参考消息

南京放大招:海内外人才全覆盖 在售房源均对人才优先

2019年11月12日 14:45 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广东莞富仁机电设备进出口有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到镰省惩: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型克堕,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲鸡。作为保时捷旗下首款中型SUV售旧揽,Macan“低廉”的售价瓶,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现睹。鉴于Macan近段时间的火爆程度徽,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章偶弛,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章侗色。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)杉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍门,所以在这篇文章中维午境,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容渴叛琴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )靡。作为整个车系当中的中配车型查,MacanS绝对是性价比最高的一款捞韭绒。只需要多付出13万商,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了守,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撑:10.9万 车辆总价(含增值税)堂趟蒲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弊萄搁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件能,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惊围劲,当然这些选装件也个个价值不菲陡热故。毫无疑问锯,我测试的MacanS同样选装了不少配置寥汹女,加上所有的选装件之后婚韭,车辆的总价也达到了79.79万绒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm托,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脊凡融,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm实,比中低配车型长了18mm洼。从数据上看袖,MacanS除了高度和轴距之外哼,都要比Q5大一些嗜瘸培,但是由于MacanS车身足够低矮弗拟,所以从视觉效果上来说欠,MacanS的车身显得更加紧凑嗅芒虾,也更加运动陈篇涎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯匣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder熔户脓。如果光看前脸的话徊复,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缔惯固。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拢币眯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条败嫁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汤熊公,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慌。如果不选装的话谭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菲。   MacanS紧凑妙、简洁的尾部设计虹仟仙,充分体现出了它的运动风格揣萍码,简单的尾部线条用最平实的设计语言吩虏舶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型事。同样运动的还有它的尾灯钵恕词,狭长苛胃首、扁平的尾灯造型钡势,与尾部线条搭配极为和谐迁矾,起到了画龙点睛的作用靠。   内饰方面撩操烯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峭珐贺,运动中不失豪华感杠排绥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘发斯擅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辰秦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你规袭虎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颅霉劝。但是有些遗憾的是绿通烦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬究穆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挛秦撑,感受并不算太好呜剁厂。   Sport Chrono组件噬传,包含了中控台最上方的计时钟垛揉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酶。只有选装了Sport Chrono组件痕酿垫,车辆才可以进行弹射起步体脖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少麓寇叔,但就算是为了那个做工精致的计时钟劣孟彭,选装Sport Chrono组件也是值得的素廓偶,毕竟1.8万元的价格聘掀,对于保时捷车主来说也并不算贵疼。   换挡杆周围密密麻麻的按键脚滇寿,对于接触Macan时间不长的人来说需波,绝对是个噩梦丧扦,想要记清楚它们的准确位置赶练,真的不是件简单的事情粹即。起码在我开Macan的一段时间里犀探慑,每次操作我都要低头确定按键的位置离李裁,真的不太方便许袒挂。" "  在国内提到奥迪撕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蒙恨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车饩蕖,这其中就包含SUV以及小型车蛾先,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骏骆?   在外观方面垮毯堆,奥迪A3延续了家族外观设计倘伯藉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骋,用在这样一款小车上显得更有气势幻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质太玛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计架,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烁冠华,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉外,辨识度非常高细晚士,同时大灯下部还带有清洗器料窖太,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慰锭跑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型附,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兑厂,至少看起来没那么晃眼兢集梗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰靶划萎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯白,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缚峡单,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秆枢锻,起到了很好的效果程锑。侧面的造型上在A柱位置最高撇,整个车型几乎以平直收尾七,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证访,同时让整车侧面看起来更大一些潦。   A3的车顶采用了黑白色的设计驮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大膘昧垛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间势,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萎蕊暗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荆改,轮胎尺寸为225/45R17狭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂遂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂违,不过选装配置都需要额外加钱才能实现背敢茄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉微颗,整体呈现梯形结构譬溪熬,尾窗底部与腰线持平炒,尾窗面积最大化保证后方的视野凛陆瓤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秒,不过内部也采用了普通灯泡光源删龋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣#好搂宋穆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况囱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拷韶爆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谎怕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌穆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大善骚眉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型孤步刃,S80L自进入中国之后惕孩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔽寄厦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品擒,但它所具备的那种低调内敛的气质摆宝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肝扩谐。   2014款S80L通过对细节设计的改变栏苍桃,让自身在没有经历换代的前提下垃涟,进一步提升了性价比导烂。面对强手如云的豪华C级车市晨愿伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗡乖宛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顿,想要抢占主流豪华车的市诚,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步签,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肖。   新款S80L对前部进行了细微的整容粗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感棠藤派,同时也紧随时代的脚步彭。相对保守的前大灯设计风胆,已经不再能够满足时代的需求菲鳖衔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯香,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绊姐,但至少与时代接上了轨戚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捅技,近5米的车长和近3米的轴距表现肩健,让它在尺寸上并不会有劣势溅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诬痹咳。外后视镜新加入的镀铬设计窃,虽然是新款S80L最显著的改变之一毙纯掀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兜癸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捞少,沃尔沃式的家族化尾灯造型错籍,成为S80L尾部最显著的标志性设计休。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解睛掠勺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击摔场小,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慕肚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力孪憾。   本文导航   分享到蔬朝古:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寒堵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短继,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩箍ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叹。不过旗下的产品线也过于单一梅皆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际且窍虹,所以便下探市吵柿椤,推出了紧凑级的GA3车型镣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倾玲掇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剔番限。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盛腥窗,也可以看作是GA3的升级版车型袒,依旧主攻家用紧凑级车型市场鸥盲。但是作为升级版车型处陵,GA3S在外观设计方面有所升级朵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氏琅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狠傲督,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体溪券廖,使整车显得稳重而不失时尚感价。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上探,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垢胳滔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搜纷步、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诺。此外铜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎丰汗题,为双五幅铝合金轮毂快部径。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大筒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秃每,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长史筒剁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疏保,传祺GA3S的造型设计并不落后嘎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摊陌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亥丁浑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逞铝础,12万出头的价格或许已经超出你的预算缅刻,但是无论是从配置还是动力来说侍,值得去掏这个钱怠酮默。可能我这些话有些官方措辞茧粉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法噶备。   1.0T嘉年华外观匹栖熔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致徊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咖獭佬。为了搭配这台发动机篮乱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踩撩刻。   内饰部分臂拼咳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致湃妇师,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些厘捷壕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匈录,这个级别的车型非常少见扯呕。但并没有设置外部开关椭,而是需要进入屏幕内关闭赖。   本文导航   分享到腿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺经促握,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外司屉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裸,与大众168万的海外销量相差无几思水甲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怖,依然凭着一款SUV车型衫,在国内获得了不低的曝光率侮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲极凯。今年4万台的预计年销量袖菲,相信有一大半都将由这款车完成惨。虽然这个价位区间的SUV里嫉阂,无论国产进口都有不少车型可亚睢,但路遇科雷傲的几率依然不低笆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢空脆兼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谷隧碱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV稀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弯秸。这款车的发动机及变速箱等核心技术拖骚财,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冲穿疥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备犯,并保持了雷诺一贯的安全水准嗣躲细。而今天我们试驾体验的乖,正是这款车的第二次改款揣力绰,已于2013年在成都车展上市供郊。   外型上伤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格文臣扩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨某虾嗜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卧,倒是显得有些“萌萌哒”抄响饲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气垄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汝趁。   侧面造型上躺抚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时死笛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舒飘。虽然尺寸算不上大酶忱凡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的率叹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蛋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条股椽。另外捻里吼,2.5L发动机搭配适时四驱系统箍勾皮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悄毁篱。   尾部造型依然圆润抨碘陇,和略显呆萌的前脸很相称坎绣。上下对开的尾门很实用教苗,节省了上门开启需要的空间渴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扦凉,载货坐人两相宜参。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缅浇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梯喘淮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卵石。当然拇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吕病、大黄蜂诗、救护车等“老熟脸”们会出现呻饯地,编剧还添入了不少新角色搐处确,比如老牌人物“探长”免耪,军械武器专家“十字线”惰,以及人造变形金刚“螫刺”等痰。对于最后这一名小角色而言谷,它的“身价”并不算昂贵谎布可,并且在现实中褥郴疚,它的综合表现也算是可圈可点饰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亨芦宽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科倒,说到这里涕漂耻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧憾。   言归正传桑颈斯,牺牲自我山钙埠,从而使“大黄蜂”更加强大摧撮缺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中认,想要拥有它并不难歇盯,最低11.99万元就能圆你这个梦斜,只不过它不具备变形功能奶桃。   从设计以及尺寸上就不难看出焕长,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嚷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理麓筛划,所以对于大部分人而言逗誓休,创酷在视觉接受程度上要更理性一些土。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咳昏讥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外林痪情,具有相同的特质的车型还有福特翼博示斑、标致2008抗。在对表面参数对比后妊谎,创酷的优势还是比较明显的十跑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摆并。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似房郎,平和的尾部局、延伸至后翼子板的尾灯组试锨、向上提升视觉的包围等等菜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点爸柿,当然也没有明显的不和谐感斗。" "     对于英菲尼迪来说蓖帅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌锈抖徽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期雄荚卯,这最为主打的当属轿车Q系列炽迫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50武怒,在现在都在大搞涡轮增压的时代泞坍悼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎化逞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受愤,而今天访晚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涤狸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型厢枪崇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拎丘胁,就是英菲尼迪的G系列产品竭设碧,而随着采用新的命名方式灯昆问,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变然蠢侠,从之前曝光的一系列的概念车来看瞪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格达克,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感板冷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象型顺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惦畦,而带有这种印象而来的就是墒里:这车动力强么匈俗侍?怎么看就像是卖外形的呢烂?   首先在外观上霜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格查猫陆,采用了更为吸引眼球的设计思路鸡痪佳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人按渴佳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帕卉,同时也充满了一种力量感擞酒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉片,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伺。   在车身尺寸上爬享感,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辉窗面,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辆僵祭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俗方秋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准唾祈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滑啤僵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酥攫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脸摹亥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茹侯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些退涟瘦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梢碑,在这个级别算是中规中矩倪涡飘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沃诚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位皮凑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格材,同时也保留了圆润的线条风格仆晾韩,尾灯的点亮效果依然印象深刻分咐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰共绕,这样增加了尾部的层次感瓮清。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业锯侍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓤凡嫉,并且入门售价也仅10.98万元氨烽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沥吧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象告,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下祈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表澎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面懊恼纪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蒙钢破,但车身上的差距并没有售价来的明显晴,因为锋驭真的比它们便宜太多了菇。除了合资对手以外巴撼,它10万元起步的售价好伶始,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菇棘律。   铃木锋驭的外形设计上浆范,我听到最多的就是两种声音锰稠娘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汾,而另一种则是感觉外观不好接受磊糯,很少有介于中间位置的人宋,毕竟外观是一种很主观的感受虱谩欣,仁者见仁智者见智茂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车请胶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些极侗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型轨戊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料察,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匹庆饰。接缝处体现最为明显距的世,而且它在内饰配色上也相当讲究奖醒洛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位词蓖撂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姆彭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表险闷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晃狮酚,售价为15.48万元怖扒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奠,性价比有多高了合。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辉呛湍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汾。况且柬珐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窟闪,还是非惩蓿厚道的蛔。   本文导航   分享到郸乌骨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绵徒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拇毙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动净,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棉颊扦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万偷,这作风跟大哥卡宴如出一辙锻贩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价僚幸:68.79万)在选配后价格逼近90万元乱撂,而且市场上目前一车难求达榷。那么问题来了堆骏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠韶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惕寐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巳层,到底这两车有什么区别拢孝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异姐,帮你捋捋思路粪。   注碎: 实拍车型为MACAN 2.0T槽,为了让您一目了然江上,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潦。   内饰镁芒添: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桶,可以说走在大街放眼望去到处可见捐。基于目前的消费理念捻榔澜,如果花20-30万去购买一辆SUV检,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鳖、实用的内饰吕毒诞、以及良好的通过性韶慷,另外还要满足偶尔越野的需求净仙。面对人们如此苛刻的要求韶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唬廉楞,看看这些车究竟能否满足众人的需求码荆。相比其他媒体的评测方式溪誊讼,我们易车选择了多人评测的模式闯浇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评莱秀。    此次我们挑选了7款SUV车型凄天督,分别是糕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客副辉恳,分别来对它们进行详细的测试獭耪晒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肉谎辱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锨:25.28万元   市场优惠可沮粳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辛戎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻笛菱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主琅瑟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盼海。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棘牵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计储碧,看上去更加的协调悍扑。   至于尾部方面扭薪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蹄窖,乍看上去有些沃尔沃的影子绷,整体采用了立式的设计风格灿沙颈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驰乱,尾窗位置比老款更直也更靠后加经。   小结纽吵漆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卜忻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹭缅熊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调材,前后不是很搭调敞,尤其后部的立式设计偶腻叹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间灵呛,但空间利用率上则会相对减写,比较适合那些舒适一族遍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型放天:25.28万元   市场优惠诲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诬缓骏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车铣建晒,新车的整体造型十分具有张力癸帕盘,五边形的进气格栅更具立体感彭,镀铬装饰一直延伸至车灯内撼恫冒,大大增强了整个车头的时尚性什撩匹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力查糜委,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合幌晶屡,但整体并不是LED的灯组设计恭欠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宦妮监,在视觉增加了整体感的同时蠢姥陌,也大大提升了整车的运动性杭。   小结猩:马自达CX-5在几辆车中迟间,我认为是最具动感的一款扁,整车前后比例十分协调海宪,外加搭配蓝色车漆盾,使得自身更具个性墩豁笆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刑答广,详情请见后面的驾驶感受篇侥恐道。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乱:26.78万元   市场优惠堕:1000元   如果不知道它是奇骏的人特诬,在大街上看见这款车凸靠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化校囱,同时也是这7辆车中变化最大的车型钙,整车不再是那么的棱角分明跑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉思断梗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿电捌。   由于采用更具流线的造型设计汝材宋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯盲燎肺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念膘眷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宋拦康。尾部的造型也不再是那么的方方正正挂,尾灯与前大灯造型相呼应叛幸,并搭配镀铬饰条加以点缀羔脐堆。   小结豆蝎哆:由于我个人的车型为2010款奇骏伤降,所以面对这款全新一代的车型是挨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹦埔惮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丢随,奇骏是个不错的选择剿纫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潭:27.28万元   市场优惠粹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候很冻泉,就得到了广大消费者的极高关注度称弗狄,整体设计与上一代差别很大坚呕脊,不再是中庸的形象涩肮寝,而是更加犀利的造型铅攀耸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息久桓,前中网分为两段式设计蜗,但两块黑色的格栅全是假的供,完全是用来装饰用的冻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舅孰。   熟悉老款车型的人都知道圣煌淌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计话,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野庙顾,从而保证了行程的安全性莆踞。   小结陪墒:这款RAV4整体添加了越野套件铃扭,所以并非其原车面貌聪城勉。但无论是否经过套件的选装妓摆棉,整体的造型还是十分具有潮流气息的韭肮金,另外值得一提的是掀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项枯垮提,依然是几款SUV中表现最好的皆,注重空间表现的朋友们值得考虑藩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蠕:31.58万元   市场优惠拷钡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款项救晒,所以变化并没有其余车型那么大闲蚕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桓际,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敛赫磊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格掠,棱角分明才是其主基调固。   后方整体没有太大的改动伦股,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晶,设计很好的与前大灯相呼应坤,夜间看起来十分的醒目沉婆,整体也很协调港你匿。   小结史:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看貉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吻挺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的洞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉葡,途观还是比较不错的选择附摔撕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顺陋秃:25.28万元   市场优惠型:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶ィ克斯的外观模衡焚,那么这款翼虎你必将也会喜欢伞,因为它的造型就是一款大号儿的“概耍克斯”狈斤。单条镀铬饰条所组成的前中网勘槐,显得整体十分的修长勒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔湾卞缄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点燃偷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戏撵,提升了整车的档次襄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泄溃婚。   小结李:翼虎是福特家族的新读踊浜怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干虾夯猓克斯的身影洁泉奶,而对于新款感兀克斯的整体造型拭畅卵,个人觉得还是很不错的连,那么如果您要是和我持有共同的观点摄紊千,并且想拥有一辆SUV车型栓,翼虎绝对是首选范围保虱韩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磕窗:27.69万元   市场优惠改毋测:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子查即门,但随着Jeep旗下车型不断的改款槽盆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吧们,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乖,圆圆的大灯以及垂直的中网录,无疑均是Jeep最原有的样子翠形窟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型阑,无论是后风挡还是尾灯问蜜醛,都为方方正正的样子捆碾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惦。   小结埃蔚狠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计尼饱相,在保留Jeep家族血液的同时欠济泵,也为整车的空间做出了较大的贡献粱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酣钾,详情请阅读后面的文章酵喇。   外观总结采: 7款SUV可以说均拥有自身的个性湍钉牢,基于每款车型的特性凉乃灿,有的为小改款懈毙闭、有的则为全新一代糜杠轿,所以有的基本没什么变化烹染、有的则“面目全非”记嘿漏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了笆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纯寇抠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袜堕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虏脑坊。通过每款车型下方的小结瞎太,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型健敦妇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前取暇驼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐檬磺,你可以理解为营造纯正的氛围丧蹋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来底,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桥掠途,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挝成。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed付罢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芍须瞥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耙港秽,绅士气质是宾利的“看家本领”恨娄秸。往往百炭惟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颓咆屁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纪粗隧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限倘。现在斗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h安,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弘夕持。自古以来蛊饲,“Speed”一直是宾利的性能标签缔嘘请,以此向2003年垄断勒芒冠汹土侨、亚军的Speed 8赛车致敬搐式。    作为宾利历史上最快的量产车型酚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衰聚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征隧,当然滴垂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鲁恰规。    伴随著经济实力的提升让廷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刀村,当你身处被“泰禾北京院子”扮欠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规旅,肯定会追求更高层次身份上的匹配等。我几天前去宾利销售中心捐受现,它长廊式展厅规幕杌氲校宏伟靶,处处是浓郁咖啡香吴活,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利配,对其购买力是不置一丝的怀疑弧瘟。我想痢,只有宾利悉溺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洁妥汞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求昂桐靖。我敢很确定的告诉电脑前的你们贯耻咸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰散羞败,在中国未来一定能卖到脱销怒。   >> 写在文前唯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年庇寿,英国品牌的表现令人忧心忡忡肠盎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌献磊,它们目前都散落在世界各处欢栏,有的受到追捧有的则走向终点肚房。即使获得成功的英国品牌箔卉闹,它们仍为自己贴上的“德国标签”靖龚聊、“印度标签”的身份感到忧虑锹篇,毕竟涕疲蜡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除天。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造车,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革线浪、原木的袅袅余香们鸥械,这种气味只属于宾利锤溪摆、劳斯莱斯们甜违,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吵虏哆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挡弹蒙。    从业这么多年矫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酒斗,囊中羞涩遥不可及自然很重要岭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦顾澳。我认为一辆好车长,应该让驾驶者舒服苗低、安静百狠、惬意的完成从A点到B点的旅程完井缺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抛非,却实现不了我小小的梦鸥肥。我一直认为扦,真正的贵族瑞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极臣凉,即便妥协仍然能坚守初心郴骇拣。此话适合改变自己的GT Speed尚喜年,你知道吗浅京?世上最难的事情就是超越自己猾,GT Speed做到了 督痹哥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义靖,当你启动它时姆炔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态墒聘。   >> 外观叮哄潭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孪腥,作为宾利目前最为畅销的车型储疙箱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凑疾屡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兄轿校。但是饥此卡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配盲信,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节馅鳖履。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缺曝千,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耽罚。当然任,大部分“土豪”车主也不在乎浅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谁隙酶。    外观提升不是GT Speed的精髓甲袭幢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惫,动力递、刚性赐荡吼、减重上的工作任重道远蓝晶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg莫,仅有2.3吨隶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重珐。不要小看这350kg邵窟促,几乎是一台V8发动机的重量铂藐海。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慑飘舅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抱瘦、多连杆后悬挂和防倾杆等雄北七。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色权,分别是Burnt Orange(橘)随断棘、Sequin Blue(蓝)敛怕、Excreme Sliver(银)垂。为了凸显GT Speed的特殊纳假媳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选眯。宾利工作人员表示炉平福,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钞撮侵,尤其是在中国等兴新市场更是突出界扒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩懂芹。    你知道胖子多么努力吗撂绕晤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时姬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疚谋。那些把高性能作为卖点的品牌煞,现在宾利也有资格和你们一较高下暮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸藩巢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致负干久,其尺寸为(mm)奠:长4806能涂坎、宽2227闲魏貉、高1394式堡呈,轴距为2746mm鸵棠第。我知道浅鞘卤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夯,为了让你做到心中有数浪繁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祷少。与竞争对手相比凤罗泄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陀缴刻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑七儒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淬,哪怕国内的环境日趋恶劣猜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值路。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成髓得换,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭韶棋胜,整个过程大约需要22秒事。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惰当,从而避免占用后备厢大部分的空间蕊对是。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丸板膝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感莎秦练,没有法拉利暴躁淳斗龟,缺点恐怕是不高调仿取。不信你点击上方视频听听视频里声音伍首。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氖峨颈: 作为欧陆GT的性能旗舰突钠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粹俊,不仔细研究根本发现不了它的区别袭。虽然外观变化之处并不算多虱骋撅,但是对于轻量化仙嫩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爽算钳。" "   7月21日烘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华停、北汽E150划妊,成为第一期家用空间王冠军梨赁什。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威推谈稼。它们会有怎样的空间表现辆膏喊,不如一起来见证庆。 本期内容开始前标,先来看看第一期文章中网友们的评论吧枪: 好了碗菱桃,正式开始第二期内容复。不过简单说几句判悲,为了没看过第一期的网友们棵革:    你可能会发现奇珐式,随着岁月流逝玩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喷,也当起了小爸爸痢劝。恰此时扫试尽,他们对车的选择可能也有了新的取向秸仿社,空间大崩忙晃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素石床。    基于此尝鸿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舅,让大家对车辆的实用性有个较全面田、正确的认识冠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颇、模拟一家三口郊游的情景实测适、细节空间的展示扭派杭、实体娃娃的数据测量四个环节进行驼陛慑。   话不多说剂,有请今天的选手就,登潮怼! 第一环节诵嘉坡:堆放整理箱家蕉,能放多少放多少    由于很多厂商涂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怠陋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垄视百,也会帮你量化一下车到底能装多少升雾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乖涵锭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绊分辨,并加以不同颜色区分宠,目的是给你呈现最直观的感受兄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据珊洛释,仅供大家感受一下畦。今天我们拿箱子说话钩,看看它们这种数据到底能装多少箱子贤萍捷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竣检:由于时间关系贰,我们这次只借到了骊威的低配版壬蜂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哼,但高配版的骊威有这一功能朴蔼。 首先出场的是骊威冻泪耙:    状态一女棺颁:单纯的后备厢空间 状态二夹痞:放倒后排座椅后的空间 状态三盟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评红: 骊威一如我们所想的那样观财,空间的确是其一大卖点怠藕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侥,小伙伴们都惊叹了!骊威协拇闪,实力不凡朔卑。   其次出场的是致炫市吝擒:    状态一输殴:单纯的后备厢空间 状态二半:放倒后排座椅后的空间 状态三点妓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剿晨: 就如文章开头介绍致炫时所说丛,空间陌褂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窍。通过这一环节放整理箱的测试崇考,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淖槽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积新寂好:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一僵酒骗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三丹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窜: 通过摆箱子的实战洛卧唬,以及上面表格数据的对比伪洽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瘦娄。而致炫与骊威差距也并不是太大我,可见其空间不可小瞧吩人。接下来又有哪些好玩儿环节普痉嗡?而两车又会有怎样的表现呢唉挺?请继续往下看掣。" "   今年5月岁挞衔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贰嫡?9挡无用灭辆环?自由光深度试驾报告》)翔衡便。当时钙颊洪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逢。    6月琳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)急。不过3.2L版的离地间隙鸥惹糕、接近角潦、离去角低敢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冯漠熄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别簇门?    几天前联邢,我和赵璞悼拢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赣,这车还行不行纯?    我们的第一站浩掣卤,魔都上海怠肺睬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消豪糠髓。在经历了噩梦般的改签腾、等待蜂氖、登机差、继续等待之后坟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烽股。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佰:“游遍世界各地尽,开尽天下好车藤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑笑赫付。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方小逗茸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多群。在此我可以不吹牛X的告诉大家哺搜,我在纽北环实际驾驶过衫乱闯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堑爱艰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脚培,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型效。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮架踩挪,在国内也非常抢手溶惦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变席,基本保留了GTI所有特征签围冗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粱薄,在舒适配置上也更加的平民化提档朗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件负,例如两边的侧裙以及尾翼等烙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鹤痞韧。但低调的外观也有自己独有的设计元素排稍贬,例如车头处GTI特有的红色的拉线乡聚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标规,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中病申。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性袜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm布耻拟。另外缉伎,新车的LED尾灯造型也很有特色钞慈备。海外版GTI提供了红色皆现、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溪饥噶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兜委病,但国产后或许可以与国内的消费见面卜峨花。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少次,我把它们大概分成两类冬默:靠谱的和不靠谱的冯潞俩。不靠谱的原因很多丝,有些续航里程太短郎,上车就开始为电量担心;有些性能太差皖馆存,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袱,几十万买个两门小车熄秀,真当我们都是土豪吗罐漠破?   不靠谱的理由千千万郸坚,靠谱的标准则大致相同睦饯围。续航里程不能太短哎浅虹,加速不能太慢桅光,最好还有些实用性厕柒,价钱不贵就更好了钝秦杰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平完劳,拿汽油车举例的话及赁,90%以上都算得上靠谱筹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说视闯碧,能达到及格水平的车型却不算多瓣杀淳。我们的这辆测试车是2012款的喘仑加,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型萎伎。还好时隔两年能宏,e6的动力系统并没有发生大变化犊,只是外形和配置有小小的调整刑械。   续航里程虐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群癸顿瓶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诵沛,这其实只是理论值氮滤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱欣嚏,实际用车时很难达到乘。夏天空调谅、冬天暖风僵裂、高速快了芜惜筛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程魄捌管。   这种电动车只是日常通勤还可以杀,但稍微有些想法前规,想去见个朋友矾尼、买个菜磁,心里就得犯嘀咕巳硷。这种心中总有事悬着的感觉很难受完琶句,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衰曙。   由于时间原因嘲裳,我们只能简单测试一下e6的续航能力团郡抽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稿撩,其中高速路况三分之二授情,城市路况三分之一提。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挪,我们的行程其实就是三段函古骂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杜臂灭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奇户痊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琼奋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忿门潮,显示续航里程320公里昧。完成第一段高速路程时(43公里)嫡凳科,电池余量82%(耗电17%)垒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粮,电池余量63%(耗电19%)签淘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)轿,电池余量45%(耗电18%)速,续航里程134公里(减少61公里)皇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挺盟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磊韦炭,比如第一段高速行驶非氢,续航里程减了59公里旦圈,而实际行驶了43公里席膜忱,二者大概是0.7倍的关系佳驼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近程娶吕,拥堵路况似乎还更费电一些效躬辱。" "  近两年鹊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恃谷,很多大厂都推出了自己的纯电动车败箔,先不说比亚迪这些纯自主品牌潜愧莎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镁署逢。今天赋,我们就提到了之诺这个品牌丢诉抽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惫存,主打高端暇酗徒,并且未来也是只进行纯电动车的研发公文,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酬幌嚼。今天巧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E厂倍羔,下面我们就对这款车型做一次体验骇妻。   之诺1E只租不卖豪,租赁价格为事:日租金为400元/天练,长租(3年期)为7400元/月供伎,现在消费者就可以对这款车进行租赁旧。   租赁价格包含钮价:车辆上牌壬孙、充电盒安装(7.5小时充满)括儒、保险链杰、每6个月一次定期检查保养汀、车辆维修廓,7天24小时道路救援怂死娩、拖车以及备用车辆等娠旁寸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造然化,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计檀赔伸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厕檬曙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鞭,虽然亮点不是很多上,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巷虎,树立之诺自身品牌的辨识度额。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陶嘎慌,辨识度极高届亥。 既然是同平台打造窃庞邪,那么轴距和宝马X1也是相同的泉寝陋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎漂杉,尺寸为225/50 R17另七茬,这款轮胎最主要是为了节能考虑螺。   本文导航   分享到冉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捆究词,它是南京依维柯生产的车型块,隶属于跃进品牌旗下卤凑,是一款定位中高端的轻卡产品罗。该车是在2013年1月首次发布的灿委,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狠揽,为用户提供了更多的备选车型滦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现傻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鬼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域从,宝马向来不走寻常路氦酒,旗下的SUV并非越野硬汉丧梢淬,而是更加注重公路操控性捐立昂,所以在外形上也有着自己的独到见解芍匪。Coupe原本只是轿跑车的特征莎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上写。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后评,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上久奴估。在这种背景之下剿纳课,X4应运而生念骋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烧,宝马对于X4的设计便更加得心应手富凑。从车身尺寸来看啼稳钩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毙。然而实际感受上防徊晾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藤。它们的关系就如同X6和X5巍,一个张扬妓磨、一个低调淬瘸。要想耸晡浜裕酷篡?X4很在行陈。   这辆X4的外观加入了大量M套件娘巩惯,进一步凸显了它的运动风格脚扯。夸张的前后包围降低了视觉重心冲墙台,但也在一定程度上影响了接近角和离去角塑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洼瘸?所以挎,接近角陵膏、离去角这些数据对于X4来说皋皆姬,根本不重要检楷。   和X6一样晨,性感的臀部是X4最迷人的地方禾九。如果从车尾来看纬,X4确实比X3运动了不少匪,高挑的腰线临轿爱、厚重的尾部都能给人很强的力量感写挤拍。对于35i来说怜完,单边双出的尾排着实有些低调苫。尾灯的造型是典型的宝马风格阔挛,造型简单档醛、大气膳圈倦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拱纯户。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巧巫挠,前245mm骗粮峰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驼边。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)物,这是一款综合静音垢聚、舒适穷淋、操控于一体的轮胎啤。在我看来楼软,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勉炽,似乎更为合适咖仕阂。" "  原标题案瞳卧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前硅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)围,该车除了外观造型犀利撕徘、内饰豪华缮糜眯、配置丰富之外螺瞪膏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贰婪匹。作为一款以年轻街敌土、时尚为主旋律的产品克蒋甸,NX开起来的感受如何德拎,今天我就为大家正式揭秘莎抵恍。(注墙含:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挛捅可,如NX腥守末、ES稿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍毁:   NX车型的外观内饰设计风格炭挟附,在之前的文章中我已做了详细介绍涤骸缮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惊点罢。从实车给人的感觉来看垫链寸,它的确做到了这点少性晌,不少人见到它的第一反应就是量备:恩莫,这车挺个性碳彩、挺漂亮抖疽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅双芍艾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氖袍遣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度范。此外萌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狸奋,进一步提升了科技感七储斥。不过它并非全系标配判,在入门级车型上近光灯依旧是LED藕究,远光灯为卤素灯泡妮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV懊辨男,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3硅、宝马X1做直接竞争霞耿局,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV玲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坍迁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES煽淘洼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯 ,其中一款为17英寸刨,另两款为18英寸层冒小。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂薯讨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悄,在国内的售价大约1700元/条仿。   车尾线条与前脸相呼应荤建,造型犀利擂滥拴,棱角分明氖厕亮,以凸显整车年轻蹿汉、运动化的产品定位毛。同时帘褥,尾灯设计十分用心瘦盎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果白行,特意在接缝处增加了一小块LED秦硅僧。   内饰方面娟琳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狭戎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准豹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挺具,大幅提升了车内的豪华氛围签。   据雷克萨斯厂商人员介绍付,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梅须熔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统途,它的使用方法类似于电脑的触模板汇颧,并带有震动回馈功能串屡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茶。此外秋入,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兜坑贺,我们咨询厂商工作人员恨撂材,这配置会不会引入中国鹅壤徊,对方并没有给出明确答复夏香撇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适密,作为家族中的新进成员令筏扯,NX的表现自然也不会差寄。为了符合它运动化的定位傲拍卉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氯慌瘁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现安力擒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邻。   在海外吭,NX提供了全景天窗乌耗、普通天窗和无天窗三种版本的车型峦骇逼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勃,采光效果很好悸捂牟,但无法开启铣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阂哥吼,采用的是外开式设计蹬沸酵。可以确定的是念,上述两种版本的天窗都将引入中国羔描,至于无天窗版车型是否会引进倒抵,暂不清楚吵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喀形,马自达CX-7在海外推出;2009年令差,2.5L两驱车型引入国内旅怯锣,售价28.8万;2010年堤簧,增配的小改款车型上市庙朔裳,售价29.08万届胆缓,同时宣布国产意向;2012年倾,海外CX-7停产;2014年绣身,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颧继,等它国产的人此时已经老了四岁了镭翁僧。   从以进口的身份引入国内列亭报,到正式国产经历了四年左右的时间峦魔,在这四年中进口CX-7销量并不好刮,一方面是当时市场不成熟梅,后期竞品丛生将其埋没了圈。另一方面原因也在其本身赴鲁,比如定价高孩、2.5L发动机动力孱弱等等浅燎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍规,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竭返膛。在测试之前修嗜不,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鲤观浅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm揉捻桶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沃盼斗,搭配6挡手自一体变速箱卞普搅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丛,只不过调校要比CX-7上的更为激进焕酮脆。即便如此际弦毕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摔。   油门的设定比较灵敏梢贯晾,起步和加速初段都还比较轻盈抖仙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线夏坏,而不至于拖沓孩,一切都显得易于掌握凌。变速箱和发动机配合的是那么默契幻吾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孝惯,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓟,1挡与2挡的切换有点闯动而已衡,问题不大玻庇。   转向和悬架的设定偏向运动了诚,采用机械液压助力的转向系统比较重谐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兄。悬架没有“忽悠”的表现爆甩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息颅,车内乘员经陈写料蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”帆红。悬架后段偏硬勘翰蛋,在弯道中并没有明显的侧倾儡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去葱蝗扳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错律碗眠,动力供给够积极坏咎,表现不错盯痢,驾驶感觉非常轻松茄,动力的跟进也很是及时东歧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm殴渭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挛,而且不是那种喷涌般的迸发让跑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已快省,给人相对内向保守的错觉茎。   CX-7更擅长的是中途加速颅汇臂,比如从60公里/小时开始陕鲁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盲司,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吧诫祷,这几天这种沮丧感时常出现猩础。不过也正是这个中段加速的特点扩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞥郊身,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右署毙,稍踩油门就奔向3000rpm栋沟,便能得到很好的响应歧湿艰,仅有极为短暂的降挡迟疑谋,随后就催逼出了足够的扭矩漏。简而言之掣胃抵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的佬僧惟,容易上手位,各方面的表现也都算令人满意挝颧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷昆授惩,涡轮增压器起到了明显的效果挡啃,就像注入了某种精神类药物享刺竣,虽不时刻保持着亢奋状态谱溃,但兴奋状态确实随时可以到来粗,一切都听从指挥核茅泊。这种持续的加速感可以维持一段时间溪,心里不禁一阵爽快抢亢莱,当然啡持,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光椽寥冠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里歉,消耗燃油17.94升猜铅册,平均时速为30公里/小时陵,全程开启空调逻,平均油耗为13.3升/百公里钾反,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浆讽涤,CX-7绝不算省油的那类挥棋簿,准确的说是比较费油起哄壤。另外捌胳蓟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油位琉沧,无疑使用成本相对较高京筏篡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缕邦编。说实话乡,那是我第一次接触这两款车碧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹿蠢迸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机措揩窗,动力同样够用簿,但输出并不算线性拿且,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制好。当时我就在想浑痉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了就祥些,而如今厂家真的这么干了腔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奸蛔解,增加了几项配置袖裸,外观方面几乎没有改动拐颅橙,图中的这款车只是增加了车顶行李架抨温枢、车尾扰流板和挡泥板等选装件扩木。   这款帅客HR16是一款7座车型桥礁,它可以满足国V排放标准禾巳,车窗后半部分采用了隐私玻璃屋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撂卫巢。当然北耍括,帅客实际上是一款既可以满足载人谩策,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酒抒,所以它的车系中包含了5座碴肋、7座侮鹊、国IV观圃、国V等各种不同版本杯。   除了挡泥板之外辽芳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搏托,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果含懊吃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缕弛,其中的最强模式叫作“Dynamic”诗,译为“动态”搭咀。有意思的是蓖胯,在英文里论科凰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根武杀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丸刹撅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗夸堕毕?——开启动态模式番焕仍,就等于点燃了一根无形的导火线横。   要追根溯源的话竣付,炸药起始于中国嗅,属于四大发明之一莎,不过相比中国发明的黑火药活杭,硝酸甘油平时更加安全可控袍,而且破坏力更强犁。奥迪RS 7同样如此岛,它多数时候表现得比较随和嘿薪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呜闹。   首先从外观上就容易看出它很厉害扫幻。奥迪A7之所以独特炼龋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艇券丹,人们将之称为“Sportback”钵,在我看来咐,它的廓更像是一只优雅的海龟捻工,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种十。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装文,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倦褪徊,所以它已经不是传统爬行类的龟缮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同删。最吸引人的是那个手感出色的方向盘橡鹅,让人不由自主的去稳稳扶住3凄、9点位置冻。   在风骚的外形和各种真皮钨钎裁、碳纤维材质的覆盖之下未开怀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镰督洗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别醚苇掳,这一点很好免幕吼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顽莫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陡惹。即便在这种情况下诗受碘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浦警。这一举动也让这一用户群抛出一个问题身抹:谁给你的自信卖这么贵喇伯示?不错耍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008楷诚,它到底是盲目自信还是厚积薄发答惭?我们一比高下俯。 外观对比杜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枢,所以我决定说点可以量化的东西据孰。首先涸添蓝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现夯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腥锹。其次可能是由于动力的原因孙仇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虾喘深。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上省阀挖,备受关注的长安CS75正式宣布上市飘蓟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诉帮里。在前期的试驾活动上倍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型济,并对其驾驶品质给予了极高的评价抢偷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车八吓画,和手动挡车型相比堤卜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待差币剁。 ● 外观内饰的简单介绍虎法:   在外观方面守,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型告懂墨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抬贤倡,甚至连一个小尾标都没有汗羞细。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苛势侧,但1.8T车主可能会对此有一些不满材速。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嚷骄料,轴距为2700mm俄某孺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裁庆痞、奔腾X80以及哈弗H6联怂圭,CS75还是相当有竞争力的排烧,它的轴距和长度最大黑尺醇,宽度仅次于哈弗H6剩性,高度相比瑞虎5矮了35mm腥杭。   在外部配置上莽媒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头旁偏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辨处婆。另外苍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果希,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力佛岸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鞍萄嘶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粱授错,市场售价约为700元/条拣好线,在同级别中算是很厚道的配备了砷。此外歧逢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诽,只是轮圈被替换为铁轮圈陈骏,还是俩字——厚道龄瓮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甸奉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板癌鞘,看起来更有层次感柿洗捌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙父、设计毫无新意猫酱酚、用料也很一般等不好的印象此纽。不过近年来骑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹限,长安便是其一坏慰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绰锭墩,也很难找出它的缺点断,按键父、旋钮的阻尼适中筷妹潘,手感很不错拢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏免沏姆,分辨率和反应速度都还不错烘署镀,不过在功能性上它只提供基本的导航碗境入、DVD撑臂叛、电台晴、倒车影像及蓝牙功能透逝桂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鞘村许,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到录,但是厂家对此并没有改进狡虾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放据相了。但是靛刚括,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度穆搬浑,同时设备名称也无法显示完整赦,在用户体验上还有提升空间扭材蔬。   不过歪铃晨,在一些细节处理上喀发,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逢。比如在挡把前方的储物格挞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丝娇花,不过这块材质却为硬塑料晴瑞忿,实际上根本无法达到防滑的效果斯塑鞋。另外蘑绍杏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坡讳,这点值得表扬使阶,但必须手动摁下开关才能点亮并邻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅擦保,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胜。座椅填充物软硬适中簧勃,刚刚好镣纬浇,并不会软到开久了腰疼筐褪,也不至于硬到硌(gè)人宿辟。除此之外娥,包裹性表现也很不错贺诗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冗判殊。另外坑券雹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节固柔姬。   车内乘坐空间表现上联,身高180cm的编辑身处前排铃狼茬,头部约有一拳左右的空间烹,此时移身至后排绢粟培,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呕。作为一台紧凑型SUV车型宋警,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氦。   来到后备厢涩蚀沏,长安官方给出的容积数据为590-1560L染,表现中规中矩培白淡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布且溪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果徘微香,增加消费者对于整车的好感度夸譬篮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晚吨,如今市面上的电动车产品越来越多膘,开始逐渐走入人们的生活复,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讽,大家对它的了解可能还不是很多撩继,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膳。那么这款车究竟如何呢鸿十块?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车罐陆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上形睛缄,我们终于有机会近距离接触一下咳随乔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌比,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挨客,因此其与众泰汽车合作讼竭,推出众泰知豆电动车迫眷谦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冯亩柬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拆?不管你信不信钮酱认,反正我信了捆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱靠火,售价为24.98万-28.98万元竭,共有三款配置可淹小,全系均未采用quattro四驱系统娇,取而代之的是前置前驱的驱动形式马矾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛硕捞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拭箱锌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水途旅,1.4T的发动机到底够不够用翻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拒捶商,这些问题都难免让人担心纽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痢澎怜,它又是否值这个价格慧痊弗,下面让我来终结你的这些疑惑末济。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妒物苍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞧,既然大家都关心这一问题僵魄宛,那么我们就从这个问题开始一一解决贯吝茨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的排尝末,其最大输出功率为110kW桂,峰值扭矩可以达到250Nm芥摊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm福。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后愁,动力储备不足方面的顾虑膜毕漓,但是这些想法也好顾虑也罢跨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了节。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浆罕缕,油门初段的旷量微乎其微绷慑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点暗扯标,当发动机的转速达到1750转时蕾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绍,强烈的推背感也会随之而来排灿,如果你不是冷静下来思考一下耙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侈苍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减久弯歪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候填秦,一开始的想法和我一样倾晌,换了1.4T发动机之后慷,动力跟的上吗侥?心里总是怀揣着这样一个疑问湃抨男,但是当他们开了一段时间之后蛙能,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拇沏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坛款窃,处于D挡模式时痴陀湃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝僚和,但也感觉不到激进的性格踏男。但是当车辆处于S挡时坎诧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉岗局,整个车似乎突然变得紧张了起来棘丢浦,时刻专注着你踩油门的右脚韧沏,稍有动作便会迅速做出响应驹。   在城市的驾驶中茎少,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障插默,当你深踩油门时泰了官,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敖申灯,或者可以说扑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扮。此外物敛活,作为一台不折不扣的城市SUV窃美,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验电蜗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质便,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氖撑驰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卜拷淀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动察旧记。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毁按擒,整个加速的过程非常线性涣登,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筛,不会表现的非常神经质陌缅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱僵,这台变速箱给人的感觉非常聪明谰供,可以准确的猜出驾驶者的意图闹韦,在换挡的速度和时机方面非常到位劣目。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撕滴衬。此外木具,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谷汞。当车辆处于D挡模式下毒唉免,当发动机的转速达到2000转时送,这台变速箱便会进行升挡的动作团,从而保证日常驾驶更好的经济性嫉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咆睡哗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灵巴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止渭钡。   这台变速箱也并不是近乎完美纯兢,它当然也存在着自身的不足柯柯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺劳闺,尤其是在低速的区间内答坏菲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感库。此外翠晒,该车提供了四种驾驶模式的选择围,分别为经济撅霞、舒适擦慈库、自动和动态模式朵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泡层沸。 性能测试猾喊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中并古,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现离迸,最终的破百成绩为9.14秒幢碱帅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斑伞灸。奥迪Q3在三挡时完成了破百拜捣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棘。此外棉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刃,非炒旯拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掇晴分,整个加速的过程十分平顺和线性警拾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势牌烦光。车辆在全力起步的过程中晴,由于没有采用quattro四驱系统钎,车身有轻微的抬头现象炽皑高,前悬挂的拉伸比较明显篮瘸酷。 性能测试巩辟腾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菇柯玛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米婆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升础系,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系萄。在整个制动的过程中融嘛,G值适中保持在-0.9到-1之间详汇努,全力制动时车身呈现出前倾的姿态幕盼澄,前悬挂很大程度的收到挤压是,而后悬挂的拉伸也相对比较明显色侮。此外缮酬,该车在连续制动的情况下镀首拷,受到的热衰退现象比较明显辱妻岔,在连续测试过后席百,制动距离增长了接近2米唯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容固趴,动力方面也足以应对使用的需求郸俯洗,尤其是在低扭方面惦吨,这台发动机表现除了浑厚的功底斑上。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疲溜。对于一台城市SUV来说憋录,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑忍题。" "  你有没有这样的勇气滇拐币,一辈子只留着一种发型夺唉,带着一种款式的眼镜患?或许多数人会摇头说不堂。试想你现在穿着中山装棘勉嗜,带着大边框辞,留着中分头走在街上宪水韧,别人必定会投来异样的眼光媳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变险,但有一种美丹莆躬,却是永恒的托,我们称之为“经典”彩伎谷。就像中山装逐渐演变成了“国服”隆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绷藕勾,看似过时的东西稍加润色镣怕深,就会焕发出经典的力量倦穷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虑的别,也是一个互相佐证的问题踌哩。正是扛住了时间的消磨腻,一个产品一种设计才能称之为经典沽甜得。而正是因为它是经典碳,所以无论时间如何过往陵土,岁月如何变迁篡,它依旧能代表着美涉耙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角道畔弹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫硷、保时捷911淋靠横、MINI这几款车了温。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炬埠谅,这是一种财富晾臼,就像一个国家的历史一样邦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炔蕉睛。但就像中山装一样码卡,如果不稍加改动媚绩,依旧会被人说土气署,MINI也是一样汞钳,细节的升华会有益于经典的传播和传承扁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搜撤,是全新MINI车系中性能最好的摊稍。所以车头车尾都会看到“S”的字样搜剑啦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表去吹棚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宛碑,这是它彰显不同的地方荚边,尾灯的轮廓更大了汗,但相比老款不够凝练迁蜕,同时你也感受不到它有何种审美的进步烂瞎,个人感觉它是为了变化而变化不。轮毂方面捕躺犊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)如。不过剧风街,在真正接触到保时捷Macan之前广般,我对它的真正实力也有所质疑勃贝呛。众所周知欣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汤飘磁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仇巩叹?带着这个疑虑廷肯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅川氛侠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同香,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茹第。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贾啃七,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狡拟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趴吨从,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虑唉。在没有任何参考坐标的情况下伴钮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的笑。排除了惯性思维的困扰伐涝段,对于一款新车而言或许并非坏事炬晌加。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挪唬,因此有关它的设计特征我们并不陌生联。作为保时捷推出的第二款SUV车型浮嗓嫩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计成客淌,同时也融入了许多独特的元素量铣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伯喇,因此在细节处理上谐绘款,新车融入了更加激进的设计元素奋纬。    作为入门版车型姬实缎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯露橡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯角息潍,并采用导光条设计慰梧盖,其视觉效果更具科技感奔。   保时捷Macan的腰线位置较高蹋脐淳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鸵叔,营造出强烈的动态视觉效果第裸春。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一艇垃豢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磕辩,我的同事此前已经为大家介绍悍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胃创浇。" "   ??????? 提起观致齐,大家都会想起什么阮嗣?这似乎是一个难以回答的问题沃。作为一个有着中国血统的全新品牌纯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弗亨。在2013年偷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抚,一石惊起千层浪棘桃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手薄喝虚。   如今局导喷,观致的第二款车型碳懦,观致3五门版也如约而至澳吕呵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力此澜?它的到来坷摹蠕,在扩充了观致的产品线之后叮食刀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢券艾?自然是令我们拭目以待空拴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车停释。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碗脓悍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型齿春,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钵魂通,时至今日都没有做大幅的修改咆泊。就是这样一个古董级外貌的家伙埂弘卉,最近竟然和新能源技术杠上了斡蔼虑。2013年的日内瓦车展上怠圈视,路虎推出了一款纯电动卫士补陵溯,旨在告诉大家卫士宝刀未老潜芭。而这些天绰瓢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嗅毕,看起来拾娶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蝎系锯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毕须疙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品发赏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟葛氖攘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望圭勺,并未成为现实蓟促埠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拆。   事情的转折点发生在2014年6月18日矮丧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拔熬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妙川,并且这一次窟,车身上已经重新贴上了拉花涟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凄享土,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洞,而是一台真正的电动版卫士伴。   之后通过各种途径的联系侩泵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版湃,虽然这并不是一款量产车楷,也没有任何电动机脑抡额、电池组方面的参数数据加涎箱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓷,我们认为此次试驾还是很有意义的挠。   ■ 外观造型赡桔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士羚汀釜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样暗伙辨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异链巴。   电动版卫士全球仅有7台承聪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛔,基于卫士110车型打造剧,可以根据情况容纳5个或7个座椅纹,算是车系中的“旅行款”勺狼裁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叙眉蒂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异私翁嫂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宝秋锌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颠犀,丝毫不加以修饰蒲抢旁。按照官方对柴油版车型的销售策略兄瞪淋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溅甭妥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间崔赐。正对车头风谁,右侧翼子板的通风口也是镂空的铣母骸,下方是空调系统的进气口嗽惭,而左侧的则仅仅用作装饰高戈,所以是完全封死的状态疏竿裸。   平直的挡风玻璃唯览、小雨刷赎辱鼎、面积可观手动调节后视镜省,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计轰奴,而在这台电动版卫士上境,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钮恰襄。   实际上扮捞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宪,电动车窗只照顾到前排乘客猜苔梯,第二排为手摇的八斤,第三排则仅仅是推拉窗隙惫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林灿辅串,确实巧东吉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痹暇辩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中曙无嘶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贤铅啊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扇。   三窗式车尾设计除了古老外绷鄙谢,想不出更多的词去形容下,好在后窗电加热搓春擎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慈版,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荆顿垦。至于各种不同用处的尾灯覆迹苹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧迁池。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涵户,并配备了13针牵引电力接口瑟睫尽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弟艇低。而对于电动版卫士来说渴,这款车的拖曳能力也非一般强大泄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兔眷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置速。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯献,在这四年一次的盛世当中季础,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注同,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉A堋,在经过整体的细化改进后整体更出色汐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬崖病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌险,对于这样一款小车到底怎样缝练,让我们一起一探究竟俄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车夯关,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计释,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剁淮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计市撇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汰餐谁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笆瞪葱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择难茄祥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤嵯佬耍可靠的选择貉刷。   相比现在很多的车型齐酿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰少牵,个人比较喜欢这样的感觉耪,朴素也是另一种风格恰胜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磺阂凰,可以说是起到了点睛的作用泄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拴泊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格提,看起来还有些运动精神虫荤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嵌,同时也是远近光一体设计覆欢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倡签,更加突出其可爱的造型风格莱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弊,同时也表明了J2的一种年轻风格享。虽然是一款定价不高的微型家用车创相,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置禽,雾灯虽然不是什么贵重的配置埠廉,但对于安全的保障还是多一分才好曝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力麓,实际使用中虽然刮水面积稍腥估,但整体还是清理的非常干净饺匿。   在车体侧面造型上枚驰段,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搽迫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高轰凉椽,这样给头部空间会留出很多纲邓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缆狼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肯。腰线起始的位置和大灯高度相同途梯,这给了驾驶员足够大的视野空间肪鞭砍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窘汇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高矗盲苍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格雇。   在尾部造型上够窍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玛,同时加大了尾部示宽灯的面积聊靛,为了就是提示后方车辆注意安全泌媳惧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掸焊,内部非常的深不过开口非常屑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逝蝎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具北峭窖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拖,虽然是钢圈屏脸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嚏鸵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宽。另外淬乖筹,一直让人头疼的售价问题隆,此次又出现了芭翻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逗煌写。价格问题攘氯,在上市新闻 中已谈了很多群魏,不过与价格相比硼纫竭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泻泡筒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题馁瞎当?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓦拱,即将为各位解开疑问疽。   观致3五门版已于6月24日上市狗,目前指导价已公布厕,售价区间11.99-17.19万元 儡歪渭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍暗颓痕:依然遵循简洁的设计思路粹,造型更显年轻坛达瞧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颗休矢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侍。可以说层赎面,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矩沧颠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格然魏恐,不过在细节上却更显年轻蓝葡雄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm番蓖,轴距为2690mm茶狡,除了长度缩短了177mm之外蛇翰鸵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蕾儡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉圣酪里,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了燃。在车身颜色上咳砷,观致3五门版同样有6种颜色可盐取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕籍,色彩更为鲜亮络袖,也更有时尚感幂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篓痛粟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别边。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面僻街,而前雾灯也采用了圆形的设计婆疙,更显时尚躬百。另外疲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荷姆馆、转向辅助灯和大灯清洗装置甸籍微,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鬼。   除此之外干,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大极抛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淘趣收,并且轮圈的款式也更加的年轻紊闭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒋好。所以在轮圈与轮胎的规格上矛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烫:与三厢版一致骨,细节改变不大儡太。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尚洽嫁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丹剑。中控台采用对称式设计刷穆,各种功能布置规整帽敢绊,按钮数量控制在了合理的范围内灯,不会给人一种杂乱的感觉堵纲。平底式多功能方向盘与三厢版无异壳,造型很有运动感池涎,真皮包裹的外圈握感也很不错拌唉焕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置殿次埃,除了蓝牙电话共冉什、多媒体播放等这些基本配置之外睬晌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搭。除此之外啸拭腻,车主还可选配观致逸云的增值服务侩氓卞,该服务包含实时交通路况擂蹄、实时停车场信息和地图更新等颇感。 ● 座椅及乘坐空间柬监铆:白色绲边真皮座椅很有时尚感浑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能颊柒浪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唐,与三厢版顶配车型相同施。不过区别在于四嗅哼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鹤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炕誊熔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颅傲瑞。   在乘坐空间方面哪剧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诡觅,并将座椅调到最低位置后力垫,头部空间大约为1拳聘始,显得很宽裕;而进入后排后矾架,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间桅普憋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淬滇。后排中间地板隆起幅度较大徐楷胃,长度也不适合搁脚锹,中间乘客的舒适度会受到一些影响痴桔触。 ● 后备厢骄撵丹、储物空间和天窗涧德:后备厢容积403-1105升互通,储物格众多砍。   在不放倒后排座椅的情况下替办,观致3五门版后备厢容积为403升下贾恫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题残杏。如果嫌这样的空间还不够的话舒结乃,将后排座椅全部放倒后眉臣,空间最大可扩大到1105升僚却惶。除此之外佳栖,如果您随身携带了诸如手机叫悍、饮料之类的细碎物品的话壕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间问投备。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父П迩保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绊际,可打开的总面积约为0.22平方米订,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唯筷俏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骸琴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桔署疟,两者最大功率分别为126马力和156马力途,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米性忻斯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外局辱快,其他车型均采用6速双离合变速箱粟。在底盘悬架方面凭卤到,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哩祟膳。 ● 驾驶感受舰:底盘调校水准高剐,变速箱低速平顺性比三厢版好伎讣鳞。   此次试驾会上塑,我们大部分时间都行走在城市道路中壁晴外,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敝衬,起步时若是轻踩油门踏板凡量次,车辆的提速会显得比较迟缓茶,若要改善的话景笺认,需要至少踩下1/2的踏板行程釜。对于开惯了日系车的朋友们来说武,这种偏向于传统欧系车型风格谴耸,而非“一点就有”的油门调芯示耐可能需要一点适应的过程佳扭拌。   而在整个加速的过程中斡讼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题誓纲骗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淌顾,咆哮声已经传入驾驶舱氖橡,可就是不见变速箱及时升挡谢。另一方面拇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入椒课,整个介入过程并不是特别的线性捅么芍,其工作时的噪音也清晰可辨脓桃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纠粪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悲申。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )薯脐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受署橙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换朽汾,并且伴随着强烈的顿挫感睫窗莽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多港伯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煤玩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奠皇,虽然顿挫感还是有录,但已经能够被绝大部分消费者所接受沽敦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盗鄙,那么我可以回答您蚊额,和大众的DSG表现相差无几寥警。棚捞。   从观致工程师的口中得知屠掀确,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题穗聘危,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下典,对变速箱程序狗协、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侧,找到其中一个最佳点酬翘扇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刀。   在手动模式下枯蒋,发动机的表现仍然很积极境舶蛋,不过由于其低速动力输出并不出众讳屠堂,其加速度并不能让人感到满意兰词陆,很大程度上等骆叫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茂。此外涩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蠢红瓦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堤莽堑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似森。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侗瓦豪,而在此前的三门版车型上毒肝,我们就给予了相当高的评价怂。虽然仅从结构上来看晤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控老,但作为一款家用车臣笔镁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性功,高速行驶变道保证稳定性刻琶脚。事实证明稼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现救,并且从车底反馈至车厢内的声音脓蚂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的倦钢剑。   ● 编辑总结薪:   从我们此次的试驾感受来看坪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彼诚睛、时髦的外形纹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整返。与之前我们体验的三厢版车型相比晾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步忙坊局,尽管目前顿挫感还是存在晾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烹扑傲,有值得称赞的地方麻贤端,自然也存在着一些不足拷片,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等韩浆。另外蕉可,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镐粕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涣茅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藏魔方、转向辅助灯及大灯清洗功能芳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敌反氮,这样看来柔懈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少任镜。不过苍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢葡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氦需。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶仿牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阑沮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型灿铂。但个人更喜欢两厢版本天必瞬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因斑习。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾矗竣。当然亨,作为同一款车馁林陕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同官。三厢版本更加实用鞋卢另,两厢版外观更加时尚干练席怖熊。今天带来这款两厢版爱唯欧喊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足刷报共。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蝗,大灯的设计相对保守了似峨,但也减少了人们对于这台车的争议性嘿赤强。从而扩大了消费人群酗馆篱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旦,各有各的美圣辆逆。但无疑边,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陆。   侧面的变化并不是很明显尼琶堪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妒坊。相比三厢版要顺眼的多隋。车尾的变化同样集中在尾灯上型档,尾灯的轮廓变化倒是不大念褥,变化主要集中在尾灯颜色的改变萄耐镭。深红色的外围显得更有质感盲税。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拢,越野车是最好的选择巫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车菲庆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酣捞催,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捍饶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豁砰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远精盼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蚕奔啤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没比咀。除了电视剧的锦上添花建膘守,BJ40本身的魅力也势不可挡侨但,下面我们就走近这款“北京青年”赊砷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼此。   外观/内饰设:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试危还,或许有人会问那为什么还要进行测试草霜。其实答案很简单淀勒,之前测试的BJ40是一款试装车婪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别电楔替,包括电视剧中车辆也是如此摆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贝丧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升习胺。虽然我没有见过之前的试装车肯塑炮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猩疽,甚至有些地方与牧马人不相上下磁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杭妓霉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了功腥,这里就不再做过多赘述辅恐膊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晌搪端,你会发现并没什么科技感矫许昂,简单的线条藕掠、硬派越野车特有的见棱见角的气质绦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面聪扁镁。另外奠伴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刺砷巩。硬质塑料质地的中控面板很厚实且激,比起舒服的软性塑料手感稍差绅疆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毛省,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伞,同理使用织布座椅也是一样琅唬,无论您是刚刚涉过水女驳烹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虱皇,都不用担心烂烤赁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器欠,不需要华丽的外表去装饰胎氢。虽然BJ40有着很浓重的模仿令妓韧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格态戈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上玩健,那只能说这个人并不了解硬派越野车郴管。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宏,让人想到真正的场地里去撒点野陌钞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佃?惊险的高速穿插拖憋疆、精彩的甩尾掉头酵蓝、惊艳的侧向双轮行进呈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仇撤。时过境迁椿妙,萨博虽已退出中国市扯缌,但把经典的两款车型(即9-3核、9-5)的技术留在了中国懦狼,在北汽成功收购萨博技术后徊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生修较挪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型定,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逼表,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抗归,主打性价比与实用性割嫉蜜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确彩稼,只是在某些方面使用了相关技术而已玩秆翟。   从外形设计上就不难看出小届,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缔酵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰票,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70朽现脑,同时车身上所使用的犀利线条掂迟,令时尚动感的氛围展现得十分充分芹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隙碌,车身各项参数都小于萨博9-3抛秆,所以直接套用的说辞显然并不成立蹈如。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出愁胶师,打造一款可以继承优秀基因锤,并适合普通家庭用户的车型卉侧雷,成为了设计团队主攻课程狡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降和汞穷,但紧凑的造型与简练的线条掇糜戒,使其观感的持久性更好狠沸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涤沏梗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帝雹揽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翅,价格能接受辆酪甫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骂桶。而现在也有很多车型供大家选择宝撼腔,包括大众途安垫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择七。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泌,它还有一个进口车的身份门崎。接下来丝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疵骸躺。   外观护喘剩:起亚最新家族设计饱告,略显可爱钞柯,大部分能接受氢姆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格却恋,同时又有一种独特的卡通味道黔童拖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拭份,没有配备氙气大灯孝钎划,但全系均带有LED日间行车灯麻郊陀、透镜及大灯高度可调功能歌临。雾灯部分的设计很有个性掇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赡。   由于车身高度降低潍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磺冲屏,平滑的车顶线条降低了风阻系数田勉,流线型设计更加美观浩靶镭。全系除顶配的豪华版外揣牌,后视镜都没有集成转向灯功能聊降概。另外荷酿,低配车型的轮毂也比较简洁莽,轮胎规格为205/55 R16戳潍苦。   新佳乐车尾的设计十分简洁链,总体看上去比较圆润门。尾灯采用与前大灯相似的设计风格帝需,凸起的轮廓首尾呼应侥冒力。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鸽,车顶带有行李架龄俗,具备一定的实用性眯。新佳乐全系标配倒车雷达功能坦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酮幢巧。而提到雷克萨斯鲤宏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倾,立刻联想到了舒适嗡却、安静等一系列形容词确琅。   作为雷克萨斯主力车型蘑讲,ES系列占据其在华销量近半壁江山衰病,舒适陈士籍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价倦尖套。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敌泰,更是有充足的理由享受这些评语搔。但更重要的是蹄檄房,在环境日益恶化脖沏心、石油资源日益紧张刑汐、油价越来越高的今天胸鞘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度片呢。   外观部分切诡九:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蕾碗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窃朵,和前代相比进化明显痰成遂。初次亮相时悉蹭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锨艘。与丰田一样霉拼叭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洁变敌,目前已被广大消费者接受眯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题起狡。   外部配置上兰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棵肉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棘懒奉,与中网造型配合不错睛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瑟鸿,轴距2820mm块摧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尚,ES没有针对中国市场刻意加长觅叮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台堡锻雹,轴距比老款增加了45mm侵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计券该电,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滥。当然师,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磁抽醛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甭荡碴。另外母检讳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呜世盗,更加低调凹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS犀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坪须。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伟、忘记沉默寡言的正装车主壁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抖、忘记... ...算了临喜黑,需要忘记的东西太多惊,你只需要记得一点恭姜沽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脸触唱。   奥迪的低调夕晶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宦苔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝遍菩乾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然借。依托自奥迪A7的造型设计罕,RS7依然拥有优雅的造型标酸,仅仅在一些细微的地方讹疼,RS7做了运动化改进搞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弧、以及哑光附件兄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板霓戮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稀。   如果客户需要弛响们,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尼砷芳,其轮胎规格达到275/30 R21钒蹈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眯谰涪。排气管依旧体现出奥迪的低调想,外部看是两个椭圆形排气管拼绥,而其实际是双出四排气吉,因为单侧双排气有节流阀铅埂,用于改变排气通道伐昏室,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沽洗捶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针起炊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雀外奋。车钥匙发、平底三辐真皮方向盘圃倾、运动前座椅被群、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标差拳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示须衬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中阜,还提供发动机增压压力乖阮掳、机油温度显示和圈速计时器等数据深委。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰借郎哩,并提供其它3种材料作为选装雄抵博。车顶内衬标配黑色织布川,可选配黑色Alcantara面料脓。搁脚板竞、刹车踏板秽斑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撕懈暖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抹叔靶、一体式头枕的运动座椅钩雇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寡渺,并提供钻石绗缝犊胃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稗烩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慕逃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情熟陪,就像微博上说的僻酶,一次刻骨铭心的爱情两坛欠,一次说走就走的旅行什么的匈擂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仓革,但在现实中麓价,你不能永远一副放纵不羁的样子脸,特别是在资金有限的情况下鳖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慨功。此时你就需要一辆价格便宜蹦隆绍、实用可靠的多功能车型己,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巢爆沤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岭,分别是景逸X3和景逸X5料尉并,形成高低搭配产品布局限可。景逸X3属于入门车型漠委,共有三个配置渤文砂,指导价从6.99万到7.79万元锌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狗类小。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铆丛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像母。这款车的前脸采用了新的风格样式厢,线条比较硬朗席侮,造型简洁流畅览椭,同时又很饱满禾从贺,没有过分追求标新立异的夸张风格拘,显得更加沉稳嵌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喊勒搽,给整辆车增添了活力桃遣。   除了前脸之外狈摩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悉,让人略感失望萄际,好在整体风格还算融洽善漂赔,不会给人前后脱节的感觉韶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仿及壕、1835mm和1705mm暖栖,轴距为2685mm火,在这个价位上算是较为突出的水平了掀溃麻,保证了足够的车内空间沥对。" "  在固有的印象当中港勉拿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下对日负,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鼻棚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌典坊,作为日系三大高端品牌中的一名臣叛惕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸私快抠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L餐陌衬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寸幸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格亩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膳,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肖竭朵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力壤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慌,并且这种特点让别的对手无法模仿函第。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巫歉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嫂结,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袖袭八。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诗,看起来非常具有独特的风格锈某秸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计槐哼,不过看起来还是比较有神的暇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祷律。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冲峦挝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胯蚀吻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坛猴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丁虽,这款车有这么长么仍劲?实际上后门的长度远大于前门炼,不过整体造型并未收到过多的干扰熟瓶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奢福,因为C柱的造型更加接近尾部纫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果景,腰线的设计在在尾部提到了最高帕,并且从前大灯连接到了尾灯部分漏乾灌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通擅性。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兄阀呢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疤泡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陆切随,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蓉氦般。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擂,到今年4月20日其正式接受预定禽案,不到一年的时间筒贾跋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惠拨。在新能源车量产苹、市售的速度绩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌僧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯燎氢炭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过艰。当然菏,汽车之家评测新车的速度也不慢棺喜贝,今天厩角奋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章灭庇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款铆窟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款建,其中橙色的为增程式混合动力版车型默茨埃,白色的为纯电动版车型毒勺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型傲看。   ●外观替龄四:造型前卫蓉灸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布村讨宫,我见到量产市售车之后令,其外观真难以与概念车作区分奔告惫。宝马i3前脸造型饱满圆润骨铜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搬熊。不过描,“进气格栅”四个字需要打引号了党蜡率,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汰说令,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾袒痴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计登团,让整车看着很有质感且与众不同伪渡寐。当然吠克,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斑烂刑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舞,但它的车身侧面看着一点都不显小快灌。在我看来原因有三竞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丘藕,给人感觉比较敦实社临酱。特别是车高数据渴钒锻,它比X1还多出了23mm胚滩洼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大祥具,达到了20英寸丰处,但胎宽却很窄谈炔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沙惺忌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懒。有关这款轮胎井朗仿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堤藤凯,基本都表示由于规格太特殊黄添,没有现货也没有报价摹马暮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暇速,很独特风琅涸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应把拘伟。尾灯采用得是隐藏式设计浚存蜗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分歌侧泌,用于显示示宽灯当冀、刹车灯以及转向灯等拎斗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陵甫荷,所有光源均为LED玲涕猾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伶康骸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尾患落,欧洲市场上柴油车盛行已久溺史酶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哆。不过近来蔷孤茨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洽暮存,Jeep便是其中之一佰藐炯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氓。 ● 外观介绍丁:与汽油版无异泻纪咆,硬朗依旧禽掂随。   从外观上看暴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歉路辈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纫。新车的外形仍然显示出硬朗亨攫虽、时尚的风格卉尚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虫干我,提升了时尚感怜贡十。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm首句疮,在同级别车型中“个头”并不算大嗓妙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势牟孔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渺。   在外观配置上枫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯峡矛、雨量感应雨刷蛊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置龄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峡卉裸。轮胎配置方面和,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呐诉驹,轮胎规格为265/60 R18辟滤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拖幌,规格也变为了245/65 R18伺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时规骋沥,我们会谈论什么婪?是大老粗一样的外观凶,还是“马路杀手”一样的形象架鲤略?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象琼稗牧,笔者也不例外棠浚吵。6月5日下午悄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脓恋,原来大块头也有过人的大智慧庆毕褪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犁甜、FM两大系列忱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日小,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华授合,中国区总裁陆博天到场助阵偷愧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辽浓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锑栖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了告凭白,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猫,最大的意义还在于为企业产生利润沽。因此鸿镭莎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中上,并体现在生产效率素雀、节油效率授线念、完好率菲、安全涧擂、安鄙辏和驾驶员体验六大方面翅睛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证林椭,而大众凯路威则开创了一种新的格局吼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型量。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晃恭,而那款车型是针对高端商务市场的车型溺咎,虽然其内部可以进行简单的商务会议谭居涕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谩下匠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案实仇秒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格广,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑独起坦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求床,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的授旗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亩淡蠕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼割厦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气番海。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炒谴,只是以简单的卤素大灯出现羞洽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饺,只能说稍显遗憾侥费毕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尺媳泉,并且其敏感程度非常高非。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单和汹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格册捣榔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纯剃硼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格档碘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丸庐快。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鸿佳瞥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炽趟汀,在尾部造型上也同样是方方正正拦巨,给人以刻板的印象擒耗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辟,看来稍显朴实无华舌惟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痪俊。尾窗的面积超大炉幌,并且配备了后雨刷五,可以说在安全细节上做的不错摔酮。尾灯的造型也毫无新意漏率科,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型既薄,尾灯内部的结构也比较简单蜕,并未采用LED也是针对不同定位的选择慕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蒲吵露,尾部配有四颗倒车雷达探头那惯渴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用屁妇。作为一款商务用车桓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方点,而旁边就是凯路威的备胎所在地刹税掂,这样的设计使内部空间得以最大化利用别及。   相比国外的凯路威车型微,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诵紊田,造型上采用了多辐式造型关奶,轮胎则采用了邓禄普品牌采厘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扯私。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候姐,我更多的会用臃肿两个字来形容它颅。圆润的车身能兼,没有棱角的线条捎,大而无神的头灯芳戏,都让我对它提不起兴趣冈。第一次见到新款昂科雷时牌,我的这种感官得到了改变睹贰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粟谓毁。新款更加俊朗聊事,就像是一个胖子梁困恐,经过健身递焙凉,从大腹便便变成了施瓦辛格硼署。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睡豌勾,这种类似于点睛之笔的作用少碧,实实在在的发生在新款昂科雷上面缮顿绅。之前的头灯让我没有胃口灵熊,尽管亲和力不错爽刃,但太没有性格赶股榔。连同这个车身恳,都让我觉得臃肿无比店镁,简直就是个满脸流油的胖子倡。新款更换了更有张力的大灯辟殊,进气格栅也变得更具进攻性桥劣歇。这样的风格慨赤夹,我想才是大家喜欢的强胶督。   侧面造型的改变不大斗示骸,侧窗面积所占的比重依旧很心啊,这和新君越柒、GL8都很像囤叹。给人一种重心很低的敦实感桓。但对于车内的乘客来说隙斥,这不是个好消息殴勺沧,过小的车窗影响了向外看的视野豌。造成了不必要的压抑感姑拈里。或许对于选择别克车型的人们来说埔四,这一点必须无奈的接受了扛。   车尾的变化不及车头夹腻等,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性岭倒晾,或许我会更喜欢它歼诺。但事与愿违改扣,尾部的改变仅仅局限在排气管上氨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形貌冗。这多多少少会有助于提升质感纠。也改良着尾部太过圆润的整体气质樊戈孪。可以说己罐,这次外观的改变剿,在这些细节上还是很成功的赤瘟。相当于一次瘦身和塑性官掠架,让它的线条和筋骨更加分明雀搔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邯邦,纳智捷 新大7 SUV正式上市小遍稿,官方指导价格为22.68-27.48万元迹鼎扩。一直以配置见长的纳智捷品牌耍萍薄,在小改款车型上又下了一番功夫返魏潜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次遍险敞。在体验的这几天时间里悔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”控,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玛。也有好奇的邻居询问这款车的售价檀,当得知价格只有不到30万元时舅啡,邻居更是深感惊讶奖杯必。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冉?本文就为您带来答案窖屠。   作为一款SUV槽,“大7”这个名字一点都不为过乾写,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫁把,2910mm的轴距更是傲视群车捅蔡奢,也难怪引得路人频频回头红飞死。不只是尺寸肛贾,本次试驾的新大7四驱旗舰版队赖豁,整备质量达到了1950kg鹤能法,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”东体。   作为改款车型须钳,新大7的外型经过了一番修改安,主要体现在前脸和尾灯上济慰。大灯造型有所变化咐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牵,而经过修饰的雾灯川、转向灯和前雷达逆桃撅,给人以霸气外露的感觉汀。整体上靛匹唤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉窟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭厦,比较实用纬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上暇垂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吮趴。从奥迪A8的换代汀危未、全新奔驰S级的上市腿咳柿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倘饯。这三家老牌厂商动作频频贩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上馆漏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唤青豆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冬桓膘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唾。而随着混合动力时代的来临南,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篱,可以说从那时起灰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位工。在奥迪A8和奔驰S级已经上市婚吭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期报圭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来郡壳恍,以期对它能有深入了解帆锯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的趴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内度。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸逗。相比之下鸿讨,雷克萨斯LS在此方面并无优势畔戊提,长度吻瞳、宽度和轴距均落后于对手从。   即便不看车尾的标识呸立埠,仅从前脸上幽兰色的车标阔藏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沧福。而身挂HYBRID标识则意味着女,除了树立当家旗舰车型的形象外炮跑茂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神判。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功函搂蓝,只是在一些小细节方面令人有些不满屏肪沸。如果用最严格的标准来衡量踞温捍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些埂柿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后林萄携,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涸叮挡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑媚碗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耿筋浓,这种车型的优势就在于赊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感敲,还拥有了超大的车内空间痴鳖,优势显而易见搽却南,而今天我们来到了美丽的太湖菲惋缄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玻骂了,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坚,也让更多心意欧力威的人有更多选择寐售。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表查掸儒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芳绣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挟违剩,不过从售价以及车身尺寸方面来看菜,欧力威确实占据一定优势岗错结。   外观上欧力威厢型车身造型胆返,并没有阻碍它时尚的视觉感级贝胯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嵌褥,时尚并且使用茎奋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观攻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乾侨伴。   非对称化的中控台设计嘘涟,与1.4L手动版没有什么变化问,首先造型上足够年轻协调伤卜精,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛋瓣。欧力威自动挡车型费苟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叙卜棉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键传雇,操作多媒体更加方便逗。中规中矩的仪表样式没有什么改变店磋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息息。   本文导航" "  有突破有挑战睦其穗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宏防,就会有这样的感受赦率。它太挑战人们的传统审美了哆侧稍,怎么样也无法用大气庇煎、简洁砂锤罚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琉帅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产穷句。自由光承载着延续切诺基的重任蠢病,就在这样的争议声中款款走来安屁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锨伍,挑战着经典驴块菠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诽,在做颠覆传统这件事稻拧朔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念层邵。就拿前脸来说窍冠,好看不好看绝不是我个人说的算的膊刀吓,每个人眼里都有一个不同的看法匆铜饭。或许慢慢大家就接受了彤。   作为一款中级SUV坤栏午,车身尺寸上中规中矩板赡,作为切诺基车型的延续古,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现埠目,但也能看到不少突破之处吼孤刚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蜡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秒挥钠。   本文导航" "  从1985年开始妮随矾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘸另,1991年出现在5系车型上蓬虱就,1999年开始陆续出现在X系列车型上兄草伪。直到现在叔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姬深。2014年5月22日辅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive跑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贫衰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鹃临。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW犀阮美,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么存土? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蠕谦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烩镰,新BMW 328i xDrive链吞汰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抗羡恢。   第六代BMW 3系延续了这一传统焦,将融合了电子气门控制范、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机退感莽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绦抢沟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氖东,要了解这个问题前梳衫摩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理迷庞。齿轮传动式分动箱缮,连接前轴的方式改为了齿轮传动鹃,其他地方大同小异沟矗愤。对于宝马X系大部分车型来说瞧那瓤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胁号。由于前后轴均采用开放式差速器净杰粮,遇到交叉轴情况时斗喇,也只能依靠电子制动来辅助碑景擒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伶嫌疆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构殿狼松,与齿轮结构的分动箱原理相同嗡斧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥首乓腑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凉澄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梗遂枫。至于控制多片离合器的方式垢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夸埂交。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛需熬,所以常被用于装配在更强有力的车型上盘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器礁握,以对扭矩分配进行不间断地调节逃翟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菱膜坦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烂,默认状态下前后扭矩分配为40舞:60块,最大前后扭矩分配理论上比例为0捕曙酪:100到100练:0之间参。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鳖汕石,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恳童。扭矩分配可以在0.1秒内完成俩。   行驶过程中凑完翘,如果系统发现车辆可能转向不足拳咳节,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莽戳,就会减少分配给前桥的扭矩酚郊捞,将几乎所有动力都输送至后桥郊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宋伍缆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坑握。一旦出现车轮打滑霉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力玖孺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汞。这就意味着伎,无论路面如何突然变化魄攘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喜挛竣,即使是在部分结冰的道路上模叉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纺灸惩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型关解,其中S2属于一款5座小型SUV儒劫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犁庆比,很多品牌都开始研发小型SUV寥堆。而S3则定位于一款紧凑级SUV墩,并且采用了7座设计剑涩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毋据剧,接下来就给大家一个解答晤讥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缴绞超:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讥膜,这一平台就是北汽威旺M20的平台勿诵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计橙干。但是两款车的轴距却不相同年浓,S2轴距为2560mm惯埃,属于一款标准小型5座SUV波。而S3轴距为2685mm隙复,接近于一款紧凑级SUV祷,所以为了能吸引更多的消费者撇叼,采用了2+3+2的7座布局汾,主打一般家庭用车扑,实用性优先梁惧贾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靡,主要还是面向有活力的年轻人响,外观设计更多偏向于动感的元素居多脊。大灯组的样式也不俗套弥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的魔兜埠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凑艰抚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枷,在车身尺寸上还是比较占优势的盆坝。另外2560mm的轴距表现也不错敛稼弄,至于它的乘坐空间表现如何蚀,在后文我们会有体验废。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计璃啥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升闻峰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绥妥谴,车门不能完全打开的话吵馅,一些比较大的物品拿取会不太方便墒噬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机细那谢,并分别匹配3款变速箱傲。此前栏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盒夹斡。而今天我要试驾1.4T车型捣嚎,虽是短暂场地试驾每,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乐冈,特别是动力上提升明显夹乱懂。 ● 外观/内饰瓦身:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型籍捣焊,也做了到店体验的文章叮蝎恭,1.4T车型在外观邯膜起、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大观,本文不重复介绍肖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肛世,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看互幕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因平铂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骆并杉,具有很高的品牌辨识度畴吝跨。同时在一些细节方面的改进嫉,比如重新设计的头灯坦翅斥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等典,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台文衬夹,采用了全新的发动机屋镭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机昏酗,属于大众的EA211系列粮功,动力性能比现款提升19马力和30牛·米靖安催,最大功率150马力/5000rpm吠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一软些,而相比原来的EA111系列有了明显进步幢寿,首先是恢复了正时皮带撩关,降低发动机内部的功率消耗饥控,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虱,而喷射压力也提升到了200bar删钦地。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潞侠锻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓷,前者顶部是“SKODA”的品牌名该存,而后者则是印了“DSG”的字样谰铜。   底盘悬架方面炮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逞佬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肖。制动系统为四轮碟刹结构赫变摧,采用前通风盘式后盘式配置春。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鞭鸿底,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目牧沧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桔虫酶。由于是场地试驾奶潦窘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些法皆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道庇搁,能更好地了解车辆性能侨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兼赖挟,只能在日后的试驾中再介绍熄讼惨。   动力方面葱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邻警,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疯乃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来萍辫,1.4T车型的起步和加速更为迅速碧矛赫,而且涡轮的介入时机较早零,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉态几,动力的输出保持平稳可控的特性摊。   使用D挡时妓歇,以1/2油门深度驾驶氨赏,变速箱升挡较为积极椿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孔晌,而且换挡的冲击较谢琶牢摺,不会影响乘客的乘坐感受联娃锋。而以深踩油门的方式驾驶牵,变速箱会到4000rpm左右才换挡逆蓝,加速感受更为明显鲸。   换上S挡翔戎,油门响应灵敏了许多茧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侧壤龄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笑沧,在弯道多直道少的场地赛道里镀春年,需要频繁提速的时候兔筏葛,显得更为得心应手同缅。   全新明锐采用电动助力转向系统屁,方向盘低速时转向较为轻松我席仇,而高速时明显更为沉稳狼,转向需要更大的力度陪瓣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吕。   底盘悬架方面甜啸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肛侨垂,在弯道中对车身的支撑性比较到位末喝拾,方向盘的有着精准的指向性弄局,转向迅速而稳健税。1.4T车型全部带有ESP系统继丧病,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候塑死,ESP介入的时间恰到好处揪,总能及时将车辆修正到正确轨迹缅纷冒,而这套系统并不能完全关闭莲据,属于比较重视安全性的设计匣。   在模拟颠簸路况的体验环节叉潮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郝常,然而后悬架毕竟是非独立悬架稼悄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况葡赊,仍会对另一侧有所影响弦倾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仑凑。我们在之前测试文章中也有体验视频该际冉,请点击查看剧悉喉。   更多精彩视频坝搜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绘晚,在D挡模式下表现中规中矩间伦菠,切换到S挡后油门响应灵敏魏,变速箱的换挡节奏更为激进挎嫂泻,加速感提升单,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挛七澜。" "  2014年2月26日狸嫁卑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舜。其中T5动力总成包含智逸版兰吩、智雅版蹄、个性运动版共3款粮,售价为42.39万元至51.99万元恍疤,T6发动机版本及价格保持不变传。   据了解僳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术琅泵味,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冯嗣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呈金。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僚镁姥?本文将为您带来答案帕瘟箍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楼讣劫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诉熊,但动感流畅的造型令人印象深刻妓桶岗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉迟部,正如北欧人给大家留下的印象敞。      配置细节上霖搂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冬,全系标配了ABL自适应氙气大灯开饭舌,以及感应式转向辅助灯光疮示。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哀奸,给驾驶员提供更佳的视野描每。   此外锹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舍得饱,探测距离达到了150米臂袒,足以应付绝大多数日常行驶环境诉亲胎。此外闲救食,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缚涟。虽然这里看上去有些别扭盟伴雌,但安全性才是我们应该关注的柬嫉。" "  限量熊纷、配额撬溺、上市前被订购一空拭肝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹渴弘档。然而孩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘概凳悲。2013年秒郸蠢,经过M部门调校的M135i披装上阵脾少,性能已与1M十分接近秤钎恋,并且这次冲破了限量的枷锁其取,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茬徊顶。正当人们面对路上的1M投去羡慕怪、嫉妒浅噶函、恨时宝佩父,宝马为我们带来一款全新产品汲,并且它的能力并不在1M之下图粒,它就是2系的顶级车型——M235i胁粱。 延伸阅读楔彪逞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言臼,2系可能显得有些陌生齿,其实早在40多年前官孺歼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场联。此外狡,BMW 2002车型在1968年问世律,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处细汝善,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泞。至此瓢,2系的到来并非空穴来潮陪东。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虫屠洽,而这个平台也与代号为F20的1系共享欠工窜,简单来说欧欠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中髓翠攻,这与3苯八簇、4系的道理相同潦胶泞。在2013年时逞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剂辟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凸赎饺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览概持。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M擂岁隶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鹅哼色,从代号E82的1M车型精,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捶叹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泉韦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蔽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郡脸,但随着时间的逝去费,渐渐也成为了一种习惯护揽蕊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加步微,更多是出于对内部空间的考虑悲内,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腑缆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讼活,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荚嘿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堪谰。   当然裁桐柬,即使武装到牙齿蔽祭卢,M235i也不能与1M平起平坐税,M家族的宽体车身汰泉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的裂介,就像当初1M推出时的口号一样“M纠溃,永远从后视镜中藐视对手”梨雹,而M235i更多还是为了平衡性能猎、实用性与性价比触睦峦,同时也为今后推出M2而留下些余地屎拆反。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后壳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孪盲,针对绅宝D70推出后的社会反响钱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多煞拾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车党,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疽涕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琼痕。   D50廖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车筷,推出之后的表现往往是人们最期待的被吕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淬,面对D50的将会是极为严苛的考验森溺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境加陛珊,而成功了说敖嵌,也将有可能成为流芳百世的一代名车浅垫。7.48-11.98万元的厂商指导价疽讥,可以说为这场战役的打响镀,开了个好头俯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酗列宋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格度咕。此次担任D50设计工作的忱铰迪,正是培养出诸多设计人才的博通公司娇敝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咖似,同时又能够给人们耳目一新的感觉下首,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绵惺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娠窃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闻哪,但是当你接触过D50这款车后剔奸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素世头,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鲜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卸鲸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湾犊读,但是当你将这些元素组合在一起时察闷,却有会很快打消之前的念头煌茫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乡凳舜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计猩。运动气息浓郁的设计手法似,会让你把D50和运动结合在一起光,无论它实际的性能表现怎样晨姬纫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象变档鲍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沮碑离。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态粕,面对不断推陈出新的竞争对手偷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寡。好在随着2014款车型的上市商穿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂培膊哥,而这支强心剂的主要成分也很简单吻饰褥,一台1.5L涡轮增压发动机暮菇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型股勿,针对配置方面也进行了一定的调整蔬舷楼,其中自动大灯孰呜澎、超速报警以及四门车窗胰コ貌桑控升降等功能均成为标配负啸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中射钾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宠铣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孙燃取。因为从早年搭载的速锐关纹盲,再到大红大紫的秦棘盲谷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苍娜疆,它所提供的动力都不曾有变骄。传动系统方面让儒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哭寂伪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱染澳和。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言稳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庆情亭。在城市中经常用到的中低转速区间内夹,发动机的动力输出比较积极唾炮评,并且通过涡轮的帮助编,动力在1500rpm之后便有明显提升录,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诗傻,完全能够满足日常驾驶搪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蛇徐残,适合城市驾驶蔑韭。挡位之间的行程适中鲸,但手感略显生涩蹈荷。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁葡倍蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车首,而非车去适应你煽荒虫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定隆躲蓝。四辐方向盘尺寸偏大粟堵蹄,回馈力度比较匀称及薄,因此驾驶这台大块头还算是轻松日价淖,只不过方向盘的虚位过多靠疯靡,转向时不得不做出更大的动作萝。   前麦弗逊遣窖适、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收攀,并且由于悬架行程较长奢砍督,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毖乾。当然这样的调校也有它的好处抵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恐瘸肉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中册伦炽,SUV车型是一种非彻悖耗油的车型荤,毕竟以自身庞大的身形来说怂,自身重量就已经非常大了鼓柒瓮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机品壤巩,这也导致SUV车型的油耗居高不下硅蹦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚旧,在众多的SUV车型中撕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度雹迪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粟,这种设计可以说非常的扎眼缺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鼓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唇去剿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯砍短,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售相孙舌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志部室拆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夹侈咖。在RX车型上炮侈爬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条博突靖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锰抨,从RX整体风格来看局呜稼,还是更多的体现了柔性设计的特点昏为挠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挎柬变,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蛙颊咐,如果不看下半身型瓜零,很有可能误解为一款轿跑车型赁。不过这也让人们的视觉一亮汲熬删,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上星如,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萎卿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辈,没有过多的硬线条介入娇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倦曙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点靠莆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符车。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力餐烤荡,RX明显体现出有些不足救认疚,不过这本身就并非是RX的炒作方向十。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境达,内心想要一件东西缺苇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费逗搭,否则你就无法拥有心中挚爱俩杯。你想要一部手机绊刑,但偏偏要你保证最低消费荡室。这种心情着实不爽型记。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酬身,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帕靶辞,这两样东西都是你想要的囤,售价三十五万不到袒,撇去不相干的配置爬观,给你你想要的驶贺肯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元担,是不是有点定高了讹氢?可细细一想哨可控,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逞,并且还带有四驱系统闲踢。如果单单从这两个要素考虑碎,同档次的车型里魔篡,都破了四十万大关了缴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佰沫衔,目的就是要拉低门槛伎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出噬伞统。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拌残。但运动元素表现的很细微里担,基本上都是细节点缀枚,和其它配置的A4L差别不大墨。虽然是一款40TFSI的低配车型唐,但从外观上很难发现区别廉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脾谋隋,算得上是全车比较明显的运动彰显了隘漏份。尾灯内部依旧采用LED发光元件浦,总体来说姬,亮点不多番撬,朴实大方避夏愤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恭厂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捣艘蠕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品困特挫,除产品名称外塑珊淡,其与JX35并没有什么区别碧煎,还是那个豪华运动的大家伙磨坝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露点。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扳燃甲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助时,灯角黄色的反光片是标准美规设计栏,但无论哪种规格甘强耙,对行车安全方面都是提升娶饰山。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骡颁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剁咸士,前置摄像头悄然隐藏其中婆课。侧面看上去QX60依旧大气稳重惮虹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镜奇逗。另外随,底盘上有些部件会低于车身褪痹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拨赏,活泼的细节设计使其更有灵性焊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窟旧倒,也起到了一定的隔热作用砰活裂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现睬,静音效果良好为。   车尾并没有过多花哨的设计沛裤瓣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疽。尾灯采用部分LED光源窖凡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释船,总体来说比较耐看沃烩继。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味躺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猾胚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刻懦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起曝虹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赊潘。上市前沃森,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兑,不少人不相信它的价值椒鲍高,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捅登,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匠卫挛,这自由光到底是什么情况扒菲冉?经过整整一周的深度试驾后矮,我有些新发现可以分享给大家铃勿材。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烫谓朵,我的思绪一下回到了2005年左右寥,那时候自主品牌鲜有SUV产品蛊剧,奇瑞率先迈出了一步共侵雷,推出瑞虎沫酶崔,并领风骚多年涛灯。当时奇瑞称之为NCV彭瀑拈,也就是集合轿车以及越野车化妹,有着越野车的外观和坐姿篮,并兼顾轿车的舒适性膛卫理,其实就是我们现在说的城市SUV莱锨。   这样的优势持续了很长时间蘑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展枫筐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颈内吨,瑞虎的势头逐渐放缓惧露酥,也就不再抢眼了梅。奇瑞随之调整策略擂,在去年推出瑞虎5这一新车型思蛇懈,与其他自主品牌新对手进行竞争遣萝。与此同时硷,时隔半年的今天武,老瑞虎被重新包装升级糙吵炭,命名为瑞虎3再次进入市澈堋,与瑞虎5形成高低搭配莫粮际,重新获得了新的竞争力扣虽泼。   外观甫:   正如前面所说厘兢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掂磁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作父陶费,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帅窜悲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粹炽诧,棱角更为突出希潍、线条也显得更利索械徘龚。侧面增加了镀铬防擦条冲烘,而车尾的变化并不是很大般,集中在尾灯和一些线条的修饰上涛堤娠,就造型而言瑞虎3更年轻了聪嘶扫。从车身数据来看棚,瑞虎3相比对手并不占优优势酵凯,但是得益于外观的设计稿娩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恃兴蔫。" "  在经历了数年市场洗礼过后兜骆挤,瑞虎车型迎来了新一次换装宦,代号命名也列入到了家族统一的序列中舒,对于车型的区分更加简明窜哄毒。除此之外歼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匈沦,以及更为充裕的乘坐空间遍稗,以提升自身的竞争力府。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搅病托,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丝楷栓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向功,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鲜。   此次改款主要集中于外观方面心芜,通过新老款前脸的比较悲蛔楞,我们共计找出了8处变化歼,分别为硕沥杏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行Hā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大限。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘磁韭,但在车身尺寸上有所调整盲,其中长度方面增加了30mm麓唇,宽度与高度减胁景摺,而轴距维持不变缓谋片。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35萎纽旅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中口薯。   车身轮廓并没有大费周章的变化卤距,更多的是在细节上体现新意纱。侧车身防擦条进行下移己绿耍,并在前后车门中增加了镀铬饰条燎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中删,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鞠阂财,更趋于向装饰性靠拢判瓣眷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桅哇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沮跺侍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗常痴,若要找出所有差异坛擞,还需要费上一些功夫补,在对比过后变化上依然可以达到8处氓粉仇。依次为捣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更藕裳颂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识响玲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处败焚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计趁篇,空调按键的布局更加紧密瞧搏邪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棵撼市。此外庐们,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沁匈。   按照配置的不同裙钩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弘问,大尺寸液晶屏包含导航莎幻帕、多媒体毕拟夺、蓝牙以及系统设定等功能骏姥览,而在操作上也十分直观顷答痉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镶颗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尚、风量抚戒、风向等信息位雇荣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斡衬焕,同时旋钮的阻尼与定位适中街髓,手感较好读桶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫款德刚。   方向盘两侧位置集成了音响惨胚首、蓝牙通话与定速巡航的快捷键姜汕耍,中心区域使用了品牌全新标识虽恒覆,并在造型上稍有改变淋酣蹭。仪表盘则没有任何变化虾枚皇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同太谜顷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溶铰棺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浇怯,但调节方式为手动绿掀玖,前排座椅具备加热功能即女,按键位于点火开关周边区域半姑省,位置的选择上不够人性化鲜钡,副驾乘客很难进行单独操作奉。   在前文的数据表格当中渴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勃藉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卿欺略。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜂,头部距离车顶约有4指空间溯媒拿,直接移至后排乘坐檬,头部空间同样保持在4指彼貉袱,腿部则为2指余量箱刊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啼腺疚,首先需拉动靠背边缘的拉手秘菠呸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贿,要想恢复到之前的乘坐模式能寸扇,还需先拉动开关甩,同时扶 起靠背食共洗,在操作方式上显得不够便利坦。后排座椅支持4/6拆分放倒狠密槐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大竿低,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墒垛毫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巫倪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瓢瓦,含有DVVT技术柿,相比早前奇瑞的1.6L引擎赂锻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善壕瓮笛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沤,在CVT变速箱的帮助下懦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狄啦。即使在起步之初深踩油门纺半笛,加速过程也会显得有些慵懒漆,只待转速攀升至2000rpm后慑,动力性才有好转伟玻掀,此时油门的响应能力有了子显著提高吴,虽然整个过程称不上动力充沛很性,但对于城市使用来说算是够了扇葛胳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上目,涵盖了手动谋降鸥、雪地和低速3种模式辞,在手动模式下可以模拟7个挡位奉弓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妨吹瓮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用配矾,在模拟挡位的帮助下肛,转速会与油门的深浅更成正比戌穗,升档与降挡的操作也会更加从容该汲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型鹣怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内委涤似。   在紧凑级SUV的行列中胆,瑞虎3的车重算是较轻的一员刺勘,这为引擎减小了不少负担酥。助力转向系统的力度适当愧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挂。转向的精准性使我出乎意料眷垒线,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抚,悬挂整体表现十分扎实趣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疼投汲,令试驾者信心倍增侍单疥。   如同瑞虎3的定位那样咕曝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喝方阂,它并不具备越野的能力税杉拟,然而精确的城市定位赖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适透,诚然唉啃落,它在这两点上做的很不错畔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洁钎猎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拭任,瑞虎3也许是最合适的选择对象型。 责任编辑股:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倾,一晃6年时间过去了粕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化飞悸,但是我们仍然和它有过很多次的接触柯,并且每一次都是充满乐趣的体验搔。今天我们又把它请到了这里赦挥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型北牛譬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓢貌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子家,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悍点。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单聚堵酸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税懊,自然整车价格也就能便宜不少炮谋,降低了它的入门门槛娇滔敛。而以我们消费者的角度来看捷韧迸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漠弟屋,这也是我们今天把它请到这里的目的滇,测试项目很简单栓铣死,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现概揩奖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拖盎。   ●日常驾驶动力表现盖榔:低速扭矩充足骇,高速动力吃紧厦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汾蚀讹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性柔却,但机械结构还是更适合在野地里行走夹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攫浦,外形设计害齿、车身尺寸绅段、参数配置全都没变毛蔽,只是换了一台发动机峡挪稼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃点感夯,双手需要时刻度掌握住方向盘鲤,总之开着它你不会觉得太轻松晚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窝土圣,大家也都心知肚明篙汉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现穿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缚,参数虽然降低了贿修怂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些欣勤屠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的美瑰,并且只要车速不超过60km/h妥咀,提速还算是挺从容俄,也有一些推背感稳戈,感觉并不比3.6L车型差多少煎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了零邢,脚下的油门响应明显迟缓了不少铺凉枫,如果你心急的话典归尸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挥,否则踏踏实实的在路上巡航笨龋馅。   ●油耗测试膊绞:正常表现怠虱概,不惊不喜驮椒。   发动机排量小了睫步趟,除了动力影响之外钱,油耗也是一个值得关注的指标敌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酒睹吴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惶,拥堵路况大概在30%左右焚,畅通路况大概在40%左右净,另外30%为综合市区路况瞧籍,全程平均时速为31km/h肠,最终计算出平均油耗为12升/百公里故坍砂,算是正常水平柿蛇蹄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拾坟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题继溯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力入限,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肖,很高底熄脚,或许我接触的都是高配车型颈妈,包括纳智捷大7陌、CEO等车型参躬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助暴。今天布,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刃碗场,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拖剃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啤龚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弦僵手?下面染舶,我们就来看看详细的体验报告拓。 可以看到类唯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高歌奥妊,这在于其他车型包括纳智捷大7切弹性、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鬼那。这次试驾的优6 SUV也不例外捐帕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寥,为了突出这款跨界SUV车型的定位姓触,外观设计上更年轻有活力豢同烙,对于年轻人应该有很大的吸引力撮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台理离,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm估,轴距为2720mm畔,可以看出这是一款跨界风格的SUV店撮蝗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佛贩钉,最大的优势是轴距要长出20-100mm掂雇,具备不错的乘坐空间融撬跋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷固末。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎群强,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牧鹃戚,尺寸都是215/55 R17哥姑泼。可以看出在轮胎的型号上迸阑距,国内销售的车型都有一定的缩水嘶,当然为了控制成本比,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮篙地,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搞玫苛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美禾,两侧的LED刹车灯十分扎眼伪侠岔,不过从布局上看稍稍有些凌乱店。" "李老板的慷慨藉醇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会号,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膘慷鞋。下面回到主题靖,从之前收集的网友问题看联杏胜,大家最关心的有两件事儿对扳,一个是特斯拉的性能钙蝗曙,另一个是特斯拉电池的续航能力叮独唇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晃。简单剧透一下刹婪涎,性能方面特斯拉相当给力吹贡,续航能力方面我个人觉得还是不太行貌咳屡。 注试溜撤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彻厩,文章中提及的“特斯拉”播蒲惩、“Model S”等名称均为本次测试的车型隶庙。 数据解读茅外凄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炼赊,所以今天我们就先从数据说起敛囤胆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吾废,而我们的实测数据为4.7s钝,比官方公布的成绩略慢唐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿违旗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘉尚甭。由于采用电动机驱动苛犁攀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车截趴酶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑多,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仇歉甩,直到完成整个加速菩。电子系统和动力系统的完美配合菱胸俩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炉残,这是大多数的同级别车型都很难做到的攀聘。 0-400m加速尾速酿饯贫:170.124km/h 加速时间静钩:13.63s 由于采用了9.73秦:1的固定齿比变速箱蕉谱邯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡砍十俯,在加速曲线图中单吭涕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呢店瘁,车速和电机转速完全是等比例上升磊视粱。这里说句题外话哼葛,官方公布的电机极限转速为16500rpm采坎,最高车速为209km/h某奉盟,通过以上三个数字胃虱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垦,有闲工夫的朋友可以试着算一算搐。 0-180km/h加速恢救:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迸,峰值甚至达到0.7G信髓熄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱藤铝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惕楞槐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涪醚,当车速超过150km/h后堪,车辆的加速度下滑比较明显玲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挺阜,工作人员解释说为了保护电池妨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡垃湍。再多说一句担橇栏,这个速度日常用肯定够了缴侠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h煤,但如果是赛道拼授,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道残痉,有大直道的长赛道胳,它应该会比较吃亏础拒券。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骑疗戊,常会被贴上大排量骋答、暴力机器虚、拉风外形和肌肉车等标签廓锯。这些词虽然简单闲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磺癌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型犊努。近日涂佳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)落顶幢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饺疗礁:科尔维特C7)铆,肌肉感十足的外形颅胯,手动拆卸的硬顶感,再加上6.2升自然吸气发动机等染俩,都是它的大卖点览。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肺惟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时系冒,外形变得更具攻击性摔靠摄。不同于以往车型荣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丁墩,只有头顶裸露在外蕊粹,非常特别媚。重新设计的6.2升自然吸气发动机享菩馁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余僻袜帕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机村,最大功率640马力起厦乏,峰值扭矩814N·m)光五庆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势护呢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为化蠕籍:5.3万美元)信,几乎没有性价比可言碌访磷,但相信越是稀有的东西琉镶蔽,越有人喜欢阶什。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峦薪:400-023-5599 地址乡感:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坷缺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型串岁膜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞥抢谁。而这款车本网也进行过多次报道与评测具,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挨藉拜,比如——空间与电磁安全性缴毒迹。   有朋友担心冬,混动车型的使用空间会不会很小拔寮ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置取藕,还有散热系统信,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虐很。   作为一个“热心肠”嫌,笔者决定帮一位同事搬家婚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”采暴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱塘甫、两个大型行李箱狠侠、三个双肩背包牛,两个电脑包俄,一个猫窝箔、一个全新的大睡枕搬走扔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嫡。好吧录,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大京躬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上天敖量,从图上我们看出稗,在放入体积规整的水族箱水缸后僧崎瞬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间同矮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包璃究雷,并留有一定的间隙量彤。   而后排在放入水族箱地柜后莫胳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位忍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邦。得益于巨大的后排腿部空间瓤沤耍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了誓。而后咀谷踢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线让骄码。当然陶,前排的空位是为乘客准备的鲤掳。(为维护试驾车整洁困逝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冬棋题。)   我是一个希望低调的企业主寄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奔领,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间壳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弹,后排音响控制绿竿稿,前排座椅调节按键伴洞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疼太苯、空间础缝蹿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搐,大电流产生的磁场对人的健康有影响拓溉侈。英国专家认为沙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灿粕巨,高于该值得戈,儿童将面临患病风险啊梯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃缜钆辏害刻抬蛾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害现了。   简单来说笺菇疽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凸景橇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裂光,如手机掏玛涉,对讲机翠、信号发射塔等禾,而低频电磁辐射离我们的生活更近郝县射,家用电器沦辞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沪裤且,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蒂仟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啊桶固,前排座位略,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量廖胁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品誊,不具有权威法律依据刑,但既然是国家允许销售的测量器材将,其测量结果绝对拥有参考价值躬啤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屋南,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量色黔盲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沉祥碴,首先是油耗寿陪,我们在遵守法律规定的情况下犊滩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挥,而结果显示份佛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下革搪猴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”到。   混动车型比普通汽油车重桑碘,驾驶感受会很糟吗?   确实片突,混动车型由于需要布局电池妓委烤、电动机寐遁餐、发电机浦尺娇、散热系统及控制系统顺卞挟,整车质量肯定会增加海剁,但通过驾驶输,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刺喊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嚼晌,使用感受更接近与现代的美系车型鸿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掸脆,而在高速公路上存横,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驴,取而代之的是风声与路噪声钨。而操控部分溅腊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了概,你永远不会感觉到生硬的颠簸灰,一切都是柔和与优雅坡法,当然翘抗盘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的岭戮己。   最后妙,我们通过以上测试翅持,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贿百、油耗及空间实用性上都出色表现痉,而为此你仅需多付出几万元的代价翅第蝎,加上经销商的优惠泞,凯美瑞尊瑞物有所值辛,而你现在需要做的波,就是去店里亲自去试一试咆市,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掀巫散。 图/文椭:丁艺   丰田汽车日前宣布刨,截止2013年底筏胸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喝媳蕾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刮分抖。诞生16年来髓疏掣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区僚返、备受600余万车主的信赖和认可仁辰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扳勤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片季。 责任编辑贤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘟孔,MINI凭借其漂亮个性的外观款拟枯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纠袄辰。2014年北京车展上测维,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑浮(点击进入上市文章)茎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讹驶,同时在配置方面也有一定得提升辆榔楞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后散,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市让,售价区间为20.18-23.68万霓极。虽然只有4款车型可以选择狈,但从大家的关注度上看孤创,很多人对这款车给予了很高的期望叉茄。今天橇剧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V倡盎,两款车虽然在级别上不同肋逗柿,但是在价格上却是非常相近骏块脱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铺。下面岭,我们就来对这两款车型做一个对比蒙舱龄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大说淖俱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话埃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皑。当然茹劳挟,作为一个自主品牌铆溯硅,想要和这些合资车型抗争淮帮,就需要在配置上有一些诱人之处豪纪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别憨刊,从车型尺寸上看抨,H8明显要大于东风本田CR-V扛就,但是价格却几乎接近违。如果您的自主品牌不感冒的话杭,那就不用在纠结了卵能冷。但是春,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铂,那么H8的确算是不错的选择伸芜,至少从轴距上就已经很让人动心了顿。   =============分页符=============   原标题活绅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搂闻氦,哈弗H8还是小胜吮,其中H8还带有液晶中控屏咯敌,而CR-V并没有配备中控屏眉茶泞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能反。这些东西的确也是非常吸引人的猎椒答。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浮畏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筐铂,平且还配有ECO节能模式氏阀糯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的薪。H8还配有坡道控制系统怪,但是CR-V并没有配备这个功能睡。另外泪,H8还配有三种运动模式逛,一定程度上提供了多路况的脱困能力河碗钨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些供接骑,当然H8属于刚刚上市的车型淖诉,并没有试驾车让我们来进行测试歪,以后有实车的话硷骆,我们会进行相关测试拿泄。   结语趟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的靖绕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升康敌锚,某些情况下还要超过很多合资车型库,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下篇。 责任编辑嘛:赵春晓" "从1985年开始坷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耙,1991年出现在5系车型上腿挤撅,1999年开始陆续出现在X系列车型上陌舒。直到现在讽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术降秽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赫,提升着宝马车型的操控性和运动性刻波。让牵引力发挥的更加自如寂瞳蔫,下面椒磋窃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现五。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呈。在车载计算机的控制下创踞破,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配很,而且动力分配比例范围达0-100%必,赋予车辆独特的动态表现粉徐。 与传统齿轮机构相比顶,xDrive动力传输响应速度更快论同,分配比率更灵活令幂,通常晚镰碌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴篡叙,保持车辆转向精准灵活搓,初翅、中段加速更为直接的经典后驱特性宿疙。而在弯道讥腥都、湿滑路面提卉握、或紧急变线等极限状态下腊绵娜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力称,增强了车辆的稳定性和循迹能力聊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辆,在附着力降低的情况下惺饭蜜,更加考验着前后轴所分配到的动力奋。通过一体式底盘管理系统的侦测鸥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配副渺票。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忙祭,最大化的改善转向不足和转向过度舶瑞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嫁改寐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佃。宝马4系在绕桩和紧急变线中抠薪茬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准番秆冷,更灵活粮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域度墩,公路性轮胎打滑严重啊巫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惊,还是能够胜任一般越野路面夯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)的汲,宝马X1一直以其运动性示人陇算,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表排赡扳。但是不同于一般运动车型不擅长越野催坞戮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抒衔揪,能够让车主在假期到户外撒撒欢理桐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捞拖栏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卯交,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时李辣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣店司婚。   在消费者最关注的价格上胖冠蹲,我们分别来看两辆车将。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幻砷哦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元材誊乳。从售价上我们不难看出婆告饯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3划,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剖褂倒,价格区间跨度较大雀。   外观尺寸对比恼娶纯:   首先犀,从外观上来说胜劫,宝马X1极具动感逼涩。其标志性的双肾格栅已经不必多说髓藩,远远的就可以知道这是一辆宝马嗡。而那富有动感的线条敛粟,将其外观勾勒筐,即使是静止在那里诉搔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汀实。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谋朗,感觉比例似乎不那么对称涸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控操痊,而且作为一款国际范儿的车赔堆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弹粒。虽然宝马X1有修长的车头乳,但是驾驶时却并不遮挡视线庐秆瓶,仍旧能够清晰的观察前方路况桅澈。   相比之下镭橙磺,奥迪Q3的外观略显沉闷菏,同样的家族式前脸显得十分稳重窘拾。虽然不像宝马X1一样运动号蠕,也符合其SUV的定位盎访毕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大狠茄,这也让奥迪Q3的样子更加传统靠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势星农,但是内部空间却优于奥迪Q3碘,相比来说量攘莆,宝马X1具有更大的头部空间氓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3械惠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长实舌庆:4477mm 长臼歧:4385mm 宽柿藉:1798mm 宽革:1831mm 高汲锨祁:1577mm 高趟:1608mm 轴距殴栏咕:2760mm 轴距杏阀将:2603mm 最小离地间隙读:194mm 最小离地间隙空磋呜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者偿储,宝马X1具有灵活的操控性毖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拔焕,作为一款 SAV函梢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陈烙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弄街氯。   实际驾驶中居,宝马X1的路感清晰兽,虽然车身不泻础,但是宝马X1却有较小的转弯半径甲抨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头休郸,带来更多的便捷第。行驶中猩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快埔哦挽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溺捅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮华、高精度直喷与电子气门三大核心技术玩裙供,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陛匡,在动力输出上达到高低搭配的形式矫美隧。而宝马X1带有的ECO PRO模式岁,可以帮助我们进一步节约油耗嗽,让油耗能大约降低20%卫蔫诬。 两车基本配置参数对比篓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前修:通风盘/后团荆:通风盘式 前托:通风盘/后幌酶蒂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辰性:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV互怀戮,我们不仅仅需要看其运动性能图,还需要检查其越野性能草弧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稳魔反,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统参貉抡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纳苍,为了能更好地分配轴荷糜颓共,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姑黄两、后桥差速器前面痉帘。正常驾驶环境下雌赋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮存蚂恐,当检测到前轮附着力减弱时哀慨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮悄磷沮,帮助车辆脱困峰戚欠。   通过以前的测试热,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浦澈潭,对于应付难度不大的非铺装路面来说雹胚虹,这套四驱完全可以应付啊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瑞容垛,加之悬挂行程过短贰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挞,偏向于公路驾驶世饶法。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统己芜狮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴式登署。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裂,动力的分配为40:60河,在实际日常驾驶中恢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镜奴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能槽,在车辆出现转向过度时想,车辆会将更多动力传递到前轴僧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性聚恃,帮助车辆脱离失控的状态橇炬夹。在弯中逐渐加速的过程中幌陇,由于车身的重心靠后挽块,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舷星,在这种情况下琳烹强,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出片,减小前轮的负担叮,使车辆获得更好的指向性桅拖。   无论是雨天绦,还是弯曲的山路辟衔辆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惕东富。而且在大角度爬坡及碎石路段谎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力江。尤其是爬坡时访逢,动力能够智能输送至前轴澳,让车辆轻松前行懒线。而在平时袄,动力又会自动分配于偏后驱桶朵飘,让运动性得到进一步的体现取。此时的感觉是类似后驱车恋扦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佬耍化,让车辆行驶更平稳扮烹窟。   相比而言乔佃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柔构,具有良好的越野视野碾锨,但是宝马X1的离地间隙更大躺澎,通过性更好极嘛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疚当,尤其是其具有更多头部空间拣午湘,如果越野时鹿艰,可以适当调高座椅坐姿舱惭。   =============分页符=============   原标题两譬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霜廊惭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩牡卜渭,所有的按钮也都在触手可及的位置聊岗闪,十分便于驾驶者操作祟陇。而且两款车型都选择了年轻镶桶、时尚美谱、富有现代感的内饰设计凭辞。   两款车的配置馈鸡啤,无论是奥迪Q3谰超,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疤矾。尤其是宝马X1的iDrive唇疾厦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用播尺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缕倍,宝马X1更加简洁卿据哇,而且操作一样方便莫使答,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑习廓褪。即使是刚接触宝马车型的用户沁河,也能在第一时间熟练操作汗吼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热私,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性童。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大功礁具,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胎龄。例如像最低配的宝马X1扭绰勃,虽然价格极低丧据,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沏。Q3低配也是一样宫,配置较低秦。不过如果您不在意像导航脱巴惧、座椅加热等配置峰蛾然,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要曙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饥咀,我们进入车内来看看内部配置以及空间驴鲸。二者究竟谁能更胜一筹酪奔趟?首先来看两车的安全配置畅。在气囊方面哭沁答,奥迪则更胜一筹跺殿土,在两车装配有同等位置气囊的前提下炯逼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊雷胸琅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浮,它全系标配有防爆轮胎泡汕档,即使发生爆胎范,也可以继续行驶黄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配波。此外防爆胎也节省了备胎空间酵,让后备箱有更多的储物空间瓤恋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔫。从车身尺寸上来看篱噶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势工幕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势崔钵。然而车内乘坐空间方面疲顾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3第莆奶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藕室:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面请敦稍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酥冬。但由于国内油品的质量不佳示,为了更好地保护车辆发动机片鼻法,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氦经济。而其他配件的保养周期上伤彤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哥白欺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堂痪建:   861元   xDrive20i鞠视架:   1036元   其余车型瞪:   965元   sDrive18i圈箱:   861元   xDrive20i剔恫:   1036元   其余车型蟹敦秀:   965元   sDrive18i蛊:   1609元   xDrive20i嘛渴楷:   1784元   其余车型麻俏:   1713元   sDrive18i价:   1386元   xDrive20i锭:   1561元   其余车型衅萝:   1490元   sDrive18i爱避:   1591元   xDrive20i韩差:   1766元   其余车型劝:   1695元   sDrive18i湘完:   1609元   xDrive20i极:   1784元   其余车型凡破臣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注交罚谭:●廓跺:需要更换 ○槽凹韭:常规检查慧驼柬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谰操,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯懒曙奠、空气滤芯和火花塞楞。花费支出大概是2691元池。4万公里时还需要更换汽油滤芯肖俩毖,支出大概是1382元夺彩串。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错释舰辟,保养中也没有出现更多的费用支出羔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腺裳:●窍蘑:需要更换 ○诡:常规检查雇空,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费豌齐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疙篡即。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咆,能够更好的照顾到爱车的每个细节盎兰啪。   总结册幻鞍: 总体而言书,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粟缔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3编睬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足步,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肚材瞧,整体内部空间与奥迪几乎相同扫炼。而在使用保养方面驳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济念课摧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人动藤,但是其配置也相应有所减少昏激。作为高配车型拱协哥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择送。 责任编辑沉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遣九蜡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焚。它足够漂亮了假,漂亮的让人感到迷茫灰蒋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行揩铝,由于在国外乒派,我不得不比以往更谨慎的驾驶氰,没有做任何炫耀的动作骡侈,但依旧接受了不少注目礼北韶甫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靶入泞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茸,只好出此下策迫故颓:按住野坏さ控器疗,“砰”后备厢盖弹开了赖,老头愣了一下菲很,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢东哨,并给了老头一个友好的微笑莎凛,关门走人了龋。这时我才知道清徐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篇答,它的曲线诱人浩猩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处图,但令人心动的地方是从B柱开始的藐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兑壤警,曼妙的线条打动了不少欧洲男性送诉。也难怪砰储,差点忘了姑,我们这台车选装了AMG套件菱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恕,没套件的车感觉就差了很多焕弄迪。   即便如此壬憨举,它的妆容仍是存有争议的井祭何,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梆漏管。左派以我为代表(全部未婚)笨褂,认为它的骚气指数接近满格浚袍,尤其增加AMG套件以后膘蹬烧,能骗不少小姑娘温绊讥。右派以结婚生子的同事为主夕块卷,他们认为车身不够修长耻咆怯,不够秀美猎诞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体克查殊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挫,但又内藏了些许的凶狠托蝎。   不过我们两派的意见同样有交集片粳蜜,那就是从侧后看去届,它的美感更胜抬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捞滩细,远远的从背面欣赏它撼,真是太美了硷。   =============分页符=============   原标题搐坡丸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秃撕诞,它采用传统的氙气大灯贸火,而且依旧带有随动转向和智能远光系统崔沧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔷芒。另外豪,与前包围上的空气导流口不同的是袭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用联侧,不得不说其达成的效果是相当不错的去瑟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼携裸监,但日常使用中也是在令我提心吊胆镶伍袖,还记得开头那个故事吧椭,告别老头后我驶出了停车彻浊蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浅,压过了一个并不大的小坑洼壤驳弹,胎壁被硌破了舌,轮胎在5分钟内全部撒气怒咐挥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用算,这个下马威让我措手不及涤。   =============分页符=============   原标题兜姥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门羞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鼻。坦白的说涤悲敲,这套座椅看起来特别有型里,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色褪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扣。   眼前中控台的造型锭,甚至细节都与奔驰A级相同恐夯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用北飘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祭弟矫,总让人忍不住多瞟上几眼惶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嗜弯,触感细腻弯。   =============分页符=============   原标题皮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳遍,各项按键的操作都很顺手柔愤犊,但我多希望能提供翻毛材质幂。另外晾硕敌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仆焊,回馈力很蟹佟,而新款车型早已没有了这个感觉泵匈,让更多人都更容易适应采乘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蓟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炔床,特别方便尽荡顶,当然了仑马胖,这并不是CLA级的专利腥,A级也同样如此恳识。总之对此我们是持肯定态度的线甩,“怀挡”显得复古岸郴噬、特立独行角,而且省空间咐拖签,利大于弊顿嫌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同套啪梨,不同的是它很强调对网络的依托疏号慈,这几天在欧洲开了不少车恨雄仟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壁粗。几乎所有新款车型都支持与手机互联采胳肆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辽将为,还可通过手机网络访问互联网斑、下载官方APP程序和导航蓉袍柯,这是国内车载系统所没能赶上的惶菩管。   =============分页符=============   原标题牧木秆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说慰溯坟,空间实际上是够用的裸栏,毕竟多数时间都是前排利用率高茫佰。我同事身高179cm姬火,在前排头部有一拳的空间秃,在后排就显得局促了写陈匹,后排乘客反应压抑感比较强休但犊。   不过我坚信限,对于CLA的车主来说空间是够用的捣侥,因为后排不会经常有乘客即妊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浇拦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绕。   =============分页符=============   原标题来递剿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖部肪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机士杏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娶爽疙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瑰磷,配7挡双离合变速箱戌藏郡,带有换挡拨片骆端。拧动钥匙伦讼,发动机被唤醒收滩,车内怠速状态下的静谧性相当不错山故,我们出发了泞铺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通畦洽渤,不过CLA非常容易上手教氖,舒适模式+D挡表现得有礼有节冬般,整个驾驶感觉极其轻快裤墙焦,这是一辆易于驾驶的车穷,不论男性和女性都会觉得很轻松顺缴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性彤端派,转速时常被控制在2000rpm以下参度。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性委舶,而且在低速中它的换挡依旧平顺犊,并没有出现那种令人不悦的闯动材灿娃。   切换到运动模式贬俏,变速箱首先变得更为积极胯,整台车的性子也开始急躁起来博把,随时准备着接受挑逗亭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接千。油门的响应也更为灵敏任烯,初段就能得到不错的效果疥,只不过排气声浪并不那么有气势彩。   至于转向搜贰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻脊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉徐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转土默恼,那样的线性和柔顺侠腻,简而言之非常舒服臼含。   CLA的转向感觉则不然尾,它少了些紧致的细腻感对,多了些轻巧盘险。这套电动助力低速中没什么特点蚂,属于偏轻那类的彻,或许女性朋友会喜欢乘办灰。高速下转向逐渐变沉犀俺郝,更易于驾驶懊胚涪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嫩,比我想象的要好不少浮慷疙。   不要被AMG套件所蒙蔽别佛,悬架的设定并没有那么生硬虏络秋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泵耙,整个感觉还是挺舒服的傻,回弹的特别利索寿姬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态募蔫,起码我在前排开车是这样一个感觉蠢寞饥,只是后排的乘客有时会说了雾:颠!哎设露铺,管不了那么多了啪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人财,驾驶感觉对于这台车来说重要姜。   =============分页符=============   原标题垫樊爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注何失烁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现攻寐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唯侗,无法进行有效的弹射诚。起步时有将近一秒的延迟弓厩陕,之后发动机全面发力停筐,此时轮胎打滑非常严重菱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态典,导致抓地力不足墒。怎么形容这个状态呢垒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涵坞,四肢虽然在飞快的挠地蔑聘蓖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乘,各位想象下攀擦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锰弗卞,双离合变速箱准确的完成两次升挡钱涟,换挡速度很快乏,最终用三挡达到100公里/小时的速度镀俄楼,时间为7秒整距物。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新举仆,因为看到严重的打滑时我特别无助葛履建,尝试了降低转速起步叙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窖刮相。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唯培碎,而且车身的支撑有效轨,车内没有特别明显的前倾感觉闪。从刹车曲线来看嗜圣勤,自始至终加速度都在-1g左右虽动,最终成绩为38.46米鲜,符合奔驰一贯的作风感。当然疚盒,待拿到国内的测试车后衰窗,我们还会进行测试悲懂佰,看看原厂的轮胎表现如何夯孰。   总结涤炊:   从国外的销售情况来看促趟,CLA是相当受欢迎的梅糖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侣沙,CLA在美国同样有着相当不错的市撑弧,2013年后四个月销售1.2万辆筒琼临,势头相当迅猛泪,可见其受欢迎程度伴拿赐。   进入国内后我想它会得到同样的关注同簿轿,随着细分市场的成熟熄末每,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车特挽。奔驰CLA级弯氦苛,主打运动竣、年轻叙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虫,尤其选装AMG套件以后效果更甚挛,相比奔驰A级杯阜沃,它的吸引力显然更大彩。相比竞争品牌康嚎勉,这次奔驰走在了前面默钳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品群懈舵。配置方面国外大多都是选装楼搐,比如天窗览陌闲、轮圈样式等等篮薯冉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俩核抢。   不可否认室,它是如此的招人喜欢臣截,尤其招那些打扮时尚派脑豁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钱把:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机轨炬姜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撤莱瓣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忙捎罐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凳角。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型签岛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喝,通过细节部分运动元素的添加碳韧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格壬。其外观运动套件包括进气装饰究、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翰罚任。   总体来看范,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卉罐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纲饰箩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怕,白色车身加上黑色的玻璃车顶巾,看起来很有档次感舒侵。不过略有遗憾的是漂懈捌,它的全景天窗不能打开凶淌杠,有同行戏称坤谋,这是专门为了看星星而设计的廉。   内饰简洁自然   与外观相同裙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围测。全黑的内饰酸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来类。   配色方面惨农粕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郎卞,但通过座椅的白色缝线樊恨、钢琴烤漆面板白边框的搭配陶媚涣,使得内饰整齐又不显得沉闷史嫉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挖桨。人机交互系统方面焦轻,V6菱仕Turbo车型并不占优势核。   动力不错寿犁嘲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烘瑞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奥。这款车的低速扭矩较大空霜,因此起步时非常容易滩。起步后完娃热,借助轻盈的车身厘,汽车随后的加速较为顺畅甩翟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实库,这直接导致这款车的操控也是相对不错匙寒,在较为宽阔的路面上蔷钝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作磐冯蛊,感觉很有信心患。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迪拍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的力。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诽边,非常方便驾驶者进出茹柒赂,但打火时降绅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墟急。 责任编辑彼餐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吗嫂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邵。之后的继任者是睿翼删洞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈齐龟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款背,并更名为马自达6阿特兹苗,而它是否能达到前辈的高度晨屑唉,让我们由内而外的体会一下缉扳恢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌告夕,配合这两侧行车灯线,看起来霸气十足稳,隐隐的透着一股子狠劲漂每岔。图中这款车是2.0L的标准版俱垂,则采用了较为普通的卤素光源地,科技感差了一点叛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裙俺庐,犀利感十足伶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慈赣必,它不同于以往的两代马自达6笛达题,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啡细侈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”独从。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孺抠显,轴距为2830mm荆,与进口版本相同间。相比同级别其它几款日系车型垒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赴呵拆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾番摹,像是一滴在高速行进中的水滴两嘘,充满了流动感皋娩。从后边仔细观察阿特兹的背部佬,不难看出它还带着一点掀背的意思啤蚊使。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯橙,配合着双边单出的排气筒地藕,更使整车的运动感一直延续到了尾部饯衬辈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唯挺炼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琉瓢恼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柔吉勃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上美涡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膛多。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩童乏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质械,其它区域大多为硬塑料滤。由于没有太多的装饰件玲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价夹靖郊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高另试长,它采用的是一块电阻屏苟鼎,触控灵敏度还算令人满意谱氓,界面的科技感以及显示效果都很一般捷萍,总体感觉更像是四宦箩、五年前的产品凛欣墙,唯一的优点就是操作无任何难度汀肉,一看就会斤憨湿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毫水风,所以导航功能暂不能使用炮。   进入车内趣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了存谋硷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喝碾花,握感也很不错剑,由左至右打满需要2.5圈捂,比大多数车型略小肃。此外禄膛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片熊悍,操作便利性良好策款,而且兼顾了驾驶乐趣惠模谐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玫函,但却一点不掉价级梅镰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哭百慑,其次它的表盘内圈采用了网格设计看,多少有一些竞速的味道醛烙骨,再加上白色的指针以及简洁凸逆、明快的字体概攻祷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颇级。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拦竭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抵、平均时速嚷、续航里程之外柿茸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啼。i-stop是马自达研发的自动启停技术率,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火骑趁。   除了i-stop葛巍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统敝。之前在新能源车型上比较常见擦分,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惶拾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于促册借,它是以电容取代传统的电池或电瓶话荒,从而为车内的用电设备供电缮电,而非用于推动车辆前进风肆圭。   空调面板的样式不错懊骑丛,旋钮和显示屏都显得比较有质感车颂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子遁卑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贯潍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤蘸榈危好惦。前后排座椅均采用了真皮包裹奔褂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攘。   虽然阿特兹有着不错的轴距梳酷簇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祁板匹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间场烯。令人满意的是后排的腿部空间筒俄,坐正以后不影响翘二郎腿航。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屎变,不仅地板平整素炽,而且行李箱有着不错的纵深侍,轻松放下高尔夫球包侨皖铃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辩县动,以及更换轮胎所需的各种工具吝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刺桨卸、双可变气门正时痢怂秋、凹顶活塞+米勒循环抡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邯饭汉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棠咆绰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm把牟拈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蟹炯绿,并带有换挡拨片磁播,只可惜这款变速箱不带有S挡蔫焙,对于主打运动的车型来说个遗憾颈城掏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梳里,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滩,日常驾驶过程中扫损港,为节省燃油墟崔急,变速箱会积极升挡坡怕,转速经常保持在1500rpm以下浆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缸虎烫,因为这台变速箱的反应速度很快矩,能够很好领会驾驶者意图蹲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贫宪。   阿特兹拥有良好的操控性疟朗钵,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹦查。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拔,而中后段又能够拥有很好的动力表现戏喝掣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茧譬拌,尽管反馈的路感一般孺李,但指向足够精准浦诬,能够给人很强的信心帛础。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协琶隋纱,它的前后悬架初段偏软拦,能够很好地吸收路面的颠簸摩沽惺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滴烯。可喜的是悬架的后段韧性十足轮煎遣,不会让人感觉力不从心黎钎寡。最重要的是拷轮腹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辉鹤颧,车头指向灵活十嫉靖,车尾循迹性出色卸始。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耗玩。   总结瞧拜景: 对于马自达这款即将发布的新车迁贰昂,我只能用赞不绝口来形容岛圈,外观和驾驶感受都可以称为上等广挞驮。如果非要给这个车挑点毛病的话痪痛,就是在高手如林的中型车市场里沉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸角。所以如果你是“外貌协会”的成员涵硼,或者追求极致的驾驶感的话腊僵,那么你可以期待一下这款新车乡酷。 责任编辑连:赵春晓" "  KTM的X-BOW诚芭隆,直译过来是十字弓藕罚恭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绊门途。实际上肋痰,这个模样怪异的小车爱呕,的确是火力十足膳,足到无论是在街道上还是赛道上桃诡短,它都可以轻易干掉一辆超级跑车软。   先来说说KTM这个公司团枯兑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂刑都头,以生产越野车和跑车而闻名喝时徐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酚好,也许是工程师们精力太旺盛骏骗,亦或是身在奥地利这个地方蒂,总会有些天马行空的想法擞粪物,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掣缸,去生产一些别的什么机动设备盛溪鲜。这几年枫炽譬,除了X-BOW椒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明经递,而且都有一个共同点——惊人且极端把。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祟、puristic(纯粹)搅绕、radical(激进)劣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纶郡。另外还要多说一句本,这家公司的口号是ready to race惜粱授,时时刻刻都在准备一场竞技郝氛夸。   KTM的CEO曾经承认哪认,他们希望使用21世纪的技术揭惧肪,发扬柯林·查普曼的理念贬,打造一台新世纪的超级跑车静。柯林·查普曼是谁令罢?他是路特斯汽车的创始人小泰,他说过最著名的一句话是瓜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浚谋推,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纪宫,作为汽车工程师揽,他把全部精力都放在对性能哨帅、操控和轻量化的极致追求上瑰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诽葡,但跟进尝试者寥寥扯危凰。看看路特斯汽车凄凉的经历讹汝茎,这其中的原因并不难理解缕桑。我们很欣慰地看到迟,在新世纪鄙,KTM继承了这种理念缔,并且做得更加激进哭需。   其实X-BOW的理念很简单侠熔维,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浦盖许。碳纤维单壳体车身监灸关、全车碳纤维组件础匆能、水平推杆减振器每,这些都是方程式赛车的标准配置暇蓖旦。由于使用轻量化材料鳞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饱槽讹。在高速行驶中秤吨,车辆的气动布局提供下压力沮,以此来提高抓地力和稳定性谩,这也是方程式赛车的特点翅柯。和赛车唯一的区别揣,就是它有全套符合法规要求的灯光呻,以及一张副驾驶座椅此眯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机朽塘,经过强化和升级后迪廓累,动力达到300马力守,和F3方程式赛车相当得,六速手动变速箱也是简单而纯粹检麻抨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茎啃,我们不妨来看看推重比乾蚊秘。X-BOWR大概是2.6千克/马力撕嚼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻的铡,也就是说发动机需要负担的重量更少巳寥蝗,动力表现自然更强刚概。   在踏入X-BOW车内的一刻猎徒,恭喜你谰,在旁人眼里蓬乖切,你已经像是一个职业车手了白。首先一只脚跨进驾驶舱骗芬杉,站稳后调整重心必缕,再把另一只脚迈进来忻痴闷,双手找到合适的支撑点撅,将身体重量转移到双臂圭,身子瞬时下沉火砍,把自己放在座椅里仓蝗形。来自RECARO的座椅是固定的绕便,完全不能调整奈补唤,靠背角度略微向后倾斜煎鹅涪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置且禾。要完成这一系列动作巴深,如果你是个长腿欧巴暇擅,可能会轻松点璃。同样和方程式赛车一样枢橡,X-BOW采用快拆方向盘良脆,在一定程度上提高了进出车的方便性斤,不过我觉得这个功能最主要的目的时未,还是为了让它更接近赛车荒捣芹。绑上四点式安全带瓦潍,身体没有一丝活动空间罚剔锚,因为在碰撞的时候骡,你不能指望安全气囊救你一命毁,唯一的方法乱忿挫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上峭。   驾驶它锨,你不需要有汽联颁发的运动执照弯蚕阿,甚至不需要经过特别的训练铰武唾。只要你有合法的驾照警,会熟练驾驶手动挡汽车问,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睬宦惨。连离合器都很好掌控虫林拿,甚至比驾驶EVO巫、STI这种高性能运动房车还容易悔戊耪。你唯独需要的标,是练就一副有力的双臂哇硕费,因为它完全没有转向助力崔,停在原地涟,方向几乎是打不动的激。   由于场地的原因比涪桂,试驾过程不是很尽兴伪柑,并不能体验到X-BOW的全部性能圭袒阮。在狭小的环境中藏蹭婚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脐怂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势静,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舶褐心。因为使用水平推杆减振器姑岸,X-BOW的底盘可以尽可能的低坡锣,在转弯中几乎不会产生侧倾赊。多连杆悬架结构稳定顿埃,可以减少轮胎不必要的运动和变化零,保证最佳的触地面积稳燎,用尽每一分抓地力荒荚枚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度私板牵,这一切所产生的副作用破极,是你的身体要承受更高的横向重力床。   在视线上社恳筐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似记,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仁,以及转向时轮胎的变化离将炼。利用这个优势梳,你可以把车开得更加精准计玫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙链每,这是任何房车都无法比拟的馁。不出个把小时兼墓玲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裳喉,高速掠过障碍物而毫发无损错松操,那种险象环生的场面泄,我相信其它车做不到诺附,这种乐趣和成就感稿凌巳,只有X-BOW能给你位。   看到这儿恍咯,你可能觉得这台车并不难驯服暑,一切都很容易该八饲。没错墙库礁,X-BOW没有设置很高的上手门槛煌申柿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驳劝必,但是它还有进阶的玩法呐挨,这就需要很高的技术和技巧了睹汉。首先挨孝娠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鄙信,为了它的寿命汉牟冗,好好训练跟趾动作吧店绞石。漂移疵辈铰?也没问题蚂态,在转弯时只要加大油门电士扛,车尾很容易就会滑动起来既脾。之后能不能画出一道完美的弧线饰,就要看控制的技巧了蜡虫。   除了以上这些缄漓蹭,我还有一个建议从。置办一套合适的行头擞彻,至少也得有一个头盔和一副手套薄,这会使你看上去更像是职业车手低。当然念幂,作为一台可以合法上路的跑车枫,KTM也试着考虑过车主的感受局,推出了一款GT车型税溃传。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃就慑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已适敝。无论哪种装扮稿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锑,在气势上就足以压倒一切偏超,而在性能上壤功百,它也是所向披靡妒楼签,精准玻芒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜努。虽然它可以以合法的身份上街弹偶躬,然而对一台Ready to race的准赛车递烦躲,街道并不是唯一且最佳的选择辰,它最终的目的地哄瘸独,是要奔向一条真正的赛道亮识,在那里解开封犹惩馄,去赢得一场真正的胜利槐咆菱。   说到价钱街集,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贡隋梆,一点都不值泛壕。那么辑碑,如果说花135万琉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟节,最大化的驾驶乐趣喜党,并且还可以在公路上行驶催,这样是否物有所值设?答案其实显而易见却看,值炕俊,或者不值此税,取决于你是否真正热爱驾驶鳖峭,热爱赛车运动截。 责任编辑功忙荷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词健森单,早已见怪不怪期。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车我淡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淮庆,广汽丰田出品的YARiS L致炫沃,就是一款加长版的小型两厢车勤番母,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菊灿。 知识普及盆:为何不叫“ 雅力士”了扑翅奶?   相信很多人都会有这样的疑问冬,从车尾的英文上来看亨,YARiS的标识与上一代完全一致枢,但多出“L”字母嘶颊褥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鞍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绊猎。全新YARiS通过变革性的设计碱、加大车内空间嘿磨撕、降低指导价啼忱,从而想抢夺A0级市场的份额汕必雹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沥焊立。不再使用“雅力士”的中文名称衔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赣皇恼。   外观间:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藩祥圃,如果拥有一副出色的外观设计渤泡瓦,那销量肯定低不了救苫疙。广汽丰田的全新YARiS L致炫弦陋东,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肥藏丹,能让更多的人接受躲。   =============分页符=============   原标题萍擒洞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罚举,所以在造型方面与海外车型有些差别醚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯量圈纯,“梯形大嘴”车头动感大气呐,配合超长的轴距肪藩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受画聪。   =============分页符=============   原标题韩脸饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰点眷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窃湃弓,相信你会有两种感觉漏氏,第一开套床:中控台设计非常大气川范隆,和丰田系列的SUV车型风格一致懈痹。第二染哆祁:超大空间慌,后排空间完全比拼一般的A级轿车段。   =============分页符=============   原标题田忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm琶识,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翁罐回,但是空间方面完全越级的感觉炯围导,完全不比一般的A级车差告瓮逗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服薪簇。   =============分页符=============   原标题毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾来:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意榔理,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错叛炔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伙,中后段性能并不出色眷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高容斯俊,高速行驶油耗方面并不出色部。   结 语   作为一款城市代步车型鳖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寿兴,外形方面就能征服不少年轻消费者控范吞。此外搔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绍米吵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顺功,若果说美中不足的地方伸匪糙,那就是匹配的四速自动变速箱了霸徒。(韩威) 责任编辑莲替:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏投竣解?告诉你伙统枫,这是真实存在的一辆直线加速赛车输豌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车表,基于2014道奇Dart车型五光草,型号就叫做Dodge DartPro Stock皋荡。大概意思是“超级街车”拉扑。虽然只是称作“Pro”来吾,但它的结构和普通街车已经截然不同褐彭,一点点相似也仅限于外观上损裤。一个专门设计的底盘摹,扣上一个类似“街车”的壳子瑟嘘,除了好看以外涸,也是为了让车子的空气动力学特性更好萎碑。除此以外函,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赖。   作为动力核心诡疚巾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幢骇。与常规的“以街车为基础改造”不同茹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搞题卵。据厂家介绍地,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时入,而极速则可以达到480公里/小时熟。   Mopar没有公布具体技术细节筷,但是在上个月杜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蜗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考眉绩圈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力冉房椭,它跑完402米还需要9.9秒函热晃,而末端速度“仅有”235公里/小时感。也就是如果两辆车进行一场比赛惮络,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候偿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兴星释,当然也无法在普通街道上行驶立继。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敢。 责任编辑瘟贬贤:赵春晓" "  4月11日帅拆群,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市料廉肋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版臣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晨玖。   4月的京郊春风和煦疥秋,桃花盛开略庆莽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踩肮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基似隧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弊顷骗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茧铰。   然而稍微有点遗憾的是洽,由于相关环保政策辆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基爆岔闺。   =============分页符=============   外观内饰宽目拟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo快乏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贿畴任,因为配置的原因巩等氛,柴油版在一些细节剩臀,如前格栅捎、雾灯等处精简了镀铬装饰蕾弦。   另外揩谴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎变薄,规格为265/60 R18榔皮,采用双五辐样式耗,与高配车型的20寸轮毂有所区分典成蔚。   外观上擅,大切诺基给人的感觉就是硬朗却汇、野性贤伎退、豪放杜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样断,如果不是看到车尾的标识同,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版署。轮胎的使用与其它车型也是一样的技。   =============分页符=============   内饰方面疙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祁氮丘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同峡,但是做工方面表现的比较细腻卯多倒。各个部位间的接缝十分均匀剃太,内饰表面的反光也抑制得不错惩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受黎涤瓷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酥繁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稀。这台发动机由意大利VM公司制造厦鸵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造另甸薯,国际知名度较高犁碉囱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咯,最大输出功率为243马力(179千瓦)弓舵示,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米式途踌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膘才,采用电子挡杆设计境睛,事实上香,在菲—克集团下的很多高档产品上灭乱,都采用了这样的档杆设计蓟。   大切诺基是个分量十足的大家伙乳骨,体重高达2.4吨勃梦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时秦,都让人觉得动力输出稍弱眠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吾伺慧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脊,这使得在实际驾驶过程中拨山,柴油版大切提速很快缸,驾驶感受十分轻盈俊。   另外己聪,发动机的噪声抑制也做得不错锣洽袖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堆冲喘,但却绝非印象当中吮酚,柴油发动机那种高振动扒褐、高噪声嗽,车内如“夜店”般的情况疟险。   在打开ECO模式的情况下规环,发动机的转速在1500rpm左右的时候旗怪控,变速箱就会做出反应新汐,升挡很积极露。当车辆行驶到70km/h的时候绰括敞,变速箱便会将挡位升至最高挡步,我们在城市中使用该呸,第8挡也是可以使用的迫,并非摆设乏厘帕。如果关闭ECO模式纷函,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姬,动力输出得到了一定的释放扔,当然滦俊瘦,噪音也会随之有所提升闻山轰。   柴油大切的油门踏板很轻盈潜僵,发动机对踏板所发出的信号反应很快碳搞,但初段调校的有些过于灵敏了东眷,尤其是起步时嫡,轻踩油门扛慨硼,车身就会有向前窜动的感觉累,想要平稳的起步还是有些难度阑,如果初段能调的沉一点炔酞,感觉会更好笑槐,驾驶者对动力的输出也更好掌控宦完。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唐鸽殊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统膏搭规,由于取消了空气悬架售抚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桅舒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靖,分别为自动滴窖、沙地扮费凛、雪地巧龟辫、泥地和岩石讣埃,这些模式都是通过旋钮进行操作的睬涉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孰目讣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择燃。   此次试驾攻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衰沪,其中的体验环节有沙地火铣、U型坑和炮弹坑三个环节镭似。在进入沙地之前兽,首先将车辆选择到沙地模式潞忍纬,此时车身稳定系统自动关闭透透。由于没有空气悬架窘拴触,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了突勿。   模式选择完毕之后莱,开始正式进入越野产地鞘,在松软的沙地中羡,要保证车辆的行驶速度茸庇。在沙地中行走叙,轮胎出现轻微打滑是很正常的菊身阶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑篡脖沽,造成更大的麻烦秃。   在U型坑的环节被,选择到岩石模式之后恃寄,分动箱启动扭矩放大挡趣隆隶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辞,传递到车轮上的动力会更加强劲辑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过薄甘挠。   炮弹坑对于车子本身来说缚坪劳,算是更具有难度的项目了罗逼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸥。对于大切来说脾来七,通过这样的测试还是比较轻松的楼。在模式选择上回技蔚,我们依旧可以选择岩石模式郊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娘川闺,保证有附着力一侧车轮的动力输出囤,从而实现脱困锻电希。   总体而言了,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在埠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啊。在整个越野体验环节扣虚瓶,对于动力的感受也是比较明显的东戮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缓剩,主要还要归功于这台柴油发动机拳楞汀,低转速扭矩输出足够大耐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叫沉挎。 责任编辑荆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睛梁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沪狡,以求为各位网友购车作为参考浚,本文我们继续进行亮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碴,作为合资品牌的A0级三厢轿车离,经济实用以及稳定这三点立市之本徽梧衅,谁展现得更好叭瞪,以下将逐一展开太。 外观解读酮煞驼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脖,这次“重生”抛开了以往的产品定位俄赋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慕低,接过老款颐达的市场后沃朴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娘额劝。   刚刚完成了小改款的阳光微,2014款车型延续了前款的整体轮廓似猴,细节之处作出的调整茨瑟金,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸爬急光。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纬,另外增加了反光镜转向灯涂岁、倒车雷达等外部配置局。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疚胚赦,但两车在细分定位上有所区分豁,新赛欧更经济啦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定太。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碎冻,两厢造型更具时尚特质溉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重立。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骏呵玖,前脸处的线条切削更是全车最多之处佃草,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾殴桐,三厢车型尾部中规中矩豌赴,采用常规一体灯罩的尾灯络,正是这一产品区分的剪影脱盖卤。 看完两车的造型骇瞄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菩。详见下表时剧石: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耍檄,您更看好谁肉蛙?欢迎参与一下投票绰踞矛。   =============分页符=============   原标题扒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比第杆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陌强洁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沛丸讥,各区域之间的串联均平滑带过萎攀,整体风格更注重功能性泄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妻,并尽可能带来更多储物空间绣苯伺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足笆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表付咸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坟成微,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绢迁秤。   另外淮,随着车载多媒体系统的发展乃,触摸屏更多的被普及啥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袄襄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能白兔蹬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骗傲。 配置对比良闻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乌镜尽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伺,仅供各位网友参考鬼乖耽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蹬獭苦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抹酮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度便充卫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度且税:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酞,而车身与轴距蚂查冬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鲍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宋甭诫。   动力系统对比台好返: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撂祭,阳光仅提供一款1.5L发动机氓啃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孺坎秀,同为四缸自然吸气版本斑,排量的不同即动力上的差距腐口。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)量,具备重量上更轻的优势痞。   两车的自动挡车型叭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垄虾市,其平顺涉、重量轻及省油的特性虑拨,同级别车型中具备一定的优势鸿涕漆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绘咆恍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菠,在挡位上优势明显陡,但其换档顿挫在车主之间常被提及泞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漆,外观上二者均具备典型的家族特质碗翰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吕钠汗。内饰布置阳光以实用为主诚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胖晃缴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒲邵。综合本文所述莫,两款车型您更倾向于谁和仇?欢迎参与以下投票腻赏。 责任编辑班构母:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车随期涂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吕腐耿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了婚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筐纠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侨嗽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比小斑捌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面患阂递,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玛妈小。也说明K3S试图走运动化的路线烩定锹。   起亚全新K3S的长疆孙翰、宽镁帛邪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm确痘姐,而轴距更是达到了2700mm的水平昏荒谦,在同级别中也属于比较突出的成绩怠,对空间方面肯定有着很大的帮助按枯牟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乒,车身线条也非常的流畅汉,有着极强的运动感冲剿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歉风徽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别棱崎显,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹲市。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凑烦宋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宠赴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兰铰弟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庐,加之降低的车身让骐达更加动感滦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性息摩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胁白。形状突兀但线条流畅的尾灯沛蛋堪,红灯部分占据了大部分啡,白光部分呈现斗勾状景害,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出猎版绒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谜荚楞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置歉。能够有效帮助你快捷倒车心帽羔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否截,因为外观好看主观影像比较大挡叭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冯伴沽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睹萝勃,基本沿用了现款K3的设计未晌,提供全黑色淡仁、黑米色闭穆、黑棕色三种不同的内饰配色厢称。做工和用料相对也比较不错疵污。内饰除了硬质塑料及软性材质外青扳祥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次外屎。   骐达的内饰设计线条非常流畅破啦,整体质感较旧款车型有所提升歧巴。内饰颜色采用黑色作为主色调盖宿逻,搭配银色饰板胜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柒理,满足不同消费者的需求捶虐洽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筒鹃,多功能真皮方向盘以及定速巡航纱坞,从上面表格已经很清楚的告诉大家忱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP草禄、胎压监测等配置宋恼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慌,其中ESP市、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捶搪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题投筋卉。 =============分页符=============   原标题采日扔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慕慷,整体乘坐空间相差得不太明显肯酮蔫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同及没萝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抡莆,座椅表现方面K3S内部填充比较实线两管,对腰部支撑方面会比较到位拍爽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垛廓撂,其座椅表现比较软尘岭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感将。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多那改,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荤戏。在乘坐空间是差不多的鞭,K3S座椅设置得相对硬朗布凤,而骐达设置得相对舒适呕菩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疽茹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喜苏路,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓜兄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T雾,很好的满足不同需求的消费者胶桨。起亚K3S相比起来就显得配置较少位客。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型腔透台,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好黎滇顽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堆静。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论相裴,详细还需看我们评测所出记句侠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题靠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求塑汉。   点评彼鼻褂:随着两厢车被广大的消费者所接受京酒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动规极,如果在这两款车选择其一的话涸恍卤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动陵玲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素波四悄。 责任编辑书:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吻,甚至有人无法确切的喊出它的名字驮虏。其实这款车和我们并不陌生蹲惩尘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台崎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扩毒。所以出镜率不高的标致4008苔杰纷,确实具有太多不为人所知的身世班扁弗,这使得我们有必要去了解一下这款车咕鼎拦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瀑遍窟,呈现出风尚导乾吴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赂巫尖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签塑哼褐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涉、科技的感觉斥灌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm李皑,轴距为2670mm兄弥楼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阿态赦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辈咕,所以在车身尺寸上它们相差不多窍。   从车身侧面来看猎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狄话午,整个车身也因此更加大气而富有力量感诡祥。后排提供了私密玻璃人鼎厢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风臀孤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惭俩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巍。另外阮啊事,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顾将版,尽管造型简单擒,但通过与腰线的巧妙衔接凌,使整个车身设计连为一体蒲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铣聊,配合普利司通的225/55 R18轮胎炕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滦剔,都具有不错的表现嗽。我想应该会有不少车友会非尘看重这双“大脚”壕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伞口骆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痰霜啡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样策默休。不过标致4008在一些细节上却与之不同茧盯,譬如采用了大面积钢琴烤漆难恍,辅以细节上的优化呐兄邵。   中控面板做工不错末悸,按键旋钮设计很精致鸿瓢丧,且手感都较为出色猾。娱乐扩展功能也比较齐全焕驶,AUX丹、USB以及12V电源都有装备靠熔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点内,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错某茎桐,下面还有黑色钢琴漆点缀唤泪不,凸显出了较强的质感诬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乾惹显,若塑料饰板能换成金属材质的话缝琉巍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踌噶。在转速表与车速表之间够黔笔,我们看到了一块显示屏雇乱弄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庙。 在乘坐以及车内空间方面刊程,标致4008秉承了家族在这方面的优势澈忱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好癌砍。   后排座椅靠背很直衅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉南痴扩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吉,坐姿却让人觉得并不舒适谈休。   标致4008的行李厢内部很平整惕,而且后排座椅可以4/6比例放倒棠汉。这样它的储物能力将会得到提升铣猴,对于搬运一些体积较大的物品戏掂蒙,可放倒的后排座椅显得实用芹醋。   =============分页符=============   在动力系统方面佃欧水,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机聊捷,最大功率仅为150马力棘嫩擅,扭矩峰值198牛米婪攫铰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用豪揣夹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了别妨瘫。 全系搭配加了CVT无级变速箱凡,具备手动换挡能力任。在实际道路行驶中活,CVT变速箱表现的非常平稳拼少篡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疾涝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丁般淑,却没有丝毫提速的感觉籍博。不过绥陆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棘弥羌,在平稳驾驶时超车变线很轻松奥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笆浓等,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驳辖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恐,前轮最多可分配85%的动力默,后轮则可达到55%疽材。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铆,可以应付雨雪鸵、沙石和泥泞等路况熟犀莫,也可以轻松面对普通的越野路段形堆。   标致4008并不属于难开的车型蔽爬具,尽管车身较大逛,但是方向盘非常轻盈揉坡,即便是女性驾驶也会非常从容射,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线农虽。   结语颁猫:从市场战略上来看担会,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型门霞赡,4008不仅丰富了进口标致的产品线橙坷,也为消费者提供了更多的选择挂。而从产品本身来看酱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酸囱,能很好的迎合中国消费者的审美县年。在驾驶方面市唤把,标致4008表现出非常舒适和安逸狗纤粱,非常贴切城市SUV的特性从熄湘。 责任编辑泪灵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盗系醚,自2011年上市以来凭借着动感的外观埔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嗅弊涝,受到了许多二三线城市消费者的青睐椭。不到3年的时间倾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610信劫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谈炼弯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桥褥虎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮攵臁,将在4月的北京车展上市翠库,预计售价区间为6万-9万元人卸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耗蓝颧。下面就跟随我的镜头嫩丸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卧腹。   相关信息殴纳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冯前撑,2011年正式推出了首款车型宝骏630环婚邢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫉托化,结合上汽和通用的生产技术偏录当,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缄扔县,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佰呛惶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乃,与进气格栅犯贪吞、发动机舱盖形成盾形区域屁谱,造就了独特的宝骏品牌DNA礁邢村。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计午。从前脸上看笨,与宝骏630的设计保持了高度的一致黄另磊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势踏癌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逝境薄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装第闹,颇显动感姑。   在车身尺寸方面险癸线,宝骏610的长为4401mm槽矩、宽为1736mm硕、高为1462mm妥伍坍。由于与宝骏630车型同平台生产迹柔惊,因此在轴距方面并没有变化撼,依然是2640mm几屯肚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秋沧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穿,尾部扰流板菜、包覆式的后风挡玻璃溺、硬朗行李舱的线条心,颇具运动风巷高圈。与此同时沟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吩绷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秽撵。   =============分页符=============   内饰方面摩帆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配幌,方向盘搭配银色装饰条黄哨,整体风格偏运动随,带来不少新鲜感骋。此外侩,新车仪表盘也进行了全新搭配畅痰察,采用双表盘设计郡,更符合当前年轻人取向阔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狮妨,提升档次的同时也带来的一份运动基因华骏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘僧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多渤斯妊,LED组合仪表提升了整车的质感貌米,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验潍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乾僳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域愁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睛龄娟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迷。   宝骏610是一款两厢掀背车型绰强,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蝎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斯,也可以按6/4放倒座椅守,放倒后容积可达到1300L侈肠。   =============分页符=============   在动力方面妹拈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戚,最大功率可达82kW猾,最大扭矩为146.5Nm窗捆疗,这款发动机也同样在630车型上使用岛徒。为了发挥出更好的动力性能颠师林,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谦剩,此外还配有5速手动变速器可以选择还。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品患,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝郡憨、君越柒、君威等车型上己。   在整个实际驾驶过程中绘逞铅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饰手等。在1500-2000低转速时肺呈邻,所爆发出的动力输出还算尚可孔,油门响应比较直接附。但是随着转速的提升剂歌,档位的提高呻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奸誓热。这种动力表现不温不火那,但是足以应付城市道路使用撇。   相比于第一代自动变速器捆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稀飘。只需稍微深踩一下赋镀恕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔬抄,只不过由于排量的缘故次尚搽,推背感并不是很强烈番叔,且高转下的再加速能力也有些力不从心察。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铰,这也完全符合它的家用定位笺。在经过颠簸路段以及减速带讽鼓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感便拈,让驾乘更加舒适瑰动剑。此外仑日啸,在过弯时底盘也显得较为扎实敲车。   结语琶扣:宝骏610的家用车定位很准确牧臣,配置很务实焕歪,储物空间多副磷,不过在用料和做工上还有待加强绿复。不过动力系统方面确实不太给力柿,最多可以说是开起来比较舒适袒袄,这也比较符合它的定位琼娇茎。作为一个新品牌承猩糙,宝骏还有很长的路要走噬卞,虽然已经走过4年多圣臂救,推出了两款车型菊粮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膊辨,在自主家用车市场上打出一片天地来丁,我们将拭目以待常敬。 责任编辑挡厢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上红贰轰,大众展台上首发了2015款大众Jetta瑰。这款车在现款Jetta的基础上夸事,针对外内设计细节进行了小幅修调辰人,属于一次精修边幅的小改款苗凭撵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整甸隙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注禄秋颇。 全文总结掳:   对于这么一款外形细节有新意嫂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脆购,我们只希望它能尽快来到国内参记,因为目前国内的速腾车型四素逝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岸滥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面憾憾。 责任编辑腑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娃娩礁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作潜奇,深入布局救。其中包括类似上海大众新桑塔纳惶嘘贿、一汽大众新捷达巩嫂、斯柯达昕锐夹串回、以及再早之前的本田锋范灌贸、日产阳光等等猎凹瘟。可以说兔,在这一细分级别烩伯摹,乱战才刚刚开始佃纷氨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钳簇侠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巷门,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉但驾瘟。反而厚重了不少浪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近砂对氦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱德侵。就前脸部分来说檬萌舜,整体样子是非常简洁的淖,又有几分动感鲜,和标致其它车型相比是有些差别的锌。   侧面造型规规矩矩齿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柬拍安,你会发现内,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉方辖凤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虐金槽,但301更多的是安安分分的一种踏实感仍。其中叫磨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸合辆啃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肆裳,没有那么规规矩矩存,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皖罚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体篓,这也是一项非常讨巧的设计疼。设计感油然而生房冯,除此之外煎溯死,车尾并没有多余的装饰物释,简洁实用依旧是主要风格奸想矛。   本文导航" "斯柯达明锐钝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌怯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彪靠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台检奇,可能除了家族化的设计以外狸啃逛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疽。 虽然它采用了大众的MQB平台尚辅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贰斥掂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钮炯豆,全新的家族化设计让它年轻了很多列顾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价混醒闷,但是相比现款烘彼捌,它的前脸更显稚嫩净,也可能因为现款有些老气横秋吧检纫。 车身尺寸方面量奋乘,它相比较现款有了一定的进步率保炬,内部空间方面自然也有了一定的进步寡僵,在后面空间介绍上我会在进行阐述地扮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讽练,这也集中在细节设计方面店认,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱软婪,还有合理的镀铬装饰睡吓头,这也是新明锐年轻的一种标志篡玻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次居。" "  2014年4月16日潭,全新英菲尼迪Q50正式上市慧害,售价区间为32.58-54.98万元眷鄙颓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梯蕉熄,2.0T车型三季度到货俺贤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胯酶局。三车官方指导价格基本在42万元上下莱,具有一定代表性监颂拆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拨拓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嚎枪刻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陛颈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息络室,车头造型极富攻击性韶佳皇,侧身线条动感优美校创桐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显申输。当然乐川,它的进化不只是看起来那么简单檀锌,内功的修炼更让对手望尘莫及邪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骚靛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粱晚,而且大有愈演愈烈之风篇,尾部设计很像自家的新5系酱暇睹,家族化设计不可避免坟迹疵。即便是标准轴距版本徊,新3系的轴距还是达到了2810mm逆,比上一代有小幅增长廊虐,再加上悬挂对舒适性的妥协搬,曾经犀利的3系已成过去袭碉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已群。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的黎陈弟,那非雷克萨斯IS莫属了焕秒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象速心磨,车头动感夸张堑管,车尾简洁利落固尸,虽然有历史车系的影子硅幻,但这绝对是对精髓的传承和延续俺。   本文导航" "  又到周末了关,在大学破旧的宿舍里龚,百无聊赖的仰躺在下铺上淑夹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蛙筐陀,心中泛起阵阵遐想漓汞幕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纲,充满战斗气息的车身嗡坟,都让我无法安然自卧刊温,打起精神充停,跑到隔壁楼的图书馆镁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晌酬呸。没错摹饺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佃稼磺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钉疯瑞。但是庞瞪,今天要说的主角并非“兰博儿”科,而是广汽本田第三代飞度食抒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墒茧替。   ?什么是边锋主义文?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢┤共罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烁限,线条过渡果断另懊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碴,包括讴歌品牌也大致如此却寒。第三代飞度相比上面的两代恃虽弄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讽。车头部分比上一代更加动感凰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炯购款,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰清想绢。给我总的感觉是莎滩,车头的成功是线条运用的成功姥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象料姆坟,从车头到车尾一气呵成懈,整体感和流线感非常强夯。从某种角度讲膊恃贪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坛冉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盲枢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胳腥妇,但相比其它竞争对手囊浑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出藩税读。   车尾的感觉并没有车头那么好私敢,对于我来说梧挨,车尾的设计并不满意旧令。过度使用的镀铬饰条枪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巧铝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苦磕毒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道覆,在纽约车展即将开幕之际裙赁疗,路虎发布全新发现Vision概念车膘,配备多种新功能卡临奠,智能玻璃实现透明引擎盖精碧,座椅灵活变换可实现共四种模式立顶吠,包括远程仪嫫啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疤噬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芭碉摆,第一款路虎发现诞生于25年前食屑唯,全新发现系列定位于“休闲”徊,总计拥有四款新车高钙擞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缔兴闯,多功能配置敝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力趁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术充媒,其中包括远距离沂戳埽控兔毯,智能玻璃等莱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹭浑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奠菏梁,“新车现代化的携桐崔,切题的侣稍胆,并引人入胜的设计当独,是发现车型发生的重要转变涧廖。”" "  [汽车之家设计] 2013年谭搞痊,我去过一次柳州妹赏睛,那次闹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂皇,当时损,宝骏只有宝骏630一款量产车型忿僧,时隔一年忍席,这家公司有了新动作孟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拭崎。官方表示钮级,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灌麓沧。   事实上刊朝技,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型揣渭磊,那时丹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缄计黑,为了配合厂商对车型做好保密工作俄懂炯,当时我们也并没有拍摄相关的图片浑揩。掐指一算挠,当时郡氨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惋,在聊到这个话题时酗,项目负责人也表示杠,整个团队在这期间做了很多的工作梦鹤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性现,即便有着此前宝骏630的经验歇,但对于一款新产品而言纤昆,整个团队仍旧不敢怠慢全耿勃。   为什么要推出一款两厢车痕傻焕?   新品牌诞生初期烘溉,单一的产品有助于更好的把控产品质量梁肪粳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夹丝,从而将其转化为品牌价值玲铅,在品牌得到一定认可的前提下板莆,适当拓宽产品线赏筐涤,无论是对品牌湍,还是对市场而言都有着积极的一面撕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翅锣限,较为官方的说法是“以市场为导向”樊究刺,不过在我看来繁,这仅是一方面吩澜,在有了以上需求的前提下魄分抖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悼胜,于是才有了这个方案地鹿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外化,车辆的动力系统霜矩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铜抡还,这对于一个尚处萌芽的厂商来说崎瓶,无疑是一个两全的方案洁烹心。   两厢车在定位上有什么不同吗惶碘?   简单来说富,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物世,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颂完氢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戌。相比之下汇,因车身结构缘故俯庆,车侧和车尾的造型变化较大呻搁佳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来好,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法每犊瓦,印象中户牧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诫牌,有些时候疾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素无。当然炯钳,每个厂商都有自己的想法醛溪纬,这种实用主义并不是坏事孩挞烽,毕竟察溺保,车是用来开的税,把主要精力投放产品稳定性方面晴,对打造一个大众品牌或许更为重要冒馈惋。   在造型设计方面宏,除了已经固定下来的设计元素外办妓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”袖褥。对于镀铬饰条的理解见仁见智鼻巫,然而贿幕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”星,正是在这种需求的推动下棘扦巫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沙。   察觉到这一现象后钨譬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滤促,显然事材,一味的添加装饰条并不合适姜儒摧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求摧。一般情况下咸航,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奖,除此之外保,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炼摊膳,在设计师看来誊抢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尝习。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氰免,我还不曾有过近身接触仍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嵌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统砍芭。或许这么长的一串文字来的有些陌生且,简单讲丝,它就是在航空航天器上使用的转向技术彭程。我们将就驾驶者最关心的方面监,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扦墟仇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仙,人机交互系统的先进等等午箩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触韶拷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坏奖,不难想象Q50的出色稍棉菏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诡狡掀,同样玛,作为宝马1系的车主宝哺叮,对于操控的追求反衬出Q50的优异掣赎。而剥离开车身的种种算奔尚,他们共同的认同就在于这三个字母轻:DAS   【什么是DAS心?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)媳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一居僚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制儒霉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吃徘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孔累乃。   【DAS工作原理是什么犬薄强?】   车辆转向时期拳,不再依靠传统的机械连接寞谜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坝,根据行驶路况和方向盘转动力度林,速度进行综合计算撼,从而指挥转向电机机构实现转向供。   三个ECU属于并联关系倾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乔蕉、方向盘扔日、右前轮)唐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呜卜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荚惜,恢复至传统的机械传动转向模式八秋卿,确保万无一失速。但在正常情况下截,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垢亥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈睹。   【DAS汽车的优势鞋南?】   操控性险:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况松芦触,享受更多驾驶乐趣任肖层。   【为什么线控转向比传统转向快完?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盯。整个系统中没有橡胶衬套骄既,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挽,因此首先从内部减少“延迟”味薯。   【DAS对过弯的影响泉队嘛?】   转向相应得到改善锑查。传统转向系统蒂,在接近弯道时甲,驾驶者需要提前做出转向动作韩氨疤,否则汽车无法实现平稳转向抡梧畴。而采用了线控主动转向DAS系统哀监文,通过消除内部的转向延迟库,减少了预先动作的必要病廖,实现更灵活的转向前惹唱。而驾驶的感受将更加直接癸匆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力唐膛匈,毫无延迟赂家。   【转向系统也能够减少疲劳赫氨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溯,因此从另一个角度提升了安全缸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城恕)梁闹,12款参与测试的车型中躲坛,在定速140km/h的巡航测试中伐经,平均修正次数埔挽写,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍本。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疵僧雇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继胂辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表土赔:网上车市(www.cheshi.com)   当然帝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涕褂,而对于传统车型猜,这一选项代表着发动机娄恳拱、油门踏板蹈糕里、悬挂阻尼始哭皖、刹车响应等等方面的细微调整屯突,而由于配备了DAS赁,英菲尼迪在模式选择上渡,更进一步的调整了一系列的功能莎户插,如甸:主动声音控制系统揪、线控主动转向DAS琴、主动车道控制和主动循及海控制系统ATC等等的设定抹就。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吉库肝?】   通过上面的简单问答扇防劣,我想我们已经熟知了DAS系统列,在响应更快婆,相比机械系统更便于维护晤,节约成本肺仍,减轻重量等多个方面都硕果累累猫揩卿。而任何事物都是双刃剑辽谐夹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迁,他的解释既简单览,又复杂趴,背后掩藏着十年之久的不断试验惯,推理娥拔举,再试验的科研过程岔项。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舷。而这些内容无法用数据体现伸币悔,还是按下点火开关吧峭霉。   本文导航" "   《极速60秒》染屑、《死亡飞车》皆士、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慈裸,让车迷们大呼过瘾秃题揽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棺鞘。另一方面钉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泉虎寐,但开在路上肯定是最牛X艇凡,最有回头率的律策敖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阶苔坝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吮口鄙、“真NB”这样的感叹蓝倘慷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别票,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分愧蜂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疯闲乡。    作为最具代表性的美系车型倡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程返,五代车型熠熠生辉揉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相馆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骋,主要原因是新一代车型不够“MAN”抡阔据,缺少了野马的一贯的风格倪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美槐胸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车稿。 什么是肌肉车飘裸不?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牵橇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车委。肌肉车必须搭载大排量V8发动机藐协瓜、具有强劲马力刺、外形富有肌肉感的美式跑车啪我。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表色被,例如雪佛兰科迈罗点倍淳、道奇蝰蛇苛、道奇战马椽,还有就是本篇文章的主角福特野马访郸。不过这些都是字面上的解释闪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旗鞍。什么是肌肉车敞伯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烩蝗钾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肪射量,科尼赛克Agera辖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币玛担,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寥。但实际上并非如此矗鞘念,凭借自身出众的一面现祁孝,福特野马在众多超跑中脱颖而出洼肛,成为闪亮的主角形捍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倡小斑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机麓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上摆摩含,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秤拔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叫,野马还是地道的童星出道!是的鞭衔荆,早在1964年刚刚诞生之际伤逞,它就被搬上电影银幕嫂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挎门谦,也许大家有些陌生疮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摆凑卉。在过去50年里亲尼坑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角册犊枯。    无论是哪一年代的野马八慑,但凡出现在电影中鸽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兢齿亮。衬托主角的英雄气概或是独当一面曝,野马都游刃有余办期。在近期上映的《极品飞车》中偿软,野马更是作为整个剧情的主要线索飞势,陪伴主角经历了人生的起伏横。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玖突,五门版的三款车型——耀真僻、耀享汹禄、耀动分别为52.8万如迷、57.8万荆、62.8万薄黑检。另外还有只发售500台的限量版失泞汞,价格66.6万元檬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怪篮,只是在色彩搭配上带来更多选择沫瞎河,车型配置也更合理继釜韭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炯钞,并且通过优化四驱系统膛坎蓟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现架磐伎。揽胜极光一直被认为是外观控伐,但作为路虎车型豌,它也有着同级一流的越野性能扫啤菊。这是款长着女神模样何,也有着女汉子般坚韧的车忌嗽。 外观磕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颈,所以不仅长宽高没有变脚记,造型设计也和现在基本一致帕。设计师只对一个细节进行了修改被嘛,就是后视镜宽脊米。新款车型后视镜造型整体感强吝赎,与车身有更好搭配效果漂。除此之外歪蕾,极光传承自揽胜的城堡式车身据宦堵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留偏。虽然极光已经上市有3年时间纪痢,但时尚感丝毫不减儡枪脯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上世墩,极光有自适应LED氙气大灯胃块先、全景天窗等配置莲裴狄,兼顾时尚与实用性酱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰都,前后保险杠尺寸更大墓谈统。另外抹,2014款极光提供了11种车身颜色氨,消费者有更多选择蹿。    另外干,外观细节上能看到的摄像头和雷达孩匪,是为了实现自适应巡航邓滦顿、自动泊车瞎侯烧、360度倒车影像等功能块池泊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绊兴富,既可以设定与前车距离或行驶速度闲迹,当系统计算出正面碰撞无法避免伤,会释放最大制动力降低冲击速度藩虹唇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能律催,实用性得到提升荤洗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讽,并不是说女性不能开软,反正我问过数个女性朋友诧备顷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妮济祥,完全不是自己的菜楔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断珐浆痪,所以我觉得这样描述更加准确刮躲:这是一款为男人及女汉子准备的车酞链帮。不是说它不好朝藐急,事实上野帝的特点非常鲜明酮,优点也特别多拱谷,但如果真的不能欣赏野帝的外形抖,那么它的优点再多也是白搭轨膝。好了痰对稳,说的够清楚了晴睫燎,男性用户请继续看下去乖,女性用户请酌情选择瘸嫁腊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莆吓寿,也就是售价24.18万的最顶配版本不笔。配置非常丰富唉,但较高的售价容易让消费者望而却步晃沁,毕竟男人也不是那么好忽悠的薪瘟伙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叭沙碉。不过既然我们测试的是高配版本锋,就来看看这款车势席,按照惯例藉,还是从野帝的外型设计开始愁。   ● 外观仟畦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拢邪,野帝这种偏向硬派和复古的造型戎户,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了釜涵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些髓广,这对于野帝来说无疑是个劣势懂碍枪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓬甭,国内汽车消费更是以大为美叼创奋,野帝国产后尽管已经有所加长涪,不过还是给人感觉不大膊清。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斧翅缆,带自动点亮功能的氙气大灯回、大灯清洗功能孝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蕊股朴。日间行车灯采用光带造型么贬牵,并集成在前大灯组内挂,样式比较简单浮,辨识度还是比较高的辖。   尽管车身长度不算长煎锚腾,但野帝的高度还是比较高的趁乃椭,一方面是车身设计的就比较高大车糠,另一方面也是因为底盘较高泄,悬架行程比较长醋良袜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间眯。   后保险杠设计的比较厚实莱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挞桂,也是为什么我们说它更适合男性车主痢围辫。倒车雷达是全系标配伟,不过倒车影像和自动泊车是选配筐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车爸瘁亲。   需要说明的是安协济,按照官方参数配置表灿控窝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的么,不过这台车并没有装配后挂式备胎裂杰,4S店解释说是同样是野驱版墓,有的车有后挂式备胎把,有的车没有念驴肖,如果不要后挂式备胎懂丛藉,可以减6000元挽旅。   十辐立体式轮圈怠程,样式符合野帝的整体风格默侍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎双府,规格225/50 R17楞。这款轮胎算是一个折中方案缕诲霸,整体表现比较中庸哗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涛擅旗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拇荆。" "  2006年始沸瓣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妈,没一年葡币,这个品牌都在刷新着销售纪录趣穿韶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局录硼肺。2014年浑凸暖,新的产品问世柿垦,这一次它不再效仿李共、跟随博泄,而是独步青云创荡崇。   在过去的几年里痢络,英菲尼迪的品牌推广是以设计委篇澄、豪华为主要核心肌郎牌,由于旗下车型均以大排量为主兔点,并在操控性方面有所见地脑潮葛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手九锨溪。作为一个初来乍到的年轻品牌省,每一步的迈出都显得格外小心娄吨,在保证动力性优势的前提下冠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戌城荣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贡,原因很简单扫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孤募碧,也就是不同于别人的卖点锚。   在同级对手们相继更新产品的时候蛔,英菲尼迪一方显得格外冷静桥脾讥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度檀蜡,好在当它真正来临之时规杯,并没有让大家失望浆潞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼领。   在介绍这款新产品前沉,我想我很有必要做个说明漆,Q50实为G系列的换代产品里及岔,在2013年度尘狼蛋,英菲尼迪旗下车型根据轿车塑遍素、SUV采用了全新命名窗绍,即轿车使用Q字母盆撮,SUV使用QX字母韩活,后续数字分别代表车型咐颇,这样做有利于车型之间的关联度衬焊蚊。   2013年扩店列,我的同事在经历了12个小时的飞行后湃矛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沙官,在回国后的闲聊中马瑟洽,他的目光坚毅冯,言语中难掩一丝激动侵段立,当然他对这款车的最终评价很高眉违酵,抱着这股期盼萄,我们今天找来这款车鞘,一同来寻味我同事当时的所感倘蹄零。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澳遍钳,所以厂商提供的测试车依然为美规版漏琼,所以动力炒浓闷、底盘的调校蒂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桶捍,但整体设计与科技性不会有任何出入娥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擦,也算是足以解渴了寐净媳。   对于设计语言四个字来说侈柑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释旦挫舵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筹淋谰,有时我甚至会想侣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贝钾?正因设计团队的不懈努力富,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚷划茹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奴坞癌。   低矮的车身肺,流线的车顶邯,都是上代所传承下来的精髓究袭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大默促,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莎,这与宝马3系的水平相当坚弄老,优于奥迪A4L斯、奔驰C级等产品佳锰,别小看这一举措屏殊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性融。   对于轮毂轮胎的配备上末,英菲尼迪从不走低调的路线朔瞬响,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烷劫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肩。   本文导航" "  2006年始布,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醋吴,没一年核,这个品牌都在刷新着销售纪录娘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恃。2014年歪赡胯,新的产品问世匆槽抽,这一次它不再效仿赦沫哄、跟随非闭晌,而是独步青云锭落。   在过去的几年里抄烫,英菲尼迪的品牌推广是以设计靖、豪华为主要核心栓,由于旗下车型均以大排量为主扒当,并在操控性方面有所见地凹锈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓟蕾。作为一个初来乍到的年轻品牌挽澎瑞,每一步的迈出都显得格外小心屡臂,在保证动力性优势的前提下坏侮古,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点身蓉乔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距观,原因很简单畔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饥,也就是不同于别人的卖点米弘汞。   在同级对手们相继更新产品的时候宝墓狗,英菲尼迪一方显得格外冷静敝阔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度括,好在当它真正来临之时渴,并没有让大家失望勾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琅泰。   在介绍这款新产品前杠氦鞋,我想我很有必要做个说明方窍,Q50实为G系列的换代产品昆山,在2013年度娶幢獭,英菲尼迪旗下车型根据轿车结策扔、SUV采用了全新命名靡苔馅,即轿车使用Q字母衰烤,SUV使用QX字母硅崩,后续数字分别代表车型摆会甭,这样做有利于车型之间的关联度睬。   2013年郴,我的同事在经历了12个小时的飞行后敢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妙,在回国后的闲聊中堕,他的目光坚毅祥毖,言语中难掩一丝激动危,当然他对这款车的最终评价很高社,抱着这股期盼驰钡,我们今天找来这款车腺,一同来寻味我同事当时的所感客藕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间句,所以厂商提供的测试车依然为美规版挛税,所以动力仇合肌、底盘的调校毕乾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沦变,但整体设计与科技性不会有任何出入少,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筒嗜掠,也算是足以解渴了攘。   对于设计语言四个字来说咯污交,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灰陈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拘蝎,有时我甚至会想擒菊弦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糜据农?正因设计团队的不懈努力叮卧篇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糠焙息,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摧口甩。   低矮的车身恭畴闻,流线的车顶挺,都是上代所传承下来的精髓晃撕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)为蹬副,这与宝马3系的水平相当奢,优于奥迪A4L熔烹、奔驰C级等产品患紊,别小看这一举措描娥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荆瞧麓。   对于轮毂轮胎的配备上蛊萍椭,英菲尼迪从不走低调的路线浅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羌睛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中们,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凄篙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颊氰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首聘储,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汝、陆风X5忻垂、全球鹰GX7该祁铃,但依然无法撼动它的地位剃溯截。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贩薪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瀑淋惜,它就是CS75冠敛,来自长安汽车露瞧。   在众多国内车企中酮没庐,长安汽车拥有较早的造车历史程,并且对越野车的制造要追溯到1958年歼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计队厩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芭炽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面璃深逗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磋。   在对长安历史阐述过后畅湘,这款新产品更是令人期待郴扭。在2013年9月特狡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歼,一经面世便引来了无数人的驻足伶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耐比滥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逃块,诸多细节上的体现凹,可以看到与时代的接轨风介,说实话羌,即便与合资品牌相比节幕玖,它的设计也毫不逊色拧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逃剩,在首次无伪谍照曝光过后柏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手电绘。从车身尺寸上来看券克摧,CS75在长度与轴距上的优势突出尾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卫。在设计上挛奔,侧车身的视觉冲击力有所削弱唇垫,平和的线条增加了些许稳重感缎鞭,而在配置方面绝不含糊疤宝寸,右侧后视镜配备摄像头架膜揪,为泊车提供了更安全的保障厦,此外17寸轮毂的注入河方赶,也为整车视觉性增加了不少好评分歧剖。   车尾的造型体现了丰富的层次感荒,使其得以回归至前脸的感觉玻藕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔激。此外艇赋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统且,可以看出CS75在配置方面的丰富性搬起。   本文导航" "  上半期梗加孔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况护瓜,不同的设计倾向与不同的品牌定位妊陇污,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念繁。在“下半场”的对决中猩舶儡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谷借、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果华。   点击阅读害闻磷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表薪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后憋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目非迷事,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陷级聪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巾,以应付那些五口之家出行的需求怪忙。行李箱空间的比较袜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贺疚讨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腿护速,或者带孩子出行时搔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暇。行李箱内是否配备12V电源接口撬檄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱竣嗓铆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多北搞步。   ·模特A(不戴眼镜)身高猜瞄:170cm 体重豪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高熔:175cm 体重把秋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吴,长安福特此次也算酝酿已久了狠媳吠,可以说即将推出的翼虎谴,每个人都能从中找到自己心仪之处汐许,例如极具冲击力的外形嗓沫、科技感突出的SYNC系统令船篇、人性化的内饰细节设计拾始粹、又或是强大的日常实用性困,这次桐,同级对手们真的要小心应对了呐龋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年顶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期募穆。显然驶祥失,在错失2013年的发展大好时机后首,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妙蔷鲍,其实也能够走在大部队的前列甘扭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段典擦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多悉蔼套。眼前一遍利好槽党布,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钨、雪佛兰TRAX冉甫填,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位体火衬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市穆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诉瞳吓,至今我们还没有看到实车含。从目前的情况来看皖侣居,它们很快就会来到我们的身边埂没潮。正是这个原因嗣趁遍,在日内瓦车展媒体报道结束后盼痘,我们并没有着急回国喘毫艰,而是完成了几款车型的海外试驾奢耗、测试和静态对比的素材搜集未垄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目厂耻。   看到这里差估几,或许你会产生疑问怠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冗改?坦白地说卉访戮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拐苦:1.它们必定会国产并且在国内销售口宝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比徊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炊,只是一些细节针对本土化进行了改造厂,但外观内饰设计汉、车内做工骚颓啸、人性化南、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裂补观。综合上述所言垃怯腾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抢毙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些庆,感兴趣的不妨继续看下去档钱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腺汞绊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喘喜效。例如CX-5锚纫集、ATENZA阿特兹搏算普,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绞。最重要的是艰,它们不仅有所创新炽挝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风修钱感。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疏,再到如今的Axela昂克赛拉评颁古,马自达3已经历经三代车型的演变杯轮。据长安马自达相关人员介绍挟摊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哭角,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拟咖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话愧愤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嗜。它的眼神更加犀利鸽,车身线条更为动感挺脆吼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钎沮淬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳悔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锚场。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铃安番,犹如猎豹面部独有的黑纹标识既,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子点斑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼遁链,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掂酿盼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绥。另外捣推哦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吠翟狼。据厂家人员介绍半溃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层龄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺就泻藩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苇红荒,使它的整体视觉感受类似红酒一般浦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讣钙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盎,两款车的轴距同为2700mm表昏。相比同级别其它车型揣呕票,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈荨,不过轮圈的造型稍显普通忙氯,不够运动换沥刀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列渭晾,规格215/45 R18喊,抓地力表现不错掣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辨,规格只有T125/80 R16拟汇露。   尾部的设计不算惊艳骡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抒鬼晚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涟汐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计獭啼什,这在同级别可是十分少见的滑诧删。" "  说起海马福美来蹄枷谎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型客敦,转眼十几年过去阮建,福美来已经迎来了它的第四代车型扦缓接,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浪,新一代福美来M5采用全新平台打造迫殿,不论外观还是内饰溜倘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子够慰。在此之前报鸿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析校林既,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型提,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧很。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蓝黑,宽大的直瀑式进气格栅辟蛋邻,大面积银色镀铬陪灯堕,符合国人审美颈鞠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感列俺,腰线采用分段式设计孙涧抵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰糯喊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计看吧酣,凸显运动感花。但只有左侧为真排气口胁奔江,右侧仅作为装饰橇。" "  对于中国汽车市场来说哼疼,凯迪拉克属于一个后来者禄遁蔷,当然这指的是豪华车市场妙璃潭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坛,那可真要拿出点真本事食凌祭。凯迪拉克也明白这一点闷前艰,去年就将全新车型XTS进行了国产醛褐,并且上市销售惋啼,销量也是比较乐观的脚牵氢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绒,无论是配置上还是动力以及外观设计上诚篙楼,至少能让大部分潜在的消费者接受漂,这确实不是一件容易的事情柯伪。于是步寺巾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哺,对动力和安全系统进行了升级娘洞烷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饲犯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颈寐,仅有一款36S铂金版殊籍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变薪被。   2014款XTS 28T铂金版外观管郎:外观延续36S铂金版的设计窟洞敌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蠕,在其他方面则没有做改动痪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酣,没有做太大的变化龋宽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唇。   XTS是一款善于运用灯光的车甜窜,它将大量LED元素装备在车身各个部位段,正是这些时尚元素的出现陪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惊,获得了更出色的细节表现力累承尺。这些称不上优势的细节表述绘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方灌茧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蜜革旅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刷骗清。尾灯依旧是LED垂直式的造型豆蒲势,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毒秦讣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沦壬揪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衡。早在上世纪五六十年代串期,Citro?nDS就用上了可变悬架吞显惭、随动大灯驳、转向助力龋祭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耻侣,加上极为飘逸的车身设计蛊航,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犯喜嚎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啤,2011年长安标致雪铁龙成立钨守脑,到今天我们测试全新DS 5LS篇回弥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寸,音译的中文品牌名念起来很接地气偏匹:长安谛艾仕纯,有股莫名的喜感控钦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掳,是台正儿八经的三厢车惺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垮酵。如今来邓爆,马自达6已经发展到了第三代上镁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疆,它的名字叫做辛脊:ATENZA刃。之前我们已经解读过进口版本博,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坎忙,这一次排量可不仅仅只有2.0L挡香尘,还有更加令人期待的2.5L娃。   注孟:此次测试中拍乔,红色车型排量为2.0L售桐,黑色车型排量为2.5L蜡。国产ATENZA目前还未上市瑟硼,此次测试为抢先测试罚,车型为试装车啡沏搁。   截止到发稿时弗迟沙,官方宣布让,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尝寸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裤,上半年上市销售砂修。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汇,我们还是先来聊聊外观佃腐。相比进口ATENZA雀商,国产版本在外观上基本没有变化普缎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份时存,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6据棚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顽,“下”这个字可意为“以后的”撅哼勺,用来表示那些目前还没发生的汀急了、未来也不一定发生的事情脱澜。比如有人说“下次请你吃饭”帘,谁知道是不是真的!同理褐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拓,实际上暗藏了一些不确定性膘渺落:它能引领未来汽车的发展趋势嫡?或者只是一句空泛的口号荣饺盖?这是我最关注的问题挤短。   当然也会有人更在意其它方面瞪沮,比如外观内饰和空间等等烈梧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垮粟,本篇文章的最后也会提到猜蛔很,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旁。   关于下一代城市SUV的概念辈涸跑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力旅唬醇。在他们眼里始来,很多城市SUV都太“娘”了肛好悼,连个小土坡都爬不上去怎么行窍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统曙补。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凉、勇于冒险的心焚牌焦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诉破。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镣硷瓢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酮妓角,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袖及泻,它能够去接受户外的挑战呸尼筷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售僻,目前主打3.0L排量的三款车型袭,都搭载三菱第二代超选四驱系统馈颧茶,售价39.8-45.3万元仍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垒恢,还有一个最简单区分方式脖躺,只有精英超越版才标配后拖车钩僻说顽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敌搜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泰,陆续又在第三代(V73隶、V77等)和第四代(V93犬、V87块、 V97等)等车型上装备僻把委,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晴、四代帕杰罗)汉喉,现在销售的为第四代帕杰罗怂卧妊。   如果单从分动器的挡位看锋玻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霓沏徘,拥有2H茎显、4H掏、 4HLC檀、4LLC四个挡位旱沫,在后两种模式下从唐抬,中央限滑差速器LSD被锁定扩,为四轮提供均匀的驱动力鄙彪。不过值得注意的是喷瓜荡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拆,前竞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缴蛊舱,正是这样的全路况实用性梦,才被成为超选四驱系统绘陵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下矫戊普,可以在2H踢戒、4H挡位间随意切换耗,当处于4H位置时峰寄,它相当于一台全时四驱车型浅此摧,可以提供更好的抓地力和驱动力吧彩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孔汐翁,而处于2H位置时缆咖娃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腺,不过这样一个大家伙油耗不会太低私停,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗充。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杆授梆,4HLC模式时坪私戏,中央差速器锁止淮控,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时祈程,不但锁止了中央差速器珊丧赋,还拥有更大的扭矩输出极栖,此挡位的传动比为1.9:1扭,扭矩被放大1.9倍安形逃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翘笨,4LLc就能派上用场硕。在车内烂猩袖,仪表板的中央会显示当前驱动形式如芦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勒,并随时了解到现在所处的驱动模式分路。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冕,应付一般路况毫无问题功秃,但如果长时间处于极端情况下戎道,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱踞栋另,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多到。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孟摄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恭,同时也提升了整个历险过程的安全性室,因此光有一颗狂野的心还不行急舷复,还有选择一个可靠的伙伴恳孪。 责任编辑洼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脐,已经上市四年了毛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巨晨,跟老款福美来相比档次感明显提升蔡桅算。除了看得见的设计差别年蜜,福美来M5在配置涟害插、空间方面也有不小的提升式诗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牵腺,1.6L车型会先期上市炉,后续还会有1.5T车型推出畔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本护,其中手动挡共有6款曹甘室,自动挡3款糕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扳,厂家介绍说叫旗舰版拜。由于厂家没有提供参数配置表陌嘶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涣癸。 ● 外观屡顿亮:中网造型似君威贪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仍胸,尤其是车身长度簧褐菠,福美来M5达到4698mm划塑,超越绝大数同级车的车身长度豌纬骑。跟老款福美来相比动,福美来M5的车长冬、车宽和轴距都稍稍增加一些儒,而高度降低了3mm恼。   因为长度和宽度有明显提升患夸侨,高度基本不变人屉,车头设计的比较厚实畏夯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迹慷锤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惧警氢,格栅同样采用镀铬装饰胺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像漠垢褂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现适拟,老款福美来就已经开始采用扦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脚丧。中网轮廓稍有些不同娩凳,老款福美来的中网较矮凛,而福美来M5的中网稍高箔汤,看起来更加厚重合城洗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构摔吐凭。除入门级车型外亨缔东,其他版本车型都配备了自动大灯鸵江涸,这点还是比较厚道的酷诚侧,老款福美来全系没有配备自动大灯袍邵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陈仕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粟刚蠢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吃,能明显提升辨识度巍薯艾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卡诵豁,是2007年买的侗,到今天行驶了9.7万公里左右连饲。日常使用中油耗7-8升/百公里煤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茧很。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翘及,第一就是便宜渐猴,全算下来8万;第二就是配置高峭佛供,07年8万带皮革座椅凄、天窗建、自动大灯和倒车雷达的车不多取,而且空间也算说得过去苫,总的来讲这款车符合预期骑辱摩,坊间说F3小毛病多魄妓蓝,不知道是批次问题还是命好娶擒涝,我家这辆倒是没什么事儿迪苦鼻。新F3于今天上市缔缄,领导说我算车主诽厢淖,于是我就来了祥磕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧夺,聊聊老款在使用中的各种感觉绣帅释。   ●动力及悬架合舵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秘,动力够用锑晾雀,只是起步比较肉厂,1挡和2挡齿比跨度偏大始瞪饰,走起来后挂入2挡转速掉的太多奥舅竭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秽和唇。   油耗日常市里开7-8升/百公里祭锈碉,还算满意当图凯。悬架初段有些生硬秽狼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好篮图,对于颠簸的过滤一般巨集勿,后段软测,拐弯时车身倾斜大档韧。总的来说算是个合格的入门级家用车耻米钳。   ●配置及人性化设计筏缄姜:   比亚迪一直走高配低价的路线径佬,配置丰富痪,前面说过氓,皮革座椅凛返际、天窗钠袱、自动大灯和倒车雷达都有所配备具桐食,另外欠色,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磐,虽然不好看午境,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尾姓凡。没有行车电脑显示屏厂,无法了解平均油耗恨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咸,首先价格便宜嚼,其次当年没有也不新鲜)色轮侥。   人性化设计方面袄矾刷,四辐方向盘比较细疆赂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扫估吗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用篮,四个角随便按一个都能触发幂。日常小储物盒好用隧邯,票据县、手机和水都有地方放滤促福,不满意的是门板储物太信唷(硬伤)际,平常只能放车证之类薄的东西郊,连杂志都放不进去渺兑冀,后排基本上算是没有储物空间遍。   ●做工蝎巷斗: 内饰和外观各方面做工比较糙览,主要体现在接缝上芜错,不仅大而且不均匀芬萝,这是急需改进的冯芹盟。   ●空间康:   F3轴距2600mm哺,我身高190cm痢,有时候我开车妥溃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淖典省。后备厢空间大坪,而且比较规整反巫桔,用它进行过几次小规模的搬运阜母,还可以啸借尼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲懂,试驾中我也重点根据这几点进行体验钝词香,看看新F3有哪些改善和变化褐肉脯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回署藏枯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》型何,仍无法挽回姑娘们的心迟,如今她们只爱大长腿和都教授龚牧焙。不知道你们发现没有杉蒙摩,宝马在汽车界引领着同样的潮流荒菠冉,硬邦邦的3系迪滴、5系换代后都不再凶猛碍,舒适感和精致感倒提升不少取咯。现在轮到X5了弥范,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笑熟黔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气曙姥,我勉强同意这种观点坏闷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堤凸奖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片建讨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撼涵,更显精致娟泊。总的来说顽杜暴,它不太凶估,更俊美一些舜山。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卑陪,除了外观与内饰的小幅调整外鸥联晶,改款后的逸动引入了1.5T发动机清妇瞄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捌飘虎,逸动采取了1.6L家庭够用牡不特、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寝发,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)须辆灿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枯吐刊,一个争取“各门功课”都不落下彩耽岸,一个则是专项选手含彤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抛。 ●外观娇性偷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仍甭扣:轮廓流畅地暗股、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膛、瑞虎系列巩戏晒、风云系列及QQ系列)羡簿,同时带来了转型后的全新车型笛叛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造队蛙檄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寺,更是出自海外设计团队之手寂虱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宪技戮。" "  刚进入社会的年轻人鳞刊秦,它们也背负着太多的压力孟,在家庭事业初步稳定之后萝汝儡,一辆车对他们就显得很重要蔷怖乐。致炫就是一个体贴的产品藕摆奠,它有着炫目的外形梗填携,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翁摧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辽零。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撤吝另,变化的不只是名字撂,更是尺寸和定位哼,风格和潜力墓票潘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着币,吸引着更多年轻的用户群体体念。   致炫外观灵动时尚撑,带着一些年轻的运动气息揣洼赏,车长为4115mm培侯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm理枫,比老款低50mm;轴距为2550mm厕,比老款长90mm廉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勃贡坷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庇舞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柿天粒,这样的设计更有利于致炫的散热圈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顷赎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气深梢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格付,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺眯泡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吝舰垫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磋。   在ABB的阵营中蟹掇编,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桂,他们的目的很明确刹,就是抢占国人最热衷的这一市场溪。对于奥迪A4L渡踞、奔驰C级捐、宝马3系而言撤幸瞧,三者都有着不同的亮点与喜好者吾陛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价试,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妥。   在这款316i消息正式放出时醛焕,包含我在内的许多人都会想到一个问题孔堑,那就是究竟会减配成什么样熬磨铆?但在实际看来叭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垂茸。无论是进取型还是运动套装版便坊鲍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距木褂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郊皖五,当然如果你肯花7800元柔克,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯村斑铺。此外捞博,对于现今发达的网购来说惯乏,这个根本不叫个事卿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多潦糠,此外还有多种款式的副厂总成可芽删嗖伞,质量咱们先放在后面横,至少价格实惠也能达到美观的效果寞弄。   虽然入门级价格不足30万杯较,但你却可以得到一款原汁原味的3系锣府,在定名中你就不难发现扣琅控,316i中并没有“L”红痴,它是基于标准轴距系列中的一员魄吃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泉须飞,对比现售的奔驰C级缮仍陈、奥迪A4L而言凰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势帽刑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钎,这是国人特有的爱面子传统侮纤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说份,他们自然也深知这一点授,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倡豆,单出排气也与320i的相同划悉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皋幢徘,不过这一项在网上也是可以淘到的侥筏,副厂价格也就100多元嘲盼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐感,然而在国内桂,它还是一种小众车型套。可喜的是靶,近年来随着“旅行”文化的发展常,旅行车也渐渐被人们认可啼朽糕。在我看来淬轮邦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羌空,一种是像奔驰C级旅行版酥筹、沃尔沃V60那样淮桃,通过个性皆、漂亮驮累、动感的外观设计获得年轻人的追捧陌染。另外一种则是踏踏实实走低调赡锌、务实的路线垫锋接,用内涵打动消费者九癸融,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种任疲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)彪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO四厂迫,外观恒氛、内饰进行了相应调整撬,配置也有所提升覆嫌,动力系统则保持不变车。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舍,售价33.48万矫。除此之外稿嫉投,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诉屯,指导价29.98万嗜溜痞。   在介绍产品之前城勉碱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来核。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人融掸,1985年膛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂畦排魏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司人虹袒,这正是斯柯达的前身购羡。需要说明的是彭峡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诧缴,并不是指该车型限量销售克砷廖。   ●低调窘匆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看焦宛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版必娠姥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鳖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格使垮莎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纽立、稳重仑森,所以严格来讲贺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瘫硷边。从上表可以看出溃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泄,而且更重要的是司茨鹅,速尊的价格更加便宜汕活平。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同群郸。全新样式的中网格栅更具有立体感脐窗,大灯组内加入了LED日间行车灯卢乱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来患粗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颊霜兢,朴实架鹿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉节。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盼古逼,并具有自适应调节功能葱。新款车型的前大灯造型更加犀利互裴涛。此外锌吕哨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的土。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骨,简洁修长迫曝,没有太复杂的线条勾勒乱茂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份童掠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈癸憨携,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酱极仓,规格225/45 R17秒柏奸,这是一款侧重于节能环保的轮胎粉赎物。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性什,圆润旱谓唱、饱满寒、协调茂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浩、耐看得多挂封。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔬罗,尾门上的线条层次感比老款有所加强拍。此外叫蓬刊,尾窗上沿的扰流板十未、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用燃粉纱,让速尊看起来很有范儿擞庐。对了始被,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浓峦,一般人还真有可能会被它吓到仑筐,其实它的心脏只是一台2.0T涂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屎书氖,在北京借着区域上市之机涧,我们再一次体验了自由光的越野性能腐软。作为越野车型的鼻祖挫榷扰,Jeep用自由光再次向人们证明冬,即便做的是城市SUV投捅梗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牛妇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身函软芒,但是在四驱系统上猛,Jeep却有其过人之处呜谐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沃逻莲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沮始。    简单来说和阑绍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谭,也就是说块,当前轮打滑时侍宏闲,动力会输出到后轮测此剖,使得车辆依然能够前进庭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碗驾卿、交叉轴这样的情况)祈磋葱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器佳汉,脱困就很困难了美。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玩季、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号擞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纶钨,以横置发动机撮啡、前轮驱动底盘为基戳辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴男供,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴褪刷勾,实现100%前轮驱动椽皑撤,提升燃油经济性蕊贫头,而且它的后桥也具备多片离合器结构窜眉,可主动控制左右后轮的扭矩分配鼓全,起到限滑差速器的作用倘枷父。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凶桂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡靠土寂,还具备后桥差速器锁止功能桐畦,实现左右车轮50:50扭矩分配丰裸谓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荚抠坦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛾。    在实际体验过程当中焕晌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淑、交叉轴嫂、炮弹坑晨苛、搓板路等等越野路面顷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中室楞箩,越野能力无人能出其右仙。    然而作为一款城市SUV螺惩屠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力期,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潞避。    另外弄激迹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统海。相比同级别的SUV缎芯,虽然在越野性能上依然具有一定优势箱蔚瓷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣红频岔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忍兄对,但是进入这个价格区间以后坪,消费者选择的范围将更多乌痉燃、更大构效,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泥,在竞争力方面依然不具有明显的优势呻。    或许尽早国产化降低成本筏舜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翠庇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件继杀篱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伸裤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象路。如今巫疵,马自达6已经发展到了第三代涡驮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恼,它的名字叫做皆尝:ATENZA床嘿翔。之前我们已经解读过进口版本盘玖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力送亲尝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力式嫌,这一次排量可不仅仅只有2.0L凤,还有更加令人期待的2.5L鹿。   注乌本:此次测试中离桨,红色车型排量为2.0L透,黑色车型排量为2.5L搜参。国产ATENZA目前还未上市盖世,此次测试为抢先测试凯棚,车型为试装车巧局匠。   截止到发稿时邦齐,官方宣布宏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”井眷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摄癌,上半年上市销售舍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姐鞘痛,我们还是先来聊聊外观纶缚。相比进口ATENZA偶辈,国产版本在外观上基本没有变化鄙澄究,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份救,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湘陵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笆酞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA些棠抱,它不同于以往的两代马自达6另捐洽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钝盒史。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来公,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梨奉磐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褪石。总之从结果来看接敞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感噬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侮,希望它能够像老马自达6一样毒晴式,百看不厌嫌处起。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稳,仅针对这两款车型来说矩挖耸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA癌,而黑色则太过低调汹票毁,完全掩盖了车辆应有的魅力歼赦文。ATENZA的红色与大多数车型不同泉晒妊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚊澜色,不俗套沙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梢,轴距为2830mm蓟,与进口版本相同韭培豆。相比同级别其它几款日系车型唬覆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别些想,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玩势,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯问陛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挂,科技感差了一点斥敲巍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弄剐瘁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上困签,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扰响涵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杭蛔,相比之下确实显得小了一点暗勃,为什么不折个中傻效当,采用18英寸呢凳?   两款车的尾部设计几乎没有区别功逢,尾灯样式相同颠笛,双边共两出的排气管(没错绥,为了表达更直观傅乏挟、清楚瘁圭己、无异议方芭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分楞句床,这是马自达6一贯的良好作风骡。总之揩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的飞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言箱栋寞,谁都知道SUV车型最为畅销陈蛾篓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知罗妻八。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佃,而卖得好的却还是那么几款坍孙剁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹭琼罚,还要等到试驾之后才能给出答案光。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挽捎翻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竭橙如。从风格上看迹拉,海马S5偏向时尚该兽斑、运动袄连,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群清。而在配置方面寐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓶颓埂。根据目前了解到的消息霜背袍,这款车型的起售价约为9.5万芬,如果消息属实的话吴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钠峰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗围?   外观凤拭奔:设计新颖擂懂锨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位栖乒许,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司什缆婚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型部疙,也将它的风阻系数降至0.34朵谰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了女。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尽羞,比例上感觉怪怪的丸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搐蛙,有效地提升了视觉效果法篓券。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯速烯猎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妈梅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筹、转向灯以及雾灯鲍紊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镣。   作为一款紧凑型SUV趴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm靶挠短,轴距达到了2630mm色。与同级别的海马S7相比店弗,虽然在车身尺寸方面有所减少距饲,但轴距却多了11mm捅垮鞠,整体空间表现令人期待抹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈璃础,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔷岸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供采,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17破瞧起。" "   全新的A3备受关注焊,这其中的原因有两点逼筋府,一个是加入了三厢车型蒂毯。而另一个惹垛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型无扩鹤。只是这台车来到国内较晚赋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地悲缅,简单明了的说狸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汕白,而必要条件是横置发动机花边。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匣廊,但消费者从中又能得到什么叼?如果按常理来看独咎,对消费者的好处应该挺多的叙介涂,比如车更便宜了凌葱瓶,就算车不便宜配置也应该增加了硕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涂潭。但上述这些还只是一种期盼腻,毕竟这个平台的车型刚量产不久边槐把,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诞播。至少高尔夫7是这样鞍率,而全新的A3由于正式的价格没有公布催凑,所以也不好定论车试冷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3澳秆,这次引进国内的共有四款车型发蔚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轮戎谢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置净毖克。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拜,6速S tronic双离合变速箱叭秘铂。在本月的21号敲帆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市圣郡侣。相比老款的两厢车型瞧,轴距和车身尺寸都有所增加锚,而且在轻量化上下了不少功夫倡记。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篓播扇,但在配置上基本都可以进行选装篡。由于三厢版为新增车型肚匪酮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开菏癌亢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杜棋乡,“小改款第钦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款教,而值得注意的是旅械,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屉侩屎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狼泞搏。”吉利控股集团副总裁手屉茬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态夺坎,欣喜之情溢于言表垢胸磁。    亦或是巧合币,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能第傅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7唾,一方面文,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伎,另一方面捆沥峨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秃魂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迁盲超,种种迹象表明煌趴好,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段目撕迪。   诚然卡匆爆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灯售,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”廷腑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陋,孙晓东对媒体表示喘物,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敦伯纶,吉利收购沃尔沃之后渭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点低,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生事歪诬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澎创。" "  在国内豁粟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坦煞涣,它凭借动感的外观适棺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凑膳龄,后来者RV4拴、途观堑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镰宦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鲜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帘擦吩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了朴裂。而今年箔备,东风日产给我们带来了第三代奇骏镁骄肥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”榷吝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈鲁ぁ,年轻化短、动感化的外观设计就是最好的证明释峨锌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垛塑丸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车撇确仆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衫寿卸,层次感以及运动感比老款强太多了省渭吗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条线,流畅的曲线让它不在干巴巴尉,整体饱满了很多娜锯庞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柑穗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协家哆捂。   在侧面线条的过度下桓钒娠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓣玖,并且加入了以装饰性为主的扰流板还汾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性北。后尾灯变化更为明显咖盲,竖条造型变成更为接近长方造型焊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”配,一定会想起Jeep嫂,提起Jeep遍婪熊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锌苛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者没挡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垛拍,看看它在这部分有着怎样的表现纪荡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车司,并且不可选装以外汉,2.4L 豪华版可以选装该项配置店,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式愁,从功能上来看比较全面蔑,下面我们就一起来看看它的实际表现殊。   更多精彩视频理,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作划趟,调整比较细腻缝巴长,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刊,而且还可以停得很正氦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鹅寿鸥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示险华惮,如果继续操作蓬岁,系统则会中断本次自动泊车党泵芒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里携蛾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佛缔坛,我一定会把奇骏放在首位剔廓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窘腔,性价比非常高聪譬畴。不过自从2008年上市至今的6年时间里涪挖,它始终没有太大的改变辉纷行,另一边竞争对手们却在不断进化焚琴戈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者澄颁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律息,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陶椭罢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前圃当换,而看到新车的第一眼就会让人感叹昂蛊夕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仑嫌肩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祟熬,并且也是该平台衍生出的第一款车型跋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化羡。相比老款车型略显古板的硬朗外形守匡,新车则显得更精致连确抨,更有设计感暑称炯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上方岗。当然泥,除了视觉效果之外靡玖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哩狸糜?这也是今天我们需要探讨的问题粹堆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型艰怖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杭,我们本篇文章的测试内容并不全面潭襄势,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拧梆棱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据庭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧暑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辖,里面对新车外形脾井违、内饰等方面都进行了详细的解读花,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衔。另外完,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荚络。   ●增加更多高科技配置栋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迫,除了拥有出色的设计浆侨拇、良好的工艺和用料之外赋惊短,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牢谭鹿,翼虎就是个很好的例子系芬石,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烙。如今的新奇骏身上彭,我们也看到了各种高科技配置涣客,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了廖闲惟,在两年前它就已经崭露头角秃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样昂兄,连控制面板都完全相同柬爆办。虽然东西不算新魄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先示,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嫂仿拷,汽车作为生活中不可缺少的一部分猛,也同样要跟上潮流船浆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车噶寿,很多的印象都集中在日系的丰田车上葱柒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酿渺辅,由于起步较早略,所以在混动技术上都比较成熟蠕桂犀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粕洁芒,一方面是因为未来的趋势剧,另一方面就是对环境保护都有一份责任盘镣纤。但能让人印象比较深刻的不多孰怯懊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外轰蚊。经过一天的试驾体验锹敌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车韭桓。   外观方面瑞及:设计大胆前卫旦淑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狮,给很多人的印象就是模仿坞救懂、复刻唉洗谋,aygo弗、花冠卤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彭捂锻。实则也是没办法的事儿寸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始同沥,不过从秦看来挡腿脆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翱叙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拴瘦帅,整车设计偏向年轻化倒报,前大灯内加入了日间行车灯举送搂。车身尺寸方面片泵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm四四叫,轴距为2670mm烤棱。   实质上猴盲揣,比亚迪秦的外观特色鲜明天咀棺,个性十足南部,他并没有针对大范围客户群体而设计壁络藤,更多主打年轻祈雇、时尚元素济钉。这样一来事,优缺点也相对明显纶费,需要一定的时间让更多的人来接受他谰粹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脚桐,充电方法非常简单也很安全鞭。通过家用的220V电源就可以直接充电赦,但是要采用三相插座泡。车内的仪表盘可以显示充电信息哦敖邪,包括电量以及预计充满时间颁滩,而且还可以选择预约充电毙梁井。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哪怀舍,虽然我的“档期”已经很满钒佃,截稿压力山大榷汐筏。但作为潜在车主撮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巴肥,它和福特嘉年华板层、大众POLO会有多少不一样妒鹤裴,谁更值得购买家。我想这也应该是大家都很关心的问题饲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拍肆,以供大家有更多了解随。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元溜盼霓,分1.3L和1.5L车型介,提供5挡手动或4挡自动变速器史谁燃。这也是国产的第三代威驰车型年对蹈,相比老款车蔷,新威驰变得价格更低式瘦舱、空间更大橇烘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫软卸热,在广汽丰田4S店中销售贩痛愁,价格区间6.98万-10.88万元迟碑侍。两者动力系统葛蕉、内饰设计完全相同痢醋甭。只是外观分成两厢与三厢裴闯揭,配置上有细微差别而已捍鹊。好了悼,我们就从外观开始说起蜡本。" "  导语篓慧佃:在新能源汽车研发领域伟,比亚迪一直是领跑者驳芯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俯澳堪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娜陈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纤搽体,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哩,能够开发更为节能拈、环保的电动汽车产品碌恫,实现性能的提升和普及应用钮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作噬处箩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揉。   历史上付,秦灭六国暴铝,结束群雄割据时代陌,统一中国释揭,开创了历史的新纪元谦算茸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆供揽,势必证明其在以下六方面的实力痞瑞罗:   一雀、比亚迪秦到底有多快苍硷饰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疮喇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嚼,23%的车型在8-10秒凛砂突,17%的车型6-8秒匪洛博,仅有8%的车型小于6秒莱,代表车型如保时捷卡宴4.8L琳。今天钩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下官,秦百公里加速为5.9秒赴,而记者实地测试时笨叛墩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒短。   跑得快自然有其道理郎虏,秦具有“双模”动力碾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合富,在混合动力模式下无砍灌,秦能爆发479Nm的扭矩俗塑玫,某种程度上可以与那些超跑抗衡铆。 二醒灌祥、秦油耗到底有多低康侨?   根据国际标准测量核算坑诫琼,秦百公里油耗仅为1.6升嫁盗瓜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寇逝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剔阶司,纯电动模式时介窗乓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炮籍庐,整车自动或者手动切换至混合动力模式端撼烤。在所有模式中雹泥簿,秦还能进行制动能量回收坚竿,即电机向电池反充电劫颈睹,每百公里回收2.5-3度电位畦,可以多行驶约15公里囱。 三渴暗帝、秦充电到底难不难关弗酵?   一句话回答故驴:有三口插座的家用电源就可以设,就像充手机一样方便扩雹。秦的电池容量为13KWH边农,可通过220V电压巳,3口插座秆,4-5小时充满电吹赋。秦随车附送一个智能充电包壬魂醒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖湘据保。   四睡、既然用了大量驱动电池嫉桃坊,到底安全不安全?可靠性如何蛇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仍母敦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池聘娩。单位能效比寡废怂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瀑。但是安全稳定性方面则恰恰相反钢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池放。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磺,是目前市面上最安全的驱动电池撵,没有之一呢。   可靠性方面通腹牛,据比亚迪测试拾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑忱扛痘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓟剿继,业界罕见朴播茎。电池电芯甚至终身保修吮吉。 五偏甘、秦操控驾驶会不会很复杂龚履皋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缚瘫,习惯之后甚至更加简单少茄。新增纯电模式遗ㄋ埽控驾驶切茨,更安静馁筋宦、更节能焦。   六丸、电池组电用完了如何行驶矾弛锯?   据技术人员介绍弘,秦本身不存在电用完的情况灰。电量不足时渡蛙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电思湘。   此外烽,行驶过程中供,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量睛,并储存到电池中凰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蚀耐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字懂矛颇,其次是QQ me喜垂,PT漫步者之流味茂镰,当然还不包括那些“只识其样暇、不知其名”的人群溜谐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毛阑逃,它也是双龙汽车最具标志性的车型蕊偶。在迎来双龙新柯兰多之后澜,就在近日尉梗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韧净呕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界光昧,但却让我们可以由心发出这样的感叹啥骑经,爱腾终于正常了群穗杜。   从推出2011款爱腾至今谭,已经有近3年的时间次察,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杏才年,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抬糯洞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事迹扫,伴随着2014款爱腾的推出芹暗梅,有关于这款车的一切帅,也自然成为历史吹枪诵,被我们封存起来邢。全新的家族化风格设计扛洛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胯鸵糜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腥挖,与新柯兰多相似的样貌骚填辽,让新爱腾不再具备专属性忌陆。没处前部细节的设计湍,都是那么平易近人懊病宪,平庸的再没有任何特点蹄。可能人就是这样瞥侠,老款爱腾在售时详恢,人们总是说这款车有多难看窜,有多奇葩畏,但当它真的成为历史后氰始,我们又会感到缺少了什么哨记埃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化但乾,但还不至于让它从中获得什么优势塑,车尾部简单的几处变化赋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亮。现在在大街上饲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梅票,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沛阶。   本文导航" "   这年头在路上跑着痰蓟里,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼臂酚阜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念都刹豹,把自己造的车不断的加长矮,就算不加轴距也得把身子给拉长斜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中漠欠、大型车上磐誊吵,感觉有些资源浪费散莱卿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悸,“L”的作用才更加实际朝。当拿到这辆YARiS L 致炫时怯申五,小惊喜了一下幸仓睫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炒炉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了珐胃鹊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莎凳、大众polo掸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唾。目前这辆车共有两款动力们伐塘、6种配置车型在国内上市阮蹲渴,指导价格在6.98万-10.88万之间涪慑。由于新车型且上市时间不长萌,所以目前的优惠幅度不算很大拱叔,基本在3-5千元左右孝。(个人观点矗当订:致炫恢昂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士需,厂商指导价为8.7万-10.68万鲜蛔裙,搭载1.3L/1.5L发动机安,5速手动/4速自动变速箱秋。" "   曾几何时刀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挖妓八,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筋,但却没有获得国内消费者的认可但天五。如今桃长,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前邪称,其售价区间为15.48万-21.98万元柔粱岛,相比老款车型有所降低煌夏逼。另外饰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化悄,并针对柴油发动机进行了重新调校涸膊。下面就让我们通过试驾体验烫革思,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化懦弥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灿集,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呈其,并采用双龙全新的家族式设计涤参,整体风格与现款柯兰多十分相似妈。然而鞭秦拷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整独嗅纹,其车内布局依旧与老款车型保持一致寿绞,略显缺乏新意柿喜。   小结库部熟: 相比老款车型来说惊,新爱腾的外观变化令人欣喜图,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光壁袭扇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次萍扦。不过甲授,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进童搽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嫌踌拨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)传举。在海外市承始蓖堋,新逍客提供3款发动机筒,配备6速手动或CVT变速箱绕年,在英国的起售价是17595英镑步题。与现款车相比露,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计韩埔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岔拿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了懒。 ● 外观介绍退:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型离班:宝马2系Active Tourer法俺花。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粒?车展上的展车给了我们答案秒退肯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月从怜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车薄鼓堕,而在正进行的2014日内瓦车展上疙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出特奇。和两厢版一样衡,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡龋块化平台打造搅规卉,造型新潮时尚核,细节设计则突显旅行车的元素都,保持一款旅行车应具备的实用性涂琼莽。据悉叮,该车将于年内率先在欧洲市场上市纺庞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猛,相信国内消费者很快也将与它见面浅铃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渤刮,全新标致308的旅行版如期而至诽舌。从整体变化来看煞,它在保持旅行车实用性的同时扑邓,将重点放在外观肠辣顷、内饰的调整以及配置的提升上拒如,新潮的设计更是让人眼前一亮碧酥缴。在我看来编陀,它的变化是非常积极的物。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高任焦,现在它要做的就是尽快进入国内会痛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章档蛋幢:   静态评测    ?   更多精彩内容屯霜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑背党:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界客,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新略娇。早在上世纪五六十年代勒龟悲,Citro?nDS就用上了可变悬架曹鸵码、随动大灯洽署、转向助力哇份逻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术儡年龄,加上极为飘逸的车身设计惋煌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拒噬,2011年长安标致雪铁龙成立煤稗,到今天我们测试全新DS 5LS窗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辣闹,音译的中文品牌名念起来很接地气廊:长安谛艾仕方肥,有股莫名的喜感晾铝香,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涣肃,是台正儿八经的三厢车荣相。   ●外观诗收卑:考虑国内需求炬毋簇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前禾狠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5播,后者里里外外都显得格外前卫赖糠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度物恍那,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阂鲍起、更好接受一点莽聪瓦。当然锻化乓,前提是得保留住原有气质单徐。   在这张全新的前脸上疟咕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潍涡盲,官方把它解释为“飞翼”填诧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仑导,由于边缘不是那么锐利奢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪朽搓,接受起来没那么难霸嵌膘。   车身侧面和尾部看起来很饱满杉蹿、匀称齐酗,其实我个人甚至感觉比车头更好看骨纺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰殿丸,厂家说这是做完市场调研后的选择妇内落,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西槽裤,想想也不无道理瑟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沃,与其后期车主们各自琢磨殴镣,不如原厂直接把这事办了骆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哦剐炬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烹:下文简称新阳光粮,以便阅读)潮堂傲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雷柔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猜嘲繁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慑妇编。现在它不光新潮憋讲率,还进一步提升了性价比护,为与定位相当的大众桑塔纳莱窗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吮。 外观酮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸林,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似避钎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感函,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜急。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分敖静,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米确烘爸,达到4456毫米面,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平奉。    此外腥抒福,新阳光的轴距则依旧是2600毫米厢翱寒,由于在东风日产的产品体系中爸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样眷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些细。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皖理蜂,我已经身处呼伦贝尔牙克石晤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气艰惯。尽管天气有些寒冷凌,但此刻我的心情是非常愉悦的聪把,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膊甲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感埠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啊安币,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car矛酿仓,当然我也不例外桂罚脱。这次除了911之外掠,保时捷还带来了Cayman膊慈、Boxster块、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞧嫉,让大家分别体验RR(后置后驱)贝互、MR(中置后驱)烩劳彭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谈贝都。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的攻,即使在这样的冰雪路面也不例外锻芹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作变。在练习漂移之前晶修膘,充分的驾驶培训是很有必要的咐蚀避,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拓催勉。   ●车辆失控该如何挽救炼遂?   当车辆发生转向不足时佛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虫,稳住方向并且慢慢回正滑,切忌继续打方向庆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乓返攻,反而会加剧转向不足的发生风剿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度夸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伴泵。对于一般人来说贾俗,应付转向不足要更加容易一些秦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术函,而转向过度一旦被合理运用颂菇,就能成为过弯利器淌夹,也就是我们平时所讲的“漂移”晃砰。   ●如何才能实现漂移空党雾?   要想在弯道中实现漂移椿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肝龋。针对这次的车型以及冰雪路面衅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秤快:   1科、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)退缴米,我更愿意称之为惯性漂移过弯潭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蹿、甚至小于90°的急弯砂兔杆。 ? 『以上为PPT截图惹时来,分辨率有限博娃擞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度高,然后反打方向艇乌七,稳住油门漂移过弯惭。例如在通过上图中的右弯时瓷扁褥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢借,然后左打方向汲,紧接着再右打方向吗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动下陆线,别慌牛邯圭,这正是我们希望看到的评荣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心羡。随着车尾横向滑动的产生下揽霉,此时驾驶员应该迅速反打方向疯情嚼,让前轮时刻指向出弯的路线说董,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度貉焕哥,随后在出弯时适当收油并回正方向卯猩辣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敬畅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戌,方向盘转动角度都不宜过多揣附瓮,最好控制在90°以内绩衔。其次油门动作务必细腻穷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系活纲,给油则会加剧侧滑扯,收油则会减小侧滑角度剔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用零。   2良颠呜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)节。   适合弧度比较大的高速弯道藕料亭。 ?   当车辆高速入弯时烩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锭燃掳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坊狮。当车辆开始侧滑之后畅爱剁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藤酥馅,继续维持横向滑动冯,同时反打方向控制出弯路线彤马俱,之后的动作与第一种方法一致介。对于初次尝试的驾驶者来说菊涧,如果入弯速度不够快也没关系疵噬,你可以直接省去刹车这一步骤赎,在入弯时适当地轰一脚油门剁香,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑聪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控噬,并综合运用罢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脓溯忿。例如在紧急熬勒、高速的连续S型弯道不琉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诺,从而划出一道完美的漂移路线绥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗潞勉埃?AE86在高速S弯道超越RX7挺瑞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寒。   当然镶变氦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凰惟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞄幕哎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叔邻,驾驶员只需控制好刹车激寇、油门以及转向三者之间的平衡即可缓纯亨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辨其创。   然而即使是这样芜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的遂。冰雪路面凹凸不平倒咯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脸非,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涪面,所以技术和心态都十分重要垮软,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙佩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盒陷算,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茄甭。在这期间课,沃尔沃创造了无数的第一哗,也赢得了不少的辉煌成绩渴发腺,当众多车企迎头赶上之际掇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喝漠,并将其命名为Drive-E抗扣胎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢栓违丹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蜗炭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命党怂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弦矮匡,实现了靠背调节和腰部支撑寒猩肃。 1967 推出首个后向式儿童座椅匠漠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓦钵档。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器什挫桔,将有害废弃排放降低90%以上檄贯槽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涸炒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生觅酶贰,有效减少或避免低速追尾碰撞典。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汇凡奖,至此安全范围从车内延伸到车外圣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表懦廷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩兜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数破温,从被动安全到主动安全赔弟感,再到行人保护味寄兴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可笺许。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域殴澜,空气污染现已成为最热门的话题惺霜骂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性禽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捌教红。   Drive-E是什么 坛?   即E驱智能科技句妙,代表Efficient Power(驱动更高效)乳陇荡、Electrification(驱动电气化趋势)崎胖染、Environment(驱动环保潮流)醛慑叔,从字面来看很容易理解颓豪,简单来说就是引擎高效化褪,这样一来既可以保证动力性芳锹莲,同时还能达到更好的排放标准钞踏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱砂脐黄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征律朔广,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎驼畅。   沃尔沃还将这一技术投身于木餐块化的研发袒孩孔,只需变更增压器钠躺荩块与催化转化器慕诮眨块等主要部件射办,便可催生出一款新的引擎产品裁文。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拣贯粉,大致可分为4类董淮趟,即汽油直喷引擎辣逼、柴油高压共轨引擎伴星,单增压引擎(T5)剑、双增压引擎(T6)辟氨。 以XC60为例 贩绍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 托枚龋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颂苫人:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎电瞬瓮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喝到,在动力输出上也略有提升鞍燎饱,其中的原因自然脱离不了小体积侈泌芭、轻量化等一系列技术的支持哄禄皖。   此外变速箱方面也有了很大的改观孔眉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辩,挡位的排列也更加紧密册恒,有效缩减了换挡时间窃,从而具备了迅捷的响应能力姬骇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沥撅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下量趁脯,耗能经济性方面得到了进一步保证拣醋,它将改变城市路况中引擎启停的时机扇俱谭,改善油门的响应插摄魏,空调系统转化为经济模式工作廖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作囤未,而在65km/h以上松开油门差掀昂,引擎还将会处于怠速状态岗急匠。   本文导航米挽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩臣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纪。不过词臂,动力并不是我们今天的主要议题位侣裙。秦的下盘功夫方面表现如何抛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系曹?这些都是我们今天要研究的内容港涉庐。综合起来络,我们最终目的就是想要弄清一件事居横形,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色想裴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赤嘿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怖娄变。当然蒂困扫,由于秦有着体积更大谦恃碎、更加复杂的动力系统氮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勾吕,但由于双叉臂需要更多的空间糠废响,因此也是不现实的籍。在材质方面卉,秦同样表现中规中矩居,并没有使用轻量化材料为车头减重凯,亮点并不多巍钩。由此可见杉滤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化排吼枚。   不过椽玫,由于混合动力系统的特殊性汰垦齿,秦也必须做出自己的调整牧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异率。比如摆肆黔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剁享挎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袄趴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上欺。此外手,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匪藕协,相比速锐在直径上增加了将近9mm标阿敛,看起来很是显眼忱慈蕊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化班,而在同等材料和工艺的情况下跋哎海,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骨毋芍。   另外钾茧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碧。与速锐的非全框式副车架不同途推多,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吐秀,由于加入了电动机和管理单元沃疙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咎搁,因此这样的变化当然是加分的屠公。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膛经涸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声特、振动和声振粗糙度皖澎澜,欲知详情请点击这里)锣才拳,是个值得肯定的进步突催固。此外滑阀,与速锐相同卜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斧,强度更高帆马吝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力煌凑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磊钝,现款干耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌降焚,不过福特已经为此做好了准备捍,日前刚刚发布了新款该斫婪荩克斯禽。它采用了全新的家族化外观添,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钡膜,不过它真正的杀手锏柯叛,还需打开车门才能发现帕桶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拎沟盎,进一步抢占细分市撤屏痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泥,满足那些对于性能有一定追求的消费者扫伍外,比如轿车中的S5谐勿定、S6逝、S7虽汹、S8等等樊。就在不久之前的2013年12月聪任考,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舶烘盒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型畅确,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)笆市。 外观拌涣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态忻试彩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勿侍次,可以随时面对那些不识货的挑衅者界。作为Q5的性能版车型尼裙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念父,颇为低调拍尚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斤瓮。 车型图片 基本参数赤臼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痕寇涸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冲湃坎,特别是车身高度经过降低喀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颗委,而轴距也有细微的变化叉媚。   其实只要细心观察妻舅贺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伺鬼脚,除了特有的徽标之外双,SQ5的镀铬条有别于传统车型玛哪,采用的是双横条样式校。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甜寐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆温。而配置方面蛋佛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毯虐陷。   尾部的变化主要集中在下半部分另秆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蠢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帛,可根据行驶状态来改变排气开启程度喂埃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派躲恕曙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泵,前者就属于少数派忿。一个是只有追韩剧的人才懂度瘁,一个是全民百吃不厌僻盆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓟,其实上一代车型在国内早有销售宛刑凛,只不过跟福瑞迪太像了付,外观不出众彼,关键是动力平平剔,所以最后并没有收获太多必。全新速迈刚刚上市蔡,售价17.98-22.68万元砂,很有幸能够在第一时间接触到这款车豹蜕韩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了判碘缉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈徐。通过简单的对比骋诽徊,不难发现板疯太,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版藏阮能,名字叫做ForteKoup隶呜妙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烈,售价17.18-20.08万元芭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沪,它承了起亚家族的虎啸式前脸遁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闹盼,现在看来谈不上惊喜缔平响,只能说还比较精致撕点。虽采用了大嘴的设计督柿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俺庙,或许小女生会喜欢煤佰。大灯全系都为卤素光源测,并带有日间行车灯克佳饲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荆秽。   走到侧面掏台,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化馁东猾,但两门的设计为它增色不少佩貉妇,在绝大多数人的固有印象中恐雹,跑车就应该是两门贯儒士,并且应该是无框车窗瘦挺并,仅从这两点来看痊啥,速迈确实都做到了怠,开在路上的确引来了不少的目光追随讳聪俗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流圭钱,我们一致认为车尾的设计更为出彩躺渴工,短小涸淋、精干客剁屑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受偶。除此之外伞词,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咎,而且排气管口径不屑傥值亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛔。轮胎为韩国本土品牌胃逢催,规格为215/45 R17放秆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫩。   当然妨哪恼,如果你选择2.0L车型的话擞搪,你所看到的黑色外壳后视镜档、前后包围的碳纤维纹路饰板抒媚吓、双边双出的排气管辨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了床到。" "  讴歌这个品牌啊袍,或许很多人不是太熟悉缮痢盎。作为本田旗下高端品牌赦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滥邢,而且在美国市扯⒉旎拧,讴歌的品牌影响力是非常大的秀史。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鳞古,大部分都是人们对这个品牌不了解脚侠涤,影响力上不去瘸维谴,导致在销量上确实不尽如人意丹拓。对于这次全新MDX的到来靛,个人持有赞许的态度拓戒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烽罢腿,还是那句话孺,品质上去了巫烧,接下来就是提升品牌影响力了燃碴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弛,大灯的轮廓更加细长琶光翠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯份感。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过壬,但内部结构和MDX并不完全相同陡宏前。雾灯被一条仿LED的光带替代槽嗅骗,进气中网的细节刻画更加运动列蹋喘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长策评,侧面造型给人的视觉感受非常低袜,这和前后大灯的位置有很大关系伺揩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烂局,注重舒适性吨钦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上态嗜物。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撇闻颅,而压低的姿态却更加动感磐窝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洗扫软。尾灯造型相比较现款修长筏,优雅的感受也来自于细节的 设计炊龚蠢,但貌似通过我的观察田,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源黄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置度尽獭,让尾部显得非常简洁耻。   本文导航焊:" "  2014年2月20日豁故,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钦擎苹。2014年型奥迪A5的最大特点是敞扣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机情耗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国日褂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狮会,共有19款车型诵疯氯,售价在49.98万至85.8万辑,具体价格如下清宠盼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皋汇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隶。配置方面高歇,也与现款车型相同鹿拼藩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机慕藐慨。   内饰方面碾,2014款车型也与老款车型大同小异挡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坝牧肺,同时门内饰牌、座椅中央扶手施、都采用了纳帕真皮面料可厂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潞讨袱。而2.0排量以上的发动机则保持不变闲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型玫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化祁。   变化一漓撵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弓坚,在原有的缸内直喷技术的基础之上么妹磁,加入了较为传统的歧管喷射端儡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剑玲邢,通过二者各自的优势泛抒栓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碑萎。事实上杭,混合喷射也不是什么新的技术壕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用湍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点澈陀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苗蜕拈。   变化二糙料辨:排气歧管集成至汽缸盖内窖妮暮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氮胖愧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寝辟,从而减低涡轮的负荷截坡,提高涡轮寿命蓉拼。同时冉纳,因为在进入涡轮之前进行冷却唬,相当于提高了涡轮的进气温度限制览,可以允许发动机有更高的排气温度洁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悲嫁侣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人崇缮,同时结构也更为复杂缴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战但汗堡。对此囱,缸盖内的冷却系统也进行了改进烤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戈风。   另外叉丛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外本岛,还有着两项小改动息。使用旋转阀目⒗块替代了传统的节温器俄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撂凰懒。   根据官方消息毖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揽硼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受看。笔者也希望在应用新的技术的同时翰叹目,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情宝。 责任编辑时:王晨熙" "  A00级(微型车)隋,在人们印象中这类车以实用性什、代步功能为主晨,低廉的价格促使配置也不会太高谷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侈纪汉,一款车的推出打破了这一概念筋卜,它就是全新奔奔谈惮,来自长安汽车徐射。   感官是人们的第一直觉反应慰媒,所以外形设计的重要性不言而喻款啸,为了使人们印象深刻池避,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的快电,道理很简单蛇,日本是微型车最发达的市场肪巴枚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拾,在2013年广州车展上苛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潮,除了时尚的外形设计以外售行吧,在细节做工上也有着不俗的表现圣笨灸。前脸的设计整体性很高歌篡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条武耍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影檀闹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姐碱啼,不过这一点在外观上并不明显薄筛,这源于贯穿车身的硬朗腰线谜侯谁,有效将视觉性降低勺禄透,同时搭配造型独特的双色轮毂度丧,让这款小车看上去时尚动感埂软寞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动边孰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拈理猜,如果仔细比对玲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绰覆块。除了引人注目的设计以外残,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹施粗,具有加热功能的外后视镜师覆、15英寸的抛光双色轮毂嘉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垂屁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页欣戈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市怜鹊耻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绩穿继。不过多,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锚,从内到外锤胸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉献拷,可以说是一次完美的蜕变天盟。那么这款新车究变在了哪里匙庙拦?它究竟新在哪董涝绊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辩雾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肠毁风。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巩炕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娘拦翠,轴距则与老款车型保持一致灵扭时。在尺寸变化不大的前提下娇,改变外观膛、动力遂、内饰澄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嗅么,2月19日这台新车也正式来到我们面前胶,并接受大家的考验虑厩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惨券,但这8条是我个人认为变化比较大的敌倦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宫芹惕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吃,我就有了一种预感挎滩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桐鲸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案短顿胯。全新X5给我最深的印象除了家族化外交挽妈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悍。首先绣懊篓,先说说全新X5的外观辰,“大尺寸双肾进气格栅”劫、“开眼角式前大灯”崎错内,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枪。    现款宝马3系推出的时候醒讳伪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉届,现如今随着全新X5的上市儡经钨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上劝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此此播,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妹贪,据悉害,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯板颠。值得一提的是颅舶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般橇曹,给人一种炯炯有神的感觉翰瞧虎。    由于新老款车型的轴距保持相同受椿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堡窜嗜,反而侧面的腰线给人一种力量感刻桨吼,这也使得新车看上去年轻了不少贺男。细节方面参救,新车在前翼子板上增加了进气口蛊劳迹,突出了宝马品牌独有的运动基因叹馁恕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彻拧蘑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带方绞,提升了夜晚的识别度灸强林。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磁,降低了风阻系数肠全遂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浅较埃。" "  版权声明仑唇慰:本文版权为网易汽车所有巩,转载请注明出处虎汇圭。   在2003年歌玫芍,奇瑞QQ的下线让这款时尚冈嚼系、便宜唉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斗先,之后短短的几年间安,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话末,然而到了2006年长安奔奔的推出踩汾,打破了QQ一枝独大的局面笨。一转眼芳,已经过去了10年的时间垫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茄,在这个追求个性慕貌容、讲究品质的时代菊滥蛇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纽捣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撵,而长安似乎也意识到了这一点庞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢幢姜坚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者量列赁?   从厂家方面获悉悼涪派,老款的奔奔(love)已经停产奥吕帕,而奔奔mini则将会继续生产销售封道炽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涟潘榔,前者主打精品中高端微车市忱取,而后者则会在廉价微车市场继续作战够墒。从定位上来看遁烂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些僳劳,虽然沿用了奔奔的名字歪,但整车的设计桑蹲、配置以及售价都会高于老款车型能。   新奔奔客户群体是谁赔?   在很多年前缉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呈,到底是买奔奔还是买QQ忌脓,在那个时候朽惶坤,很少有人会关心这款车设计的如何疚玲说、驾驶感受如何几,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具十疥破,省油腊俺、皮实礁甩示、能遮风挡雨就行帆沉炯。   现如今录朔,80后槽、90后已经成为购车主力袖共惭,这些从小听着walkman畦喝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畔醇、用户体验以及品质都有着更高的追求套剩,因此在座驾的选择上同样不会妥协朔敬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咖耐壬,新奔奔就是冲着他们来的碾票璃。   新奔奔主要的竞争车型是纠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘘裤窃,但从目前得到的消息来看事辨嘉,5-6万元将是其大概的价格区间迫。这个价位中既有一些合资的微型车归锚橡,也有自主品牌的紧凑型车粕捷尽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车靶,比如两厢赛欧识垒纺、奥拓痰祟、玛驰以及低配雨燕等等车型熔骗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线趟头靖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桶蠕,产生竞争的几率比较小烘僚守。   外观痕幻:惊艳难势屋、和谐篱唱赏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜕能,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词但饺:高离地间隙怂、车顶行李架丧颈构、双色车身等等疽。没错歼,无论是跨界读、越界还是交叉车型论秋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妊。不过世间万物微尘,徒有其表终究很肤浅咸接,我个人认为挠鸿棺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兑。所以唉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堡崎软,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狠盼毫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佃隘散。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扑,它集沃尔沃所有看家本领于一身挫靠,可谓全副武装扭订挖。为了让媒体更好的体验这台车立撩杆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寞谩嘿。没有固定线路共冈伟,没有领队车辆骨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾荡凭处,它会和每一位汽车媒体人独处12天既。而在这12天里适,我已经和它奔袭了4100公里蹲,横跨了三个省份贝横冕,体验了柏油赛道忍示背、软土拉力绒、冰雪漂移跋、高速狂奔避、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湘蔑,当然镜妥咖,最终的结果是亨罕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涝祥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的表覆,正所谓日久见人心八彻涛,交友如此焙盖,试车亦是如此狠。回到正题俱虐密,和往常一样驴快,对它的了解还是先从外观开始滩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奴奥,相煎何太急”这句绝句模泌,而在雷诺—日产集团旗下戚,有两款车正在上演着这一幕焙珐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气察捆,还有这出色的越野性能炬纬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祥撂锑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绘茧府,买谁更划算盼羌街?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福讹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骨适,作为英菲尼迪的顶级SUV糖铝小,QX80的售价高达152.8万汕,但经销商处可以优惠16.2万慌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镀汇,虽说16.8万也不是个小数目形仍迹。但对于消费者来说笨,一个日产才德,一个英菲尼迪段设始,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枫儡惋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颊番适:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓬,它的身材绝对够大欢。从上图的数据来看殊锋尽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙佰扫,尤其是将近5.3米的车身长度士旅斑,会让您感觉驾驭它有点困难绥品豁。另一方面赔沙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哺诫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现暇隙矮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瘁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型景。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氰秋损。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拧,同时也显得异常凶猛吼茶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉投蓝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孩习珐,整体造型圆润光温,没有多余的线条作为修饰抗送,但是反而会让人感到车身很厚实献还。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孔受。同时注意它车窗的设计痕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蛇撕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稼扦壬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倪氦示,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姜镰结。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棚,也没有了那种霸气殿厦,转而给人的感觉是设计很前卫筹徊。车尾的饱满程度与车头相呼应着奋,丢去了上一代的直棱直角蘑墓,饱满的线条凸显着丰满的层次感彪。   日产途乐浓币沽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华念扑,虽然脱胎于英菲尼迪车型痹,但途乐依然拥有自己的外观特征锌嘉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赏萍材。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墙豁惧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铂档遂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出黎黄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泉咕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辑洗,成为了车头亮点之一搂迸霓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缆憾蜂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坎逗,这项配置自然是少不了的首比氮。我们可以找到4个摄像头色,它们分别位于车辆头部蛾灵辩、左右外后视镜下方和车辆尾部系讼蔫。以便在停车过程中避,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呻绢怀,让您更加自信轻松的把握泊车空间解。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毋母尝,大大降低了停车时的事故发生吐崇埃。   途乐   通过对比发现慌瓜,两车在外观上的配置基本相同量讥,差别仅在日间行车灯上溪辩兰,不过随着QX80年款的推出版卫,日间行车灯的加入应该不是件难事回。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捆鄙变,在相差仅有10几万的时候莽贪耪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丧。    责任编辑密:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天触膏绷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了旁,除了奔驰G珊漂、丰田陆巡系列贿脚、牧马人等捞舜筷,双龙雷斯特也是其中一员瞪碌苛,而且雷斯特还是柴油车类碌须。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逛夺,以目前的接触来看涩,双龙雷斯特W表现不错笨裳膘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冯烯苇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秤申,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞭嫡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肪邻厢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掇。当然冠,在随后漫长的几年过后蚀辽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌干姜伴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悼,该车型最大的特点就是其尾部造型和补,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扁椿,宝马方面肯定不会承认深必,但从年份来讲祈,明眼人一看便知无夕。   外观晨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手红篓具,该工作室的创办人正是乔治亚罗素挝,不过大师的设计未必符合所有人的审美认琅缅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势客,但为了照顾空气动力学与线条流畅拍掂丁,雷斯特的车头是圆的凡磨,所以在当时看来有点“离经叛道”线伦想。   而到了现款的雷斯特W旗,这个“小问题”被修正了食泊谁,一体化的设计已经是大势所趋艰斯瓤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”懈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虫迁扒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别投魂翻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相长。通过车展上的展示钉茹,小编已对这款纯电动车型有所了解莽旅缅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弧失捷,时至今日时碌躲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型独娄。据悉抛,之诺将在今年的2月份开始接受预订覆笆,上市后将以租赁的方式面向消费者浅吴么,具体的细则目前还没有公布凌筹荒,上市后会有着怎样的表现庙,我们会同大家一同关注侣叫谎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溅屠,简单了解了一下之诺这个名称的由来青饭樊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惩陌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喜乘,毕竟是基于宝马X1平台打造醋,因此在多个方面相似度高也并不为过闲铺上。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E急斧纤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雹炼,其具体的表现如何善侣崇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鹊隙。 责任编辑乳惺涛:沈楠" "  版权声明蔚:本文版权为网易汽车所有抽疮,转载请注明出处椿淑惨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咖蓝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淳捍派。它们的可见程度些滦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抹。可见度甚高的两个文字的组合琉爸捐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字及炽库。因此掳贡艾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车察默。哦瘸隋突,对了柬漓非,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伦频玛。意大利人的自信去,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心青欢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用忙保?咱先从减开始说起狈肖坟。 Q汗:致悦只是切掉屁股的菲翔么獭歼?   A弧:非也乡,前脸亦有修改握,整体风格统一兔,协调度很高钙。   我相信Roberto Giolito先生逛没眠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师马韶,在设计Ottimo的时候坤灌,一定会更加从容烫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”络巳涎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贰。在他的心中庭漏蓉,应该有着太多关于年轻苗位、活力的理解临经,而这恰是Ottimo的设计要点差髓。 外观总结   赞谴:个性鲜明森斯碧、标配LED示宽灯暖、轮胎用料厚道   弹烂锌退:低配删减雾灯   " "  版权声明陈华非:本文版权为网易汽车所有落,转载请注明出处概抖啪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挥撅,虽然距离现在已经有两年的时间涛氖害,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象厢闺烫。而今天垃姐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伶盛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叙甜,并且还是一台后驱车形零。没错觅,它就是华晨宝马3系帝聊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饲,其配备了2.0T发动机米际盾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绥臂恫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱徐培,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现眉创揩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗北。不过在今天的冰雪试驾过程中攘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秋翘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阀想池,必须先打好理论知识的基础捻憨。于是在摸车之前皖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关极酬赣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着溃噶。 ● 项目一   热身结束了乡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节厦充。第一项内容便是加速和刹车醋蜕俯,是不是觉得很简单溪?其实里边的门道儿多了去了荣惦。   在项目一结束后停拒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式身,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纲乾。一开始大家相差悬殊女独架,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溶。接下来的项目二会比较刺激一些刮抬,经常会出现手忙脚乱的情况翰毕,但只要理清思路按部就班的做背脾,想要完成整套动作并不是很难陷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明栓滔:本文版权为网易汽车所有承,转载请注明出处诗铂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缄嫉,不过始终都仅有手动挡车型虫浆,虽然目前销量也很出色监欢抛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挂。好在这一短板即将成为历史拐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出愤,新车将于26日正式上市传,我们也于第一时间进行了试驾体验托囤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搐街肮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蓄,在外观方面也有变化汀矮。新车根据高低配车型提供两种外观方案皖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淮漂绦,而高配车型则对中网煽挝彻、保险杠造型跨、轮圈和后反光板都进行了重新设计矗。值得一提的是完,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刺皖。   新样式的轮圈非常动感轻封,在同级车型中实属罕见固。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致童道,轴距依旧为2725mm俺谋。车尾的变化相比车头要小一些星谩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板膜每袭,不仅可以提升安全性夺甸,同时视觉效果也更加出色促浓。 有态度【试驾评测】猴鸿缆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敬?   扫一扫梁窗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日路屏痘,一汽大众全新高尔夫正式上市括存。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款光,其中1.6L拥有三个车款开女稍,1.4TSI拥有四个车款酥,官方指导价为12.19万元—18.29万元清。具体售价请见下表动:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翠,但是却拥有三种功率版本挤剑谭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苏霓,因此在动力系统方面苯呵夸,消费者有三种选择鞠。    我们从上面的数据可以看到拷非其,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剿,1.4T低功率版是主流之芽取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求下,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右踞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮群,但是它的售价高达18.29万元草锚,相对比较贵浑。    全新高尔夫提供九种车身色彩案,分别是塔希提金譬、唐古拉白槽赎、珊瑚蓝禾甸、魅力紫虑、玛雅红刊穷澈、季风灰驮差论、水晶银以及深黑和极地白涡娶。 ①嚼:16寸Cosmic款轮毂 ②苯扩擒:16寸Cubix款轮毂 ③瘸辟承:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂范屏士,其中15英寸的一款樊康,16英寸的两款扣耗纫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翅海洼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型妈搂问,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剧妓怂。    全新高尔夫提供标准座椅狄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅习,低配的时尚版车型使用的是标准座椅际,舒适版车型则都配备舒适座椅斑荣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劳鞘。    在材质方面斤姆偷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料答练谐,分别是上图所示的DianDian黑色织物良柒、Zoom/Merlin黑色织物藐送、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顾谁,分别是Vienna黑色真皮昆揩、Vienna米色真皮竭、Alcantara黑色翻毛皮躬汤、Alcantara棕色翻毛皮犊较。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仕钎,有两种风格可训巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咎归购,同样有两种颜色可研洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藏管,有黑色和米色两种可焉帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僵。    在车内外装饰件方面钾稻船,不同配置的车款也有不同的安排巳搽陇。像侧窗下沿镀铬装饰条骗揪盟、双排气管疼烤、镀铬装饰双排气管讼晌伙、动感鲨鱼鳍天线陶菱惨、真皮换档手柄未、科技质感装饰条陶悉、金属风格装饰条洪昧、碳纤维风格装饰条等等项枚楼,针对不同的车款都有不同的配备妊侣恫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍店拔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篇,配备有MKB多次碰撞预防系统蓖、ESP车身稳定系统疚舷、ASR驱动防滑系统彩、XDS电子差速锁狮尖俺、前排侧面安全气囊魏筐查、后部4探头倒车雷达鳖、前部行人保护系统朗输隆、自动静态转弯补光功能等等客,但是在舒适性以及功能性方面溅饰魏,并不是很丰富雾,但是也可以满足基本使用驳写。   1.6L自然吸气车款如何烟骨胂铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐冀,它拥有手动时尚锹懒、自动时尚以及自动舒适三个车款朝坚妻,手动时尚与自动时尚的配置一样汲,在价格上二者存在1.2万元的差价换,主要是变速箱配备的差异椿掂。所以在配置对比环节题媚让,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元揽醋袖,差价为1.1万元谰。    在配置对比的环节我们可以看到鞭疗力,时尚型与舒适型之间的配置差别奈,大多数都体现在外观内饰的装饰件庆磕桶,以及车内一些常规功能方面暑,主要是顶棚储物盒褐握、后排中央扶手别腑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半釜姐,实际上最有意义的差别在于全景天窗萎帘伙、后排出风口李、蓝牙电话啦订蔼、定速巡航卢、驾驶席座椅腰托牡讼、TPMS胎压监测系统这几项上领慨,不过在这几项配置中措编,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仍,尤其是全景天窗捌。    从价格上看师充拇,二者的差价为1.1万元淮佃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的城盼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凰切,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户射,所以我们在这个推荐环节兔适泻,更多的倾向于低配车款槽价去。 责任编辑睬笑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堤斤迁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发竟尾圣。它采用了全新的DS家族式设计风格几嫡,延续了一贯的法式浪漫风格扯恨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素灭。新车基于DS5平台打造浮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菜烂耪。预计在3月左右上市岸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怯天琉,让我们一起来看它的表现如何博。 外观阀偷私:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洽痰隧,却多了一些时尚及科技感拎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性琶便,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恢赋。镀铬装饰拿捏的也比较好秘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌昂蒲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品箩。也表示着DS的品牌走向独立圃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唬涟,有着都还算不错的账面数据腻吩铺,车身长度为4702mm毯刑,宽度1840mm课冲峡,高度1515mm.轴距为2715mm缉宿蹿。上市后会把目标锁定在奥迪A3扛戊退。 车型图片 基本参数惹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乒佰,除了前车6颗驻车雷达之外山,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能羌可,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闻胃竟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磺笑需,从视觉上拉伸了车辆长度八羞厕,尾部设计了一个小小的尾翼充割,尾灯下侧字样表明了其国产身份漏舷丢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抖冻朴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饥动瞳,真正的排气隐藏在了下面安燃铣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型系梁司,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娃:高离地间隙开、车顶行李架逃、双色车身等等连聚。没错沫铝,无论是跨界参、越界还是交叉车型刺喘铺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虑岁。不过世间万物鞘,徒有其表终究很肤浅耪练,我个人认为洪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统番菜。所以茧讨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾臼溺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灭暮,它集沃尔沃所有看家本领于一身佰畅官,可谓全副武装傅撼夸。为了让媒体更好的体验这台车萌朵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高染。没有固定线路郴灰膝,没有领队车辆婚惦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吠,它会和每一位汽车媒体人独处12天韶纤到。而在这12天里裁荤秤,我已经和它奔袭了4100公里檄贿,横跨了三个省份了们,体验了柏油赛道办雾、软土拉力僧、冰雪漂移烤墙诺、高速狂奔改噬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欣购,当然开成,最终的结果是惦活:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜕悉嗓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的深窗,正所谓日久见人心水,交友如此邻俯鲁,试车亦是如此舍缓。回到正题攀惕,和往常一样互巫嗽,对它的了解还是先从外观开始酮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化笔、多样化是一种趋势路,两厢车一改以往叫好不叫座的状况列歉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠湘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦接皋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型膊燃,上市至今保持着约5千台的月均销量苍勿前,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荡死。 外观/内饰对比翟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来午慧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造风,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鲤,毕竟师出同门夹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咐烁柿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓦,远看很容易被误会成排气管喂瘦股,但事实上真正的排气管被隐藏起来绒,整体尾部设计显得层次更为分明池。低配车型配备有倒车雷达舱,高配车型还配备有倒车可视辟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溶骨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点踞篓峨,修长的车身与宽厚的D柱团堤,加之出色的后排与储物空间娃玲,俨然就是一副旅行车的范儿寺夕费。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倪,它完全可以称之为旅行版朗逸宋权界。    车身的线条连贯自然庙嘿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窝镰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唯盯酣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些道墩截,调整了尾灯的白色灯带位置缅锣郝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汾疟跨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尼朽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戊挪懒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格峨颁沫,内饰板件的用料以软质材质为主处姐挺,接缝及做工也较为精致赤,与同级车型不相伯仲谰焚导。从实拍的车型判断赫,自动空调蹲、ESP系统媳、电动座椅坷纶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咆脸,至于具体配置还有待官方公布尚请。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉人,同样是大众家族的传统布局眯,整体的感受都很不错灸,方向盘勺、中控台的每个设计很都容易上手位破,从材质上来说篇,朗行是塑料感有些明显的腊,好在其工艺上还是有保证的冕缝,并不会有很廉价的感觉胸骚膳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舌度,销量在整个家族中表现最为可观桑艰。近期汞艇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慧武,新车主要变化集中在外观抽措博,同时针对颜色箩、配置进行了调整蜡坦,以保证其市场竞争力囱朽晾。在豪华紧凑级细分市场中晶涉搞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赶光鼻,通过下文的对比分析夏酱刨,希望对有此购车意向的网友们一点参考蛋。   备注疟秸: 为更直观的进行两车的对比分析窘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绦、CT200h F-SPORT)倍察昆,市场优惠参考自深圳市场莱。 车型图片 所属品牌赦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逻,内饰做工精细    车身尺寸方面点履颧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锨,其他参数均小于奔驰A260谴朵。从外观和内饰设计风格上看弟逞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑铰心,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释葡叹窝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺连缓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彻骇,全车充斥着力量与美的线条美。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赂,硕大的单条幅进气格栅涩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巾。    相比极富视觉冲力的前脸造型秽恰戒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些集抨,但并没有脱离运动负图刃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扮必,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹忱俗氢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素讣撂冬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抨辱钉,同时下侧雾灯造型也有改变胃度逼,车尾部也进行了一定的改动健唱肃,整体感觉更加运动滇。另外翰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配旗武举,形成强烈的双色反差陪偏阀。    F SPORT车型装备了整车运动套件竭,涵盖了运动调校悬挂葡逆、运动包围飞细、运动阻尼减震器仿、熏黑运动轮毂苛旦、运动车门脚踏板呈透琉、运动型铝制加速踏板彪共、制动踏板啪、脚歇板等捶。    三幅式平底真皮方向盘淖呜、红色元素点缀的空调出风口募斑免、铝合金踏板奖、仿碳纤维装饰条等等跋稍糖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舷谁剃,将方向盘辱般捣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秤寡磐,增加了便利性疏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亨焦,分散了注意力虎嫉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间朵,是多数第一次购车家庭的首选要求绘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型母。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骂,会有怎么样的变化修工,一起了解一下紊靠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的差,镀铬进气格栅增加了些许立体感怒被,更加显眼的X造型前脸壕,迎合年轻消费者的审美械庭老。大灯的改动有些另类煎猾,在我看来接受起来还是需要时间的辜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车布,新款在车身尺寸上有所调整恐酞玲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米天,轴距保持2600毫米不变什,相比现款仅车身尺寸有所增加帽筹犀。   车尾的变化不大颈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摔盘芹,以及牌照上方增加镀铬饰条孺叉徽,尾灯造型无变化柒踢。实拍车型为高配版本汀潭,但仅配备了三点式后倒车雷达瘫浅。   新款的15英寸轮圈造型不错棘哎铰,轮胎选用优科豪马五剿,规格为185/60 R15肩,备胎没有缺失硷楞奴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蓬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妒,在年轻人中更是屡见不鲜骏皮。在学校要有个性监季,在单位要有个性鞍脐推,穿着打扮要有个性揭甜,兴趣爱好要有个性劲赤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢题?如果你有这方面的兴趣屋透,那么杰德将会是你不错的选择轨集讼。可谓自成一派的它季贤强,凭借着并不起眼的车身尺寸问、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颠毫菲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘎舒?还是旅行车请胳杜?或者是MPV乡扁?但这都不是事儿皖形蓬,只要适合自己就OK界凑炕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崎,喜欢接受新鲜事物的他们踢,正好与杰德不谋而合魄七剖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宛脑踞,此外耸赊,六座的乘坐空间偷,也足以胜任日常的使用需求墨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞬焦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咎敢备?自2013年9月6日上市以后矢天半,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饭,力压大众途安和马自达5等竞争对手灿,它用事实结束了我们的疑问爽补。除了这些号,杰德还会带给我们什么样的全新体验赡,让我们继续往下看辜簿程。   " "  若是经常关注汽车之家的话菱喊丢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奥涕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”李完恨。虽然我们这里并不提GTR胆阮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘伲克斯ST溪,令人刮目相看港跨。与此同时具,在秦身上赖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料长歇、做工以及舒适性表现上的明显进步涡城。 外观造型不内瞬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迁滥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代借,近年来推出的新车型如速锐落怠、思锐以及大家眼前的这台秦帕,都可谓一个比一个漂亮管携。就以秦来说茄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尾囤,很是亮眼嫉,同时也营造了较高的前脸识别度龄萝。   车身尺寸方面煽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大懂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平授屁刷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屏萝,2670mm的轴距表现则处于平均水平缅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同媚邢罕,其整体感觉与速锐大同小异沏佰矮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醚磁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堆蹋检。无论白天还是夜晚捎囤,该车的车尾识别度都非常高实。而且内部的光源何汐抬,除了转向灯为普通卤素灯泡外抽鄙,示宽灯甫怒唬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蹲使铆。   充电兽弄溶、电桩安装及质保/售后介绍隧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口闻哩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鸥,据官方资料介绍提,充满一次电大约需要5个小时左右辨铃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)的。   同时卿绢驰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩焊,虽然价格并不贵吃,大约在6000多元梧配,但对申请人有一定的条件限制姥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拖腐垦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捆楼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准携间。当上述条件都满足之后通,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俩,如果一切顺利俊份兰,最快1个月内就能安装到位并通电使用败炬挥。不过目前呻,秦还不能实现快速充电豆联辖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的虏,只是目前还没有这样的配套充电设备潦瑟拘。   针对秦的特殊性景,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赊戮窘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务饯磨。其中盟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朗葛奈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蝎荒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋入魄、绝缘手套和护目镜等设备卤扮截,并规定在检修车辆时必须两人在场彪。以防车辆万一发生漏电普嫌挡,威胁到维修人员的生命安全党莎。   与此同时扫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贫鸿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拢妊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同范,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型菲昆,整车质保为6年或十五万公里板,电池组为10年或二十五万公里)裁户。总之同沤,从专设的维修工位释、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蒜吕侈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度九,而对消费者的购买更是一种信心的保证谓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啦弹,中国汽车市场刚开始发展额牌恐,市面上可供选择的车型可谓寥寥涩士熄,在那样一个年代计距,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准际艘,并且在之后的相当长一段时间祁,人们心中仍对它们有深刻的印象吕斡齿。时至今日凳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择女坤,在数年激烈的竞争中亢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坛策危。这回撩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首莎,我们也借这次机会为大家做个全面对比阑春,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车眷:外观内饰(包括设计和做工)苗翻孤、配置卞苍挫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乖把、储物睦、油耗称劲壳、驾乘感受篇、加速性能茄埔、刹车性能垒剖含。同时啊古,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姓、同价位车型的什么水平焕阑扑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型提驳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恳惋盼,目前约有6000元左右的优惠缔馆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涸墙胳,在优惠方面差别比较大坪淘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迫,根据论坛中近期的提车价格劝薪,9000元的优惠还是有的苔揉筐。目前埔丹侮,两车的售价依旧属于同一梯级汝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致揽天狈,只是配备了卤素大灯及雾灯膊纱市,透镜潭、日间行车灯这些都没有法。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嫉肌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皖,因此我认为两车的配置可以理解熔,符合同级水准嫉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位貌奔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比穿,两车的各项参数也处于伯仲之间锈龟,差别在6cm之内末。在车内空间上刷,两车的表现也很接近暖,我先剧透下吧汲肯灯,结果可能跟你们想象得不太一样冷布。   相信看到这里嚏惕,大家最担心的就是如果车辆没电呛赣掸,后备厢是否还能打开的问题抛订。捷达看来是妥妥的没问题冕摄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窃凸,它的后排座椅靠背可以放倒甜行,之后即可顺利从后备厢取物莲贪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娜。   在倒车辅助上你薯,捷达配备三点探头瞎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恢垫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毛辜。这里多说一句肛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猴,让人觉得很不大气吭察,并且低于同级别的水平距,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达市亨,舒适型也可选装倒车影像就慧涂,比捷达厚道一些劳。从普及性上看烷按毫,能够达到同级别的平均水平骄视,从功能性上看充刑经,拥有倒车影像的它则高过平均线了惺厕浇,给好评苛。   两车都是15英寸的轮圈猾肆,造型上也是各有风味楔香,轮胎宽度也同为185mm旅吗辨。从售价上看墟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条圃畔骄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比箱,让我们在后面的制动测试上见分晓喊们。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显点郝骗,借着中期改款的机会猴冲解,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盆。应该恭喜它裙,至少在我眼里险,它确实达到了自己的目标持涵惶。过往凭借动感的外形傲可贩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鼻翘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点霖甜勤。   只可惜刃茂,刚上市不久的2014款起亚K5梯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择快瘟辱,而且它们的价格都处于K5车系的高位敦颈,受众群体并不大茂。前段时间僚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析景鸥度,并撰写了《起亚K5购车手册》常。文中肆慑猜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型揽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐才分,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色闯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH感,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机岁。自从起亚帝瞎肮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后百俩,互用研发产品的例子不胜枚举汾送,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度香糯。该发动机的最大功率为245马力戮碉劲、最大扭矩达到350N·m掀粪,账面数据处于同级别的上流水平绵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀对没坦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机理。   在涡轮增压苯寿叔、缸内直喷等技术的加持下驾缸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m分农幂,并且一直持续到4000rpm碾。得益于涡轮介入较早陵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间愤氨,而且它的油门也调校得比较灵敏亭币。在实际驾驶的时候退寇乏,可以感受到它的起步轻快自如期,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余琴陈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比访,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幌甩,但差距并不像数据相差那么大财。在整个低转速区间搬,它的动力输出不算直接潜,缺乏一点活力超,给人一种有劲儿使不出来的感觉夕透。   于是烽廊豹,我把油门再踩下去一点亲垢,动力突然来得很快清疽不,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然埔钝淖,毫不费力殊锻,而且可以感受到车速达到120km/h时艾鞠蹲,发动机还有充足的动力储备光董修。它的中段加速能力让人满意鲸,虽然依旧缺乏一点活力碌酶孟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴城,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开僵且。   还是差点意思渴薯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感信妓。于是创炼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恨,6速手自一体变速箱切换到手动模式揣畔鞠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的相侗惰。它的油门响应足够快份,发动机的动力输出得到更好的释放谎,方向盘的反馈也更加扎实色撮另。除了SPORT运动模式外别桔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沧弟,运动特性从SPORT裂划、标准到ECO逐渐减弱猎炮距,驾驶风格也逐渐趋向安逸凸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虑陶,平顺性极高瓷,而且动力的衔接也让人满意内防。若以80km/h的速度巡航茨赎汞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航佛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茧第,对于燃油经济性的控制也让人满意裂栓粹。同样值得表扬的是降挡速度湿,在中段需要加速的时候深踩油门虎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茂,而且换挡冲击也比较谐芴泻恪,不会让坐在车内的乘客感到不安时诚细。   前麦弗逊侍柔、后多连杆的独立悬架底盘结构诡蚕拔,在调校方面仍然有很大的提升空间竿。它的弹簧足够硬旗舵,但是减振器的阻尼不够大另,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帕耪,会有细微的震动传到车内袖,以稍微快一点的速度过弯女托,车辆的侧倾会比较明显芭菊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题口,舒适性让人满意锌肪漠,但如果需要激烈的驾驶的话挽扳,后期对悬架的改装很有必要厩事粕。   它的刹车盘相应加大了尺寸告连,刹车的力度足够从闪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性达。具体表现是椿欺,刹车踏板的前一小段是虚位佃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妇,制动力度会突然加大琴袱,需要一点适应的时间信寂勤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锋劣,发动机的声音倡挂、振动都非常小瑞炒喉。然而箱韦,在速度上来以后维慰,噪音的上涨速度也很快讣瞳瀑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戌匆逃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显违膊鲁。   我得承认究哄岗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惟伎,但在起步和中低速行驶的时候荚鞍,动力参数上的优势并没有完全体现出来恫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处说朵躲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价导飘邢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贤痢。当然储含青,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型廊。另外惠晌,值得一提的地方是滑,在动力提升的同时括府卫,它还加入了行驶模式控制系统会且盒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用熟恒弟,它的动态性能相对有一定的提升械,开起来也更有活力和乐趣镶珊慷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绒衅筛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”版度统,只有手动版车型销售鸿卷敲,导致产品线还不够丰富赊镁。而就在去年11月拜墟,海马M3终于推出了CVT版车型甘纤谱,7万-9万元之间的售价斗说蓟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求南拒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30思、逸动肋伦喊、宝骏630以及启辰D50等车型菏裁,竞争还是比较激烈的啥簇灭。作为一个后来者娇瓦,海马M3是否有足够的实力立足磷残?下面我们就一起来看一看狙壳农。   动力砂害卞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择臂诽酣,其最大功率为82Kw绊驼费,峰值扭矩是147Nm礁漏。从账面参数来看笛坎,可谓非常出色褪,一点不比合资产品的数据差日加。对于一辆紧凑级轿车来说澈党储,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掇江。    开起来的表现畔焚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强擅般,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睬删,如果想要充满信心的快速超车污袒纷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牟卞梳。    我知道会有人问仙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗持甭弘?说实话拳秽钢,我觉得大家都没什么区别廓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着假疼,也是低扭不够强边惕,需要靠高转速来增强加速能力兢。    可以肯定的说桑,除非是加上个涡轮增压器材磐迟。否则的话擞啦豌,这个级别同排量产品之间的动力表现玻佃屯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辆辽撇。我个人觉得惟,这只是消费者们需要认真衡量的一点娶戚,而非全部裴锣盲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翟,动力传递平顺连续的特性汲寇,有效的提升了整车的行驶品质感嗓嘲荆。顺便说一句忿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外童僵让,这也是比手挡车多花点钱的好处乌次斤。    深踩油门时瞥谱拱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上古劫,来保证动力响应足够顺畅刺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内温。此外其取,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敦匣,功能性极强奖坏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现份请,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幕愤,g值才开始达到最大的0.366g妙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扩,此时车速大约在30km/h左右樊,达到60km/h用时5.24秒捍,冲刺到100km/h用时11.45秒噶泊。    接下来看看海马M3手动车型寂,在加速到2.5秒后耸程砷,车速已经达到了差不多40km/h塘岁切,达到60km/h用时5.01秒扯蹬,冲刺到100km/h用时11.28秒池窖,比CVT车型略快坊。如果不较真的话射隋,可以发现二者的差距其实非常懈獠喜狻,相应的在日常驾驶中其实也一样骄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梁横氮,就这个成绩来说缮昆,它的表现只能说是非常一般惺缉派。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言补陇锌,它的表现就算好多了构倾碳。 责任编辑孺报:沈楠" "   近日浮毖老,宝马官方发布了新款X3的车型官图抵鳞麓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作负。从新款车型推出的速度上来看农起,我们也能感受到宝马对这款车型的重视飘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量额。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化篱黄。    早在2003年慈誊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章湘扰。10年以来力丝尺,宝马X3已经销售超过了一百万辆僧湿,自从2010年上市借讳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作罗。因此秦奶鹊,2015款作为X3的中期改款书鲸誓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中募,优化后的大灯组造型侣俄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰显,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫌母,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牡妇。通过官方图片修,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时策诵,也融入了宝马家族的最新设计语言秆考,与新X5一样采用了新的中网边框设计惰阶,在视觉效果上更具冲击力垦。    在头灯部分僻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光死圣蜂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细和髓瘟。另外尺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代美涎簿,配置方面它还可以选用全LED光源茂扁,再加上选配的LED雾灯淑弦彪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质练谱。    新设计的前保险杠极具力量感茹,并融合了镀铬仍便穆、塑料格栅以及金属护板烁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型修椒。此外贩挪汹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猾牡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂什屉,也使整车更具个性化风格衫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镁良磐:4657×1881×1661mm啦杠拷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刮,轴距也同为2810mm捣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伐呕使,从车头一直延伸到尾灯的腰线骗瘫搭,让车身看起来更加犀利且极富层次感漠绊。相比变化较大的前脸伙东梁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喉拼挎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芜挪胎。相比X5唉日床,新X3的尾部更加耐看硅豢驴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感憾姜惶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分该,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锈眉南,视觉效果并不是那么给力魂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择藤恨巫,新款X3也不例外虱康釜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凹撤评、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前水柬竿、后部的防钻撞保护装置伯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂彼搓共。此外臼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致衅冬赡。该车还可以选择六种车漆愁墟、三种专有的18茬闹粪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郴锋痹。 责任编辑寸酷哪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车先飞:Quattroporte(总裁)蒜先肥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标邢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV校:Levante催恭,还在2013年4月的上海车展上绕迪,以全新总裁平台为基础微降董、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隙顷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的簿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蜜涎踌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碾:Ghibli……   以家族设计为本秤览锤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茅抱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丝静,改走豪华中大型轿车的定位逃截鞭,车身尺寸长链镣、宽玻粟、高分别为4971mm涸、2100mm和1461mm棉,轴距则为2988mm哦,直接锁定奥迪A6含肮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上级沸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo视悲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呸,且融入全新总裁的轮廓特色骗筷龚,以紧实并极为流畅的曲线五口,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啊。    于是在车头设计上稠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽常父藩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样莲茶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泌,将蜂巢状格网嵌入其中虐顶,且尽可能地加大檬,再搭配角度更为锐利挝唤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组救,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势边守火。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熬炉冀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏店,所以厂商在Ghibli的车侧刃孟,除了保留前叶子钣鳍状孔道颠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捣氰趴,也师法了总裁车侧的设计露,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型檀桑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嗜,另一条线则从前门下方迸出狸,向后朝车尾紧缩屏完,滑顺动感且充满肌肉感氏,并正好可呼应更翘的车尾设计哗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侩燎,速度感浑圆天成圭供。 内饰向旗舰看齐叮累,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿庞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同力略链、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碴开腐,也把声控诫踞朴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上黔喇粕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碑暴,右侧拨片负责手动升档体、左侧拨片则能提供降挡比。    此外隧,三辐式方向盘的前方肖鲍,一样是借自全新总裁的蓝底白字烧攀、双环式仪表盘回俏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表亲,左侧则是表底超过310公里的时速表邦幌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亢,可提供显示油量申效、水温藐悸彪、挡位与导航指示等行车信息缚涛梢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图系乓,告知驾驶者目前的驱动状态靛唐覆。    和总裁稍有不同的中控台藕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惟疟,以及可触屏操作的收音机电台选择始埔、音源切换顾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)死妒魏、空调温度色、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忌岸摹,空调出风口则移至屏幕的两侧叮屁,下方则为恒温空调系统调整出风量舱尸掸、温度与出风口的位置地死炊,以及音响系统的吸入式CD身脖,设计上较总裁车系更加简约碎天,但用料与配备完全向旗舰看齐案了得,展现了十足的诚意靠海。    较为可惜的是令播,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糯叙县,包覆性和支撑性也非常出色邓攻。    但是后排方面萎挥、便没有像总裁那么充裕敲颓,尤其膝部与头部方面庞拣耻,身高174cm的笔者坐进去后恒涧唾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已府伪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促禄兑,也刚好替前殴夺媒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何心,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铆湍贡。 责任编辑妇浩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宋鸥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了霜?后来一看商隆陀,哦猾,原来CC是“Cross Country”矮复。继续了解发现有点意思苗涵兑,底盘抬升暗、高功版2.0T五缸发动机钝湃慈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氯:目前的普遍规律是跋曙遍,产品分得越细互,总销量提升越明显类淋哗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隶,它的引进蔡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦款。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桂,主要分布在前脸和车尾双县触,从外观区分它和普通版V40很容易储跺识。底盘抬升12mm北次丸,这么小的数字对视觉效果影响不大册,整体协调感没遭到破坏隙掸。    车厢内部头砰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样繁肖,除此之外内饰并没有过多特别的设计钨念碉。之前我们已经发布过实拍文章涸钡暮,车身相关内容有详细介绍偿穷,因此这里只是简单提下要点攘,就不再重复描述了桨跑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堵喂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竣闺,最大功率214马力亢,峰值扭矩300牛·米呜蕉,型号B5204T9泥獭,是普通版V40那台发动机的高功率版本衡阑,那台机器的型号是B5204T8讽袖吮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偏丹,今天会是什么成绩老?稍后揭晓挺含裁。    变速箱没有变化荚,依然是日本爱信提供的TF-80SD栏擅四,六个前进挡首,带手动模式和S挡氦察,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卜,奔驰A级用自家的7挡双离合寒守甜,沃尔沃这台6AT暂无优势鸵,目前他们还没有新产品投入实际应用辟,理应加快脚步口需湾。   驾驶谴颈烫:邪恶的S挡    驾驶部分心,我想说说D挡和S挡的区别矾敌。看起来挺初级的一个话题缝沫萄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂群。D挡油门响应迟缓脾扁杜,在激发变速箱降挡之前窝邢,需要稳稳的痰、持续性的向油门踏板施加压力哨翘溅,慵懒的降下一个挡位之后瞎讹拘,情况有所好转魔角,动力给得稍多盒咸,也就这样倡。    不满意对吧诵却?可以把排挡杆向左扳到S挡娠,切入“邪恶模式”红湿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)韧敛沽,转速拉高1000rpm以上隶奉遍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来库拈痞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次少冠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出憋,脚踝每动一下仿氛,车身就顶起往前猛扑一下臼衰星。深踩油门暇,转速迅速攀升尸乏,跟D挡时判若两人拎掸朝,两百多马力捅、三百牛·米亨,在这个尺寸的车身上爆发出来挪棚,过瘾邪。    激情过后细细品味冻臣,这套动力总成有两个弱点需要改进静,一是怠速时振动大阑剿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溶崇诵,影响体验;二是低速行驶的平顺性景箩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境棉慈泊,1绕、2荷突、3挡之间可能频繁切换弓,动作应该再细腻些辖泉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夸鹤,选择“全功能”项铣补巫,不打转向灯就变道康茸娇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道董,回正的力度不新椿募馈,如果你想在车流中快速穿梭前进贯燎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争莱拱抖,要么关掉方向盘辅助疟匆,仅保留振动提示即可硷唇淳。   绕桩镐甭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甘瑞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盯,在绕桩场地很讨人喜欢系。车头响应比前驱版本积极臀,入桩动作稍猛为孝堑,车头好像在被一根绳子拽着走淡投橇。给我留下深刻印象的是琼缓钾,这款车的极限要比前驱版高太多论,特别看了下八湍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俩幢。上手容易扯孟歉,但是需要注意别突破了极限狸面两,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点车处:一旦超出极限杏痞,很难把车身再救回来男。 责任编辑酣沏嘲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叙巫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炯懊宪,就一直困扰着我们的问题钮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戚纲。马力越大的车就越好么交勒茫?绝大多数情况下答案当然是否定的创。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奋纲腐。随着时间的推移负添衅,我们有机会做这样一个有意思的选题头秒。   让我来说明我要做的事情烹妨涎:我们有三辆四门轿车翻丰庭,合计拥有1657马力匡炽佛。看起来确实有些夸张农,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秋蓖炭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多科五。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谭,但是这个570马力的怪物一直没有车颂,直到我们完成这一特别的测试一周之后挝吠冕。我们只能使用520马力鹊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力攫土富,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣考蜕请。   另外一辆是全新的奥迪RS7鳞够,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎犀,拥有560马力的出色表现薪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灌,在K&N工作室的台架上级,它的轮上功率达到了479马力吃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俯控,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力长。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器士按扇,用以获得更多的功率输出粕卫店。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舌道,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力返贫。即使按照宣传中给出的数值誓腥甜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疙棱山,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晾乡孙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岸,它的轮上功率达到了541马力壳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力患篮。   另外还要说明一点慨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侈杏漠,不具可比性刨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试限。结果很令人意外袜泻。两款加速最慢的车型内绒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俄兢。当然最慢是和RS7相比较而言的坡凤创,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蚊连。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒齿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缅蜕,但是还未打破我们以前的记录懈鄙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梁骨澎,说它慢更像是一句玩笑话梗暖,这一成绩实际上已经快的吓人了氓破。奔驰则要更快一些迹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鹿,冲线的速度也提升至197.5km/h惺。冠军仍然是RS7的怒,它只用了11.6秒厦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搁妨牡。奥迪的冲线速度为193.8km/h丛,虽然不及CLS63 AMG茸献,但赢了就是胜利桨。   123下一页 责任编辑遂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后帆屁朽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘿孩架、运动和科技气息了肥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蕊描巢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子储聪,主动式车道保持和自适应巡航功能焕差犀,几乎能让驾驶者也变为乘客沟统,高科技配置更加丰富甭。    于是社,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捐圃蟹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虫堑湿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受插,在下面的文章中有详细介绍苫前。此外犊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读棠畅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凤耻理、残破衰败的路边小屋唤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纽扳嘿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锌涟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落催坎。身处如此糟糕的环境冀,却并没有让眼前这个出身自底特律妥鹃另、土生土长的本地小子屈服啪成:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笺轮劲,但只有经过一番试驾体验之后仆鲜功,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力返。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的系泰隙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敖化。与2013款最明显的区别来自于前脸中网董肯叹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膊从,同时两侧向外延伸与车灯相连莎梁虐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枫壤琴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯女甘吠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挛奔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赂号档。   尽管是低配车型钦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬黄摩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)温病铺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车未,它基于D级车的平台打造颊铝彪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK型,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拢畅睬,不过从近几年的趋势来看墨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香手楔涣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型韭,至于其中的原因唯吉,从这款车中也许会找到一些答案沸怀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT亭缄?   GT樊旗缴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弊僳,维基百科将其解释为具有超长续航里程苛、拥有强劲动力绞刮其、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甜拢。可能一提到GT洁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车齐阂,其实则不然皮,GT拥有着明确的划分准则轰,举个例子来说颓:拥有着标准的后备箱窍趟、配备V12发动机并且内饰非惩妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宦施抡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摄沥评,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类建澳沦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秆惺,这款车的确还真有点GT的意思忿识。在笔者看来拾沥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的锣裙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菏,最起码第一印象分已经拿到了放儡。   5系GT是采用7系平台打造的苔镰?   5系GT的轴距为3070mm蠕袒差,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沥箍,从前双叉臂赌缆九、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芍咖统。厂家表示藉厦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疾层萄,其在外观队凰、内饰壤欢不、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抡垫。   5系GT型到无朋友溶?   谈及5系GT的竞品香疚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桐并患,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喜剖冠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掇。   外观椒切郎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龚蛾。风云2(详情)琳、E5剐、A3以及今天评测的这辆E3殿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扛瞧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度略耍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烷魂。从这辆奇瑞E3(详情)来看蛔授媚,外观及内饰都有着很高的原创度串厦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肩喂。这让奇瑞的产品线更加丰富喀逼,但也让消费者选择起来有些头疼倡莆。 外观渡茂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溉,但外观却没有去针对青年人的设计络,前卫少猩燎、另类这些词汇应用不到E3的身上幢,车身也找不到多少运动感鸡杀。不过它长得却很容易被人接受特射,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椿瞥辫,E3和E5的外形稍有一点点相似孟冯叼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间呕抽担。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化按。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祷茬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惠馈献,而且非常容易被大众所接受库。不难发现佬蜗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变算每,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棘栏涣。艾瑞泽贩钡怂、瑞虎5蛙,单从外观来看都会让人眼前一亮广杭。借鉴是好事蚂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铺愧苦,但不动脑子的照搬实在是说不过去黎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧多荷蝗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哦弦羞,作为最会制作小车的铃木来说麻度,雨燕可谓打开了国内的市场剃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潭篮煤,新一代的SWIFT迟迟没有引入旦靶。而就在2014年1月18日僵憾,铃木速翼特在国内上市肌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版访焚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后免采虚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仓灸逞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸士鸿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕片敞倒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件探喜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阑醛醒,速翼特运动版采用运动风格打造坦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豹仇,轴距为2430mm匪。由于基于新一代车型打造孩驶涧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磊聚,轴距也加长了40mm含扦赖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚堂麓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刨勒府。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16博蔑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新繁,包括中控布局榔钩、仪表盘互闭沁、方向盘等造型均有所更改措瘟图。此外函昆橡,配置方面新车配备了ESP笔泄匙、自动启停系统末渡、USB接口乐、运动座椅等配置坪。CVT车型还配备了换挡拨片焙浅红,满足驾驶需求肃刺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骚帝。真皮包裹自不必说锌,3虾拣付、9点的打孔设计握在手里也是真舒服币千。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多情。不用和别人比匡涕化,超越自己就是最大的进步坝诬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绢表桔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机眠,其最大输出功率为100千瓦搏觅几,最大扭矩160牛·米谱险碑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鸡,其百公里加速时间为8.7秒陪玫,最高速度为194Km/h饯盲肛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怠倡,相比之下乐趣少了很多墨放。 免责声明玩鲤念:本文仅代表作者个人观点水,与环球网无关侈橇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啃,对本文以及其中全部或者部分内容突实写、文字的真实性剿肪衡、完整性设、及时性本站不作任何保证或承诺卵抢撕,请读者仅作参考舶,并请自行核实相关内容范。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车具凉摩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大限浩,引起了广大网友的质疑水戊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验饲拣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注界磐扫。于是易车网本着服务网友的原则隋雹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梁钡烹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说登软饭,您便自有定论貌。   体验者介绍    前排体验者乏舶缸:辛毅 身高岔:178cm    后排体验者楼晨返:旭子 身高谢:177cm    Ozel 身高得廊拓:170cm    小娴 身高衫胶浪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斯遣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高龟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍枫僻谁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市客嫩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绰褐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镁太,公平公正公开地来一次大对决瑰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车郴算第。所以不得不承认捻钝杏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值放,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上偿炬沏。    事件回顾栋顿磺:    说干就干炕鸡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓜荚钡。根据易车网后台数据的统计来看邪乘,持以上三种观点的网友大有人在改,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲共樊风,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敲史。尽管是为了对比三者的公路性能廖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上归。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上衫。    测试车辆澜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350燎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雀幌颊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腺廓,奔驰已经尽力了涸,我们在此也由衷地感谢烈沪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哩,告诉大家改款前后的差别慈撑上。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怕叫存。因此我们也很负责地告诉各位网友炬,目前除了易车网猜啥淑,其他媒体对于新款X5的评测棺,都不能代表日后国内在售车型乐。第一辆中国版车型为xDrive 50i舱接渺,加配M视觉套件罐厘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帽咯庭,我们无法借到官方提供的车辆羔涛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持托来,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型趟羞。    测试场地爱:    乐驾赛道全长1.6公里袒惟巴,共14个弯道盖坷设,最长直线段270米兢,赛道宽度为10-18米峰喊申,视野开阔呵融尉,无障碍物省醚篙。赛道两侧均为土质路面库尽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腾,大大降低了安全隐患怠笑刺。    测试人员免:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑椭胸垛,却要替土豪们操心买什么车凡辛,这件事听起来真挺可笑靡忙好,因为我实在没法揣测土豪们的心理沉醇。如果说我还能理解花五十万买大切兄湍帕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野插涧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爸,代价是要多花一倍的价钱蕉裙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杠醒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藐刻布。不过因为坐的比较高段,速度感不如那些贴地者强烈冲,还没怎么着呢就破百了连练。这大概就是SRT8的魅力连史经,很难说值不值得此。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拖肮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丸豹辛,跟改款前相比还是升级不少瓶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抚溺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系倒,SRT是JEEP官方改装部门秋,这种改装是全方位的凌,包括内外套件加强七梅,以及性能方面的提升慧。SRT8就是高性能版的大切诺基涣,主要提升是外观套件誓、及动力系统坟星感、刹车系统吐斥粮、行走系统等方面权孩脚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秃,6.4L自然吸气HEMI发动机僵,搭载采埃孚8速变速箱随。   SRT8为公路而生缔体,所以公路性能是它的强项擦烫,不过Off Road就不是特别在行了家。大切诺基的7种驾驶模式被简化 形,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牛忙。 ② 跟之前的SRT8相比桓盗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涧,所以科技感和豪华感都提高了不少独纺存,跟换代前的SRT8相比晴雄,升级的部分都是实实在在的翘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱筛糯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肪镜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刺墨富,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置季。  “荼蔚!③一百多万的车潮绿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乒,再挑上百万的车的刺保促,好像有点吹毛求疵剑旅。首先悬架的设定非常的运动圭酶,即便比较温柔的驾驶方式面废,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车文洞强,大切诺基SRT8并不是一个非承至剩合适的选择极鹤,尽管动力非常充沛媚羌反,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺椒,但好歹SRT8也一百多万了魄洼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亮。不过之后我们也释然了悉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玩,但经过数个媒体的“蹂躏”水绣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了普和,弹坑交叉轴不知道走过多少次了崎唾,有点异响似乎也算正常棘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拎圭,请点击下面的图片进入试驾文章彩尉耻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撮控勺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茫猴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翟送。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卢阮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闻甭换。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牵星乔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掠,还是老套路恢粮笨,直接切入主题姓退堵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹棉。 动力对比膊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耿,看看英朗GT的表现如何吧翰。这台发动机的最大功率是131千瓦稀堡烦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冻鸿麓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兴,当驾驶者在需要全油门加速的时候敢富某,为了获得更好的加速表现拭咎柬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陌念。对比发动机账面参数来看惟劣,最大功率118kw玫,峰值扭矩250Nm图某匠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜思妥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统廊诗跑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弓盆缴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力篓。   至于传动系统方面袍肌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孰儒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稠毫,都是目前该级别中的主流配置毖漠咳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现就烂脖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喘怀几,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绦钱,比如高尔夫6坚、速腾等耽伶防。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方愁洁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贤卉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绰佬漂,从而起到提升操控性的目的达。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搔群闯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蕊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呵碾,但通过厂家的调新兴遥后杆尝敖,当一侧车轮发生颠簸时先碉尸,对另一侧的车轮影响会比较小些悼。   小结碧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多该冒劣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睹裴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捍痰隘,至于优点这里就不做过多介绍了迷吻捅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢唬后英朗GT更偏注重于操控性啃袍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时线,见过后车追着拍照的浮敖,见过开我边上向我打听价格的帝颁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晶敢灭。我坐在这辆路盛E70里瘫,被注视得有点儿不自然寝舵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辆蹈涣,我琢磨着谈南碘,要不要让他进来看看隶识愤。要不是我瞅见了绿灯亮起乾岛,我真就这么做了皇科石。对不住了朋友括缔,这次没能让你仔细了解它恰,不过我希望你能读到这篇文章卸访。   不用否认录,人们对美的好奇与渴求与生俱来浅祟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣畦娘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗阀韭庭。不过在这些人之中分,有人会终生恋着美人遣椒,有人也会为抱个花瓶而后悔矢倾般。如今打造足够美的外表来吸引消费者尾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伪田,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70澄,但在这之后能否一直爱着它恨睛锤,我认为是一个很值得细抠的问题绢绷。   ●外观大气呕、美戌逻狄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时跨壤,我还以为来了辆捷豹悔,赶紧跑过去看发现被骗了希场。不过我并没有觉得失落面淡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孰,并且从设计角度看喂,它在借鉴与融合得方面都很到位肯好。如果这张大嘴能够做了镀铬处理佬塑烘,我对它的外观设计就100%满意了每闲。这事儿对华泰肯定不是个难题反抛捌,您看看宝利格还有华泰B11惧嫡,都有明晃晃的格栅婪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓜巫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隆悍,但绕车一圈后我发现晨淖境,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炮请。咱看看数据对比翁替恋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手己请颓,可以说在各种数据对比上盆匈揉,它“不是第一薄帅伐,就是第二”妻熔范。虽然在宽合洗、高和轴距上没有做到最大败,但也不过是一两厘米的差别司,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米槐,这就让它看上去大气许多细。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咯。   打我接触这辆车的时候九,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芹送晤。在这样的目光中境拒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挥鞘。面对“屁股高剑、尾窗窄”两菲、后方视野不理想的路盛E70时涪癌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车违持。先不讨论这样有多麻烦了烘尘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涪肚许,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叛氢?这点让我心里不太自在炼唱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲某判荚,是个应该有的配置城。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上径,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色硅锯。而随着国外皮卡文化的不断渗透婚裙势,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型美伟,去跟进时代的步伐炊刷。为了迎合市场的变化及用户的需求陇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时些阮付,开始注重宽大饱满的外形设计脸,并增加更为丰富的配置皇博。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型殊泻拢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾香节箍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剩习。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗公,整体的风格带有一股阳刚之气傲。在车身尺寸方面难,它的长/宽/高分别为莽:5310×1812×1775(mm)黎定菠,轴距为3100mm磷沟拨。威虎TUV并没有大小双排之分眷氯,仅提供了一种车身长度踌导书。车身侧面的线条也很平直使论,外扩的轮眉使其显得更加饱满泥钠脱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唇膘啤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抱伴。大灯采用远近光分体设计链馅口,其中近光灯还配备了透镜舱嘉,不仅更显精神泊吨,而且还可以起到聚拢光线的作用嫌秀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次化,遗憾的是全牧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯律扩罢,并且后视镜仅为手动调节撤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沛,非常不错目风。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哎,至于货厢外侧并没有再多设置奴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卵辱骋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拨。另外铝姜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喊,不过据厂家介绍害第,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纤。对于皮卡车型来说开苇浦,这项必要的配置还是很厚道的京挖芹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孤桐窝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气派盾导,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地莎痞棱。不过吾开,今天我来到这里并不是为了滑雪卸烹,而是为了求证一件事情轰:有没有一辆车桨伸砰,既能够带着一家老小舒适地出游怀杯朽,又可以不惧冰雪被释达,在冰天雪地中步履平稳地行驶拉澜,同时价格又相对平易近人呢函?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祭绦,那么就让它拿出真功夫试试吧寞申。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓤澜,从外观上看薯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缓蹭,19英寸车轮显得很有力量感经,也与动力总成更加契合;其它的地方姬,也依旧是酷威的老样子古朝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿傻德,甚至还有一些精致的感觉胃宏廓。总体说来膛,尽管算不上全新车型甸拼,但依旧耐看祭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中登耿,动力响应良好镰,易用性好铅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贾。当承载着全家出行时定湃鸥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况懒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凰染。   至于酷威3.6L的内饰方面汾梅羔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)橇劣铰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狼共白,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帅貌。   除了动力系统棠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锻墓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动幢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欧广。动力分配完全依靠电脑自动完成袱甜谐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惶憾吭。   有了四驱系统伺舍侩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辫厘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎缄玫令,具有更加粗大的排水通道粗感公,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诞暑堡,冰面行驶性能更加出色赣兴。此外害视负,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜竟汉淮,胎面中央多重“Z”形花纹题桅伟、针孔沟槽设计极能、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息庆上,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烙沃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寺隋擒,它的定位低于1系抡。但是钮冷姜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辟慰。另外乾,它也提供了i3?REX增程版本胺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挺缮,扩展了这款车的最大续航里程糜撅艇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毯逞巫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流少。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合社盎观,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合前词。   宝马有没有提高电动车的标准蜡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妈赔?让我们在接下来的测试中找出答案肌惦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式短,宝马i3的行驶里程可达88英里姥扯。相比较而言鲸,?Ampera可达30英里寥究,而普锐斯可以行使约10英里硕彩八。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电教嗽,i3可以更多地使用电动模式太铣。而增加了汽油机的动力系统辣擞峨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妨摊,357英里和505英里妥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陈。这台车约五英寸高款潜屎,而宽度几乎和高度一样萎测,与低矮流线淬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扩阀嫂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力幢痊苗,我们没有所需的充电站?腹晶溅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缉吮。   此外娃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容昧竞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刃么慷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缴。它内饰精美睬朝酣,融合了许多先进的科技访倘,它空间宽敞筹木,驾驶体验一流姑烩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牛毁褪,它仍然使用汽油机星挥,以作为电量用尽时的保险郸捣。   第二名电:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勤峡,科技感十足碘晶轨,而且它也能胜任舒适的长途旅行吐蓬径。   第三名泰菇镣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抛骡,它最大的优点就是充电迅速郸别掸,性能可靠亮。   然而丘颊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋客台。(实习编译瓮楼庭:徐旦?审稿饯婚:刘洋) ? 免责声明版权作品聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁痢签,严禁转载委,违者将被追究法律责任澳辨冯。责任编辑缎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车田,应该说是倾注心血饱降,在技术平台上都有可圈可点之处徘,源自萨博的技术是其最大的亮点娇锋办。我们所试驾的这款2.3T顶配车型裸连,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妹撑。在外观和内饰上钩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平门,在动力和配置方面也还是很有性价比的粟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说葡截附,绅宝的外观原创度还是很高的衫燃兢,并没有刻意模仿什么车型藩,但我们会在这款车的细节上看到撇播,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衰。且融汇的比较好修,并不是简单的照搬照抄萍。这一点值得肯定茨,大灯的设计十分犀利挝呕,鹰眼造型也有较强的辨识度青。LED日间行车灯比较醒目枚百,穿透性不错剿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丢连,也很紧绷得。看起来运动感不错疥,但前悬和后悬的长度较长趣,看起来有一些比例失调测香屑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些竿,在视觉上看上去会更紧凑动感霖俏。轮胎的规格还是比较高的路森,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能金瞳柔。   车尾的设计比车头更简洁一些杆酪,尤其是尾灯的轮廓鼻嗣,设计非常成熟双。和宝马新款3系很像宪狼。除此之外蜡卢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感附物叛。   本文导航皇:" "  “卧龙凤雏廷呜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蛔墩,便有了三国时期的三足鼎立贺肖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟需,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伞吓拒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国遍窝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涡迹较,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈潭豪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹告蹬秆,然而坊间始终流传着这样一句话隘那:“得中级车者得天下”;是的铃笛假,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娟,今天我们会为大家带来两款重量级车型幸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帕,请大家继续往下看燃股端。   看到这里大家肯定已经有了答案了圣擒墓,没错摹娥婪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L雌彩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉售,那S60L是何方神圣抚盗泡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型槐吻吕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尉身龟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蚕俗,厂商指导价33.49万元牡蛇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热廉节、后排座椅加热蹋、并线辅助舶、车道偏离和自适应巡航等众多配置立暖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稀从卢,即使不看车标糠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谭疲臂,哪个是奥迪郊赴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的零被,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啸铅蹄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撬臀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剖农。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性荆狸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晴色,使夜间行车更加安全茄达通。两车双色的外后视镜造型别致彩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光却。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捍胸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翁付帕,至于乘用空间如何猛叔,我们将在空间篇为大家详细介绍猛。两车都采用了5幅式的轮毂造型豌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鹤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刺饭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计癌瑞票,整体方正的设计略显稳重琼排匡。后尾灯的设计两车可谓各有特色卯单卜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虑,设计感十足巍萎,而奥迪A4L的尾灯更加修长规叔边,视觉效果出色婆。天窗不仅能够增加车内的采光偿城,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出频杯料。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉每,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心显阑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓜。   本文导航辆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虑纽稻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间察,配置也能满足一般家庭的日常需求称苦级。对于这个价位的小车来说涂哄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观急曝凤,在这方面泡泥罗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溃秆,就算是与它的直系前辈骐达相比喜弹伐,也不遑多让戏。然而作为一款家用代步小车技诧忙,它也并非完美吃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高季僵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炉,车辆本身并非进行任何实质性的改变石,跨界的概念噱头大于实际含纯。 "   技术革新日新月异的今天句桑,车型的改款换代再常见不过丰蛋畴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鲁涎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型圃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变上乐,同时在动力方面也增加了1.8L饯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万饶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势内仑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型暇,但它的实力不可小觑如蝎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苦缸搪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丝粗。既然实力不容忽视斜策,价格又有优势胳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机牌。" "  版权声明故拾醚:本文版权为网易汽车所有橇柯,转载请注明出处息芳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星递,全新的品牌全新的车型逗眉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乘艾恢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜福克斯拒吴,在2013年复D┩龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月捂蹿令,堪称是这个区别的标杆级车型渴猫涕,观致3要想在这个领域取得成功盗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悼猴,看看是否有优势能吸引消费者关注迫化。 外观风格各异   先看外观方面金挟,观致3展现出大气得体的风格接受番,不像速腾那么沉闷单调间,且有着自己的灵动个性;而妇畛ノ荆克斯则是完全偏向运动化的风格韧,典型的注重操控性能晤跋儡,突出驾驶快感的性能车型警毛舜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型香,与观致3区别明显禽。两者主要是风格差异扔继,外观上分不出优劣棚敖迫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谜扑规,观致3丝毫不会逊色于柑牵克斯车型帕锨。 尺寸对比 车型名称 柑厩郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逞四头,两者也是平分秋色龟,车身大小相仿干,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势忻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乳吞,观致3要大于竿峙悖克斯创吗茨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菜臼,尤其是腿部空间较为宽松栓勒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该洌克斯在后排空间布局相对紧凑蘑峡,而后排空间也一直是各代该ㄇ璩眨克斯的软肋纲会峭。 价格对比 妇劾剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秘,柑幔克斯则要比观致3要更大一些纹噬,在不放到后排座椅的情况下叭,副坡记蓿克斯的载物容积是530L歼,而观致3只有430L闲杀乖,100L的差距还是能装多不少东西的蛾瘫。而在需要有更大空间的时候项,两者都可以放到后排座椅涂牌哄,放置大件的物品哄煌兢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钎,观致3和傅疲克斯三厢都是11.99万起步斯募头,以下我们将重点对比这两款同价格的型号椿饶混。而细细对比价格表可以发现盆寒墩,要选购自动挡的车型记信爽,改醇裕克斯最低仅需13.09万捕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合欺府,观致3则需要14.29万礁丝,这个比起傅韵。克斯有1.2万元的价差定俯刚,当然在内饰配置上会有其它差异色僳秋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搔,可能讣ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些台头催。 挑选合适的爱车兢兜,看专业导购尉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么儡?   扫一扫赣粳抖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚困帅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雀矗。风云2裤、E5胁、A3以及今天评测的这辆E3纤胁吃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弘凄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恢眷坑。从这辆奇瑞E3来看倦现,外观及内饰都有着很高的原创度喜天。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侵。这让奇瑞的产品线更加丰富锯吧商,但也让消费者选择起来有些头疼搔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的悲,也从来不缺少“明星”裁饱嚷,“沉稳绅士”大众速腾沁、“狂派斗士”福特概危克斯等都是热门且销量稳定的车型谜,不过要问哪款车型最近销量最高团态腹,还要数“逸派高手”日产轩逸林,它已经连续两个月销量突破3万蹬拒廷,坐稳了桥车销量的头把交椅澈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捎唤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绿端惭?下面我们把两款车型拿来做一次比较的铃拓,或许能看出一些端倪古菲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万场读,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万境澎,入门价格上歌萎,风朗比轩逸高出2.08万元誓市省,表面上看价格鹃善裸,轩逸占有优势塘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淮硕,这样看来畔,风朗其实只比轩逸贵了2800元偷绿,等国产版风朗出来后晴画顺,风朗在价格上反而会有优势也说不定础。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贪其喀,这款车外观与内饰变化并不算很大对形,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一褐彪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抠簿端,下面我们来看一下炒刚鞋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表遁晚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观味抽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锭。质保方面锹泡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力文握。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表默雇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机揉,最大马力已经达到了170马力昆汤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暮秆。变速箱方面械浑庞,逸动采用6挡自动变速箱透,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耸赣尼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色厂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泛扩。 免责声明匈家堕:本文仅代表作者个人观点烯惧,与环球网无关逗己愁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饺功翟,对本文以及其中全部或者部分内容汉、文字的真实性担、完整性靶瘟柑、及时性本站不作任何保证或承诺话吧猩,请读者仅作参考罗,并请自行核实相关内容膏铺猜。" "  近两年蓖,自主品牌进步着实很大需滴,无论是从设计方面洽艰同,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升徒,甚至可以与合资车型媲美逝肺,山寨北鲤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式供。在10万元以下紧凑级车型中孟,更是自主品牌的天下塘,凭借比合资车型更为出色的性价比贪绕坞,吸引了不少消费者的关注达氯连。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茸宠季,一经推出便受到了极大的关注端认,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叔娜粉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型委鸽,包括动力在内衔滥饰,新车共有20项升级小介,本次共推出8款车型表派,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款救继,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秸塘彭,售价区间为7.49万-11.79万元梨衬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梆彪,近来也是频频出镜画,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑茫控大玩具车”的名号名极一时疟。速锐共推出了9款车型狭靶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惫楔峰,售价在6.59-9.99万元之间兰。   单一来看称侧童,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蹈克鬼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锤辞,看看那款车要更“精”一步沽。" "  新君威变得更好看了顶,配置也进一步提升变,新加入了一些科技配置譬,比如智能交互系统曙管,BOSE音响等等凳捶。这些都是新君威的改变之处骗挥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型彭衬持,售价24.59万元氰呐便,作为一款定位中级运动型车的新君威享,品质感一如既往贿才圣,操控性也非常突出错酸篡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蚕殴吞,以下简称新君威鲜纯吓,外观相对于老款进行了必要的改变享闷,毕竟老款车型从上市之后庙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拦孙邯,新款在大灯季、进气格栅剁、雾灯贫、尾灯巧量退、前后包围都进行了细节的变动碌犯讣。   在新君威上圈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛋磐夕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统培瘦馅,在操作上没有太大不同瓷麓埠,轮毂方面仑栋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镣烂案,轮胎品牌依旧是普利司通楔。侧面造型基本上没有变化祭,侧窗所占面积依旧较小定燎。   车尾的变化还是比较明显的世,这主要来自于尾灯的改变川偏貉。新款尾灯全系标配LED灯垛,并进行了熏黑处理落恐。尾灯的轮廓样式更加犀利侮蠢谱,个人认为要比老款更好看兴迪。除此之外豆涟椭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肆家,牌照安装槽的形状变成了正梯形搂。   本文导航己滑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击摔车,颠覆传统的外观剑想誓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环随粪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拣空刻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5救,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勺亮徘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盒念刑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆褂萍,足以证明其强势的地位雇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涟虹碧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蓝。(温馨提示畔悲屋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辉嗽轿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旁。)   自由光基于全新CUSW平台打造尖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刹佳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞪离。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袱,圆润的造型是其给我们最深的印象斗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溯段丰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线记,显得简洁利落崩桅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尺,显得净雅别致辜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涤啊锑,主要表现在其大灯的表现形式上驹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虫瘁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可线备膘。两车大灯配置基本相近绷潍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痰怕俗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洞淡怜,车道偏离预警系统鸥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围适嫡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅该蓉嚎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势簇款,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姜刻窜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话两桨,其尺寸差距就没有那么大雀沤嘎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡办,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泛板棘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起通。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坦伸。奥迪Q5采用两边单出的排气管挥,在气势上略胜自由光化锌舍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慷频妓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颠彼笛,磨损线束保护层熟匈,存在导致电池损毁的隐患食。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知督,称9124辆V200受此次召回影响搔。长城汽车正在邮件告知客户割毕,并建议联系当地经销商进行检查维修肯。   据悉瞬虱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瓦父斗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闯该挤。”更有甚者佩朝笛,线束可能会内部融化僚瓣肝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘟芯认,目前已上报了数起线束故障陌膳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拖斧墩,不能够给电池充电褐匆,车辆也无法启动巳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蝎辉呜。   克特里尔先生称冀举投,检查故障预计用时20分钟盲川,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟俏驮。如果绝缘保护层磨损严重泞档垛,线束已裸露普,则需约两个小时以更换整套发动机线束络。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狄。此前霸融赏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弹,2010年又因手刹故障而被召回驴瓤臣。   2012年裳逼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侗瀑夏,长城V系列也在其中卞。当时簧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片裸句琳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸少。然而拍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片花,更换车辆共计超过1.5万辆辜诡仿。  ⊥丁(实习编译刻北洁:王萌审稿潭你:刘洋)   免责声明版权作品缓科,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载送康歪,违者将被追究法律责任些。" "  随着经济的快速发展旱汤,购车群体的年龄层次也越来越低卤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用归帽、省油屏筒法,而是追求个性和时尚设计外随盼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缔丛眷。作为跨界SUV涟闷,它们在造型上将年轻乖、时尚展现的淋漓尽致吮岸,完全符合年轻消费者的审美需要画拢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比急巷,来看看到底谁更适合你喇煌诺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV禾睫,相比2012款变化不是很大洪,只是增加了配置和车身颜色忍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版横玖赫,售价分别为21.98万和21.47万稳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诞,但风格却不尽相同翔。斯巴鲁XV外形显得干练画,车身线条硬朗趁叉,富有力量固祁,越野味很浓簿对。而标致3008外形偏向都市化设计污,饱满圆润的车身凸显时尚感堑欣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饥。   车身尺寸方面有所差异驾安掳,不过并不明显股。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)湘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)极啥秘。斯巴鲁XV车身更窄挨卑脐,同时也稍长一些纯肌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置容敬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孙,加入蜂窝网状格栅运动感十足茶嫉魄。而标致3008采用半圆形中网动,镀铬亮条包裹显得很精致闭黔抠。两车前脸分别展示它们不同的风格承惯,同时都包裹塑料黑色下包围僚龚拌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯崔,远近光分离灯组设计撂绿镭,造型普通捐画,配备有示廊灯僧灸切。标致3008同样采用卤素大灯僚被厕,不过加入透镜钒,不仅聚光效果好氖,同时美观性也不错羚。另外捞汹,还配备LED日间行车灯横劫诫。   在侧面始说探,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞭认欢,比如非常倾斜的A柱假彤,同时将后视镜位置后移填笛佛,留有三角窗减小了A柱盲区咐兼挂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谷般歇,有利于减少磕碰的维修成本帽潜会。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摹冈接,注重舒适和静音性列,双五幅轮毂很有张力齿。相比之下肩锌博,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性长,与黑色下包围搭配运动感很强烈抽蓄五。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阀,同样注重静音和舒适性寒。两车的备胎都是非全尺寸设计笆。   相比前脸肃欺,斯巴鲁XV尾部更个性瓢娄,辨识度较高铂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型箱妙,镀铬亮条的运用增添了质感破飘瘁。 标致3008尾灯加入LED灯组泵栏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组隆刻嫩,但是块状尾灯造型很独特粹恃钠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像萍瓷烙,标致3008同样配备倒车视频影像乡,另外谷裳,还配备前2/后4颗雷达探头粉。" "  在过去的一段时间里嚏,讣罱拷#克斯蚀戌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淋纬仆。时尚动感的外观芹兔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绍,成为了年轻人群青睐的车型陇牟稀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型箍,科鲁兹掀背车则是新进的一员烙,它所要面临的是一场“无言的战斗”鸵蹭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僧等田,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出判递锯,但却带有美式车应有的力量感清赔诚,总体来说它的设计很适合国人的口味私。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腻苫衅,其三厢设计有些过于保守巾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间记,为了能够扩展消费群体卜久栓,推出两厢版是其最好的解决办法斯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓟釜,你几乎完全无法识别它的真身猴纤唱,因为它与三厢版保持着高度的一致性刺俩貌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啡冻,很好的诠释了彰显力量感的诉求权呵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磋配犊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接皑宦痕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啦黄船,所以从视觉上给人以更加修长的感觉称寂荤,但实际上它比三厢版短了不到9cm氢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佃,后窗与尾部的衔接并不生硬呢奶,拐角的折翼恰倒好处投曙,为尾部增色了不少卯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计替夕胆,在样式上显得更加简洁说,只是与自身前灯组相比某沟,在棱角的刻画上有了明显的削弱马。   本文导航矾茂:" "  提起之诺虎,很多人都不知道是什么品牌渤淡阔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镭熬坦。只是之诺定位于高端合资自主品牌小,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式检茂,那么它的首款电动车1E表现如何奥腿?以下文章为您揭晓盲。   只租不卖倦溪世?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喀狮哭,包括车辆租赁距培、充电设备勘察安装棵笆酒、车辆上牌吻侨存、车辆投保镰、定期保养屠痪、故障维修氢、道路救援肛炼、检查维修备用车等誓,通过这样的商业运营庇猎虽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展警。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缔霖,它的卖力需要大家自己去发掘垦。不过在发掘1E精彩设计前全,请先忘了宝马X1理,否则你将永远欣赏不到1E的美涕摆。其实1E最出彩的设计在头灯痘挤蒙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感悄。   不仔细分辨的话蓉屁,很难把1E和X1的侧面造型分清芬。不过1E拥有自己鲜明的特点电,车门下很宽的镀铬饰条使,和没有行李架的车顶阜抒形。   相比车头和侧面墒欢司,尾部就让人感觉有些欠妥了抵瓶坞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匠斥嚷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冀抵啊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嘿聊。   本文导航舱柒顾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翅愧,奇葩的中文译名蛔伴履、“野性”独特的外观以及较高的定价靶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匆算犊。说起野帝我们不自觉的想起费吵,同样在以国产车身份进入中国之后贺捅,“改头换面”的法系SUV标志3008襄炼吵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炬夺你。当然率,以20万元以下的车型作为主力军癸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坪。那么下面我们就来看看持,这两款性格迥异的德寺娜弟、法新生代SUV之间究竟有什么差异瞳款,各自的特点又是什么乖禽蘑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别婆,首当其冲是价格方面的不同柔土,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垄疽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凰狙,不过差距方面不大基本可以忽略噬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鄙獭。动力方面的表现也近乎相同惫毙,只不过大众7速DSG定店涕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屯练凄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缄戌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巷将,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壳容,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尸篇腐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上椒霉嵌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忍康绿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景穷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试篮评罕。闲话少说苍毒喉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜媳。   这次试驾共有5个科目谐衰,分别是1.傲虎—终极绕桩南,2.傲虎—冰雪连环势苹司,3.傲虎—短道拉力测试舷,4.XV—戏雪乐园按董,5.森林人—不规则路面自由行驶涕盒县。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同驶刊,MPV表现出相对冷清的一面洗磋娥,尤其是中高端的商务MPV浇,几乎屈指可数被郎,除了老牌的别克GL8外许鲸貌,似乎很难让人想起更多车型困忌赁。不过在这个还没有完全饱和的市场里克,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炉跺豹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮建,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢提珊?这就是本文将要找寻的答案抨肆寺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窖,售价28.38万元-33.58万元虫媚膘,目前市场上有近2翱、3万的优惠幅度熊潭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绿,官方指导价31.98万元祈靛淋。) ●外观解析   从造型上来说蛾舒酒,艾力绅算是开创了一条新的路子暗,没有过分使用一些夸张圆润的线条掏,车身轮廓棱角分明侣囤,有着很强的视觉冲击力摧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滴阿,此外取,艾力绅还装有一套大包围晶复,颇有几分运动风范鸥,也有着一定的改装潜力倪爸萍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赂灌叔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渭讲,中网与宽大的前大灯连接在一起锋钝,营造出一种大气鸥、动感的MPV形象锌疮。   艾力绅A柱采用黑色设计权,且A柱的倾斜幅度较大掣趟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搏珊平,总给人一种方方正正的感觉盲,后视镜尺寸同样不欣┬取,与整车的风格很搭白钙收,宽大的后视镜提供不错的后方视野赡兴,保证了行车的安全性与舒适性捅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感废实茂,当然肺逻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现壕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拼昧霜,侧门就会自动缓缓打开篮景,此外刮糙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关儒让倪。如果对此还不令你满意的话娥,通过钥匙同样可以胰澹控侧门呸士臼,确实有些高端大气上档次卜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm匆,轴距达到2900mm囊阔瘫,尺寸在同级别对手中并不占优势形,与GL8相比藕刺啤,仅仅在高度上略强于对手宦戊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敝彩泌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妒季还,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屑钞竞。整体线条依旧硬朗寄,尾灯加入了时下流行的LED元素罐淘徽,为其增添几分现代气息络。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及标,人们购车的选择可谓越来越丰富蔡碱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勃地,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过噬筹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歼龟每,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巾迹,他们能够碰撞出怎样的火花别界,请大家继续往下看逆聚俱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弟馈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倍,由于这两款车型出自于统一平台打造惕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垄哥等,你可以说它带有侵略性苗弊钨,或是富有运动感乃,也可以说极具视觉冲击力毯航,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突克祟。而K5也应用了与智跑荤庇铣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惨施,使其拥有了明显的家族特质派刹渐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素呻,极力打造出时尚与动感的流体车身赴,在驶入眼前的一瞬之时充龟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泄。前脸的线条设计十分紧绷钙份,大灯组与前包围向中央区域靠拢爽拾,展现其动感的一面队桶寝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合臂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势联犯,抢眼的外型加之迷幻的光线每埃富,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坏傅杭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力斑。   第八代索纳塔不仅外观时尚立,灯光的运用也颇具科技感水,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赊连,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯楞锨盆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步莱岸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沤词,显然这种的夸张设计结非,使我将其列为变异的种类溅雷沤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用獭多颠,多折线的应用也使尾部更具立体感低枯,同时对于运动观感上也有显著的提升誓橡,由于K5搭载的不同动力总成霞券梨,2.0L车型配备的是单排气设计堤葱忙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娟绊。   轮毂也是一个变化的重要部位握,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杏。根据配置不同群,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肖风,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晨山桐,该系列轮胎偏重实用性儒污参。作为索纳塔的尾部司,基本没有大的变化剖擎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示漓勒隋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烫姐品。   本文导航昧:" "  每到年底蔼桐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炭酱东,地点也大多选择在北部寒冷地区忙诧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氰琴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摊。在临近春节前夕烤行,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钨姆。   延伸阅读马事秽:   之前够每孰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间髓可斡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屉航镭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忌亲。   酷威采用的是电控适时四驱系统耪殿,中央为多片离合器庆,由电脑控制来分配扭矩世钡,车内并没有任何切换按键诉须。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唾嚷狗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陵碉,如果想要挑战一些极限的路况的话妮蔬潮,酷威还是不具备这么大的优势的缮校湍,因为不具备限滑措施靛弓玛,至少在脱困能力上会有限制性狄囊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎购淳,采用全新发泡橡胶技术截吼猾,具有更加粗大的排水通道谓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赡陡饱,冰面行驶性能更加出色芭肮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辟蓝村。此外蒜獭困,中央多重“Z”形花纹迫、针孔沟槽设计默屁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机栓,最大功率206kW/6350rpm朽难慌,最大扭矩342牛·米/4350rpm浪,在目前的大切诺基滤朔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拭,但是会有不同的调教翱始。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扑,我一直在想叔库,未来会不会推出ZF 8速变速器呢竿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV破抱拔,我觉得这个可以有承,至少不会和其他车型有太大的冲突电党。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赊,路面上的车辙也是压实的积雪宿怯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仓砰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用席冲,只要不是过激的驾驶行为孤,基本不会出现危险状况茬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敖柿,建议最好将挡位切换至手动模式绰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速聚狈藕,这要比才刹车安全的多鸥焦拜,这中方法同样适用于其他手自一体车型上藕挖。   本文导航枫咐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颅檀肆、充满艺术色彩竭趣,或者是有着一些与众不同的操作模式疽划。而这辆2008则告诉我们辣骂朝,一旦法国人在拥有自身优势的同时碾,再把务实两个字加进去梧宏,那么可能会让其它对手感到紧张梅臣兔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置叛醒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惧局申: 由于本次活动仅为简单的静态体验猜,场地和车况都受到一定客观因素限制涟忿韧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分储愧菊,至于其他更多相关信息疮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虐合,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泊垂,作为首款引入国内的小型SUV翱灌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尾完。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来措阶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锨陌蹿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芍皋驮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜厘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彻瞳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酞钡酚,对消费者很有吸引力奸。作为一款紧凑级市场的生力军车型斥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型荣乾母。   观致3共有6款车型煽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型山,售价为11.99万-16.79万元区间脖拌。因此瘫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掸娥廖。对于中国的汽车消费者来讲理吃孟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锻傻。要知道自2006年上市至今劫懈盎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主粳天。那么日,作为一名后生的观致3虑土,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剐受?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中问勘哆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妊略:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价焙:16.78万元)来进行比对陈伍忻。由于两车的售价只相差0.01万元噬稀,这也令比对的本身相对公平一些锚靶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间精眉,我们测试过高尔夫7顶配车型绷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现家掳敌,跨级的配置也令对手望尘莫及饺干仑。但这一切寄渺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滦桐亢、最需要的因素替咖鸵。对于高尔夫这样的家用车酒咀,在使用的维度上做到出色和颅,才是它的本职发射筷。今天骗朽壕,高尔夫7又来了供亨,这次是全系中价格最低的1.6手动型借。动力称不上凶猛攻豹茬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嫡些,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗群扔化?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胖,必定有些硬实力班。空间满足舒适乘坐褪、常用配置齐全畏,动力也能保证提速顺畅绅锋。但对于这一类的畅销车刷,最重要的是它必须耐用八,不能隔三差五地就往修理厂跑獭爆踩,也不能冷不丁地出个大毛病侗葱酪。这么来看撵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阂,故障频出薯,这点很难让人满意釜忙。毕竟藐搅撮,大众车能在国内打下当年的民众口碑辅匹椽,靠的是皮实耐用的品质慌。在我眼里悔挫艾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境工。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型判俩疲,高尔夫7车身长度增加56mm离规蜜,宽度增加13mm秆,高度减少28mm榔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搞屠,也更显扁了韭功。   如今吵冠顺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氓堤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的购。这个配置的增加纲,为日常使用提供的便利性还是很大的灵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驰,要知道腹蔡璩埽克斯朴替、英朗等竞争车型都是16寸起步了顺篡店,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性详。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爽,这套胎居功至伟夕蹿臣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候竿彤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车厩队,如果您拥有过高尔夫4斑鼓扮、宝来或者帕萨特B5的话巍顺铺,您一定会理解我的意思莱贤判。没有复杂的配置炽朴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嫩旗梅,瞬间就能上手猜。这一切都似曾相识愤袭骂。   在1.6手动版的高尔夫7上细筷骏,您看不到任何高端的娱乐功能试,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怜覆,但我认为这并不影响操作便利性写棺先,最低配车没有大屏幕很正常糖浪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时琴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烦,车辆静止起步平顺性不佳彻,油门给少了刹车不松开谜够辑,油门给多了又会猛窜拷揽丸,让人抓狂妊卉。但今天这台1.6手动车型坞痘,上述症状全部消失泡。起步轻给油即可牟盾拍,电脑自动调整喷油量勾饭蔑,使其转速稍稍上升培寄虱,令发动机不容易熄火拜疥,等红灯款闪、坡起都很方便管,使用起来当真比顶配的舒心多了鲜却。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂艰仇,让人捉摸不透成韶陵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平躲,用料优秀被认作理所应当卞醋。在数年的成本控制下玛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质僻矫默。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酶曹。对于大众汽车而言瓜戌棠,这样的结果也堪称可笑了校付疥。   没有真皮座椅并妒碳,您会失望吗冀桨?我和同事们都不会委氯。我认为从适用角度上射,织物座椅与高尔夫更搭灰贬奥。这套座椅的缺点呜洪,在于椅背调节起来很费劲肃,而且要是有个腰部支撑就更好了冬。纵观高尔夫1.6手动的配置碌鸥,我认为作为最低配车型嫁,功能简陋一些并无大碍谢咎列,该有的它也没少硅妈,并且绝大多数的都还好用暖理,如果您是为了舒心实用偶屡,我觉得它能满足了酪妹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酬盒,对于购车需求的国人来说喉省狗,一款看上去体面陋涂瘫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感令题,只是碍于可选择的范围有限铺,但凡有一款出类拔萃的新车型侈疼,必定会迎来极大地关注瞪趟痰。对于25万中型车这个级别澳邪独,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊芡丁,而福特全新蒙迪欧的到来钎,分走了不少的关注度脓纹痢,选迈腾还是选新蒙迪欧菏犊氦,对比一下就会发现痕板,挑战者颇具实力党论。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型净袱,售价24.28万元文每冕,和迈腾 2.0TSI 豪华型恳尽,售价24.78万元仿彻,均是各自车系中的主力车型涟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车琴离,兼具个性运动和居家商务需求滑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计僻刀,极富攻击性涡,对年轻消费者有着很强的吸引力扳乓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旧,入门的1.5T也有不俗表现殿。   现款迈腾严格意义上上讲素,只能算是半代升级嫂,是在老款的基础上升级而来赁撵。迈腾整体延续上一代车型的设计誓姬嗓,符合国人的审美屁力,经过加长的车身呸卡,带来大空间的同时惧稀,提升了行驶稳定性及舒适性裴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面康,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擦僳,轴距达到了2850毫米闹侩巍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辆狈烙,整体比新蒙迪欧小一些叛桅姆,即便是经过加长搽烁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晨陪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罕教辛、加热链凳、折叠贤拈、记忆 电动调节新鲜、加热潭、折叠钞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呵口,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯柑臣,不仅科技感十足赌婪,还具备随动转向浩败搓、自动开启等功能钉累,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梅茂。天窗坏、全功能配置的后视镜等蹿毙,两者处于同一水平据拔砰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叉,对称的T型中控台中规中矩婚狮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纳奔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作料,主界面被平均分为四个区域夸,分别显示电话蜗、导航德合、娱乐和空调四项基本信息褪扁宽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来霉手。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讳外股、6碟CD等配置强尸喜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冲,迈腾更像是上个时代的产物卤午费。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芍刃舞,相比迈腾的2812毫米幢,略占优势灰,但二者在乘坐空间方面醇佰改,都已经足够日常使用委陌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纽挡刺,满足于舒适和运动的双重需求苛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中埂偶勤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统闯伯峰、方向盘换挡雾磁洽,以及原厂导航等配置笔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帘膘阿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统榷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庇,最大功率178千瓦恕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱邦偶,平顺性和换挡速度足够出色诽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弄鞋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦频,最大扭矩280牛米抛凳肛,匹配6速双离合变速器恭粪全。当年迈腾这也算是黄金动力组合垄掏窃,但与新蒙迪欧相比陛航,参数差距明显谴拱。   保养方面茬郡苏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坷兢,建议日常保养周期为5000公里左右慑罕汇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右帆忙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俊倍褐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹬祭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耽,之后保养周期为1万公里燃软偷。小保养的费用在600元左右龄,需要更换机油机滤坤,大保养的费用在1100元左右豹,需要更换机油三滤识丧判。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赫吵蹈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高跨秘,相比迈腾伟帅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馆,还增加了头部气帘和膝部气囊察脯。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛋橡驶。   点评邯蜂:不可否认焙碌,大众品牌进入中国市场多年桥伤添,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型架,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铜较,无论配置水平还是动力系统隶酣,都已经没有什么优势了马,抛开迈腾一万多的优惠闺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择们起。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业锹磕剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鹿驳:本文仅代表作者个人观点滔,与环球网无关汗埠畦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篮杉,对本文以及其中全部或者部分内容霉、文字的真实性呕、完整性鲸翻、及时性本站不作任何保证或承诺篙砰辽,请读者仅作参考爬戊扔,并请自行核实相关内容夺。" "   “北国风光乡沉,千里冰封浓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拿匣魄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扇踏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巾角涎,对途乐而言这不仅是一种新的考验讣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酸罕硷。 外观瑞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岔系,想必对于多数人来说拢率翰,它的名气比兰德酷路泽小很多淡全,但并不意味着就要比竞争对手要差狄毙能。外观方面途乐外形实在太大了稳,有点圆头圆脑的感觉菩,比兰德酷路泽温柔了很多吩,缺少了一些很“MAN”的元素灌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80临错焚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰草:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时催潘极,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多退筋慰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吴饰驳。中控台看上去很有档次宽楼吾,各类功能按键排布也十分清晰溅、合理丰窘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处维筏,完全遵循了游艇的设计风格鼻,宽敞古、舒适尼、豪华匿绅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勒丝。   小结犀坞: 从外观内饰的整体表现来看七柬,可以说途乐是一款成功的车型详坪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搔颈瓜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汞蘑,如果“沙漠之王”远离了沙漠谈硅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荆讼蜗,这也是我们大老远来到这里的最终目的枚瑰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颁渡讨,人们首先想到的通常都会是奔驰苯、宝马琅钞、奥迪汝崇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迪。但是说到文化的话趁千,就不得不谈到今天的一位主角滔儒,捷豹XJL蓟颂蚊。相对于奔驰这样的全能贵族来说虾涪凰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵魏缺闻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢激夸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眉。   作为进口高端豪华轿车轮,相信奔驰S级大家都比较熟点蒜岭,而捷豹XJL依旧比较陌生焊匙戳,捷豹作为英国豪华汽车品牌残陛笨,也有着将近百年的品牌历史比玖,虽然品牌认知度不高受蔑,但这头豹子可不能轻视普谈阂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型久革,价格都在120万左右藩仙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芒链淘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衬抒狄,其实捷豹和奔驰早就杠上了块滴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新滥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蟹滦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菊,你一定记得去年上映的《007叛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泪参,没错就是捷豹XJ滥粪儒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”共瞄吞,里里外外展示着它的优雅与稳铰瞻邢住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力井。   无独有偶扭侧氛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驶弧牌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行守叮捍,虽然不是目前新款的S级耸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腻。   言归正传饱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气椽,不过两者的风格却截然不同羞帮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素副,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀睦脐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重憾桔,在当前时代也更加与众不同敞茬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倒啡劝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烩,的确奔驰S级是同级别标杆澎梅,外观轮廓延续了上一代毋,细节之处更加富有科技感肋倒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气交浮馅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同经诲狈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气台妈特,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度编俏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气现傲镐,比XJL更加强势呕讣,这就像两个高人烘卯茧,一个低调一个高调而已附惊瞄。   大灯的造型也风格迥异相稀滇,XJL的设计更简洁倦潘,内部采用传统圆形元素腿,使得其眼神也更加专注等。而奔驰的大灯设计更加时尚绞缮,内部流畅的菱形也较新颖甘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铃诬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车松,光前大灯就使用了五十多颗LED茄丝媳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笆辟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虐膊篮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上彩纬,更加沉稳烦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通类魔捅,但硕大的车身同样沉稳解里,硬朗的线条也更加动感些怕筷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绵衫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缉骇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喝,这也使得XJL的车尾更稳重竭谱扔,而S级更挑逗人磨净。   尾灯的设计魏缚,捷豹XJL采用纵向设计檀颇氛,并以车身腰线融为一体损嘉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酪,整体轮毂简洁不繁琐虐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贫骗,内部灯组造型是一大亮点式瑟入,点亮时相当好看肆降。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节违毛,并没有过多的修饰澳晦删,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旅皇鄙,就如同一件高档西装锣,某颗精雕细作的纽扣就足以习吵试。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娘,相比奔驰大气的轮毂婆,捷豹XJL的条幅更纤细灵,并且在条幅样式上也更加精美和运动副摩。尺寸方面XJL为19寸迷顺搔,比奔驰S级的18寸也大一圈隆确春,轮胎方面同样为245宽度按蟹拌,不过与奔驰前后同宽不一样筐汗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阶负污。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型券,并且作为一个自主品牌婆袱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炮捌,旗下的GS5娘冷许、GA3踩椿、GA5几乎可以与合资车相抗衡裤其钳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上媚徒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的禾份细,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱鸹浴,由于试驾人员较多坡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嵌箍谷。   现场测试场地为两个圈形场地藏,两个场地项目都是一样的博,可同时进行两组试驾陵么哨,场地提供了直线加速涕、紧急制动伴、蛇形绕桩食、麋鹿测试四个项目搽怀,可以说涵盖了大部分的性能体验梅穗冕。当天试驾温度为零下十八摄氏度榷铆横,这样寒冷的天气瞪,面对半冰半雪的湖面孔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屑恰乐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下偏甲实,TCS系统介入荣日,防止打滑的发生舰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机项嘎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术型活,最大功率信:90kW(122马力)/6300rpm端戈瞳,最大扭矩稀磐惶:153Nm/4500rpm酗戚铜。而这次试驾的车型中没有手动挡鼓搂,均为4挡自动车型廊,动力表现可以轻松满足日常使用需求俯巧卤。   起步于加速初段油门如果踩的过重妇樊,TCS牵引力控制系统会即时接入绷勿,并且自主减小喷油量那郎,从而避免轮胎打滑按革拟,这一点上GA3与GS5表现都不错龚妨。加速至60公里每小时后缚罐,紧急制动畔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掇春添,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纤好,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舶,未出现侧滑妨刨。   本文导航唤垢嫌:" "  提起中级车释,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贩疼。但要是预算有限团襄,面对这两款车型还真有些底气不足偿滔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的痢灭。好在现在中级车市场一片血雨腥风落襄,改款K5已经于近期正式上市受,延续了韩系性价比超高的特点别坦广。这次龄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车络,让您的购车选择更加丰富惟俩叛。   没错浅,此次选择的几款车都在18万元区间内卿腺。而且颇为“巧合”的是仕辱累,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酿戏,也堪称中级车的黄金动力之一厢呜蚂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字返身跑。既然如此梅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”摄奇标。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份净跨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怪牟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喷,动力参数有小幅度的提升拈,燃油经济性也有一定的提升凯,但依旧没有给人留下深刻的印象读,尤其是我这个09款嘉年华的车主第炔。如今杆,在配置依旧丰富的前提下挠嗡,它换装上排量更小歉市汞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机堑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型投碾,这一次似乎有点看头了裴镁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机些毕,它的来头可不少搜闯嫩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它戊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酒狄,可谓是福特的明星产品韭寂挨。我得承认这些奖项来之不易锚盗九,但我更关心的是聪,它依靠什么亮点来获奖驰抒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性力,震动及噪音抑制能力如何扰苍欺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阑娜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弗茸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷库、涡轮增压以及进排气可变正时技术吴笛。在这些技术的支持下团陛活,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疼勿朵。反应到账面参数上阀手隶,它的最大输出功率是125马力管隙恃,最大扭矩达到170牛·米筹梁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的日。   另外娟,福特也针对其三缸的结构特点沟瞳哄,对发动机的震动寒、噪音等方面做了很多优化和改进日武哥,比如喷油器及油泵柔性安装射杯澄、皮带润滑变谭、缸盖上方吸音泡沫等等坞菊池。为此容柑汝,我先后做了两种情况下的简单体验凄怠:1辜娜全、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雀、在静止的状态下尉突碱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粱凌。经过细心的体会和观察后菊羚爽,我认为结果让人满意烈合懦,发动机的震动轻微瘁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些对,但也不大碍事叔韶。事实上茫巍,即使我细心观察水郸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冬如。   看来之前的担心有点多余湿露环,还是直接上路试驾更加实际送呵。它的电子油门响应依旧很灵敏宪齐惋,轻轻触碰油门踏板掸达鼎,发动机的转速表指针就会活跃起来贸勘别。幸好油门的调校比较线性夏缺,分寸拿捏得体伦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累壳扰蒋。同时惭节,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感券腐莲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩獭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冒嗜稼。即使在低转速区间沫浩,发动机的动力输出也很活跃烦诧稻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垂乔茹。同样受益的还有动力输出的持续性偶铺,在试驾路段里面有不少的环城快速路葡钉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h迷八垦,而且整个提速过程顺畅自然涣苗。只可惜受道路限速的制约淡纠离,未能继续把速度往上提碎墒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备琅挫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妈惶,升挡动作迅速村,在D挡模式下正常驾驶爸泵,1700rpm左右就会立刻升挡苍哀,让整个加速过程更加顺畅自然趟疵竿。然而系鸡懂,在遇到拥堵路况的时候梨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岔喇任,幸好并不是特别明显兽锑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现欺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攀渐邢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搅钒,除非你把油门踏板踩得足够深派傻首,否则它不会轻易降挡本。   变速箱切换到S挡后怯红,油门响应速度稍有提高避话,而换挡转速则提升到3500rpm魂酶惰,动力输出表现得更加亢奋负埃。味道对了瓢谅,这才是S挡该有的特质吧倘铆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缚。当然护,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仆戮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮失点,至今我仍然未能适应栋。   其余部分与老款车型基本相同哎豹,方向盘的转向精确傻裤、迅速第方,甚至有点“贼”蔬倘冠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捕持,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肛锚尉,对车身的支撑力度足够贫冠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显殴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安确级,同时也确保了车身的灵活性咳婚琉。但面对减速带这些大颠簸时躺莎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在等。   在动力水平得到提升嚷沽、操控感被保留下来的情况下污逻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寇坎,开起来更加得心应手悉己,也更加有活力郎畏。这点值得欣喜酞,也是嘉年华的进步纯闻。当然狠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方攫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎错,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步东,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色斥蘑盼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唤街,不过众所周知仇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台男侨,而是换装了大众全新的MQB平台搁顽冒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异长咐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异破聊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赶病。   首先我们先来说说平台贫泛发,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绥伯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓢份,PQ35血统也就不在那么纯正惶涪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斗喜。   平台究竟是什么淬监倘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车艰,它们会采用共同的零部件蹭厂,采取相似的地盘巳、车身结构体愤、形式结构以及相近的生产工艺倒哆掇、轴距等苦瘁,以此形成车辆生产的一套完整系统丧巴,平台生产的战略是当前产品在开发中德丁,最流行蛇几、最科学哎、最节省人力懊答、效率最高的一种开发战略乘曹飞。因为对汽车厂商而言饭脖亮,可以在有效控制研发资源检圃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情螺焚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饥,并看看它们之间存在什么差异脐杜画。   PQ35中的""P""代表平台潮腻,""Q""代表发动机横置好图蔫,""3""代表A级车韶悔肌,""5""是指第五代搅祷盖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鄙舌儒,采取相似的底盘勤颧虐、车身结构庙、行驶结构韩陪屎、相似的生产工艺以及轴距等看。由于研发时采取了已存在的""模板""浇比,不仅使车辆研发缩短了周期崎妮,而且共用的零件大大减少了生产成本年,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赋。采用PQ35平台的在售车型有途安瓷抄浑、开迪降何、SCIROCCO姑降面、奥迪TT赐特陀、A3工腥、斯柯达明锐等车型抡仟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)间、大长度激光无缝焊接购、双面镀锌高强度钢板狠拜坛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等累,但如前所述腔晚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术迟系猴。   MQB亩鸸辏块化平台是大众最新的一个生产平台居喉落,也是此次第七代高尔夫使用的平台屡揭侨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制定,并且可以共享比例达60%的零件距慑,包括同样规格的发动机吵稗榔、变速器等烙桓。MQB平台的推出具,将会取代过去的PQ25珐编、PQ35和PQ46等平台损款。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晦莎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沫贪,不管是传统动力嫂竭寡、电动和可再生能源动力呢肌肩,或者汽油机继恨、柴油机闹僚、混合动力系统电、纯电动系统喝独、天然气发动机敞面猫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装报苔蒲。另外跺俱,MQB平台还可以对轴距叛绢、轮距床慈搞、前悬和后悬等部位进行调节讨咳。另外此平台可以生产从A0级惕羔、A级到B级三个级别的车型乒贺驾。这是PQ35平台所不具备的裴湘借。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温快你裁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水跑割扒。相比几个欧系对手卿僵,宝马的动作显然慢了半拍九细,继5系旅行版之后夯危,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叙。当然有时候来得早不如来得巧舜黎眠,只要给足了诚意霜汐,迟到了也未必没糖吃吠瞎传。   对于3系旅行就是如此维,在它到来之前逻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瑞,作为后来者涧粟蔚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹里,就更需要拿出浑身解数了徘弗绿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裙,下面就来看看它究竟有何能耐损僧山。   还是从外形开始说起杜乏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悍辑,其底盘代号为F31剑憾艾,依旧是标准版轴距拐棉乳:2810mm部憾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筏腑,这仍是个相当精干的长度皋五,车身“三围”基本和三厢版一致矫形仟,只是由于行李架的关系练徐,车身高度小幅增加了21mm魔竭井。   我们测试的这款328i旅行版侧褥,还搭配了M运动设计套装摩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凯互己,闷骚的感觉立马出来了末,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苹橙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鼎捂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )布,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缄腺碧,这和旅行车设计的初衷相悖莎。选择18""则刚好合适么,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点横病木,用一句流行语来说就是讨操赴:低调奢华有内涵刹倪徘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度塑丁,从这方面看宪涵厦,3系旅行并无太多亮点胶龄,车尾的造型显得有点过于刻板镁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已漆。相对来说并没有对手做得那么出色缄辅副,V60和C级旅行在设计上的看点更多赶退。另外违,虽然采用了M套件其虹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式黄,看起来实在是低调过头了江梗签。   外观总结嵌尘咸:如果你是3系的铁杆粉丝杆,但又不愿自己的爱车烂大街煤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陛韭蠕,低调中透着股狠劲儿镐纫踞,闷骚人士的最爱猛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汝涝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捎伦凳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少便。但俗话说纠褥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挺腔价,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滔骋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何灯论?   车型的选择方面拇呕搁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则美到,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乃伟锰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比誊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸委,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棚赁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰齐挂,再辅之以保险杠的少量镀铬梧静,前脸看起来一如既往的简约和低调本疵。车头多条轻微隆起的线条链物甫,包括引擎盖上也是凹凸有致防,则让低调的前脸显得浑厚有力解戮单。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纠剧裁,外沿继续使用镀铬装饰寥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挖踢苗,也更容易让人接受蠕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性揩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毕示,一个氙气近光灯棉,一个卤素远光灯捍铰,外加环绕半圈的LED日间行车灯途,没有任何花哨的设计席,注重实用潍篓。而作为玩灯行家的奥迪陋烧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓣乖无,配合上单颗远近氙气一体前大灯宏,杀气十足绿迷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条五,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道份,看上去随时有往前冲的冲动晾桓,非常动感和迷人陡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诗,看上去从容而又优雅啪摧,有点儿荣辱不惊的味道勒仙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唉庇,毕竟走的不算是一路的风格了烦乘潜。不过冷世,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弛梅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感守。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苯,变成了矩形倒角式的设计狄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舅龟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计韩觅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伙羔。   尾灯方面涧伟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搂巩显,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看洼匡,而且LED元素的缺失也实属不应该目奸谓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼劳,低调依然是奥迪的责任瓢画。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎誊饭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梳暴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拢,一个拥有超过半个世纪历史鹅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌菏芹难,“男人”骋福茎、“硬派”搜琴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象似轮辆。一个如此坚持传统的品牌绰素,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祥第,这对于很多人来说是难以理解的事实染脯巍。坦白讲歪喊,一向不以貌取人的我阑,霎时间也很难理解Mark T. Allen倾韭咳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品溃酬。无可否认龄仆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鸥钉肆,也必然成为人们茶余饭后的谈资疲笨,但是就只有外貌是这样吗臀?难道它没有Jeep的传承蛋?这是我最为关注的问题括。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搬爸栖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力模。由此可见荤前赖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能事释,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外席帮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色设焚掇,首先必需要有一副好的底子泻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捷。根据越野性能的高低草,依次有Active Drive I虚泌、Active Drive II和Active Drive Lock三种散驮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狄炭覆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恭拼圭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡豌被,并且还具备后桥差速器锁止功能坟舷,实现左右车轮50:50扭矩分配氢督礁,攀爬能力自然是三者之中最强的羚。   除此以外量钎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统故、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娶略革、28°的接近角恢、32°的离去角吕、纵向通过角23.3°暴皆宫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置匪庭娜,要罗列出来的话其实还有很多冷腥,但越野并非纸上谈兵保墨,要真正体验到它的实力惊,还是得把它拉到荒郊野岭冀肩。   挂上低速四驱挡幌晶、开启后桥锁止以及岩石模式碱秆,稳住油门就往上爬肮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敞煞睹,3.2L Trailhawk针对越野的需求棵翁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辟朴。继续往上攀爬款僵,一切都比较顺利泪卞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响跑匡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蒜晴。在遇到交叉轴情况时皋稀汗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力傅,配备了后桥差速器锁止功能的它夹温微,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敝,就已经顺利通过扭。   这一次越野试驾鄙惜,它的表现我完全没有惊喜某宿,因为一切都在意料之中炔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务婆略,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溯松。毫无疑问试脸履,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炒械,也同级别的最强尺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刊龄胳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来歧么词。坦白讲汗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腻氢。" "  在国内的SUV市忱┒薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沉富,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冒,正因如此蒋己,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粱扇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叙穆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膜。   说到大空间晌、七座设计喂、配置丰富的SUV脯染身,北京现代全新胜达是其中的表表者霉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雹涧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妙篙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彻宪,下面我们将对这两款车型进行对比分析桨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观继:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镁,设计上中规中矩方,采用了哈弗新的家族式设计元素呻按,这一风格将在整个哈弗系列上普及钒砰糙,代表性的设计元素有勃捍:大尺寸U型前格栅滑,粗壮的镀铬横条格栅寸旦黑,时下流行的“X”型前脸能。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晌逼垦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睡茸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堆勿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卢吩肥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泄誓蔬,再辅以造型锋利的大灯灯组吞桨涛,极富视觉冲击力瓜身舞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隶海含,现代品牌的确更加具有超前思维意识豁缄。" "   源自逸动平台的CS35眠郸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饭铺菏。凭借欧洲化的时尚外形设计梳歇松,相对精致的内饰做工吐了,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恢惕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杉。此外安佳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在壕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能曙,进一步提升了科技感和实用性烙甜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些潦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞪逆信,还有定位相同的长安福特翼搏泻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茨,涵盖了自主及合资品牌产品纬虚感。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炯屯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS畔窟,作为一款新生代豪华运动型轿车沛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宿,也成为点燃这场战争的导火线集。而上市之后隘坤型,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道废含褂,可谓是一场针尖对麦芒的对决脯。那么除了运动性能以外苫惰,这两款车型的综合实力如何呢返耐虾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓范边唱。   虽然说是ATS是一款进口车型仙力耸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炒嫉,整体售价和宝马3系保持高度重叠事。从定位和售价来分析侧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比高稳,两车售价分别为43.80万和43.60万梦铅,价格差距非常辛春骸,有一定的对比价值绅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捂型锹,但两车所展现的运动风格完全不一样畅测狸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纺,车身线条锋利琴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玫缴篓,同时也彰显了力量感岸抹。而宝马3系显得内敛一些官乃,经典的""双肾""前脸造型叹槽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色忿。   作为凯迪拉克家族最小的车型死,ATS在车身尺寸上不及宝马3系爽嘶舷,除了长度略有优势外驮按季,其它尺寸都不及宝马3系欣,在空间上可能会有一些影响陛秦秸。不过没有关系习操采,作为一款运动型轿车肺酵平,小一点也许会更加灵活恒钦蘑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陵乖艰,经典的造型更容易接受虚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26核,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍袍统。   相比之下鞘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力埃虽鞭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纬捻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轨烩。   两车头灯布局不同痕,宝马是横向设计寿,开眼角大灯我们已经非常熟悉辱。而ATS为纵向布局淖呜砂,造型更加犀利渴画,同时采用的是远近光一体设计散认掣。配置上都采用氙气大灯书,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伐蝎踞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凭,但是可惜没有前雾灯航。   从车身侧面来看肉,我更喜欢宝马3系畏皑,腰线更加锐利某钨篇,营造出了运动型轿车的动感效果烘。而ATS侧面饱满厚实抽磷陆,典型的美系车风格胆。   两车统一采用的是双曲率后视镜趣却,并且带有电动折叠和加热功能藩宫,同时集成了LED转向灯百惮川,显然宝马3系狭长的设计要更美观始。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涣,警示效果有所提升沉厕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熟氮枫,双边双排气管设计也展示了其运动气质侥。相比之下凰圭,宝马3系的尾部显得比较平淡曙,家用车的造型在气势上要弱于ATS昧单。   轮胎方面凤锰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邻傅闹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎皖垄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胎来沥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宫搂努,都是偏重运动性能的选择肥诧踞。" "  提起东风日产天籁怠疥,人们往往都喜欢用舒适栋递防、性价比高盎缔、省油这些标签来为其定义贸筋法。的确式舞,作为日产在华销售的顶级轿车泉娩保,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邓蠕,在中级车市场中处于上游位置纠纫坦。不过这款车型的加长行为通托括,却与其他同级别车型有着截然不同的理念览冠戒,天籁公爵放廷,虽然是天籁的加长版本愁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蕾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手具痹从,挑战更高级对手承,才是这款加长礼宾座驾的真实能力摆。   25.18-29.98万元的价格区间睛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势棵。相比同级别对手雅阁权悸铝、凯美瑞加干嫉、迈腾等热门中级车鞘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼欣书,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无木,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摔诞,在提供更多给消费者的同时虱毙,却并没有在价格上表现的有多高调哥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丘,但是通过对细节的仔细端详沃,你还是可以发现不少变化之处弘极炕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端歼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近殊额。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹃肩朝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骂乳念,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斜钡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm罢愧详。而与豪华品牌中级车相比较檀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm誓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嚷烽受,整体协调感还处于平易近人的水平撤倒。   本文导航岸盯冲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喷两逗,数以万计的人们加入了摇号大军酥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佃毖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铝棵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匡健沧,一步到位的想法也被大家普遍赞同闹妒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懒,强劲的动力廉坤豢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜莆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汗巾迁,它们的价格和配置都比较接近供瘸画,下面我们一起去了解一下狙徊哼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粪瞎:15.98-25.18   推荐理由式白每:大气时尚的外观铂危、配备豪华全景天窗私辽蜗、全新T动力以及较高的性价比式。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钉牌,采用了起亚家族虎啸式的前脸淌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抱堡椽,能够满足不同购车消费者的需求插截,值得称赞的是啊纳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恭帽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汾,在同级别车型中也具有很高的性价比鼓刺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咸却,自从彼得希瑞尔来到起亚后痰般围,为起亚家族设计了虎啸式的前脸突愤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸靠贩,大大提高了起亚车的辨识度厦绥。熏黑的前格栅看上去更加动感匡奶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冲秒皆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长超,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感揩悄,并且兼顾了空气动力学拉被脓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啡晒嘎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高你伪溪,LED光源看起来更具科技感四眷戚。   新K5的内饰进行了小改动踩翔矢,用了和工艺均有所提升赖娟及,三幅式的方向盘也进行了重新设计卑沪,看起来更有质感矩,使用起来也更加方便挛滦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稳,也提升了整车的档次感得财马,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粱酗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型想丁熟,A柱倾角也随之更大陌砍,对于一名1.82m的男士来说侨罗撮,头部空间的局促性很明显怪羚,通过降低座椅高度后么办急,驾驶视野也受到了一定限制蟹痪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗜,同一名人员在未调整前排座椅后本蔷嚎,直接移动至后排乘坐柑,腿部空间十分充裕漏,而头部空间也在可接受的范围之内佛墩。总体而言革抨,如果想舒适且安全的驾驶K5妮,并不适合个头较高的人士坎惯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞公掠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梧需欧,最大功率180kw贰侩赡,最大扭矩350牛米瑰玛捂,搭配6速手自一体变速箱哩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卡戈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忍渡瓜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冯淖本。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内星啊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茬。如果你听到4系觉得陌生轨农,那么当你见到它一定觉得很熟悉警踏握。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牛萎步,无论外形还是内饰都与3系很相像垛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韩刊腺,因为在它身上不仅有3系的影子淖宋皆,同样也有着自己独特的光芒鼓兽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掠牡奥,59.6-73万元的定价也高于3系埔。不过其实也可以理解触,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版龄,而是想要一辆便宜些的“6系”稗呢褂。   宝马4系提供运动火爸沸、豪华裁、风尚三款套装沪剑惰,价格方面没有区别咖沁。车头部分确实与3系非常相近罐痛,只有前包围能够明显与3系区分出来颅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素安。整体来看牛乌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凯,仅在细节上加入独有元素搭堂。 【左螺:豪华设计套装(选配)/右腊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解淘,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗽反。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萄,这样的立体感是3系无法给你的闷。车身尺寸方面期题爽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短躲码田。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碧汾,轴距两车同为2810mm翟瞧酸。相比竞争对手牧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瘁扮募。   由于定位与平台的原因敞撤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搭,也达到了对自我的超越届的。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瞎嫌。尾部张弛有力的线条翟具,勾勒出肌肉感极强的视觉效果松拓逻。   本文导航董让:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巴铆,2013年又有很多车型和大家见面了青参价,它们各自出身不同性格迥异累,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现相墟酣,其中原因多种多样癸,下面就对它们的表现做一个简要点评钨莫,并送上编辑们的新年寄语鹤。 东风标致3008   上市时间碴:1月9日   售价颓剃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车鹇⑵汀,法国人终于坐不住了饲茬,要将标致3008进行国产挠,最初还担心它法系前卫陈掀青、超前的设计能否被中国市场接受炮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情墓贿甭。   不过似乎这一切的担心都是多余的料脆解,东风标致很清楚大家的喜好寿侯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氮、尾灯等部分进行了调整鄙捍,类似机舱造型的内饰得到了保留腔灯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讹茨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素损认仿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计午答。   动力的调校同样符合中国国情敲刨,由于中国道路情况比较复杂疚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多花,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机欧迸课,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛防。尽管变速器的表现有些差强人意哆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如删试硷。 为了进一步满足市场需求混很,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型摩,丰富中低端产品线聪。   新年寄语惮桂菠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的施督,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上石姬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侧。" "  汽车除了是交通工具之外欧损,在中国它还需要扮演更多角色徊媳匙。比如绰别,它会成为一些人身份的象征姥参焚。也正因如此描,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴夺。在车型跟随换代而越变越大的时候目,它们还不满足氏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型归粕匡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恍牡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了齐悸饺。   从长轴距车型诞生起卵寡,围绕它们的话题就从来没有间断过扳扒吼。长轴距车型的空间更大是显而易见的幢岸仙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗倘?是为了操控放弃空间尚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汕。现在烩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿还分,并且差距幅度有多大疮超赏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刺戈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一努扑。从设计上来看兔派到,它基本保持了海外版本的特征喜纶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灌。整体风格比上代车型更运动淮柑袍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准少夹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型说盒途。它在设计上与天籁并没有本质上的区别琼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寝,同时蕉,在配置方面也向更高级别车型看齐欢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弊霞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戊刷缔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性穗蚀还。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势写揣,那么实际情况果真如此吗儡善?   首先婪咕请,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痊。将天籁停在起始位置后纷默建,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咐粕陕。之后兜超丛,向左打满方向抱汗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作箍刷,然后再次用桩筒标记后轮位置污。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沦兼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异率魄。   实测印证了我们之前的推论祈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哥醇蛔,但差距不算特别明显蓝。两者的方向盘直径和回转圈速一致辩纪。实际驾驶时险女,除非路面宽度限制特别明显画,二者没有本质上的差别边娇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准臀溯钡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况桂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话联悲夕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响社汾遂。当然忱及,陆军1号的尺寸太过庞大郡,算是加长得比较极致腾哆态。那么的,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗味佩多?   同一水平面上郸混,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钩,二者的成绩均为150毫米卤末。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桶。   我们的测试方式是将车头正对坡道曙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止歪枢木,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论荆婪隙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米库凡燎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬干乒,但结果令人意外敬铃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米顽。抛去胎压等因素的影响即节,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平计篓戮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搽怜?如果排除自主品牌的话屯徊惰,这多少听起来有些不切实际吧捎皇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挠。不过这个看似不可能完成的任务褪,正因为有着咱们自己的汽车企业衰城贾,才使其成为了现实粮。10万元给我络,我会选择什么车呢赊拔?今天就为大家介绍两款不错的产品辞,众泰T600和比亚迪S6薄浆,它们之间孰强孰弱心,看完文章之后您便会知晓棱蜜擂。   4天以前尸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拭巾绿,顶配不到10万元的售价锑,加上1.5T发动机出色的动力表现沮、以及全景天窗拭掸、倒车影像等丰富配置的加持郴集撇,让所有人为之眼前一亮猫那倾。而在该级别中潭歼福,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吃篙屉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抗炮肺,还有着出色的销量和用户口碑娟轰麓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的褪厘。所以今天泞劲法,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比旦晨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宠诡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嵌紊那。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爬贡诬,这款车属于小一号的紧凑型产品逻,因此这里就不掺和了炔胃猾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观模:两款车型造型原创度均不足绰夕徽。   外观造型上势萌醒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妒疥,但相比之下落蔬答,众泰T600显然模仿的更彻底一些烈奶漠,车头与车身都是完全的拿来主义辈乒端,没有一点原创的元素滴落娃。而单就最终的效果来说戚,众泰T600显得圆润饱满使,比亚迪则更加的精致显大妙粗洪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm澈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丹沁熟,轴距为2720mm炔,从数据上看相痪郸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乔,而众泰T600比对手更宽临水摄,轴距也更大惨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些膝磨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎摹韦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎旁,在轮胎规格上砍嘛淌,众泰T600更有优势一些僳剐。刹车结构上疆泡祟,两款车均采用了前后盘式刹车端嫡。此外盎卵,在备胎的布局形式上仕,比亚迪S6备胎采用下挂式第嘿,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢殴埂,不过更换起来略有不便拉昧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擦拢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高郎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配臼射昆,线条上显得不是很协调社娘链,后雨刷逞常、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备趁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达号芜疤,而众泰T600根据官方的说法嫉记,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了把汇屉。   钥匙方面梆,两车都配备了智能钥匙械长,并且无钥匙进入撬、一键启动等功能也是一应俱全忿晾篮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缆蛙,但质感和色泽都比较不错吞氓。相比之下扳耗似,比亚迪S6的塑料感略强及悉,但它的两把钥匙中苦,有一把还是卡片式的趁,挺有档次感的讹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朝喀,据日本共同社11月报道拧补嫌,丰田汽车公司发布预测称侵蹿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆孪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录畅。而2013年前十个月呻勒,雷克萨斯在华销量同比增长8%趁,而7-10月同比增长了24%射魄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势案娠售。那么秦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苯暇磐?在这个产品为王的时代中段试,或许答案非常一目了然捞信,品质卓越的丰富产品抄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渭介欠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛋丹,而其到了2013年也整整历经了三代产品池淌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筹铅灯?在这代产品中究竟有哪些新意梅等猴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的峭侈雄。所以琅,在这个2013年的冬天垦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT筒巴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辛轻。   是先有鸡还是先有蛋氦?这确实是一个哲学问题璃。但是对于车型换代而言伶筛凤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情庐。在介绍外观之前标,有必要介绍一下其前世今生姬颂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烤,全车线条设计更显张力拔叙,饱满的肌肉感让人过目不忘仟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化派。   第三代雷克萨斯IS该,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刮,全车线条设计更显张力跺,饱满的肌肉感让人过目不忘钉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度崩些稠,但当这款概念车面世之后磷坪淬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风镶。虽然没有LFA那样气动山河疚讽,但却是可以做到惊艳动人起煎焦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV不呐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吗,要么从一开始作为越野车的分支硅浓,要么不经意又成了轿车的替补读,但这丝毫不影响它越来越主流瓮姬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猎敬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兄。   一向个性张扬的Jeep品牌握擦,一改传统的硬派风格稠夸,走起了时尚运动的路线吕。不仅如此奖软,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贪蕉赂,在国内各大车展相继亮相窃动,赚足了眼球港家。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糠慈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颊叹醇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垛癸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啃诡掇:一改硬派风格拨豆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诡番,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型围硕,在这样的大背景下柯郡,自由光孕育而生辉。只是从自由光诞生之日起汗飞筒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刊纱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吐喘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诫,定位于介于指南者和大切诺基之间叔稗,竞争对手直指奥迪Q5承、奔驰GLK联称、沃尔沃XC60等车型仿誊溅,车身尺寸方面汕贤凛,其长宽高分别为4624mm尘梧甩、1859mm笔惨盛、1707mm淋,轴距为2719mm惯,与竞争对手相比并不处于下风吕妈驮。   既然是Jeep品牌车型牧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鸵,只是造型有所改变疗必巴,一改以往平面式的设计荷,采用了类似“折角”的设计咎,当然效果立竿见影互弧,整个前脸变得更时尚也更有立体感箩掏零。前大灯的设计标新立异的借,采用了大胆的分体式设计浪歉趴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烦淬澜,氙气大灯恍、雾灯依次向下排列镶耸。值得一提的是该车的行车灯蔚五脐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撇黎颁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舍靡蓝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绊陛拔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯长浅。 斯巴鲁BRZ 券:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机熟,采用后轮驱动平台蔫妓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泞饱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讨斯纷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揭萎钦,而外观和内饰由丰田负责逞迸。   尽管如此倡,BRZ并不是“每个人的菜”藏。尽管设计了一个小型的后排座椅冉守,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酞闹,音响和娱乐信息系统不够出色赌替拾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寞畅逃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮示得。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翟搔恍、并且外观时尚动感的轿跑酷火,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脱寂建。?   下面就具体了解一下BRZ的特点笑溺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机跨矮顾,最大输出功率为200马力靶,扭矩为203牛米拎速。据美国环境保护署数据显示垄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里褥瓤莽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg第歇法。 ? 斯巴鲁BRZ 氦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刚嵌埃。两个版本都有手动挡或自动挡选择剿略贿。   豪华型BRZ的售价为26肛,265美元日妹垒,配有空调系统噬狙,定速巡航系统颈,电动后视镜咀纷城,一键上下的电动窗毕,后门仪叫率福控电子锁送笔,真皮包裹方向盘盎查蛙,65/35规格折叠后座此率,HID大灯剁芳丢,17寸合金轮圈秒毯,有语音提示的导航系统沸腿非,实时路况警报扦蝎,USB接口和车载收音机舍被。   限量版的售价为28兽羡夯,265美元慑腑,在豪华版的基础上增加了雾灯蔷涉,真皮座椅巩串炉,一键启动料鞘天,后扰流板萝桶,配备照明的遮阳板化妆镜温,双区域空调控制系统卫券,前排座椅加热和后视镜加热全兰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统遁吮枚,电子牵引力系统碌精,稳定控制系统以及6个安全气囊淘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焙锯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谁青,无论是正面撞击忿间,车顶强度倘扔,还是座位与头部保护试验幢,BRZ都获得了高分躬堤,可以称得上是一款非常安全的车取。 ? 斯巴鲁BRZ 吵风:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩得,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撂,加速时的推背感没那么强烈诉儡唤。不过曝抨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者察,对于六速手动挡十分精通亭玻,5芥幻拐,000转起步对你小菜一碟的话篓,加上BRZ的轻量化的设计帘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寂啪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寝赏糜,并不夸张的外形设计戮卸,精准的方向盘稠屡套,强大的刹车和印象深刻的牵引力许。   总体来说拇袍哇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受姬。而作为日常用车来说诡频,路况好的前提下逞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妙桶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽阮,严禁转载揣,违者将被追究法律责任竞腊姜。责任编辑蘑份多:李敏" "  作为一款小改款车型苗烂胃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致棵顽恰,甚至在细节方便也没有任何变化喘附,仅仅表现在配置上的升级匈。回顾智跑近3年的上市之路来看搞吓,依旧保持着其独具一格的风格屉缮恰,即时在如今来看膛畔,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸵汲,回到3年前咳坡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L壁爱特、2.4L两种动力共10种车型萌盖粒,售价16.48-24.98万元窃拾,售价与老款车型保持一致脓叙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型老搁,即使它远远的驶来行坛,你也会在车流中一眼识别出它虽莆,城市化SUV的定位倒也不特别郴氰啊,不过亨拢块,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剐。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意檄矮,与老款相比侥缆捶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饱。部分高配车型则配备主动安全头枕钦铰泛、前排座椅加热桥谜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硷涡处。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里加块,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沏。这些车型中包括了全新奔驰S级馁、凯迪拉克ATS娩崔、斯巴鲁BRZ爸煽、沃尔沃V40等备受关注的新车撵田测,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局划委细,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潦涤雾:9月28日 售价区间席:124.8-209.8万元   新车点评醇袭雷: “汽车发明者谁,再度发布汽车”辖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史笛郡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呵委,这也看出了奔驰对全新S级的信心该梦褂,从外观绦顶黎、内饰啃溯谎、配置等硬件方面的足够实力凶栋,甚至超越许多同级别车型率驮杏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啼蛇抄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茨哨掸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车荆钝回。具体来看涧攻,前大灯两算苟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似廷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诉廉驴,新S级加入了更多张扬的运动化元素筋怀垄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毋净,车身线条延伸至尾部变得更加收敛催,有点类似于现款CL级的设计捶困。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面玫矩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酗筐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现访侮坤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搞堆,还可通过其控制车载设备等汞嗡遍。另外腐断,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脱设、LED氛围灯墟且、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廖亩入、新的mbrace2智能人机交互系统等窟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计硼跺福,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学户,特别是后排的座椅霉缓,高配车型后排座位为独立设计拓凸辈,并且带有腿部支撑和按摩功能芳疙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重温把。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弥裳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机白青袍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淑,最大功率为245kW(333Ps)缕娘玛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疾,并匹配电动机石,最大功率为225kW(306Ps)擦抡劳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搜挺添,其最大功率为320kW(435Ps)底,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器褂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霖沮:9月28日 售价区间捕:30.8-43.8万元   新车点评狄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功毫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疆。但凯迪拉克ATS的到来凄槽栏,让宝马3系走下了神坛楼滑碾。相比一直宣传运动的宝马3系汀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹割躺。不过在终端消费市场上净,凯迪拉克还有很多事情要做癌烙恳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好畴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力强稿到。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糜驰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滤荷部。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滑缓,外观方面匈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伪嫩脯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计收舅氢,整体造型较CTS而言更加动感侍。   凯迪拉克ATS拥有50翘浅:50前后质量分配刃碍栋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哀涪箱、Brembo刹车卡钳迫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醛瘁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂享馈仑、LSD后轮限滑差速器敲、高性能运动轮胎陇话、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)连究韧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奖毒掇。   车身尺寸方面焦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翱,轴距2775mm竞。而未来国产后堡铣,轴距有望加长穗,以应对国内市场盎。   动力方面吗刺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机貉,最大功率203kW(276Ps)识驮梁,最大扭矩353Nm韭灿,其百公里加速时间为6.2秒森弥。传动系统方面阑撼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隙。" "  前言响僻橡: 在上一期文章中片采,我们盘点了2013年重点的改款车型妇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凛岸,在收集信息的过程中妓矫刚,编者发现了一个有意思的规律曙污,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型囱来龚,往往推出两款花堕,甚至更多衅漂抽,更像是一次新车的大爆发慕衰,或者说是新车开发计划中的一个波峰彪蹿,这样的车企包括长安福特俺、一汽大众崔、广汽本田等核柏。与上篇文章不同的是响,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晒,而是挑出了10款重点车型饰呸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裸迪,有的是较为低调酷修搽,但其实销量却很不错的实力派车型撬香。回首这一年嗅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间禄:12月10日 售价区间醒势:12.19-18.29万元   新车点评囊俏剂:作为大众全球的当家车型取履还,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汗灵,是相对比较原汁原味的一款车型孙痘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廓内啃,但空间的改善却更具群众基础疵艇。从速腾的热销来看处,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型速,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狸五览,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朽匠耽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拢戳,雾灯区域的改变也是如此掇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拼借蹦,也更年轻一些拉寞炊,少了几分柔美囱刻滇,多了一些阳刚的元素朝幌。   车身尺寸比第六代更大牌钩建: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剖慷汾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嗅舒糠,后排空间略显局促赔冉。这点在国产高尔夫7上得到改善柬谓蕊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm村,相比现款车型昂,长宽分别增加了56mm和13mm登,车高则降低了28mm虐颠。此外外,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斧,轴距增加59mm泛父,达到2637mm高埠究,使得后排乘客腿部空间增加30mm埠褂悄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喜桨赁,而行李箱空间也增加了30L描,行李箱总空间达到380L放。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿浯矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化港: 相比外观的“小改款”室方,内饰的变化却是颠覆性的遁操肠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狄,并且向驾驶员一侧倾斜阔蚂估,更人性化栋绍耻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点桔佛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垢姆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啸翘。   轻量化更加明显啡笛醇: MQB平台的特质之一便是轻量化掂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炒,质量因此降低了37kg史,另外发动机降低40kg蓉琴,底盘降低26kg里,电气系统降低6kg等等耪,虽然车身尺寸增加觅筒熊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg田偏谓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒙,并且一定程度上也能提升驾控体验甫。 【MQB牡垂咽埽块化平台】   配置全面升级芦贯卤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鹊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梦尖、定速巡航镀、启停功能厂多胶、第二代车道保持辅助系统囤未、防碰撞预警恰嘛、自动泊车羔、胎压监测稿好偏、电子手刹咐、电子驻车埂晃藉、一键启动洪片、新版导航及超级蓝牙等功能辉圣取。另外绩,丹拿音响鸿迪衡、以及更大尺寸的触控液晶屏喊钞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苇强海: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)硕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同显,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机窗,其最大输出功率为162kW(220PS)掸孔,峰值扭矩350Nm妊惧纽。   主推7速DSG双离合变速箱搭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绊发坤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溃钙童,6挡自动变速箱(AQ160-6F)另从丛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)受伟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT摆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慰颗,而1.4T自动舒适型推辞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱獭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哥残跑:11月19日 售价区间盎浑淳:12.98-18.98万元   新车点评梯千:北京现代是2013年的大赢家脑,销量突破百万辆但挺钵,并且销售车型整体售价在上升妹纫摄。虽然索纳塔八的表现还算不错是顿藤,但这是以高性价比换取的府忍绘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邦,外观更沉稳曙敬皋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者湿泡湃,再加上超出预期的低售价筷脸桶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捞骗倘。   外观方面缉喉,北京现代名图共拥有八种车身颜色赔挝钉,分别是水晶白歇晌、梦幻银荣胖、幻影黑纽、玫瑰红彻、水墨灰暑袄、宝石蓝蟹磕、丝绸金仕、北极玉很菏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溃龄,尤其是前进气格栅处的造型世锰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胚暗。细节方面缓,新车的前大灯设计很抢眼誊,区别于其它车型邪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赎库凛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm聪,轴距为2770mm粟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抱称薪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重切譬,以金属和实木装饰为主淡蛔鲜。配置方面猴,有主座椅十项电动调节圭兼、驾驶席座椅加热通风记忆功能遍忱、双区自动空调柿、倒车影像圭辰窘、定速巡航偷灰病、多功能方向盘伪、座椅/外后视镜记忆功能宠急欢、侧气囊/侧气帘哪括摧、副驾驶安全带提醒棉抽、倒车影像系统联、转向辅助灯垛兄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梳慈阂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梁挎繁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垛铆邓。对于后续会不会推1.6T车型陡,北京现代副总经理权赫东表示陛,目前尚没有这样的计划镁涝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阔平,满大街都是浪迁,从朗逸上市到现在的五年来参,在全国卖了一百多万辆宽,卖的这么好才衡扒,自然有这款车独特的竞争优势肛颠桔。要知道拜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汀,这究竟是为什么事技哀,很值得各个厂家思考蔽。市场定位抓的准袄,产品线丰富娟,产能跟得上蝗柏弟,都是成就朗逸销量过百万的因素鸥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泌俱,市场价16.59万元协。究竟值不值皆苛?运动在哪里己蛙婚?是否称得上运动恒兔?带着疑问弗诺,一起来吧撑舱狼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅壁莱草、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杯墓,这种运动元素的表现方式很常见锈晾悼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亥孺私,配上熏黑大灯这样的手法仕琉,而且很多还是豪华品牌在这样做认。这样就无可厚非了仆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陈菱滔,新朗逸又有什么不可以呢拎?   运动型小尾翼饭版、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俺,同样是传统手法韶叉卯,几乎在外观的运动性点缀上饶,各个厂家还没有太创新的方式览挞。一般些的梢躲僧,就增加这样类似轮毂渴匹藤、尾翼的装饰酞陀,高端些的纺糖康,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型膘骚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类维褐,不过四石,从侧面看桅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变力舰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目探等婪。   相比车头和侧面事面梦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些镜静祷,在说运动感之前唉际,我更想说说普通新朗逸的车尾灭,更确切的说细,是想说说尾灯眷日兢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起克吞锈,有一点略显单薄的感觉伤桓。运动版上赐捻号,尾灯加入了熏黑处理檀同散,双出排气管也更粗壮了话陵,保险杠的视觉感受也更丰富小,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悍熊。   本文导航拜晌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争患芒挨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稗问赤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发校弦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成皑蓝桅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茄,即韩国的蔚山乐,这里同时也是现代全球最大的工厂猜污胶。这个工厂雇有3.4万名员工伞,日生产0.56万辆车蓄。   Inautonews编辑表示浩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意头阔。五年前质量提高了惠,但是外形并不美观凹森涣。然而必分,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变歧枚撅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鼎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颧田,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朔耪。对每个购车者来说勃,这听起来非常有吸引力抬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盆桨。   与现代旗下的主流车型一样贯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法习,整车线条从头至尾充满着流动感茫。车身长4770毫米度,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米币欠尘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”憋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标椒,它看起来依旧如此的适合年轻人思。没错前抖童,搭载着一车的新技术之后畦咖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膳韶。于是当新车到来的时候瞪,你一定和我一样对它充满了兴趣财。这是最年轻的凯迪拉克卑栖趁、最小的凯迪拉克回,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克等佃劫? ● 外观造型涡:钻石切割风格依旧既郊撇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忿拜、2013德国红点设计大奖骨乃是、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宛吻邪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型低。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影商荣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拒懂藕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶航,只是这回杯兼纺,ATS是完全原创的作品坤么屠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俄,轴距仅有2775mm晨脊钞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枷法,而国内我们则把它当成中型车角绥落,和宝马3系标准轴距版谦迪、雷克萨斯IS成为同级别竞品冷,并比它们都要更小一些收下。   前脸的造型相当干练搜夯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张塘灰蔽,而是被很好的控制在一个合理大小上全卜帛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埂呻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条写,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鳞糜乾。出于空气动力学考虑瘫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绩桃就,当车速高于60km/h时填瘫柒,前进气格栅会自动关闭悔豌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甩恒淬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淌创乒,并带有远近光灯智能切换功能腻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞭蚊揩,快速亮起徐拱氰,缓速熄灭的设定很显档次墟社。再往下看蔷稍,闪电式日间行车灯吞饱撑、大灯清洗芬按添、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硕蔽可。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赋己川,亦或是造型需求趴冕疏,感性的来说嗣蜜,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞍魄。身处车内豪坎概,隆起的部分会给视野带来一些遮掩似湾戮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲤。   ATS是一款后驱车痉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跨涝驮:50苹岔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沸脯,贯穿车体的俯冲式腰线疗、短前悬矾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杭洼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驾力,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备景,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扦瑰。而在规格方面佃户,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桓,前胎尺寸为225/40 R18通捂,后胎尺寸则为255/35 R18拴拳勿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匈绘苛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挽妥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伎佃朵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桥,至于设计师是否真有此意胖,倒还真无从揣测窃戚茬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寿坛览,实际上内,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计书。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垒缅萍,由此带来了不错的视觉冲击感蓬剑,给后车以足够的心理压力穷拌,至少眼前的这个家伙一定不好对付效稼构。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媚磐莱,至于3.6L V6车型何时会引进尝,官方暂时还没有表态欧,而是否会有V系列性能车型的推出仿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炊鳞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贤,我的第一反应总归是奥迪A6L发、宝马5系以及奔驰E级这3款梳细。不可否认擒隙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翰北氢,路上的能见度也说明了这点馆。不过围摆劳,随着市场逐步的被细分刊混,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汤堆,除“老三样”以外陆庐,也还有其他选择队抹铆,比如童裂敲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔡牡屯,这两款不错的“非主流”产品娟叫。   今天尺饺容,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鸽,领略一下“非主流”中大型车的风采蔽脐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同查,当然瓦鼎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筹。(注帽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奶笔,雷克萨斯ES简称“ES”岭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寡寿掸,编辑先和大家解释一下“非主流”勿帕熄,这里并不带任何贬义楷。从销量看低胆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仕戏,宝马5系9000台以上表扳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捎疯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辽。   外观市:XTS尺寸明显更大朝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说项兜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准派惯棺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嗅。造型方正且棱角分明的车身造型桓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰考居,都很符合人们对“大气”这两个字的理解闺。可以说它给你带来的面子效应醇,绝对超过它的价格扫,在半年长测期间互爽,我在停车时经常会被问痢年:这车得60-70万吧起鹿寒?   相对于XTS外观的张扬吝伎纽、霸气勃帕目,ES则可谓是低调宝么膜、内敛很多沥鸡村,整车的线条和比例都比较匀称抚句翰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阀。   在车身尺寸方面店苹,XTS的车长达到了5131mm沧,比ES的4900mm足足多出了231mm芹,差距可不蟹独选,但在轴距上混,两者比较接近酱蚂矢,XTS为2837mm绞涪铜,ES为2820mm略,仅相差了17mm对,至于最终的车内乘坐空间表现蹄分盎,它俩也是半斤八两捅苯曝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潍牛,氙气大灯伍慕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少噬瓦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捅疥送,ES则仅有近光是氙灯户杆,远光为卤素灯泡晨角杆。其中童箱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瘫,显得比较个性绢矢。而ES则还是灯组传统的横置式刮罢滩。   再来看看轮毂和轮胎玖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奉确,ES为17英寸晨辽表,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎如,市场售价约1500元/条脾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涎矗,市场售价在1000元左右/条割。可以说露泌炉,在这方面两者的差异还是挺大的籍说。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恐磋砍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寄垃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成死〈场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拓谭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敛税,下面就让我们来看看他们各自的优点奇轨抡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦噶胎僳,其他两款车均有上万元的优惠冬,但相比比亚迪秦的国家补贴女,这些优惠就算小巫见大巫了定痰千。目前在国内的某些地区椿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阮坷绣,总补贴额度可达到7万苟旦蔫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郝。   在外观方面哥划,这三款车均有各自的特点渡疾墟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感电便。而本田则是日式混动车的传统样式婚辞,看起来非常别致肉效。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踢,非常有气势来农。   这三款车中节倪实,比亚迪秦的动力参数最强壬筋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平测儡。不过要是论舒适和驾驶感受雾,锐志才是这三款车中最棒的瑟蕾赤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撩唇,因此它的动力参数看起来没有太大优势汾感。   三款车同为轿车富侈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巫桓镀,丰田锐志采用了后轮驱动际惩。至于哪种驱动形式更好戊狠啤,就要看个人喜好了菩盼。   本文导航塑:" "  简约内敛汲概、安全扎实潞可、品质优良橇碗,却叫好不叫座李奔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象视匿兜。然而对于一个企业覆啦哎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吗菩。为此柔汰菇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挽夹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甭喊唤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赋变襄。 亮点配置缮孙合:   City Safety城市安全系统想魔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下醋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窜失挎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统词,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讣偏玩,系统将马上发出警示并全力自动刹车吗颂,避免发生碰撞事故妥辖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绕,可实现自动排队功能弥涛览,除了可设定巡航速度伍兄,还可设定五种不同时间间隔浚魂损。   加强型盲点信息系统BLIS稀券设,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碗懈相。   倒车车侧警示系统CTA题劝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抹,如有车辆接近闲绣,会发出警告音和BLIS警示灯箱扛。   FAHB主动式远光灯誊沮舅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鸽瘸爱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疆剿,防止对方车辆驾驶者造成炫目绘敝耪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心及慑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猜唯截,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匠怯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距部龋稍。显然沃尔沃也意识到这一点抛,要想在销量上追赶""ABB""臣凌涟,国产是最为关键的一步梳叙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陕。S60L的到来肯定会对宝马3系江盲伸、奔驰C级辞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诗谱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手次怯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窖吃县? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幢,我们今天对比的是2.0T智远版材,售价为30.99万革婆,而其对手同样是搭载2.0T发动机位,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纺椒垛。 ● 外观对比   从外形来看饯洽弛,沃尔沃S60L给人感觉干练日陇、紧凑极,X型前脸略显凶猛巾乒,富有冲击力仓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啼牵我,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱且磨辟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利韭,采用氙气大灯光源敖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯创保,只是少了前雾灯席急潜。相比之下撬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虾发,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炉妨空,同时还配备前雾灯心据。只不过灯组并非自适应前大灯会,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恰谓特,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源峡匆池,确保驾驶安全刷卞搽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平互秽,轴距增加80mm达到2856mm农饲,而奥迪A4L轴距为2869mm玛事,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痴炒,不过高度和宽度有所不及辨强刀。两车空间表现如何皇紊,请看后文的实际体验嘲。   两车侧面造型也具有不同风格嚼旧递,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汾劳,而奥迪A4L侧面更加稳重拷,看起来朴实大方谁访礁。 在后视镜上施,两车都集成了LED转向灯甭坎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能朵享,而沃尔沃S60L则没有草翰告。 在尾部屋,沃尔沃S60L造型略显生硬了媳荆砰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和兑崔剂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哎计,同时加入镀铬包裹轨氏,气势十足辱,而奥迪A4L是单边双排设计瑞矩,无镀铬装饰时挺场。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎竟剿枢,尺寸为225/55 R16轮胎东,相比之下尺寸显得有些小了腺嫩,同时配备的是非全尺寸备胎摧合。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钡瓷,只有修补工具有点不厚道彭希。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泊靖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗膛瘟旅?当时的网络上绝对是一片嘘声虱惟健。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计躺碘磊,这似乎就可以理解为特立独行博寐哆?或者说创新坏骂瘟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念唉骑,通俗一点说就是范:走自己的路妒誓旁,让别人竞相模仿栋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胜谁共,时间不长才,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灭痘虏?当时我无法回答辅推怕,因为还没有对自由光进行全面的了解恭蚊撂,经过一天的试驾体验之后乾俄岭,我认为这次Jeep自由光确实有点料鲤坪睫,甚至可以说气势汹汹险筛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢慊贰,那么它到底有什么资本来搅局呢花?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案獭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谓粒触,在做颠覆传统这件事舌湿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兰际。就拿前脸来说抢白,好看不好看绝不是我个人说的算的灰伶,每个人眼里都有一个不同的看法淮牟疾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窖奔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看恰插,Jeep其实并没有太大的优势郝,包括大家最看重的轴距表现女汹碧,在这个级别也算不上是太突出澄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话现沸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争灯店,让消费者也能愿意买单晦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尾,其尾灯设计和大切如出一辙剧,只是在造型上稍微做了一点改变谜,以便能和后车窗衔接的更自然一些托。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样俊阂笆,这实在是太个性了老连,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杠逼徐,不是吗是公惯?   本文导航稻秦:" "  “便宜赋擞、省油参、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求合雾。因此副新,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骑漆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唐晾残。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”黎。二者不仅定位和排量相同皇冬,售价也都是6万元出头懊。那么谁的配置更丰富涡瀑吾,性价比更高呢冈?接着往下看吧拎。   备注某: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型度,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庇垮媒、“天窗”和“后轮碟刹”擞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湃耸矩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稼论,促进其他品牌产品的更新或者降价寒嫁,以提升竞争能力系憋娟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形加彤侥,但又觉得竞品车型优惠较多”倡教。今天就随着我们来看看蒋喊,新威驰对比瑞纳舞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豌,此次我们将两款车型的顶配加之对比棚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蓟凯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元猛雄堆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叮取艾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茎,以往圆润的风格被全面舍弃痛嗅,车头变成了现在最流行的大嘴形象屡概朔。虽然初看有些夸张显,但是符合小型车定位誊师伯,更多时候它是年轻人的代步工具蹈颠,所以造型必须年轻涤梆。大灯面积不但较老款车更大衔捶,眼神也更加犀利挞谁逛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菊拓但,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诵硕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窝老上。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蛋匿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样七。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异响途唾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下律,诸如电动天窗沁、前雾灯与后视镜调节都在其中刺维,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能另,日常使用的便利度稍高一些顶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嚼,轴距达到2550mm勉几。与老款车型相比加长且加宽穿粱惰,这是为了适应造型变化的需要伴涣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势色藤钱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹊是。   新威驰车尾没有车头那么激进拍仕里,显得时尚而舒展廷嗜。整体线条看上去硬朗多了侍。在高低配版的车型之间幢袭却,外观元素的差异并不明显叹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条家,不过在潜在的功能上却有所不同阜,高配车型具有独立的外部后备箱开关女,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启隘胆,在日常使用方面的便利度有所不足韧酱厩。   瑞纳尾部的线条更是犀利旧妻弹,线条从车身一直延伸至后备箱贸磕夺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蜡讲喇,增加了不少的层次感和运动感逞。" "  旅行车在国内的发展进程齐郸,现在似乎已经开始有所起色帘,但受到各方面的影响该拜愧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃端扫官。记得应该是在去年堡湃坝,各大主流网络媒体几乎在同一时段涂华,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章料唯,虽然没能在实际层面上起什么作用蹿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沛粪,但是大部分车型均已进口形式引入儒矢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捣肝。宝马全新3系上市后纯匿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拢鸥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本莎窟碘。不管是厂商的试水工作疏,还是为了后期大力推广的前期准备迸河奈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扦谭娩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的摧蝗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车釜台,但官方却并不这样为其定义帝掠涡,所以除了V60之外蝎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戏檬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辆滇厂,三款细分车型跨越了30-50万区间冗祭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地须。   328i M运动型凸敦,是3系旅行车中的顶配车型斗潘,M套件必然是它表现非凡实力的根基敝。BMW的M系列产品反隋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岁咎提,也很难在视觉冲击力上对其造成影响山屎。在M套件衬托下的新3系旅行版鸡垫,表现出的攻击力和威慑力很强酪迹恃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型藩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炯亩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感溉继沦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倘克线,也是几款进口旅行车中最为全面的蔚戈,除了前部以外填,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头努,令驾驶者的便利性有很大提升彩祥闲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骄,造型圆润的尾部整体风格扮渤将,让旅行车身份表现的恰大好处八。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩焚签仑,但是尺寸不大宦滤卤,威慑力也没有想象中明显丝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念釜,极富肌肉感的线条元素脊,让它表现的干练紧凑猎菩。   本文导航检驶插:" "  曾几何时令,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吵潍。物是人非沦,随着中级车市场竞争的不断加剧订畴皖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斧。在上个月的广州车展上狙刊瘸,全新天籁·公爵正式宣布上市写不墟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢础谢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析峭埂,来做进一步的了解吧胶孝脸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较韦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兴蕾: 稳重与运动嵌净,风格各异   车身尺寸方面抠煎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吴兽,车身宽度竣忌邵、高度与普通版天籁车型保持一致什,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm皇骋坞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谋,只不过在细节方面有所调整弄逼刑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构先,后保险杠排气管内嵌抠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裤纲须,俨然简多了几分气质的提升罕忱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笆捍, 新君越的外观风格更趋年轻化软,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开递,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅七熬习,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面忿,尾部设计与前脸造型和谐呼应祁家炼,相比老款车型稳重端庄的设计风格礁,全新君越更容易让年轻的消费者接受炼。 【君越 整体外观】   外部配置方面粳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壁啡版、大灯自动清洗等功能锤堪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到股料。通过下方的表格我们可以了解到鸥课吃,同价位的两款车首,君越在外部配置方面显然更为全面一些晤彩,LED日间行车灯奈厦校、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的味会,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涣捶割。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价访申纳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嚏巳: 日间行车灯签毁绷: 随动转向大灯唐杠茫: 大灯清洗装置锯檀: 氙气大灯掣: 倒车视频影像素贺疙: 大灯高度可调摹: 自动头灯薄反竣: 泊车辅助嘶暗: 无钥匙进入系统铜: 感应雨刷氏塑: 电动后视镜泉: 后视镜电动折叠啪界久: 后视镜记忆沫熊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抵团古,年级里有几位南方来的同学扇蠕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呢绦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摊伙喜。雪对于那时的他们圣,是上天赐予的礼物垄。但是恒,对很多北方人——比如我——来说咎,雪却是避之不及的灾难铜磺渤,它让我们的出行变得困难重重岛。不过这次却不一样柬剂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蘑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣葡慨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先里挠,请允许我隆重介绍一下今天的主角坦马节,我们的冰雪座驾跋港啪,一款中大型SUV——福特探险者督小赤。探险者是福特的旗舰车型派,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滇鲍挞,共两种配置粪,售价48.98万记辑控、53.98万筒阜朴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元攫蛔疼。我个人非常喜欢探险者的外型渭嗅,它魁梧而正派拒高,颇有美式SUV的霸气樊想潞。牡丹江的冬天白雪皑皑媒埔力,探险者出现在这里十分应景爱窜刷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虎竣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奉采。这样的冰天雪地里理,就算是带着手套在户外拍照荆沽靖,手指依然会被冻得失去知觉多驼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戏。探险者的方向盘加热速度很快欢铺辨,开启后几秒钟就能感觉到热量芒,太实用了殿糠某。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炕肋,匹配6速手自一体变速箱勺。探险者在海外还有2.0T版本车型察屎,不知为何暂未引入国内亩茧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膛逛,并没想走量百瘟牌。   探险者为承载式车身结构玻卿,搭载一套适时四驱系统拿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器砷骄,后桥轮间为开放式差速器睛沟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助厢锯冻,以制动打滑车轮的形式实现救。这套系统的越野能力或许不是那么强大辰,它主要是为提升公路性能而存在的辑破掣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剐崩。这次我们挑战冰雪路面烯副,这套系统发挥了重要的作用帮杜。另外不容忽视的际科揽,便是探险者的“神秘嘉宾”了杉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮惆蒙摹!它是一款高性能冰雪轮胎此思,官方称它应用了发泡橡胶技术灭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谜猛,从而让胎面贴紧冰雪路面磕敖队,提高抓地力段。当然妹概笛,这款轮胎价值不菲前钎,以探险者高配车型的轮胎尺寸舷韶谱:255/50 R20为例翰搓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元居诬僳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的文碱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上臂窟胁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企参煽丸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑告群汹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孝棵夸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表达鹊驹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出考募汾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佃吐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嘉豪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满互疯迪,两车的轴距都超过了2700mm环,使它们在同级别车型中的优势非常明显绷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惹,略显圆润的车身看起来动感十足劣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感殊盟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丹,550引擎盖上V字型的线条动感十足祁无。C4L大灯的设计相对简单匆牡,全系采用了传统的卤素光源屠某圣,而且并没有采用透镜的设计懈饥诉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磋帘胺,还有转弯辅助照明功能荚蹦铝,保证了夜间的行车安全齐谰募。两车都配备了时下流行的日间行车灯扔钠罗,值得称赞的是凶冠,550竟然为雾灯也配备了透镜痴,这一点值得各大汽车厂商学习坷粪守。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏隘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坞际,550上扬的腰线勾勒出时尚笛啃、动感的侧身线条讼嗜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咆绒铰,并搭配LED转向灯弓,视觉效果和安全性兼具柔具。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有感百,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口片懦。   C4L具有无钥匙进入功能豁长,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性插翻,550则采用了常规的伊郎砗耍控解锁功能瓣毛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格暑,C4L刀锋式的造型更加犀利默蓄,550则更加尖锐迷挎。   两车的尾部造型比较统一毁管,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溯长坟,圆润的造型颇显稳重票伸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幸级倦,这样设计不仅美观隙肮隧,而且可以增大后备箱的开口角度灿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯畔编,视觉效果极佳奴屋荒。两车都采用了4点式倒车雷达盯曙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物江航,使泊车更加安全想肠秦。C4L后尾箱并未设计开启按键哥,只能通过车内控制按键和宜蹋控钥匙开启爆纬是,而550则可以通过后尾箱按键手动开启箔诧,使用起来非常方便乏抵归。   本文导航份:"    紧凑级两厢车绷虱程,如果倒退10年前趣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孺耸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瑟鲜猎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怕兰境。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氢腐韧,它于不久前推向市沉健,但其实它在国外早已上市钠是干。雪佛兰在近期才引入匈,相信也有自己考虑丝嘿,好在这个时间也不算晚烤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐檬,相对较低的入手价格赣笆非、时尚的外观设计以及良好的运动性能邢尺,都让其成为该细分市场的热销车型滑卧。而在紧凑级车型中晌,三厢版在兼顾运动的同时惹坚,实用性相对更高一些腊赖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念娶吧的。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附浅迹克斯三厢版(以下简称溉姘福克斯)进行深度的比较杆纶桐,到底谁能从中脱颖而出倦,让我们拭目以待凯舵。    在刚刚结束的2013广州车展上蕉傲霓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴败釜旧。此外涪,柑呓寺纾克斯去年北京车展的正式上市皖苦露,也让这场紧凑级大战更加精彩俏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吃绿玖,作为其小弟的马自达3能否一样出色轿期呻?覆迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伺,能否从容应对墓阑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓曝剧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涂霞。就在媒体日当天荤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肉幌郸,经过旁边人的介绍抒,惊叹一句腊:原来不是一个车拔拱ニ馈!可想而知券贫,这兄弟俩得有多像堤。    2012北京车展上市的噶医龋克斯相比前者婆,已经在市场上打拼了一段时间难。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了臂,但是溉辈吐ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陪徊,还是毋庸置疑的寇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秽,为了让评价更加客观仟定蔡,同时朔嫌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样填钮捌,我采访了一下身边的同事和朋友肛没。   同事A私纫赊:男娇翔超,30岁目挺、已婚绦菏吼、儿子1岁多    我哪个也不要虱,原因只有一个棺里:都太小幸莆肺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奶失船,实用!当然这两个车白给肯定要虐胎朽。(也对锰,老婆孩子热炕头的人矩唤散,还谈什么运动袍辞挪,能装下更多的人和东西屠凉叫,才是硬道理)   同事B奴甲末:男甲荚,老阜付蚊牛克斯车主卤,奔三的年龄回患,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副茫克斯草臀氖,理由是有优惠踌、货源足倒、随时买汰,听着怎么跟买菜似的逛巷甭。   前女友壁褥惰:24岁鹤,高尔夫6车主峨同警,略带公主病    选马自达3拘,原因是好看奴,我再问还有吗覆,答曰烦灿奇:好看吧妗!我继续问溪肩懈,跟我急了夺廷,提问结束缓。   现女友堪素举:25岁汐颧,对车没有丝毫兴趣哀戏撮,仅对各类衣服蚕、包包卉、鞋等物品上心    我选马自达3吧谴,原因是就看这个顺眼涎署,所以就选了癌。(明显敷衍了事)   女性朋友钠垃:24岁妨躬怒,某时尚杂志签约平模价绕,对车有些兴趣触巫鞘,但只是停留在表面    我选马自达3拧,因为好看悍,身材我喜欢稿檀,而且红色(主打色使丝:魂动红)是我的style肝碘,所以我会选她的说恨。(这种中英文混合体挫实嚷,外加“什么什么的说”的语法真别扭叔,说她好几次剁裤,不见改)    采访结果显示逢烹,果然是萝卜青菜信剖、各有所爱黑糖仟,而且给出的理由也是五花八门呢录貉,那么到底这两款车有哪些不同耍厦表,在面对不同的消费群体时卯患,它们的表现又回怎样排煌,废话不多说蔫,让我们往下看卜菇。" "  2013年8月善,本田CR-V共销售了15393辆竞剑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月峦迸,本田CR-V共销售了18989辆闪慷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月集,本田CR-V共销售了19510辆卷导,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搪,本田CR-V共销售了19288辆刻,全国SUV销售车型排名第二......事实上儡淖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单错惋,它的优异表现还远不止这些楔,截止2013年11月底母板,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咸绦挛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠豪譬柬。是什么让它成为了国内SUV的明星岭勃苯?又是什么让它如此大卖吓?   现款CR-V有2.0L爸额烯、2.4L两种动力共7款车型垂投,售价19.38-26.28万元嚏平帮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沛,售价22.98万元)茂靠抨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钎陇辈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巍,纵观整个CR-V的家族史太筋禄,前两代车型还有些“方盒子""造型街陷,而从第三代开始潮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蛙,坚定不移的走着城市化SUV的路线偷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吠辆芜。   说到第四代CR-V的外形箱蛇,也就是现款车型镶狭,它的外形并不是能让你一见倾心的主镶,CR-V上市之初室苫鼓,人们对于这样的设计褒贬不一粹蛾滤,甚至有些“不得民心”嫉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掸揩唯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯变士肃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能裳很。氙气大灯填连怂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上衔彩撵。值得一提的是誊筒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上团,效果出彩芹喂。   车身长度比上代车型减少了25毫米苹,离地间隙下降了50毫米险韧,仅剩130毫米浦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脊,但却令离地间隙接近轿车号色鲜,轴距则仍然保持在2620毫米坦捎掳,整体效果比老款显得修长不少楞蜜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祈,在实际驾驶过程中悍,提供给你更加宽广的后方视野篓疯经,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勺。   现款CR-V提供17淳燎、18两种尺寸共3种轮毂式样道毫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂答恕辑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奸如码,车尾向外凸出比较明显率酷黎,给人一种臃肿膨胀之感腐发吾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逝背。现款CR-V车尾向外凸出比较明显八故,给人一种臃肿膨胀之感缕题,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因那,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妈,为实用性又添一分酸,从之后的销量来说唾搽姜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舷抗础,保持着高歌猛进的态势骑手。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抚戒单,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力女仍蛇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙旱噶城、精心屎攫壳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皇捐两,排量仅有2.5L粳妹巢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场画。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS强穗宽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它壳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歧赣峡。   第三代雷克萨斯IS肖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衔箱,全车线条设计更显张力衡怪穆,饱满的肌肉感让人过目不忘滇鸡叛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熟米簿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唱炮纪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猛,丢失了一丝霸气奴风。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撅洼蒂,长宽高分别为粕斜:4665mm孪、1810mm亥、1430mm鄙雄。同时轴距也增加了70mm坏,达到了2800mm钾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雀春,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尺,其前后配重分别为53蠢鸿:47钨淌。接近前后1础茧谭:1的配重也体现了其运动本质梧位。   IS车身侧面短小精湛揪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伯糕,显露其灵动的车身姿态猛挠唾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陈态,依旧是纤细簇身宽、锋利牧森寐,绝不与传统设计相妥协诗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见郴害媳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猩磊水。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性漠。   毫无疑问峰啸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力溯锑炼。你可以觉得它设计非常超越碌宪,也可以认为它很有美感蹋赤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驼碾加。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烷估入,石油的消耗量日益增大搓巢攀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油水郊芳,排放着大量的尾气李,制造着日益严重的雾霾天气策囤偏。汽车尾气的污染猜,越来越成为大气污染的重要元凶罐空采。开发替代清洁能源驾绵仆,代替排放巨大的内燃机匈,越来越成为厄待解决的课题梢。现在很多厂家都开发了混合动力车型拿捶币,这项技术基本上成熟了踞匪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平签臣唾,也没有成熟的商业模式来进行推广蜜,即便很多条件还未具备九人骇,即便这样那样的客观限制处斤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面峦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品监讽娃,叫做启辰e30晨风段鹅,这款车还没有上市漓,很多技术参数还没有公布犀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒜,介绍给大家波农。但即便如此狡,这款车还是有据可查革扔题,开发平台来自日产聆风电动车无,外观也和聆风十分相似颠背翱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿昧,2700mm的轴距和骐达相同罚列,外观的样子也有几分相似匙靶词。但明显晨风的很多细节显得与众不同厦挽,前脸没有进气格栅的设计令,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镀酵。而据厂家人员介绍蝎胎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刑匆,而是单独开发瑟兰。   尾灯使用了LED的发光元件瓢,看起来更加醒目莫仑,垂直的长条状样子也很有个性羞。但在车尾上赣榔九,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潦赫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凌卸擞,用以分担电池组的压力亩普,这在晨风上是没有的未混玛。   本文导航恐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了没,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秒坛列,照片上看它挺精神陶,设计有传承有创新蔽怜赤,硬件配置有增有减骗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镀讽,没能去测试现场参观参观狮。   命运总能给人惊喜舵茅纠。上周五下班前扔稼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目篓潘,领导突然走过来跟我说泥扳晴:“来了个顶配溉使克斯申绥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”感爽,周末的小幸福就这样碎了一地砷,我得跟两台机动车泡在一起懒虹煞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝任瓷窗,坦白说现在我对它俩都“不来电”农。这样也好吐,好歹保持个立场中立对吧氛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满徽桔嗅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浪,比如为什么海外有独立后悬架凸粕管?国内全是非独立后悬架楼?其实道理不复杂悲篮扦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睦弊刻,既然如此厢连酚,那就遵照做生意的基本法则来做涂垛,降低成本惜,攫取利润闭礁蛾,无可厚非褪。我相信如果改悬架车就没人买盒梅,那他们肯定不改癌朴媳。   福特比较谨慎且畅猎,善于跟消费者打成一片喀款,挣钱不忘树口碑吵熔栋,好口碑又促进高销量盒师,顺利打造良性循环圈斜萝赔。尽管它也有这样那样的问题姬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刷嘎玲,值得大众好好学学攻腿布。话说回来赐磕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路雾屯扯。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆荩克斯寺涩场,是各自家里的明星产品洁很饶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖萝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盘魂铣。把这两个重量级选手放一起撩鹤,能擦出什么样的火花来谢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利楼迪箍,似乎这样能出一口恶气脚蔬。不过我得劝各位一句别境:百花齐放很重要隘,一枝独秀最糟糕抹煽猾。   ●外观   扯半天总算进入正题桥,这个阳光明媚的周末怯,没有雾霾的打扰恨确码,我把两台车放在一起拍了套合影公词防。看看它们恼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7趟螺,一个是16.29万的顶配版两厢复撩模克斯弊袒。要说家族式设计蛾管砷,大众当然领先其他厂家警,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫌梧垄,福特的动作稍晚一些潮篓歧,效果不赖懊苛撬。   所以当高尔夫7和盖馍抖桑克斯站在一起的时候色诵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兜第忙。谁好看我不说参,大家都有自己的喜好磷。两款车前大灯组内容丰富款渭皆,氙灯港乌赡、日间行车灯蛾累蚂、大灯清洗璃、雾灯一个不少蓉度,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有竞特,而父宜啵克斯的则要花6千块买选装包獭,朋友们惕,要享受还是得多消费啊行窗泞。   车轮部分有看头险倒。甘蝗粒克斯胎宽215mm景,米其林博悦轮胎凶坡,轮毂造型带感肠,给个好评啦忻话,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蕾。高尔夫7胎宽205mm墩徘,似乎缺乏顶配车型应有的气势床,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧躬。   车尾设计各有出彩的地方蘑吩继,高尔夫7的单边双出排气颇有气势耙凹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疾冈虱,LED尾灯是个加分项微,感晕德幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意救。左边那台风格沉稳一些貌,右边的青春气息扑面簧缎劫,你喜欢哪个干?" "  “牺牲一定的车身刚性泥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车癸笑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溯舱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”柯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后死,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面形。就在上月块,奥迪再次引入了其Cabriolet版本椿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拜慨临,至于奔驰C63 AMG缝撩,目前还缺少这一车型扯戊尉。   由于是RS5 Coupe的系列车型咐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致穗架蓉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事席敝,毕竟除了性能之外外垃踩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的硕勃。   延伸阅读 寞厦咀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侗耙顾,其中包含对车漆颜色厦拌裙、内饰颜色以及电子功能等自主选择涛烦轮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的链掠希,所以在配置解读方面毛烦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糖蛔,并将官方价格告知大家芹砷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兢颊,软顶敞篷采用电动开启炉敢,时间上需要15秒即可乒奔,而将再次闭合需要17秒济建呈,其开闭结构为多连杆双片式金,这也大大缩短了开闭时间皆际。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梆古醛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挂,为了不过分降低运动性愁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吵溉。排气方面也是RS5的一大特色惮赏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管适,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怜,而在Dynamic模式下会全部打开塘。   本文导航漂暇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线县,或许大家已经是心里多数水,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型猛动亩,定位于新兴的小型SUV市场佛孙。众所周知苗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娶仿核,长安铃木选择在这一细分市场发力如枷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的跨摔猴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哭茅彤,通过对比分析脯蔬触,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钮筛嚎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元窘融品,搭载1.6L发动机岛绩,匹配五速手动和CVT变速箱钉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L飞、2.0L两个排量六款车型饰揽,同样匹配五速手动和CVT变速箱怠,售价区间12.88-21.88万元婪零哩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观派坛撤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面频翻瀑,通过下表的数据显示得知慌撅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手湘经,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX填姑疗,相比逍客丘、昂克拉等车型同样处于劣势豢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晚桓嘘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拟,还有与车身不同色的黑色包围哺炔纶、车顶行李架孔,短小结实的车尾匠澜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迸戳。车身颜色选择上凑,S.CROSS锋驭提供了极光绿敞极、皓月白忍呐、星辰银荣妹、丹霞红晶第、银河蓝和晶岩灰六种颜色灵泥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胶吝盲,雾灯娩、下保险杠也经过了重新设计蓬嗅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格霓。车身颜色选择上槐慧辫,劲炫ASX提供了珍珠黑齐疆、极地白秀、翠鸟蓝干、酷银点凌尽、钛灰五种颜色龋哺淖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面秸鲸痢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颗戮,前后雾灯鳞,并配备大灯清洗功能检,外后视镜集成LED转向灯;同样渺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盼蹿,带水平调节和自动清洗功能床锨块,其外后视镜没有集成转向灯嗽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂少。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂橙淋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂控水疲,二者均为铝合金材质墨拳。所有车型均配备优科豪马轮胎烦飘诧。值得一提的是俱罚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辩锭,这在同级别中比较少见互截肥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潞狗白,根据车型的不同尺寸有所区别痴,低配经:215/65 R16杆,高配纫:215/60 R17歇韧,轮胎同样使用的是优科豪马侥辖渤,同样配备全尺寸备胎瞥,两车在这方面都表现得很厚道菱藐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泄,第七代车型稼烹。其指导价12.19-14.49万都,这是配备1.6L引擎的价位笺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瀑呵勿,账面要准备好14.09-18.29万办。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轻庐,当然茎揩,身为第七代的它胯茨赏,在冲击属于自己的又一串“第一”箱硅鬼。但我们相信袭,短板才真正决定高度颈。   全新高尔夫的德国总设计师说茸晌,它的设计主导思想为“简单既经典”烽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞧:中网与大灯的相对位置肃、拓宽出车身有力的轮拱陵漂海、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了记祁息,这台在中国拥有极高人气的两厢车拇铰,一露面蜕嚎尽,就好评如潮驶芯楔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扯,但还是要将6/7重提寺陡踩,除了外观上的差异崇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鬼挤,比第六代车型要长56mm徒散。而整体车身比例上下,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辈碉衔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棠,轴距增加59mm樊跨纲,从而提升至2637mm绩阔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剐瘟雀,但新样式的内部构造也足够炫派臣俩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骆你。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念摹湿搞。高隔音性的特殊树脂层舱事,形成3层薄膜结构豪冀。它拥有很强的抵制振动物理性能多膜。   直接跳过撩人性感的腰线躺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型委炽。相比海外的双L型辨,或许辨识度更强一些吧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荤理巾,但高7的不一样喀蹋荣。细心的你会发现瑟模兰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堡,才会主动启动藉,并且拥有厂商宣称的132°广角狼饯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浓啊,天平再次偏向了驾驶者一侧老畏。整体内饰上惦厢浚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贤趣赴:放弃中庸的设计理念酬弯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巍全屉。不规则的T型区伤漏潘、活泼的金属线条点缀拱庆赤,让全新高尔夫大变身反柏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没漂,它能够让你感觉非常新鲜钉。   坐进高7内澜掠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凭到稻,比普通天窗大了30%鞘。而外掀的开启方式有点奇怪抽疥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虱番推,同时还为内部提供更多头部空间伶发舅。   大众车型的人机工程向来让人放心喝,这个角度的方向盘秸冲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冷帘乃,或许来个拨片更有型吧虎奈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度桥苦。   本文导航搭:" "  在国内的SUV市衬ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丧徘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恃曙迪,正因如此立,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芬钩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问表骇麻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破髓孔。   说到大空间瘦澈傲、七座设计攻安、配置丰富的SUV末,北京现代全新胜达是其中的表表者公,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求地,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猎堂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澜娇厘,下面我们将对这两款车型进行对比分析歪龟遣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垒拭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擎辑戳,设计上中规中矩绞告晒,采用了哈弗新的家族式设计元素日,这一风格将在整个哈弗系列上普及丧,代表性的设计元素有还隋:大尺寸U型前格栅穷猩哩,粗壮的镀铬横条格栅朴编窟,时下流行的“X”型前脸航举。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的层。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卉糠峡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杆困,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娥措然,再辅以造型锋利的大灯灯组涎绥,极富视觉冲击力每切。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褥疏牟,现代品牌的确更加具有超前思维意识狼烙酣。" "  如果提起讴歌品牌拱涪蜂,大家一定会想到MDX这款车度,究其原因澳侥世,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型频凹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呸掣,拥有讴歌最顶端的先进技术逻宏。在2013年惜,讴歌上市发布的新车相比以往潦饱,算是非常密集的淋。即将岁末瓣凡,讴歌的新款MDX也开始上市销售山恃鲜。作为新款疯垄凌,MDX的售价降低了氖裁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注商共里。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揩惺精?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术母碉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寿。使弯道驾驶更加轻松惯磁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上认,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赴会,在车辆制动时匠,通过制动延长扭矩矢量分配厘婚貉,提升转向的循迹性 栓拿,这在之前的讴歌车型上是没有的赫限交,包括RLX道。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祟筹撑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由爸零丝。但我们看到渺,在讴歌品牌乃至本田车型上接肖锻,自然吸气发动机依旧占据主流骋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叔穷,在新款MDX上使用的3.5L发动机娃,带有VCM可变缸技术巫伞瘸,在不同的动力需求下慰烷,发动机自动切换工作缸数倒念,用来节省燃料洗壬辽,提高燃油经济性阜檬仕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上写确凛,使用了全LED大灯舅然,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晌,不止在新款MDX上出现擞修,旗舰轿车RLX上同样具备窃寇。但和MDX相比税恢,RLX的前大灯内部结构稍有不同淮天颓。而MDX的这种全LED大灯绅肩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平踩能,但据了解讴歌正在向这个方向研发纯侣什。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邻体存,其中大致包括救援苗辩新、定位镜壁途、导航检索等常用功能阜徒。但值得一提的是寒,讴歌的这套系统在整车质保期内库,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘉搬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上榔画测,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鸽混脯,通过车头联、车侧青、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疏晶韧。对于前方障碍补湿肩、侧方停车妥伴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鹿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蝎圃胁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面艾,MDX采用了59%的高强度材料扦寂噬,热冲成型一体式门环等途径耙变,在全新平台上使用了更多的轻量化材料去附揭。   本文导航赁:" "  在新一代天籁发布之后拱挛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字低氮。二三十年前挽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腐遣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棚。而谈起这两款车秒,目前多数人对它们的理解是讽窟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勉,配置增高藩搜,便成了公爵和君越肩岭境,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疼逞赣、动力和配置等等嗡,却有着极具诱惑力的价格啦传腿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秆怒典,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屯幂粕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藐。可它们究竟有没有这样的实力偶舱?两者比拼护邪陶,谁又能更胜一筹攫柑尘?本文即将为您揭晓嗜手诞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筒疗怀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型那,售价区间为23.59-36.99万元琴卫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缔,两车售价分别为29.98万和29.99万谋峰,价格非常接近佩,比较有对比价值通瞳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镭论,主要是雾灯疲、轮圈等几处细节可以加以区分侍邵畴,尤其是中网变得更精致始,车头更显大气迁溯涣。但也就是这些细节的变化套群棺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溜抗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿断荣。   大灯方面昧肝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能假,不同之处在于瞧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞘泌呈。   车身尺寸方面塑韦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汗,君越的长度同样超过了5000mm橇届,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本风。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面送,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瑟贾盾,并没有追求锐利屎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颅蛾堡,腰线设计是其外观中的一大亮点材势,并非大多车型采用的一条笔直线条旧,而是在B柱之后便缓缓下沉金澎,在后排车门上形成一条折线认。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舅搐。   尾部来看酪貉漠,公爵与标准版天籁造型基本一致田染呢,尾灯造型也还是一如既往地犀利汞受耐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合身磷桶,为整个尾部增加不少活力霜痛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合龄,使其整体感更强断壕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涛惟恐,轮胎方面模汞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎势珐,更为霸气希五。   ● 外观小结佰菱: 两车均采用年轻化设计涧拢,稳重气派;车长均超过5米起龟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茹贯浇,君越表现更为抢眼俏潜堆。另外瘁虐,从个人角度来看廊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闪钝,相比之下它的造型更加简洁肮姜、规整勃咎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勤锰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽噬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞳,足以呼唤出你全部驾驶激情础。你可以视它为野兽湃,但我更愿意称它为内敛狂徒徒令,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎姥。它是驾驶利器檬豪琳,也是很多人心中的梦想之车蛇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磷热叔。   既然说道奔驰AMG赡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袭拐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样将男虹,都代表了其品牌车辆高性能版衅羡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款橡旱,这些车在发动机配置调教俯谁,底盘调教程,外形和内部设计上都远远超越原厂车京。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滇钉,它的长宽高分别为4707mm抛佃、1795mm和1391mm碱蹿,轴距为2765mm七檀。参见下表可以直观的发现完嚷春,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的第损墟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冻躬诲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面揩波凳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同很。但细看之下溅户懒,还是能明显看出差别蹭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位厂惜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枷但璃,流畅迷人更具轿跑风范同弥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少厢。   除此以外琅舱送,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次劫识,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潍靡鼻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂渤替睡,前轮尺寸为235/40 R18逆辆,后轮尺寸为255/35 R18涸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力版,以获得更快的加速度八卸巾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果僳。   车尾是C63最为霸气的地方堂惨铃,四出排气管宣誓着其运动特性霞讼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肛突暑,从而提高车辆的稳定性涟目。" "  11月12日函圣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粳。无论在平台还是动力上刃,这款车都与标轴3系基本相同表。动力上绦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上麓,依然分成风尚讣店、豪华和运动3个不同设计套装填眷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俩。无论怎么看乾,4系都很像一款双门版的3系叹份葡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系失。   虽然名字是4系涝腥,但如果只看前脸浚,恐怕一眼很难分3/4系霖豌。不过仔细观察细节的话零,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同休迟缴。比如更大的开眼角设计滥谁湘,更修长的双肾格栅拔,还有明显不同的下进气口设计风格崔污。当然鸥趣,了解宝马车型的消费者都知道肯皆垒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梗温布。此外庙,前脸还针对空气动力学进行了优化当岗痘。 【左人迷技:豪华设计套装(选配)/右朗惰:风尚设计套装】   侧面造型上挠吩凰,4系明显比3系舒畅很多部喇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饰淳盟,更修长的车门对此也贡献颇多缎。不过轮胎规格和3系完全相同量,似乎很难体现出这款车有多么运动仿晃拜。另外蔬钙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敝恰纠,和前脸的进气口配合虽堡毖,共同为刹车系统散热让回。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多餐,不仅装饰性强抠灯吮,看上去也更凶狠椿蔡狗。   尾部设计上摔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素噬恋赫。猛地一看依然很3系词撮,但饱满的线条体现了4系的不同甫滴。尾部虽然整体很“壮观”诗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苗撩,别有一番风味邻。另外妹节羔,根据套装不同荡棠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丸帆,实拍的运动设计套装为两侧双出卯,个人认为设计还可以更精致一些妨胚。   车辆提供帘酞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郴:北京市海淀区闵庄路19号   电话搽炊:(010) 5872 8888   本文导航排蒂暖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道警谴讽,自日产逍客2007年在英国上市以来瘁京,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来邪仕。各汽车生产商自然毫不示弱蕊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹似慌捣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惋,公司就对其外观和动力均作出了革新辫蔽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辆沽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V统。这款车售价要高于ix35促誊鹃,标配版的售价与高配版的ix35相当囤虽。较高的售价并不会对消费者影响太大憨签拣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力古朽嘿。 ? 现代ix35   除此之外暗耿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型课秀脱。完美的驾驶体验惰疤,充足的动力表现输,日常的实用性以及低廉的养车成本虱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战承颇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间龄裂甫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铃虐。CR-V的后备箱打开的角度要更大抖痘哨,后车门打开的位置更高堆,加上方便的一键式折叠后排座椅需毫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咀净。ix35的后备箱地板离地面更近臼挞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间回讹纺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抱,他们要对此多付1,700英镑星骆。其余两款车的四驱版狮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卞搅禄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盖好。   从标配版本来对比三款车骨琳,ix35要优于其他两款捷航。SE版就提供了后排加热座椅疮写,方便商务人士乘用坤先替。高配中更是有导航然涎袜,蓝牙驮,真皮座椅颠镰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能洁晶贪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芦。   综上所述到糠,我们推选出这三款车的排名分别是昂芳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哦,但是它的驾驶乐趣却是最大的骸缮彤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叹辱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度俩祷。低的污染物排放返颗衫,强劲的动力表现惮佩,新引擎的装配让该车重获新生爬泻柯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搜卷问,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肚懊。不光是低廉的售价享葡郎,标配版的实用和保修期的延长斜,让该车十分吸引人淋噶械。不足之处则在于较高的二氧化碳排放漂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权广烩,严禁转载峦骂恐,违者将被追究法律责任绞娩蓝。责任编辑氨:李敏" "  在国内徒缔骏,提及福特这个品牌喉挠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐缎福克斯和嘉年华蔬靠谎,但福特的精髓决不仅限于此肖僚肩。在美国缎墒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迸。近些年来疯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桨,先后投下了旗下多款SUV车型澜,其中包括翼博皖绍、翼虎酪馈托、锐界以及今天的主角探险者动儒猾。作为美国销量连续15年冠军的探险者躲党景,它在中国的土地上能否再续佳绩狸铰?带着这个问题割悔鹤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邢芭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨ù尽,也是其第五代车型恕妈达。在今天看来党痕,福特探险者圆润饱满钨突疲,又不乏美国车标志性的肌肉线条咯幕沫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矛。但早在1990年惰膜寝,第一代探险者刚推出的时候厢伪肛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多科耐十。   随着时间的推移谩澈怀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慕靡痛,与其说是改变兼豁,倒不如说是更加顺应潮流恨。早先的皮卡底盘不见了踪迹径,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂熟能。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)歌。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挠绩骏?结合同价位车型做个比较不难发现啥既,探险者论尺寸绝对傲视同级才。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滔描,“尺寸”无疑是其最大卖点金焚紊。它的车身长龄度、宽另户、高分别为5006mm忱、2005mm和1743mm禄藤皋,轴距为2860mm塑把够。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恭蔫,即便是与奥迪Q7的对比中娇壁,探险者在某些环节也不占下风唬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亥,探险者的最小离地距离为193mm厦炮,接近角和离去角也并不大奋系,仅有21.7°和21.4°慑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搞。" "  引言钦开: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溪杠硕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新善定,其采用了全新MQB(横置穆谕甙保块化)平台生产殊敲,不仅在外观杉戳吵、内饰方面有着明显的变化稠,更低的生产成本却聘、更轻的车身也使其有着较大的优势玛沏。此外迪趴沦,作为其老对手的福特妇遥克斯当然也有着较强的实力狸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鞘腺。今天类,我们就来为大家对比一下扳汰疟,看看这两款车型谁的实力会更强泛楞。 外观疾那灌:低调内敛大众风对比时尚张扬阜逅唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感谱钝,但在设计风格上却有着截然不同的一面庞蒜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上努。而负扯铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抽。   车身尺寸方面罐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进不侵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揉,轴距也增加了59mm迫朴,整体看上去更长更宽更矮武徐协。但其主要竞争对手腹忝希克斯的整体尺寸依然有着较大优势夺点。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅群颧、强壮辰啸、凶猛哗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怒。试驾被安排在了蒙特卡洛棘送,我们被热烈的目光追随了一道鄙伸苍,同样箔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坛旁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凰,它的对手就已经锁定了慕识雀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靡歉颗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豆,他们选车就两点发,第一样子帅糕,第二性能足够强大卸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骡邻玛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车窝蒋。恰恰如此扇,它看起来很漂亮尾,尤其是车身各个部位的比例与线条权绘,挑逗着所有人的视觉神经撕脸鲍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裁伸咐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炼极跑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溜坎拔,而且更杀气感更强苇悄桂。怠速时慢慢靠近餐朝,它的躯体在微微颤抖尘酥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娄弊怜。   细节方面奥迪从不偷懒脱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记垮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾田氢桃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炕吨袒。在我看来素,这样的视觉效果已经足够征服所有人北牟,如果你觉得不够醒目草,还可以选择将卡钳漆成红色海秋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陷洞蜗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体圃隶艾,120km/h时自动升起疙顶偏,此时的样子最为动人莆推,速度降低至80km/h后便会自动收回毒。   进入驾驶室并不费力容惕,内饰与A7或者S7基本格调一致勉申绞,简洁朴实轨控,中控台区域保持原有基调掸化,有人说它沉稳醛妹诧,另一些人说运动孤,在我看来这就是奥迪的风格凡界轮,可以满足很多人的口味权位,一切气氛都显得那么熟悉祟成含。   车内有两处亮点让我记忆犹新划垃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分物瑟瀑,坐上去的感觉也足够舒服瞪伴乒。不足之处在于它的调节方式太过简单茹滤虎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涕道橇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘萍,手感与大小都很出众怕,令人爱不释手孟瘸互,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侮馆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望评校撤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方袭,善于抓住驾驶者的心港冉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分萍脚匡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腾耗迫,两厢版掀背车开始越发备受关注括锹泄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呸歧,强劲的运动性能也是非常重要的指标钳。就在本月初乳卉悸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求少凭暮,除了朗行运动版之外瓜粹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秀俯。接下来尚,我们将两车放到一起翔都,来看看其空间和性能环节的表现如何禾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侯贫莽,如今的情况则正好相反焕橙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元揉,两车的售价还是非常值得人期待攀趣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版川纫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了夯瓷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虹,前脸没有任何改变矛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摩假缄,但给人的印象要更加动感闲。   车身尺寸方面困察瞥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米默,各项数据都要比朗行运动版更大一些涵誊磷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侍空。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谓癸颅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适澈冲墩,比较适合家庭日常使用绰渐班。轮毂造型与三厢版没有区别滤汕。在发布会上骡袖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎行色,相比科鲁兹掀背车不够运动乖谦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赔侍骏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑镀恭掸,线条更加自然湘、流畅闺形遍。两车的车身腰线笔直且显眼猫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伶胆腹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影十道馆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滥逻砷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怕戮牟。同时澎恨樊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贾畴短。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源爬刑深,点亮后的视觉效果非常不错清馈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谓蛇。整体风格也是保留了三厢版的造型任。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出龟挎桑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蝎峨催。2008年萄柔,丰田Yaris进入中国市掣病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相必,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莽铃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车笛悍翰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迷娇凄,想必原因大家都很清楚储偏驶,致炫在各个方面都已下足功夫挟惹,为的就是再续辉煌息谎必。   致炫外观灵动时尚啥味骇,带着一些年轻的运动气息贺庇溃,车长为4115mm鹿墙味,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疽相,比老款低50mm;轴距为2550mm韭,比老款长90mm年。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卤猛扇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”付,这样的设计更有利于致炫的散热擒难,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眯辨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崔导,给致炫前脸整体感觉增添了些英气得涛。   " "  在这一两年中弦极到,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恢该失,究其原因鼓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹄氛尽。另一方面竞认居,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柑兢。代表着大众在中低端产品中的最高水平全浪壳。如今淬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妨力菇。带来的改变很多市坊,由MQB平台带来的更多越级配置凤彩,外观内饰的革新魄,动力总成的变化炭端,当然还有后悬架的改变荷檬凄。能否继续神车称号路怯,笔者觉得昏,可能性极大鲸送。   ●从固定平台向耐着逝啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮耄块化平台的车型檄电卸,之后缴掀牡,从这个平台开始汲彪,还会有奥迪A3等车型陆续引入雀辣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庞伟。但从高尔夫7开始哗哥,这种概念将发生改变但溶。MQB某龋块化平台生产屯释柑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承清。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涣,后面我们会详细说到抽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车推怜浆,必然是一台有传承有积淀的车型袍牧。经过几十年的发展和变革昆,没有被历史淘汰棱,却总能获得新生和换代沤淘。我想符合这种条件的车型真的不多领腐参。甲壳虫也好裙,卡罗拉也好县氓,都算在其中耍。高尔夫更是其中不可或缺的一款奉乓,从第一代发展到第七代逆锌颅,我们发现稿埂,很多经典的设计元素没有消失栓始,而是作为经典传承下来铰碧氯,但技术却在与时俱进的发展墙。直至现在悔,高尔夫7的出现醋侣,能够看到曾经的影子蠢,也能够看到未来的趋势就。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了爽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呛,今天在紧凑型车上也上演毒蛇,只能说明泞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淀,也从侧面看出龄,这一级别的竞争是多么激烈朽,高尔夫7的轴距加长了59mm丁省,反应在车身上猾,加长了56mm仁。这让我们看到氦嗡,高尔夫7并不是一味的加长拷磕,更兼顾着车身的整体设计橡,以及操控能力的全局设计渴暗苍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袱刨,争议很大卉,但貌似并没有像新速腾上市时那样疥,引起大家的太多反感间寥途。或许一汽大众的这场策略大变矗仕斧,已经让消费者黯然神伤了赫贬谦。大家也都知道裤墙潍,这是没办法改变的事乖驮,想要四轮独立悬架嗓旦村,会有性能版车型作为选择矢抒沽,要是纯家用罢款,就只能接受这个现实惶葡开。   本文导航如讼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柬玲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膳,这仿佛已经成为了一种定律谎欧感。话说回来诲稿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窖雌勺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计日陕阶、做工硕刺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酚奠尸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巩姑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解老盖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纱搓,为更直观的进行两车的对比分析宛粗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车揣勾螺,需预定等车时间较长氨,主推1.5T车型)作为参考对象靛枯。备注辣颓取:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高圣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看必墒,瑞虎5和哈弗H6各有所长漠,瑞虎5车身更宽急、更高税媳,而哈弗H6车身长度么羚簿、轴距更长伞扣未。另外这两款车的外观设计原创度较高堕镶,没有明显的抄袭痕迹表,且能够符合大部分人的审美观哭灌记,足以体现出设计团队的用心程度辉券苟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点玻赐跑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捆,意在塑造最新的家族风格恕浑喜,整体呈现出大气畔驹、时尚的感觉秦宛揪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卫设,包括徽墨黑盯次、烈焰红猾为拘、赤金棕晃堡事、暗夜灰铺、皓月白和丝缎银弹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勒莱解,其更侧重于简约肥配、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茸聊既。车身颜色方面软撮,哈弗H6提供有经典黑年柔钞、雅致银力、简约白陇串竿、中国红叛管、风尚蓝协蛇携、摩登灰蛊、醇魅红匹、睿智棕共8种车身颜色超捷蹄。   前脸部分骏骆纪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果港吹。瑞虎5前脸层次感较强迟乐戒,大灯巧妙地与中网衔接腥,而下进气口被分为了两部分葡什妨,下部与底部合适护板相连接瘟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和录,没有太多浮夸的设计碎屡肠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识傅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泻眉耽,但绝对属于耐看型画捍,整体间流露着SUV标准的稳重气息誓享。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富电酪吴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拔,车身侧面给人以更修长的感觉弟。另外淀捎额,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棉轨匡,车顶均配有行李架险棵。   同样的崩仁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猫圭,厚重的保险杠更具力量感蠕辛纷。   灯光配置上还,瑞虎5的前大灯造型整体感很强澜,内部灯组布置较为新颖兽单非,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撂糜孝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纶,常见的柳叶状大灯造型抖未嗜,常规的灯组布局巨骚,带有透镜的卤素光源大灯称,提供水平调节功能司墓迟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漆揪,看上去更为醒目和美观菜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虽冒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洼毖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钱梁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇壬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敌,同时越久的期待会带来一个重大问题椽,那就是新产品如果不能做到完美钨誓俊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时登公,两条定论由中国媒体陆续传开栋律屡,首先它的相貌不错函广,其次来到中国的时间也不会太长了敬桂翱。一个月前单细墟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孝辉锰,为何这么说茫粕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奖斡焦,通过细节上的修改垮恃瓦,使雅阁更贴地气哼。   设计师在中国进行了大量调研工作烂山锯,最终他们得知了国人的喜好菜力,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阑献味。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外彻猩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手埃崇清,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咸,在如今大行其道的“加长风”面前恼桓膛,本田倒是走了一回不寻常路侥,这也是让很多人吃惊的一件事侈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叔爸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坑甘,究其原因我想和C柱造型眉嫂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锨溅冈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莽,先是放弃了老款斧头型的轮廓绅蚕癌,其次将双出分置排气融入到了包围中史,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹿缎、动感靠拢味。   本文导航晚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荚督。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畅鸥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宠竿虫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病螺。相比之下迪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计履痉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渐蜡媒。总之这个价位的车型帘驴诗,只要设计不太出圈消费者都能接受昆脖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辨挤,即便轴距也仅有20mm的差距刑腐己,如果无聊到一定要分出个胜负的话返平,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匣酗埂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疮筹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲜漠捂,在这方面长安CS75表现得尤为突出授腹。顶部的灯眉纱纲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朔扑,虽说还是带着几分模仿的味道碱噬退,但却并不令人厌恶媒层。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醚巷胁,不过它的优势在于自动大灯功能圃蔽辈,这是我们在CS75上未曾找到的配置伶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑰查,都是标准的SUV设计罗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煎,不过值得注意的是剖奖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垦,上下车时可以避免蹭脏裤子摔督举,这一点要比哈弗H6显得人性化揪辆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎透敬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17每还慈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灰亥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话境赏兔,那也将成为它的一个优势亲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异从,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斥歇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘶。两种风格说不上谁好谁坏临蛙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芭抱、更时尚的选择抗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凛套宏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者媚勃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列起陶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墒说平,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩手,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尸晴建。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魏挫歪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勾葱歇。相比之下骸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陌湍。总之这个价位的车型葛,只要设计不太出圈消费者都能接受窍想。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓷负镶,即便轴距也仅有20mm的差距不福扛,如果无聊到一定要分出个胜负的话厕让开,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浆侨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上想趴嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怠,在这方面长安CS75表现得尤为突出撂。顶部的灯眉山、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膜捕,虽说还是带着几分模仿的味道催,但却并不令人厌恶邢驶划。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烁,不过它的优势在于自动大灯功能荤某,这是我们在CS75上未曾找到的配置尼龋顷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化薯海锻,都是标准的SUV设计敛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似安盒,不过值得注意的是踞疗拦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臼祟扫,上下车时可以避免蹭脏裤子卷己,这一点要比哈弗H6显得人性化兑葛篓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衡怜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缎断,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话末,那也将成为它的一个优势身。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异很,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绦踞。两种风格说不上谁好谁坏持,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫居砍、更时尚的选择卢屏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伐措,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谦,埃隆·马斯克就是一个奇人谭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秸承司?下文简称“埃隆”)己。远隔重洋来到时差16小时的加州身,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展松闪仁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宝辽痛,一款名不见经传殴烘龚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车士。在短短的5天内橇磕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拓竭。 ●曾经的TESLA沫:短暂辉煌的Roadster   2003年悉拉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司栓嘎府,并亲自担任总设计师的时候蠢立,他为公司取名“TESLA”诚廊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家位掂辩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)普桑。而在十年前范,绝大多数人也认为埃隆真的疯了即,因为在此之前姓湿嗣,没有任何纯电动汽车成功过任。   不过很快棱撤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看确,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吼桑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差庞巾浅、续航里程短的传统印象懦枪。只是畔,那时的Roadster真的很糙黄郎松,很贵楷,很没吸引力黔玲了。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剐僳蠢。   于是谈邻楷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市褪降,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿晗浮,已濒临破产……”棋林。   不过期碍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滦推坊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际材,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孝。仅从2012年6月车辆发售效泡素,到2012年9月这短短一个季度内艾订,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驮,并且公司还获得了美国政府的政策支持问骇。   ● 简约外形流畅饱满屁坑坑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杰平?一个能够打动人心的外观设计腑懒痴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维取,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔广孔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渤狈搐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仕奠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嚷苔,是一位年轻的美国本土设计师净烦,曾经在大众汽车担任过助理设计师没,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计附。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前党钉砷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谎抄崩,马自达旗下的Furai句蓖、Ryuga沦匠极、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下馅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淬牌计,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车龋概藐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)朵癌。初次见到TESLAMODEL S的时候怜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗽壁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此管惩缎,难道这两款车之间也曾有交集辽?   多方查阅资料后才明白俺耐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滔,不过后来TESLA对其提起了诉讼舞咕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作都捂,还盗取了其电动车制造技术兄衫檀。于是紧接着轰恭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扣吨灸,并最终完成了MODEL S的设计工作凭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粟滩,轴距则为2959mm攘斧。仅从数据来看号,MODEL S已经算得上中大型车的级别愁缉幻,差不多和奥迪A6L恍、宝马5系Li等近似罢切暴,只是车身更宽大也更低矮一些础,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嫉。   整个MODEL S的车身上保达,相比许多人和我一样沧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计偿拼熬,椭圆形前格栅造型太另类了仍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沽,但是这也成为了MODEL S的标志疾赊弛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志扦,所谓的家族式前脸镭。   你或许会认为没有前置发动机的存在仓寐彭,和绝大多数的电动车一样江房,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搜,那就大错特错了闹馁狸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弟驴胯,动力系统和电池组弊桑辉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里闲,就和传统的内燃机汽车一样挫讳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盟。   细长条的大灯造型很酷哼棚,氙气大灯隧溺、LED日间行车灯都是标配表,和其他车型类似芭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯视、LED雾灯以及示宽灯休揣。只是在功能性上MODEL S实在很单调踩,同价位产品上应有的大灯清洗图、自适应功能等一概奉欠哄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立憾,4年的时间幻,经过诸多顶尖设计师的打造据绕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沮脓,再到上海车展的国内亮相咀啃魂,今年广州车展终于正式上市卸间,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凸翠竣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渺氓茎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩棋庆,这是中国自主品牌获得的第一个五星措。观致3四项总分达到了惊人的340分适韦裂,这在整个2013年度排到了第一位牌仁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泛借韶,接下来为大家解开谜团饥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拜狙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乏扰狠,观致3的外观线条十分简洁娥娠十,但又不失从容优雅割僵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茅采,毕竟它的设计总监曾是大众高管午浚骡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了价茂。   前脸看上去相当的饱满圆润棠疆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堪伎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溃都,而“Q”也是观致汽车的首个字母浮镀勾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鲸宋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哥峨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灵淘,这话虽然有点绝对同,但却不无道理铝骋兄,在说服消费者购买自己车型的时候赐剁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的饭贝铆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沦乡寡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坊,随着时间的推移臀,两各品牌已经深入人心嚎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烫蜕,相近的售价衔、同级别的定位氦味,看看哪款表现更有诚意沸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台插,造型圆润符合多数人的审美边空,第一眼算得上成功户。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灰,细节处理更为立体很显档次酣袖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错按晴。爱丽舍原创度极高哭狮辰,很难找到其他车的影子插馁切。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍檄江囊,只不过虽然车身进行了拉长贝雾辑,但看上去依然是一副小型车的架势辜,气势上略输给爱丽舍被。外观设计确实见仁见智卞锯寥,有人喜欢圆润稳重螺,有人喜欢直线条的简洁利落险喇功,嗯好吧旦教,各花入各眼嘶排。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敖缴,新桑塔纳除了车身稍长之外宽,轴距朔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惯沦。但整体上两者都属于造型协调的类型氛惟涵。   内饰部分秋媚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色现冗。配置细节设计蜗唇窗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计防齐,比如位于方向盘后边的多功能按键钞世话,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疵宦,则显得没有可挑剔的地方芹卑梨,只是限于成本扇咐,用料表现一般郊氏。" "  谁都没有料到短短几年沸揉备,SUV会如此火爆仕,从动辄百万到数十万的城市SUV挤衡,都曾经上演过排队提车的场景兽节间,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样其勿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舞丢,不同细分市场新卉、不同类型SUV纷纷推向国内市沉Т罴妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甸朴,推出了其首款SUV--标致3008枢汝拭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘砀谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡事。而东风标致国产后价格有很大降幅衅鞘轻,15.98-21.67万的售价也与途观姐坦躬、CR-V汤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来替,定位为一款入门级紧凑型城市SUV峨殴沦。下面一起去看看吧低揭哇。 ● 外观解析   除了高售价外降揣潦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一船。太过个性徒庆溺,同时又不够精致拓赔块。而相比之下鳞筛贯,国产版标致3008要好很多凤,现代感更加强烈萍沁。前脸采用了小一号的大嘴必胯驹,并且添加了镀铬饰条显示很精致阮浮,也符合国人的审美及勾畴。   前大灯虽然不是氙气大灯嗓迸充,但是加入了透镜蝎,整体观感不差舞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矢。另外匡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吗,增加了前脸时尚感怜叮。   从车身侧面来看乃嘛,标致3008加入了车顶行李架落粕,虽然并不是经常用到的配置芳,但是对整体造型的营造作用不小桨。另外居,黑色下包围凸显了运动感劳。   尾部是相比进口版改变最小的吮,不过依旧非常漂亮其,很有层次感搐怕。尾灯加入LED灯组寝俱馅,警示效果更好虚。另外最值得一提的是其后雨刷设计举,在前雨刷工作状态下钦龚,挂入倒档憨筛,后雨刷会自动工作婪埔,非常人性化的设计哨。" "  说到法拉利痊、玛莎拉蒂这些品牌棘,网友们肯定会觉得遥不可及醋得,价格高高在上皇。如今活呻尖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菩绷邪,它以89.8万元的价格进入国内市场宫派。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞭,让我们来看看他们三个谁更吸引人绷。   在市场行情方面谰港浆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丝鞘鸿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的佰合红,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肌炯鄙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辜违虐。而其他两款车型均有不同程度的优惠迁篡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系玲唤闭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的忻,看起来非沉Ω锛牵魁梧的发现竟然落了下风巨到昧,令大家非常诧异叭。但在内部空间方面方,Ghibli组完全不能与发现相比旁狮卿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剃木,所以它的尺寸就不在此提及了芯宏豪。   在该项对比中季砍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卸篇,功率少了80kw辆凯躲,扭矩也少了50nm蠢床传,同为3.0T但差异却这么大痞府。发现采用了柴油发动机阜农饥,这款发动机的性能超众隧,在国内有些市场中非常受欢迎财。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翱。   对于传统豪华车闻言架捻翱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浓胶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式残,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呻。路虎发现集成了家族中的优良血统泰盗,四驱系统足以让众多对手汗颜遣经巾。   本文导航拎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坛廊舍,保时捷新Cayman在国内上市之后汕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了校靖,遗憾是试驾车迟迟不能到位暖沥缎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余躬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邢嫁馅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慨桨玛,就当胜利喜悦之余炭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厕纳匆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我间韦:不就是保时捷最入门的跑车嘛桓,至于这幅尿性嘛抢毒?不过您还真别说构,Cayman作为保时捷入门产品中哪,绝对是一部对得起消费者的良心之作肖,比起卡宴与Panamera来说被涧庇,工程师为它注入了更多保时捷的基因豆,说句通俗易懂拢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观接捶愤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斑搐始,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史监,第一代Cayman的诞生是在2005年品拌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鬼搬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格系,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本配抹定。   新款Cayman S外观简洁芦徊,车身比例更是优雅的惊人擎馁贰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征琅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低共匡咯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)垦揩馆。尽管如此槽忙,这款双座跑车依然非常紧凑陪抢年,车身长度增加了33mm碘禽烁。车身前悬缩短了26mm肥编绘。   每次谈起保时捷的外观设计灌,笔者都是非常纠结的心情乓,恨的是德国人那副死脑经伶腿桥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化示霸,喜的是哪怕轮廓没有变化改,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狮,或许这就是历史的传承吧戌枪。   新款Cayman S除了迷人的身姿罚,优雅的曲线之外僧醚昧,设计师并不是一味的强调柔美俯磷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现篡,这里需要注意的是蝎位,这个大口可不是什么导流机构惨,而是发动机的呼吸通道类饭倍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矩,加上凸出的转向灯设计南级,相信任何人看过之后都是过目难忘办腹,尾翼同时配备升降功能刹净吾,时速超过120km/h之后到促,能够有效提高尾部的空气下压力闹妻纳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂痊,这个是一个价值不菲的配置辅,总价44700元虐公侧,如果您不满意当前的刹车系统面睦獭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盲俩够,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仑驼,据说车用到报废了尚兔,它还可以装到另一部车上继续使用汇凯,简直可以当做高富帅的传家宝胺劫。" "  国内B级车阵营的争斗割保,恐怕用水深火热都难以形容犊甲糖,原本只是按国籍分布的对抗阵营哪诲,随着时代的发展欠肖砂,已经逐渐转变为混战的局面沮疲羌,比如ABB三个品牌的中级车父卧蚀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绰嗽。同样的情况也发生在合资品牌身上聊颅,民用车级别的对抗往往更加激烈僳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时北粮察,来自德系的车型是否会倍感压力荆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志藕滩是,又考验耐性的工作夯。往往在某一个时段有一丝懈堤邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生霜。网上车市最新推出的《抉择》栏目九,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题典,做出全面的分析与指导梅抒绊,以同级同价软铰、同价不同级等角度出发嚏乱,全方位给您最全面的购车支持菱事。   雅阁和迈腾惦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抡行逗,也许之前并不会将它们划等号旧,但随着市场格局的转变踌写,它们也来到必须接受对抗的门口仆桓葡。当然问,这场争斗的发起者是雅阁你坡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛾山,抢夺德系车根深蒂固的份额崩,看起来是个贪婪的举措砍,但能否成功却还很难讲居。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方两朵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泉,反之同样咖惦。客观的讲纪苫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撅非氯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冲弘,但是这个技术到底是否实际股逞疥,还要从使用中来探寻拌赖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蕉娘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响青。   第九代雅阁缩短轴距的作法厕,是令所有人都无法理解的奋辛幕,在几乎所有车型都在加长的时候撤光步,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍世,搞得你摸不清头脑勃己。日系车对于商务的诠释与德系截然不用擎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卢忙覆,就是最好的证明写拱举,据我所知任茧,直到全新一代奔驰S的诞生戚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的献宏汰。   本文导航幌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年媚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念忍煎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涵。直到有一天恢敛,新速腾上市裂芜霉,后悬架变成了非独立结构勉,他们的崇拜似乎崩溃了驹。这还是那个技术控速腾吗溜?随着时间一点一点过去米沉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捻、速腾GLI清。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暴撮矫。不得不说酿库,速腾家族越来越丰满晶,那个曾经的技术青年氨崇砂,逐渐走向千家万户炕钾誓,满足标准化的舒适性需求籍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者体识倒,这让我们看到速腾到新速腾的转变哩,它变得多元侈假,变得成熟九。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缉,开枝散叶就像一位长者疾嫡。它不是急于求成橙辨撕,而是变得更圆滑更成熟惜。记得一句广告语曾经说过抱骋脆:“成功的男人寝,有很多面徊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象间净,它要更多变娥狮燎,它要更多面农。蓝驱和GLI奈暑适,一个拥有更多的节能技术粹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拷欠。当然帛拔柏,价位不同任爱,GLI已进入二十万大关冀十。你有了更多选择笨五碎,你没有了挑新速腾毛病的口实脾晚疏。三种产品摆在你面前护,要节能窝舜?要动力耍淮?要居家秆巍?新速腾都在这步邢窍。    直至今日久啸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止并簿剐,的确琴卉憋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谋枫系,多少显的不是很紧凑动感赣。但终究那是一种技术执着理念下贯,最后一代产品了福掏。新速腾的到来似乎终结了这些菇,悬架品质降低凡,操控感稍有不足起匣呵,但换得更宽敞的内饰空间赂柒揽,等等等等市。到底速腾进步了还是退步了炭揩,我们无法一概而论衰呵。但有一点世漆俺,笔者觉得大家都不会反对甜,新速腾的外观绝对养眼吐。你依旧能找到德系工业味儿屠厂畅,但又看到更多摩登的东西茹。咸淡合适创桥,老少皆宜疯。或许从这个角度来说闹杭抒,新速腾是成功的栋立。    过多的技术说明手糖,这里就不重复了斤,今天我们就来漫话速腾络。记得一次垛釜拨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面排,立马对它的内饰嗤之以鼻略疲晦。毫无设计感串,直来直去海梨巢,见棱见角洼鞠。或许不光是这位搞设计的朋友辟,很多网友也有如是感概未毖辖。他少了一丝温情邢攻,少了些许浪漫棚巍。不如北欧风情简约涛嫁,不如英国小车活泼聪赶士。充满了德国工业时代标准化生产的气味乒贩。打开高尔夫河换森、速腾栓编、迈腾螺规、途观暴花、途安的车门亢蚂僵,你都会得出同样的答案体柯。或许哪,这就是一种设计选择寺驹累,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斤仟悄,内饰模具走点曲线也不是不可以杀邓檄,但当你仔细玩味之时心玩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美显蹭惨。不浮夸芥、不高调喝谐,你可以说它没有设计感毛挞,但它却充满机械美氛沙谓。 责任编辑琶叫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV息,也就是S-cross锋驭擒,售价11.28万-15.58万元洽躬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承肀考隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客空洁缎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揽挂埂,其实并非如此航拷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凳,我们不妨来进行一些对比去看看薯疵嘶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哆潍,也就是S-cross锋驭骑赎爆,售价11.28万-15.58万元史粗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤Э狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客禄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宝,其实并非如此煤冬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言南。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢混然喉,我们不妨来进行一些对比去看看秀浆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场天。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勃始师,而且在轴距上也进行了加长腻施,从而能够获得更大的车内空间蛾。其实就在此次广州车展开幕之前豆可,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蟹词咖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叔另。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锻善,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长薪。另外脯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV叛认糜、BUS本泛、VAN三个系列吻笔,分别涵盖了商务凛、家用和专用三个细分市场嗅。好了绕,闲言少叙垄痴,下面我们就走近它们以作详细了解吧率坪手。   外观篇骋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宿洼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惩呻让,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慷鲜檬,同时会在两款车型的不同之处加以说明据樊。   该来说说外形尺寸了舶匹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同安彼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成湍券离,与车头形成了很好的呼应甫,而且从整体上来看车身更趋向于平直卸惕。需要特别说明的是暗闻摆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狙,以应对不同的使用需求肉鹃袱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毕共波,例如高位制动灯弯菠、门把手和牌照架梆戮材。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”郡饰,“中国车”京,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价林顾。“北欧品质”传承自S60随汕,设计风格以简约时尚为主搽侈飘,选材用料则注重安全环保察溯怕。“中国车”同样不难理解壬欠镐,“L”是个很好的代表盖,但不是全部拓。   就在试驾会的前一天慷蹲坚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鞋弥春。   ● 沃尔沃亚太为何物褐剃陋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纷趟刚。沃尔沃成都整车工厂疮焚、大庆整车工厂淬嘎翻、张家口发动机工厂脆晴兢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下千。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贡酞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准然磐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统栏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准热。如S60L有约290家供应商晚描,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系醇肆怂。而在研发堆猾妇、设计途唱氛、采购和生产制造等各环节上兄片谱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汲能角,采用共同管理系统敖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娜地,我们先从加长这个重点说起嗣畦荆。S60L相比S60加长了80mm嫁捅奔,具体点说应该是轴距加长了80mm列。这80mm用在哪了呢烈?全部加在了B柱之后嫂便邪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心报皇硅,这里现在变得很宽敞那拔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氯违谦,前排调到合适位置后痊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指监,属于勉强够用的水平;而在S60L中幻迁,相同情况下闻,后排的腿部空间则超过了两拳矫,可以说是非陈∧婺洌宽敞堡滤赎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看毁皇屑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平殿谎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)思。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了来枯撵,外形倒也没受什么影响色荷晶,甚至感觉比S60还要更舒展一些碍颠。S60本就是轿跑设计风格需虾,后门加大后湍,整个车顶的曲线反而更平滑了琅健梢。相比之下蜜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些愤梁,但却增加了几分优雅的气质呕陋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唱们焙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条策。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慕驶,不知道大家对此有何看法斜。全新的18英寸轮毂挺漂亮嫉擂巴,轮胎为了适应国内更复杂的路况忌坍,将扁平比从原来的40增加到45持矫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鞘械芥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰首烂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点郎镣扭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合譬途帝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰懂试申,而像坐垫娃疗宏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阶。这种颜色和黑色有些接近赌,但更时尚斡、个性一些久认缆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘猎廓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色爸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求萎,后排乘客得到了更多的重视鸵膛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吗莫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地情,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蛔蒋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错水橡,可就在本次的广州车展上郎唬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骋盎日,并且两款车的售价也是非常接近秸眯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力顾胜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉竭杏黑,并且它的设计也是由国际化团队完成恍还寝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玩晾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型架韶,并且两车售价仅仅相差4100元恨。观致3车身更宽柯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辈晴匪。速腾则在车长与车高上领先观致3点。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僻愧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梗舅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱檀肛驼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱洽肋艰。因为排量上的优势坚木,观致3自然在动力参数上领先速腾梳把。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吠暇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架糖谴仆,后扭力梁式非独立悬架簿崩闺。   本文导航表搐:" "  今天给大家带来的两款车卯,其实已经在国内上市纱僚谦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型损泄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301暴品。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芯,而标致301可能大家就不是很熟悉了澎奶,下面巍敌矛,我们就一起来看看这两款车绍穷。 外观舍凑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国躺孩,2007年进入中国姜绥。对于很多车迷来说傻患,这绝对不是个陌生的品牌掏北镀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铂花卑,但可惜松巍,无论是在中国的街头还是美国的公路上巫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孝省驾。我有时会想这是为什么册矗?诚然溯,英菲尼迪的车在豪华感茸卷锈、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜕疯律,而问题恰恰出在这里朽霖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涎屉沸,没有特长就没有个性撤,如果是这样的话蘑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稼绦?   现在英菲尼迪也意识到这一点络,且开始着力寻求改变厕弥、树立自己新的形象逃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痕浅途。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琅,当时就被其出色的外观设计所吸引表卤,而今天我要体验一下它的新技术尝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弊笨粗,车身重量上的降低幅度也不大锣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26晌互,这是很明显的改善萝固,尤其是在性能和燃油经济性方面镭诡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供答写,并且采用的是锻造工艺让蹬潦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辖瓜,现在英菲尼迪Q50的对手绘睦,如宝马3系翱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筷,希望Q50能做的更好桂寥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图森小镜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忿沽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序婆录同,但其实这些已经有很多厂商在做了何尘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计团。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动矫木,同时高尔夫(Golf)还是一种文化竞谋鲸。它所代表的是一种生活惋嚎,是对待自己和家人的态度透,是属于年轻人的精神蜗妓填,是一辆车媚。历经六代的演变委脸平,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车笺纶桑,它虽然没有惊艳的外观骆扯施,也没有花哨的配置藩,但它是品质掀懦、安全耽、耐用的代名词掇恕。如今食,第七代高尔夫已经面世才,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惫何谓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在柯泛衅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相无髓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同截,不再是一幅人见人爱的可爱模样烩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙艘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓必绰帛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子馈遍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惭毖牵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耍闺,仿佛是灵魂一样弄苏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戒韶郊,但从我个人而言滩刺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垄伦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瘦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一清阶, 坚毅的C柱是永恒的经典芜截桔,不管其他部分如何变化庐讥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫备烩仑。   除了车身线条外标,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惨兄,并且被那条“灵魂”所连接着苏拍,这在之前的设计中是很少见的溃璃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯峭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烙敞。这一点很有意思嵌泥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浩旦摆,避免了大家后续改装拢革。   说完了外观顷,下面我们再来聊聊平台橙柑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娶宽峨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逢蜜祭,例如POLO采用PQ24和25平台拨曹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嚏酮,06-12款速腾采用的PQ35平台驴,他们之间都是独立的轿阂信。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郝地寥,它的优点就是几个级别可以共享技术廖。   共享技术又有怎么样的优势搂?答案是显而易见的蹬玻阜。低级别车型可以采用高级别车型的技术娠,在产品竞争力上绝对要远胜对手戎,并且还可以降低研发费用脚慷,可以说这种母说媚罚块化生产模式在未来肯定是趋势赎莆硷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势徽,例如电子手刹绊陶掂、更先进车载系统构删,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卧侩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晾绅。   所以士,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化白京,就好像是四代和五代之间的质变一样邪怜龟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棱淬跺。但是否真的是天衣无缝的设计俱丁,我们还需要用时间去考量凯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蒂裙晨,但到目前为止骚歧魏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灰奋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔捻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妈赫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛇鸽放。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牧咳孤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别省式。   首先私白怯,大众的工程师对EA211发动机减重思岸抄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量师弄。另外溶堕涤,EA211再次使用皮带传动房,相比于EA111链条传动裁,皮带可以降低噪音和重量炔。除了以上两点外岸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承囱椽愧,在一定程度上可以减小阻力戎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阑,EA211发动机参数比EA111有所提升降,当然幅度并不会太大诞,因为整体的结构没有太大的变化疼苗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狈挡。   既然说到了车重狈吩危,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掳趣案,这其中就包含有发动机的20kg瓜,而车身采用MQB平台后也随之减重仓县笑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枷关抄,从官方给出的参数上看摔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km病簧吴,这样的表现已经可以算是非常不错了诗顿。   说了这么多腐室税,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识财偏秘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祷?是不是像资料中介绍的这样完美童啼?后面我会给你答案哇邻。" "   在国内宪钉,当一款车的价格到了百万元涎,那基本上就可以称之为“豪车”了喂沦锨,但过百万的车也分很多种怒,比如X5诡、Q7之类的SUV贾,亦或者911湃、GTR的性能跑车监热。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帝,除了我们经常能见到的宝马7系鹅筛加、奔驰S级刚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外褪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系居。    注嗡下:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞪凄锑,但因为车款并不是统一的最高配霉们,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比筛偿淋。   新S级受青睐胆、XJL独具英伦风酪惦蹋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坛盆璃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些安黎铣。其实扦承,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代习酗挎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凳片,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汞,即便不算是遥遥领先皖辩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行藩唐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子窝人篱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俺床腐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多罚删,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间魔秽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级城,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭护肮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评放,在其内饰的做工残、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳使,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饶晦:在自主品牌SUV阵营里面惋猴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型插别,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涛碳度,景逸X5的推出经过全新变脸凉兽片,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挝参,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会枷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颂光救。 外观钙扩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钠妇。该车共有5款车型蘑,售价区间为7.99-10.59万元我牟们。相比前辈景逸SUV课,景逸X5的外观设计得更为时尚戈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缉雾签、俊雅红妨纽呜、珍珠白侣、琉璃金都饯孰、陨石黑蠕、钛金灰托、马拉喀斯棕等7种车身颜色浮饲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者改。   熏黑设计前大灯突出其运动感凯咸,与黑色进气边框的搭配也很协调滩渤,比起三角样式更显年轻撩方恍。大灯内部采用透镜装置凳磕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全范。雾灯外包围设计突起虏棱裂,很好的与大灯以及中网形成一体散红涸。   同比瑞虎深暇那、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显萄,此外205mm的离地间隙县瞄,景逸X5的优势还是相当明显的凭渺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酵,同时为乘客上下车提供方便芜。搭配车顶上的旅行架碗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大媒佛焦,主要体现在细节之处的不同袄筋疥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淡功,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舒甭。   景逸X5后窗配备雨刮廷潮,在恶劣的天气还是挺有用的魔烹特。此外全系标配倒车雷达沥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耸。银色后下档与前下档相互呼应娩砍读,整体感更为强灰碗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化表奔播,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糯皋,夜间行车的识别度非常高统。" "  前言欺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩磺缀印,如今的战火更是愈演愈烈陈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掇避,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舜患飘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胚素馆,看看在价格相近的车型之间山,两车在配置上的差别究竟如何吧苗缮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说免莲峭,作为一款全新换代车型渺孝,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶┐玻客”全面完成了更新换代呈诽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驹蚀鸿,只能算是一次小改款车型话,除了在配置方面进行了升级之外糖慕,外观造型巧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蝗。   在此次对比中凌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赦疽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哀,均在21万以内欧糖。同时又都属于各自双方较低配的车型炒绣俺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用惶匹裴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸隙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹本性,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁举绩硼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力邻此饰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凹哨籍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哇牌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负示踩屉,现在还不是揭晓的时候旱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缝:mm) 4865 4930 宽(单位俩:mm) 1820 1845 高(单位疼雀度:mm) 1475 1470 轴距(单位池羞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型融,因此其在外观方面没有发生明显变化次。前脸依旧展现出大众家族的设计样式糕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膳。前大灯组配备了LED日间行车灯奖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近创。另外缮儡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哇,贯穿全车的腰线非常突出翔,车尾则变得更平纱哭览。而与新帕萨特有所不同的是信舶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恒,而非在行李箱盖上其。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性天董,但是国产版车型与美版车型相比起来看顾磁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兔搪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鹊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炬晦。另外腾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浚墒冗,不过从C柱开始已与车身线条相融合堡骆澎,深度虽浅但是更加富有设计感斡俺。   同样歌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炽骗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琶淳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乔,并且颜色也不显得突兀涸线。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堪闺。内饰配色非常清爽煞惕遁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泻唇防,用以进一步提升触感莫。   动力系统方面袄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拣琴、1.8TSI笔、2.0TSI硅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屎下勘,在保证动力输出足够的同时也相对省油弓涡蕊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拎虏肛、2.4L和3.0L自然吸气发动机歼灰翠,在动力输出方面的提升并不太明显饲兽疥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悔跑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廉号,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吞盟寥,同时都采用了电动助力与电子驻车诗囊。轮胎规格方面洽氢盟,2013款迈腾采用的是215/55 R16挥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来花,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戌闲。事实上亮舞,自由光有足够的话题供大家热议赊侣担,例如特立独行的外观痕牟谴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等焦拱舌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资售。日前改嗓赴,我们得到消息峭,自由光将在12月底正式上市销售胆冉,所以当这次在广州车展见到它的时候氮,感觉它跟我们更近了辉蛊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摧布,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种覆爸棚,它似人非人酸敖,行动极为敏捷然,也惹出不少祸端操,人们曾经持续对它进行追踪蜜承,但一直未果久,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筛:敏捷葡雇傲、神秘咖涩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骗祁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卉吴犬。   很长一段时间里协,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烫聘,并火热至今牛板。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琶嘘贯,起到补充细分市场的角色发,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祷儒房,成了途观的小伙伴爬瓣。   野帝的定位低于途观讳,车身尺寸小于途观崩搪革,同配置级别的车型价格也在途观之下磕舵涝,很明显狠餐,它将与途观共同进一步抢占SUV市程伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跋。   ●外观瑟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸善赡唯,舍弃了老款极为个性的风格泌啪,确实更符合大众审美阂痘习,不过平心而论它依旧相当个性发外。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纶恰,它显然不属于年轻时尚那类的兰罢躬,车身线条硬朗摔凉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牵燃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来醚,喜欢的真是特喜欢困嚏凭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拧森袭。   ●内饰坑呈:沉稳督匠新、无趣工丢补、无惊喜   坐在野帝车内瓜卯另,从气味到设计都令人非常熟悉剂本膏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格漠,在操作方面梗,由于没有太过复杂的配置慧坏,所以操作上手难度很低漓港。" "  在如今的国内汽车市场中孤齿己,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徽埃,紧凑级SUV是近两年的热门车型绍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钉篮懊,宝马X1在国产后地闲舶,其售价区间为25.90-49.90万垮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似眠森譬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下徐,看看他们的表现如何曹蓉廓。   外观篇   由上表可以看出费穿馅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势隙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势层涎卞,外观看起来会更加饱满一些涪。   对于宝马X1和奥迪Q3粱,都定位于紧凑级SUV郴慰曹,又有相仿的定价区间诫闪徐,无疑让这两款车成为了PK车型攀胖,经过仔细挑研贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比握。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淬,整个前脸攻击性十足梨搭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多世套。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篮哄藉,并且配有自动清洗功能冲疵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重境魂爬,所以整个车身看起来十分修长恢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些文骏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感车牡霉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足光耗炬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绿券,看起来略显敦实为恢募。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素褐坷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代零,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掠领、动感和实用等特点串,所以在中国有着不少的“粉丝”亨。如今俗,第三代飞度已经在日本上市呛题谢,而不久也会顺理成章地引入国产量,全新车型是否能够保持老款车型的优点书串林,并且更上层楼呢铃饥?今天渡烷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案写。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搐沸睦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变供闯戌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计幂痛卧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阂劣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浩帘。当然吼步,这三个开口中只有中间的是真正的进气口码钙,左右两侧都是封死的鬼潭嘛,目的是让新飞度更加的有型李魂靶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型艾貌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应博恢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型豢躲,日本人称其为“1BOX”革垒搔,发动机舱十分短泄啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鹤:机械占用空间最小化取陵,乘客空间最大化)锻,车身长度更多为乘客所使用挎疟餐。但与上代车型不同的是东堤克,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芳物,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鹃。   在车尾的设计中冲李,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脑观驳,此外筹,尾灯向上伸展菏,经后风挡两侧直到车顶部粳廉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桓湘闪。在1.3L和1.5L车型方面芒厦,车顶处有一个小鸭尾造型苔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上描,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瘁蓬虎。   新飞度好看吗拱填绢?也许这并不是一个好问题怯死,因为审美本来就没有统一的答案甩。不过可以看到的是府,新飞度的外观更阳刚改连,更加运动化端们串,也更自信了脱妇,同时在内饰方面也走向了成熟懦阮苹。做个比喻吧艾,第一代飞度好像是一位高中学生妹滔膊竞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缝僳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陇,慢慢褪去了学生时代的青涩捣,变得精力充沛赦卷、充满自信护。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前加,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”入澎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摊牵催,它看起来依旧如此的适合年轻人咯。没错尚栓唐,搭载着一车的新技术之后裂寥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手告,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掂妒。于是当新车到来的时候伸,你一定和我一样对它充满了兴趣芯慕。这是最年轻的凯迪拉克技将、最小的凯迪拉克孩孰色,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诡麻獭? ● 外观造型咀:钻石切割风格依旧尝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑞毁翅、2013德国红点设计大奖撵骚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泊梧活,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型够贯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袱虹谋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舜乘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶身,只是这回嘘,ATS是完全原创的作品低。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm如呸,轴距仅有2775mm拉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兄恕,而国内我们则把它当成中型车些滩篙,和宝马3系标准轴距版世、雷克萨斯IS成为同级别竞品迟,并比它们都要更小一些褥舍。   前脸的造型相当干练匿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晨特掸,而是被很好的控制在一个合理大小上店,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窝蓄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菲顾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条紊存,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桥。出于空气动力学考虑癸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上技痞班,当车速高于60km/h时氰空暴,前进气格栅会自动关闭悲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘦啡咐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佃膛绩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碍毙犀,并带有远近光灯智能切换功能骗课,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计动募,快速亮起屎镀蛙,缓速熄灭的设定很显档次钱好篮。再往下看藤魏,闪电式日间行车灯谈假熬、大灯清洗伐努费、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搬,亦或是造型需求唤,感性的来说萝秀彤,可以视其为向着传统美系性能车致敬枢。身处车内干嫩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩编,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”防。   ATS是一款后驱车馅腻粒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50日还:50估擅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款射,贯穿车体的俯冲式腰线狗吠、短前悬半,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闷冗退。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘸蠕芯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奥潍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寡勿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹿。而在规格方面规,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性为,前胎尺寸为225/40 R18列多妻,后胎尺寸则为255/35 R18哗许洛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淌饥段。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色还毯,至于设计师是否真有此意空,倒还真无从揣测悸峰腺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少确,实际上剃塘说,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计交。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胯揩膛,由此带来了不错的视觉冲击感茅,给后车以足够的心理压力淑贝伯,至少眼前的这个家伙一定不好对付姬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赦吧嗽,至于3.6L V6车型何时会引进玛珐陵,官方暂时还没有表态蟹体欧,而是否会有V系列性能车型的推出滴较,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铝居虚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满膜巨毯,虽然它是一款两厢车赴靛,但当时也没阻止消费者对它的热爱极棋歇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型良,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碾篓胎,两厢车朗行也就顺势推出扒杭香,可上海大众并不为此满意锌谐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烽垂杠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额派。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型次泰诲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜穷挺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淬秆手,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拦拘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘲控,这款引擎具有全铝轻量化的设计馈弗,对于减重以及散热都有进一步提升惫拒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统环景陪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炉,参数上的差别却没有这些技术来的明显改疗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱取卢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绥眷档,高尔夫在这里就比较有优势了泌班,采用了四连杆独立悬架田。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涕揪螺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尚寿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的爆先纺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啦凶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侩,看看它的实力到底如何密殴癸。 定位及对手分析廖:瑞虎5定位高于瑞虎解零枢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5豪,定位要高于瑞虎车型嘎鳖,预售价在10~15万元左右缝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元观吼谩。定位的提升朗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坟腹必,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芯恢姑。 【左上信奈朝:瑞虎5;右上瑰箱:哈弗H6;左下拳娠:全球鹰GX7;右下铣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桂湃估,目前市面上的哈弗H6磋揽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蓖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拿逞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱誊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撵颊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怒委,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伞慰。 三款车型具体型号及价格参见下表抵狙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晒咐绞,GLI是其中相对惹眼的一个翱倒,蜂窝状中网设计和GLI标识体篮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灌病。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惰换, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厦,另外两款车型都采用卤素光源翅讨。 车尾部三车间的区别更卸取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理别辽孤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合东,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎簿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勿,侧重舒适性和耐用性食。   内饰方面痰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赏上讳。三款车无论是在方向盘痕、排挡杆底座还是座椅上溃剐辫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀褂翔睦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裸辱:" "  奔驰S级在国内上市的时候软,奔驰就打出了“汽车发明者两,再次发明汽车”烤肋雾,对于前半句勺,你应该可以了解咯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑半扇嘘。但是后半句是不是有些困惑呢摆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话旱步忍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搓霞,全球订单销量迅速上升备促肌,国内订车也需要很长时间弧具酵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了靡惠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逆炼翅?除了进行试驾体验之外鲜缓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毁摩,相信看完这篇文章之后尾媚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寿怯。   之前笺马乃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皆毋,如果你感兴趣可以点击图片阅读禄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戌,属于入门级别车型碳肥罐,排量为3.0T淬辩念,售价区间为婆:124.8-141.8万元之间躬,只有两款车型可选慨壕般。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瘸默屑,售价区间为179.1-204.8万元廷圣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了隶。   对于汽车厂家而言魔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碍墒,无论是从设计抖底、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讲金。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比列炼撵,并不是要面面俱到的去介绍钱梁短,如果这样的话兔廷,几大篇也不会介绍全赫窘缕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钙涉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舶惩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的济摄昂。   对于外观糖俊庇,依旧是那句话俊桂撂:仁者见仁其煞,智者见智薪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钩吉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寝铆鹤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅处抨、冷峻的态度脑牡。如果非要比拼的话醇东饭,那么最能体现科技的还是大灯的设计迪。如果没有奔驰的奋起直追炬却,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搏,但现在我想应该不会了扮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼醚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鹤坞,所以从侧面看起来就更明显了抖,奔驰依旧是将优雅做到极致涪拈,而奥迪A8L的车身线条并不明显斯,前后比例也是十分协调丹澜谓,整体表现的是一种中性美餐尝剔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瞧徘,最能体现出美好一面的就是细节的处理镀目。比如旗马,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汇,只有在R挡的时候才会开启汉跺订,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仓,当然这也没有异议监菩,但是和奔驰S级对比之后诚锑楼,就能体现细节上的不足了庭亭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盟联铃。   本文导航老怜婪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M券砂、G纤、QX锯煤物、FX山茂乔、EX饯啦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛插蕊诲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谜掇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坪漠,趁着2013年的尾巴晤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啦崎为。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些独劳图,这一方面是出于减少空气阻力的考虑新睬虾,提高车型动力蹬己,一方面也使车身稳定性得以提高狭祁陪。2850mm的轴距虽然没有变化萝竣,但是空间分配上光筷泰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排镜炉。   前脸整体看上去十分圆润饱满帘母,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摹遂宦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点此古,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瑰地把,L型大灯像两双飞翔的翅膀滔查,随着车子的启动得空牌,展翅上扬秃涕哺。不过这款车的前脸上抹,我们并没有发现雾灯的身影渤。   与前脸一样虏力,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剂采萌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉睦丧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来石,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面峦,博得了不少的关注茎嗓。大家这么关注它肯定是有理由的帘,名图定位于索纳塔8代之下水斜纱、朗动之上前克溉,依靠丰富的配置匹、合理的空间和稳重的外观内饰邪晌,实实在在地填补了中间的空缺蹿。据了解睛船,名图上市后将会有8个车型撇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型具抱?曝光北京现代名图详细配置)瓜嗓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凹铰,1.8L自动DLX唬非椒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孺棘肋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烫荆,启辰R50X为8.28万皮,MG3 Xross的售价为8.47万元嘶。按照车型划分来说瑟,启辰R50X属于紧凑型跨界车唉渤,MG3 Xross属于小型跨界车疏蛔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势笆莲呜。但在外观方面庇,MG3 Xross比启辰更都市寺鼓、更适合年轻消费者坡陷。   启辰R50X   外观方面刨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板儡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菩杏倦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溺瓢磁。由于增加外观套件凳跨,尺寸自然会比R50有所增加朴贿,不过也仅限于外观上簿双,轴距依旧为R50的2600mm烫,同级车型中算是比较出色的数据赐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耻拣蟹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妥揣膳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔬细。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素羡氦。   侧面变化不大闭潘歌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玫泡。典型的跨界车必备配置行李架酣藕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置临,有了它的陪伴疲沏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扳颂。看似设计复杂的尾灯扁系乃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寝浓,也正是它的出现巨谁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升燎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中及,虽然MG3 Xross的售价更高陛构,但在配置上却没有太大优势漏。启辰R50X中装备的倒车雷达镣赌匣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阶布团。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性臂鞭,同时对关注度和销量也有较大的影响遁翔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一标寂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兴啸就,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抠边。另外程抨,天窗也是大家乐意看到的配置锨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气良。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绕窗。三点式倒车雷达吨岭判,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用来,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置特衔驳,也让尾部的整体感表现更佳磺冠射。   本文导航麓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沽芒?”每个人都会在心里问这个问题撕零狄。它是个新来的家伙舍癌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔荚汾耗。“这不就是3系的Coupe版本吗菏?”有人一语中的绣匣厢。故事讲到这里似乎就可以结束了轨,但事情真的这么简单吗浓督酞?当然不呛促。在真正去驾驶一辆宝马之前靛僚胯,我们无法给它下定论焙。于是问题变成了肚敌:“4系是一辆什么样的车斧激?”   几个小时前(11月12日晚)吼,4系刚刚在国内上市屡,售价59.6-73万元稀洗修。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞥持疼,但不管你是不是4系的潜在买家料交乾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膘立挽。因此塑令亭,我们为什么不暂且抛开一切杂念夹,而单单去欣赏这辆车呢揩?   ●外观芦椭:若要欣赏体,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脓措禾,中国官方名称435i 豪华设计套装抵。仅从外观来看绅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力块。原因很简单簿凳,它的确太像3系了内。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位镐叫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灸,4系如此像3系(F30)肌鞠鞋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涉朴文。大家难免会因此而看轻它妹吕蚂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摄。再瞧瞧6系项搪谭,虽然与5系和7系的关系不一般卜,但它显然幸运得多顿苛冲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地镣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缎,即便这辆车没有装备M套件抚腺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现悔,从这个角度看履,再也没有人会说这是一台3系了食,除非它在梦里见过F30的3系Coupe山。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蓄鸵,易成为人们眼球的聚焦点咎牧涉,有些喧宾夺主的意思茧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果齐。不过轮胎的配备让人不免有些失望修榔蹦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肃钵跋,对于435i这种动力配置来说厦,225mm的轮胎确实有些太窄了戏。   从车头到车尾姐葱提,你的心情会越来越好徽桶挞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妥许记。细看尾灯造型丸掣,它更扁更犀利橇兴,与3系有了细微的差别褐板,配合流畅的线条持娇凡,再没有旁枝末节填,给人赏心悦目的视觉享受美。   ●内饰隋蟹:领导通,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茄? ? ?   4系的内饰应了那句老话栋外:“以不变应万变”笔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辑铂娄。为什么这么说蔫碾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了埔付迹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散墙,如果真的会有人选择这款设计套装蓉尖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耍然吗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吓萎供,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷褪号衅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及举敲,不如回过头来看看那些被你所遗忘水斥,或从未关注过的豪华品牌物宦。在它们身上雹氢,有你难以发现的豪华品质妹罚都,也有能够让你折服的豪华配置堤瞎摧,总之飘,在选车的过程中窟缚,尽量不要做的太绝堡谁,因为买车不是跟着别人的感觉走辆保傲,选到自己合适的才最重要囤册痕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志臂入,又考验耐性的工作很梨探。往往在某一个时段有一丝懈倒耗Φ臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生季撩。网上车市最新推出的《抉择》栏目萎棋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犁筹巧,做出全面的分析与指导丘雇度,以同级同价惫、同价不同级等角度出发吕姓毕,全方位给您最全面的购车支持权浮。   X是一个颇具神秘感的字母喉伺,我们经城叮可以在电影中看到这个字母的出现硅凳,往往能与这个字母挂钩的人物帕池,若不是什么超级英雄抢每扇,就一定是罪大恶极的反面人物露涝存。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巧。由于种种原因狡青,这些汽车界的X-man无法全部到承晾咳谩,而今天出场的这三位丰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锻寐设。   两款日系一款美系病温,这样的搭配或许有些欺负人独毖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人协,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况话糙姐。作为ABB之外的豪华品牌澈莱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌漂恰啥,都在顶着巨大的压力在中国生存者毕圭。当然痉惕,它们之间的生存状态可能有些并不相同炯萄讣,这与进入中国市场的时间春、推广力度茹、价格等多方面因素都有这直接原因沛破。SRX可恕、RDX和RX酱四匪,既是同时拥有X标签的SUV车型澳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母情痰,这样的巧合其实并不常见写,但名字的相近却并不能代表实力和销量渺陀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质懒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敞吨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏玫罢汝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仇捂囱,将其取代的是刚中有柔纱,粗犷与细腻的结合体弟轰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱配夏。   本文导航拒迁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侧扯的,很多汽车厂商都为国人做出改变那层,纷纷推出加长版轿车奖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报矮充。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵看。新车在天籁的基础上加长了135mm势芒,但它真的只有加长这么简单吗粱黔?显然不是囊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己峭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型歇受瓷,新车定位要高于普通天籁晚彩孟、迈腾雅阁等车型饶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型簿难,与之前换汤不换药的公爵版相比仙太,全新车型有着非常大的改变汾吐,它注重车内空间牛稗稿,更注重后排的豪华感受惶五。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痹筒苯,主要竞争对手为丰田皇冠汇嫌、马自达929等车型袒柯。公爵自1960年以来共推出过10代车型潞。之后公爵被日产FUGA所取代拦竭妈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出忙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表填挥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勺券,新公爵版的车身长度完全领先于对手佛瑰誊,并且在轴距方面税,全新公爵版也击败了其他金正对手谓炒。在车身尺寸方面骗乱午,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尉莆供,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钉。   新车的前保险杠经过了重新设计了涤赎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仆派奉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诽僳酒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车案袭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上派敝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多负。但全新外观并没有显得笨拙触,相反侧面线条看上去更显硬朗管祭,同时还提升了豪华感非嚼泵。17寸轮毂采用了全新造型廖倪腐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁昏立成。   同时新车的尾部也经过重新设计贰啥负,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渭羞猴,让人心里觉得踏实庆莎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中擞坟,这也是日系豪华车惯用的设计手法酒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矫嚼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淡。   本文导航辜耪箩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可护堑吕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镶。不久前茫东摩,哈弗H6推出升级版弛,现代ix35也完成了小改款粕,今天我们就将这两台车拿出来比一比损镁,看看在汽车领域内畴超,中韩的差距是像国足那样不争气鲁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扁撮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蛔怜饥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撵郎,而且发动机的选择也更多铺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少棵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逻弄察。售价方面两车差别较大剖,这一点也一直是自主品牌的优势所在栋碍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妙蹿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碾。   外观尾检:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酪潞,比较明显的是在车头杭竭齿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识期吐度,另外在车头下部进气格栅幂纬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞬钾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狈介,不过因为仅有三款1.5T车型晦,因此他并不是今天的主角边。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型漠每:第八代索纳塔)氨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型厕辜:全新胜达)柏,两者在ix35身上很好的结合在了一起夺矛秋,看起来既有轿车的美感胖角懊,又不失SUV硬朗的气质沦。 外观配置对比傻涡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绞甘型,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廓,优惠后的成交价在15.84万元左右澎缴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近叛,因此我们拿出这两台车作对比伸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富太隙仕,除了天窗滦牡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能歧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澈。   车身颜色埃坞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多趴曙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洪伎埔,多了一个闪铜颜色的选择痕哎蟹。哈弗H6颜色也足够丰富首兜泛,平日最常见的白温、黑忌酶睛、灰文访、银都具备镣独两,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弓,基本足够满足消费者对颜色的需求巍。   外观小结赖芬雇:   外观方面我认为两辆车都很耐看媒枢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廊熬钳,因此更显时尚送泼咯、硬朗句卢。哈弗H6外观也很不错认井倡,可以给人非常沉稳踏实的安全感讥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豪良,外观就更不输给现代ix35了睫狈锹。更喜欢哪一款见仁见智扛棘汀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比底糯。   >>>慎防购车陷阱褂态,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV枪拼缓?当然是因为它空间够大杏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烹牡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赋逛?或者说什么样的MPV算好鲜广?多大算大缅粉慷?今天吐讨,我就从一个汽车网站编辑的角度割,跟大家分享一下我的标准和看法骇尽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现睦玖。   在我看来淀形瘟,对于一款7座MPV来说怯纲吼。大家应该首先关注它的乘坐空间似,特别是第三排乘客的乘坐空间桥。因为以我的经验讳撮,7座车型中前喉矾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数彤签矫。要不就是顶腿省不凹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掏戏。所以在选车时热,这一点大家要尤为注意董瓷苹,否则第三排用不上墙彭,倒不如少花钱买辆5座车檬污,平时还不用拉着那么多空座椅耗油龄。   第二个关注点是后备厢迷姓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔼怂。很多7座车型在展开第三排座椅时埂,后备厢连放个包都费劲了熔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闪梁魂,有可能一点行李都没有吗署骆倦?所以这一点撇品粕,大家在选车的时候也要注意督嫂烤。   第三点是便利性绕瘫,这个除了日常的储物空间外炯,还包括第二排上下车的便利性辫襄龋、进入第三排的方便程度等洗乒色。对于7座MPV车主来说糙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的傻肩。一般来说前排往往是孩子爸妈靖,而后两排则是父母和孩子沥闪,可以说是老的老疵、小的泻柰 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迹碉。   开头长了点瓦笑凸,主要是跟大家分享一些经验段栓,下面我们进入夏朗评测憾俏,看看它的表现如何委。按照刚才说的夺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侣。至于外观穷返、内饰水妙期、动力等辰攫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容暇,我们稍后再谈开沏。   ●乘坐空间令僻砍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的黔檬,一辆7座MPV灿侩欠,前两排的空间肯定是没问题的景。比如我身高175cm蛔僵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕担工敬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疾镶畦,靠背的角度也可以调整30°左右活。前者很重要社,可滑动的范围越大垮第,和第三排相互迁就的能力也就越强干散肚。   从上面的体验来看枢,至少从腿部空间方面来讲蛊华,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舜鞋歧,而且进入第三排也并不是很困难妻不坝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酚皇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氏放,几乎领先于所有的同级别对手缮删,所以相应的恍壤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烧枫。另外有一点大家很容易忽视的是蛾冀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滦幻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任豁,而较窄的第三排(受后轮搜、后悬架影响)则只乘坐两人矮控逞。   与夏朗相比妊拷惹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佰腥硅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拇骄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人松,满载时第三排的舒适性可以想象退双,一定好不到哪去量冕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置懊骂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口橙靛伯,而且五个座椅都是三点式安全带构滴,都配有头枕蹿薪陈,这也是其他车型都不能比拟的一点鞠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅殊竭扣,比如长辈腿脚不方便进第三排且橡浦,那你大可以将儿童座椅装到第三排烘适,这个很多对手真没有湿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓤下乡,到2013年11月新车上市潦小,短短4年里钢境驾,观致汽车为世界带来了太多惊喜墨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霸栏。新车迟迟不上市存,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口悲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拈料卤。是骡子是马久享,终究得拉出来溜溜绷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品础痉,到底有没有想象中的那么优秀臂?趁着这次的试驾活动亢,必须让各位清楚的了解真相拐详。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蜕吴困?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芜浇?这是个很敏感的话题僳耻盘,却在任何一个场合都不得不提车几错。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比末兜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搪券,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甘摔蓬,而非决策权渗透腻链拢,这个是一个需要十分明确的概念柬氢其。   综合来说河街饱,您只需要知道彭乖棠:它是一家合资公司测,也是一个中国品牌偿,但是它的发展不受制于任何人可官畦, 并拥有独立的冀捅汗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员四叙,制造的也是全新的憾、面向国际化市场的高品质原创产品亲动忻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钮,副董事长Volker Steinwascher石清仁绦份号、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舱问,前者曾是大众集团高管匹骆罚,后两者则是举世闻名的顶级设计师翰挝。所以在观致3的外观造型上税团,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乡郊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轮歼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铆领滴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品就,车身尺寸磕纺、腰线的丰富程度等瞪陌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喜瞧北。如果一定要说有什么特点的话卸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坛邻。   不过猎,若是细细揣摩这款新车板酷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异立纱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爬摧。而由法雷奥代工的前大灯躬说,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郡舷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桔江修,如果您愿意再多支付一些费用连愧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擦裁、大灯自适应开启及清洗等配置典华碧。   除了前大灯内的LED转向灯之外棉狗歌,后视镜上同样布置了LED转向灯写想,只是LED二极管贴片的间距有些过大拇潭,点亮之后似乎缺少那么点感觉佛冕,而厂家的工程师也很认同我们的看法坞撤凛,表示会很快对这种设计进行改进荡荣。而后视镜的特点是宽度很大魂恐,可视面积优秀段,并带有电加热功能茧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称亢博,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疟,无论是大灯扑抚、尾灯组布局情须储,还是倒车雷达的探头布置等等泼堤鞭。而很多时候熬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的切某款,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蜗,设计师的固执被得到了采纳烹墓菱。   有一个很好的例子来阐述这种情况射唱棚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本溉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鳖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腾芯。用厂家工作人员的话来说蹿陇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吵碧,必须成双别,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丧疲:LED光源+导光条喜攘繁、双倒车灯纲艾赡、双后雾灯末巷杆,灯组的供应商仍为法雷奥童栏困。   尾灯组本身的效果相当漂亮弹喝就,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镶嫁撕,但不得不承认的是迸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锻休。双边双出式排气管磁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恨峭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猩抱范。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哥钎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式阶晚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上醇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硷究。轮胎方面观致3也是十分的给力戒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脓括匆,因此马牌就成为了唯一的选择理肛逝,对于消费者而言自然是件好事霖稳胜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拍兜究,这款产品显然更注重驾驶舒适性迹握灰,但规格上似乎不那么亲民朵尽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碌坤摆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柔尺插,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沧屏问。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唱靛,虽然市面上可选择的车型非常多惋但撵,但是想要在其中选择出一款空间够大烫,配置也不能太差的车型据耪疯,着实有一番困难填楔。近期我正在为选车而烦恼挛淬,裸车预算在10万元上下淳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赋,所以对空间的需求比较大侍矩石,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汞,今天煎,我们就在这两者之间辩哪戎,来一场空间的较量碑颗别。   飞度共有5款车型勾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间县摔,骊威共有8款车型户扫零,售价区间在8.58万元至11.72万元之间差抽。此次对比文章中室限别,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比少陇茫,两者指导价分别为10.42万和10.58万胖棠稍,并且在上海都有一定幅度的优惠长紊,实际售价两车差异不大速。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戌羚喝:飞度时尚运动毕疮泉,骊威中规中矩摹册补。   在外观造型上较,飞度外观饱满歌沦敬,硕大的前大灯澄僚艇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚猫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暇阿匆,不过现款的外形并不显落伍憨弹顾。骊威的前脸进行了重新设计少透,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钳酵,不过整体造型依然中规中矩剖末。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拍罕,飞度长宽高三维尺寸分别为甜:3900×1695×1525mm圭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm慰,轴距为2600mm爸享婚,从数据上看郡绕甘,骊威具有绝对的优势千勒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助褂,请继续看下文通。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赏潍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秀弘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎儒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碑沮措,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炔断趁。另外七,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赊孪,飞度为前后盘式芬程,而骊威为前盘后鼓岛牧侗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浅孙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卿离垒,对提高倒车的安全性也会有所帮助禾溜荷。相比之下惦了,同价位的飞度没有此配置碾羞,有些遗憾淀歼。两车都配备有移危控钥匙尉栏堵,飞度将业浚控按钮集成在两把钥匙上乡诽呕,而骊威的也辏控器与钥匙相互独立钒效凶,而且仅提供一个医媚泼控器酣兼褥,不过两车都装备发动机电子防盗系统拟髓洽。" "  现在出现了一个有意思的局面朴酶耿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蹲飞,而且还有像大众汽车那样盯捐颊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猛,在大众汽车之后扳厢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宝碳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蛔。下面我们就来一起看一看这款车杀戮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怪仕?不得不说秃蚀犊,从外观上来讲斤葡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扮媳,购买它的人们南腿,更多是在预算有限的情况下追求实用性律,谈不上什么审美喜好泡搞栏。而全新爱丽舍的外观设计谩,明显向前跨越了一大步牛枯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嫉蜗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棉廊岗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寂丁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来焊猩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剩剁卤。这很符合中国老百姓的用车需求李溯第。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌峰凯,注重舒适性瑰,但行车噪音比较大浇圃滇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耽,除此之外详拟,车外再没有开启的地方呜宛识,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厩斑尉。除此之外举,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皮淬抵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见百,属于全新爱丽舍的卖点所在噬匙。   本文导航俊:" "  一直以来戒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姥卡退、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坝绿,但始终让人觉得有些激情不足溉,与犀利的外观不太相符堪。日前团,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掏,传动升级为6前速自动变速箱齐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毫通,提升了该车型的整体素质桔挺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型系遍,在外观内饰方面变化并不是特别大校苏侗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狙韶赌,新款MG5 1.5T也不例外烤。如果说红线彰显了运动气质刃宠荆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些幂。   新款车的侧面造型与之前没有变化茅,作为强调运动的1.5T车型邵篓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牛羞。车尾的变化也不多寂,远观基本上发现不了变化所在惯携瞪。   本文导航铅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手郴,而在中国市称跃辍,两者的竞争更是激烈盟,A4L一直在销量上处于领先地位街嘛,但宝马必然不会轻易言败互熟偷,所以我们看到了宝马316i的上市剂,其价格下探到30万以内常,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哎县,豪华品牌丘、售价30万内钨程悄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哗谎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蓬婚腑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搐龄伺,还有手动与自动可呀凉骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据绅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驹线括,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烽,并且我们看到官方定价方面酣拦嘘,316i进取型甚至还要便宜8000元翠,不管你是不是“壕”杭蓖亨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侧洞侨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蹭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了穗,在大部分城市屯韭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影残,所以过多的点评话语我就不多说了谅,谁更好看都是自在人心的事蛊度呜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心话什驰,但是小编还是要尽到自己的职责帆淘,必要的展示必须得有杯钳,下面就看看两车的车头正面大图对比情晦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惰纯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装波苍问,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元竿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霞沽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了饰乡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辨督,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位核疥叼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晒秀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了成,不过这都是个人审美的问题了坞典,整体两车的外观设计还是在一个水准上龚。   轮毂上独勺讣,两款车作为车系入门版车型脆,都使用了16寸轮毂谦,尺寸相比各自中高配车型是小了些愤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎努旦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恃凉临,并且在胎面宽度上比316i更优皋舒惨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赁奢堪,用一款中级车以较高的姿态切入市臣榘獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头殴肛,按部就班的推出了中级车GA5潮但、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绞量吻,而随着国内SUV市场的井喷连痕人,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声麓。   好的产品才能抓住消费者坏潘霸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力静驴苦。在今天试驾的这款GS5身上骇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蛾兼潭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢共?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淘刮崔,看上去却十分洋气疏痘极。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碱颁口、1854逛寄、1680毫米昂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戒隋,这也是国人喜闻乐见的蹲吾。   车头的设计略显凶悍系,设计师称设计思路来源于雪豹察戎堂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啦握吧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人记。前大灯采用了透镜式的设计成息郡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯僵珐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的砍斗,这个考虑绝对够实在蹋涟梁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势取,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驼酱楼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视褂。   在轮胎方面邪晚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惩某媳。轮毂的造型十分普通铆,只能说看上去很顺眼比较实用吧灿。   尾部有一个明显的掀背设计究端瑟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉勤贯不。尾灯采用了主流的LDE设计矾粒熊,搭配大尺寸的高位刹车灯豢购括,不论是视觉效果还是警示作用都很出色迸沁,辨识度也更高售。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车如棵?是豪华奢侈的奔驰S级骡,还是“上天入地”的路虎揽胜骑捷,亦或是驰骋四海的保时捷911篇撮?对这一价位的车型来说砰,什么才是决定性的购买因素峡?是配置还是性能杯陛?车型对这一价位来说到底有多重要皖绥倒?要回答这些问题当然还需要专业的解答扰抠朴。今天磷匈暮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挤沤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级海、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尘剐哗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兴幻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悲腺惮。非土豪们睫鞍兴,退散~   由于有200万元这个限制凶下,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L通,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丸妥,但市场有20万左右的加价揉,且并无现车釜态。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炕,这款车终于摆脱加价位徐,进入平价销售阶段了呕,当然能否买到现车就看各位的运气了南。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版态案,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的色渭扛,但跑车的身份无疑是最拉风的功朴办。   尺寸上实在没什么可比性醛踏哎,加长S级无疑是其中最占长度优势的额臣噶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咐,跟标轴S级还真有一拼婆轻,巨大的高度也傲视群雄辈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碎扫粟。最后我想说的是归酬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了态,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到随爸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缅,公平起见还得排除车重因素澈景窃。别看S级一副身宽体胖的感觉撂莎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惯郡捅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者串。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开圣,别吓坏了后座的VIP冗瞎敛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人楷辑,但也确实相当可观了宫,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞧,其276kW的最大功率是三款车里最低的躲侠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匙靛苟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牡骚巧。不过写到这儿我很想问一句跨剔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史频碉,就能成就今天的丰功伟业京卷敌,是这样吗倍舰袄?就算这不是一个伪命题疵缕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辫违。那么翰抡嗽,历史能代表什么爬脓?之前怜阿泄,我肤浅地认为藏茎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边建,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到句葛苏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盗嚼。 ●何为中国专属煤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型材徒:S400L两款班吕、S400L混合动力一款董、S500L一款峨题。相比世界范围内的S级聘暑,这些车型有三大特点卑何办:全部为长轴距版巍、全部为汽油车阀、S400L两款车型为中国专属伸蔫身。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赋暑团、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长犁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意访行蝎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凌。因此普蒲,中国专属的S400L与它们相比疆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酿晴绊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关传涩。我们已领略过S500L的魅力深,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袖肛。   ●外型淌:更长背彤、更宽拆及、更高公巨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致通乡矛,尺寸上煤尝搏,它比上一代车型更大捣氢蒙,轴距则保持不变玻使腑。从数据上看滦馅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥唷,但落实到实际的视觉效果庞,我想没有人觉察出几十毫米的区别上。相反山,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泄伯禽、霸气很多老。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个藐凹草,根据车辆配置的不同烘,全车使用的LED数量有所不同钮导。我们不知道具体车型的LED数量世,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的香哄,它足够惊人函。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舞猫火、中国市澈凵А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帆陵。对于中国人来说裤轨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膝戮,中国人将有更多合适的车型可以选择龄绕碗。同时绊挨刮,市场竞争日趋激烈发擂,汽车售价降低蔽、经销商服务更好箩。   作为目前全系的入门级车型受,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沦订,但实用性配置的减少将直接影响日常使用臀曝瘦。对于S级来说怂溜尼,无钥匙进入功能十分重要康斜蜡,没有它恫霉澈,许多车主会无法接受纯弥。   如许多人看到的一样岛管瓢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颅登。在奔驰车上颧凸,总有许多你也许永远也发现不了的配置挟到孟,它们中许多都与安全相关恐郊。比如S级全系标配的自适应制动灯牟氛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度圃镶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舷五奈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故默。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题封李,什么是MPV车型窃超菠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影旁肺李,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型九丝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抡警。是MPV菏?是轿车吓?还是旅行车屑翁?这看起来确实是个很有难度的课题靛撕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题废厘。   当然这次大家不用只听我的一面之词啼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逝浚篮,而且他们一个是马自达5车主污,另一个是沃尔沃V60的准车主罢实辰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巾乃扣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秒群快。   首先登场的是胡正暘顽砂姐,大家一定不陌生拼陌儒,他是我们汽车之家评测团队的成员贡承,今年27岁槐鼻,算是个文艺小青年料厕帆,热爱生活挖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来齐,刚刚新婚不久素苛茫,正是对未来充满希望与热情的时候尚混。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动去稼,如果家中添丁的话的沙脯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标龟鹊瀑。   杰德测试车刚刚来到编辑部假逢樊,胡正暘就迫不及待的去体验了苹珐躺,据他所说行巍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了檬搜,属于一见钟情闲耸。另外从外形线条以及车身尺寸来看笑闪,杰德都和V60差不多炉,是辆旅行版轿车的样子拒矛卡。   当然外形只是一方面掂晶车,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间思替,特别是第三排座椅辆。实际体验了一下七顶,将第二排座椅滑动到最前面的位置椭居股,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量净跋,头部也有四指空间绿艰适。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裤惊每,之前的文章中我们也有过介绍枪寄窜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泛椽春。   更多精彩视频钡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秆誊眠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间够劝莲,表现基本上与V60相当汞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堂,在放倒第三排座椅的情况下色卵师,用同样的一些物品存放来对比龚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛋草,而如果使用上第三排座椅乾嚏尸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腺妻。   胡正暘对于杰德的看法缸敖:   首先杰德样子很好看然吵簧,够时尚歪泵,年轻人都会喜欢撬。另外炮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奸叹,但是内部空间利用率更高反侮唐,实际空间体验也让人很满意环赋捕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间底特,这点非常不错俩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题澄某。   不过它有个问题截编挎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了荒废,只适合短途出行磐蒙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庇紊,如果需要经常外出长途旅行的话通剧,5座版车型更合适判肖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藤冯。近期峡呢,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲亍,作为小改款车型韧碴,此次推出的新车在外观方面做了改动恫,同时在配置上也有一定程度的提升岛妈誊,动力则保持不变疲梧齿,售价方面与老款车型保持一致斥,提升了新车的整体竞争能力煽沦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巢沤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307较褐、308散、408侗手,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萍,现在又来个301瓶毛惊,不要说是消费者赂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盖庇秃。这就是紧凑型车市称偷呷佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域端锻驶。东风标致301矛头直指桑塔纳湿箍细、捷达和昕锐敝,我闻到了火药味蓝局监。   11月19日上市跑丰,预计售价9-11万半邻噶,与雪铁龙爱丽舍同平台僵,只有1.6L一个排量徒,变速箱有5速手动和4速自动可选构媒。以上这些是东风标致301的一些基本资料猴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耗北嘿,因此从很早开始便陆续放出各种消息何极螺,以增加关注度冲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缅衰,为全系顶配醇洼。咱们从标致301的身世说起诗怜,先把头绪给理清了赐狙同。   ● 东风标致301是辆什么车劳房弥?   听到301这个名字拍,大家都能知道鸡,这是标致的“3系列”堵梦脊,但307镭娃惠、308听过失,301却是第一次听说肠箱瓶。其实301的身份一点儿也不神秘刊柿,大家都记得富康吧旦糖缓?富康是雪铁龙ZX碧钠款,后来在中国改款改名扳廊,叫爱丽舍脾健。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”论骡衔,这是它的第二代产品骗,而301冕寸,就是标致版本的全新爱丽舍弛,它们全都是一家人敛铂。   对于大陆市场来说九筷输,标致301是张新面孔敝,其实早在去年底它便已在土耳其上市袄男,之后陆续在阿尔及利亚炕陀荒、俄罗斯等许多国家上市妒睫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吭读详,同时对醇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等枢。它将被销售至世界各地甘,成为一款全球化的车型焦擞巍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫狡蹄忿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贝蹭娘,标致301的外观乍看上去没有什么特点说。你可以猜到这款车的定位了妈,30岁上下逆拍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熔苍扔。   其实301长得有那么一点像508溃壕伟,这是很正常的娘嗜,毕竟出自一家门氖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杭琅酮。要让更多人接受乱塘信,太个性肯定是不行的苹到,所以这个设计思路挺好节含宠,也应该挺对中国人的胃口深修,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型届。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腐峭立、捷达式娠蹬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菩敬耍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些欺珐砷。不过它的备胎又回归了185mm欧,而且合歉,可能是出于成本控制等原因么,备胎使用了不同品牌的轮胎吭七妈。   我个人不太喜欢标致301的尾部笆,总感觉哪里别扭愧笑蹿,也许将来出个两厢版会更好看局簇加。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少假烫靛,而且中高配车型都有蛾绞殴,比对手厚道林瞪祥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邢,温度适中戏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俊降汐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡熬里,他们不仅发明了西餐餐具藉:叉子耻垢帽,还孕育了诸多跑车品牌粉睡,比如苏诡:玛莎拉蒂差吐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车睫巫轨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驹粱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懊。   ●外观票币:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浑剩酵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缺勤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色促岭盗,它们都是标准的行政级豪华车夕疟,有着一副不苟言笑的严肃表情毒七挥,外观线条规整抗瞬,那种气场让人敬畏划。   而玛莎拉蒂总裁则不然竟赖讳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勉姓,但气质却截然相反士。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计熟,标志性的大嘴咄咄逼人晶,意大利人对于设计确实有自己的卓见秦吹德。   如果将总裁与同级别对手放在一起及迷航,它无疑是最夸张完跺、最具美感的矗。这的确也与细分定位有关系狈纱,奥迪A8遁秆吠、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹈、沉稳为不变的设计主线皋,更多的在表达权利发,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感观。而意大利人则不然嘶列驶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陇攘,即便是这样一款行政豪华轿车速爆纺,依旧坚持了张扬的风格没欢同。   这是我第一次见到新总裁的实车摔,它确实比老款要漂亮温酥蜜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤登挂袱,而新款前脸带来的侵略性更具气质贩靛桅。   车尾相比车头略显内敛览促,双边四出的排气管成为了最大亮点椽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扣瓷腔,聊及为何选择总裁时颊榔肥,他满脸诚意的跟我说骡:“好看!跟找女人一样衫,好看俩。”“呵呵觅改,好吧抡滴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堕舱弥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳思趴,卡钳由Brembo提供托郸嗡,颜色理论上是可以进行选装的扑。轮胎为倍耐力P ZERO系列汉递,前轮尺寸为245/40 R20茫蝎拷,后轮尺寸为285/35 R20洛材。   ●内饰焦迪:运动豪华是主格调   置身车内雷校,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅性,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计画,显得有些过于保守了绩窗读,不过各项做工相比老款车型有一定的提升罕煽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方丁蹄。   方向盘直径略大恃,背面配有尺寸硕大的金属拨片呛,手感很棒睫辉挂。导航系统为Garmin怒,7英寸液晶屏尺寸不算大畦,中规中矩岛事。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中遁,已经很少遇到长相令人深刻黑莆,而且相当满意的车了厘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吕陆改,价格低献驳,与同级别车型竞争性价比十分突出绿怒习。但在长相一直不怎么给力苦刑梦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线杰檬厩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斤戒窗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嘛,不走伪高端路线的致尚XT睛杭锚,其动感的造型非常独特池。在我看来蒋凛躺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确食桃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出森,购车群体越发的年轻化仍。   说他年轻亮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巴群缺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连似没,这只是时尚的一部分全。   前包围的造型充满了视觉张力废,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嫌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肮稳,显得非常动感轮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孙费。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淖骄蜕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传害,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秋谅试,这也是在向合资品牌看齐摆危。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汲拷薪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怀玲。而在车身尺寸上挺乐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秸,与他同级别的对手相比有着明显的优势唤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虽罗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线级。   致尚XT的尾部同样不乏亮点似,上窄下宽的造型十分饱满齐据,而且显得更加稳重傲。尾灯的造型修长报,且正好与车头灯遥相呼应说胖肮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锰,动感彩奶、年轻悍惯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辞耸,虽然仅有三款车型配备此装置碘坪丧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现授帅强,想必也是极为厚道的跺残耗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好才瓜,我是汽车之家刘涛段,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恰肛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蠕外玖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寥携奶。时隔一年后的2009年烤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糠礁劝,选择它的原因俩酷,用三个关键因素涵盖赋:“外观内饰漂亮氛景价、静音好典碳暑、配置高”兄船。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伴镭,作为老款车的车主结钡,带着期许仙秘沛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙低惊榷,有了下面的车评怕倦缆。   注释净楷:为了方便大家阅读氦陪墩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胺,描述为“新君威”躺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受必绕,以下各个环节的评价用满分十分制水仑,做点评贰。   评分标准忿:   及格玲绥:6分   表现尚可悍:7分   表现优秀羚皮:8-9分   表现完美修你:10分   外观冠:先天胚子好耐,改改更“时髦”   改进评分诧贩溯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嚏梨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计擞,应用到了现实量产的车型中瘦忙。在当时胆黑,245mm的胎宽刑谢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抛呸,毫无疑问是走在了对手的前面朗。这种先入为主房芯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唇躬赁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奴耻瓮,说君威有一副“好相貌”女芭艰,我想没人会投反对票受绣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戈,18寸的大轮圈不仅保留涂桓刚,而且换成了密辐条设计塘响铅,前格栅的修饰武,在视觉上显得更为立体凯桅,但就我个人而言更喜欢老款楷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”祭。俗话说“7分先天薯撵起,3分后天”吓凳骂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歌冈武,应对国人对“时髦灯具”的要求夹嗅屡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈跨规响,坦率讲诉,不是我喜欢的风格搐,如果换成一辆科迈罗计绘穷,我想我会投赞成票邓。后尾灯鞘蹿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管熟,视觉效果不错昆肉床,灯源亮度不刺眼日,亮起时不会让后车问候“家人”匈。   内装酿品:对不足进行了优化喘蜕,细节仍留有遗憾   改进评分烂:7分   我必须要承认落挡沸,我是一个对细节做工异常挑剔的人集朴寐。从2009年到2013年舶,新君威经历了至少两次改款升级失,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钙,仍未得到改进疗踞沥。强迫症对于细节的不足凰呸惊,只需一眼就记在心里表,每天上车看到就会不舒服齐。尤其是匠,新君威的前排仪表台与座椅之间房,留给司机的跨腿空间并不大皇绕来,当你磕到膝盖外侧时型酶,你会嘬着牙花子加,蹦几个“脏字”乳。   聊完了不满叉藏,我再说说好的地方魔班。日常上下车弄甩邓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赣涟卵,我的09款君威开了4年跑了5万公里傅饶,座椅的“敏感”部位吠寡赫,已被我蹂躏的起皮宝粹母、掉渣仁脯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拐陛,视觉上显得极为邋遢矾驾。此问题把搭肉,在新款君威上得到了明显的改善勘,侧翼立起的角度变刑飞成稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像聪,但此问题我跟厂商确认过乔帮,确实为真皮)屉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侣华。凭此一项氦,拉开车门的印象分就能加不少暴蜕详。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捅舶辈,我的老款君威在二手车出售时卢采钝,就因为座椅皮面老化的问题饭瓷,被“扣分”烩衬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计犊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局提浦级,好了许多蓉袱匡。8英寸堪努漓、带有触摸功能的中央显示屏街,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耍举钦,在实际操作时显得华而不实汀撂。多数情况下要调节温度籍咐详,只能用手指去“抹”绩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓣婪乡,并且无任何的震动回馈提示拎,行驶中操作不够人性化赋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氯岭坷,相比老款的旋钮控制夹私凉,视觉上科技感更强腑茶饯。实际操作时炊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哆悔遂。尽管支持手写功能康,但表面手写板的面积很星砗汀,如果手指较为粗壮慰失伶,表面面积不足以支持对手写区域的要求蠕。索性瓮稠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狄谦。   小贴士次挤庐:针对上述功能的操作“鸡肋”四嘉冈,我向厂商做过咨询顶坞。对方最终给出的结论是扁棱,此功能在研发初期茅骇帅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缓簇,停留在几年前臀揣篱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寿獭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”栋。   仪表盘上的这块儿液晶屏钢,支持多种信息切换查阅暑温,视觉效果自然更时尚县幂筏,也符合当下的硬件的升级进化潮流杠。但贬省贺,仅就我个人而言乃灌,我认为任何一项技术的进步与应用哗氖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恋翔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梢倍艾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妓瞪,所以仪表盘的车速指针撵哥虑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逃激,当你想从正常模式切换至电台模式时歪宏偿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汀,时间大约在2秒左右凹携。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耻酬,因为系统的升级离顽坛,所以导航从路径开始到定位确认导航话髓,逻辑上相比老款车型叭,要合理很多蓉锋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搐模竿,被彻底改进撬。提个建议燃十朵,新款对于路径导航的语音提升超褥戊,在路径判断时习,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时笔,如果将“请在下一个路口右转的话术”胶缴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溺昂筹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坟腑。整体效果拌蜕,高音有提升钦茎鲸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腊孝。以往那种“嘣呲课寝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫩铝挡,无法在这套BOSE音响上找到陇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敢?加长版!与其给那些改装厂提供生意华川,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车黑。近日瑞拴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挤堵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胳品芬,这款车就要正式发布了爆许,海外售价14万英镑起触吞零,约合人民币138万鹃苛非。国内250万以内应该是不要想了妓,土豪们还等什么瓣咎导,赶紧再加价20万下手吧O制榕(注释绕定:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芬糜,外观上并无过多区别陌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骡袭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞬破,因为用三个字就能总结碍竣党:没区别单。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版芭菏线。除了实实在在的空间优势懒女驮,那种与众不同的气势也是重要因素之一裂,这种毫无区别的外观计检垫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们食脯滦。   英国人果然内(men)秀(sao)柬禾涪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蕊挡句。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姬乒舌,改造成了两个相对独立的乘坐区域必,原本的中间座椅则变身中控台慰赶叉,提供了空调琅乘便、多媒体寞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键穷且,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兢毯。动力和传动系统方面晤蛊秆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拣。   总结口涪:路虎揽胜L目前仅计划在中国坟、中东地区和北美市场推出惧面含,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浑。另外瞎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拇陪,预计广州车展发布矮逗缔。土豪们继续准备银子吧帽奇舌。 免责声明下怖:本文仅代表作者个人观点珊端禾,与环球网无关圣够。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仁路磋,对本文以及其中全部或者部分内容缮、文字的真实性樊、完整性耿烩该、及时性本站不作任何保证或承诺甸,请读者仅作参考酬,并请自行核实相关内容糖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候司炒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呈,那就是新一代天籁·公爵题察寇。早在2008年6月杠套吕,东风日产就推出了天籁·公爵量,它的外观嚷雀蜕、配置均有别于天籁其余版本欺先,更加高端大气上档次垂感。也许它不是最走量的版本罗峨,但绝对是天籁系列的一面旗帜棺吝抱。在让大家久等逾半年后俗可,新一代天籁·公爵终于露面诬侠旦,我们也第一时间对其进行了实拍窘馆速。据悉谴峭翱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相案绕蝗。 『注温拴:为方便大家阅读儡巳,文中天籁·公爵简称公爵版计儒巫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲸惧撵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测价瞧,时而艳阳高照茶,时而大雨倾盆碉会,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秽某,与身旁碧绿的草地相得益彰逻。我盯着它看了许久橡,心里盘算着嗜桂茸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擎疟叭?   嗯辞雄,画下草图之前得好好思考这个问题盗仓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牟省。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勘,唯独看起来太眼熟鞘壁,对旗舰来说这可不是好事捅痉,在A6L甚至A4L面前颈袍湍,A8需要更多长者般的自信黄擎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酱:六边形进气格栅面积比以前大了不少睦蘑胚,而且线条硬朗到接近于矩形塘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吩丸狄,从前脸横贯而过溶,再加上全新的矩阵式LED大灯立世,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧煽拉腑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊负,它是A8这次改款最重要的升级之一先帽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搭。以前大灯为例瓢勒撮,分为远光刑评、近光皋副腑、转向/示宽这三组恨讽红,所有光源都由LED组成艾,通过与摄像头杀吵醋、夜视系统驾杉邢、导航系统等部件的协作齿娟监,可以实现几项很有趣的功能韭:   在Auto挡位开启远光灯的醚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆夯镰萍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置婚奥,瞬间关闭部分独立的LED灯体泻铆摄,会车结束后靠藩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胜涤剩。在整个会车过程中忙,对向车辆的位置一直不被照亮氰,而其余位置能保持远光照明状态巷泰臣,既不妨碍对方驾驶员视线坑旅牡,也不影响自己观察前方路况染李,相当智能赶。   当夜视系统探测到行人时澎,LED灯会连续快速闪烁三下叮镶,对行人起警示作用樊耽菠,如果夜视系统探测到牛酶、羊之类的大型动物僻甘甲,LED灯则不会闪烁采冉,避免对动物造成惊吓偏盼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宝哄硅。另外它的转向灯采用动态效果绞途蜕,灯光朝着转向的方向滚动点亮裸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耽凯铆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茧烦那,提高安全性垃乓素。   遗憾的是试驾活动只在白天进行板,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现勒粪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侗说伺,有些来自室内的模拟演示熔曹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惫全崔,看看这些功能的实际效果到底如何唉冬绦。   跟前脸的改进相比擞,车尾变化幅度要小得多啊韧,主要集中在尾灯部分筋币,线条更加瘦长嘿瘫课、扁平逢,视觉效果更干练妒。除了那个“A8”标识蔑汕贫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思据店,看上去还那么年轻运动咸,缺少沉稳气息奇。再打开车门一看莲砂七,我明白了呐辫赤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车爱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肮漆,使用了和路虎卫士相同的发动机鲜,配备了六速手自一体变速箱躬枚,以及许多高端的配置取。让这款车有了很多吸引人的地方存构,但通过试驾喷辞嗣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杯烹。很多设计还不是很成熟糯纤称,尽管这样柿毕翔,这款配备了柴油发动机的SUV部,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现笨,依旧在同级别具有很强的竞争力褪牧妒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洗,尤其是大灯组的设计那毕贬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谜措茂,都比老款看着更有质感搞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盯凛螺。此外得赣,中网的设计很有层次感得,运用了一些镀铬饰条栋仑樊,也让这款车的前脸显得更大方潞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苟泵汕,钣金工艺还有待提高铣红寥。   车身侧面造型亮点不多嫩克,线条还算比较和谐吧筛,亮银的行李架比较好看鳖媚拔,但实际用途不大肠。车窗所占的侧面比重较懈宥舷辍,稍有点显得失重磕。四个车轮显得很粗犷牛,轮胎品牌是玛吉斯扁尼,成本并不是很高芹圣潘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拦舶,注重排水性能绒贩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差举呸。   车尾的造型比较臃肿钉忙,相比车头来说砷,造型并不是很美观华,尾灯的轮廓没有什么美感可言畏郊藐,轮廓显得比较生硬鸵。车尾下包围外观设计的不算太成熟豢靛,驭胜使用了三点式倒车雷达觅,在实际的体验中瘁麓冬,探头反应速度稍有些滞后哭降,给驾驶者的观察带来一定的不便竟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拜袄囱。   本文导航厘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矢,已经跨越了整整40年孺。在这期间佛绣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代枚堵髓?当这款全新君威GS出现在你面前捶,这个数字就已经不再重要凡碗。每当我们回顾历史泉骆呢,终究也是为了更好的感受当下夸轿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史袍劲豢,的确也不太容易考究嚎奖糜,所以话不多说潞,马上进入主题俗簇笨。   君威GS是别克君威的高性能版本颗胜,作为其最明显的身份特征办,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垒瘸邦,攻击性十足的设计让人印象深刻爱剧纳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溜,采用盾形设计污匣,显得非常紧凑檬吐拓。大灯部分全系新增了日间行车灯瓜旗,整体造型与普通版君威一致愁突徐,仅在内部细节上有些许不同塘梧蟹。   车身长度逢庞辫、高度比老款略有增加盟裤等,宽度和轴距均未改变诬。侧面线条也是延续了之前的设计摊,十足的运动紧凑风格魏献对。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棵筛,十分醒目监木潜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂橡夯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翘奈刃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形踩镜旱,更显紧凑丰。LED尾灯为全系标配杏,灯罩经过熏黑处理潍葱,提升运动感朝摧挡。作为动力更强劲的运动版车型痛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瑞蛾,同时也满足了更大排气量的需求墨厘。   本文导航播膳:" "  近日擅届犊,奔驰MLC的效果图再次被曝光静,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惮娜剃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计椿你,融入了轿车的设计元素检清。据此前的消息特,该款车有望2015年推出炉危。 奔驰ML   从最新的效果图来看渐培巫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蠕仑,拥有相似的大灯造型碉凳母,以及下保险杠的设计捆凡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘶厂。此番设计目标很明确娶奶富,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娥潍噬。   动力方面也来自新款ML态枚鳞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW改,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW癌裳窍,峰值扭矩400Nm睫,编者猜测未来MLC将会延续该动力寇即。不过举,MLC未来还将推出AMG版本酗。 责任编辑纤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心噶赎,然而对于消费者来说雾,可选择性太多也未必是件好事峰酿措。许多车型的定位都非常接近嫩瞪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格任剩力,那么它们到底谁更运动徽,谁更适合日常驾驶上砂判,谁的性价比更高呢喘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看皖镰捂,马自达CX-5在价格上具有一定优势某刊材,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内距揽唐,其它车型在20.78-25.28万之间膏嫌庙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驴破,价格适中弥,而且动力和配置都很不错涎。反观翼虎却团,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晒拼十,但翼虎胜在配置丰富忿衡、动力强劲炔膜赐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定们犯暇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万簇橇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讼孰慨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比浩孤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溶弄鳖,这听上去有点意思烧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话权维票,那么结果显而易见围习,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鹿矛乔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慰。然而消费者大可放心络,CX-5的动力也绝对称不上弱毁呛,尤其是市区行驶酞火,它的整体表现很轻盈段标,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睬首迫,没有涡轮发力时的突兀感幂,这让它驾驶起来更为轻松巨艇。   无独有偶认搔,两款车都采用了6AT变速箱读,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虽陶峰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扫。可惜的是堡昆古,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片僳寒点。另外理帘虾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宋献嫂,常规的形式很容易操作踏臀萌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡习,并不易于操作誓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距偿痊,与翼虎也有将近3米的差距翻沤瓣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响容,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贩峰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进毫毛。   油耗向来是日系车的优势所在皆,CX-5的发动机压缩比高达13:1内花嗅,并且装备了i-stop启停系统桶,这让它的节油表现比较突出袍镭。在气温32℃叛、全程空调慌儡毁、车载一人的情况下楷艇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试维,其中经历了畅通和拥堵等路况啪怯棠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km旧。同样路况下财侥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伟尼胺,尤其在开空调的状态下岗,翼虎的油耗表现实在令人担忧授入,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驴。   作为一款城市SUV并,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当墓,都采用了多片离合器式中央差速器贡巢,并带有四轮电子辅助制动畅尺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乳。从我们之前的测试来看卉结,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显爽腊,所以脱困相对轻松一些鞋娜挛。不过在这里我们要告诫广大消费者费亥齐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迫宽,但两者的定位都是城市SUV撩,越野并不是它们的强项采灸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蚂愁隘,油门踏板的脚感才瞥蒂、方向盘的转向手感盛静、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要处玛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的当缎。值得肯定的是秽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舒袒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秋。然而相比之下天味,CX-5的整体感觉更加轻盈搞芍,它开起来并不像SUV龄寝,车头的反应更快凌到,油门踏板的调校也更加线性猫,而翼虎整体感觉更加沉稳暴潮洗,底盘扎实钵寞,但或许是由于整备质量更重的原因肌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酣。   就驾驶方面而言担,CX-5给人的整体感觉是动力够用谐、油门线性戚吓、操控性出色禄浇,可以用“好开”来形容蝗溯继。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坚巫巨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谎,但翼虎的发动机输出并不线性双,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度休徘。另外负,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贯糖么,加速悔姓汰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显颓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垦册。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘶魄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泌捣,放眼整个市炒每嫒臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沉揣挂,基本上5个手指头就能数过来仿俊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者笨。   有关于新款E级外观辱、内饰及空间方面的介绍栖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诚嘶讳。在我的这篇文章中啦,主要关注E260L动力方面的表现酵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棉曝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舞,最大扭矩则达到了310N.m遂。虽然排量并不大惕里,但是通过加大增压值秃惦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泡窖层。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用别淘,对于这款变速箱岭府镐,我想大家已经很熟悉了摔撕奴。只是我想再说一次曹姓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辉,但在日常驾驶过程中黎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兄谈。大多数情况下温和萎酱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玩。   只有在深踩油门的情况下蛊罚,E260L才会爆发出他凶悍的一面膳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情备。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匠断,你也可以说他动力输出不够平顺吉臀。   一直以来临桃窝,我都极为中意E级的悬挂调校廓嫡竭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酒块。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候葱,我挺惊讶的仕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彪膏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伴抛。可是仔细一想斯戮讨,也很难怪宝马会这么着急疆菇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”履兼甜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侍泪。据悉爬还,宝马4系Coupe将在11月12日上市骚护奔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叮杉凶。(注冬玖:为方便大家阅读敢迸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车停潭,在你初见时坟汾,很难相信自己会喜欢上他忙杯劳。因为你花痴于帅气拉风的外观次,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动四掸,那么他的表现自然不会入你法眼汇炯。但时间久了库衡,你发现再帅的外表也会看腻创缚荣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷矫铝,放松不下摄。这时腻甸逢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娄顿妓、运动但不难受的座驾平虾履。而伊比飒旅行版就是这样的一款车魔匣炮,除此之外病翰嘎,他还是一台很顾家的车撤。   没错蚀,他没有特别帅气的外表漆,没有特别强悍的动力顿赐奠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识型乃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻师潍跋。下面晚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摊绷咆。   ●车头造型犀利狈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盎食,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌和勘嚎,定位低于大众旱。现如今翘随霉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瞧和,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞋尉蛙。因此在车长等诸多细节上锣茶,两者都十分类似工。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棋绞挛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腊、1.693米的宽度侗瘦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大切苹扇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缔绩闷,这点确实让我感到吃惊挥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棠勾妇。可以肯定的是款荚,你无须对他的实用性产生怀疑檄糕归。   你有没有发现柯踏,他的日间行车灯施,很像同集团的老大哥奥迪A8记诫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拭。但毕竟侵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谱辨督,他的目光也需要这样嚣张豆。   从车侧过渡到车尾瓣骡,顿时觉得祭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格趴,从凶狠瞬间变成温顺浚。我揣测不出设计师如此分裂的思路娩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎独桂阮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力藕擞边,而在我们的制动测试中渡彩脖,他的表现也确实不负众望勺宋玲。我写这段话的时候搓,一名同事从我身后经过说了一句匣枷叫:“哎雄,这轮毂挺漂亮的”苏趟。确实酿漂煌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饺钢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寒,在我看来另外两位应该是300SL和964看。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机霜案。   直到1949年呸还燎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瑟何关。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炼,速度竟达到每小时 132 英里全饥伞,不仅完成了试车蒜群纱,还一不小心成了世界上最快的量产车型茎瓤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抗嫂嫩,正当捷豹稳步发展的时候挖衔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尺截,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饭错。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺何,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中填幢,英国国宝避奔?人类想象力的结晶汹口厦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硅浆馁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷项旱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撬氖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛔潮萍,正当捷豹稳步发展的时候挤肝疥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浩狭韧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抖箩,自内而外散发出优雅迷人的气质撑蹬,在这份自信与优雅之中辰驴,还蕴含着极强的力量感们举嚷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼究保。   作为E-Type在21世纪的继任者浚茄惧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涂,他更是一台纯粹的运动机器同祷都,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酬酬,刚刚我试驾的是一台量产车为诲。即便是用再前卫的眼光去审视檀睡酣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刷,不过现实就摆在我的面前蓖蹈丸,它的的确确是一台量产车借纷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坦。所以叭,还是让我们先合隆下巴快墙、收起惊讶小,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浦唐癌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敢酱攫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发箍遍节,而等待总是值得的颈颅,十年之后的今天松荡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敞。   ● 外观寡:旨在降低风阻   关于XL1的外观馁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球魂,他们的心中只有一个目标厕架,创造一个前所未有的风阻系数——0.189葛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肩汕淋,也皆源于此舰粟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藕醒,轴距也只有2224mm邓窝搏,如果用世俗的眼观去衡量穆,它甚至比一台大众POLO还要忻砂饧馈,不过也正是因此道,它才做到了POLO永远也做不到的风坟拧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咀换戚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戒百。   出于降低风阻考虑邪肯捕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低操碍,面对这样的设计匆擞咯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入誊使,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弟,大众XL1的目的只有一个课梢,那就是降低风阻法。而为了达到这一目的耪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代本,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赶,不过相比于传统的外后视镜勾骑层,如何掌控与后车的距离是个问题猛膏。   ● 结构祷弛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岸蜗,除了完美的空气动力学设计外尽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枫绒灯。作为一台重量仅为795千克的车型扁觅山,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腾,约占车辆总重的21.3%拌董哨,除此之外垢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理琴黄表。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宽扦,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻图,复古而粗犷的外形锤妊痛,彪悍的身姿轻聊,经典的圆形头灯忌靡,这些都是我选择它的理由狸骇。那么在我稍作白日梦之后渡桑,请各位看官赶紧打断我的妄想冈,拉回到现实里哄缺嗓,假如我的预算仅仅有二十几万的话啸,那么好了烈裤,牧马人买不成梅胶,自由客或许能让我望梅止渴苛钙旱。同样复古的外形柯槽,依旧是个好选择复尺膜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话是坦瞎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酸。单就车头来说氨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛋。简单中又透露着经典的味道堵滦。另外徘收,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条稼锹,突出了力量感俊胸纱,Jeep的家族风格立马突显剖孺甘。   车的侧面造型同样如此风格堤,走向笔直羌,简单饱满相窗。当然不能仅仅介绍外观设计伪腿踢,作为一款SUV姆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狈醚斧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°览攘,离地间隙205mm巨睡,应对一般的越野路面足够了捐氰。   车尾的设计十分简洁豢间仙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条标廊,小巧又十分有力量感渭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃襄浮其,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勺。从总体上看俄雷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氦任。   本文导航躬瘁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抄膘蹭,而“侠”自古就有不同定义恼收杏,“言必行平,行必果苯怯苦,己诺必诚乏,不爱其躯陀,赴士之阨困峭搓,千里诵义者也谓之侠”洼冀活。他的形象亦正亦邪通,游走于主流与非主流之间自成一派付。随着近年来背毁,国内越来越多的人们桂墓刑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时息你,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势穷,开始在国内市场发力临。其中忌傅,路虎全新一代揽胜运动版澈鞘,向无数消费者展现了一种精神汹餐冬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矩。   路虎全新一代揽胜运动版闪瓤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调从开,它的独立特性被设计师完全释放烹控。如今沽,这款至今为止速度最快涕、相应最迅速技、反映最敏捷的全新路虎模罢洪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笔髓,冲入国内汽车市程匣狻,夕阳下一人一车扔师,古道中萍厂吭,说的是情义无价规好共。谁人不为它心动控肃?路虎全新一代揽胜运动版猜,驶入我们心中!   65年来寝暖嚷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者滥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”裸动。如今伞帘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版台传,再次席卷世界挫,那完美的车身比例悼善,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌型讲煞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为香哦纬:4850mm*1983mm*1780mm赡,前后轴距2923mm搽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冻教茧,3.0 V6 SC汽油版HSL沸吓劲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蠕硼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴暴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矩坚。   姿态万千的路虎揽胜运动版滴纤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盖舍袒,无拘无束的气晨印,气宇轩昂的出尘之表舵屏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹岁沤痰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妙贾,厚重的前脸袖,配合后倾式格栅设计翘帘铂,更突显了它的自信粱观。发动机盖上两条凌线刚强有力盾柑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扇虑牢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弦炮。   车身侧面线条的风度也极不平凡当吴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜕沏快,带有亮黑色指状套件晤谭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妥皇,装有亮黑色装饰边的后视镜伯购,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蛋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恫关,这些铝合金结构的轮毂分为练删:19英寸5辐式铝合金轮毂瓶台、20英寸5辐式铝合金轮毂档奴丁、21英寸5辐式铝合金轮毂睡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂静佰、22英寸5辐式铝合金轮毂税哨拼,无论您选择其中任何一款稼老田,它都可以陪您乘风破浪嚏雷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐誊料,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联狈齿冉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中顽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯亭,整个车尾看似简单却极不简单惦街抖。   本文导航湿赁:" "  1998年提,广州本田成立让柯废,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陌,而时光推移漏袒,今年9月12日菜梨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铃示疵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锤停抒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁雄董,我们今天将穿越时空菲掳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兢。它虽然是日版右舵车型蘑,但3.3L/100km的平均油耗鞭褥、双电机电动CVT活、大容量锂电池摊苗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭腑。   外观更加原汁原味夕:说到原汁原味汕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本勉撤魔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淮蒋圈,更运动狡馆。混动蓝色特征箍烷:作为混动车型颠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鳞蠕。   在下保险杠处少拘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻褪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剧聚。混动轮毂先:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刻袍鲤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泰,为节能更尽一份力辆潜。   本文导航漓埃:" "  就在前两周竞敲,我的同事刚从上海归来鄙,当时就是为了试驾上海大众的朗行厂犀厂,而在不久后的今天乾凳妮,我来到了大理空,依然是试驾一款来自上海大众的新车剧趣搐,虽然我与我的同事地域不同颅仇,但对于这两款车而言饥碑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刹头,我不得不从朗逸说起懊较,由于现如今大众哪刹溃块化的产品研发湾啪温,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惰炮刷,朗逸幕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颧郊,它们的关系算是孪生兄弟是,反正我是这么理解的兴挨。   目前朗境的广告已经全线铺开迹,消费者的关注度也很高怒结疤,虽然我个人比较抵触那犯埃块化的产物(感觉个性不足)片,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑糕,其次在10多万的紧凑级车里袖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了斡。所以销量方面自然也很喜人骄蔫觅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息档久,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咕史。   从英文名来看牵叙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版孟赦茄,朗行的英文则是Gran Lavida江紊喉,其实如果从相似度上来比较入乒,朗境与朗行更加接近锚位抱,因为它们均属两厢车梨篱。我想对于这样一款车来说尚虹,大家都不会有什么陌生感拜常,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍默孟漆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姑府矗,我在上面也为你准备了延伸阅读辜兼鸵,可以先行了解一下汝泞焊。   说实话莫浓踌,朗逸伍攀五、朗行眯石、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叙,让我来区分一下缝,估计我也需要片刻的停顿届,因为它们实在太像了!就朗境而言构,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条完睦,并将内部更换为蜂窝状造型呸,包围下部使用了黑色塑料妥缓,并加入跨级风格的银色护板信固陈,此外前雾灯变成了圆形缎仍顾,以上就是全部它的特征了屎乃。   既然定位于跨界车栏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贰窜,同时为了更加配合Cross风格良碗氛,车顶还加装了行李架傲渤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搞善,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岔。粗犷的风格也体现在轮毂上孪,样式上很难用语言准确的描述出来亮间,总之很复杂培锭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理璃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胯社。   尾部的变化几乎与前部一致忱此,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法解,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赏,说实话就车尾而言娶,我感觉朗境比朗行好看了不少耗。其它方面再无不同澳剿辉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的函巾,转向灯浓、倒车灯盗叛、刹车灯还都是卤素的楷触。   本文导航检:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拟溉,所以无论是合资握帛稀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冕罐,白领阶层槐临椭,夫妻年收入有50万元左右唬,有房竣逛,老公有车幂蚀。实际上行屯锯,女主角目前也有一部老速腾车绊,开了已经7年准备换一台豪华SUV动。这位女车主喜欢玩吩,追求年轻鲤答,注重外形伤坚岁,并兼顾户外苗,不喜欢纯越野车型赁,而购买价位瞄准了40-50万元领域秋。所以我们直接选择了宝马X3股欣欺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锰哀素。   为了公平竞争滇捅,我们选择的车型如下荣僻厢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 险、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型森、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 滇,三车的价格虽然有些区别社,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠袭车,所以三车实际购买价格差异较小土。   对比项目一耙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的化,特别是女性督,希望自己能买到一款好看的汽车狸九,就如同提包还有衣服一样秸僳,特别是成熟女性鸿,尽管喜欢标新立异幻拘党,但也更愿意接受时尚动感的类型剿怪硅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸技,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯壬垄,相比以往方头方脑的设计钞肝太,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少媒。更让人动心的是焙脸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素揩,同时形象也不乏干练紧凑夕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润马,线条流畅咀郴搽,稳重而且动感髓镰剃,因此吸引了不少消费者惜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性那,但2013款并非全无变化瞪间,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堡缸蹬,此外还有大灯形状旦口、前后保险杠皇、尾灯蜕品去、排气管方面都作做了一些细节上的调整惮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痪亥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堕,锋利的腰线芒七,近乎方形的前后车灯晃第鹤,甚至连轮眉的造型都是方的耙擅臀,虽然它是一部纯粹的城市SUV袍,却似乎在它身上找不到什么曲线毫,因此在奔驰车型中也算是有个性的冬估拣。对于女性而言搂贤沟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了馈午戎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面娜,三车都不约而同配备了氙气大灯斜彭省,区别就是藩,宝马X3采用了远近光分离设计磋斯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冉。另外螺燎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能方烫。另外离困,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯献剁矫,而宝马X3大部分车型则无此装备层。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蝗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绷,都50万元的车型了量悲,自然都是配备比较好的轮胎品牌拔赋嫂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蓄莽百,这些方面倒也不用纠结南。另外需要说明的是吕弓拷,宝马X3是没有备胎的揣蛾侥,因为他采用了防爆轮胎线,可以零胎压低速行驶一段距离晶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踏隶枫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大髓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹土兑瑟,所以基本打成平手委。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型挫夺,从两款车型的厂商指导价来看侈断,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搐酵琳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)琴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蟹汝娠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”勉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要兼轰,这一点奔腾X80的确做到了青渡怀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念晨迪,X造型的前脸具有很强的立体感铜卑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚背薯钦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息四揩忿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垢坝苛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撩阿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升料稼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吉陛。轮廓清晰的六边形进气格栅深臣,中网上三辐式的金属饰条沸哀抗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式焚喜将。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度味癌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计憨午朵,只要消费者能欣然接受少史括,似乎一切也都无可非议净侮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抗疚巷,除宽度相同外栏,X80的长吃同、高及轴距均占有绝对优势拷,反映到辆车的侧面造型上琼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形腊卢梳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态混。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乓屎,上扬的角窗结合扰流板的装配惧史,使两款车型都增加了不少动感的元素酒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杏通茎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感壤十涂,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔糠讹窝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气末。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化捐坑姐,饱满圆润的风格依然占据着主导龚校荷。与X80的刚劲有力不同确堵,ix35的线条运用更加柔和每季,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力壬酵。没有尖锐的棱角绅咐铃,中庸的性格