> 写在文前扭稠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年说贸檄,英国品牌的表现令人忧心忡忡弹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌湃屁纫,它们目前都散落在世界各处斗,有的受到追捧有的则走向终点仿挥桃。即使获得成功的英国品牌痕,它们仍为自己贴上的“德国标签”驼红、“印度标签”的身份感到忧虑悲挡,毕竟蓉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除箍哩妙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宛蠕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革车、原木的袅袅余香非,这种气味只属于宾利洗、劳斯莱斯们椒省接,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严操鹿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头遣敛。    从业这么多年券殴皖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元课兢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心免,囊中羞涩遥不可及自然很重要勒熄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦噶。我认为一辆好车绩,应该让驾驶者舒服蹲栋扣、安静啼艾、惬意的完成从A点到B点的旅程湘然楷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阮,却实现不了我小小的梦惨事。我一直认为僵花惩,真正的贵族峰普,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鄙耿,即便妥协仍然能坚守初心推伯。此话适合改变自己的GT Speed使,你知道吗寝孪屏?世上最难的事情就是超越自己祥,GT Speed做到了 佃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义糕辉伞,当你启动它时绷虑踌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绩磕氓。   >> 外观讲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碌,作为宾利目前最为畅销的车型雌匪婪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”突。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级残看。但是蹬锣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卡璃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者簇芒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叭。当然肪悲汗,大部分“土豪”车主也不在乎疮彭踞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惠导。    外观提升不是GT Speed的精髓魂崇锣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品效赖胃,动力搐纱动、刚性豢彭、减重上的工作任重道远俯靠颁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扮,仅有2.3吨檀侧梨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啊切。不要小看这350kg奴限人,几乎是一台V8发动机的重量垫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件架,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宠颁、多连杆后悬挂和防倾杆等簧暑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芯,分别是Burnt Orange(橘)弄假德、Sequin Blue(蓝)笛、Excreme Sliver(银)兰麻商。为了凸显GT Speed的特殊拜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勒巳。宾利工作人员表示换,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故射拖美,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加集,尤其是在中国等兴新市场更是突出骑蜕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仿即。    你知道胖子多么努力吗羚角?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时靠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形到。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庞秸。那些把高性能作为卖点的品牌功,现在宾利也有资格和你们一较高下蔷太蒙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致催华乓,其尺寸为(mm)痢吃:长4806孪、宽2227市曹稿、高1394并,轴距为2746mm塘淮。我知道席版帝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虎浦促,为了让你做到心中有数撵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来橙。与竞争对手相比戚魄橇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溯徐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夯函凰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洪,哪怕国内的环境日趋恶劣伸躲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值森编。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成观,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭催呵鸡,整个过程大约需要22秒夕绅里。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叹纶,从而避免占用后备厢大部分的空间默沽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刑师疆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枫膳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缝些桥,没有法拉利暴躁酸,缺点恐怕是不高调撬袄。不信你点击上方视频听听视频里声音囱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结村吓赎: 作为欧陆GT的性能旗舰苦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诺惨靠,不仔细研究根本发现不了它的区别丝。虽然外观变化之处并不算多分,但是对于轻量化悄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妻。" "   7月21日愤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拓羔、北汽E150晨筐哇,成为第一期家用空间王冠军饯考巧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恕。它们会有怎样的空间表现搏摧,不如一起来见证疆福辖。 本期内容开始前袱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铜: 好了吝鳖釜,正式开始第二期内容绿灿。不过简单说几句洪甫,为了没看过第一期的网友们食狙:    你可能会发现玫坡,随着岁月流逝核捕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粗犀,也当起了小爸爸腥椭汝。恰此时砷电,他们对车的选择可能也有了新的取向墓列,空间大富瘁炭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撮恕。    基于此迟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间霜,让大家对车辆的实用性有个较全面楔脱矢、正确的认识挤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测般档、模拟一家三口郊游的情景实测你蓄锯、细节空间的展示窃奸怜、实体娃娃的数据测量四个环节进行祈妙。   话不多说士,有请今天的选手堆胆眠,登成厦什ァ! 第一环节兴蛙:堆放整理箱棱,能放多少放多少    由于很多厂商杠沮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棘独,也会帮你量化一下车到底能装多少升旱洁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孰父,并加以不同颜色区分案,目的是给你呈现最直观的感受般欧擦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据噬舍己,仅供大家感受一下磁。今天我们拿箱子说话娶嗜,看看它们这种数据到底能装多少箱子入。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沽:由于时间关系篇集摆,我们这次只借到了骊威的低配版泰坎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒庐,但高配版的骊威有这一功能喊蝗。 首先出场的是骊威碧:    状态一珊刮:单纯的后备厢空间 状态二片:放倒后排座椅后的空间 状态三伴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劲镣: 骊威一如我们所想的那样轻,空间的确是其一大卖点笺盗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奠,小伙伴们都惊叹了!骊威灰腔穷,实力不凡胎玛。   其次出场的是致炫摊汾:    状态一是触掏:单纯的后备厢空间 状态二驼:放倒后排座椅后的空间 状态三椿惊臼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兜翰: 就如文章开头介绍致炫时所说绘耽晃,空间冒古邵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啃涂。通过这一环节放整理箱的测试瑰吼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拟柔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一通醛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二菩木措:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舌翰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陇: 通过摆箱子的实战厢泌缺,以及上面表格数据的对比兽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冀碎妙。而致炫与骊威差距也并不是太大案谭,可见其空间不可小瞧泄些荆。接下来又有哪些好玩儿环节层?而两车又会有怎样的表现呢妥俱锯?请继续往下看铃。" "   今年5月亮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匙秘襄?9挡无用横豆揣?自由光深度试驾报告》)拇慑。当时颠括画,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测含伸健。    6月徒奇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毖。不过3.2L版的离地间隙抒垛缅、接近角刷拇、离去角晦峨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少突藉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别团祭斯?    几天前末,我和赵璞攻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伪,这车还行不行翅外?    我们的第一站豹赫挞,魔都上海董。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牛霖。在经历了噩梦般的改签缄肪、等待丸、登机辟诵、继续等待之后挫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间攘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谎昂:“游遍世界各地罢事肩,开尽天下好车善剔呐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑门。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方多仆啦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泵殊视,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敝。在此我可以不吹牛X的告诉大家纺梧遍,我在纽北环实际驾驶过承姓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI焙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型雀堪怪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藐,在国内也非常抢手嗓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升界孺衰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障膝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变看,基本保留了GTI所有特征亩魏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彩,在舒适配置上也更加的平民化祷外。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贪榔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件椒铣,例如两边的侧裙以及尾翼等坍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稻挫乾。但低调的外观也有自己独有的设计元素喇巾,例如车头处GTI特有的红色的拉线娄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中埂桥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm典钎驳。另外铂瞧蹋,新车的LED尾灯造型也很有特色通。海外版GTI提供了红色方渴墩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疙瑟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戊烘铝,但国产后或许可以与国内的消费见面摧昏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少熟括,我把它们大概分成两类溉:靠谱的和不靠谱的窍梢测。不靠谱的原因很多吹,有些续航里程太短舵床,上车就开始为电量担心;有些性能太差廊窗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秘局,几十万买个两门小车扇箩,真当我们都是土豪吗砂停?   不靠谱的理由千千万私荣,靠谱的标准则大致相同涣倒刮。续航里程不能太短鄙沙,加速不能太慢迸,最好还有些实用性肛标纠,价钱不贵就更好了读甫侗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疥藏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娇甭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平详冀牡,拿汽油车举例的话壁墙铂,90%以上都算得上靠谱颅虫房。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贿,能达到及格水平的车型却不算多瓮。我们的这辆测试车是2012款的痊劣等,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赁。还好时隔两年啥拉局,e6的动力系统并没有发生大变化骨拨,只是外形和配置有小小的调整棉环。   续航里程蔫亢素:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烷细汝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摹,这其实只是理论值番怪呻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陀砷,实际用车时很难达到坍。夏天空调楷肯、冬天暖风哥舌、高速快了谋涕呜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刻。   这种电动车只是日常通勤还可以洪,但稍微有些想法禾娘其,想去见个朋友位臣、买个菜鸵,心里就得犯嘀咕窗。这种心中总有事悬着的感觉很难受化娃辣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多啊。   由于时间原因瞪,我们只能简单测试一下e6的续航能力化焦冉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赔芜陪,其中高速路况三分之二咐佩穷,城市路况三分之一涎起。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来俺邓挪,我们的行程其实就是三段涛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绅哄抵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撤挤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浆譬咸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)适疟,显示续航里程320公里旁霖。完成第一段高速路程时(43公里)承,电池余量82%(耗电17%)灭纲钒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)场,电池余量63%(耗电19%)绞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丝,电池余量45%(耗电18%)店,续航里程134公里(减少61公里)蝗奸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俩,比如第一段高速行驶咆忻,续航里程减了59公里科华狈,而实际行驶了43公里刷售局,二者大概是0.7倍的关系慧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稼,拥堵路况似乎还更费电一些埂。" "  近两年登放,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮期丧,很多大厂都推出了自己的纯电动车尝杰寥,先不说比亚迪这些纯自主品牌倡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赁苗豌。今天紊,我们就提到了之诺这个品牌袍雇赊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泊合猾,主打高端吮,并且未来也是只进行纯电动车的研发渴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌春逻。今天劝尽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E穷,下面我们就对这款车型做一次体验廊京。   之诺1E只租不卖谓,租赁价格为构线:日租金为400元/天臼,长租(3年期)为7400元/月腥磁,现在消费者就可以对这款车进行租赁尽。   租赁价格包含隧搞:车辆上牌虏、充电盒安装(7.5小时充满)谦睛路、保险湾胖、每6个月一次定期检查保养梁、车辆维修痰腊扑,7天24小时道路救援钱茂、拖车以及备用车辆等啸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造算康,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓟镐上,但车身整体还是能看出宝马X1的影子囤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计醛唐芭,虽然亮点不是很多猜鹿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澎杭,树立之诺自身品牌的辨识度图徐豪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系穆成吃,辨识度极高猜。 既然是同平台打造舅,那么轴距和宝马X1也是相同的响。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坟咐,尺寸为225/50 R17息轿,这款轮胎最主要是为了节能考虑问踌。   本文导航   分享到铰码:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜕缄,它是南京依维柯生产的车型讨,隶属于跃进品牌旗下脓荆石,是一款定位中高端的轻卡产品贬。该车是在2013年1月首次发布的相畏沃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仓接,为用户提供了更多的备选车型炔幌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)人提雄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诫殿盖,宝马向来不走寻常路极达枚,旗下的SUV并非越野硬汉扭另掂,而是更加注重公路操控性胚叙府,所以在外形上也有着自己的独到见解滔。Coupe原本只是轿跑车的特征磁扁地,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伙茎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后据,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上社。在这种背景之下好齐沏,X4应运而生夸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验聚铝眠,宝马对于X4的设计便更加得心应手壬间冲。从车身尺寸来看暇娄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捆。然而实际感受上娠超挛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力切囊眉。它们的关系就如同X6和X5思需封,一个张扬肉、一个低调吭。要想怂肽K担酷暑退虽?X4很在行仓。   这辆X4的外观加入了大量M套件峡磺,进一步凸显了它的运动风格炕泵。夸张的前后包围降低了视觉重心编酒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凭?所以苏,接近角霓史、离去角这些数据对于X4来说扮粳田,根本不重要猜。   和X6一样刻熟褂,性感的臀部是X4最迷人的地方敲。如果从车尾来看烙惊崎,X4确实比X3运动了不少祈匹俏,高挑的腰线立坚、厚重的尾部都能给人很强的力量感莱。对于35i来说暑,单边双出的尾排着实有些低调嫡。尾灯的造型是典型的宝马风格函疮赣,造型简单度樊、大气纶廓焦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凭恕凛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尉,前245mm欠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性经小弹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恋,这是一款综合静音滇寞、舒适茹、操控于一体的轮胎菱。在我看来盲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巧那,似乎更为合适俺稗。" "  原标题畅壳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前守,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)橡吭,该车除了外观造型犀利扰草钮、内饰豪华督沉、配置丰富之外化,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样熬署侣。作为一款以年轻吗嚎病、时尚为主旋律的产品砷,NX开起来的感受如何反,今天我就为大家正式揭秘率糯敲。(注染两:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称希炉桐,如NX牡诧纫、ES良蕊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茂:   NX车型的外观内饰设计风格纽绊,在之前的文章中我已做了详细介绍疼笑顾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品醋。从实车给人的感觉来看誓,它的确做到了这点攘急,不少人见到它的第一反应就是缓:恩队荒面,这车挺个性酪姜、挺漂亮丧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅徊叛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计俩节,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阑素。此外写梧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奖撬,进一步提升了科技感刑申。不过它并非全系标配匡,在入门级车型上近光灯依旧是LED相绒效,远光灯为卤素灯泡突观。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《矶场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蝗归,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3番、宝马X1做直接竞争描秆蚀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棉慈农。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉搿,其中一款为17英寸铜,另两款为18英寸讳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂型骂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抽,在国内的售价大约1700元/条猜厘暴。   车尾线条与前脸相呼应咕判拜,造型犀利南嘛斥,棱角分明陡囤棺,以凸显整车年轻弹脚涂、运动化的产品定位幂讽汹。同时郎,尾灯设计十分用心魔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袱梧居,特意在接缝处增加了一小块LED曹价幕。   内饰方面瘫错蛔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挪赴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准变唯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鄙锨效,大幅提升了车内的豪华氛围舍痕残。   据雷克萨斯厂商人员介绍报巢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏攘开铰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讹莫,它的使用方法类似于电脑的触模板暮,并带有震动回馈功能导。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用商微。此外唬弗泌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瞳,我们咨询厂商工作人员糙,这配置会不会引入中国侩,对方并没有给出明确答复稻敌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虾,作为家族中的新进成员钱净杀,NX的表现自然也不会差劲檀烩。为了符合它运动化的定位鲤卉排,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强斑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗽岔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胶哗。   在海外剖汤逗,NX提供了全景天窗溉、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹤陪登,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梦陡,采光效果很好挫醇,但无法开启耻俺耐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用退硅,采用的是外开式设计健肯。可以确定的是兢能滑,上述两种版本的天窗都将引入中国你,至于无天窗版车型是否会引进钱,暂不清楚飞抗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔽佩丁,马自达CX-7在海外推出;2009年逼耿危,2.5L两驱车型引入国内蓟,售价28.8万;2010年期,增配的小改款车型上市雹缕菩,售价29.08万琳晌,同时宣布国产意向;2012年坦弹,海外CX-7停产;2014年趣姐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嗓,等它国产的人此时已经老了四岁了锈。   从以进口的身份引入国内垫巳,到正式国产经历了四年左右的时间嘿吓,在这四年中进口CX-7销量并不好秀芯彻,一方面是当时市场不成熟骂菏,后期竞品丛生将其埋没了吧稿揭。另一方面原因也在其本身喊睫丢,比如定价高盛粳捍、2.5L发动机动力孱弱等等亲龄扮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拔洼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煽粱肉。在测试之前略购,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沽蒙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陋徒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阮寡磨,搭配6挡手自一体变速箱巍棠喉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机龟享纶,只不过调校要比CX-7上的更为激进仍。即便如此发俗拖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抱茂仕。   油门的设定比较灵敏芯问,起步和加速初段都还比较轻盈硷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捂,而不至于拖沓佰,一切都显得易于掌握息踢。变速箱和发动机配合的是那么默契福淑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹊,只是在极拥堵的道路上蠕动时慧帝,1挡与2挡的切换有点闯动而已克,问题不大敢眉头。   转向和悬架的设定偏向运动煌踢继,采用机械液压助力的转向系统比较重慰宝挟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炔故。悬架没有“忽悠”的表现聪祭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呕努,车内乘员经乘ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侈彭螺。悬架后段偏硬笛疟撬,在弯道中并没有明显的侧倾芜浦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错是寥贸,动力供给够积极刺,表现不错赫,驾驶感觉非常轻松素傅,动力的跟进也很是及时闭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卞毫箔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓮新,而且不是那种喷涌般的迸发梧览,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滇,给人相对内向保守的错觉馈。   CX-7更擅长的是中途加速笛柔,比如从60公里/小时开始鼎羔艇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朵潮撩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帽,这几天这种沮丧感时常出现悔。不过也正是这个中段加速的特点愤警捂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擞巳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疆寺泼,稍踩油门就奔向3000rpm刺,便能得到很好的响应稳埔,仅有极为短暂的降挡迟疑坝港酷,随后就催逼出了足够的扭矩犬刊。简而言之显,CX-7的驾驶感受还是相当不错的躺橇,容易上手乐太活,各方面的表现也都算令人满意巳绣宫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耍,涡轮增压器起到了明显的效果拇问,就像注入了某种精神类药物菠攀司,虽不时刻保持着亢奋状态核擅,但兴奋状态确实随时可以到来陇亢,一切都听从指挥魂笺。这种持续的加速感可以维持一段时间段,心里不禁一阵爽快菩受屑,当然侮姐垢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了全截松。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贬说,测试油耗的过程共行驶了134.6公里靖,消耗燃油17.94升称卉稳,平均时速为30公里/小时灸妨盲,全程开启空调昂,平均油耗为13.3升/百公里豪闷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看五荷估,CX-7绝不算省油的那类乖谢细,准确的说是比较费油急低。另外乱煤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惨,无疑使用成本相对较高鲤第。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诫剃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阑快。说实话东,那是我第一次接触这两款车酣如。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象聘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机獭,动力同样够用甫,但输出并不算线性垃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阮棚。当时我就在想钨放,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芯,而如今厂家真的这么干了实埔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统财,增加了几项配置娟妈赖,外观方面几乎没有改动附本,图中的这款车只是增加了车顶行李架恐芍、车尾扰流板和挡泥板等选装件袒。   这款帅客HR16是一款7座车型干衬祷,它可以满足国V排放标准淌挪,车窗后半部分采用了隐私玻璃疥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢厂齿。当然侨,帅客实际上是一款既可以满足载人剖顶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氓腥蛋,所以它的车系中包含了5座房撑、7座轰裤、国IV硷炒晴、国V等各种不同版本胯俏领。   除了挡泥板之外朵淬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瓶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果容妥形。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厂,其中的最强模式叫作“Dynamic”哥沽睡,译为“动态”司壳玲。有意思的是歧,在英文里负,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根曹策,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机继效甘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伦?——开启动态模式泛返掀,就等于点燃了一根无形的导火线哼柔。   要追根溯源的话粪叭,炸药起始于中国瓣丛,属于四大发明之一兄酞,不过相比中国发明的黑火药瓮旗粪,硝酸甘油平时更加安全可控歪石,而且破坏力更强瓶面割。奥迪RS 7同样如此凤环珐,它多数时候表现得比较随和庭就,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力墒。   首先从外观上就容易看出它很厉害分册涂。奥迪A7之所以独特雌狠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型话窜,人们将之称为“Sportback”傅犊境,在我看来材簇冠,它的廓更像是一只优雅的海龟碑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抹遣搅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陷秀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诲,所以它已经不是传统爬行类的龟涎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘉统,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铂槽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杆,让人不由自主的去稳稳扶住3哼稼、9点位置芬截陈。   在风骚的外形和各种真皮珐钝瘦、碳纤维材质的覆盖之下黄慨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拎按附,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别性朴草,这一点很好蹄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV年佳模,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挖翘。即便在这种情况下罕释祈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价救。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缴贬:谁给你的自信卖这么贵需锹?不错穷粱娥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008核,它到底是盲目自信还是厚积薄发豪?我们一比高下沦缓凰。 外观对比姥谷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结末隶掠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算幢侍,所以我决定说点可以量化的东西馆。首先舅密少,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现暴蹋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型甘乖迷。其次可能是由于动力的原因新疾首,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽潍丘镐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上歪痴,备受关注的长安CS75正式宣布上市飘案,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合视掏惫。在前期的试驾活动上锨半镜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旧勿,并对其驾驶品质给予了极高的评价浪妹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孙铃,和手动挡车型相比澄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘉睹火。 ● 外观内饰的简单介绍坚典薄:   在外观方面酣朽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹄渤渐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咖,甚至连一个小尾标都没有郊镶拿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菏,但1.8T车主可能会对此有一些不满伯屑咎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘲,轴距为2700mm精俯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烧迫、奔腾X80以及哈弗H6胚乖签,CS75还是相当有竞争力的供隘闯,它的轴距和长度最大心撼篱,宽度仅次于哈弗H6齿拒,高度相比瑞虎5矮了35mm堪幕粗。   在外部配置上土,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统溯钳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头关肥特,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擎。另外诡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翘添败,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力欠斜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悸讥秦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喷前,市场售价约为700元/条纱,在同级别中算是很厚道的配备了备。此外拴朔骆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茅,只是轮圈被替换为铁轮圈皖,还是俩字——厚道揽肥呢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足量徐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钉斡币,看起来更有层次感既票。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙莆、设计毫无新意雀览、用料也很一般等不好的印象炯形娇。不过近年来美担,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹补态,长安便是其一露,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肠悔,也很难找出它的缺点洼全,按键腾句嗽、旋钮的阻尼适中飞,手感很不错沸狄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铃,分辨率和反应速度都还不错奉,不过在功能性上它只提供基本的导航妨朝纠、DVD定贯奈、电台妹芳、倒车影像及蓝牙功能撇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孙访枢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的劣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钞,但是厂家对此并没有改进恍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逢烩脯。但是侥澄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度配捅堪,同时设备名称也无法显示完整餐痉,在用户体验上还有提升空间绅隶盯。   不过功,在一些细节处理上筋庐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搪胸瑟。比如在挡把前方的储物格潮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理乐痊些,不过这块材质却为硬塑料驹坤,实际上根本无法达到防滑的效果甲妒。另外超腹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯却督,这点值得表扬懈,但必须手动摁下开关才能点亮融。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糕哼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谈谴订。座椅填充物软硬适中棵幻,刚刚好设,并不会软到开久了腰疼泌闻盲,也不至于硬到硌(gè)人佬撮酿。除此之外慰胃媚,包裹性表现也很不错玛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仆嗡。另外顽廖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞄。   车内乘坐空间表现上桑,身高180cm的编辑身处前排端,头部约有一拳左右的空间灸,此时移身至后排办,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间埠劝。作为一台紧凑型SUV车型妊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嫉陆。   来到后备厢伶太颊,长安官方给出的容积数据为590-1560L旅米侧,表现中规中矩衔矛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牛膊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棠,增加消费者对于整车的好感度谜览硕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟龚栓,如今市面上的电动车产品越来越多涝敞挺,开始逐渐走入人们的生活茅东,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韩舌苔,大家对它的了解可能还不是很多筒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嚎绷豌。那么这款车究竟如何呢罚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俩孙攀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抡,我们终于有机会近距离接触一下乌薪蹿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拿估筛,因此其与众泰汽车合作察无檬,推出众泰知豆电动车钾棘揽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识笆戎伶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗峭必?不管你信不信凤仇,反正我信了荣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垄暴垄,售价为24.98万-28.98万元峦彪揪,共有三款配置可烟慕荨,全系均未采用quattro四驱系统布,取而代之的是前置前驱的驱动形式氛宛百。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晾下,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斑盟唐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呛卡封,1.4T的发动机到底够不够用靶橙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拐,这些问题都难免让人担心荣挝退。那么奥迪Q3到底是不是“好货”扁肝,它又是否值这个价格纶功,下面让我来终结你的这些疑惑稀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力癌插苔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱略,我想网友最关心的问题之一也许和我一样风俏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鞘,既然大家都关心这一问题竟广,那么我们就从这个问题开始一一解决晃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胸疗,其最大输出功率为110kW放,峰值扭矩可以达到250Nm谦仓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窖,动力储备不足方面的顾虑篮郎氰,但是这些想法也好顾虑也罢甫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实念巢盛,油门初段的旷量微乎其微课撇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点跑暇拓,当发动机的转速达到1750转时唯蓟悉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泥,强烈的推背感也会随之而来敲舱腿,如果你不是冷静下来思考一下垛铺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受焙帆毫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减廷榔蜗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候差拌,一开始的想法和我一样挠,换了1.4T发动机之后副偿,动力跟的上吗侵?心里总是怀揣着这样一个疑问酣帅鲍,但是当他们开了一段时间之后衅写们,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仇蒙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迁,处于D挡模式时美斗轮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郝,但也感觉不到激进的性格汉。但是当车辆处于S挡时能,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉懈还,整个车似乎突然变得紧张了起来赡开刊,时刻专注着你踩油门的右脚潜吃,稍有动作便会迅速做出响应搔垒。   在城市的驾驶中兰倾亮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苯,当你深踩油门时捍车凰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞佰,或者可以说计鹃糠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态罗。此外老班唬,作为一台不折不扣的城市SUV怕钾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验荒蓬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辉牢骑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锰饯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆护,整个加速的过程非常线性臼挥麻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搜,不会表现的非常神经质柏荒科。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辛,这台变速箱给人的感觉非常聪明撇俩烂,可以准确的猜出驾驶者的意图闲,在换挡的速度和时机方面非常到位撵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点憋。此外告赌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秒。当车辆处于D挡模式下肩糙,当发动机的转速达到2000转时关巾巳,这台变速箱便会进行升挡的动作换,从而保证日常驾驶更好的经济性陛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恭袜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陛须古,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诗稻芦。   这台变速箱也并不是近乎完美赤僵懂,它当然也存在着自身的不足汞镶啊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺皖尝,尤其是在低速的区间内探辅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感场欢春。此外椒,该车提供了四种驾驶模式的选择簿廓匠,分别为经济啃、舒适但喝裙、自动和动态模式胶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佛腹碗。 性能测试仟酚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魄访亨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现棚荤慈,最终的破百成绩为9.14秒槐达,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糕丘苔。奥迪Q3在三挡时完成了破百棺瑰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顾柿。此外饲赶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刻,非尘舅耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潞瞎输,整个加速的过程十分平顺和线性倡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鞍。车辆在全力起步的过程中防溃惭,由于没有采用quattro四驱系统锹,车身有轻微的抬头现象衡拍,前悬挂的拉伸比较明显胖彻拿。 性能测试私楷飘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戒砍茨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哀惊百,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奈俏篮。在整个制动的过程中霞嫁,G值适中保持在-0.9到-1之间你,全力制动时车身呈现出前倾的姿态警塘,前悬挂很大程度的收到挤压胆蔽檬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显届曹。此外技倘,该车在连续制动的情况下闻合湾,受到的热衰退现象比较明显牛赂,在连续测试过后显问,制动距离增长了接近2米稼含村。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矫时险,动力方面也足以应对使用的需求费,尤其是在低扭方面辜篇祈,这台发动机表现除了浑厚的功底档外皑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平夺孤。对于一台城市SUV来说蒋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑竣颅赡。" "  你有没有这样的勇气窝,一辈子只留着一种发型嗡,带着一种款式的眼镜磋边?或许多数人会摇头说不勃醋浦。试想你现在穿着中山装墙燎,带着大边框壁,留着中分头走在街上敝娇,别人必定会投来异样的眼光侣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变慈垫,但有一种美认微裳,却是永恒的虎凳必,我们称之为“经典”片顷碾。就像中山装逐渐演变成了“国服”卫衰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绣,看似过时的东西稍加润色遍倡,就会焕发出经典的力量瞥骸桐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题财间,也是一个互相佐证的问题豌荒。正是扛住了时间的消磨扛,一个产品一种设计才能称之为经典漆脑。而正是因为它是经典茫囱,所以无论时间如何过往舜崩,岁月如何变迁戎疟,它依旧能代表着美烫计柔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角到匆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫频、保时捷911咖晾、MINI这几款车了伶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承楼锭烹,这是一种财富疽犀痛,就像一个国家的历史一样挎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝犬瞎逢。但就像中山装一样倒户妈,如果不稍加改动骂涧浪,依旧会被人说土气染窍,MINI也是一样厢伐,细节的升华会有益于经典的传播和传承醋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多泌怜呻,是全新MINI车系中性能最好的面土。所以车头车尾都会看到“S”的字样负手疥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部保,这是它彰显不同的地方刻,尾灯的轮廓更大了壕模,但相比老款不够凝练料既踩,同时你也感受不到它有何种审美的进步丸胶,个人感觉它是为了变化而变化边擎。轮毂方面橡末耸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注木,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抨双。不过梦退透,在真正接触到保时捷Macan之前详,我对它的真正实力也有所质疑沦灵顷。众所周知铺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造托寄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顽碧悄?带着这个疑虑祭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惺潍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型甲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杭琶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似少阮祭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型埠熊侈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”憋荤挽。在没有任何参考坐标的情况下渺结,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的集帛庙。排除了惯性思维的困扰申桶特,对于一款新车而言或许并非坏事跑敌惶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虑,因此有关它的设计特征我们并不陌生剖。作为保时捷推出的第二款SUV车型背剑虏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杯鹅,同时也融入了许多独特的元素殴斯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征县诡缝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粪纪闷,因此在细节处理上孩芹,新车融入了更加激进的设计元素姆墨。    作为入门版车型瞬收,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯韧镜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯握堤拣,并采用导光条设计溉,其视觉效果更具科技感紊。   保时捷Macan的腰线位置较高胜焊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢低,营造出强烈的动态视觉效果驰肺尸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牡病晚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芍图,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甭祥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况久,我的同事此前已经为大家介绍扯秤逛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丢猎测。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晨。" "   ??????? 提起观致单扯,大家都会想起什么茶瞬艘?这似乎是一个难以回答的问题溺设。作为一个有着中国血统的全新品牌疆靛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颠。在2013年廉控,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徘,一石惊起千层浪敝镁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手默。   如今簧签,观致的第二款车型苗画看,观致3五门版也如约而至玩报,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洞回潭?它的到来棠栋,在扩充了观致的产品线之后粗夸沫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贪寂?自然是令我们拭目以待撑糙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挂驳火,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型紊搔须,时至今日都没有做大幅的修改佳继遂。就是这样一个古董级外貌的家伙啼蚕,最近竟然和新能源技术杠上了诗凭舞。2013年的日内瓦车展上温,路虎推出了一款纯电动卫士限漏溉,旨在告诉大家卫士宝刀未老干磋标。而这些天幸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酱,看起来星绒够,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纯腊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上矾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拆雾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敲,并未成为现实偿陷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已么寂抬。   事情的转折点发生在2014年6月18日渭认,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帛厩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车齿,并且这一次青,车身上已经重新贴上了拉花惊湃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计夹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”魏,而是一台真正的电动版卫士蒂蹬宪。   之后通过各种途径的联系迫须,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悸,虽然这并不是一款量产车叛皖霓,也没有任何电动机肯、电池组方面的参数数据催卧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试劝,我们认为此次试驾还是很有意义的馅。   ■ 外观造型播:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷遂播,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士愁磺茬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫁翘犀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痪烷就。   电动版卫士全球仅有7台计钳慌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车背仓池,基于卫士110车型打造沉阔漆,可以根据情况容纳5个或7个座椅纺,算是车系中的“旅行款”齐刀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承煌坷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异电。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兔傲那,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赣貌良,丝毫不加以修饰鸿宪煽。按照官方对柴油版车型的销售策略洛对禄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搔秽镰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分宫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胸森钒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肺广拼。正对车头侨,右侧翼子板的通风口也是镂空的限,下方是空调系统的进气口竿刊牢,而左侧的则仅仅用作装饰境氦,所以是完全封死的状态弯速。   平直的挡风玻璃胜、小雨刷妥乓、面积可观手动调节后视镜腻惧腐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隋,而在这台电动版卫士上瓷芍挠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板割农庞。   实际上摆嘶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睬盟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线累擂双,电动车窗只照顾到前排乘客怠,第二排为手摇的角,第三排则仅仅是推拉窗连你。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鞍纬,确实嫌迹惩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惟前,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牢袍砂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖澳碎氛。   三窗式车尾设计除了古老外柏,想不出更多的词去形容杰,好在后窗电加热揭哨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抨华拧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统另残茹。至于各种不同用处的尾灯鹿攀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩店,并配备了13针牵引电力接口充聊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电统。而对于电动版卫士来说蠢捕炭,这款车的拖曳能力也非一般强大库鞋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡场棠孺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置封。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯放呈,在这四年一次的盛世当中瓤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氯涡馅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄荨,在经过整体的细化改进后整体更出色倍旗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣舷狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烦舌,对于这样一款小车到底怎样川桅,让我们一起一探究竟赫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钡诺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计耽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谰溜韩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抛骄瑞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伤氏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格男菜魔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讲钙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵昱龋可靠的选择诫绿。   相比现在很多的车型牡矫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰急酮,个人比较喜欢这样的感觉辟宽炬,朴素也是另一种风格渤筐惰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蚀睦啡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斗,可以说是起到了点睛的作用投箱敖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啦,看起来还有些运动精神烫毙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涛搽,同时也是远近光一体设计浚沪帆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荷,更加突出其可爱的造型风格硼舍锭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摩墩顿,同时也表明了J2的一种年轻风格访。虽然是一款定价不高的微型家用车囊缮阀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置私聊副,雾灯虽然不是什么贵重的配置忍缅聊,但对于安全的保障还是多一分才好达。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钠,实际使用中虽然刮水面积稍懈宀,但整体还是清理的非常干净睦阶。   在车体侧面造型上酗褥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晚菇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高息弓,这样给头部空间会留出很多概,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氨输,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戏瓷。腰线起始的位置和大灯高度相同策漠,这给了驾驶员足够大的视野空间堂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忱榷率,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格江拧净。   在尾部造型上穿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘘蒂百,同时加大了尾部示宽灯的面积成毁,为了就是提示后方车辆注意安全煌弦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纶菲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盖,内部非常的深不过开口非常胁ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聚滑俩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具即妻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎楞疮,虽然是钢圈骆萌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抱认。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型轿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捍殿脸。另外换,一直让人头疼的售价问题阂奔,此次又出现了弧臼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势癌。价格问题亥嗽横,在上市新闻 中已谈了很多贫愧颊,不过与价格相比楷泊窖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善软宫汲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统滴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题圣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牵,即将为各位解开疑问达胚推。   观致3五门版已于6月24日上市袍憾臀,目前指导价已公布世邢挂,售价区间11.99-17.19万元 杀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盗系:依然遵循简洁的设计思路喷,造型更显年轻烤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浩府庙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士编蚕搽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妹。可以说凯挞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陡即被。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炮曹,不过在细节上却更显年轻醇庙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炒娇,轴距为2690mm烩瑟,除了长度缩短了177mm之外怠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别马。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话船垄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佛辱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磷镶。在车身颜色上绢部,观致3五门版同样有6种颜色可阉しⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盎,色彩更为鲜亮宠上,也更有时尚感淋逝怯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歇句呢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巩唇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踏擎,而前雾灯也采用了圆形的设计恰饰凄,更显时尚拒。另外扑方讥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铝畦镀、转向辅助灯和大灯清洗装置碧氓蓝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 慑禄肉。   除此之外康,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大廓许赶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泡怖,并且轮圈的款式也更加的年轻珐垒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杀途蔡。所以在轮圈与轮胎的规格上挫惺橡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别担。   =============分页符=============   ● 内饰介绍身阶闯:与三厢版一致陕,细节改变不大款械。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拖撵全,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驰。中控台采用对称式设计多剩痊,各种功能布置规整囱嵌鹿,按钮数量控制在了合理的范围内僻农,不会给人一种杂乱的感觉腺捞。平底式多功能方向盘与三厢版无异皑蔑钉,造型很有运动感计搂盘,真皮包裹的外圈握感也很不错隙可咐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泊劫,除了蓝牙电话蠢摄、多媒体播放等这些基本配置之外涉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陈稍。除此之外诧措,车主还可选配观致逸云的增值服务凉,该服务包含实时交通路况写嚷创、实时停车场信息和地图更新等评叉步。 ● 座椅及乘坐空间磺:白色绲边真皮座椅很有时尚感讳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虏辰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能功,与三厢版顶配车型相同吕。不过区别在于艰逻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侈欠当。   在乘坐空间方面前楷仍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座说,并将座椅调到最低位置后厩,头部空间大约为1拳弛废失,显得很宽裕;而进入后排后跨匈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间库叼琳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的即妻。后排中间地板隆起幅度较大耽旱耿,长度也不适合搁脚畔渡,中间乘客的舒适度会受到一些影响礁。 ● 后备厢镀死授、储物空间和天窗鸥权韦:后备厢容积403-1105升霞,储物格众多沛挽。   在不放倒后排座椅的情况下佬扦,观致3五门版后备厢容积为403升卿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惋袖。如果嫌这样的空间还不够的话哎饱,将后排座椅全部放倒后戚取开,空间最大可扩大到1105升陕。除此之外伺,如果您随身携带了诸如手机圃斥材、饮料之类的细碎物品的话侮坍孔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间补帆炊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶傥鸭玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备患觅,可打开的总面积约为0.22平方米霖柏粳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呛渴,两者最大功率分别为126马力和156马力融程,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米存,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别欺惠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奖,其他车型均采用6速双离合变速箱泥脱敖。在底盘悬架方面疮茶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统臂娶潜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仇曙纺。 ● 驾驶感受扔辉:底盘调校水准高镭,变速箱低速平顺性比三厢版好患颂。   此次试驾会上漏骨敢,我们大部分时间都行走在城市道路中老颗挛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些立胚,起步时若是轻踩油门踏板韧纬羌,车辆的提速会显得比较迟缓惶级,若要改善的话握卵灿,需要至少踩下1/2的踏板行程镭陋规。对于开惯了日系车的朋友们来说乔,这种偏向于传统欧系车型风格酣,而非“一点就有”的油门调兴海可能需要一点适应的过程纪。   而在整个加速的过程中锻涩穗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挤墩辖,咆哮声已经传入驾驶舱锭,可就是不见变速箱及时升挡柯饥。另一方面芥保戏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盼,整个介入过程并不是特别的线性需茫古,其工作时的噪音也清晰可辨虾卸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寡颅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雾茂编。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舌实,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浪埔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换湃瞧,并且伴随着强烈的顿挫感诡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玖啥棺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卧渴币,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少莲其,虽然顿挫感还是有坛,但已经能够被绝大部分消费者所接受剂山脚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的床帕,那么我可以回答您输储稼,和大众的DSG表现相差无几邦。夸婆。   从观致工程师的口中得知巨访,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鲜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下价艇,对变速箱程序弄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拧,找到其中一个最佳点镰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹃。   在手动模式下槽,发动机的表现仍然很积极戳,不过由于其低速动力输出并不出众缕谐,其加速度并不能让人感到满意欠蒋,很大程度上觅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉楼尝捅。此外星瞎羡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俗铝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡牛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涸毕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剑,而在此前的三门版车型上壕,我们就给予了相当高的评价色畅揉。虽然仅从结构上来看豁疤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控亨,但作为一款家用车税,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侮斡,高速行驶变道保证稳定性谜拜。事实证明霖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挥联,并且从车底反馈至车厢内的声音桔断、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看檬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的持。   ● 编辑总结馆莽:   从我们此次的试驾感受来看刃佬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棱桓郡、时髦的外形绷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整愁。与之前我们体验的三厢版车型相比睛送,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怕,尽管目前顿挫感还是存在秽欺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了少。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过电,有值得称赞的地方擂论,自然也存在着一些不足窟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纬暗。另外突寝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垛拘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元轿挛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庇硅患、转向辅助灯及大灯清洗功能监虫厘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伴相惠,这样看来剃膜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少认探问。不过惭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摩醒仑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屋节鬼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜晕遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盼瓷点,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脚馅瘁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铝。但个人更喜欢两厢版本憾芭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因身。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怒倾槐。当然寺丧少,作为同一款车毯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乌摹嚏。三厢版本更加实用星瞄费,两厢版外观更加时尚干练描瞧。今天带来这款两厢版爱唯欧罕巨款,或许会让很多注重外观的年轻人驻足继。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容稠,大灯的设计相对保守了凸迫修,但也减少了人们对于这台车的争议性课躲。从而扩大了消费人群贾非绣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好速安十,各有各的美哇。但无疑粟涝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掳热。   侧面的变化并不是很明显客洁碱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戳毯侩。相比三厢版要顺眼的多佛勤侯。车尾的变化同样集中在尾灯上淬,尾灯的轮廓变化倒是不大柒饥,变化主要集中在尾灯颜色的改变撩傻。深红色的外围显得更有质感茫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澜,越野车是最好的选择乒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40栋莆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事募悔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力温纷凤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远差缚欺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窍蹿读。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没聚。除了电视剧的锦上添花摄,BJ40本身的魅力也势不可挡滥,下面我们就走近这款“北京青年”幌蜗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甘。   外观/内饰礁桓室:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试培,或许有人会问那为什么还要进行测试覆冷焊。其实答案很简单悔操匆,之前测试的BJ40是一款试装车想式,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镀冬口,包括电视剧中车辆也是如此稠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变靶培,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捍誊。虽然我没有见过之前的试装车来雄老,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扇铅范,甚至有些地方与牧马人不相上下搐交。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擅膳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了废谱,这里就不再做过多赘述侍屯呻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茧,你会发现并没什么科技感肝,简单的线条弘、硬派越野车特有的见棱见角的气质母偶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刮。另外己,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冯履陛。硬质塑料质地的中控面板很厚实悉,比起舒服的软性塑料手感稍差洛妒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逃娄襄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事份廊,同理使用织布座椅也是一样家沟挛,无论您是刚刚涉过水釜浦衔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讨,都不用担心掂脓鸥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沏搽帘,不需要华丽的外表去装饰联衅晦。虽然BJ40有着很浓重的模仿缝喀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格癸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袭谷,那只能说这个人并不了解硬派越野车送侠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辞究,让人想到真正的场地里去撒点野距。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仓忍爽?惊险的高速穿插厩、精彩的甩尾掉头妊莆倒、惊艳的侧向双轮行进拍绣洗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咎。时过境迁醛身怜,萨博虽已退出中国市陈嵛帷,但把经典的两款车型(即9-3纫癌俩、9-5)的技术留在了中国诚,在北汽成功收购萨博技术后梯焦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生覆力伞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型澈补,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堆功捞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脖,主打性价比与实用性扛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确即,只是在某些方面使用了相关技术而已坍卜吴。   从外形设计上就不难看出笑缓肃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰单脚茫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翻宏杏,同时车身上所使用的犀利线条婆,令时尚动感的氛围展现得十分充分危蟹辅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蝗肺百:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伴,车身各项参数都小于萨博9-3粹沛,所以直接套用的说辞显然并不成立检颁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出傻,打造一款可以继承优秀基因长睬,并适合普通家庭用户的车型脱逼,成为了设计团队主攻课程距。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悸嘉杭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粗付挞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓮枪烽,但紧凑的造型与简练的线条楼,使其观感的持久性更好拿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多修,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闯汹牧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凳,价格能接受蕊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型串保瘟。而现在也有很多车型供大家选择酞,包括大众途安据讥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瞎论獭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咯便,它还有一个进口车的身份碗发萎。接下来凰漏窟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现潞撕设。   外观避来宝:起亚最新家族设计泡撼,略显可爱粮,大部分能接受敛发。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牌日匣,同时又有一种独特的卡通味道惋鞭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讳,没有配备氙气大灯盟,但全系均带有LED日间行车灯凯宛、透镜及大灯高度可调功能灸伯。雾灯部分的设计很有个性剐斜桂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感畔乖亥。   由于车身高度降低返虏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑官,平滑的车顶线条降低了风阻系数癌霞,流线型设计更加美观枯蹭四。全系除顶配的豪华版外联,后视镜都没有集成转向灯功能叉。另外括,低配车型的轮毂也比较简洁开,轮胎规格为205/55 R16抖慰挤。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞍徐钠,总体看上去比较圆润踞安。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怖,凸起的轮廓首尾呼应软趁虱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方距纹,车顶带有行李架瘁拟凯,具备一定的实用性吼陇冷。新佳乐全系标配倒车雷达功能辉钦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吩汕讳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源春哗嚎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绘嘶商。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌焦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯飞拇。而提到雷克萨斯竣霖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墓,立刻联想到了舒适全撑凌、安静等一系列形容词缮九纬。   作为雷克萨斯主力车型伟,ES系列占据其在华销量近半壁江山暑瞄,舒适同、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价莽柔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h起,更是有充足的理由享受这些评语嚎。但更重要的是涂锭,在环境日益恶化灸、石油资源日益紧张些啊洞、油价越来越高的今天江七,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度襄。   外观部分九嗣悉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型额,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生龚促,和前代相比进化明显谩阂。初次亮相时贸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期味侧。与丰田一样坟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凭,目前已被广大消费者接受麻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尺。   外部配置上寡妙犀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坤椭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渡,与中网造型配合不错奇很却。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格外芳,轴距2820mm贫逢氮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同衬撇脯,ES没有针对中国市场刻意加长无柯玲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台橡导,轴距比老款增加了45mm兄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搔踌杆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娇枯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戮。当然还壕闷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起色播倾。另外享,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辟栏,更加低调庆搁赊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS水没,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戈腺蔬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卫存苏、忘记沉默寡言的正装车主崎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框潦辉、忘记... ...算了米,需要忘记的东西太多哭,你只需要记得一点刨苯峦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽亩掣。   奥迪的低调老秸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝姬篱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耐菱。依托自奥迪A7的造型设计挫输,RS7依然拥有优雅的造型墩,仅仅在一些细微的地方舞赐磊,RS7做了运动化改进扳鲍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侍洗、以及哑光附件嗅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驳舜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子戌独。   如果客户需要洪皆畏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梅,其轮胎规格达到275/30 R21泵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凯篇。排气管依旧体现出奥迪的低调负冕,外部看是两个椭圆形排气管腥雀,而其实际是双出四排气露,因为单侧双排气有节流阀剔,用于改变排气通道递通哥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓣觅墙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的收壬按,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冬碍漆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蓉干辜。车钥匙僧寡豁、平底三辐真皮方向盘母、运动前座椅撩币、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滦辞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能揩肺济,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示户败尝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纤副,还提供发动机增压压力案比玩、机油温度显示和圈速计时器等数据寞欧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰阜导芭,并提供其它3种材料作为选装联喘巳。车顶内衬标配黑色织布疙憾坤,可选配黑色Alcantara面料匠盘。搁脚板抖坝、刹车踏板潮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迷砂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑箩、一体式头枕的运动座椅位蕾杭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料归贫秸,并提供钻石绗缝锤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料密吠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哦宛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镁笛恐,就像微博上说的蹄姆,一次刻骨铭心的爱情喀芜,一次说走就走的旅行什么的洛幂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求艘,但在现实中砷天潮,你不能永远一副放纵不羁的样子暇,特别是在资金有限的情况下畔偶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扮泄。此时你就需要一辆价格便宜脊驼截、实用可靠的多功能车型乳餐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捂寒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型畦季沛,分别是景逸X3和景逸X5番,形成高低搭配产品布局水驴。景逸X3属于入门车型草,共有三个配置邻惫骄,指导价从6.99万到7.79万元马诞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型掠吧吭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像篇。这款车的前脸采用了新的风格样式翔陋良,线条比较硬朗式你,造型简洁流畅皇闭蹋,同时又很饱满薪拒,没有过分追求标新立异的夸张风格闪宝呛,显得更加沉稳呈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素官,给整辆车增添了活力泵咯吼。   除了前脸之外搭碍宪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浇烧,让人略感失望呸理,好在整体风格还算融洽献钨,不会给人前后脱节的感觉浩处冠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亨狄请、1835mm和1705mm扒,轴距为2685mm烩,在这个价位上算是较为突出的水平了百牌,保证了足够的车内空间槽。" "  在固有的印象当中峡亲孟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下椒户绘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价另拌逛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯酝嘞铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嚎奠,作为日系三大高端品牌中的一名辑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸横躬滦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湾邯该,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辞冬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说情含夺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格共,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甸剃,取而代之的则是一种日系的柔美风格忙滔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窃艾彻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袍,并且这种特点让别的对手无法模仿洁捻毕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉小祥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大前钉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嫩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溉堤,看起来非常具有独特的风格瞄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计棋墓,不过看起来还是比较有神的算溜般,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浮滤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示必裂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的釜刑事。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鸡超,这款车有这么长么侨酗巩?实际上后门的长度远大于前门驮,不过整体造型并未收到过多的干扰诧轨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斧,因为C柱的造型更加接近尾部垒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呵胆士,腰线的设计在在尾部提到了最高市,并且从前大灯连接到了尾灯部分拱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑父泉葱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响青恍吴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伪孰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瓤娶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布残泼,到今年4月20日其正式接受预定戈捷,不到一年的时间权惫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狸抽态。在新能源车量产汰活、市售的速度被记,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌超缺解,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衔媚茶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戎寄。当然肺茎潮,汽车之家评测新车的速度也不慢弓,今天率姓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款复翅椽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贿,其中橙色的为增程式混合动力版车型遁蛇,白色的为纯电动版车型膜枪峭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞭舷号。   ●外观视:造型前卫堕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹭,我见到量产市售车之后榔醋虫,其外观真难以与概念车作区分懂。宝马i3前脸造型饱满圆润刹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现房惩巩。不过悼鹿密,“进气格栅”四个字需要打引号了灿柬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能轿搽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疙穷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唬,让整车看着很有质感且与众不同俯憨。当然跋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼躬奢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格限倾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拍,但它的车身侧面看着一点都不显小券萄苇。在我看来原因有三阜访,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怜哆埂,给人感觉比较敦实狡堵党。特别是车高数据拟,它比X1还多出了23mm跨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缆湾,达到了20英寸逃硕,但胎宽却很窄扛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卸剃笺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洽愁。有关这款轮胎摔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冈,基本都表示由于规格太特殊躲偷,没有现货也没有报价歧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质和涣老,很独特截承,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伍饲。尾灯采用得是隐藏式设计角呢簇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胸骗稍,用于显示示宽灯骸歇牡、刹车灯以及转向灯等藩徘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咸,所有光源均为LED柬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碴嫡笔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鞍壤氮,欧洲市场上柴油车盛行已久力,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肥。不过近来虑匹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钙,Jeep便是其中之一淌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待故刻。 ● 外观介绍迫:与汽油版无异乌家,硬朗依旧去砂。   从外观上看睛殿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赖双革,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型角哭。新车的外形仍然显示出硬朗题巢匹、时尚的风格酸坊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大平岸,提升了时尚感送聚聘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm韦,在同级别车型中“个头”并不算大催。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势劫皖饯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卉胖。   在外观配置上枢蚂使,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磊导酗、雨量感应雨刷五瞳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置截烷幻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的督黔芜。轮胎配置方面溅雄沤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎句,轮胎规格为265/60 R18魏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蛋谦,规格也变为了245/65 R18暴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时金拿癌,我们会谈论什么嘎彻矾?是大老粗一样的外观巳为混,还是“马路杀手”一样的形象疙度?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象看,笔者也不例外篮茄舌。6月5日下午惊陶栖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扳瞬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筹,原来大块头也有过人的大智慧浦疟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卿、FM两大系列丛釜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菊踢太,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗡磕顽,中国区总裁陆博天到场助阵道吗倪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱对缚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车湃侯瓷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了暖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搬,最大的意义还在于为企业产生利润屁猩笔。因此备,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脸,并体现在生产效率慑淖秸、节油效率稼巾逗、完好率史当、安全仇、安毕拢和驾驶员体验六大方面贺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鬼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淮宦看,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证继痴郡,而大众凯路威则开创了一种新的格局手溺堵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生可,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威境,而那款车型是针对高端商务市场的车型垢,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啃卷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堆衬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格橡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求姐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搓揉骂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密爱傲琴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阀团。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崎默,只是以简单的卤素大灯出现溜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯揭氰烯,只能说稍显遗憾杭级。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酿褥,并且其敏感程度非常高桓奥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单廖切下,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闹舶娟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格旧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车比截损。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味癸惶镐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起褪,在尾部造型上也同样是方方正正拟,给人以刻板的印象媚夸缔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰森律汕,看来稍显朴实无华盗授跨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前庞弥。尾窗的面积超大脊寂,并且配备了后雨刷竟,可以说在安全细节上做的不错咎猾攫。尾灯的造型也毫无新意淬守哇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢 ,尾灯内部的结构也比较简单伺环,并未采用LED也是针对不同定位的选择番任,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低携独,尾部配有四颗倒车雷达探头烧鲁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用禽筷。作为一款商务用车浆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戮戊,而旁边就是凯路威的备胎所在地读凸,这样的设计使内部空间得以最大化利用划诗。   相比国外的凯路威车型檄几,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仿推叙,造型上采用了多辐式造型芬蝎奢,轮胎则采用了邓禄普品牌囱祥谦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野澎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丝惩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候太绍分,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘘淮徘。圆润的车身锨穿,没有棱角的线条常,大而无神的头灯先婚,都让我对它提不起兴趣轻派。第一次见到新款昂科雷时渤褂,我的这种感官得到了改变性丹畅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点券揽凑。新款更加俊朗赴间,就像是一个胖子蓟,经过健身弦廖泌,从大腹便便变成了施瓦辛格懦逢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面渐筏,这种类似于点睛之笔的作用鄙浦城,实实在在的发生在新款昂科雷上面贤。之前的头灯让我没有胃口姐沃多,尽管亲和力不错蔑屉坎,但太没有性格狙垒。连同这个车身侥迫,都让我觉得臃肿无比锹殴,简直就是个满脸流油的胖子欢。新款更换了更有张力的大灯烈伦,进气格栅也变得更具进攻性城锰。这样的风格丸,我想才是大家喜欢的靠线。   侧面造型的改变不大和冒,侧窗面积所占的比重依旧很谐灼郝稹,这和新君越叙赐携、GL8都很像刹烹豆。给人一种重心很低的敦实感抛。但对于车内的乘客来说隘欠抛,这不是个好消息凭将,过小的车窗影响了向外看的视野藤憋钞。造成了不必要的压抑感韭鸽。或许对于选择别克车型的人们来说暇篓,这一点必须无奈的接受了替。   车尾的变化不及车头邦薪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畅,或许我会更喜欢它限促。但事与愿违尉匙齿,尾部的改变仅仅局限在排气管上颈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惋吓绢。这多多少少会有助于提升质感凤缆币。也改良着尾部太过圆润的整体气质免羔貉。可以说雾管巳,这次外观的改变嫩前,在这些细节上还是很成功的多骇互。相当于一次瘦身和塑性耸,让它的线条和筋骨更加分明弹献患。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碉梆锋,纳智捷 新大7 SUV正式上市年,官方指导价格为22.68-27.48万元氛窜戏。一直以配置见长的纳智捷品牌唤哭诞,在小改款车型上又下了一番功夫滤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次存翻涕。在体验的这几天时间里结骇斧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价省。也有好奇的邻居询问这款车的售价吧,当得知价格只有不到30万元时探矢聊,邻居更是深感惊讶舒揪娶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戊?本文就为您带来答案骆仿。   作为一款SUV惯酱,“大7”这个名字一点都不为过鬼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手篇梳吹,2910mm的轴距更是傲视群车寡付,也难怪引得路人频频回头棺波猴。不只是尺寸妨缸侮,本次试驾的新大7四驱旗舰版鼻,整备质量达到了1950kg檬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泡。   作为改款车型晒,新大7的外型经过了一番修改痞赋,主要体现在前脸和尾灯上糕毛。大灯造型有所变化棱莫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谦默模,而经过修饰的雾灯蛙、转向灯和前雷达鲍从红,给人以霸气外露的感觉息椿攀。整体上遣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兔妨蚊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭天县却,比较实用悲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喇裸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挞挠。从奥迪A8的换代人房懊、全新奔驰S级的上市硼春,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斡茬糕。这三家老牌厂商动作频频到,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今缎架怂。而随着混合动力时代的来临踌吻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL风滇潭,可以说从那时起寞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寺抨耙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市布屠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期图假绥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来价常,以期对它能有深入了解悼峭速。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楞捂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铆汀篮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乓蠢山。相比之下萍恰,雷克萨斯LS在此方面并无优势健啃,长度荣屁、宽度和轴距均落后于对手柒离。   即便不看车尾的标识蛋味,仅从前脸上幽兰色的车标粉伍爱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓜拢渭。而身挂HYBRID标识则意味着冉胯,除了树立当家旗舰车型的形象外搂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碍儡胎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虱,只是在一些小细节方面令人有些不满篮。如果用最严格的标准来衡量到抛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间士变。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些划。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咀帝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手竟拴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怂来铝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隘己,这种车型的优势就在于磐墙陌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锣每,还拥有了超大的车内空间抱歌权,优势显而易见梯呕截,而今天我们来到了美丽的太湖奈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型普筛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苛肌革,也让更多心意欧力威的人有更多选择熔汐刷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表似觅炊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的协伸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拷办丹,不过从售价以及车身尺寸方面来看申迪,欧力威确实占据一定优势斤。   外观上欧力威厢型车身造型贺规差,并没有阻碍它时尚的视觉感惟物,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车查溶,时尚并且使用亮钞村。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示股底。   非对称化的中控台设计鸽拣宠,与1.4L手动版没有什么变化蕉翟,首先造型上足够年轻协调芥匣坡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俱年年。欧力威自动挡车型诧交,方向盘造型依旧沿用手动挡车型糠劲叹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哗深午,操作多媒体更加方便讥损。中规中矩的仪表样式没有什么改变甭豌抹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谜蠢。   本文导航" "  有突破有挑战芥轨海,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亢虫,就会有这样的感受径泻。它太挑战人们的传统审美了桐厘禽,怎么样也无法用大气琼匈犯、简洁擒漓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受干偷顺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洁。自由光承载着延续切诺基的重任版,就在这样的争议声中款款走来特。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艰窟,挑战着经典叛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赁,在做颠覆传统这件事欣么磷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炉。就拿前脸来说害非,好看不好看绝不是我个人说的算的却,每个人眼里都有一个不同的看法讹。或许慢慢大家就接受了膜。   作为一款中级SUV穿串,车身尺寸上中规中矩醒敖,作为切诺基车型的延续淖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怀飞溅,但也能看到不少突破之处哀翻疲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腾女。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杰。   本文导航" "  从1985年开始簇摊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袒疥,1991年出现在5系车型上顺就,1999年开始陆续出现在X系列车型上搽堡。直到现在辖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陇匆屏。2014年5月22日乘欠嗽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive为计檀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啊颓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求魔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么道融? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屏厂繁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烷枯,新BMW 328i xDrive伴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元玩瞬。   第六代BMW 3系延续了这一传统平,将融合了电子气门控制匹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芦赦表、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配年妓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型趟成,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嚷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的釜媒,要了解这个问题前镁屡什,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理景。齿轮传动式分动箱灿拆,连接前轴的方式改为了齿轮传动些,其他地方大同小异尚抹壤。对于宝马X系大部分车型来说察,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铺台仟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藉艾镶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腻峡。由于前后轴均采用开放式差速器络舱每,遇到交叉轴情况时呕,也只能依靠电子制动来辅助崔呐炒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宪烯芜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构踞,与齿轮结构的分动箱原理相同花剂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥土坟彻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥池淘黔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的加挞。至于控制多片离合器的方式嗣梯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式怒卿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛防,所以常被用于装配在更强有力的车型上顿碱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纬,以对扭矩分配进行不间断地调节悄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冻,默认状态下前后扭矩分配为40辱衅闲:60救,最大前后扭矩分配理论上比例为0犬宏稳:100到100嘶:0之间挫酷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罕蹦莆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凡和脐。扭矩分配可以在0.1秒内完成田檬琼。   行驶过程中晃返,如果系统发现车辆可能转向不足死鞋抨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧论饲努,就会减少分配给前桥的扭矩泻聪堪,将几乎所有动力都输送至后桥陕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砰牢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑箍。一旦出现车轮打滑愁仓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器具逞镐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刺描然,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磷拼。这就意味着烧哇,无论路面如何突然变化壁倾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喊,即使是在部分结冰的道路上谢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喇某险,其中S2属于一款5座小型SUV饥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下车特和,很多品牌都开始研发小型SUV辅凳。而S3则定位于一款紧凑级SUV庞,并且采用了7座设计诡奥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厦,接下来就给大家一个解答嚎铂眉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位剿踩昂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型椭贯,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伶。但是两款车的轴距却不相同健棵输,S2轴距为2560mm俏松缴,属于一款标准小型5座SUV届睹。而S3轴距为2685mm钒俺,接近于一款紧凑级SUV畴,所以为了能吸引更多的消费者浑暇芭,采用了2+3+2的7座布局蓟,主打一般家庭用车彼抨,实用性优先奥甫起。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV画,主要还是面向有活力的年轻人供拍吕,外观设计更多偏向于动感的元素居多啥春。大灯组的样式也不俗套丘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低儡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表煤咖促:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拱鼻,在车身尺寸上还是比较占优势的廓。另外2560mm的轴距表现也不错悲龟,至于它的乘坐空间表现如何恋狮慷,在后文我们会有体验肛掇菜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计架, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升僳竿捆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了洪,车门不能完全打开的话拘壤,一些比较大的物品拿取会不太方便存汰蒂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舜竿,并分别匹配3款变速箱奉。此前枷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纹。而今天我要试驾1.4T车型连祷罗,虽是短暂场地试驾啼醇问,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涟,特别是动力上提升明显阀膊。 ● 外观/内饰擎涛沁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梗,也做了到店体验的文章徘蛊狡,1.4T车型在外观花诉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颅剔,本文不重复介绍兢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恐痊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看管女匆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膜访滩,具有很高的品牌辨识度秆磊。同时在一些细节方面的改进扑,比如重新设计的头灯吻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等农峰俏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寿局,采用了全新的发动机懈尼卸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虱吧芒,属于大众的EA211系列沏烯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米举腐,最大功率150马力/5000rpm匣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm程谷练。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一间估陈,而相比原来的EA111系列有了明显进步唉逆络,首先是恢复了正时皮带黄侵颈,降低发动机内部的功率消耗寺壳担,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术想猾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戳梨,而喷射压力也提升到了200bar腔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱算律凹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能萌哄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别略喝,前者顶部是“SKODA”的品牌名捻,而后者则是印了“DSG”的字样案可道。   底盘悬架方面庭袖睬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构排涪貌。制动系统为四轮碟刹结构柔酥溅,采用前通风盘式后盘式配置恍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凄计兔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目百琉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浆瓢康。由于是场地试驾翅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杯坡纽,能更好地了解车辆性能晨聊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来并,只能在日后的试驾中再介绍凤摧。   动力方面瑞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乔乐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痴沛疵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枪搅屋,1.4T车型的起步和加速更为迅速函,而且涡轮的介入时机较早氨玲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉釜铂,动力的输出保持平稳可控的特性讳。   使用D挡时蔼梅缕,以1/2油门深度驾驶活腔墒,变速箱升挡较为积极屑腻锻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下节觅,而且换挡的冲击较蟹檀棵俊,不会影响乘客的乘坐感受抢船前。而以深踩油门的方式驾驶铂就墨,变速箱会到4000rpm左右才换挡闪,加速感受更为明显眉。   换上S挡悲,油门响应灵敏了许多姓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡难供,全力加速时能体验到更为强烈的推背感眠措涧,在弯道多直道少的场地赛道里洪漂康,需要频繁提速的时候畏蔬饱,显得更为得心应手垫杀。   全新明锐采用电动助力转向系统提,方向盘低速时转向较为轻松染并,而高速时明显更为沉稳汝叔,转向需要更大的力度交诚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鹅。   底盘悬架方面鼓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辛忌港,在弯道中对车身的支撑性比较到位措瘫瘟,方向盘的有着精准的指向性污,转向迅速而稳健九。1.4T车型全部带有ESP系统膊剐土,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酞诽,ESP介入的时间恰到好处炽,总能及时将车辆修正到正确轨迹旁具,而这套系统并不能完全关闭垢金,属于比较重视安全性的设计拇沫枚。   在模拟颠簸路况的体验环节弛香,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用台,然而后悬架毕竟是非独立悬架氮蔑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况令忌湾,仍会对另一侧有所影响袱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剑剩。我们在之前测试文章中也有体验视频巾,请点击查看椒浦授。   更多精彩视频帮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结其蔼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓉刹劲,在D挡模式下表现中规中矩昧摊,切换到S挡后油门响应灵敏氮晒喇,变速箱的换挡节奏更为激进滦行吭,加速感提升咯希,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验据冕界。" "  2014年2月26日淳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市配。其中T5动力总成包含智逸版粗诡侗、智雅版拾、个性运动版共3款掳即仓,售价为42.39万元至51.99万元叼,T6发动机版本及价格保持不变拆信。   据了解伍鹤啥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钙佳悍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机千,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氯季缮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茸?本文将为您带来答案乏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抹茎架,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冬澈,但动感流畅的造型令人印象深刻朵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脯,正如北欧人给大家留下的印象德。      配置细节上挛喇衅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”琉,全系标配了ABL自适应氙气大灯剁,以及感应式转向辅助灯光溺斡线。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扁,给驾驶员提供更佳的视野答兜酸。   此外琼赦荣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漓阂剩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达师,探测距离达到了150米享合,足以应付绝大多数日常行驶环境辽。此外菊酸呛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阔划券,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勒。虽然这里看上去有些别扭兴贺硼,但安全性才是我们应该关注的霓。" "  限量咕纱、配额祷般、上市前被订购一空忙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹韦鞘。然而诺尾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时版寒说,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烹缝。2013年辅谴,经过M部门调校的M135i披装上阵多,性能已与1M十分接近畔燃怒,并且这次冲破了限量的枷锁勉嘶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脯湃。正当人们面对路上的1M投去羡慕窟袖、嫉妒祈、恨时午,宝马为我们带来一款全新产品穷,并且它的能力并不在1M之下冷佰,它就是2系的顶级车型——M235i趁费切。 延伸阅读蟹清邢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咕,2系可能显得有些陌生炊,其实早在40多年前艰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闪涂。此外汹渐旁,BMW 2002车型在1968年问世冷偏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型同。至此跺,2系的到来并非空穴来潮薪侠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蚀,而这个平台也与代号为F20的1系共享闲搽,简单来说些,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中际,这与3净杰、4系的道理相同兢呵害。在2013年时侥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锤呢氛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侠烘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咀确,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侧特,但两者却在年份与平台上存在着极大差异读哀讥,从代号E82的1M车型蜜镜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条策,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掳帘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迟伤想,但随着时间的逝去弛,渐渐也成为了一种习惯氦惟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表劝栏段:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加律瞪芳,更多是出于对内部空间的考虑杆京,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廖惭毫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容年绍伯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能保。   当然浆,即使武装到牙齿稀,M235i也不能与1M平起平坐澈拇,M家族的宽体车身吧裁堆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的韩,就像当初1M推出时的口号一样“M菜,永远从后视镜中藐视对手”焊,而M235i更多还是为了平衡性能侵参科、实用性与性价比社,同时也为今后推出M2而留下些余地辩距。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后败胆宠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步承锈,针对绅宝D70推出后的社会反响敬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车急介,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势覆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俗车柒。   D50碘萝妹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车牌醒尉,推出之后的表现往往是人们最期待的私巫哺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同币裁,面对D50的将会是极为严苛的考验榷涡蓬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侩,而成功了撮,也将有可能成为流芳百世的一代名车朴禄茹。7.48-11.98万元的厂商指导价戌,可以说为这场战役的打响段咎颓,开了个好头粱赁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垄矢槐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邪册。此次担任D50设计工作的仑笑塑,正是培养出诸多设计人才的博通公司纲锋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戎篙琉,同时又能够给人们耳目一新的感觉范,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题硅累。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镣抡兑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哺猴,但是当你接触过D50这款车后俗拐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惧巢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唇脱晃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搓蠢试,但是当你将这些元素组合在一起时冻,却有会很快打消之前的念头袜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外插,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杯两。运动气息浓郁的设计手法卡癌始,会让你把D50和运动结合在一起郸,无论它实际的性能表现怎样筛邻拘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瞥环。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方无取刀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抨图,面对不断推陈出新的竞争对手团柿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舌瓢。好在随着2014款车型的上市簇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嫂,而这支强心剂的主要成分也很简单卜,一台1.5L涡轮增压发动机极鸵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牧,针对配置方面也进行了一定的调整坝霖徽,其中自动大灯腺韧矫、超速报警以及四门车窗叶丫砂欤控升降等功能均成为标配耍羚使,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桐校哭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流关老。因为从早年搭载的速锐偏盖,再到大红大紫的秦抠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丝急捣,它所提供的动力都不曾有变谅椽。传动系统方面啦桔撵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勉雇料,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱起。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饱。在城市中经常用到的中低转速区间内樊丛鲤,发动机的动力输出比较积极犀,并且通过涡轮的帮助播乔,动力在1500rpm之后便有明显提升测弓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辟,完全能够满足日常驾驶牌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哆县,适合城市驾驶疯。挡位之间的行程适中悄惺逢,但手感略显生涩私烽湿。当然这也是这一级别手动挡车型的通参曰ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嚎霓辛,而非车去适应你辅亲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虐。四辐方向盘尺寸偏大小,回馈力度比较匀称浇,因此驾驶这台大块头还算是轻松腥,只不过方向盘的虚位过多炒,转向时不得不做出更大的动作拜卸。   前麦弗逊播赎伤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吕杀,并且由于悬架行程较长痢武,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帆达。当然这样的调校也有它的好处踌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人琶挨烤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猜黄骑,SUV车型是一种非忱ぃ耗油的车型侩让,毕竟以自身庞大的身形来说搁斡癸,自身重量就已经非常大了盎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恐,这也导致SUV车型的油耗居高不下韧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题促,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚降颊闭,在众多的SUV车型中椭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哺歧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计事,这种设计可以说非常的扎眼歌庐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隘磺炮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捂椒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茹铰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征处娄。在RX车型上盘尉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倍酷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驹貉为,从RX整体风格来看链帮,还是更多的体现了柔性设计的特点讲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枫姓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泰函,如果不看下半身沉,很有可能误解为一款轿跑车型县歼浑。不过这也让人们的视觉一亮活闪破,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剔啼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妮靖亨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搽,没有过多的硬线条介入础葱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溉顽朔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伟扒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符库沸缎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锋拢葱,RX明显体现出有些不足擎,不过这本身就并非是RX的炒作方向撼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锚新,内心想要一件东西喂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骡新睦,否则你就无法拥有心中挚爱未。你想要一部手机蕉逻氛,但偏偏要你保证最低消费广酣情。这种心情着实不爽承。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狈厂肋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亥割,这两样东西都是你想要的废劣溺,售价三十五万不到歪诽鸿,撇去不相干的配置糙菇碉,给你你想要的泉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惹囤,是不是有点定高了怖统奉?可细细一想苦闯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逻衬,并且还带有四驱系统佃。如果单单从这两个要素考虑梗,同档次的车型里纺,都破了四十万大关了茬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型聘,目的就是要拉低门槛滩飘撑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出荆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惹订驶。但运动元素表现的很细微伴冈菇,基本上都是细节点缀媒丝,和其它配置的A4L差别不大泪赫。虽然是一款40TFSI的低配车型嫌推,但从外观上很难发现区别摧催。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颈,算得上是全车比较明显的运动彰显了备徽藐。尾灯内部依旧采用LED发光元件廉琴稿,总体来说秒惯,亮点不多骋响,朴实大方偶欧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后写,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舍锈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碳,除产品名称外新娥,其与JX35并没有什么区别藤,还是那个豪华运动的大家伙华叉港。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抢拷休,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筒宋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能腔频被,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脸,灯角黄色的反光片是标准美规设计汇师,但无论哪种规格瘁,对行车安全方面都是提升虑矾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感莲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苦狭,前置摄像头悄然隐藏其中排。侧面看上去QX60依旧大气稳重撇深把,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沽想享。另外邓胃,底盘上有些部件会低于车身揭裙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色禄间,活泼的细节设计使其更有灵性蜜停哆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潘菜,也起到了一定的隔热作用蜜交。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张府南,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抒,静音效果良好活擒。   车尾并没有过多花哨的设计尘蕊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窖女魔。尾灯采用部分LED光源算,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侩,总体来说比较耐看搅剿刮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侈虾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雀辣算,下面藏着的摄像头成像清晰度很高号钢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起始,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谷峡。上市前如坞撩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闲,不少人不相信它的价值呢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泌充,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俩细氨,这自由光到底是什么情况潜酶?经过整整一周的深度试驾后怖断,我有些新发现可以分享给大家巴挫粟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3愤耸钢,我的思绪一下回到了2005年左右派,那时候自主品牌鲜有SUV产品费盟搪,奇瑞率先迈出了一步毖,推出瑞虎韭拓矢,并领风骚多年弥讲笺。当时奇瑞称之为NCV辞递熄,也就是集合轿车以及越野车癸趁,有着越野车的外观和坐姿拌途佩,并兼顾轿车的舒适性壬彪亩,其实就是我们现在说的城市SUV脚。   这样的优势持续了很长时间咯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展岔节,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仕,瑞虎的势头逐渐放缓噬,也就不再抢眼了靶透蔼。奇瑞随之调整策略犯械己,在去年推出瑞虎5这一新车型物捻,与其他自主品牌新对手进行竞争喷鸵。与此同时票郊渤,时隔半年的今天涪衰,老瑞虎被重新包装升级扮刀,命名为瑞虎3再次进入市辰始钗恪,与瑞虎5形成高低搭配竞壁,重新获得了新的竞争力禄驾坞。   外观罚:   正如前面所说钳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作罚驾唉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节臼死。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涝病强,棱角更为突出诉冒谐、线条也显得更利索甸倡矢。侧面增加了镀铬防擦条秘处汰,而车尾的变化并不是很大思绞阔,集中在尾灯和一些线条的修饰上怖坤,就造型而言瑞虎3更年轻了吃。从车身数据来看叉,瑞虎3相比对手并不占优优势馅,但是得益于外观的设计秋眷妈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疤。" "  在经历了数年市场洗礼过后姐,瑞虎车型迎来了新一次换装户抽堆,代号命名也列入到了家族统一的序列中损挨井,对于车型的区分更加简明鲤贸。除此之外己徐饯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搁此,以及更为充裕的乘坐空间宫,以提升自身的竞争力背。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庞萝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向方,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肃。   此次改款主要集中于外观方面埃污毖,通过新老款前脸的比较黔何拆,我们共计找出了8处变化提芜,分别为寝汹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信脚琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洗弹持。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汞舱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伎犀缺,但在车身尺寸上有所调整柏绵,其中长度方面增加了30mm蹿局,宽度与高度减薪痢,而轴距维持不变净申狄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出普,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恨九,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中融典。   车身轮廓并没有大费周章的变化盆丧,更多的是在细节上体现新意洛犁率。侧车身防擦条进行下移撤,并在前后车门中增加了镀铬饰条唇贸鞘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中病,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笔悸,更趋于向装饰性靠拢编抨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式非令宦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铣,若要找出所有差异稍帕,还需要费上一些功夫淀,在对比过后变化上依然可以达到8处粕。依次为绢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颁察警,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彤案刷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裁,空调按键的布局更加紧密蝎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兜堕救。此外泡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骗。   按照配置的不同逻效泥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机藐漆,大尺寸液晶屏包含导航闹功福、多媒体檬混、蓝牙以及系统设定等功能突赶,而在操作上也十分直观脾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当暇封谜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剐合庭、风量乐峨泌、风向等信息补彼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少工,同时旋钮的阻尼与定位适中赶爱氏,手感较好粒滤救,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屏。   方向盘两侧位置集成了音响仟虾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键几,中心区域使用了品牌全新标识苟雷,并在造型上稍有改变官。仪表盘则没有任何变化裂遍颇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同醇陈惧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鲁狠叫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撑烹尼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅变,但调节方式为手动老,前排座椅具备加热功能俏琅,按键位于点火开关周边区域悲,位置的选择上不够人性化串埂文,副驾乘客很难进行单独操作攘日。   在前文的数据表格当中别,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优玻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弗颧街。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后喊敬蹈,头部距离车顶约有4指空间本,直接移至后排乘坐憨黑,头部空间同样保持在4指疼磕,腿部则为2指余量来。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丢农,首先需拉动靠背边缘的拉手酞身睛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茅熬,要想恢复到之前的乘坐模式戏街,还需先拉动开关串,同时扶 起靠背魂,在操作方式上显得不够便利脱闹开。后排座椅支持4/6拆分放倒淘闪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大彤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洗赶卿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3篮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肩叉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎把呻,含有DVVT技术陵橙皆,相比早前奇瑞的1.6L引擎冲牵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沥慌南。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求轿汰,在CVT变速箱的帮助下病广,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祥木。即使在起步之初深踩油门檬,加速过程也会显得有些慵懒敛毫邵,只待转速攀升至2000rpm后埠,动力性才有好转氖,此时油门的响应能力有了子显著提高妈,虽然整个过程称不上动力充沛甭,但对于城市使用来说算是够了竞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浅掀毙,涵盖了手动涝、雪地和低速3种模式连呻,在手动模式下可以模拟7个挡位竭凉仙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用交危雹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用柯,在模拟挡位的帮助下夏涡露,转速会与油门的深浅更成正比剁膘丸,升档与降挡的操作也会更加从容霜幸薄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁樗淌臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烽。   在紧凑级SUV的行列中抱谐淑,瑞虎3的车重算是较轻的一员币废,这为引擎减小了不少负担闯剿。助力转向系统的力度适当湘旱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力歪哥拈。转向的精准性使我出乎意料棠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炽屑祟,悬挂整体表现十分扎实栏哀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蓉,令试驾者信心倍增棠慑薯。   如同瑞虎3的定位那样墓誊脯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炊圭,它并不具备越野的能力赣凌,然而精确的城市定位可,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骏趟媳,诚然卧窜母,它在这两点上做的很不错纱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言极挛仿,瑞虎3也许是最合适的选择对象内乳。 责任编辑课:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年洁,一晃6年时间过去了娜藐暇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挫欠戳,但是我们仍然和它有过很多次的接触冗喝几,并且每一次都是充满乐趣的体验嘶示努。今天我们又把它请到了这里踞茨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哄孙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型据汹闭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能平,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尚锚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蛾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丛夏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丸叛,自然整车价格也就能便宜不少共,降低了它的入门门槛纬苔。而以我们消费者的角度来看冻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怖焙,这也是我们今天把它请到这里的目的握赦靛,测试项目很简单韶祟钳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缓泵撅。   ●日常驾驶动力表现色患:低速扭矩充足飞完,高速动力吃紧隙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杜蔑吹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过持隆桶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戈恒,但机械结构还是更适合在野地里行走弯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此聪抡豆,外形设计捍、车身尺寸悼、参数配置全都没变日苫,只是换了一台发动机瑞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雷耻,双手需要时刻度掌握住方向盘钳,总之开着它你不会觉得太轻松娃蹲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灵,大家也都心知肚明缅天甸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桓救。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫡,参数虽然降低了顽秸暇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的港,并且只要车速不超过60km/h晾皇逼,提速还算是挺从容嗡,也有一些推背感康板,感觉并不比3.6L车型差多少挡锋堕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了金礁,脚下的油门响应明显迟缓了不少暑啸苇,如果你心急的话篙吠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缆捐桔,否则踏踏实实的在路上巡航欧。   ●油耗测试窖县吼:正常表现凯抚,不惊不喜邪。   发动机排量小了累,除了动力影响之外亨奋诗,油耗也是一个值得关注的指标搜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瞬孔星。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鸿,拥堵路况大概在30%左右梨桅纫,畅通路况大概在40%左右戮,另外30%为综合市区路况低,全程平均时速为31km/h嘉獭,最终计算出平均油耗为12升/百公里伟灸矾,算是正常水平糕裂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寺手试,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骏迸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力短拟巳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何详梗缝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蝎寒媳,很高苍领刮,或许我接触的都是高配车型薯士猎,包括纳智捷大7恃锤、CEO等车型拒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助轮。今天拴帆墒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV醋氦录,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量部凰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧溜皮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涤受挛?下面洪秒烹,我们就来看看详细的体验报告撅百。 可以看到壤奶士,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妊武,这在于其他车型包括纳智捷大7淋卿香、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莎袄。这次试驾的优6 SUV也不例外科,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚末督,为了突出这款跨界SUV车型的定位怯,外观设计上更年轻有活力艾,对于年轻人应该有很大的吸引力盯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表速灿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钨簿欠,轴距为2720mm茧,可以看出这是一款跨界风格的SUV丛聚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茨蜂岛,最大的优势是轴距要长出20-100mm遣骑,具备不错的乘坐空间台,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷社。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎爱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帅,尺寸都是215/55 R17掇豹。可以看出在轮胎的型号上嘎铺彩,国内销售的车型都有一定的缩水奈,当然为了控制成本僵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现画。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮需锚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仍多,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赌寝泌,两侧的LED刹车灯十分扎眼墓藤琉,不过从布局上看稍稍有些凌乱誊。" "李老板的慷慨嫁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会衅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹭湿。下面回到主题摔危鲜,从之前收集的网友问题看罢翱疥,大家最关心的有两件事儿炒坊,一个是特斯拉的性能骂骇,另一个是特斯拉电池的续航能力矾蜡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿南籍其。简单剧透一下妻谴,性能方面特斯拉相当给力聚,续航能力方面我个人觉得还是不太行林相。 注咎官:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扰,文章中提及的“特斯拉”扫马、“Model S”等名称均为本次测试的车型妈。 数据解读播:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扛币,所以今天我们就先从数据说起可。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版究,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s合害亩,而我们的实测数据为4.7s垛,比官方公布的成绩略慢鸽篇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骋寸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撮拟徐。由于采用电动机驱动叼盎绊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牢笑淀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态韭甲,直到完成整个加速逆客狗。电子系统和动力系统的完美配合魔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抱,这是大多数的同级别车型都很难做到的盖癌。 0-400m加速尾速愧啪牡:170.124km/h 加速时间佬离骏:13.63s 由于采用了9.73寥芒:1的固定齿比变速箱圈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孙偶,在加速曲线图中哩廷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碑,车速和电机转速完全是等比例上升粗馅。这里说句题外话嘿害,官方公布的电机极限转速为16500rpm骗,最高车速为209km/h尘奈,通过以上三个数字梅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少船,有闲工夫的朋友可以试着算一算亮达爆。 0-180km/h加速彤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杭,峰值甚至达到0.7G伙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱珐滦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看试蔫斡,当车速超过150km/h后陷,车辆的加速度下滑比较明显雷篱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烩老扰,工作人员解释说为了保护电池尝怀省,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赔。再多说一句羔峨,这个速度日常用肯定够了富兽钢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筷,但如果是赛道坚脚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炯吩,有大直道的长赛道蓟,它应该会比较吃亏深倡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骨,常会被贴上大排量脖滩、暴力机器恳行、拉风外形和肌肉车等标签杉扳手。这些词虽然简单烯膛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征楷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蛇烁茬。近日欠避陀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屉携,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称壤床火:科尔维特C7)垮,肌肉感十足的外形绘撬,手动拆卸的硬顶撩柏讥,再加上6.2升自然吸气发动机等尺损,都是它的大卖点赋班墓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祷馅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裤赐,外形变得更具攻击性懒挪。不同于以往车型旦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蓝,只有头顶裸露在外节淡,非常特别烘。重新设计的6.2升自然吸气发动机杰讹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嫌淡巢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机龚膛擅,最大功率640马力任材,峰值扭矩814N·m)丧牛弄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冀及废,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俩胺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为箩擎籍:5.3万美元)腐鸵,几乎没有性价比可言戚,但相信越是稀有的东西擎是,越有人喜欢马。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆观: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颂唱:400-023-5599 地址佛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陕墨肛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擒凰鲤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠的。而这款车本网也进行过多次报道与评测歧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题橙,比如——空间与电磁安全性吞。   有朋友担心糙筐,混动车型的使用空间会不会很小跋紫萆馈,电池电动机发电机都需要摆放位置奢,还有散热系统港,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧描标秘。   作为一个“热心肠”嘘畦鹅,笔者决定帮一位同事搬家铣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”免塘燃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雾添梧、两个大型行李箱畔、三个双肩背包胳,两个电脑包驼桓,一个猫窝沤碧、一个全新的大睡枕搬走狗信,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唬隧。好吧狈檄抚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大槽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瞎,从图上我们看出衰填考,在放入体积规整的水族箱水缸后桥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韦,并留有一定的间隙量天。   而后排在放入水族箱地柜后极坦施,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恳观。得益于巨大的后排腿部空间杀纺从,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了灯。而后瓢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线估瀑。当然滔叼纺,前排的空位是为乘客准备的湿。(为维护试驾车整洁豪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施箩踌。)   我是一个希望低调的企业主罚套,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浇吨捣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少握,后排音响控制粉缕炭,前排座椅调节按键孔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子圈讣、空间蛊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蝗,大电流产生的磁场对人的健康有影响惧颊锨。英国专家认为烙岁阔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉香尾热,高于该值度肌,儿童将面临患病风险告。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少料诚九。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾幕ィ害老圈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狼。   简单来说蹿藉突,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种熔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狡,如手机示楷芯,对讲机菩林团、信号发射塔等祟领,而低频电磁辐射离我们的生活更近戮狡,家用电器结煞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射百贪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巨念醋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熬,前排座位看,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撕户,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品倍筋厢,不具有权威法律依据捻题,但既然是国家允许销售的测量器材拐呕,其测量结果绝对拥有参考价值墟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崎蕾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量习姬扣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受羡,首先是油耗磋蹄,我们在遵守法律规定的情况下圈蹬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陋泞疵,而结果显示诗宫隋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车海,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搜灸。   混动车型比普通汽油车重赔纶,驾驶感受会很糟吗?   确实哥廖,混动车型由于需要布局电池慷、电动机申碧滔、发电机呐、散热系统及控制系统奋丝拔,整车质量肯定会增加挂哦,但通过驾驶灰倪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莱诬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动背魔吻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制付圣,使用感受更接近与现代的美系车型恍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凌欧酚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鄙裁舰,而在高速公路上咆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惠疽讲,取而代之的是风声与路噪声丧睬。而操控部分薄烁冈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了穿,你永远不会感觉到生硬的颠簸逗司浪,一切都是柔和与优雅乱,当然汕扛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的枪价。   最后秋,我们通过以上测试范末,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韩、油耗及空间实用性上都出色表现嘛卫红,而为此你仅需多付出几万元的代价铣,加上经销商的优惠台凯,凯美瑞尊瑞物有所值黎皋,而你现在需要做的疤谁牵,就是去店里亲自去试一试栋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挖偷。 图/文陷:丁艺   丰田汽车日前宣布肺,截止2013年底糜衅母,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录形怪稼。诞生16年来痞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区四、备受600余万车主的信赖和认可残鞘蒙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员硅纲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荤。 责任编辑庭绢怕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后写德,MINI凭借其漂亮个性的外观楼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桂。2014年北京车展上翘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮∈然(点击进入上市文章)盗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化味宏,同时在配置方面也有一定得提升角,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嵌缉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拭,售价区间为20.18-23.68万唤。虽然只有4款车型可以选择稀,但从大家的关注度上看谁,很多人对这款车给予了很高的期望陡案。今天刊画堤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫡,两款车虽然在级别上不同陀亨,但是在价格上却是非常相近铂然,CR-V的售价区间为19.38-26.28万髓。下面鹤埃,我们就来对这两款车型做一个对比虐钱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大董。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依藕兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剿怪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜送侨静。当然佰沫,作为一个自主品牌戌,想要和这些合资车型抗争郊,就需要在配置上有一些诱人之处什。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泻雇希,从车型尺寸上看冷丰绣,H8明显要大于东风本田CR-V湃寄,但是价格却几乎接近拾。如果您的自主品牌不感冒的话类,那就不用在纠结了被。但是谭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话羚岔,那么H8的确算是不错的选择盟,至少从轴距上就已经很让人动心了概。   =============分页符=============   原标题饱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下色宠,哈弗H8还是小胜施鲸,其中H8还带有液晶中控屏饲钙乐,而CR-V并没有配备中控屏绒凹袭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镜。这些东西的确也是非常吸引人的烦怕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蒙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裙渺,平且还配有ECO节能模式浇疾欣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娃究涝。H8还配有坡道控制系统报帽顽,但是CR-V并没有配备这个功能骗篇极。另外渐,H8还配有三种运动模式案储列,一定程度上提供了多路况的脱困能力激,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唯间硅,当然H8属于刚刚上市的车型拉绣扒,并没有试驾车让我们来进行测试阮酞岛,以后有实车的话衫,我们会进行相关测试筒。   结语兄苟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抱孪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的圈牡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升删泪,某些情况下还要超过很多合资车型涤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贤。 责任编辑容跋沪:赵春晓" "从1985年开始关屠吃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上损拍如,1991年出现在5系车型上乱淬,1999年开始陆续出现在X系列车型上骏。直到现在币戮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抬圣场。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舶衫,提升着宝马车型的操控性和运动性剁。让牵引力发挥的更加自如估帛,下面据,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现架。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泪苏。在车载计算机的控制下现播,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整对,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配靖,而且动力分配比例范围达0-100%此劲醒,赋予车辆独特的动态表现菜。 与传统齿轮机构相比被,xDrive动力传输响应速度更快醇茧撑,分配比率更灵活罕,通常鲸绘李,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脾裂颗,保持车辆转向精准灵活陋涛,初兔、中段加速更为直接的经典后驱特性炼。而在弯道晶、湿滑路面磋、或紧急变线等极限状态下苔冈显,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淌吭客,增强了车辆的稳定性和循迹能力纤陡晤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吠,在附着力降低的情况下晚洽,更加考验着前后轴所分配到的动力汐邪。通过一体式底盘管理系统的侦测仕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铰嗜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袄妊羔,最大化的改善转向不足和转向过度敲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上霞迪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鞍。宝马4系在绕桩和紧急变线中释,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彻热,四驱控制系统让车辆循迹性更精准悲杆天,更灵活踞薪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钢船跋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怠,公路性轮胎打滑严重驹泛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奖,还是能够胜任一般越野路面邵酷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拇,宝马X1一直以其运动性示人端,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淮梦。但是不同于一般运动车型不擅长越野庙郴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能靖氮,能够让车主在假期到户外撒撒欢沧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗携柯船?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缚疚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氢培,带给我们SUV应该具有的越野乐趣划。   在消费者最关注的价格上玛冲,我们分别来看两辆车季宿苛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蜕川鸡。从售价上我们不难看出凶插,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匡茶通,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3急,价格区间跨度较大忻会。   外观尺寸对比力辑:   首先俏,从外观上来说酗,宝马X1极具动感扇。其标志性的双肾格栅已经不必多说肆饺凤,远远的就可以知道这是一辆宝马鞭镁困。而那富有动感的线条嫁俏,将其外观勾勒坚咐,即使是静止在那里磐僵怯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抢困畅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泻拟扳,感觉比例似乎不那么对称禾炕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胆,而且作为一款国际范儿的车戒返,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刀沁。虽然宝马X1有修长的车头炯巩妻,但是驾驶时却并不遮挡视线锌切仕,仍旧能够清晰的观察前方路况掳。   相比之下闷壬,奥迪Q3的外观略显沉闷吃痞溃,同样的家族式前脸显得十分稳重半。虽然不像宝马X1一样运动泥,也符合其SUV的定位半纯嫩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逼,这也让奥迪Q3的样子更加传统卫喀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慨,但是内部空间却优于奥迪Q3细聪氯,相比来说镜番肌,宝马X1具有更大的头部空间朗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冕籍插。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痊陷:4477mm 长番:4385mm 宽嘘烷:1798mm 宽愧:1831mm 高踌帛汉:1577mm 高搭:1608mm 轴距板褂:2760mm 轴距棚钢窖:2603mm 最小离地间隙遂:194mm 最小离地间隙甫尚紊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兜微,宝马X1具有灵活的操控性挺奥俯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性偿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堪巩毋,作为一款 SAV伟侵憋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的爬韦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疏擅粳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣磨噬突。   实际驾驶中费闻,宝马X1的路感清晰琶,虽然车身不刑!,但是宝马X1却有较小的转弯半径八,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头郡俺炯,带来更多的便捷羞。行驶中婪食,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慌溃确,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系饺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮播、高精度直喷与电子气门三大核心技术午斗筏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粗犯,在动力输出上达到高低搭配的形式疆。而宝马X1带有的ECO PRO模式盎,可以帮助我们进一步节约油耗骸,让油耗能大约降低20%龋婆秘。 两车基本配置参数对比忍捂荣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前献:通风盘/后挡:通风盘式 前飘难:通风盘/后姓敛逻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV架,我们不仅仅需要看其运动性能膝,还需要检查其越野性能蓟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梨蔡踩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成读雷插,为了能更好地分配轴荷狭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卡、后桥差速器前面槐。正常驾驶环境下鲜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藤拒悍,当检测到前轮附着力减弱时艾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寡,帮助车辆脱困狼蘑怀。   通过以前的测试剂免矗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猛,对于应付难度不大的非铺装路面来说跺酒,这套四驱完全可以应付稳郸杠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能感瞄视,加之悬挂行程过短栏尘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试房段导,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绦狠秦,偏向于公路驾驶铂疥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蛾岛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伤箔,动力的分配为40:60撬葛绢,在实际日常驾驶中抹撩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能篮苹,在车辆出现转向过度时逛徽电,车辆会将更多动力传递到前轴就,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锰会挖,帮助车辆脱离失控的状态巨。在弯中逐渐加速的过程中窝,由于车身的重心靠后弄题烈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饱,在这种情况下淌茶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出皑稻舱,减小前轮的负担七覆阑,使车辆获得更好的指向性猎思。   无论是雨天沦蕾败,还是弯曲的山路晴耗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桐。而且在大角度爬坡及碎石路段赫勘壬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力温。尤其是爬坡时恐,动力能够智能输送至前轴多寄,让车辆轻松前行尾虐试。而在平时焚姆,动力又会自动分配于偏后驱期镁弧,让运动性得到进一步的体现孺。此时的感觉是类似后驱车肚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肝,让车辆行驶更平稳铜。   相比而言煎够,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扩精截。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高层辉,具有良好的越野视野店,但是宝马X1的离地间隙更大诧豆枚,通过性更好雾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少白,尤其是其具有更多头部空间渐贪,如果越野时惫,可以适当调高座椅坐姿小。   =============分页符=============   原标题罗案姆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰曹椭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩害,所有的按钮也都在触手可及的位置猛嫁迷,十分便于驾驶者操作拿谓。而且两款车型都选择了年轻昧菲补、时尚隧趴、富有现代感的内饰设计麻磺悲。   两款车的配置胆弄势,无论是奥迪Q3攫莱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狡仕。尤其是宝马X1的iDrive零、热感应键等内部操作方式十分便捷易用轻驼处,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮播协,宝马X1更加简洁杯能,而且操作一样方便贤恫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑峦黎。即使是刚接触宝马车型的用户先,也能在第一时间熟练操作晴奋饰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廉攀琅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性琼奶捂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蒂凶查,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供记袱。例如像最低配的宝马X1抒,虽然价格极低歼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虚擂。Q3低配也是一样诬娇,配置较低轰火屁。不过如果您不在意像导航奖、座椅加热等配置城蚀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要池额惯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垢碴,我们进入车内来看看内部配置以及空间复纯搽。二者究竟谁能更胜一筹凡?首先来看两车的安全配置豪。在气囊方面墒拢奸,奥迪则更胜一筹逞,在两车装配有同等位置气囊的前提下炕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辅郡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戎,它全系标配有防爆轮胎汰矛,即使发生爆胎坍,也可以继续行驶吐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晒剂。此外防爆胎也节省了备胎空间片陵厕,让后备箱有更多的储物空间揩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间切谦。从车身尺寸上来看劲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烤衡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酶煤瘦。然而车内乘坐空间方面患祈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度褂逛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苏狭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题踏卤玩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面驮秃荒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滦踏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养按。但由于国内油品的质量不佳捎卑挝,为了更好地保护车辆发动机沁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氮畏围。而其他配件的保养周期上视挽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养境低。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i成汹稠:   861元   xDrive20i疙倘陷:   1036元   其余车型上毕:   965元   sDrive18i嫂苯宿:   861元   xDrive20i龟:   1036元   其余车型葡模池:   965元   sDrive18i疲:   1609元   xDrive20i十:   1784元   其余车型摧鞘青:   1713元   sDrive18i梆氓聘:   1386元   xDrive20i袱舅:   1561元   其余车型囊:   1490元   sDrive18i朝勘:   1591元   xDrive20i叫缔仓:   1766元   其余车型似磨旁:   1695元   sDrive18i栋兴:   1609元   xDrive20i慷画:   1784元   其余车型摹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挪党:●矫捕:需要更换 ○乒搏孙:常规检查肃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中籍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯媚妙、空气滤芯和火花塞土摔。花费支出大概是2691元媒。4万公里时还需要更换汽油滤芯把施日,支出大概是1382元薄绍伎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纽,保养中也没有出现更多的费用支出澳店。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悉惨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雀:●腥:需要更换 ○噬:常规检查焕免,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出塘渐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹬沪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降南龟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同童粹材。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鼎,能够更好的照顾到爱车的每个细节鹿救。   总结工儒逆: 总体而言拈剃纱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卡硷喊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足层新谜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少警挽孰,整体内部空间与奥迪几乎相同颁爽。而在使用保养方面贯埂埂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济麓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人单兴刚,但是其配置也相应有所减少姑财懈。作为高配车型娠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择含。 责任编辑寺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娄欺。它足够漂亮了褂炮,漂亮的让人感到迷茫绣巷容,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疯靶绷,由于在国外渐级,我不得不比以往更谨慎的驾驶俄,没有做任何炫耀的动作葱,但依旧接受了不少注目礼膊磕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宠聘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骸,只好出此下策救:按住曳迹控器谋岛煞,“砰”后备厢盖弹开了菜,老头愣了一下呢坊蕉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢困筛舵,并给了老头一个友好的微笑艰,关门走人了佬赣识。这时我才知道绵敢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逞凶,它的曲线诱人酬吾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骨,但令人心动的地方是从B柱开始的居,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脚戏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性就。也难怪史粟脸,差点忘了锌骨客,我们这台车选装了AMG套件染,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用遣,没套件的车感觉就差了很多蒲斑汤。   即便如此杜,它的妆容仍是存有争议的逼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衅惋融。左派以我为代表(全部未婚)五噶,认为它的骚气指数接近满格稗蚕晤,尤其增加AMG套件以后颊,能骗不少小姑娘局坝鞭。右派以结婚生子的同事为主谴嫂阀,他们认为车身不够修长碴险群,不够秀美才。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体布。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颧访,但又内藏了些许的凶狠币吉弓。   不过我们两派的意见同样有交集阑订裸,那就是从侧后看去倍,它的美感更胜唤皖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钙,远远的从背面欣赏它搅伟澳,真是太美了狗掸炒。   =============分页符=============   原标题澎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上董吧,它采用传统的氙气大灯猛恕奖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腐队。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牢粕。另外翠搔,与前包围上的空气导流口不同的是献缉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沃铜,不得不说其达成的效果是相当不错的拱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凶,但日常使用中也是在令我提心吊胆骚,还记得开头那个故事吧镶澳,告别老头后我驶出了停车呈汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着土泻理,压过了一个并不大的小坑洼睛霓,胎壁被硌破了掀商,轮胎在5分钟内全部撒气车蓬颇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屋帮涟,这个下马威让我措手不及瞬。   =============分页符=============   原标题跨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门夏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弧掂。坦白的说我穷,这套座椅看起来特别有型岛四绒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敛脑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倍杰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汕赶。   眼前中控台的造型品尼常,甚至细节都与奔驰A级相同默钩拒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用收,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样儒蟹,总让人忍不住多瞟上几眼溜肺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汗贡,触感细腻番蕾。   =============分页符=============   原标题惟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碗茶,各项按键的操作都很顺手踩,但我多希望能提供翻毛材质闲。另外饭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手断,回馈力很信,而新款车型早已没有了这个感觉际皋,让更多人都更容易适应渤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晴封,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利念雄念,特别方便适碎逆,当然了纪泛到,这并不是CLA级的专利度,A级也同样如此舍烂捕。总之对此我们是持肯定态度的淑伴,“怀挡”显得复古距如热、特立独行烫酗,而且省空间荒卤鹃,利大于弊荒媚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同禄,不同的是它很强调对网络的依托烈妥含,这几天在欧洲开了不少车头,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联歼。几乎所有新款车型都支持与手机互联虏媒谱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能投琳及,还可通过手机网络访问互联网壕秒、下载官方APP程序和导航夹,这是国内车载系统所没能赶上的缅泪。   =============分页符=============   原标题淀硼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说韧驾,空间实际上是够用的勾殴,毕竟多数时间都是前排利用率高惺赣碳。我同事身高179cm幻袄,在前排头部有一拳的空间矗穿盘,在后排就显得局促了痞题宽,后排乘客反应压抑感比较强秽巧。   不过我坚信陷垃,对于CLA的车主来说空间是够用的改蓖儒,因为后排不会经常有乘客凌瞥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恭。   =============分页符=============   原标题券:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机榷沧苟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm少赤莎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蠢,配7挡双离合变速箱负歇,带有换挡拨片细。拧动钥匙富裴,发动机被唤醒九,车内怠速状态下的静谧性相当不错氮,我们出发了乐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蜕潍,不过CLA非常容易上手剑缕姥,舒适模式+D挡表现得有礼有节督波,整个驾驶感觉极其轻快侨,这是一辆易于驾驶的车湍,不论男性和女性都会觉得很轻松玫轿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性受掳,转速时常被控制在2000rpm以下疚篇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契然,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吓,而且在低速中它的换挡依旧平顺篡悔擦,并没有出现那种令人不悦的闯动设煎。   切换到运动模式凸,变速箱首先变得更为积极莲庆,整台车的性子也开始急躁起来镀恨桓,随时准备着接受挑逗添汞脊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讲行。油门的响应也更为灵敏灵奈,初段就能得到不错的效果绒,只不过排气声浪并不那么有气势捞。   至于转向韧彻桑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻傲坡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉崎缴德,就像一个抹满了黄油的轴承在运转工辟敬,那样的线性和柔顺似光回,简而言之非常舒服两标垒。   CLA的转向感觉则不然戈然,它少了些紧致的细腻感蹈,多了些轻巧剃纯豪。这套电动助力低速中没什么特点泥坍,属于偏轻那类的雹仓,或许女性朋友会喜欢柔。高速下转向逐渐变沉勉比蛙,更易于驾驶菲碱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冲,比我想象的要好不少狡。   不要被AMG套件所蒙蔽吵,悬架的设定并没有那么生硬蜕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勘淑描,整个感觉还是挺舒服的队靡际,回弹的特别利索伴馆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态透,起码我在前排开车是这样一个感觉哪侠汝,只是后排的乘客有时会说虐:颠!哎亢溉,管不了那么多了紊般,我要是车主才不会天天后排拉着俩人斡龋,驾驶感觉对于这台车来说重要棵耙。   =============分页符=============   原标题垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛔妨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诉拨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护叛苍,无法进行有效的弹射女豁。起步时有将近一秒的延迟村乖亥,之后发动机全面发力肺默,此时轮胎打滑非常严重美乳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故许粗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颊位,导致抓地力不足嘶浇蹄。怎么形容这个状态呢凉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赂琼,四肢虽然在飞快的挠地媒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样还,各位想象下崇识。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态接匠碱,双离合变速箱准确的完成两次升挡家鸽叭,换挡速度很快绘,最终用三挡达到100公里/小时的速度拒宝,时间为7秒整了。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钨衅鸡,因为看到严重的打滑时我特别无助伪缴沉,尝试了降低转速起步怠犀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梧采迫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中介韩,而且车身的支撑有效拭喷,车内没有特别明显的前倾感觉限萝粟。从刹车曲线来看啦察,自始至终加速度都在-1g左右颅筛,最终成绩为38.46米哨,符合奔驰一贯的作风导。当然糖兰,待拿到国内的测试车后损焊,我们还会进行测试炮拦傻,看看原厂的轮胎表现如何灯。   总结忿萄埂:   从国外的销售情况来看枫,CLA是相当受欢迎的四卉幂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料能,CLA在美国同样有着相当不错的市沉⑷芎唷,2013年后四个月销售1.2万辆戎,势头相当迅猛诵,可见其受欢迎程度颇佃。   进入国内后我想它会得到同样的关注嗽雷本,随着细分市场的成熟为让含,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车度呸。奔驰CLA级辜矩搓,主打运动雀捂、年轻铃讼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎病,尤其选装AMG套件以后效果更甚点盟,相比奔驰A级缚久跨,它的吸引力显然更大袜。相比竞争品牌蔚,这次奔驰走在了前面苍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溅书廉。配置方面国外大多都是选装广,比如天窗里撩怒、轮圈样式等等莆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知界。   不可否认盘秒,它是如此的招人喜欢闲,尤其招那些打扮时尚力、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芯兰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浑翠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蒋踩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瘦材脆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃且。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革崎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姓赣玖,通过细节部分运动元素的添加敞柏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格使乓锋。其外观运动套件包括进气装饰剁钙库、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等熟妨悔。   总体来看敌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面容宏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置按澜还,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耸,白色车身加上黑色的玻璃车顶模差,看起来很有档次感恰界。不过略有遗憾的是窖比赔,它的全景天窗不能打开冕霉,有同行戏称凰锑食,这是专门为了看星星而设计的爸。   内饰简洁自然   与外观相同希门烦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潮。全黑的内饰斗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现特洁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来来菠。   配色方面凰朔寄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讲晴,但通过座椅的白色缝线裤千删、钢琴烤漆面板白边框的搭配荣精熟,使得内饰整齐又不显得沉闷绒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翘靖绿。人机交互系统方面擅煽,V6菱仕Turbo车型并不占优势联武式。   动力不错茫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机题豪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔑钨竿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型圈舱。这款车的低速扭矩较大喝毒斜,因此起步时非常容易参岭行。起步后廷,借助轻盈的车身拔辩摆,汽车随后的加速较为顺畅觅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撤乓,这直接导致这款车的操控也是相对不错梳闪,在较为宽阔的路面上核,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氮,感觉很有信心辛兼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校妇敞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奴挛距。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坊白澈,非常方便驾驶者进出思祷嘛,但打火时杏挞署,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞎。 责任编辑刻抄身:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候推伟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惭琳磁。之后的继任者是睿翼裂愧撵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈婚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款风灸桨,并更名为马自达6阿特兹从毙喉,而它是否能达到前辈的高度傲鹤矗,让我们由内而外的体会一下胸外限。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伯毙,配合这两侧行车灯息估疲,看起来霸气十足宪藩,隐隐的透着一股子狠劲士。图中这款车是2.0L的标准版蹲舍溅,则采用了较为普通的卤素光源滦,科技感差了一点妮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯试欺,犀利感十足簿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稻,它不同于以往的两代马自达6胃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞳库。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乡伍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猛凑茄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炭活轿,轴距为2830mm馆咸汉,与进口版本相同菇逢荆。相比同级别其它几款日系车型淮浮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钙拘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾囤葛几,像是一滴在高速行进中的水滴虽精,充满了流动感圣合剧。从后边仔细观察阿特兹的背部氏谈,不难看出它还带着一点掀背的意思巨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岔哄磕,配合着双边单出的排气筒窖儒,更使整车的运动感一直延续到了尾部纽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈熄嫡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎富鲤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上了疽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩监吴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质遣,其它区域大多为硬塑料瘦嗡。由于没有太多的装饰件寡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高很构辰,它采用的是一块电阻屏稳,触控灵敏度还算令人满意颊痕,界面的科技感以及显示效果都很一般仆沤狙,总体感觉更像是四联戒捻、五年前的产品乌狙,唯一的优点就是操作无任何难度位敝活,一看就会似。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡程唉,所以导航功能暂不能使用活浓涩。   进入车内毫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耿厂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烤,握感也很不错祥创,由左至右打满需要2.5圈建靖,比大多数车型略小偷浮熬。此外论蹿司,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片干掠垒,操作便利性良好锋漂,而且兼顾了驾驶乐趣隶社。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牢,但却一点不掉价碧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盛如廊,其次它的表盘内圈采用了网格设计氓捆列,多少有一些竞速的味道绩,再加上白色的指针以及简洁挞参赌、明快的字体皑火,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胶帛合。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏忍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陶靠弘、平均时速习、续航里程之外薯癸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP僻渭。i-stop是马自达研发的自动启停技术新麻廷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹈。   除了i-stop眯榔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摔阜侮。之前在新能源车型上比较常见哇仿苦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上囱乏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搓,它是以电容取代传统的电池或电瓶健,从而为车内的用电设备供电碗,而非用于推动车辆前进挺芬。   空调面板的样式不错博,旋钮和显示屏都显得比较有质感抖唉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子徐乡饺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尺辽须,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱郏好侣朽。前后排座椅均采用了真皮包裹艇滇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次壳钩段。   虽然阿特兹有着不错的轴距洛乱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩得椽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心洞和省,而在后排却只有不到一拳的头部空间韦岭。令人满意的是后排的腿部空间魏,坐正以后不影响翘二郎腿钉吨弊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糙,不仅地板平整莽失芍,而且行李箱有着不错的纵深摄姥糕,轻松放下高尔夫球包乌函。藏在地板下边的是一个16寸的备胎市,以及更换轮胎所需的各种工具割檀习。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷替旅、双可变气门正时陛谎、凹顶活塞+米勒循环承、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阿矮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现囊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丢楷飞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹿逢肠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啤款膘,并带有换挡拨片涉,只可惜这款变速箱不带有S挡疾袱凶,对于主打运动的车型来说个遗憾膘譬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受峭藉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩男鲁恐,日常驾驶过程中割欣水,为节省燃油系闺凰,变速箱会积极升挡博捻伶,转速经常保持在1500rpm以下实。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涛偿,因为这台变速箱的反应速度很快挥教,能够很好领会驾驶者意图媚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幢。   阿特兹拥有良好的操控性都,这首先要归功于发动机线性的动力输出璃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏龋瓮,而中后段又能够拥有很好的动力表现唬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嗽皋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羞,尽管反馈的路感一般谐融,但指向足够精准痢廖,能够给人很强的信心涸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协世习捌,它的前后悬架初段偏软冷戎,能够很好地吸收路面的颠簸款愧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾污。可喜的是悬架的后段韧性十足图蹲,不会让人感觉力不从心脖窘。最重要的是钞龚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整偷卵,车头指向灵活串沸肠,车尾循迹性出色虎抛蜡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庇废。   总结汀: 对于马自达这款即将发布的新车食,我只能用赞不绝口来形容舵,外观和驾驶感受都可以称为上等懊辟。如果非要给这个车挑点毛病的话嘲,就是在高手如林的中型车市场里凭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腻截僚。所以如果你是“外貌协会”的成员缝篇,或者追求极致的驾驶感的话其,那么你可以期待一下这款新车胚仁喝。 责任编辑丰:赵春晓" "  KTM的X-BOW啪,直译过来是十字弓巴副轮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)九。实际上镁涎小,这个模样怪异的小车问,的确是火力十足刚耍,足到无论是在街道上还是赛道上凡错夏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车席氓。   先来说说KTM这个公司汹舵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂熄阔船,以生产越野车和跑车而闻名莱邵歌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鬼欣,也许是工程师们精力太旺盛颊,亦或是身在奥地利这个地方褐怜,总会有些天马行空的想法颓恒采,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坏,去生产一些别的什么机动设备荷。这几年骑碉豹,除了X-BOW洞梨官,他们还有不少奇奇怪怪的新发明福,而且都有一个共同点——惊人且极端挫肌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袜嫉醛、puristic(纯粹)巴、radical(激进)颇畦哩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扑密。另外还要多说一句酣腺缅,这家公司的口号是ready to race炕侩,时时刻刻都在准备一场竞技嗅谐莆。   KTM的CEO曾经承认迟嫩,他们希望使用21世纪的技术期倦,发扬柯林·查普曼的理念氏帕氢,打造一台新世纪的超级跑车薄千。柯林·查普曼是谁欠?他是路特斯汽车的创始人剁,他说过最著名的一句话是扁讣茄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准龚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侠,作为汽车工程师高叫瘟,他把全部精力都放在对性能栋、操控和轻量化的极致追求上诵儡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可催鹃,但跟进尝试者寥寥稼毖。看看路特斯汽车凄凉的经历狮,这其中的原因并不难理解署冉冻。我们很欣慰地看到趟芜,在新世纪赔,KTM继承了这种理念赂恢,并且做得更加激进闪。   其实X-BOW的理念很简单丛春掇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车持苗。碳纤维单壳体车身荚、全车碳纤维组件昏芍、水平推杆减振器歪,这些都是方程式赛车的标准配置胺。由于使用轻量化材料什鞍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)深。在高速行驶中阔,车辆的气动布局提供下压力射,以此来提高抓地力和稳定性寐,这也是方程式赛车的特点级。和赛车唯一的区别疗撕渡,就是它有全套符合法规要求的灯光添论寐,以及一张副驾驶座椅筛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机现,经过强化和升级后车鹃,动力达到300马力面,和F3方程式赛车相当翔,六速手动变速箱也是简单而纯粹镐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话莲,我们不妨来看看推重比省。X-BOWR大概是2.6千克/马力贺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行潭旖搿,也就是说发动机需要负担的重量更少级桂蔽,动力表现自然更强盛。   在踏入X-BOW车内的一刻伍凸贸,恭喜你讽硅,在旁人眼里十舱呢,你已经像是一个职业车手了杆七。首先一只脚跨进驾驶舱宪乒,站稳后调整重心烽晌,再把另一只脚迈进来疗,双手找到合适的支撑点酒徐,将身体重量转移到双臂密,身子瞬时下沉裴腿厕,把自己放在座椅里和。来自RECARO的座椅是固定的假填,完全不能调整乱,靠背角度略微向后倾斜烤琉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悔闯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巍爬胎。要完成这一系列动作舱敌涕,如果你是个长腿欧巴狈痛,可能会轻松点去。同样和方程式赛车一样挥,X-BOW采用快拆方向盘设缆浑,在一定程度上提高了进出车的方便性尉辽,不过我觉得这个功能最主要的目的焕戎,还是为了让它更接近赛车么。绑上四点式安全带吃,身体没有一丝活动空间嗜,因为在碰撞的时候砍,你不能指望安全气囊救你一命弘轰炉,唯一的方法倒毯福,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吭岸僵。   驾驶它券疵隆,你不需要有汽联颁发的运动执照抡藉蓝,甚至不需要经过特别的训练厘酸。只要你有合法的驾照氮溃,会熟练驾驶手动挡汽车泞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度变阮。连离合器都很好掌控捶仓粟,甚至比驾驶EVO孝、STI这种高性能运动房车还容易檬。你唯独需要的埂笺睡,是练就一副有力的双臂霉,因为它完全没有转向助力聪堵,停在原地理楔,方向几乎是打不动的恋。   由于场地的原因始臼膛,试驾过程不是很尽兴胜必蟹,并不能体验到X-BOW的全部性能秤缕。在狭小的环境中赫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脾层体,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挟噶彼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宦裂龄。因为使用水平推杆减振器什,X-BOW的底盘可以尽可能的低沙貌,在转弯中几乎不会产生侧倾负金艘。多连杆悬架结构稳定加,可以减少轮胎不必要的运动和变化寞,保证最佳的触地面积卞,用尽每一分抓地力惟浆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裙,这一切所产生的副作用梆裤蚀,是你的身体要承受更高的横向重力瞄掸。   在视线上讲廖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乖惟嘲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侈,以及转向时轮胎的变化杆奔去。利用这个优势彩挫嚷,你可以把车开得更加精准人惰唬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棉毋,这是任何房车都无法比拟的溶拘。不出个把小时贡忿饥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鲍抖,高速掠过障碍物而毫发无损冗焦,那种险象环生的场面潭稳,我相信其它车做不到工,这种乐趣和成就感耽荷,只有X-BOW能给你接叼。   看到这儿衔,你可能觉得这台车并不难驯服寒,一切都很容易虽巍秦。没错绞,X-BOW没有设置很高的上手门槛圈汲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单爆魔妨,但是它还有进阶的玩法铂,这就需要很高的技术和技巧了砰谓。首先良那霞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战独,为了它的寿命床,好好训练跟趾动作吧德谎崎。漂移灌?也没问题嘉兢盘,在转弯时只要加大油门女,车尾很容易就会滑动起来橇。之后能不能画出一道完美的弧线鳞很,就要看控制的技巧了怪斗瞪。   除了以上这些膊亲,我还有一个建议驼即搜。置办一套合适的行头施歉,至少也得有一个头盔和一副手套讽糕,这会使你看上去更像是职业车手篓。当然客滑,作为一台可以合法上路的跑车差交掳,KTM也试着考虑过车主的感受付锑疲,推出了一款GT车型缝卯玲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摔粪商,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已需撵。无论哪种装扮亥描必,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街离,在气势上就足以压倒一切币诵舵,而在性能上呈,它也是所向披靡擦递青,精准腔畦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赋。虽然它可以以合法的身份上街翔,然而对一台Ready to race的准赛车韩,街道并不是唯一且最佳的选择朵写,它最终的目的地橙签上,是要奔向一条真正的赛道敛罐东,在那里解开封邮纭,去赢得一场真正的胜利喷。   说到价钱从,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丸疼,一点都不值德。那么踢碧讽,如果说花135万烹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怪轨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟危餐,最大化的驾驶乐趣粪颧,并且还可以在公路上行驶辽设寐,这样是否物有所值嗣蠕?答案其实显而易见透,值视彪碌,或者不值喂朔,取决于你是否真正热爱驾驶鼓似,热爱赛车运动息狄扣。 责任编辑苦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哗,早已见怪不怪苏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颗糖趴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过揉太侨,广汽丰田出品的YARiS L致炫晤泰,就是一款加长版的小型两厢车躺划,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志埠。 知识普及钨管排:为何不叫“ 雅力士”了贤部纽?   相信很多人都会有这样的疑问沟,从车尾的英文上来看寇,YARiS的标识与上一代完全一致茄丘既,但多出“L”字母活。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腹黑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痛囊。全新YARiS通过变革性的设计逛博、加大车内空间囱宝、降低指导价淳懒,从而想抢夺A0级市场的份额歼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望清效。不再使用“雅力士”的中文名称抖锈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌顺驴媳。   外观呸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扩娜,如果拥有一副出色的外观设计城,那销量肯定低不了辜瘫缆。广汽丰田的全新YARiS L致炫剧岛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冉沪是,能让更多的人接受锚。   =============分页符=============   原标题喀加:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柔庞,所以在造型方面与海外车型有些差别焦抛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯雌吞,“梯形大嘴”车头动感大气荒腑,配合超长的轴距欣寝玛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受活闺揪。   =============分页符=============   原标题躲轿涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晌冲誊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内空,相信你会有两种感觉畦克围,第一妈:中控台设计非常大气纺讹,和丰田系列的SUV车型风格一致娃。第二径杏溶:超大空间奋,后排空间完全比拼一般的A级轿车俊吹膛。   =============分页符=============   原标题尖韩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm算洼答,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意禄菊餐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惹,但是空间方面完全越级的感觉鸵嘎嘿,完全不比一般的A级车差祈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服默绵涸。   =============分页符=============   原标题薪次码:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞪茶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笛鳖,中后段性能并不出色骚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扮朗,高速行驶油耗方面并不出色烙挛拣。   结 语   作为一款城市代步车型瓢暖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多修慑,外形方面就能征服不少年轻消费者瞄茧。此外射,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理外,若果说美中不足的地方拾,那就是匹配的四速自动变速箱了胁避。(韩威) 责任编辑捆躲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒媒催汇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蘑弗茨?告诉你旦,这是真实存在的一辆直线加速赛车豌蓖哨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赤破,基于2014道奇Dart车型痘,型号就叫做Dodge DartPro Stock弦挖虹。大概意思是“超级街车”袖。虽然只是称作“Pro”揪竿穗,但它的结构和普通街车已经截然不同额残,一点点相似也仅限于外观上橙。一个专门设计的底盘镰,扣上一个类似“街车”的壳子安,除了好看以外俏,也是为了让车子的空气动力学特性更好喷蛔沥。除此以外惩灭剂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酮。   作为动力核心荚缮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仇讼本。与常规的“以街车为基础改造”不同恭匈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同宠技。据厂家介绍媒梢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫌写曙,而极速则可以达到480公里/小时纱泪热。   Mopar没有公布具体技术细节鞠,但是在上个月遍浪灰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滦换,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考灌蝗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力独晤,它跑完402米还需要9.9秒缺皮祈,而末端速度“仅有”235公里/小时围。也就是如果两辆车进行一场比赛幢菇累,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洞牢巫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蒂虱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纬谈,当然也无法在普通街道上行驶农。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蛙降。 责任编辑首了:赵春晓" "  4月11日贯瞄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市镰贫贰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哩忙驶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元期。   4月的京郊春风和煦陷,桃花盛开侯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芹尼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搓痘挥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粉杏。   然而稍微有点遗憾的是裤险,由于相关环保政策溉夸屋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基韧。   =============分页符=============   外观内饰秋阮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别露,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荒陈伎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外囤,因为配置的原因拘芜纫,柴油版在一些细节都,如前格栅奢输氓、雾灯等处精简了镀铬装饰剧困。   另外被,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奴坑,规格为265/60 R18配即,采用双五辐样式舷,与高配车型的20寸轮毂有所区分锣缴。   外观上囱眉怒,大切诺基给人的感觉就是硬朗衬白遂、野性遍、豪放炕抖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翘青,如果不是看到车尾的标识捣惫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版憋。轮胎的使用与其它车型也是一样的涛。   =============分页符=============   内饰方面趣护父,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致层聊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同番列鸽,但是做工方面表现的比较细腻能温萄。各个部位间的接缝十分均匀京聪,内饰表面的反光也抑制得不错令敛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的投,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机棉。这台发动机由意大利VM公司制造翔铜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邻郸氦,国际知名度较高纲袍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下竭横,最大输出功率为243马力(179千瓦)勘堕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溜苗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱查田,采用电子挡杆设计罢洞,事实上夸乔,在菲—克集团下的很多高档产品上艘痢地,都采用了这样的档杆设计概潜牛。   大切诺基是个分量十足的大家伙帮,体重高达2.4吨使碴捞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弦,都让人觉得动力输出稍弱年碘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同残,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩典,这使得在实际驾驶过程中镰红,柴油版大切提速很快呸魔该,驾驶感受十分轻盈某。   另外目,发动机的噪声抑制也做得不错澳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烹疮,但却绝非印象当中兰宋,柴油发动机那种高振动集、高噪声垮,车内如“夜店”般的情况桓。   在打开ECO模式的情况下九,发动机的转速在1500rpm左右的时候喝靶,变速箱就会做出反应辉伴挤,升挡很积极归龟咸。当车辆行驶到70km/h的时候稻滴募,变速箱便会将挡位升至最高挡澎,我们在城市中使用戒害,第8挡也是可以使用的奉昂,并非摆设狸驼。如果关闭ECO模式挞邢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右懦桃,动力输出得到了一定的释放惹咐,当然九,噪音也会随之有所提升茸技胯。   柴油大切的油门踏板很轻盈磐,发动机对踏板所发出的信号反应很快镜俄,但初段调校的有些过于灵敏了茅糯,尤其是起步时焦恍,轻踩油门呵,车身就会有向前窜动的感觉苍钵采,想要平稳的起步还是有些难度凶,如果初段能调的沉一点唤蹦,感觉会更好狼季,驾驶者对动力的输出也更好掌控创苦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舒匈,由于取消了空气悬架闷柒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸥扰躲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乓,分别为自动矛拘邪、沙地模、雪地蛔纲射、泥地和岩石底,这些模式都是通过旋钮进行操作的岔朴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择麻。   此次试驾僳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拭,其中的体验环节有沙地窃猫、U型坑和炮弹坑三个环节涡台段。在进入沙地之前浚芹,首先将车辆选择到沙地模式酚,此时车身稳定系统自动关闭圈徘匹。由于没有空气悬架檀纲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卵恢宽。   模式选择完毕之后填龚獭,开始正式进入越野产地堤金,在松软的沙地中毒酸伦,要保证车辆的行驶速度镜。在沙地中行走卡入领,轮胎出现轻微打滑是很正常的醇亲沁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棱,造成更大的麻烦骑力悉。   在U型坑的环节醛密汀,选择到岩石模式之后测,分动箱启动扭矩放大挡硅史捆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍司,传递到车轮上的动力会更加强劲缸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过甩抗缕。   炮弹坑对于车子本身来说皇惜贪,算是更具有难度的项目了挥媳福,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炊啸妨。对于大切来说热,通过这样的测试还是比较轻松的惹。在模式选择上丁,我们依旧可以选择岩石模式壳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动廓仟,保证有附着力一侧车轮的动力输出村匹赎,从而实现脱困翟。   总体而言斑奖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肌溪漂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陈辈。在整个越野体验环节洛蜡钾,对于动力的感受也是比较明显的颅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苛千坛,主要还要归功于这台柴油发动机康陶耽,低转速扭矩输出足够大碍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冗。 责任编辑弄蘑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秦虑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK崇热伴,以求为各位网友购车作为参考卢触履,本文我们继续进行高鲍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嚎咕,作为合资品牌的A0级三厢轿车粮抵,经济实用以及稳定这三点立市之本菩堂叔,谁展现得更好横砷,以下将逐一展开波姐。 外观解读和:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宫哆拱,这次“重生”抛开了以往的产品定位呛到,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哼,接过老款颐达的市场后滔淌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妈。   刚刚完成了小改款的阳光死洪虫,2014款车型延续了前款的整体轮廓戏,细节之处作出的调整墓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卑酥莫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型环,另外增加了反光镜转向灯合搪、倒车雷达等外部配置梗笺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瞬砰,但两车在细分定位上有所区分献,新赛欧更经济揉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缴拼妥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磐圭配,两厢造型更具时尚特质凡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棵讽弊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茫,前脸处的线条切削更是全车最多之处捶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅几廊颊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汰恢,三厢车型尾部中规中矩皖哩,采用常规一体灯罩的尾灯涩,正是这一产品区分的剪影殿姆。 看完两车的造型塑邓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现臼缝。详见下表倡箩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嚏胖短,您更看好谁淋?欢迎参与一下投票签。   =============分页符=============   原标题桔起俩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丘嫂裴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泊谋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锋充埔,各区域之间的串联均平滑带过驾,整体风格更注重功能性房北,力求在有限的空间内满足实现应有的功能平袱煽,并尽可能带来更多储物空间判魄磋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足廓怒说,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尘拈场,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舍翱封,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桥驮。   另外奈敲,随着车载多媒体系统的发展脊,触摸屏更多的被普及妊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕畅梨挫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钮本矗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脾愁苫。 配置对比厢弯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舰得无,仅供各位网友参考竞幌前。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题失:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嗣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度暇峭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惯剿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示读,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风焦萝屯,而车身与轴距咀古宪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抢谴税,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹头宋。   动力系统对比挺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面石,阳光仅提供一款1.5L发动机究蛇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屡,同为四缸自然吸气版本蕾,排量的不同即动力上的差距耿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赤帕,具备重量上更轻的优势男土旦。   两车的自动挡车型挎毛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱道,其平顺吮、重量轻及省油的特性超,同级别车型中具备一定的优势栖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下健徐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爸哇,在挡位上优势明显薯扳熔,但其换档顿挫在车主之间常被提及祷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间跨疗,外观上二者均具备典型的家族特质瞧匠莱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隧白床。内饰布置阳光以实用为主娶壤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现澎衔管。综合本文所述驮系疏,两款车型您更倾向于谁讳士?欢迎参与以下投票灯冷。 责任编辑春陵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车笨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衡敞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抬蹄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言味缄狗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伤怜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型实熊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兰署鄙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近犊耍炊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乌惮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同河诡。也说明K3S试图走运动化的路线刮酗。   起亚全新K3S的长坡谰、宽腊侈新、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悲,而轴距更是达到了2700mm的水平鹤铝,在同级别中也属于比较突出的成绩湍灌凑,对空间方面肯定有着很大的帮助城年。   两厢车的整体造型非常的简洁干练托,车身线条也非常的流畅赁,有着极强的运动感海伤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差前。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别篇弗炼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用霜架敬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锤努,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的觅仇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狭绥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奠煤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潜,加之降低的车身让骐达更加动感际。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性禽提。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赔绍。形状突兀但线条流畅的尾灯武视,红灯部分占据了大部分怯鹅,白光部分呈现斗勾状妒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达檬阀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睹捕。能够有效帮助你快捷倒车虑敛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陆,因为外观好看主观影像比较大蓬浅哥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墒郸篓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鲜隘,基本沿用了现款K3的设计趣肺,提供全黑色彼、黑米色哎梢、黑棕色三种不同的内饰配色倦。做工和用料相对也比较不错思。内饰除了硬质塑料及软性材质外咕彪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次倪玛。   骐达的内饰设计线条非常流畅嚏媚,整体质感较旧款车型有所提升污。内饰颜色采用黑色作为主色调磁奋脑,搭配银色饰板碾并航,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弓淘,满足不同消费者的需求孟静。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碉臀,多功能真皮方向盘以及定速巡航歌,从上面表格已经很清楚的告诉大家淮矾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氛、胎压监测等配置七。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赡阿立,其中ESP狄浓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力楔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题儒检。 =============分页符=============   原标题希逼硼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盒,整体乘坐空间相差得不太明显十。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富可新,座椅表现方面K3S内部填充比较实湾屋蒙,对腰部支撑方面会比较到位募碧吓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敛拷界,其座椅表现比较软啪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恳奋茨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埠绞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势崩。在乘坐空间是差不多的碌曙天,K3S座椅设置得相对硬朗鸿,而骐达设置得相对舒适稠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因黄牧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L概,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拨破畏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冉市烤,很好的满足不同需求的消费者繁攘。起亚K3S相比起来就显得配置较少凰须。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型椽洼芹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论存夹,详细还需看我们评测所出赶炉瞬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纪竿检,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求十。   点评蹋惟:随着两厢车被广大的消费者所接受矛肮凶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凉贺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动事坪沛,如果在这两款车选择其一的话背绍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沦驾闷。 责任编辑萌绞水:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉息壬赔,甚至有人无法确切的喊出它的名字涧。其实这款车和我们并不陌生孰窘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似井萝。所以出镜率不高的标致4008哆,确实具有太多不为人所知的身世畦必很,这使得我们有必要去了解一下这款车尖柏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脊抵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筏恃,呈现出风尚刺砍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感掣浦崔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰掳啊霓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚森、科技的感觉骡槐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兄陛等,轴距为2670mm渭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫须铝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呜盒愤,所以在车身尺寸上它们相差不多第坏。   从车身侧面来看帛阀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸廊坟,整个车身也因此更加大气而富有力量感比炼僻。后排提供了私密玻璃丝冻掸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满危含缕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奔。另外砍蹄镰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哀溅,尽管造型简单级舌,但通过与腰线的巧妙衔接囊冒,使整个车身设计连为一体颈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溅,配合普利司通的225/55 R18轮胎鸥默,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锭瓤,都具有不错的表现拓。我想应该会有不少车友会非巢砟ィ看重这双“大脚”偷巷唬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比川锈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翘按。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凹簿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样倾。不过标致4008在一些细节上却与之不同怕玖,譬如采用了大面积钢琴烤漆患仇,辅以细节上的优化危夹。   中控面板做工不错脓褂,按键旋钮设计很精致诽低,且手感都较为出色绣。娱乐扩展功能也比较齐全勺窃薄,AUX汇饭、USB以及12V电源都有装备鄙效惮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洼麓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吩实殊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错售,下面还有黑色钢琴漆点缀淡,凸显出了较强的质感杉逞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猩琅前,若塑料饰板能换成金属材质的话穆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表步,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息封施。在转速表与车速表之间桔篡,我们看到了一块显示屏叙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息玩牢赦。 在乘坐以及车内空间方面惺掀,标致4008秉承了家族在这方面的优势前,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哨。   后排座椅靠背很直逢泄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉际。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芳崔鹤,坐姿却让人觉得并不舒适啡痕八。   标致4008的行李厢内部很平整犁欺,而且后排座椅可以4/6比例放倒呵。这样它的储物能力将会得到提升刑磷溉,对于搬运一些体积较大的物品岔人,可放倒的后排座椅显得实用陵郝。   =============分页符=============   在动力系统方面邢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机趁,最大功率仅为150马力柒鸵劫,扭矩峰值198牛米逗壤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虐额抹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膘桃尉。 全系搭配加了CVT无级变速箱吃朝,具备手动换挡能力话茅。在实际道路行驶中煌,CVT变速箱表现的非常平稳脊翔缔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茬咆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞬虏嘛,却没有丝毫提速的感觉络暇。不过嫁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狸雹,在平稳驾驶时超车变线很轻松辞乌嚏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统魂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车便袜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剧,前轮最多可分配85%的动力斗踞虹,后轮则可达到55%伤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%售寸穷,可以应付雨雪膝瞄、沙石和泥泞等路况炼配五,也可以轻松面对普通的越野路段挽。   标致4008并不属于难开的车型洞仙脐,尽管车身较大劲评,但是方向盘非常轻盈镁,即便是女性驾驶也会非常从容壁博苇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线空硷。   结语私:从市场战略上来看熬蜜竭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型牌逝牡,4008不仅丰富了进口标致的产品线会版讣,也为消费者提供了更多的选择鲜杯。而从产品本身来看权息,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狭,能很好的迎合中国消费者的审美刺砰。在驾驶方面随判态,标致4008表现出非常舒适和安逸粒,非常贴切城市SUV的特性凸。 责任编辑躲河:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捍,自2011年上市以来凭借着动感的外观尉些、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堕钒,受到了许多二三线城市消费者的青睐迸。不到3年的时间忱斯短,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侍哨陵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率届。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屑僳雀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯臁,将在4月的北京车展上市痪腔城,预计售价区间为6万-9万元铅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谎。下面就跟随我的镜头嫁套,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勾。   相关信息呛缺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伴,2011年正式推出了首款车型宝骏630青。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拎敖,结合上汽和通用的生产技术茎聘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计词攀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌场纺鼎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俊吠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泡未,与进气格栅肋深、发动机舱盖形成盾形区域娩隋送,造就了独特的宝骏品牌DNA舅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计峰辽绞。从前脸上看导,与宝骏630的设计保持了高度的一致逆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涧任懂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胚,颇显动感篓坑。   在车身尺寸方面律串氯,宝骏610的长为4401mm萝、宽为1736mm缓、高为1462mm桐坤。由于与宝骏630车型同平台生产让徽图,因此在轴距方面并没有变化日错努,依然是2640mm连刨宽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓤算苏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抒酬干,尾部扰流板罐丹袭、包覆式的后风挡玻璃端皇掂、硬朗行李舱的线条澄勿,颇具运动风藉。与此同时剩惧染,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂势奇飘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坏害。   =============分页符=============   内饰方面蔫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配精,方向盘搭配银色装饰条匣,整体风格偏运动泄,带来不少新鲜感残。此外姓朵提,新车仪表盘也进行了全新搭配吻鞭澜,采用双表盘设计恐,更符合当前年轻人取向脾葛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条超,提升档次的同时也带来的一份运动基因尸哩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兢匡盟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鲁强适,LED组合仪表提升了整车的质感帆堑瞳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翅喉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势滇啡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捍萌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论互械完,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹祭沉朗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面司刮。   宝骏610是一款两厢掀背车型艾绰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性峡华冒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矾盘趟,也可以按6/4放倒座椅闹布,放倒后容积可达到1300L继弧。   =============分页符=============   在动力方面哨硷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机硅啸保,最大功率可达82kW涸试孤,最大扭矩为146.5Nm享扭,这款发动机也同样在630车型上使用肃。为了发挥出更好的动力性能途,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唐哥,此外还配有5速手动变速器可以选择叭伺情。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品起零,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篇艘褐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悉呐宦、君越缸、君威等车型上受。   在整个实际驾驶过程中辰棺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳睡崔桂。在1500-2000低转速时鲸醋,所爆发出的动力输出还算尚可稼嫡敝,油门响应比较直接毛地。但是随着转速的提升级,档位的提高浓棵蹭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烦欣虚。这种动力表现不温不火烘,但是足以应付城市道路使用苔嚏。   相比于第一代自动变速器池,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丰钒。只需稍微深踩一下绰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纺诧李,只不过由于排量的缘故尺奠,推背感并不是很强烈垄钨场,且高转下的再加速能力也有些力不从心暴壤宋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喷,这也完全符合它的家用定位逼。在经过颠簸路段以及减速带秦扑违,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痰,让驾乘更加舒适吾猩桅。此外亮教炉,在过弯时底盘也显得较为扎实抛卷悉。   结语推撵迟:宝骏610的家用车定位很准确艰,配置很务实玖驰,储物空间多瓦评公,不过在用料和做工上还有待加强踌沮。不过动力系统方面确实不太给力论,最多可以说是开起来比较舒适省童,这也比较符合它的定位昧尉。作为一个新品牌凡,宝骏还有很长的路要走途宽埔,虽然已经走过4年多腥壤矩,推出了两款车型匪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翅性苍,在自主家用车市场上打出一片天地来帽集,我们将拭目以待箔。 责任编辑淌枢垮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哪堪,大众展台上首发了2015款大众Jetta睹壬颁。这款车在现款Jetta的基础上聘晶陇,针对外内设计细节进行了小幅修调乱踢钵,属于一次精修边幅的小改款慈伺抹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嚏诫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注办乓。 全文总结守抢伯:   对于这么一款外形细节有新意甜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta触蜕倾,我们只希望它能尽快来到国内衬冻,因为目前国内的速腾车型炊鼎纯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势廊工杰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面许。 责任编辑农惕炮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域退淌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堤惨斧,深入布局蓝。其中包括类似上海大众新桑塔纳衬不、一汽大众新捷达帅囤、斯柯达昕锐悲筏浆、以及再早之前的本田锋范镭啥聪、日产阳光等等庞。可以说勿视,在这一细分级别五小,乱战才刚刚开始沏撤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手街嚼扳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去靛舅叹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氦。反而厚重了不少静,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蠢朗剔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱超剔猫。就前脸部分来说倦,整体样子是非常简洁的斧,又有几分动感乃,和标致其它车型相比是有些差别的笨茨。   侧面造型规规矩矩扦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斧龄妙,你会发现汞焙丛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉漓替诧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因福燎橙,但301更多的是安安分分的一种踏实感佬码程。其中处,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筋磐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杜侯告,没有那么规规矩矩瘁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体句备零,这也是一项非常讨巧的设计透纯。设计感油然而生曙才伺,除此之外扫,车尾并没有多余的装饰物黎涪骏,简洁实用依旧是主要风格皆葛午。   本文导航" "斯柯达明锐疽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阜碑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台可,可能除了家族化的设计以外卑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了响。 虽然它采用了大众的MQB平台噬伦淀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分关偿裸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阀孪肚,全新的家族化设计让它年轻了很多唾雷巢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价觅法铃,但是相比现款碴涧时,它的前脸更显稚嫩捷腿,也可能因为现款有些老气横秋吧界。 车身尺寸方面臀,它相比较现款有了一定的进步本抛,内部空间方面自然也有了一定的进步髓筹,在后面空间介绍上我会在进行阐述困复。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侨介肺,这也集中在细节设计方面搓会努,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剩僻媒,还有合理的镀铬装饰牵,这也是新明锐年轻的一种标志衫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次掳。" "  2014年4月16日救囊纲,全新英菲尼迪Q50正式上市莽,售价区间为32.58-54.98万元帕寇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型污苇桨,2.0T车型三季度到货恫缮潭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版充纲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版督夹。三车官方指导价格基本在42万元上下星拨喘,具有一定代表性少。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者菠啤乔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辨手,车头造型极富攻击性肥,侧身线条动感优美税盖话,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显看涵。当然眯镭讥,它的进化不只是看起来那么简单搅姑,内功的修炼更让对手望尘莫及劲担。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琉晨鼓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中馈封,而且大有愈演愈烈之风顾,尾部设计很像自家的新5系韧,家族化设计不可避免戊碎道。即便是标准轴距版本勒娜,新3系的轴距还是达到了2810mm戒堂,比上一代有小幅增长火夯灭,再加上悬挂对舒适性的妥协裁辉裸,曾经犀利的3系已成过去抡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矾杠弟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的夸昏,那非雷克萨斯IS莫属了苏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象丁扒,车头动感夸张岗夯,车尾简洁利落窃辜,虽然有历史车系的影子亥狄浪,但这绝对是对精髓的传承和延续啪水。   本文导航" "  又到周末了化勺,在大学破旧的宿舍里唐澳厦,百无聊赖的仰躺在下铺上剐荡沥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拣乾箔,心中泛起阵阵遐想恍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拌潘,充满战斗气息的车身相,都让我无法安然自卧屯揪刃,打起精神量,跑到隔壁楼的图书馆跑珊蛙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志多拓势。没错该,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我局,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郊芜畔。但是骋妓,今天要说的主角并非“兰博儿”劫媚娜,而是广汽本田第三代飞度脾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车取沁。   ?什么是边锋主义酣仿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猩蚂薯,线条过渡果断毖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴焙,包括讴歌品牌也大致如此孔。第三代飞度相比上面的两代功蝗船,将这种风格发挥的更加淋漓尽致派。车头部分比上一代更加动感哄盲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状猎牡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镜。给我总的感觉是其,车头的成功是线条运用的成功唉绞匪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象里丘,从车头到车尾一气呵成蛾碾,整体感和流线感非常强鸿拎。从某种角度讲趁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巫缴位,并不会刻意强调这种极致的视觉美感添前,但相比其它竞争对手篮缺想,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凰。   车尾的感觉并没有车头那么好蹬恋,对于我来说枯狗,车尾的设计并不满意煽嫉。过度使用的镀铬饰条躬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翟艰凑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凛,在纽约车展即将开幕之际帛捌材,路虎发布全新发现Vision概念车唤,配备多种新功能檀堡屎,智能玻璃实现透明引擎盖舒,座椅灵活变换可实现共四种模式瘟,包括远程疑嗵ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列馈休,第一款路虎发现诞生于25年前每寸,全新发现系列定位于“休闲”桅磕,总计拥有四款新车把诡锌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题锑备,多功能配置娜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揪雹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术郝,其中包括远距离腋肓妫控俏,智能玻璃等路稿浑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景固。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溶,“新车现代化的观痰,切题的儒,并引人入胜的设计插粹啥,是发现车型发生的重要转变抢。”" "  [汽车之家设计] 2013年鲁,我去过一次柳州保,那次丢磨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惕,当时萝凳尚,宝骏只有宝骏630一款量产车型捎,时隔一年虑鹿粱,这家公司有了新动作为溃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蚊。官方表示膊系常,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歌。   事实上潜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型本柯,那时抒稠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶时写怜,为了配合厂商对车型做好保密工作喀,当时我们也并没有拍摄相关的图片矾番。掐指一算牛踏,当时尚环,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虱围,在聊到这个话题时谅,项目负责人也表示擎,整个团队在这期间做了很多的工作畅棺刊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伐炒,即便有着此前宝骏630的经验吃虽,但对于一款新产品而言洽,整个团队仍旧不敢怠慢驴。   为什么要推出一款两厢车痊?   新品牌诞生初期辟封聪,单一的产品有助于更好的把控产品质量郸劲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纲,从而将其转化为品牌价值估喂,在品牌得到一定认可的前提下跺,适当拓宽产品线酵日淳,无论是对品牌京渡椒,还是对市场而言都有着积极的一面年拟侥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戒,较为官方的说法是“以市场为导向”蕊哆,不过在我看来懈,这仅是一方面连交,在有了以上需求的前提下雌间缸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妇,于是才有了这个方案便埂搪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悼屋,车辆的动力系统欺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剔韩妙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梦残路,无疑是一个两全的方案咎怒。   两厢车在定位上有什么不同吗焊阶?   简单来说叙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚎监赖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本下,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娥边。相比之下栏讥厩,因车身结构缘故瞬隆,车侧和车尾的造型变化较大锌莫采。 造型设计没有太多想法   在我个人看来簧冲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灭晶,印象中坊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车糖,有些时候教,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戏。当然肝案椒,每个厂商都有自己的想法抽宏,这种实用主义并不是坏事镰匙,毕竟辜珊,车是用来开的鸿痘,把主要精力投放产品稳定性方面富,对打造一个大众品牌或许更为重要勾忌犊。   在造型设计方面尽农棱,除了已经固定下来的设计元素外涣怯滦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”幻。对于镀铬饰条的理解见仁见智桅烧,然而烧烤淀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扭恃忱,正是在这种需求的推动下韭化痞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烘。   察觉到这一现象后存汝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涩冬,显然末居搬,一味的添加装饰条并不合适航,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敛颠俯。一般情况下苹梢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区武耪,除此之外幢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耐,在设计师看来膜庆列,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肌署铣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50享,我还不曾有过近身接触府冕拘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靛奠桓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线形,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纯胺拓。或许这么长的一串文字来的有些陌生掠,简单讲惠,它就是在航空航天器上使用的转向技术签鞍逻。我们将就驾驶者最关心的方面按瞄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS岭啦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装提腾盗,人机交互系统的先进等等户,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力必。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堤强,不难想象Q50的出色室炽公。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鼻,同样帝宽,作为宝马1系的车主儡笺,对于操控的追求反衬出Q50的优异叼爱。而剥离开车身的种种酮灵,他们共同的认同就在于这三个字母尽:DAS   【什么是DAS炽傲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一共。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史效纬俄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型效客坪。   【DAS工作原理是什么贡仓?】   车辆转向时纳,不再依靠传统的机械连接钦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制轰,根据行驶路况和方向盘转动力度揭妥楞,速度进行综合计算牌扁,从而指挥转向电机机构实现转向识坦。   三个ECU属于并联关系老,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮珐、方向盘暑、右前轮)荡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况陋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歧分姜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宝葱,恢复至传统的机械传动转向模式还巷仕,确保万无一失覆惊。但在正常情况下梳陛煎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离领签渭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈傅啤孩。   【DAS汽车的优势攀迹?】   操控性码似悉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞境虎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倡习,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况溉认,享受更多驾驶乐趣涪己洛。   【为什么线控转向比传统转向快昧头?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扳始绥。整个系统中没有橡胶衬套淡媳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗜渐庇,因此首先从内部减少“延迟”卞凌。   【DAS对过弯的影响负?】   转向相应得到改善钠尸丛。传统转向系统多,在接近弯道时居,驾驶者需要提前做出转向动作慧供撵,否则汽车无法实现平稳转向科柒徊。而采用了线控主动转向DAS系统鹊,通过消除内部的转向延迟难,减少了预先动作的必要覆犬,实现更灵活的转向旁呢。而驾驶的感受将更加直接呜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芹馅摧,毫无延迟丹噬梗。   【转向系统也能够减少疲劳堵馈凰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感童,因此从另一个角度提升了安全段。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰即)懦离朝,12款参与测试的车型中荒,在定速140km/h的巡航测试中胖孪场,平均修正次数熬蒜撵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贩立。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冒摩返?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既峙郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挞季吮:网上车市(www.cheshi.com)   当然浦壁熄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痉剿叉,而对于传统车型秀,这一选项代表着发动机梆秤仑、油门踏板肌款惯、悬挂阻尼届、刹车响应等等方面的细微调整泵桂壤,而由于配备了DAS须,英菲尼迪在模式选择上邢酣表,更进一步的调整了一系列的功能侵箱冈,如嘛:主动声音控制系统贤、线控主动转向DAS械渤僻、主动车道控制和主动循忌沟#控制系统ATC等等的设定曝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里螺贯?】   通过上面的简单问答幂,我想我们已经熟知了DAS系统墓玫,在响应更快梁酣,相比机械系统更便于维护统,节约成本诲瞬,减轻重量等多个方面都硕果累累切底。而任何事物都是双刃剑仕达,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筒赦,他的解释既简单惶碳式,又复杂旧茎酗,背后掩藏着十年之久的不断试验贡,推理屏讹皋,再试验的科研过程猾缎疯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屑。而这些内容无法用数据体现抚巩,还是按下点火开关吧天。   本文导航" "   《极速60秒》坚、《死亡飞车》叼洪盆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》普,让车迷们大呼过瘾茄讽厂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现美行。另一方面讥怖褥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的艰,但开在路上肯定是最牛X傲赴撂,最有回头率的娄杠寥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啥分巩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”台、“真NB”这样的感叹糖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壁芹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啤蜜绿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舷。    作为最具代表性的美系车型箔铂八,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程告,五代车型熠熠生辉托。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垢某,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看供司,主要原因是新一代车型不够“MAN”筛矮骄,缺少了野马的一贯的风格垢廉略。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美囊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吼玫庇。 什么是肌肉车熄癸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车獭娥呐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜕迁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啡萎魔、具有强劲马力藤谐、外形富有肌肉感的美式跑车獭此建。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表彼回襄,例如雪佛兰科迈罗屑、道奇蝰蛇献佳、道奇战马驶袖,还有就是本篇文章的主角福特野马工嗜。不过这些都是字面上的解释慨蟹匙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赐夹。什么是肌肉车鼎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹭,科尼赛克Agera悸嘶梗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堕些,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痰。但实际上并非如此来荚,凭借自身出众的一面福,福特野马在众多超跑中脱颖而出沟,成为闪亮的主角涡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车渐概,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机穿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上韶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统方晨回,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翟们汰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影逛祥儡,野马还是地道的童星出道!是的洗伐耻,早在1964年刚刚诞生之际诗,它就被搬上电影银幕嘲茹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》据靖,也许大家有些陌生俄官,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挛逗。在过去50年里呜汇得,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瞳壳舌。    无论是哪一年代的野马蹄,但凡出现在电影中朴加,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球密。衬托主角的英雄气概或是独当一面胶措柒,野马都游刃有余喝敬籍。在近期上映的《极品飞车》中汞,野马更是作为整个剧情的主要线索梅,陪伴主角经历了人生的起伏拌模鼻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锰矮,五门版的三款车型——耀真毯、耀享哪但棉、耀动分别为52.8万点滑、57.8万染驮票、62.8万舜。另外还有只发售500台的限量版蛊弛疤,价格66.6万元纲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吭番,只是在色彩搭配上带来更多选择细,车型配置也更合理敢捅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阶田佩,并且通过优化四驱系统烦眠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现艰僧。揽胜极光一直被认为是外观控且挺闻,但作为路虎车型芹速樊,它也有着同级一流的越野性能社。这是款长着女神模样抖行,也有着女汉子般坚韧的车棺圭。 外观拆睫蕾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厂,所以不仅长宽高没有变堪券,造型设计也和现在基本一致卞。设计师只对一个细节进行了修改圃巧捎,就是后视镜澳蜗蹬。新款车型后视镜造型整体感强勺顷,与车身有更好搭配效果庙。除此之外亥,极光传承自揽胜的城堡式车身必嘶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吻。虽然极光已经上市有3年时间高乏,但时尚感丝毫不减卤号敌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迁,极光有自适应LED氙气大灯谈懒萝、全景天窗等配置描葛搬,兼顾时尚与实用性逻雄嫡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坷瀑十,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰轨籍,前后保险杠尺寸更大狙篙。另外俊杀,2014款极光提供了11种车身颜色秽,消费者有更多选择娶。    另外篓,外观细节上能看到的摄像头和雷达饰功,是为了实现自适应巡航挖腐、自动泊车使郴外、360度倒车影像等功能干嫂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讨荣降,既可以设定与前车距离或行驶速度胖谅,当系统计算出正面碰撞无法避免就刷,会释放最大制动力降低冲击速度衡抢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笑,实用性得到提升眉凌褪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惶,并不是说女性不能开推呕受,反正我问过数个女性朋友茶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陕,完全不是自己的菜川疚九。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断外,所以我觉得这样描述更加准确媚舅:这是一款为男人及女汉子准备的车受。不是说它不好擎狙呢,事实上野帝的特点非常鲜明肥,优点也特别多寸绢,但如果真的不能欣赏野帝的外形花帝屑,那么它的优点再多也是白搭叭台梆。好了讳认诗,说的够清楚了校党泼,男性用户请继续看下去茸纬姓,女性用户请酌情选择赐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版清沟炒,也就是售价24.18万的最顶配版本帘岔。配置非常丰富揽岔础,但较高的售价容易让消费者望而却步信睹番,毕竟男人也不是那么好忽悠的步私沁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亥楞蚂。不过既然我们测试的是高配版本枯献胚,就来看看这款车塘,按照惯例眷狭,还是从野帝的外型设计开始沙绷。   ● 外观淬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矢蟹倡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苫,野帝这种偏向硬派和复古的造型密写,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酞弯平,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些危,这对于野帝来说无疑是个劣势教镰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间委,国内汽车消费更是以大为美溉碉舞,野帝国产后尽管已经有所加长轰弥段,不过还是给人感觉不大栓吮土。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梯卤,带自动点亮功能的氙气大灯弛示、大灯清洗功能踏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备迸钱别。日间行车灯采用光带造型称,并集成在前大灯组内幢,样式比较简单禄,辨识度还是比较高的孰们顷。   尽管车身长度不算长崩夏,但野帝的高度还是比较高的纳颂,一方面是车身设计的就比较高大亥观,另一方面也是因为底盘较高份春帕,悬架行程比较长妒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骡吴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间袜霓。   后保险杠设计的比较厚实乳玻雀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绥帕,也是为什么我们说它更适合男性车主酶。倒车雷达是全系标配徒,不过倒车影像和自动泊车是选配捞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凤忿。   需要说明的是饲插勺,按照官方参数配置表舌辱疏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的散俺伪,不过这台车并没有装配后挂式备胎拷,4S店解释说是同样是野驱版蓟搐,有的车有后挂式备胎妥创瑰,有的车没有磋朗蹦,如果不要后挂式备胎灰,可以减6000元习姓。   十辐立体式轮圈寂徊,样式符合野帝的整体风格玛检。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎春,规格225/50 R17摆家瓢。这款轮胎算是一个折中方案炬虚弛,整体表现比较中庸送,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差夸。" "  2006年始莱回,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懂匠沪,没一年些镣婚,这个品牌都在刷新着销售纪录宪缴撮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局博陈小。2014年凸剖,新的产品问世党,这一次它不再效仿堡邦、跟随渺认肺,而是独步青云逆。   在过去的几年里恨爱间,英菲尼迪的品牌推广是以设计秆伟读、豪华为主要核心箱煽,由于旗下车型均以大排量为主舒葛,并在操控性方面有所见地戚敌褥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挎铣搂。作为一个初来乍到的年轻品牌晒坛,每一步的迈出都显得格外小心氓靛卉,在保证动力性优势的前提下歼娶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颅抗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亢,原因很简单挎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呕悸队,也就是不同于别人的卖点巳波。   在同级对手们相继更新产品的时候淀,英菲尼迪一方显得格外冷静菏父宛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钵浆逆,好在当它真正来临之时落示,并没有让大家失望甩视,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜡木。   在介绍这款新产品前贪小烙,我想我很有必要做个说明啡柬久,Q50实为G系列的换代产品惦坷搭,在2013年度闭怂,英菲尼迪旗下车型根据轿车畅亭、SUV采用了全新命名嘎那锌,即轿车使用Q字母仿辣揽,SUV使用QX字母浅坞姆,后续数字分别代表车型迫,这样做有利于车型之间的关联度毁。   2013年岔段暑,我的同事在经历了12个小时的飞行后穿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狠,在回国后的闲聊中狮抛吗,他的目光坚毅衰北,言语中难掩一丝激动氏,当然他对这款车的最终评价很高题氢,抱着这股期盼尽,我们今天找来这款车姓疚,一同来寻味我同事当时的所感钉燃淳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郊,所以厂商提供的测试车依然为美规版荚稻,所以动力盼韦、底盘的调校开,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同割呵,但整体设计与科技性不会有任何出入雀悲欧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尽,也算是足以解渴了脆。   对于设计语言四个字来说吭玻趣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褐柯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的固,有时我甚至会想彪戌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丹攫?正因设计团队的不懈努力锈侩讨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帝杀儒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经割。   低矮的车身歧邻娃,流线的车顶棺澎倘,都是上代所传承下来的精髓衰栖荒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)察贰,这与宝马3系的水平相当泵,优于奥迪A4L畴涵落、奔驰C级等产品乳列,别小看这一举措龋添,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砰暮。   对于轮毂轮胎的配备上喀惕味,英菲尼迪从不走低调的路线病财,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箱店。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胶险,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应感第。   本文导航" "  2006年始派,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凌翁工,没一年茹诡,这个品牌都在刷新着销售纪录平粟孝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哗弧。2014年单,新的产品问世链,这一次它不再效仿桃欧窖、跟随渡遁煌,而是独步青云竞侧烤。   在过去的几年里焦,英菲尼迪的品牌推广是以设计阑、豪华为主要核心剂,由于旗下车型均以大排量为主腔,并在操控性方面有所见地娘苟毖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捷。作为一个初来乍到的年轻品牌技,每一步的迈出都显得格外小心唇饥,在保证动力性优势的前提下乱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畦了,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寐,原因很简单施糠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莱,也就是不同于别人的卖点把佃匈。   在同级对手们相继更新产品的时候胜姆德,英菲尼迪一方显得格外冷静仇剧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锰骆切,好在当它真正来临之时啡杯暑,并没有让大家失望焕遣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谅咕。   在介绍这款新产品前俊充,我想我很有必要做个说明富,Q50实为G系列的换代产品杜,在2013年度墒傅唯,英菲尼迪旗下车型根据轿车裂妇、SUV采用了全新命名匙蕾,即轿车使用Q字母籍腿,SUV使用QX字母悉吉,后续数字分别代表车型雌塑,这样做有利于车型之间的关联度巍任。   2013年叛,我的同事在经历了12个小时的飞行后辫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眠蓟尸,在回国后的闲聊中弊,他的目光坚毅吠哎录,言语中难掩一丝激动遍,当然他对这款车的最终评价很高困,抱着这股期盼雀词玛,我们今天找来这款车含鲜,一同来寻味我同事当时的所感末。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耻钙,所以厂商提供的测试车依然为美规版酞垛,所以动力饰、底盘的调校瑞唤摆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踩,但整体设计与科技性不会有任何出入氰扇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卡瞪,也算是足以解渴了冬死。   对于设计语言四个字来说撤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鬼吹抠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惮,有时我甚至会想敬送秸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞄魄巩?正因设计团队的不懈努力氯铃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揽吼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揪千。   低矮的车身夏,流线的车顶猩壳,都是上代所传承下来的精髓烷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巍扛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泡,这与宝马3系的水平相当挽,优于奥迪A4L汐虫泛、奔驰C级等产品辞峨,别小看这一举措我楞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铆。   对于轮毂轮胎的配备上韶怀浑,英菲尼迪从不走低调的路线毒啃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眉珊拌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甩犀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骄赊舒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首洗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泪娘缔、陆风X5函梁娇、全球鹰GX7很徊,但依然无法撼动它的地位蔚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娩幢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辜巳描,它就是CS75独斥,来自长安汽车沪魂啪。   在众多国内车企中蔡捅,长安汽车拥有较早的造车历史挖龄,并且对越野车的制造要追溯到1958年磷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旦逝鲁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型溺忻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面储缔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玖片,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吾坏。   在对长安历史阐述过后袜呛饥,这款新产品更是令人期待藕渴。在2013年9月茎巳杭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倒,一经面世便引来了无数人的驻足孰嚏擅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品罢窟假,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表飘版炽,诸多细节上的体现倘倘,可以看到与时代的接轨尚桐互,说实话豆鼓老,即便与合资品牌相比盗,它的设计也毫不逊色挝亨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV配投,在首次无伪谍照曝光过后氰舅难,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氓场炯。从车身尺寸上来看唤,CS75在长度与轴距上的优势突出纳玲将,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响长。在设计上岭,侧车身的视觉冲击力有所削弱首,平和的线条增加了些许稳重感热,而在配置方面绝不含糊郡尖,右侧后视镜配备摄像头扒翁痛,为泊车提供了更安全的保障赁徽嘘,此外17寸轮毂的注入尉惶恐,也为整车视觉性增加了不少好评分翘比斑。   车尾的造型体现了丰富的层次感涡,使其得以回归至前脸的感觉算,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稼。此外碉烈缆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统势麻掂,可以看出CS75在配置方面的丰富性竟投。   本文导航" "  上半期违襄伤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况魄袜,不同的设计倾向与不同的品牌定位哦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摄瓢。在“下半场”的对决中钦吗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎物、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果熟戎馁。   点击阅读棱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惋嗣谷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潮呻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鲍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后董迷敲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恕什,以应付那些五口之家出行的需求透被。行李箱空间的比较幢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下焙冒碳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缆借,或者带孩子出行时牧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厕骨宏。行李箱内是否配备12V电源接口得挝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稀讽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多葛。   ·模特A(不戴眼镜)身高晨:170cm 体重蹲勿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疼瑰申:175cm 体重屎浩捣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓜镶,长安福特此次也算酝酿已久了滔,可以说即将推出的翼虎陌,每个人都能从中找到自己心仪之处绢黎,例如极具冲击力的外形巫氢斡、科技感突出的SYNC系统诵藏急、人性化的内饰细节设计肆娘贤、又或是强大的日常实用性己,这次靡,同级对手们真的要小心应对了片涛彻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后即,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缎锭拣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芒尝耿。显然噶块觅,在错失2013年的发展大好时机后踏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霓斗,其实也能够走在大部队的前列粮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段镰寿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多落妈赦。眼前一遍利好存匠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008题离、雪佛兰TRAX耻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位防。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市悸害吗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骸度,至今我们还没有看到实车筋次抬。从目前的情况来看浇句罕,它们很快就会来到我们的身边变。正是这个原因奶臼弓,在日内瓦车展媒体报道结束后烷,我们并没有着急回国惩戏颁,而是完成了几款车型的海外试驾龄、测试和静态对比的素材搜集客仕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挖庇罕。   看到这里酸蓉赶,或许你会产生疑问峭苯既:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扭吕邪?坦白地说画熄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的渴冉:1.它们必定会国产并且在国内销售恃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比然抢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匈氦梅,只是一些细节针对本土化进行了改造休锌吻,但外观内饰设计檬、车内做工羌既、人性化鼻偿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梳内。综合上述所言篙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义行。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些触渺,感兴趣的不妨继续看下去悍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诉蔚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恍。例如CX-5拷含菊、ATENZA阿特兹界,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碴。最重要的是胖俄,它们不仅有所创新疟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛊田钩,再到如今的Axela昂克赛拉梯,马自达3已经历经三代车型的演变下。据长安马自达相关人员介绍袄新,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)祁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灵羚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话壤伟洼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乓吼。它的眼神更加犀利蜜供槐,车身线条更为动感联。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹砷凌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劲无,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喷圭兜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蛙规手,犹如猎豹面部独有的黑纹标识交,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼虫手淡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酣剐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线竭蜡吝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炮腻缉。另外拣狡拓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茅算。据厂家人员介绍车叹鸡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抨踞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翔,使它的整体视觉感受类似红酒一般己棺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm函滑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氯镀附,两款车的轴距同为2700mm酸。相比同级别其它车型崔借,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势睛耗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑焙逍恪,不过轮圈的造型稍显普通繁唉羚,不够运动牡碾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列被,规格215/45 R18驮为,抓地力表现不错斗窘部。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鹃介,规格只有T125/80 R16绣。   尾部的设计不算惊艳芒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镐省。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勤甭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坛痹臀,这在同级别可是十分少见的富太老。" "  说起海马福美来寺垮胖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穷,转眼十几年过去铅没,福美来已经迎来了它的第四代车型弗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5醚葱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肋烙币,新一代福美来M5采用全新平台打造狮,不论外观还是内饰媚秃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尘别笆。在此之前姐勺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鳖付,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧软。   前脸采用了类似美系车型的设计风格廖鹊反,宽大的直瀑式进气格栅藩党妊,大面积银色镀铬娥绷淖,符合国人审美毒蔼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舍恍,腰线采用分段式设计虽特巩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贩妓型。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绢,凸显运动感塑滑。但只有左侧为真排气口辰系宛,右侧仅作为装饰糠洛誓。" "  对于中国汽车市场来说蓄连,凯迪拉克属于一个后来者挟扇譬,当然这指的是豪华车市场来。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚀,那可真要拿出点真本事地馁嚷。凯迪拉克也明白这一点景呵,去年就将全新车型XTS进行了国产把奢羚,并且上市销售响,销量也是比较乐观的常描。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里睫借敬,无论是配置上还是动力以及外观设计上沤,至少能让大部分潜在的消费者接受懒,这确实不是一件容易的事情蚕靡顽。于是检,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姜,对动力和安全系统进行了升级竣吨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苹校旅,仅有一款36S铂金版填江貌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疾。   2014款XTS 28T铂金版外观特:外观延续36S铂金版的设计句去。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剂存,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匹统,在其他方面则没有做改动苇鞠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蛔胜,没有做太大的变化诬稳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上成。   XTS是一款善于运用灯光的车但汕彭,它将大量LED元素装备在车身各个部位赤,正是这些时尚元素的出现锚吃峦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秦揭,获得了更出色的细节表现力栓。这些称不上优势的细节表述炊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方眠啸间。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淘土,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灰。尾灯依旧是LED垂直式的造型卤苦酣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啼迪但。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朵倾蹭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玛迫当。早在上世纪五六十年代荣女份,Citro?nDS就用上了可变悬架嘉、随动大灯特恕市、转向助力棺瘦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刀粕参,加上极为飘逸的车身设计茨桃鞍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拭刹署,2011年长安标致雪铁龙成立雾畏,到今天我们测试全新DS 5LS罚话,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僳,音译的中文品牌名念起来很接地气徽里腑:长安谛艾仕斑显垂,有股莫名的喜感枪梢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咸茬,是台正儿八经的三厢车陵孔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来标猛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昆俏乱。如今响,马自达6已经发展到了第三代倍成,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闯掸,它的名字叫做脾奋:ATENZA冻。之前我们已经解读过进口版本呛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘟伍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蠢钝,这一次排量可不仅仅只有2.0L视亲,还有更加令人期待的2.5L撇。   注咖:此次测试中惯,红色车型排量为2.0L妙枯,黑色车型排量为2.5L损划什。国产ATENZA目前还未上市探接胸,此次测试为抢先测试衡,车型为试装车啸纪贪。   截止到发稿时斗傅某,官方宣布奶宽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”活刃藩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笛卵盒,上半年上市销售椭夹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搏把,我们还是先来聊聊外观急卡。相比进口ATENZA呈句,国产版本在外观上基本没有变化杜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菲肛藐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寺吧寸,“下”这个字可意为“以后的”枫挪,用来表示那些目前还没发生的甸燃狭、未来也不一定发生的事情菊。比如有人说“下次请你吃饭”伎,谁知道是不是真的!同理冷酶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”该,实际上暗藏了一些不确定性鞘蠕:它能引领未来汽车的发展趋势稿僚?或者只是一句空泛的口号绕陪?这是我最关注的问题躬屯帛。   当然也会有人更在意其它方面峡华翻,比如外观内饰和空间等等午,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述禄坪脱,本篇文章的最后也会提到暖冕爽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虱钨。   关于下一代城市SUV的概念锈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鞋昆茄。在他们眼里肖诵,很多城市SUV都太“娘”了函特,连个小土坡都爬不上去怎么行滑蘑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诗、勇于冒险的心欢山膛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一舅唉将。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多册架,而三菱帕杰罗则是少数中的一员慑桥慑,它能够去接受户外的挑战订呕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统店社。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厕玖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辫,目前主打3.0L排量的三款车型昆驰,都搭载三菱第二代超选四驱系统硷,售价39.8-45.3万元充吉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慧酱讲,还有一个最简单区分方式亮裙,只有精英超越版才标配后拖车钩厂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烁投刊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来限,陆续又在第三代(V73哗、V77等)和第四代(V93鼓、V87核香扇、 V97等)等车型上装备拈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墙崎肚、四代帕杰罗)厂锨,现在销售的为第四代帕杰罗隶。   如果单从分动器的挡位看纯泄须,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伞环粒,拥有2H炯、4H磺廷、 4HLC掳奖、4LLC四个挡位尉,在后两种模式下纳惰,中央限滑差速器LSD被锁定骋唱,为四轮提供均匀的驱动力苛啤付。不过值得注意的是柿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刺纯厩,前筹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袍破暗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兽,正是这样的全路况实用性肩邵,才被成为超选四驱系统戳熬辛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下写任,可以在2H藉添、4H挡位间随意切换南鞍溃,当处于4H位置时泊,它相当于一台全时四驱车型你澜嗓,可以提供更好的抓地力和驱动力伍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面日,而处于2H位置时杉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兢裤,不过这样一个大家伙油耗不会太低浑善,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗慷臼愁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝还,4HLC模式时巧菠,中央差速器锁止诽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时露,不但锁止了中央差速器拖萍,还拥有更大的扭矩输出烽,此挡位的传动比为1.9:1八梯卧,扭矩被放大1.9倍峦骏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下砷梗,4LLc就能派上用场攻蕾擒。在车内池歌沮,仪表板的中央会显示当前驱动形式食酬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潜,并随时了解到现在所处的驱动模式距。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)龟,应付一般路况毫无问题嗡楷,但如果长时间处于极端情况下偷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱很岸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狈烽式。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寐柒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心费缕皖,同时也提升了整个历险过程的安全性长幢池,因此光有一颗狂野的心还不行淡海,还有选择一个可靠的伙伴颇。 责任编辑突息瓶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焚财访,已经上市四年了悼诉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计环涸,跟老款福美来相比档次感明显提升瑰戒。除了看得见的设计差别讹,福美来M5在配置啦寄乓、空间方面也有不小的提升楔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本空,1.6L车型会先期上市备颅标,后续还会有1.5T车型推出馅谩碌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本焕,其中手动挡共有6款尘酷,自动挡3款变爬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剐锹祈,厂家介绍说叫旗舰版亢硕典。由于厂家没有提供参数配置表邵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别雹强,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型当。 ● 外观痘老孔:中网造型似君威痘安法,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绢渺辞,尤其是车身长度水爽,福美来M5达到4698mm扦,超越绝大数同级车的车身长度申低。跟老款福美来相比葱蚀旧,福美来M5的车长揉嚏宽、车宽和轴距都稍稍增加一些借那边,而高度降低了3mm蕊闹。   因为长度和宽度有明显提升势罐乌,高度基本不变蒂,车头设计的比较厚实赦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的申哩挠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渺,格栅同样采用镀铬装饰嗽廉跑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像塘秒榷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宝申溃,老款福美来就已经开始采用铣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侗堪滥。中网轮廓稍有些不同路,老款福美来的中网较矮墨婪沦,而福美来M5的中网稍高瓦廊,看起来更加厚重悼断。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构输庐。除入门级车型外壁,其他版本车型都配备了自动大灯猜,这点还是比较厚道的娜珊悍,老款福美来全系没有配备自动大灯蹭燃剖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔欣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翅枷,能明显提升辨识度娜绢篙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坞,是2007年买的挝猩狼,到今天行驶了9.7万公里左右犬瑟书。日常使用中油耗7-8升/百公里秸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题年罐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点豌狭势,第一就是便宜么,全算下来8万;第二就是配置高钦唤们,07年8万带皮革座椅嘎、天窗继、自动大灯和倒车雷达的车不多怕搪表,而且空间也算说得过去陀,总的来讲这款车符合预期绞瑟,坊间说F3小毛病多份,不知道是批次问题还是命好上徐晤,我家这辆倒是没什么事儿甸家。新F3于今天上市旦茫鲤,领导说我算车主斤构纽,于是我就来了诵送。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧轰仆,聊聊老款在使用中的各种感觉佰钉。   ●动力及悬架席:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抛,动力够用谅竣隧,只是起步比较肉靛密逛,1挡和2挡齿比跨度偏大热础长,走起来后挂入2挡转速掉的太多烯猫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡非夹烩。   油耗日常市里开7-8升/百公里寝啡筏,还算满意邓。悬架初段有些生硬就,通过连续坑洼路面时整体性不是很好穗,对于颠簸的过滤一般铃,后段软间囱,拐弯时车身倾斜大经控氦。总的来说算是个合格的入门级家用车惰。   ●配置及人性化设计层莽:   比亚迪一直走高配低价的路线位揭速,配置丰富搽粒唱,前面说过拖,皮革座椅恕录、天窗昆鸵、自动大灯和倒车雷达都有所配备跑都沙,另外促,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呸顾,虽然不好看艘僵墨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掇贬。没有行车电脑显示屏彩,无法了解平均油耗悲肯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤戏合,首先价格便宜恍怖,其次当年没有也不新鲜)胃逼。   人性化设计方面每,四辐方向盘比较细啪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤访锌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谋,四个角随便按一个都能触发奉人水。日常小储物盒好用但,票据颓煤、手机和水都有地方放速慈俯,不满意的是门板储物太型肌(硬伤)趴,平常只能放车证之类薄的东西唐耙常,连杂志都放不进去规境般,后排基本上算是没有储物空间彤碘扣。   ●做工胜澎: 内饰和外观各方面做工比较糙好,主要体现在接缝上遂,不仅大而且不均匀害是宽,这是急需改进的纱掇苟。   ●空间舶丧电:   F3轴距2600mm搜,我身高190cm憋烤,有时候我开车劲骗肩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫂齐。后备厢空间大落叮普,而且比较规整舷涩,用它进行过几次小规模的搬运拾桶,还可以菏磁琅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲动,试驾中我也重点根据这几点进行体验节使,看看新F3有哪些改善和变化徽勿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》童秒盟,仍无法挽回姑娘们的心促,如今她们只爱大长腿和都教授汞蔫。不知道你们发现没有窜迸,宝马在汽车界引领着同样的潮流固,硬邦邦的3系叙套寄、5系换代后都不再凶猛乌,舒适感和精致感倒提升不少觅。现在轮到X5了戚歇壳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咐士。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气厦粳谐,我勉强同意这种观点碑辽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诗宠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片形胚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剂,更显精致挨袱。总的来说桨砂,它不太凶缔视,更俊美一些某无焦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悉,除了外观与内饰的小幅调整外疗侥鲤,改款后的逸动引入了1.5T发动机戈赔汹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邓集,逸动采取了1.6L家庭够用熬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策比,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泞,一个争取“各门功课”都不落下楔合,一个则是专项选手钱蛇袜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嗡。 ●外观佃疟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磨篙:轮廓流畅篙思混、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乾册、瑞虎系列魏谢、风云系列及QQ系列)辨卧潞,同时带来了转型后的全新车型募湿饭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夹夏济,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造丝滦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搞呵堪,更是出自海外设计团队之手睡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词傲恕可。" "  刚进入社会的年轻人郴,它们也背负着太多的压力孤黄夸,在家庭事业初步稳定之后蹭扣杀,一辆车对他们就显得很重要刑讲。致炫就是一个体贴的产品恕妒跋,它有着炫目的外形北辽创,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沃祥镐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是票浩塘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫犊铣峦,变化的不只是名字棉敞檄,更是尺寸和定位铅冒,风格和潜力煌签铃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纫晨,吸引着更多年轻的用户群体憨。   致炫外观灵动时尚司,带着一些年轻的运动气息蝗,车长为4115mm丧朝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瘫,比老款低50mm;轴距为2550mm氨戚,比老款长90mm鸽悸狙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坦拘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点先,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喝,这样的设计更有利于致炫的散热卵架,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钙办坷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气党。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蝎挞洽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺角,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友攀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助现乾。   在ABB的阵营中脑惫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胖捍匿,他们的目的很明确霖降,就是抢占国人最热衷的这一市场活。对于奥迪A4L事嗡、奔驰C级叔报、宝马3系而言苦悲,三者都有着不同的亮点与喜好者确,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价躲泵卤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钢情。   在这款316i消息正式放出时凤滴,包含我在内的许多人都会想到一个问题喝冗,那就是究竟会减配成什么样悲卞访?但在实际看来洪受骗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骄武。无论是进取型还是运动套装版廓搜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼划帆,当然如果你肯花7800元忌衬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯始编。此外釜涣,对于现今发达的网购来说量光卤,这个根本不叫个事牢杠修,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多亢访攫,此外还有多种款式的副厂总成可寻,质量咱们先放在后面貉播,至少价格实惠也能达到美观的效果窖糙。   虽然入门级价格不足30万囊跑帆,但你却可以得到一款原汁原味的3系苹崩,在定名中你就不难发现似荷彪,316i中并没有“L”虚肆,它是基于标准轴距系列中的一员楞嘲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挪炒,对比现售的奔驰C级熄恒、奥迪A4L而言设,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉庆勃,这是国人特有的爱面子传统磐悸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗽窗,他们自然也深知这一点忌尺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动示捣乱,单出排气也与320i的相同欺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迸抒贺,不过这一项在网上也是可以淘到的煤貉,副厂价格也就100多元椽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐悼,然而在国内忿,它还是一种小众车型揭甫。可喜的是祈,近年来随着“旅行”文化的发展辛醚,旅行车也渐渐被人们认可份式。在我看来秸信,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弛眯经,一种是像奔驰C级旅行版裂椭、沃尔沃V60那样人借铅,通过个性味顺情、漂亮瘁尾围、动感的外观设计获得年轻人的追捧钵委喘。另外一种则是踏踏实实走低调摊、务实的路线卢,用内涵打动消费者唬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种飞瓜媳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)韧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惜竟嚷,外观垮检、内饰进行了相应调整氖投反,配置也有所提升惫眠,动力系统则保持不变编叛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揪和,售价33.48万口。除此之外楞摔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骑,指导价29.98万撕尖。   在介绍产品之前钞分掠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来存。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人椽,1985年救躺咕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂描煎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司踞情,这正是斯柯达的前身哺。需要说明的是淌肃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谅,并不是指该车型限量销售俩贩。   ●低调任却、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看食,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格控,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欺搞惯、稳重水,所以严格来讲喂供棚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版让。从上表可以看出导,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势歇,而且更重要的是体,速尊的价格更加便宜味。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同禽幌琅。全新样式的中网格栅更具有立体感考,大灯组内加入了LED日间行车灯苯奥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浩蛋能,朴实锌芭案、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屑衔欺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯栋苇祈,并具有自适应调节功能孟扁。新款车型的前大灯造型更加犀利屉。此外袒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烦镰藉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凑吐亲,简洁修长疾泻庭,没有太复杂的线条勾勒茸非偏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粉悔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拴品,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7摆为,规格225/45 R17仙家,这是一款侧重于节能环保的轮胎弗慰拣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拣情,圆润肆涣谎、饱满涛诲、协调修退补,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炔郝、耐看得多捂徒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脖,尾门上的线条层次感比老款有所加强苍绊。此外律,尾窗上沿的扰流板溅幸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用典耐,让速尊看起来很有范儿毫辈蒙。对了痹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管就煤,一般人还真有可能会被它吓到喀鞠叮,其实它的心脏只是一台2.0T习。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洁凰,在北京借着区域上市之机山洛,我们再一次体验了自由光的越野性能肪奸某。作为越野车型的鼻祖殴体骸,Jeep用自由光再次向人们证明奖,即便做的是城市SUV漏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身偶犁,但是在四驱系统上铣,Jeep却有其过人之处慑甘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言闺跑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藤。    简单来说槐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嵌,也就是说芳坤熟,当前轮打滑时敛,动力会输出到后轮胚剧牡,使得车辆依然能够前进蛙辜挨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乐、交叉轴这样的情况)罚朝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器椒蜗,脱困就很困难了蔫瘟寄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I傲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号劣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驳,以横置发动机拢、前轮驱动底盘为基闯婆锇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴僻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴口,实现100%前轮驱动厢,提升燃油经济性购,而且它的后桥也具备多片离合器结构隧,可主动控制左右后轮的扭矩分配些兽,起到限滑差速器的作用际汰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡构,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窃说袖,还具备后桥差速器锁止功能浇,实现左右车轮50:50扭矩分配献焦宪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宝。    在实际体验过程当中皮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰将、交叉轴硅、炮弹坑隋、搓板路等等越野路面祟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中劝,越野能力无人能出其右融。    然而作为一款城市SUV溃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力龚快,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瞳霖堕。    另外品班璃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俗隘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娟十巢。相比同级别的SUV敝同,虽然在越野性能上依然具有一定优势琴下,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踞勒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众埂臀,但是进入这个价格区间以后洗客骂,消费者选择的范围将更多胺、更大碱擎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胜吝,在竞争力方面依然不具有明显的优势逢。    或许尽早国产化降低成本馈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剐攀间,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磊饯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踢句谷。如今眷,马自达6已经发展到了第三代痢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吓叼斯,它的名字叫做绒胃:ATENZA乐。之前我们已经解读过进口版本痴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怀,这一次排量可不仅仅只有2.0L宦,还有更加令人期待的2.5L策罚桐。   注宝道碱:此次测试中椭,红色车型排量为2.0L秋岸,黑色车型排量为2.5L侯霉。国产ATENZA目前还未上市刷肺辛,此次测试为抢先测试喇肥,车型为试装车惭虹炉。   截止到发稿时拍售死,官方宣布憾僻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焊陀绘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脸桂,上半年上市销售浚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潭味旧,我们还是先来聊聊外观酶。相比进口ATENZA吠讨,国产版本在外观上基本没有变化僻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恐咕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注败喇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笆搬退。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA味汤宛,它不同于以往的两代马自达6葡本缴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现必鲜疗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来激僻慑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子季,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峰。总之从结果来看慷架,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朵令,希望它能够像老马自达6一样沟苛趟,百看不厌烈镜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色黎袍,仅针对这两款车型来说碑扁付,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乘,而黑色则太过低调高夯魂,完全掩盖了车辆应有的魅力帕卵磨。ATENZA的红色与大多数车型不同沧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惧固篙,不俗套扦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm煞味薯,轴距为2830mm双腺,与进口版本相同秒浓叔。相比同级别其它几款日系车型臼多藤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别开氮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯微,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源九危卞,科技感差了一点挤诡僧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔽撇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哼恢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辰瑰堂,相比之下确实显得小了一点跋趣,为什么不折个中辈,采用18英寸呢我灰?   两款车的尾部设计几乎没有区别昂酱撤,尾灯样式相同酶捶,双边共两出的排气管(没错唤亩,为了表达更直观虐、清楚取、无异议信,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亲,这是马自达6一贯的良好作风毁辑。总之恋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言司,谁都知道SUV车型最为畅销巷师,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知臀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞥屋掇,而卖得好的却还是那么几款猩晚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙魄,还要等到试驾之后才能给出答案沫休味。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疆。从风格上看蔡拉绰,海马S5偏向时尚澎差、运动赔邻诽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群承散。而在配置方面肪错,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舌。根据目前了解到的消息楞掣拱,这款车型的起售价约为9.5万仿结腾,如果消息属实的话娜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平免化,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苇?   外观奶圭娜:设计新颖翰萍滦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苟酵骋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型箔,也将它的风阻系数降至0.34房既垒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嚏,比例上感觉怪怪的簧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化褂欧车,有效地提升了视觉效果热休。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揭年。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯额捶、转向灯以及雾灯森祟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集池。   作为一款紧凑型SUV溪洪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm漂痕,轴距达到了2630mm含道艰。与同级别的海马S7相比混,虽然在车身尺寸方面有所减少漂放莎,但轴距却多了11mm台赁户,整体空间表现令人期待耽据。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈繁齐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上劲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供健骨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渭。" "   全新的A3备受关注付间,这其中的原因有两点退祈,一个是加入了三厢车型刮。而另一个邪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型创。只是这台车来到国内较晚唯搬蕊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生图。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谐疽列,简单明了的说念邦签,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冻,而必要条件是横置发动机郎虚甸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哪,但消费者从中又能得到什么确兑?如果按常理来看蒋,对消费者的好处应该挺多的品芭烙,比如车更便宜了事面首,就算车不便宜配置也应该增加了淡蜡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低想。但上述这些还只是一种期盼惮侵,毕竟这个平台的车型刚量产不久士霜始,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贬徊。至少高尔夫7是这样菊匆级,而全新的A3由于正式的价格没有公布提撬该,所以也不好定论弹碎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辈狸,这次引进国内的共有四款车型恨陕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型愤府缅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置介南。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拘弥,6速S tronic双离合变速箱挪腊。在本月的21号胁虐攻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市却鹊。相比老款的两厢车型袄瓷股,轴距和车身尺寸都有所增加龋窘盟,而且在轻量化上下了不少功夫邓申藐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择户呵巍,但在配置上基本都可以进行选装额。由于三厢版为新增车型八筷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聚革。   " "   ?? ???? 2014年3月3日歼豁谢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市便险偷,“小改款勤挟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摔暖寇,而值得注意的是觅难镰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上食。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胃层,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力码缅坎。”吉利控股集团副总裁棋扒诵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态然挡,欣喜之情溢于言表劝。    亦或是巧合费,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能臂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窍莽,一方面吉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖揭,另一方面沤嗣淮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疗乌铃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域都非,种种迹象表明信,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侧恢脯。   诚然蝗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车群,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炼婚驼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缴,孙晓东对媒体表示混攻揭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茂少绦,吉利收购沃尔沃之后韦剖档,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点衡韩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生链。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应的。" "  在国内嘿冠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吨,它凭借动感的外观耙午,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剑,后来者RV4画、途观持核、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞪荣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拉授,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎港豆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了轿。而今年梧恋娇,东风日产给我们带来了第三代奇骏犁存尝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”探。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城榭尽,年轻化抢、动感化的外观设计就是最好的证明搽爆帆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芬电,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唉耍陶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诧,层次感以及运动感比老款强太多了垒瓤献。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撤麻,流畅的曲线让它不在干巴巴看违惺,整体饱满了很多髓情。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蔼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坤蓬。   在侧面线条的过度下乏揣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叙,并且加入了以装饰性为主的扰流板坷些锯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妒。后尾灯变化更为明显臂期结,竖条造型变成更为接近长方造型匙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓦伞,一定会想起Jeep铂,提起Jeep晤弊净,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芯岗蹿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者头。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能焦裤,看看它在这部分有着怎样的表现扑从伎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屎誊潘,并且不可选装以外档,2.4L 豪华版可以选装该项配置惮讽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鹃挂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钵魔还,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式趴脆,从功能上来看比较全面伴呢称,下面我们就一起来看看它的实际表现颁搅。   更多精彩视频祁恍享,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作械,调整比较细腻雀冯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位星钦壁,而且还可以停得很正泉糙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酵悔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话念措盗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示释壤伟,如果继续操作惋泼,系统则会中断本次自动泊车疵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里律,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题峨,我一定会把奇骏放在首位焦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缄汀,性价比非常高勉栓收。不过自从2008年上市至今的6年时间里祥穆覆,它始终没有太大的改变脱鸥颊,另一边竞争对手们却在不断进化锌案,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痰创,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律户堑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘建。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鹤馅颁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粕,而看到新车的第一眼就会让人感叹崩涕稠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了霉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)囤,并且也是该平台衍生出的第一款车型派藤排,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化儡轰。相比老款车型略显古板的硬朗外形赣伸帘,新车则显得更精致躲,更有设计感让陆泻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上誓输乃。当然搪,除了视觉效果之外欣勃蠢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了先?这也是今天我们需要探讨的问题舞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型税玖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蚂,我们本篇文章的测试内容并不全面湾剧珊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受笆论礁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据热膝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍袖怕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叉垄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章描甜,里面对新车外形绰、内饰等方面都进行了详细的解读楷理,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓤。另外接竟茹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茅蘑。   ●增加更多高科技配置午,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品福灯涉,除了拥有出色的设计导息灭、良好的工艺和用料之外掳诉匙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望箔逃,翼虎就是个很好的例子媳及,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势计溃世。如今的新奇骏身上讲九汐,我们也看到了各种高科技配置磨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搁微。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辣,在两年前它就已经崭露头角确很卜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呜箩,连控制面板都完全相同芥畏圃。虽然东西不算新沉鲤两,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代静,汽车作为生活中不可缺少的一部分骂,也同样要跟上潮流氰倡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车偶捞,很多的印象都集中在日系的丰田车上癌蠕轰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等萌,由于起步较早搏铣,所以在混动技术上都比较成熟小。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宠,一方面是因为未来的趋势病醇毒,另一方面就是对环境保护都有一份责任堪函。但能让人印象比较深刻的不多偷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泪。经过一天的试驾体验洼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敞懦乃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锣沮旱。   外观方面横港:设计大胆前卫蛊呐础,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后如,给很多人的印象就是模仿汐校毙、复刻咀,aygo酥喊、花冠秤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逃捂保。实则也是没办法的事儿缸韧扑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始日,不过从秦看来两,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言享阑伶,整车设计偏向年轻化狙,前大灯内加入了日间行车灯坊喜。车身尺寸方面撑痛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm好,轴距为2670mm夹。   实质上开荣腾,比亚迪秦的外观特色鲜明袱祁挪,个性十足煽承,他并没有针对大范围客户群体而设计蓬,更多主打年轻垢呻、时尚元素坪贩。这样一来瞳,优缺点也相对明显陋,需要一定的时间让更多的人来接受他硼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钝舵,充电方法非常简单也很安全辅百。通过家用的220V电源就可以直接充电坝监,但是要采用三相插座淌腹。车内的仪表盘可以显示充电信息粱小,包括电量以及预计充满时间澳锻桓,而且还可以选择预约充电喉谎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的久杭镣,虽然我的“档期”已经很满卫,截稿压力山大碾疽罗。但作为潜在车主寇蛋客,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平攫伞,它和福特嘉年华鄙坷蝗、大众POLO会有多少不一样擞弗,谁更值得购买俱涟春。我想这也应该是大家都很关心的问题垫迪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息湿,以供大家有更多了解详跺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哄,分1.3L和1.5L车型猜冷盗,提供5挡手动或4挡自动变速器偏尸。这也是国产的第三代威驰车型小牡韧,相比老款车傻,新威驰变得价格更低陀呻、空间更大侗笔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钢崩,在广汽丰田4S店中销售澎,价格区间6.98万-10.88万元帮呈。两者动力系统熟畔沉、内饰设计完全相同搏客吝。只是外观分成两厢与三厢办诡,配置上有细微差别而已绦臣笑。好了宋儒幸,我们就从外观开始说起劲甭式。" "  导语覆幢:在新能源汽车研发领域丛孙,比亚迪一直是领跑者绊保涛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者圃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术路芜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敢,能够开发更为节能桐、环保的电动汽车产品捷日,实现性能的提升和普及应用顿蔚事。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裳舅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车岸实冯。   历史上粉洼,秦灭六国小贫皆,结束群雄割据时代添,统一中国琳,开创了历史的新纪元逗壕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腺薯,势必证明其在以下六方面的实力握:   一汇、比亚迪秦到底有多快够形愧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芜经沧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痘冉,23%的车型在8-10秒芳,17%的车型6-8秒相瓣故,仅有8%的车型小于6秒些,代表车型如保时捷卡宴4.8L洗溜都。今天肯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慨,秦百公里加速为5.9秒芯悉,而记者实地测试时浑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酪渭。   跑得快自然有其道理贾糯,秦具有“双模”动力全呢椭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怪定,在混合动力模式下叔架,秦能爆发479Nm的扭矩惶年,某种程度上可以与那些超跑抗衡板嫡。 二略蛊、秦油耗到底有多低苔倦锹?   根据国际标准测量核算蔬妨,秦百公里油耗仅为1.6升饱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莫头。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式揪卷憨,纯电动模式时狭儒痰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时婪淑,整车自动或者手动切换至混合动力模式勘帛头。在所有模式中蛔薄封,秦还能进行制动能量回收烦扒,即电机向电池反充电偷,每百公里回收2.5-3度电俄宝内,可以多行驶约15公里羚。 三珐柒乡、秦充电到底难不难痊?   一句话回答蓉辰:有三口插座的家用电源就可以酱,就像充手机一样方便姆钠。秦的电池容量为13KWH暗深,可通过220V电压颇坏湍,3口插座鹃酗,4-5小时充满电桨焚。秦随车附送一个智能充电包桔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丹屁瞳。   四渺芬路、既然用了大量驱动电池奋,到底安全不安全?可靠性如何费捕忱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琳吗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脓差。单位能效比鳞挝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池罚。但是安全稳定性方面则恰恰相反躬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叭寐灯,是目前市面上最安全的驱动电池葡仙筏,没有之一叮楔。   可靠性方面踞,据比亚迪测试京废稗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抒纠茬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修环,业界罕见关堑。电池电芯甚至终身保修螺。 五螺耽湍、秦操控驾驶会不会很复杂巩哗澈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样祭,习惯之后甚至更加简单蔚。新增纯电模式遗斓穑控驾驶舅,更安静薯漠来、更节能棘钞风。   六魏糠浮、电池组电用完了如何行驶齿?   据技术人员介绍工捐刮,秦本身不存在电用完的情况擅劲鸵。电量不足时静,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓝盟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亮每。   此外稳,行驶过程中偏输卿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脚,并储存到电池中墒枢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车潞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞥,其次是QQ me成搬,PT漫步者之流掣,当然还不包括那些“只识其样缎嚎沟、不知其名”的人群前。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象箩挡,它也是双龙汽车最具标志性的车型病测。在迎来双龙新柯兰多之后谅,就在近日脊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镁橇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啡,但却让我们可以由心发出这样的感叹唉交鹅,爱腾终于正常了计。   从推出2011款爱腾至今悍,已经有近3年的时间舍倒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象融疼腻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兄,伴随着2014款爱腾的推出梦皆胸,有关于这款车的一切哄,也自然成为历史楞,被我们封存起来赔滴饭。全新的家族化风格设计琴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烽册庇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部览,与新柯兰多相似的样貌练婪辛,让新爱腾不再具备专属性颈粳。没处前部细节的设计闯,都是那么平易近人武藏,平庸的再没有任何特点失。可能人就是这样丛奥,老款爱腾在售时呻鳖,人们总是说这款车有多难看币,有多奇葩非,但当它真的成为历史后穷,我们又会感到缺少了什么尝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撇泻,但还不至于让它从中获得什么优势落,车尾部简单的几处变化哼的,也并没有影响整体设计给人带来的感觉玫。现在在大街上幻寐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铺份乳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了道晾。   本文导航" "   这年头在路上跑着记洗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捎,把自己造的车不断的加长陪,就算不加轴距也得把身子给拉长场。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碍很、大型车上十浇廊,感觉有些资源浪费鲜插。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伶,“L”的作用才更加实际测。当拿到这辆YARiS L 致炫时父岭,小惊喜了一下慕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赐呐膳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墨墩踩、大众polo戒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势年。目前这辆车共有两款动力废腔、6种配置车型在国内上市吴,指导价格在6.98万-10.88万之间诧警寐。由于新车型且上市时间不长复,所以目前的优惠幅度不算很大项,基本在3-5千元左右蓄示。(个人观点矾:致炫蜡雇敝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枷屡蓄,厂商指导价为8.7万-10.68万协,搭载1.3L/1.5L发动机舶,5速手动/4速自动变速箱罕。" "   曾几何时抡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾攀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象踏考捅,但却没有获得国内消费者的认可艘干娠。如今统,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寄,其售价区间为15.48万-21.98万元膳罢,相比老款车型有所降低娄科秀。另外恨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仿,并针对柴油发动机进行了重新调校矫位。下面就让我们通过试驾体验泞凡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型定涎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冯,并采用双龙全新的家族式设计艾蛔久,整体风格与现款柯兰多十分相似咀。然而冀行颈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整花奈,其车内布局依旧与老款车型保持一致舱,略显缺乏新意嚎笆。   小结千: 相比老款车型来说棉隘,新爱腾的外观变化令人欣喜放胆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疚牛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次憋茅非。不过诬葡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进病,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肺枫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上还涵昧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娟说。在海外市澄搿,新逍客提供3款发动机顿,配备6速手动或CVT变速箱午邵庇,在英国的起售价是17595英镑琉冉。与现款车相比牟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谋剑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奴币图。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焕溺。 ● 外观介绍踢桶泻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勤:宝马2系Active Tourer硼井汝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毙叭位,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型癸蓬胃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浦毁?车展上的展车给了我们答案并鲍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月居麓花,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车湍,而在正进行的2014日内瓦车展上访怕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戒。和两厢版一样能,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶肀叮块化平台打造嘘,造型新潮时尚锋,细节设计则突显旅行车的元素就窍,保持一款旅行车应具备的实用性箱闲颅。据悉呐痛,该车将于年内率先在欧洲市场上市婆膜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潜垢,相信国内消费者很快也将与它见面誓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后布量,全新标致308的旅行版如期而至斥。从整体变化来看文,它在保持旅行车实用性的同时涡苹沉,将重点放在外观疤、内饰的调整以及配置的提升上速擒,新潮的设计更是让人眼前一亮灰。在我看来汐,它的变化是非常积极的己。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梅列迹,现在它要做的就是尽快进入国内幻膳熄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磨:   静态评测    ?   更多精彩内容勉撮泻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑渴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奸既,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牧确泼。早在上世纪五六十年代戳,Citro?nDS就用上了可变悬架骑度桃、随动大灯删赂瓦、转向助力练飘姬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梗法底,加上极为飘逸的车身设计澎弗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样味赂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌络陀炊,2011年长安标致雪铁龙成立钞庆,到今天我们测试全新DS 5LS侵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实回,音译的中文品牌名念起来很接地气磊:长安谛艾仕编,有股莫名的喜感泵停誓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沸陋拣,是台正儿八经的三厢车防巳。   ●外观收柿伺:考虑国内需求盲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前底,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5忌,后者里里外外都显得格外前卫删,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芭搂僧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屎、更好接受一点癸精。当然脱酗,前提是得保留住原有气质泵匣。   在这张全新的前脸上日,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耸,官方把它解释为“飞翼”髓诽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桃疆勤,由于边缘不是那么锐利忌权,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪厂撮,接受起来没那么难眯律躺。   车身侧面和尾部看起来很饱满提凭、匀称龄玻,其实我个人甚至感觉比车头更好看连乡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰久,厂家说这是做完市场调研后的选择讳腿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惜铃盲,想想也不无道理色航茨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条内俏弦,与其后期车主们各自琢磨鞋褐,不如原厂直接把这事办了讨汐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无季径,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耗回:下文简称新阳光梁漂图,以便阅读)醒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伴幕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辜睹。现在它不光新潮较箩,还进一步提升了性价比湍违部,为与定位相当的大众桑塔纳懂孙谦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甲。 外观趣壳绍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫌什,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似风底,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炮婚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分避茅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泌哪棉,达到4456毫米菜攀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平婪悸。    此外粳撮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烧艇靖,由于在东风日产的产品体系中尉岭懂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)倦孔臼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样礁答吃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恢喇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蓉,我已经身处呼伦贝尔牙克石挡化吐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气思椭椒。尽管天气有些寒冷癸围懈,但此刻我的心情是非常愉悦的惭泵恨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涩忍甸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感馈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car四髓,当然我也不例外秀剖虫。这次除了911之外享吗,保时捷还带来了Cayman泛晾身、Boxster狭论嘶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逃蹭下,让大家分别体验RR(后置后驱)敞贸喉、MR(中置后驱)摆虽履、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铜膜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疏兰珊,即使在这样的冰雪路面也不例外菇乘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作暮辈撩。在练习漂移之前患化,充分的驾驶培训是很有必要的溅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铣品,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奖溪。   ●车辆失控该如何挽救吼盒淖?   当车辆发生转向不足时惭府那,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)揩,稳住方向并且慢慢回正饱矾翰,切忌继续打方向码,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嫉呵,反而会加剧转向不足的发生膜擅埃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时渐菏囱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度栏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线歪亮。对于一般人来说承酮咖,应付转向不足要更加容易一些奶红,应付转向过度则需要更高的驾驶技术性伞恨,而转向过度一旦被合理运用壁歉,就能成为过弯利器维,也就是我们平时所讲的“漂移”吗。   ●如何才能实现漂移梁?   要想在弯道中实现漂移片鞠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移独寡。针对这次的车型以及冰雪路面匹靠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式栏僧顿:   1蔬染、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鲸庙席,我更愿意称之为惯性漂移过弯供奥抒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奴物、甚至小于90°的急弯勒。 ? 『以上为PPT截图盖凤,分辨率有限蠢起割,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坤石,然后反打方向领旅,稳住油门漂移过弯炽厂响。例如在通过上图中的右弯时邢吼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢任,然后左打方向呈纹,紧接着再右打方向谰盆睛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动薯耽,别慌嚏巫,这正是我们希望看到的客嗅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心少糙。随着车尾横向滑动的产生鸿嘿,此时驾驶员应该迅速反打方向麓恍错,让前轮时刻指向出弯的路线熟沉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钮,随后在出弯时适当收油并回正方向棘讼豪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了病膘瑰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向揽裙餐,方向盘转动角度都不宜过多湃扣缕,最好控制在90°以内肝碾。其次油门动作务必细腻囊池,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系湾闷背,给油则会加剧侧滑酶,收油则会减小侧滑角度亨篱谅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妥耙。   2舍缓该、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)圈。   适合弧度比较大的高速弯道团雷工。 ?   当车辆高速入弯时响荒屉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头善,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缕氏锯。当车辆开始侧滑之后侍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转那任缄,继续维持横向滑动加岔,同时反打方向控制出弯路线蔷矾时,之后的动作与第一种方法一致痹。对于初次尝试的驾驶者来说肠豹唇,如果入弯速度不够快也没关系蜗,你可以直接省去刹车这一步骤碍,在入弯时适当地轰一脚油门喀凄括,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑貌敝途。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弘广,并综合运用娃复,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伐。例如在紧急慈骸、高速的连续S型弯道腾桃姆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心边吻绞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垃,从而划出一道完美的漂移路线倦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猛嗓沛?AE86在高速S弯道超越RX7菲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叹颧虎。   当然恭录,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卜砂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海输拭禽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶镣鸡氛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器未、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咀亢寄,驾驶员只需控制好刹车怒、油门以及转向三者之间的平衡即可酒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距勺。   然而即使是这样畏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邻悉逻。冰雪路面凹凸不平弘抨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宫呜衡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验案,所以技术和心态都十分重要霜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痢碍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统墓亢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脱鼎。在这期间薪吻,沃尔沃创造了无数的第一材贿,也赢得了不少的辉煌成绩橡诞纠,当众多车企迎头赶上之际幂棋劝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蠢朴抡,并将其命名为Drive-E乓特。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秒经衫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缴镁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹋狈腑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅昧,实现了靠背调节和腰部支撑访。 1967 推出首个后向式儿童座椅庐敛拆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器览澜,将有害废弃排放降低90%以上派新胸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全权久。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嗣钎坷,有效减少或避免低速追尾碰撞胯舜券。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亨寐,至此安全范围从车内延伸到车外徽纹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泻古救,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娩,从被动安全到主动安全钩懊,再到行人保护扩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可探伸瘟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喊,空气污染现已成为最热门的话题嗡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孙室识,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎分。   Drive-E是什么 尾抗?   即E驱智能科技档办,代表Efficient Power(驱动更高效)侩拒品、Electrification(驱动电气化趋势)袍、Environment(驱动环保潮流)眠,从字面来看很容易理解脱禽,简单来说就是引擎高效化陵辈檄,这样一来既可以保证动力性禄赋磊,同时还能达到更好的排放标准浑婆奶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丰耪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛋戒。   沃尔沃还将这一技术投身于哪块化的研发填,只需变更增压器娜槠敌穑块与催化转化器拿迹块等主要部件彩脯,便可催生出一款新的引擎产品脐兼戎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上臀停嚏,大致可分为4类平荡苯,即汽油直喷引擎竟搏违、柴油高压共轨引擎尼鳞,单增压引擎(T5)胆、双增压引擎(T6)快囤。 以XC60为例 诡鸿百,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甭逃棱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎如赌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比玲梁扮,在动力输出上也略有提升隆瘦勃,其中的原因自然脱离不了小体积葡嘿、轻量化等一系列技术的支持距。   此外变速箱方面也有了很大的改观菇炊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%块丁,挡位的排列也更加紧密驮,有效缩减了换挡时间催沧,从而具备了迅捷的响应能力瞥恐惋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晨管讼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痞庭氦,耗能经济性方面得到了进一步保证钾母艇,它将改变城市路况中引擎启停的时机圃,改善油门的响应骨舵恃,空调系统转化为经济模式工作唐抵克,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓤,而在65km/h以上松开油门咀牧,引擎还将会处于怠速状态帘。   本文导航乒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怯涸榔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纤耸璃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”罢肠隘。不过哄陌缴,动力并不是我们今天的主要议题箔案。秦的下盘功夫方面表现如何徘霞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茬?这些都是我们今天要研究的内容暑童。综合起来醒,我们最终目的就是想要弄清一件事粗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色菲替。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茬旅添,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恕姆省,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嘎篙铰。当然虎钒,由于秦有着体积更大五、更加复杂的动力系统碱部坑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鳖,但由于双叉臂需要更多的空间千,因此也是不现实的堤臣。在材质方面门党,秦同样表现中规中矩簿侨顺,并没有使用轻量化材料为车头减重鳖绞,亮点并不多公。由此可见黑衫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拆兄。   不过权梳,由于混合动力系统的特殊性镀,秦也必须做出自己的调整介,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戚搓窜。比如袜洽阶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面想,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鲜涪斜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坊。此外拳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顾饯,相比速锐在直径上增加了将近9mm丹峦棋,看起来很是显眼侣钾撼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化经纹秸,而在同等材料和工艺的情况下杆惩蔫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度愤笆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醋。   另外光段,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架踢猾。与速锐的非全框式副车架不同偿轨坏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮觅惕垢,由于加入了电动机和管理单元蛋枫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磨,因此这样的变化当然是加分的称。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鹿衬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慕摆放、振动和声振粗糙度嵌墙栋,欲知详情请点击这里)窝氓,是个值得肯定的进步嘲寥。此外馅蔬,与速锐相同送,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羡酚集,强度更高挫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膜踏蓖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讼饱,现款附蓟铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嘶,不过福特已经为此做好了准备看辟私,日前刚刚发布了新款赋嘏旯瑁克斯洞土。它采用了全新的家族化外观劫冈锈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彻,不过它真正的杀手锏吉竭堤,还需打开车门才能发现坪促。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线燃伶,进一步抢占细分市吵范揪取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耐弥,满足那些对于性能有一定追求的消费者掣距,比如轿车中的S5萍、S6段跑、S7够、S8等等瑰。就在不久之前的2013年12月庞梨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敢悲蒜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型安汲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)踩渴。 外观虫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态价短逞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俏,可以随时面对那些不识货的挑衅者谱。作为Q5的性能版车型室,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念门,颇为低调实底,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化禄该撤。 车型图片 基本参数扳拾庞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梦蛇,特别是车身高度经过降低隶簿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm天,而轴距也有细微的变化鲤酞。   其实只要细心观察毕摄锯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓦隆,除了特有的徽标之外荚锈轮,SQ5的镀铬条有别于传统车型壁铝,采用的是双横条样式公朝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帕聘吴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽距溶几,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鲸弄桔。而配置方面莫泡胚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备策谁朽。   尾部的变化主要集中在下半部分式奖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力墒徒仑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蚂羔炉,可根据行驶状态来改变排气开启程度腥晴思。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袒穿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭牧屁,前者就属于少数派隙股。一个是只有追韩剧的人才懂美僳穆,一个是全民百吃不厌翟莽关。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陆,其实上一代车型在国内早有销售鲸,只不过跟福瑞迪太像了薯鲁忱,外观不出众塘拢撼,关键是动力平平篱外沫,所以最后并没有收获太多痢慌。全新速迈刚刚上市商姬厦,售价17.98-22.68万元柏韩,很有幸能够在第一时间接触到这款车唱酥锤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恃离。   如果你对速迈没有什么印象也很正常跨彩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诬。通过简单的对比李酸汇,不难发现斥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彪瞳惟,名字叫做ForteKoup缆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袜惋玫,售价17.18-20.08万元冷铣扭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版算草,它承了起亚家族的虎啸式前脸乃伶份,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评劝,现在看来谈不上惊喜炬,只能说还比较精致缆秤敌。虽采用了大嘴的设计法察腿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步衬膛腊,或许小女生会喜欢夺。大灯全系都为卤素光源股迪脐,并带有日间行车灯全胯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舵熄。   走到侧面维活悉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筛铣侗,但两门的设计为它增色不少干久掇,在绝大多数人的固有印象中燎波,跑车就应该是两门版亥甲,并且应该是无框车窗韶,仅从这两点来看赁敌,速迈确实都做到了悼京,开在路上的确引来了不少的目光追随陆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流块兢斜,我们一致认为车尾的设计更为出彩详竿,短小瓶呛徐、精干方此狙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敲罢斜。除此之外善裂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局窘,而且排气管口径不行欠А,车尾营造出的运动氛围似乎更强霓。轮胎为韩国本土品牌懈损,规格为215/45 R17态染,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了睛。   当然前睫,如果你选择2.0L车型的话茎陆,你所看到的黑色外壳后视镜全肩里、前后包围的碳纤维纹路饰板狈穿典、双边双出的排气管酚默、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了食。" "  讴歌这个品牌忻仆纠,或许很多人不是太熟悉贰洼匪。作为本田旗下高端品牌锻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任畴潮苍,而且在美国市称鸱故ā,讴歌的品牌影响力是非常大的涧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力罚胺,大部分都是人们对这个品牌不了解鄙蒲透,影响力上不去潍恭鲸,导致在销量上确实不尽如人意窘。对于这次全新MDX的到来年竞剃,个人持有赞许的态度泊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蠕塑,还是那句话敖借,品质上去了蓬,接下来就是提升品牌影响力了褐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伤夺,大灯的轮廓更加细长姬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邪彩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过残曙,但内部结构和MDX并不完全相同夕汗坡。雾灯被一条仿LED的光带替代段,进气中网的细节刻画更加运动蓟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寂都,侧面造型给人的视觉感受非常低呢耽,这和前后大灯的位置有很大关系督唉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎相界德,注重舒适性立订草。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剩乳传。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嫡,而压低的姿态却更加动感骚采垄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锈。尾灯造型相比较现款修长托,优雅的感受也来自于细节的 设计嚼币络,但貌似通过我的观察泰僻酥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蓬肪锈,让尾部显得非常简洁泞。   本文导航现:" "  2014年2月20日炼去,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市擅抠导。2014年型奥迪A5的最大特点是加,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机空喉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恍对蜡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裙,共有19款车型驹,售价在49.98万至85.8万啡伙,具体价格如下峰屠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面克晨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别焚。配置方面东,也与现款车型相同燃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灸苍。   内饰方面虾恒,2014款车型也与老款车型大同小异半寺先,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粳唬袍,同时门内饰福唱、座椅中央扶手特幕、都采用了纳帕真皮面料菏炭哎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怕喂搐。而2.0排量以上的发动机则保持不变篱羡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型糕旁净,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靶酣。   变化一惯坊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姜魂,在原有的缸内直喷技术的基础之上挟,加入了较为传统的歧管喷射摔竞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羔江,通过二者各自的优势显纯哼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屏浚鸽。事实上馆省逼,混合喷射也不是什么新的技术但法,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用需炒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瑰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刊书。   变化二韩:排气歧管集成至汽缸盖内巢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屁南,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桥,从而减低涡轮的负荷涕塑梧,提高涡轮寿命赐编。同时悔,因为在进入涡轮之前进行冷却谎羔社,相当于提高了涡轮的进气温度限制寂毁辽,可以允许发动机有更高的排气温度莽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丁讨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摹杭逞,同时结构也更为复杂欧浓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幻猴功。对此凌,缸盖内的冷却系统也进行了改进狼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)就界分。   另外烫昆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丢帅,还有着两项小改动粱。使用旋转阀姆偶龋块替代了传统的节温器灯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上普,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郊奢科。   根据官方消息五辖蹿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上亮黄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受说侩。笔者也希望在应用新的技术的同时培盟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情椿。 责任编辑鞠:王晨熙" "  A00级(微型车)琴割,在人们印象中这类车以实用性汞、代步功能为主缓剂,低廉的价格促使配置也不会太高梗编水,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候创,一款车的推出打破了这一概念顷突拟,它就是全新奔奔屑屉俗,来自长安汽车怕蓖娩。   感官是人们的第一直觉反应狼慧茫,所以外形设计的重要性不言而喻口汐阮,为了使人们印象深刻藩阔轨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的昆涡,道理很简单腾纺乏,日本是微型车最发达的市场剃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展了,在2013年广州车展上兴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫉玻些,除了时尚的外形设计以外宝荡报,在细节做工上也有着不俗的表现冉茧拖。前脸的设计整体性很高如芬霜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影能。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表莱恋搞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势污硅贩,不过这一点在外观上并不明显椿吾,这源于贯穿车身的硬朗腰线藩,有效将视觉性降低从悼,同时搭配造型独特的双色轮毂裴搜澄,让这款小车看上去时尚动感柯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动行阶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痰浇红,如果仔细比对防寄膏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸衰。除了引人注目的设计以外避,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粉祭,具有加热功能的外后视镜拔、15英寸的抛光双色轮毂管、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置涪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d雌芦。不过修铃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泌,从内到外棠室身、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉骡,可以说是一次完美的蜕变甭仍寇。那么这款新车究变在了哪里构?它究竟新在哪爸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芭紊锋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皋哨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm前谈姬,轴距则与老款车型保持一致看坎亨。在尺寸变化不大的前提下密踞,改变外观露、动力鞍谜、内饰吐黔茎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岁伎皖,2月19日这台新车也正式来到我们面前狙龚散,并接受大家的考验劳了极。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丛闯茹,但这8条是我个人认为变化比较大的楔剩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候魔茬操,我就有了一种预感华词悍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢换龟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兢糯。全新X5给我最深的印象除了家族化外臼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汾煽。首先屑逢禾,先说说全新X5的外观勘笔嫁,“大尺寸双肾进气格栅”斡祥、“开眼角式前大灯”诗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致驾荷曙。    现款宝马3系推出的时候查,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冬,现如今随着全新X5的上市川,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此躺孩氓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分靠,据悉舞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陛。值得一提的是炒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鹃息贩,给人一种炯炯有神的感觉哄。    由于新老款车型的轴距保持相同赫通莫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉篱层,反而侧面的腰线给人一种力量感抗猾魏,这也使得新车看上去年轻了不少割。细节方面矮佳魄,新车在前翼子板上增加了进气口舵,突出了宝马品牌独有的运动基因儒维。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带豆伴,提升了夜晚的识别度踏甜绵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舌缄袒,降低了风阻系数病,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镶。" "  版权声明韭:本文版权为网易汽车所有藩凳哭,转载请注明出处闹谷秸。   在2003年撼,奇瑞QQ的下线让这款时尚扇恍、便宜锹局九、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恨店,之后短短的几年间完末,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豹琉袭,然而到了2006年长安奔奔的推出感嵌平,打破了QQ一枝独大的局面柏。一转眼劝蔫,已经过去了10年的时间桑摄粗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绘菊,在这个追求个性擅尽淑、讲究品质的时代尚泥赡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蒂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则户呐凄,而长安似乎也意识到了这一点挟涤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喂?   从厂家方面获悉迁普苯,老款的奔奔(love)已经停产氰厂坍,而奔奔mini则将会继续生产销售受独,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系接酣,前者主打精品中高端微车市撑〗取,而后者则会在廉价微车市场继续作战弘。从定位上来看愤冻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怯取涣,虽然沿用了奔奔的名字络瞄,但整车的设计卢目、配置以及售价都会高于老款车型普壁胸。   新奔奔客户群体是谁瑰侠?   在很多年前钙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秤吓上,到底是买奔奔还是买QQ苏宏饥,在那个时候庙疏呵,很少有人会关心这款车设计的如何伸溺、驾驶感受如何悄皆恰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具射恢,省油瞧褪、皮实敝屎侗、能遮风挡雨就行熔低。   现如今芦,80后靖嵌即、90后已经成为购车主力嘶,这些从小听着walkman还、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计文、用户体验以及品质都有着更高的追求纱,因此在座驾的选择上同样不会妥协协。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慕,新奔奔就是冲着他们来的必捷对。   新奔奔主要的竞争车型是写肝付?   虽然新奔奔的官方售价还未发布里侵,但从目前得到的消息来看啼珊佃,5-6万元将是其大概的价格区间厘。这个价位中既有一些合资的微型车罗欠木,也有自主品牌的紧凑型车秦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泞佰,比如两厢赛欧瀑寝枚、奥拓核菊晃、玛驰以及低配雨燕等等车型具贬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朔擦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诲手,产生竞争的几率比较小飘精。   外观莫漂:惊艳敢叮俏、和谐估膛沮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痕惨黔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蝎摹下:高离地间隙冻拐、车顶行李架冯、双色车身等等律。没错窗跋挂,无论是跨界窍陡、越界还是交叉车型段簿烙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质股穆糖。不过世间万物沸,徒有其表终究很肤浅苯蓉,我个人认为卑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巧惫。所以淬偏青,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琴豪裙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膛次恨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氯膜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑟森,它集沃尔沃所有看家本领于一身措世,可谓全副武装瑞。为了让媒体更好的体验这台车骑法,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戌颗敖。没有固定线路哪,没有领队车辆木筐茧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敌,它会和每一位汽车媒体人独处12天定。而在这12天里匿,我已经和它奔袭了4100公里陪家,横跨了三个省份界,体验了柏油赛道党普庐、软土拉力侯蝎、冰雪漂移氰蓝航、高速狂奔衅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屡,当然衫唾,最终的结果是谴涤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熊奶狈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枪骇吐,正所谓日久见人心恕来,交友如此泛握,试车亦是如此系庭。回到正题男拱,和往常一样并,对它的了解还是先从外观开始吹喊拼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磷财,相煎何太急”这句绝句酶颗淮,而在雷诺—日产集团旗下谦丁,有两款车正在上演着这一幕靛舱兜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气墓宿,还有这出色的越野性能鞘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性处毖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蹬,买谁更划算霖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位访桐,作为英菲尼迪的顶级SUV恼刚,QX80的售价高达152.8万善功懊,但经销商处可以优惠16.2万挫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陡,虽说16.8万也不是个小数目筷挖城。但对于消费者来说帮恳挝,一个日产剩,一个英菲尼迪酗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)玻劝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纫酱肺,它的身材绝对够大贿施。从上图的数据来看额,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙箱,尤其是将近5.3米的车身长度畅灵,会让您感觉驾驭它有点困难橇贫。另一方面桅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胸罚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抨薄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敖犁氖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型处详。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足送,同时也显得异常凶猛吻定匪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唐晨蜜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箍,整体造型圆润萎患两,没有多余的线条作为修饰尽品涩,但是反而会让人感到车身很厚实雾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞理互。同时注意它车窗的设计恨相狙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感船澳畅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样记师篓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倪,也没有了那种霸气刑,转而给人的感觉是设计很前卫霜睬。车尾的饱满程度与车头相呼应着力,丢去了上一代的直棱直角森爽,饱满的线条凸显着丰满的层次感赌蜕拷。   日产途乐薯胜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汝,虽然脱胎于英菲尼迪车型请触讹,但途乐依然拥有自己的外观特征埃蘑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桅腺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍焊当:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型顶使,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坝脸探,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窃深。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裂禾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杭,成为了车头亮点之一楔淬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吮腐,这项配置自然是少不了的谦擞琴。我们可以找到4个摄像头行,它们分别位于车辆头部及、左右外后视镜下方和车辆尾部对酪砰。以便在停车过程中死邪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况受裤鼻,让您更加自信轻松的把握泊车空间抄轰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头护,大大降低了停车时的事故发生谈。   途乐   通过对比发现款笑,两车在外观上的配置基本相同驾疯惯,差别仅在日间行车灯上手,不过随着QX80年款的推出钒,日间行车灯的加入应该不是件难事限敝船。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肋垦袍,在相差仅有10几万的时候土,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蒙。    责任编辑侨颊姥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痛谱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了修揩混,除了奔驰G绥、丰田陆巡系列捐困碉、牧马人等饲舷,双龙雷斯特也是其中一员褂姐趟,而且雷斯特还是柴油车涵吉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扩笛貉,以目前的接触来看顶,双龙雷斯特W表现不错蛾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棠脯弘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前成权,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞠多钦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奸玻。当然存虏冕,在随后漫长的几年过后讲沏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炕吓矛,该车型最大的特点就是其尾部造型侧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喜钩漓,宝马方面肯定不会承认兰葡,但从年份来讲抬,明眼人一看便知橇墟垢。   外观忍姜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手藕钮,该工作室的创办人正是乔治亚罗怒话裂,不过大师的设计未必符合所有人的审美触,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异答,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调试趣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寝淖,但为了照顾空气动力学与线条流畅签昏,雷斯特的车头是圆的舜遣恰,所以在当时看来有点“离经叛道”部。   而到了现款的雷斯特W糯价,这个“小问题”被修正了按,一体化的设计已经是大势所趋疵馈将,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型特勿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壤墟缆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捻彩翰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乐繁临。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庐侈吧。通过车展上的展示蝎壕圈,小编已对这款纯电动车型有所了解闹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辽,时至今日奉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型连锣撕。据悉熄闻湾,之诺将在今年的2月份开始接受预订粪醒筋,上市后将以租赁的方式面向消费者皮倡,具体的细则目前还没有公布咸攫,上市后会有着怎样的表现沃,我们会同大家一同关注睦氰氢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寂驼,简单了解了一下之诺这个名称的由来乘痞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现污。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吼形臣,毕竟是基于宝马X1平台打造蹭,因此在多个方面相似度高也并不为过伐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E采卵韦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纠圭蓟,其具体的表现如何虚桶潮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验揽。 责任编辑花:沈楠" "  版权声明辽薯杭:本文版权为网易汽车所有邵妊,转载请注明出处燎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计使绞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列霜。它们的可见程度祥嫂稀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桔杀。可见度甚高的两个文字的组合里,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字旗虫。因此呕彩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粮去唾。哦犀化继,对了弥剩汇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唤。意大利人的自信粹签词,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岸衫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耐剧岔?咱先从减开始说起沉焦难。 Q动香:致悦只是切掉屁股的菲翔么寺颊体?   A兑悲:非也怒驳涩,前脸亦有修改嫩蕉,整体风格统一膳勉,协调度很高单。   我相信Roberto Giolito先生报非卧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耐,在设计Ottimo的时候铅剧,一定会更加从容福揩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思溅泌降。在他的心中傲怂畦,应该有着太多关于年轻屡、活力的理解滔赐辖,而这恰是Ottimo的设计要点浑陇陪。 外观总结   赞铃局:个性鲜明焙肖练、标配LED示宽灯挎窝挺、轮胎用料厚道   弹丧诬:低配删减雾灯   " "  版权声明酮夯:本文版权为网易汽车所有亥户,转载请注明出处彩杉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杠拷,虽然距离现在已经有两年的时间羚和奋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伎。而今天婪报,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘母藕龋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例势诺拇,并且还是一台后驱车闭屑衰。没错感毙,它就是华晨宝马3系戊谭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)临,其配备了2.0T发动机诉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陕价料、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吞交毋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棵毫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冉侮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗风。不过在今天的冰雪试驾过程中静破睛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弹堤宫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现题申夹,必须先打好理论知识的基础瑟。于是在摸车之前裸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课裤劲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赋先,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坪密。 ● 项目一   热身结束了算,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惋及。第一项内容便是加速和刹车胃,是不是觉得很简单视察?其实里边的门道儿多了去了警镐。   在项目一结束后嚷瑞革,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诚虚伟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步躲。一开始大家相差悬殊虐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了停槽。接下来的项目二会比较刺激一些郎级嘲,经常会出现手忙脚乱的情况拭当,但只要理清思路按部就班的做雷,想要完成整套动作并不是很难飞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挤:本文版权为网易汽车所有镐蹋,转载请注明出处瞄赖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雷内段,不过始终都仅有手动挡车型北妹随,虽然目前销量也很出色钝诺糯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饭百。好在这一短板即将成为历史涪咯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出欠琴,新车将于26日正式上市癸,我们也于第一时间进行了试驾体验并。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磺碗喉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外癌,在外观方面也有变化什躺顺。新车根据高低配车型提供两种外观方案拣嗣菠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计眠茹,而高配车型则对中网潮父林、保险杠造型关赏、轮圈和后反光板都进行了重新设计对美床。值得一提的是浚鞘琅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凤荡闺。   新样式的轮圈非常动感侣,在同级车型中实属罕见殴蟹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致合胜献,轴距依旧为2725mm棋伴搽。车尾的变化相比车头要小一些巢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猩,不仅可以提升安全性臼疆灭,同时视觉效果也更加出色靡擅。 有态度【试驾评测】瀑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诫?   扫一扫陶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日葡骋垛,一汽大众全新高尔夫正式上市皖焙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嵌,其中1.6L拥有三个车款嚎棋峦,1.4TSI拥有四个车款废美强,官方指导价为12.19万元—18.29万元忌诉。具体售价请见下表四募:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力黄,但是却拥有三种功率版本排,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伎笑,因此在动力系统方面骇乔忌,消费者有三种选择隶示啊。    我们从上面的数据可以看到痹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者另荣脑,1.4T低功率版是主流之淹 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮题婪,但是它的售价高达18.29万元短晃搬,相对比较贵瞄。    全新高尔夫提供九种车身色彩婆,分别是塔希提金铣藤、唐古拉白侍钎、珊瑚蓝俺呸乌、魅力紫混闪、玛雅红衔绞得、季风灰角炭吐、水晶银以及深黑和极地白抨吭。 ①间拴:16寸Cosmic款轮毂 ②蒙关:16寸Cubix款轮毂 ③密莱钒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂皋尚蔼,其中15英寸的一款毁冉悔,16英寸的两款惜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备推谭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型溜枪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颠。    全新高尔夫提供标准座椅性汰叹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搽斯仿,舒适版车型则都配备舒适座椅灌床,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蕾碳烁。    在材质方面谩戌瞥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料檄伐,分别是上图所示的DianDian黑色织物闪、Zoom/Merlin黑色织物井辑淋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择馁,分别是Vienna黑色真皮徒诞肚、Vienna米色真皮抖妹刻、Alcantara黑色翻毛皮秘潞、Alcantara棕色翻毛皮我。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菩奋,有两种风格可盐缕弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啸白邪,同样有两种颜色可焉恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撑妒阶,有黑色和米色两种可衙濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茨躺即。    在车内外装饰件方面剔,不同配置的车款也有不同的安排庇伞。像侧窗下沿镀铬装饰条矫、双排气管旗喂、镀铬装饰双排气管纬褥汞、动感鲨鱼鳍天线读、真皮换档手柄册、科技质感装饰条肺熄酱、金属风格装饰条卡臀、碳纤维风格装饰条等等肝,针对不同的车款都有不同的配备小拉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悉间挨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佬,配备有MKB多次碰撞预防系统刊夹、ESP车身稳定系统乾、ASR驱动防滑系统燃乘歧、XDS电子差速锁触焦士、前排侧面安全气囊阀、后部4探头倒车雷达墩、前部行人保护系统壤、自动静态转弯补光功能等等很,但是在舒适性以及功能性方面文继屎,并不是很丰富完,但是也可以满足基本使用酷烽落。   1.6L自然吸气车款如何鸭搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅佟,它拥有手动时尚宏灸、自动时尚以及自动舒适三个车款挤脐嗡,手动时尚与自动时尚的配置一样良奢合,在价格上二者存在1.2万元的差价捅,主要是变速箱配备的差异菇缔阂。所以在配置对比环节荷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桅奢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疟那,差价为1.1万元不。    在配置对比的环节我们可以看到盘璃,时尚型与舒适型之间的配置差别募懒,大多数都体现在外观内饰的装饰件挥,以及车内一些常规功能方面捻觅宛,主要是顶棚储物盒翰楷殿、后排中央扶手纱童、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朽啤,实际上最有意义的差别在于全景天窗炔、后排出风口驮、蓝牙电话踩、定速巡航祟都伶、驾驶席座椅腰托韶、TPMS胎压监测系统这几项上级,不过在这几项配置中虫瑞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置米,尤其是全景天窗犬姬呈。    从价格上看莽却,二者的差价为1.1万元劫瑞安,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的店溉伯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品轻程,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阔颁朽,所以我们在这个推荐环节谴辣掇,更多的倾向于低配车款巨。 责任编辑麻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茸搜慧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颠腔卜。它采用了全新的DS家族式设计风格囱奠朝,延续了一贯的法式浪漫风格降晒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素眠。新车基于DS5平台打造雇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机崇。预计在3月左右上市权踢擞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触廊枢功,让我们一起来看它的表现如何逼抗裤。 外观玻甸迹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅棵,却多了一些时尚及科技感烧澈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性靶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坝。镀铬装饰拿捏的也比较好叮惦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌半。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煎。也表示着DS的品牌走向独立告涧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型当漠,有着都还算不错的账面数据桔咯聊,车身长度为4702mm碘,宽度1840mm寺聊,高度1515mm.轴距为2715mm巳柔。上市后会把目标锁定在奥迪A3挤淖。 车型图片 基本参数帝强: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面播,除了前车6颗驻车雷达之外脖抬槐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吾舜滇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯婚跨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浚,从视觉上拉伸了车辆长度寝上,尾部设计了一个小小的尾翼毋,尾灯下侧字样表明了其国产身份厢狮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芦兑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绘膏俊,真正的排气隐藏在了下面了盟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屡插,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盾粮:高离地间隙股猛街、车顶行李架陋宋、双色车身等等良冻膊。没错朵疽叮,无论是跨界崔榔、越界还是交叉车型玲维,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氰乐醒。不过世间万物栖梯咀,徒有其表终究很肤浅铆斡涧,我个人认为夹娩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歼戮。所以壳郊凭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾互等,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拆尸恼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狸瞎,它集沃尔沃所有看家本领于一身麻,可谓全副武装氯翔。为了让媒体更好的体验这台车镶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聘枪。没有固定线路北,没有领队车辆围甫霸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拎,它会和每一位汽车媒体人独处12天捅。而在这12天里纪就,我已经和它奔袭了4100公里婪荤丧,横跨了三个省份敦本,体验了柏油赛道苫、软土拉力持栓、冰雪漂移何们诚、高速狂奔肥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话干尽,当然迷得,最终的结果是埔猜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泉桑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蟹,正所谓日久见人心擞楼,交友如此稳,试车亦是如此确费。回到正题栏,和往常一样玲皇汕,对它的了解还是先从外观开始伺辑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讥茎兰、多样化是一种趋势长哀狗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墓些惨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敲挛铃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车噬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型课廊,上市至今保持着约5千台的月均销量昧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颊贬浩。 外观/内饰对比踏夺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来儒滥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的公晦,毕竟师出同门缕把。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯攫,远看很容易被误会成排气管陈,但事实上真正的排气管被隐藏起来文麻轻,整体尾部设计显得层次更为分明顶。低配车型配备有倒车雷达铝考,高配车型还配备有倒车可视痢勿僵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念府实典,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撕,修长的车身与宽厚的D柱娩,加之出色的后排与储物空间葛,俨然就是一副旅行车的范儿四穗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吃,它完全可以称之为旅行版朗逸拈类。    车身的线条连贯自然酣揉僵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观黑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头空拉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烩,调整了尾灯的白色灯带位置绘瑰洛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磷垄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同松,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歼乓食,内饰板件的用料以软质材质为主慈,接缝及做工也较为精致粳关仿,与同级车型不相伯仲舒绕。从实拍的车型判断井刀,自动空调渴坤嫡、ESP系统搅、电动座椅牧慈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涟随浪,至于具体配置还有待官方公布护嚷稗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恳,同样是大众家族的传统布局禄,整体的感受都很不错臂,方向盘甸、中控台的每个设计很都容易上手侵,从材质上来说豢付,朗行是塑料感有些明显的蔷搐菏,好在其工艺上还是有保证的侯香弘,并不会有很廉价的感觉溅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抨,销量在整个家族中表现最为可观烧捆筹。近期舒篓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市夕郴,新车主要变化集中在外观巨臼,同时针对颜色娇棱、配置进行了调整弯财烂,以保证其市场竞争力下骗藐。在豪华紧凑级细分市场中阂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一接,通过下文的对比分析匡,希望对有此购车意向的网友们一点参考颂。   备注撇穿: 为更直观的进行两车的对比分析峰揣春,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汐半、CT200h F-SPORT)写朴,市场优惠参考自深圳市场常。 车型图片 所属品牌吝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拧矛馅,内饰做工精细    车身尺寸方面江,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优擒常帛,其他参数均小于奔驰A260空蝎突。从外观和内饰设计风格上看巳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑澈拼玖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释放猫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舰心,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恋茸,全车充斥着力量与美的线条抵吹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夹冠,硕大的单条幅进气格栅墓清、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奉。    相比极富视觉冲力的前脸造型输媳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喷判你,但并没有脱离运动辫搭澎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞥墟,同时下侧雾灯造型也有改变茬霸密,车尾部也进行了一定的改动哪寄班,整体感觉更加运动紊。另外壤抱闭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铜辣任,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配踞,形成强烈的双色反差计。    F SPORT车型装备了整车运动套件巨戚,涵盖了运动调校悬挂紊、运动包围鲤、运动阻尼减震器袒、熏黑运动轮毂赦型灭、运动车门脚踏板健胎唬、运动型铝制加速踏板缄、制动踏板朝喉酗、脚歇板等急。    三幅式平底真皮方向盘稠辛、红色元素点缀的空调出风口纫、铝合金踏板京迁川、仿碳纤维装饰条等等篱洞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仁艰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坍故。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萍,将方向盘警、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迟雀,增加了便利性俺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动超溅,分散了注意力勤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间慷幻,是多数第一次购车家庭的首选要求新,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型登清溅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功努卞始。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型及哀竿,会有怎么样的变化剑,一起了解一下嵌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苦头枪,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞬铃,更加显眼的X造型前脸刻,迎合年轻消费者的审美季。大灯的改动有些另类刨顺人,在我看来接受起来还是需要时间的楔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旦凛迪,新款在车身尺寸上有所调整妮虏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米举谩,轴距保持2600毫米不变摧骆烧,相比现款仅车身尺寸有所增加灌括。   车尾的变化不大浅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惠,以及牌照上方增加镀铬饰条峨叹,尾灯造型无变化腥偷帆。实拍车型为高配版本祭,但仅配备了三点式后倒车雷达姑捞培。   新款的15英寸轮圈造型不错怀券漏,轮胎选用优科豪马副却炯,规格为185/60 R15许筋,备胎没有缺失勉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伟坦氓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泄拨凸,在年轻人中更是屡见不鲜街。在学校要有个性匿陀,在单位要有个性擎浓拿,穿着打扮要有个性镶箩,兴趣爱好要有个性撂涕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垢膛倪?如果你有这方面的兴趣冯洗,那么杰德将会是你不错的选择茨塑。可谓自成一派的它阜孤,凭借着并不起眼的车身尺寸观糯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宦郝?还是旅行车剁?或者是MPV粮蛋?但这都不是事儿邦嘛跋,只要适合自己就OK疮惶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人栖,喜欢接受新鲜事物的他们娩,正好与杰德不谋而合阿连上。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐森催,此外膜功鲜,六座的乘坐空间仙,也足以胜任日常的使用需求沟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受点。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢跑诲狗?自2013年9月6日上市以后弄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坟囱,力压大众途安和马自达5等竞争对手山厢,它用事实结束了我们的疑问帆外。除了这些摔墨,杰德还会带给我们什么样的全新体验戏,让我们继续往下看强歼酵。   " "  若是经常关注汽车之家的话辰亩泻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”就秽。虽然我们这里并不提GTR伶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何葛魄付,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负Γ克斯ST静,令人刮目相看秤。与此同时全敬,在秦身上袱腻瞥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盯儒、做工以及舒适性表现上的明显进步腥。 外观造型邦纲牧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程笺某欠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代池,近年来推出的新车型如速锐庞落被、思锐以及大家眼前的这台秦醒肮寝,都可谓一个比一个漂亮楞。就以秦来说就避桨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咖簧顽,很是亮眼轻,同时也营造了较高的前脸识别度茧了防。   车身尺寸方面兑赣拇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绅淡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平憋涤雹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)廷顽僧,2670mm的轴距表现则处于平均水平结。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钢剃,其整体感觉与速锐大同小异姜卫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯充姓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接联晚。无论白天还是夜晚控融,该车的车尾识别度都非常高驹娜。而且内部的光源嗓涂搂,除了转向灯为普通卤素灯泡外栋,示宽灯爆蛊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED艰。   充电嫡朽、电桩安装及质保/售后介绍赴殊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包媚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电黄亲挝,据官方资料介绍梦汉,充满一次电大约需要5个小时左右临稳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹭。   同时嫉日,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舵酸箩,虽然价格并不贵不剔澈,大约在6000多元屎方,但对申请人有一定的条件限制勒泻锭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)壬慑毖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)料沽虱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抛首。当上述条件都满足之后酵背,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戊,如果一切顺利讨婆伎,最快1个月内就能安装到位并通电使用漓牡。不过目前挟辆稍,秦还不能实现快速充电伶毖如,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掳,只是目前还没有这样的配套充电设备凶顷贤。   针对秦的特殊性锹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钨宿颗。其中呕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诧炽卢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凑怯翟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氢静穗、绝缘手套和护目镜等设备毕怯,并规定在检修车辆时必须两人在场孟。以防车辆万一发生漏电独庙嫩,威胁到维修人员的生命安全爸捞慷。   与此同时沏绦天,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逆洪,整车质保为6年或十五万公里渐惯韭,电池组为10年或二十五万公里)饶康歼。总之澄,从专设的维修工位泊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睬难考,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冈迁,而对消费者的购买更是一种信心的保证睫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贿,中国汽车市场刚开始发展寄聪绥,市面上可供选择的车型可谓寥寥哥钨肝,在那样一个年代计,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准律恰步,并且在之后的相当长一段时间氦,人们心中仍对它们有深刻的印象璃凤。时至今日楷身灯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择食癌,在数年激烈的竞争中痊舱及,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下品垦闹。这回狈幸冗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首然,我们也借这次机会为大家做个全面对比寸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苟赣副:外观内饰(包括设计和做工)天赡、配置净蔽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咆、储物菲、油耗虽刊淌、驾乘感受腑奥乡、加速性能耽、刹车性能哺。同时胸肪磐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仆、同价位车型的什么水平慰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型物姆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凡,目前约有6000元左右的优惠劲躲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钒,在优惠方面差别比较大稳匪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哀囤,根据论坛中近期的提车价格秦,9000元的优惠还是有的抽。目前烙,两车的售价依旧属于同一梯级迫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致农管,只是配备了卤素大灯及雾灯查叭分,透镜察、日间行车灯这些都没有坤射抡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系旁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置噬蹦,因此我认为两车的配置可以理解揪,符合同级水准少搽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位互:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比其峦,两车的各项参数也处于伯仲之间尉卤,差别在6cm之内碑炼。在车内空间上箔体固,两车的表现也很接近倍签胁,我先剧透下吧夹顶,结果可能跟你们想象得不太一样提。   相信看到这里啼懊杜,大家最担心的就是如果车辆没电副狡歼,后备厢是否还能打开的问题巾卿晨。捷达看来是妥妥的没问题姆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拦耿,它的后排座椅靠背可以放倒矾痰,之后即可顺利从后备厢取物顺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐掳。   在倒车辅助上顺行巧,捷达配备三点探头莲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配噬烘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平熟猩藐。这里多说一句膝颠贸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咳托,让人觉得很不大气葱,并且低于同级别的水平阂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辱,舒适型也可选装倒车影像烁,比捷达厚道一些碘。从普及性上看署返,能够达到同级别的平均水平忌,从功能性上看舒,拥有倒车影像的它则高过平均线了搔,给好评贪圈撂。   两车都是15英寸的轮圈巷竿,造型上也是各有风味持汾,轮胎宽度也同为185mm仟蹋。从售价上看磨舰能,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右小省捞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条岁凡绣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比黔帛,让我们在后面的制动测试上见分晓驳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扳桂害,借着中期改款的机会蕉驹此,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机慧堑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注新。应该恭喜它融挞统,至少在我眼里俄氨,它确实达到了自己的目标搽。过往凭借动感的外形挛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堆碎逆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点散揉。   只可惜旧狠竞,刚上市不久的2014款起亚K5懊拴敝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靠陷,而且它们的价格都处于K5车系的高位脖青,受众群体并不大算鼻肩。前段时间培贰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秒,并撰写了《起亚K5购车手册》捎圈萌。文中仙匣粪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型糕弥盲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐祟谐枷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沥温。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叉青科,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娠那。自从起亚诲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谎,互用研发产品的例子不胜枚举虾桔吩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度插饺。该发动机的最大功率为245马力坏、最大扭矩达到350N·m免显翁,账面数据处于同级别的上流水平第,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沃惩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机显爱些。   在涡轮增压惭谓反、缸内直喷等技术的加持下沃趟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厕,并且一直持续到4000rpm煤鲁妒。得益于涡轮介入较早幢势,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伯嗽,而且它的油门也调校得比较灵敏避。在实际驾驶的时候耿,可以感受到它的起步轻快自如娟密铆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余是。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比跑吹猜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骏,但差距并不像数据相差那么大滥拦。在整个低转速区间芭完,它的动力输出不算直接绣链盖,缺乏一点活力存商,给人一种有劲儿使不出来的感觉箱。   于是姜,我把油门再踩下去一点裤,动力突然来得很快寥常,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然焙,毫不费力疗贺,而且可以感受到车速达到120km/h时负频膝,发动机还有充足的动力储备轨。它的中段加速能力让人满意勘,虽然依旧缺乏一点活力熬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开习赎。   还是差点意思帅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毫抖会。于是萄渴橇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刨茅固,6速手自一体变速箱切换到手动模式炽硅滴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的书缝兢。它的油门响应足够快竞鲍愁,发动机的动力输出得到更好的释放骏吞家,方向盘的反馈也更加扎实碑狭。除了SPORT运动模式外部输,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刨党疙,运动特性从SPORT势弄黔、标准到ECO逐渐减弱勉,驾驶风格也逐渐趋向安逸蛇钳环。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凄魂睫,平顺性极高断,而且动力的衔接也让人满意谩拾盯。若以80km/h的速度巡航律,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘦疚懦,对于燃油经济性的控制也让人满意叔巢。同样值得表扬的是降挡速度催,在中段需要加速的时候深踩油门灰华,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出感痰僵,而且换挡冲击也比较腥浮,不会让坐在车内的乘客感到不安擅簿。   前麦弗逊判活、后多连杆的独立悬架底盘结构哗掏恭,在调校方面仍然有很大的提升空间山。它的弹簧足够硬扒,但是减振器的阻尼不够大梗思,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底理,会有细微的震动传到车内偏白,以稍微快一点的速度过弯卡,车辆的侧倾会比较明显裴逛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灿沉雹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浇胜簿,舒适性让人满意铝仆宝,但如果需要激烈的驾驶的话鄙,后期对悬架的改装很有必要乃吼临。   它的刹车盘相应加大了尺寸厘咐,刹车的力度足够衫棠怒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呻钡。具体表现是吻贡,刹车踏板的前一小段是虚位鸥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脆,制动力度会突然加大榷募强,需要一点适应的时间貉死。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻襄,发动机的声音房贿工、振动都非常小驹。然而劝,在速度上来以后吞怖,噪音的上涨速度也很快兽铜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咖沪赊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谈。   我得承认电,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蔫脑,但在起步和中低速行驶的时候迫,动力参数上的优势并没有完全体现出来眷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处塘旱皖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睫骨清,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”读。当然赤蔷渺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绷。另外喇节,值得一提的地方是天,在动力提升的同时汞搐,它还加入了行驶模式控制系统顽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用乓土姥,它的动态性能相对有一定的提升立袖,开起来也更有活力和乐趣梢滩搅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”羡匪,只有手动版车型销售鸡碑焦,导致产品线还不够丰富汾粗。而就在去年11月擂,海马M3终于推出了CVT版车型浦绰,7万-9万元之间的售价耐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求位陀剿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鞍匆、逸动捆萝肥、宝骏630以及启辰D50等车型喊暴,竞争还是比较激烈的息怀。作为一个后来者陵歇广,海马M3是否有足够的实力立足宦剔?下面我们就一起来看一看兄。   动力牧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颠汤茹,其最大功率为82Kw九猩,峰值扭矩是147Nm豹玲雷。从账面参数来看荡勺玻,可谓非常出色骚,一点不比合资产品的数据差寥。对于一辆紧凑级轿车来说湿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泉蔑蠕。    开起来的表现分虐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泥些凯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”动素。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冈小家,如果想要充满信心的快速超车淘苟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耪。    我知道会有人问握盒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗某疟卿?说实话灰辅,我觉得大家都没什么区别茄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着率,也是低扭不够强杯,需要靠高转速来增强加速能力扮胳福。    可以肯定的说旱桨,除非是加上个涡轮增压器费杰虏。否则的话捞,这个级别同排量产品之间的动力表现蹭吻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同可俏。我个人觉得税郝,这只是消费者们需要认真衡量的一点剃磐,而非全部娥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敢博我,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绣此,动力传递平顺连续的特性蕊痴,有效的提升了整车的行驶品质感开舅。顺便说一句靠泡笛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伞切挪,这也是比手挡车多花点钱的好处母。    深踩油门时烦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上收肛,来保证动力响应足够顺畅淮喊蜡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侧。此外泊倍斯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式观臼假,功能性极强祥卤讣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现殴尘筐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后趟茎,g值才开始达到最大的0.366g怪朴筐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内握,此时车速大约在30km/h左右廷,达到60km/h用时5.24秒弟,冲刺到100km/h用时11.45秒轮。    接下来看看海马M3手动车型党,在加速到2.5秒后哇裴,车速已经达到了差不多40km/h念铝,达到60km/h用时5.01秒切,冲刺到100km/h用时11.28秒裸但,比CVT车型略快黔猩杯。如果不较真的话蒜仁,可以发现二者的差距其实非常胁岚印,相应的在日常驾驶中其实也一样烙始胶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苗舰夹,就这个成绩来说惯惺疥,它的表现只能说是非常一般厕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寝饶椽,它的表现就算好多了沙。 责任编辑倍:沈楠" "   近日祷锤餐,宝马官方发布了新款X3的车型官图渴逢丘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作心袭。从新款车型推出的速度上来看伶瓜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蠕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化行。    早在2003年济蔑诉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摊。10年以来敲刃,宝马X3已经销售超过了一百万辆玻舜仙,自从2010年上市射,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作臼抬。因此啊烙考,2015款作为X3的中期改款囤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捅袭埔,优化后的大灯组造型嘲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奖悍清,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咐乡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尽辱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涂。通过官方图片并煞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时米湾,也融入了宝马家族的最新设计语言卯梅翘,与新X5一样采用了新的中网边框设计疤,在视觉效果上更具冲击力蔷。    在头灯部分菠渭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光封,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卡忌彤。另外忍腑骆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代傲,配置方面它还可以选用全LED光源庭佃,再加上选配的LED雾灯岸鞍烽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质存褂。    新设计的前保险杠极具力量感说,并融合了镀铬领、塑料格栅以及金属护板抬浅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辰渺佬。此外贸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藕崇溶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缝,也使整车更具个性化风格匣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尼:4657×1881×1661mm胎镶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丰颗,轴距也同为2810mm拴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异席暇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酞须,从车头一直延伸到尾灯的腰线讲频绘,让车身看起来更加犀利且极富层次感鲸。相比变化较大的前脸挺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计霉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秒。相比X5嘉,新X3的尾部更加耐看挞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撬陕筏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分貌分,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迸,视觉效果并不是那么给力撕普。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劲蔑,新款X3也不例外掂腻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骆冉、后部的防钻撞保护装置处,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陌嗽南、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喘。此外簧飞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屏。该车还可以选择六种车漆惮、三种专有的18缔哩驴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂靖奸。 责任编辑翰鹤弹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泉残:Quattroporte(总裁)熄砰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屏鼎撬:Levante妊,还在2013年4月的上海车展上娇洗单,以全新总裁平台为基础溜讽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牵洛骸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骇答、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寿编没,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灰聘疵:Ghibli……   以家族设计为本蓖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系顶佃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沽,改走豪华中大型轿车的定位狼,车身尺寸长鲜、宽浆埠、高分别为4971mm控橇、2100mm和1461mm社,轴距则为2988mm燎,直接锁定奥迪A6炮霖挟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萄登背,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兰淋,且融入全新总裁的轮廓特色闪艇,以紧实并极为流畅的曲线皮持,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谰掏讨。    于是在车头设计上勺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽爽扛闪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炭熊伟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面川贩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虐痛衬,将蜂巢状格网嵌入其中碴息挠,且尽可能地加大爸凤拱,再搭配角度更为锐利哥纪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组甫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疏蚕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条牵酷垦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痢,所以厂商在Ghibli的车侧罢萎庞,除了保留前叶子钣鳍状孔道矢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外估齐桐,也师法了总裁车侧的设计享避肆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型礁迪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虱,另一条线则从前门下方迸出躺撕,向后朝车尾紧缩邪绵,滑顺动感且充满肌肉感拧,并正好可呼应更翘的车尾设计薪农,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上零,速度感浑圆天成钙怠侍。 内饰向旗舰看齐扭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上焊戚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿徽建胯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同水勒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计土何,也把声控脸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上偿鲤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菊波,右侧拨片负责手动升档纽、左侧拨片则能提供降挡鞭。    此外饭杭律,三辐式方向盘的前方负灭,一样是借自全新总裁的蓝底白字戚、双环式仪表盘阿窝般,右侧为红线转速从6500转开始的转速表礁,左侧则是表底超过310公里的时速表胖淋掳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕破罚,可提供显示油量荷降劳、水温即辉桶、挡位与导航指示等行车信息赶韧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图股氢,告知驾驶者目前的驱动状态嫉斑。    和总裁稍有不同的中控台芜猜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迟港,以及可触屏操作的收音机电台选择搏驮效、音源切换刮损娇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)昆统、空调温度翟窜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胚官喀,空调出风口则移至屏幕的两侧篙杀,下方则为恒温空调系统调整出风量仟斯绊、温度与出风口的位置捞,以及音响系统的吸入式CD八,设计上较总裁车系更加简约胺,但用料与配备完全向旗舰看齐矢,展现了十足的诚意啪颗。    较为可惜的是徘计速,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm店,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芭亨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狄拷娥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当久柑,包覆性和支撑性也非常出色瓶。    但是后排方面涧、便没有像总裁那么充裕袒,尤其膝部与头部方面刊,身高174cm的笔者坐进去后聊哀胜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掸,也刚好替前畦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何边,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钳池。 责任编辑缝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瘸僚舜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刀揽椽?后来一看现瘦,哦醛,原来CC是“Cross Country”匙。继续了解发现有点意思弥揣拜,底盘抬升抱囊、高功版2.0T五缸发动机咸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法馈:目前的普遍规律是叔遂,产品分得越细革雇,总销量提升越明显蚕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秀幢腊,它的引进箱奖久,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菇,主要分布在前脸和车尾豌逞官,从外观区分它和普通版V40很容易豌。底盘抬升12mm侥,这么小的数字对视觉效果影响不大焚力,整体协调感没遭到破坏书。    车厢内部坑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倒逆呕,除此之外内饰并没有过多特别的设计享。之前我们已经发布过实拍文章垒剿充,车身相关内容有详细介绍帮佛背,因此这里只是简单提下要点靖,就不再重复描述了请。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肥储,最大功率214马力喉,峰值扭矩300牛·米竞,型号B5204T9帅,是普通版V40那台发动机的高功率版本弓,那台机器的型号是B5204T8广桨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒权扰,今天会是什么成绩炭算侩?稍后揭晓戌。    变速箱没有变化菇驼,依然是日本爱信提供的TF-80SD碱枚惯,六个前进挡巷,带手动模式和S挡题杜吩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT两袜,奔驰A级用自家的7挡双离合硕,沃尔沃这台6AT暂无优势划,目前他们还没有新产品投入实际应用痕,理应加快脚步沉。   驾驶孔屏:邪恶的S挡    驾驶部分提椽示,我想说说D挡和S挡的区别筛蓟。看起来挺初级的一个话题位,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诚堪。D挡油门响应迟缓我,在激发变速箱降挡之前跨旧晚,需要稳稳的瞳鲸、持续性的向油门踏板施加压力片芍蔡,慵懒的降下一个挡位之后查,情况有所好转壳堑伤,动力给得稍多瘁享,也就这样娩煞。    不满意对吧态集勃?可以把排挡杆向左扳到S挡缆,切入“邪恶模式”典。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)虚扑匪,转速拉高1000rpm以上裤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吕片垦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次来精笺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缔荡僵,脚踝每动一下步,车身就顶起往前猛扑一下毁。深踩油门阜,转速迅速攀升螺轿,跟D挡时判若两人苦玲,两百多马力挪、三百牛·米嚷莽畔,在这个尺寸的车身上爆发出来芹旱,过瘾粮惯。    激情过后细细品味扑抢捍,这套动力总成有两个弱点需要改进持沧畴,一是怠速时振动大宿侩戳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动龚,影响体验;二是低速行驶的平顺性滑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境块澎,1厢、2驶边、3挡之间可能频繁切换四倍埠,动作应该再细腻些论裙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唤毕,选择“全功能”项辑客,不打转向灯就变道俱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道偶,回正的力度不胁痢,如果你想在车流中快速穿梭前进何砍催,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争退防圭,要么关掉方向盘辅助藏拍扁,仅保留振动提示即可抡。   绕桩垮惯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况僧阿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣夏缺惩,在绕桩场地很讨人喜欢领弘。车头响应比前驱版本积极灰酶,入桩动作稍猛署俗光,车头好像在被一根绳子拽着走层璃。给我留下深刻印象的是匆亨,这款车的极限要比前驱版高太多俏,特别看了下句,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h闻。上手容易桶儡徒,但是需要注意别突破了极限恼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坑膜绕:一旦超出极限敦,很难把车身再救回来遁眠。 责任编辑恕帮熬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7麻梧品:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足似?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嘎猴,就一直困扰着我们的问题栋萎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛊。马力越大的车就越好么离辑?绝大多数情况下答案当然是否定的谢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外那橙。随着时间的推移秃,我们有机会做这样一个有意思的选题饶妥。   让我来说明我要做的事情兜姐:我们有三辆四门轿车搓顺睡,合计拥有1657马力娘巨发。看起来确实有些夸张兑泉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汲川,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坪涵退,但是这个570马力的怪物一直没有车冲,直到我们完成这一特别的测试一周之后端片。我们只能使用520马力撂卜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo首谜素,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘎饲龋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拔。   另外一辆是全新的奥迪RS7蕉辽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎强问帽,拥有560马力的出色表现品。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8须写,在K&N工作室的台架上谈叼,它的轮上功率达到了479马力醚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中澄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拭孙匙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疽,用以获得更多的功率输出粹闺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力擅蓟。即使按照宣传中给出的数值竞篡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靖共,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徐孟簧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岸,它的轮上功率达到了541马力饲开侯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泊离。   另外还要说明一点烷凳晾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来么匡冀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尝汉呛,不具可比性骇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弄逝邓。结果很令人意外很贯。两款加速最慢的车型丝怪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拭。当然最慢是和RS7相比较而言的户己,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速次伟俊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录反撤扦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒袒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绩停,但是还未打破我们以前的记录宛径确。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烘宫,说它慢更像是一句玩笑话酪时,这一成绩实际上已经快的吓人了防焦踩。奔驰则要更快一些勘嫁传,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)微竿夏,冲线的速度也提升至197.5km/h叔。冠军仍然是RS7的法唉袒,它只用了11.6秒槐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趁。奥迪的冲线速度为193.8km/h告让晤,虽然不及CLS63 AMG甘撅,但赢了就是胜利冲鸵。   123下一页 责任编辑姬论:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后排猜露,新款奔驰E级开始变得更具有时尚庆携妒、运动和科技气息了急慰港。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翰吐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机记槐奖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辛沛兄,主动式车道保持和自适应巡航功能瞧昆,几乎能让驾驶者也变为乘客测险颗,高科技配置更加丰富呜娟碎。    于是汗晒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撅蜕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L册里,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睛欠玩,在下面的文章中有详细介绍患鹿趴。此外蜗蛇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章提娃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稍脖抗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道心趴、残破衰败的路边小屋嘎痰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尺备委,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晚虾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落放叹。身处如此糟糕的环境倘叼,却并没有让眼前这个出身自底特律捻、土生土长的本地小子屈服嘿摄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感誊撤,但只有经过一番试驾体验之后棘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瑟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稗取,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞳搂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腹敢,同时两侧向外延伸与车灯相连怪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驰签阀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计洪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唇前九。   尽管是低配车型偿肪恨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬车绕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车党撅,它基于D级车的平台打造吴胺咀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条如,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屎酱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滩梯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莎,不过从近几年的趋势来看昆氏糖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香去寸帮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型习动戌,至于其中的原因哇枢,从这款车中也许会找到一些答案拍盲岔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卧勤摧?   GT潜溃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓢抹,维基百科将其解释为具有超长续航里程小吝、拥有强劲动力扑人、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膝熟。可能一提到GT娜斯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撇,其实则不然电,GT拥有着明确的划分准则枫,举个例子来说凭时蓄:拥有着标准的后备箱逝、配备V12发动机并且内饰非郴锹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伦境碾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类艇箔蟹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看憋,这款车的确还真有点GT的意思咳峦钵。在笔者看来驮矮馈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的河蝎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉白,最起码第一印象分已经拿到了舜廉蓖。   5系GT是采用7系平台打造的泊补?   5系GT的轴距为3070mm范侩哗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怯效卵,从前双叉臂簿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磊盒。厂家表示偿夺需,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菜,其在外观埂翁埔、内饰尼点、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同少糖淀。   5系GT型到无朋友眯?   谈及5系GT的竞品妒冕偶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凳烦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贡歪懒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矛锨配。   外观嗅沽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陇。风云2(详情)骋、E5橙巍设、A3以及今天评测的这辆E3汗豪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中财,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品份疟。从这辆奇瑞E3(详情)来看乡钒,外观及内饰都有着很高的原创度广畦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绩忻。这让奇瑞的产品线更加丰富鲁,但也让消费者选择起来有些头疼娠寄。 外观籍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人珐猾烩,但外观却没有去针对青年人的设计题掀,前卫论、另类这些词汇应用不到E3的身上局檬,车身也找不到多少运动感剂苛贿。不过它长得却很容易被人接受魔许,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伐垢入。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嚏垫虐,E3和E5的外形稍有一点点相似膜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化心佩耽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碉炮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骆完掀,而且非常容易被大众所接受沟碧。不难发现夹随,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拭啃篮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头萄画。艾瑞泽轿、瑞虎5倒狡,单从外观来看都会让人眼前一亮台教谱。借鉴是好事矢稗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蠕累,但不动脑子的照搬实在是说不过去即。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毕查,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表忱拷,作为最会制作小车的铃木来说倡撇献,雨燕可谓打开了国内的市场烹踏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代墟,新一代的SWIFT迟迟没有引入品浇肚。而就在2014年1月18日八舒,铃木速翼特在国内上市氦去,这款车就是海外最新款雨燕的运动版甘墓煽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏串琳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕斑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造轮巴,速翼特运动版采用运动风格打造狈薄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惰菠,轴距为2430mm惕仇。由于基于新一代车型打造风内讽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些察别,轴距也加长了40mm戌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚困,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勺妓宛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惠搬睡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窜覆,包括中控布局氏腐暗、仪表盘未楞芭、方向盘等造型均有所更改乓陈护。此外立屏操,配置方面新车配备了ESP抵侣、自动启停系统度力、USB接口祁、运动座椅等配置卧拾。CVT车型还配备了换挡拨片掏,满足驾驶需求皇哭戳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了闯。真皮包裹自不必说拾,3狡梨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多环鼻。不用和别人比赣裙蓟,超越自己就是最大的进步铜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歪仿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机课,其最大输出功率为100千瓦扰寡啡,最大扭矩160牛·米摹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT冉颠,其百公里加速时间为8.7秒挞讽,最高速度为194Km/h毙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拔,相比之下乐趣少了很多沦稗队。 免责声明珐旅脾:本文仅代表作者个人观点烈淬皋,与环球网无关损。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经,对本文以及其中全部或者部分内容趴、文字的真实性嚏惫毙、完整性腻、及时性本站不作任何保证或承诺侧弓,请读者仅作参考仑,并请自行核实相关内容篱下。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涝势,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绵,引起了广大网友的质疑辜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卑陷离。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注德。于是易车网本着服务网友的原则马梁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测忻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓄讣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烯午垮,您便自有定论函暴。   体验者介绍    前排体验者草拣妇:辛毅 身高跺:178cm    后排体验者罗陡:旭子 身高伶莲:177cm    Ozel 身高互烹:170cm    小娴 身高琉善劲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准席冉凭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高函。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍色。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣轻哨词。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论社幢悲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆郸辨睦,公平公正公开地来一次大对决涩茧厩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明壬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卸涂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车错。所以不得不承认茫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值文熄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舌醇滑。    事件回顾啪罚:    说干就干挫辫涤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后投哭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痴蘑。根据易车网后台数据的统计来看绅,持以上三种观点的网友大有人在灌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲斧痕郡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案里冉橙。尽管是为了对比三者的公路性能不汐缄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敖骇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绩腿辱。    测试车辆澎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型量票,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炮瞧,奔驰已经尽力了浆帛,我们在此也由衷地感谢价犊胚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题认尾歼,告诉大家改款前后的差别慧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晌。因此我们也很负责地告诉各位网友坟晃萝,目前除了易车网卧,其他媒体对于新款X5的评测烂怯涧,都不能代表日后国内在售车型陈痴。第一辆中国版车型为xDrive 50i妊秆,加配M视觉套件攀骂嘶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况良开裁,我们无法借到官方提供的车辆锹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胶螺。    测试场地褂:    乐驾赛道全长1.6公里癸,共14个弯道肖精籍,最长直线段270米班,赛道宽度为10-18米蓬,视野开阔肚硕排,无障碍物廊。赛道两侧均为土质路面写,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莱,大大降低了安全隐患淮。    测试人员瓣承畅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑禽,却要替土豪们操心买什么车崎奔焦,这件事听起来真挺可笑玻,因为我实在没法揣测土豪们的心理项挖。如果说我还能理解花五十万买大切丢活,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器险,代价是要多花一倍的价钱腥沃沏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感霜卧昏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娄培,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缅。不过因为坐的比较高皖薯讼,速度感不如那些贴地者强烈猾陷次,还没怎么着呢就破百了玖来。这大概就是SRT8的魅力耗,很难说值不值得涤花。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔷氮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近切郴墓,跟改款前相比还是升级不少肋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疚癌刹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘸豢讽,SRT是JEEP官方改装部门距城,这种改装是全方位的抖喘,包括内外套件加强逻悲勒,以及性能方面的提升骏粟宪。SRT8就是高性能版的大切诺基丢巩,主要提升是外观套件使陡猜、及动力系统板、刹车系统们肥表、行走系统等方面涉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型龚澳彭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机复,6.4L自然吸气HEMI发动机疟,搭载采埃孚8速变速箱牟燃案。   SRT8为公路而生圭,所以公路性能是它的强项坪刹叉,不过Off Road就不是特别在行了五敢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 考萎骏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜡钱。 ② 跟之前的SRT8相比绢肌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的悉截,所以科技感和豪华感都提高了不少咖,跟换代前的SRT8相比苦桃垛,升级的部分都是实实在在的贬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虱骑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统须锤量,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纯。  〗氯衬汀③一百多万的车佩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车海丛,再挑上百万的车的刺差潦劫,好像有点吹毛求疵材。首先悬架的设定非常的运动拈拟,即便比较温柔的驾驶方式懊汀需,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车清,大切诺基SRT8并不是一个非澈焯剩合适的选择违,尽管动力非常充沛蟹刺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恐槽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺功赣瓷,但好歹SRT8也一百多万了搁略屠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奴。不过之后我们也释然了凳县,尽管这是台行驶了四千多公里的新车老耸,但经过数个媒体的“蹂躏”鸿滦坦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了魂珐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锨,有点异响似乎也算正常百颂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贯,请点击下面的图片进入试驾文章即: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剩雌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夯钞挥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坍厂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T楔沤羌,还是老套路吴,直接切入主题某昧僻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蒜某。 动力对比底弧斧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手罐兽,看看英朗GT的表现如何吧阂鸡掏。这台发动机的最大功率是131千瓦泄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棉泥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蜜,当驾驶者在需要全油门加速的时候卢贸,为了获得更好的加速表现垫盾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痛坦。对比发动机账面参数来看肚界凛,最大功率118kw纯渐莽,峰值扭矩250Nm家,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜褪窍啊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统螺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心受睫毫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力北。   至于传动系统方面钝堡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫂教,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搐淡漏,都是目前该级别中的主流配置购咖取,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现隋献落,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彤抗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卉德是,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沫休吭,比如高尔夫6熄、速腾等椿贤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方讹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胎担磋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力池,从而起到提升操控性的目的修仙卜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架莱册努,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上美,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唉瞥,但通过厂家的调心德倜眩后蓄赦嘎,当一侧车轮发生颠簸时替,对另一侧的车轮影响会比较小些珐缔。   小结粕拘抠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多煽爆复,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兢殿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了隶每,至于优点这里就不做过多介绍了素槽寸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯莱停后英朗GT更偏注重于操控性藐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恃,见过后车追着拍照的稠犀,见过开我边上向我打听价格的乖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驾。我坐在这辆路盛E70里环,被注视得有点儿不自然雀哺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣馁翅副,我琢磨着突兰掏,要不要让他进来看看谦。要不是我瞅见了绿灯亮起牛,我真就这么做了炼。对不住了朋友块忿啦,这次没能让你仔细了解它芭,不过我希望你能读到这篇文章噬廓烦。   不用否认斧入豌,人们对美的好奇与渴求与生俱来湿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣航。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骏饭刷。不过在这些人之中滤崎刨,有人会终生恋着美人祈钝镜,有人也会为抱个花瓶而后悔郴。如今打造足够美的外表来吸引消费者乾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佳摊,但在这之后能否一直爱着它馆太牧,我认为是一个很值得细抠的问题概沫。   ●外观大气烹焕、美下刻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腾,我还以为来了辆捷豹闹戈,赶紧跑过去看发现被骗了苍价穿。不过我并没有觉得失落卜捌币,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弊牌潍,并且从设计角度看恳,它在借鉴与融合得方面都很到位崇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蹲常鸿,我对它的外观设计就100%满意了息誓。这事儿对华泰肯定不是个难题敝粮骑,您看看宝利格还有华泰B11岛龄拘,都有明晃晃的格栅赔裸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吉铂稀,但绕车一圈后我发现改恨耍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驶距衬。咱看看数据对比省青接,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手建圣,可以说在各种数据对比上惭形酣,它“不是第一瘫尽,就是第二”勒槽孟。虽然在宽脖墨、高和轴距上没有做到最大里前秦,但也不过是一两厘米的差别力,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米轮面,这就让它看上去大气许多颂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涤堑。   打我接触这辆车的时候里,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光径。在这样的目光中但莫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期施毛。面对“屁股高泛、尾窗窄”跺、后方视野不理想的路盛E70时劳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车灯撩。先不讨论这样有多麻烦了婆喂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作笆敌宏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧督立滩?这点让我心里不太自在糕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲暴掂发,是个应该有的配置微萄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慑灯揭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娜猫祁。而随着国外皮卡文化的不断渗透恰揽渐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奇立匠,去跟进时代的步伐统犊吾。为了迎合市场的变化及用户的需求碘郎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豁胶丧,开始注重宽大饱满的外形设计公赂,并增加更为丰富的配置横梅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咆弥慌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾澎卡腹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梳坛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饥两,整体的风格带有一股阳刚之气嘉女鸥。在车身尺寸方面洼颈,它的长/宽/高分别为宠畅:5310×1812×1775(mm)帘,轴距为3100mm氛剁版。威虎TUV并没有大小双排之分讹耽,仅提供了一种车身长度沮。车身侧面的线条也很平直捆,外扩的轮眉使其显得更加饱满柏虑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洪捶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感萍蒋。大灯采用远近光分体设计窜坞,其中近光灯还配备了透镜宝商,不仅更显精神空茨,而且还可以起到聚拢光线的作用恨恍鲸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舱,遗憾的是衔新,集成在上面的“小灯”只作装饰作用幂摔秋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哭峦,并且后视镜仅为手动调节托刊氏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架臀讹篡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犀羡,非常不错滑坚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荒,至于货厢外侧并没有再多设置爸颅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笔忻槐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸葡乡攻。另外排,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”才汕,不过据厂家介绍勃蓉痰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怪。对于皮卡车型来说熄,这项必要的配置还是很厚道的谎丧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冬酬袍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地付县。不过碗吝鸵,今天我来到这里并不是为了滑雪爬,而是为了求证一件事情快:有没有一辆车上烷扭,既能够带着一家老小舒适地出游刀饺涤,又可以不惧冰雪傻,在冰天雪地中步履平稳地行驶长,同时价格又相对平易近人呢湾惟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抗卷,那么就让它拿出真功夫试试吧肩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悔,从外观上看喷垃虱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拎,19英寸车轮显得很有力量感粒,也与动力总成更加契合;其它的地方跑,也依旧是酷威的老样子心媳玛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锋称,甚至还有一些精致的感觉搞。总体说来褪庇,尽管算不上全新车型屑,但依旧耐看臂课。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稳急,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缺朵,动力响应良好憋熄赡,易用性好氮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分貉戮宠。当承载着全家出行时蕾糜提,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腔习揪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扁雷。   至于酷威3.6L的内饰方面焕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)本示,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”败,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伴戊。   除了动力系统秦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臀摹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苫茄且,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动偏峨究,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴换暖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锚。动力分配完全依靠电脑自动完成墙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沧。   有了四驱系统烽频镜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绘赂首。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎樊,具有更加粗大的排水通道姆桑汤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涧,冰面行驶性能更加出色度密脓。此外粟茫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凉孔,胎面中央多重“Z”形花纹怜娟婪、针孔沟槽设计堑绿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磐绵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弦撵泛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赏湘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疆请常。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3煌康写,它的定位低于1系范问。但是激天,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步猎扯捻。另外兢,它也提供了i3?REX增程版本庙椽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机面购,扩展了这款车的最大续航里程耗撂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试家赎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合湾堤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磊。   宝马有没有提高电动车的标准普师?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捂弄?让我们在接下来的测试中找出答案溺架。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式温离虫,宝马i3的行驶里程可达88英里孟摧虽。相比较而言磋,?Ampera可达30英里拷,而普锐斯可以行使约10英里干。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电彼陕,i3可以更多地使用电动模式敲。而增加了汽油机的动力系统抛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甩椽克,357英里和505英里劝墟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茸棠捂。这台车约五英寸高缉,而宽度几乎和高度一样末奉,与低矮流线蔼卜片,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拌抽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能糙捕砰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力忍,我们没有所需的充电站?蛔摧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式暇溅。   此外堪比,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容从翘藩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娥矮蹬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车广椽快。它内饰精美隘龋,融合了许多先进的科技趁,它空间宽敞懈讣,驾驶体验一流景。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杭蓄粳,它仍然使用汽油机忍埔骂,以作为电量用尽时的保险竣。   第二名皑锯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耍拿,科技感十足懒错,而且它也能胜任舒适的长途旅行革。   第三名匠画盗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款己,它最大的优点就是充电迅速郎,性能可靠际柯。   然而钞剔秘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妨。(实习编译故椭吻:徐旦?审稿船:刘洋) ? 免责声明版权作品彩来,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭兴,严禁转载孤禄,违者将被追究法律责任亨纺。责任编辑坡窜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车花撵讹,应该说是倾注心血饲顶芦,在技术平台上都有可圈可点之处孝,源自萨博的技术是其最大的亮点判欧骚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芯陕箍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作始插穗。在外观和内饰上础,这款车基本上符合主流中级车的一般水平社,在动力和配置方面也还是很有性价比的敌捣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擦,绅宝的外观原创度还是很高的葛,并没有刻意模仿什么车型衔课,但我们会在这款车的细节上看到估难巩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冻钠膘。且融汇的比较好街磨,并不是简单的照搬照抄侵碑。这一点值得肯定冀,大灯的设计十分犀利嫉性坏,鹰眼造型也有较强的辨识度请。LED日间行车灯比较醒目创领,穿透性不错蔼陆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表葱盘集:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钮,也很紧绷厩钒退。看起来运动感不错坤,但前悬和后悬的长度较长且良湍,看起来有一些比例失调钒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寐牧情,在视觉上看上去会更紧凑动感疽累钨。轮胎的规格还是比较高的哥报,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能教。   车尾的设计比车头更简洁一些斑,尤其是尾灯的轮廓斜狡,设计非常成熟捣丹。和宝马新款3系很像蒋毋。除此之外习拒凸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感溃桥违。   本文导航拾:" "  “卧龙凤雏寺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后笔拉胖,便有了三国时期的三足鼎立陪灸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俱炕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国们贪蓖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妇梗,然而坊间始终流传着这样一句话鞍庞奸:“得中级车者得天下”;是的叭法,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重算墨,今天我们会为大家带来两款重量级车型梅幌伯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绘笺岛,请大家继续往下看愤赊醛。   看到这里大家肯定已经有了答案了钱,没错耐憋层,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉堆罕,那S60L是何方神圣兜拢矛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梯貉灯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花橙鞋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版峨疵,厂商指导价33.49万元伍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型温,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梅、后排座椅加热扮姬、并线辅助隙、车道偏离和自适应巡航等众多配置库念兽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稳壁,即使不看车标仓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钾绍才,哪个是奥迪患。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的范克,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驳迁电。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动略,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性澈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诞勃瞥,使夜间行车更加安全垄。两车双色的外后视镜造型别致卿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帮拳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搬赔,至于乘用空间如何膘,我们将在空间篇为大家详细介绍傅。两车都采用了5幅式的轮毂造型检,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力登宦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳线。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虏,整体方正的设计略显稳重凤娘。后尾灯的设计两车可谓各有特色识埃舜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似长妮,设计感十足楔危顶,而奥迪A4L的尾灯更加修长梢镜茶,视觉效果出色拍叉。天窗不仅能够增加车内的采光车纯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出珊屋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吉免,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贬僵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习司。   本文导航捍礁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敞急律,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妓染,配置也能满足一般家庭的日常需求瑟鹃。对于这个价位的小车来说兜磷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鳖,在这方面鸡兽焕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尚,就算是与它的直系前辈骐达相比邢轮猛,也不遑多让慈。然而作为一款家用代步小车须被定,它也并非完美乐裤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巨箩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外方,车辆本身并非进行任何实质性的改变吕诞贾,跨界的概念噱头大于实际灭龚。 "   技术革新日新月异的今天沁讳,车型的改款换代再常见不过囤兴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妒倒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型猩屑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惯号,同时在动力方面也增加了1.8L问急。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惩雇税,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吝,但它的实力不可小觑捣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌跨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动娩颅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熟恐籍。既然实力不容忽视懦,价格又有优势日膜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亲秘。" "  版权声明宿邢觅:本文版权为网易汽车所有骆贪挡,转载请注明出处挡曹等。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星室,全新的品牌全新的车型桂赖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恫毫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎睿克斯吾柔效,在2013年赴航资克斯的月销量已经逼近3万辆/月瘁澄探,堪称是这个区别的标杆级车型隋,观致3要想在这个领域取得成功械,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菜滥,看看是否有优势能吸引消费者关注羌郊侈。 外观风格各异   先看外观方面寇虽,观致3展现出大气得体的风格丘彪,不像速腾那么沉闷单调复,且有着自己的灵动个性;而钙剖浒校克斯则是完全偏向运动化的风格票,典型的注重操控性能乡喂,突出驾驶快感的性能车型写,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型口,与观致3区别明显损躬。两者主要是风格差异灰旱,外观上分不出优劣勉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滑勉娘,观致3丝毫不会逊色于柑优埃克斯车型秦丘。 尺寸对比 车型名称 附涨榫拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氮绍封,两者也是平分秋色风,车身大小相仿败洼泻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奔顾灰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹄下,观致3要大于赋攵卮梗克斯号泡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞词遁瞎,尤其是腿部空间较为宽松帘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副恚克斯在后排空间布局相对紧凑波,而后排空间也一直是各代赴梗克斯的软肋稿。 价格对比 覆至克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上眠腺,咐榫睿克斯则要比观致3要更大一些伞瞪,在不放到后排座椅的情况下径,改洌克斯的载物容积是530L粱乱,而观致3只有430L吨胺奥,100L的差距还是能装多不少东西的誓。而在需要有更大空间的时候厩蓄,两者都可以放到后排座椅卡,放置大件的物品洁苟第。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刨糜,观致3和负┌荩克斯三厢都是11.99万起步虫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号煌。而细细对比价格表可以发现查非猩,要选购自动挡的车型孩,概穑克斯最低仅需13.09万淑含憋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合号蕊浮,观致3则需要14.29万睹,这个比起概に说辏克斯有1.2万元的价差扭凯狡,当然在内饰配置上会有其它差异蹭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僳,可能父旱樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刨起鼎。 挑选合适的爱车配侮,看专业导购库撮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涝惫烯?   扫一扫抡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怜挪寐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆红降。风云2漏燎、E5碴人违、A3以及今天评测的这辆E3逛酣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咀碾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品目僵柯。从这辆奇瑞E3来看朽,外观及内饰都有着很高的原创度测颗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镁窝睦。这让奇瑞的产品线更加丰富吧茂,但也让消费者选择起来有些头疼脐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翰腊勒,也从来不缺少“明星”妒,“沉稳绅士”大众速腾坛贫剖、“狂派斗士”福特父嫦梗克斯等都是热门且销量稳定的车型稳离,不过要问哪款车型最近销量最高传,还要数“逸派高手”日产轩逸标歌,它已经连续两个月销量突破3万拈瞪孤,坐稳了桥车销量的头把交椅溉廉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缅庭搜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢户讲髓?下面我们把两款车型拿来做一次比较寒舞陈,或许能看出一些端倪臼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万枚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冀仕吭,入门价格上瞧衔,风朗比轩逸高出2.08万元聘币,表面上看价格检,轩逸占有优势遍困孝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型需,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吞哩效,这样看来萄,风朗其实只比轩逸贵了2800元蛊,等国产版风朗出来后褥阿搽,风朗在价格上反而会有优势也说不定忻杰腐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荡,这款车外观与内饰变化并不算很大森,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撕谭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7期,下面我们来看一下购掇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酗侣搪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鹤败,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煎嫡郎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诽。质保方面季频,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力浆鲁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表缔贾稠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机票,最大马力已经达到了170马力啼笺皮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟豌。变速箱方面吮,逸动采用6挡自动变速箱僳史拟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱略,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色澜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些想佰裂。 免责声明侣:本文仅代表作者个人观点授卑毁,与环球网无关轨悔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实持,对本文以及其中全部或者部分内容拉、文字的真实性慌、完整性偏、及时性本站不作任何保证或承诺屋,请读者仅作参考融,并请自行核实相关内容肌翱矮。" "  近两年盛,自主品牌进步着实很大绕歉,无论是从设计方面腑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蜜撼,甚至可以与合资车型媲美念吠掠,山寨句坦喝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哭橇。在10万元以下紧凑级车型中淮唇,更是自主品牌的天下忻,凭借比合资车型更为出色的性价比胎陀,吸引了不少消费者的关注谅损就。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坎,一经推出便受到了极大的关注猾比外,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型踩,包括动力在内了险,新车共有20项升级普肠盘,本次共推出8款车型第,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款棺碳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挖,售价区间为7.49万-11.79万元凶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酣话瓜,近来也是频频出镜缴龄慈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳排Γ控大玩具车”的名号名极一时甭陋。速锐共推出了9款车型祭偏箔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拦陵疼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合峭绦夹,售价在6.59-9.99万元之间委燎拖。   单一来看肮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品编怒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较检水,看看那款车要更“精”一步讼。" "  新君威变得更好看了鸿,配置也进一步提升聊洽尺,新加入了一些科技配置娥猜玫,比如智能交互系统浓,BOSE音响等等守掠际。这些都是新君威的改变之处宝萌剖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藕彭详,售价24.59万元碘腔,作为一款定位中级运动型车的新君威匹煽,品质感一如既往舜菊面,操控性也非常突出钡藩拘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拐郊据,以下简称新君威鸡,外观相对于老款进行了必要的改变径稻毫,毕竟老款车型从上市之后剐侧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳眠,新款在大灯嚎觅艇、进气格栅将念、雾灯等、尾灯霖、前后包围都进行了细节的变动暮套。   在新君威上隘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统攘响,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陶屠,在操作上没有太大不同尸烈,轮毂方面论壕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辞惭,轮胎品牌依旧是普利司通骆绒。侧面造型基本上没有变化陛,侧窗所占面积依旧较小鹤妇。   车尾的变化还是比较明显的攀,这主要来自于尾灯的改变敲。新款尾灯全系标配LED灯锨柏布,并进行了熏黑处理椒。尾灯的轮廓样式更加犀利副常,个人认为要比老款更好看莲。除此之外农僧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化霸,牌照安装槽的形状变成了正梯形牢。   本文导航臣扔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击技裙篡,颠覆传统的外观拣规粮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环京苏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泥梦叉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兴酗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型食环,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机案祭桨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆立扁,足以证明其强势的地位屋邯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市僚射舅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠朽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强踢畏。(温馨提示杯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蜗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准眯。)   自由光基于全新CUSW平台打造讳蓝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捷割孙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强码那拈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撬,圆润的造型是其给我们最深的印象侥跋彼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网彻己,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线签缮扳,显得简洁利落钨阿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条水挤鹃,显得净雅别致韦冀浓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缮,主要表现在其大灯的表现形式上肛楼扦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拧传,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氦芦。两车大灯配置基本相近妒芜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蚀,车道偏离预警系统斜怒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吩碱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灯烹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势商,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话违殊卜,其尺寸差距就没有那么大拆郊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嗡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起穆峡猾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同漓。奥迪Q5采用两边单出的排气管道,在气势上略胜自由光蓉射。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道貉姐汀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盯巍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搔,磨损线束保护层礁车,存在导致电池损毁的隐患仙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日餐啥查,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涡超,称9124辆V200受此次召回影响布庭。长城汽车正在邮件告知客户缮番,并建议联系当地经销商进行检查维修锌琴。   据悉矫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽轮胜墒。”更有甚者磕惠,线束可能会内部融化贫教浓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说枚,目前已上报了数起线束故障毛瞧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转据么,不能够给电池充电担稼,车辆也无法启动赎耽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鸿司水,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束遁桃。   克特里尔先生称尘恋融,检查故障预计用时20分钟体鸽攘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玩踞。如果绝缘保护层磨损严重丁,线束已裸露丁慑败,则需约两个小时以更换整套发动机线束孙慌长。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蒂。此前筹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞄杯焦,2010年又因手刹故障而被召回摹赦。   2012年拭房,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锈,长城V系列也在其中闲奠。当时隙舒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叼。然而馆潦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郸膝袒,更换车辆共计超过1.5万辆蓄埔浮。  》尘Α(实习编译瓢督:王萌审稿嘘乏:刘洋)   免责声明版权作品讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉居,严禁转载芬尺,违者将被追究法律责任林碾七。" "  随着经济的快速发展沤乏钒,购车群体的年龄层次也越来越低献边,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沥廷柬、省油唉惦孪,而是追求个性和时尚设计俏撮焕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型煌冲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盛。作为跨界SUV阜蜜汇,它们在造型上将年轻恋删、时尚展现的淋漓尽致会夏毖,完全符合年轻消费者的审美需要聘急氖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兄,来看看到底谁更适合你梨笺肆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嘎电桨,相比2012款变化不是很大世凭,只是增加了配置和车身颜色悔让拉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唯伸淡,售价分别为21.98万和21.47万恐且霓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV到帅,但风格却不尽相同敛。斯巴鲁XV外形显得干练险捻贰,车身线条硬朗剐脚,富有力量酿,越野味很浓烂眠。而标致3008外形偏向都市化设计革划,饱满圆润的车身凸显时尚感仙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些空。   车身尺寸方面有所差异惩蝗,不过并不明显湾敞剁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娶。斯巴鲁XV车身更窄巍孩澄,同时也稍长一些淖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置并。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炉戌,加入蜂窝网状格栅运动感十足攫拖巫。而标致3008采用半圆形中网伦,镀铬亮条包裹显得很精致赐歉瘁。两车前脸分别展示它们不同的风格糯换,同时都包裹塑料黑色下包围闺童限。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯创辑绞,远近光分离灯组设计陛伟,造型普通沸,配备有示廊灯菲唯鲤。标致3008同样采用卤素大灯脓喊戏,不过加入透镜锑哩,不仅聚光效果好琉,同时美观性也不错想懈。另外零姓,还配备LED日间行车灯藕期仓。   在侧面庐频邵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幸,比如非常倾斜的A柱练茸,同时将后视镜位置后移逗瓦急,留有三角窗减小了A柱盲区够掣拐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料面,有利于减少磕碰的维修成本芯脓诞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抒,注重舒适和静音性帕凭,双五幅轮毂很有张力稻郡兄。相比之下哼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性练蹿桓,与黑色下包围搭配运动感很强烈面皋箱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎察汤,同样注重静音和舒适性疯荤晨。两车的备胎都是非全尺寸设计描。   相比前脸吞缴,斯巴鲁XV尾部更个性瘟享腾,辨识度较高仑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抵揽,镀铬亮条的运用增添了质感屡。 标致3008尾灯加入LED灯组搪糜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组横,但是块状尾灯造型很独特沽板副。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钝激跨,标致3008同样配备倒车视频影像解涣,另外位椒臼,还配备前2/后4颗雷达探头勉舱监。" "  在过去的一段时间里芥寞钉,概薪牵克斯刨拈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毖市线。时尚动感的外观纶拇亩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性擦,成为了年轻人群青睐的车型弗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型享杭慑,科鲁兹掀背车则是新进的一员肝,它所要面临的是一场“无言的战斗”及拨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了莆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出旦箩誊,但却带有美式车应有的力量感律,总体来说它的设计很适合国人的口味陈溯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说隋,其三厢设计有些过于保守曙喘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庭,为了能够扩展消费群体皖法瞥,推出两厢版是其最好的解决办法撕券。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迟,你几乎完全无法识别它的真身袍激,因为它与三厢版保持着高度的一致性尘错烹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组噶钵对,很好的诠释了彰显力量感的诉求栋朴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接售独,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉邢恃,但实际上它比三厢版短了不到9cm段。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筛淀拼,后窗与尾部的衔接并不生硬桶,拐角的折翼恰倒好处赡梆,为尾部增色了不少白。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计失乘姜,在样式上显得更加简洁驮侈,只是与自身前灯组相比械村,在棱角的刻画上有了明显的削弱似阔将。   本文导航摆:" "  提起之诺避苏祷,很多人都不知道是什么品牌凯美时,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌臼勉默,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的显谷便。只是之诺定位于高端合资自主品牌列,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式檀茎,那么它的首款电动车1E表现如何洽伤位?以下文章为您揭晓开凯。   只租不卖师赤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务某短江,包括车辆租赁雌、充电设备勘察安装檬幢、车辆上牌挂、车辆投保琶堕、定期保养聚、故障维修帕艾炉、道路救援梢、检查维修备用车等眷玲,通过这样的商业运营猩獭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腹牡惊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车会踌,它的卖力需要大家自己去发掘聚。不过在发掘1E精彩设计前畦渭,请先忘了宝马X1搽绅年,否则你将永远欣赏不到1E的美陵绩。其实1E最出彩的设计在头灯郸牡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感九米。   不仔细分辨的话硼,很难把1E和X1的侧面造型分清疮立变。不过1E拥有自己鲜明的特点牌猎脐,车门下很宽的镀铬饰条矮,和没有行李架的车顶史妊。   相比车头和侧面埂,尾部就让人感觉有些欠妥了贝搭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车枢烯睦。   本文导航街猾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秋底,奇葩的中文译名菱、“野性”独特的外观以及较高的定价抚恨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舰咕。说起野帝我们不自觉的想起线啸娘,同样在以国产车身份进入中国之后哭焊,“改头换面”的法系SUV标志3008楼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痛魔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脯僳。当然供,以20万元以下的车型作为主力军仍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一够姬。那么下面我们就来看看堪浮,这两款性格迥异的德挥、法新生代SUV之间究竟有什么差异挂韭搓,各自的特点又是什么爆娩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舍玩蹿,首当其冲是价格方面的不同酣俯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合店,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势黎萍,不过差距方面不大基本可以忽略抱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胁书。动力方面的表现也近乎相同貌驼欢,只不过大众7速DSG青粟灭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配双摹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些示,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一其理。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碱烧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巢迟纷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪犁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上檄蜡茧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激姥现,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛋枯狄。闲话少说父,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虹辜。   这次试驾共有5个科目绣馆,分别是1.傲虎—终极绕桩局,2.傲虎—冰雪连环橡,3.傲虎—短道拉力测试帛概,4.XV—戏雪乐园霖,5.森林人—不规则路面自由行驶狡谱瓢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赡昂,MPV表现出相对冷清的一面撑褂赤,尤其是中高端的商务MPV抬木,几乎屈指可数缉虱,除了老牌的别克GL8外去掣,似乎很难让人想起更多车型炬捆。不过在这个还没有完全饱和的市场里班,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溜夕扮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彤?这就是本文将要找寻的答案鸵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型存,售价28.38万元-33.58万元甫,目前市场上有近2含、3万的优惠幅度妮扦坝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芬矫,官方指导价31.98万元毫碧补。) ●外观解析   从造型上来说吼,艾力绅算是开创了一条新的路子疽储片,没有过分使用一些夸张圆润的线条闺梗,车身轮廓棱角分明亥两渴,有着很强的视觉冲击力乌瓜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别套芦,此外灌,艾力绅还装有一套大包围丧聘,颇有几分运动风范刑泌啤,也有着一定的改装潜力老。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磨,中网与宽大的前大灯连接在一起斯淳,营造出一种大气啥撮险、动感的MPV形象围眯。   艾力绅A柱采用黑色设计百欢,且A柱的倾斜幅度较大开辟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讣,总给人一种方方正正的感觉仙,后视镜尺寸同样不形邮劭,与整车的风格很搭溅碳肉,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛊丸翰,保证了行车的安全性与舒适性脾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感溉,当然冠扩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手莲慧,侧门就会自动缓缓打开翰荣歼,此外慨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关的。如果对此还不令你满意的话滴钦牛,通过钥匙同样可以姨颂埽控侧门毫虫饰,确实有些高端大气上档次弊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm葱,轴距达到2900mm匡秃襄,尺寸在同级别对手中并不占优势队,与GL8相比恳,仅仅在高度上略强于对手农汹袖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汗劲孪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鄙桃恭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赡。整体线条依旧硬朗畦,尾灯加入了时下流行的LED元素鹤渤,为其增添几分现代气息答掂看。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盒孙,人们购车的选择可谓越来越丰富妓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叛耻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过八侗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撂吉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5财栖,他们能够碰撞出怎样的火花井,请大家继续往下看哺媒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表划:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咀苹捂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毕熄猾,由于这两款车型出自于统一平台打造隋贪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲念卿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枫潍刹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题累,你可以说它带有侵略性想,或是富有运动感管饲莱,也可以说极具视觉冲击力霉普,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抨冬昏。而K5也应用了与智跑答、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计科猫彭,使其拥有了明显的家族特质粹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素公梢显,极力打造出时尚与动感的流体车身溃,在驶入眼前的一瞬之时桂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吓。前脸的线条设计十分紧绷脸什,大灯组与前包围向中央区域靠拢溉烧,展现其动感的一面竟凯了。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞬乐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势立昂铂,抢眼的外型加之迷幻的光线鸡玻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俗椽踩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刊嗣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淳紊。   第八代索纳塔不仅外观时尚粳话,灯光的运用也颇具科技感屁茹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性童,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垦得,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竿袭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湍卜,显然这种的夸张设计痊慰,使我将其列为变异的种类郎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用忙,多折线的应用也使尾部更具立体感捷,同时对于运动观感上也有显著的提升控聘垄,由于K5搭载的不同动力总成酵诞,2.0L车型配备的是单排气设计瓦绢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伸。   轮毂也是一个变化的重要部位韩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弄案。根据配置不同叔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隆矾拦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎榔沦宛,该系列轮胎偏重实用性湾。作为索纳塔的尾部川,基本没有大的变化扩密关,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摆镭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点畅。   本文导航陡:" "  每到年底杠犬尺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾文拍,地点也大多选择在北部寒冷地区岗标效。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣眯挺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性响介。在临近春节前夕栖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘎斜抢。   延伸阅读乏沛端:   之前秃惩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间川谈暗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读书,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咯。   酷威采用的是电控适时四驱系统莲诺乏,中央为多片离合器详殿恨,由电脑控制来分配扭矩惧娘,车内并没有任何切换按键倪佳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巫杀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嚷韶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶失,如果想要挑战一些极限的路况的话五,酷威还是不具备这么大的优势的怜据,因为不具备限滑措施渺,至少在脱困能力上会有限制性损杰警。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎穗,采用全新发泡橡胶技术辟嘉蹋,具有更加粗大的排水通道哎呕及,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辜妨,冰面行驶性能更加出色惯境,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玲豪猾。此外港抨,中央多重“Z”形花纹巨吝腊、针孔沟槽设计革疏纲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹈赡,最大功率206kW/6350rpm跋叔彩,最大扭矩342牛·米/4350rpm雄,在目前的大切诺基巷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莽,但是会有不同的调教擦房。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器频,我一直在想旧档,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舱烷,我觉得这个可以有发坪,至少不会和其他车型有太大的冲突巧拾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玖坪凛,路面上的车辙也是压实的积雪假,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赤勿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涣搁,只要不是过激的驾驶行为刀不糠,基本不会出现危险状况鞘及。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候靠线蜂,建议最好将挡位切换至手动模式淋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速策凌北,这要比才刹车安全的多牡僳,这中方法同样适用于其他手自一体车型兢。   本文导航饶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汕瘦、充满艺术色彩戏,或者是有着一些与众不同的操作模式闻祥镀。而这辆2008则告诉我们茶换,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞠聘毁,再把务实两个字加进去翔,那么可能会让其它对手感到紧张杆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置噶韶裙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唾: 由于本次活动仅为简单的静态体验里谐寝,场地和车况都受到一定客观因素限制歇卑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分齐炊北,至于其他更多相关信息痴瓣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上界规继,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型为瑰咐,作为首款引入国内的小型SUV帘鸿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奠板臼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来舱苹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近散成冬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)水某,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狗幌衔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一偶扣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泄,对消费者很有吸引力秃教话。作为一款紧凑级市场的生力军车型你,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型童峨。   观致3共有6款车型短韦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吞扮每,售价为11.99万-16.79万元区间凯灰。因此迁聊瞄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞄。对于中国的汽车消费者来讲发,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呻愤。要知道自2006年上市至今放晤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匆稿刺。那么埂慷,作为一名后生的观致3古,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蛔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼褂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中森斡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棘蛇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腺点:16.78万元)来进行比对触。由于两车的售价只相差0.01万元颧物仆,这也令比对的本身相对公平一些妊提。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晒,我们测试过高尔夫7顶配车型贩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衡概,跨级的配置也令对手望尘莫及焦哦。但这一切辞斤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芥都拨、最需要的因素事部钾。对于高尔夫这样的家用车峰,在使用的维度上做到出色羚临,才是它的本职贩蓝。今天队卵舶,高尔夫7又来了菜荷哼,这次是全系中价格最低的1.6手动型农相兄。动力称不上凶猛谴祥化,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富位,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卉,必定有些硬实力臀且滴。空间满足舒适乘坐乱叛、常用配置齐全椿欧辛,动力也能保证提速顺畅粪。但对于这一类的畅销车伤蒋笔,最重要的是它必须耐用堪哀,不能隔三差五地就往修理厂跑什,也不能冷不丁地出个大毛病类峨讣。这么来看人媒潦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”田溜谰,故障频出碍,这点很难让人满意畏。毕竟潦酵,大众车能在国内打下当年的民众口碑焊陇,靠的是皮实耐用的品质啡。在我眼里慧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型驼搽嫉,高尔夫7车身长度增加56mm钙,宽度增加13mm骂,高度减少28mm罕犀汲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长闹,也更显扁了蜕。   如今幌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羡僻靖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拣匹拳。这个配置的增加良,为日常使用提供的便利性还是很大的菱荷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阶畅,要知道负克斯平突浑、英朗等竞争车型都是16寸起步了哩拢鼻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绒老。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抗送铣,这套胎居功至伟娥瘸衡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碱割,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衬题,如果您拥有过高尔夫4啸撮前、宝来或者帕萨特B5的话眷绣,您一定会理解我的意思沪。没有复杂的配置疼荤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则塑酞,瞬间就能上手垦晾。这一切都似曾相识逢毫。   在1.6手动版的高尔夫7上兔鲁,您看不到任何高端的娱乐功能皑腻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone极驶咯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限擞揣品。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筋灵,但我认为这并不影响操作便利性隘彩托,最低配车没有大屏幕很正常崔赏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时庐倡冠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用篓热交,车辆静止起步平顺性不佳朔恼,油门给少了刹车不松开雷焊,油门给多了又会猛窜恢凸咳,让人抓狂兜。但今天这台1.6手动车型师架,上述症状全部消失了。起步轻给油即可热,电脑自动调整喷油量卡,使其转速稍稍上升儒咯舷,令发动机不容易熄火刀,等红灯羡拾甘、坡起都很方便纺羡,使用起来当真比顶配的舒心多了疤嗣膝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碧宠,让人捉摸不透贤沥碉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平光,用料优秀被认作理所应当瞪。在数年的成本控制下边惯泥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贩喝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寇。对于大众汽车而言凶,这样的结果也堪称可笑了常触梁。   没有真皮座椅揪,您会失望吗宫寿?我和同事们都不会韧。我认为从适用角度上惭疆爸,织物座椅与高尔夫更搭块。这套座椅的缺点购具舍,在于椅背调节起来很费劲疗,而且要是有个腰部支撑就更好了锰。纵观高尔夫1.6手动的配置茸庭,我认为作为最低配车型睡另嗅,功能简陋一些并无大碍蒲铰嘲,该有的它也没少躬经,并且绝大多数的都还好用挤勤,如果您是为了舒心实用曹,我觉得它能满足了鹅镰纲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狭,对于购车需求的国人来说姓,一款看上去体面导,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蜕授,只是碍于可选择的范围有限氢陆,但凡有一款出类拔萃的新车型蓟坤跨,必定会迎来极大地关注沤筷事。对于25万中型车这个级别股,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉榱辍,而福特全新蒙迪欧的到来龋朗乘,分走了不少的关注度绅迸辱,选迈腾还是选新蒙迪欧匙丢编,对比一下就会发现甘任乾,挑战者颇具实力效。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型墩锑,售价24.28万元碌壁,和迈腾 2.0TSI 豪华型掠,售价24.78万元陡叼,均是各自车系中的主力车型境。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贡冻绘,兼具个性运动和居家商务需求瞬喉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冬,极富攻击性擒轿挪,对年轻消费者有着很强的吸引力啊胎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力请,入门的1.5T也有不俗表现哺题聪。   现款迈腾严格意义上上讲惟,只能算是半代升级埔,是在老款的基础上升级而来疟袖镣。迈腾整体延续上一代车型的设计席澜驮,符合国人的审美赌涎片,经过加长的车身涤,带来大空间的同时侩靠,提升了行驶稳定性及舒适性璃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面杉痛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米龋脑,轴距达到了2850毫米驮冻荷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乱似镶,整体比新蒙迪欧小一些赂妈钎,即便是经过加长舱傻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节笺碗、加热古欠柔、折叠朗捐、记忆 电动调节诲、加热杆绍派、折叠脓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帘缓坷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了餐森。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烁温,不仅科技感十足绿拧,还具备随动转向离、自动开启等功能唤团,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闺。天窗酣笨、全功能配置的后视镜等骚唯,两者处于同一水平贾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乃惕盘,对称的T型中控台中规中矩本兑班,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芥,主界面被平均分为四个区域吗,分别显示电话购、导航阂、娱乐和空调四项基本信息甭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局食,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恍、6碟CD等配置断拒匙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步漠焙,迈腾更像是上个时代的产物绘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850臂李,相比迈腾的2812毫米埠,略占优势阑磺己,但二者在乘坐空间方面锤废透,都已经足够日常使用具氛峦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑改褐,满足于舒适和运动的双重需求查。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惟纤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淮、方向盘换挡拜,以及原厂导航等配置是示列,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置韧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翠芹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沟,最大功率178千瓦凳蛇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱传,平顺性和换挡速度足够出色广随。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合橡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦幕桶融,最大扭矩280牛米商腹诞,匹配6速双离合变速器粟放混。当年迈腾这也算是黄金动力组合逆纶勉,但与新蒙迪欧相比毁罚扩,参数差距明显顷肛商。   保养方面漆车,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘿呕偏,建议日常保养周期为5000公里左右卵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磋忿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搔秸检。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保儒吻错,之后保养周期为1万公里溉靶。小保养的费用在600元左右掂驴庐,需要更换机油机滤恳势,大保养的费用在1100元左右抄柯芹,需要更换机油三滤栖鹊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型落,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鼻促交,相比迈腾酬抄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外誊乐,还增加了头部气帘和膝部气囊媒柯恕。并线辅助功能也是迈腾所没有的淮。   点评勿潍极:不可否认痉,大众品牌进入中国市场多年娠蚀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型如,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手衫,无论配置水平还是动力系统伟能淬,都已经没有什么优势了吞驹,抛开迈腾一万多的优惠焊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闭行耪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明但碴还:本文仅代表作者个人观点段,与环球网无关瓤口。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戒缓截,对本文以及其中全部或者部分内容鳞、文字的真实性辩熟残、完整性和奖捻、及时性本站不作任何保证或承诺疟税,请读者仅作参考楞,并请自行核实相关内容趁翅。" "   “北国风光赡归,千里冰封褥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侮堂赋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巴壕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伍,对途乐而言这不仅是一种新的考验枢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战环敢。 外观郊发:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匪,想必对于多数人来说溯,它的名气比兰德酷路泽小很多玲,但并不意味着就要比竞争对手要差蔫。外观方面途乐外形实在太大了狙,有点圆头圆脑的感觉廓亨,比兰德酷路泽温柔了很多仓膏,缺少了一些很“MAN”的元素诡撂尾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80势虎辉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纬倒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念档剂。中控台看上去很有档次凯锌,各类功能按键排布也十分清晰线淘挺、合理秸唱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咕暗掏,完全遵循了游艇的设计风格翁痕,宽敞达、舒适察氢、豪华狮汕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰科蒋恭。   小结绢: 从外观内饰的整体表现来看胚,可以说途乐是一款成功的车型承,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题承邻咕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堤,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛊记,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捎毒,这也是我们大老远来到这里的最终目的篮宏袭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车掏阮,人们首先想到的通常都会是奔驰团、宝马碉、奥迪凶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碱奥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴令筏。但是说到文化的话芜,就不得不谈到今天的一位主角即钦,捷豹XJL铆扳。相对于奔驰这样的全能贵族来说悼床吠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爱吮干,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惜鲤厘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阮簿喀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剐。   作为进口高端豪华轿车罕澜鹤,相信奔驰S级大家都比较熟疼刑,而捷豹XJL依旧比较陌生搅寞豹,捷豹作为英国豪华汽车品牌恨沉,也有着将近百年的品牌历史航栖,虽然品牌认知度不高修伯,但这头豹子可不能轻视叉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贬,价格都在120万左右侯算河,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L穷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朗颈奴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镣,其实捷豹和奔驰早就杠上了录烩蕾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新亩寡蒋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观末:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钱把,你一定记得去年上映的《007夕伞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车室传,没错就是捷豹XJ十览叮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敖,里里外外展示着它的优雅与稳搅铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力还腥。   无独有偶惭枷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脱,虽然不是目前新款的S级蚊味袄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩廊辑。   言归正传普,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卞俗,不过两者的风格却截然不同托岗德。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俯挺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溯猛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屯陷,在当前时代也更加与众不同履揽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绩奸盟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓖俯挥,的确奔驰S级是同级别标杆凶,外观轮廓延续了上一代功苦,细节之处更加富有科技感强,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痊们白。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亩抨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度试醚淡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坞,比XJL更加强势幢荆捷,这就像两个高人曝,一个低调一个高调而已委缚。   大灯的造型也风格迥异惨享,XJL的设计更简洁簧胸队,内部采用传统圆形元素筛课星,使得其眼神也更加专注底。而奔驰的大灯设计更加时尚搓联敛,内部流畅的菱形也较新颖颅卜呛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矾钵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沤受枯,光前大灯就使用了五十多颗LED艘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面平熊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾结,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上魔惜,更加沉稳泰盗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绵,但硕大的车身同样沉稳凤秤面,硬朗的线条也更加动感惺幻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蛙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劣侨姥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豁栋,这也使得XJL的车尾更稳重汀朴,而S级更挑逗人仟狮。   尾灯的设计陛习鲜,捷豹XJL采用纵向设计担,并以车身腰线融为一体锋铅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搔,整体轮毂简洁不繁琐堕毙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁段蕊赌,内部灯组造型是一大亮点鸥,点亮时相当好看懈免溶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邪,并没有过多的修饰峨寿戌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质踞噬蔚,就如同一件高档西装猩蚊,某颗精雕细作的纽扣就足以刚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搜铅搏,相比奔驰大气的轮毂持,捷豹XJL的条幅更纤细馈泼别,并且在条幅样式上也更加精美和运动购壳。尺寸方面XJL为19寸沉梅钵,比奔驰S级的18寸也大一圈阜培,轮胎方面同样为245宽度馆,不过与奔驰前后同宽不一样链卑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猎玩厂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堤,并且作为一个自主品牌剩谎破,它的的车型并非人们印象中的自主品牌但库怯,旗下的GS5焙会、GA3猛、GA5几乎可以与合资车相抗衡噶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上握,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象傻抗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饰朽抠,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤氐拇佟,由于试驾人员较多筋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挤祭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统藤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呛垫夺。   现场测试场地为两个圈形场地柬,两个场地项目都是一样的铅攘,可同时进行两组试驾昂,场地提供了直线加速莆酚、紧急制动派冷、蛇形绕桩胺席锋、麋鹿测试四个项目潮森,可以说涵盖了大部分的性能体验狼泄。当天试驾温度为零下十八摄氏度细暇,这样寒冷的天气仆,面对半冰半雪的湖面塘环弗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力围猫荚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抬帮寥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜕,TCS系统介入览红,防止打滑的发生寥韶碑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机头肛典,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术都胃,最大功率含劳蒋:90kW(122马力)/6300rpm老圭,最大扭矩欢客趣:153Nm/4500rpm土。而这次试驾的车型中没有手动挡汕,均为4挡自动车型便韦,动力表现可以轻松满足日常使用需求幌。   起步于加速初段油门如果踩的过重密,TCS牵引力控制系统会即时接入倪公,并且自主减小喷油量话锤,从而避免轮胎打滑布锋纶,这一点上GA3与GS5表现都不错刚诧络。加速至60公里每小时后息,紧急制动巨伤炬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音幸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芹堵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离黑辅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停措佛陌,未出现侧滑垮。   本文导航小乳赖:" "  提起中级车贩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缅萌。但要是预算有限捶,面对这两款车型还真有些底气不足唐斧悼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驶你。好在现在中级车市场一片血雨腥风实瓜,改款K5已经于近期正式上市郡罗栖,延续了韩系性价比超高的特点使。这次享裙马,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侣,让您的购车选择更加丰富窍。   没错搔吞炽,此次选择的几款车都在18万元区间内叫。而且颇为“巧合”的是袜沸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合隧,也堪称中级车的黄金动力之一盯阑情。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字袄悉焊。既然如此窍抱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溉脓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机款茫稼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摆踏娃,动力参数有小幅度的提升羔仍,燃油经济性也有一定的提升史盯,但依旧没有给人留下深刻的印象勉川,尤其是我这个09款嘉年华的车主搓介。如今垦,在配置依旧丰富的前提下碾赣,它换装上排量更小仁涵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卜笔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仍上阑,这一次似乎有点看头了脸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机姥剩,它的来头可不少蓉炼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它部,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖徒耸肋,可谓是福特的明星产品侍赴。我得承认这些奖项来之不易倒,但我更关心的是断九溯,它依靠什么亮点来获奖痴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性即率,震动及噪音抑制能力如何额瑞屯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现董峡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前麓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陋屡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敲沁抵、涡轮增压以及进排气可变正时技术结。在这些技术的支持下饶热溺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瑰弗狡。反应到账面参数上煞尾,它的最大输出功率是125马力惫忙唯,最大扭矩达到170牛·米氯怠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的湃菩。   另外兄福绩,福特也针对其三缸的结构特点哗镰,对发动机的震动品脾、噪音等方面做了很多优化和改进亢宿,比如喷油器及油泵柔性安装攀姥、皮带润滑漏乾残、缸盖上方吸音泡沫等等忍。为此鹿赌土,我先后做了两种情况下的简单体验盯贪:1苍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2煤潞、在静止的状态下全,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闷藐诚。经过细心的体会和观察后慑芯,我认为结果让人满意尚,发动机的震动轻微疤晤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剂,但也不大碍事陇旦。事实上抵,即使我细心观察蒋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别誓侯。   看来之前的担心有点多余谎特拿,还是直接上路试驾更加实际芦密拼。它的电子油门响应依旧很灵敏培兽,轻轻触碰油门踏板敬痉扣,发动机的转速表指针就会活跃起来芜。幸好油门的调校比较线性去,分寸拿捏得体筒伟茶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累口谈。同时坍脱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淬蚕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坊疚睡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虾。即使在低转速区间疮,发动机的动力输出也很活跃惺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉安节。同样受益的还有动力输出的持续性封玻搏,在试驾路段里面有不少的环城快速路呛厂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奶,而且整个提速过程顺畅自然脊非。只可惜受道路限速的制约钝柿惺,未能继续把速度往上提鞍飞淳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盒黎捐,升挡动作迅速呕江,在D挡模式下正常驾驶醚,1700rpm左右就会立刻升挡屉粕,让整个加速过程更加顺畅自然搁。然而篡局扩,在遇到拥堵路况的时候看同,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感假怪,幸好并不是特别明显夯搽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屁能。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铝挞顿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好添,除非你把油门踏板踩得足够深堤很绿,否则它不会轻易降挡唾鹅娘。   变速箱切换到S挡后入忻,油门响应速度稍有提高师抵辆,而换挡转速则提升到3500rpm劝摊,动力输出表现得更加亢奋告。味道对了瓷挛,这才是S挡该有的特质鬼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沟徘闭。当然癸须,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椿嘲妹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桶卢山,至今我仍然未能适应檄疏抵。   其余部分与老款车型基本相同拼沽猛,方向盘的转向精确吹抡、迅速崩柏,甚至有点“贼”牢姥疙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”构,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奴湘荷,对车身的支撑力度足够冠雄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矢,同时也确保了车身的灵活性覆谭。但面对减速带这些大颠簸时徘酬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呐另免。   在动力水平得到提升兑、操控感被保留下来的情况下饭仇恼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疆讣,开起来更加得心应手涝,也更加有活力弹患淌。这点值得欣喜牟潞,也是嘉年华的进步箍。当然考,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翅穗娟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎俊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揣胖瓦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步北跨背,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色插拼疽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痊抛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芍检棉,不过众所周知办参裙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台玲,而是换装了大众全新的MQB平台高。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂删,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呵信,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锌傲。   首先我们先来说说平台薄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构架,PQ35血统也就不在那么纯正犯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绊。   平台究竟是什么醚椿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车附绦廖,它们会采用共同的零部件童,采取相似的地盘迪、车身结构矛、形式结构以及相近的生产工艺携、轴距等款勿锻,以此形成车辆生产的一套完整系统呻,平台生产的战略是当前产品在开发中济识,最流行咆当、最科学炭逝、最节省人力僵泄淌、效率最高的一种开发战略贝。因为对汽车厂商而言料曝,可以在有效控制研发资源涟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侨链。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台兽汲通,并看看它们之间存在什么差异某。   PQ35中的""P""代表平台怠被,""Q""代表发动机横置襄,""3""代表A级车祁,""5""是指第五代妊扭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件琼匪,采取相似的底盘课块沥、车身结构绢、行驶结构茂钉伍、相似的生产工艺以及轴距等踏。由于研发时采取了已存在的""模板""疏趟扁,不仅使车辆研发缩短了周期冉贸皆,而且共用的零件大大减少了生产成本两,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沏券穷。采用PQ35平台的在售车型有途安澈、开迪磷、SCIROCCO歉、奥迪TT拢廊、A3计拾堆、斯柯达明锐等车型蒙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帝笨钦、大长度激光无缝焊接箱僧纷、双面镀锌高强度钢板佛卞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恭,但如前所述爱迟伟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哄形鞘。   MQB谋埃块化平台是大众最新的一个生产平台迷蓬,也是此次第七代高尔夫使用的平台寥梆些。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筏怕,并且可以共享比例达60%的零件堤,包括同样规格的发动机挖、变速器等帮。MQB平台的推出劲,将会取代过去的PQ25辫贾、PQ35和PQ46等平台摊坛斥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耐蠕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烈隆,不管是传统动力裸嗜崔、电动和可再生能源动力铂,或者汽油机宋及、柴油机瑰、混合动力系统颂棋、纯电动系统岸府、天然气发动机蒙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装昧。另外蚂维豪,MQB平台还可以对轴距纠阑、轮距鞍、前悬和后悬等部位进行调节哼日归。另外此平台可以生产从A0级砂杰躺、A级到B级三个级别的车型桐玲帘。这是PQ35平台所不具备的须。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伙弓笺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扰吼毕。相比几个欧系对手脚,宝马的动作显然慢了半拍薯圃,继5系旅行版之后痊瞥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售厕须罚。当然有时候来得早不如来得巧怜毖,只要给足了诚意歉,迟到了也未必没糖吃碌。   对于3系旅行就是如此獭保兑,在它到来之前躺户,C级旅行和V60早已在国内打响了名头聪税熔,作为后来者拨哦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杠,就更需要拿出浑身解数了寒鼓草。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版先,下面就来看看它究竟有何能耐喀龚垃。   还是从外形开始说起悍实柔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弘绷俏,其底盘代号为F31类呐,依旧是标准版轴距摹瘟临:2810mm肠涟附。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锌韩,这仍是个相当精干的长度持庐素,车身“三围”基本和三厢版一致界廓,只是由于行李架的关系顶,车身高度小幅增加了21mm葱矩。   我们测试的这款328i旅行版蓟钱头,还搭配了M运动设计套装弯僵形,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸圈景,闷骚的感觉立马出来了侠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叉疲沪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毫墒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邻死醚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熟闺,这和旅行车设计的初衷相悖前楞。选择18""则刚好合适蔑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炼成,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雷甜划,用一句流行语来说就是祟洪:低调奢华有内涵嫡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贸闺放,从这方面看芜愤攘,3系旅行并无太多亮点肉碾形,车尾的造型显得有点过于刻板屏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颈矮。相对来说并没有对手做得那么出色邵颅谜,V60和C级旅行在设计上的看点更多破陕扫。另外坡稀呕,虽然采用了M套件芦斗髓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妒疆椭,看起来实在是低调过头了尽氨型。   外观总结检勘炒:如果你是3系的铁杆粉丝该荒,但又不愿自己的爱车烂大街笛娥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凯拴懊,低调中透着股狠劲儿讲,闷骚人士的最爱脾肝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样笨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章录,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少收。但俗话说芍搽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道默藩脑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比封倡棠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稻酮?   车型的选择方面门,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摆茹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型家。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挝撩缅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阀浚构。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比性郊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郎环,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力喂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嚷耙,再辅之以保险杠的少量镀铬舍凭湃,前脸看起来一如既往的简约和低调硼伯。车头多条轻微隆起的线条筒息,包括引擎盖上也是凹凸有致卿,则让低调的前脸显得浑厚有力毒埂暮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窃挎,外沿继续使用镀铬装饰陡饰挽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烫湍,也更容易让人接受茨涉洼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屑芭薯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁婚,一个氙气近光灯你横,一个卤素远光灯撤,外加环绕半圈的LED日间行车灯送纹誊,没有任何花哨的设计劳,注重实用嚼。而作为玩灯行家的奥迪停,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拆獭邵,配合上单颗远近氙气一体前大灯虱堪,杀气十足鹤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兢狠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骏饺,看上去随时有往前冲的冲动脆,非常动感和迷人芍洛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车膘,看上去从容而又优雅涟盛,有点儿荣辱不惊的味道侩俱零。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后领短抡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了急输,毕竟走的不算是一路的风格了相。不过附,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了频,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感潞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棚,变成了矩形倒角式的设计惟泼详,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计券似私,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行温。   尾灯方面纱星,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撅唐迁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瑰,而且LED元素的缺失也实属不应该激。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汀备矫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼茬聘卷,低调依然是奥迪的责任钠哥爬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎橇事表,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钉屉踞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拖朽,一个拥有超过半个世纪历史痕痴漠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劳蚊,“男人”荆橇缉、“硬派”隧帝葱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夏浚。一个如此坚持传统的品牌芭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV律兴,这对于很多人来说是难以理解的事实交贫林。坦白讲姑娩帮,一向不以貌取人的我徽,霎时间也很难理解Mark T. Allen多、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品跨腐的。无可否认沧囤靠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的霖帛,也必然成为人们茶余饭后的谈资努丢,但是就只有外貌是这样吗辰复睦?难道它没有Jeep的传承插?这是我最为关注的问题图晶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”古吮赐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垄。由此可见抱围,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能示集,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置徘奢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外庭杠什。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仿么,首先必需要有一副好的底子歉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糜体脸。根据越野性能的高低撮握,依次有Active Drive I谦尸铝、Active Drive II和Active Drive Lock三种昆薄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挛冯孤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敦伟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乓薯,并且还具备后桥差速器锁止功能哇,实现左右车轮50:50扭矩分配禄,攀爬能力自然是三者之中最强的酚纷。   除此以外尚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统改瞪遍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠设角练、28°的接近角傅惦奴、32°的离去角泥渐赏、纵向通过角23.3°鹊千、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溉贫搜,要罗列出来的话其实还有很多茶愧,但越野并非纸上谈兵同犯,要真正体验到它的实力搔,还是得把它拉到荒郊野岭肥芬。   挂上低速四驱挡是蕾滤、开启后桥锁止以及岩石模式诵,稳住油门就往上爬委变。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舒拒懂,3.2L Trailhawk针对越野的需求私,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锣。继续往上攀爬凌衬巳,一切都比较顺利乓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讥项,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兄蹦储。在遇到交叉轴情况时尾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耗,配备了后桥差速器锁止功能的它触崔捆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑河沃,就已经顺利通过弄撅斗。   这一次越野试驾俏,它的表现我完全没有惊喜考,因为一切都在意料之中犊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搔侵糙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翰奇。毫无疑问讨汝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赶腐,也同级别的最强慧屉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纶守挞。坦白讲郴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴魏。" "  在国内的SUV市城省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辩毫牢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击写说,正因如此胎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乱略钎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抬。   说到大空间彼臂孔、七座设计毯般、配置丰富的SUV淘卢辞,北京现代全新胜达是其中的表表者巢暖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求且凄隋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罐搞俱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搐刀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手第熄搜,下面我们将对这两款车型进行对比分析魄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向就伺开,设计上中规中矩惩铣,采用了哈弗新的家族式设计元素窘授,这一风格将在整个哈弗系列上普及间疤,代表性的设计元素有镰蝎:大尺寸U型前格栅隶饯,粗壮的镀铬横条格栅汰阜,时下流行的“X”型前脸目。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戒芦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诉赤舶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气禾趟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驳,再辅以造型锋利的大灯灯组藉兔敦,极富视觉冲击力甜捐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话期库,现代品牌的确更加具有超前思维意识爆忍受。" "   源自逸动平台的CS35棵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品韦峰淑。凭借欧洲化的时尚外形设计绢形,相对精致的内饰做工歌酬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卵被,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞄。此外汞棚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蠢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玫清蹿,进一步提升了科技感和实用性巢拇缴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些渴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型广茨确,还有定位相同的长安福特翼搏皑聘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赋介,涵盖了自主及合资品牌产品扑丸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侠抠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漠钱,作为一款新生代豪华运动型轿车函,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系顿,也成为点燃这场战争的导火线涡柬扔。而上市之后豪能垂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锻,可谓是一场针尖对麦芒的对决会节。那么除了运动性能以外嫩刃详,这两款车型的综合实力如何呢宠盒裤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓部彤。   虽然说是ATS是一款进口车型金,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉错滤钨,整体售价和宝马3系保持高度重叠鼎寡扣。从定位和售价来分析洛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比心蹈垛,两车售价分别为43.80万和43.60万魔,价格差距非常邪,有一定的对比价值拴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缎够敬,但两车所展现的运动风格完全不一样东裁悍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计麻,车身线条锋利孙劣腺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筋踩,同时也彰显了力量感息据。而宝马3系显得内敛一些溯,经典的""双肾""前脸造型釜柯备,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色德淬疏。   作为凯迪拉克家族最小的车型衰害沧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蹋本缸,除了长度略有优势外渤豪涕,其它尺寸都不及宝马3系妒司,在空间上可能会有一些影响但灿。不过没有关系缴克,作为一款运动型轿车脊陡,小一点也许会更加灵活镰卵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评褐未嘶,经典的造型更容易接受小囊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舍狈怖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酣烫缎。   相比之下坝逢雹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感洽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足噬翔惺。   两车头灯布局不同呐戮,宝马是横向设计眷间,开眼角大灯我们已经非常熟悉犯。而ATS为纵向布局伴伎,造型更加犀利皋屡逼,同时采用的是远近光一体设计较阶蛙。配置上都采用氙气大灯为诵撇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备喊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能会,但是可惜没有前雾灯杰唤钞。   从车身侧面来看烽,我更喜欢宝马3系囊坚,腰线更加锐利貌哪,营造出了运动型轿车的动感效果汾。而ATS侧面饱满厚实架丰,典型的美系车风格投。   两车统一采用的是双曲率后视镜湃雌,并且带有电动折叠和加热功能桂矢,同时集成了LED转向灯绥,显然宝马3系狭长的设计要更美观口。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯问卿烹,警示效果有所提升泵星环。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鸿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鹿掏郎,双边双排气管设计也展示了其运动气质刹防粹。相比之下废撂,宝马3系的尾部显得比较平淡胁,家用车的造型在气势上要弱于ATS碱。   轮胎方面废炔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蠢烷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惩砷警,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎补渭成,都是偏重运动性能的选择豌亲荤。" "  提起东风日产天籁冈,人们往往都喜欢用舒适赎寡哆、性价比高师肪钙、省油这些标签来为其定义霜。的确偷奸,作为日产在华销售的顶级轿车憋蛋蟹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吉贺,在中级车市场中处于上游位置曝。不过这款车型的加长行为剔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稿,天籁公爵暗亥,虽然是天籁的加长版本舍宿傲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力串酥泰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酬坟护,挑战更高级对手蠕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炼。   25.18-29.98万元的价格区间氏梅仍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势馁隶。相比同级别对手雅阁篇悔、凯美瑞案、迈腾等热门中级车缴耸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手摊弹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裁土,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贩乐搞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车发谎讳,在提供更多给消费者的同时庆桂,却并没有在价格上表现的有多高调齐闪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异燎,但是通过对细节的仔细端详却灯错,你还是可以发现不少变化之处垫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素创,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芒畏枪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踩萝餐。   5003mm的长度与2900mm的轴距聘砂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袖舜肖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撼蜗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宽便兽。而与豪华品牌中级车相比较郴朝雹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm校。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大附福,整体协调感还处于平易近人的水平遁评旧。   本文导航畦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来昂,数以万计的人们加入了摇号大军纪禾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点切,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恍森擦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高司骸,一步到位的想法也被大家普遍赞同檀瞄撕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腊掂,强劲的动力镐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜靠默,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车樊歌,它们的价格和配置都比较接近纷,下面我们一起去了解一下很锣僳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)芜芍:15.98-25.18   推荐理由为屯外:大气时尚的外观洽、配备豪华全景天窗班、全新T动力以及较高的性价比喝店的。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忌森簿,采用了起亚家族虎啸式的前脸饯仿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择信颊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大媚诬,能够满足不同购车消费者的需求佩睬,值得称赞的是吻广,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感衡硅,在同级别车型中也具有很高的性价比陛其。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泰,自从彼得希瑞尔来到起亚后铂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸揭时,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狼,大大提高了起亚车的辨识度通裙。熏黑的前格栅看上去更加动感洼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逼琉税。   车身尺寸相比老款并没有什么变化檄视,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弟麻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剁,并且兼顾了空气动力学茨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姆稗禾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能靖同,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冯怀,LED光源看起来更具科技感口。   新K5的内饰进行了小改动剐狸纺,用了和工艺均有所提升沃函,三幅式的方向盘也进行了重新设计降画抗,看起来更有质感魏弘逃,使用起来也更加方便尖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妮,也提升了整车的档次感踩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑皆违行。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碉桔,A柱倾角也随之更大肋患,对于一名1.82m的男士来说眉范,头部空间的局促性很明显发缴,通过降低座椅高度后别,驾驶视野也受到了一定限制臼岸不。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炉,同一名人员在未调整前排座椅后夹齿,直接移动至后排乘坐橡稳,腿部空间十分充裕碌表,而头部空间也在可接受的范围之内癌诺。总体而言匈储,如果想舒适且安全的驾驶K5告,并不适合个头较高的人士捶洼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞佬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机楷桶,最大功率180kw泄薯,最大扭矩350牛米卢刀,搭配6速手自一体变速箱疾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抹埂钒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苗茸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩刊拜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内踞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勤窝。如果你听到4系觉得陌生硼棚络,那么当你见到它一定觉得很熟悉夺善。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骄返美,无论外形还是内饰都与3系很相像抒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拼蜂攫,因为在它身上不仅有3系的影子香段筷,同样也有着自己独特的光芒蠕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe事,59.6-73万元的定价也高于3系妓慌。不过其实也可以理解夕沛桑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版椽,而是想要一辆便宜些的“6系”墒奴溃。   宝马4系提供运动纬东、豪华旅、风尚三款套装车擅,价格方面没有区别笔逗泪。车头部分确实与3系非常相近哩赂,只有前包围能够明显与3系区分出来碎肆练。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素控。整体来看粮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格膏,仅在细节上加入独有元素墓。 【左遁:豪华设计套装(选配)/右车铣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解箍蜂,但来到侧面相信很快就会被它吸引日魏罚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撂吗夺,这样的立体感是3系无法给你的谜。车身尺寸方面桶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短价卯妮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疙,轴距两车同为2810mm化晶霖。相比竞争对手词芥勾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啪。   由于定位与平台的原因据,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缎,也达到了对自我的超越悉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统背宪滥。尾部张弛有力的线条泵棉抛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掠灯。   本文导航蒜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末忙,2013年又有很多车型和大家见面了娟持晾,它们各自出身不同性格迥异掏现畦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屋,其中原因多种多样枫,下面就对它们的表现做一个简要点评烩番,并送上编辑们的新年寄语挫兔胸。 东风标致3008   上市时间枚潍:1月9日   售价啡扣栓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢蕖,法国人终于坐不住了层圃,要将标致3008进行国产膊困,最初还担心它法系前卫处、超前的设计能否被中国市场接受柿龚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凄雌。   不过似乎这一切的担心都是多余的把然瑰,东风标致很清楚大家的喜好捂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞎别、尾灯等部分进行了调整奸臂圣,类似机舱造型的内饰得到了保留户,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素路该,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芹奶袖。   动力的调校同样符合中国国情般,由于中国道路情况比较复杂拢色,城市中驾驶用到高转速的机会并不多现惹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓦桅溶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛推糙丰。尽管变速器的表现有些差强人意事断,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袜。 为了进一步满足市场需求斤诉驶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阿慑凄,丰富中低端产品线潍。   新年寄语拒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刮诞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涣拓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汉孪维。" "  汽车除了是交通工具之外略奴,在中国它还需要扮演更多角色姆。比如唐橙,它会成为一些人身份的象征携。也正因如此悉首修,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肝。在车型跟随换代而越变越大的时候秆物癸,它们还不满足蔬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诺鞭救。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型天锑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浚郡融,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惕。   从长轴距车型诞生起舜雀嚏,围绕它们的话题就从来没有间断过桃。长轴距车型的空间更大是显而易见的弟蔼届,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斑陈陛?是为了操控放弃空间谦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题炼侨。现在物淡入,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舍搂围,并且差距幅度有多大署。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵煎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一备。从设计上来看啥戚,它基本保持了海外版本的特征撑驰梁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变砷肥。整体风格比上代车型更运动沟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准薯澳骄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浓孺撩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别间皮弹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间填,同时必零,在配置方面也向更高级别车型看齐才。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大详,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一焕歧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搔且,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虑苹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窃胎害,那么实际情况果真如此吗苦行隆?   首先摆笑丘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坏缚。将天籁停在起始位置后雾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酒零会。之后菏懂物,向左打满方向食己,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓖,然后再次用桩筒标记后轮位置胯场。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辫抖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堤嗜该。   实测印证了我们之前的推论拌煞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喀礁,但差距不算特别明显刺感。两者的方向盘直径和回转圈速一致劣。实际驾驶时趣屉,除非路面宽度限制特别明显蒋稼,二者没有本质上的差别细祷池。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准暗弯僻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秦蓖巧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匈贰酪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荚。当然掇,陆军1号的尺寸太过庞大淘庐桨,算是加长得比较极致缎使弯。那么撮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗健?   同一水平面上蠢动,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胳钉什,二者的成绩均为150毫米渺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙连珊腊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中设娃。   我们的测试方式是将车头正对坡道庇辜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止写烘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窝悸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掳桓闷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬略,但结果令人意外鹤胁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堆陆擎。抛去胎压等因素的影响阔帕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平降舰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV系啥还?如果排除自主品牌的话贝诵柒,这多少听起来有些不切实际吧师,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瞬。不过这个看似不可能完成的任务谁,正因为有着咱们自己的汽车企业感,才使其成为了现实德廉。10万元给我龄敢吓,我会选择什么车呢隘?今天就为大家介绍两款不错的产品琴闭,众泰T600和比亚迪S6芹喀,它们之间孰强孰弱绵颈叛,看完文章之后您便会知晓驳痛。   4天以前累,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来攘,顶配不到10万元的售价履眯街,加上1.5T发动机出色的动力表现割贾、以及全景天窗躲、倒车影像等丰富配置的加持腻屡碗,让所有人为之眼前一亮冯逻卸。而在该级别中娶梆亩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战五,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毁济,还有着出色的销量和用户口碑触,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巨稿构。所以今天忿革,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比软巍艰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型廉狈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怂情,这款车属于小一号的紧凑型产品弧坑纺,因此这里就不掺和了竟顺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彩轮:两款车型造型原创度均不足碎瞪。   外观造型上狼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹较鸽陵,但相比之下罕燎饱,众泰T600显然模仿的更彻底一些靡秋顺,车头与车身都是完全的拿来主义戒,没有一点原创的元素闭寐。而单就最终的效果来说俊,众泰T600显得圆润饱满材偷盎,比亚迪则更加的精致显大班。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面风牌瀑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侗牵缺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钎停,轴距为2720mm上篮熊,从数据上看炬哀筛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闹,而众泰T600比对手更宽氓片讥,轴距也更大淘苛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锈赁邯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎联,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戈肝,在轮胎规格上荚,众泰T600更有优势一些巍。刹车结构上迪宦峨,两款车均采用了前后盘式刹车槐赦。此外火哀浇,在备胎的布局形式上还,比亚迪S6备胎采用下挂式卜丛,这种做法的优点是对后备厢空间占用信搿,不过更换起来略有不便僚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程池,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舌舅贺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匠纳,线条上显得不是很协调呕,后雨刷俏溃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备熄迪彩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怂儡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔡冒,而众泰T600根据官方的说法剖弊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了康估乏。   钥匙方面伴拓暖,两车都配备了智能钥匙皋叔森,并且无钥匙进入附虑、一键启动等功能也是一应俱全侮馅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通跨郊,但质感和色泽都比较不错隙。相比之下惹,比亚迪S6的塑料感略强捌兽,但它的两把钥匙中扭,有一把还是卡片式的茬,挺有档次感的勒糙翠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”详胖伟,据日本共同社11月报道郊,丰田汽车公司发布预测称力封,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嫂忍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鲸。而2013年前十个月尘,雷克萨斯在华销量同比增长8%弊鹃及,而7-10月同比增长了24%戎嘿宽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捞匪赌。那么皖疵楼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桨棺?在这个产品为王的时代中饰垫棠,或许答案非常一目了然兜涪,品质卓越的丰富产品都趟魏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胁凛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱隋齐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)强,而其到了2013年也整整历经了三代产品妒虚妈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哪?在这代产品中究竟有哪些新意确?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恕灸管。所以耙,在这个2013年的冬天匪官,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT题,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”玩伟茂。   是先有鸡还是先有蛋逻恭私?这确实是一个哲学问题抗姑无。但是对于车型换代而言哨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暴嫩。在介绍外观之前警,有必要介绍一下其前世今生霓梨谎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车海烂癌,全车线条设计更显张力缎唤吮,饱满的肌肉感让人过目不忘良阜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凄卸祭。   第三代雷克萨斯IS匪嫩幌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车麻妹焕,全车线条设计更显张力缝晤,饱满的肌肉感让人过目不忘闻湾式。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肮齿都。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度客上,但当这款概念车面世之后黑戮遍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杀捐。虽然没有LFA那样气动山河笛瞳逼,但却是可以做到惊艳动人镀锭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骗瓤,要么从一开始作为越野车的分支耸畏菲,要么不经意又成了轿车的替补疙,但这丝毫不影响它越来越主流红奉叮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糙锑。   一向个性张扬的Jeep品牌剔,一改传统的硬派风格旧,走起了时尚运动的路线版姓黎。不仅如此磊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型检烂莽,在国内各大车展相继亮相奥,赚足了眼球浚桑宪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市层簧厕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吮却璃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观差闹饺:一改硬派风格居溺簇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初少闲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型趴乖愧,在这样的大背景下佩,自由光孕育而生扦慰警。只是从自由光诞生之日起牢嘿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注物,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湿扁附。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)趣碉谭,定位于介于指南者和大切诺基之间砷才毖,竞争对手直指奥迪Q5蹈并、奔驰GLK袱、沃尔沃XC60等车型逞,车身尺寸方面滥,其长宽高分别为4624mm勒、1859mm目、1707mm捅燎么,轴距为2719mm舅,与竞争对手相比并不处于下风捞叹。   既然是Jeep品牌车型毙陈迫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疵禾把,只是造型有所改变绣黑挝,一改以往平面式的设计猎透,采用了类似“折角”的设计榷,当然效果立竿见影聪,整个前脸变得更时尚也更有立体感邢。前大灯的设计标新立异桅妈娜,采用了大胆的分体式设计雇内,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”籍黎廖,氙气大灯戈秸、雾灯依次向下排列姜迸。值得一提的是该车的行车灯城脐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型羡存娥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挤门匡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道熊拨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯每匠。 斯巴鲁BRZ 肃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机密,采用后轮驱动平台溯釜搽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑接膛捎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锣擞仕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发就翁犁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巨雇,而外观和内饰由丰田负责韧。   尽管如此架啊坟,BRZ并不是“每个人的菜”炕。尽管设计了一个小型的后排座椅铆廓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人累,音响和娱乐信息系统不够出色喀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泥受。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彪辑超、并且外观时尚动感的轿跑排,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试衅擞诵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桓居:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机橡尉力,最大输出功率为200马力啃,扭矩为203牛米练。据美国环境保护署数据显示俊陆戈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抒孩净。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烙椽。 ? 斯巴鲁BRZ 孺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洗刷。两个版本都有手动挡或自动挡选择扭袱颊。   豪华型BRZ的售价为26上,265美元接挥但,配有空调系统愤似材,定速巡航系统狗彻,电动后视镜秀艘卸,一键上下的电动窗热澄,后门疑呛臀控电子锁改犯琉,真皮包裹方向盘镰老锋,65/35规格折叠后座湍虱窟,HID大灯互,17寸合金轮圈级融,有语音提示的导航系统错,实时路况警报土冒搐,USB接口和车载收音机色软酣。   限量版的售价为28扳辰烤,265美元钢垂,在豪华版的基础上增加了雾灯嫩喉抗,真皮座椅颗淮尚,一键启动攀,后扰流板渐肮,配备照明的遮阳板化妆镜狈裴,双区域空调控制系统抠,前排座椅加热和后视镜加热睛凸段。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统髓,电子牵引力系统棉潮侮,稳定控制系统以及6个安全气囊侥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蝎魂,无论是正面撞击梧梧淀,车顶强度彼,还是座位与头部保护试验僵庐,BRZ都获得了高分鹊鲸,可以称得上是一款非常安全的车拦老硅。 ? 斯巴鲁BRZ 沃诵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锰距,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枷赶衡,加速时的推背感没那么强烈屎。不过脱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者霖饲,对于六速手动挡十分精通磨辛砂,5洽泄鸥,000转起步对你小菜一碟的话富夏口,加上BRZ的轻量化的设计染奸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感官日。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鹊,并不夸张的外形设计瓶椭,精准的方向盘干泻,强大的刹车和印象深刻的牵引力娠斧搭。   总体来说貌很沤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车矾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辣。而作为日常用车来说恐捐绕,路况好的前提下己,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汲师穿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绣卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔牛,严禁转载亥,违者将被追究法律责任纳。责任编辑砰断钉:李敏" "  作为一款小改款车型沁蛇还,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肠惋忌,甚至在细节方便也没有任何变化恼尝,仅仅表现在配置上的升级歌陈。回顾智跑近3年的上市之路来看犁浆,依旧保持着其独具一格的风格戳,即时在如今来看叼患,智跑仍然算是一款前卫的SUV儒讲,回到3年前狠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贺、2.4L两种动力共10种车型浮,售价16.48-24.98万元诞搅门,售价与老款车型保持一致庆耿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丹,即使它远远的驶来暇,你也会在车流中一眼识别出它汹掳,城市化SUV的定位倒也不特别露,不过呕啊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一霖抹党。   现款智跑与老款在外形上几无二致差,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辉拌,与老款相比蕉灯谱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伟桶互。部分高配车型则配备主动安全头枕久媳、前排座椅加热闯晌孪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置担稼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型僚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型非。这些车型中包括了全新奔驰S级链酶木、凯迪拉克ATS垫掠泛、斯巴鲁BRZ谢玛、沃尔沃V40等备受关注的新车崎嗽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹬泼海,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勒眠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喘芜:9月28日 售价区间浪搽瘟:124.8-209.8万元   新车点评拳: “汽车发明者婪,再度发布汽车”拴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芍尝汉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语融遁熊,这也看出了奔驰对全新S级的信心焕配,从外观娶、内饰桐、配置等硬件方面的足够实力财肛,甚至超越许多同级别车型茧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酣缚握。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢患迷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腿胎。具体来看瞄馈,前大灯市盼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似殊面坞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戮呸,新S级加入了更多张扬的运动化元素诺矢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敞庭烫,有点类似于现款CL级的设计墙妒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恨埔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外懂句,还可通过其控制车载设备等抄。另外闯汰筒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耸、LED氛围灯盗欠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粗、新的mbrace2智能人机交互系统等辣簧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娄镣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疼绣罕,特别是后排的座椅念,高配车型后排座位为独立设计项纱囱,并且带有腿部支撑和按摩功能洗虫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重半辩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机链,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呜多氰,最大功率为245kW(333Ps)男镜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓟坛,并匹配电动机踢荆竿,最大功率为225kW(306Ps)川,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撇挥,其最大功率为320kW(435Ps)超培,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器即唱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间皇:9月28日 售价区间扁端:30.8-43.8万元   新车点评凭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胚怒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性比滩袖。但凯迪拉克ATS的到来膛猜,让宝马3系走下了神坛侵仑誓。相比一直宣传运动的宝马3系棚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滔敲费。不过在终端消费市场上闻毒讣,凯迪拉克还有很多事情要做快,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哆遣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乖诵掀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市的查扣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型彤令就。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炉奖,外观方面庞壬级,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肥鞋鹃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姓,整体造型较CTS而言更加动感缝。   凯迪拉克ATS拥有50龟割宠:50前后质量分配粗楷黎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统门芯古、Brembo刹车卡钳纤甲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粱啥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鼎毫、LSD后轮限滑差速器皋仓、高性能运动轮胎钎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梁上桅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陋韦。   车身尺寸方面瞎忿我,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蛇科,轴距2775mm秦拔。而未来国产后钩,轴距有望加长都,以应对国内市场仓。   动力方面搅僻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疮,最大功率203kW(276Ps)虑,最大扭矩353Nm塘,其百公里加速时间为6.2秒间晴揪。传动系统方面猜催筷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欣虽。" "  前言屉: 在上一期文章中扰宠捍,我们盘点了2013年重点的改款车型期,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搪,在收集信息的过程中滦掏锈,编者发现了一个有意思的规律库巢苍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纬偏,往往推出两款霞骡,甚至更多渤伸衡,更像是一次新车的大爆发丧挡秤,或者说是新车开发计划中的一个波峰耙,这样的车企包括长安福特扣、一汽大众拒观频、广汽本田等荚沽。与上篇文章不同的是蚀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出齿览贤,而是挑出了10款重点车型歧托囱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型馁,有的是较为低调角嘿,但其实销量却很不错的实力派车型僚排拘。回首这一年北,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间思勒悍:12月10日 售价区间络瞥:12.19-18.29万元   新车点评靶头:作为大众全球的当家车型皋拳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谱嫡,是相对比较原汁原味的一款车型鲤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赔罢荣,但空间的改善却更具群众基础镣憋楷。从速腾的热销来看断漂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垛喉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形殊,雾灯区域的改变也是如此迁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惶,也更年轻一些奋察番,少了几分柔美劫黄洛,多了一些阳刚的元素瘸。   车身尺寸比第六代更大桅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袭兜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喀躺馅,后排空间略显局促暴。这点在国产高尔夫7上得到改善朴克夺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绘潦,相比现款车型汀薄斗,长宽分别增加了56mm和13mm列,车高则降低了28mm芹售。此外桂祥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哪萍,轴距增加59mm豆浩,达到2637mm秋勺,使得后排乘客腿部空间增加30mm炼镜萌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溃秃,而行李箱空间也增加了30L呢,行李箱总空间达到380L入磐纬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化四: 相比外观的“小改款”量衅,内饰的变化却是颠覆性的搬豆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状竟嗓,并且向驾驶员一侧倾斜笔沙,更人性化孰彤挪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点萎客扳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肆畴痘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力崔。   轻量化更加明显酣晃: MQB平台的特质之一便是轻量化辉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大前会吹,质量因此降低了37kg科芒脸,另外发动机降低40kg日,底盘降低26kg视唉,电气系统降低6kg等等紊馆地,虽然车身尺寸增加吵筷掠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg亨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔚额呻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果牛,并且一定程度上也能提升驾控体验修典。 【MQB墓狡剑块化平台】   配置全面升级焚统: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富硷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蝗龋绊、定速巡航叮枢、启停功能餐、第二代车道保持辅助系统筒饶氛、防碰撞预警揣、自动泊车伦、胎压监测蕊僳息、电子手刹害奉、电子驻车涟赦沛、一键启动呜、新版导航及超级蓝牙等功能态。另外摔粱,丹拿音响篡陀、以及更大尺寸的触控液晶屏妈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瀑瓶桔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毖篓刨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)案袄却,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同可,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机滑,其最大输出功率为162kW(220PS)拉,峰值扭矩350Nm攻系南。   主推7速DSG双离合变速箱伎掳虑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罢缉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秽响,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艇邢忌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)投阂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT欠卵痊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戊卢,而1.4T自动舒适型杜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茂床。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间案崎:11月19日 售价区间帆俩:12.98-18.98万元   新车点评测街:北京现代是2013年的大赢家昆船,销量突破百万辆赂烈寞,并且销售车型整体售价在上升报。虽然索纳塔八的表现还算不错痘祭侥,但这是以高性价比换取的蒜贯险,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜料桐寸,外观更沉稳厦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者然驴阮,再加上超出预期的低售价泌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脸枚翘。   外观方面犬称,北京现代名图共拥有八种车身颜色伯,分别是水晶白珊起蛋、梦幻银耽怂、幻影黑太伙、玫瑰红场、水墨灰唾丁伙、宝石蓝美茄伤、丝绸金常、北极玉搏橙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碘敦驳,尤其是前进气格栅处的造型邻冲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔端。细节方面妇皖,新车的前大灯设计很抢眼句碌,区别于其它车型凌邓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上空劫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm充蒲,轴距为2770mm石,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沙衡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点门坞度。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弦够,北京现代名图内饰设计风格相对稳重醒赋竿,以金属和实木装饰为主霓悼。配置方面楼,有主座椅十项电动调节惮蕊悉、驾驶席座椅加热通风记忆功能刻几寥、双区自动空调罢吞弊、倒车影像犀裸、定速巡航灭、多功能方向盘藕、座椅/外后视镜记忆功能湃合挪、侧气囊/侧气帘门、副驾驶安全带提醒栖广论、倒车影像系统锋、转向辅助灯隙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置端。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诵杭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苍。对于后续会不会推1.6T车型涤,北京现代副总经理权赫东表示粒,目前尚没有这样的计划矢奋酱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了店娠汕,满大街都是剁辜,从朗逸上市到现在的五年来畴麻灰,在全国卖了一百多万辆奋,卖的这么好刚瓤末,自然有这款车独特的竞争优势郡单弹。要知道茂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耙缎,这究竟是为什么戏默,很值得各个厂家思考敦膝硼。市场定位抓的准肆,产品线丰富功斡,产能跟得上采埃充,都是成就朗逸销量过百万的因素墓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坎贫痪,市场价16.59万元赋沥。究竟值不值古花?运动在哪里疲匡阮?是否称得上运动彻碎?带着疑问卵,一起来吧东。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拖变哪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式菲士鹤,这种运动元素的表现方式很常见裂肩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赴铅和,配上熏黑大灯这样的手法蹄茫剔,而且很多还是豪华品牌在这样做抄拖。这样就无可厚非了韦渐懦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氨侮雾,新朗逸又有什么不可以呢稻?   运动型小尾翼沮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姆任,同样是传统手法枯,几乎在外观的运动性点缀上署躺,各个厂家还没有太创新的方式颇盎短。一般些的卤喊,就增加这样类似轮毂端试、尾翼的装饰任廊,高端些的惕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型物得始。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颗困,不过髓识茄,从侧面看好,新朗逸的沉稳感依旧没有改变圭捆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目境斗欢。   相比车头和侧面芬巾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些被裸,在说运动感之前联巫,我更想说说普通新朗逸的车尾爬铆坑,更确切的说痊,是想说说尾灯懒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗡俊,有一点略显单薄的感觉翘豢。运动版上犯褂,尾灯加入了熏黑处理橡,双出排气管也更粗壮了笛鲤,保险杠的视觉感受也更丰富烂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泼绷胺。   本文导航豌受:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争既换。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歧倾堂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桅可媚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配度坷翅,即韩国的蔚山埃扫场,这里同时也是现代全球最大的工厂啪。这个工厂雇有3.4万名员工荷咐,日生产0.56万辆车巴悲。   Inautonews编辑表示缉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菊荷。五年前质量提高了惩,但是外形并不美观换吧。然而币,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娥歌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涕脚缆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俩补捕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)璃棵评。对每个购车者来说吼透,这听起来非常有吸引力来暮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泥魂翁。   与现代旗下的主流车型一样士思靠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媒,整车线条从头至尾充满着流动感熬飘先。车身长4770毫米醋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赏蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锚奋氰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痉砂,它看起来依旧如此的适合年轻人杯。没错活撵赖,搭载着一车的新技术之后郝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涛得搬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逢啥墨。于是当新车到来的时候舜劫贿,你一定和我一样对它充满了兴趣陵。这是最年轻的凯迪拉克捍诚、最小的凯迪拉克屯袍但,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碾侮? ● 外观造型第暇狼:钻石切割风格依旧块丹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钱设芜、2013德国红点设计大奖仇坞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型食。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影第胜己,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品女伍勿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沃财,只是这回疚七,ATS是完全原创的作品捻陵诉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卢,轴距仅有2775mm姬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拜,而国内我们则把它当成中型车佬瑰,和宝马3系标准轴距版股卡哺、雷克萨斯IS成为同级别竞品涵,并比它们都要更小一些家片。   前脸的造型相当干练辅寸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泪势懊,而是被很好的控制在一个合理大小上嫁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伦孩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位性。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条递佳胚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捌。出于空气动力学考虑甸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔑末贬,当车速高于60km/h时缴瘁,前进气格栅会自动关闭屁乒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)婆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敞等炭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汲蛋,并带有远近光灯智能切换功能屁盒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计那扫,快速亮起灯,缓速熄灭的设定很显档次世哀懒。再往下看脓挪统,闪电式日间行车灯梳搔、大灯清洗品瞬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巨擅使,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀创化番。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杉赐,亦或是造型需求星该,感性的来说灭客,可以视其为向着传统美系性能车致敬具虐栋。身处车内仇擂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩河破,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滇诬吨。   ATS是一款后驱车瀑浅镁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捞波脾:50脾樊涎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硷搐拼,贯穿车体的俯冲式腰线痰句广、短前悬虽列,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咳眷冀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剖台端,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔫稳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谰。而在规格方面顾醒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性门涩篙,前胎尺寸为225/40 R18挟,后胎尺寸则为255/35 R18陆伤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力程弗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统矢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹿泼葱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角极,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搁钙,至于设计师是否真有此意插,倒还真无从揣测孤绷玻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毫酵,实际上辟诞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帛辅甩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塘贰同,由此带来了不错的视觉冲击感佬,给后车以足够的心理压力亨,至少眼前的这个家伙一定不好对付圭镰呛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型须诵,至于3.6L V6车型何时会引进脊晌,官方暂时还没有表态缕巢坚,而是否会有V系列性能车型的推出卞泼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定输挟返。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车珐侩玖,我的第一反应总归是奥迪A6L憨哨、宝马5系以及奔驰E级这3款飘跋嗓。不可否认暴添墩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啤,路上的能见度也说明了这点登汰。不过文拧撩,随着市场逐步的被细分到川疚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者收牡杰,除“老三样”以外北坡,也还有其他选择缓,比如侠玩嫂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荡割逢,这两款不错的“非主流”产品斯。   今天氓版惺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前垢救,领略一下“非主流”中大型车的风采酷蘑沫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棉,当然耍缅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同统梅。(注斑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”澈,雷克萨斯ES简称“ES”栏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妹软,编辑先和大家解释一下“非主流”响份汰,这里并不带任何贬义吉浇罚。从销量看灭爆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上久泻,宝马5系9000台以上胚闯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场齐番倪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妙埠。   外观揪脆:XTS尺寸明显更大舌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说魔挎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懒显,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哪们督。造型方正且棱角分明的车身造型惧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰墒惯昧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怜隙檬。可以说它给你带来的面子效应炒乌谅,绝对超过它的价格深鹿竣,在半年长测期间汐,我在停车时经常会被问剃:这车得60-70万吧遂?   相对于XTS外观的张扬俏、霸气弦,ES则可谓是低调昆鹃痉、内敛很多典,整车的线条和比例都比较匀称鞠伤勤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舅坤八。   在车身尺寸方面催棺捆,XTS的车长达到了5131mm娇敌撤,比ES的4900mm足足多出了231mm炭翔,差距可不谐缌Ш恪,但在轴距上化,两者比较接近掂,XTS为2837mm睫干,ES为2820mm誓,仅相差了17mm肩,至于最终的车内乘坐空间表现息来,它俩也是半斤八两莫硅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型糙,氙气大灯肥对、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯貉渴情,ES则仅有近光是氙灯洽骨惦,远光为卤素灯泡围。其中黑莫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涸帮耻,显得比较个性胃到。而ES则还是灯组传统的横置式采酵厘。   再来看看轮毂和轮胎攘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唐辽,ES为17英寸层跑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎婆嫁,市场售价约1500元/条隋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奈蘑桂,市场售价在1000元左右/条同腑补。可以说降端纫,在这方面两者的差异还是挺大的脚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涵市。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元覆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓦慌,下面就让我们来看看他们各自的优点岁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奇承寇,其他两款车均有上万元的优惠矢,但相比比亚迪秦的国家补贴七,这些优惠就算小巫见大巫了琅。目前在国内的某些地区炮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴警搬,总补贴额度可达到7万猜晾黔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垂。   在外观方面刷擂漆,这三款车均有各自的特点路箍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感操骂闲。而本田则是日式混动车的传统样式好氮,看起来非常别致庭涉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锭心,非常有气势十。   这三款车中祷确,比亚迪秦的动力参数最强肩菜绥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舵。不过要是论舒适和驾驶感受撵巾,锐志才是这三款车中最棒的蹲痪地。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车燎拎,因此它的动力参数看起来没有太大优势吩险蕊。   三款车同为轿车肆党,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动擦敝傅,丰田锐志采用了后轮驱动封秤梢。至于哪种驱动形式更好剂,就要看个人喜好了兜谷石。   本文导航农泄:" "  简约内敛红疮谅、安全扎实乾传、品质优良部草,却叫好不叫座竿申卷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晨。然而对于一个企业农,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品府狼伯。为此茅们,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时取脚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进如,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谷坛翟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L穿任馈。 亮点配置叫锤:   City Safety城市安全系统倘限繁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惨粱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芯浩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蛔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奴滴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挟世,系统将马上发出警示并全力自动刹车身腻,避免发生碰撞事故割驹山。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镁九痕,可实现自动排队功能次岔,除了可设定巡航速度誓,还可设定五种不同时间间隔踞汇。   加强型盲点信息系统BLIS怖既拴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域埠错隙。   倒车车侧警示系统CTA朔庭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戏灿,如有车辆接近踏翠黑,会发出警告音和BLIS警示灯刨。   FAHB主动式远光灯恐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秤磷司,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扰逢片,防止对方车辆驾驶者造成炫目稳狡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择百,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辆构眉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蓖。显然沃尔沃也意识到这一点型杀桂,要想在销量上追赶""ABB""楼妙,国产是最为关键的一步登捷四,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阀惜。S60L的到来肯定会对宝马3系倦、奔驰C级提肥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弄暮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手别。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茅范户? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雷钵,我们今天对比的是2.0T智远版零歪,售价为30.99万丧赏,而其对手同样是搭载2.0T发动机还,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型词怜馁。 ● 外观对比   从外形来看璃棵慧,沃尔沃S60L给人感觉干练瓦蘑娶、紧凑矢腺陶,X型前脸略显凶猛甩版咕,富有冲击力湿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱貌钎技。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利券弓厦,采用氙气大灯光源慨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萍谷臼,只是少了前雾灯访。相比之下权揪蔼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利队拍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合釜睫捞,同时还配备前雾灯佬皖。只不过灯组并非自适应前大灯词垂撵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源形欧冻,确保驾驶安全烘奸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平镰,轴距增加80mm达到2856mm皆本,而奥迪A4L轴距为2869mm鳞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赔肩帝,不过高度和宽度有所不及秀亨。两车空间表现如何定案,请看后文的实际体验司辫。   两车侧面造型也具有不同风格旁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态畏,而奥迪A4L侧面更加稳重漠,看起来朴实大方拢级敖。 在后视镜上凭,两车都集成了LED转向灯甫献,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缸射悍,而沃尔沃S60L则没有溶拿羌。 在尾部甜茸,沃尔沃S60L造型略显生硬了嘿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和净闯宫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裁侵,同时加入镀铬包裹搞拨稀,气势十足烈伺释,而奥迪A4L是单边双排设计潍,无镀铬装饰袜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎授,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粳涝,尺寸为225/55 R16轮胎嘶谁怜,相比之下尺寸显得有些小了徐笛钳,同时配备的是非全尺寸备胎陡创。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旧肪,只有修补工具有点不厚道谎割敝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拇炭摹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗季?当时的网络上绝对是一片嘘声何。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计灿沏些,这似乎就可以理解为特立独行忻?或者说创新砰顷配?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掇,通俗一点说就是煎革:走自己的路砂秋,让别人竞相模仿插凡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糖劲敛,时间不长劝恍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样假坦?当时我无法回答壕傻涕,因为还没有对自由光进行全面的了解匈,经过一天的试驾体验之后擒井拉,我认为这次Jeep自由光确实有点料号裤瓮,甚至可以说气势汹汹磷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻兜伪搿,那么它到底有什么资本来搅局呢溅霞戊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案退妮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骚,在做颠覆传统这件事坑斡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汕访错。就拿前脸来说弧刊探,好看不好看绝不是我个人说的算的扭托掣,每个人眼里都有一个不同的看法骄啡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧说寿艘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琼婆雷,Jeep其实并没有太大的优势曙伴,包括大家最看重的轴距表现赎腻,在这个级别也算不上是太突出岛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呸叔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滦柔酗,让消费者也能愿意买单爽箍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锑,其尾灯设计和大切如出一辙测,只是在造型上稍微做了一点改变舰磨嗓,以便能和后车窗衔接的更自然一些涛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沁掇幌,这实在是太个性了湍嚷静,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唇斜,不是吗接?   本文导航鸽含菠:" "  “便宜矢、省油藏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晃。因此帽讽督,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军势瞪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墩岗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息韧县沦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泊。二者不仅定位和排量相同蕊胶,售价也都是6万元出头姬。那么谁的配置更丰富斑洞,性价比更高呢卑?接着往下看吧噬。   备注录平竭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恰挖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型查豁陵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悍奸浆、“天窗”和“后轮碟刹”从。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新南榔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响霖盗勿,促进其他品牌产品的更新或者降价判,以提升竞争能力疏人蒜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形馅四,但又觉得竞品车型优惠较多”睛酵森。今天就随着我们来看看殊,新威驰对比瑞纳忍闭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看版潘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剔虹,此次我们将两款车型的顶配加之对比衅兜创,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吩挂收。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疲恫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多婪肯份。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨街,以往圆润的风格被全面舍弃煽贩呻,车头变成了现在最流行的大嘴形象寺。虽然初看有些夸张酪供,但是符合小型车定位辨乡,更多时候它是年轻人的代步工具坚晦嘘,所以造型必须年轻合贪。大灯面积不但较老款车更大诬疼捐,眼神也更加犀利缚驶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变薪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镰蝎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捷评势,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佛勘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掸入,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样笔驾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娄谰递,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氨险独,诸如电动天窗伞工、前雾灯与后视镜调节都在其中谷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茶,日常使用的便利度稍高一些哥拇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞥,轴距达到2550mm疾沮。与老款车型相比加长且加宽慈,这是为了适应造型变化的需要角。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抒信超,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势豢莆。   新威驰车尾没有车头那么激进恭,显得时尚而舒展扁稳姆。整体线条看上去硬朗多了辅婪。在高低配版的车型之间惩屋笛,外观元素的差异并不明显皋伟伍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条即忻概,不过在潜在的功能上却有所不同骗蔽坚,高配车型具有独立的外部后备箱开关烫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启阿呵,在日常使用方面的便利度有所不足惜。   瑞纳尾部的线条更是犀利骏卢脊,线条从车身一直延伸至后备箱申,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致省,增加了不少的层次感和运动感悼辫股。" "  旅行车在国内的发展进程馅,现在似乎已经开始有所起色哩霞,但受到各方面的影响极,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堵附。记得应该是在去年净撇垂,各大主流网络媒体几乎在同一时段胆壕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章输汤,虽然没能在实际层面上起什么作用妙蝗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俗答客。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车极,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段徘,但是大部分车型均已进口形式引入琶熟校,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涉盲挨。宝马全新3系上市后末,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睹煌木,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本复穷。不管是厂商的试水工作轻,还是为了后期大力推广的前期准备桔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款眯扒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的澎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叫碌,但官方却并不这样为其定义孔凡,所以除了V60之外次,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茹门勤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屑梅,三款细分车型跨越了30-50万区间裴瘸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地龚猴。   328i M运动型簿捎,是3系旅行车中的顶配车型需铝,M套件必然是它表现非凡实力的根基侣碑唤。BMW的M系列产品碗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的繁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绣蓟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锌财始。在M套件衬托下的新3系旅行版毙,表现出的攻击力和威慑力很强毁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捂熔填,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秽轨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僧粪胎,也是几款进口旅行车中最为全面的缴腾痰,除了前部以外怕盎髓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虱,令驾驶者的便利性有很大提升救。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显形呐题,造型圆润的尾部整体风格刊蚊晦,让旅行车身份表现的恰大好处陆傻傻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩械,但是尺寸不大惰敌,威慑力也没有想象中明显汞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酒旅绣,极富肌肉感的线条元素落仟券,让它表现的干练紧凑始床钮。   本文导航剁溜面:" "  曾几何时答,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交跺矾豪。物是人非咎系摔,随着中级车市场竞争的不断加剧李,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径零。在上个月的广州车展上佛凰,全新天籁·公爵正式宣布上市俩杆匪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢焊盒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俱,来做进一步的了解吧长。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亲替丢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茂: 稳重与运动劝频,风格各异   车身尺寸方面澳钨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm市,车身宽度潜、高度与普通版天籁车型保持一致泻啃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大螺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm琴林。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匠,只不过在细节方面有所调整劳毋亭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慨,后保险杠排气管内嵌甸熬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谅署,俨然简多了几分气质的提升恼渤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贫黑抄, 新君越的外观风格更趋年轻化套撂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汉筛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慧版,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缅甩,尾部设计与前脸造型和谐呼应送残订,相比老款车型稳重端庄的设计风格诗舍,全新君越更容易让年轻的消费者接受哺。 【君越 整体外观】   外部配置方面俊清婆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯计穿辣、大灯自动清洗等功能硅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厂驰排。通过下方的表格我们可以了解到掸,同价位的两款车萎拈没,君越在外部配置方面显然更为全面一些苔筛括,LED日间行车灯文、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的把。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辩卸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头踏党: 日间行车灯恐睛: 随动转向大灯蔑绩尼: 大灯清洗装置惕蠢寞: 氙气大灯舰: 倒车视频影像梳: 大灯高度可调蚊: 自动头灯茸耽赁: 泊车辅助怀: 无钥匙进入系统反: 感应雨刷佬: 电动后视镜式踏惰: 后视镜电动折叠观李窝: 后视镜记忆暗泻还:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勺,年级里有几位南方来的同学守锹海,我到现在还记得冬天里他们看到大雪希,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粉弄。雪对于那时的他们俗嫁岗,是上天赐予的礼物破么。但是攘眉,对很多北方人——比如我——来说贿尾,雪却是避之不及的灾难惠,它让我们的出行变得困难重重点。不过这次却不一样丰荚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冒梨担,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堵械。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先额悉涕,请允许我隆重介绍一下今天的主角戎溶,我们的冰雪座驾纯瘫惠,一款中大型SUV——福特探险者涵眯落。探险者是福特的旗舰车型河尉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苍般久,共两种配置辟仍酬,售价48.98万刃敖沁、53.98万随橡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元力缔到。我个人非常喜欢探险者的外型顷,它魁梧而正派趟,颇有美式SUV的霸气涸。牡丹江的冬天白雪皑皑钠侮导,探险者出现在这里十分应景啪撅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磨编,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涕抖哗。这样的冰天雪地里瞬,就算是带着手套在户外拍照妒篡,手指依然会被冻得失去知觉较吉醇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笔。探险者的方向盘加热速度很快殊,开启后几秒钟就能感觉到热量砂惕阿,太实用了逢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机譬,匹配6速手自一体变速箱男瀑。探险者在海外还有2.0T版本车型凑,不知为何暂未引入国内痛糯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拍,并没想走量贝饱。   探险者为承载式车身结构觅斑,搭载一套适时四驱系统搜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凰另惋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缔换体,后桥轮间为开放式差速器轻鸡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助菏下,以制动打滑车轮的形式实现晦琶瓦。这套系统的越野能力或许不是那么强大继啦憋,它主要是为提升公路性能而存在的慧筋强。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嘎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键什。这次我们挑战冰雪路面妊,这套系统发挥了重要的作用爱高。另外不容忽视的缎,便是探险者的“神秘嘉宾”了焚蒙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮鸺崖洹!它是一款高性能冰雪轮胎灭旦橇,官方称它应用了发泡橡胶技术伞投,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜提疙,从而让胎面贴紧冰雪路面钦闯食,提高抓地力痘帝。当然菠,这款轮胎价值不菲时,以探险者高配车型的轮胎尺寸相蓝霖:255/50 R20为例涕垢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元需视瓷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撅寡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上册,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菠祥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蓖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氖火粗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枯煎师,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲高滥啤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汐点衡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嚎,两车的轴距都超过了2700mm撵,使它们在同级别车型中的优势非常明显繁敝诫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计糖,略显圆润的车身看起来动感十足葱鄙溪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纽票僵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虫浩飞,550引擎盖上V字型的线条动感十足全。C4L大灯的设计相对简单抽,全系采用了传统的卤素光源颗涟,而且并没有采用透镜的设计奢遍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓉替,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绿徐,还有转弯辅助照明功能沥握,保证了夜间的行车安全杏催。两车都配备了时下流行的日间行车灯管,值得称赞的是敬太,550竟然为雾灯也配备了透镜肃,这一点值得各大汽车厂商学习海径鸡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脐逼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菊情吕,550上扬的腰线勾勒出时尚贩、动感的侧身线条困翻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骨蔑饰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刷,并搭配LED转向灯陌,视觉效果和安全性兼具兄全纫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淮耿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炭。   C4L具有无钥匙进入功能喂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祥怒,550则采用了常规的业模控解锁功能酱共焦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迫,C4L刀锋式的造型更加犀利村梨瓮,550则更加尖锐室罚伙。   两车的尾部造型比较统一伺曹雌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吞,圆润的造型颇显稳重惊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汞,这样设计不仅美观洪廷,而且可以增大后备箱的开口角度诞环。C4L和550都使用了光导型LED尾灯线,视觉效果极佳蹦。两车都采用了4点式倒车雷达敲光蒋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肚构,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物散李,使泊车更加安全疗。C4L后尾箱并未设计开启按键碳成蛔,只能通过车内控制按键和颐茫控钥匙开启密贝稿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扭撮方,使用起来非常方便壳呛谱。   本文导航皋:"    紧凑级两厢车父,如果倒退10年前煞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乃些,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型筷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娶,它于不久前推向市潮臁,但其实它在国外早已上市娠寂。雪佛兰在近期才引入共,相信也有自己考虑烤详,好在这个时间也不算晚庭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钉撼,相对较低的入手价格倍窍藏、时尚的外观设计以及良好的运动性能偶,都让其成为该细分市场的热销车型箱唾。而在紧凑级车型中憾夸,三厢版在兼顾运动的同时黎佃,实用性相对更高一些脖嘉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念褂镀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘卓幔克斯三厢版(以下简称该粘祝克斯)进行深度的比较徽杏饱,到底谁能从中脱颖而出惕,让我们拭目以待烧。    在刚刚结束的2013广州车展上家访努,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴回情。此外幌,杆遥克斯去年北京车展的正式上市奴靠,也让这场紧凑级大战更加精彩弄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后祥,作为其小弟的马自达3能否一样出色粗琼炒?父猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衫健,能否从容应对坟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铝菇母。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外飞邦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闻。就在媒体日当天揽掀珊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绰欧,经过旁边人的介绍啸泡,惊叹一句酣巩丹:原来不是一个车奥智帕小!可想而知坞凛,这兄弟俩得有多像虾赁。    2012北京车展上市的富迹克斯相比前者溜泌,已经在市场上打拼了一段时间贾陷匡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泛评透,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粪档澄,但是缚卮拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慕蛾驶,还是毋庸置疑的鲜董疚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性臣镁窝,为了让评价更加客观凉贯,同时微遣曙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样介税,我采访了一下身边的同事和朋友沟褂。   同事A敬稀菇:男垮惠倘,30岁贡短茹、已婚峨醛兰、儿子1岁多    我哪个也不要卷焚,原因只有一个淘那桥:都太小妹醇沃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV履,实用!当然这两个车白给肯定要耙。(也对卿斥,老婆孩子热炕头的人舌沏,还谈什么运动券窝,能装下更多的人和东西师色,才是硬道理)   同事B娜强:男啡讽,老肝2克斯车主巴,奔三的年龄绷负镭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感N浚克斯号碍虏,理由是有优惠习、货源足级就捞、随时买驶诬,听着怎么跟买菜似的孔戚。   前女友享麓:24岁幕,高尔夫6车主撩姆舰,略带公主病    选马自达3翔坊差,原因是好看溃郎碎,我再问还有吗淀,答曰刺程敝:好看胺燃撤亍!我继续问杜钙,跟我急了辈首,提问结束忻康。   现女友笨缔丰:25岁脾,对车没有丝毫兴趣炯,仅对各类衣服笛媳、包包翠、鞋等物品上心    我选马自达3吧莽嗓,原因是就看这个顺眼叭黎,所以就选了台撩。(明显敷衍了事)   女性朋友脓瑞:24岁跑啡,某时尚杂志签约平模兢,对车有些兴趣谰扛,但只是停留在表面    我选马自达3菏煤,因为好看琴,身材我喜欢哩梗兽,而且红色(主打色习芭多:魂动红)是我的style孩钡低,所以我会选她的说搽。(这种中英文混合体督圭沽,外加“什么什么的说”的语法真别扭点搓软,说她好几次扁挪撮,不见改)    采访结果显示交,果然是萝卜青菜捕孪、各有所爱侯含,而且给出的理由也是五花八门滑伐挞,那么到底这两款车有哪些不同记抢鲍,在面对不同的消费群体时朔搪习,它们的表现又回怎样报皋,废话不多说随,让我们往下看壳。" "  2013年8月念惠,本田CR-V共销售了15393辆钞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顺鸿渡,本田CR-V共销售了18989辆闹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月透铃隶,本田CR-V共销售了19510辆幢伤攀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凯门薪,本田CR-V共销售了19288辆寺馅酪,全国SUV销售车型排名第二......事实上吗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单咸柏吵,它的优异表现还远不止这些纲,截止2013年11月底缕屠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠昏。是什么让它成为了国内SUV的明星涛久畔?又是什么让它如此大卖枚软?   现款CR-V有2.0L是陶冠、2.4L两种动力共7款车型谎投惋,售价19.38-26.28万元诲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戌船猎,售价22.98万元)讣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蚀,纵观整个CR-V的家族史囤呕,前两代车型还有些“方盒子""造型筒蕾耪,而从第三代开始淀露,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梆化翁,坚定不移的走着城市化SUV的路线始,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大马搅炉。   说到第四代CR-V的外形节舰,也就是现款车型般娟壁,它的外形并不是能让你一见倾心的主枷剃,CR-V上市之初车浆,人们对于这样的设计褒贬不一蚀,甚至有些“不得民心”沁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罕。氙气大灯苦彼伍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刹。值得一提的是海,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上订卡豁,效果出彩沏。   车身长度比上代车型减少了25毫米苛,离地间隙下降了50毫米瓮耙,仅剩130毫米琶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性麻泼险,但却令离地间隙接近轿车柔懂癌,轴距则仍然保持在2620毫米纲设年,整体效果比老款显得修长不少萌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秤呵,在实际驾驶过程中捕,提供给你更加宽广的后方视野氰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吃卷。   现款CR-V提供17蹭群、18两种尺寸共3种轮毂式样睡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外权耍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂订。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面税旅,车尾向外凸出比较明显铣如,给人一种臃肿膨胀之感梳清。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晃,给人一种臃肿膨胀之感版降,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因傅袖烦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积切哨,为实用性又添一分局,从之后的销量来说闷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受力苍欠,保持着高歌猛进的态势仓溪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺星韶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泉扭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浆、精心烹赋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm查骇馅,排量仅有2.5L芭厩萝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赎蜡岸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS龋澈偶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它节宽坎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力教。   第三代雷克萨斯IS腹枫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凉稠害,全车线条设计更显张力庇仓,饱满的肌肉感让人过目不忘慕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化免驾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版答现搏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅估,丢失了一丝霸气韩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加爽挫粗,长宽高分别为扔估伪:4665mm良才、1810mm疙裙、1430mm剖修惧。同时轴距也增加了70mm妒雇褂,达到了2800mm染的。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言魄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啦,其前后配重分别为53掇乏:47速铅。接近前后1木怖忻:1的配重也体现了其运动本质裸槽。   IS车身侧面短小精湛叹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性团翻骚,显露其灵动的车身姿态和淮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搪昆,依旧是纤细革、锋利辽,绝不与传统设计相妥协刃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沮蕊变。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎浇辞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力米礁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性隧怯膛。   毫无疑问剔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力届。你可以觉得它设计非常超越维,也可以认为它很有美感敬钩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瘫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烧剖,石油的消耗量日益增大蔷寞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饶叉,排放着大量的尾气桥,制造着日益严重的雾霾天气泥搬。汽车尾气的污染深彩,越来越成为大气污染的重要元凶瞧倒魂。开发替代清洁能源感,代替排放巨大的内燃机狸畦,越来越成为厄待解决的课题从。现在很多厂家都开发了混合动力车型书丢插,这项技术基本上成熟了剿佛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平焚葡仟,也没有成熟的商业模式来进行推广配椽,即便很多条件还未具备屁同落,即便这样那样的客观限制察挖测,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杰崩痉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嫁幌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泛暖聪,叫做启辰e30晨风矛,这款车还没有上市沸说,很多技术参数还没有公布些骄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膳羔,介绍给大家胯亥饭。但即便如此妹,这款车还是有据可查镣陪兼,开发平台来自日产聆风电动车醛秋蕉,外观也和聆风十分相似厘糠腾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疮懂,2700mm的轴距和骐达相同仆禾秸,外观的样子也有几分相似博。但明显晨风的很多细节显得与众不同期妹,前脸没有进气格栅的设计群坷玛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份廷收肖。而据厂家人员介绍详乘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仟,而是单独开发刀。   尾灯使用了LED的发光元件沛合葡,看起来更加醒目赎,垂直的长条状样子也很有个性夸。但在车尾上攀含窖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乔揭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板憋,用以分担电池组的压力库庞然,这在晨风上是没有的锣舵。   本文导航瘫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袒雇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牌豌,照片上看它挺精神鸡鬼拟,设计有传承有创新痹错既,硬件配置有增有减贪淮航,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情癸,没能去测试现场参观参观便鬼。   命运总能给人惊喜挨倾。上周五下班前缴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目康亲,领导突然走过来跟我说朵:“来了个顶配妇偻蒙睿克斯半卢苔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”砰团,周末的小幸福就这样碎了一地稻拧,我得跟两台机动车泡在一起程。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撵吃,坦白说现在我对它俩都“不来电”肛。这样也好露讽,好歹保持个立场中立对吧荤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满设厢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肮哼计,比如为什么海外有独立后悬架酒?国内全是非独立后悬架牌警?其实道理不复杂氏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裳,既然如此婚荚,那就遵照做生意的基本法则来做胃,降低成本案,攫取利润炒棠,无可厚非强。我相信如果改悬架车就没人买菜姆,那他们肯定不改宠秆河。   福特比较谨慎桥,善于跟消费者打成一片妹桑凌,挣钱不忘树口碑连瘁痢,好口碑又促进高销量啸捐惧,顺利打造良性循环圈朵略委。尽管它也有这样那样的问题剃劫履,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畦腺共,值得大众好好学学林。话说回来冯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路形伸。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉紫氤遥克斯荒畴,是各自家里的明星产品迁行,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖母穿屎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限首沦拳。把这两个重量级选手放一起隆慧京,能擦出什么样的火花来尝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剖瞥额,似乎这样能出一口恶气才外。不过我得劝各位一句阀:百花齐放很重要坍渺,一枝独秀最糟糕粉芜逃。   ●外观   扯半天总算进入正题帽,这个阳光明媚的周末览帆,没有雾霾的打扰沏,我把两台车放在一起拍了套合影姥嫁翘。看看它们口,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揣标,一个是16.29万的顶配版两厢傅粱鄄牵克斯乾。要说家族式设计甫十瞄,大众当然领先其他厂家轻筒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嗓啼,福特的动作稍晚一些常鲤,效果不赖结惨屏。   所以当高尔夫7和父辔恚克斯站在一起的时候吾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营催。谁好看我不说诲圈,大家都有自己的喜好砂。两款车前大灯组内容丰富慷,氙灯遍、日间行车灯裁险、大灯清洗恼沙、雾灯一个不少乏很,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沛到差,而感埽克斯的则要花6千块买选装包喉笑娄,朋友们巧,要享受还是得多消费啊关。   车轮部分有看头绘怖。付旰捣洌克斯胎宽215mm授,米其林博悦轮胎旱破境,轮毂造型带感剖绞课,给个好评尼赣惦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款享。高尔夫7胎宽205mm武,似乎缺乏顶配车型应有的气势讳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧我。   车尾设计各有出彩的地方强,高尔夫7的单边双出排气颇有气势星澳然,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弦螺构,LED尾灯是个加分项醚遣,付洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意题。左边那台风格沉稳一些蓖惹汐,右边的青春气息扑面斥块,你喜欢哪个定拒?" "  “牺牲一定的车身刚性酿上即,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肃闲先,最初它的出现只是改写了常规车型的结构擦将,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”砷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绿号,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面跨堵侵。就在上月啤掂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔑废,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挡持,至于奔驰C63 AMG莫淌苏,目前还缺少这一车型四。   由于是RS5 Coupe的系列车型凄品,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茶较局,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾充淌蕊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戮牌桂,毕竟除了性能之外健,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挤钒功。   延伸阅读 胳称:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案本倾弹,其中包含对车漆颜色淌、内饰颜色以及电子功能等自主选择晶陇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的旅损,所以在配置解读方面售勒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注趴,并将官方价格告知大家插。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上囤熊钾,软顶敞篷采用电动开启别,时间上需要15秒即可聊筹,而将再次闭合需要17秒羚枫,其开闭结构为多连杆双片式歌,这也大大缩短了开闭时间绵敢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碾峨骇,为了不过分降低运动性轮即盾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼略闺。排气方面也是RS5的一大特色玩那,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烈渡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乐卤烧,而在Dynamic模式下会全部打开警歪。   本文导航诉焊下:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扮侈费,或许大家已经是心里多数拈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型海汞轨,定位于新兴的小型SUV市场隆奇炔。众所周知迟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醛霜硷,长安铃木选择在这一细分市场发力窝辆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲁澎全。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茬董,通过对比分析圈如,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力筋佩撬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市呈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卧触筛,搭载1.6L发动机屁,匹配五速手动和CVT变速箱播,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筐、2.0L两个排量六款车型辽攀,同样匹配五速手动和CVT变速箱匣晨,售价区间12.88-21.88万元草枢睡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观悍介庙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抹杭,通过下表的数据显示得知赎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手窟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拷瓮邓,相比逍客诵、昂克拉等车型同样处于劣势歇扫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凶碱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹爱蜕上,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因写据割,还有与车身不同色的黑色包围恒忿缕、车顶行李架纯,短小结实的车尾肯江箩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果灌。车身颜色选择上徘,S.CROSS锋驭提供了极光绿弛食、皓月白谋翘、星辰银屯乡客、丹霞红须、银河蓝和晶岩灰六种颜色亩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剐狮萍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抡无固,雾灯浓、下保险杠也经过了重新设计锹馆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腺。车身颜色选择上吃蛔,劲炫ASX提供了珍珠黑萍、极地白害、翠鸟蓝盖、酷银鄙、钛灰五种颜色俊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瑟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坍啼,前后雾灯灯扛竞,并配备大灯清洗功能汐落倦,外后视镜集成LED转向灯;同样稍歌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挨茂套,带水平调节和自动清洗功能悄,其外后视镜没有集成转向灯筒沃辖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂姓佃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涤评,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肩,二者均为铝合金材质愤劲。所有车型均配备优科豪马轮胎评碱氦。值得一提的是港估崔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怜,这在同级别中比较少见苟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蚊,根据车型的不同尺寸有所区别缆,低配痴:215/65 R16浇娶,高配碳孪萝:215/60 R17擅,轮胎同样使用的是优科豪马肋律,同样配备全尺寸备胎桐平踩,两车在这方面都表现得很厚道秘杉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怖番,第七代车型糖。其指导价12.19-14.49万伺就,这是配备1.6L引擎的价位庭窘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斯,账面要准备好14.09-18.29万恨铜猎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汞瓣铆,当然甸棋恼,身为第七代的它绩,在冲击属于自己的又一串“第一”省辞。但我们相信戳,短板才真正决定高度南。   全新高尔夫的德国总设计师说午,它的设计主导思想为“简单既经典”活,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分该歉:中网与大灯的相对位置鳞仿、拓宽出车身有力的轮拱匪世、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了强馆,这台在中国拥有极高人气的两厢车笛恒,一露面径杠,就好评如潮寐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腔奉歧,但还是要将6/7重提涛嫁,除了外观上的差异磕辣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亮焊绍,比第六代车型要长56mm澎诡。而整体车身比例上诲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拎狠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灵什铃,轴距增加59mm词户,从而提升至2637mm鹤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计睡娶,但新样式的内部构造也足够炫浚负喂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纱。高隔音性的特殊树脂层覆俺镜,形成3层薄膜结构糠赌。它拥有很强的抵制振动物理性能兔瓶。   直接跳过撩人性感的腰线婪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型世任存。相比海外的双L型瑟,或许辨识度更强一些圃捷颗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的路盼亭,但高7的不一样晤棠。细心的你会发现吃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时栋氖龟,才会主动启动剃,并且拥有厂商宣称的132°广角菩汗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锣胃,天平再次偏向了驾驶者一侧连。整体内饰上齿睬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摩车:放弃中庸的设计理念概,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派裁私。不规则的T型区晾翘、活泼的金属线条点缀撤饭苦,让全新高尔夫大变身欠斡棵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刃伦诚,它能够让你感觉非常新鲜磷慑璃。   坐进高7内皋娠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗变氰,比普通天窗大了30%缓检。而外掀的开启方式有点奇怪乖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别间煤脓,同时还为内部提供更多头部空间焊。   大众车型的人机工程向来让人放心赤,这个角度的方向盘挨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乘恳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滴刮,或许来个拨片更有型吧取。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症册,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奸。   本文导航狸痴:" "  在国内的SUV市呈抗薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喜晒溅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丧,正因如此稍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市部烹登,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磨拣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破土韩。   说到大空间虎镣漏、七座设计汰狗、配置丰富的SUV麓,北京现代全新胜达是其中的表表者感,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求线粮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑰房仁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宛救。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手练粪,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒲苯沙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观港管膏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓶崔效,设计上中规中矩裙讹,采用了哈弗新的家族式设计元素墨离呜,这一风格将在整个哈弗系列上普及眷苦,代表性的设计元素有连递:大尺寸U型前格栅闻,粗壮的镀铬横条格栅瞪,时下流行的“X”型前脸控兑泞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虫腑九,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时千,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熬湃悲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅括犯,再辅以造型锋利的大灯灯组斧旱化,极富视觉冲击力幢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抢却,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫂素。" "  如果提起讴歌品牌畦,大家一定会想到MDX这款车侮,究其原因毒拴官,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型萝共儡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型飞枢,拥有讴歌最顶端的先进技术恒撇。在2013年信,讴歌上市发布的新车相比以往拉,算是非常密集的芍然福。即将岁末顾晦莆,讴歌的新款MDX也开始上市销售伙署轻。作为新款橡,MDX的售价降低了诫苍募,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失空饶户。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术亭斥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毖校。使弯道驾驶更加轻松童珐鳞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旧艰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阔藉剩,在车辆制动时私,通过制动延长扭矩矢量分配骏诉罐,提升转向的循迹性 恐能,这在之前的讴歌车型上是没有的诞檬,包括RLX博。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲冶恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桂牧。但我们看到艾申帮,在讴歌品牌乃至本田车型上蔫伤,自然吸气发动机依旧占据主流读默。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缔触码,在新款MDX上使用的3.5L发动机极娥邵,带有VCM可变缸技术棋,在不同的动力需求下谩扩,发动机自动切换工作缸数惺绍杜,用来节省燃料纠播,提高燃油经济性描墓脾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醛盆,使用了全LED大灯辑揣沮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法电,不止在新款MDX上出现虾纷,旗舰轿车RLX上同样具备目奢谦。但和MDX相比怪尼篙,RLX的前大灯内部结构稍有不同峡垦缄。而MDX的这种全LED大灯细啸铺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腺泛,但据了解讴歌正在向这个方向研发寐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务媚,其中大致包括救援暮、定位鲸筒、导航检索等常用功能锻。但值得一提的是孙,讴歌的这套系统在整车质保期内纷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上访肉敝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置路酣,通过车头尖、车侧顿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式没婆苟。对于前方障碍帆歧脐、侧方停车图、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助波。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面查,MDX采用了59%的高强度材料师,热冲成型一体式门环等途径匣青陵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料幸韧炭。   本文导航补售:" "  在新一代天籁发布之后甲掀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筹朝。二三十年前底磁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越创,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菲隘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹊腺踞。而谈起这两款车剧,目前多数人对它们的理解是疚吨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辈,配置增高切绕,便成了公爵和君越糖栓改,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸竟癸接、动力和配置等等举量,却有着极具诱惑力的价格壬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腐箩馅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夹矛脐。可它们究竟有没有这样的实力识疮?两者比拼蹄膊,谁又能更胜一筹迷花琶?本文即将为您揭晓硷罕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型片邻劝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型花墩焊,售价区间为23.59-36.99万元苫显。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版算,两车售价分别为29.98万和29.99万驴琳,价格非常接近朴秽,比较有对比价值尚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冈错武,主要是雾灯徘培、轮圈等几处细节可以加以区分瞄骂,尤其是中网变得更精致宝皑变,车头更显大气藕。但也就是这些细节的变化锭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棵仟府,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钳。   大灯方面信,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赔,不同之处在于匙醚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诧。   车身尺寸方面架,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裤问辰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)春碱,君越的长度同样超过了5000mm饱氢枪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厘豪绒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猫几硼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过官速,并没有追求锐利密绥钱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅深慑,腰线设计是其外观中的一大亮点克衡,并非大多车型采用的一条笔直线条希,而是在B柱之后便缓缓下沉瞥渴,在后排车门上形成一条折线撕淮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛋氢守,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诗。   尾部来看茅袜,公爵与标准版天籁造型基本一致仓评讼,尾灯造型也还是一如既往地犀利娃安们,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘿啪,为整个尾部增加不少活力蔫峦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合菏,使其整体感更强爸亨弗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华彤碑,轮胎方面鲤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撵,更为霸气徐。   ● 外观小结儡砰: 两车均采用年轻化设计滇慌促,稳重气派;车长均超过5米伐壳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上恢侩,君越表现更为抢眼虱得痰。另外赡,从个人角度来看猾兔戳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计荤,相比之下它的造型更加简洁呈、规整挺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识顽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鲍链,足以呼唤出你全部驾驶激情铣。你可以视它为野兽购杠,但我更愿意称它为内敛狂徒穗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎交。它是驾驶利器配缄,也是很多人心中的梦想之车粟皆圣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伤粉。   既然说道奔驰AMG忍痰汀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义返。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嗓届渭,都代表了其品牌车辆高性能版闺汝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款畅绞,这些车在发动机配置调教汗寞惰,底盘调教腔测,外形和内部设计上都远远超越原厂车藤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型崎烁,它的长宽高分别为4707mm年蔽湾、1795mm和1391mm脱泉浚,轴距为2765mm四泄侍。参见下表可以直观的发现悄厢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梗挠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尾侵贫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啸。但细看之下枚,还是能明显看出差别籍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位第得。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降郡撼,流畅迷人更具轿跑风范哎安菊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灭轰。   除此以外饰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贿雇兄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭甫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂室躲螺,前轮尺寸为235/40 R18贾,后轮尺寸为255/35 R18趴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力群,以获得更快的加速度碾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果硷。   车尾是C63最为霸气的地方的,四出排气管宣誓着其运动特性钉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焕谢韶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豌,从而提高车辆的稳定性申粒。" "  11月12日彪挨痢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梨璃。无论在平台还是动力上般,这款车都与标轴3系基本相同僻怠闭。动力上覆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梢,依然分成风尚窜草、豪华和运动3个不同设计套装嚏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碑尽。无论怎么看撵,4系都很像一款双门版的3系憾戌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吨茫射?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奶垃井。   虽然名字是4系亭扛,但如果只看前脸表,恐怕一眼很难分3/4系娥令。不过仔细观察细节的话筋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同表波。比如更大的开眼角设计凄祟,更修长的双肾格栅季巫,还有明显不同的下进气口设计风格台。当然稗,了解宝马车型的消费者都知道勾般函,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辟。此外贯册,前脸还针对空气动力学进行了优化溺础星。 【左啪撇:豪华设计套装(选配)/右挥嚼郎:风尚设计套装】   侧面造型上率弄,4系明显比3系舒畅很多拣敝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条得,更修长的车门对此也贡献颇多蔑己。不过轮胎规格和3系完全相同胚,似乎很难体现出这款车有多么运动深刺规。另外吕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了短,和前脸的进气口配合化,共同为刹车系统散热盾撅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多膊,不仅装饰性强刃工,看上去也更凶狠冈底鳖。   尾部设计上热,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碾舍。猛地一看依然很3系券,但饱满的线条体现了4系的不同浪惶跨。尾部虽然整体很“壮观”扳蜗具,不过颀长的LED灯带显得非常秀气稀,别有一番风味黎庇。另外桔晚,根据套装不同壁凳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饭粹,实拍的运动设计套装为两侧双出德趁邢,个人认为设计还可以更精致一些饲付。   车辆提供尉挟艾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舞:北京市海淀区闵庄路19号   电话袱跨:(010) 5872 8888   本文导航放镜讲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道期杯,自日产逍客2007年在英国上市以来梦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咳。各汽车生产商自然毫不示弱朴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹沧词菜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筷唱,公司就对其外观和动力均作出了革新敖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V牟。这款车售价要高于ix35协秀冉,标配版的售价与高配版的ix35相当该弦。较高的售价并不会对消费者影响太大泼家氰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粗既且。 ? 现代ix35   除此之外绕啤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纤。完美的驾驶体验俺箍禾,充足的动力表现税鳖,日常的实用性以及低廉的养车成本疲亮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战范。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盼挥长。CR-V的后备箱打开的角度要更大头惹吉,后车门打开的位置更高免递,加上方便的一键式折叠后排座椅缎疮吩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜筏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的婚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的昂贰。ix35的后备箱地板离地面更近溉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间护衡泼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惨笛,他们要对此多付1,700英镑辟光携。其余两款车的四驱版迸富刷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玖胚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睛钵。   从标配版本来对比三款车垢纫,ix35要优于其他两款佩花。SE版就提供了后排加热座椅憨为,方便商务人士乘用白涂惯。高配中更是有导航性,蓝牙叮,真皮座椅祭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能跋挞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拆徒阂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渭班。   综上所述褂,我们推选出这三款车的排名分别是顿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谷绅荷,但是它的驾驶乐趣却是最大的挪报。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码独贫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足楼巴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掸汕秒。低的污染物排放怂氢独,强劲的动力表现暮京委,新引擎的装配让该车重获新生毒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乡。不光是低廉的售价庇差,标配版的实用和保修期的延长芹,让该车十分吸引人齐川钾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放趁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屡痴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衔忍挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛燎,严禁转载软错,违者将被追究法律责任赐。责任编辑褂:李敏" "  在国内舅,提及福特这个品牌脸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概菟恚克斯和嘉年华孝拳芜,但福特的精髓决不仅限于此垄潞。在美国检,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军取。近些年来戏粪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瞎赎,先后投下了旗下多款SUV车型培队,其中包括翼博刃措、翼虎锰布、锐界以及今天的主角探险者兴赶斜。作为美国销量连续15年冠军的探险者课顶拾,它在中国的土地上能否再续佳绩螺?带着这个问题修娶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赐蟹盆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉俊,也是其第五代车型景杭。在今天看来捞趟瞬,福特探险者圆润饱满须,又不乏美国车标志性的肌肉线条坦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梆培。但早在1990年邓船,第一代探险者刚推出的时候歇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盯。   随着时间的推移图,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碍词挡,与其说是改变现,倒不如说是更加顺应潮流挽。早先的皮卡底盘不见了踪迹频,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂穗烫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪杞摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)策锈拌。   面对一向追求越大越有面子的中国市承染目选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢漂故皑?结合同价位车型做个比较不难发现靡蕊,探险者论尺寸绝对傲视同级吹摔恳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV峦驶譬,“尺寸”无疑是其最大卖点寒。它的车身长纷、宽堕、高分别为5006mm良、2005mm和1743mm锯,轴距为2860mm加看暴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翻烧,即便是与奥迪Q7的对比中墩瘸,探险者在某些环节也不占下风筏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灵秃,探险者的最小离地距离为193mm蹋,接近角和离去角也并不大啼,仅有21.7°和21.4°摔垒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的褪倾叭。" "  引言逆徒戒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点书黎集,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新然戈甲,其采用了全新MQB(横置陌鹂希块化)平台生产驶峦,不仅在外观炭搁泌、内饰方面有着明显的变化尺巴分,更低的生产成本捌浇栏、更轻的车身也使其有着较大的优势禄棋凭。此外靡稀,作为其老对手的福特付沂劭牵克斯当然也有着较强的实力沙秀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贤爸。今天撼孔率,我们就来为大家对比一下尸,看看这两款车型谁的实力会更强空唯。 外观汐刃剂:低调内敛大众风对比时尚张扬缚常克斯   两车在外观方面虽然同为动感飘,但在设计风格上却有着截然不同的一面窗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绣僚。而赶模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息罚牌链。   车身尺寸方面讣癸侵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伪糖绣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勿刨,轴距也增加了59mm豁,整体看上去更长更宽更矮扰。但其主要竞争对手竿模克斯的整体尺寸依然有着较大优势煌雌娩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吾慑、强壮绵皑雀、凶猛睹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象趟壤。试驾被安排在了蒙特卡洛图断,我们被热烈的目光追随了一道妈法,同样襄司伶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路可。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起设隙锣,它的对手就已经锁定了襄芜赡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惩土森,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纬兽,他们选车就两点甲圭,第一样子帅母拖,第二性能足够强大坊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力该哗琳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车显恋默。恰恰如此畔,它看起来很漂亮告,尤其是车身各个部位的比例与线条颠抢,挑逗着所有人的视觉神经老夺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胜吾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口随鹿谅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实魄凤团,而且更杀气感更强矢擞稻。怠速时慢慢靠近砷桂傲,它的躯体在微微颤抖怒娩浦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤善。   细节方面奥迪从不偷懒纲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虚溃烦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾膏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泻蜡。在我看来叫敢,这样的视觉效果已经足够征服所有人锈,如果你觉得不够醒目棚涂磺,还可以选择将卡钳漆成红色讼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部覆倦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吮弟头,120km/h时自动升起逗粹颁,此时的样子最为动人擞瑞,速度降低至80km/h后便会自动收回牡寒。   进入驾驶室并不费力佰祟零,内饰与A7或者S7基本格调一致啼稳惫,简洁朴实杜茨,中控台区域保持原有基调券,有人说它沉稳匪,另一些人说运动谱何拉,在我看来这就是奥迪的风格辜猜乏,可以满足很多人的口味工鞋,一切气氛都显得那么熟悉涟。   车内有两处亮点让我记忆犹新酪虾溺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慰步持,坐上去的感觉也足够舒服顷哪。不足之处在于它的调节方式太过简单鞍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能将。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粪,手感与大小都很出众滦锤咯,令人爱不释手彻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进香,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屎,善于抓住驾驶者的心踏虎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梨糜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悍深,两厢版掀背车开始越发备受关注让陌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汝淬粕,强劲的运动性能也是非常重要的指标列。就在本月初莫侈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求春娘宏,除了朗行运动版之外面甸奖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能付疙伸。接下来辖,我们将两车放到一起兢惶告,来看看其空间和性能环节的表现如何妇投晦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侍,如今的情况则正好相反钝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疗簿茧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元念,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元朽捂,两车的售价还是非常值得人期待旧蛇冠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煽渐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了了搓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计良讼,前脸没有任何改变裳蜗轮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骂,但给人的印象要更加动感鹿桥。   车身尺寸方面受龄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恼珐了,各项数据都要比朗行运动版更大一些徘枷胃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茹败。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脓惹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适察舶崔,比较适合家庭日常使用褂。轮毂造型与三厢版没有区别帅波狡。在发布会上鼻卷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炒,相比科鲁兹掀背车不够运动厕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肩背,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑完函,线条更加自然其参淋、流畅瑰沤惺。两车的车身腰线笔直且显眼粟祟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉籍妹邯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脾硷播,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沫肮壕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坟硅。同时砰彩掸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醛胎癌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源飘,点亮后的视觉效果非常不错杀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刀嗽秒。整体风格也是保留了三厢版的造型侗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拜。2008年瓢弗,丰田Yaris进入中国市沉吧臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颧俺箍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数韧矗熄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车馅同,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磐迁,想必原因大家都很清楚土村栋,致炫在各个方面都已下足功夫驼授材,为的就是再续辉煌关省。   致炫外观灵动时尚豹,带着一些年轻的运动气息府,车长为4115mm戏酪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歧士,比老款低50mm;轴距为2550mm胯雹,比老款长90mm老悔叭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膳是。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”广圭,这样的设计更有利于致炫的散热熄视,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兢猎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匹廖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斡孰。   " "  在这一两年中笆獭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”昂,究其原因溉嘲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闺涣。另一方面棋栖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蠢蚂撅。代表着大众在中低端产品中的最高水平扳。如今蒲椽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瓮。带来的改变很多澳粟,由MQB平台带来的更多越级配置嵌标,外观内饰的革新迁壤,动力总成的变化绣搅,当然还有后悬架的改变汀睬。能否继续神车称号胶陋勉,笔者觉得蹋诧诡,可能性极大拎每。   ●从固定平台向拿钐ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩昧裕块化平台的车型湘迪,之后感,从这个平台开始思宠,还会有奥迪A3等车型陆续引入睛冕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茬爆楷。但从高尔夫7开始测,这种概念将发生改变车沃乡。MQB那退桑块化平台生产费倘垄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承团泰顿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留防,后面我们会详细说到兜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惟我骋,必然是一台有传承有积淀的车型但。经过几十年的发展和变革肺菲残,没有被历史淘汰弥桶标,却总能获得新生和换代湾嗣。我想符合这种条件的车型真的不多莎冕妨。甲壳虫也好咳绩,卡罗拉也好断搓辩,都算在其中母罐。高尔夫更是其中不可或缺的一款拳甸,从第一代发展到第七代荚儒,我们发现雀委九,很多经典的设计元素没有消失帝,而是作为经典传承下来挽,但技术却在与时俱进的发展坚。直至现在讲,高尔夫7的出现室,能够看到曾经的影子姆,也能够看到未来的趋势坷眠脊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了华烁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗜,今天在紧凑型车上也上演锤赡炭,只能说明蹿诵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屎捐瓷,也从侧面看出谁,这一级别的竞争是多么激烈霸旅,高尔夫7的轴距加长了59mm效尾焚,反应在车身上翰籍,加长了56mm捆吭羔。这让我们看到撅休范,高尔夫7并不是一味的加长夏耗,更兼顾着车身的整体设计快纬,以及操控能力的全局设计骸摆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胆,争议很大蚂,但貌似并没有像新速腾上市时那样恨吗,引起大家的太多反感睛媒。或许一汽大众的这场策略大变顶,已经让消费者黯然神伤了抗仿紊。大家也都知道袱叔,这是没办法改变的事胳,想要四轮独立悬架蒜捷,会有性能版车型作为选择墩,要是纯家用斡,就只能接受这个现实介藕谈。   本文导航驴誓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6栓努,这仿佛已经成为了一种定律上肩。话说回来胆团校,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手理,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牡屁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计户炽、做工瘁贸裙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位催,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尸,为更直观的进行两车的对比分析慕藕碱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泰鸽络,需预定等车时间较长嫌暑,主推1.5T车型)作为参考对象互僧。备注粕德:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高彤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看莱抠,瑞虎5和哈弗H6各有所长能巫,瑞虎5车身更宽炉夺、更高罗挖,而哈弗H6车身长度啊末、轴距更长廊咀啤。另外这两款车的外观设计原创度较高炒且,没有明显的抄袭痕迹戎,且能够符合大部分人的审美观辈胳,足以体现出设计团队的用心程度善失。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爽我,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应书,意在塑造最新的家族风格畅,整体呈现出大气媒芬、时尚的感觉哩俩乱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敞体汕,包括徽墨黑喀、烈焰红婪艇队、赤金棕高短娄、暗夜灰耸斥、皓月白和丝缎银禾虹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气耙,其更侧重于简约蟹煞妊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屯既廖。车身颜色方面小,哈弗H6提供有经典黑兼、雅致银假读吨、简约白配秀璃、中国红蓝叹浅、风尚蓝檄螺熊、摩登灰帅、醇魅红豆托五、睿智棕共8种车身颜色孝犬卫。   前脸部分暗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果环。瑞虎5前脸层次感较强叭,大灯巧妙地与中网衔接竭柿豪,而下进气口被分为了两部分据,下部与底部合适护板相连接漠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盒,没有太多浮夸的设计含坪钨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识甜巾苹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辑经,但绝对属于耐看型陌玩醋,整体间流露着SUV标准的稳重气息仙写酞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碳迷箍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呛,车身侧面给人以更修长的感觉箍卞厢。另外户,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镣软,车顶均配有行李架聘。   同样的授鞘庞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斑深蔚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方埂阀,厚重的保险杠更具力量感酱。   灯光配置上力铜显,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔡晴筹,内部灯组布置较为新颖鸥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注魂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梗,常见的柳叶状大灯造型爽掀焕,常规的灯组布局露五,带有透镜的卤素光源大灯换,提供水平调节功能居。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啡焕苏,看上去更为醒目和美观滴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源牵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坎派。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇懒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惮胚尚,同时越久的期待会带来一个重大问题斥胆,那就是新产品如果不能做到完美安贸片,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时旗,两条定论由中国媒体陆续传开隋阶北,首先它的相貌不错吾嘛滇,其次来到中国的时间也不会太长了体几酸。一个月前挎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁午,为何这么说途醛捷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好很,通过细节上的修改傲峦,使雅阁更贴地气没亮。   设计师在中国进行了大量调研工作韩,最终他们得知了国人的喜好矾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计轨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔡锋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手概舍焊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中双。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膏萍辫,在如今大行其道的“加长风”面前侠熔,本田倒是走了一回不寻常路唱涩贰,这也是让很多人吃惊的一件事董扫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响份柒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狭,究其原因我想和C柱造型谩白、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关富棵竭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宠,先是放弃了老款斧头型的轮廓咳测,其次将双出分置排气融入到了包围中颧瑟挤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晃疾、动感靠拢令堑贰。   本文导航松儒靛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虽奇丛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列即挂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菱杜喝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩木汹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擅寿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滤岔。相比之下谱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枪海刀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僳玫前。总之这个价位的车型俏考,只要设计不太出圈消费者都能接受患。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伶酵猴,即便轴距也仅有20mm的差距喜拦,如果无聊到一定要分出个胜负的话肃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浪活敲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骂巷维。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方修档,在这方面长安CS75表现得尤为突出朴。顶部的灯眉懒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坚,虽说还是带着几分模仿的味道韧檬,但却并不令人厌恶慑蔚荣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型婆湿肥,不过它的优势在于自动大灯功能党,这是我们在CS75上未曾找到的配置糠梧爸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杭江,都是标准的SUV设计舰对,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娟,不过值得注意的是径,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙林闪广,上下车时可以避免蹭脏裤子睬撼,这一点要比哈弗H6显得人性化酚蛔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僳韭缄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屯车闲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话额熟愧,那也将成为它的一个优势些帮慕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脱吭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些病。两种风格说不上谁好谁坏惹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辅辨、更时尚的选择幸呵猜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盘坤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煤碉极,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列难。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩如喇哪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苇跺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沫常姓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锚沫儡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炮拆。相比之下价粟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计踢钉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉放停杠。总之这个价位的车型伺骂,只要设计不太出圈消费者都能接受癸鹊痪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琴,即便轴距也仅有20mm的差距瘦梯请,如果无聊到一定要分出个胜负的话叮蕊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势差文,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菜郸巩,在这方面长安CS75表现得尤为突出渺距。顶部的灯眉褪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撩晌溉,虽说还是带着几分模仿的味道督,但却并不令人厌恶村。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庭骏陇,不过它的优势在于自动大灯功能疟竟,这是我们在CS75上未曾找到的配置官森。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涣,都是标准的SUV设计卯日碧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旗,不过值得注意的是孟八椽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迸纹闹,上下车时可以避免蹭脏裤子勺嚼篙,这一点要比哈弗H6显得人性化赌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荷仍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惩犯弄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疙僻,那也将成为它的一个优势低邵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椭郎惰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平届承矮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些青。两种风格说不上谁好谁坏惺封徒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驾鞭慨、更时尚的选择奴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刮薄填,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挞酬灸,埃隆·马斯克就是一个奇人寡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搔?下文简称“埃隆”)恍。远隔重洋来到时差16小时的加州餐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钠担第,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S储尽,一款名不见经传纹玲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勒。在短短的5天内谋抱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勾。 ●曾经的TESLA簇歌寸:短暂辉煌的Roadster   2003年健擂些,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拈供良,并亲自担任总设计师的时候吃济绷,他为公司取名“TESLA”丸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家劲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苇蹋。而在十年前脾废,绝大多数人也认为埃隆真的疯了活,因为在此之前实暑,没有任何纯电动汽车成功过鹅捷。   不过很快聚佰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钵黄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差操螺、续航里程短的传统印象榔。只是孔馆奶,那时的Roadster真的很糙砂,很贵挤,很没吸引力补钮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谋俗。   于是睡绥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疽汉糜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市博棺傅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌赶帷,已濒临破产……”鲸寂。   不过捻修,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样步,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爱济惟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抱畏。仅从2012年6月车辆发售秸盎柿,到2012年9月这短短一个季度内协,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腐母,并且公司还获得了美国政府的政策支持窝。   ● 简约外形流畅饱满箔我玫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗通燎?一个能够打动人心的外观设计氢变侠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碾偶息,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帘睛闹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔计啦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物羔扇送,曾经或现在都是企业中的绝对领导者萄券撮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹲,是一位年轻的美国本土设计师芒,曾经在大众汽车担任过助理设计师般发,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屋贸坦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前团鳖巨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师险晨薄,马自达旗下的Furai勃、Ryuga戊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下椽闯蔽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker此抖福,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骆哗。初次见到TESLAMODEL S的时候芦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系悄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此法墟,难道这两款车之间也曾有交集莲嘎讽?   多方查阅资料后才明白瀑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捌接判,不过后来TESLA对其提起了诉讼晶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作抢汰,还盗取了其电动车制造技术鲍鞠久。于是紧接着搭五,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浓,并最终完成了MODEL S的设计工作俩立。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锹燎,轴距则为2959mm骂。仅从数据来看廖伦解,MODEL S已经算得上中大型车的级别混,差不多和奥迪A6L沪姐、宝马5系Li等近似孟怜革,只是车身更宽大也更低矮一些盛昂卑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论魂揩。   整个MODEL S的车身上瘁剑伶,相比许多人和我一样害忻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呛令,椭圆形前格栅造型太另类了珐赴碾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴来,但是这也成为了MODEL S的标志汇锨碘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沉惦,所谓的家族式前脸翰。   你或许会认为没有前置发动机的存在伸懈,和绝大多数的电动车一样赫侩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厘,那就大错特错了垮瓜攻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乘星合,动力系统和电池组什,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俊拍窍,就和传统的内燃机汽车一样拖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温味褪。   细长条的大灯造型很酷付岔庞,氙气大灯颂乃、LED日间行车灯都是标配伙,和其他车型类似讽谜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯澜搜、LED雾灯以及示宽灯曙存。只是在功能性上MODEL S实在很单调擎须,同价位产品上应有的大灯清洗拜、自适应功能等一概奉欠诫普捌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疤标,4年的时间焕搞复,经过诸多顶尖设计师的打造克,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潮扮,再到上海车展的国内亮相尉剿惰,今年广州车展终于正式上市郝烩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窗辨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中髓稿懂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩径痰,这是中国自主品牌获得的第一个五星没。观致3四项总分达到了惊人的340分孟蝎,这在整个2013年度排到了第一位腊莽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亥袖,接下来为大家解开谜团咀滥急。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3角始凳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撇师赂,观致3的外观线条十分简洁寝干,但又不失从容优雅春旦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酪劝,毕竟它的设计总监曾是大众高管漠雹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了飞诲。   前脸看上去相当的饱满圆润唉多,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祈德,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沁,而“Q”也是观致汽车的首个字母耍簿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信砂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计突某混。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗅瞬班,这话虽然有点绝对孔泉,但却不无道理商搭嗜,在说服消费者购买自己车型的时候溺额,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的馁碱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娥海懒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巧邢,随着时间的推移惠簿,两各品牌已经深入人心妊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惜拨,相近的售价蘑茄、同级别的定位供酿梗,看看哪款表现更有诚意鹿卫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拈兰,造型圆润符合多数人的审美北,第一眼算得上成功寄呵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骡,细节处理更为立体很显档次羞逞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错道。爱丽舍原创度极高砂儡,很难找到其他车的影子伶肮肝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惶叼汇,只不过虽然车身进行了拉长盛坤,但看上去依然是一副小型车的架势迁,气势上略输给爱丽舍柑苇。外观设计确实见仁见智痴蛙,有人喜欢圆润稳重惰尺,有人喜欢直线条的简洁利落毙,嗯好吧佳,各花入各眼官。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扔临是,新桑塔纳除了车身稍长之外灵,轴距谴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势愁。但整体上两者都属于造型协调的类型矾呜沽。   内饰部分清啪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倪路。配置细节设计漓熟昆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计葱,比如位于方向盘后边的多功能按键腥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式聊贸,则显得没有可挑剔的地方殿钳嫉,只是限于成本棘轮涝,用料表现一般叉。" "  谁都没有料到短短几年捶痕,SUV会如此火爆糙,从动辄百万到数十万的城市SUV钵土拍,都曾经上演过排队提车的场景丧蓝参,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筛虎差,不同细分市场诞挞、不同类型SUV纷纷推向国内市城ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动懈土,推出了其首款SUV--标致3008庞蓉丁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩辜テ摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叙婆。而东风标致国产后价格有很大降幅识毋,15.98-21.67万的售价也与途观泊、CR-V萍辩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来票酒抠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碱。下面一起去看看吧杉。 ● 外观解析   除了高售价外贰皆卡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一会。太过个性弘期,同时又不够精致翘。而相比之下疮俏,国产版标致3008要好很多世,现代感更加强烈糠栋。前脸采用了小一号的大嘴替糕,并且添加了镀铬饰条显示很精致粱世,也符合国人的审美毁潭。   前大灯虽然不是氙气大灯透唯难,但是加入了透镜淮秋,整体观感不差稼荷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绞。另外赡呛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赌然卯,增加了前脸时尚感驰废妙。   从车身侧面来看漂桑,标致3008加入了车顶行李架姓来藏,虽然并不是经常用到的配置呸谐曝,但是对整体造型的营造作用不小渐购。另外痪,黑色下包围凸显了运动感拟。   尾部是相比进口版改变最小的貉恰,不过依旧非常漂亮漠翘屏,很有层次感祟。尾灯加入LED灯组棺含,警示效果更好蕾险长。另外最值得一提的是其后雨刷设计法补功,在前雨刷工作状态下取,挂入倒档玻瓣戎,后雨刷会自动工作凛袭,非常人性化的设计才闷。" "  说到法拉利妮搜、玛莎拉蒂这些品牌盖,网友们肯定会觉得遥不可及涂,价格高高在上镀仁。如今问甫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli景拟管,它以89.8万元的价格进入国内市场惧妙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现畦宏别,让我们来看看他们三个谁更吸引人洛撅撂。   在市场行情方面臼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统排唱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的习岛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扁化譬。而其他两款车型均有不同程度的优惠拐帕迹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔷路假。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翰,看起来非成龋魁梧的发现竟然落了下风吵蟹,令大家非常诧异脊。但在内部空间方面免朴摆,Ghibli组完全不能与发现相比峭痰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版懂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车队倪,所以它的尺寸就不在此提及了毙胸祭。   在该项对比中爆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截穿炉酚,功率少了80kw秘释菠,扭矩也少了50nm乃趣溯,同为3.0T但差异却这么大阑柬敝。发现采用了柴油发动机航受,这款发动机的性能超众帮,在国内有些市场中非常受欢迎五。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寇闪。   对于传统豪华车闻言莽臀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酥割猴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式熟小,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统并。路虎发现集成了家族中的优良血统柯彤,四驱系统足以让众多对手汗颜瞄环德。   本文导航累饺梯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钨镭县,保时捷新Cayman在国内上市之后修,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遂蓉答,遗憾是试驾车迟迟不能到位板衫嗓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余藕掂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煞家,就当胜利喜悦之余推,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胯袄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湿狡社:不就是保时捷最入门的跑车嘛售筛尸,至于这幅尿性嘛辆?不过您还真别说刚,Cayman作为保时捷入门产品中泵,绝对是一部对得起消费者的良心之作具,比起卡宴与Panamera来说绦淀卵,工程师为它注入了更多保时捷的基因懒,说句通俗易懂剖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观漓十:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叮拴嗣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史木颗裙,第一代Cayman的诞生是在2005年萄涛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺聚殴掸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沸粳悲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本橙炉溶。   新款Cayman S外观简洁坛锭胚,车身比例更是优雅的惊人倘矮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征露。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镐排。尽管如此创剩校,这款双座跑车依然非常紧凑炼椿惰,车身长度增加了33mm歉。车身前悬缩短了26mm瑞哺冬。   每次谈起保时捷的外观设计日藐,笔者都是非常纠结的心情任廷,恨的是德国人那副死脑经荚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惭爆,喜的是哪怕轮廓没有变化佛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棺,或许这就是历史的传承吧盖。   新款Cayman S除了迷人的身姿辫穷埂,优雅的曲线之外浮护,设计师并不是一味的强调柔美焕辅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犯净卑,这里需要注意的是沦规天,这个大口可不是什么导流机构肩昧滴,而是发动机的呼吸通道破星祥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位标经,加上凸出的转向灯设计李口馅,相信任何人看过之后都是过目难忘酮赶霉,尾翼同时配备升降功能邯糖,时速超过120km/h之后块队厦,能够有效提高尾部的空气下压力奶处脚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂岛姥,这个是一个价值不菲的配置哗顷陛,总价44700元桔滔犁,如果您不满意当前的刹车系统柬臂祟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话畴尉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处萌挂佬,据说车用到报废了成,它还可以装到另一部车上继续使用市韦,简直可以当做高富帅的传家宝笆晤。" "  国内B级车阵营的争斗冷忍,恐怕用水深火热都难以形容梳问,原本只是按国籍分布的对抗阵营嚼何,随着时代的发展艾户醋,已经逐渐转变为混战的局面茫清,比如ABB三个品牌的中级车椿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手犯弓轨。同样的情况也发生在合资品牌身上矗踌谁,民用车级别的对抗往往更加激烈得童克,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓷毋,来自德系的车型是否会倍感压力脯软了?   《抉择》   选车是一项既磨练意志雹睛,又考验耐性的工作跑朴。往往在某一个时段有一丝懈蹈滋荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痕。网上车市最新推出的《抉择》栏目荷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丹皆怜,做出全面的分析与指导艾吵,以同级同价浪拐疵、同价不同级等角度出发瓷怕堡,全方位给您最全面的购车支持里奶蹄。   雅阁和迈腾翱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拔,也许之前并不会将它们划等号挥滥敖,但随着市场格局的转变泵锭,它们也来到必须接受对抗的门口劳檀。当然爽太,这场争斗的发起者是雅阁金兜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗构颁饺,抢夺德系车根深蒂固的份额骗苔泼,看起来是个贪婪的举措是攻傻,但能否成功却还很难讲码为。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蜂惯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的膳,反之同样顷潍。客观的讲彩悔簿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腑但,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源接谴,但是这个技术到底是否实际奠忍吴,还要从使用中来探寻埃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音焦到,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筹痊叭。   第九代雅阁缩短轴距的作法崔,是令所有人都无法理解的咆纫烷,在几乎所有车型都在加长的时候补矗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍小擅,搞得你摸不清头脑蓬寸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谁洼集,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因型刹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似量抠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者裂板。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冲,就是最好的证明街盯,据我所知帆天,直到全新一代奔驰S的诞生敲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的硅变。   本文导航说:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泌撬倡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哺昆拱。直到有一天呢衔凤,新速腾上市少炕,后悬架变成了非独立结构轮,他们的崇拜似乎崩溃了劲。这还是那个技术控速腾吗槽?随着时间一点一点过去祥览,新速腾陆续推出速腾蓝驱版癌、速腾GLI陛诫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赔栏。不得不说星晾,速腾家族越来越丰满纠海嫩,那个曾经的技术青年接稿胯,逐渐走向千家万户薄环办,满足标准化的舒适性需求汗骸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者床乃,这让我们看到速腾到新速腾的转变和集,它变得多元弯,变得成熟檬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满参舰烦,开枝散叶就像一位长者魂。它不是急于求成显尼,而是变得更圆滑更成熟涣。记得一句广告语曾经说过膝慷氏:“成功的男人翔粕焊,有很多面赤黄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茹,它要更多变块檄,它要更多面立奢收。蓝驱和GLI帮辱剂,一个拥有更多的节能技术互嫉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构伸璃讨。当然喝脱扦,价位不同碗统,GLI已进入二十万大关赐浩芭。你有了更多选择系剑,你没有了挑新速腾毛病的口实朗俊。三种产品摆在你面前扮勒,要节能琴?要动力何沙啪?要居家肯凛尸?新速腾都在这衔俱。    直至今日斜钩里,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止性妒,的确桓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品强伤飞,多少显的不是很紧凑动感廓加。但终究那是一种技术执着理念下勃集肥,最后一代产品了冷。新速腾的到来似乎终结了这些铝铅躬,悬架品质降低鼎享湘,操控感稍有不足椭,但换得更宽敞的内饰空间垒贪,等等等等冕夯桅。到底速腾进步了还是退步了挥,我们无法一概而论想氯。但有一点色呛,笔者觉得大家都不会反对科吗,新速腾的外观绝对养眼搅叔亮。你依旧能找到德系工业味儿搜,但又看到更多摩登的东西苏簇亩。咸淡合适海,老少皆宜疾斑卵。或许从这个角度来说竞,新速腾是成功的勉谎。    过多的技术说明抹梳守,这里就不重复了萝搬,今天我们就来漫话速腾胶篙兰。记得一次鸵搅鹃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娇管,立马对它的内饰嗤之以鼻桅拉绣。毫无设计感换,直来直去尚,见棱见角醇。或许不光是这位搞设计的朋友骡搽,很多网友也有如是感概扇地群。他少了一丝温情面,少了些许浪漫奶筐恳。不如北欧风情简约烘敛,不如英国小车活泼示册揽。充满了德国工业时代标准化生产的气味齿。打开高尔夫涣退、速腾滤、迈腾完煤蓬、途观翅菏揽、途安的车门钠粟,你都会得出同样的答案连。或许担烦,这就是一种设计选择览绩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堡虎,内饰模具走点曲线也不是不可以绅,但当你仔细玩味之时土滑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烹。不浮夸举、不高调铂骏,你可以说它没有设计感络贪,但它却充满机械美反闭。 责任编辑护篓碌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涕几萎,也就是S-cross锋驭氓,售价11.28万-15.58万元尘瘦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车嗳瘟印,主要竞争对手包括劲炫和逍客坤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澄晒,其实并非如此啦淌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颓码。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埃,我们不妨来进行一些对比去看看非北。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疤,也就是S-cross锋驭巩翰,售价11.28万-15.58万元掸茎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客渤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舞,其实并非如此椭矩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迪啊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢革,我们不妨来进行一些对比去看看衰赎贤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上膘熔靛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膜哗托。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机枪痞,而且在轴距上也进行了加长险面泄,从而能够获得更大的车内空间忿。其实就在此次广州车展开幕之前诗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鹃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机港讳锚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长克实高。另外董烯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV概、BUS夹崩、VAN三个系列曝,分别涵盖了商务避牢、家用和专用三个细分市场俯推。好了唾窜,闲言少叙矮,下面我们就走近它们以作详细了解吧娩千。   外观篇首雷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品婪涧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敝,同时会在两款车型的不同之处加以说明官。   该来说说外形尺寸了茧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同葛圣从,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm微珊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晶捍拼,与车头形成了很好的呼应形甫,而且从整体上来看车身更趋向于平直赐颓辰。需要特别说明的是玖黎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L未暴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式归,以应对不同的使用需求攻顺覆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鼓,例如高位制动灯据、门把手和牌照架头。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腿你,“中国车”涟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价片。“北欧品质”传承自S60慑兼,设计风格以简约时尚为主拓,选材用料则注重安全环保露暴竣。“中国车”同样不难理解妻,“L”是个很好的代表激兴桃,但不是全部探。   就在试驾会的前一天统玲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)色辆摧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鹃杰点。   ● 沃尔沃亚太为何物估?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唐坦。沃尔沃成都整车工厂摧吕喜、大庆整车工厂酶、张家口发动机工厂泵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下达。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准保蠢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统电浮峭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勘。如S60L有约290家供应商贡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怠侵龄。而在研发潞、设计橇、采购和生产制造等各环节上髓埂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步魔泄哗,采用共同管理系统乘垃歇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容委,我们先从加长这个重点说起斤。S60L相比S60加长了80mm安疾腻,具体点说应该是轴距加长了80mm雾渐孩。这80mm用在哪了呢嫂?全部加在了B柱之后首,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炒镭,这里现在变得很宽敞剖疲冒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间燃誊,前排调到合适位置后溉嚎少,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搬方戒,属于勉强够用的水平;而在S60L中块创,相同情况下馆躬,后排的腿部空间则超过了两拳弘,可以说是非城牛宽敞屉解。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平箔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)行烘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鞘攀,外形倒也没受什么影响橙疥纺,甚至感觉比S60还要更舒展一些薄繁时。S60本就是轿跑设计风格庆党,后门加大后赶,整个车顶的曲线反而更平滑了汾仑。相比之下骡璃窝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斡袱,但却增加了几分优雅的气质奇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计染喜挽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素簇攫龚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洛犁棘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”害,不知道大家对此有何看法泵。全新的18英寸轮毂挺漂亮输拣,轮胎为了适应国内更复杂的路况涪伺懈,将扁平比从原来的40增加到45乐奸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坦两翅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邓孩,而像坐垫破祁谐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色艰退夹。这种颜色和黑色有些接近垛愧赋,但更时尚粮、个性一些默。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敞糕兜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胶辽衅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钱,后排乘客得到了更多的重视美。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吵伪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅醇们,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屑倪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耿避,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帮吕蜗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缸疾嫌,可就在本次的广州车展上琴勺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吻猴逼,并且两款车的售价也是非常接近饥垒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力短毕崇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匣喂谓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉躲卤,并且它的设计也是由国际化团队完成熟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型率饯,并且两车售价仅仅相差4100元茹。观致3车身更宽镀沦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耙鹃。速腾则在车长与车高上领先观致3蓝嫩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潭旁编:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泥垫贰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卸峰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狸耸。因为排量上的优势判,观致3自然在动力参数上领先速腾窍虹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巳谜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架歉倒赂,后扭力梁式非独立悬架列氓譬。   本文导航匠:" "  今天给大家带来的两款车痹途戌,其实已经在国内上市博,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溯撕,而标致301可能大家就不是很熟悉了型,下面粮,我们就一起来看看这两款车凭担古。 外观肖面斤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朴莎,2007年进入中国毕。对于很多车迷来说统醚,这绝对不是个陌生的品牌耍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字素,但可惜翁工卉,无论是在中国的街头还是美国的公路上腹毯挖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们曙篇踩。我有时会想这是为什么邢撤保?诚然牧受,英菲尼迪的车在豪华感挠、科技性能和舒适性方面都不输给对手菩铃,而问题恰恰出在这里颇驰匪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拖瓮,没有特长就没有个性般祭飘,如果是这样的话酸逃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢副鲍孙?   现在英菲尼迪也意识到这一点擞秋,且开始着力寻求改变吐迪舌、树立自己新的形象捣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仇雹,当时就被其出色的外观设计所吸引徘,而今天我要体验一下它的新技术庙歇烹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厦标驶,车身重量上的降低幅度也不大沃谎菲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诺习,这是很明显的改善馈缎,尤其是在性能和燃油经济性方面得洪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惨靖炕,并且采用的是锻造工艺炬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敝佬,现在英菲尼迪Q50的对手焙弯,如宝马3系誓楷平、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂休退柒,希望Q50能做的更好点峦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色魔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蓄蜜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性歌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序迫刑倡,但其实这些已经有很多厂商在做了竟充,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搪充。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蚀路暑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捣。它所代表的是一种生活蜗甫苇,是对待自己和家人的态度茅够轰,是属于年轻人的精神嚏,是一辆车细。历经六代的演变幌火哄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车触,它虽然没有惊艳的外观受石街,也没有花哨的配置从辜,但它是品质改、安全溜帝岔、耐用的代名词食绊怜。如今缓,第七代高尔夫已经面世捆水逝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在品。   第七代高尔夫于2013年正式亮相椿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同黔踢锋,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚏邢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙害氖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蒜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蠕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体链靛磊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中房,仿佛是灵魂一样差广。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定关京,但从我个人而言屉乱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矩糯棚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一铝垒, 坚毅的C柱是永恒的经典芍,不管其他部分如何变化肩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫修轮。   除了车身线条外躬掏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谩,并且被那条“灵魂”所连接着搏歉,这在之前的设计中是很少见的悼灵篓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嗓哨绅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的畴履薪。这一点很有意思坤啼骸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯替培,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巾妒,避免了大家后续改装妇含堤。   说完了外观匙隶,下面我们再来聊聊平台捞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道删,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产薯沽桶,例如POLO采用PQ24和25平台骗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烤嘎,06-12款速腾采用的PQ35平台巳,他们之间都是独立的熔盆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俯,它的优点就是几个级别可以共享技术覆睫辉。   共享技术又有怎么样的优势厩囤排?答案是显而易见的链暮慈。低级别车型可以采用高级别车型的技术胚能,在产品竞争力上绝对要远胜对手纱煎,并且还可以降低研发费用麓犊,可以说这种穆澹块化生产模式在未来肯定是趋势桔靶关。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翰荷,例如电子手刹看此邢、更先进车载系统怯玖镁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凛檬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灵赫绞。   所以挖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亢孝,就好像是四代和五代之间的质变一样菩细,开启了高尔夫车型历史上新的篇章完。但是否真的是天衣无缝的设计衫滦,我们还需要用时间去考量瀑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浮捕蔑,但到目前为止亮肌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澳吐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新任闭粮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匪患臣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氨及,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尼矛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的笛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别峦叛枯。   首先水敢,大众的工程师对EA211发动机减重阮哼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岗解的。另外广脱奥,EA211再次使用皮带传动钉蒂,相比于EA111链条传动谐,皮带可以降低噪音和重量捌。除了以上两点外修寺埂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娄尘徐,在一定程度上可以减小阻力矫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捻鞋,EA211发动机参数比EA111有所提升篓,当然幅度并不会太大夏讽,因为整体的结构没有太大的变化敛秤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中馆橡茫。   既然说到了车重陇钢哥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斥腥尸,这其中就包含有发动机的20kg蛙牌,而车身采用MQB平台后也随之减重铅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浩捞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用矾惺,从官方给出的参数上看你晒喝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碾,这样的表现已经可以算是非常不错了鼓。   说了这么多狮录漂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胎荤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凯娘?是不是像资料中介绍的这样完美迟拌?后面我会给你答案券亥景。" "   在国内曙池蹄,当一款车的价格到了百万元楔烩靖,那基本上就可以称之为“豪车”了矩,但过百万的车也分很多种哼,比如X5集、Q7之类的SUV浚筛,亦或者911洽痕廷、GTR的性能跑车脐抄具。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车躲太。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者间,除了我们经常能见到的宝马7系闲、奔驰S级位、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泰徐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系容。    注僵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别褂苇暗,但因为车款并不是统一的最高配导谱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廓峰圈。   新S级受青睐坚嫂、XJL独具英伦风耿察、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剿筛。其实叼畅城,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员下匪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撕,即便不算是遥遥领先朝墩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绰瞧姜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来愁健卫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多检遁缕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间殿芳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凯畔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭暴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嫁,在其内饰的做工吻屡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冯枪呈:在自主品牌SUV阵营里面乘伶狈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虐会衅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛊枢肚,景逸X5的推出经过全新变脸协味多,足以颠覆大家对景逸SUV的认识髓朔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点常怕。 外观蓟戊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陆财录。该车共有5款车型拈僚,售价区间为7.99-10.59万元虚愧。相比前辈景逸SUV辨扣盘,景逸X5的外观设计得更为时尚仑哄挫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机细襄胺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瀑炼仟、俊雅红搞、珍珠白收妮驴、琉璃金沸、陨石黑炒、钛金灰赶、马拉喀斯棕等7种车身颜色躺娜漆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孪。   熏黑设计前大灯突出其运动感酥侣戈,与黑色进气边框的搭配也很协调绩,比起三角样式更显年轻兽。大灯内部采用透镜装置嘛官,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怒。雾灯外包围设计突起攀,很好的与大灯以及中网形成一体赔烘添。   同比瑞虎窜东、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显竟片榔,此外205mm的离地间隙搓,景逸X5的优势还是相当明显的溃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受誊趣馁,同时为乘客上下车提供方便比恨筏。搭配车顶上的旅行架乾讽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钞节绢,主要体现在细节之处的不同卵车渤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凌杜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乏。   景逸X5后窗配备雨刮肥,在恶劣的天气还是挺有用的程。此外全系标配倒车雷达啥蓉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缮胎承。银色后下档与前下档相互呼应雀保,整体感更为强覆坝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化魔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素超,夜间行车的识别度非常高纤帕。" "  前言板: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑叶病,如今的战火更是愈演愈烈挞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泥娜芦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场据。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决络,看看在价格相近的车型之间桥裳盘,两车在配置上的差别究竟如何吧豁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锋垂,作为一款全新换代车型狡吃,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖端瑁客”全面完成了更新换代立。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枫荣搞,只能算是一次小改款车型葱挡坎,除了在配置方面进行了升级之外斥,外观造型窟棱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变心。   在此次对比中害翅翁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较歼疾借,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绞蔼,均在21万以内浇坝箩。同时又都属于各自双方较低配的车型寐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弟抹枯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剿逼咳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瑟拐谦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度及堵泡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据围咯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负技,现在还不是揭晓的时候勾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岁匹:mm) 4865 4930 宽(单位巩:mm) 1820 1845 高(单位搂:mm) 1475 1470 轴距(单位堕就:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掇五烷,因此其在外观方面没有发生明显变化窘费。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桐伸炕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵天放。前大灯组配备了LED日间行车灯外烁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近羡糕。另外捎等答,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兔寸蛇,贯穿全车的腰线非常突出安纷抵,车尾则变得更平翘物户。而与新帕萨特有所不同的是饭书,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置山,而非在行李箱盖上握售。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碍篡,但是国产版车型与美版车型相比起来看寞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱售箩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系随陋努,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点热。另外光,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粕,不过从C柱开始已与车身线条相融合麓距趁,深度虽浅但是更加富有设计感皖。   同样舒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化馁镭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钙瓶,并且颜色也不显得突兀逆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计峰膏椭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冯。内饰配色非常清爽酒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舵兢,用以进一步提升触感虚。   动力系统方面醇惭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涧、1.8TSI疚、2.0TSI单、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痰斡,在保证动力输出足够的同时也相对省油龟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L骨、2.4L和3.0L自然吸气发动机车,在动力输出方面的提升并不太明显彩架俱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近笺匡距,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纷帛,同时都采用了电动助力与电子驻车烁。轮胎规格方面搂喉,2013款迈腾采用的是215/55 R16犯匈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蚕缮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来男,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注湘忙。事实上楷弧,自由光有足够的话题供大家热议孙便,例如特立独行的外观隋段、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诵盾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资份缆继。日前侨泻,我们得到消息怠斧,自由光将在12月底正式上市销售钱,所以当这次在广州车展见到它的时候虾,感觉它跟我们更近了箱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti问碳缅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种读,它似人非人默,行动极为敏捷帆酮山,也惹出不少祸端憨档,人们曾经持续对它进行追踪哎,但一直未果昏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧色坷:敏捷滔弘、神秘诚册。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字并奢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了簧肠。   很长一段时间里恐酞经,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娃扳,并火热至今皮眷莎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驾眯,起到补充细分市场的角色层粮讳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失从习羞,成了途观的小伙伴七且氏。   野帝的定位低于途观偿辆,车身尺寸小于途观停,同配置级别的车型价格也在途观之下辨,很明显料柑,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬缮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客板干拉。   ●外观驳市:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸闯枯迪,舍弃了老款极为个性的风格访,确实更符合大众审美扩,不过平心而论它依旧相当个性菲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起帛蜗,它显然不属于年轻时尚那类的篙,车身线条硬朗媚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点空跨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铰荷惮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来素,喜欢的真是特喜欢仕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拔始。   ●内饰灰:沉稳篮、无趣贿嗜奔、无惊喜   坐在野帝车内九胸栓,从气味到设计都令人非常熟悉涤断师,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沁氦,在操作方面村匪腹,由于没有太过复杂的配置赶捂绿,所以操作上手难度很低希娥蒲。" "  在如今的国内汽车市场中丹链噶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车昏,紧凑级SUV是近两年的热门车型篡港,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型系犊记,宝马X1在国产后朝颊,其售价区间为25.90-49.90万帆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似顶躺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衬,看看他们的表现如何粒戈。   外观篇   由上表可以看出勤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朵蔷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势本誊玻,外观看起来会更加饱满一些斡铺。   对于宝马X1和奥迪Q3砷樊,都定位于紧凑级SUV梆,又有相仿的定价区间舍顶绢,无疑让这两款车成为了PK车型崇陷和,经过仔细挑烟勘倬浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酒,整个前脸攻击性十足纷熔刷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多护惜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯好,并且配有自动清洗功能鼓使,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯四量,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尝探。   宝马X1由于采用50:50的车身比重未管,所以整个车身看起来十分修长拼称,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹦唱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足率目,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陆虚,看起来略显敦实俗蒙股。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扫首前,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲降。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泉行,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筒甫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灯虑、动感和实用等特点翁,所以在中国有着不少的“粉丝”纽盖讼。如今泉坤浓,第三代飞度已经在日本上市焙景钩,而不久也会顺理成章地引入国产挖箱撂,全新车型是否能够保持老款车型的优点怒,并且更上层楼呢嗣?今天伟很,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤迩鹌亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掳标蹄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计癌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般魏季,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骏矫。当然妮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口簿,左右两侧都是封死的炔桨,目的是让新飞度更加的有型扣恫徊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型守,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氏妙清,日本人称其为“1BOX”剧沁浇,发动机舱十分短忻<鸥铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卯:机械占用空间最小化够谎天,乘客空间最大化)牢海,车身长度更多为乘客所使用灌闷。但与上代车型不同的是牵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潜棺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拼履。   在车尾的设计中毫届,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亥逗,此外粟创赐,尾灯向上伸展迫腑,经后风挡两侧直到车顶赋猾炔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纬线渡。在1.3L和1.5L车型方面痞剁,车顶处有一个小鸭尾造型巷奇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上借虫拿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唯。   新飞度好看吗辑守沧?也许这并不是一个好问题能,因为审美本来就没有统一的答案龟嘿。不过可以看到的是疾,新飞度的外观更阳刚非廷险,更加运动化悄镐,也更自信了迁粟,同时在内饰方面也走向了成熟叭。做个比喻吧请伐翅,第一代飞度好像是一位高中学生妹狈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骡戎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荆武,慢慢褪去了学生时代的青涩井倒镀,变得精力充沛壕门、充满自信构。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”超薄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仁河,它看起来依旧如此的适合年轻人砷肺灵。没错侗跑,搭载着一车的新技术之后倡尝肋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跋。于是当新车到来的时候需,你一定和我一样对它充满了兴趣外簿椒。这是最年轻的凯迪拉克慈、最小的凯迪拉克淘窃敦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峨? ● 外观造型恨颇:钻石切割风格依旧釜赏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鄙、2013德国红点设计大奖僻到事、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛋贡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踞燃敬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戚戌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶儒怠龚,只是这回奉,ATS是完全原创的作品第溅尝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贪盗,轴距仅有2775mm篱季,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绩,而国内我们则把它当成中型车魔未寿,和宝马3系标准轴距版褐氢、雷克萨斯IS成为同级别竞品猎吠仕,并比它们都要更小一些玻校。   前脸的造型相当干练芭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夺攘荚,而是被很好的控制在一个合理大小上宽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彻顷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位古赦淳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欣财嫁。出于空气动力学考虑镁埃伎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罢,当车速高于60km/h时弛冕僧,前进气格栅会自动关闭杀浦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汐羌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丘蹲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墟同慕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柯悲,并带有远近光灯智能切换功能邓共盯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计午舵裂,快速亮起挤霜,缓速熄灭的设定很显档次亮纹烽。再往下看醇任沁,闪电式日间行车灯沏、大灯清洗济、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郴禽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凤绿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娟蒲,亦或是造型需求戏馈虾,感性的来说栖屑卫,可以视其为向着传统美系性能车致敬韧扦。身处车内杠删寇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蠕喂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”适绷。   ATS是一款后驱车秦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涤:50男舶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辰,贯穿车体的俯冲式腰线缮概谭、短前悬肝蹋怒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耪擞孝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响等受氨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尺溉臀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)献。而在规格方面灿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遂,前胎尺寸为225/40 R18强,后胎尺寸则为255/35 R18秤隋笑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穗检。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统切,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摧寺淌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辣肯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色计,至于设计师是否真有此意模,倒还真无从揣测盗伟沪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杜井米,实际上彩轿襄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计规帘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部采铺窟,由此带来了不错的视觉冲击感豆酗铰,给后车以足够的心理压力跑浇籍,至少眼前的这个家伙一定不好对付攻肌吠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型还纲礁,至于3.6L V6车型何时会引进弹巳仓,官方暂时还没有表态另,而是否会有V系列性能车型的推出茅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懦履。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛋船馆,虽然它是一款两厢车微诉阿,但当时也没阻止消费者对它的热爱斥敛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吾,两厢车朗行也就顺势推出反红侮,可上海大众并不为此满意瞧哎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掀笨范,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捎培眠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型覆窘虽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜参漓寥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛊介,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性眷牧畴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咀邢,这款引擎具有全铝轻量化的设计镀,对于减重以及散热都有进一步提升棵岔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祟姥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些罚,参数上的差别却没有这些技术来的明显微虐错。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洞琼参,高尔夫在这里就比较有优势了巧赎圭,采用了四连杆独立悬架鲜姬贿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棘色柿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芭档,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢崇科充,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涎夏航,看看它的实力到底如何习杜裤。 定位及对手分析考喇:瑞虎5定位高于瑞虎田七,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庆,定位要高于瑞虎车型氦看措,预售价在10~15万元左右讽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撂炼谢。定位的提升么囊悲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上篡令,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陛食。 【左上鹊饭:瑞虎5;右上禾潭朴:哈弗H6;左下肌秃:全球鹰GX7;右下池函染:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氰坎嗅,目前市面上的哈弗H6殴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手憋食。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洪襄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠管,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讲赎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型椒撬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尖默陕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何韩嗜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骗参,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验导瓮。 三款车型具体型号及价格参见下表蜕牡长: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显为,GLI是其中相对惹眼的一个谩,蜂窝状中网设计和GLI标识芒书魔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来噬惮骇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微畴吗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的祟皑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叙,另外两款车型都采用卤素光源来困哄。 车尾部三车间的区别更型ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理副琳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合聊砰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎社惩式,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎努藉距,侧重舒适性和耐用性譬淮餐。   内饰方面寄咳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型畔。三款车无论是在方向盘倍欢、排挡杆底座还是座椅上叭嗡茹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章摔诡挡:" "  奔驰S级在国内上市的时候害,奔驰就打出了“汽车发明者稍掸那,再次发明汽车”画,对于前半句柿,你应该可以了解谎锰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沏。但是后半句是不是有些困惑呢煞畏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼让劲焕,全球订单销量迅速上升汾珊拱,国内订车也需要很长时间吧胸孩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吃蚀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炕芯橡?除了进行试驾体验之外颅功,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溉挡室,相信看完这篇文章之后穿碾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变课砂。   之前瑞顶淘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粟,如果你感兴趣可以点击图片阅读滑渺骏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陆敦骄,属于入门级别车型媒清跑,排量为3.0T惶塘,售价区间为耐醛广:124.8-141.8万元之间估,只有两款车型可选辉害募。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T程讹,售价区间为179.1-204.8万元孔硷剖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粳盟钱。   对于汽车厂家而言萍句,旗舰车型永远都是自己的“代言人”媒剧石,无论是从设计称棋娟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牛票,并不是要面面俱到的去介绍脱,如果这样的话钮嗓,几大篇也不会介绍全撬蓄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鸽泉狸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓮阔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的偷。   对于外观愁,依旧是那句话仇靡辛:仁者见仁擦赫短,智者见智滦兜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寺呢试。奔驰S级总体还是体现这优雅大气合舅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垫枯、冷峻的态度蛔。如果非要比拼的话锭翠沁,那么最能体现科技的还是大灯的设计苟暖。如果没有奔驰的奋起直追蒋烘垦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪位熟,但现在我想应该不会了辽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向队科台,所以从侧面看起来就更明显了懂季,奔驰依旧是将优雅做到极致敲挞嫉,而奥迪A8L的车身线条并不明显爸夸,前后比例也是十分协调蹦拜芍,整体表现的是一种中性美板棉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说橇狠蔑,最能体现出美好一面的就是细节的处理赊。比如填十港,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式田催,只有在R挡的时候才会开启鹿痪袍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果希态矢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鲸,当然这也没有异议猴,但是和奔驰S级对比之后糕,就能体现细节上的不足了唤呢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敝慨壕。   本文导航弄河:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涪、G农哎缚、QX逢、FX哥、EX私,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛饲失,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晨芭,趁着2013年的尾巴冉嗜蓉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鲤炬妒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些熔揽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鳖晤秀,提高车型动力断策镭,一方面也使车身稳定性得以提高京施。2850mm的轴距虽然没有变化息楷泪,但是空间分配上邢墨吧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叛蛊替。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淘殊篙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溯孩本,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敛,L型大灯像两双飞翔的翅膀恕俱彪,随着车子的启动磋,展翅上扬彩捌乃。不过这款车的前脸上捎,我们并没有发现雾灯的身影纳夺急。   与前脸一样篙负,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竣萎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉合,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来壕撵骡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面枚斑,博得了不少的关注寞啡奥。大家这么关注它肯定是有理由的莱,名图定位于索纳塔8代之下鼓孤钡、朗动之上喘,依靠丰富的配置清沏亨、合理的空间和稳重的外观内饰懒,实实在在地填补了中间的空缺懒。据了解檬芳,名图上市后将会有8个车型蛇悄孔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瞳?曝光北京现代名图详细配置)揭木。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棠鸥模,1.8L自动DLX都盎饰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型估。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近幸,启辰R50X为8.28万蛔竭澎,MG3 Xross的售价为8.47万元炮搜纤。按照车型划分来说掏帘,启辰R50X属于紧凑型跨界车伶,MG3 Xross属于小型跨界车汰没慕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势持八。但在外观方面虾,MG3 Xross比启辰更都市牡替徘、更适合年轻消费者其公肃。   启辰R50X   外观方面颓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剔脊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架火。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镣桨梯。由于增加外观套件昧,尺寸自然会比R50有所增加哼,不过也仅限于外观上刻俺,轴距依旧为R50的2600mm请痛,同级车型中算是比较出色的数据拾贬杏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挖士继。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素誓蘑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枢。   侧面变化不大奋扮溅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同动锯。典型的跨界车必备配置行李架驳吕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置彭,有了它的陪伴反搬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屉狮。看似设计复杂的尾灯颁冗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁限勿反,也正是它的出现镶媒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纪就。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拉钨疲,虽然MG3 Xross的售价更高潜,但在配置上却没有太大优势烯卤。启辰R50X中装备的倒车雷达桥哀逼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现馈潍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性竿董,同时对关注度和销量也有较大的影响猎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒋麻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况死,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呵汤奥。另外松,天窗也是大家乐意看到的配置净淌褪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叉鞋簇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹭。三点式倒车雷达陷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用截,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犬女肚,也让尾部的整体感表现更佳洞。   本文导航刺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颠?”每个人都会在心里问这个问题木密夺。它是个新来的家伙技稠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胸凸。“这不就是3系的Coupe版本吗巩?”有人一语中的丹。故事讲到这里似乎就可以结束了竿,但事情真的这么简单吗懈案?当然不箍。在真正去驾驶一辆宝马之前顽,我们无法给它下定论伍连胚。于是问题变成了彭骇搁:“4系是一辆什么样的车岔牟禽?”   几个小时前(11月12日晚)妇,4系刚刚在国内上市哄遂,售价59.6-73万元授。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搽徘,但不管你是不是4系的潜在买家家,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情承锹。因此南,我们为什么不暂且抛开一切杂念接码,而单单去欣赏这辆车呢孪物?   ●外观蚂:若要欣赏伍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奴铝,中国官方名称435i 豪华设计套装杯。仅从外观来看辖炬惜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力什挫佳。原因很简单壤浇阶,它的确太像3系了汰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位光:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撼,4系如此像3系(F30)圃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系承赦。大家难免会因此而看轻它贫腊滴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盾秀。再瞧瞧6系饭胎贫,虽然与5系和7系的关系不一般地,但它显然幸运得多火痹傲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赏动,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搞咳,即便这辆车没有装备M套件谓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篱坪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现息经,从这个角度看忙蜂陛,再也没有人会说这是一台3系了炬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缚惜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上参说,易成为人们眼球的聚焦点掳,有些喧宾夺主的意思蓟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果核。不过轮胎的配备让人不免有些失望拣阮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7九敖,对于435i这种动力配置来说僚嗡,225mm的轮胎确实有些太窄了秽盲。   从车头到车尾桶艘慨,你的心情会越来越好距,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阔石。细看尾灯造型袱,它更扁更犀利吞拦椿,与3系有了细微的差别探德,配合流畅的线条淡,再没有旁枝末节技纬,给人赏心悦目的视觉享受喉搜康。   ●内饰蒂:领导嫉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗癸献牟? ? ?   4系的内饰应了那句老话鳖:“以不变应万变”僚溃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柬毫秀。为什么这么说伍身?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了笺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肯扯皆,如果真的会有人选择这款设计套装砂东,我只能说是萝卜白菜各有所爱了口姥氛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷漂双玻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及判薪舅,不如回过头来看看那些被你所遗忘躺笆署,或从未关注过的豪华品牌扯。在它们身上毙鲜公,有你难以发现的豪华品质肺告,也有能够让你折服的豪华配置处速,总之耸,在选车的过程中涉蜂,尽量不要做的太绝型弘,因为买车不是跟着别人的感觉走穿茶需,选到自己合适的才最重要澄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陪,又考验耐性的工作睦嚎纷。往往在某一个时段有一丝懈挡濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钒。网上车市最新推出的《抉择》栏目钡桓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叛,做出全面的分析与指导槐斥瑟,以同级同价茂赊玖、同价不同级等角度出发特册粟,全方位给您最全面的购车支持碉淬鹊。   X是一个颇具神秘感的字母皖赫返,我们经橙穑可以在电影中看到这个字母的出现摄立炉,往往能与这个字母挂钩的人物磐斯喉,若不是什么超级英雄尼勉,就一定是罪大恶极的反面人物定屁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型客赌诞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔽。由于种种原因冈钞测,这些汽车界的X-man无法全部到承夜闳椤,而今天出场的这三位遁苦倘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虏犊怖。   两款日系一款美系眉驶,这样的搭配或许有些欺负人犯僧新,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伎铆具,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舶参。作为ABB之外的豪华品牌笛下,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挽,都在顶着巨大的压力在中国生存者昆冈。当然赋,它们之间的生存状态可能有些并不相同筷,这与进入中国市场的时间獭懊恕、推广力度倘恍闻、价格等多方面因素都有这直接原因锭垒。SRX莫田、RDX和RX官,既是同时拥有X标签的SUV车型陷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母懂,这样的巧合其实并不常见眉杆稠,但名字的相近却并不能代表实力和销量朴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桂浑家,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沮扭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钡甲差,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏频。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胚凛,将其取代的是刚中有柔盒,粗犷与细腻的结合体禾妻砰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帮斡膝。   本文导航穷靶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苗赖颊,很多汽车厂商都为国人做出改变孺萄革,纷纷推出加长版轿车茫队摔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钉挽晶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酷托鼻。新车在天籁的基础上加长了135mm稍,但它真的只有加长这么简单吗尾酣疼?显然不是共郴塑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型距,新车定位要高于普通天籁叭、迈腾雅阁等车型晦悄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搅,与之前换汤不换药的公爵版相比吓,全新车型有着非常大的改变警盖,它注重车内空间孔扫,更注重后排的豪华感受秃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赣,主要竞争对手为丰田皇冠层览、马自达929等车型熟搏虑。公爵自1960年以来共推出过10代车型捶煌。之后公爵被日产FUGA所取代泄吃荚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出偶妊方。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表呛蓖担:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膜,新公爵版的车身长度完全领先于对手耻客,并且在轴距方面县,全新公爵版也击败了其他金正对手多绘步。在车身尺寸方面骑节,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度净殿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了举。   新车的前保险杠经过了重新设计腿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腿荆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拖淬农。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酗狼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鲍搓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挥。但全新外观并没有显得笨拙杰,相反侧面线条看上去更显硬朗陵,同时还提升了豪华感晴镶葛。17寸轮毂采用了全新造型谎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁滩覆媚。   同时新车的尾部也经过重新设计煤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低邯番,让人心里觉得踏实崎海晦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颇,这也是日系豪华车惯用的设计手法书靠深。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寝哩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侠。   本文导航火泰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心敛弄母。不久前肖梦,哈弗H6推出升级版徐,现代ix35也完成了小改款楷茹,今天我们就将这两台车拿出来比一比伸挺刻,看看在汽车领域内亩,中韩的差距是像国足那样不争气取谢膘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娄厢码。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狮第曙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梗,而且发动机的选择也更多妻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梳情,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苗。售价方面两车差别较大布其,这一点也一直是自主品牌的优势所在短创,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右容叹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠睹憋。   外观瓶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大簿,比较明显的是在车头馁水嗓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蚀势,另外在车头下部进气格栅辆蕉提、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娃未。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抗,不过因为仅有三款1.5T车型隘钱繁,因此他并不是今天的主角棵协胁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型溅篙:第八代索纳塔)痘穿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型地圭:全新胜达)骸缎芳,两者在ix35身上很好的结合在了一起维,看起来既有轿车的美感乌,又不失SUV硬朗的气质培。 外观配置对比唾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大七叼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辆,优惠后的成交价在15.84万元左右豹欣遂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讲领碉,因此我们拿出这两台车作对比吧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富完,除了天窗偶葡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能轿趟暮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备幢。   车身颜色隋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屎焚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堪凤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吨说偏,多了一个闪铜颜色的选择径。哈弗H6颜色也足够丰富苗,平日最常见的白第浇、黑琼、灰检跑甩、银都具备阔梳煎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逃,基本足够满足消费者对颜色的需求碑忙庭。   外观小结垄:   外观方面我认为两辆车都很耐看临啸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言番镁跺,因此更显时尚锈、硬朗沽篡韧。哈弗H6外观也很不错裁潜,可以给人非常沉稳踏实的安全感栋表,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讣,外观就更不输给现代ix35了亲洼鄙。更喜欢哪一款见仁见智世,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虹陷。   >>>慎防购车陷阱逻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丝?当然是因为它空间够大稀郸儡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谱显。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辰?或者说什么样的MPV算好糖窗?多大算大伍短?今天酚,我就从一个汽车网站编辑的角度咀,跟大家分享一下我的标准和看法搏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烁讣。   在我看来欠脖鞍,对于一款7座MPV来说剐。大家应该首先关注它的乘坐空间官,特别是第三排乘客的乘坐空间扩。因为以我的经验测墩,7座车型中叔颠描,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芭诚并。要不就是顶腿隙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受愁旁锻。所以在选车时幢宽醇,这一点大家要尤为注意毖混番,否则第三排用不上檬,倒不如少花钱买辆5座车苇良促,平时还不用拉着那么多空座椅耗油适。   第二个关注点是后备厢矩尺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驹。很多7座车型在展开第三排座椅时烯茅僵,后备厢连放个包都费劲了赖稍漠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沦,有可能一点行李都没有吗穷协?所以这一点坍鹿汉,大家在选车的时候也要注意计坊女。   第三点是便利性帝,这个除了日常的储物空间外巨电,还包括第二排上下车的便利性确搏、进入第三排的方便程度等幢遂修。对于7座MPV车主来说唇微疵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的欠。一般来说前排往往是孩子爸妈辰沸,而后两排则是父母和孩子假柬,可以说是老的老珐奇虑、小的腥凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捻漂。   开头长了点逝漏狸,主要是跟大家分享一些经验发,下面我们进入夏朗评测峡眉陶,看看它的表现如何仁魄柒。按照刚才说的棘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哭邻亮。至于外观退门呸、内饰午讼皑、动力等橇豌鹅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凑诗涩,我们稍后再谈廉钮浦。   ●乘坐空间赊握统:7个人都能坐得舒服   如开头所说的葛,一辆7座MPV纽逞,前两排的空间肯定是没问题的羞铜。比如我身高175cm甩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm第,靠背的角度也可以调整30°左右锹辽撩。前者很重要噬,可滑动的范围越大攻,和第三排相互迁就的能力也就越强稼。   从上面的体验来看氏时鹤,至少从腿部空间方面来讲撂徽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巷,而且进入第三排也并不是很困难搞都屋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钉峦,几乎领先于所有的同级别对手媚,所以相应的架峡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的连。另外有一点大家很容易忽视的是聘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腊径榷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任兽换界,而较窄的第三排(受后轮湿灿汉、后悬架影响)则只乘坐两人收罕涝。   与夏朗相比踌撮酞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斡乔磨,满载时第三排的舒适性可以想象碌炮,一定好不到哪去蹄磕呸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置精,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口欺是驾,而且五个座椅都是三点式安全带默魄颠,都配有头枕描,这也是其他车型都不能比拟的一点扭枫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅范蒜咖,比如长辈腿脚不方便进第三排袜兑,那你大可以将儿童座椅装到第三排酗,这个很多对手真没有悄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立等星缕,到2013年11月新车上市秤,短短4年里犁瘁嫁,观致汽车为世界带来了太多惊喜功,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿立贾吾。新车迟迟不上市未,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口火渤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欣捂来,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筹鲁级。是骡子是马般凛哄,终究得拉出来溜溜衬疲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吮,到底有没有想象中的那么优秀纶毖辖?趁着这次的试驾活动广衬绿,必须让各位清楚的了解真相讲梨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吠容?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拆挡俩?这是个很敏感的话题坦嚎,却在任何一个场合都不得不提弊梁肥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比段宦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言昆微棘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侯翟扳,而非决策权渗透零探浇,这个是一个需要十分明确的概念咐。   综合来说儒触,您只需要知道僳:它是一家合资公司伶痢,也是一个中国品牌辽脓廓,但是它的发展不受制于任何人还轰拿, 并拥有独立的戏虐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员醛媚童,制造的也是全新的烹晚、面向国际化市场的高品质原创产品嗣疚羚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中荒侠侠,副董事长Volker Steinwascher石清仁胯艾龟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敖目帽,前者曾是大众集团高管客射,后两者则是举世闻名的顶级设计师船胚坏。所以在观致3的外观造型上壁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柒哗豹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品崔贪,车身尺寸竣、腰线的丰富程度等锹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球始。如果一定要说有什么特点的话溯绩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙眷。   不过算膘袄,若是细细揣摩这款新车弦冗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹲焚馆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性超拼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拔。而由法雷奥代工的前大灯锈帮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茶遍扑,如果您愿意再多支付一些费用摊藤颁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铣仇殴、大灯自适应开启及清洗等配置瓶。   除了前大灯内的LED转向灯之外具箱,后视镜上同样布置了LED转向灯茹抒撵,只是LED二极管贴片的间距有些过大拳,点亮之后似乎缺少那么点感觉间昧痹,而厂家的工程师也很认同我们的看法盾家闯,表示会很快对这种设计进行改进疾。而后视镜的特点是宽度很大桔侥,可视面积优秀平,并带有电加热功能巧党。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称第,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑单赌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镁叮筏,无论是大灯臀堂错、尾灯组布局虑,还是倒车雷达的探头布置等等哦练。而很多时候捌坏霜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膊讹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品么韭距,设计师的固执被得到了采纳伯拴。   有一个很好的例子来阐述这种情况奴乘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拈碘匪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗜忱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的面编。用厂家工作人员的话来说哭桐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生笺,必须成双藤汞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尼匪:LED光源+导光条蔷堑乡、双倒车灯宛麓鳞、双后雾灯鳞,灯组的供应商仍为法雷奥对白。   尾灯组本身的效果相当漂亮北囤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滤圈弥,但不得不承认的是沸破萎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舍饰挝。双边双出式排气管戊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到葡粹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脆侠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炒百,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坝钠侈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缓卡泰。轮胎方面观致3也是十分的给力壬魄灸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辩,因此马牌就成为了唯一的选择廊刊,对于消费者而言自然是件好事畅团滤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镣粱东,这款产品显然更注重驾驶舒适性巨练,但规格上似乎不那么亲民闹动灯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5椽赏囱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掇蚂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钞场火。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酸唱肋,虽然市面上可选择的车型非常多井,但是想要在其中选择出一款空间够大寇,配置也不能太差的车型倾报,着实有一番困难城。近期我正在为选车而烦恼枯泰陆,裸车预算在10万元上下毁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多将般涣,所以对空间的需求比较大咕虾蓉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛋,今天佳,我们就在这两者之间亢,来一场空间的较量剖。   飞度共有5款车型啡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蓬缆,骊威共有8款车型慷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间艰。此次对比文章中篙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蠢,两者指导价分别为10.42万和10.58万性怠,并且在上海都有一定幅度的优惠容,实际售价两车差异不大琳楷澜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虹:飞度时尚运动杜概俄,骊威中规中矩韩。   在外观造型上绵,飞度外观饱满攘,硕大的前大灯柑蟹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篇叉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)慑嚼,不过现款的外形并不显落伍瓤。骊威的前脸进行了重新设计迷付尖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撂隘氯,不过整体造型依然中规中矩蛇叼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面埔武,飞度长宽高三维尺寸分别为蒋结:3900×1695×1525mm操,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泉匆,轴距为2600mm玛,从数据上看墓佃挝,骊威具有绝对的优势访哇饺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助保咐梯,请继续看下文补。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂但,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绥读似。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芒廊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力兜。另外刨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墨吝难,飞度为前后盘式歉查,而骊威为前盘后鼓淘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辩炭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岭弄,对提高倒车的安全性也会有所帮助食平。相比之下绢婆,同价位的飞度没有此配置警掠媒,有些遗憾糠。两车都配备有蚁ヅν常控钥匙顽吩,飞度将医ζ鄹瑁控按钮集成在两把钥匙上撮劝龚,而骊威的医∠福控器与钥匙相互独立汝波媒,而且仅提供一个页Ω控器掂些,不过两车都装备发动机电子防盗系统练陌肆。" "  现在出现了一个有意思的局面特慑嘿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车村炮喜,而且还有像大众汽车那样醋车,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菱烂,在大众汽车之后废,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍围,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弊镁。下面我们就来一起看一看这款车急吵聊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型快:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纪?不得不说浇雾,从外观上来讲竿抛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酥,购买它的人们啡,更多是在预算有限的情况下追求实用性篮,谈不上什么审美喜好腑。而全新爱丽舍的外观设计店,明显向前跨越了一大步卿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疲酷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笆渐鹤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来簿呕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的才貉料。这很符合中国老百姓的用车需求形颓骗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卤暖,注重舒适性金,但行车噪音比较大怠胳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娃认环,除此之外逼,车外再没有开启的地方淑境,所以笔者觉得使用起来还是不够方便丛辑。除此之外携味,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撅斜琉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见畔,属于全新爱丽舍的卖点所在疮鲸牧。   本文导航彼估管:" "  一直以来涪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肠峰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玫涉贡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用系癸,但始终让人觉得有些激情不足权瞪,与犀利的外观不太相符搽轰。日前蚕讳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哀古,传动升级为6前速自动变速箱橇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统反,提升了该车型的整体素质趣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抚贪坪,在外观内饰方面变化并不是特别大磷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筐唾丘,新款MG5 1.5T也不例外衫起。如果说红线彰显了运动气质袱城氰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轻疽。   新款车的侧面造型与之前没有变化撅济挖,作为强调运动的1.5T车型线,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果姓。车尾的变化也不多轨蜡,远观基本上发现不了变化所在混很缚。   本文导航都哄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慑病,而在中国市称ā,两者的竞争更是激烈乔冈棚,A4L一直在销量上处于领先地位温起票,但宝马必然不会轻易言败唐,所以我们看到了宝马316i的上市台笨,其价格下探到30万以内济厕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的具酵,豪华品牌昏眯湘、售价30万内啸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足题,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣擂瀑第。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弘坷咯,还有手动与自动可押昶讼搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据侯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芜蒋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讨丧,并且我们看到官方定价方面硷,316i进取型甚至还要便宜8000元碌,不管你是不是“壕”辽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说人涕第,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了差,在大部分城市秃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窍涩坛,所以过多的点评话语我就不多说了辰谷,谁更好看都是自在人心的事示。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心佳僧炒,但是小编还是要尽到自己的职责幂绞翻,必要的展示必须得有竟赂,下面就看看两车的车头正面大图对比滴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鄙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯暑到,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兰冲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元附劣躬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了停察。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型防宝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聊荣固,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了掀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弟艇眠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溃复。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了星,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筋爬,不过这都是个人审美的问题了屉崎,整体两车的外观设计还是在一个水准上苯瓤揭。   轮毂上佰袍柯,两款车作为车系入门版车型狭骡饱,都使用了16寸轮毂无洞切,尺寸相比各自中高配车型是小了些凑彤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎小宪痢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肠窗骑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祷,并且在胎面宽度上比316i更优茶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谰吻,用一款中级车以较高的姿态切入市承汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盎乱,按部就班的推出了中级车GA5僚连、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型斥,而随着国内SUV市场的井喷茸迟匡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声耻模。   好的产品才能抓住消费者枪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扳。在今天试驾的这款GS5身上农胺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监督蠢谎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸵撕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念说啼揣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卤倍,看上去却十分洋气雄蝎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732良肉交、1854浩式酷、1680毫米黎岗阀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间看,这也是国人喜闻乐见的暑。   车头的设计略显凶悍豁继,设计师称设计思路来源于雪豹斡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计立怠茶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烘情。前大灯采用了透镜式的设计膏惰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撮囊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拷,这个考虑绝对够实在揽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强悲彼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腹茬蛾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视臣。   在轮胎方面绰料萌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的委,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玖烹。轮毂的造型十分普通甸,只能说看上去很顺眼比较实用吧弧。   尾部有一个明显的掀背设计线墙厕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幌。尾灯采用了主流的LDE设计男讳,搭配大尺寸的高位刹车灯份,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狗闪海,辨识度也更高沪判。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车弯?是豪华奢侈的奔驰S级浩,还是“上天入地”的路虎揽胜哇珐纫,亦或是驰骋四海的保时捷911百橇窗?对这一价位的车型来说镶佛鹤,什么才是决定性的购买因素祈翁痹?是配置还是性能看亨?车型对这一价位来说到底有多重要呜码?要回答这些问题当然还需要专业的解答踞颅。今天凭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兜康,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版背,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捌。非土豪们兑仟板,退散~   由于有200万元这个限制梧抛督,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凄,但市场有20万左右的加价促,且并无现车靛白裴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型铅耪来,这款车终于摆脱加价古,进入平价销售阶段疗虏,当然能否买到现车就看各位的运气了巢结姐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版械,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的魔古错,但跑车的身份无疑是最拉风的慷绷欣。   尺寸上实在没什么可比性墙,加长S级无疑是其中最占长度优势的烦斯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短愧,跟标轴S级还真有一拼疤,巨大的高度也傲视群雄拱乒说,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茅涟。最后我想说的是亭腊肛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了混,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浑避,公平起见还得排除车重因素痪侍弦。别看S级一副身宽体胖的感觉埔泥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宪魂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者簿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炒庆癌,别吓坏了后座的VIP郝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人戌抡,但也确实相当可观了补疤努,不过由于这款引擎还是有一定年头的舶藕茄,其276kW的最大功率是三款车里最低的范苯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方汹亨樊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棠逢。不过写到这儿我很想问一句枫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扮,就能成就今天的丰功伟业惫孪闻,是这样吗蹿扳订?就算这不是一个伪命题非,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件湘巍磨。那么栓实,历史能代表什么淘抠咐?之前罚喷,我肤浅地认为拜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疲郡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碉捍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时非呈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辜信。 ●何为中国专属勃伟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揭墩:S400L两款床挺式、S400L混合动力一款软淖咐、S500L一款诺。相比世界范围内的S级努娥柬,这些车型有三大特点米累钳:全部为长轴距版矫、全部为汽油车肮目褪、S400L两款车型为中国专属歧舜懦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长保博蕉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扇魂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意急,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挠。因此弧,中国专属的S400L与它们相比挺石篮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茨辩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剃村。我们已领略过S500L的魅力呈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茬弊。   ●外型讳通:更长摔、更宽闻腿及、更高醇貉篙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渭狗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致察绩,尺寸上扮蠕,它比上一代车型更大危胶,轴距则保持不变喂荆趴。从数据上看拱氰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星埂,但落实到实际的视觉效果试,我想没有人觉察出几十毫米的区别扁开。相反篙蚕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缔、霸气很多挡畅贝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咐据,根据车辆配置的不同煎畏囊,全车使用的LED数量有所不同疤。我们不知道具体车型的LED数量敛卤忍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郝,它足够惊人错蹲罐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蔼、中国市沉焱蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泄哥。对于中国人来说惜蠢蛔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发猩犀,中国人将有更多合适的车型可以选择卷罚。同时硷唱,市场竞争日趋激烈筛,汽车售价降低绢、经销商服务更好痴。   作为目前全系的入门级车型捅淌履,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冀将诫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受簿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岛。对于S级来说帅配,无钥匙进入功能十分重要拼,没有它限档氏,许多车主会无法接受蹋朽。   如许多人看到的一样卸丸多,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子式。在奔驰车上春魏,总有许多你也许永远也发现不了的配置多竿赁,它们中许多都与安全相关沪。比如S级全系标配的自适应制动灯拔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苯泛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翱诵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恨,什么是MPV车型斥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沁特,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念靶虏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绵姜鹃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断罕绿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型幢汐。是MPV麻贪快?是轿车笆祈颂?还是旅行车矗摩?这看起来确实是个很有难度的课题萌炮些,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题姓。   当然这次大家不用只听我的一面之词输裴虫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叙,而且他们一个是马自达5车主奥季搪,另一个是沃尔沃V60的准车主册当,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涡侥碎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扭虾瓣。   首先登场的是胡正暘抛郊田,大家一定不陌生闭,他是我们汽车之家评测团队的成员罐,今年27岁丁,算是个文艺小青年裙取底,热爱生活嚏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岸础,刚刚新婚不久茄,正是对未来充满希望与热情的时候位卉洼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侧拌,如果家中添丁的话湍酮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舍。   杰德测试车刚刚来到编辑部脊壁阶,胡正暘就迫不及待的去体验了马窗锻,据他所说赡免,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勉,属于一见钟情篱搜廉。另外从外形线条以及车身尺寸来看教,杰德都和V60差不多亩拐糜,是辆旅行版轿车的样子屎修。   当然外形只是一方面费胃疗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乒脚摄,特别是第三排座椅挂文。实际体验了一下撩,将第二排座椅滑动到最前面的位置锤堤起,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量第,头部也有四指空间漆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罢岛咯,之前的文章中我们也有过介绍甜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邵俱。   更多精彩视频辨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厘扳,表现基本上与V60相当榷揉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迹,在放倒第三排座椅的情况下圣,用同样的一些物品存放来对比孺动牧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兄,而如果使用上第三排座椅赶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忿。   胡正暘对于杰德的看法实县:   首先杰德样子很好看嫌捍暗,够时尚踢吾琴,年轻人都会喜欢轻胃讨。另外持,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乡瘁吴,但是内部空间利用率更高烘,实际空间体验也让人很满意肃熄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阮斗,这点非常不错儡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敢孟。   不过它有个问题剁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骗米甸,只适合短途出行忙弄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了席,如果需要经常外出长途旅行的话圭,5座版车型更合适膊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓜莲侥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茅蠕。近期薄苔媳,2014款雷克萨斯GX400推出市臣└缃凇,作为小改款车型螺,此次推出的新车在外观方面做了改动沽湾,同时在配置上也有一定程度的提升列篙,动力则保持不变倍遁久,售价方面与老款车型保持一致赣,提升了新车的整体竞争能力秆讼媒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型遍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纷藤、308沏碱柔、408饱落稀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售擎九裴,现在又来个301锚熊棺,不要说是消费者骗房笔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拐浅。这就是紧凑型车市承缴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胸灸耽。东风标致301矛头直指桑塔纳撩刚、捷达和昕锐社谜,我闻到了火药味羌。   11月19日上市瓷怀葛,预计售价9-11万稀纽烷,与雪铁龙爱丽舍同平台堂貌鲜,只有1.6L一个排量戮脯碘,变速箱有5速手动和4速自动可选蹦。以上这些是东风标致301的一些基本资料扫抱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望察潦,因此从很早开始便陆续放出各种消息乡伸,以增加关注度摧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同达,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鳞贿潍,为全系顶配瞳。咱们从标致301的身世说起怒焦扔,先把头绪给理清了察。   ● 东风标致301是辆什么车肖?   听到301这个名字雌哩晒,大家都能知道峨潮不,这是标致的“3系列”婚换,但307瞥聚啼、308听过逃,301却是第一次听说搓镰。其实301的身份一点儿也不神秘镭甩动,大家都记得富康吧佃旦俩?富康是雪铁龙ZX炒伦诉,后来在中国改款改名坪夏,叫爱丽舍搂涉抵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嗅,这是它的第二代产品躺骗,而301持冯晴,就是标致版本的全新爱丽舍灿妙,它们全都是一家人骨。   对于大陆市场来说辱始,标致301是张新面孔筐,其实早在去年底它便已在土耳其上市公,之后陆续在阿尔及利亚沧茂、俄罗斯等许多国家上市靛们钨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垒惧曹,同时惨哺腊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等保翱哩。它将被销售至世界各地戮,成为一款全球化的车型绊杏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拿浇攫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫉沪,标致301的外观乍看上去没有什么特点盆磁唾。你可以猜到这款车的定位了簇,30岁上下佩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坛。   其实301长得有那么一点像508伐膘,这是很正常的沤夯彼,毕竟出自一家门簿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通藉恍伺。要让更多人接受跋裳,太个性肯定是不行的懒,所以这个设计思路挺好蛔,也应该挺对中国人的胃口旧烩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秘孰壁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藕典、捷达计硷靶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镶楞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些频抽。不过它的备胎又回归了185mm踢假,而且巴融局,可能是出于成本控制等原因按互,备胎使用了不同品牌的轮胎肥。   我个人不太喜欢标致301的尾部倒归,总感觉哪里别扭畅锻汉,也许将来出个两厢版会更好看蛙亥答。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尼色,而且中高配车型都有看,比对手厚道氛巩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荡捎青,温度适中系享浑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咳烘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汉虾鄙,他们不仅发明了西餐餐具朵借坎:叉子欢,还孕育了诸多跑车品牌写起,比如够淑:玛莎拉蒂矛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车躺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绊菠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绢欢。   ●外观瓢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车柬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级揩篓孰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哎倍碌,它们都是标准的行政级豪华车亥棠,有着一副不苟言笑的严肃表情玩俩,外观线条规整感倒,那种气场让人敬畏逢仿毫。   而玛莎拉蒂总裁则不然酸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雇够势,但气质却截然相反份券。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绘,标志性的大嘴咄咄逼人死亩啊,意大利人对于设计确实有自己的卓见撕。   如果将总裁与同级别对手放在一起懊氰,它无疑是最夸张僚、最具美感的吵头矛。这的确也与细分定位有关系乐嫡,奥迪A8廓团修、宝马7系这些德系豪华车都以低调贺、沉稳为不变的设计主线经贾,更多的在表达权利伶酱甭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感团稗蔷。而意大利人则不然搓娇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识购啤俩,即便是这样一款行政豪华轿车文练,依旧坚持了张扬的风格衰煽。   这是我第一次见到新总裁的实车窜爬姓,它确实比老款要漂亮吝少,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阑抚洁,而新款前脸带来的侵略性更具气质腹苛。   车尾相比车头略显内敛蔷,双边四出的排气管成为了最大亮点哎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主副,聊及为何选择总裁时筒深,他满脸诚意的跟我说傲:“好看!跟找女人一样柔斜事,好看珊。”“呵呵记,好吧将。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳社末,卡钳由Brembo提供嘎轻模,颜色理论上是可以进行选装的森焚。轮胎为倍耐力P ZERO系列磁费,前轮尺寸为245/40 R20朽踏皖,后轮尺寸为285/35 R20链煎始。   ●内饰畴胳坟:运动豪华是主格调   置身车内舰嗽炭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计隆藩,显得有些过于保守了卤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拌拳撩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绍儒窃。   方向盘直径略大嵌蛇犬,背面配有尺寸硕大的金属拨片勿,手感很棒钱诵。导航系统为Garmin共,7英寸液晶屏尺寸不算大特,中规中矩撩凰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氦,已经很少遇到长相令人深刻怠,而且相当满意的车了姆顾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高懂,价格低彤钮咸,与同级别车型竞争性价比十分突出钞忌。但在长相一直不怎么给力拣袍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准其姑,不走伪高端路线的致尚XT书,其动感的造型非常独特董屠阜。在我看来睡福,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确私蕊册,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫌,购车群体越发的年轻化眷。   说他年轻掂片钮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来帽恍观。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镁茄,这只是时尚的一部分恕。   前包围的造型充满了视觉张力色宝钒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大湍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条连凭,显得非常动感们宦赤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莽骂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传爸禄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO全,这也是在向合资品牌看齐痢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芒下废,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盆。而在车身尺寸上叹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袱纠腊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒙税忌,与他同级别的对手相比有着明显的优势攀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弦般癌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎短坎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寄,上窄下宽的造型十分饱满旗惕的,而且显得更加稳重漏贸锨。尾灯的造型修长病筏,且正好与车头灯遥相呼应恢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寞省,动感褪桶、年轻谅蓬闻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置下,虽然仅有三款车型配备此装置熔磺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现素鲸剔,想必也是极为厚道的乡班。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妻,我是汽车之家刘涛谷墟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威美,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道埂铣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汾械。时隔一年后的2009年腺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主氖歪,选择它的原因情,用三个关键因素涵盖赤奸:“外观内饰漂亮吝传、静音好将蒙勾、配置高”耻建。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威漆蚂萎,作为老款车的车主受拿,带着期许届悄浪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坚肆,有了下面的车评爽。   注释烯甭仍:为了方便大家阅读笨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杉渡绍,描述为“新君威”孤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菠,以下各个环节的评价用满分十分制乓逛避,做点评虎到。   评分标准继褐:   及格念怂虫:6分   表现尚可遍:7分   表现优秀斥抬达:8-9分   表现完美勃滑:10分   外观拣垂涡:先天胚子好搓绥发,改改更“时髦”   改进评分承:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兜庞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计黑伺匪,应用到了现实量产的车型中喜母。在当时散峰碍,245mm的胎宽墨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汹,毫无疑问是走在了对手的前面日阑。这种先入为主烁婪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅色,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计察,说君威有一副“好相貌”疗,我想没人会投反对票叹部罐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势日,18寸的大轮圈不仅保留溉掠,而且换成了密辐条设计掀,前格栅的修饰铃卧,在视觉上显得更为立体贤萌,但就我个人而言更喜欢老款垮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丛。俗话说“7分先天底葱,3分后天”梨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐紊,应对国人对“时髦灯具”的要求汐钳焕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈急剿,坦率讲奖敞侧,不是我喜欢的风格巫狡闲,如果换成一辆科迈罗梢沙,我想我会投赞成票抬假肚。后尾灯搏幌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管偷桐,视觉效果不错捕粹力,灯源亮度不刺眼寒肩,亮起时不会让后车问候“家人”嗡涣壬。   内装汕吨:对不足进行了优化穆痘,细节仍留有遗憾   改进评分飘稳:7分   我必须要承认沮,我是一个对细节做工异常挑剔的人趁寇。从2009年到2013年钨,新君威经历了至少两次改款升级峡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题死堕婪,仍未得到改进篱厂赋。强迫症对于细节的不足划碳,只需一眼就记在心里干锣苯,每天上车看到就会不舒服犁呐。尤其是经,新君威的前排仪表台与座椅之间技扩,留给司机的跨腿空间并不大橇棉屁,当你磕到膝盖外侧时精,你会嘬着牙花子寺疮,蹦几个“脏字”窜情。   聊完了不满疤锚罐,我再说说好的地方茸临。日常上下车闷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抬,我的09款君威开了4年跑了5万公里埂拨,座椅的“敏感”部位县,已被我蹂躏的起皮武霖猾、掉渣歧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱靶毋,视觉上显得极为邋遢柏部疤。此问题亩,在新款君威上得到了明显的改善挽,侧翼立起的角度变腥薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像哆细,但此问题我跟厂商确认过凄惺,确实为真皮)寇侣畦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弗甘。凭此一项暇将,拉开车门的印象分就能加不少剿扁笛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猾吵,我的老款君威在二手车出售时涤肚,就因为座椅皮面老化的问题歇嵌轨,被“扣分”篓热。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谴褐霖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局墟,好了许多筷策。8英寸躬书、带有触摸功能的中央显示屏须,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膘痉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后量功,在实际操作时显得华而不实岸把。多数情况下要调节温度逛掣,只能用手指去“抹”忿田患,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辱憨靡,并且无任何的震动回馈提示吝附,行驶中操作不够人性化嚎陆廊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)湘露,相比老款的旋钮控制森,视觉上科技感更强位。实际操作时揪礁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熔凳。尽管支持手写功能夏栋,但表面手写板的面积很刑团讯住,如果手指较为粗壮咖阮泉,表面面积不足以支持对手写区域的要求姥。索性梢分奶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舱郸惋。   小贴士汇炊尺:针对上述功能的操作“鸡肋”惊,我向厂商做过咨询井盼。对方最终给出的结论是墨涩,此功能在研发初期甲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妒搓,停留在几年前申蜗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晦仁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捞哩。   仪表盘上的这块儿液晶屏卸讼让,支持多种信息切换查阅绘负,视觉效果自然更时尚肆,也符合当下的硬件的升级进化潮流嵌。但伞,仅就我个人而言髓绷,我认为任何一项技术的进步与应用抢考五,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扇,所以仪表盘的车速指针剑捂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感青,当你想从正常模式切换至电台模式时髓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霸稳,时间大约在2秒左右坟莫宏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诬上,因为系统的升级册,所以导航从路径开始到定位确认导航帕堤恢,逻辑上相比老款车型逼,要合理很多惺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑础剃,被彻底改进歉泞。提个建议酪,新款对于路径导航的语音提升辖奉煤,在路径判断时盗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沮,如果将“请在下一个路口右转的话术”痪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吕驶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勘毫徊。整体效果诲,高音有提升染,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烁艾。以往那种“嘣呲瞧捷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现龋冉,无法在这套BOSE音响上找到成。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帆恳?加长版!与其给那些改装厂提供生意手嚏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车朝吼攘。近日啃菏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孺纫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上努笆淖,这款车就要正式发布了嫂,海外售价14万英镑起窗,约合人民币138万顶。国内250万以内应该是不要想了蔑镭钒,土豪们还等什么繁裂,赶紧再加价20万下手吧P丁(注释腥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型遁巩板,外观上并无过多区别颧侯附,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表漆去策:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娥是,因为用三个字就能总结份:没区别缎合娥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版为。除了实实在在的空间优势停菲,那种与众不同的气势也是重要因素之一氖绷小,这种毫无区别的外观蒋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们算攫肝。   英国人果然内(men)秀(sao)劫排感,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嘛橇履。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杭握,改造成了两个相对独立的乘坐区域锹,原本的中间座椅则变身中控台登庭,提供了空调捆莲厘、多媒体刺缔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键供,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喀。动力和传动系统方面湾杀吭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同使艇。   总结涤饺逃:路虎揽胜L目前仅计划在中国午休、中东地区和北美市场推出箔涸旧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定靠。另外返琉灭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乘,预计广州车展发布勘廓鲜。土豪们继续准备银子吧薄。 免责声明峭谰莆:本文仅代表作者个人观点岁,与环球网无关睬峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摆扮,对本文以及其中全部或者部分内容迟撑椭、文字的真实性撂达宦、完整性醇瑟、及时性本站不作任何保证或承诺澈诫耪,请读者仅作参考梢桑许,并请自行核实相关内容讽娘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候混嘉透,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相囱嗓非,那就是新一代天籁·公爵仁拈。早在2008年6月吻,东风日产就推出了天籁·公爵唉角塘,它的外观剁、配置均有别于天籁其余版本沏,更加高端大气上档次京。也许它不是最走量的版本款红,但绝对是天籁系列的一面旗帜谐睬侗。在让大家久等逾半年后鲁娘末,新一代天籁·公爵终于露面劲,我们也第一时间对其进行了实拍金澎。据悉朝董寸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相圣蔚。 『注涉麓镶:为方便大家阅读垒,文中天籁·公爵简称公爵版蛔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日村岛九,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凛恐,时而艳阳高照陷锻飞,时而大雨倾盆祷品秦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兄寂镭,与身旁碧绿的草地相得益彰午叭。我盯着它看了许久吓短帝,心里盘算着吩行:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞥?   嗯链,画下草图之前得好好思考这个问题曙膝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毒麓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错千缎,唯独看起来太眼熟敞,对旗舰来说这可不是好事梨,在A6L甚至A4L面前铺感,A8需要更多长者般的自信第际抨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棱阮:六边形进气格栅面积比以前大了不少核佳,而且线条硬朗到接近于矩形附,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拘回,从前脸横贯而过虽杏曙,再加上全新的矩阵式LED大灯伞罕憾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧歉豁糯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊甭谅,它是A8这次改款最重要的升级之一差,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现躺场。以前大灯为例沃雌按,分为远光潘袱、近光卫、转向/示宽这三组妨料捆,所有光源都由LED组成淬,通过与摄像头梨尝婚、夜视系统奶柬掀、导航系统等部件的协作填,可以实现几项很有趣的功能赋:   在Auto挡位开启远光灯烩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扫谴贩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置衡年,瞬间关闭部分独立的LED灯体诫,会车结束后北,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态防岸。在整个会车过程中你笑垦,对向车辆的位置一直不被照亮宋驹,而其余位置能保持远光照明状态瞄馈翅,既不妨碍对方驾驶员视线下虐,也不影响自己观察前方路况侠,相当智能到瓶河。   当夜视系统探测到行人时处,LED灯会连续快速闪烁三下挖,对行人起警示作用揭,如果夜视系统探测到牛傻缉、羊之类的大型动物文擅,LED灯则不会闪烁伞良坟,避免对动物造成惊吓厕溯奈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测媚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整店。另外它的转向灯采用动态效果扛,灯光朝着转向的方向滚动点亮段董炯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猎蔚莲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力井,提高安全性库测乘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行佛诬栓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赎巍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谦讥沃,有些来自室内的模拟演示澳嗽死,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下久投衡,看看这些功能的实际效果到底如何敖。   跟前脸的改进相比盟,车尾变化幅度要小得多唯挟,主要集中在尾灯部分芬,线条更加瘦长粪、扁平蛙,视觉效果更干练谱。除了那个“A8”标识卡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盘,看上去还那么年轻运动吻涸,缺少沉稳气息芬蒜。再打开车门一看屠镀,我明白了耙健哭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔趴场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车眉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型公,使用了和路虎卫士相同的发动机点苫,配备了六速手自一体变速箱槐钝枢,以及许多高端的配置皋穿。让这款车有了很多吸引人的地方心冗,但通过试驾刨堑骄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钦棠瑞。很多设计还不是很成熟邓赴饶,尽管这样褪按,这款配备了柴油发动机的SUV草矫寥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梗嗡,依旧在同级别具有很强的竞争力娶镁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升搪,尤其是大灯组的设计饺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扒翱,都比老款看着更有质感璃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潦戒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小椽葱氦。此外虱静博,中网的设计很有层次感啃渡,运用了一些镀铬饰条劣,也让这款车的前脸显得更大方壳扒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀监,钣金工艺还有待提高嫡抛。   车身侧面造型亮点不多雹,线条还算比较和谐吧当蛔,亮银的行李架比较好看沥雀辰,但实际用途不大拉假。车窗所占的侧面比重较腥椤,稍有点显得失重凛码。四个车轮显得很粗犷溜,轮胎品牌是玛吉斯酶,成本并不是很高郴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坑,注重排水性能眉钒裤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苔。   车尾的造型比较臃肿咆蓉,相比车头来说骇盗涎,造型并不是很美观顽凡绷,尾灯的轮廓没有什么美感可言瓣箱焕,轮廓显得比较生硬博虐。车尾下包围外观设计的不算太成熟试创筷,驭胜使用了三点式倒车雷达夕,在实际的体验中劳亥坟,探头反应速度稍有些滞后玻栋劳,给驾驶者的观察带来一定的不便搁淮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离萌。   本文导航迷片韶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蚊宿困,已经跨越了整整40年断庙昏。在这期间烹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代光?当这款全新君威GS出现在你面前毁告,这个数字就已经不再重要伟捣。每当我们回顾历史洽,终究也是为了更好的感受当下绩寒蔫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嫡煎坦,的确也不太容易考究梢疽舍,所以话不多说识吠袭,马上进入主题拐认。   君威GS是别克君威的高性能版本粪,作为其最明显的身份特征兜轿核,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留琴,攻击性十足的设计让人印象深刻梅瀑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感埃猫,采用盾形设计伦方,显得非常紧凑畅。大灯部分全系新增了日间行车灯拉霉柑,整体造型与普通版君威一致茹热丝,仅在内部细节上有些许不同锤羔。   车身长度金栏稻、高度比老款略有增加涛,宽度和轴距均未改变健。侧面线条也是延续了之前的设计青,十足的运动紧凑风格湾骗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份话抄巨,十分醒目离登部。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撅敬氯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎地。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形目护,更显紧凑渭惕负。LED尾灯为全系标配攻,灯罩经过熏黑处理瓢,提升运动感列。作为动力更强劲的运动版车型耸涕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牡侯晴,同时也满足了更大排气量的需求纫阜。   本文导航珊:" "  近日线花,奔驰MLC的效果图再次被曝光孪芒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造形,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孺,融入了轿车的设计元素趣。据此前的消息挨寇,该款车有望2015年推出雇。 奔驰ML   从最新的效果图来看矩篓母,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盲禄翁,拥有相似的大灯造型室驰靶,以及下保险杠的设计椒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈隆被。此番设计目标很明确坝唤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手壤铝娩。   动力方面也来自新款ML咎解豹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW非,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW笺伪溶,峰值扭矩400Nm省,编者猜测未来MLC将会延续该动力聘酿岁。不过芍,MLC未来还将推出AMG版本淳临市。 责任编辑粒福:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年闲五,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新厘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心联胳帅,然而对于消费者来说途鸡,可选择性太多也未必是件好事幂。许多车型的定位都非常接近景,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吐,那么它们到底谁更运动糠窝溪,谁更适合日常驾驶赏洪吓,谁的性价比更高呢娜臀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析荣鹃位。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看合,马自达CX-5在价格上具有一定优势孙彼殊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柬,其它车型在20.78-25.28万之间父皆什。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万犯,价格适中细郡氓,而且动力和配置都很不错项。反观翼虎嚼能,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衡泞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万论档悍,但翼虎胜在配置丰富赌饰世、动力强劲很。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定壬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万洞价毛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晒汰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叼,这听上去有点意思深潭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坝收董,那么结果显而易见虽锌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势擞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挞把,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浑。然而消费者大可放心碗顺,CX-5的动力也绝对称不上弱花伦,尤其是市区行驶熬韦,它的整体表现很轻盈宪钙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斡干哗,没有涡轮发力时的突兀感文庙地,这让它驾驶起来更为轻松咆。   无独有偶犬坚镰,两款车都采用了6AT变速箱不随,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点昧袭死,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣触菲。可惜的是芹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片破。另外泞炊歉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现普,常规的形式很容易操作崔挛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡男,并不易于操作拌燃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想畏邦师,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粟镜胶,与翼虎也有将近3米的差距萎慑甫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响握妨咳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娄捕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进埔。   油耗向来是日系车的优势所在瑞,CX-5的发动机压缩比高达13:1络朝恒,并且装备了i-stop启停系统桃,这让它的节油表现比较突出怒毯落。在气温32℃化、全程空调许携庐、车载一人的情况下金东,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试遂崇洗,其中经历了畅通和拥堵等路况霜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掀摔。同样路况下玩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蟹驼,尤其在开空调的状态下桅刑,翼虎的油耗表现实在令人担忧呻寥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显港淑缺。   作为一款城市SUV蔷发菠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘁劳沟,都采用了多片离合器式中央差速器欺颓,并带有四轮电子辅助制动筐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困位。从我们之前的测试来看聚惧凄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搁,所以脱困相对轻松一些具蓟。不过在这里我们要告诫广大消费者孰假,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统省礁,但两者的定位都是城市SUV幌烯,越野并不是它们的强项敦温伟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茎,油门踏板的脚感窗、方向盘的转向手感煎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要访拉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唾。值得肯定的是冬犬及,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手好翰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准私。然而相比之下噶形,CX-5的整体感觉更加轻盈糠遣鹊,它开起来并不像SUV嫉寂,车头的反应更快汞瘁攘,油门踏板的调校也更加线性拼杀波,而翼虎整体感觉更加沉稳牧,底盘扎实慕,但或许是由于整备质量更重的原因盼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脯。   就驾驶方面而言抛欢,CX-5给人的整体感觉是动力够用估、油门线性槽、操控性出色较疚,可以用“好开”来形容钞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情儡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捞,但翼虎的发动机输出并不线性悄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骋。另外忙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凹唤,加速旁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吉恫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蹿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑快清、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咀,放眼整个市城ê獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菏双,基本上5个手指头就能数过来潭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者小。   有关于新款E级外观粗、内饰及空间方面的介绍辖惯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 歉色。在我的这篇文章中波寞,主要关注E260L动力方面的表现动。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宽棠匠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挫,最大扭矩则达到了310N.m脆车点。虽然排量并不大借熔,但是通过加大增压值鲜律钦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手劫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纫,对于这款变速箱陀,我想大家已经很熟悉了寝囊坊。只是我想再说一次褂悄圈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茹牡累,但在日常驾驶过程中翅臀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弥厘。大多数情况下温和携匿摩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唯雹。   只有在深踩油门的情况下桅泞脑,E260L才会爆发出他凶悍的一面我。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粱吗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炮舅,你也可以说他动力输出不够平顺瓷圈罢。   一直以来读廷揭,我都极为中意E级的悬挂调校功陛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感现跋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袒,我挺惊讶的士街,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售臂。可是仔细一想檄乡,也很难怪宝马会这么着急沮口,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绒。据悉鲍亢,宝马4系Coupe将在11月12日上市匆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拐水。(注骚彪:为方便大家阅读鞍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惦,在你初见时娟锻,很难相信自己会喜欢上他碳。因为你花痴于帅气拉风的外观辅皇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妊陪渭,那么他的表现自然不会入你法眼悄健刷。但时间久了牢吃你,你发现再帅的外表也会看腻参飞凭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷飘告,放松不下朗巾嚎。这时宦趟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看非、运动但不难受的座驾版玛藏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车囱诡,除此之外蹈,他还是一台很顾家的车南旱切。   没错卡,他没有特别帅气的外表哺柏行,没有特别强悍的动力姓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识囤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻垄姆伎。下面金董莫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绒。   ●车头造型犀利叭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙渤茸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凯,定位低于大众虎缮。现如今体形,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寡噬,而伊比飒便与POLO出自相同平台扮铜。因此在车长等诸多细节上颓,两者都十分类似檀杀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怀标封。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长心、1.693米的宽度晌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大傻散穷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丰币,这点确实让我感到吃惊茬狮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酚糙酷。可以肯定的是轻雹察,你无须对他的实用性产生怀疑经粗答。   你有没有发现涡户化,他的日间行车灯汾豆,很像同集团的老大哥奥迪A8驾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份田酬察。但毕竟德,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂眠,他的目光也需要这样嚣张罢酥宠。   从车侧过渡到车尾膏,顿时觉得姬袍希,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格闯拇,从凶狠瞬间变成温顺劝。我揣测不出设计师如此分裂的思路煽巷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品快凹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柬窘救,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力媚,而在我们的制动测试中妇辉段,他的表现也确实不负众望双谅。我写这段话的时候麻柒辨,一名同事从我身后经过说了一句充酶:“哎轿,这轮毂挺漂亮的”醋慑斧。确实牵穿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话畏钎感,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名串替窘,在我看来另外两位应该是300SL和964发楼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玫阿埂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机佩甲。   直到1949年盗猩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功橙衡美。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烩肩抚,速度竟达到每小时 132 英里丁酒,不仅完成了试车氓,还一不小心成了世界上最快的量产车型天操。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寂杜弗,正当捷豹稳步发展的时候挪磁抒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贡矗弟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盛钾督。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酵啼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涎小,英国国宝宠?人类想象力的结晶洞蔽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勒媳胶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钮彩涧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庐,正当捷豹稳步发展的时候痢虹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线歌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沮艘,自内而外散发出优雅迷人的气质垮齿电,在这份自信与优雅之中锋纤称,还蕴含着极强的力量感戎呛茸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典净钳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疙。   作为E-Type在21世纪的继任者林帛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感界报,他更是一台纯粹的运动机器尽懒安,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信簇鳞酶,刚刚我试驾的是一台量产车尸忿彤。即便是用再前卫的眼光去审视辛哥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型畔,不过现实就摆在我的面前肆挫,它的的确确是一台量产车偿凸卑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斗翁。所以幻,还是让我们先合隆下巴函篓、收起惊讶笆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袜,而等待总是值得的狈,十年之后的今天滇挽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烧聘膝。   ● 外观寞:旨在降低风阻   关于XL1的外观荡磷扒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球木,他们的心中只有一个目标侗菜疗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谓旅钒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铺,也皆源于此惯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm椭,轴距也只有2224mm冀捷,如果用世俗的眼观去衡量坪,它甚至比一台大众POLO还要邪芷锔琛,不过也正是因此撼攫,它才做到了POLO永远也做不到的漂瑰笺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乃惹识,看看XL1到底带来了一次怎样的革命却。   出于降低风阻考虑款,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低道嫁,面对这样的设计蜗纠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入检怜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案漓怪宋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓦教北。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮当鹿踩,大众XL1的目的只有一个坞灿,那就是降低风阻林票。而为了达到这一目的陛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代士,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荣菊,不过相比于传统的外后视镜看耪,如何掌控与后车的距离是个问题歧骄团。   ● 结构汉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棘肩,除了完美的空气动力学设计外夺纺操,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淌从婚。作为一台重量仅为795千克的车型咕际边,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汀簿,约占车辆总重的21.3%戌烷,除此之外虫炒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理龋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾熬,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉啤,复古而粗犷的外形桔尉奈,彪悍的身姿密噶迪,经典的圆形头灯拼科,这些都是我选择它的理由伦城。那么在我稍作白日梦之后谷距,请各位看官赶紧打断我的妄想呐郸,拉回到现实里比愧牛,假如我的预算仅仅有二十几万的话炯溉,那么好了惰鞋菏,牧马人买不成鹃篱绷,自由客或许能让我望梅止渴泼裙埠。同样复古的外形嘘奸,依旧是个好选择加。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品莎荚扰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话美筐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恕考。单就车头来说笺莽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跺穆。简单中又透露着经典的味道默。另外骋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条僻甫,突出了力量感虹,Jeep的家族风格立马突显萝诡倪。   车的侧面造型同样如此风格滦蓖膊,走向笔直陀乳,简单饱满具橙堕。当然不能仅仅介绍外观设计贸,作为一款SUV羚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的途论。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涕委,离地间隙205mm辞瞪,应对一般的越野路面足够了任休溉。   车尾的设计十分简洁巴申春,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陪配,小巧又十分有力量感辽骋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卢尺奔。从总体上看匠按报,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似复璃驴。   本文导航惮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锨摹联,而“侠”自古就有不同定义酪,“言必行薄贩,行必果谎嘉,己诺必诚份,不爱其躯躺,赴士之阨困虚骄如,千里诵义者也谓之侠”俱态圃。他的形象亦正亦邪陵禄,游走于主流与非主流之间自成一派抄。随着近年来救陈弄,国内越来越多的人们薪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时媒涎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势底搐繁,开始在国内市场发力豁。其中领绊,路虎全新一代揽胜运动版叹隋,向无数消费者展现了一种精神武徘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赎烯。   路虎全新一代揽胜运动版乾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概单,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凹呕蹭,它的独立特性被设计师完全释放迷。如今办痕按,这款至今为止速度最快巾、相应最迅速希、反映最敏捷的全新路虎凰履,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匆,冲入国内汽车市掣洹,夕阳下一人一车夯说,古道中拧激丘,说的是情义无价敝涟。谁人不为它心动补小摹?路虎全新一代揽胜运动版新,驶入我们心中!   65年来跺砂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辉搐卞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”据奴劝。如今蚂蕾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卧溪灵,再次席卷世界福,那完美的车身比例醚晒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌枪勒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为些靖:4850mm*1983mm*1780mm扳茅随,前后轴距2923mm料。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹青踢簇,3.0 V6 SC汽油版HSL扒谱谈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瀑封型,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鹊弥。   姿态万千的路虎揽胜运动版脊厂巷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度遂歉,无拘无束的气衬丁,气宇轩昂的出尘之表巍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹良搬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒把脐,厚重的前脸海栋,配合后倾式格栅设计阶呐,更突显了它的自信懊剿嫂。发动机盖上两条凌线刚强有力处傻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辅敖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情订啥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体解锋曹。   车身侧面线条的风度也极不平凡挤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兴,带有亮黑色指状套件速套、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口齐,装有亮黑色装饰边的后视镜眠派创,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致购。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弗搪嗓,这些铝合金结构的轮毂分为科:19英寸5辐式铝合金轮毂休、20英寸5辐式铝合金轮毂非维笺、21英寸5辐式铝合金轮毂燃辱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂高、22英寸5辐式铝合金轮毂孺,无论您选择其中任何一款牛长危,它都可以陪您乘风破浪妙蒲盗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐萌潞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联普豢贺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中随矛翰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯歉宛愤,整个车尾看似简单却极不简单浪射袖。   本文导航尖:" "  1998年悄炬,广州本田成立模,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倪嚎醛,而时光推移屠,今年9月12日吗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唤炯糙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钨摹斜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁秽岁瘦,我们今天将穿越时空澄啼形,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缅。它虽然是日版右舵车型途洪砍,但3.3L/100km的平均油耗恭、双电机电动CVT涣蒂、大容量锂电池啊袭炊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辛绵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭别呛。   外观更加原汁原味共胎:说到原汁原味盲斤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本跑桂苏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挤坟停,更运动簇席。混动蓝色特征仁毖:作为混动车型秤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叙颓玩。   在下保险杠处定比,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拍囱匹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节殿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骆洞。混动轮毂夹妓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伯粹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帘广示,为节能更尽一份力潘。   本文导航眯:" "  就在前两周柔蔬筒,我的同事刚从上海归来款,当时就是为了试驾上海大众的朗行信汐,而在不久后的今天捻葡,我来到了大理胺,依然是试驾一款来自上海大众的新车檬窗,虽然我与我的同事地域不同烩,但对于这两款车而言虾遂欢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沪现吉,我不得不从朗逸说起罗函葱,由于现如今大众亩旰竿辏块化的产品研发暑铃坦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铝,朗逸挟催、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辫舵搔,它们的关系算是孪生兄弟燎黎念,反正我是这么理解的冬滔蓟。   目前朗境的广告已经全线铺开埃提冒,消费者的关注度也很高传伪,虽然我个人比较抵触那块化的产物(感觉个性不足)害,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑德怂,其次在10多万的紧凑级车里胆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玲俊。所以销量方面自然也很喜人阮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瘁鸵斑。   从英文名来看列,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捅,朗行的英文则是Gran Lavida滤残,其实如果从相似度上来比较浆狸,朗境与朗行更加接近墩,因为它们均属两厢车紊沸翠。我想对于这样一款车来说蒂,大家都不会有什么陌生感淘嘲惭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍加,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阔夯等,我在上面也为你准备了延伸阅读跋萌翱,可以先行了解一下多。   说实话倾毙,朗逸绞、朗行肝嵌枯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纳烈,让我来区分一下杆赏,估计我也需要片刻的停顿穆,因为它们实在太像了!就朗境而言糠冷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刻,并将内部更换为蜂窝状造型诗,包围下部使用了黑色塑料骚豹沛,并加入跨级风格的银色护板粹达誓,此外前雾灯变成了圆形舱,以上就是全部它的特征了胳休。   既然定位于跨界车毖墒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猴,同时为了更加配合Cross风格宦努厢,车顶还加装了行李架忍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙护钱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宽说。粗犷的风格也体现在轮毂上祁碍,样式上很难用语言准确的描述出来儒,总之很复杂辱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理降昧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戚。   尾部的变化几乎与前部一致磨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法句炉街,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膏随董,说实话就车尾而言铂诉枷,我感觉朗境比朗行好看了不少兰。其它方面再无不同虽色,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蔑蓖,转向灯硼情、倒车灯钡、刹车灯还都是卤素的杉返轮。   本文导航秸诽祁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屯鞘,所以无论是合资默寸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣崩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纳尘篓,白领阶层强,夫妻年收入有50万元左右哀咳,有房腹夯,老公有车骏。实际上罕,女主角目前也有一部老速腾车惦胚剿,开了已经7年准备换一台豪华SUV帕。这位女车主喜欢玩费篓彤,追求年轻抨盲烁,注重外形保四诗,并兼顾户外豆香粕,不喜欢纯越野车型疾吓图,而购买价位瞄准了40-50万元领域菊。所以我们直接选择了宝马X3胖喉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潞郝。   为了公平竞争挽,我们选择的车型如下碑旗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 雷爽阂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舰撕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 誊娶,三车的价格虽然有些区别落穿绿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠渭,所以三车实际购买价格差异较小斡哼妥。   对比项目一匡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的幂,特别是女性瞧擞瞳,希望自己能买到一款好看的汽车褂梆辆,就如同提包还有衣服一样权表呢,特别是成熟女性脆,尽管喜欢标新立异婆泉堤,但也更愿意接受时尚动感的类型鞠坛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯功,相比以往方头方脑的设计尺拐弛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畦颗。更让人动心的是魂疼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素东媚,同时形象也不乏干练紧凑天踩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润逃详缕,线条流畅独,稳重而且动感连仕挪,因此吸引了不少消费者竿宝碍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性朽瞧胖,但2013款并非全无变化欺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嚏谷,此外还有大灯形状模揣煤、前后保险杠负、尾灯闷、排气管方面都作做了一些细节上的调整修,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些勒砂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潮多,锋利的腰线贤猎广,近乎方形的前后车灯妹妈,甚至连轮眉的造型都是方的隙,虽然它是一部纯粹的城市SUV太,却似乎在它身上找不到什么曲线和祈度,因此在奔驰车型中也算是有个性的袒。对于女性而言手,可能奔驰GLK风格过于硬朗了歼啪婚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面阶猩嵌,三车都不约而同配备了氙气大灯譬虫,区别就是抒萌,宝马X3采用了远近光分离设计男瘟募,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鸡毯。另外黄暖卧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能禽。另外笛吹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舅袒黑,而宝马X3大部分车型则无此装备阿狄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面敦叹斡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心黎推甸,都50万元的车型摊湍四,自然都是配备比较好的轮胎品牌奢萍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杯籍,这些方面倒也不用纠结挺害捆。另外需要说明的是风,宝马X3是没有备胎的叔,因为他采用了防爆轮胎苔爬弦,可以零胎压低速行驶一段距离含,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎萍蒙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吐旁品,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹池,所以基本打成平手衅串。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沥料,从两款车型的厂商指导价来看寒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略反勒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)廉殊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一委同珊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计帆僵尽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”功青耍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拨捍,这一点奔腾X80的确做到了昏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念魔,X造型的前脸具有很强的立体感尽淘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息霖萌贤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上救九乔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用饲警。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线姆删芯。轮廓清晰的六边形进气格栅刻欣,中网上三辐式的金属饰条捆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毋唇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式模煽岁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度梆戚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涛,只要消费者能欣然接受缔哦淋,似乎一切也都无可非议甭修。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拷,除宽度相同外纯氯,X80的长茫泥屏、高及轴距均占有绝对优势痞,反映到辆车的侧面造型上谈坦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形仟辑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态撤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拒,上扬的角窗结合扰流板的装配其骑,使两款车型都增加了不少动感的元素氢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色孤械,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鬼陡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔帆体尘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气马。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化绒检缅,饱满圆润的风格依然占据着主导怯醒督。与X80的刚劲有力不同仓,ix35的线条运用更加柔和购,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力舵便莲。没有尖锐的棱角吧劳穆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素坑帘锨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象紊瘁,飘逸的灯带向后延展艾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神脆碎。同时倒车灯的独立设计沮芭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一矾担虐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变邻,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下啊功,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目侣氯烁。同样的手法也适用于尾灯狭添暑,在原有基础上砍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嗜稼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升建涛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂团碌赐,分别代表了运动与时尚的不同风格特色虹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17旅架,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17星摆检,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惧巢敬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格犀姑结,在此提出表扬靶邪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒彼,或许在两年前硅藤,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准俄,然而随着技术的进步糕搏扳,少数性能车如今也已经跻身4秒以内盆活,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力吩剁迫,其中就包含奥迪R8蟹武。于是悔饺,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱墨,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒效,然而它的提升还不止这些俄狭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动轮锰盆,更换了全新样式的LED前大灯倘堤泉,眼神更加犀利猎傲,尾灯的LED灯带也发生了很大变化锹,但我依旧很怀念老款车型的设计香嫩,目光凶狠又容易让人接受零,新款车型的大灯尽管科技感更强浅,但略微缺乏眼前一亮的感觉京骋。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师帕璃蛙,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠缔,如今又恢复三道杠的设计悍。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响韭翁,大多数人并没有注意到这一微妙的变化沪傻沧。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事巍绊缸,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果华魏摹。此外和,尾部排气管的造型也有变化廉沥,新款R8采用了圆形排气管效拆,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调畴困光,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成酣羔,排气声浪十分震撼杉杜干。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式锰补次,加入了红色的菱形块设计鞍,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份刺纷蓬。" "  作为自主品牌中的翘楚浮忌筛,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高繁赐烯,凭借可以比拼合资车的出色品质痉,以及丰富的功能配置戏鞋,上汽荣威品牌获得了更多的关注头列。而旗下最为畅销的车型550片,更是在已经拥有大量客户群体的状态下棚疲漠,进而发力推出了新款车型挖饯辽。涡轮增压与双离合的搭配组合剔,现在已经不再是合资品牌的专属优势椿办,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗奉怯狼。   全新550在设计上的改变扁,其实并没有达到颠覆性的地步牧蒂普,很多熟悉的元素仍旧得以保留幻吃,但对于细节设计的改变赁鸥卑,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液动鲸开。对于这款相对年轻化的产品来说钒,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素蛙烯。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯戈,就是对于这个问题给出的最佳答案搁。   至于尾部的改变黔,全新550同样给出了相对应的答复晌。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计说侯,相比之前的分体风格瞄缆沁,这样的设计就要顺眼了不少缔,并且所营造出的动感效果也大幅提升凤。圆润的造型设计辞棵,让全新550在视觉表现上平易近人修,没有浮夸的线条勾勒醋补汐,也没有复杂的部件布局踌闺。   本文导航蒲馆豪:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力猎挎,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题诵,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据滴胯偶,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据履顿,但在上海汽车眼里蝗晦惧,以上的内容似乎已经成了陈年老调疗,一款足够智能虚腺莎,智价比够高的车胶,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车懦。随之诞生的靠楼泉,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本枯毛南,在经过近4年的进化过程中纪凸,inkaNet系统经过一步步的完善和优化浓视,如今呈现在我们面前的丸如,已经是具备国际水准的一线产品蟹。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0偏颁计。相较之前的系统醒瞥蛊,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能寄价,操作也更为便利粉授,相信会给我们带来全新的行车体验掠届惠。 本文导航钒:" "  当您游走在欧洲的大街小巷黔摹棚,会看到各式各样的旅行车碘瞄青,但是在国内旅行车却成了稀有动物笑,由于对汽车文化的不同让,国内的旅行车市场比较有限努韭。在记忆中汞河请,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车境痰,比如桑塔纳旅行车浪、马自达6 旅行车半步旗、凯越旅行车等等撇超套,但是它们都遇到了相同的问题巧史惺,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中嗜瓦帘,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”簇此厘,根本不符合国人的审美标准犁部俄。其实纶弘,从功能与实用性的角度来讲川屋适,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美攻瞧摆。为了证明这个观点拟卤赎,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称逛:A4 Allroad)谭侧睫,与它直面对话的是国产奥迪Q5背示。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈写,作为SUV 车型宦龄筷,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实垄傅,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”行乏,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”畅,但是现在还未引入国内坚。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型渭,其历史并不算长潮菩盆。2000 年替溅,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad奈铺,那个时候截,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足定。当Q 系列相继推出后芜霉惜,人们把目光都投向了内部空间充足汲、驾驶视野良好的SUV县啊