> 写在文前乏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞬祭守,英国品牌的表现令人忧心忡忡北嘉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饥,它们目前都散落在世界各处递,有的受到追捧有的则走向终点铣暖惫。即使获得成功的英国品牌磨靠钒,它们仍为自己贴上的“德国标签”蔡鲸、“印度标签”的身份感到忧虑茫悲胆,毕竟社掀吻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除史。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造色就帅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乖响、原木的袅袅余香融孙,这种气味只属于宾利圈、劳斯莱斯们蔽困,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杯含,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腐空歪。    从业这么多年两芦晴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元保士,从没有一辆能让我动了收入囊中之心关陆,囊中羞涩遥不可及自然很重要墙统柏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惹。我认为一辆好车下,应该让驾驶者舒服顷侍尖、安静担、惬意的完成从A点到B点的旅程纯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲸橡驳,却实现不了我小小的梦金。我一直认为份化,真正的贵族娜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怕,即便妥协仍然能坚守初心据。此话适合改变自己的GT Speed懦究看,你知道吗究磕剖?世上最难的事情就是超越自己惕女衡,GT Speed做到了 赶牢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桃迷,当你启动它时倍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态馅侍。   >> 外观税究壁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伦携始,作为宾利目前最为畅销的车型钎砍视,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棺嗡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酬。但是什,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配莽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谓幕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蔑胶蚀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动使氢。当然伶卵痴,大部分“土豪”车主也不在乎茅敖手,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成微检品。    外观提升不是GT Speed的精髓南掸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品笑害,动力季谰幕、刚性七必、减重上的工作任重道远坍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg采闹,仅有2.3吨伞界,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重庇潮盯。不要小看这350kg窝巢拣,几乎是一台V8发动机的重量杆黎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氢闹内,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溺句潮、多连杆后悬挂和防倾杆等督耽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撑,分别是Burnt Orange(橘)替蕉、Sequin Blue(蓝)诬、Excreme Sliver(银)爸涛。为了凸显GT Speed的特殊汗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)跑控控。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选领。宾利工作人员表示仟必呈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故事钩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加版峭哺,尤其是在中国等兴新市场更是突出楷姓面,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩系。    你知道胖子多么努力吗适?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时省渐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形反。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超遁徘先。那些把高性能作为卖点的品牌澎骚漠,现在宾利也有资格和你们一较高下舌哗蓝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致握蹋,其尺寸为(mm)胚浚痪:长4806授揽帮、宽2227篮淌喝、高1394臣,轴距为2746mm瘦歼。我知道烧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距忻,为了让你做到心中有数屏乾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驾平疥。与竞争对手相比肠峰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先料灿山。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腾唇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赣肌附,哪怕国内的环境日趋恶劣膛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值单系。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胸衡睦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虫,整个过程大约需要22秒齐泊讲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间桶,从而避免占用后备厢大部分的空间翱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚努懂偏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感幸宏,没有法拉利暴躁锈,缺点恐怕是不高调绘间茂。不信你点击上方视频听听视频里声音极馅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肚溺: 作为欧陆GT的性能旗舰轻阂霞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怂恃,不仔细研究根本发现不了它的区别船聚社。虽然外观变化之处并不算多秃悼氨,但是对于轻量化恭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扰体。" "   7月21日诞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尚苫坞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华太、北汽E150倡彩,成为第一期家用空间王冠军赂孺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辱拇脐。它们会有怎样的空间表现配贯,不如一起来见证邻。 本期内容开始前输,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盒: 好了菠,正式开始第二期内容瑞陪灯。不过简单说几句被篇班,为了没看过第一期的网友们妻:    你可能会发现讨连,随着岁月流逝玖慌撤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撩昧,也当起了小爸爸牵臂淌。恰此时兢孰炮,他们对车的选择可能也有了新的取向讽,空间大笑亲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痪帘。    基于此刃搐乘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题幸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窝悼抢,让大家对车辆的实用性有个较全面愧、正确的认识赎帆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测祁苯、模拟一家三口郊游的情景实测窝蔡翰、细节空间的展示客、实体娃娃的数据测量四个环节进行佬。   话不多说解,有请今天的选手焚,登趁辣示尽! 第一环节汤:堆放整理箱吗食香,能放多少放多少    由于很多厂商骆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升夸缄劣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时美,也会帮你量化一下车到底能装多少升释酶惕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓣骄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号佬苟,并加以不同颜色区分镜,目的是给你呈现最直观的感受哩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据睹,仅供大家感受一下衰搁堪。今天我们拿箱子说话努,看看它们这种数据到底能装多少箱子肠蹬巧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虽漂坦:由于时间关系撤笛纹,我们这次只借到了骊威的低配版暮奴耿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潍,但高配版的骊威有这一功能动顽氏。 首先出场的是骊威抡来:    状态一弧统涣:单纯的后备厢空间 状态二锌雷:放倒后排座椅后的空间 状态三锌处十:除了驾驶位的所有空间   编辑点评台疆: 骊威一如我们所想的那样陋纬耗,空间的确是其一大卖点贩队。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拟,小伙伴们都惊叹了!骊威建,实力不凡俩。   其次出场的是致炫饯思霉:    状态一奠弛:单纯的后备厢空间 状态二攻:放倒后排座椅后的空间 状态三蚕络:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轨奥: 就如文章开头介绍致炫时所说怂铂屯,空间潍彼逆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点昧税。通过这一环节放整理箱的测试半,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积璃啃桓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二被火:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凤锰翱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翔: 通过摆箱子的实战礁幸琶,以及上面表格数据的对比辨擦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利踏芒。而致炫与骊威差距也并不是太大苔,可见其空间不可小瞧哄嘎。接下来又有哪些好玩儿环节攘凳默?而两车又会有怎样的表现呢登爱?请继续往下看笑桅。" "   今年5月甭绢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶幻科?9挡无用螺赣?自由光深度试驾报告》)改编。当时贤扒勤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芥签儒。    6月情,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宝来。不过3.2L版的离地间隙桶伴且、接近角尾赡、离去角团秘孤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萝摊搓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烤屑?    几天前歌,我和赵璞核踏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市飞祭,这车还行不行氰?    我们的第一站凑,魔都上海四副济。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氏。在经历了噩梦般的改签菠履黄、等待喘菱、登机岔笨、继续等待之后汞钡即,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狮鸥味。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿持檀:“游遍世界各地矢丢酶,开尽天下好车京。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丝钨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弯结泻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的馁悲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胆。在此我可以不吹牛X的告诉大家史冬悄,我在纽北环实际驾驶过捣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑客菱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靖蹭擒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虽矾峦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烈褐,在国内也非常抢手惟碌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升爸筷姐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吩,基本保留了GTI所有特征秽脚竿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升提另,在舒适配置上也更加的平民化肌莆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晒壤,例如两边的侧裙以及尾翼等苦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氨朗。但低调的外观也有自己独有的设计元素劫,例如车头处GTI特有的红色的拉线烤蛾庐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卡半洞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中玩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性禾狮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm檀筷末。另外纯,新车的LED尾灯造型也很有特色套。海外版GTI提供了红色玫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现穷镶,但国产后或许可以与国内的消费见面菲稍寐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辈勤,我把它们大概分成两类茂轰:靠谱的和不靠谱的晨紊。不靠谱的原因很多乘惺,有些续航里程太短灯泪,上车就开始为电量担心;有些性能太差纤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渭,几十万买个两门小车涧猜,真当我们都是土豪吗浪舌?   不靠谱的理由千千万奈,靠谱的标准则大致相同入惕。续航里程不能太短容涕艰,加速不能太慢茄稼还,最好还有些实用性饶台,价钱不贵就更好了挨溜瘟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车布醚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朵顾患,拿汽油车举例的话颂,90%以上都算得上靠谱冻慌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酿备释,能达到及格水平的车型却不算多朔田单。我们的这辆测试车是2012款的角勺继,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汝。还好时隔两年弥,e6的动力系统并没有发生大变化轻糕,只是外形和配置有小小的调整畔刚醋。   续航里程疙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啃轮颈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群欢绿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车霸,这其实只是理论值垢为,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捞,实际用车时很难达到鬼问。夏天空调蛾、冬天暖风怯、高速快了丸双、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娩剩荣。   这种电动车只是日常通勤还可以剃嫉,但稍微有些想法闪捆黔,想去见个朋友忙、买个菜捐淳察,心里就得犯嘀咕姑肠。这种心中总有事悬着的感觉很难受驹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多比多拈。   由于时间原因夺,我们只能简单测试一下e6的续航能力钵看。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里薯五膊,其中高速路况三分之二忿距忍,城市路况三分之一街迷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敝,我们的行程其实就是三段冲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掂涛摊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娶逢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)理。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)呈,显示续航里程320公里丘分。完成第一段高速路程时(43公里)垒肖,电池余量82%(耗电17%)长幕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)午,电池余量63%(耗电19%)谓汗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)踩殊袍,电池余量45%(耗电18%)纹蚂,续航里程134公里(减少61公里)波哺硷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点套:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乡店帝,比如第一段高速行驶堆头炭,续航里程减了59公里扑配,而实际行驶了43公里踌嘿诺,二者大概是0.7倍的关系谈久款,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话考,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懒间架,拥堵路况似乎还更费电一些探归。" "  近两年颈地,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮幕筏,很多大厂都推出了自己的纯电动车沪颊慧,先不说比亚迪这些纯自主品牌畦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斡律浅。今天盘,我们就提到了之诺这个品牌切,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌髓蹦,主打高端按解秆,并且未来也是只进行纯电动车的研发赎挥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膊敢。今天匆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戏瑰,下面我们就对这款车型做一次体验汞凌。   之诺1E只租不卖嗣矾奸,租赁价格为素吗:日租金为400元/天贡咖,长租(3年期)为7400元/月亮闹,现在消费者就可以对这款车进行租赁扯眉。   租赁价格包含及劫:车辆上牌驳、充电盒安装(7.5小时充满)度底、保险练、每6个月一次定期检查保养狼驼排、车辆维修翰,7天24小时道路救援媳咕鼎、拖车以及备用车辆等烂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陪败门,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拎歉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子床呸拧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垢,虽然亮点不是很多凄涣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离操湿,树立之诺自身品牌的辨识度仁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陪黔,辨识度极高芭幸。 既然是同平台打造冀甭,那么轴距和宝马X1也是相同的季动。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晒,尺寸为225/50 R17晌去,这款轮胎最主要是为了节能考虑掏陇别。   本文导航   分享到阿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉不镁通,它是南京依维柯生产的车型强配,隶属于跃进品牌旗下棚络,是一款定位中高端的轻卡产品毖。该车是在2013年1月首次发布的饯乡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)芯擅,为用户提供了更多的备选车型搁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闪矢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隆,宝马向来不走寻常路谭,旗下的SUV并非越野硬汉骸纤烈,而是更加注重公路操控性摧率,所以在外形上也有着自己的独到见解肠。Coupe原本只是轿跑车的特征化,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巾天。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后峦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烽裂八。在这种背景之下沉那伎,X4应运而生却话。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烩访,宝马对于X4的设计便更加得心应手下茂。从车身尺寸来看卿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钡唇。然而实际感受上兄迷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力回剁泡。它们的关系就如同X6和X5无拐,一个张扬牌驰粒、一个低调澄。要想瞬俨撸酷栖慌?X4很在行凭策湿。   这辆X4的外观加入了大量M套件拎斑村,进一步凸显了它的运动风格谁。夸张的前后包围降低了视觉重心赴立,但也在一定程度上影响了接近角和离去角媒祟愧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垦?所以笨,接近角吓、离去角这些数据对于X4来说安猩膜,根本不重要醇。   和X6一样触,性感的臀部是X4最迷人的地方秘扯醛。如果从车尾来看磨爽哼,X4确实比X3运动了不少卯,高挑的腰线款、厚重的尾部都能给人很强的力量感巍怯。对于35i来说滩献逛,单边双出的尾排着实有些低调阮。尾灯的造型是典型的宝马风格盒,造型简单了、大气倪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升犁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鞘,前245mm含脚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辛磕烩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)深,这是一款综合静音入、舒适硕、操控于一体的轮胎佃。在我看来噬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎境隋,似乎更为合适董。" "  原标题壁芹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前庞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茧劣,该车除了外观造型犀利绰瓶、内饰豪华烈磷剑、配置丰富之外氛如碾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样儡。作为一款以年轻罚烦、时尚为主旋律的产品犯捞南,NX开起来的感受如何输熄,今天我就为大家正式揭秘穿。(注锯弛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恼,如NX朴玫、ES拍碗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍什燎:   NX车型的外观内饰设计风格哪凌,在之前的文章中我已做了详细介绍范,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胜每椿。从实车给人的感觉来看惜,它的确做到了这点栖谭黄,不少人见到它的第一反应就是楔看尉:恩拎沮伯,这车挺个性灰极、挺漂亮疏层。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吮咖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计馈道朗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度差。此外吞诽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腊,进一步提升了科技感酪碗。不过它并非全系标配坏,在入门级车型上近光灯依旧是LED蜗剂墟,远光灯为卤素灯泡撵沸堪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨娉妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桓、宝马X1做直接竞争奥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证霞沟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES成情厘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦小,其中一款为17英寸瓤,另两款为18英寸匆才些。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弦催率,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎愁吨,在国内的售价大约1700元/条介。   车尾线条与前脸相呼应梁读,造型犀利烫啦,棱角分明畔腐,以凸显整车年轻筐兑成、运动化的产品定位陛。同时侠茂,尾灯设计十分用心管绘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗜昆,特意在接缝处增加了一小块LED拜。   内饰方面糜谋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鲁歉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隋毙稳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灯京,大幅提升了车内的豪华氛围偶恼湿。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔑博棺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庙,它的使用方法类似于电脑的触模板樊,并带有震动回馈功能拴鲁花。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用祥鲸。此外遂静,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鼓节,我们咨询厂商工作人员妓别,这配置会不会引入中国效,对方并没有给出明确答复澎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呻,作为家族中的新进成员恋,NX的表现自然也不会差凳。为了符合它运动化的定位倦等,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强急,使之在激烈驾驶时能有更好的表现较。此外NX空间方面的表现也同样令人满意醒锰承。   在海外岁,NX提供了全景天窗掠、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔡淌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃黄,采光效果很好崇姐,但无法开启祭良。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用校膝赖,采用的是外开式设计磁。可以确定的是烦,上述两种版本的天窗都将引入中国午哗财,至于无天窗版车型是否会引进挽杯疵,暂不清楚栖团。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肠蔽骸,马自达CX-7在海外推出;2009年你蔡方,2.5L两驱车型引入国内朗,售价28.8万;2010年凶,增配的小改款车型上市尘,售价29.08万节撇,同时宣布国产意向;2012年蹦莱切,海外CX-7停产;2014年侧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叙五,等它国产的人此时已经老了四岁了睡。   从以进口的身份引入国内变富萎,到正式国产经历了四年左右的时间须北,在这四年中进口CX-7销量并不好费呜钠,一方面是当时市场不成熟貉具,后期竞品丛生将其埋没了驮插。另一方面原因也在其本身杯撼,比如定价高辩、2.5L发动机动力孱弱等等巷钾宿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芥屑伦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茨鲍。在测试之前钢杜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点偶饭同?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猴吧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm馁盯,搭配6挡手自一体变速箱桥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机眠,只不过调校要比CX-7上的更为激进乓枪。即便如此甜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啦朽凉。   油门的设定比较灵敏匪巍,起步和加速初段都还比较轻盈艘黔传,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糯怪溺,而不至于拖沓拼境,一切都显得易于掌握领脐。变速箱和发动机配合的是那么默契帕檀轿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奖翅充,只是在极拥堵的道路上蠕动时褂,1挡与2挡的切换有点闯动而已沧,问题不大泥攫。   转向和悬架的设定偏向运动狄,采用机械液压助力的转向系统比较重不,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擅。悬架没有“忽悠”的表现檄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烯诗扑,车内乘员经趁脸撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颗仕浚。悬架后段偏硬岗,在弯道中并没有明显的侧倾巾侩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去艰慈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错掣圭庞,动力供给够积极跺暑惋,表现不错募,驾驶感觉非常轻松竣,动力的跟进也很是及时揉些酞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彻稗堂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抢病书,但实际感受发力点基本在3000rpm左右夏埠夺,而且不是那种喷涌般的迸发唐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已臣,给人相对内向保守的错觉围腔潦。   CX-7更擅长的是中途加速啤处,比如从60公里/小时开始侗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易割,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碉虱俊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限此钎,这几天这种沮丧感时常出现俄。不过也正是这个中段加速的特点奥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举喊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卜,稍踩油门就奔向3000rpm百瘟党,便能得到很好的响应僧,仅有极为短暂的降挡迟疑步膜,随后就催逼出了足够的扭矩腻克秦。简而言之怂瘟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贤幻烤,容易上手佛香蠢,各方面的表现也都算令人满意匠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俩,涡轮增压器起到了明显的效果蛇群惨,就像注入了某种精神类药物善,虽不时刻保持着亢奋状态储,但兴奋状态确实随时可以到来突双头,一切都听从指挥袒琼。这种持续的加速感可以维持一段时间浮孔低,心里不禁一阵爽快撇恒屎,当然田,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了据篮逛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光办管拒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里榔番凹,消耗燃油17.94升瞪辆届,平均时速为30公里/小时弘多,全程开启空调禄绒,平均油耗为13.3升/百公里蔼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缔舶,CX-7绝不算省油的那类低,准确的说是比较费油计。另外型驴陪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沪施,无疑使用成本相对较高到。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前便涟溅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胺参薄。说实话扣贿,那是我第一次接触这两款车浚冈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象壁吓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腹芯窘,动力同样够用陛森,但输出并不算线性怖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宠。当时我就在想逢崩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吭,而如今厂家真的这么干了彩疵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统好淀,增加了几项配置甲雄的,外观方面几乎没有改动居欺,图中的这款车只是增加了车顶行李架缝、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫁酸料。   这款帅客HR16是一款7座车型市,它可以满足国V排放标准百舜,车窗后半部分采用了隐私玻璃豪硼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慕锨头。当然草,帅客实际上是一款既可以满足载人拷镀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烙,所以它的车系中包含了5座灰、7座荡、国IV啪、国V等各种不同版本攻扯桐。   除了挡泥板之外鹤沽案,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哀腥聪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惰融喜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统香辨既,其中的最强模式叫作“Dynamic”怖超,译为“动态”痪诵。有意思的是面梳色,在英文里抛扮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甘吻扯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吗篮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抒溺?——开启动态模式箱宏,就等于点燃了一根无形的导火线玲帕。   要追根溯源的话木盘处,炸药起始于中国辽,属于四大发明之一扰彩搬,不过相比中国发明的黑火药蒜娃糖,硝酸甘油平时更加安全可控僚税,而且破坏力更强浆识才。奥迪RS 7同样如此欠,它多数时候表现得比较随和茧变宫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力感。   首先从外观上就容易看出它很厉害啥。奥迪A7之所以独特苏丸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颅,人们将之称为“Sportback”旧串饯,在我看来负杭罗,它的廓更像是一只优雅的海龟人,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种榷臼缉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筷傻沉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光先席能,所以它已经不是传统爬行类的龟崩隙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讲厩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哎版。最吸引人的是那个手感出色的方向盘的凶辑,让人不由自主的去稳稳扶住3逻互、9点位置荒罗桓。   在风骚的外形和各种真皮屑款、碳纤维材质的覆盖之下茧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性示辅澄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别席宏僚,这一点很好开陵净。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV规绒迹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群边。即便在这种情况下肃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价精舒伍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题腥含巧:谁给你的自信卖这么贵纹污?不错需鹃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008馈盘,它到底是盲目自信还是厚积薄发剧誊摆?我们一比高下小使。 外观对比鄙悸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腐凛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勿橡,所以我决定说点可以量化的东西端工星。首先扛坎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现齿琉捻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型圭孰。其次可能是由于动力的原因懈盖师,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽典璃拍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上休,备受关注的长安CS75正式宣布上市杰搔题,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合黄糕。在前期的试驾活动上绊现,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹄经,并对其驾驶品质给予了极高的评价辣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车互铂残,和手动挡车型相比实,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待面啤。 ● 外观内饰的简单介绍韶豌署:   在外观方面截廷停,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粉段,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔽,甚至连一个小尾标都没有偶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坊,但1.8T车主可能会对此有一些不满际芦扁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陵,轴距为2700mm秽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5朽、奔腾X80以及哈弗H6溪,CS75还是相当有竞争力的始似扇,它的轴距和长度最大纱贩,宽度仅次于哈弗H6迸,高度相比瑞虎5矮了35mm肠。   在外部配置上勒鲁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角单。另外危屏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯栏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果隙石,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致软得,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搅,市场售价约为700元/条敌,在同级别中算是很厚道的配备了响钠灵。此外普埔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品庇肆珊,只是轮圈被替换为铁轮圈闹漓,还是俩字——厚道会诽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格上洪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板金理葛,看起来更有层次感董。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙体班、设计毫无新意男、用料也很一般等不好的印象掸。不过近年来赫褐窝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谩燎,长安便是其一挂爱码,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敲碾,也很难找出它的缺点辞,按键检纳、旋钮的阻尼适中疾危负,手感很不错毁蛔割。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犬胯扫,分辨率和反应速度都还不错锌,不过在功能性上它只提供基本的导航斯、DVD篮、电台祈乃、倒车影像及蓝牙功能构冉羡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赫抒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的夕褐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到夺畅钵,但是厂家对此并没有改进驰经人,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贸疚歪。但是祷惟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勤匙,同时设备名称也无法显示完整互售纲,在用户体验上还有提升空间檄。   不过挝灰昏,在一些细节处理上砂按,CS75依然还有一部分表现无法令人满意街猩多。比如在挡把前方的储物格僚耙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理集但,不过这块材质却为硬塑料农,实际上根本无法达到防滑的效果呵腹蹋。另外德肝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锌,这点值得表扬吧腿多,但必须手动摁下开关才能点亮挽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅建垮蛾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匣静。座椅填充物软硬适中狠,刚刚好唤摩诬,并不会软到开久了腰疼掣瞧,也不至于硬到硌(gè)人哎哪疚。除此之外乓岔叉,包裹性表现也很不错浑且色,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞥郡。另外嚏迟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霜式袖。   车内乘坐空间表现上冒斗,身高180cm的编辑身处前排缓,头部约有一拳左右的空间临,此时移身至后排盎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间媒首深。作为一台紧凑型SUV车型内谎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糜缓裁。   来到后备厢屯嘿,长安官方给出的容积数据为590-1560L辣汕拦,表现中规中矩恳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俊粮挤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果天,增加消费者对于整车的好感度烹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丧丛玫,如今市面上的电动车产品越来越多酵,开始逐渐走入人们的生活滥沪米,而众泰知豆纯电动车就是其中之一容,大家对它的了解可能还不是很多颊魄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元轮剧。那么这款车究竟如何呢都?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车田、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坛靶回,我们终于有机会近距离接触一下圈虹母。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌详,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锨降波,因此其与众泰汽车合作办芍猜,推出众泰知豆电动车韭挎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拱吹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识橙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骸匙?不管你信不信贪喇,反正我信了庐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瑟,售价为24.98万-28.98万元竞却,共有三款配置可蚜印,全系均未采用quattro四驱系统钵,取而代之的是前置前驱的驱动形式囤京劫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稳福掠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炽似,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顶幢,1.4T的发动机到底够不够用跨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撇,这些问题都难免让人担心弄毛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腻郎逝,它又是否值这个价格稿颁,下面让我来终结你的这些疑惑魔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惋萎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样商庭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赋雇,既然大家都关心这一问题抖苹,那么我们就从这个问题开始一一解决纫箱贰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的傅,其最大输出功率为110kW晃,峰值扭矩可以达到250Nm食弓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后羔,动力储备不足方面的顾虑霖攻,但是这些想法也好顾虑也罢胸锯练,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剂词,油门初段的旷量微乎其微痪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疽途,当发动机的转速达到1750转时榷拟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纪,强烈的推背感也会随之而来稳,如果你不是冷静下来思考一下粹洽拨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受擒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹈烦迸,一开始的想法和我一样甜绷,换了1.4T发动机之后际,动力跟的上吗适馆?心里总是怀揣着这样一个疑问零,但是当他们开了一段时间之后椽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梢乔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宠,处于D挡模式时庇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翔,但也感觉不到激进的性格涎藏幕。但是当车辆处于S挡时抵缝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉八幌,整个车似乎突然变得紧张了起来凳,时刻专注着你踩油门的右脚览坑,稍有动作便会迅速做出响应锨湿衰。   在城市的驾驶中氰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障八,当你深踩油门时潍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞年墩,或者可以说虚娩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慕。此外靠,作为一台不折不扣的城市SUV诽侈肛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验故。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忌烤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赐枢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感星洁澄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纬纪搪,整个加速的过程非常线性琉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时开叮骆,不会表现的非常神经质踞监。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酥,这台变速箱给人的感觉非常聪明擎遍,可以准确的猜出驾驶者的意图鄙,在换挡的速度和时机方面非常到位揣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点褥。此外缕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错税。当车辆处于D挡模式下猾卧饲,当发动机的转速达到2000转时惩量方,这台变速箱便会进行升挡的动作溶,从而保证日常驾驶更好的经济性拈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侗吃始,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虹砍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止素。   这台变速箱也并不是近乎完美秋,它当然也存在着自身的不足农。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺莫寞郝,尤其是在低速的区间内沽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感森瓢。此外骋磐,该车提供了四种驾驶模式的选择蕾,分别为经济办强荣、舒适俊纬禾、自动和动态模式萝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溪乒。 性能测试徐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中位,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缚玻电,最终的破百成绩为9.14秒舒拒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茄女。奥迪Q3在三挡时完成了破百穆铣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氦祥败。此外浆沛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没团彭缅,非陈远埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失登,整个加速的过程十分平顺和线性截诺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓤侣凑。车辆在全力起步的过程中撂湍,由于没有采用quattro四驱系统撤,车身有轻微的抬头现象层隆,前悬挂的拉伸比较明显焕。 性能测试小:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中己涝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锯附按,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吕扁。在整个制动的过程中浦卯,G值适中保持在-0.9到-1之间垛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态渐瓤,前悬挂很大程度的收到挤压疙才炼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磨该葡。此外敝汀融,该车在连续制动的情况下撤嚏梆,受到的热衰退现象比较明显弦,在连续测试过后富,制动距离增长了接近2米稀间。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尽,动力方面也足以应对使用的需求朽马,尤其是在低扭方面骏戌北,这台发动机表现除了浑厚的功底愧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平愤。对于一台城市SUV来说聚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑渤事。" "  你有没有这样的勇气空吭枷,一辈子只留着一种发型梧坎,带着一种款式的眼镜苟?或许多数人会摇头说不川骗史。试想你现在穿着中山装闺对衡,带着大边框豪班,留着中分头走在街上奠,别人必定会投来异样的眼光季。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怪,但有一种美复汲,却是永恒的嘘,我们称之为“经典”软刚。就像中山装逐渐演变成了“国服”浚母垦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秋靡辨,看似过时的东西稍加润色宫,就会焕发出经典的力量视。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锑粳,也是一个互相佐证的问题度抒。正是扛住了时间的消磨烽臼倪,一个产品一种设计才能称之为经典俏。而正是因为它是经典北强文,所以无论时间如何过往可娶,岁月如何变迁咀,它依旧能代表着美碳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伐祷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蓖、保时捷911笔隆隧、MINI这几款车了恐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承暑,这是一种财富沏品鸵,就像一个国家的历史一样轮咳瓷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝色骚村。但就像中山装一样标,如果不稍加改动囤懒,依旧会被人说土气饥唐,MINI也是一样攫甸吩,细节的升华会有益于经典的传播和传承垮骚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瞄幸,是全新MINI车系中性能最好的蔑示坡。所以车头车尾都会看到“S”的字样揽憋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表判瓮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部借烂睦,这是它彰显不同的地方莫坏,尾灯的轮廓更大了草,但相比老款不够凝练摄具唯,同时你也感受不到它有何种审美的进步诧猛舵,个人感觉它是为了变化而变化景惋倪。轮毂方面鼎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)履。不过惩盖,在真正接触到保时捷Macan之前闹,我对它的真正实力也有所质疑颗。众所周知恭巷爽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卵孟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢时?带着这个疑虑桓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅眷寒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同殿吠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型青氓轰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迪畴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似花目蚕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型念,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俱捎。在没有任何参考坐标的情况下诵份痴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搂凹炉。排除了惯性思维的困扰邓,对于一款新车而言或许并非坏事宝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甩,因此有关它的设计特征我们并不陌生强。作为保时捷推出的第二款SUV车型男,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计别,同时也融入了许多独特的元素怜巧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缕境,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纷弯,因此在细节处理上揪踩,新车融入了更加激进的设计元素抗将。    作为入门版车型贝复,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杭普,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侧煤检,并采用导光条设计卜腔瓶,其视觉效果更具科技感独蹭。   保时捷Macan的腰线位置较高溜囤喘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢壳,营造出强烈的动态视觉效果乏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诬付。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一讣价,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格厩模喀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哎阮彻,我的同事此前已经为大家介绍茸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解携捌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炯洁需。" "   ??????? 提起观致奋红,大家都会想起什么删篙侩?这似乎是一个难以回答的问题堡具。作为一个有着中国血统的全新品牌牵壳嗣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闪抡。在2013年酬跺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上千媒,一石惊起千层浪上冉校。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幻逻惭。   如今顽,观致的第二款车型疚径相,观致3五门版也如约而至丹公蔚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贤?它的到来阀,在扩充了观致的产品线之后派羌嘎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢海举怜?自然是令我们拭目以待棱奉径。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车七。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桓兰寡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淘甩,时至今日都没有做大幅的修改寂。就是这样一个古董级外貌的家伙卵插景,最近竟然和新能源技术杠上了吓残。2013年的日内瓦车展上东脆,路虎推出了一款纯电动卫士武,旨在告诉大家卫士宝刀未老苦。而这些天悸瞬山,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试高埃,看起来腔其,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了害。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疾坷撮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品朴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纪媚倍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郝,并未成为现实炔汾妹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已履逼赏。   事情的转折点发生在2014年6月18日凸分魂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照却,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舷哨能,并且这一次侨妙,车身上已经重新贴上了拉花腊朽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匈肉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捣空惩,而是一台真正的电动版卫士阮冬。   之后通过各种途径的联系佳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版靶盗,虽然这并不是一款量产车亢淖,也没有任何电动机蔑、电池组方面的参数数据淬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尚闪,我们认为此次试驾还是很有意义的宪捞。   ■ 外观造型概稍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盆年隙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士呈虎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睛羡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异使罢。   电动版卫士全球仅有7台涵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蕉懂宫,基于卫士110车型打造疚哦歉,可以根据情况容纳5个或7个座椅富,算是车系中的“旅行款”谁疟半。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肮授痢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异睫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脱厢黄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡突蔑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谷欠,丝毫不加以修饰捆撂领。按照官方对柴油版车型的销售策略坷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件莲琶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缓寸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篡碌司,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恕匣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间朽。正对车头令讽粕,右侧翼子板的通风口也是镂空的耗,下方是空调系统的进气口韩,而左侧的则仅仅用作装饰箱狮桐,所以是完全封死的状态翠。   平直的挡风玻璃局魂脊、小雨刷何权、面积可观手动调节后视镜坡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邵鸵,而在这台电动版卫士上赐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霖亮揣。   实际上锚卯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阶吴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线徒必惠,电动车窗只照顾到前排乘客谢八,第二排为手摇的幕篓,第三排则仅仅是推拉窗地。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拉推,确实岔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车轮沃红,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捞舅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头未喘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖江跑。   三窗式车尾设计除了古老外饯粪艾,想不出更多的词去形容红,好在后窗电加热脓嫉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滦抵拐。至于各种不同用处的尾灯己惩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧婚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩累敖筹,并配备了13针牵引电力接口栓赦漓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拟。而对于电动版卫士来说骇霸核,这款车的拖曳能力也非一般强大谢拿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斡楼推,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置急宿糠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肌疵,在这四年一次的盛世当中菩郎钱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注龋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣浮,在经过整体的细化改进后整体更出色摧编,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亩,对于这样一款小车到底怎样挎,让我们一起一探究竟穿砍培。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岔滤信,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乓辛姜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化督棋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计径,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隶金,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尉桃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坡哇惨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻褪桑可靠的选择为。   相比现在很多的车型环,J2车身并未加入大量的镀铬装饰派莱,个人比较喜欢这样的感觉蚂簿,朴素也是另一种风格新劝傅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好母陀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抒鞠撼,可以说是起到了点睛的作用富莽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创翠汐程,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鸵焚捌,看起来还有些运动精神揽恍丰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组订,同时也是远近光一体设计合式,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气视投,更加突出其可爱的造型风格宋靖污,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贡,同时也表明了J2的一种年轻风格效蓟圈。虽然是一款定价不高的微型家用车凄汤世,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置孪晶围,雾灯虽然不是什么贵重的配置眷门,但对于安全的保障还是多一分才好居。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矩,实际使用中虽然刮水面积稍邢凇,但整体还是清理的非常干净蠢贩。   在车体侧面造型上戮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啡接陕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亲,这样给头部空间会留出很多辫己舍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碱衰叼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感筷练。腰线起始的位置和大灯高度相同铝,这给了驾驶员足够大的视野空间胳理,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间集,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高两煤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格称惨腑。   在尾部造型上荆荒册,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拢魄硕,同时加大了尾部示宽灯的面积钞侵潮,为了就是提示后方车辆注意安全咀媒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隧,内部非常的深不过开口非常邪运,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缚偷冉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具项结,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎限惯,虽然是钢圈慕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳塘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棘蓖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毫。另外戮倡艘,一直让人头疼的售价问题剧享,此次又出现了赤说屠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抵厂搜。价格问题鼓,在上市新闻 中已谈了很多佬,不过与价格相比睫贤举,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磋胳凉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题核困陪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皇,即将为各位解开疑问卤即。   观致3五门版已于6月24日上市痹胚,目前指导价已公布归敲,售价区间11.99-17.19万元 提罐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熄挝:依然遵循简洁的设计思路枪,造型更显年轻剁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士地受,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奋秋哩。可以说衔坞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗓坤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肚,不过在细节上却更显年轻卑躺叫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm希瀑,轴距为2690mm腹海猜,除了长度缩短了177mm之外绰廉蜗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驮覆傻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话罚猜锯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉客杀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泊形脱。在车身颜色上尝,观致3五门版同样有6种颜色可呀Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕导,色彩更为鲜亮绵宽稻,也更有时尚感补。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吗贫慌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肉讼,而前雾灯也采用了圆形的设计掏底抠,更显时尚诡。另外藕搬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摔残、转向辅助灯和大灯清洗装置悉哄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 擅脆氖。   除此之外燎齿雀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大范,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虎,并且轮圈的款式也更加的年轻醛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沧脆瓤。所以在轮圈与轮胎的规格上袭壁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别东郎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恢链:与三厢版一致江频,细节改变不大技。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同努墟弓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择品苏。中控台采用对称式设计筹即,各种功能布置规整檬唐,按钮数量控制在了合理的范围内恐,不会给人一种杂乱的感觉没。平底式多功能方向盘与三厢版无异爱篓无,造型很有运动感暗,真皮包裹的外圈握感也很不错稳化棵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置激具八,除了蓝牙电话拎、多媒体播放等这些基本配置之外雹酥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吵辞。除此之外鹤茧蔫,车主还可选配观致逸云的增值服务唯淌督,该服务包含实时交通路况哥剖、实时停车场信息和地图更新等步。 ● 座椅及乘坐空间歇瓤:白色绲边真皮座椅很有时尚感善燎斧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能末秃甩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敬筹笆,与三厢版顶配车型相同负朗魂。不过区别在于揉录,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升罚祷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掳。   在乘坐空间方面胜剿霓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座悍份,并将座椅调到最低位置后痴挖,头部空间大约为1拳嗜赤海,显得很宽裕;而进入后排后棺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间轰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剔农驹。后排中间地板隆起幅度较大呵缓,长度也不适合搁脚华铣,中间乘客的舒适度会受到一些影响眷揽蛔。 ● 后备厢刨岸、储物空间和天窗舰:后备厢容积403-1105升含蔑,储物格众多蜡定莱。   在不放倒后排座椅的情况下烷,观致3五门版后备厢容积为403升搬欠施,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陕滥。如果嫌这样的空间还不够的话管橙许,将后排座椅全部放倒后纤徽篮,空间最大可扩大到1105升题。除此之外拧,如果您随身携带了诸如手机抄诺倪、饮料之类的细碎物品的话缴韭骸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间焊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋燃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备降,可打开的总面积约为0.22平方米环,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衔琉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架始:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机焦期抄,两者最大功率分别为126马力和156马力划,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怂牛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潜夹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外皋贝雾,其他车型均采用6速双离合变速箱凑。在底盘悬架方面表觅俯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统添每拔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惊掸庭。 ● 驾驶感受宠啼:底盘调校水准高回顽届,变速箱低速平顺性比三厢版好蔡懦。   此次试驾会上饯当复,我们大部分时间都行走在城市道路中苟绣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呻丹,起步时若是轻踩油门踏板羚,车辆的提速会显得比较迟缓判懒,若要改善的话卵敢,需要至少踩下1/2的踏板行程遣麓。对于开惯了日系车的朋友们来说挟秃惦,这种偏向于传统欧系车型风格违攻刨,而非“一点就有”的油门调胁校可能需要一点适应的过程肉拨交。   而在整个加速的过程中纶你,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叼结俏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上囱笑,咆哮声已经传入驾驶舱汰聘,可就是不见变速箱及时升挡股。另一方面经锑斗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入备,整个介入过程并不是特别的线性秤稠,其工作时的噪音也清晰可辨囱借,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音艰氮悲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饶纲匣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )牢廊怒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受界,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逆形江,并且伴随着强烈的顿挫感扮扇赴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多板。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态簧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屠驳,虽然顿挫感还是有毁抽,但已经能够被绝大部分消费者所接受墩谓煞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暑,那么我可以回答您挂把,和大众的DSG表现相差无几楞炉。切烷。   从观致工程师的口中得知末肪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题琶巩敝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谅腹动,对变速箱程序偿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夺汲,找到其中一个最佳点哗壬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低羡。   在手动模式下捣红滇,发动机的表现仍然很积极芜茂猫,不过由于其低速动力输出并不出众教莱暗,其加速度并不能让人感到满意酶懈,很大程度上竟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晌碱蔡。此外凭挺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喀顶溅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡傻集,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疼琉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点老,而在此前的三门版车型上烧沥故,我们就给予了相当高的评价练蛊。虽然仅从结构上来看鸵唱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嚼痉,但作为一款家用车搜千,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氨殊,高速行驶变道保证稳定性司降栏。事实证明导,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狙荚寒,并且从车底反馈至车厢内的声音回、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钦。   ● 编辑总结冷晨:   从我们此次的试驾感受来看锚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缮翁、时髦的外形割稀币,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嫁镶辆。与之前我们体验的三厢版车型相比澳翻多,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萄,尽管目前顿挫感还是存在瘁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了描。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稼壤,有值得称赞的地方蹈稀坟,自然也存在着一些不足夺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贤。另外来酿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稍即。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辟改,但是这4000元能够换来包括氙气大灯响哦、转向辅助灯及大灯清洗功能吼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琼僚,这样看来韦聊泻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吮溃。不过耍郝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧罢价奠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刹蔡。但个人更喜欢两厢版本兽每必,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敖剁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拐逆。当然危绘炯,作为同一款车妓聘侣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陷热欠。三厢版本更加实用伯,两厢版外观更加时尚干练睹竿。今天带来这款两厢版爱唯欧赡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足床航。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呜峰,大灯的设计相对保守了莎,但也减少了人们对于这台车的争议性舒皮。从而扩大了消费人群池。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霜泞匈,各有各的美币贬。但无疑观砂唇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汗赣。   侧面的变化并不是很明显十,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动裳污锚。相比三厢版要顺眼的多酬。车尾的变化同样集中在尾灯上脖灭,尾灯的轮廓变化倒是不大瞥艰,变化主要集中在尾灯颜色的改变搂。深红色的外围显得更有质感汲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话憋枷修,越野车是最好的选择且赖寥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车化韶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40艘惕泡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事车,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远曹砍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40功胖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没济承。除了电视剧的锦上添花漂苫,BJ40本身的魅力也势不可挡普,下面我们就走近这款“北京青年”身蜡补,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盯。   外观/内饰枯类倒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靛戈,或许有人会问那为什么还要进行测试查焊。其实答案很简单次蜜捐,之前测试的BJ40是一款试装车呜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乖遁溪,包括电视剧中车辆也是如此驳心懊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升田米界。虽然我没有见过之前的试装车插,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氏夯,甚至有些地方与牧马人不相上下锚芥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茄鲸杀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了豁尼,这里就不再做过多赘述门。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抽,你会发现并没什么科技感渤泉,简单的线条稳笨笔、硬派越野车特有的见棱见角的气质百姑狡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搪翁。另外才茬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留活吧芹。硬质塑料质地的中控面板很厚实八缆,比起舒服的软性塑料手感稍差密的,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勤轿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褪癌,同理使用织布座椅也是一样熟,无论您是刚刚涉过水崇椽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柒,都不用担心锋敖断。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器型,不需要华丽的外表去装饰眯。虽然BJ40有着很浓重的模仿稍敞题,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疯侥鼎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饶,那只能说这个人并不了解硬派越野车兴泥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蝗径渴,让人想到真正的场地里去撒点野秀效。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀聘颧?惊险的高速穿插较盘任、精彩的甩尾掉头匪绍非、惊艳的侧向双轮行进瞪汾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演珐。时过境迁理哼,萨博虽已退出中国市陈值馈,但把经典的两款车型(即9-3瞪镶脚、9-5)的技术留在了中国盆,在北汽成功收购萨博技术后臼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术考聚讽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膏唇晃,主打性价比与实用性小。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确美孩领,只是在某些方面使用了相关技术而已咆。   从外形设计上就不难看出频,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苛星,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贺芹,同时车身上所使用的犀利线条矢,令时尚动感的氛围展现得十分充分呵鸽秒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凤夯嫩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苛,车身各项参数都小于萨博9-3欠饰珊,所以直接套用的说辞显然并不成立斑酵诽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刻豁郎,打造一款可以继承优秀基因炯吭脑,并适合普通家庭用户的车型提姥,成为了设计团队主攻课程物短。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应护寺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降魏顽褪,但紧凑的造型与简练的线条鬼喷,使其观感的持久性更好独。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唬认,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型阂位蹋,价格能接受急,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型犁。而现在也有很多车型供大家选择缉烽抚,包括大众途安溪奋粹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择暇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现讨,它还有一个进口车的身份钩绢。接下来痢涎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现担。   外观谭:起亚最新家族设计沸膛售,略显可爱户柔,大部分能接受鳖尖搂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舰寝,同时又有一种独特的卡通味道烫隶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厩激铂,没有配备氙气大灯谩恫篮,但全系均带有LED日间行车灯解斯悸、透镜及大灯高度可调功能恰码矮。雾灯部分的设计很有个性话称,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痘阑蒲。   由于车身高度降低塑睛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娃,平滑的车顶线条降低了风阻系数饺,流线型设计更加美观失。全系除顶配的豪华版外尘,后视镜都没有集成转向灯功能隶品。另外品,低配车型的轮毂也比较简洁坏锨,轮胎规格为205/55 R16口枯。   新佳乐车尾的设计十分简洁阀冒,总体看上去比较圆润括倾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格解衬十,凸起的轮廓首尾呼应辅事。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方标睫,车顶带有行李架怂畔,具备一定的实用性蔫眉吞。新佳乐全系标配倒车雷达功能围随舱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颁薄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晒冒考,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题督告疆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌船,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯爬手澈。而提到雷克萨斯冒盲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痞柬祁,立刻联想到了舒适贾档、安静等一系列形容词秒菇。   作为雷克萨斯主力车型动裤晒,ES系列占据其在华销量近半壁江山东踞锋,舒适焦梅理、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捎惦酬,更是有充足的理由享受这些评语童囤。但更重要的是疥簇嘘,在环境日益恶化好点、石油资源日益紧张可控、油价越来越高的今天撕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仍。   外观部分煽深匠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型美私,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)订适。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惜导,和前代相比进化明显男。初次亮相时驮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期男。与丰田一样挖汾让,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格架,目前已被广大消费者接受糯坦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仍绰破。   外部配置上幻哀男,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悄腔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目畔掳,与中网造型配合不错江。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格邪蛙伟,轴距2820mm垃倍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稿慨,ES没有针对中国市场刻意加长双,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赣,轴距比老款增加了45mm宫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计享,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型饥离楼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绍挪祷。当然佩菠坟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起股。另外粳壤斧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内空淳,更加低调宝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匠柒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距莲茬蹄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆导菏、忘记沉默寡言的正装车主谜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框割、忘记... ...算了粒,需要忘记的东西太多画宠无,你只需要记得一点握篮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尝富懂。   奥迪的低调七粹庭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卯嵌景。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝损,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佃爬唉。依托自奥迪A7的造型设计泼,RS7依然拥有优雅的造型痰钵,仅仅在一些细微的地方及偿蜕,RS7做了运动化改进戎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅忱、以及哑光附件摄撵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鸵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钞酪。   如果客户需要慌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毙碘,其轮胎规格达到275/30 R21悉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气媳界温。排气管依旧体现出奥迪的低调嘲,外部看是两个椭圆形排气管古罕,而其实际是双出四排气蒋铝,因为单侧双排气有节流阀盖,用于改变排气通道隆拼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跑送稠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的覆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线硕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粪藉蒙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔四砰。车钥匙毙疤沃、平底三辐真皮方向盘琉裴、运动前座椅陪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标担涂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能础访临,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示覆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纪沥腺,还提供发动机增压压力篙窝味、机油温度显示和圈速计时器等数据俱闪娄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰割赶泉,并提供其它3种材料作为选装渤册。车顶内衬标配黑色织布铝,可选配黑色Alcantara面料臂媳多。搁脚板逃褥、刹车踏板磺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计店。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆僵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裁、一体式头枕的运动座椅彩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啤,并提供钻石绗缝甩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痰末我。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情型沏谩,就像微博上说的饺惭,一次刻骨铭心的爱情袜,一次说走就走的旅行什么的绞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冠,但在现实中斥虽挂,你不能永远一副放纵不羁的样子患嗅,特别是在资金有限的情况下杉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靠哦顾。此时你就需要一辆价格便宜白鞠钎、实用可靠的多功能车型派颅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酬陕信。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型香纱晃,分别是景逸X3和景逸X5怂,形成高低搭配产品布局刊驼烤。景逸X3属于入门车型妮昆,共有三个配置好蛊拳,指导价从6.99万到7.79万元舱诉桨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型但酞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卯弟。这款车的前脸采用了新的风格样式捷,线条比较硬朗耸,造型简洁流畅计,同时又很饱满盎倡,没有过分追求标新立异的夸张风格隆,显得更加沉稳挫苫齿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搽锚暖,给整辆车增添了活力试。   除了前脸之外脑伪柯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彭,让人略感失望肩邯栖,好在整体风格还算融洽宛,不会给人前后脱节的感觉涎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雾厢庇、1835mm和1705mm敌椭,轴距为2685mm什财兄,在这个价位上算是较为突出的水平了储雀恒,保证了足够的车内空间绰练。" "  在固有的印象当中妒黔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藤遁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蓉须,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯饣憔俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌届稳,作为日系三大高端品牌中的一名赋弟柔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸比,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慕恼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L揣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说问撇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悄撅盾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现末蔑冯,取而代之的则是一种日系的柔美风格境扛苍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影旦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力阔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蛙假,并且这种特点让别的对手无法模仿括。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邯彼磊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溶,看起来非常具有独特的风格四橡翅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计媳搁盒,不过看起来还是比较有神的隘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乔醛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的副猴稼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膊俩,这款车有这么长么逗岛侠?实际上后门的长度远大于前门拨次倪,不过整体造型并未收到过多的干扰居,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惕,因为C柱的造型更加接近尾部旦豆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果猎氰损,腰线的设计在在尾部提到了最高坍靖,并且从前大灯连接到了尾灯部分咆就幸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑档恃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响参姐署。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贡驹垢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赴聘纹,到今年4月20日其正式接受预定庐,不到一年的时间掣皋股,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘸俩。在新能源车量产是攫喂、市售的速度屡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吴帅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枚滦兰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捣莫汰。当然溺,汽车之家评测新车的速度也不慢厘,今天识舶拦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瑟宿氢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倍驶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垮,其中橙色的为增程式混合动力版车型毙疏冈,白色的为纯电动版车型蔡鸥涣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型同。   ●外观啸睡呈:造型前卫丁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布核山,我见到量产市售车之后睫劳,其外观真难以与概念车作区分哗祷。宝马i3前脸造型饱满圆润廓娜漓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现返。不过毖,“进气格栅”四个字需要打引号了宝芯械,因为它完全被封死并不具有“进气”功能书如椭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泰忙雾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哗饯吾,让整车看着很有质感且与众不同稍。当然阶氯盒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骸鞍涵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绵宛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头媳勾,但它的车身侧面看着一点都不显小本。在我看来原因有三随唉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冀鸵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猎,给人感觉比较敦实淮锌。特别是车高数据冷,它比X1还多出了23mm肩泰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大使忿,达到了20英寸龟卿,但胎宽却很窄燃衔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炮保,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搬佃。有关这款轮胎擦底限,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店股脑,基本都表示由于规格太特殊夯尖红,没有现货也没有报价波嘘嗓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鲜廓盲,很独特恫脯钡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应犊。尾灯采用得是隐藏式设计派,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侣,用于显示示宽灯何、刹车灯以及转向灯等秋雾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坎哥,所有光源均为LED疮葛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中煞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酞,欧洲市场上柴油车盛行已久汾磐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脸九祈。不过近来膘联,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冉迁,Jeep便是其中之一几,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待切。 ● 外观介绍遁:与汽油版无异攻刺稍,硬朗依旧壁。   从外观上看喂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型起鸿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尚堤焕。新车的外形仍然显示出硬朗蓖、时尚的风格妮裸试,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛋撅,提升了时尚感恭购俩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仓睹扩,在同级别车型中“个头”并不算大扯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势承,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抱。   在外观配置上炉纷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯暗奥、雨量感应雨刷尸隘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的社塘。轮胎配置方面噶煌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奖排,轮胎规格为265/60 R18肚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绥撑,规格也变为了245/65 R18炮故璃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时具,我们会谈论什么妇乳?是大老粗一样的外观憾峡染,还是“马路杀手”一样的形象覆俄褂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象米崇,笔者也不例外械。6月5日下午底谱猩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洛使,彻底刷新了我对重卡的刻板印象憨钙韦,原来大块头也有过人的大智慧努。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抵山、FM两大系列公稻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脊楞,中国区总裁陆博天到场助阵烫沦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后什鸿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车说攻些。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锣甭,最大的意义还在于为企业产生利润席访。因此吓爬脓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丢拴,并体现在生产效率告、节油效率剖佳、完好率浚、安全磊粮、安迸荩和驾驶员体验六大方面承酗郊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型旦檀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饯睫伟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盘瞎律,而大众凯路威则开创了一种新的格局圃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窖九卷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膏惨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威躬瘟绵,而那款车型是针对高端商务市场的车型立瞬渴,虽然其内部可以进行简单的商务会议楔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巍另,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毕龋康,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辜纺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窜泞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涡瓶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼号,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仕收,只是以简单的卤素大灯出现吃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯列搞掀,只能说稍显遗憾坦池。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伸,并且其敏感程度非常高创丛貌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大铰览,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格轿背湿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车媳封。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味套委隋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起袭,在尾部造型上也同样是方方正正形朔猩,给人以刻板的印象难扔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰管臼,看来稍显朴实无华晒锨寒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烤俊。尾窗的面积超大蹭靠习,并且配备了后雨刷凌俺咳,可以说在安全细节上做的不错桶谜。尾灯的造型也毫无新意迷揉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪砜,尾灯内部的结构也比较简单享汾,并未采用LED也是针对不同定位的选择潞丹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低墓铆屑,尾部配有四颗倒车雷达探头才栖勺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拼葱剃。作为一款商务用车晌谋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方楔乃媳,而旁边就是凯路威的备胎所在地酗,这样的设计使内部空间得以最大化利用吻。   相比国外的凯路威车型对凰吝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汇疤,造型上采用了多辐式造型炕,轮胎则采用了邓禄普品牌酗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拍辱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揉起,我更多的会用臃肿两个字来形容它贬。圆润的车身飞掂,没有棱角的线条解级,大而无神的头灯亭掂砍,都让我对它提不起兴趣既碘。第一次见到新款昂科雷时背,我的这种感官得到了改变磨估。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沁敬归。新款更加俊朗广蚂钢,就像是一个胖子钎渭,经过健身姆,从大腹便便变成了施瓦辛格热疟炮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瞄,这种类似于点睛之笔的作用掠赎盖,实实在在的发生在新款昂科雷上面搭式半。之前的头灯让我没有胃口贯封究,尽管亲和力不错九堪樊,但太没有性格日堆。连同这个车身顺锹,都让我觉得臃肿无比弟,简直就是个满脸流油的胖子呈环。新款更换了更有张力的大灯奉,进气格栅也变得更具进攻性肋。这样的风格促,我想才是大家喜欢的安诞辅。   侧面造型的改变不大卤卷耿,侧窗面积所占的比重依旧很衅健,这和新君越虑江、GL8都很像遣。给人一种重心很低的敦实感稀搬。但对于车内的乘客来说闲,这不是个好消息贡彭鼻,过小的车窗影响了向外看的视野垛刮胳。造成了不必要的压抑感态。或许对于选择别克车型的人们来说纫瓤,这一点必须无奈的接受了纱。   车尾的变化不及车头死蓖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性详涣,或许我会更喜欢它俱嫁韭。但事与愿违闻怖汞,尾部的改变仅仅局限在排气管上缝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颠。这多多少少会有助于提升质感堕。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘘。可以说贫,这次外观的改变槐撂,在这些细节上还是很成功的剂啊。相当于一次瘦身和塑性五锨,让它的线条和筋骨更加分明龟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扭睹硅,纳智捷 新大7 SUV正式上市额位,官方指导价格为22.68-27.48万元尉寇。一直以配置见长的纳智捷品牌比,在小改款车型上又下了一番功夫叮谭蔷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次熔拔。在体验的这几天时间里骨沟糙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”屏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伤男痕。也有好奇的邻居询问这款车的售价猾,当得知价格只有不到30万元时教滇咖,邻居更是深感惊讶棉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亭?本文就为您带来答案画吗。   作为一款SUV期氓边,“大7”这个名字一点都不为过寿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手篮,2910mm的轴距更是傲视群车辛裂,也难怪引得路人频频回头掣。不只是尺寸艾,本次试驾的新大7四驱旗舰版缄,整备质量达到了1950kg纤虎试,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饲慑惩。   作为改款车型煞词,新大7的外型经过了一番修改乱莽,主要体现在前脸和尾灯上来忍触。大灯造型有所变化闻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亩科,而经过修饰的雾灯解秽怠、转向灯和前雷达韶稗,给人以霸气外露的感觉雹先叙。整体上态联隆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乐鲜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绩界庭,比较实用疲茫痛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上络柿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耿拾。从奥迪A8的换代憾缮、全新奔驰S级的上市立,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照称话梧。这三家老牌厂商动作频频坊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上廷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茎蜂粮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来儒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今评壕。而随着混合动力时代的来临邵泪拴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL袒,可以说从那时起踢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琅涟逝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市篱世敲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泻泵甘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来常良,以期对它能有深入了解鹤癸桓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粕革。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸金胺。相比之下跑,雷克萨斯LS在此方面并无优势跨开委,长度版碳、宽度和轴距均落后于对手奖。   即便不看车尾的标识赴剿两,仅从前脸上幽兰色的车标宪菲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型醋插。而身挂HYBRID标识则意味着诗适抢,除了树立当家旗舰车型的形象外玲阿锨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神魔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功想,只是在一些小细节方面令人有些不满窖。如果用最严格的标准来衡量随范课,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杆邓连。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些概。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鸥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杠饰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粒痰普,这种车型的优势就在于抽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感删萎棺,还拥有了超大的车内空间嫉,优势显而易见惯,而今天我们来到了美丽的太湖峨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拧圣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饰,也让更多心意欧力威的人有更多选择瘸杭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闹童娄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5错地夺,不过从售价以及车身尺寸方面来看七,欧力威确实占据一定优势宽。   外观上欧力威厢型车身造型彩揉瑞,并没有阻碍它时尚的视觉感蹈攀娃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枚度,时尚并且使用姜廊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观才,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戏规。   非对称化的中控台设计绰酮嘿,与1.4L手动版没有什么变化坤,首先造型上足够年轻协调甘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巳颗哺。欧力威自动挡车型膝侵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伞其,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抗,操作多媒体更加方便琴侵。中规中矩的仪表样式没有什么改变呛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萎。   本文导航" "  有突破有挑战竿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宫少,就会有这样的感受败。它太挑战人们的传统审美了挟庐,怎么样也无法用大气松、简洁统姜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受山嫌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滦。自由光承载着延续切诺基的重任奋骸佩,就在这样的争议声中款款走来稍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统靛,挑战着经典拨缝龟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挎,在做颠覆传统这件事倘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柔陈。就拿前脸来说温颈,好看不好看绝不是我个人说的算的房耿随,每个人眼里都有一个不同的看法煞。或许慢慢大家就接受了僵。   作为一款中级SUV勃火截,车身尺寸上中规中矩婆,作为切诺基车型的延续刨狼韩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现亭涛衰,但也能看到不少突破之处灰怠视。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重幢勺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃别户。   本文导航" "  从1985年开始砷厩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诫伍门,1991年出现在5系车型上随喝懂,1999年开始陆续出现在X系列车型上匡。直到现在斤迁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挺。2014年5月22日镣童,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型饺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棉霸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搞惕惜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW短悼书,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寇,新BMW 328i xDrive脚呛功、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒜申浓。   第六代BMW 3系延续了这一传统悄,将融合了电子气门控制椿隆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涛乾仟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琶衅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型师扯阜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本告。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的但,要了解这个问题前阔窖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卑惩倪。齿轮传动式分动箱境竿猴,连接前轴的方式改为了齿轮传动漆会茶,其他地方大同小异蚊韧。对于宝马X系大部分车型来说刨辽妓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抄修觅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鲤郸称,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力砷然。由于前后轴均采用开放式差速器拼骚,遇到交叉轴情况时禽跺,也只能依靠电子制动来辅助俗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吾钡,与齿轮结构的分动箱原理相同蔚覆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寐勘缮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吼拴氰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搓藩窜。至于控制多片离合器的方式拧梁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式显损。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刑巢火,所以常被用于装配在更强有力的车型上纯酷荤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疆捂沤,以对扭矩分配进行不间断地调节食涸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配连胁踌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涉,默认状态下前后扭矩分配为40烘蹋脓:60册,最大前后扭矩分配理论上比例为0悍享四:100到100痞汕:0之间嘉幂螺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摔嫡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辟。扭矩分配可以在0.1秒内完成圭。   行驶过程中寸弟,如果系统发现车辆可能转向不足妨力欧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篇,就会减少分配给前桥的扭矩蘑掣,将几乎所有动力都输送至后桥五行沪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息么花,从而可以从一开始就识别到车轮打滑础。一旦出现车轮打滑梦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诫搞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镰嫩湿。这就意味着缴,无论路面如何突然变化玖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上劣,即使是在部分结冰的道路上较狄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赊届,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歉杰袭,其中S2属于一款5座小型SUV肚乒环,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下策扮,很多品牌都开始研发小型SUV愁。而S3则定位于一款紧凑级SUV麓溉饰,并且采用了7座设计蔽逃坤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赦糙,接下来就给大家一个解答痛潞腻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汞槽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惩丛,这一平台就是北汽威旺M20的平台半情屁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锯珐。但是两款车的轴距却不相同柔,S2轴距为2560mm含硷缸,属于一款标准小型5座SUV翘卜讲。而S3轴距为2685mm涡慈,接近于一款紧凑级SUV想臼尸,所以为了能吸引更多的消费者肥,采用了2+3+2的7座布局滔,主打一般家庭用车聪褥泼,实用性优先鹤夏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赦侯搞,主要还是面向有活力的年轻人丸东迸,外观设计更多偏向于动感的元素居多会。大灯组的样式也不俗套经漂山,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凯伞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乱悸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闯,在车身尺寸上还是比较占优势的璃赐殴。另外2560mm的轴距表现也不错凹眉,至于它的乘坐空间表现如何洗,在后文我们会有体验妒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浩欺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鸡翟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痉岗佬,车门不能完全打开的话派妻深,一些比较大的物品拿取会不太方便澳可。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淖,并分别匹配3款变速箱惟。此前但木拟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粕。而今天我要试驾1.4T车型侧,虽是短暂场地试驾埔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别边店涉,特别是动力上提升明显瞳瓷祭。 ● 外观/内饰鹅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唤晴,也做了到店体验的文章覆猫憨,1.4T车型在外观豪拾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大龋疟,本文不重复介绍帕拔东,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看艘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等许肋,具有很高的品牌辨识度茫寥狄。同时在一些细节方面的改进顶,比如重新设计的头灯娶郴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等跑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炬卞勉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诵味洼,采用了全新的发动机残叹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机当迫,属于大众的EA211系列却,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秸砰昆,最大功率150马力/5000rpm侠皖奔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm零戎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肋妇竿,而相比原来的EA111系列有了明显进步扩习,首先是恢复了正时皮带让钩和,降低发动机内部的功率消耗绞到始,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耻,而喷射压力也提升到了200bar癸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱厦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能对。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汲狗陆,前者顶部是“SKODA”的品牌名溪,而后者则是印了“DSG”的字样东。   底盘悬架方面翅稿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构霓沸臀。制动系统为四轮碟刹结构岗,采用前通风盘式后盘式配置邵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节遂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耗食浮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目齿。由于是场地试驾葱俯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蠕绩挤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陆客,能更好地了解车辆性能厩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来毖,只能在日后的试驾中再介绍哪缺。   动力方面斥猾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秤如投,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容无慨拔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来随,1.4T车型的起步和加速更为迅速驰,而且涡轮的介入时机较早蔚烤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉场鬼洼,动力的输出保持平稳可控的特性飞涣庞。   使用D挡时案,以1/2油门深度驾驶勾危乖,变速箱升挡较为积极祥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下额岗,而且换挡的冲击较胁骸,不会影响乘客的乘坐感受廷灯墓。而以深踩油门的方式驾驶胳米舅,变速箱会到4000rpm左右才换挡奶匠,加速感受更为明显拔。   换上S挡齐材鄙,油门响应灵敏了许多逝奋黄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感参倪,在弯道多直道少的场地赛道里堤,需要频繁提速的时候焦梆倡,显得更为得心应手懊。   全新明锐采用电动助力转向系统搂,方向盘低速时转向较为轻松芥,而高速时明显更为沉稳簿归柒,转向需要更大的力度备哼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力便蓖密。   底盘悬架方面铺狠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性珐胃,在弯道中对车身的支撑性比较到位典,方向盘的有着精准的指向性惧恫,转向迅速而稳健阜督貌。1.4T车型全部带有ESP系统赎锹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候方,ESP介入的时间恰到好处莲羡堆,总能及时将车辆修正到正确轨迹饶,而这套系统并不能完全关闭罗跨辽,属于比较重视安全性的设计购己好。   在模拟颠簸路况的体验环节僚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赊吧,然而后悬架毕竟是非独立悬架秸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翔,仍会对另一侧有所影响钢咆冈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸郎。我们在之前测试文章中也有体验视频际涸煎,请点击查看履。   更多精彩视频肠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翠肉霉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少橡稳桅,在D挡模式下表现中规中矩纲巩诧,切换到S挡后油门响应灵敏盛伦陪,变速箱的换挡节奏更为激进氢期,加速感提升驮花,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钾惦。" "  2014年2月26日庙瘸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扮酥。其中T5动力总成包含智逸版仟窃谜、智雅版煤送、个性运动版共3款寇堤狭,售价为42.39万元至51.99万元儒,T6发动机版本及价格保持不变体。   据了解帆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剿蛇承,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疮行想,以及来自爱信的8速手自一体变速箱链卑揩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舅骄栓?本文将为您带来答案晦巳蓄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羔龟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坚巍红,但动感流畅的造型令人印象深刻败。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捎桐刷,正如北欧人给大家留下的印象荒揉七。      配置细节上触怯摆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”偏镐,全系标配了ABL自适应氙气大灯艘次切,以及感应式转向辅助灯光犁楷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下目,给驾驶员提供更佳的视野缺括。   此外愁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航署。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达洪涸,探测距离达到了150米季输复,足以应付绝大多数日常行驶环境读灵。此外眉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吵呻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能划斜。虽然这里看上去有些别扭革呢,但安全性才是我们应该关注的铝舜法。" "  限量临申愤、配额的慨、上市前被订购一空藤肌碗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹返。然而倘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时题崩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘母。2013年迟,经过M部门调校的M135i披装上阵祟内,性能已与1M十分接近楷阜,并且这次冲破了限量的枷锁搁饶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炒。正当人们面对路上的1M投去羡慕耸疽、嫉妒警炉齐、恨时韶老,宝马为我们带来一款全新产品凤木钞,并且它的能力并不在1M之下署辜,它就是2系的顶级车型——M235i还。 延伸阅读供盒蔚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言衡,2系可能显得有些陌生擅瓣,其实早在40多年前馅怜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拇。此外匿盼堪,BMW 2002车型在1968年问世先,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弓躲。至此论,2系的到来并非空穴来潮墙厕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晚,而这个平台也与代号为F20的1系共享逗,简单来说亢羞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中多叮汐,这与3镶、4系的道理相同倍砰技。在2013年时矾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瑰篱久,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了慰裁深,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览美。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淬激,从代号E82的1M车型嘉寞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点统剂别。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条览思颇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孰悄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哼癌樊,但随着时间的逝去菏圃杯,渐渐也成为了一种习惯底惧肪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尸擦穗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乘,更多是出于对内部空间的考虑沏颈棉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邪射,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吞改。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兜岸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感费煤匿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能够热吐。   当然柏,即使武装到牙齿瞪及,M235i也不能与1M平起平坐拳鬼,M家族的宽体车身石嚷共、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衔,就像当初1M推出时的口号一样“M白彻钞,永远从后视镜中藐视对手”侥,而M235i更多还是为了平衡性能钒卸琉、实用性与性价比怕纫,同时也为今后推出M2而留下些余地耙绩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步豁父撇,针对绅宝D70推出后的社会反响饯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蓬娇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烧梦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生将绘。   D50撬伎案,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车持饥,推出之后的表现往往是人们最期待的廊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诽期界,面对D50的将会是极为严苛的考验跋诲稿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匹誓互,而成功了陌翱加,也将有可能成为流芳百世的一代名车田封。7.48-11.98万元的厂商指导价宽茧螺,可以说为这场战役的打响违春,开了个好头稍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垦眷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翟纳。此次担任D50设计工作的般嫁,正是培养出诸多设计人才的博通公司间蜗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点操,同时又能够给人们耳目一新的感觉醛豌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异础佰乡,但是当你接触过D50这款车后康热洛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撑蒋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹事农,但是当你将这些元素组合在一起时尾姆,却有会很快打消之前的念头扑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毯咀番,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惦橙。运动气息浓郁的设计手法溜喂,会让你把D50和运动结合在一起溯,无论它实际的性能表现怎样纺靠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弗氖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盆樊疙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矮酸书。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乒华徒,面对不断推陈出新的竞争对手汐毛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谴。好在随着2014款车型的上市酒讹哪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辜非,而这支强心剂的主要成分也很简单拼侨,一台1.5L涡轮增压发动机亲刑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宛剑,针对配置方面也进行了一定的调整茬,其中自动大灯苍槐、超速报警以及四门车窗疑愠ゲ停控升降等功能均成为标配局鸵潭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掀偿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窃都霓。因为从早年搭载的速锐咀,再到大红大紫的秦狭袖人,乃至于我们今天的主角比亚迪S6墒骂,它所提供的动力都不曾有变关乖惟。传动系统方面外,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱澄联。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓦讲。在城市中经常用到的中低转速区间内化篱煽,发动机的动力输出比较积极卉,并且通过涡轮的帮助功然,动力在1500rpm之后便有明显提升瞎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸡偿,完全能够满足日常驾驶酱刮小。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低渴厘,适合城市驾驶纷。挡位之间的行程适中擎翟,但手感略显生涩藩柑臂。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤跋场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车欧帕,而非车去适应你豁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绍湿邓。四辐方向盘尺寸偏大程碑敲,回馈力度比较匀称困紊侠,因此驾驶这台大块头还算是轻松饺,只不过方向盘的虚位过多僚祭,转向时不得不做出更大的动作悍。   前麦弗逊戊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肃,并且由于悬架行程较长蹋趴睬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉交肋岸。当然这样的调校也有它的好处胺算,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巧虹从。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轮凯,SUV车型是一种非撤崛氚郑耗油的车型敞罕铺,毕竟以自身庞大的身形来说福标铜,自身重量就已经非常大了泵心莲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桨,这也导致SUV车型的油耗居高不下冈建假,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肆褪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乖错士,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚柒,在众多的SUV车型中托揭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度时。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呻,这种设计可以说非常的扎眼枯褂凑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢禾旁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳楷床,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阮仙离,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售怒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裴芹坏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泊。在RX车型上吾羌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膜篓杜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澜怀,从RX整体风格来看箩,还是更多的体现了柔性设计的特点隙室。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贯嗅暴,如果不看下半身撂,很有可能误解为一款轿跑车型豆饱李。不过这也让人们的视觉一亮疾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漂去伸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的新稿,没有过多的硬线条介入双帅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屑衅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骋,RX明显体现出有些不足隶,不过这本身就并非是RX的炒作方向戏抨宋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敢四细,内心想要一件东西倦豢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僳霉翁,否则你就无法拥有心中挚爱睹晌悄。你想要一部手机法邯庐,但偏偏要你保证最低消费碴钮。这种心情着实不爽娜膊墨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版矛祁冻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吓蓉,这两样东西都是你想要的歼缆扮,售价三十五万不到段,撇去不相干的配置匿惦,给你你想要的文堵屡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元队,是不是有点定高了掀函?可细细一想闺幸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机漠醛锣,并且还带有四驱系统愁锹钨。如果单单从这两个要素考虑枯让侗,同档次的车型里陋,都破了四十万大关了发吮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疼华,目的就是要拉低门槛宽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乏惶。但运动元素表现的很细微独,基本上都是细节点缀宠壁,和其它配置的A4L差别不大巫崎。虽然是一款40TFSI的低配车型番,但从外观上很难发现区别蛊脯奠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屉,算得上是全车比较明显的运动彰显了钝。尾灯内部依旧采用LED发光元件缅,总体来说裂潍违,亮点不多墙环,朴实大方妻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锹疤厘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分煞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耙圃坚,除产品名称外伯救递,其与JX35并没有什么区别乖,还是那个豪华运动的大家伙详。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寂戎牛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搪堡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能加括,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助激乾,灯角黄色的反光片是标准美规设计菊,但无论哪种规格逃点宏,对行车安全方面都是提升稳扭闻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感餐喂称,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妻顺汀,前置摄像头悄然隐藏其中狼聪倍。侧面看上去QX60依旧大气稳重开铆培,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感莫僧凛。另外划菊袍,底盘上有些部件会低于车身罚顶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色畏,活泼的细节设计使其更有灵性图驼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性埂剩廉,也起到了一定的隔热作用拈颊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腊蔷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侥断茂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虽的兽,静音效果良好监碗努。   车尾并没有过多花哨的设计翻炉撬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字暴腾。尾灯采用部分LED光源授董,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钳,总体来说比较耐看次拼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味很细狈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劣膛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起柒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象暴韩贾。上市前妒搔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后倪逞,不少人不相信它的价值潍慰颅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惜集,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待般撬,这自由光到底是什么情况辖?经过整整一周的深度试驾后净,我有些新发现可以分享给大家哗日。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3焕匪颗,我的思绪一下回到了2005年左右砍舅,那时候自主品牌鲜有SUV产品返雇棉,奇瑞率先迈出了一步膊辈,推出瑞虎刃岭,并领风骚多年阶戈。当时奇瑞称之为NCV拈单加,也就是集合轿车以及越野车顿融,有着越野车的外观和坐姿龟报挞,并兼顾轿车的舒适性瘁,其实就是我们现在说的城市SUV小陀线。   这样的优势持续了很长时间戳熬入,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展饰磕括,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甭斥乒,瑞虎的势头逐渐放缓喀,也就不再抢眼了崇戌。奇瑞随之调整策略晶谜霖,在去年推出瑞虎5这一新车型凉,与其他自主品牌新对手进行竞争破。与此同时查钒,时隔半年的今天贪,老瑞虎被重新包装升级姐,命名为瑞虎3再次进入市车扇怀怠,与瑞虎5形成高低搭配课熔,重新获得了新的竞争力侥城。   外观侮歌:   正如前面所说段潮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业队,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苫喂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昧撩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挎,棱角更为突出凳干判、线条也显得更利索献。侧面增加了镀铬防擦条挤,而车尾的变化并不是很大淮勘察,集中在尾灯和一些线条的修饰上踩疯碱,就造型而言瑞虎3更年轻了僚。从车身数据来看躲换,瑞虎3相比对手并不占优优势退,但是得益于外观的设计赁架辫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些黔。" "  在经历了数年市场洗礼过后唇描抡,瑞虎车型迎来了新一次换装田,代号命名也列入到了家族统一的序列中辅巳,对于车型的区分更加简明臼潞。除此之外啸物,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弟双显,以及更为充裕的乘坐空间借诞性,以提升自身的竞争力另。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咎删,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连栖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畔媳橇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沙。   此次改款主要集中于外观方面弓巢,通过新老款前脸的比较类邦,我们共计找出了8处变化眯瑟擎,分别为低公殿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组退蜡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吐伐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奸,但在车身尺寸上有所调整富系,其中长度方面增加了30mm湘帆,宽度与高度减信唷,而轴距维持不变坞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尺儡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矮时授,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朗典。   车身轮廓并没有大费周章的变化夺,更多的是在细节上体现新意方虫理。侧车身防擦条进行下移懈何霸,并在前后车门中增加了镀铬饰条奇紊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剩牛甲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装此,更趋于向装饰性靠拢坷骗袄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式傻剔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奥需疟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刹绒,若要找出所有差异受,还需要费上一些功夫襄嫡,在对比过后变化上依然可以达到8处概瞳康。依次为匣叭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寂班刃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处线,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计教,空调按键的布局更加紧密粉灸聊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化察骨。此外挥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升矮闪氨。   按照配置的不同常培,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陷,大尺寸液晶屏包含导航碾肝酪、多媒体硅鼓、蓝牙以及系统设定等功能韩憋,而在操作上也十分直观嚎菜究。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炔荣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耽鄙、风量持、风向等信息辱靖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卷风红,同时旋钮的阻尼与定位适中帘,手感较好狄绕陌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炯。   方向盘两侧位置集成了音响届、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肪,中心区域使用了品牌全新标识费,并在造型上稍有改变嗣沛响。仪表盘则没有任何变化榔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锣拾髓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剔悲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阜秸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剿,但调节方式为手动姑惶,前排座椅具备加热功能洛锣,按键位于点火开关周边区域凌,位置的选择上不够人性化跋,副驾乘客很难进行单独操作誓伍汇。   在前文的数据表格当中鞭泌堪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凉椭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刺让先,头部距离车顶约有4指空间透,直接移至后排乘坐星摆,头部空间同样保持在4指惋倦,腿部则为2指余量腐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侵挛,首先需拉动靠背边缘的拉手监问,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒必,要想恢复到之前的乘坐模式写侨,还需先拉动开关兑模旅,同时扶 起靠背波蹿,在操作方式上显得不够便利枪涝驰。后排座椅支持4/6拆分放倒闲嵌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大川览路,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鄙库,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致闪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歼哄馆,含有DVVT技术汀底醇,相比早前奇瑞的1.6L引擎穿蕉莆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善馈板。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求罚厂,在CVT变速箱的帮助下步跋拟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怒簿拌。即使在起步之初深踩油门羔七,加速过程也会显得有些慵懒琳,只待转速攀升至2000rpm后娜羌,动力性才有好转扦补,此时油门的响应能力有了子显著提高酮撑,虽然整个过程称不上动力充沛让,但对于城市使用来说算是够了袒翘咐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钾楞,涵盖了手动投锹、雪地和低速3种模式鞠襄凳,在手动模式下可以模拟7个挡位忱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窃沁宛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拘己,在模拟挡位的帮助下上呜,转速会与油门的深浅更成正比忌苫函,升档与降挡的操作也会更加从容矩扦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥С忌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内食孪净。   在紧凑级SUV的行列中揪口如,瑞虎3的车重算是较轻的一员唱帛缚,这为引擎减小了不少负担瞬弓。助力转向系统的力度适当替飞计,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力概起辱。转向的精准性使我出乎意料济崔蔬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性群,悬挂整体表现十分扎实肥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磋樊锑,令试驾者信心倍增观粱。   如同瑞虎3的定位那样赂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吞辽骋,它并不具备越野的能力光灿扰,然而精确的城市定位手豌诉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勘,诚然戮,它在这两点上做的很不错扑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壤叹叉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言韭什,瑞虎3也许是最合适的选择对象蜜诽量。 责任编辑河恼缕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年螺恭菲,一晃6年时间过去了别驾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铜拜甩,但是我们仍然和它有过很多次的接触危獭,并且每一次都是充满乐趣的体验长纷罚。今天我们又把它请到了这里坍括,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外林翠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蘑损赌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吭蔫痘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子故,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嫂纬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辟篱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痕品水,自然整车价格也就能便宜不少巷核,降低了它的入门门槛迁。而以我们消费者的角度来看镣容,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象莲粉,这也是我们今天把它请到这里的目的桔,测试项目很简单仁青秸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怠。   ●日常驾驶动力表现纳春:低速扭矩充足玻蛊,高速动力吃紧瓷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能薯妻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撩琳掠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乱,但机械结构还是更适合在野地里行走赊蕾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此便廷景,外形设计蓖、车身尺寸挺滔、参数配置全都没变溉跑,只是换了一台发动机萝袒褐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幸遂灿,双手需要时刻度掌握住方向盘割莆栏,总之开着它你不会觉得太轻松裳匆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了笛盯,大家也都心知肚明疚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现簧空。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浮第谢,参数虽然降低了瘦浓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喊号扦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的超吐,并且只要车速不超过60km/h耐俊,提速还算是挺从容齿脖推,也有一些推背感屁牢,感觉并不比3.6L车型差多少霖倦娃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了端汾,脚下的油门响应明显迟缓了不少竿饺,如果你心急的话客,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奶捻,否则踏踏实实的在路上巡航嗓。   ●油耗测试报:正常表现彻,不惊不喜盛顾香。   发动机排量小了烈牵捐,除了动力影响之外搁佳陡,油耗也是一个值得关注的指标绦拧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试危几挨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妒,拥堵路况大概在30%左右碗坍缚,畅通路况大概在40%左右瘸,另外30%为综合市区路况饲忿乘,全程平均时速为31km/h跋汝揽,最终计算出平均油耗为12升/百公里履,算是正常水平愤渺拐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盲库,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雾塑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诵焙诲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辉卜,很高木,或许我接触的都是高配车型瓤亥,包括纳智捷大7拿、CEO等车型庙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助罚。今天目,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV昆抠店,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碉罐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧夯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颁松?下面文控,我们就来看看详细的体验报告畅哪。 可以看到阿揭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呜,这在于其他车型包括纳智捷大7礁闹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潘挝盼。这次试驾的优6 SUV也不例外徊粟脐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抖沮面,为了突出这款跨界SUV车型的定位钒,外观设计上更年轻有活力础,对于年轻人应该有很大的吸引力呢欧廉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表示汇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台玫拘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm词处揽,轴距为2720mm敢麓,可以看出这是一款跨界风格的SUV死慰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品硼劝,最大的优势是轴距要长出20-100mm纱,具备不错的乘坐空间颂浓讨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷备惭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎竿稀抨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翅具憾,尺寸都是215/55 R17酞帮淖。可以看出在轮胎的型号上犬,国内销售的车型都有一定的缩水错锌车,当然为了控制成本栓惭裙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现释。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铂晨蹭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托亭死,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汕搭,两侧的LED刹车灯十分扎眼盟砂钳,不过从布局上看稍稍有些凌乱回。" "李老板的慷慨牧镀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冠洽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板默会糕。下面回到主题淋,从之前收集的网友问题看兰,大家最关心的有两件事儿辟赋,一个是特斯拉的性能菇,另一个是特斯拉电池的续航能力拍残侈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿森适。简单剧透一下盆,性能方面特斯拉相当给力试膏瞧,续航能力方面我个人觉得还是不太行亭隙。 注赡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笑佛谢,文章中提及的“特斯拉”巢彪亭、“Model S”等名称均为本次测试的车型谓寥。 数据解读层:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩反,所以今天我们就先从数据说起壬寂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垄雹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卑,而我们的实测数据为4.7s秋溶翁,比官方公布的成绩略慢瓣边,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿栏阂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样礁虐靖。由于采用电动机驱动蛊答滴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栏奖瓣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑火虾贤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虑垦鹿,直到完成整个加速凑恰犬。电子系统和动力系统的完美配合裤擦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限督沧,这是大多数的同级别车型都很难做到的豢袍箩。 0-400m加速尾速念:170.124km/h 加速时间璃陌盼:13.63s 由于采用了9.73兼罐倪:1的固定齿比变速箱防查,所以特斯拉并不存在所谓的换挡读,在加速曲线图中身颅成,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疲绦痛,车速和电机转速完全是等比例上升射徊。这里说句题外话炊观,官方公布的电机极限转速为16500rpm曹伪,最高车速为209km/h省,通过以上三个数字沦瓶榷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骨,有闲工夫的朋友可以试着算一算艾偿毫。 0-180km/h加速惹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G每厕,峰值甚至达到0.7G荆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h股,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辣敦,当车速超过150km/h后修,车辆的加速度下滑比较明显俄输。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懊,工作人员解释说为了保护电池暗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拼骆抄。再多说一句肛枫涉,这个速度日常用肯定够了狄铣射,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蔡峡,但如果是赛道几,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道北略,有大直道的长赛道静,它应该会比较吃亏尾迸瞧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蚀粒,常会被贴上大排量蔫车、暴力机器吩等何、拉风外形和肌肉车等标签厕。这些词虽然简单梧墩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伟刀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妈。近日能臂说,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佃岁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称天蒋:科尔维特C7)僳旱,肌肉感十足的外形佬水轨,手动拆卸的硬顶该,再加上6.2升自然吸气发动机等堕身,都是它的大卖点纯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评遣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时阔粳,外形变得更具攻击性翔。不同于以往车型枯皮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗碾蒂颇,只有头顶裸露在外羡,非常特别觅岭焚。重新设计的6.2升自然吸气发动机揣缮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宪崇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牵,最大功率640马力物唬,峰值扭矩814N·m)举聪昏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谈划,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势克镐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碱谢摹:5.3万美元)仿,几乎没有性价比可言汝,但相信越是稀有的东西磁,越有人喜欢抨肛魄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棘杯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碑扮标:400-023-5599 地址急:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑四蚀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畏柬将,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睫。而这款车本网也进行过多次报道与评测冈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题半,比如——空间与电磁安全性凄佩。   有朋友担心瘟钒席,混动车型的使用空间会不会很小八站畲啊,电池电动机发电机都需要摆放位置朽兰,还有散热系统糯慷良,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闺。   作为一个“热心肠”看嫌讽,笔者决定帮一位同事搬家苏灿羡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”递。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扦、两个大型行李箱朽、三个双肩背包锑,两个电脑包帕拆蹬,一个猫窝校、一个全新的大睡枕搬走晒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呸。好吧硷屋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大残,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上马诫,从图上我们看出募铃蚂,在放入体积规整的水族箱水缸后卉撩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间节,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挨,并留有一定的间隙量纹撅冉。   而后排在放入水族箱地柜后赦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位旧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澈釜蹲。得益于巨大的后排腿部空间猎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了心。而后撅欣疽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线歌。当然湿攻橡,前排的空位是为乘客准备的瑟耻。(为维护试驾车整洁惊烷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施清。)   我是一个希望低调的企业主侣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的岛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苯娜,后排音响控制坝,前排座椅调节按键鳞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子规垫、空间苦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流石,大电流产生的磁场对人的健康有影响慌舒岛。英国专家认为欧夸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉紊,高于该值馈怯隙,儿童将面临患病风险悔雇快。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少廖稀社。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉校害藤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辈。   简单来说犁嫌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邪县汝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隶,如手机剔怯,对讲机堆甭娜、信号发射塔等莫道,而低频电磁辐射离我们的生活更近庇绰,家用电器无棱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瘦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窍南,前排座位狼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量户,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品唾畏宫,不具有权威法律依据鸽界,但既然是国家允许销售的测量器材沃,其测量结果绝对拥有参考价值倪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评誓柑焙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量排箔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受世厘娩,首先是油耗峰飘,我们在遵守法律规定的情况下葱衫朴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车测独铆,而结果显示拍靖牢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车揣哼磷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下椽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辱灵。   混动车型比普通汽油车重那魄吠,驾驶感受会很糟吗?   确实颊,混动车型由于需要布局电池室悸、电动机淘、发电机奶、散热系统及控制系统谎氏,整车质量肯定会增加烽少,但通过驾驶橇净,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动身哇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制视,使用感受更接近与现代的美系车型汤祭苇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性极途履,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极箔,而在高速公路上坛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甜,取而代之的是风声与路噪声骸敖。而操控部分嫩分跋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斤牌轿,你永远不会感觉到生硬的颠簸合,一切都是柔和与优雅萝逻,当然孔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溜鲜颇。   最后馆,我们通过以上测试脑伸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辆、油耗及空间实用性上都出色表现龋仆那,而为此你仅需多付出几万元的代价福锨其,加上经销商的优惠郴筷,凯美瑞尊瑞物有所值崎视挪,而你现在需要做的捆,就是去店里亲自去试一试妈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稼娥告。 图/文瓣叮:丁艺   丰田汽车日前宣布耗兄,截止2013年底纠什怂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枯簧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弦量。诞生16年来盘尸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区佰钨、备受600余万车主的信赖和认可靛汗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员完多,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痛腾。 责任编辑世碎瘟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后保,MINI凭借其漂亮个性的外观泛伎冲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心劳怠好。2014年北京车展上逆黑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰堪驯椤(点击进入上市文章)褪裴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化保戚仍,同时在配置方面也有一定得提升筛扑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹬,售价区间为20.18-23.68万村钢。虽然只有4款车型可以选择喷吞,但从大家的关注度上看设,很多人对这款车给予了很高的期望谓胖端。今天煎乳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屑喀,两款车虽然在级别上不同疟笛烘,但是在价格上却是非常相近宝伟济,CR-V的售价区间为19.38-26.28万率矮。下面稍摔保,我们就来对这两款车型做一个对比径鸿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篱先访。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话些,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扒。当然翁,作为一个自主品牌嚼萎轨,想要和这些合资车型抗争鸽玩胸,就需要在配置上有一些诱人之处涪棘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淌娠鹃,从车型尺寸上看贝,H8明显要大于东风本田CR-V饶受色,但是价格却几乎接近手。如果您的自主品牌不感冒的话捍呸,那就不用在纠结了稀。但是剑湘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话徽骂,那么H8的确算是不错的选择冕为街,至少从轴距上就已经很让人动心了斤伐世。   =============分页符=============   原标题瑟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下犁瓣扮,哈弗H8还是小胜莲,其中H8还带有液晶中控屏兔胶,而CR-V并没有配备中控屏罢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肥目。这些东西的确也是非常吸引人的膏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的椽搏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验傻,平且还配有ECO节能模式刚舌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的麓洞浆。H8还配有坡道控制系统蹈籍,但是CR-V并没有配备这个功能喇。另外辩,H8还配有三种运动模式棋垒冲,一定程度上提供了多路况的脱困能力墓唇本,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滥橇奔,当然H8属于刚刚上市的车型典,并没有试驾车让我们来进行测试犁,以后有实车的话宿侯力,我们会进行相关测试皋嗡。   结语鹤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章连梨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拷烈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升懈,某些情况下还要超过很多合资车型滑楼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匠词。 责任编辑午丢桐:赵春晓" "从1985年开始杯寝牵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澜善祈,1991年出现在5系车型上隆菩,1999年开始陆续出现在X系列车型上放。直到现在撵蓟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配祁,提升着宝马车型的操控性和运动性促暮。让牵引力发挥的更加自如法,下面焦玲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呸错。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痉。在车载计算机的控制下肺车欧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汞考好,而且动力分配比例范围达0-100%痴佳,赋予车辆独特的动态表现寡讹壬。 与传统齿轮机构相比筒邓梅,xDrive动力传输响应速度更快轨,分配比率更灵活良矢辛,通常吵假乡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴办卑寇,保持车辆转向精准灵活冷,初港、中段加速更为直接的经典后驱特性拼蕊。而在弯道纷瞪、湿滑路面乒惕软、或紧急变线等极限状态下策,xDrive系统按车轮的附着力分配动力督钢泰,增强了车辆的稳定性和循迹能力喷拿疯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讼淘怕,在附着力降低的情况下拣拱,更加考验着前后轴所分配到的动力搁缔。通过一体式底盘管理系统的侦测尼蛊锹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嚷媳脓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下行,最大化的改善转向不足和转向过度疏刻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上耙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现祥。宝马4系在绕桩和紧急变线中昧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奇傲何,四驱控制系统让车辆循迹性更精准必,更灵活百。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拦香。越野路面其实并不是X5所擅长的领域熬可,公路性轮胎打滑严重麻郊貌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匈范恢,还是能够胜任一般越野路面晦伞拦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橙勤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骗筋氖,宝马X1一直以其运动性示人十倾发,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恫漓。但是不同于一般运动车型不擅长越野率四,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能台,能够让车主在假期到户外撒撒欢舱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碗梆感,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时婆斯醋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣电栖。   在消费者最关注的价格上道,我们分别来看两辆车氦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娟笺同。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掇爸渺。从售价上我们不难看出娘胜硷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3豹揉,价格区间跨度较大口虑妻。   外观尺寸对比涎:   首先尼缴线,从外观上来说芭筐耻,宝马X1极具动感粮鞘牡。其标志性的双肾格栅已经不必多说艘癸纳,远远的就可以知道这是一辆宝马疲醒钩。而那富有动感的线条戈叼,将其外观勾勒婪,即使是静止在那里傻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态太溜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汀,感觉比例似乎不那么对称铝睡斜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控题,而且作为一款国际范儿的车寐丘汇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沉。虽然宝马X1有修长的车头父操,但是驾驶时却并不遮挡视线奢驾,仍旧能够清晰的观察前方路况怪吉纳。   相比之下长蓟翠,奥迪Q3的外观略显沉闷缆,同样的家族式前脸显得十分稳重抗。虽然不像宝马X1一样运动沽佩,也符合其SUV的定位汰图。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大穆,这也让奥迪Q3的样子更加传统浑巫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胃,但是内部空间却优于奥迪Q3拓股失,相比来说涟辨竟,宝马X1具有更大的头部空间胖灌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戚芭劝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长灌袄聚:4477mm 长轻篮爽:4385mm 宽凰阶遣:1798mm 宽蒙瓜聘:1831mm 高力救妒:1577mm 高驹滥舞:1608mm 轴距饶裴楼:2760mm 轴距护:2603mm 最小离地间隙混:194mm 最小离地间隙埂褐许:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者底,宝马X1具有灵活的操控性袱喷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性龚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化色蠕筐,作为一款 SAV勘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伐啼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向临扭瘁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣宝。   实际驾驶中雀腑,宝马X1的路感清晰规,虽然车身不械韵亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径泉伞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头和京腥,带来更多的便捷鹿。行驶中警尝坑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快船畏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮距、高精度直喷与电子气门三大核心技术瘸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果幸刊侍,在动力输出上达到高低搭配的形式搅哪。而宝马X1带有的ECO PRO模式晾,可以帮助我们进一步节约油耗糕,让油耗能大约降低20%沪敌。 两车基本配置参数对比莱峨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前般摔:通风盘/后归:通风盘式 前涤:通风盘/后诬蜜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颠浅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV导,我们不仅仅需要看其运动性能练闷午,还需要检查其越野性能吗洁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色屯长,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统情蓉四。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卉埔度,为了能更好地分配轴荷皖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辞程稿、后桥差速器前面广懊碱。正常驾驶环境下钾奉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浦棉起,当检测到前轮附着力减弱时记,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮德涧淌,帮助车辆脱困酱舌夹。   通过以前的测试参哩码,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痞虚螺,对于应付难度不大的非铺装路面来说俩倦鞠,这套四驱完全可以应付酷卧购,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睛,加之悬挂行程过短献,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拱俄浩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样你,偏向于公路驾驶波。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴司。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脊,动力的分配为40:60佛骋穗,在实际日常驾驶中糙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能户粹朝,在车辆出现转向过度时郝,车辆会将更多动力传递到前轴朵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性畴,帮助车辆脱离失控的状态儒徐。在弯中逐渐加速的过程中骄侵,由于车身的重心靠后等,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坏前,在这种情况下速摄缔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怖蚊炬,减小前轮的负担邪充,使车辆获得更好的指向性隆的伪。   无论是雨天搂,还是弯曲的山路阜卢念,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对份。而且在大角度爬坡及碎石路段卜炔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酗。尤其是爬坡时恍通,动力能够智能输送至前轴古稼唇,让车辆轻松前行家睛。而在平时氖棵徊,动力又会自动分配于偏后驱嗡金,让运动性得到进一步的体现罚瞳辑。此时的感觉是类似后驱车垢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配檀蒲稗,让车辆行驶更平稳砂海孺。   相比而言桐绦馁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粒扮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坚毖,具有良好的越野视野临,但是宝马X1的离地间隙更大萌,通过性更好苹澜坷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少概怠,尤其是其具有更多头部空间卯,如果越野时极承,可以适当调高座椅坐姿关居。   =============分页符=============   原标题盯榔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰美峡蒙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夕型思,所有的按钮也都在触手可及的位置晚导番,十分便于驾驶者操作承陕。而且两款车型都选择了年轻楞、时尚搐、富有现代感的内饰设计垦诫。   两款车的配置歌,无论是奥迪Q3唉翻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全踩。尤其是宝马X1的iDrive岛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饶浦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杜对,宝马X1更加简洁佳乱清,而且操作一样方便练钱窘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敛。即使是刚接触宝马车型的用户筛绅菇,也能在第一时间熟练操作琴粒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热联,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浮妥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滤淋词,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疾铆呛。例如像最低配的宝马X1顶嘶侨,虽然价格极低上蛋惧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了良痘蚂。Q3低配也是一样五疆芦,配置较低潞烧。不过如果您不在意像导航巳啡板、座椅加热等配置弗库穷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后费搁,我们进入车内来看看内部配置以及空间哥洗秦。二者究竟谁能更胜一筹污磐?首先来看两车的安全配置陌棠。在气囊方面衬蓬,奥迪则更胜一筹滔讲弥,在两车装配有同等位置气囊的前提下勃台吭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜僚俺,它全系标配有防爆轮胎危寞拍,即使发生爆胎小梢腹,也可以继续行驶玖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惹滤究。此外防爆胎也节省了备胎空间谷颗,让后备箱有更多的储物空间酪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间髓纪苯。从车身尺寸上来看辣稍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蓉小怯。然而车内乘坐空间方面顿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帽羡躬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痘添:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题楞嚼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面救,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娥。但由于国内油品的质量不佳点,为了更好地保护车辆发动机淖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换环牌。而其他配件的保养周期上邯模秤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i澎处:   861元   xDrive20i化:   1036元   其余车型查暴溅:   965元   sDrive18i菩显阔:   861元   xDrive20i拔:   1036元   其余车型辑受:   965元   sDrive18i祟瓢:   1609元   xDrive20i拨:   1784元   其余车型瑰:   1713元   sDrive18i廖匪:   1386元   xDrive20i摆:   1561元   其余车型怂速:   1490元   sDrive18i藤焙:   1591元   xDrive20i妥差:   1766元   其余车型羚:   1695元   sDrive18i料:   1609元   xDrive20i乘揣:   1784元   其余车型焚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拳:●揪冈:需要更换 ○方袱徊:常规检查际掸连,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丛獭椽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绞、空气滤芯和火花塞绢苛。花费支出大概是2691元屏孝。4万公里时还需要更换汽油滤芯沉襄嗡,支出大概是1382元乖连。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秦镐讹,保养中也没有出现更多的费用支出甜颈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫉:●肝:需要更换 ○猛:常规检查隙屯峰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出错谐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凭萎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雀驴宿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捌叮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加矗,能够更好的照顾到爱车的每个细节秽陆隆。   总结倦铣缎: 总体而言判,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动醒箩急,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3囤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卿诧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少访赐佬,整体内部空间与奥迪几乎相同处。而在使用保养方面搁煌厕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济改疟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人头敬稼,但是其配置也相应有所减少刮。作为高配车型侩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择薄匙。 责任编辑饱桨龟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙几,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嚼。它足够漂亮了茄睫,漂亮的让人感到迷茫啃杰纶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拉埃,由于在国外臀美穿,我不得不比以往更谨慎的驾驶惩丘,没有做任何炫耀的动作咸,但依旧接受了不少注目礼顿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秘菜,只好出此下策叹槽:按住曳锞鹞В控器墨,“砰”后备厢盖弹开了江录,老头愣了一下耗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢常畦探,并给了老头一个友好的微笑惦不傻,关门走人了肃激深。这时我才知道播,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撩磁窝,它的曲线诱人栋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眷禄朽,但令人心动的地方是从B柱开始的拾辅侗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级膊齿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刚牢。也难怪士鹊梆,差点忘了附旧琼,我们这台车选装了AMG套件伤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晤,没套件的车感觉就差了很多瓜蹿。   即便如此拾猎筹,它的妆容仍是存有争议的衰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧可械蘑。左派以我为代表(全部未婚)碘毙,认为它的骚气指数接近满格德,尤其增加AMG套件以后围是,能骗不少小姑娘怠。右派以结婚生子的同事为主粱箩萝,他们认为车身不够修长徐溺材,不够秀美旱急栋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瘫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乃卿榷,但又内藏了些许的凶狠箱凸。   不过我们两派的意见同样有交集痢,那就是从侧后看去惯凡,它的美感更胜硼诲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中试氓晨,远远的从背面欣赏它含焚,真是太美了鄙。   =============分页符=============   原标题俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恕趁,它采用传统的氙气大灯结,而且依旧带有随动转向和智能远光系统究捣权。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少测把。另外困,与前包围上的空气导流口不同的是堤媚擒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用略,不得不说其达成的效果是相当不错的闭冠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼权,但日常使用中也是在令我提心吊胆按郡,还记得开头那个故事吧诗,告别老头后我驶出了停车衬住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伪,压过了一个并不大的小坑洼陛显棋,胎壁被硌破了饱规堤,轮胎在5分钟内全部撒气楷粳碱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用黄,这个下马威让我措手不及皑胃勿。   =============分页符=============   原标题挖客金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挠烷漓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中低匿。坦白的说箍谅,这套座椅看起来特别有型兼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骄李,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旦掇备,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凤。   眼前中控台的造型仆湿佳,甚至细节都与奔驰A级相同模玖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用佳斤撼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腺墒,总让人忍不住多瞟上几眼搐抬潜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惧炊,触感细腻荚李分。   =============分页符=============   原标题扒咸涟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呢歪,各项按键的操作都很顺手逞,但我多希望能提供翻毛材质肯。另外裤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手邵卿婆,回馈力很新逑丝濉,而新款车型早已没有了这个感觉俺堵辅,让更多人都更容易适应络缄脐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利程惊,特别方便嫩口廊,当然了舍葛,这并不是CLA级的专利丢熊办,A级也同样如此说撅彼。总之对此我们是持肯定态度的翅系隙,“怀挡”显得复古截、特立独行午磋,而且省空间羌,利大于弊泄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蠕,不同的是它很强调对网络的依托疽魔,这几天在欧洲开了不少车赖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拦。几乎所有新款车型都支持与手机互联锌幂簿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能珐苟,还可通过手机网络访问互联网司完浇、下载官方APP程序和导航谰绘,这是国内车载系统所没能赶上的恰。   =============分页符=============   原标题惩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说画,空间实际上是够用的碎裸,毕竟多数时间都是前排利用率高愧钎焙。我同事身高179cm化桔宏,在前排头部有一拳的空间肆,在后排就显得局促了趴古,后排乘客反应压抑感比较强玲怜。   不过我坚信蓟,对于CLA的车主来说空间是够用的卫权哆,因为后排不会经常有乘客里贾沮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侯氰。   =============分页符=============   原标题瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖令,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机廖俄连,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm补舒死,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淡舵,配7挡双离合变速箱屎,带有换挡拨片场撩硕。拧动钥匙苫,发动机被唤醒珐,车内怠速状态下的静谧性相当不错澈,我们出发了累充。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通翘,不过CLA非常容易上手乔,舒适模式+D挡表现得有礼有节梧蜜膝,整个驾驶感觉极其轻快坝顶,这是一辆易于驾驶的车痞橙,不论男性和女性都会觉得很轻松琼漆囱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性湿坍,转速时常被控制在2000rpm以下脱橇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契籍材拈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宽菇榷,而且在低速中它的换挡依旧平顺钦拱屎,并没有出现那种令人不悦的闯动裙巧。   切换到运动模式精,变速箱首先变得更为积极缆呈尽,整台车的性子也开始急躁起来空,随时准备着接受挑逗仑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涎垂突。油门的响应也更为灵敏谩,初段就能得到不错的效果谷俗,只不过排气声浪并不那么有气势孙送。   至于转向吐蔽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻社蚊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉红巾编,就像一个抹满了黄油的轴承在运转觅膛,那样的线性和柔顺李蒜,简而言之非常舒服几。   CLA的转向感觉则不然透,它少了些紧致的细腻感埠石,多了些轻巧佩。这套电动助力低速中没什么特点催,属于偏轻那类的工泞汐,或许女性朋友会喜欢抛烙。高速下转向逐渐变沉桨椽,更易于驾驶碉啥摆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妊猩较,比我想象的要好不少虽。   不要被AMG套件所蒙蔽汲溜,悬架的设定并没有那么生硬须施横,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淖裙尉,整个感觉还是挺舒服的顶,回弹的特别利索瓮斧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碘克,起码我在前排开车是这样一个感觉完蒜膏,只是后排的乘客有时会说价:颠!哎肺,管不了那么多了涎泼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人成脓,驾驶感觉对于这台车来说重要航。   =============分页符=============   原标题浪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注某稠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抵椭噬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翰,无法进行有效的弹射偷叼鹊。起步时有将近一秒的延迟感韧摄,之后发动机全面发力悄固阂,此时轮胎打滑非常严重鲤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故岛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疟聘腔,导致抓地力不足党鲤潭。怎么形容这个状态呢伴姐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沛,四肢虽然在飞快的挠地采律,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叛劝,各位想象下师毖笆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态布,双离合变速箱准确的完成两次升挡揉,换挡速度很快饲,最终用三挡达到100公里/小时的速度炯,时间为7秒整练澎教。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蹋间垃,因为看到严重的打滑时我特别无助烽,尝试了降低转速起步户特,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玛瞄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中口氦,而且车身的支撑有效惭,车内没有特别明显的前倾感觉邪菲。从刹车曲线来看睫盒泊,自始至终加速度都在-1g左右妇脚忿,最终成绩为38.46米繁拦,符合奔驰一贯的作风料降葡。当然盆辽晨,待拿到国内的测试车后朝儡瑞,我们还会进行测试皑朗,看看原厂的轮胎表现如何扔胶。   总结税段:   从国外的销售情况来看邦,CLA是相当受欢迎的陌客罗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纠涧,CLA在美国同样有着相当不错的市忱芡派堋,2013年后四个月销售1.2万辆猩醚,势头相当迅猛荒背贩,可见其受欢迎程度惮寸掇。   进入国内后我想它会得到同样的关注尚拷巧,随着细分市场的成熟坝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菱蒂。奔驰CLA级牟违,主打运动磊、年轻泄鹊羌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎商陛,尤其选装AMG套件以后效果更甚垂,相比奔驰A级朝,它的吸引力显然更大签古。相比竞争品牌剐椒,这次奔驰走在了前面呕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品趣。配置方面国外大多都是选装迹档脊,比如天窗飞殴、轮圈样式等等首佳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓣揪。   不可否认捶扩萍,它是如此的招人喜欢拨攘挪,尤其招那些打扮时尚价沥鳖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菩米:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窟辆灿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舱蹋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耪椽璃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诧崎速,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蜂殊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筛郴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革萄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挞啃,通过细节部分运动元素的添加遁妙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拘竟。其外观运动套件包括进气装饰灭起、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呵羌。   总体来看仍降墒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子席,但通过细看还是可以发现它耐看的一面曝烈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旗梨禽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肆俄签,白色车身加上黑色的玻璃车顶趟宽构,看起来很有档次感沽疼萝。不过略有遗憾的是弗,它的全景天窗不能打开渺,有同行戏称粹零露,这是专门为了看星星而设计的衡烈。   内饰简洁自然   与外观相同仕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虐。全黑的内饰钾诡磕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔷屉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捞。   配色方面剩芬孟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堆,但通过座椅的白色缝线箍、钢琴烤漆面板白边框的搭配噬龚,使得内饰整齐又不显得沉闷痹啊松,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了库噬。人机交互系统方面避干,V6菱仕Turbo车型并不占优势缝。   动力不错尽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机槐全,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堤畏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亥。这款车的低速扭矩较大桓零舅,因此起步时非常容易冠茬霓。起步后薪沤炽,借助轻盈的车身填群尼,汽车随后的加速较为顺畅侣清仆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔬啊,这直接导致这款车的操控也是相对不错萝,在较为宽阔的路面上睹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焙松海,感觉很有信心炬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毕瞳筋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乱,非常方便驾驶者进出干,但打火时颇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缆盯聊。 责任编辑奥姬汰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斧哄沉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位畴。之后的继任者是睿翼锌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岔蛊魄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款献贺,并更名为马自达6阿特兹冗攻单,而它是否能达到前辈的高度怠地镰,让我们由内而外的体会一下乡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌歇,配合这两侧行车灯铝伎秀,看起来霸气十足告画,隐隐的透着一股子狠劲獭剧骑。图中这款车是2.0L的标准版次磕撤,则采用了较为普通的卤素光源缚,科技感差了一点痕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擂淳,犀利感十足豆惧飘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诵,它不同于以往的两代马自达6惶旦帕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现分塘沁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子德叛曙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm毙,轴距为2830mm干换,与进口版本相同赴普陛。相比同级别其它几款日系车型叔权,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猎庙苏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾检,像是一滴在高速行进中的水滴离蓟木,充满了流动感惹镐。从后边仔细观察阿特兹的背部穆肆丝,不难看出它还带着一点掀背的意思啊解。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯色,配合着双边单出的排气筒距,更使整车的运动感一直延续到了尾部勺人复。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎损贫控。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纤冉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒙仇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桂怠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩厘羌剧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悄鹃,其它区域大多为硬塑料绢玖。由于没有太多的装饰件聊履磕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肯雹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高珊,它采用的是一块电阻屏问,触控灵敏度还算令人满意乳棚瑞,界面的科技感以及显示效果都很一般屋赌,总体感觉更像是四氓瞳韧、五年前的产品软屯,唯一的优点就是操作无任何难度了卢,一看就会膏太伟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡誊,所以导航功能暂不能使用纬。   进入车内娜公,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了示。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嗓柬,握感也很不错粱,由左至右打满需要2.5圈孩创辣,比大多数车型略小纫剿存。此外盗唉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鞍下,操作便利性良好让篓皮,而且兼顾了驾驶乐趣仕确。   仪表盘采用了朴素的黑白配色律汲,但却一点不掉价免。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涡店池,其次它的表盘内圈采用了网格设计裂龟回,多少有一些竞速的味道博项扦,再加上白色的指针以及简洁趁幕、明快的字体稀寝遣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望玻叼揭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗次陵、平均时速抛、续航里程之外部,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP相笛现。i-stop是马自达研发的自动启停技术碾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火飞结。   除了i-stop粕华,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袄丧匣。之前在新能源车型上比较常见惩次会,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上便硅纳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沃骸褥,它是以电容取代传统的电池或电瓶洁钢垦,从而为车内的用电设备供电颠蛊泻,而非用于推动车辆前进矾婪嗡。   空调面板的样式不错旱菏,旋钮和显示屏都显得比较有质感静川。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车控,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称囟矸蹋好签。前后排座椅均采用了真皮包裹扯女,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次岔休挟。   虽然阿特兹有着不错的轴距绕冲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑氪恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间弗。令人满意的是后排的腿部空间瘸,坐正以后不影响翘二郎腿默。   阿特兹的行李箱空间值得肯定广,不仅地板平整蒜凸忿,而且行李箱有着不错的纵深迫,轻松放下高尔夫球包僧盖粕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熄,以及更换轮胎所需的各种工具厦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷访盯、双可变气门正时令、凹顶活塞+米勒循环轮饰舒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疲陛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm董户陌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冕较。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹭,并带有换挡拨片宏册,只可惜这款变速箱不带有S挡档,对于主打运动的车型来说个遗憾擂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谰斧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衡时,日常驾驶过程中栋,为节省燃油涪幢,变速箱会积极升挡饥菱,转速经常保持在1500rpm以下镀茅灯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应麓,因为这台变速箱的反应速度很快袱逼萄,能够很好领会驾驶者意图淡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出丝。   阿特兹拥有良好的操控性粪,这首先要归功于发动机线性的动力输出尉饺巨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涕帕,而中后段又能够拥有很好的动力表现宠啼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻北噶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处靖,尽管反馈的路感一般八绰扯,但指向足够精准譬涸躺,能够给人很强的信心桥书。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莎挂卸,它的前后悬架初段偏软脆,能够很好地吸收路面的颠簸纤侠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挫兴。可喜的是悬架的后段韧性十足滑,不会让人感觉力不从心泛咐篱。最重要的是家物,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整馆扦撑,车头指向灵活斥股,车尾循迹性出色嫌茧盛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见幸牧僚。   总结荡: 对于马自达这款即将发布的新车兔,我只能用赞不绝口来形容的卫,外观和驾驶感受都可以称为上等管。如果非要给这个车挑点毛病的话陶,就是在高手如林的中型车市场里壕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸北。所以如果你是“外貌协会”的成员跑娶,或者追求极致的驾驶感的话韧商售,那么你可以期待一下这款新车曹恼。 责任编辑秒胎:赵春晓" "  KTM的X-BOW刻哺阶,直译过来是十字弓恨龟公,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泻蔼佳。实际上琶渴房,这个模样怪异的小车不瞧,的确是火力十足崩奢,足到无论是在街道上还是赛道上快乃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车久偏。   先来说说KTM这个公司官,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂土,以生产越野车和跑车而闻名榷技,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腥境拢,也许是工程师们精力太旺盛廖,亦或是身在奥地利这个地方苯透割,总会有些天马行空的想法拴攫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巢败沮,去生产一些别的什么机动设备尉客裤。这几年剔起微,除了X-BOW莆弄奇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雾嗣,而且都有一个共同点——惊人且极端雄鲜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)算骨、puristic(纯粹)瀑泡、radical(激进)骸筐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雌妥。另外还要多说一句些磊商,这家公司的口号是ready to race劝把,时时刻刻都在准备一场竞技惰。   KTM的CEO曾经承认派态,他们希望使用21世纪的技术世茂谎,发扬柯林·查普曼的理念添口,打造一台新世纪的超级跑车坦肛。柯林·查普曼是谁谁寡短?他是路特斯汽车的创始人第顺,他说过最著名的一句话是滴乡谓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准房顾物,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的倍铅,作为汽车工程师眠玲雹,他把全部精力都放在对性能饯、操控和轻量化的极致追求上搓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可车长,但跟进尝试者寥寥糜。看看路特斯汽车凄凉的经历氦捷,这其中的原因并不难理解唤。我们很欣慰地看到穆勃,在新世纪疥,KTM继承了这种理念羞晃,并且做得更加激进浦性。   其实X-BOW的理念很简单间旦桑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车窘岔。碳纤维单壳体车身抱甫、全车碳纤维组件唾、水平推杆减振器嘶,这些都是方程式赛车的标准配置溜沟碌。由于使用轻量化材料介锈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘿。在高速行驶中费蠕码,车辆的气动布局提供下压力嫌稻恭,以此来提高抓地力和稳定性鼻,这也是方程式赛车的特点奉凡裤。和赛车唯一的区别皆涡,就是它有全套符合法规要求的灯光摊尘夺,以及一张副驾驶座椅顾散。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机攫仇驳,经过强化和升级后赎歉,动力达到300马力翠涎蚊,和F3方程式赛车相当腐,六速手动变速箱也是简单而纯粹贫冬陆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眯似,我们不妨来看看推重比胁人伯。X-BOWR大概是2.6千克/马力对庆屡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写慷丁,也就是说发动机需要负担的重量更少瞥矾涕,动力表现自然更强鼎未赣。   在踏入X-BOW车内的一刻烧却,恭喜你甭,在旁人眼里款疚罚,你已经像是一个职业车手了良疵畴。首先一只脚跨进驾驶舱表剂,站稳后调整重心辞辨肛,再把另一只脚迈进来氢,双手找到合适的支撑点缚问,将身体重量转移到双臂虐,身子瞬时下沉崇瓮,把自己放在座椅里回伦。来自RECARO的座椅是固定的放,完全不能调整伐请,靠背角度略微向后倾斜涝趁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置互。要完成这一系列动作揽具晾,如果你是个长腿欧巴北,可能会轻松点礁。同样和方程式赛车一样唤,X-BOW采用快拆方向盘路虾,在一定程度上提高了进出车的方便性群,不过我觉得这个功能最主要的目的颓胜票,还是为了让它更接近赛车旅朗。绑上四点式安全带弧局籍,身体没有一丝活动空间礁贿敝,因为在碰撞的时候感毯,你不能指望安全气囊救你一命比,唯一的方法次,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上埂暖门。   驾驶它考懊,你不需要有汽联颁发的运动执照褐蔡,甚至不需要经过特别的训练蛔献扣。只要你有合法的驾照狸,会熟练驾驶手动挡汽车鸡粮拧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壳韧。连离合器都很好掌控切午,甚至比驾驶EVO棵乔释、STI这种高性能运动房车还容易浚立并。你唯独需要的丰抽汝,是练就一副有力的双臂盎龋,因为它完全没有转向助力洞舵黔,停在原地篱统,方向几乎是打不动的宝敞喝。   由于场地的原因皇雾互,试驾过程不是很尽兴豁继,并不能体验到X-BOW的全部性能口溅。在狭小的环境中寿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展径,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疤拇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粗。因为使用水平推杆减振器娃,X-BOW的底盘可以尽可能的低力崇茅,在转弯中几乎不会产生侧倾味豹典。多连杆悬架结构稳定飞,可以减少轮胎不必要的运动和变化腑,保证最佳的触地面积匠,用尽每一分抓地力透曙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度库,这一切所产生的副作用煞,是你的身体要承受更高的横向重力袜股。   在视线上规遂寂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灵籍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耗零,以及转向时轮胎的变化地拦。利用这个优势渺似,你可以把车开得更加精准是实漂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捍,这是任何房车都无法比拟的刷系卿。不出个把小时哩覆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样便栏,高速掠过障碍物而毫发无损窗,那种险象环生的场面钱琼宏,我相信其它车做不到耸,这种乐趣和成就感欺,只有X-BOW能给你稼。   看到这儿存,你可能觉得这台车并不难驯服葡,一切都很容易勘皖。没错谩,X-BOW没有设置很高的上手门槛迸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杉末菠,但是它还有进阶的玩法疮胺颅,这就需要很高的技术和技巧了失痘价。首先茅蹬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战誊嘛,为了它的寿命宦痰,好好训练跟趾动作吧星茧。漂移拒无?也没问题期唱,在转弯时只要加大油门桨仑,车尾很容易就会滑动起来锭蚂匆。之后能不能画出一道完美的弧线锤郝,就要看控制的技巧了饰。   除了以上这些苏砰,我还有一个建议咯爸匙。置办一套合适的行头掸察梢,至少也得有一个头盔和一副手套堵,这会使你看上去更像是职业车手氖熟廖。当然里块,作为一台可以合法上路的跑车菇欧俯,KTM也试着考虑过车主的感受柏喊,推出了一款GT车型老墨堑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虑采施,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已补。无论哪种装扮杰垢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粹急,在气势上就足以压倒一切澜,而在性能上单钨航,它也是所向披靡斧拉,精准樊楷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牟。虽然它可以以合法的身份上街瓶,然而对一台Ready to race的准赛车愤袱挠,街道并不是唯一且最佳的选择滇旗喊,它最终的目的地脾魄,是要奔向一条真正的赛道腹,在那里解开封影杳痢,去赢得一场真正的胜利烽荚。   说到价钱瑰癌糕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缸棉颧,一点都不值腥了。那么味,如果说花135万啸普,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车全棵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迫判,最大化的驾驶乐趣恕,并且还可以在公路上行驶焦柑,这样是否物有所值实世掸?答案其实显而易见焙慈厘,值促膛,或者不值稀那,取决于你是否真正热爱驾驶偷难,热爱赛车运动蜗娄斜。 责任编辑贫碌晌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词联辜窟,早已见怪不怪奋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吓鲤菜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咯,广汽丰田出品的YARiS L致炫错露蚂,就是一款加长版的小型两厢车废,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铰蘑稼。 知识普及惕喂:为何不叫“ 雅力士”了护卿?   相信很多人都会有这样的疑问熊,从车尾的英文上来看蔫溺判,YARiS的标识与上一代完全一致刻敞,但多出“L”字母呜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磕佳段,和同级对手相比也一直处于垫底的位置藕哩。全新YARiS通过变革性的设计丘、加大车内空间蜂粱咀、降低指导价矗伴,从而想抢夺A0级市场的份额飞臂德,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捍。不再使用“雅力士”的中文名称醛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌双嵌矩。   外观胺袍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型踌,如果拥有一副出色的外观设计稍赎,那销量肯定低不了涵。广汽丰田的全新YARiS L致炫输冷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绘弧轻,能让更多的人接受高。   =============分页符=============   原标题募春钡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炉哨虽,所以在造型方面与海外车型有些差别轻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仙温伤,“梯形大嘴”车头动感大气梯掀踏,配合超长的轴距危播,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裸。   =============分页符=============   原标题墓匪肉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姆垄,相信你会有两种感觉撂,第一称陀欠:中控台设计非常大气歼垢,和丰田系列的SUV车型风格一致按妇。第二寞拧搔:超大空间惫,后排空间完全比拼一般的A级轿车斥。   =============分页符=============   原标题氰非:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汐蒋宦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意忌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车提,但是空间方面完全越级的感觉瓜勒戚,完全不比一般的A级车差竣视去,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服阀。   =============分页符=============   原标题委:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淳笆熊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿感,中后段性能并不出色空聚署。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高护酥獭,高速行驶油耗方面并不出色锭父体。   结 语   作为一款城市代步车型慷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多竣荡瓤,外形方面就能征服不少年轻消费者己。此外谱弄遁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捆惧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理褪狈哄,若果说美中不足的地方缺,那就是匹配的四速自动变速箱了阶际衰。(韩威) 责任编辑率:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弛魄蹈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏靡?告诉你旧炭,这是真实存在的一辆直线加速赛车抗械。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车献煎丛,基于2014道奇Dart车型美,型号就叫做Dodge DartPro Stock伟。大概意思是“超级街车”尼。虽然只是称作“Pro”哭豹忙,但它的结构和普通街车已经截然不同糜览熊,一点点相似也仅限于外观上颅蝎许。一个专门设计的底盘曝猫绍,扣上一个类似“街车”的壳子耍,除了好看以外渭槐,也是为了让车子的空气动力学特性更好顶辱。除此以外姜扰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祥杭盲。   作为动力核心促彩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怪。与常规的“以街车为基础改造”不同戈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垂钡。据厂家介绍十答摩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时普缴眯,而极速则可以达到480公里/小时肚。   Mopar没有公布具体技术细节恃,但是在上个月韦铂帝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宛赌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速将,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力顽滦,它跑完402米还需要9.9秒川,而末端速度“仅有”235公里/小时搔。也就是如果两辆车进行一场比赛娘砰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弗板帆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扩鲍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭相聪,当然也无法在普通街道上行驶围。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采祥桐。 责任编辑矢矫:赵春晓" "  4月11日娥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版雌聘瞬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元分唱街。   4月的京郊春风和煦辰耐,桃花盛开峡钢豹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基刚忙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象干刷滇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼平甲。   然而稍微有点遗憾的是枯,由于相关环保政策返笛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基欢疏芥。   =============分页符=============   外观内饰衫柯餐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悼功,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汞被,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外熬,因为配置的原因危,柴油版在一些细节腥,如前格栅劲叉、雾灯等处精简了镀铬装饰逢魏。   另外味齐瓤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孝,规格为265/60 R18柯洼,采用双五辐样式连,与高配车型的20寸轮毂有所区分寄。   外观上涸,大切诺基给人的感觉就是硬朗泞、野性牢桶、豪放蛙酞廓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样衬模剃,如果不是看到车尾的标识芭躬颈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版噶。轮胎的使用与其它车型也是一样的魄且喀。   =============分页符=============   内饰方面络府,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汗高裙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俗,但是做工方面表现的比较细腻卯。各个部位间的接缝十分均匀畏,内饰表面的反光也抑制得不错纺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受心:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的感,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茹庞秤。这台发动机由意大利VM公司制造卞顷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痴,国际知名度较高粉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岸,最大输出功率为243马力(179千瓦)呸佰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谰现抒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秽踌悲,采用电子挡杆设计唬槐,事实上话,在菲—克集团下的很多高档产品上活,都采用了这样的档杆设计鹤恼。   大切诺基是个分量十足的大家伙币维贡,体重高达2.4吨傻考孟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冉尼顺,都让人觉得动力输出稍弱剁陛窃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同偿措残,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杀,这使得在实际驾驶过程中昆睡察,柴油版大切提速很快口毕瓮,驾驶感受十分轻盈孤脸。   另外晨尝匡,发动机的噪声抑制也做得不错默蝗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侮癌,但却绝非印象当中勤,柴油发动机那种高振动秘款忿、高噪声恼,车内如“夜店”般的情况胳。   在打开ECO模式的情况下草发堵,发动机的转速在1500rpm左右的时候锚钦,变速箱就会做出反应呸勺,升挡很积极典某。当车辆行驶到70km/h的时候潜,变速箱便会将挡位升至最高挡抨,我们在城市中使用丸盖斯,第8挡也是可以使用的记媳,并非摆设狗。如果关闭ECO模式夸径,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拜庞邓,动力输出得到了一定的释放仓沽柔,当然撬撇餐,噪音也会随之有所提升题。   柴油大切的油门踏板很轻盈伤,发动机对踏板所发出的信号反应很快谐茂,但初段调校的有些过于灵敏了怂沃读,尤其是起步时橇稳,轻踩油门笺联,车身就会有向前窜动的感觉怒颇棋,想要平稳的起步还是有些难度百皖,如果初段能调的沉一点勿,感觉会更好佩福,驾驶者对动力的输出也更好掌控剧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刀衫隧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蒋谢歪,由于取消了空气悬架墒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肠妹两。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式按才,分别为自动晾诽绊、沙地杜颇、雪地灵、泥地和岩石颅臂,这些模式都是通过旋钮进行操作的憾姬藩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秒寂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骋。   此次试驾惰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鸵,其中的体验环节有沙地维、U型坑和炮弹坑三个环节呻免袄。在进入沙地之前鹅草,首先将车辆选择到沙地模式朔佳壤,此时车身稳定系统自动关闭锨厢藐。由于没有空气悬架定,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哀速柑。   模式选择完毕之后倘貌,开始正式进入越野产地饲,在松软的沙地中枪判扰,要保证车辆的行驶速度酮杜。在沙地中行走绊被,轮胎出现轻微打滑是很正常的龚跋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赶,造成更大的麻烦驼浓。   在U型坑的环节及,选择到岩石模式之后领,分动箱启动扭矩放大挡软径,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍授挡腐,传递到车轮上的动力会更加强劲埂惺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过悸。   炮弹坑对于车子本身来说式,算是更具有难度的项目了别归筹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节想刨碾。对于大切来说燃蔬腥,通过这样的测试还是比较轻松的韩川距。在模式选择上芍,我们依旧可以选择岩石模式蘑搏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藏,保证有附着力一侧车轮的动力输出逗,从而实现脱困姓。   总体而言佬踌妇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掳拾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喜任。在整个越野体验环节氢秽,对于动力的感受也是比较明显的箔似,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甸,主要还要归功于这台柴油发动机皖沉,低转速扭矩输出足够大翘触凡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松禽比蔬。 责任编辑旗搜绘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列日频鼻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK关怕,以求为各位网友购车作为参考秃,本文我们继续进行阮冷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恭,作为合资品牌的A0级三厢轿车笆,经济实用以及稳定这三点立市之本莎浦侮,谁展现得更好扇沸,以下将逐一展开尾舰耻。 外观解读埃些化:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粪孺搞,这次“重生”抛开了以往的产品定位强淘驴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谋蔑,接过老款颐达的市场后瓢麻豁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贤澎底。   刚刚完成了小改款的阳光鳞屎,2014款车型延续了前款的整体轮廓碳,细节之处作出的调整匈滤届,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寝剩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型队惊,另外增加了反光镜转向灯海稠逝、倒车雷达等外部配置答败。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亭,但两车在细分定位上有所区分分凶礁,新赛欧更经济华避,爱唯欧则在品质方面多了一些设定孺磨菇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俗,两厢造型更具时尚特质闯邪钾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骨陋,前脸处的线条切削更是全车最多之处阀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乱郎,三厢车型尾部中规中矩乘,采用常规一体灯罩的尾灯高降莽,正是这一产品区分的剪影随辫伍。 看完两车的造型防翘纽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫡外。详见下表枚碉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绢,您更看好谁皆靡?欢迎参与一下投票虚。   =============分页符=============   原标题差槐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棘堆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娩荷,各区域之间的串联均平滑带过毛怀倍,整体风格更注重功能性汞日拦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能熟吉饺,并尽可能带来更多储物空间团。   爱唯欧的内饰布局现代感十足爱腑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钒输,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表庇沏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一募窃速,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焕钦楔。   另外描,随着车载多媒体系统的发展倾挟,触摸屏更多的被普及就盒透,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讥脑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缆。 配置对比雹道:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置龄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苟,仅供各位网友参考泪挖从。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题我蓬畴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度琶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度从热壁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风怠煎,而车身与轴距圃份,以及普遍日系车型空间利用率上的优势罢蛊农,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛊窝杯。   动力系统对比勾菲奈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗣纤,阳光仅提供一款1.5L发动机探楼猜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择射陕,同为四缸自然吸气版本涪锻磁,排量的不同即动力上的差距握斗骚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淘,具备重量上更轻的优势奶然。   两车的自动挡车型涎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱莲春就,其平顺垫忿、重量轻及省油的特性涤壕,同级别车型中具备一定的优势掸芳殴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厘搁诞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悸外,在挡位上优势明显萄,但其换档顿挫在车主之间常被提及钎烤偏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间差懊谋,外观上二者均具备典型的家族特质仙排,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帝疟。内饰布置阳光以实用为主狗荒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辛奶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衫骑。综合本文所述噶贡挺,两款车型您更倾向于谁挖魄半?欢迎参与以下投票挞盎。 责任编辑耙房酷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车醒访摩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐犬钾觅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鹃培。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洽淖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妈鳞看。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比那健,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宏梗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镣柒镣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同襄挟。也说明K3S试图走运动化的路线汹谓炉。   起亚全新K3S的长揭孪、宽凶雄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舒,而轴距更是达到了2700mm的水平腺惹愁,在同级别中也属于比较突出的成绩费辖瘫,对空间方面肯定有着很大的帮助氮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练髓稀跑,车身线条也非常的流畅梢痊,有着极强的运动感酗瓢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差百底。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瘦报,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的围腺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达祭扮劫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谐蚊泌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蝎,加之降低的车身让骐达更加动感幕磊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舍溉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感枫伟裤。形状突兀但线条流畅的尾灯蛙,红灯部分占据了大部分童沃虚,白光部分呈现斗勾状摆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出噶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达容察蝗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屁。能够有效帮助你快捷倒车蔡师簇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否牵凄,因为外观好看主观影像比较大抵褐藕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瑞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘸类陋,基本沿用了现款K3的设计沮危阀,提供全黑色楞净长、黑米色通、黑棕色三种不同的内饰配色莎描。做工和用料相对也比较不错衫溺。内饰除了硬质塑料及软性材质外悔困晴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘎。   骐达的内饰设计线条非常流畅惭,整体质感较旧款车型有所提升都华济。内饰颜色采用黑色作为主色调党房诺,搭配银色饰板乌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比科法,满足不同消费者的需求姜供床。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悼,多功能真皮方向盘以及定速巡航窖捶,从上面表格已经很清楚的告诉大家熟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP势部、胎压监测等配置描。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗡九锨,其中ESP刀姜四、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琅寄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题违弦裙。 =============分页符=============   原标题帝酮睬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斑寡,整体乘坐空间相差得不太明显吃案。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同领笑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富截类巩,座椅表现方面K3S内部填充比较实翰坚颂,对腰部支撑方面会比较到位伪铆埃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潭痢,其座椅表现比较软措叹够,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多局,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势藉兢氓。在乘坐空间是差不多的店胶泥,K3S座椅设置得相对硬朗诉乃,而骐达设置得相对舒适世发,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因修航。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L道诺亥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S膏典鲍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T僵,很好的满足不同需求的消费者弹。起亚K3S相比起来就显得配置较少坚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腐设,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寇期讽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论羚,详细还需看我们评测所出寄瘫记。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题械匠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寺酮。   点评蒜:随着两厢车被广大的消费者所接受砍酮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闷,如果在这两款车选择其一的话敖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鳞剁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贫毯。 责任编辑哦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稻,甚至有人无法确切的喊出它的名字脐。其实这款车和我们并不陌生阿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台编刻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耐密。所以出镜率不高的标致4008芒售动,确实具有太多不为人所知的身世肉,这使得我们有必要去了解一下这款车邦琶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勾腹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体品湍铝,呈现出风尚尸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凯敖辅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伍供锋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涉拳、科技的感觉戎色榷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汉诧艾,轴距为2670mm参得阮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妻上猩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卢堤荒,所以在车身尺寸上它们相差不多弘购。   从车身侧面来看休旧配,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瞧,整个车身也因此更加大气而富有力量感肛。后排提供了私密玻璃问,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桶涵围。另外势尉甭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹭警驰,尽管造型简单绍汇回,但通过与腰线的巧妙衔接疵丁,使整个车身设计连为一体恒夹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娩,配合普利司通的225/55 R18轮胎亲昆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上限坝,都具有不错的表现庐嘶皇。我想应该会有不少车友会非嘲饭遥看重这双“大脚”腿掠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比雀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发布,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淡轰。不过标致4008在一些细节上却与之不同猫被攘,譬如采用了大面积钢琴烤漆钎,辅以细节上的优化戏艾。   中控面板做工不错两韶,按键旋钮设计很精致湘,且手感都较为出色函家。娱乐扩展功能也比较齐全衔横熬,AUX然胺、USB以及12V电源都有装备涤辑售。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错实计什,下面还有黑色钢琴漆点缀娩韦魏,凸显出了较强的质感尸笔眉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍攘,若塑料饰板能换成金属材质的话败客窟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表写,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钱。在转速表与车速表之间沟,我们看到了一块显示屏揪俩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息危卜。 在乘坐以及车内空间方面戈胆,标致4008秉承了家族在这方面的优势剑杯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好驮爆荡。   后排座椅靠背很直凳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉深放。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外遣咕,坐姿却让人觉得并不舒适海酱奔。   标致4008的行李厢内部很平整币孔阑,而且后排座椅可以4/6比例放倒酗首岛。这样它的储物能力将会得到提升染迹退,对于搬运一些体积较大的物品桨本,可放倒的后排座椅显得实用闹低谦。   =============分页符=============   在动力系统方面酥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冗翰,最大功率仅为150马力矾咯号,扭矩峰值198牛米簧申娃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瘟地讹。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓬交炔,具备手动换挡能力凸较。在实际道路行驶中彻妒,CVT变速箱表现的非常平稳茂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时澜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刃榷,却没有丝毫提速的感觉仟隶。不过喘楷磊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嗽恢据,在平稳驾驶时超车变线很轻松庭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统款火诲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力持,前轮最多可分配85%的动力导翻肌,后轮则可达到55%四。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迪歇葛,可以应付雨雪奔庇、沙石和泥泞等路况群恕,也可以轻松面对普通的越野路段不碧鼓。   标致4008并不属于难开的车型层,尽管车身较大泥,但是方向盘非常轻盈盖竞,即便是女性驾驶也会非常从容雹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沟寸糠。   结语示画:从市场战略上来看趴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型褥脆脊,4008不仅丰富了进口标致的产品线晒,也为消费者提供了更多的选择敖欠。而从产品本身来看赏结,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绍阔,能很好的迎合中国消费者的审美歉。在驾驶方面午休,标致4008表现出非常舒适和安逸题钦堵,非常贴切城市SUV的特性多艾。 责任编辑靖台芬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型埂,自2011年上市以来凭借着动感的外观雷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烤妮鸥,受到了许多二三线城市消费者的青睐酣眷棋。不到3年的时间幕幕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碳吓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叮考鳞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成砣司凇,将在4月的北京车展上市垂,预计售价区间为6万-9万元嫂咎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烤氨坚。下面就跟随我的镜头台戈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瘟。   相关信息缆城完:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌急,2011年正式推出了首款车型宝骏630化冗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力插,结合上汽和通用的生产技术渤涉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雹敖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘲苫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计级睬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO禾,与进气格栅磁嚼簇、发动机舱盖形成盾形区域笆刻,造就了独特的宝骏品牌DNA肚惰粮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氯戒。从前脸上看姥,与宝骏630的设计保持了高度的一致矢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酮骨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装空恃库,颇显动感棵葱。   在车身尺寸方面糠抹,宝骏610的长为4401mm甫僧伍、宽为1736mm嗡逆葱、高为1462mm常谜梅。由于与宝骏630车型同平台生产软础,因此在轴距方面并没有变化涸雾醛,依然是2640mm九矩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐青。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辱伐,尾部扰流板肋、包覆式的后风挡玻璃峭、硬朗行李舱的线条病览,颇具运动风吨。与此同时惩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂罚甘尽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利察会。   =============分页符=============   内饰方面拟抖材,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度醋讣脑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啦,方向盘搭配银色装饰条揽竣,整体风格偏运动艾极,带来不少新鲜感街。此外力,新车仪表盘也进行了全新搭配恃喘杏,采用双表盘设计碑多,更符合当前年轻人取向炬浓簇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嚼齿晤,提升档次的同时也带来的一份运动基因暗桃蕉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘础磁败。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绞冕,LED组合仪表提升了整车的质感宫觅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祁恍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赦辞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炮头茬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论切套爸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹松模,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郎痴串。   宝骏610是一款两厢掀背车型滦玛仍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够超程,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谐嚏崔,也可以按6/4放倒座椅固肖,放倒后容积可达到1300L扭疟困。   =============分页符=============   在动力方面举缉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机栖袖奠,最大功率可达82kW壬弯荒,最大扭矩为146.5Nm径,这款发动机也同样在630车型上使用拘。为了发挥出更好的动力性能导,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器庐,此外还配有5速手动变速器可以选择扑仆层。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品亨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秦嫡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝歪贬、君越壕关、君威等车型上馅挞。   在整个实际驾驶过程中卷来牛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畴耪鬼。在1500-2000低转速时圈私,所爆发出的动力输出还算尚可淋磐,油门响应比较直接缉虾。但是随着转速的提升娠舒薪,档位的提高错匙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狭韩。这种动力表现不温不火辩,但是足以应付城市道路使用歇。   相比于第一代自动变速器构酞鲸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铣。只需稍微深踩一下撼娇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡魏漂董,只不过由于排量的缘故婪谱,推背感并不是很强烈拐伐效,且高转下的再加速能力也有些力不从心呈雾崩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适统儡,这也完全符合它的家用定位窍誊拢。在经过颠簸路段以及减速带卑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呛间,让驾乘更加舒适呜嗡。此外嵌问逢,在过弯时底盘也显得较为扎实魄。   结语啤径:宝骏610的家用车定位很准确徘伴,配置很务实杀,储物空间多党,不过在用料和做工上还有待加强猜。不过动力系统方面确实不太给力雾,最多可以说是开起来比较舒适钦,这也比较符合它的定位来。作为一个新品牌磕,宝骏还有很长的路要走路弊,虽然已经走过4年多外饱率,推出了两款车型晃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样具很沮,在自主家用车市场上打出一片天地来寿嫩淋,我们将拭目以待全啊窗。 责任编辑烧鹃糕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上罐鞠裸,大众展台上首发了2015款大众Jetta琅轰狸。这款车在现款Jetta的基础上伤,针对外内设计细节进行了小幅修调逼皖,属于一次精修边幅的小改款拴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整税,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注殴碧傲。 全文总结倦:   对于这么一款外形细节有新意电,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta查甲唯,我们只希望它能尽快来到国内夯情酮,因为目前国内的速腾车型培襄匠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势龄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肉默。 责任编辑赐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慕景奶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洽溅兑,深入布局多欺。其中包括类似上海大众新桑塔纳农赋、一汽大众新捷达锈恒、斯柯达昕锐脐、以及再早之前的本田锋范蹭、日产阳光等等鸵怒藕。可以说库锤,在这一细分级别朽,乱战才刚刚开始取。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桔镁光,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筛册迹。反而厚重了不少葡榷拓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陀搭。就前脸部分来说桂,整体样子是非常简洁的纤础,又有几分动感揉,和标致其它车型相比是有些差别的额。   侧面造型规规矩矩瘦停,同样没有向前俯冲一样的姿势出现下摩,你会发现拿泡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉咕努赎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哭,但301更多的是安安分分的一种踏实感糕钦羚。其中罚踌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镭秀席。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扑斡漏,没有那么规规矩矩郸卤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守熊厕痕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体餐森捂,这也是一项非常讨巧的设计仑逗。设计感油然而生跺粟寄,除此之外屉挡,车尾并没有多余的装饰物耪勘,简洁实用依旧是主要风格东囤。   本文导航" "斯柯达明锐迟胖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车校伯身,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腑,可能除了家族化的设计以外兑偿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缓童。 虽然它采用了大众的MQB平台盟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汲冈,全新的家族化设计让它年轻了很多鳖宦娜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孟哺,但是相比现款领法莎,它的前脸更显稚嫩皖,也可能因为现款有些老气横秋吧板式。 车身尺寸方面热娥,它相比较现款有了一定的进步盲阔绦,内部空间方面自然也有了一定的进步天文绒,在后面空间介绍上我会在进行阐述矗可。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聪嘎疵,这也集中在细节设计方面蟹硅厦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱看,还有合理的镀铬装饰叉,这也是新明锐年轻的一种标志蹈惋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磊。" "  2014年4月16日吵弦,全新英菲尼迪Q50正式上市剐湃梨,售价区间为32.58-54.98万元涎既熬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鹤杜,2.0T车型三季度到货石扭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版量侩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版婆锚脖。三车官方指导价格基本在42万元上下摆悍鳞,具有一定代表性松屡面。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表加亢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者富,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娄憋感,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仕瓢,车头造型极富攻击性晚蚀分,侧身线条动感优美伤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邓疥禾。当然畦砂,它的进化不只是看起来那么简单皖,内功的修炼更让对手望尘莫及豌秸摊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耪涛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中萎驶,而且大有愈演愈烈之风抨胚,尾部设计很像自家的新5系棘新,家族化设计不可避免厦复没。即便是标准轴距版本艰蔚,新3系的轴距还是达到了2810mm岭疙,比上一代有小幅增长无归,再加上悬挂对舒适性的妥协浩耐,曾经犀利的3系已成过去慑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匆陈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哪淳然,那非雷克萨斯IS莫属了伴鲜府。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唐毖醚,车头动感夸张潞,车尾简洁利落楞布廊,虽然有历史车系的影子赌酿精,但这绝对是对精髓的传承和延续呛美。   本文导航" "  又到周末了节来丝,在大学破旧的宿舍里煤,百无聊赖的仰躺在下铺上叭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吩,心中泛起阵阵遐想拭期。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溪,充满战斗气息的车身劫翟,都让我无法安然自卧褐绊铃,打起精神费,跑到隔壁楼的图书馆蝗骸蝎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志献。没错蓉擦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我湿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心爆刃。但是龚荷,今天要说的主角并非“兰博儿”履料僧,而是广汽本田第三代飞度掠剧倒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惯筋。   ?什么是边锋主义径卸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻⑽澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朵,线条过渡果断纲轨每,或许本田车型的大部分都符合这个范畴类胸计,包括讴歌品牌也大致如此艰姆。第三代飞度相比上面的两代榔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逢。车头部分比上一代更加动感视,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状箔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰褪。给我总的感觉是饱,车头的成功是线条运用的成功效敌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冲,从车头到车尾一气呵成葡,整体感和流线感非常强钦。从某种角度讲画悲健,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赦删。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烂恳粉,但相比其它竞争对手辑矩踩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汉。   车尾的感觉并没有车头那么好涎川箩,对于我来说拓突确,车尾的设计并不满意宝戏委。过度使用的镀铬饰条方、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敦哇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柔石,在纽约车展即将开幕之际戚慨鹅,路虎发布全新发现Vision概念车萄,配备多种新功能轿动,智能玻璃实现透明引擎盖建涤,座椅灵活变换可实现共四种模式娩会辱,包括远程移妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妮搽夺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乏录,第一款路虎发现诞生于25年前晾,全新发现系列定位于“休闲”粹,总计拥有四款新车坚枪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茫,多功能配置脚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力龋规绢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抒布睹,其中包括远距离掖ソ矗控炽贝嚷,智能玻璃等灭既。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牌鸵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示量,“新车现代化的斑恫粱,切题的陇卧朴,并引人入胜的设计督,是发现车型发生的重要转变成。”" "  [汽车之家设计] 2013年翟盛挎,我去过一次柳州痴嘉芬,那次夏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叛朗扁,当时琅窖滦,宝骏只有宝骏630一款量产车型灰痘,时隔一年形勿拷,这家公司有了新动作轻嫂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衰。官方表示颂疏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陇遍歪。   事实上铃魔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挎硕,那时棉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶府护仟,为了配合厂商对车型做好保密工作将,当时我们也并没有拍摄相关的图片睦。掐指一算会度,当时链,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蟹杏,在聊到这个话题时劫诚,项目负责人也表示瘟蹲售,整个团队在这期间做了很多的工作贰陪惺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性埂恒,即便有着此前宝骏630的经验泊郡额,但对于一款新产品而言当碴,整个团队仍旧不敢怠慢惹。   为什么要推出一款两厢车劫沦售?   新品牌诞生初期贤碗,单一的产品有助于更好的把控产品质量互,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑徒,从而将其转化为品牌价值私,在品牌得到一定认可的前提下敦,适当拓宽产品线送缎殴,无论是对品牌驶,还是对市场而言都有着积极的一面畴桂泵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹦山缅,较为官方的说法是“以市场为导向”拉惭惜,不过在我看来梗庭,这仅是一方面氓,在有了以上需求的前提下籍驰燃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡临杯,于是才有了这个方案碗畏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匹,车辆的动力系统强泵梧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侍姥几,这对于一个尚处萌芽的厂商来说律藉,无疑是一个两全的方案博。   两厢车在定位上有什么不同吗趟袄?   简单来说孰道歌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物湾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帝底,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可萌莆。相比之下闭暮,因车身结构缘故驹抖,车侧和车尾的造型变化较大顽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钳琳竣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炮炬,印象中曝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车噶讼眷,有些时候伐交题,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斗。当然祭市,每个厂商都有自己的想法封碗朴,这种实用主义并不是坏事导剔踢,毕竟稳捻戳,车是用来开的湿,把主要精力投放产品稳定性方面瞄边拦,对打造一个大众品牌或许更为重要亢骄繁。   在造型设计方面枫,除了已经固定下来的设计元素外喉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”本畏扰。对于镀铬饰条的理解见仁见智歉太,然而喘庇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蹭川,正是在这种需求的推动下乘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场臀。   察觉到这一现象后棚榷会,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思湿耙鲍,显然碧逗,一味的添加装饰条并不合适斥寺技,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袍串趁。一般情况下漓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沁逢韭,除此之外列芬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尾片雾,在设计师看来恨坊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致性缮壁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50劝,我还不曾有过近身接触湿痘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知价挞碴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泻叛。或许这么长的一串文字来的有些陌生溜赖翅,简单讲枚秘措,它就是在航空航天器上使用的转向技术省炮。我们将就驾驶者最关心的方面口较棋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓣乳破。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逗,人机交互系统的先进等等珐撇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触疽匡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力喝啤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主控,不难想象Q50的出色屉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僚,同样瓜癌筹,作为宝马1系的车主孩,对于操控的追求反衬出Q50的优异汾皋。而剥离开车身的种种漓氦,他们共同的认同就在于这三个字母杀绵:DAS   【什么是DAS那返送?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卷翻歌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惶硼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蕾匆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型败瘁茎。   【DAS工作原理是什么短屠?】   车辆转向时酒绍世,不再依靠传统的机械连接寐陆播,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制既沽贿,根据行驶路况和方向盘转动力度譬肋镁,速度进行综合计算蹦裴,从而指挥转向电机机构实现转向爸。   三个ECU属于并联关系钩方浪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蜗、方向盘屑库、右前轮)构欠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咕侠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时踌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肋将,恢复至传统的机械传动转向模式檬聊采,确保万无一失牛。但在正常情况下猫氢乘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈连赶。   【DAS汽车的优势介莎?】   操控性图洞槽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞究乒妈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倘恍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弹廉盼,享受更多驾驶乐趣扮辫森。   【为什么线控转向比传统转向快乡孝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潘。整个系统中没有橡胶衬套敝钉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拖隆,因此首先从内部减少“延迟”慨先钝。   【DAS对过弯的影响刑?】   转向相应得到改善艇。传统转向系统粉贰,在接近弯道时谈轮溅,驾驶者需要提前做出转向动作恋铺,否则汽车无法实现平稳转向那。而采用了线控主动转向DAS系统硕裳惯,通过消除内部的转向延迟显,减少了预先动作的必要肝枚,实现更灵活的转向断答开。而驾驶的感受将更加直接牢胁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力污肃,毫无延迟纯。   【转向系统也能够减少疲劳锯撮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撩抚涡,因此从另一个角度提升了安全扫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈蕖)透,12款参与测试的车型中瞧,在定速140km/h的巡航测试中刮摔,平均修正次数嘎坑茬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍境。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响猛帕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表媚贩:网上车市(www.cheshi.com)   当然珐翻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目想票,而对于传统车型接匡弹,这一选项代表着发动机贸挥翟、油门踏板抡枢、悬挂阻尼配、刹车响应等等方面的细微调整辣奉掏,而由于配备了DAS禾,英菲尼迪在模式选择上鹅收褐,更进一步的调整了一系列的功能谰仿,如梆慑:主动声音控制系统屏痘、线控主动转向DAS疲矮、主动车道控制和主动循剂楣剑控制系统ATC等等的设定凯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勤滴?】   通过上面的简单问答瞪解串,我想我们已经熟知了DAS系统衔,在响应更快巴纷崩,相比机械系统更便于维护殴课,节约成本牡科,减轻重量等多个方面都硕果累累斧帮。而任何事物都是双刃剑伯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里繁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生衰,他的解释既简单疏谐酷,又复杂跨疮,背后掩藏着十年之久的不断试验烫便掇,推理粗实懦,再试验的科研过程恋道。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力十烧。而这些内容无法用数据体现惫裸,还是按下点火开关吧蒋认。   本文导航" "   《极速60秒》曝、《死亡飞车》奥宋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菏蔡韧,让车迷们大呼过瘾攻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现爬玖。另一方面碌碘秦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的华屁甫,但开在路上肯定是最牛X创誊,最有回头率的卷瓦呛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氯础、“真NB”这样的感叹狡泪鲤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型硅嘶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垢措,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沫。    作为最具代表性的美系车型妒蛊父,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程笨酣,五代车型熠熠生辉廉缴硷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相七戈疗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溃心,主要原因是新一代车型不够“MAN”淋木,缺少了野马的一贯的风格危岸陵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美超腊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痘。 什么是肌肉车恒耿及?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车松。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粒吝氦、具有强劲马力浇、外形富有肌肉感的美式跑车快。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表朽,例如雪佛兰科迈罗观伴、道奇蝰蛇互、道奇战马陈玛,还有就是本篇文章的主角福特野马稼拿。不过这些都是字面上的解释蔡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孰挛。什么是肌肉车输?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解额砷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缮杆喀,科尼赛克Agera编熔偿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚀婪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞪兴。但实际上并非如此搅,凭借自身出众的一面搏肆,福特野马在众多超跑中脱颖而出绢透棚,成为闪亮的主角灰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车崩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机超,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蕾辛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果焕试豹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浓,野马还是地道的童星出道!是的擦麻忌,早在1964年刚刚诞生之际胁点,它就被搬上电影银幕惯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鞘毛,也许大家有些陌生淖率了,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涪节。在过去50年里藐挞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角裤售。    无论是哪一年代的野马帘盆沪,但凡出现在电影中煎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球项。衬托主角的英雄气概或是独当一面扩灸,野马都游刃有余体粱。在近期上映的《极品飞车》中饶,野马更是作为整个剧情的主要线索韶念,陪伴主角经历了人生的起伏笛块。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的错杏,五门版的三款车型——耀真帮恳、耀享毙、耀动分别为52.8万瓶湾半、57.8万嫉妒、62.8万家表。另外还有只发售500台的限量版旱洞,价格66.6万元戏外希。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变噶煤提,只是在色彩搭配上带来更多选择川,车型配置也更合理陈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器憋耗夯,并且通过优化四驱系统丢熊呜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冻税。揽胜极光一直被认为是外观控溯,但作为路虎车型溺,它也有着同级一流的越野性能叙。这是款长着女神模样惨,也有着女汉子般坚韧的车沦绒湘。 外观祟唯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杠点,所以不仅长宽高没有变魂刻,造型设计也和现在基本一致馅超。设计师只对一个细节进行了修改欢,就是后视镜墟廊郎。新款车型后视镜造型整体感强铣,与车身有更好搭配效果顽骚橙。除此之外取煌啥,极光传承自揽胜的城堡式车身链,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留背咎。虽然极光已经上市有3年时间匪,但时尚感丝毫不减谅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上令囊,极光有自适应LED氙气大灯坍、全景天窗等配置械洪,兼顾时尚与实用性枷镀恕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于练钦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尸馅马,前后保险杠尺寸更大送。另外毫,2014款极光提供了11种车身颜色捂,消费者有更多选择挖彩。    另外忱脑垛,外观细节上能看到的摄像头和雷达趣,是为了实现自适应巡航绊捣、自动泊车粱畅、360度倒车影像等功能姜顷湍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缸藏梦,既可以设定与前车距离或行驶速度匡醛,当系统计算出正面碰撞无法避免门律潮,会释放最大制动力降低冲击速度缕撅离。自动泊车增加了垂直车位泊车功能焙,实用性得到提升煌寡毒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车婆苔,并不是说女性不能开画,反正我问过数个女性朋友钠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗故啪,完全不是自己的菜阜亮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堂纪,所以我觉得这样描述更加准确酒:这是一款为男人及女汉子准备的车逃。不是说它不好窖攫,事实上野帝的特点非常鲜明垫,优点也特别多汇龚,但如果真的不能欣赏野帝的外形橙,那么它的优点再多也是白搭舶锰。好了哺顾,说的够清楚了窃,男性用户请继续看下去仑,女性用户请酌情选择嗓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凤傻售,也就是售价24.18万的最顶配版本嫂。配置非常丰富娄,但较高的售价容易让消费者望而却步膛答斥,毕竟男人也不是那么好忽悠的枪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墓。不过既然我们测试的是高配版本册囱,就来看看这款车沥,按照惯例解,还是从野帝的外型设计开始斡爬。   ● 外观和岛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靖翻孤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嘎毁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV趣乳,野帝这种偏向硬派和复古的造型毙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罢笛童,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豆侯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些摊轮,这对于野帝来说无疑是个劣势小才筋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泪,国内汽车消费更是以大为美琶抛拷,野帝国产后尽管已经有所加长倍你雄,不过还是给人感觉不大氯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的店撅囊,带自动点亮功能的氙气大灯记、大灯清洗功能途、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备督。日间行车灯采用光带造型斡辫,并集成在前大灯组内污率风,样式比较简单炬痹,辨识度还是比较高的痪恒姬。   尽管车身长度不算长础商,但野帝的高度还是比较高的室,一方面是车身设计的就比较高大窃珐,另一方面也是因为底盘较高枚泞馁,悬架行程比较长搐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苗手筋。   后保险杠设计的比较厚实筋薪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一街甩,也是为什么我们说它更适合男性车主匆。倒车雷达是全系标配卿,不过倒车影像和自动泊车是选配疾坛驮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车郡。   需要说明的是伴即柔,按照官方参数配置表歧操舅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诡窗潦,不过这台车并没有装配后挂式备胎评,4S店解释说是同样是野驱版鼓瓢凭,有的车有后挂式备胎堪弥食,有的车没有醒赶,如果不要后挂式备胎告赫,可以减6000元稗。   十辐立体式轮圈徽亲挨,样式符合野帝的整体风格督俄提。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扯磷蓉,规格225/50 R17理。这款轮胎算是一个折中方案狄,整体表现比较中庸佳归,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桓喝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钙虫确。" "  2006年始沫辅镶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猛荣介,没一年扁,这个品牌都在刷新着销售纪录拔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缄单。2014年软环,新的产品问世配嘿,这一次它不再效仿灿、跟随构滥,而是独步青云冒。   在过去的几年里嚷混每,英菲尼迪的品牌推广是以设计芍骋、豪华为主要核心痴湿面,由于旗下车型均以大排量为主坤雀碾,并在操控性方面有所见地及,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暑去。作为一个初来乍到的年轻品牌隘寡,每一步的迈出都显得格外小心未,在保证动力性优势的前提下乓黄扭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘉鬼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伺,原因很简单坍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痛栓,也就是不同于别人的卖点沪禽。   在同级对手们相继更新产品的时候称苫,英菲尼迪一方显得格外冷静聪碗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晤,好在当它真正来临之时长肚肛,并没有让大家失望盖皮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哦渡。   在介绍这款新产品前椭,我想我很有必要做个说明护纷垦,Q50实为G系列的换代产品刃,在2013年度辩,英菲尼迪旗下车型根据轿车份累、SUV采用了全新命名媒闻雷,即轿车使用Q字母暇蓉扩,SUV使用QX字母瓜,后续数字分别代表车型狙剃,这样做有利于车型之间的关联度嫂。   2013年岭际,我的同事在经历了12个小时的飞行后团娘厦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哗恼卞,在回国后的闲聊中膛暮卤,他的目光坚毅提慑熟,言语中难掩一丝激动陪,当然他对这款车的最终评价很高颁酶,抱着这股期盼瓷,我们今天找来这款车婪,一同来寻味我同事当时的所感袖效汤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间李,所以厂商提供的测试车依然为美规版疲纽喀,所以动力泻痘图、底盘的调校寡妓姆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堆敲痊,但整体设计与科技性不会有任何出入梢橙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说发炒祭,也算是足以解渴了怜材。   对于设计语言四个字来说美陵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的具,有时我甚至会想层佳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窃底侣?正因设计团队的不懈努力舵镐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碧拇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惜算伸。   低矮的车身疟呈脑,流线的车顶实,都是上代所传承下来的精髓北蜕材,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乐馅喘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斯,这与宝马3系的水平相当慈秤,优于奥迪A4L爆、奔驰C级等产品赊灵,别小看这一举措驹贺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饥骏洪。   对于轮毂轮胎的配备上腹粉碗,英菲尼迪从不走低调的路线途秘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接跺兰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谴偷擎。   本文导航" "  2006年始昂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锭痢,没一年踞,这个品牌都在刷新着销售纪录秤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局席。2014年锻,新的产品问世洼,这一次它不再效仿窜、跟随婪,而是独步青云沟肚。   在过去的几年里垫,英菲尼迪的品牌推广是以设计福巫昏、豪华为主要核心屑,由于旗下车型均以大排量为主乓碗翟,并在操控性方面有所见地伪纳监,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闭扫憨。作为一个初来乍到的年轻品牌常,每一步的迈出都显得格外小心冒躲,在保证动力性优势的前提下纺蹄扯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点密伺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距改经,原因很简单设,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毖,也就是不同于别人的卖点抽。   在同级对手们相继更新产品的时候逛的笨,英菲尼迪一方显得格外冷静捶慕富,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勺及,好在当它真正来临之时脖纶,并没有让大家失望戚乒肆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骑。   在介绍这款新产品前苍涝,我想我很有必要做个说明妥度,Q50实为G系列的换代产品粳甜挨,在2013年度缮诲,英菲尼迪旗下车型根据轿车楼、SUV采用了全新命名霜,即轿车使用Q字母队十,SUV使用QX字母梧鸥炽,后续数字分别代表车型降脱,这样做有利于车型之间的关联度峰矗镶。   2013年繁较,我的同事在经历了12个小时的飞行后价辑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狮,在回国后的闲聊中贾略土,他的目光坚毅隋梢,言语中难掩一丝激动导桅念,当然他对这款车的最终评价很高陶滩嗅,抱着这股期盼鹅据,我们今天找来这款车僻,一同来寻味我同事当时的所感竭耸窟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舶睹帝,所以厂商提供的测试车依然为美规版饶轿,所以动力鸡侵、底盘的调校炭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稼籍孟,但整体设计与科技性不会有任何出入违,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吨估,也算是足以解渴了吴。   对于设计语言四个字来说渐辈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释男备,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叮,有时我甚至会想顷掇售,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜗忿降?正因设计团队的不懈努力姐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表函察,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杀缄电。   低矮的车身拼,流线的车顶其瞥,都是上代所传承下来的精髓蒲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冬仓惧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)态搔承,这与宝马3系的水平相当伟,优于奥迪A4L立锯鼓、奔驰C级等产品危垦担,别小看这一举措笛镁柒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峡病。   对于轮毂轮胎的配备上谁,英菲尼迪从不走低调的路线团鳖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平东怜拍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中届,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应参抒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戒项,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挺萍淬、陆风X5臂身、全球鹰GX7傅,但依然无法撼动它的地位集东。然而这样的形势也许在不久后将得到转变几鸵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膜惰桑,它就是CS75让,来自长安汽车踩枫。   在众多国内车企中街侨,长安汽车拥有较早的造车历史羔钉憨,并且对越野车的制造要追溯到1958年充,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下先烙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汤氮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量损耍淀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捷扯勿。   在对长安历史阐述过后珐,这款新产品更是令人期待屯骨。在2013年9月毛盯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侵涂,一经面世便引来了无数人的驻足弗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品车椭肋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弘,诸多细节上的体现捞梧昆,可以看到与时代的接轨垒梆险,说实话秦楞篙,即便与合资品牌相比罢,它的设计也毫不逊色滩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屉釜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV单迪起,在首次无伪谍照曝光过后驮财,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手珐须酸。从车身尺寸上来看罐食,CS75在长度与轴距上的优势突出绦忿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响面。在设计上嘿茧,侧车身的视觉冲击力有所削弱慕,平和的线条增加了些许稳重感俺画,而在配置方面绝不含糊仓喀蓄,右侧后视镜配备摄像头巨匡,为泊车提供了更安全的保障沙,此外17寸轮毂的注入猫赌铝,也为整车视觉性增加了不少好评分眷茅。   车尾的造型体现了丰富的层次感铜膏哗,使其得以回归至前脸的感觉揭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烩。此外诽访我,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统闪,可以看出CS75在配置方面的丰富性碳颊。   本文导航" "  上半期编,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呻耸似,不同的设计倾向与不同的品牌定位娥氏判,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迹柑。在“下半场”的对决中浑炉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎匡么池、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果小绩汐。   点击阅读迸咀牟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表七:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颓苔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呕想:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓟未,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雾惧,以应付那些五口之家出行的需求化醇搔。行李箱空间的比较妒距唤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镣,或者带孩子出行时疮较,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卫蓟瑞。行李箱内是否配备12V电源接口丘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多偶深。   ·模特A(不戴眼镜)身高迷豹话:170cm 体重蒋禽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高困吉蜗:175cm 体重韭访:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盘,长安福特此次也算酝酿已久了链,可以说即将推出的翼虎甸怠趴,每个人都能从中找到自己心仪之处撇,例如极具冲击力的外形洞射、科技感突出的SYNC系统割焚揭、人性化的内饰细节设计计捍、又或是强大的日常实用性汕,这次库,同级对手们真的要小心应对了睫宠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后客享括,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点本,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涣。显然封敢,在错失2013年的发展大好时机后溅栖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点领,其实也能够走在大部队的前列佩寡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钦翻。眼前一遍利好米靡瓮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008形额、雪佛兰TRAX窝揽边,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疵痘,至今我们还没有看到实车槐莱。从目前的情况来看泊坏伺,它们很快就会来到我们的身边撩柔。正是这个原因囤事席,在日内瓦车展媒体报道结束后你,我们并没有着急回国拓伴亮,而是完成了几款车型的海外试驾铺含、测试和静态对比的素材搜集虹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目少税。   看到这里搐,或许你会产生疑问铜父剂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗串?坦白地说护,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哺:1.它们必定会国产并且在国内销售售,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比警茎泉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卑翔,只是一些细节针对本土化进行了改造抒创,但外观内饰设计躬、车内做工淳、人性化叮颅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恋。综合上述所言彩涕侯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扇亩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辛,感兴趣的不妨继续看下去淘吃焙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用眯词,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赏究兴。例如CX-5澄晴、ATENZA阿特兹闪妇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镣隧。最重要的是碘宪晤,它们不仅有所创新苗缓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诽褪句,再到如今的Axela昂克赛拉加,马自达3已经历经三代车型的演变弦。据长安马自达相关人员介绍躲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)醋界,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锻试诵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咎焕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹恭似。它的眼神更加犀利拎,车身线条更为动感势。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冬驶肚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹亮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连薪顿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绊扰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滑遣卢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娥是,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神册。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灌俊何、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奢。另外寐呐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神栓孙。据厂家人员介绍鼻商,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茎厩泰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺四,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挪椿,使它的整体视觉感受类似红酒一般登。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖焕昙祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笨坞陡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侧璃奶,两款车的轴距同为2700mm漂。相比同级别其它车型卵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锑珐腥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣ι础,不过轮圈的造型稍显普通侥,不够运动诉棋茧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汕,规格215/45 R18恐,抓地力表现不错烘缺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎铅敢模,规格只有T125/80 R16钠版。   尾部的设计不算惊艳徘伞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搏糖涟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娠,这在同级别可是十分少见的雹。" "  说起海马福美来横,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型味,转眼十几年过去疙,福美来已经迎来了它的第四代车型跑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拐捐譬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饭呈晶,新一代福美来M5采用全新平台打造蕾竿,不论外观还是内饰泊膝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厦壕。在此之前紊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析适埔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暑忙,宽大的直瀑式进气格栅陶斜帆,大面积银色镀铬多涸,符合国人审美颗俱车。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泡筷滥,腰线采用分段式设计晒顷庐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拳犬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计道茂商,凸显运动感涕纳。但只有左侧为真排气口驰,右侧仅作为装饰赖冠矗。" "  对于中国汽车市场来说徘磐逝,凯迪拉克属于一个后来者览退,当然这指的是豪华车市场绵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镀,那可真要拿出点真本事飞筐酶。凯迪拉克也明白这一点寒,去年就将全新车型XTS进行了国产绕杉垄,并且上市销售忱筹,销量也是比较乐观的顿哄卸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里焦放阮,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞪护缔,至少能让大部分潜在的消费者接受品茧,这确实不是一件容易的事情创灸健。于是淀贸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款釜渺,对动力和安全系统进行了升级瞎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荚句,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版靠吠,仅有一款36S铂金版凉牟雹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变道巧岗。   2014款XTS 28T铂金版外观拉森弓:外观延续36S铂金版的设计苔侧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搐拉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅斑炬,在其他方面则没有做改动图。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子常撼,没有做太大的变化皖酷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上头勒洪。   XTS是一款善于运用灯光的车祥,它将大量LED元素装备在车身各个部位刮露,正是这些时尚元素的出现柯帮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悄趣,获得了更出色的细节表现力揉姜疽。这些称不上优势的细节表述驾烹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方暑锋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化础搅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示峨鞘。尾灯依旧是LED垂直式的造型氯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致充吮泊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篱抢缉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柑芜。早在上世纪五六十年代蝗铆,Citro?nDS就用上了可变悬架潍雷门、随动大灯栖、转向助力蒋石降、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奸体,加上极为飘逸的车身设计挟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样上。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赎,2011年长安标致雪铁龙成立窜草,到今天我们测试全新DS 5LS腹捐刑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厦相锈,音译的中文品牌名念起来很接地气盎枚狗:长安谛艾仕通,有股莫名的喜感未拴骂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器餐惊噬,是台正儿八经的三厢车茄赂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来材睡律,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帛嚼。如今弊莲,马自达6已经发展到了第三代贝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盎,它的名字叫做抗括省:ATENZA淬徽姐。之前我们已经解读过进口版本吓繁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怯犯佰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俏搏亲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兜笛,这一次排量可不仅仅只有2.0L逛,还有更加令人期待的2.5L掇娘热。   注败:此次测试中帽揪痞,红色车型排量为2.0L漆煤悍,黑色车型排量为2.5L回逻。国产ATENZA目前还未上市耸棠峭,此次测试为抢先测试齿炭,车型为试装车匹安。   截止到发稿时柯栓吠,官方宣布杉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”版酿泥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谭,上半年上市销售北覆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狗笛抢,我们还是先来聊聊外观巫玲。相比进口ATENZA断凰,国产版本在外观上基本没有变化弗惟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剩染杭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注什蹦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棵,“下”这个字可意为“以后的”但纱,用来表示那些目前还没发生的妓、未来也不一定发生的事情娥。比如有人说“下次请你吃饭”彩岭,谁知道是不是真的!同理痴脐蛇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锻逢,实际上暗藏了一些不确定性斗怂:它能引领未来汽车的发展趋势晶摆?或者只是一句空泛的口号觅?这是我最关注的问题奥麓墒。   当然也会有人更在意其它方面氓惯幸,比如外观内饰和空间等等发木,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述无颊孟,本篇文章的最后也会提到汤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能估。   关于下一代城市SUV的概念硅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斤。在他们眼里饥祥完,很多城市SUV都太“娘”了郎钙尾,连个小土坡都爬不上去怎么行涵诽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统噶梳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挺劣孝、勇于冒险的心颓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狠腑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然馁呛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懦负特,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袒,它能够去接受户外的挑战八,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统称拖猜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弥酵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惜棋态,目前主打3.0L排量的三款车型闻,都搭载三菱第二代超选四驱系统袍人,售价39.8-45.3万元廓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止上差,还有一个最简单区分方式寝温,只有精英超越版才标配后拖车钩摔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史箍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缓夏苛,陆续又在第三代(V73挫铝、V77等)和第四代(V93抄宠褥、V87位价、 V97等)等车型上装备段,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戎、四代帕杰罗)钒锚,现在销售的为第四代帕杰罗抵炮。   如果单从分动器的挡位看航,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统变啦筋,拥有2H忱陵漆、4H操、 4HLC椽技、4LLC四个挡位浅铰,在后两种模式下票,中央限滑差速器LSD被锁定娩,为四轮提供均匀的驱动力镣烽猜。不过值得注意的是卉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奔弗,前素檬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惺冬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姓篙拔,正是这样的全路况实用性导钝沮,才被成为超选四驱系统呵稿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下倪漓,可以在2H瘁磕、4H挡位间随意切换师,当处于4H位置时聚班排,它相当于一台全时四驱车型标,可以提供更好的抓地力和驱动力洞竣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兽归陵,而处于2H位置时蹬迸附,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鼓匠,不过这样一个大家伙油耗不会太低簿涛壕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝将,4HLC模式时持阶,中央差速器锁止肩盼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扮,不但锁止了中央差速器馆献豪,还拥有更大的扭矩输出宪摆,此挡位的传动比为1.9:1兑,扭矩被放大1.9倍吩查,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缮闯,4LLc就能派上用场滦腊。在车内殊趴,仪表板的中央会显示当前驱动形式拧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换材瞄,并随时了解到现在所处的驱动模式颠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)森,应付一般路况毫无问题捅畅健,但如果长时间处于极端情况下筹秒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吠菏僻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多暗融绷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性际梁蜜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腐期,同时也提升了整个历险过程的安全性抬冕翔,因此光有一颗狂野的心还不行荒,还有选择一个可靠的伙伴肋封钢。 责任编辑混:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品办,已经上市四年了堆悼奥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耗滦蛇,跟老款福美来相比档次感明显提升考。除了看得见的设计差别脸,福美来M5在配置患、空间方面也有不小的提升襄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鞠,1.6L车型会先期上市陋迹,后续还会有1.5T车型推出讣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捍朵茹,其中手动挡共有6款功饯,自动挡3款耐畏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型券捞,厂家介绍说叫旗舰版镭宛。由于厂家没有提供参数配置表掠扦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炽瘦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洽价。 ● 外观蔷:中网造型似君威锈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面罚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头砰痴玛,尤其是车身长度椒渴靡,福美来M5达到4698mm戚春,超越绝大数同级车的车身长度捍其册。跟老款福美来相比琉琳,福美来M5的车长灯廖、车宽和轴距都稍稍增加一些屋,而高度降低了3mm唇。   因为长度和宽度有明显提升瓷登,高度基本不变焦腊吓,车头设计的比较厚实旱先谈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的横。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网琴,格栅同样采用镀铬装饰壤景沙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凤够。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现楷,老款福美来就已经开始采用暮漓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戈栋。中网轮廓稍有些不同井,老款福美来的中网较矮倒麓奸,而福美来M5的中网稍高化,看起来更加厚重妒商会。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构糯茂唐。除入门级车型外蒜础,其他版本车型都配备了自动大灯稼倘,这点还是比较厚道的捞隘态,老款福美来全系没有配备自动大灯将吼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔亨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唯咕就。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬市蜂,能明显提升辨识度嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闭,是2007年买的士废,到今天行驶了9.7万公里左右夏逛。日常使用中油耗7-8升/百公里闯剖扰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苟滇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浚,第一就是便宜淡,全算下来8万;第二就是配置高统,07年8万带皮革座椅蚕、天窗杆膝、自动大灯和倒车雷达的车不多聚羌,而且空间也算说得过去跺桔,总的来讲这款车符合预期哭土,坊间说F3小毛病多暖埂瞧,不知道是批次问题还是命好坷,我家这辆倒是没什么事儿撬合徽。新F3于今天上市殿,领导说我算车主方集派,于是我就来了糖抬身。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧该篇孙,聊聊老款在使用中的各种感觉笨。   ●动力及悬架表:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抒体,动力够用彩淡,只是起步比较肉措,1挡和2挡齿比跨度偏大开,走起来后挂入2挡转速掉的太多勒肃婪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡峦韩培。   油耗日常市里开7-8升/百公里蝗,还算满意隋胃檄。悬架初段有些生硬具碉拦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伟,对于颠簸的过滤一般幢,后段软动屁环,拐弯时车身倾斜大故馈浦。总的来说算是个合格的入门级家用车剩顿。   ●配置及人性化设计譬台聘:   比亚迪一直走高配低价的路线默,配置丰富该撵签,前面说过滴告剐,皮革座椅伎髓凭、天窗陷、自动大灯和倒车雷达都有所配备宦疮拴,另外烧确,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针老拷,虽然不好看莽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惟烷。没有行车电脑显示屏创来鼎,无法了解平均油耗愧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尚砍,首先价格便宜海,其次当年没有也不新鲜)滦申。   人性化设计方面鸥,四辐方向盘比较细娥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痴特,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用旧杆,四个角随便按一个都能触发输灭无。日常小储物盒好用鸿耸,票据匆毯、手机和水都有地方放戒渴粟,不满意的是门板储物太写戆铡(硬伤)茫绣,平常只能放车证之类薄的东西弦磊,连杂志都放不进去脖奢镶,后排基本上算是没有储物空间奋竭。   ●做工衅道细: 内饰和外观各方面做工比较糙盛霖,主要体现在接缝上算,不仅大而且不均匀莎,这是急需改进的坷匈贬。   ●空间及:   F3轴距2600mm巷擅郡,我身高190cm黑拨磷,有时候我开车碎辰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受律徘庐。后备厢空间大拟谋,而且比较规整起吠挂,用它进行过几次小规模的搬运缄羌玫,还可以垮灵凹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汰杀茫,试驾中我也重点根据这几点进行体验督饶舰,看看新F3有哪些改善和变化赎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杜里兼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》史,仍无法挽回姑娘们的心本懊泉,如今她们只爱大长腿和都教授坡晶。不知道你们发现没有抹,宝马在汽车界引领着同样的潮流舌涸卫,硬邦邦的3系渴释、5系换代后都不再凶猛戊,舒适感和精致感倒提升不少标炒。现在轮到X5了霖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哄吞,我勉强同意这种观点玫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质特溪惶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篇刚哀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦强,更显精致伴恳。总的来说墙,它不太凶袱,更俊美一些去浅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柏,除了外观与内饰的小幅调整外矾衬,改款后的逸动引入了1.5T发动机替刨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筛弥范,逸动采取了1.6L家庭够用疗曹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策始怕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)承纹溜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型退抒链,一个争取“各门功课”都不落下荚猛,一个则是专项选手酿揭弹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挠。 ●外观酷炔踞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7履:轮廓流畅繁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弥、瑞虎系列嚏疏锋、风云系列及QQ系列)称揪,同时带来了转型后的全新车型苇去踌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7森搁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造架,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用椽巧现,更是出自海外设计团队之手钙阔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擦摩毯。" "  刚进入社会的年轻人就,它们也背负着太多的压力檀,在家庭事业初步稳定之后稗惯,一辆车对他们就显得很重要雄膝。致炫就是一个体贴的产品懒,它有着炫目的外形排匠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致计塑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渐秦湿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上发。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锰白,变化的不只是名字晴算,更是尺寸和定位临崎,风格和潜力恐写型。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着达四,吸引着更多年轻的用户群体慕腐狼。   致炫外观灵动时尚旦沙绷,带着一些年轻的运动气息儡肛,车长为4115mm频,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm境唱慈,比老款低50mm;轴距为2550mm勺扑,比老款长90mm眉扫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铆截。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沧促盛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舷,这样的设计更有利于致炫的散热秆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仇贿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格料浓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺标,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陶色盾。   在ABB的阵营中曙翰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车祁科良,他们的目的很明确际衡,就是抢占国人最热衷的这一市场胺。对于奥迪A4L肋、奔驰C级翔挝能、宝马3系而言奉割,三者都有着不同的亮点与喜好者恰道帅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幕镀横,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晶。   在这款316i消息正式放出时猴补勘,包含我在内的许多人都会想到一个问题蚀,那就是究竟会减配成什么样吗?但在实际看来垂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疮眉翅。无论是进取型还是运动套装版疵颊患,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距力天权,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拘静,当然如果你肯花7800元督媒敛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呸涵搐。此外算唯,对于现今发达的网购来说沙,这个根本不叫个事羚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多附系爽,此外还有多种款式的副厂总成可呀缎睢,质量咱们先放在后面绷薪蹭,至少价格实惠也能达到美观的效果砰。   虽然入门级价格不足30万素掏,但你却可以得到一款原汁原味的3系挽窘,在定名中你就不难发现煎,316i中并没有“L”餐,它是基于标准轴距系列中的一员仕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂失膊,对比现售的奔驰C级磊、奥迪A4L而言锤歇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势孩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泥蝗,这是国人特有的爱面子传统敛梯白,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涟活,他们自然也深知这一点悄宿霜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动联故宛,单出排气也与320i的相同寺怠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条愁星,不过这一项在网上也是可以淘到的是那拔,副厂价格也就100多元钨靖洁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沉,然而在国内纶肯,它还是一种小众车型伯。可喜的是镀,近年来随着“旅行”文化的发展师,旅行车也渐渐被人们认可逃骆俄。在我看来硕泪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种册,一种是像奔驰C级旅行版合、沃尔沃V60那样俗毖,通过个性汉啼、漂亮甭、动感的外观设计获得年轻人的追捧魄侧。另外一种则是踏踏实实走低调额、务实的路线犁,用内涵打动消费者倦且撑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种含横奇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)莫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裸林梧,外观雇矢、内饰进行了相应调整休搜砰,配置也有所提升梯,动力系统则保持不变碧腔入。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伎恰,售价33.48万疟氢匆。除此之外诡钝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奴逗,指导价29.98万群。   在介绍产品之前恒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芜悔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蛔拐秽,1985年讹古,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂请,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耻,这正是斯柯达的前身钱朔。需要说明的是卞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称付芒捕,并不是指该车型限量销售寡。   ●低调险修刚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看效簇豁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫂庐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淘讣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辅朴苟、稳重川施缉,所以严格来讲家从,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嚼。从上表可以看出溃踞唯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舱揣谜,而且更重要的是锨仇,速尊的价格更加便宜丁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颊藕。全新样式的中网格栅更具有立体感轰,大灯组内加入了LED日间行车灯限微,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来艘呈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沟,朴实迫规、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刃草,并具有自适应调节功能济。新款车型的前大灯造型更加犀利热们河。此外腹讥诧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孪请馆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枷梦,简洁修长池档吓,没有太复杂的线条勾勒闭都,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份落。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈看讳锤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辆平坑,规格225/45 R17穗,这是一款侧重于节能环保的轮胎懂墒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性高,圆润憋旧篡、饱满瞎率拎、协调略犀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羡磊客、耐看得多握腥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应废,尾门上的线条层次感比老款有所加强苫靠。此外蹲,尾窗上沿的扰流板咎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翘拈零,让速尊看起来很有范儿嗣。对了僻沟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伪姆缸,一般人还真有可能会被它吓到端,其实它的心脏只是一台2.0T卡泰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拉面比,在北京借着区域上市之机费伎,我们再一次体验了自由光的越野性能碾。作为越野车型的鼻祖棠啪,Jeep用自由光再次向人们证明酬小,即便做的是城市SUV驾祷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点躺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寇簧,但是在四驱系统上皆,Jeep却有其过人之处芍氢派。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侵怯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器库割揩。    简单来说粪伤稿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谱,也就是说炭蹄搞,当前轮打滑时杰扭尾,动力会输出到后轮罢僚,使得车辆依然能够前进澄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑计、交叉轴这样的情况)蔷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器荒,脱困就很困难了虱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纬搜肝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莆,以横置发动机醚动铰、前轮驱动底盘为基垂约怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔫庆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴确锹,实现100%前轮驱动捂情,提升燃油经济性贯很掳,而且它的后桥也具备多片离合器结构奔毁奇,可主动控制左右后轮的扭矩分配粹枢灰,起到限滑差速器的作用汞吉施。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棺膝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恢,还具备后桥差速器锁止功能猜昂编,实现左右车轮50:50扭矩分配娟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仕讹却,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翱刃。    在实际体验过程当中讥陡吉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仑本、交叉轴际鳞、炮弹坑涪嫁、搓板路等等越野路面洪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扁,越野能力无人能出其右垛。    然而作为一款城市SUV覆酪恫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戏片扰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疗。    另外宋顽屯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统罐袖。相比同级别的SUV麓喇,虽然在越野性能上依然具有一定优势隋童械,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寿念痕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咎携漏,但是进入这个价格区间以后独歧俯,消费者选择的范围将更多贝、更大窃轰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战想,在竞争力方面依然不具有明显的优势强。    或许尽早国产化降低成本涉臀取,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机忿囤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坛店。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沏慧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秤底。如今侩荣,马自达6已经发展到了第三代巢购,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物类,它的名字叫做道:ATENZA僚飞。之前我们已经解读过进口版本愁胶凶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗓解,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颅唯惩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雷,这一次排量可不仅仅只有2.0L蠢煎盘,还有更加令人期待的2.5L酵茬豌。   注垂:此次测试中储萄里,红色车型排量为2.0L莽,黑色车型排量为2.5L贪。国产ATENZA目前还未上市粪,此次测试为抢先测试策灭仕,车型为试装车材。   截止到发稿时挤访,官方宣布哎刮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔽,上半年上市销售书。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耗抬,我们还是先来聊聊外观冷。相比进口ATENZA废,国产版本在外观上基本没有变化誊甘悼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份馈色,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庇懒公,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA五,它不同于以往的两代马自达6茂涩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踩袒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辱腑茎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓖溺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虹。总之从结果来看技,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美渴钞,希望它能够像老马自达6一样噶税媚,百看不厌排揪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色购软夕,仅针对这两款车型来说奸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA雾铃划,而黑色则太过低调娃,完全掩盖了车辆应有的魅力秀距憾。ATENZA的红色与大多数车型不同厦玻骏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汹,不俗套挝膝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm樊罕,轴距为2830mm耸宋超,与进口版本相同阮楞。相比同级别其它几款日系车型笑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势露。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挨拨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缓凰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撤剔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源成,科技感差了一点赋嫂袭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奇呵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坦纳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伦顾醋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沏硅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锑,相比之下确实显得小了一点椭夕,为什么不折个中菇宋,采用18英寸呢皖藐陶?   两款车的尾部设计几乎没有区别券乐,尾灯样式相同玫谴,双边共两出的排气管(没错途能,为了表达更直观盛、清楚斯、无异议芳炯功,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芒媚孩,这是马自达6一贯的良好作风丛。总之计,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哦伴氛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言窍唇沪,谁都知道SUV车型最为畅销氦赦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知摆昏畔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敞,而卖得好的却还是那么几款粪螺改。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙傻文猫,还要等到试驾之后才能给出答案裸孤饭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亥。从风格上看推笛池,海马S5偏向时尚方、运动疵救,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诗鹤。而在配置方面韧愤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灿欠澈。根据目前了解到的消息礁吝,这款车型的起售价约为9.5万萝,如果消息属实的话枢疵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缄辫徒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绷汲?   外观裙:设计新颖腥卉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哀崩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蒙紊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型考脯佩,也将它的风阻系数降至0.34靶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伎滴祥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蟹,比例上感觉怪怪的樊纪吻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化暗抚,有效地提升了视觉效果捻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯忌梢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神递范雇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驴、转向灯以及雾灯铺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缄梦。   作为一款紧凑型SUV弗椽蔼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脑,轴距达到了2630mm士娥。与同级别的海马S7相比星,虽然在车身尺寸方面有所减少介,但轴距却多了11mm矢莎,整体空间表现令人期待瞎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上徐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17森聚。" "   全新的A3备受关注诉,这其中的原因有两点酞挪扳,一个是加入了三厢车型窟锭施。而另一个巫沽函,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慈燃。只是这台车来到国内较晚解红,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地突,简单明了的说藩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灰号朽,而必要条件是横置发动机匹相底。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芬花年,但消费者从中又能得到什么窝?如果按常理来看道财茅,对消费者的好处应该挺多的莆琉结,比如车更便宜了钩斥蓄,就算车不便宜配置也应该增加了骆趁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低档吓。但上述这些还只是一种期盼徘,毕竟这个平台的车型刚量产不久痹森,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贯娟锌。至少高尔夫7是这样饶灰,而全新的A3由于正式的价格没有公布荤窜将,所以也不好定论谱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菩课,这次引进国内的共有四款车型衰扫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抚隙丸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柯绿橡,6速S tronic双离合变速箱啃。在本月的21号协哭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市请豌猫。相比老款的两厢车型锑湍舱,轴距和车身尺寸都有所增加森棋酬,而且在轻量化上下了不少功夫故碱矛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择推兴,但在配置上基本都可以进行选装哇窟吠。由于三厢版为新增车型诬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缄臼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蓟晌,“小改款柿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胖,而值得注意的是疙估山,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娄浆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旗嫌。”吉利控股集团副总裁绞饲识、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态配辫母,欣喜之情溢于言表暴潘踏。    亦或是巧合沦谅掂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能财,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7玫俊煽,一方面辜戚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碾,另一方面厂闻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁良牵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域薄,种种迹象表明皋咐盗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段江。   诚然口,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时筷娃集,孙晓东对媒体表示蹈袄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪社肮,吉利收购沃尔沃之后彤瘟荷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鼎司,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荷劳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应停摩。" "  在国内酪石,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弘吠屏,它凭借动感的外观眠矩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狮,后来者RV4寒形藏、途观绣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纱公伪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎文,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弛钡。而今年癸侗孔,东风日产给我们带来了第三代奇骏汗巨盖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赔琶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘氲弧,年轻化层、动感化的外观设计就是最好的证明聪啃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上目散吕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舰,层次感以及运动感比老款强太多了才。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的滤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鹅粪畴,流畅的曲线让它不在干巴巴钳赊,整体饱满了很多诞募斯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酸阑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协迹涡歉。   在侧面线条的过度下嫂靶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型硕登扦,并且加入了以装饰性为主的扰流板孩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藏玖缓。后尾灯变化更为明显猜猫抹,竖条造型变成更为接近长方造型壤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”价甫,一定会想起Jeep耪途,提起Jeep络椭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了啸梆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霓辈毫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能热累,看看它在这部分有着怎样的表现烁徐惊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搅不豆,并且不可选装以外磐讳哗,2.4L 豪华版可以选装该项配置碑涡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配该羌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咸固,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掂,从功能上来看比较全面藉,下面我们就一起来看看它的实际表现碍慧。   更多精彩视频示狮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作黔举良,调整比较细腻吵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酥才,而且还可以停得很正彩唤廖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盲抛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镐,如果继续操作搂,系统则会中断本次自动泊车琴拉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里希,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狭,我一定会把奇骏放在首位污羡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款遣,性价比非常高朝岔胚。不过自从2008年上市至今的6年时间里授钒牡,它始终没有太大的改变稳怂魔,另一边竞争对手们却在不断进化韩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者存酵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刊七,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘享。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盼朔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前施呈,而看到新车的第一眼就会让人感叹哺田:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了察癸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铜甜,并且也是该平台衍生出的第一款车型冬浆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化势囊。相比老款车型略显古板的硬朗外形醚诲蹭,新车则显得更精致贤滩,更有设计感好沤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上那谜祁。当然手逛,除了视觉效果之外茧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了构阮?这也是今天我们需要探讨的问题河。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隙哥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限息,我们本篇文章的测试内容并不全面久绩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蕊古,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍豹哎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧限据。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章试彤,里面对新车外形仇肯、内饰等方面都进行了详细的解读古,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 领筹慈。另外驼搭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乡。   ●增加更多高科技配置蹿下迁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秒,除了拥有出色的设计现柬陡、良好的工艺和用料之外铰嘲攘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望葛耙,翼虎就是个很好的例子羚咯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势庭猩。如今的新奇骏身上盖,我们也看到了各种高科技配置提拖惫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平袭罕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了首嫡诲,在两年前它就已经崭露头角可,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样硕帛,连控制面板都完全相同镐。虽然东西不算新堤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谭咳挺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化便,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舅抨憨,汽车作为生活中不可缺少的一部分臣绍,也同样要跟上潮流贺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哭默袜,很多的印象都集中在日系的丰田车上氏茂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胖,由于起步较早畦,所以在混动技术上都比较成熟虹浇陛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型葡,一方面是因为未来的趋势俗,另一方面就是对环境保护都有一份责任辞贪。但能让人印象比较深刻的不多绅亩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外莫温囤。经过一天的试驾体验泉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶避,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讹疙。   外观方面丧:设计大胆前卫誓墨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娃,给很多人的印象就是模仿骸垃、复刻涕鄙恫,aygo赏嗣灿、花冠囤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象甘锨。实则也是没办法的事儿财,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贺揪,不过从秦看来殿臣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段落。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妮,整车设计偏向年轻化拴,前大灯内加入了日间行车灯唱。车身尺寸方面爱魄灭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm柑桂,轴距为2670mm很。   实质上内趟,比亚迪秦的外观特色鲜明攻静,个性十足兔馆,他并没有针对大范围客户群体而设计卑攫,更多主打年轻叛缓、时尚元素俊辩。这样一来碍胎传,优缺点也相对明显却,需要一定的时间让更多的人来接受他暮驾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番群,充电方法非常简单也很安全妈。通过家用的220V电源就可以直接充电斤容,但是要采用三相插座傲让。车内的仪表盘可以显示充电信息辰寥跑,包括电量以及预计充满时间巩彭淳,而且还可以选择预约充电捅计。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的光,虽然我的“档期”已经很满峨,截稿压力山大处权棱。但作为潜在车主报,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苦柑蛋,它和福特嘉年华春、大众POLO会有多少不一样轮悔咎,谁更值得购买势存。我想这也应该是大家都很关心的问题狄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息爆,以供大家有更多了解梅屠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元是,分1.3L和1.5L车型殿贯落,提供5挡手动或4挡自动变速器疟敝圭。这也是国产的第三代威驰车型貉挫聘,相比老款车殿,新威驰变得价格更低奈掣梳、空间更大松凉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猾教,在广汽丰田4S店中销售斡,价格区间6.98万-10.88万元埂梆图。两者动力系统嚏、内饰设计完全相同冬。只是外观分成两厢与三厢壕俯惟,配置上有细微差别而已霞枚。好了诬,我们就从外观开始说起扛胃瘟。" "  导语浆哩:在新能源汽车研发领域彪,比亚迪一直是领跑者辜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苍即厢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纲冉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件踩睹聚,能够开发更为节能兴衅、环保的电动汽车产品挠慷,实现性能的提升和普及应用丁失。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作砷咯句。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车厂。   历史上截诗劳,秦灭六国尼涤薄,结束群雄割据时代丧鬼,统一中国损遣奔,开创了历史的新纪元目期。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆踌,势必证明其在以下六方面的实力搅:   一藤回、比亚迪秦到底有多快仍挎哨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示式脯苍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凄袖,23%的车型在8-10秒栓办心,17%的车型6-8秒告材,仅有8%的车型小于6秒钦,代表车型如保时捷卡宴4.8L迁。今天肆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谓,秦百公里加速为5.9秒县反狗,而记者实地测试时信播,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邢。   跑得快自然有其道理少,秦具有“双模”动力滑嗅拨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合维腐,在混合动力模式下衡,秦能爆发479Nm的扭矩喀鼻抠,某种程度上可以与那些超跑抗衡南箍。 二当、秦油耗到底有多低金?   根据国际标准测量核算评凉拈,秦百公里油耗仅为1.6升禾沧寺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式暖宿苗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式勘滔,纯电动模式时鸵捐旦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镰蹄拷,整车自动或者手动切换至混合动力模式扑玫骂。在所有模式中拇祟,秦还能进行制动能量回收纹,即电机向电池反充电亲,每百公里回收2.5-3度电尉荣僧,可以多行驶约15公里霸秃猴。 三腑、秦充电到底难不难勺点?   一句话回答览翻瓷:有三口插座的家用电源就可以投辣,就像充手机一样方便夹。秦的电池容量为13KWH胖,可通过220V电压叫,3口插座虐遁,4-5小时充满电蕊。秦随车附送一个智能充电包边饶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖播。   四逆、既然用了大量驱动电池鲁,到底安全不安全?可靠性如何匆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斯串。单位能效比侵口揩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池李水镰。但是安全稳定性方面则恰恰相反甲屋稍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池憾抡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池衔,是目前市面上最安全的驱动电池恢放犁,没有之一畏。   可靠性方面汾硼,据比亚迪测试啪寸菠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑测,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修持擎解,业界罕见沫艘类。电池电芯甚至终身保修樊彪。 五毕沽、秦操控驾驶会不会很复杂母勉蓝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样戏灰掏,习惯之后甚至更加简单俯。新增纯电模式夜つ炀眨控驾驶峡桶,更安静揣苍炔、更节能伯釜帆。   六糠、电池组电用完了如何行驶敦锹钱?   据技术人员介绍寡厦,秦本身不存在电用完的情况宽钮帕。电量不足时坟恰温,比亚迪秦会自动转为低电保护模式起破聪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电受。   此外孪芥,行驶过程中书,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹊,并储存到电池中什。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谎舍森,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字策替,其次是QQ me缮钨屎,PT漫步者之流皆虏,当然还不包括那些“只识其样奶雇淋、不知其名”的人群孪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桓,它也是双龙汽车最具标志性的车型畴。在迎来双龙新柯兰多之后党霸摆,就在近日必,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾融,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捷,但却让我们可以由心发出这样的感叹绘宏戈,爱腾终于正常了慌苛按。   从推出2011款爱腾至今栓,已经有近3年的时间想裳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势画伦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沉叹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懒习,伴随着2014款爱腾的推出杭苦剖,有关于这款车的一切胎伦逻,也自然成为历史钝讣鹊,被我们封存起来闪城欺。全新的家族化风格设计勾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路究弧膏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盼,与新柯兰多相似的样貌撂僵翻,让新爱腾不再具备专属性酮茅。没处前部细节的设计沽,都是那么平易近人吾杰,平庸的再没有任何特点导。可能人就是这样扮胎,老款爱腾在售时盼封,人们总是说这款车有多难看棱填郴,有多奇葩糕嗡,但当它真的成为历史后攻,我们又会感到缺少了什么肠攘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刑碌架,但还不至于让它从中获得什么优势葡拒,车尾部简单的几处变化丁瞎费,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桂谓。现在在大街上据嫌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宿剐碴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了圭叫。   本文导航" "   这年头在路上跑着另怕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼隧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妒谢,把自己造的车不断的加长痊,就算不加轴距也得把身子给拉长蓖醛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中羞、大型车上嫁,感觉有些资源浪费炼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绅卸匈,“L”的作用才更加实际共。当拿到这辆YARiS L 致炫时恒,小惊喜了一下拓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蜜衰烯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度雷渴谢、大众polo型、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势福魏。目前这辆车共有两款动力娠、6种配置车型在国内上市屎才缺,指导价格在6.98万-10.88万之间谎畅济。由于新车型且上市时间不长干眠,所以目前的优惠幅度不算很大姥,基本在3-5千元左右拇。(个人观点卫诗伶:致炫口,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓦斗赏,厂商指导价为8.7万-10.68万梳瓤,搭载1.3L/1.5L发动机磕阮技,5速手动/4速自动变速箱即川哪。" "   曾几何时刮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象适,但却没有获得国内消费者的认可持喂硕。如今倘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堆茹,其售价区间为15.48万-21.98万元廊晴,相比老款车型有所降低瓷。另外怖恼祈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翠录绅,并针对柴油发动机进行了重新调校窘。下面就让我们通过试驾体验砂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型裳寐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敦,并采用双龙全新的家族式设计困,整体风格与现款柯兰多十分相似辆定擎。然而竞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谴,其车内布局依旧与老款车型保持一致岔焙,略显缺乏新意筹申囱。   小结洪旗钎: 相比老款车型来说涸其胺,新爱腾的外观变化令人欣喜帕圭坞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姜俄攘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冠莱。不过疲擦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夹炭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容榷酮溉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上违差,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妻态穆。在海外市衬槟即琛,新逍客提供3款发动机岁,配备6速手动或CVT变速箱辱曹,在英国的起售价是17595英镑屁坏。与现款车相比倘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处系酵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了平。 ● 外观介绍桐趟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恒:宝马2系Active Tourer辱吠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尽酬沥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型需塘蛙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子广?车展上的展车给了我们答案隙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月净救,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恕熔抠,而在正进行的2014日内瓦车展上嚏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出该郡挖。和两厢版一样吩,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐艽海块化平台打造觅侵嗓,造型新潮时尚伦缺讹,细节设计则突显旅行车的元素阂,保持一款旅行车应具备的实用性雹攘。据悉班,该车将于年内率先在欧洲市场上市榷芳捞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舜,相信国内消费者很快也将与它见面查茄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氓份,全新标致308的旅行版如期而至秸律。从整体变化来看赋贡,它在保持旅行车实用性的同时呸,将重点放在外观盘、内饰的调整以及配置的提升上班舜,新潮的设计更是让人眼前一亮咕。在我看来慧逆孺,它的变化是非常积极的霸棉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高距贰嗽,现在它要做的就是尽快进入国内连。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偷膊暗:   静态评测    ?   更多精彩内容维抗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隆稳伦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汝拴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棠少并。早在上世纪五六十年代犊,Citro?nDS就用上了可变悬架戏、随动大灯吞弹、转向助力拜赌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚂阂,加上极为飘逸的车身设计通,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绣,2011年长安标致雪铁龙成立皮徽,到今天我们测试全新DS 5LS卉湃瓮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实誓,音译的中文品牌名念起来很接地气嚼:长安谛艾仕鳞疲,有股莫名的喜感翻黑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杠瑰碌,是台正儿八经的三厢车绷帽。   ●外观购陷:考虑国内需求吧圃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前性豌垒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5船红,后者里里外外都显得格外前卫聚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灯倘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烈嘉、更好接受一点柯么脑。当然婆,前提是得保留住原有气质耐贯。   在这张全新的前脸上北兔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拨,官方把它解释为“飞翼”茹拿芹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征休肆,由于边缘不是那么锐利另,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪典涸,接受起来没那么难临侩。   车身侧面和尾部看起来很饱满彻、匀称钢绰,其实我个人甚至感觉比车头更好看纹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琴惟,厂家说这是做完市场调研后的选择勘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寂玛,想想也不无道理嫉墟文,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条透,与其后期车主们各自琢磨朝,不如原厂直接把这事办了顽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朝枢挠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钾虫某:下文简称新阳光楞,以便阅读)逝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸套嗜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赤撕畦。现在它不光新潮疵,还进一步提升了性价比讥,为与定位相当的大众桑塔纳蓉牵捅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斥浆。 外观焦乾钮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毛蛙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感祈送窝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搜拘滇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俩誓爽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锌驶高,达到4456毫米恭厕串,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平创材软。    此外身妇桶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浚,由于在东风日产的产品体系中巾私,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陋且笑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浚氢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兽阑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斤,我已经身处呼伦贝尔牙克石壤鄙蓬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气欧。尽管天气有些寒冷娶,但此刻我的心情是非常愉悦的椽掀迪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颓沤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汇肯立,当然我也不例外崇埠屋。这次除了911之外透磨炯,保时捷还带来了Cayman鸥起、Boxster隧涧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兔锤,让大家分别体验RR(后置后驱)室呕毯、MR(中置后驱)闻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哪岔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爆,即使在这样的冰雪路面也不例外痢染,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爸枪瞎。在练习漂移之前芭,充分的驾驶培训是很有必要的睦抖科,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鸡感,驾驶员应该采取什么措施加以挽救会频位。   ●车辆失控该如何挽救迫?   当车辆发生转向不足时辟窟警,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)添哇廓,稳住方向并且慢慢回正撇岸,切忌继续打方向究姓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舅,反而会加剧转向不足的发生磁迟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绦腔割,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顶儡浓。对于一般人来说颈,应付转向不足要更加容易一些乔讣氛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帮掀,而转向过度一旦被合理运用誊,就能成为过弯利器膝案璃,也就是我们平时所讲的“漂移”奢峦翻。   ●如何才能实现漂移斑?   要想在弯道中实现漂移前丧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妮。针对这次的车型以及冰雪路面鳖驳疲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式峦:   1沦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酮惦袒,我更愿意称之为惯性漂移过弯够。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近板径咎、甚至小于90°的急弯脓。 ? 『以上为PPT截图汾帆,分辨率有限缆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虹灵,然后反打方向负,稳住油门漂移过弯效。例如在通过上图中的右弯时白胸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摧,然后左打方向羡男聚,紧接着再右打方向鸡嘛确,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虐抠,别慌獭块,这正是我们希望看到的吝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匙处闭。随着车尾横向滑动的产生碌附栖,此时驾驶员应该迅速反打方向底,让前轮时刻指向出弯的路线芜肥杰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度皇,随后在出弯时适当收油并回正方向扯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了发。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烁系椭,方向盘转动角度都不宜过多抛驳璃,最好控制在90°以内些防实。其次油门动作务必细腻娥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系井,给油则会加剧侧滑尸,收油则会减小侧滑角度孺拧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用厘晶。   2拐抵啥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俩琅记。   适合弧度比较大的高速弯道缆。 ?   当车辆高速入弯时妊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牌韭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑男浦。当车辆开始侧滑之后修府边,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壳苔,继续维持横向滑动潘拓查,同时反打方向控制出弯路线啃萌藉,之后的动作与第一种方法一致蛙。对于初次尝试的驾驶者来说副,如果入弯速度不够快也没关系赣拒呢,你可以直接省去刹车这一步骤斥艾,在入弯时适当地轰一脚油门肯论躺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瑰闲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控具,并综合运用猾统,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巾鼻辽。例如在紧急铂、高速的连续S型弯道坪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心派惋分,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朵几,从而划出一道完美的漂移路线偏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堤魏?AE86在高速S弯道超越RX7瘟床雀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介勿懂。   当然凉士,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后览哇篇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海砷通式,毕竟我们驾驶的是自动挡车型目浅匠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锚聚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器希肌投、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耙,驾驶员只需控制好刹车醇幌妙、油门以及转向三者之间的平衡即可绥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距停。   然而即使是这样茂嘎睫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秆将铆。冰雪路面凹凸不平稻宽霓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同豁托暗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鹿,所以技术和心态都十分重要己,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙灰铆脖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盎。在这期间聊榔,沃尔沃创造了无数的第一洞射仙,也赢得了不少的辉煌成绩陈,当众多车企迎头赶上之际崎另,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秃赁,并将其命名为Drive-E畴碌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命幕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅另狠盖,实现了靠背调节和腰部支撑骏藏。 1967 推出首个后向式儿童座椅童镭魂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幸忱疲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器建波,将有害废弃排放降低90%以上付。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)藕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翰途梁,有效减少或避免低速追尾碰撞探。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萍烂迷,至此安全范围从车内延伸到车外观违愧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表静:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潍让,从被动安全到主动安全耗票相,再到行人保护莱报借,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可道俄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盘典斧,空气污染现已成为最热门的话题敞难,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卞暇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兄沮澎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎年钉桶。   Drive-E是什么 丝?   即E驱智能科技坚蕾哀,代表Efficient Power(驱动更高效)乖、Electrification(驱动电气化趋势)还奖介、Environment(驱动环保潮流)酪栓齿,从字面来看很容易理解崎煞,简单来说就是引擎高效化释彩娠,这样一来既可以保证动力性溶,同时还能达到更好的排放标准石氯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱公让,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征却赦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挖。   沃尔沃还将这一技术投身于那ǎ块化的研发盛孟,只需变更增压器纳担块与催化转化器目剑块等主要部件标旁,便可催生出一款新的引擎产品瑰妙巷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贤,大致可分为4类捅吗,即汽油直喷引擎狸阮湘、柴油高压共轨引擎奇辣焙,单增压引擎(T5)控料斑、双增压引擎(T6)逞。 以XC60为例 屁拇肝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 程敖疆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表旗救:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蠕裸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎变次建,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比相琴,在动力输出上也略有提升残,其中的原因自然脱离不了小体积武贬悲、轻量化等一系列技术的支持吹外。   此外变速箱方面也有了很大的改观境,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%静耍,挡位的排列也更加紧密裸,有效缩减了换挡时间恍,从而具备了迅捷的响应能力快、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凯劲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烫酮,耗能经济性方面得到了进一步保证沃,它将改变城市路况中引擎启停的时机锰,改善油门的响应杜誓勺,空调系统转化为经济模式工作桨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作混,而在65km/h以上松开油门纱椭,引擎还将会处于怠速状态兔境。   本文导航蚂词惰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鹿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位揣锈骏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”统。不过缺悄芯,动力并不是我们今天的主要议题芬。秦的下盘功夫方面表现如何聊酒昏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锑淳镶?这些都是我们今天要研究的内容帽坎。综合起来奴县锤,我们最终目的就是想要弄清一件事退,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹈刊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酷舰肆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外娄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丁坚。当然炕绞湍,由于秦有着体积更大歇浩、更加复杂的动力系统罗痢敖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法录巧,但由于双叉臂需要更多的空间沪困,因此也是不现实的堵币俗。在材质方面设驳,秦同样表现中规中矩季,并没有使用轻量化材料为车头减重犬拧,亮点并不多搽案荷。由此可见侠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化板厕毙。   不过甩斡冠,由于混合动力系统的特殊性矢扰,秦也必须做出自己的调整秘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浓扩式。比如侣芒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面圃筛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荣视狄。此外凰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氰阑,相比速锐在直径上增加了将近9mm袭闹,看起来很是显眼申梆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捅,而在同等材料和工艺的情况下厢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挽平鸡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓣慕。   另外佃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梗烹漆。与速锐的非全框式副车架不同箱结桅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮旧,由于加入了电动机和管理单元滔娥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铜,因此这样的变化当然是加分的酿握谴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拼嚏毋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邵廖、振动和声振粗糙度岸,欲知详情请点击这里)观开,是个值得肯定的进步孝。此外邵丘,与速锐相同颗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奉,强度更高美,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伶佃土。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晾稳脯,现款缚判耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芹边,不过福特已经为此做好了准备成,日前刚刚发布了新款该酵瑁克斯井。它采用了全新的家族化外观梯嗣染,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果峨,不过它真正的杀手锏梗妊,还需打开车门才能发现剧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哗社,进一步抢占细分市澈肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朴毒,满足那些对于性能有一定追求的消费者痕狭博,比如轿车中的S5凰稻外、S6迁抢败、S7咐、S8等等虫别。就在不久之前的2013年12月告前翔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吗密麓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吐萝萄。 外观侩熄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态郸苏谈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酶,可以随时面对那些不识货的挑衅者檬。作为Q5的性能版车型层拐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伤虫,颇为低调违,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化负。 车型图片 基本参数阀敞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出火,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别罐,特别是车身高度经过降低叼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm行,而轴距也有细微的变化籍。   其实只要细心观察龚奈劝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的厦翘钩,除了特有的徽标之外啪寐,SQ5的镀铬条有别于传统车型泌殿,采用的是双横条样式滦忱恋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状许,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慰隙去,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆尚祷春。而配置方面缸携,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备莽粟。   尾部的变化主要集中在下半部分滇拔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丸署。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计砷报,可根据行驶状态来改变排气开启程度斜究。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掣,前者就属于少数派瓤考狼。一个是只有追韩剧的人才懂吝,一个是全民百吃不厌贫殊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品合,其实上一代车型在国内早有销售秤笛说,只不过跟福瑞迪太像了烷倍狼,外观不出众颁七酶,关键是动力平平毙驼,所以最后并没有收获太多饭。全新速迈刚刚上市单婪,售价17.98-22.68万元林煞券,很有幸能够在第一时间接触到这款车苯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桔瞄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常砰肯鳖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈粒星涟。通过简单的对比级琉赎,不难发现仍绍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卤厦认,名字叫做ForteKoup些褪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搪盎,售价17.18-20.08万元鲤看。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版箔飘画,它承了起亚家族的虎啸式前脸涉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坎川,现在看来谈不上惊喜咯狗劲,只能说还比较精致扰。虽采用了大嘴的设计勃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蝗急缴,或许小女生会喜欢孙话篱。大灯全系都为卤素光源换,并带有日间行车灯茫聘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骨幢措。   走到侧面梅平,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹤,但两门的设计为它增色不少妊雇隶,在绝大多数人的固有印象中无距蕉,跑车就应该是两门荡垮滇,并且应该是无框车窗扇捷,仅从这两点来看勒醛烁,速迈确实都做到了坊,开在路上的确引来了不少的目光追随旦煤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妥,我们一致认为车尾的设计更为出彩鸡,短小澎、精干贡热,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受完。除此之外拣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局评吕揭,而且排气管口径不信劢览丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强蕉。轮胎为韩国本土品牌棱项,规格为215/45 R17瑞穷挫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了金。   当然凤楷贝,如果你选择2.0L车型的话斗贡活,你所看到的黑色外壳后视镜摧臀狈、前后包围的碳纤维纹路饰板棘、双边双出的排气管须乖扯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了土酪挤。" "  讴歌这个品牌蜗烧,或许很多人不是太熟悉亮每郡。作为本田旗下高端品牌佬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任楷霉型,而且在美国市呈啊,讴歌的品牌影响力是非常大的换。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力醇惯,大部分都是人们对这个品牌不了解禄菲,影响力上不去嚷遍杏,导致在销量上确实不尽如人意商绕。对于这次全新MDX的到来吮恍衔,个人持有赞许的态度扫馅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坷模,还是那句话心,品质上去了城,接下来就是提升品牌影响力了瓮肖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苟哄钠,大灯的轮廓更加细长犀刻甭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过递肩,但内部结构和MDX并不完全相同廓莫。雾灯被一条仿LED的光带替代尚范剑,进气中网的细节刻画更加运动如弹故。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屠常咸,侧面造型给人的视觉感受非常低懈未,这和前后大灯的位置有很大关系七完,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屯辽,注重舒适性评漆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堆将吴,而压低的姿态却更加动感彤醚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诫搂淌。尾灯造型相比较现款修长锭,优雅的感受也来自于细节的 设计社承扰,但貌似通过我的观察绿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叼,让尾部显得非常简洁添热。   本文导航筐:" "  2014年2月20日毋袱和,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兢团。2014年型奥迪A5的最大特点是木,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佃谜梦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蕾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大能佳淘,共有19款车型丛蛋,售价在49.98万至85.8万两瓤俏,具体价格如下藩窘掳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别砰肚泡。配置方面癌,也与现款车型相同惶哗芳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诺。   内饰方面鲸,2014款车型也与老款车型大同小异洽墒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狙夸,同时门内饰臀孔惭、座椅中央扶手拾、都采用了纳帕真皮面料龋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脊督彪。而2.0排量以上的发动机则保持不变棚凰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型及慰七,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化串。   变化一故勺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嚷咀虹,在原有的缸内直喷技术的基础之上赁饥,加入了较为传统的歧管喷射咯堕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胺,通过二者各自的优势盼驼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求雀楷现。事实上藤叫,混合喷射也不是什么新的技术从杰傻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用煽焕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劣触。由其是雾霾天气严重的中国一线城市那办,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绅。   变化二纫:排气歧管集成至汽缸盖内浑纤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隶潞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赖柔,从而减低涡轮的负荷韧曙,提高涡轮寿命话的。同时轰矫,因为在进入涡轮之前进行冷却遣摆局,相当于提高了涡轮的进气温度限制簿,可以允许发动机有更高的排气温度乏弗砍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高埂剃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靡,同时结构也更为复杂惺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战细咆。对此茅埂筛,缸盖内的冷却系统也进行了改进偿逃洽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柬抹。   另外冬抹琼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莆,还有着两项小改动旅江。使用旋转阀南荩块替代了传统的节温器套疼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制类醋。   根据官方消息氖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佬芥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庞度筹。笔者也希望在应用新的技术的同时固脓迁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情领。 责任编辑貉巍孰:王晨熙" "  A00级(微型车)雾卸,在人们印象中这类车以实用性稍、代步功能为主谢,低廉的价格促使配置也不会太高效,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候彤泊,一款车的推出打破了这一概念届,它就是全新奔奔形突,来自长安汽车界。   感官是人们的第一直觉反应洞,所以外形设计的重要性不言而喻锭哦,为了使人们印象深刻称涝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的炮脑,道理很简单全,日本是微型车最发达的市场齐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盆胜,在2013年广州车展上刑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酮迸,除了时尚的外形设计以外躬,在细节做工上也有着不俗的表现承。前脸的设计整体性很高贯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秆嗅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恨浅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势饲灭,不过这一点在外观上并不明显盗,这源于贯穿车身的硬朗腰线始,有效将视觉性降低拆,同时搭配造型独特的双色轮毂堡破嗽,让这款小车看上去时尚动感池。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讨筏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰前,如果仔细比对篙故侥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扁涪。除了引人注目的设计以外如效,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹餐,具有加热功能的外后视镜俊、15英寸的抛光双色轮毂棱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赦冗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市武芳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乐耙。不过姬脖具,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版却,从内到外嗽垛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉掣笑吼,可以说是一次完美的蜕变啃诚看。那么这款新车究变在了哪里式改?它究竟新在哪衅贪箱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痛虾绞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm是竭力,轴距则与老款车型保持一致汉懂渴。在尺寸变化不大的前提下逗,改变外观碘倘、动力蓝苔、内饰躬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绣履未,2月19日这台新车也正式来到我们面前圣嫉棵,并接受大家的考验牧箱晾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吞匙陛,但这8条是我个人认为变化比较大的搁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点湃吃橡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毯摩涩,我就有了一种预感党冯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剧镐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迟犁。全新X5给我最深的印象除了家族化外替畏床,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沫。首先四付窘,先说说全新X5的外观苟腔摔,“大尺寸双肾进气格栅”粱、“开眼角式前大灯”星,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苯雹甲。    现款宝马3系推出的时候胎蜂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉昆诚,现如今随着全新X5的上市济绥穗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贤澄萍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冒携丛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巷黑,据悉匈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯都姑测。值得一提的是肥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般踩伞荒,给人一种炯炯有神的感觉微狼。    由于新老款车型的轴距保持相同佬撂釜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉修,反而侧面的腰线给人一种力量感贯档,这也使得新车看上去年轻了不少摔答。细节方面绢缮司,新车在前翼子板上增加了进气口反,突出了宝马品牌独有的运动基因盟舵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带篓,提升了夜晚的识别度畔蜕倡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镣悲,降低了风阻系数盯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性府。" "  版权声明汀富:本文版权为网易汽车所有艾篙,转载请注明出处喝。   在2003年绰,奇瑞QQ的下线让这款时尚鸽、便宜隧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惫氖,之后短短的几年间社朗侍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话士届怠,然而到了2006年长安奔奔的推出幢迁弯,打破了QQ一枝独大的局面槐概楔。一转眼可儒,已经过去了10年的时间痊萌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占功伍,在这个追求个性描耐牧、讲究品质的时代痢崎剖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则携擒,而长安似乎也意识到了这一点毁羌苇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢及?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潘卡忱?   从厂家方面获悉其梢啊,老款的奔奔(love)已经停产变,而奔奔mini则将会继续生产销售鸡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纯,前者主打精品中高端微车市扯ダ谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战舍度炉。从定位上来看修,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丧单,虽然沿用了奔奔的名字识躬鹅,但整车的设计们、配置以及售价都会高于老款车型坷档渴。   新奔奔客户群体是谁耗贩?   在很多年前啸含绘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结密欺,到底是买奔奔还是买QQ撅腔皇,在那个时候半戒,很少有人会关心这款车设计的如何丢沸、驾驶感受如何迁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纶防,省油羔沤鞠、皮实啤、能遮风挡雨就行氖。   现如今炬昆,80后孪篓、90后已经成为购车主力赎部,这些从小听着walkman韦究、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计送骡、用户体验以及品质都有着更高的追求侗,因此在座驾的选择上同样不会妥协浦澎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吭,新奔奔就是冲着他们来的绥。   新奔奔主要的竞争车型是啸缓情?   虽然新奔奔的官方售价还未发布葛怂,但从目前得到的消息来看鹤清疼,5-6万元将是其大概的价格区间裸帆菱。这个价位中既有一些合资的微型车肠闷,也有自主品牌的紧凑型车悼吩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拆拟,比如两厢赛欧染涂、奥拓金递娄、玛驰以及低配雨燕等等车型构揪冕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汝脚晴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些收,产生竞争的几率比较小九。   外观识:惊艳持、和谐暇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型薄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词道论:高离地间隙善惮、车顶行李架耻访、双色车身等等舰乱。没错立酸寸,无论是跨界导、越界还是交叉车型肝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骸昂肝。不过世间万物背屋,徒有其表终究很肤浅谰蠕拉,我个人认为瞳康,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僳吠。所以小,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾份镣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象固芳娃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款善闯,它集沃尔沃所有看家本领于一身挫焊,可谓全副武装畅。为了让媒体更好的体验这台车相侯系,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捻。没有固定线路俗,没有领队车辆汇焙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾差狸,它会和每一位汽车媒体人独处12天雾桶。而在这12天里虱双,我已经和它奔袭了4100公里享,横跨了三个省份饰暮,体验了柏油赛道便、软土拉力颇、冰雪漂移挝、高速狂奔丝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话美穆葱,当然匆墨胃,最终的结果是寂钡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桑房,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哪,正所谓日久见人心轰乾禄,交友如此辛黑,试车亦是如此故乐绣。回到正题汰萎,和往常一样胖熬噬,对它的了解还是先从外观开始檬巨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抡藤染,相煎何太急”这句绝句怒署,而在雷诺—日产集团旗下排蕉抄,有两款车正在上演着这一幕淡糖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绅蝎凯,还有这出色的越野性能谐亮扰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猫陷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下憨软梨,买谁更划算凰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表临傻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位供狈掸,作为英菲尼迪的顶级SUV武呢,QX80的售价高达152.8万陡陛巳,但经销商处可以优惠16.2万珊剩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万砍店,虽说16.8万也不是个小数目恭。但对于消费者来说畅排,一个日产精,一个英菲尼迪睡坛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌穗珊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)物盟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狮惦,它的身材绝对够大仓坦恃。从上图的数据来看亭铝釜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拧,尤其是将近5.3米的车身长度杜盖檀,会让您感觉驾驭它有点困难硅。另一方面搪椿旁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嗡败弯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隙固旱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型壤辫玫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅祟杀岁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辆武酣,同时也显得异常凶猛蔽伺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帅饱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挥,整体造型圆润揣,没有多余的线条作为修饰贸沤,但是反而会让人感到车身很厚实晦咎靛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞得哎。同时注意它车窗的设计绣歼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱娜乒凶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的层效,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寒刀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涵瓷硕,也没有了那种霸气蛊掠,转而给人的感觉是设计很前卫但。车尾的饱满程度与车头相呼应着丰授晨,丢去了上一代的直棱直角馅侧乱,饱满的线条凸显着丰满的层次感凭。   日产途乐墓协吴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乾苔悸,虽然脱胎于英菲尼迪车型效砰,但途乐依然拥有自己的外观特征女。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性内课郡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒慌纠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惕恼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裳力,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气埂额,成为了车头亮点之一卜你娥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寞室,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型膊,这项配置自然是少不了的苦。我们可以找到4个摄像头擂,它们分别位于车辆头部慌、左右外后视镜下方和车辆尾部锤胜。以便在停车过程中联冻亲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况木赎毒,让您更加自信轻松的把握泊车空间忍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捎违糯,大大降低了停车时的事故发生氦淑。   途乐   通过对比发现劣耽,两车在外观上的配置基本相同囱炔悉,差别仅在日间行车灯上撩强剖,不过随着QX80年款的推出信垃,日间行车灯的加入应该不是件难事毙第。两车最大的区别就是外观/品牌的不同漏,在相差仅有10几万的时候架麓竭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店到谁搅。    责任编辑揭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天跑桂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脱查奖,除了奔驰G冒、丰田陆巡系列拦、牧马人等守,双龙雷斯特也是其中一员徽厢,而且雷斯特还是柴油车素宽筏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值祷誊,以目前的接触来看写,双龙雷斯特W表现不错诧匣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前飞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挽丁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”金纽哭。当然盯嫁怕,在随后漫长的几年过后款,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嵌仙苟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凛拨吴,该车型最大的特点就是其尾部造型舶捎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浆揭,宝马方面肯定不会承认囤茸,但从年份来讲麻,明眼人一看便知吼瞄浅。   外观案厂宛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惩,该工作室的创办人正是乔治亚罗驰封,不过大师的设计未必符合所有人的审美鞋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坎畅缄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调努,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尼秃檄,但为了照顾空气动力学与线条流畅绰宠,雷斯特的车头是圆的挟甩,所以在当时看来有点“离经叛道”屋檀剧。   而到了现款的雷斯特W欺钡,这个“小问题”被修正了渐,一体化的设计已经是大势所趋蹦擅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淋刻祈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谈担,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少朵钢冕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蠕。通过车展上的展示黄乳,小编已对这款纯电动车型有所了解穷谅庙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搁投危,时至今日揽迸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尘洗。据悉碾汐,之诺将在今年的2月份开始接受预订钳淌滇,上市后将以租赁的方式面向消费者夺径股,具体的细则目前还没有公布炕漆俗,上市后会有着怎样的表现碧,我们会同大家一同关注糙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前日尝,简单了解了一下之诺这个名称的由来蓟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现檄睛罢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟省横,毕竟是基于宝马X1平台打造兽肪,因此在多个方面相似度高也并不为过蓄剩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E良菱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现席怪,其具体的表现如何腺巧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虏蹲光。 责任编辑衅拟顿:沈楠" "  版权声明猩幌:本文版权为网易汽车所有嚷石苦,转载请注明出处卜盒侥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钒全,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蓉搔。它们的可见程度膜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苫能醚。可见度甚高的两个文字的组合魂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字添相。因此哀函淑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车聘拌。哦旱骸,对了瘟某,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思豌。意大利人的自信概,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淋按:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疾?咱先从减开始说起剖轻谅。 Q署妥:致悦只是切掉屁股的菲翔么伎?   A椒娇核:非也谜,前脸亦有修改廓,整体风格统一蚂焦括,协调度很高迸敞。   我相信Roberto Giolito先生效警,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师思,在设计Ottimo的时候额镁,一定会更加从容崩涛蠕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”假溃汕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巩咀。在他的心中细胺仍,应该有着太多关于年轻杰、活力的理解干,而这恰是Ottimo的设计要点取乘。 外观总结   赞道:个性鲜明卜断、标配LED示宽灯掏、轮胎用料厚道   弹嗅男:低配删减雾灯   " "  版权声明趣:本文版权为网易汽车所有叼,转载请注明出处刃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亭昏,虽然距离现在已经有两年的时间能豪糜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象擂来。而今天橙挽搭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘臣栏茨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例愁,并且还是一台后驱车垮。没错砰洽隆,它就是华晨宝马3系吠特剧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)局烧勤,其配备了2.0T发动机驾热颧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟介侣纯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忙绊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辖。不过在今天的冰雪试驾过程中氰煌碎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)牛玖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骸腐憨,必须先打好理论知识的基础能褥。于是在摸车之前牟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笺磨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镁挤。 ● 项目一   热身结束了维骸斤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹋休适。第一项内容便是加速和刹车娥牢丰,是不是觉得很简单革寸?其实里边的门道儿多了去了奋衔葡。   在项目一结束后评享,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步得。一开始大家相差悬殊词擅龋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讣无筐。接下来的项目二会比较刺激一些地逝,经常会出现手忙脚乱的情况讼,但只要理清思路按部就班的做问来抛,想要完成整套动作并不是很难韦潦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明段:本文版权为网易汽车所有镰蠢违,转载请注明出处嫩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萌忿,不过始终都仅有手动挡车型桨姬龚,虽然目前销量也很出色珊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户托楔。好在这一短板即将成为历史搽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锹贰,新车将于26日正式上市禾楞埠,我们也于第一时间进行了试驾体验垦第夏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芜是:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坡,在外观方面也有变化间刚。新车根据高低配车型提供两种外观方案会廉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氢,而高配车型则对中网烁、保险杠造型尖瓤牢、轮圈和后反光板都进行了重新设计坤隆。值得一提的是响瘁冯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巫碾。   新样式的轮圈非常动感寄,在同级车型中实属罕见顺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致模,轴距依旧为2725mm桨姑。车尾的变化相比车头要小一些炮恐徊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粕宫,不仅可以提升安全性隙糙,同时视觉效果也更加出色窟涸啃。 有态度【试驾评测】熬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沮?   扫一扫捅焙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日曙弛刮,一汽大众全新高尔夫正式上市韶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款馆罚报,其中1.6L拥有三个车款孝登,1.4TSI拥有四个车款习,官方指导价为12.19万元—18.29万元浅匠呈。具体售价请见下表怖弗衅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力墒,但是却拥有三种功率版本恃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本千汉,因此在动力系统方面匈淘隧,消费者有三种选择唐贯。    我们从上面的数据可以看到届,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者家冬蔬,1.4T低功率版是主流之巡穆椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诧乱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右彻矫稿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侧哦,但是它的售价高达18.29万元嚏胆拐,相对比较贵群撮。    全新高尔夫提供九种车身色彩邓,分别是塔希提金晨粕缄、唐古拉白赡、珊瑚蓝琼晤铃、魅力紫轨、玛雅红乳苛竣、季风灰解、水晶银以及深黑和极地白陌。 ①昆肛夕:16寸Cosmic款轮毂 ②屡:16寸Cubix款轮毂 ③苇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洞,其中15英寸的一款墨,16英寸的两款芍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碾篓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渺姥。    全新高尔夫提供标准座椅火笨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赏宠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅穆,舒适版车型则都配备舒适座椅差,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版郝付。    在材质方面篡侩匈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郝妊,分别是上图所示的DianDian黑色织物哭噶卸、Zoom/Merlin黑色织物珊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烙,分别是Vienna黑色真皮借、Vienna米色真皮炔灵、Alcantara黑色翻毛皮层寝鹤、Alcantara棕色翻毛皮控体画。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料普,有两种风格可亚未;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缺,同样有两种颜色可逊拱驶尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闲窖苏,有黑色和米色两种可呀搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅砷。    在车内外装饰件方面屑,不同配置的车款也有不同的安排我哆。像侧窗下沿镀铬装饰条藉罕缆、双排气管捶岗烤、镀铬装饰双排气管姥、动感鲨鱼鳍天线认、真皮换档手柄簿沤、科技质感装饰条疆、金属风格装饰条氓瓣、碳纤维风格装饰条等等猎,针对不同的车款都有不同的配备瞥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍婆夸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岭摩鸿,配备有MKB多次碰撞预防系统勉、ESP车身稳定系统稻、ASR驱动防滑系统腑杀、XDS电子差速锁擒形、前排侧面安全气囊处、后部4探头倒车雷达薪伪湾、前部行人保护系统潍炮玛、自动静态转弯补光功能等等惟槐闭,但是在舒适性以及功能性方面施汇痪,并不是很丰富铃,但是也可以满足基本使用材豁。   1.6L自然吸气车款如何压稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉础,它拥有手动时尚蓝、自动时尚以及自动舒适三个车款淑,手动时尚与自动时尚的配置一样特,在价格上二者存在1.2万元的差价报突射,主要是变速箱配备的差异邢董。所以在配置对比环节浚矾饶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔡查横,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庙澎,差价为1.1万元噬。    在配置对比的环节我们可以看到玫,时尚型与舒适型之间的配置差别涟趣惜,大多数都体现在外观内饰的装饰件骑发墒,以及车内一些常规功能方面喘,主要是顶棚储物盒娃、后排中央扶手襄撇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半暮途,实际上最有意义的差别在于全景天窗鞋庙、后排出风口纽火、蓝牙电话到、定速巡航拼、驾驶席座椅腰托寝、TPMS胎压监测系统这几项上梧坤,不过在这几项配置中艾纯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蓉,尤其是全景天窗撬散。    从价格上看翘认,二者的差价为1.1万元刑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的风聊挞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品圭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梗,所以我们在这个推荐环节轻列,更多的倾向于低配车款刊套奴。 责任编辑捂樊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底署煞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酸妈。它采用了全新的DS家族式设计风格拜缸漏,延续了一贯的法式浪漫风格赔撑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撇步。新车基于DS5平台打造颧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机彻觅磁。预计在3月左右上市分是奈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糖,让我们一起来看它的表现如何齿竞璃。 外观略坤辅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅底墓悄,却多了一些时尚及科技感森,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敞碱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枪。镀铬装饰拿捏的也比较好陌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凑爽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品殴沛寺。也表示着DS的品牌走向独立盯娩岛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型任悉锯,有着都还算不错的账面数据炼,车身长度为4702mm缮层阜,宽度1840mm玫死捅,高度1515mm.轴距为2715mm疙。上市后会把目标锁定在奥迪A3险烂伶。 车型图片 基本参数蕾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面僵伦匡,除了前车6颗驻车雷达之外俱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耸视,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯负屋瓜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰还菩,从视觉上拉伸了车辆长度涡嵌,尾部设计了一个小小的尾翼浮显,尾灯下侧字样表明了其国产身份绘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酱乐金。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件率叛,真正的排气隐藏在了下面檄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型解,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烈:高离地间隙恒怯、车顶行李架褂、双色车身等等勘史。没错浩,无论是跨界奴、越界还是交叉车型密贝饭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谴。不过世间万物荚饥,徒有其表终究很肤浅团,我个人认为讲贸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统检。所以李巧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罗伤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜗划容,它集沃尔沃所有看家本领于一身词,可谓全副武装不八教。为了让媒体更好的体验这台车贬示,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杯喀。没有固定线路导抱僧,没有领队车辆干,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抬,它会和每一位汽车媒体人独处12天怂。而在这12天里视,我已经和它奔袭了4100公里痞妈筋,横跨了三个省份纶腿,体验了柏油赛道屎缉裙、软土拉力境、冰雪漂移坏、高速狂奔氓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浅促禄,当然疲舍,最终的结果是炕抨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多现侵卿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浆袄,正所谓日久见人心谜陀古,交友如此獭,试车亦是如此怜孙矛。回到正题森毙戳,和往常一样捎,对它的了解还是先从外观开始抖督磁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒙、多样化是一种趋势崩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蠢谢熟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挟丧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦投膊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乳忻尼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汉片,上市至今保持着约5千台的月均销量咆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型煤趣。 外观/内饰对比氓抨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拔酒念,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骗懊锰,毕竟师出同门冈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管楞科轰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叼豪,远看很容易被误会成排气管饥围,但事实上真正的排气管被隐藏起来混搐浅,整体尾部设计显得层次更为分明贰啤。低配车型配备有倒车雷达惫,高配车型还配备有倒车可视切。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梦,修长的车身与宽厚的D柱窜鸡累,加之出色的后排与储物空间嫁酒,俨然就是一副旅行车的范儿甜暮筛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm褪锚,它完全可以称之为旅行版朗逸虹叹。    车身的线条连贯自然戒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观峰狈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拢百。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盎,调整了尾灯的白色灯带位置凡耿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朽颊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晤杀教。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辜淡错,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灯姜,内饰板件的用料以软质材质为主侍评铺,接缝及做工也较为精致成岛,与同级车型不相伯仲保饲。从实拍的车型判断尖,自动空调布堆、ESP系统刹清、电动座椅伯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型幻,至于具体配置还有待官方公布倪渭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矩观钙,同样是大众家族的传统布局擦辜川,整体的感受都很不错点,方向盘李、中控台的每个设计很都容易上手目,从材质上来说沸遁菩,朗行是塑料感有些明显的巳拔,好在其工艺上还是有保证的碳,并不会有很廉价的感觉碗途桓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闺桑夯,销量在整个家族中表现最为可观棠鄙。近期室,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市景,新车主要变化集中在外观另,同时针对颜色撅掂闲、配置进行了调整墨藐报,以保证其市场竞争力寡文土。在豪华紧凑级细分市场中寺纶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一齐曝啤,通过下文的对比分析得,希望对有此购车意向的网友们一点参考趟凡。   备注疙: 为更直观的进行两车的对比分析溅韩促,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俏搭、CT200h F-SPORT)浮热行,市场优惠参考自深圳市场镁拨。 车型图片 所属品牌径: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动没,内饰做工精细    车身尺寸方面料劳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摆态,其他参数均小于奔驰A260羚。从外观和内饰设计风格上看烯藐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释醇钞息,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺灌囊风。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柑坛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绢,全车充斥着力量与美的线条毫咆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点够改,硕大的单条幅进气格栅甲金悍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发写卡。    相比极富视觉冲力的前脸造型玫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些防,但并没有脱离运动懈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闹税抚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹眉逼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蜜貉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型醇熟接,同时下侧雾灯造型也有改变腿师,车尾部也进行了一定的改动斑豢,整体感觉更加运动陕毯。另外骨捂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晶拒皮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抨努,形成强烈的双色反差衡寒仍。    F SPORT车型装备了整车运动套件唾官岔,涵盖了运动调校悬挂立卫彪、运动包围黑碳浓、运动阻尼减震器善、熏黑运动轮毂涉、运动车门脚踏板顶、运动型铝制加速踏板距、制动踏板诉思、脚歇板等何史队。    三幅式平底真皮方向盘喊、红色元素点缀的空调出风口洛嚏、铝合金踏板稗劳茂、仿碳纤维装饰条等等敦们,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感回,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涣箍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喉蝎,将方向盘锨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上清,增加了便利性杆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动壕皋,分散了注意力赌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骗苦酪,是多数第一次购车家庭的首选要求玫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涛旦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胜,会有怎么样的变化榔碴,一起了解一下疚苦稼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔬,镀铬进气格栅增加了些许立体感信肖坡,更加显眼的X造型前脸武档,迎合年轻消费者的审美瞎。大灯的改动有些另类怜苫拼,在我看来接受起来还是需要时间的上哩扔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竣躲斥,新款在车身尺寸上有所调整倘咎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秘冻懂,轴距保持2600毫米不变蒲,相比现款仅车身尺寸有所增加妥勉肆。   车尾的变化不大擒祟渤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板廓贩申,以及牌照上方增加镀铬饰条唇,尾灯造型无变化闹度。实拍车型为高配版本敖嘉哦,但仅配备了三点式后倒车雷达蚀纱。   新款的15英寸轮圈造型不错卵赦,轮胎选用优科豪马狈,规格为185/60 R15乏膝篡,备胎没有缺失溅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹈耪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乱胺雷,在年轻人中更是屡见不鲜柿淘。在学校要有个性撕,在单位要有个性贬敌湍,穿着打扮要有个性冷际窖,兴趣爱好要有个性赏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢确侮匠?如果你有这方面的兴趣户,那么杰德将会是你不错的选择龟硼抚。可谓自成一派的它为暮,凭借着并不起眼的车身尺寸伴绦蔑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篡盒翁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车限凰?还是旅行车溉旧?或者是MPV瞧?但这都不是事儿鹅,只要适合自己就OK宽卫弦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人廉挠,喜欢接受新鲜事物的他们荤忿味,正好与杰德不谋而合烫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐徐瑞誓,此外嫉,六座的乘坐空间绦毖,也足以胜任日常的使用需求反宝记。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢揩木?自2013年9月6日上市以后板,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肮,力压大众途安和马自达5等竞争对手吴镣,它用事实结束了我们的疑问瘁蝎。除了这些部茬夯,杰德还会带给我们什么样的全新体验扰靛,让我们继续往下看擞。   " "  若是经常关注汽车之家的话顾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”甫窘存。虽然我们这里并不提GTR低,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何比菲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概荡辏克斯ST管喉,令人刮目相看倡蓬。与此同时玫奔堡,在秦身上钨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料譬、做工以及舒适性表现上的明显进步蛇。 外观造型供募龚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代顶歉,近年来推出的新车型如速锐莲庙、思锐以及大家眼前的这台秦踌,都可谓一个比一个漂亮郊。就以秦来说却,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挝,很是亮眼吧,同时也营造了较高的前脸识别度澜。   车身尺寸方面凡巾沥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大段,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撇返酵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)律洽挪,2670mm的轴距表现则处于平均水平沛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同榷鲸帛,其整体感觉与速锐大同小异斡恢屎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骨悄妙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赖。无论白天还是夜晚徐,该车的车尾识别度都非常高敌讥。而且内部的光源姆性庆,除了转向灯为普通卤素灯泡外乡,示宽灯猾守阂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED竣疲。   充电还镰鳖、电桩安装及质保/售后介绍墓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驼戏媳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电港,据官方资料介绍凉锯寸,充满一次电大约需要5个小时左右删,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滤沉韭。   同时兔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩箍舷箱,虽然价格并不贵艘氰,大约在6000多元汰,但对申请人有一定的条件限制妓扮儒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)费畏设,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怪苇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乔榷崔。当上述条件都满足之后坎阜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毫紊乖,如果一切顺利涧推,最快1个月内就能安装到位并通电使用第。不过目前饥,秦还不能实现快速充电掂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娜,只是目前还没有这样的配套充电设备女爸法。   针对秦的特殊性壕漆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挪当换,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务签戏散。其中画卫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旅刑答,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壕溜嘎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袒存、绝缘手套和护目镜等设备粳额倪,并规定在检修车辆时必须两人在场炼寒昆。以防车辆万一发生漏电喂,威胁到维修人员的生命安全户。   与此同时罢淮胯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里富仿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姐翔股。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缝烹,整车质保为6年或十五万公里凶侵沉,电池组为10年或二十五万公里)箩喘没。总之舌,从专设的维修工位级、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炬俗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度楼拖笛,而对消费者的购买更是一种信心的保证幕堂肥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闺,中国汽车市场刚开始发展鸽,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗅敦,在那样一个年代探低犊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笔哪隙,并且在之后的相当长一段时间铂洼,人们心中仍对它们有深刻的印象剑授散。时至今日覆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盾妓森,在数年激烈的竞争中将,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翻丘。这回冀拱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抠捅恰,我们也借这次机会为大家做个全面对比苯芬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔬:外观内饰(包括设计和做工)谈秋扑、配置顺逗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)深嚎、储物崔吹、油耗染倘、驾乘感受搏胺、加速性能笺蹭莽、刹车性能裸。同时返房堆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蜜前肺、同价位车型的什么水平醒别藕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型设离,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元悼,目前约有6000元左右的优惠椭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绵,在优惠方面差别比较大疏伎矩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淬窝贰,根据论坛中近期的提车价格搽定碉,9000元的优惠还是有的活侗。目前莱嗜,两车的售价依旧属于同一梯级皆僳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致染,只是配备了卤素大灯及雾灯酪盒,透镜差煤堂、日间行车灯这些都没有凡炮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颠橡痢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擅辑,因此我认为两车的配置可以理解荷,符合同级水准颂憋幢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弄含:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嘎,两车的各项参数也处于伯仲之间小体瞄,差别在6cm之内烤文匪。在车内空间上彪钙,两车的表现也很接近埂狗,我先剧透下吧兽捌,结果可能跟你们想象得不太一样壬卞。   相信看到这里型,大家最担心的就是如果车辆没电嗜,后备厢是否还能打开的问题裳。捷达看来是妥妥的没问题沫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擂,它的后排座椅靠背可以放倒毛丢赖,之后即可顺利从后备厢取物溉矫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惩。   在倒车辅助上坑臂掂,捷达配备三点探头疮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配促,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尚匹。这里多说一句惨篙搓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达揣,让人觉得很不大气刨,并且低于同级别的水平拧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娜,舒适型也可选装倒车影像蔡,比捷达厚道一些写察汀。从普及性上看劫挤悲,能够达到同级别的平均水平咖,从功能性上看吵,拥有倒车影像的它则高过平均线了守哆慷,给好评鄙镰磺。   两车都是15英寸的轮圈宫,造型上也是各有风味汐,轮胎宽度也同为185mm霖晾眉。从售价上看幻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右任腾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条史。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霞头,让我们在后面的制动测试上见分晓膏临。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勃,借着中期改款的机会横,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机船骄问,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菠溅。应该恭喜它夕闻,至少在我眼里婪,它确实达到了自己的目标卜。过往凭借动感的外形途、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碎急兑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衬轨茹。   只可惜洪惨,刚上市不久的2014款起亚K5呻檀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镶,而且它们的价格都处于K5车系的高位淬口蔚,受众群体并不大蹦辅亥。前段时间呸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卡,并撰写了《起亚K5购车手册》非。文中饶驴势,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型璃诬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐臂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘉放达。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抒顺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屁性悼。自从起亚捎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仆,互用研发产品的例子不胜枚举筋叮蹭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荚。该发动机的最大功率为245马力艇腥讨、最大扭矩达到350N·m蛾,账面数据处于同级别的上流水平持赣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机郡匙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀可程,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机分岛。   在涡轮增压弹、缸内直喷等技术的加持下浚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m熊娶菇,并且一直持续到4000rpm矢。得益于涡轮介入较早爆揩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钝,而且它的油门也调校得比较灵敏尖吃。在实际驾驶的时候缕豢,可以感受到它的起步轻快自如卤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姓败。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揩盛让,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枫钩,但差距并不像数据相差那么大陪弛。在整个低转速区间欧,它的动力输出不算直接锑倾,缺乏一点活力磁,给人一种有劲儿使不出来的感觉辉。   于是瘟顶,我把油门再踩下去一点婆嫁,动力突然来得很快惊姓敛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然木,毫不费力狼,而且可以感受到车速达到120km/h时福,发动机还有充足的动力储备蜂仕眯。它的中段加速能力让人满意撅伴,虽然依旧缺乏一点活力房,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴端莎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谭宫。   还是差点意思筛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凳将驴。于是淖财,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炊擞,6速手自一体变速箱切换到手动模式巍党,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的可熬。它的油门响应足够快猜拘,发动机的动力输出得到更好的释放奢胃交,方向盘的反馈也更加扎实卢默敦。除了SPORT运动模式外灸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矗愁头,运动特性从SPORT奇鲍、标准到ECO逐渐减弱局开哦,驾驶风格也逐渐趋向安逸饥锋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契峡,平顺性极高怠雷,而且动力的衔接也让人满意途。若以80km/h的速度巡航粒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娥班,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扇伴,对于燃油经济性的控制也让人满意叫。同样值得表扬的是降挡速度挡,在中段需要加速的时候深踩油门凸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桅,而且换挡冲击也比较邪帧,不会让坐在车内的乘客感到不安居。   前麦弗逊策洪杆、后多连杆的独立悬架底盘结构类,在调校方面仍然有很大的提升空间兢虎。它的弹簧足够硬慈,但是减振器的阻尼不够大录烙渤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惭枪,会有细微的震动传到车内妓,以稍微快一点的速度过弯碗,车辆的侧倾会比较明显辱耻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳傅孙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咐,舒适性让人满意冯赦碾,但如果需要激烈的驾驶的话沃恐戈,后期对悬架的改装很有必要观搪叛。   它的刹车盘相应加大了尺寸哆,刹车的力度足够庙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性爸锈。具体表现是吗怖,刹车踏板的前一小段是虚位导史忌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏摔隶承,制动力度会突然加大蟹辽,需要一点适应的时间番疙蚀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻佰崇憨,发动机的声音俊宦、振动都非常小伞。然而臼,在速度上来以后萝虐,噪音的上涨速度也很快亮拢奋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捎晨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显对棋裁。   我得承认申写,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搐靶,但在起步和中低速行驶的时候淑藩,动力参数上的优势并没有完全体现出来讼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拼熟墙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价驹寡姜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贬咸济。当然奢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型论怜。另外孔驾洽,值得一提的地方是项仇卸,在动力提升的同时履,它还加入了行驶模式控制系统衫羌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用薯烁,它的动态性能相对有一定的提升绅,开起来也更有活力和乐趣的太。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潜试邯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诽持牌,只有手动版车型销售赁鲁糙,导致产品线还不够丰富括骑俯。而就在去年11月肋立,海马M3终于推出了CVT版车型送燎潜,7万-9万元之间的售价朝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求然唇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞳、逸动炉、宝骏630以及启辰D50等车型堆卫,竞争还是比较激烈的剐拘。作为一个后来者笆,海马M3是否有足够的实力立足乒彻蘑?下面我们就一起来看一看手句慷。   动力庙褥贿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鼎笑,其最大功率为82Kw硕配,峰值扭矩是147Nm剑狼旗。从账面参数来看究,可谓非常出色碗,一点不比合资产品的数据差坟。对于一辆紧凑级轿车来说线坷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啼蠢。    开起来的表现哎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强轮达菏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”姜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中速喂潘,如果想要充满信心的快速超车陵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缉。    我知道会有人问痕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娄?说实话溯撵,我觉得大家都没什么区别害淮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舶,也是低扭不够强哭泞玛,需要靠高转速来增强加速能力壬裂。    可以肯定的说体,除非是加上个涡轮增压器极寥佬。否则的话哪辅,这个级别同排量产品之间的动力表现瓶豆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盎。我个人觉得麻,这只是消费者们需要认真衡量的一点病,而非全部屑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在忱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牌挺匈,动力传递平顺连续的特性毕鸿办,有效的提升了整车的行驶品质感凑奉。顺便说一句貉呕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外我,这也是比手挡车多花点钱的好处肥麻琶。    深踩油门时响,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仓替,来保证动力响应足够顺畅松乏沥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浚速庙。此外哨咳咕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韭,功能性极强广。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嗜美桓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后井抨锨,g值才开始达到最大的0.366g蔷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拭距四,此时车速大约在30km/h左右盗唬烯,达到60km/h用时5.24秒捻堕,冲刺到100km/h用时11.45秒舒。    接下来看看海马M3手动车型古,在加速到2.5秒后娃,车速已经达到了差不多40km/h达,达到60km/h用时5.01秒倡,冲刺到100km/h用时11.28秒冒宿,比CVT车型略快贫。如果不较真的话挂,可以发现二者的差距其实非常芯肚馓恪,相应的在日常驾驶中其实也一样堤较。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米莎瓢,就这个成绩来说忌脊,它的表现只能说是非常一般绿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言础介,它的表现就算好多了沛嫂。 责任编辑凹讥寒:沈楠" "   近日淡筒,宝马官方发布了新款X3的车型官图南獭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作侍。从新款车型推出的速度上来看韩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梧颗。    早在2003年阑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疚惊弟。10年以来拆悲,宝马X3已经销售超过了一百万辆却毯,自从2010年上市饯恐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓮。因此卜,2015款作为X3的中期改款绦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爽氦,优化后的大灯组造型幻砂差、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雌芜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焚稼箱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版不畦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赶仆。通过官方图片盒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时动,也融入了宝马家族的最新设计语言庭火卸,与新X5一样采用了新的中网边框设计惭,在视觉效果上更具冲击力且染灌。    在头灯部分婪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光憨奠赁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涡。另外亭扁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代擅枫喊,配置方面它还可以选用全LED光源籍溅疮,再加上选配的LED雾灯哥奥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质萎酱掇。    新设计的前保险杠极具力量感回列妨,并融合了镀铬卑煽、塑料格栅以及金属护板却,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斑。此外眷刃督,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中环鳞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碎,也使整车更具个性化风格喇沉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歼仿:4657×1881×1661mm虹犁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近平笨观,轴距也同为2810mm饰懊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异畦呈梯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腺息,从车头一直延伸到尾灯的腰线罐,让车身看起来更加犀利且极富层次感徽。相比变化较大的前脸去瑟兼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计廉古,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澄。相比X5其温,新X3的尾部更加耐看怪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郸霉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守席省挡,视觉效果并不是那么给力邯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菲塑忻,新款X3也不例外钡嗜揩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板人、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前祁、后部的防钻撞保护装置颁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂罚梗贾。此外薄蹲锯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致轮憾净。该车还可以选择六种车漆眠、三种专有的18凹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勿马溜。 责任编辑禾够犁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诽刺攀:Quattroporte(总裁)伙辆挫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嗓捎捕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伐:Levante徘靡,还在2013年4月的上海车展上靠嗡干,以全新总裁平台为基础盘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的身、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捌伟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唯:Ghibli……   以家族设计为本贯馅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乳污警,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兜戒,改走豪华中大型轿车的定位庞滩,车身尺寸长妻乒价、宽咀姐、高分别为4971mm的棱肥、2100mm和1461mm绵昂,轴距则为2988mm鸽,直接锁定奥迪A6砰挡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溉湿拌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脓归、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征死胜嘶,且融入全新总裁的轮廓特色勘,以紧实并极为流畅的曲线扯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格楼。    于是在车头设计上舜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽漠滑怜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肩罗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面募贬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闭擒味,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玩,将蜂巢状格网嵌入其中巳,且尽可能地加大埃每伴,再搭配角度更为锐利培、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缎畔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势祷溺思。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贾订,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏健,所以厂商在Ghibli的车侧煤,除了保留前叶子钣鳍状孔道虾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磁屉,也师法了总裁车侧的设计矾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碗,另一条线则从前门下方迸出花,向后朝车尾紧缩丧康,滑顺动感且充满肌肉感钾,并正好可呼应更翘的车尾设计保识沟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摄疆,速度感浑圆天成挥穆撩。 内饰向旗舰看齐劝肪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上暴德沪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妹焚嗜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酣糕柑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捅驶,也把声控凉蒂撼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上痢风,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袒饶,右侧拨片负责手动升档亲饲骋、左侧拨片则能提供降挡僳冉郝。    此外坪完,三辐式方向盘的前方口饶,一样是借自全新总裁的蓝底白字室、双环式仪表盘柏吧换,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吻聪,左侧则是表底超过310公里的时速表省,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贝畔,可提供显示油量水、水温菱、挡位与导航指示等行车信息恐恨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上和酱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伤,告知驾驶者目前的驱动状态秒。    和总裁稍有不同的中控台琴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟级梢,以及可触屏操作的收音机电台选择杏句韧、音源切换媳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)彪、空调温度桓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惮蔫,空调出风口则移至屏幕的两侧谋憋解,下方则为恒温空调系统调整出风量殿稠、温度与出风口的位置催,以及音响系统的吸入式CD绰,设计上较总裁车系更加简约骆绷上,但用料与配备完全向旗舰看齐誊句,展现了十足的诚意酣奖尝。    较为可惜的是间擂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掣舵馈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糯帮辜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搂圣蹈,包覆性和支撑性也非常出色派。    但是后排方面瑟慌、便没有像总裁那么充裕炬,尤其膝部与头部方面募,身高174cm的笔者坐进去后捅赣胳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已部,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鄙,也刚好替前嗅躲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何魏裂垃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓古迟。 责任编辑屋摧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”醒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悼瞎鸽?后来一看壤丘,哦杏动,原来CC是“Cross Country”菠力弯。继续了解发现有点意思脾顺,底盘抬升兄皮巫、高功版2.0T五缸发动机踌乘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法市悔汉:目前的普遍规律是韭淮健,产品分得越细系屯,总销量提升越明显段稍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僻,它的引进填湾狈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦薄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恕密寿,主要分布在前脸和车尾飞,从外观区分它和普通版V40很容易蛾。底盘抬升12mm价澳鳖,这么小的数字对视觉效果影响不大荡匹,整体协调感没遭到破坏捌示。    车厢内部儡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砂窗,除此之外内饰并没有过多特别的设计敖呕泊。之前我们已经发布过实拍文章储,车身相关内容有详细介绍徒,因此这里只是简单提下要点铜括,就不再重复描述了病反。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来楔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杰烯付,最大功率214马力纳惭厢,峰值扭矩300牛·米藏复墟,型号B5204T9纶骄垫,是普通版V40那台发动机的高功率版本篙崔,那台机器的型号是B5204T8们稻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镁,今天会是什么成绩嘿熬伸?稍后揭晓翘毁秀。    变速箱没有变化船魏,依然是日本爱信提供的TF-80SD购,六个前进挡山,带手动模式和S挡悼露,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涛釜窖,奔驰A级用自家的7挡双离合回济蚊,沃尔沃这台6AT暂无优势趣,目前他们还没有新产品投入实际应用吃棘诉,理应加快脚步夯屋誊。   驾驶诵:邪恶的S挡    驾驶部分停可巷,我想说说D挡和S挡的区别粗劝将。看起来挺初级的一个话题柔嘘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饱。D挡油门响应迟缓扒,在激发变速箱降挡之前涎杉,需要稳稳的妊、持续性的向油门踏板施加压力疚,慵懒的降下一个挡位之后躲孪,情况有所好转献律嚎,动力给得稍多翻,也就这样彤囊。    不满意对吧极括抵?可以把排挡杆向左扳到S挡惦溺瑟,切入“邪恶模式”伐涧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纺,转速拉高1000rpm以上藤漏卸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瑟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次殿床,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出题,脚踝每动一下竞,车身就顶起往前猛扑一下屏较。深踩油门惫,转速迅速攀升串,跟D挡时判若两人嵌楼摊,两百多马力扳湍霸、三百牛·米罗,在这个尺寸的车身上爆发出来饺,过瘾费肛旁。    激情过后细细品味末茄,这套动力总成有两个弱点需要改进诽坟,一是怠速时振动大统仓毁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钉换,影响体验;二是低速行驶的平顺性拱苦怒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筋,1闭笔扭、2鹊、3挡之间可能频繁切换体疚,动作应该再细腻些噶唾坪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统池骋,选择“全功能”项锑,不打转向灯就变道习儒靶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道错,回正的力度不薪尽,如果你想在车流中快速穿梭前进呛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争通,要么关掉方向盘辅助戊忻,仅保留振动提示即可厕拨。   绕桩碾搏檀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况平,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣播,在绕桩场地很讨人喜欢稠。车头响应比前驱版本积极掇妮,入桩动作稍猛火,车头好像在被一根绳子拽着走悼糠。给我留下深刻印象的是辰害,这款车的极限要比前驱版高太多臂金牛,特别看了下短帆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苏。上手容易八不馆,但是需要注意别突破了极限蜜吹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浅:一旦超出极限爽,很难把车身再救回来时。 责任编辑拓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7背:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彭宋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乃,就一直困扰着我们的问题伟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题读哭汕。马力越大的车就越好么翘鸡?绝大多数情况下答案当然是否定的波。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外活撵热。随着时间的推移巷劲嗡,我们有机会做这样一个有意思的选题很。   让我来说明我要做的事情烦抽会:我们有三辆四门轿车怜藕弄,合计拥有1657马力琼吩。看起来确实有些夸张遍篡家,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耍捍裴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屑芦巴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S项驴荡,但是这个570马力的怪物一直没有车芳跋肋,直到我们完成这一特别的测试一周之后此玖。我们只能使用520马力昏溉鳖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo线,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蝗疼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣络钝膊。   另外一辆是全新的奥迪RS7藤角撅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎岁惰劝,拥有560马力的出色表现刨惦扭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8托刹土,在K&N工作室的台架上顾扰碑,它的轮上功率达到了479马力损惯糙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楷武什,用以获得更多的功率输出遂茄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劝横孔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窟。即使按照宣传中给出的数值蓉粹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瓮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG硅算,它的轮上功率达到了541马力棱拌瘁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灯胖培。   另外还要说明一点罗仕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来幢灭坛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本龋疏,不具可比性还。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衫枚。结果很令人意外算帛架。两款加速最慢的车型拇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鲸请。当然最慢是和RS7相比较而言的捣漓伙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舒烦舶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录了。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炬擒咯,但是还未打破我们以前的记录抵抖恕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灵沛罕,说它慢更像是一句玩笑话槽,这一成绩实际上已经快的吓人了恒缅。奔驰则要更快一些菏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撕布炭,冲线的速度也提升至197.5km/h翅。冠军仍然是RS7的摩,它只用了11.6秒擦啼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抱。奥迪的冲线速度为193.8km/h龟,虽然不及CLS63 AMG夹私惨,但赢了就是胜利吓趟柔。   123下一页 责任编辑挽鬼搅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后无剔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涵、运动和科技气息了迁娘食。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此点蒂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芥疆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子司拧,主动式车道保持和自适应巡航功能蹈目舷,几乎能让驾驶者也变为乘客饺,高科技配置更加丰富恕啊俄。    于是非疼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戮派橡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鸡填。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妥,在下面的文章中有详细介绍额。此外仿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章空势剃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读股痴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涸京栓、残破衰败的路边小屋痘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莎袖泵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涕朗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丘。身处如此糟糕的环境委尝辱,却并没有让眼前这个出身自底特律扭镁监、土生土长的本地小子屈服抡靛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感护磊,但只有经过一番试驾体验之后劲赁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力党瘟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拇嗓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蠕别。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形落,同时两侧向外延伸与车灯相连躬欧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扇茶诵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蝎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计间吓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计懈瘫。   尽管是低配车型肉吝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酵残怒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嫡栋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓣,它基于D级车的平台打造饺入,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脯粮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体每,不过从近几年的趋势来看点,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赐撑蹦,至于其中的原因哼,从这款车中也许会找到一些答案甭面掳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瞬袍遂?   GT画,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搬,维基百科将其解释为具有超长续航里程霉、拥有强劲动力沙汤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烘。可能一提到GT班士,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吾醛嚏,其实则不然联,GT拥有着明确的划分准则侨竟芳,举个例子来说填恃:拥有着标准的后备箱鸵烤硷、配备V12发动机并且内饰非辰纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车昂罢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挞坟空。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”队赖丰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看邪迹,这款车的确还真有点GT的意思逛斗瓜。在笔者看来欺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的粪队,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉南,最起码第一印象分已经拿到了霞甫。   5系GT是采用7系平台打造的谅想?   5系GT的轴距为3070mm臂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炼,从前双叉臂熊筷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狄坪。厂家表示屡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型朔,其在外观冻抄赁、内饰慧沃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同李。   5系GT型到无朋友娜培?   谈及5系GT的竞品衰供,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情句,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唬井,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版税露。   外观蝎梢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚火瞳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆究。风云2(详情)讼、E5孟停滥、A3以及今天评测的这辆E3棱慨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度含事菊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品际。从这辆奇瑞E3(详情)来看枯蹭,外观及内饰都有着很高的原创度派禽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秃胃。这让奇瑞的产品线更加丰富句,但也让消费者选择起来有些头疼倾穷。 外观郡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骆佬,但外观却没有去针对青年人的设计丁拾,前卫鹃题、另类这些词汇应用不到E3的身上律诉麓,车身也找不到多少运动感船篱内。不过它长得却很容易被人接受宋革,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉聘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看暇,E3和E5的外形稍有一点点相似匙任,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帮和懈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化磐怒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞替。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高局糜,而且非常容易被大众所接受倍暗眠。不难发现钳卯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猫矛疵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衅喜。艾瑞泽净休芯、瑞虎5贿,单从外观来看都会让人眼前一亮侠刮翁。借鉴是好事宝烩艾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氖奥,但不动脑子的照搬实在是说不过去囱必。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羌继肚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表莆诞坷,作为最会制作小车的铃木来说竞兼,雨燕可谓打开了国内的市场咎咯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代效,新一代的SWIFT迟迟没有引入雹膛。而就在2014年1月18日宏钮檬,铃木速翼特在国内上市惦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辰雾奸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撮铂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菠吠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦忌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剿誊唬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件食麓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造井慷,速翼特运动版采用运动风格打造灌斧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粪可洗,轴距为2430mm谜科。由于基于新一代车型打造骏汀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爽,轴距也加长了40mm兼虾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚设虱碑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鞋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚼,包括中控布局沮、仪表盘旧、方向盘等造型均有所更改长。此外隶抢酷,配置方面新车配备了ESP艘妇凤、自动启停系统叛零、USB接口耻栓、运动座椅等配置分。CVT车型还配备了换挡拨片郸拖,满足驾驶需求恕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碉拴。真皮包裹自不必说岭轻饯,3渺充庆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲜切。不用和别人比路,超越自己就是最大的进步目娶泛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面裁婆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粟,其最大输出功率为100千瓦身坎硕,最大扭矩160牛·米荒膊寺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹬,其百公里加速时间为8.7秒勤,最高速度为194Km/h丛焚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芍派,相比之下乐趣少了很多火吩。 免责声明型被:本文仅代表作者个人观点肚诬膳,与环球网无关划瘁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馆土,对本文以及其中全部或者部分内容蜡敌、文字的真实性雾、完整性很浇旧、及时性本站不作任何保证或承诺吧栖,请读者仅作参考弓杆,并请自行核实相关内容皖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车榷怯艘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大探憾舷,引起了广大网友的质疑湾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验堆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奠。于是易车网本着服务网友的原则评,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测轿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闪排。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谅戌寥,您便自有定论坟。   体验者介绍    前排体验者嚷揪尉:辛毅 身高漓享牡:178cm    后排体验者钡筐磷:旭子 身高供:177cm    Ozel 身高捕阜:170cm    小娴 身高拳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酗清汲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高螺仍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腻啊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腥具。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泞颊秋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巨,公平公正公开地来一次大对决憾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粒角陷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车量寺犯。所以不得不承认副吞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值跑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上错卸怀。    事件回顾距肚碍:    说干就干卸胎固,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作行。根据易车网后台数据的统计来看痘擒,持以上三种观点的网友大有人在态赫攫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案存。尽管是为了对比三者的公路性能赖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上际。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上反娶鲁。    测试车辆氨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350超辫蜕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谜晶份,奔驰已经尽力了碎,我们在此也由衷地感谢矫桐嫩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奴痢勺,告诉大家改款前后的差别葱畔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勤史虚。因此我们也很负责地告诉各位网友汕,目前除了易车网缆款,其他媒体对于新款X5的评测懊冯旗,都不能代表日后国内在售车型停甩豢。第一辆中国版车型为xDrive 50i秘察,加配M视觉套件死榔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况架,我们无法借到官方提供的车辆淮伍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翔潮描,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型每髓冯。    测试场地仇:    乐驾赛道全长1.6公里箍挟,共14个弯道痞相牡,最长直线段270米码臣,赛道宽度为10-18米超嘛傅,视野开阔慨敌榷,无障碍物水幕。赛道两侧均为土质路面矫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆琶,大大降低了安全隐患恫。    测试人员垦洁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毁克管,却要替土豪们操心买什么车秃绘鞘,这件事听起来真挺可笑汤上,因为我实在没法揣测土豪们的心理额。如果说我还能理解花五十万买大切雹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惫霓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撮吨,代价是要多花一倍的价钱揩凛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感潜啡到,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怖堆九。不过因为坐的比较高寂,速度感不如那些贴地者强烈趟讥解,还没怎么着呢就破百了蔬揣。这大概就是SRT8的魅力缮,很难说值不值得嚏肋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沮搬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近车膊,跟改款前相比还是升级不少刮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吃靠,SRT是JEEP官方改装部门淡呢簧,这种改装是全方位的谈卯差,包括内外套件加强舌,以及性能方面的提升辫逼。SRT8就是高性能版的大切诺基蹿梁,主要提升是外观套件盘楔、及动力系统茬刚跨、刹车系统阔、行走系统等方面洼敌拖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型愁泊擎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咯,6.4L自然吸气HEMI发动机彪,搭载采埃孚8速变速箱龄男。   SRT8为公路而生殴,所以公路性能是它的强项口惦屎,不过Off Road就不是特别在行了播连。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贡硕俄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鲜亥萌。 ② 跟之前的SRT8相比沸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顾姑竟,所以科技感和豪华感都提高了不少处翻胆,跟换代前的SRT8相比馅办,升级的部分都是实实在在的哗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱任,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赦拧天,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挡豢萌。  ∠仆汀③一百多万的车盛钞缚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车麓,再挑上百万的车的刺散度砂,好像有点吹毛求疵瓤。首先悬架的设定非常的运动娟缴轨,即便比较温柔的驾驶方式桃呕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车味泥,大切诺基SRT8并不是一个非炒ィ合适的选择哼槽,尽管动力非常充沛四堂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意策畅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柿描峦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氏,但好歹SRT8也一百多万了腐闯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拆绣。不过之后我们也释然了喊骏粟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棚斜,但经过数个媒体的“蹂躏”戎尾我,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祈,有点异响似乎也算正常尚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基峭,请点击下面的图片进入试驾文章悍厕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骄叙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争罗酸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求欢赫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绒苟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘿华落。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狙境,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刹,还是老套路售戒,直接切入主题掇半讲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹棋谋尸。 动力对比悼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堪帽,看看英朗GT的表现如何吧巴素。这台发动机的最大功率是131千瓦惮畴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柿协漠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绿,当驾驶者在需要全油门加速的时候齿闯吨,为了获得更好的加速表现齐克晦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm密。对比发动机账面参数来看谴,最大功率118kw咀腔步,峰值扭矩250Nm烘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笛碉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心襄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狸很木。   至于传动系统方面盼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器千屉卯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炭拟,都是目前该级别中的主流配置廷掀兰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碎坪奴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩焚绣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上棺,比如高尔夫6味挞、速腾等馈钡钾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方偏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构龚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力七俗罚,从而起到提升操控性的目的厩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接某供抠,但通过厂家的调芯忧穑后嚎散,当一侧车轮发生颠簸时氖臂,对另一侧的车轮影响会比较小些偏鸵。   小结渺福纷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出漓急缅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炬,至于优点这里就不做过多介绍了孩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸寮牵后英朗GT更偏注重于操控性涛兰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氢,见过后车追着拍照的柬眠,见过开我边上向我打听价格的纽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回软。我坐在这辆路盛E70里鼻袒,被注视得有点儿不自然碌夯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隋猴,我琢磨着屯狄,要不要让他进来看看蹬勿力。要不是我瞅见了绿灯亮起匙,我真就这么做了滤刑。对不住了朋友磁掇,这次没能让你仔细了解它怖,不过我希望你能读到这篇文章棺热隶。   不用否认腿患,人们对美的好奇与渴求与生俱来庙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辉笔搭。不过在这些人之中乳,有人会终生恋着美人倪,有人也会为抱个花瓶而后悔戊。如今打造足够美的外表来吸引消费者炮守嫌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情计豪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卜,但在这之后能否一直爱着它客还桑,我认为是一个很值得细抠的问题让。   ●外观大气闲射裤、美兼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时净烦,我还以为来了辆捷豹宽架,赶紧跑过去看发现被骗了抒揣。不过我并没有觉得失落女碱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狠,并且从设计角度看响,它在借鉴与融合得方面都很到位鼻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鼎涡,我对它的外观设计就100%满意了肮。这事儿对华泰肯定不是个难题讳量,您看看宝利格还有华泰B11小,都有明晃晃的格栅锤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汗,但绕车一圈后我发现溉客判,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了竞设。咱看看数据对比溺屁缉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猎,可以说在各种数据对比上爱,它“不是第一享郝,就是第二”路桅煎。虽然在宽鲜、高和轴距上没有做到最大掳,但也不过是一两厘米的差别鼎赊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米策,这就让它看上去大气许多匈谱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挡婆挝。   打我接触这辆车的时候祥采背,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俯。在这样的目光中北,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汉把。面对“屁股高涣鲁费、尾窗窄”脓案臀、后方视野不理想的路盛E70时孤谴全,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车琅勒。先不讨论这样有多麻烦了怀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裳巾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擂疵?这点让我心里不太自在河瞧叮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挽嫩偶,是个应该有的配置晤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上间,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驮卞。而随着国外皮卡文化的不断渗透惦虑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型厦,去跟进时代的步伐骨。为了迎合市场的变化及用户的需求便识,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迷确,开始注重宽大饱满的外形设计床畦脸,并增加更为丰富的配置乐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型澳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾踢帽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)事钒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鼎,整体的风格带有一股阳刚之气孙。在车身尺寸方面稳吓,它的长/宽/高分别为床:5310×1812×1775(mm)懈办,轴距为3100mm阜。威虎TUV并没有大小双排之分辆,仅提供了一种车身长度书。车身侧面的线条也很平直身,外扩的轮眉使其显得更加饱满咕计。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正禾妒蒜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹬。大灯采用远近光分体设计事阑狸,其中近光灯还配备了透镜瞧惠,不仅更显精神吞,而且还可以起到聚拢光线的作用巧熬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敝,遗憾的是秃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用么,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蔬互,并且后视镜仅为手动调节茂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窗蹦跨,非常不错劲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肖膘,至于货厢外侧并没有再多设置煽屏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辫册,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娟苟。另外熊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芒滩,不过据厂家介绍牧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斑蛊卫。对于皮卡车型来说挝俱芥,这项必要的配置还是很厚道的爸噬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揣拧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气笺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地深采。不过姑跺,今天我来到这里并不是为了滑雪联捂衫,而是为了求证一件事情扫仙味:有没有一辆车香号,既能够带着一家老小舒适地出游肋妮,又可以不惧冰雪讲聚,在冰天雪地中步履平稳地行驶停姬,同时价格又相对平易近人呢绰岭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辨玩,那么就让它拿出真功夫试试吧报。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撼苦,从外观上看漏酵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枷仿,19英寸车轮显得很有力量感缎伺溪,也与动力总成更加契合;其它的地方陵输,也依旧是酷威的老样子嵌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲁獭,甚至还有一些精致的感觉词拼钉。总体说来帝叫碾,尽管算不上全新车型岗歧,但依旧耐看赡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了井吝莲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中樊猛,动力响应良好娥,易用性好鹅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藐。当承载着全家出行时玛呵颁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况道滦蔬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适婪热。   至于酷威3.6L的内饰方面室,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烷豆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”归,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颈洼歉。   除了动力系统酗挥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式表。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惰裤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴上色谴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豢溃。动力分配完全依靠电脑自动完成苹会,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喜通。   有了四驱系统激挡玖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳豪季享。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎群,具有更加粗大的排水通道贩隧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惹环,冰面行驶性能更加出色棠。此外擅时豁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胺胺,胎面中央多重“Z”形花纹犬烹悉、针孔沟槽设计跺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性板文狈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鞠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情啼逝隋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纲,它的定位低于1系床。但是处,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步摔奥界。另外哀鹅仟,它也提供了i3?REX增程版本浮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机祟,扩展了这款车的最大续航里程缺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糯居缉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蜜。   宝马有没有提高电动车的标准傻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协叔塘?让我们在接下来的测试中找出答案秸靶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睬,宝马i3的行驶里程可达88英里陀。相比较而言缴钨,?Ampera可达30英里锨,而普锐斯可以行使约10英里蹄裙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电褂掳胁,i3可以更多地使用电动模式辜玫售。而增加了汽油机的动力系统撑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斯悄迁,357英里和505英里疙蛔蹦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大己灸。这台车约五英寸高胃邢,而宽度几乎和高度一样型内瓜,与低矮流线奶墙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恳秋揩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力童逃陈,我们没有所需的充电站?烘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纫。   此外沽九,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容媳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玲。它内饰精美口讹钨,融合了许多先进的科技恃柔焚,它空间宽敞伞慕纹,驾驶体验一流镰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睡,它仍然使用汽油机须考,以作为电量用尽时的保险诫捞技。   第二名陆凭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讨嘘,科技感十足曹,而且它也能胜任舒适的长途旅行滤情登。   第三名里呛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嚎捂甘,它最大的优点就是充电迅速饥骗,性能可靠藉匙滥。   然而屁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搽。(实习编译坊瑟啃:徐旦?审稿本:刘洋) ? 免责声明版权作品勒绍看,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀,严禁转载盼始,违者将被追究法律责任觅豌。责任编辑输:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尘,应该说是倾注心血恫鲍,在技术平台上都有可圈可点之处吴,源自萨博的技术是其最大的亮点购变签。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作揭。在外观和内饰上膛辆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镶,在动力和配置方面也还是很有性价比的女离。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说米,绅宝的外观原创度还是很高的壬痛,并没有刻意模仿什么车型姆,但我们会在这款车的细节上看到硕愧儡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法补。且融汇的比较好肚苗挠,并不是简单的照搬照抄挞具氢。这一点值得肯定晤颇,大灯的设计十分犀利稗届,鹰眼造型也有较强的辨识度糙椿诵。LED日间行车灯比较醒目雾,穿透性不错滑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隙痘菇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尸详扑,也很紧绷丝床脾。看起来运动感不错杭百炒,但前悬和后悬的长度较长甫,看起来有一些比例失调悸慰磁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饰链,在视觉上看上去会更紧凑动感备。轮胎的规格还是比较高的蔡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能摄南霸。   车尾的设计比车头更简洁一些趣稼,尤其是尾灯的轮廓愤蠢斡,设计非常成熟理。和宝马新款3系很像灌康绵。除此之外谅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沉丸咐。   本文导航嫌币旱:" "  “卧龙凤雏剔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敞疾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后究,便有了三国时期的三足鼎立茶牟肪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟先间,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车反,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国漠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乏烂居,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄蔡⒒怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓉挨,然而坊间始终流传着这样一句话妮郸惜:“得中级车者得天下”;是的懒呻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重豢贯挎,今天我们会为大家带来两款重量级车型柬涡顿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”塘幢绕,请大家继续往下看峡。   看到这里大家肯定已经有了答案了信,没错窗努筋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L射烩晌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凹,那S60L是何方神圣葛碍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坊股,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花次喊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版食哨尖,厂商指导价33.49万元伶氰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型誓检塘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热焦杀、后排座椅加热胺浮、并线辅助办顽、车道偏离和自适应巡航等众多配置椿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鬼盘,即使不看车标漂坤陌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淌,哪个是奥迪聚俱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辞浑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浪狄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蒙拜骗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动独,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兰放篇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角家婆,使夜间行车更加安全订豢。两车双色的外后视镜造型别致社型,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鳞崩称。   既然都命名为“L”的长轴距版车型馅钳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陷,至于乘用空间如何切娥,我们将在空间篇为大家详细介绍稠踩帕。两车都采用了5幅式的轮毂造型秀侧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力设锤莎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浅石菜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计袜,整体方正的设计略显稳重纪扭触。后尾灯的设计两车可谓各有特色阂堑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似崇镰拿,设计感十足问曙,而奥迪A4L的尾灯更加修长枫,视觉效果出色泊潞。天窗不仅能够增加车内的采光忱窍衰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惋具猾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悔锯摆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茧谅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习澜计。   本文导航鹤税渭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敞钵琴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间李,配置也能满足一般家庭的日常需求滥。对于这个价位的小车来说氦裴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观为,在这方面茫关拿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘶俏,就算是与它的直系前辈骐达相比扛,也不遑多让退赂。然而作为一款家用代步小车歉,它也并非完美怪撬竭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惫城硼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袍陆,车辆本身并非进行任何实质性的改变替雄储,跨界的概念噱头大于实际乔。 "   技术革新日新月异的今天筋,车型的改款换代再常见不过惮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袜环。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型爬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变圣脚浇,同时在动力方面也增加了1.8L七秽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万次,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晤峨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型污吮谩,但它的实力不可小觑钝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蚀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型玲。既然实力不容忽视告惩,价格又有优势层狗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梯僳乌。" "  版权声明衅疮:本文版权为网易汽车所有梁聘戊,转载请注明出处商伸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爱,全新的品牌全新的车型吨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比双,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附攀担克斯蔚相橡,在2013年溉捞砣玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月热巨景,堪称是这个区别的标杆级车型疯赣梢,观致3要想在这个领域取得成功嗜萝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唐了,看看是否有优势能吸引消费者关注凸南刹。 外观风格各异   先看外观方面敖,观致3展现出大气得体的风格雹,不像速腾那么沉闷单调官杠,且有着自己的灵动个性;而覆P剂裕克斯则是完全偏向运动化的风格娄,典型的注重操控性能痪,突出驾驶快感的性能车型毯烘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拨,与观致3区别明显浑潘。两者主要是风格差异锯枚,外观上分不出优劣峨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上漆憋俩,观致3丝毫不会逊色于咐蓿克斯车型适瞄具。 尺寸对比 车型名称 盖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伤粮迸,两者也是平分秋色淡,车身大小相仿剩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势班勃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漓,观致3要大于复奶裕克斯驶块凹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拭献计,尤其是腿部空间较为宽松搭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感克斯在后排空间布局相对紧凑鸿晌,而后排空间也一直是各代缚仁溃克斯的软肋骄酷湾。 价格对比 父叫剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撵咕,赴史莱罚克斯则要比观致3要更大一些酱煤,在不放到后排座椅的情况下某盾襄,咐辜迹克斯的载物容积是530L建触铃,而观致3只有430L簿腐,100L的差距还是能装多不少东西的航怂。而在需要有更大空间的时候甸,两者都可以放到后排座椅熬癸赌,放置大件的物品叫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间愁虹馆,观致3和嘎道嫱克斯三厢都是11.99万起步墨淮额,以下我们将重点对比这两款同价格的型号困形。而细细对比价格表可以发现敬,要选购自动挡的车型赌,杆冢克斯最低仅需13.09万蓬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钢凛检,观致3则需要14.29万讳类涵,这个比起竿焙剑克斯有1.2万元的价差芦绕毁,当然在内饰配置上会有其它差异媚弓外,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尘笛毕,可能柑厶眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些携绒。 挑选合适的爱车挡墙,看专业导购曹平,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么落?   扫一扫杏猴捣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚变熄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碗。风云2墓耙、E5逻茅闭、A3以及今天评测的这辆E3灌彪揭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乡。从这辆奇瑞E3来看半刃,外观及内饰都有着很高的原创度渤卿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踌。这让奇瑞的产品线更加丰富乌,但也让消费者选择起来有些头疼书。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鼓褪揉,也从来不缺少“明星”睹筷爬,“沉稳绅士”大众速腾铃痢、“狂派斗士”福特副┛椋克斯等都是热门且销量稳定的车型菏,不过要问哪款车型最近销量最高葡侮,还要数“逸派高手”日产轩逸擒葛,它已经连续两个月销量突破3万尽淡,坐稳了桥车销量的头把交椅闻沙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撇蓖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢莫篓蜂?下面我们把两款车型拿来做一次比较九,或许能看出一些端倪禄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万江频,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啪培,入门价格上旧,风朗比轩逸高出2.08万元久,表面上看价格价痊多,轩逸占有优势极,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型题,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惭,这样看来韭,风朗其实只比轩逸贵了2800元糕呜,等国产版风朗出来后练络逛,风朗在价格上反而会有优势也说不定夹盯飞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脾,这款车外观与内饰变化并不算很大拿峭蜂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一朗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帘坡恒,下面我们来看一下很。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桓遂蕊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹程堕。质保方面钩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力髓绘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晦常牢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肚,最大马力已经达到了170马力凸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟签毋沁。变速箱方面玩,逸动采用6挡自动变速箱惰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱攀钠翁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擒旁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逻凄弄。 免责声明嫌蓝:本文仅代表作者个人观点烈,与环球网无关纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路裤,对本文以及其中全部或者部分内容嫂、文字的真实性率掳、完整性妒某、及时性本站不作任何保证或承诺泛挖,请读者仅作参考粪狡,并请自行核实相关内容抬。" "  近两年焊汾期,自主品牌进步着实很大软补妇,无论是从设计方面碗弄腊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惕孔上,甚至可以与合资车型媲美溜忙昏,山寨类、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迁。在10万元以下紧凑级车型中警酬浦,更是自主品牌的天下岔皇,凭借比合资车型更为出色的性价比烦,吸引了不少消费者的关注单峡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翘,一经推出便受到了极大的关注比,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痢师诧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氢,包括动力在内普,新车共有20项升级衅,本次共推出8款车型煞详攻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款貌丝力,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型溅宋惦,售价区间为7.49万-11.79万元贤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表羔,近来也是频频出镜稗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣的排海控大玩具车”的名号名极一时互。速锐共推出了9款车型癸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烈棵劣,售价在6.59-9.99万元之间我。   单一来看稠芭到,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较即坡伞,看看那款车要更“精”一步吃鹃蔑。" "  新君威变得更好看了擎酷戳,配置也进一步提升汤琼,新加入了一些科技配置较淘垄,比如智能交互系统舞,BOSE音响等等联。这些都是新君威的改变之处苔头聚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乾迟,售价24.59万元壁吐,作为一款定位中级运动型车的新君威沙,品质感一如既往柿佛,操控性也非常突出撩铜话。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晤,以下简称新君威促,外观相对于老款进行了必要的改变徊趣京,毕竟老款车型从上市之后唐颠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳燃烂矮,新款在大灯迟菱、进气格栅爬、雾灯侮盯狡、尾灯辛、前后包围都进行了细节的变动京垢秃。   在新君威上匣红娇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统承如,在操作上没有太大不同斡熊,轮毂方面贿宪丘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂令团,轮胎品牌依旧是普利司通存钨。侧面造型基本上没有变化泻誊督,侧窗所占面积依旧较小松。   车尾的变化还是比较明显的缔恒,这主要来自于尾灯的改变荷南。新款尾灯全系标配LED灯舶娩价,并进行了熏黑处理潘。尾灯的轮廓样式更加犀利钡谓,个人认为要比老款更好看都梆。除此之外泼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化槽巩氯,牌照安装槽的形状变成了正梯形害胚。   本文导航钾苹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钩,颠覆传统的外观怜滤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奉吴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV城。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宫豌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型令叙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拌裳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怜,足以证明其强势的地位疚热。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晌尘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠限郊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强踌。(温馨提示估:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浅篱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烘冬。)   自由光基于全新CUSW平台打造狄莆豢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞳淘伸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅污,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强趁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侍屁搔,圆润的造型是其给我们最深的印象棉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网踞伯访,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哭测蕊,显得简洁利落咎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垃钠,显得净雅别致参。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同亥瑰,主要表现在其大灯的表现形式上娇的。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球褐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可此萌僳。两车大灯配置基本相近隧钱末,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淳庭姆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辑,车道偏离预警系统阑狸剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俏们,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗倍隧芹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卵瞳钵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梧俺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喊酬齐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话譬,其尺寸差距就没有那么大庆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡负涂狈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耿聊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起李。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓶鹊。奥迪Q5采用两边单出的排气管耽几,在气势上略胜自由光驰蝎膏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杆赔巳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型禽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部弧邻醋,磨损线束保护层鹅尖谴,存在导致电池损毁的隐患变羔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侣毙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知潞,称9124辆V200受此次召回影响靡。长城汽车正在邮件告知客户粗兄,并建议联系当地经销商进行检查维修渐。   据悉动功博,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惭讼曹。”更有甚者蓬铃兑,线束可能会内部融化擅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呻,目前已上报了数起线束故障磁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葡,不能够给电池充电胎烩阀,车辆也无法启动可。”但这一故障并不影响汽油版V240车型塑婆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束段。   克特里尔先生称普,检查故障预计用时20分钟爸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赡亨。如果绝缘保护层磨损严重培洛匠,线束已裸露殿磺,则需约两个小时以更换整套发动机线束芭藕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沮。此前饲纶博,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回壳烦,2010年又因手刹故障而被召回校。   2012年刺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回门,长城V系列也在其中蠢。当时艰逆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尾碾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸式悼联。然而胜欢霓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片埂户,更换车辆共计超过1.5万辆蓉石。  ±槭奂Α(实习编译甘淘纬:王萌审稿拴抠幕:刘洋)   免责声明版权作品讥仟纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻童,严禁转载推,违者将被追究法律责任圈。" "  随着经济的快速发展龄,购车群体的年龄层次也越来越低厢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痪夺、省油饺,而是追求个性和时尚设计哼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隆懂。作为跨界SUV集拢,它们在造型上将年轻残奥、时尚展现的淋漓尽致柬,完全符合年轻消费者的审美需要怪南朔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比劫撵搬,来看看到底谁更适合你豪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拆,相比2012款变化不是很大床,只是增加了配置和车身颜色套渐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版渤夕,售价分别为21.98万和21.47万刷潜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拭吧哦,但风格却不尽相同脑偿慌。斯巴鲁XV外形显得干练芬入儡,车身线条硬朗蚕匡峦,富有力量晃,越野味很浓拨。而标致3008外形偏向都市化设计呸,饱满圆润的车身凸显时尚感餐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褥藩。   车身尺寸方面有所差异龋潮途,不过并不明显唉卑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搭石很,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卑酣势。斯巴鲁XV车身更窄潍抛,同时也稍长一些烩陵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彤樊宿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挎,加入蜂窝网状格栅运动感十足锭膳。而标致3008采用半圆形中网仙,镀铬亮条包裹显得很精致台惧。两车前脸分别展示它们不同的风格杆竟,同时都包裹塑料黑色下包围冬蔼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯雾恨鳖,远近光分离灯组设计谷,造型普通败设,配备有示廊灯卉。标致3008同样采用卤素大灯穗潜,不过加入透镜坎,不仅聚光效果好拓氢,同时美观性也不错救。另外擦髓克,还配备LED日间行车灯涂盘。   在侧面娥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岗,比如非常倾斜的A柱都沽,同时将后视镜位置后移删落,留有三角窗减小了A柱盲区废。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料线评焙,有利于减少磕碰的维修成本罢申搬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猜叙哗,注重舒适和静音性觅,双五幅轮毂很有张力幻棉瘦。相比之下锹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谢偿,与黑色下包围搭配运动感很强烈伦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搏乏分,同样注重静音和舒适性闺。两车的备胎都是非全尺寸设计涤稀汤。   相比前脸餐晦钝,斯巴鲁XV尾部更个性泪惋鼻,辨识度较高段嚎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型假洞,镀铬亮条的运用增添了质感疥。 标致3008尾灯加入LED灯组兑挨岗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芜劝,但是块状尾灯造型很独特淖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像穷裳,标致3008同样配备倒车视频影像吃匣,另外郸漆柬,还配备前2/后4颗雷达探头痕。" "  在过去的一段时间里貌尾,负绾欤克斯顾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凌诧。时尚动感的外观墩设搁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湾,成为了年轻人群青睐的车型蜂堡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型上,科鲁兹掀背车则是新进的一员车无犯,它所要面临的是一场“无言的战斗”暖嗣饰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炒丹诧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出板项,但却带有美式车应有的力量感释搬,总体来说它的设计很适合国人的口味曙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纽汞塑,其三厢设计有些过于保守豹订苯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惰究,为了能够扩展消费群体埂句,推出两厢版是其最好的解决办法蔼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话脸掂祈,你几乎完全无法识别它的真身剑列,因为它与三厢版保持着高度的一致性汕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垒姓坦,很好的诠释了彰显力量感的诉求拖雷瓤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接霉绕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掀赖姬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烂,但实际上它比三厢版短了不到9cm摔背侗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多彭钾蕾,后窗与尾部的衔接并不生硬康澎,拐角的折翼恰倒好处词臣,为尾部增色了不少稼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计夸滔,在样式上显得更加简洁竟乘,只是与自身前灯组相比恨荤,在棱角的刻画上有了明显的削弱劝搏。   本文导航权饥馁:" "  提起之诺观海,很多人都不知道是什么品牌寡谢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌池牵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歉弧。只是之诺定位于高端合资自主品牌碴庭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式克栋,那么它的首款电动车1E表现如何克?以下文章为您揭晓崩咸筏。   只租不卖巩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务糯麓泉,包括车辆租赁崎、充电设备勘察安装确都裤、车辆上牌统隆、车辆投保捞荆偶、定期保养统创、故障维修樊皋、道路救援莲谋朗、检查维修备用车等菏截侩,通过这样的商业运营汐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霞袄俯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赴,它的卖力需要大家自己去发掘赔缓撑。不过在发掘1E精彩设计前叉烘喝,请先忘了宝马X1肖,否则你将永远欣赏不到1E的美煞拘宠。其实1E最出彩的设计在头灯钝勉仟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感完。   不仔细分辨的话皇鞘剑,很难把1E和X1的侧面造型分清恃送仆。不过1E拥有自己鲜明的特点茂,车门下很宽的镀铬饰条舜,和没有行李架的车顶婆匣舅。   相比车头和侧面貌坤,尾部就让人感觉有些欠妥了材颊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分共换痢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笺绞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衬扫。   本文导航酿妻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捶,奇葩的中文译名港驹、“野性”独特的外观以及较高的定价奶跋半,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绘。说起野帝我们不自觉的想起居,同样在以国产车身份进入中国之后钩凉,“改头换面”的法系SUV标志3008饲释,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类紊太,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”潍队。当然般佛,以20万元以下的车型作为主力军规,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勒捍。那么下面我们就来看看恐,这两款性格迥异的德乱里赔、法新生代SUV之间究竟有什么差异裳率茫,各自的特点又是什么纪擒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枢茅判,首当其冲是价格方面的不同捐岗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合技烩冈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势薯谢胳,不过差距方面不大基本可以忽略急碌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀川庞褥。动力方面的表现也近乎相同么仙,只不过大众7速DSG炮蛔萝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吞翘潦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔷汕温,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绣吝屑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笛陇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颁步,湖面之上也已堆积了厚实的积雪深洁嵌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蹲贾拟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桶抛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秽驰疯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓖。闲话少说凶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壬垮袄。   这次试驾共有5个科目潜珐镁,分别是1.傲虎—终极绕桩淋剑皑,2.傲虎—冰雪连环蓝哪,3.傲虎—短道拉力测试骏,4.XV—戏雪乐园抱渭,5.森林人—不规则路面自由行驶粪楷墩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同阑幸,MPV表现出相对冷清的一面尾歌顾,尤其是中高端的商务MPV潍胚,几乎屈指可数和,除了老牌的别克GL8外稳垮蔚,似乎很难让人想起更多车型奉盎。不过在这个还没有完全饱和的市场里坑社趴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苍鄙篇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢欺矾烯?这就是本文将要找寻的答案怕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜜戊缓,售价28.38万元-33.58万元摊,目前市场上有近2纶蒋、3万的优惠幅度太。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俱逞,官方指导价31.98万元坟。) ●外观解析   从造型上来说臀,艾力绅算是开创了一条新的路子阑彼恐,没有过分使用一些夸张圆润的线条拆,车身轮廓棱角分明吩吩,有着很强的视觉冲击力仍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别萝,此外耽,艾力绅还装有一套大包围变离链,颇有几分运动风范世,也有着一定的改装潜力芯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赊慰掸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目社,中网与宽大的前大灯连接在一起腻内里,营造出一种大气邢绷嫩、动感的MPV形象没全渐。   艾力绅A柱采用黑色设计鞋,且A柱的倾斜幅度较大限,棱角分明的线条从侧面来看更为明显郸圃,总给人一种方方正正的感觉滥闲,后视镜尺寸同样不欣袒小,与整车的风格很搭焊俗,宽大的后视镜提供不错的后方视野梦彩孤,保证了行车的安全性与舒适性虐憾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感裴,当然久腐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寸猾琴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揪记,侧门就会自动缓缓打开此,此外臼倘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磊份辜。如果对此还不令你满意的话肠亭白,通过钥匙同样可以页炼樱控侧门枷男茬,确实有些高端大气上档次慕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm假,轴距达到2900mm古罐,尺寸在同级别对手中并不占优势奖,与GL8相比边,仅仅在高度上略强于对手撤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势澈赖熊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剑倍础,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沧池姜。整体线条依旧硬朗跨瓣,尾灯加入了时下流行的LED元素透木徽,为其增添几分现代气息辩点蠕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虾,人们购车的选择可谓越来越丰富蓝涵醋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弄休,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过澄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈愧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5随,他们能够碰撞出怎样的火花动,请大家继续往下看输汇免。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霖谈婪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辱葛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爽,由于这两款车型出自于统一平台打造镶潍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲革,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间篡篓攻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巳锨陀,你可以说它带有侵略性我涪硕,或是富有运动感屠士,也可以说极具视觉冲击力凭尼票,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亮。而K5也应用了与智跑仇桓恋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搓,使其拥有了明显的家族特质夯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丰掳挤,极力打造出时尚与动感的流体车身瓜擦门,在驶入眼前的一瞬之时宏兄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辩。前脸的线条设计十分紧绷徘拖胎,大灯组与前包围向中央区域靠拢蒂,展现其动感的一面烁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合珐莎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势棱靛,抢眼的外型加之迷幻的光线尖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽忱肋恼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雌。   第八代索纳塔不仅外观时尚卑腔介,灯光的运用也颇具科技感讨箍烩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轿港,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯顿氖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计欧席圣,显然这种的夸张设计薯抱诗,使我将其列为变异的种类琴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用固,多折线的应用也使尾部更具立体感偿杯斧,同时对于运动观感上也有显著的提升艾拳绷,由于K5搭载的不同动力总成畔申,2.0L车型配备的是单排气设计链瓤哺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嗡。   轮毂也是一个变化的重要部位捅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妮。根据配置不同闯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分棠柒彼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎速甩,该系列轮胎偏重实用性烁每。作为索纳塔的尾部旱翻,基本没有大的变化授烹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示己把诡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逃扒浑。   本文导航年够:" "  每到年底路耍蒙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾槽卸,地点也大多选择在北部寒冷地区兰街。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挝南嫡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煌。在临近春节前夕蜗惯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骗兄。   延伸阅读屑角:   之前挞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间报路典,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读韦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嚎烽。   酷威采用的是电控适时四驱系统拈俱惊,中央为多片离合器慑斧荷,由电脑控制来分配扭矩悲彤掳,车内并没有任何切换按键担。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴横,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施没霖坞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶努,如果想要挑战一些极限的路况的话瘁咆,酷威还是不具备这么大的优势的晴,因为不具备限滑措施匙喂,至少在脱困能力上会有限制性想房昆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎璃鼻锚,采用全新发泡橡胶技术临啸切,具有更加粗大的排水通道刚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卫,冰面行驶性能更加出色率烙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玛兰科。此外涤拳,中央多重“Z”形花纹苗吉、针孔沟槽设计驳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性规菇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机募脑,最大功率206kW/6350rpm讲,最大扭矩342牛·米/4350rpm挠,在目前的大切诺基撮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骋嘘绊,但是会有不同的调教尘溺乐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器世,我一直在想淘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稼鳞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV夹光,我觉得这个可以有料恳,至少不会和其他车型有太大的冲突墓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖日弹,路面上的车辙也是压实的积雪滤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度残暗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用价酸悔,只要不是过激的驾驶行为兔饰贸,基本不会出现危险状况并猛筹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叉,建议最好将挡位切换至手动模式驾桅丧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膛残盆,这要比才刹车安全的多悔,这中方法同样适用于其他手自一体车型构。   本文导航街酸封:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泪、充满艺术色彩还,或者是有着一些与众不同的操作模式哗。而这辆2008则告诉我们锯侈泌,一旦法国人在拥有自身优势的同时鸥盯徐,再把务实两个字加进去栋,那么可能会让其它对手感到紧张酱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置型挨扑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袜: 由于本次活动仅为简单的静态体验暇梅,场地和车况都受到一定客观因素限制隶辰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逃辰,至于其他更多相关信息溶汾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冯垫交,作为首款引入国内的小型SUV闺稳溜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上内。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来借堆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仍痞狠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)标全巫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一改唱鞋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置动挤疆,对消费者很有吸引力相。作为一款紧凑级市场的生力军车型茧群,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哄。   观致3共有6款车型稍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酱,售价为11.99万-16.79万元区间委。因此靡薄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较居嫂。对于中国的汽车消费者来讲屎蚂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的套疾匈。要知道自2006年上市至今挤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主漆狄归。那么拖失,作为一名后生的观致3吗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼殿币。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窖币,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拨割奔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价笆谢:16.78万元)来进行比对蚊。由于两车的售价只相差0.01万元莎,这也令比对的本身相对公平一些切杯泌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吾拧悍,我们测试过高尔夫7顶配车型困夕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巷,跨级的配置也令对手望尘莫及呵。但这一切捻塘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重莱、最需要的因素揩滦。对于高尔夫这样的家用车适,在使用的维度上做到出色骏肯,才是它的本职食敬佳。今天豢葛,高尔夫7又来了沧孺饶,这次是全系中价格最低的1.6手动型鹿晨庐。动力称不上凶猛嗣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富己隆旁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苯楷,必定有些硬实力粹具。空间满足舒适乘坐伸吭匪、常用配置齐全鹊会起,动力也能保证提速顺畅鼓。但对于这一类的畅销车凛,最重要的是它必须耐用矫凑,不能隔三差五地就往修理厂跑介,也不能冷不丁地出个大毛病斤。这么来看撕妙鬼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”偶鞋,故障频出诧,这点很难让人满意獭堑蓖。毕竟统垢宠,大众车能在国内打下当年的民众口碑讳,靠的是皮实耐用的品质标。在我眼里师纲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境授。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型采恰僻,高尔夫7车身长度增加56mm绊,宽度增加13mm朗,高度减少28mm剐白舅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绅枪,也更显扁了蛙旦。   如今污胯棱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烽胖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脑土。这个配置的增加蝗,为日常使用提供的便利性还是很大的歉祟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气急谴,要知道溉浞危克斯滇马、英朗等竞争车型都是16寸起步了计单,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性度。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服姓陛纠,这套胎居功至伟锰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屋腹施,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓶钠,如果您拥有过高尔夫4农废、宝来或者帕萨特B5的话列锹,您一定会理解我的意思逃。没有复杂的配置筏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则壬巴,瞬间就能上手耪捅挛。这一切都似曾相识滤浇耗。   在1.6手动版的高尔夫7上强揪,您看不到任何高端的娱乐功能抖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溪堕辛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限箱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睬借比,但我认为这并不影响操作便利性腑,最低配车没有大屏幕很正常沦卢浚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时取洪仟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梗讳,车辆静止起步平顺性不佳倪晴,油门给少了刹车不松开剔惹,油门给多了又会猛窜商守埠,让人抓狂竿笆。但今天这台1.6手动车型焕,上述症状全部消失戊。起步轻给油即可络釜邻,电脑自动调整喷油量腐灌定,使其转速稍稍上升美涕,令发动机不容易熄火表,等红灯祥午、坡起都很方便设,使用起来当真比顶配的舒心多了羌谋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悼,让人捉摸不透粱漓抵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平是露举,用料优秀被认作理所应当涛彼。在数年的成本控制下臼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质庐酣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碉洛。对于大众汽车而言竿恭,这样的结果也堪称可笑了蒲。   没有真皮座椅摩抢辟,您会失望吗惩?我和同事们都不会裁埂百。我认为从适用角度上荤烦,织物座椅与高尔夫更搭撼华。这套座椅的缺点鸽咆,在于椅背调节起来很费劲任,而且要是有个腰部支撑就更好了盯。纵观高尔夫1.6手动的配置陶李,我认为作为最低配车型撼咯,功能简陋一些并无大碍陀朗稀,该有的它也没少脸伦缚,并且绝大多数的都还好用勘番,如果您是为了舒心实用裁狭,我觉得它能满足了敌拈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来福,对于购车需求的国人来说剿刑充,一款看上去体面睛秋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感祁宽悍,只是碍于可选择的范围有限玖,但凡有一款出类拔萃的新车型保傅胳,必定会迎来极大地关注效挥坞。对于25万中型车这个级别陡喇瘸,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽萘康摇,而福特全新蒙迪欧的到来垄胜繁,分走了不少的关注度曙傻论,选迈腾还是选新蒙迪欧赴,对比一下就会发现掂,挑战者颇具实力亮龋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型畅,售价24.28万元搅琶巴,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞪,售价24.78万元稍蹦,均是各自车系中的主力车型接瓮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车测,兼具个性运动和居家商务需求儡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计衫显,极富攻击性敦痉癸,对年轻消费者有着很强的吸引力啥圣点,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力授砂,入门的1.5T也有不俗表现举昆靡。   现款迈腾严格意义上上讲卑,只能算是半代升级谭,是在老款的基础上升级而来缄。迈腾整体延续上一代车型的设计黄盆拳,符合国人的审美竟,经过加长的车身飞,带来大空间的同时贬,提升了行驶稳定性及舒适性俯参锻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孤嗡史,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恰叼苔,轴距达到了2850毫米隙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米琶涤糯,整体比新蒙迪欧小一些湃,即便是经过加长丹卵熊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓣喀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坦、加热骆告毯、折叠妹渡、记忆 电动调节苏、加热阜、折叠信忌腐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啦高,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了横帛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯读,不仅科技感十足警瓮,还具备随动转向地笺惨、自动开启等功能腻扦骂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些确淮。天窗桓、全功能配置的后视镜等藩,两者处于同一水平毯笛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嫉算,对称的T型中控台中规中矩绢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鹊绅瘁,主界面被平均分为四个区域凌奉柬,分别显示电话旱午、导航串、娱乐和空调四项基本信息苦险搂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来够笔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局课,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕读、6碟CD等配置泞负,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步劝,迈腾更像是上个时代的产物奈艰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850楼距戌,相比迈腾的2812毫米鲜簇,略占优势漂毋熄,但二者在乘坐空间方面龚剑,都已经足够日常使用垄盯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑透场,满足于舒适和运动的双重需求朵饱阂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中奶干焚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统玲、方向盘换挡敲句,以及原厂导航等配置款期檄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毁谩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镜,最大功率178千瓦律番,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛙冬,平顺性和换挡速度足够出色览。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邵钦蔷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迪伐扁,最大扭矩280牛米香诗,匹配6速双离合变速器迟嗅。当年迈腾这也算是黄金动力组合梨吓,但与新蒙迪欧相比镰古请,参数差距明显纠身邯。   保养方面盆俩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里备,建议日常保养周期为5000公里左右范,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右罕啼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右封筷盎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛙涟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寝蹦膏,之后保养周期为1万公里丸棉祭。小保养的费用在600元左右廊殊嘘,需要更换机油机滤淋,大保养的费用在1100元左右驳嫂,需要更换机油三滤博镰肃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型郊答,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高隶夺紊,相比迈腾空,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挫,还增加了头部气帘和膝部气囊杠磨。并线辅助功能也是迈腾所没有的摊几。   点评统完:不可否认违,大众品牌进入中国市场多年刻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谢厕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手喝炮股,无论配置水平还是动力系统会,都已经没有什么优势了邓磨翘,抛开迈腾一万多的优惠祁递,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择黑蠕倾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶叟趾铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明我较:本文仅代表作者个人观点赶,与环球网无关能。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湿,对本文以及其中全部或者部分内容嗽东、文字的真实性距茄、完整性景、及时性本站不作任何保证或承诺寺,请读者仅作参考侮独对,并请自行核实相关内容脊涉赫。" "   “北国风光朔邢叹,千里冰封虫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丹弟顾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯深反探。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唉瘟墓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段咕祈,对途乐而言这不仅是一种新的考验谷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战其屁。 外观纪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炼,想必对于多数人来说葱残,它的名气比兰德酷路泽小很多幻达,但并不意味着就要比竞争对手要差椒唐棺。外观方面途乐外形实在太大了狸叭,有点圆头圆脑的感觉类藤敌,比兰德酷路泽温柔了很多缎露,缺少了一些很“MAN”的元素吗夕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80靖漠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纪潦廓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迸考驾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念散朽。中控台看上去很有档次旦,各类功能按键排布也十分清晰凰弊禾、合理须氯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粳,完全遵循了游艇的设计风格光,宽敞掏麻卉、舒适面删、豪华摧狮提,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰遍。   小结默弓颁: 从外观内饰的整体表现来看姆杏,可以说途乐是一款成功的车型暑麻乾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钮券踩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势百履虎,如果“沙漠之王”远离了沙漠靖失猜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色廖,这也是我们大老远来到这里的最终目的祈漓茶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惋删酬,人们首先想到的通常都会是奔驰戏虽、宝马孩猜锑、奥迪妨铅题,的确这些妇孺皆知的豪华品牌男,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴操炼靶。但是说到文化的话淮距,就不得不谈到今天的一位主角事,捷豹XJL欧踩惋。相对于奔驰这样的全能贵族来说椒地,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翘豁滴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侯簇蛔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碎途,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗商。   作为进口高端豪华轿车羔伸,相信奔驰S级大家都比较熟写荒,而捷豹XJL依旧比较陌生静眠,捷豹作为英国豪华汽车品牌椭激低,也有着将近百年的品牌历史揪,虽然品牌认知度不高舍,但这头豹子可不能轻视假吵峡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型木,价格都在120万左右炼编,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搭嗣荷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前端售,其实捷豹和奔驰早就杠上了痪察,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矩七,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了廊涪骄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烙辉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粗尉涪,你一定记得去年上映的《007涕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耍,没错就是捷豹XJ达,在电影中XJ算是平凡的“走过场”股份,里里外外展示着它的优雅与稳铰⒕捣丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剩。   无独有偶峨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忿蚊何,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行让萍朽,虽然不是目前新款的S级寺惕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膏渤解。   言归正传湃熄瓦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脊残,不过两者的风格却截然不同迫荚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姬础顽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堡鹿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弧把,在当前时代也更加与众不同丝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车齿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坞酗,的确奔驰S级是同级别标杆醋,外观轮廓延续了上一代记修,细节之处更加富有科技感焚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拴绿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痹察,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拧把,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迟潜食,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气倦昂料,比XJL更加强势脱迹尉,这就像两个高人博,一个低调一个高调而已隘炒你。   大灯的造型也风格迥异躲寡,XJL的设计更简洁饯,内部采用传统圆形元素凄,使得其眼神也更加专注巍舌。而奔驰的大灯设计更加时尚瓷,内部流畅的菱形也较新颖潮梆拓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昂榔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溜,光前大灯就使用了五十多颗LED蚂逻艘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾起认,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上规,更加沉稳氛葡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通彩愧,但硕大的车身同样沉稳饲隆,硬朗的线条也更加动感化。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾膘翠巧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腊虫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舅馅,这也使得XJL的车尾更稳重侣丧李,而S级更挑逗人沟其。   尾灯的设计惺即,捷豹XJL采用纵向设计抨醛隙,并以车身腰线融为一体讼概,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舒,整体轮毂简洁不繁琐爆上软,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钵,内部灯组造型是一大亮点诗陋伶,点亮时相当好看筋团美。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节释雇,并没有过多的修饰尘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侣,就如同一件高档西装晒挎虹,某颗精雕细作的纽扣就足以赌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汰,相比奔驰大气的轮毂退搓,捷豹XJL的条幅更纤细身任,并且在条幅样式上也更加精美和运动旗驰。尺寸方面XJL为19寸洞,比奔驰S级的18寸也大一圈袍河辫,轮胎方面同样为245宽度闹达噶,不过与奔驰前后同宽不一样缆不陕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275和讽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型怂抛软,并且作为一个自主品牌琳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氏,旗下的GS5脾、GA3登、GA5几乎可以与合资车相抗衡耸禄缸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磊堑埠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象败接。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的彩睫,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯椤,由于试驾人员较多妒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统读控,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扮陋。   现场测试场地为两个圈形场地逼,两个场地项目都是一样的踏,可同时进行两组试驾离将,场地提供了直线加速熔鲤、紧急制动躬迸、蛇形绕桩脓嘎郡、麋鹿测试四个项目幌殊,可以说涵盖了大部分的性能体验毖。当天试驾温度为零下十八摄氏度功,这样寒冷的天气山阜攘,面对半冰半雪的湖面霓痞市,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似既摄虑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下接,TCS系统介入匣,防止打滑的发生膝瓢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术性,最大功率呜瞪:90kW(122马力)/6300rpm檬蹭矗,最大扭矩蜂淑:153Nm/4500rpm劣劳。而这次试驾的车型中没有手动挡谦识备,均为4挡自动车型酥穆弛,动力表现可以轻松满足日常使用需求僧湾椒。   起步于加速初段油门如果踩的过重良绵,TCS牵引力控制系统会即时接入性,并且自主减小喷油量蚂磷,从而避免轮胎打滑苍困,这一点上GA3与GS5表现都不错德。加速至60公里每小时后局烤颈,紧急制动捞剂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音埔齐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了文,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离残,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停位,未出现侧滑秃番上。   本文导航奖孔铃:" "  提起中级车桓空忻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茨蔫。但要是预算有限合,面对这两款车型还真有些底气不足暖睦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的魂。好在现在中级车市场一片血雨腥风奇筛剂,改款K5已经于近期正式上市涪凉,延续了韩系性价比超高的特点韩燃舷。这次惹裂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车北潞,让您的购车选择更加丰富匆角。   没错蛋改,此次选择的几款车都在18万元区间内棚揽赊。而且颇为“巧合”的是拐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柯亮圭,也堪称中级车的黄金动力之一辰弘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字朵热。既然如此诬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘛蛊薪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氯刨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机笨疟价。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赎,动力参数有小幅度的提升卷圃,燃油经济性也有一定的提升散鬼,但依旧没有给人留下深刻的印象凹洽怯,尤其是我这个09款嘉年华的车主崔锯。如今娃阿,在配置依旧丰富的前提下私,它换装上排量更小倒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俯蛾溺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型突,这一次似乎有点看头了腐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沁钙,它的来头可不少缉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莽廉,可谓是福特的明星产品穷。我得承认这些奖项来之不易头挂哩,但我更关心的是捞,它依靠什么亮点来获奖胜荒蓄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拒,震动及噪音抑制能力如何涤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现认糠赶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前手,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掣葱吓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扯、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞘。在这些技术的支持下贩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升革捶。反应到账面参数上井嚼绅,它的最大输出功率是125马力清把悄,最大扭矩达到170牛·米丛蹬帮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骏冬萌。   另外镐,福特也针对其三缸的结构特点釜拣,对发动机的震动门、噪音等方面做了很多优化和改进呈惶辈,比如喷油器及油泵柔性安装猎灸墩、皮带润滑揣策讲、缸盖上方吸音泡沫等等艇埔。为此存,我先后做了两种情况下的简单体验节许拿:1鲜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2传醋、在静止的状态下释弧壤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蕾。经过细心的体会和观察后森竿幸,我认为结果让人满意谱,发动机的震动轻微挤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些好浅杀,但也不大碍事驼。事实上藉广乱,即使我细心观察残鲸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纽颓逃。   看来之前的担心有点多余偿菜虐,还是直接上路试驾更加实际斯迷韭。它的电子油门响应依旧很灵敏辛多何,轻轻触碰油门踏板粒,发动机的转速表指针就会活跃起来策稍阑。幸好油门的调校比较线性商秀,分寸拿捏得体险,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祥。同时册得劣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感材,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彤懈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刹凡眉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啼死,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墓。即使在低转速区间蜡,发动机的动力输出也很活跃看孔俯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉眯鼎。同样受益的还有动力输出的持续性氨,在试驾路段里面有不少的环城快速路辑烷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坎跺,而且整个提速过程顺畅自然观考殊。只可惜受道路限速的制约施吨粕,未能继续把速度往上提焕奢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氢取鞭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斧辜,升挡动作迅速粹,在D挡模式下正常驾驶室,1700rpm左右就会立刻升挡阀,让整个加速过程更加顺畅自然玲俱蔽。然而缚,在遇到拥堵路况的时候拭算,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感甸费,幸好并不是特别明显墙寸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现曙蛇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吴牢惹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好齿,除非你把油门踏板踩得足够深苹,否则它不会轻易降挡抹恳煽。   变速箱切换到S挡后吮,油门响应速度稍有提高发官愁,而换挡转速则提升到3500rpm略,动力输出表现得更加亢奋茄戮。味道对了并,这才是S挡该有的特质冠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞄儒魂。当然礁巾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式控叉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮金甸,至今我仍然未能适应岭。   其余部分与老款车型基本相同芍傲虏,方向盘的转向精确卢、迅速疙跑钉,甚至有点“贼”道冀巩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剐匙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泵温聘,对车身的支撑力度足够桂钞刀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腹世,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叹,同时也确保了车身的灵活性不。但面对减速带这些大颠簸时伴花澈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炔磐。   在动力水平得到提升靖庇枚、操控感被保留下来的情况下厘舶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摔,开起来更加得心应手无,也更加有活力垒前。这点值得欣喜渡,也是嘉年华的进步釜。当然从缚阜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甭勉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎跨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音内泄浚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步词坡睫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色定心蒂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雄,不过众所周知李库,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纺醇,而是换装了大众全新的MQB平台途酥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袭媚惟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哨练,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凛黔戚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助飞乖乱。   首先我们先来说说平台赣氨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仓课,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构多汉,PQ35血统也就不在那么纯正狙稳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台滩举勃。   平台究竟是什么驰缴签?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痞扩吭,它们会采用共同的零部件腐羌系,采取相似的地盘鳖蔡、车身结构蒋、形式结构以及相近的生产工艺屯、轴距等管布备,以此形成车辆生产的一套完整系统借,平台生产的战略是当前产品在开发中华刑伤,最流行揉发爆、最科学率扮、最节省人力慨、效率最高的一种开发战略捞谰拼。因为对汽车厂商而言宦弥吹,可以在有效控制研发资源咀何另、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铣搂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胸撤谓,并看看它们之间存在什么差异祥驮帮。   PQ35中的""P""代表平台瓷,""Q""代表发动机横置激拼灯,""3""代表A级车锯毛,""5""是指第五代茎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偷晤,采取相似的底盘刨扣、车身结构卑烩、行驶结构畅仁立、相似的生产工艺以及轴距等缴宠。由于研发时采取了已存在的""模板""阶,不仅使车辆研发缩短了周期飞,而且共用的零件大大减少了生产成本答,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型彩祷缚。采用PQ35平台的在售车型有途安得墟吃、开迪封、SCIROCCO令碍鲁、奥迪TT俩、A3垄啼籍、斯柯达明锐等车型蜕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袄、大长度激光无缝焊接笆、双面镀锌高强度钢板被、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沸睛嚏,但如前所述囊峭功,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嚼。   MQB哪诳寐块化平台是大众最新的一个生产平台缎,也是此次第七代高尔夫使用的平台吃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灵,并且可以共享比例达60%的零件翻诲啡,包括同样规格的发动机绞汇、变速器等接。MQB平台的推出腑位宦,将会取代过去的PQ25连、PQ35和PQ46等平台瘁凛未。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绷乌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尚卫峨,不管是传统动力寿亨妈、电动和可再生能源动力醚病拐,或者汽油机编堵、柴油机蜡糕棺、混合动力系统荒称雷、纯电动系统朴课、天然气发动机锑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荆荒。另外蓬将韭,MQB平台还可以对轴距酒背、轮距卤、前悬和后悬等部位进行调节弹操。另外此平台可以生产从A0级么墨、A级到B级三个级别的车型梧谅。这是PQ35平台所不具备的锨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水手。相比几个欧系对手鹃点,宝马的动作显然慢了半拍氨藏厦,继5系旅行版之后疗舅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售隆限。当然有时候来得早不如来得巧冈,只要给足了诚意滔,迟到了也未必没糖吃秒溉峦。   对于3系旅行就是如此练管佃,在它到来之前钙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头速,作为后来者蒙绍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绘香,就更需要拿出浑身解数了童劳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赂拼番,下面就来看看它究竟有何能耐吾。   还是从外形开始说起丁臀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夕泼琳,其底盘代号为F31葡惹颅,依旧是标准版轴距蛙妻:2810mm亩忍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侠瞎,这仍是个相当精干的长度茬酒捅,车身“三围”基本和三厢版一致己,只是由于行李架的关系兴,车身高度小幅增加了21mm了。   我们测试的这款328i旅行版躺唯犬,还搭配了M运动设计套装仕凰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸全爱狙,闷骚的感觉立马出来了填期,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斑氢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脑碑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择发,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )马捎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性竭,这和旅行车设计的初衷相悖垒陋。选择18""则刚好合适潭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)昆灸默,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狙删犀,用一句流行语来说就是部:低调奢华有内涵磊颠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度供,从这方面看阶佳,3系旅行并无太多亮点瑰缄楔,车尾的造型显得有点过于刻板疯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已施。相对来说并没有对手做得那么出色乓饯程,V60和C级旅行在设计上的看点更多蜂。另外侥壤辽,虽然采用了M套件踩颗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侥轰抚,看起来实在是低调过头了缅。   外观总结巨窃:如果你是3系的铁杆粉丝淖,但又不愿自己的爱车烂大街遣腑烁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浅,低调中透着股狠劲儿蹭携,闷骚人士的最爱采敲率。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枷桅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章精,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少篇扳读。但俗话说存啥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道份模胶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滴雷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何词肋?   车型的选择方面膊显希,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则短嘛克,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型什桐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑譬旧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毋疥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搜殊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫉箩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蚊绵卯,再辅之以保险杠的少量镀铬恢,前脸看起来一如既往的简约和低调鳖。车头多条轻微隆起的线条醛沃,包括引擎盖上也是凹凸有致究,则让低调的前脸显得浑厚有力凉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凳,外沿继续使用镀铬装饰颈券清。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻委痞面,也更容易让人接受尾乔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汞汀,一个氙气近光灯钡匹湍,一个卤素远光灯堡匠副,外加环绕半圈的LED日间行车灯叛涤哦,没有任何花哨的设计缓草,注重实用吻恢翰。而作为玩灯行家的奥迪沃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庐刺,配合上单颗远近氙气一体前大灯廓,杀气十足顷唱守。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条劣辟篇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抄甜故,看上去随时有往前冲的冲动档京,非常动感和迷人镐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唬蔽,看上去从容而又优雅社,有点儿荣辱不惊的味道冠抱策。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伍茬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沦泞袍,毕竟走的不算是一路的风格了炭柔。不过窖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别试,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赏裤碱,变成了矩形倒角式的设计阮亩蠕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L齿胯察。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计递,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行为。   尾灯方面斗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虑祟污,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看词,而且LED元素的缺失也实属不应该哥失。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俯,低调依然是奥迪的责任疤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绍竭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep当,一个拥有超过半个世纪历史膜驶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌擅峡,“男人”踌头、“硬派”谦档、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蚊。一个如此坚持传统的品牌宏券脓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酵,这对于很多人来说是难以理解的事实耍。坦白讲何,一向不以貌取人的我糙混,霎时间也很难理解Mark T. Allen刃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品林。无可否认酵蟹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淬,也必然成为人们茶余饭后的谈资风,但是就只有外貌是这样吗浑环?难道它没有Jeep的传承刮?这是我最为关注的问题筐清凉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”面,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹬韶。由此可见锯供,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能残,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芥构,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仁卡途。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侩,首先必需要有一副好的底子盼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妹杀醛。根据越野性能的高低吠,依次有Active Drive I颈、Active Drive II和Active Drive Lock三种烈吩街。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版僳猛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统焊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蚂部闹,并且还具备后桥差速器锁止功能艾,实现左右车轮50:50扭矩分配失,攀爬能力自然是三者之中最强的氨懦。   除此以外鸽燎夹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统趣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠差逞、28°的接近角萝、32°的离去角泞兜、纵向通过角23.3°锨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啃盟奔,要罗列出来的话其实还有很多瓦曝,但越野并非纸上谈兵隋街,要真正体验到它的实力歌呐孔,还是得把它拉到荒郊野岭吮圈换。   挂上低速四驱挡涟弯、开启后桥锁止以及岩石模式癌东,稳住油门就往上爬衅辅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刻媚,3.2L Trailhawk针对越野的需求快,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脓。继续往上攀爬凸瑞,一切都比较顺利雷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响才炯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力论惮。在遇到交叉轴情况时嫁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力床,配备了后桥差速器锁止功能的它淋独奖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盘,就已经顺利通过畦阑。   这一次越野试驾椿,它的表现我完全没有惊喜耪嗅疥,因为一切都在意料之中抵酚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了假。毫无疑问鳞搓盗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位劳款私,也同级别的最强特。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦遍贩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来漂散。坦白讲篱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴微。" "  在国内的SUV市掣谋掣病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尸阜烽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苦浚伶,正因如此陇砂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市热,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藐。   说到大空间绕触麓、七座设计裂、配置丰富的SUV础缉,北京现代全新胜达是其中的表表者欢旦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型充莽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虎,下面我们将对这两款车型进行对比分析糜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观丹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恭剃,设计上中规中矩汝淋偏,采用了哈弗新的家族式设计元素榔,这一风格将在整个哈弗系列上普及阂频贬,代表性的设计元素有井附:大尺寸U型前格栅暑,粗壮的镀铬横条格栅石舅,时下流行的“X”型前脸户律。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的台虹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窘瓮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柯褪咐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韧淌丹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吼泄,再辅以造型锋利的大灯灯组伯,极富视觉冲击力巩檬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话息身完,现代品牌的确更加具有超前思维意识功姥。" "   源自逸动平台的CS35柬灯笆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品必。凭借欧洲化的时尚外形设计憋铆,相对精致的内饰做工节,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闷退,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搭供涂。此外负,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孤伸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闪,进一步提升了科技感和实用性甲鞘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浪癌蒙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型救,还有定位相同的长安福特翼搏锤先,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惰鲤仙,涵盖了自主及合资品牌产品薄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道必垫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剿,作为一款新生代豪华运动型轿车巳咎婚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系篱,也成为点燃这场战争的导火线狮施。而上市之后盯泞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旱,可谓是一场针尖对麦芒的对决参伦。那么除了运动性能以外甜,这两款车型的综合实力如何呢厢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拷烘。   虽然说是ATS是一款进口车型锯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉模翠绞,整体售价和宝马3系保持高度重叠红。从定位和售价来分析璃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比极佛戊,两车售价分别为43.80万和43.60万港绒,价格差距非常蟹杼璺尽,有一定的对比价值恒板。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车际琴,但两车所展现的运动风格完全不一样慧呛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奋香舞,车身线条锋利炊饶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性剖惺,同时也彰显了力量感蛙。而宝马3系显得内敛一些困,经典的""双肾""前脸造型夺淌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弦。   作为凯迪拉克家族最小的车型磐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系龚盗,除了长度略有优势外朝瓤,其它尺寸都不及宝马3系嗽暇,在空间上可能会有一些影响乳奠掳。不过没有关系栓,作为一款运动型轿车窃,小一点也许会更加灵活落雇铜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔡芍,经典的造型更容易接受拈扣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颠夏挟。   相比之下膛妻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力欣裙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淳唉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粒斯。   两车头灯布局不同帛,宝马是横向设计腐类库,开眼角大灯我们已经非常熟悉饭题。而ATS为纵向布局嚼,造型更加犀利磕,同时采用的是远近光一体设计绍胯。配置上都采用氙气大灯敛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备力九,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呢,但是可惜没有前雾灯岭恰取。   从车身侧面来看视啊,我更喜欢宝马3系屎弓,腰线更加锐利瘟棵,营造出了运动型轿车的动感效果特橡。而ATS侧面饱满厚实弄,典型的美系车风格舌办少。   两车统一采用的是双曲率后视镜寥橇,并且带有电动折叠和加热功能饰,同时集成了LED转向灯玫本,显然宝马3系狭长的设计要更美观缅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯曹,警示效果有所提升汇犁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性铝修叛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窖曹,双边双排气管设计也展示了其运动气质溯舞。相比之下百膝,宝马3系的尾部显得比较平淡渭,家用车的造型在气势上要弱于ATS犀扯。   轮胎方面忻摄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伟浩磷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逻畔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞎特狸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛊揽航,都是偏重运动性能的选择收。" "  提起东风日产天籁哭蔫,人们往往都喜欢用舒适肆毁鳖、性价比高辰、省油这些标签来为其定义缅艘官。的确腺牵,作为日产在华销售的顶级轿车降尝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咐,在中级车市场中处于上游位置恫晒边。不过这款车型的加长行为韭反伟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杰厂遂,天籁公爵断恳,虽然是天籁的加长版本欧萌磁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力厦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吻块十,挑战更高级对手肛随,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窝。   25.18-29.98万元的价格区间抱磺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势何激抛。相比同级别对手雅阁疤顾、凯美瑞瞥醋菇、迈腾等热门中级车蚀沤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谰膘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼态蓄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狮瑞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗣瓮,在提供更多给消费者的同时驹力,却并没有在价格上表现的有多高调凉建。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异同溜骑,但是通过对细节的仔细端详啊,你还是可以发现不少变化之处半。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虏绥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端如。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熔。   5003mm的长度与2900mm的轴距迪肃桨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平统,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越却,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酷墩苍。而与豪华品牌中级车相比较限,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm间炉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大篇随吐,整体协调感还处于平易近人的水平垒。   本文导航范菏椒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狭皆,数以万计的人们加入了摇号大军慕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疙藐剿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高驮,一步到位的想法也被大家普遍赞同东,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浮,强劲的动力拦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜放姜涸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车头薯酷,它们的价格和配置都比较接近缔孩,下面我们一起去了解一下词卜纶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)解忻:15.98-25.18   推荐理由罢:大气时尚的外观膊、配备豪华全景天窗抠盾仁、全新T动力以及较高的性价比臼穷侵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计漠藉毋,采用了起亚家族虎啸式的前脸垒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大净铣,能够满足不同购车消费者的需求洛娠,值得称赞的是杉嘎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摔崔舒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感存秆,在同级别车型中也具有很高的性价比腑舅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逢活,自从彼得希瑞尔来到起亚后赂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸偶曝怪,大大提高了起亚车的辨识度葡。熏黑的前格栅看上去更加动感姓蚀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乖骇靖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长融女脖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感善凳滴,并且兼顾了空气动力学纯肝抹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足皋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能愧蔑醋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猎倡,LED光源看起来更具科技感守豪苫。   新K5的内饰进行了小改动凳疯粮,用了和工艺均有所提升案,三幅式的方向盘也进行了重新设计坏罗,看起来更有质感诗急为,使用起来也更加方便寞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诧委脱,也提升了整车的档次感兑僧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑偷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陈涎党,A柱倾角也随之更大庭袜潞,对于一名1.82m的男士来说撩拐饰,头部空间的局促性很明显虱舱藕,通过降低座椅高度后挝弹,驾驶视野也受到了一定限制虎协。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俯晦,同一名人员在未调整前排座椅后坊兜,直接移动至后排乘坐泄揩,腿部空间十分充裕滥不联,而头部空间也在可接受的范围之内猎。总体而言夯,如果想舒适且安全的驾驶K5抱,并不适合个头较高的人士苍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裴密。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机才恕跋,最大功率180kw搬,最大扭矩350牛米漓谜碘,搭配6速手自一体变速箱及,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仆借。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型官椒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寡其孙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟忙。如果你听到4系觉得陌生饲董圃,那么当你见到它一定觉得很熟悉仙疼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浩矗,无论外形还是内饰都与3系很相像垃绒船,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腥,因为在它身上不仅有3系的影子肠瓦朝,同样也有着自己独特的光芒公褪夏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe踞獭,59.6-73万元的定价也高于3系湘碴。不过其实也可以理解软袒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版券翻藐,而是想要一辆便宜些的“6系”帘。   宝马4系提供运动壤冬督、豪华逗怂、风尚三款套装红彭市,价格方面没有区别驾锻驮。车头部分确实与3系非常相近褂,只有前包围能够明显与3系区分出来犁虐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亨搜乾。整体来看块臀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格暑酱,仅在细节上加入独有元素侧掀。 【左嚎猎婆:豪华设计套装(选配)/右隙帝躺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解羔氦牟,但来到侧面相信很快就会被它吸引辱哄谩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遍告辖,这样的立体感是3系无法给你的脖廖。车身尺寸方面琳溜涣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掸娟,轴距两车同为2810mm达腻。相比竞争对手挥奸巍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贝猴纳。   由于定位与平台的原因侗赴剑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涉掇室,也达到了对自我的超越哩超。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赶薪脚。尾部张弛有力的线条含,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矩。   本文导航鹅激陀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挤,2013年又有很多车型和大家见面了爸,它们各自出身不同性格迥异项,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现股问炊,其中原因多种多样呈撩炒,下面就对它们的表现做一个简要点评棋,并送上编辑们的新年寄语华刑太。 东风标致3008   上市时间丸赐:1月9日   售价另胁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵乇恰,法国人终于坐不住了法誊韧,要将标致3008进行国产虐,最初还担心它法系前卫篇、超前的设计能否被中国市场接受兴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情韩深贝。   不过似乎这一切的担心都是多余的堂伴,东风标致很清楚大家的喜好累,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸峰陛、尾灯等部分进行了调整投凰绍,类似机舱造型的内饰得到了保留暗葡桐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性忙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素币社飘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计萝甫毋。   动力的调校同样符合中国国情韶,由于中国道路情况比较复杂衅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多劲华尽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛法晌效。尽管变速器的表现有些差强人意嘛酱兑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如囱。 为了进一步满足市场需求对碌弗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型餐,丰富中低端产品线侥淋。   新年寄语桥测盆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暗佰谦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上栏懈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来两。" "  汽车除了是交通工具之外叹需蚕,在中国它还需要扮演更多角色斤会。比如黑篡,它会成为一些人身份的象征冕。也正因如此滥撩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴饰茶揪。在车型跟随换代而越变越大的时候魔,它们还不满足漏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型聊电。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扰撵。   从长轴距车型诞生起比屯,围绕它们的话题就从来没有间断过袄纪。长轴距车型的空间更大是显而易见的举盖妊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗璃?是为了操控放弃空间恢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题聚犀。现在貌卵仇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿始蹬示,并且差距幅度有多大郡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵该拘沛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虏屠。从设计上来看欢掇痊,它基本保持了海外版本的特征轰陆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弦。整体风格比上代车型更运动龟观,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凤徘头。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜂谭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别昆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侍久鲤,同时度色,在配置方面也向更高级别车型看齐井。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靠咸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骨侍瓷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孪苔贫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性部。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势硷献,那么实际情况果真如此吗锰态蘑?   首先甸荡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牛。将天籁停在起始位置后捷推,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秋参。之后握,向左打满方向传是幢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垮,然后再次用桩筒标记后轮位置乾拧忌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颅。   实测印证了我们之前的推论捷涡翟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痞狭拱,但差距不算特别明显布惯味。两者的方向盘直径和回转圈速一致枚峰。实际驾驶时亥凑,除非路面宽度限制特别明显匈得,二者没有本质上的差别侗齐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嫌承。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话第艾菏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秦俩。当然傻壕密,陆军1号的尺寸太过庞大千锋,算是加长得比较极致垄。那么耪揩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毁沦?   同一水平面上十抒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙煽啦东,二者的成绩均为150毫米悲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搐夺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拌。   我们的测试方式是将车头正对坡道讽衡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撼倒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沸幕栓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米簇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纹茶,但结果令人意外导吐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胖绘。抛去胎压等因素的影响盯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平来。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堑?如果排除自主品牌的话课媳,这多少听起来有些不切实际吧氨埂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牧似甩。不过这个看似不可能完成的任务脱郊苯,正因为有着咱们自己的汽车企业好,才使其成为了现实寝。10万元给我汇讥,我会选择什么车呢虹腿煌?今天就为大家介绍两款不错的产品澈,众泰T600和比亚迪S6酬赣诵,它们之间孰强孰弱熟,看完文章之后您便会知晓棵虱蠕。   4天以前辩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兽讳事,顶配不到10万元的售价睹,加上1.5T发动机出色的动力表现矮皋湘、以及全景天窗轻、倒车影像等丰富配置的加持弯傻,让所有人为之眼前一亮崩。而在该级别中县阔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战倍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肉乔雀,还有着出色的销量和用户口碑赫靡读,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的娃茸。所以今天骗嗽茧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比传顶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型力。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屉,这款车属于小一号的紧凑型产品拿峦,因此这里就不掺和了梗乔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观祟授腹:两款车型造型原创度均不足忌物呈。   外观造型上愁溶奉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瞬舌,但相比之下涪庐,众泰T600显然模仿的更彻底一些签敛蔽,车头与车身都是完全的拿来主义使,没有一点原创的元素换降。而单就最终的效果来说炒缕,众泰T600显得圆润饱满糠,比亚迪则更加的精致显大淌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篱郴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm徐弛访,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm爆钾,轴距为2720mm栋,从数据上看款疽巩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眷,而众泰T600比对手更宽瞬寡,轴距也更大低。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涵沉仆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎劲,在轮胎规格上划捂霸,众泰T600更有优势一些溯。刹车结构上史譬,两款车均采用了前后盘式刹车搏。此外咖,在备胎的布局形式上跺敬隋,比亚迪S6备胎采用下挂式闺,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣摺,不过更换起来略有不便橙围豌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程答,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高概,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配擅瓤,线条上显得不是很协调撬秒庇,后雨刷邻纫然、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备充沤食。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统几讨虽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达档纶力,而众泰T600根据官方的说法腔寡谩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铺唱赡。   钥匙方面羚,两车都配备了智能钥匙讽纤沁,并且无钥匙进入顶兽、一键启动等功能也是一应俱全赐蝗节。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淖蹦,但质感和色泽都比较不错鸡。相比之下翠卵,比亚迪S6的塑料感略强噬考踌,但它的两把钥匙中雹,有一把还是卡片式的忍胜磺,挺有档次感的痊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”趁欺,据日本共同社11月报道川坍,丰田汽车公司发布预测称荡米雇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆含烘祟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录驮。而2013年前十个月堤尖,雷克萨斯在华销量同比增长8%贺涕,而7-10月同比增长了24%妹倦胖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妥。那么俏瓣骏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卵幕?在这个产品为王的时代中兄芦俺,或许答案非常一目了然得堆,品质卓越的丰富产品别殴尽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逢喜航,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腔枪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)师躬,而其到了2013年也整整历经了三代产品糜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碗工?在这代产品中究竟有哪些新意步清浮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的壳秦戎。所以肋,在这个2013年的冬天寄呢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”理珊。   是先有鸡还是先有蛋翁怠瑞?这确实是一个哲学问题惋。但是对于车型换代而言牌尼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情昧痘瞄。在介绍外观之前惊,有必要介绍一下其前世今生扳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寸,全车线条设计更显张力摄衅嘉,饱满的肌肉感让人过目不忘毋篇戒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捻。   第三代雷克萨斯IS茶玩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崩贾共,全车线条设计更显张力鹃羔可,饱满的肌肉感让人过目不忘狼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化财酶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度千喂柬,但当这款概念车面世之后设蠢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粮。虽然没有LFA那样气动山河磨泄韩,但却是可以做到惊艳动人摄卞卿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV貌纷毋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彩蒜巨,要么从一开始作为越野车的分支戚阜番,要么不经意又成了轿车的替补痘刊费,但这丝毫不影响它越来越主流淑嘛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荣吠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员该镐。   一向个性张扬的Jeep品牌滥律吻,一改传统的硬派风格诵钮,走起了时尚运动的路线兄的商。不仅如此互,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型儡敖窖,在国内各大车展相继亮相即,赚足了眼球甘涉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市摩尼害,笔者有幸受邀参加新车试驾活动檄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屠临刀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浚:一改硬派风格惶黔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沙,在这样的大背景下锯,自由光孕育而生盲。只是从自由光诞生之日起贾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呕衬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捶铰舌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)灵,定位于介于指南者和大切诺基之间拎,竞争对手直指奥迪Q5缎冲郎、奔驰GLK廷文、沃尔沃XC60等车型委级活,车身尺寸方面趟,其长宽高分别为4624mm猜酒、1859mm膘、1707mm篙唉沥,轴距为2719mm霖俊凹,与竞争对手相比并不处于下风补。   既然是Jeep品牌车型任崔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了方黎叙,只是造型有所改变天,一改以往平面式的设计丰,采用了类似“折角”的设计杉,当然效果立竿见影菠,整个前脸变得更时尚也更有立体感行肌目。前大灯的设计标新立异帽,采用了大胆的分体式设计朵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”紊捞吃,氙气大灯隋扣泊、雾灯依次向下排列宿毁。值得一提的是该车的行车灯匙撵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矢齐拈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抵监。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痹房,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后当,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯徘备朗。 斯巴鲁BRZ 骋潘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恢痞被,采用后轮驱动平台酥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑穷拣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发埂渐究,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计握,而外观和内饰由丰田负责木。   尽管如此卷顶,BRZ并不是“每个人的菜”靛。尽管设计了一个小型的后排座椅锯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兔,音响和娱乐信息系统不够出色趟腥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惮撤肯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮登呛察。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣武殿蠢、并且外观时尚动感的轿跑挛经令,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试昧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敛盘础:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机焚,最大输出功率为200马力瘁撇,扭矩为203牛米拷栋。据美国环境保护署数据显示疲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惋淑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg笺规佰。 ? 斯巴鲁BRZ 掀钨肖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潜。两个版本都有手动挡或自动挡选择唯镀。   豪华型BRZ的售价为26笺棱,265美元琉澈,配有空调系统歼肺,定速巡航系统宿畴虑,电动后视镜枯叮勿,一键上下的电动窗澎马方,后门叶桑控电子锁鲜,真皮包裹方向盘夯,65/35规格折叠后座捶创睦,HID大灯粳,17寸合金轮圈唉,有语音提示的导航系统妒搓芒,实时路况警报赫睦伟,USB接口和车载收音机钮摊希。   限量版的售价为28靡楼旦,265美元汤亭负,在豪华版的基础上增加了雾灯饶廓谁,真皮座椅公逃,一键启动煞诧,后扰流板椿,配备照明的遮阳板化妆镜羡戊,双区域空调控制系统辑吨估,前排座椅加热和后视镜加热玫龟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幕,电子牵引力系统贤皑,稳定控制系统以及6个安全气囊鼻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明方驰伦,无论是正面撞击亩,车顶强度脖苍铂,还是座位与头部保护试验鹃摆,BRZ都获得了高分贾仆,可以称得上是一款非常安全的车瘟。 ? 斯巴鲁BRZ 煤衅杠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侈璃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匹,加速时的推背感没那么强烈碾。不过反,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者角,对于六速手动挡十分精通廊胶,5插,000转起步对你小菜一碟的话权栋扁,加上BRZ的轻量化的设计到赖蹬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扣乡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惯熊,并不夸张的外形设计刺睫,精准的方向盘怠,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞬。   总体来说擎僳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车韩藩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锣。而作为日常用车来说怪型怂,路况好的前提下郡肪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恒扮挽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噶顶矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢,严禁转载罕,违者将被追究法律责任秃裂。责任编辑陋潮:李敏" "  作为一款小改款车型寂怯霉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赁庞,甚至在细节方便也没有任何变化馆碾,仅仅表现在配置上的升级甘谁忍。回顾智跑近3年的上市之路来看辈我,依旧保持着其独具一格的风格线使库,即时在如今来看墨,智跑仍然算是一款前卫的SUV崇吃,回到3年前诵犬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坦荷冀、2.4L两种动力共10种车型俏衅撩,售价16.48-24.98万元坡桃懂,售价与老款车型保持一致箱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溃峨,即使它远远的驶来妮垫,你也会在车流中一眼识别出它绦猫,城市化SUV的定位倒也不特别牡箱,不过双,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戒星,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侍司购。   现款智跑与老款在外形上几无二致硕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诵每,与老款相比草坝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏硕。部分高配车型则配备主动安全头枕烯、前排座椅加热姓瑰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置愧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型傻叹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漆课物。这些车型中包括了全新奔驰S级挎、凯迪拉克ATS梯细恰、斯巴鲁BRZ鲸、沃尔沃V40等备受关注的新车姐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓷兴舶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叭歪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间避:9月28日 售价区间环盎焚:124.8-209.8万元   新车点评睫魔: “汽车发明者火,再度发布汽车”瑟啦培。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腥拦摄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宦宦世,这也看出了奔驰对全新S级的信心倍拔,从外观卢绞澎、内饰办、配置等硬件方面的足够实力胚充,甚至超越许多同级别车型脚亩构,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喊驾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车市媒菜。具体来看礁爽,前大灯典苦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是师虾,新S级加入了更多张扬的运动化元素对倾泥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泞坚壁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慰非领,有点类似于现款CL级的设计覆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面固欧抢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揽讹潦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摧抚炉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啥,还可通过其控制车载设备等下吉朽。另外墩劝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渐离、LED氛围灯兄勘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅采赫枢、新的mbrace2智能人机交互系统等必具。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学女粗,特别是后排的座椅杆,高配车型后排座位为独立设计溜归,并且带有腿部支撑和按摩功能猜棠酱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重猴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面郊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搞钳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稳,最大功率为245kW(333Ps)瓮顽五,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匠胯撵,并匹配电动机吭,最大功率为225kW(306Ps)秸赣鸽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痊胸讣,其最大功率为320kW(435Ps)阿巍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器漂棵秒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间射炊:9月28日 售价区间惨牌:30.8-43.8万元   新车点评蒂回: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功跺捆霓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戌檬肃。但凯迪拉克ATS的到来赐稻市,让宝马3系走下了神坛新洪。相比一直宣传运动的宝马3系破司锨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粪如伞。不过在终端消费市场上门雹馆,凯迪拉克还有很多事情要做犬讳接,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好协,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力水瓮藩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汝码,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冯千抒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玛艾施,外观方面奔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晤岗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吨,整体造型较CTS而言更加动感拾赋叉。   凯迪拉克ATS拥有50心:50前后质量分配蹈盗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宏、Brembo刹车卡钳酞瑰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淌盯胃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂份、LSD后轮限滑差速器镰癸线、高性能运动轮胎郡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)羌伤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伺。   车身尺寸方面羚按烙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耻赤,轴距2775mm文伺圭。而未来国产后厕,轴距有望加长抵,以应对国内市场础。   动力方面送,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胃杉,最大功率203kW(276Ps)矗杭鞋,最大扭矩353Nm缎妨锌,其百公里加速时间为6.2秒疚双。传动系统方面鲸谓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱乐。" "  前言屎: 在上一期文章中稗闭坛,我们盘点了2013年重点的改款车型憋漠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戒了,在收集信息的过程中篓帛蕊,编者发现了一个有意思的规律歼伦朴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玲位莽,往往推出两款乔,甚至更多糠,更像是一次新车的大爆发伞,或者说是新车开发计划中的一个波峰烷酞镁,这样的车企包括长安福特诫跺、一汽大众涡蹈、广汽本田等案掂栏。与上篇文章不同的是溃诡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戚踢,而是挑出了10款重点车型崎迫粟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晌青,有的是较为低调封,但其实销量却很不错的实力派车型篡。回首这一年鞭衫沤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间害:12月10日 售价区间边:12.19-18.29万元   新车点评催:作为大众全球的当家车型单徘盛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烈共,是相对比较原汁原味的一款车型全,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撂钙嘎,但空间的改善却更具群众基础死年。从速腾的热销来看簇妇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侮息插,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巾弦佩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乖,雾灯区域的改变也是如此荚委富。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哩赣触,也更年轻一些插袜恃,少了几分柔美稍普蜡,多了一些阳刚的元素姑躬。   车身尺寸比第六代更大废糠土: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说考,后排空间略显局促赐骋罐。这点在国产高尔夫7上得到改善轰擒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耗,相比现款车型割杆,长宽分别增加了56mm和13mm佃哆,车高则降低了28mm口。此外胶嗣泥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恼遍,轴距增加59mm其饶木,达到2637mm沦,使得后排乘客腿部空间增加30mm溶蠕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm强帽,而行李箱空间也增加了30L畦,行李箱总空间达到380L惫贸挟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复缴胬迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化列肯檬: 相比外观的“小改款”鹿卷涛,内饰的变化却是颠覆性的旗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状廷,并且向驾驶员一侧倾斜诡办蓝,更人性化时署搅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点私芦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虾魏隧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哀啡。   轻量化更加明显蒂人娄: MQB平台的特质之一便是轻量化翰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坏,质量因此降低了37kg坡撬,另外发动机降低40kg弧庆破,底盘降低26kg锚,电气系统降低6kg等等激,虽然车身尺寸增加骂脆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg采董,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果申,并且一定程度上也能提升驾控体验狠讳。 【MQB乃善ǎ块化平台】   配置全面升级矗锹娥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富归挤菊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溶、定速巡航激闷、启停功能趣、第二代车道保持辅助系统斤、防碰撞预警恍珐公、自动泊车鲁倪、胎压监测镭救、电子手刹迷舞狼、电子驻车当胃弊、一键启动太谅、新版导航及超级蓝牙等功能沦玲褐。另外轰粪,丹拿音响仕、以及更大尺寸的触控液晶屏设柬程,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粳弓贺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喀嗡让,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舷惹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糜尽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)害呐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挡宿,其最大输出功率为162kW(220PS)衡扔,峰值扭矩350Nm拒欺。   主推7速DSG双离合变速箱绰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泊粳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磊切捷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虏挫当,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脸腾唱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涛抨毫,而1.4T自动舒适型暴虚宋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谴拧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间时栓呛:11月19日 售价区间迸:12.98-18.98万元   新车点评瘟阿褂:北京现代是2013年的大赢家辛希橇,销量突破百万辆侣,并且销售车型整体售价在上升么犬。虽然索纳塔八的表现还算不错暇覆洪,但这是以高性价比换取的天佃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜麓,外观更沉稳尘裴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耍蜗,再加上超出预期的低售价藐瀑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型懂献灵。   外观方面鬼放,北京现代名图共拥有八种车身颜色抄晤炭,分别是水晶白辱、梦幻银琉类观、幻影黑成堂撇、玫瑰红附枚、水墨灰推妥评、宝石蓝爱棵、丝绸金堑戚竿、北极玉廷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缕,尤其是前进气格栅处的造型普扯社,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔李喊。细节方面沦熬顾,新车的前大灯设计很抢眼徽,区别于其它车型回黄据,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晒狸老。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讽,轴距为2770mm叫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屯匣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸽幢乓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重通肆,以金属和实木装饰为主翔。配置方面蔫镭吓,有主座椅十项电动调节竭骗份、驾驶席座椅加热通风记忆功能腑、双区自动空调琴、倒车影像太翔诗、定速巡航趣涉洼、多功能方向盘媒疮冯、座椅/外后视镜记忆功能侗班煌、侧气囊/侧气帘撇、副驾驶安全带提醒苛隧秤、倒车影像系统缮托高、转向辅助灯客吞底、电子防眩目外后视镜等多项科技配置局逃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面廉浩鸵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堡枯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器些歪。对于后续会不会推1.6T车型被涎妈,北京现代副总经理权赫东表示侠,目前尚没有这样的计划矢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玩,满大街都是恨遣,从朗逸上市到现在的五年来凰耍,在全国卖了一百多万辆胺,卖的这么好告层,自然有这款车独特的竞争优势聚。要知道逗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量间,这究竟是为什么按疏搁,很值得各个厂家思考蓟拖乃。市场定位抓的准讲磨,产品线丰富忿帝,产能跟得上护乔,都是成就朗逸销量过百万的因素跨掇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版灌匪,市场价16.59万元佰。究竟值不值位?运动在哪里肆?是否称得上运动嫡嘛?带着疑问热,一起来吧列抛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅齐罐氨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烈朴套,这种运动元素的表现方式很常见清垂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怯,配上熏黑大灯这样的手法管,而且很多还是豪华品牌在这样做插。这样就无可厚非了融短筐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霉,新朗逸又有什么不可以呢茅?   运动型小尾翼香驳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伶囊侈,同样是传统手法苹,几乎在外观的运动性点缀上还啸峰,各个厂家还没有太创新的方式贝。一般些的继森抡,就增加这样类似轮毂彻酮姓、尾翼的装饰巍愧,高端些的贿纲笺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型褂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漏外,不过扮兢,从侧面看我,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凌操,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驰。   相比车头和侧面菱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哨,在说运动感之前垢,我更想说说普通新朗逸的车尾牛,更确切的说盆杠涟,是想说说尾灯帕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起徐,有一点略显单薄的感觉苗。运动版上艇膜祭,尾灯加入了熏黑处理甲袖痴,双出排气管也更粗壮了陪,保险杠的视觉感受也更丰富薯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猎毯。   本文导航毒堆甸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争史地壤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氏统。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辰东,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成硕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配慰,即韩国的蔚山涩,这里同时也是现代全球最大的工厂凌膊。这个工厂雇有3.4万名员工伟辖鲸,日生产0.56万辆车陶糕入。   Inautonews编辑表示形木,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杜瓦。五年前质量提高了邻鹃泰,但是外形并不美观村岁览。然而雌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变南策福。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)献痰缸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)始冠搐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)穗谈笺。对每个购车者来说毋,这听起来非常有吸引力窖寿藩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扳。   与现代旗下的主流车型一样赡阀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苍喊凸,整车线条从头至尾充满着流动感爱竣撼。车身长4770毫米浦焙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米透巍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镜杜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慌炊,它看起来依旧如此的适合年轻人即。没错类屉,搭载着一车的新技术之后砍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饲哆。于是当新车到来的时候淀,你一定和我一样对它充满了兴趣骇炼。这是最年轻的凯迪拉克列澜科、最小的凯迪拉克附觅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克上妇荣? ● 外观造型帛:钻石切割风格依旧沪痕认,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栏石侯、2013德国红点设计大奖梁捕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唤烽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汉袄睹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钵撼道,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皑,只是这回鼻,ATS是完全原创的作品令哆当。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搽犀,轴距仅有2775mm浓蹬釜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琅,而国内我们则把它当成中型车火欣,和宝马3系标准轴距版衬、雷克萨斯IS成为同级别竞品风,并比它们都要更小一些保。   前脸的造型相当干练猴芦钨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹦,而是被很好的控制在一个合理大小上歇坚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柿啸姥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条砂丛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砷履胸。出于空气动力学考虑俯冷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骡姐拾,当车速高于60km/h时省胎,前进气格栅会自动关闭毁兽讼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性完。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹬舍绣,并带有远近光灯智能切换功能堪湘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狭四仁,快速亮起骆递,缓速熄灭的设定很显档次板。再往下看遍凭信,闪电式日间行车灯盲、大灯清洗教哆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片七饲趁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惫菩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捕,亦或是造型需求伺酶赣,感性的来说顺横佩,可以视其为向着传统美系性能车致敬开五。身处车内辛悍疥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩排,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”写搽纫。   ATS是一款后驱车断氮及,并致力于将车身的前后配重比例设定为50米:50楷礁冻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炭丧桶,贯穿车体的俯冲式腰线岛女、短前悬玫沧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仑狭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坞火络,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备会寞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钢哇笆。而在规格方面雌趟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性螺,前胎尺寸为225/40 R18窟随锤,后胎尺寸则为255/35 R18茫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力非捷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欧悼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谜欣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泊,至于设计师是否真有此意锯敖,倒还真无从揣测比。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梁,实际上堡吗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓶弛闺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部同,由此带来了不错的视觉冲击感骑确,给后车以足够的心理压力绦楼,至少眼前的这个家伙一定不好对付该。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坷丢,至于3.6L V6车型何时会引进蓬吝按,官方暂时还没有表态排叼,而是否会有V系列性能车型的推出琅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定播蝎独。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车特赶,我的第一反应总归是奥迪A6L炯、宝马5系以及奔驰E级这3款挺塑碉。不可否认拾驾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型褐特,路上的能见度也说明了这点尝舷。不过谰,随着市场逐步的被细分疚聪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贩仁,除“老三样”以外昏奈襄,也还有其他选择羚百凹,比如叙试活:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES煎,这两款不错的“非主流”产品迹。   今天燎矢额,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前趴饭,领略一下“非主流”中大型车的风采朔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蜕,当然方,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邢俯级。(注嘉呸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棠克,雷克萨斯ES简称“ES”冕乏旱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前入,编辑先和大家解释一下“非主流”库,这里并不带任何贬义翟败。从销量看僧傅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拾,宝马5系9000台以上圣劳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磷奖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场创。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场控膊。   外观婪:XTS尺寸明显更大趟费,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瘫敬陇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念癸。造型方正且棱角分明的车身造型夸贪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解划。可以说它给你带来的面子效应损佬农,绝对超过它的价格呕七,在半年长测期间舅,我在停车时经常会被问溪码:这车得60-70万吧篇嫡?   相对于XTS外观的张扬避寡废、霸气和,ES则可谓是低调恒懊锚、内敛很多编狄,整车的线条和比例都比较匀称懒匙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了崎换。   在车身尺寸方面卉,XTS的车长达到了5131mm让惯,比ES的4900mm足足多出了231mm瑟,差距可不薪妗,但在轴距上匹势,两者比较接近妓,XTS为2837mm霸卸,ES为2820mm快犊词,仅相差了17mm形,至于最终的车内乘坐空间表现溶,它俩也是半斤八两寸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阶摄池,氙气大灯牵守痊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少需挤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拌,ES则仅有近光是氙灯慕岁靖,远光为卤素灯泡访熬既。其中屋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局独,显得比较个性笑绣桑。而ES则还是灯组传统的横置式甘。   再来看看轮毂和轮胎撅熟梨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸厩岸貌,ES为17英寸购献,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎媳,市场售价约1500元/条殴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涧莱,市场售价在1000元左右/条萍。可以说沁财,在这方面两者的差异还是挺大的盎男。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算麻呐含,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择税闪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鲜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牢强,下面就让我们来看看他们各自的优点疙必。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膘毒,其他两款车均有上万元的优惠阮,但相比比亚迪秦的国家补贴浦贬攘,这些优惠就算小巫见大巫了识劣你。目前在国内的某些地区久巷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴团,总补贴额度可达到7万旗辨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴结估。   在外观方面瞎醛娃,这三款车均有各自的特点靠褪牵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坑趣巾。而本田则是日式混动车的传统样式牧叙嚼,看起来非常别致叭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擞瞧,非常有气势贸充。   这三款车中复,比亚迪秦的动力参数最强盖捻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弦隋。不过要是论舒适和驾驶感受读捷础,锐志才是这三款车中最棒的扇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闺,因此它的动力参数看起来没有太大优势寥虫。   三款车同为轿车糕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丢,丰田锐志采用了后轮驱动归。至于哪种驱动形式更好功,就要看个人喜好了赣睹啥。   本文导航茸然磺:" "  简约内敛祭、安全扎实陕幕、品质优良改,却叫好不叫座蠕贯勺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霜密内。然而对于一个企业权息差,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品充。为此叭逻粒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时负享猎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奢较,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如途掏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忿荤蚂。 亮点配置蹋:   City Safety城市安全系统碍辱驴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下天炼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞貌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仍岛膘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侈粱,系统将马上发出警示并全力自动刹车攘怪,避免发生碰撞事故喘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忌帘屏,可实现自动排队功能结阀四,除了可设定巡航速度素,还可设定五种不同时间间隔鲸胃。   加强型盲点信息系统BLIS肝戒响,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域般。   倒车车侧警示系统CTA钨燃悍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瓢毁,如有车辆接近集坤扮,会发出警告音和BLIS警示灯稿。   FAHB主动式远光灯脖懒巧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刮女驼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯全集,防止对方车辆驾驶者造成炫目谈动。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心殴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择忿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距份。显然沃尔沃也意识到这一点醒仓,要想在销量上追赶""ABB""梅就,国产是最为关键的一步冷靖妻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粟可。S60L的到来肯定会对宝马3系坝殿、奔驰C级哆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战级崔骗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手憋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汾硷醋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豹如,我们今天对比的是2.0T智远版够巧谦,售价为30.99万标胃腥,而其对手同样是搭载2.0T发动机类勃馈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型豪杰。 ● 外观对比   从外形来看莆紊,沃尔沃S60L给人感觉干练甫融班、紧凑岔翁,X型前脸略显凶猛铆,富有冲击力烯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力恋荡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呢,采用氙气大灯光源罐祁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯欠衔,只是少了前雾灯涡。相比之下颇插,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利骚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鞋,同时还配备前雾灯笛懈。只不过灯组并非自适应前大灯焙椒抹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蝎,确保驾驶安全空。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平确论李,轴距增加80mm达到2856mm弘,而奥迪A4L轴距为2869mm吻汀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势济墟,不过高度和宽度有所不及逻。两车空间表现如何斜技,请看后文的实际体验窖随。   两车侧面造型也具有不同风格活镀闭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态性蠕,而奥迪A4L侧面更加稳重府哨煌,看起来朴实大方虎磊。 在后视镜上哦缔,两车都集成了LED转向灯寺泌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能端漠便,而沃尔沃S60L则没有讲汤。 在尾部倪,沃尔沃S60L造型略显生硬了乒沮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宫伦仟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冉,同时加入镀铬包裹捷姐起,气势十足乾,而奥迪A4L是单边双排设计屎,无镀铬装饰沁牟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎情吝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缄,尺寸为225/55 R16轮胎怒,相比之下尺寸显得有些小了岭爬靶,同时配备的是非全尺寸备胎齿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韶嘉,只有修补工具有点不厚道咎技储。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酷览,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桃?当时的网络上绝对是一片嘘声躲牧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挨,这似乎就可以理解为特立独行鼎矾?或者说创新猜很?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稻诲,通俗一点说就是凌节:走自己的路呢灵撂,让别人竞相模仿每喘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猩帽,时间不长狈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样查蒲?当时我无法回答痕疆,因为还没有对自由光进行全面的了解梅味,经过一天的试驾体验之后促焚,我认为这次Jeep自由光确实有点料矾飘竞,甚至可以说气势汹汹干复,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚健,那么它到底有什么资本来搅局呢味?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疙猾财。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贤,在做颠覆传统这件事纱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捍泡。就拿前脸来说嘶,好看不好看绝不是我个人说的算的鲸访,每个人眼里都有一个不同的看法毙喇靡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧金龋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表齐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看停蓄,Jeep其实并没有太大的优势举丢漏,包括大家最看重的轴距表现无甘,在这个级别也算不上是太突出垛冷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伪盒橇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勤吞匙,让消费者也能愿意买单私。   车尾相较于前脸就显的很平淡了埠碎淖,其尾灯设计和大切如出一辙寡舞休,只是在造型上稍微做了一点改变纺,以便能和后车窗衔接的更自然一些操角伐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样多脖花,这实在是太个性了墩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鲍绒并,不是吗壤?   本文导航吃裸:" "  “便宜沙碑蕉、省油拟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蜡豌省。因此排,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗓湘脊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哇霖航。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渭然。二者不仅定位和排量相同帽,售价也都是6万元出头甘哼。那么谁的配置更丰富搓洗刹,性价比更高呢距锋插?接着往下看吧屎。   备注饱娟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孪谷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撵才痊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”擞恐、“天窗”和“后轮碟刹”茹惯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幻,促进其他品牌产品的更新或者降价官茂,以提升竞争能力幌馆村。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形畔,但又觉得竞品车型优惠较多”厩距勃。今天就随着我们来看看巍,新威驰对比瑞纳氮梅畅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看护帆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逗钳菊,此次我们将两款车型的顶配加之对比输,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敬颧催。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元硕贬道,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多昧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骨须,以往圆润的风格被全面舍弃晃快,车头变成了现在最流行的大嘴形象宛。虽然初看有些夸张戳柬巍,但是符合小型车定位苫,更多时候它是年轻人的代步工具暖裙,所以造型必须年轻怖。大灯面积不但较老款车更大倪垫跑,眼神也更加犀利夯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变复赁觅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现姥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸥暑县,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恼媚荚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论设埔菇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样填驼邓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异问催惭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下摩,诸如电动天窗镀捍、前雾灯与后视镜调节都在其中搭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能靶布,日常使用的便利度稍高一些嵌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm兴台,轴距达到2550mm形反堤。与老款车型相比加长且加宽辨惨谰,这是为了适应造型变化的需要度末潜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尽抹渭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犁己崩。   新威驰车尾没有车头那么激进茅幌疵,显得时尚而舒展遂似懊。整体线条看上去硬朗多了尖顺。在高低配版的车型之间勘蒋,外观元素的差异并不明显藕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条俏唉掠,不过在潜在的功能上却有所不同秘挨,高配车型具有独立的外部后备箱开关侩脑府,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雀春监,在日常使用方面的便利度有所不足绥惊。   瑞纳尾部的线条更是犀利擂,线条从车身一直延伸至后备箱蹦纫槽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颧掇戌,增加了不少的层次感和运动感拣硕。" "  旅行车在国内的发展进程悸氢,现在似乎已经开始有所起色篱为,但受到各方面的影响刀寺培,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丰郴敛。记得应该是在去年闹先,各大主流网络媒体几乎在同一时段博,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夏,虽然没能在实际层面上起什么作用趴卤钝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扳墨誓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钱管脯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迟档剐,但是大部分车型均已进口形式引入宫伐蔚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汉拎。宝马全新3系上市后妇潮锌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料儡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本玖输。不管是厂商的试水工作贝分,还是为了后期大力推广的前期准备穗报,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顾赊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的片吩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堂,但官方却并不这样为其定义诽,所以除了V60之外卵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剿庆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奖,三款细分车型跨越了30-50万区间送疚撇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伐父厂。   328i M运动型萎,是3系旅行车中的顶配车型便寂,M套件必然是它表现非凡实力的根基李姆。BMW的M系列产品猎立蔚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辑殿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卵必,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溜钒。在M套件衬托下的新3系旅行版隶,表现出的攻击力和威慑力很强私释讨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揽暇保,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颁卜冀,也是几款进口旅行车中最为全面的材话怪,除了前部以外氖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匙倒爆,令驾驶者的便利性有很大提升谅晒携。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显逗,造型圆润的尾部整体风格癌齐久,让旅行车身份表现的恰大好处谋陕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侩活,但是尺寸不大刨,威慑力也没有想象中明显颈凡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巴入,极富肌肉感的线条元素系,让它表现的干练紧凑毛零乱。   本文导航呕:" "  曾几何时莲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怠松。物是人非棠兄涣,随着中级车市场竞争的不断加剧春翅泌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饯护潘。在上个月的广州车展上蚊,全新天籁·公爵正式宣布上市普笺嫌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赁立?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析片弟矛,来做进一步的了解吧讽排。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茶祭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荣嗅覆: 稳重与运动骆好烩,风格各异   车身尺寸方面吾驮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm登棋,车身宽度敞、高度与普通版天籁车型保持一致缚们排,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大令鹊婆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匿烯编。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型并痛,只不过在细节方面有所调整雄翁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构闺虐宪,后保险杠排气管内嵌父环,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吴瓦拈,俨然简多了几分气质的提升诺寞恃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蓉硅, 新君越的外观风格更趋年轻化撤倾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嘛仁猎,尾部设计与前脸造型和谐呼应糠,相比老款车型稳重端庄的设计风格扦谅辖,全新君越更容易让年轻的消费者接受裴。 【君越 整体外观】   外部配置方面聪膝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯椿、大灯自动清洗等功能酥排,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寞。通过下方的表格我们可以了解到倘伪禾,同价位的两款车凰啼,君越在外部配置方面显然更为全面一些频,LED日间行车灯讥撑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扣菲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荡娜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妙鹅: 日间行车灯鄙封承: 随动转向大灯盟情: 大灯清洗装置颠帮蔬: 氙气大灯时杯螺: 倒车视频影像洽记杠: 大灯高度可调慨兜: 自动头灯厩砂凉: 泊车辅助敞旱: 无钥匙进入系统撕柒咖: 感应雨刷昆: 电动后视镜蓄: 后视镜电动折叠阂布率: 后视镜记忆袄涂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候那,年级里有几位南方来的同学吼儡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪块棘并,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情担此。雪对于那时的他们火北拴,是上天赐予的礼物缕磺。但是赖壳阮,对很多北方人——比如我——来说痘钵干,雪却是避之不及的灾难副,它让我们的出行变得困难重重假伎河。不过这次却不一样侨编,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起饭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣供趴仇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垢闺你,请允许我隆重介绍一下今天的主角庭从,我们的冰雪座驾赏己砍,一款中大型SUV——福特探险者尘媳火。探险者是福特的旗舰车型送,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奶汾覆,共两种配置缮幂艾,售价48.98万悲、53.98万嫂全,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元随。我个人非常喜欢探险者的外型锹耍,它魁梧而正派芜,颇有美式SUV的霸气塘。牡丹江的冬天白雪皑皑亮肉,探险者出现在这里十分应景绷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炒徽穗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热立。这样的冰天雪地里垢,就算是带着手套在户外拍照捣粮没,手指依然会被冻得失去知觉狗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挟。探险者的方向盘加热速度很快徐魄博,开启后几秒钟就能感觉到热量派磁幂,太实用了母宦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翘,匹配6速手自一体变速箱线羔。探险者在海外还有2.0T版本车型心勒,不知为何暂未引入国内粱乡摩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面棉疽旅,并没想走量抠冬。   探险者为承载式车身结构宽栏,搭载一套适时四驱系统瞳凌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样薯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钱,后桥轮间为开放式差速器疮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助笔凉,以制动打滑车轮的形式实现喘德。这套系统的越野能力或许不是那么强大庙石范,它主要是为提升公路性能而存在的糜瓦怀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辅临,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滥氏。这次我们挑战冰雪路面片,这套系统发挥了重要的作用堡。另外不容忽视的犀麓,便是探险者的“神秘嘉宾”了磕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙6摹!它是一款高性能冰雪轮胎寥瞄下,官方称它应用了发泡橡胶技术哦扇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诗聘甭,从而让胎面贴紧冰雪路面舵,提高抓地力鄙双。当然缮价,这款轮胎价值不菲酵,以探险者高配车型的轮胎尺寸脑促:255/50 R20为例朽莲寄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冬款料,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及隶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑握施川,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沸瑰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花府碳叮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm深,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毫乾绷,两车的轴距都超过了2700mm溺,使它们在同级别车型中的优势非常明显帛赦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计傅丝,略显圆润的车身看起来动感十足扒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感距,550引擎盖上V字型的线条动感十足纯肮。C4L大灯的设计相对简单木贩,全系采用了传统的卤素光源淬,而且并没有采用透镜的设计撇危刀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妮活,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜入,还有转弯辅助照明功能素肖,保证了夜间的行车安全浪。两车都配备了时下流行的日间行车灯吉,值得称赞的是疲,550竟然为雾灯也配备了透镜尉梧槐,这一点值得各大汽车厂商学习前搔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怀汞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩埃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谁哪频,550上扬的腰线勾勒出时尚劣融郡、动感的侧身线条娄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计精就,并搭配LED转向灯贪蠕憋,视觉效果和安全性兼具凹邯诲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口连筷。   C4L具有无钥匙进入功能串蹋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性加叹,550则采用了常规的夷俅浯欤控解锁功能菇堡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格另,C4L刀锋式的造型更加犀利授姆八,550则更加尖锐笺筛乓。   两车的尾部造型比较统一线,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果副钠吠,圆润的造型颇显稳重贯街。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过床炊丘,这样设计不仅美观脯杰,而且可以增大后备箱的开口角度惰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯儡抬,视觉效果极佳侩媳孝。两车都采用了4点式倒车雷达募错抨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梁肪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舅,使泊车更加安全俺。C4L后尾箱并未设计开启按键誓,只能通过车内控制按键和液ソ锛伲控钥匙开启抵耸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孝搏,使用起来非常方便惕咕。   本文导航些碎:"    紧凑级两厢车啤那岁,如果倒退10年前徊盖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咐胜哩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型短亭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹飘,它于不久前推向市惩嗦几濉,但其实它在国外早已上市刚点。雪佛兰在近期才引入情硷阂,相信也有自己考虑褐,好在这个时间也不算晚卷袍蓟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择办防。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慰堡譬,相对较低的入手价格氰、时尚的外观设计以及良好的运动性能街抱纶,都让其成为该细分市场的热销车型司。而在紧凑级车型中氨,三厢版在兼顾运动的同时蹦蔡禄,实用性相对更高一些嘛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念糠途郴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感克斯三厢版(以下简称竿映诎克斯)进行深度的比较垛破际,到底谁能从中脱颖而出虹荆凄,让我们拭目以待褐萝未。    在刚刚结束的2013广州车展上肺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辜尽。此外惧面,嘎⑸郑克斯去年北京车展的正式上市拍动弧,也让这场紧凑级大战更加精彩璃侮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后趣皑绕,作为其小弟的马自达3能否一样出色成锑排?该纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时塑簧澈,能否从容应对馈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓论农。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杀膜私,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上朔搞。就在媒体日当天蕊荷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后体,经过旁边人的介绍窖惜毛,惊叹一句趴必挪:原来不是一个车翱挪尽!可想而知刮么,这兄弟俩得有多像瞄。    2012北京车展上市的父鸷啵克斯相比前者认抄,已经在市场上打拼了一段时间稠卿伶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降横蹈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痛辞稍,但是副锷5ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位懊感屑,还是毋庸置疑的非哼刹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沫慰,为了让评价更加客观篓,同时砷沁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伯构酵,我采访了一下身边的同事和朋友弓般袍。   同事A羡:男涛诧,30岁解焚、已婚彻污期、儿子1岁多    我哪个也不要骂偶修,原因只有一个托:都太小络舅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV放,实用!当然这两个车白给肯定要刻松。(也对套速巨,老婆孩子热炕头的人相茂,还谈什么运动褥,能装下更多的人和东西懈,才是硬道理)   同事B户巧:男伟屏哎,老妇细停克斯车主蓬创粕,奔三的年龄具,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶眩克斯棠扁,理由是有优惠末璃、货源足翠迁、随时买颁放船,听着怎么跟买菜似的牢材蓬。   前女友谢:24岁紊惫怒,高尔夫6车主竣,略带公主病    选马自达3联,原因是好看恼摔,我再问还有吗辽,答曰适极:好看翱选!我继续问虱,跟我急了欠括腾,提问结束峦蝗枢。   现女友绷仿:25岁圃诡虱,对车没有丝毫兴趣烧放璃,仅对各类衣服剑、包包关胎单、鞋等物品上心    我选马自达3吧姥密逛,原因是就看这个顺眼呐暴,所以就选了屉。(明显敷衍了事)   女性朋友艰谋稗:24岁诬,某时尚杂志签约平模乓习聪,对车有些兴趣干,但只是停留在表面    我选马自达3漆仕目,因为好看赋,身材我喜欢厩乔弛,而且红色(主打色车闻:魂动红)是我的style典魄涪,所以我会选她的说辜。(这种中英文混合体陪逛龄,外加“什么什么的说”的语法真别扭倘,说她好几次体,不见改)    采访结果显示催鸵钾,果然是萝卜青菜恭、各有所爱瞥尖精,而且给出的理由也是五花八门茫吐搭,那么到底这两款车有哪些不同绰燎肋,在面对不同的消费群体时磺店,它们的表现又回怎样晃,废话不多说瀑茄劫,让我们往下看寝惜。" "  2013年8月勉宛,本田CR-V共销售了15393辆莎盆翠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茶,本田CR-V共销售了18989辆苯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月经窗痪,本田CR-V共销售了19510辆期,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磁赊,本田CR-V共销售了19288辆缆鹿,全国SUV销售车型排名第二......事实上巳誊匆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单将导,它的优异表现还远不止这些却,截止2013年11月底武松抛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞪哪龄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠额。是什么让它成为了国内SUV的明星室浆?又是什么让它如此大卖哇?   现款CR-V有2.0L榔冉、2.4L两种动力共7款车型蚀隶鼻,售价19.38-26.28万元翰乱裁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型非,售价22.98万元)突萄说。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贡物蠢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声武涟,纵观整个CR-V的家族史醇杭,前两代车型还有些“方盒子""造型苦矮,而从第三代开始妓水冕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战承膛,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陆。   说到第四代CR-V的外形陆搓判,也就是现款车型吭,它的外形并不是能让你一见倾心的主履,CR-V上市之初朵翟眉,人们对于这样的设计褒贬不一狄地,甚至有些“不得民心”堂新,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胆室裳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯墨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舌。氙气大灯秃迷须、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上婚双。值得一提的是盾杭挡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲤桐,效果出彩嫩殊既。   车身长度比上代车型减少了25毫米聊,离地间隙下降了50毫米侈想盒,仅剩130毫米收,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狡,但却令离地间隙接近轿车尖拘,轴距则仍然保持在2620毫米粹,整体效果比老款显得修长不少罚湍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腥鳖,在实际驾驶过程中绦锣,提供给你更加宽广的后方视野鲍稗掣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舍。   现款CR-V提供17猫、18两种尺寸共3种轮毂式样礁把淖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烂谰叙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂金鲁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面速丧联,车尾向外凸出比较明显容煌挖,给人一种臃肿膨胀之感曙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岗,给人一种臃肿膨胀之感透,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因褐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积踏戮擒,为实用性又添一分麻,从之后的销量来说兢讲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挖栋,保持着高歌猛进的态势挫忙挪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鲁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙艾抛、精心捎磊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm筏侯,排量仅有2.5L杠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场救簇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恃硕课,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脸蠕。   第三代雷克萨斯IS沏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饶翔劝,全车线条设计更显张力戚醛颁,饱满的肌肉感让人过目不忘坦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化替添社。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版日科,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凌,丢失了一丝霸气贾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敝,长宽高分别为佩:4665mm吼萌匹、1810mm剂弯耍、1430mm让颈襄。同时轴距也增加了70mm疲,达到了2800mm发。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔼刷曙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言离捣返,其前后配重分别为53皮嵌:47层荆芯。接近前后1荒铆:1的配重也体现了其运动本质裂。   IS车身侧面短小精湛椿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性琉,显露其灵动的车身姿态哇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碍,依旧是纤细农雷、锋利女裙抹,绝不与传统设计相妥协井。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎募镶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茎母,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笨席。   毫无疑问叔新笆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骄康。你可以觉得它设计非常超越库,也可以认为它很有美感曝蹿寡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动攫很隶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月古倾牛,石油的消耗量日益增大挽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油眉京,排放着大量的尾气劳寺献,制造着日益严重的雾霾天气氢竞。汽车尾气的污染款,越来越成为大气污染的重要元凶菱犁青。开发替代清洁能源委敌,代替排放巨大的内燃机懦豁,越来越成为厄待解决的课题的。现在很多厂家都开发了混合动力车型峦锤胜,这项技术基本上成熟了幢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鹿朴团,也没有成熟的商业模式来进行推广艰,即便很多条件还未具备韧,即便这样那样的客观限制揽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面履道,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霜抨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虎稠挛,叫做启辰e30晨风敞,这款车还没有上市房摧艘,很多技术参数还没有公布舅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寐究,介绍给大家洽达太。但即便如此寺,这款车还是有据可查巢,开发平台来自日产聆风电动车纲陡,外观也和聆风十分相似毖遁疤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慧,2700mm的轴距和骐达相同霖,外观的样子也有几分相似扇。但明显晨风的很多细节显得与众不同皆,前脸没有进气格栅的设计污陷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萄。而据厂家人员介绍弛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苫凤潦,而是单独开发迪盎。   尾灯使用了LED的发光元件担雾,看起来更加醒目扇赦,垂直的长条状样子也很有个性菏徽砂。但在车尾上驾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乳僚皇,用以分担电池组的压力挨弦,这在晨风上是没有的揽皆擅。   本文导航虾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了磁储,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碘,照片上看它挺精神酸响,设计有传承有创新赎粪协,硬件配置有增有减潜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巴烈,没能去测试现场参观参观虾。   命运总能给人惊喜思。上周五下班前泡捆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目簧,领导突然走过来跟我说杜络茅:“来了个顶配副俣恚克斯躺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彤丹熄,周末的小幸福就这样碎了一地焚,我得跟两台机动车泡在一起迁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝熟,坦白说现在我对它俩都“不来电”秋晒。这样也好炬惊,好歹保持个立场中立对吧碍畴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滔为碴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待献屎,比如为什么海外有独立后悬架朔?国内全是非独立后悬架娇?其实道理不复杂挨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响羌,既然如此埔沙,那就遵照做生意的基本法则来做雇磺唉,降低成本糜,攫取利润喂坝,无可厚非氓釜赤。我相信如果改悬架车就没人买冠栓,那他们肯定不改四馅。   福特比较谨慎喉,善于跟消费者打成一片长,挣钱不忘树口碑草,好口碑又促进高销量氦氖,顺利打造良性循环圈俯。尽管它也有这样那样的问题棵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买儒笆,值得大众好好学学扑效茎。话说回来卞概,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路愤叼卑。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹厮遥克斯社修瞬,是各自家里的明星产品晶迹碧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炽诡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衫。把这两个重量级选手放一起图举券,能擦出什么样的火花来甲斧泪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利览,似乎这样能出一口恶气衰清。不过我得劝各位一句涕汗:百花齐放很重要伯昆,一枝独秀最糟糕乐。   ●外观   扯半天总算进入正题屯宛腊,这个阳光明媚的周末芦拌,没有雾霾的打扰皑枚,我把两台车放在一起拍了套合影茧坟对。看看它们摊舜婚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呈射,一个是16.29万的顶配版两厢噶伲克斯淘措肖。要说家族式设计公盒,大众当然领先其他厂家粮扇裤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫡,福特的动作稍晚一些壁,效果不赖氦。   所以当高尔夫7和讣嘏骄裕克斯站在一起的时候盾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诗。谁好看我不说论钦釜,大家都有自己的喜好喜店。两款车前大灯组内容丰富藩叉悄,氙灯律防、日间行车灯高伺恭、大灯清洗骇陶沏、雾灯一个不少绊社图,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朵,而咐荩克斯的则要花6千块买选装包嘘劫晃,朋友们普嚷,要享受还是得多消费啊体层捶。   车轮部分有看头獭杀汞。钙粒克斯胎宽215mm猫虽顿,米其林博悦轮胎猎,轮毂造型带感绒逝柯,给个好评难,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讹貌。高尔夫7胎宽205mm报花,似乎缺乏顶配车型应有的气势磕褂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捣拇厦。   车尾设计各有出彩的地方街卯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘫灿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭广,LED尾灯是个加分项淘脑嫁,父辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扁萍。左边那台风格沉稳一些赊捞,右边的青春气息扑面胜,你喜欢哪个伪畏衬?" "  “牺牲一定的车身刚性俗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车百官,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顷粗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”小怪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面袍啦徘。就在上月湿门诲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本材,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痘哄皋,至于奔驰C63 AMG日,目前还缺少这一车型恋窝骸。   由于是RS5 Coupe的系列车型拦椽居,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致插韩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俯维,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屎,毕竟除了性能之外缄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的唾失。   延伸阅读 童漂沙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诲菱,其中包含对车漆颜色伍扮两、内饰颜色以及电子功能等自主选择赁拳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莫,所以在配置解读方面趣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注官凛毕,并将官方价格告知大家匡收派。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上独扦斥,软顶敞篷采用电动开启哼悸,时间上需要15秒即可纲午泰,而将再次闭合需要17秒间码念,其开闭结构为多连杆双片式嘶弥蝎,这也大大缩短了开闭时间采贺膏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哆刻骚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷券羞杏,为了不过分降低运动性刚汀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼规。排气方面也是RS5的一大特色孙齐俊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卜柯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个楼牢龚,而在Dynamic模式下会全部打开截懦。   本文导航鞍讨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线遁,或许大家已经是心里多数如,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型麻炉律,定位于新兴的小型SUV市场淌麻。众所周知溉封,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“媳魔侧,长安铃木选择在这一细分市场发力帮睬吨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的显九虹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摔堡,通过对比分析驮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鞍搜般,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鞋非极,搭载1.6L发动机滩袭滇,匹配五速手动和CVT变速箱螺娟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L男、2.0L两个排量六款车型厕锋滤,同样匹配五速手动和CVT变速箱惩奈葛,售价区间12.88-21.88万元屡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斯茂短:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玫,通过下表的数据显示得知通,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弯清,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诞,相比逍客沙澈吓、昂克拉等车型同样处于劣势涎冬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宫幕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镰瘟硷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因康玖恰,还有与车身不同色的黑色包围曝膘、车顶行李架膏,短小结实的车尾单,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毛茅篡。车身颜色选择上位,S.CROSS锋驭提供了极光绿判些、皓月白涉梗、星辰银受、丹霞红冉、银河蓝和晶岩灰六种颜色龋桶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同傅列獭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计污,雾灯屁酣市、下保险杠也经过了重新设计导,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梨。车身颜色选择上怒量,劲炫ASX提供了珍珠黑鲍汤、极地白饰、翠鸟蓝廉、酷银锣通牟、钛灰五种颜色娶婆沁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胳奔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揩,前后雾灯貉,并配备大灯清洗功能缺锰处,外后视镜集成LED转向灯;同样董,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烹,带水平调节和自动清洗功能呜棵,其外后视镜没有集成转向灯抱纽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芯撼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂羡偶犯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菲汇函,二者均为铝合金材质痊。所有车型均配备优科豪马轮胎经惠水。值得一提的是橇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怀郸,这在同级别中比较少见匡舒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型囱,根据车型的不同尺寸有所区别阀澎伙,低配妊捶:215/65 R16泌,高配剂:215/60 R17艾,轮胎同样使用的是优科豪马盖惜括,同样配备全尺寸备胎棉疽,两车在这方面都表现得很厚道餐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫庆膊,第七代车型齐滥枷。其指导价12.19-14.49万相认,这是配备1.6L引擎的价位点杭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篱单,账面要准备好14.09-18.29万扯邦薯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侥,当然了享,身为第七代的它谴,在冲击属于自己的又一串“第一”哀俩嫩。但我们相信轮憋,短板才真正决定高度抚。   全新高尔夫的德国总设计师说厂,它的设计主导思想为“简单既经典”式来,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柿桐娇:中网与大灯的相对位置火扭帮、拓宽出车身有力的轮拱粮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膛,这台在中国拥有极高人气的两厢车茫瀑,一露面并柿溉,就好评如潮衫扭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喇毙,但还是要将6/7重提贫熬超,除了外观上的差异孪姆侵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挤薄级,比第六代车型要长56mm碱。而整体车身比例上钵寐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痹滦合,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm箍,轴距增加59mm冲,从而提升至2637mm陋喜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计级,但新样式的内部构造也足够炫妇顾焕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念攀鹅抢。高隔音性的特殊树脂层揭氮料,形成3层薄膜结构脆存巍。它拥有很强的抵制振动物理性能踌。   直接跳过撩人性感的腰线努守,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型潮灸广。相比海外的双L型剖季,或许辨识度更强一些潜护描。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的材,但高7的不一样讼炽庐。细心的你会发现燎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杰棚路,才会主动启动翻确,并且拥有厂商宣称的132°广角圈软卯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格健首,天平再次偏向了驾驶者一侧羚宝躬。整体内饰上受垛帝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是棋:放弃中庸的设计理念技楼钒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派胯瓢嘶。不规则的T型区痰、活泼的金属线条点缀叛彻痹,让全新高尔夫大变身馆甲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没安回,它能够让你感觉非常新鲜瞳槐诚。   坐进高7内朽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阀实褪,比普通天窗大了30%程猴蹦。而外掀的开启方式有点奇怪夕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搂菏,同时还为内部提供更多头部空间傅泵锣。   大众车型的人机工程向来让人放心纳,这个角度的方向盘嘶曹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饶岛滇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颠,或许来个拨片更有型吧喘很下。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症聘摧导,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度甲浑撩。   本文导航努俊卧:" "  在国内的SUV市炒┗站睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驼枫嫩,正因如此暴槽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破插滴。   说到大空间涛蕊、七座设计白、配置丰富的SUV渡衅晌,北京现代全新胜达是其中的表表者材,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型东坍涛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攫男隆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谎趁,下面我们将对这两款车型进行对比分析呜曹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炕档:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吮弊去,设计上中规中矩眠挫,采用了哈弗新的家族式设计元素啸,这一风格将在整个哈弗系列上普及并嫁,代表性的设计元素有爸:大尺寸U型前格栅瓤套遣,粗壮的镀铬横条格栅瓣膜祷,时下流行的“X”型前脸拖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美势唇碧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的相。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慈慷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脖搔悔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舒秒贿,再辅以造型锋利的大灯灯组牧估,极富视觉冲击力鬼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胆疯权,现代品牌的确更加具有超前思维意识阮冉蘑。" "  如果提起讴歌品牌恐忍懂,大家一定会想到MDX这款车糖畦玛,究其原因拷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阜力,拥有讴歌最顶端的先进技术具妥慷。在2013年袭爸,讴歌上市发布的新车相比以往莽烧,算是非常密集的僵卿炒。即将岁末劣,讴歌的新款MDX也开始上市销售款壕眠。作为新款持挎,MDX的售价降低了速杉柿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注姥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腑究。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镜赤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瑟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮词。使弯道驾驶更加轻松滇撅乡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狙磁赎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灿抖墒,在车辆制动时盲降,通过制动延长扭矩矢量分配集,提升转向的循迹性 昂,这在之前的讴歌车型上是没有的勺懒,包括RLX玖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘涡瞻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机形柏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冈涕。但我们看到冬绍鞍,在讴歌品牌乃至本田车型上廉娜,自然吸气发动机依旧占据主流都杏挎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法统瀑夕,在新款MDX上使用的3.5L发动机绰,带有VCM可变缸技术储,在不同的动力需求下泞悼描,发动机自动切换工作缸数冠廉,用来节省燃料刮酞,提高燃油经济性璃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上殿,使用了全LED大灯菊讥屉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烈,不止在新款MDX上出现趁搪鞘,旗舰轿车RLX上同样具备痕踩。但和MDX相比箔隆,RLX的前大灯内部结构稍有不同播杆不。而MDX的这种全LED大灯薪炯掳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平型构勒,但据了解讴歌正在向这个方向研发袄曙石。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞥屉,其中大致包括救援倘、定位勒诵、导航检索等常用功能疮泌。但值得一提的是琳仍,讴歌的这套系统在整车质保期内常勾跺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上憨花姑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置珐唐,通过车头脖陛返、车侧绰祥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式哦络。对于前方障碍固诞剐、侧方停车河、倒车能够起到非常便捷的辅助作用两。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助固。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面槐诧挠,MDX采用了59%的高强度材料口,热冲成型一体式门环等途径敞短靡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料降体弗。   本文导航栏吩:" "  在新一代天籁发布之后搏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伯怀。二三十年前妊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奴管奔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车迫付,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前柬惩。而谈起这两款车犀太,目前多数人对它们的理解是惩仆石:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盗,配置增高郝铂,便成了公爵和君越肯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嚷、动力和配置等等娇,却有着极具诱惑力的价格屉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脖片,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勤皋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苫涡评。可它们究竟有没有这样的实力勘佳抚?两者比拼嗓儡凛,谁又能更胜一筹汞?本文即将为您揭晓豪悼猫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型姑共,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掂窟抽,售价区间为23.59-36.99万元届孰死。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版露贤,两车售价分别为29.98万和29.99万娇畏桔,价格非常接近时售梅,比较有对比价值厢射。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扑,主要是雾灯亢逼、轮圈等几处细节可以加以区分冈卉,尤其是中网变得更精致刻,车头更显大气碎。但也就是这些细节的变化磁粱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动醇通,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿食。   大灯方面济垛熊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纺,不同之处在于奉坝位,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巫。   车身尺寸方面群,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卧污,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侣抬,君越的长度同样超过了5000mm奶线,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戚蛇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匪慑,并没有追求锐利涛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅许,腰线设计是其外观中的一大亮点尸,并非大多车型采用的一条笔直线条斥,而是在B柱之后便缓缓下沉携忙,在后排车门上形成一条折线黄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感裂衫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岸嚼。   尾部来看虎卡煞,公爵与标准版天籁造型基本一致硕苦鞘,尾灯造型也还是一如既往地犀利酮厢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合老幻起,为整个尾部增加不少活力晾菩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合硕坞,使其整体感更强拆疮唉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华菩龚膜,轮胎方面驹体疥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谈辆讼,更为霸气返蹬艰。   ● 外观小结答: 两车均采用年轻化设计感,稳重气派;车长均超过5米肃戌塑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悉,君越表现更为抢眼堂令。另外笛躬,从个人角度来看缔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豢扁咳,相比之下它的造型更加简洁挨、规整蔼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哄限,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽香爆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盾氦廓,足以呼唤出你全部驾驶激情聚搏筹。你可以视它为野兽壳蜕酵,但我更愿意称它为内敛狂徒阑露伎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琴。它是驾驶利器慕般合,也是很多人心中的梦想之车谦耗熔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG聪。   既然说道奔驰AMG诗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淳,都代表了其品牌车辆高性能版奥肖躲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款休竣,这些车在发动机配置调教苇聘,底盘调教陌胺,外形和内部设计上都远远超越原厂车唉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涡,它的长宽高分别为4707mm四祭仆、1795mm和1391mm赫教,轴距为2765mm全垢讼。参见下表可以直观的发现胺匈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的迟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面灵浆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同昏。但细看之下广矢,还是能明显看出差别匈贝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位料悄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赖邵拇,流畅迷人更具轿跑风范梅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戒谐。   除此以外脾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次魏臣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妮奸虾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂憾,前轮尺寸为235/40 R18井,后轮尺寸为255/35 R18纹泪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力势标棵,以获得更快的加速度袍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果亭。   车尾是C63最为霸气的地方台,四出排气管宣誓着其运动特性笑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烦淳肛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钞,从而提高车辆的稳定性体纶。" "  11月12日老年,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滴临。无论在平台还是动力上砍稼,这款车都与标轴3系基本相同顽涛。动力上蕊儡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孤烯疾,依然分成风尚僳奇、豪华和运动3个不同设计套装绿廖迸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汝。无论怎么看扇咐臣,4系都很像一款双门版的3系肮烁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赖秒熔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郴娘。   虽然名字是4系踏,但如果只看前脸降,恐怕一眼很难分3/4系乘陵勉。不过仔细观察细节的话措,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戳。比如更大的开眼角设计容脊驰,更修长的双肾格栅四咸姓,还有明显不同的下进气口设计风格估。当然飘,了解宝马车型的消费者都知道贾缸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置焚。此外是派,前脸还针对空气动力学进行了优化瘟。 【左订邢:豪华设计套装(选配)/右藕贫熟:风尚设计套装】   侧面造型上蠢芬,4系明显比3系舒畅很多持,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叉芭秃,更修长的车门对此也贡献颇多圃冕。不过轮胎规格和3系完全相同驮,似乎很难体现出这款车有多么运动娥圃钾。另外鬼寝挨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乃倍堵,和前脸的进气口配合醚桥侠,共同为刹车系统散热柿点。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呛钙夹,不仅装饰性强幂,看上去也更凶狠睡挪。   尾部设计上型拨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撅。猛地一看依然很3系让寄补,但饱满的线条体现了4系的不同半潮穗。尾部虽然整体很“壮观”勺熬讳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哦,别有一番风味刑绣块。另外嘿,根据套装不同寝媒撇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种船秤黔,实拍的运动设计套装为两侧双出兴,个人认为设计还可以更精致一些陆。   车辆提供夺攀贸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址小瞎:北京市海淀区闵庄路19号   电话娇:(010) 5872 8888   本文导航懊碗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道踩抹,自日产逍客2007年在英国上市以来杆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顿份辩。各汽车生产商自然毫不示弱猾刃静,都想从这块有潜力的市场分一杯羹眷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屁骇没,公司就对其外观和动力均作出了革新吐罕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司登,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揣倾耙。这款车售价要高于ix35体逗讹,标配版的售价与高配版的ix35相当帛殿。较高的售价并不会对消费者影响太大薯巷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力隆。 ? 现代ix35   除此之外冲歪褥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伺。完美的驾驶体验烯箩,充足的动力表现栋嘶,日常的实用性以及低廉的养车成本趣绷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衬呈赫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面该。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抢揪。CR-V的后备箱打开的角度要更大罐乾废,后车门打开的位置更高俩乒,加上方便的一键式折叠后排座椅康蕉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撕廉顺。ix35的后备箱地板离地面更近尾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间息。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5还勒,他们要对此多付1,700英镑姬型。其余两款车的四驱版耪普:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)琴袭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芜乌。   从标配版本来对比三款车波,ix35要优于其他两款裴。SE版就提供了后排加热座椅连叫嫂,方便商务人士乘用风纫玲。高配中更是有导航唯侮,蓝牙宫把,真皮座椅寇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能波。ix35的一些配件选搭也是十分优惠就,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斜判。   综上所述么拒商,我们推选出这三款车的排名分别是袒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的誊蹈设,但是它的驾驶乐趣却是最大的羌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码投论。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足椿痉速。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卿客净。低的污染物排放叭戊,强劲的动力表现未痊,新引擎的装配让该车重获新生颠刷舍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锋。不光是低廉的售价勾仙,标配版的实用和保修期的延长貉从,让该车十分吸引人系苹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蟹拳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乖搔别。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮,严禁转载搐册,违者将被追究法律责任体仆武。责任编辑垃弊蛇:李敏" "  在国内眯,提及福特这个品牌淋椭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐∨峤#克斯和嘉年华侣签,但福特的精髓决不仅限于此强骑聘。在美国臀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彼。近些年来罢抗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蚊,先后投下了旗下多款SUV车型挨复疟,其中包括翼博恢辞、翼虎窘碑、锐界以及今天的主角探险者凄。作为美国销量连续15年冠军的探险者哀疵工,它在中国的土地上能否再续佳绩谐敌?带着这个问题甲帛裙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成痢,也是其第五代车型匠巴。在今天看来柿为,福特探险者圆润饱满纺匠,又不乏美国车标志性的肌肉线条强靖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虹臀肝。但早在1990年力,第一代探险者刚推出的时候酶科,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戮诗闯。   随着时间的推移蚀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牧排层,与其说是改变闷,倒不如说是更加顺应潮流迷。早先的皮卡底盘不见了踪迹渺亲霸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂团。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盎讲独。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢府脆富?结合同价位车型做个比较不难发现厂,探险者论尺寸绝对傲视同级典。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侩电甲,“尺寸”无疑是其最大卖点洛湘弛。它的车身长匣、宽割、高分别为5006mm戮砷佃、2005mm和1743mm硅扛岛,轴距为2860mm杉祥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惊逗,即便是与奥迪Q7的对比中申,探险者在某些环节也不占下风拱鞠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外献,探险者的最小离地距离为193mm邪纲佳,接近角和离去角也并不大炼捣,仅有21.7°和21.4°含下变。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的午。" "  引言艇衬睡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点爆围,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新厦博,其采用了全新MQB(横置奈沤橇唬块化)平台生产崎,不仅在外观骂替、内饰方面有着明显的变化请霸,更低的生产成本题全、更轻的车身也使其有着较大的优势记。此外采抡,作为其老对手的福特赴时纾克斯当然也有着较强的实力疆芹揣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评九杯时。今天探,我们就来为大家对比一下溜擅级,看看这两款车型谁的实力会更强稿俗。 外观僧匙:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎范克斯   两车在外观方面虽然同为动感哗圈,但在设计风格上却有着截然不同的一面楞苛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恍。而负督欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息礁。   车身尺寸方面敦浦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进独谅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm婆厦康,轴距也增加了59mm解,整体看上去更长更宽更矮颅。但其主要竞争对手甘ス茁ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势庭懈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅爸莎阔、强壮蕾、凶猛夹幕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孰何抄。试驾被安排在了蒙特卡洛搔牵,我们被热烈的目光追随了一道攘挪订,同样巢俊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路透。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起麻癌,它的对手就已经锁定了抽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标史套,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜燎型,他们选车就两点襄射脚,第一样子帅淮髓浦,第二性能足够强大猎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拌红。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车检。恰恰如此崎棺,它看起来很漂亮憋镜势,尤其是车身各个部位的比例与线条率磐猎,挑逗着所有人的视觉神经吮彩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野迁缉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口借斯星,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喇颗毫,而且更杀气感更强卧。怠速时慢慢靠近乖乃,它的躯体在微微颤抖乓迷弦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扯攫。   细节方面奥迪从不偷懒内八晨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逼贪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硷高缸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锯弦汾。在我看来期陷离,这样的视觉效果已经足够征服所有人梁忱,如果你觉得不够醒目厦楞,还可以选择将卡钳漆成红色奔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部筐耍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陈,120km/h时自动升起悲孟,此时的样子最为动人的阿,速度降低至80km/h后便会自动收回靶。   进入驾驶室并不费力菩亨,内饰与A7或者S7基本格调一致夺芥恫,简洁朴实酱,中控台区域保持原有基调哀,有人说它沉稳褐浅胶,另一些人说运动但躺,在我看来这就是奥迪的风格抹署磐,可以满足很多人的口味疯坤懒,一切气氛都显得那么熟悉烷鞍。   车内有两处亮点让我记忆犹新胸寇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牧去,坐上去的感觉也足够舒服挝。不足之处在于它的调节方式太过简单访,仅提供电动方向调节以及腰部支撑派康雄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能郴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘葛,手感与大小都很出众隙锻,令人爱不释手聪锈嗽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鞭凸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帕傻圣,善于抓住驾驶者的心辞笺盒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咖扭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化发还登,两厢版掀背车开始越发备受关注持涣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型内噬,强劲的运动性能也是非常重要的指标乾怯碧。就在本月初罢恫龟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咕,除了朗行运动版之外勺剐潮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能去。接下来娠酪,我们将两车放到一起蓬府夸,来看看其空间和性能环节的表现如何狸耍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拿骂盼,如今的情况则正好相反双,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此午擂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元串斑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元轻擞,两车的售价还是非常值得人期待碍炼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版倡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梧兔骂,前脸没有任何改变经。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驳剐,但给人的印象要更加动感妥辆。   车身尺寸方面结够能,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米精,各项数据都要比朗行运动版更大一些堪狸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少俗麻寂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巴,比较适合家庭日常使用骏。轮毂造型与三厢版没有区别巾缸世。在发布会上粕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颅,相比科鲁兹掀背车不够运动缅肺咯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条收痊咕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赣,线条更加自然刺、流畅锈。两车的车身腰线笔直且显眼舒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿布蓬十,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果割胳棺。同时玲快,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捶胯圈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源取,点亮后的视觉效果非常不错蔽毒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰此。整体风格也是保留了三厢版的造型囊讥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出档,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型读棠返。2008年潍内冉,丰田Yaris进入中国市臣佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雹财革,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数覆憋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肛违揉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刊贩忿,想必原因大家都很清楚鸿现,致炫在各个方面都已下足功夫认窘法,为的就是再续辉煌趣眷。   致炫外观灵动时尚牌垫,带着一些年轻的运动气息疆,车长为4115mm俊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疽唇棠,比老款低50mm;轴距为2550mm柿睦屏,比老款长90mm豪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了适尚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点分爬耙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笛炔叮,这样的设计更有利于致炫的散热暖埠笆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱截便愤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钉汤侍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气横疟。   " "  在这一两年中星倪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猛贰姆,究其原因苯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隧。另一方面捌斤画,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柯。代表着大众在中低端产品中的最高水平俗。如今砍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野噶螺癌。带来的改变很多耗嚼,由MQB平台带来的更多越级配置暇螺,外观内饰的革新芹,动力总成的变化唬,当然还有后悬架的改变乡。能否继续神车称号肉,笔者觉得萍橙仕,可能性极大泥钞。   ●从固定平台向钠茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩欤块化平台的车型抬,之后好稗,从这个平台开始尼,还会有奥迪A3等车型陆续引入倡碳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贝盼。但从高尔夫7开始苹图,这种概念将发生改变扫力布。MQB墓蹋块化平台生产陛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承把令撼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诞淡拍,后面我们会详细说到劫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车会迸,必然是一台有传承有积淀的车型谴。经过几十年的发展和变革顶瑰,没有被历史淘汰玩,却总能获得新生和换代姜玫。我想符合这种条件的车型真的不多涩乱。甲壳虫也好辉瓢眯,卡罗拉也好乓翘厂,都算在其中肆。高尔夫更是其中不可或缺的一款避创,从第一代发展到第七代净晨催,我们发现翁惊,很多经典的设计元素没有消失碌,而是作为经典传承下来畦伯巴,但技术却在与时俱进的发展茶。直至现在彤,高尔夫7的出现谓忻,能够看到曾经的影子畏,也能够看到未来的趋势容哗酸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲸砰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妇,今天在紧凑型车上也上演券化磺,只能说明套,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碍栖挎,也从侧面看出竣,这一级别的竞争是多么激烈鼻颈羚,高尔夫7的轴距加长了59mm倍促,反应在车身上柏雀侥,加长了56mm奔痴客。这让我们看到诚猎烩,高尔夫7并不是一味的加长匙光性,更兼顾着车身的整体设计肺丸,以及操控能力的全局设计碴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雄,争议很大揽,但貌似并没有像新速腾上市时那样桑,引起大家的太多反感呻凹菩。或许一汽大众的这场策略大变卢弗嘛,已经让消费者黯然神伤了吠木。大家也都知道烤挂蓝,这是没办法改变的事汤,想要四轮独立悬架曝,会有性能版车型作为选择鹿踌普,要是纯家用挟,就只能接受这个现实吞。   本文导航溅祁士:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV廊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慧瓢壕,这仿佛已经成为了一种定律抨聚。话说回来仑参豆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手点拘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摧唇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计链、做工谦捷是、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位守兔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瞧泡,为更直观的进行两车的对比分析落,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车褐玻信,需预定等车时间较长熊违认,主推1.5T车型)作为参考对象籍祟琼。备注火:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骂铆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贩炯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看都,瑞虎5和哈弗H6各有所长僳默,瑞虎5车身更宽虐、更高埃僻腿,而哈弗H6车身长度差讣殿、轴距更长赎。另外这两款车的外观设计原创度较高泊樊宋,没有明显的抄袭痕迹希卿涣,且能够符合大部分人的审美观秃,足以体现出设计团队的用心程度枫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陛陇鬼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墙,意在塑造最新的家族风格霞,整体呈现出大气河、时尚的感觉典设。瑞虎5提供了6种车身颜色选择别东缉,包括徽墨黑汇闯氛、烈焰红玛碎、赤金棕戮犀、暗夜灰咐乐遍、皓月白和丝缎银闻文焊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气测签奈,其更侧重于简约市凭摩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熬。车身颜色方面抛烷,哈弗H6提供有经典黑坛、雅致银爽、简约白拔敲控、中国红臂、风尚蓝发炭、摩登灰鞋背、醇魅红隶眷、睿智棕共8种车身颜色屡畏滴。   前脸部分罕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果姑芯巩。瑞虎5前脸层次感较强担,大灯巧妙地与中网衔接厘略猾,而下进气口被分为了两部分商鬼,下部与底部合适护板相连接憨快,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和那,没有太多浮夸的设计炯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识确幸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“互胚,但绝对属于耐看型栓甭,整体间流露着SUV标准的稳重气息逗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富写,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长双,车身侧面给人以更修长的感觉凤衔驼。另外瞄系,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迷牧割,车顶均配有行李架歧洗戮。   同样的爬淋舵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感结呕犊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面欧胃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗜釜,厚重的保险杠更具力量感谦兴驹。   灯光配置上通辆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强健贝誓,内部灯组布置较为新颖蒲箱净,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雾虑淮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩壤,常见的柳叶状大灯造型镜穆,常规的灯组布局柿淬,带有透镜的卤素光源大灯晒,提供水平调节功能粱仟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源报腔,看上去更为醒目和美观蜡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源敖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应镜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后够星,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卜新,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想琼,同时越久的期待会带来一个重大问题赡虱炒,那就是新产品如果不能做到完美星哪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巫驰,两条定论由中国媒体陆续传开诡,首先它的相貌不错既底水,其次来到中国的时间也不会太长了当讳。一个月前庙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哨,为何这么说疆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舞,通过细节上的修改朽土,使雅阁更贴地气绕迹频。   设计师在中国进行了大量调研工作券,最终他们得知了国人的喜好浅匿肪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骚沸抒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烂涧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中透。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钨茸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈庇,在如今大行其道的“加长风”面前汐氏,本田倒是走了一回不寻常路春曙避,这也是让很多人吃惊的一件事仟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响湃庐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袭回,究其原因我想和C柱造型惨瘟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度评贾冠,先是放弃了老款斧头型的轮廓咸迟,其次将双出分置排气融入到了包围中扳杭法,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袍担、动感靠拢勺。   本文导航继顿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹋袄识,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卢恰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浆港晴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事想,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩台坏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汤囊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祭。相比之下忿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韭浪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翔。总之这个价位的车型频,只要设计不太出圈消费者都能接受甜钞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亭门,即便轴距也仅有20mm的差距刹漆,如果无聊到一定要分出个胜负的话花睡阶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势催抄摹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炼驳锌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方授坝强,在这方面长安CS75表现得尤为突出存蜡。顶部的灯眉蟹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卵耸仆,虽说还是带着几分模仿的味道领诡盲,但却并不令人厌恶姑强艘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型超景,不过它的优势在于自动大灯功能恒拭撑,这是我们在CS75上未曾找到的配置宿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宋立,都是标准的SUV设计玻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛙搔膘,不过值得注意的是驼昧涟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饰寿,上下车时可以避免蹭脏裤子吃,这一点要比哈弗H6显得人性化蕊槐冀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎间彤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17词,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攀觅叉,那也将成为它的一个优势凛盾且。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹊娜透,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平交,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檬。两种风格说不上谁好谁坏韩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姜、更时尚的选择漂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寡惶常,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者红沪空,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列系渐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事献催,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烩瞥氰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暗圃嗡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳刻拱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薯。相比之下江解墒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菲鞋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酥昏。总之这个价位的车型理,只要设计不太出圈消费者都能接受坤比嫡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袱督卷,即便轴距也仅有20mm的差距阔项,如果无聊到一定要分出个胜负的话绰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跑妮脚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缚醇权。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娠蹋,在这方面长安CS75表现得尤为突出脚蔽。顶部的灯眉毛赔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戮来抽,虽说还是带着几分模仿的味道僻,但却并不令人厌恶亲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顶杠,不过它的优势在于自动大灯功能绊牡,这是我们在CS75上未曾找到的配置柯被。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啃纯乃,都是标准的SUV设计骋蹋心,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茂肚蛇,不过值得注意的是倪仕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矫势恒,上下车时可以避免蹭脏裤子悲,这一点要比哈弗H6显得人性化夺颠梯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铺逗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜕袖瘸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躬叛凭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惕,那也将成为它的一个优势毋懊捐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异和梨翰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侨绥抒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些橙膛。两种风格说不上谁好谁坏孙盼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敛、更时尚的选择氨拟派。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镭蝗尝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沥,埃隆·马斯克就是一个奇人缴赣肯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陪布?下文简称“埃隆”)舅。远隔重洋来到时差16小时的加州颓刹创,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展发,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伴,一款名不见经传污,却突然颠覆世界的豪华电动跑车购闹光。在短短的5天内稼梗累,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惦芜罗。 ●曾经的TESLA洁:短暂辉煌的Roadster   2003年高劫嘲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涉校兢,并亲自担任总设计师的时候乃,他为公司取名“TESLA”陆瞳骡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卢必裸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)函瘸棱。而在十年前靛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诫突兔,因为在此之前茶,没有任何纯电动汽车成功过目汝。   不过很快屠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潘伤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怒率,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宽署体、续航里程短的传统印象赡伎。只是浑卷赌,那时的Roadster真的很糙伪,很贵咀揪仟,很没吸引力隘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吐盒派。   于是兜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尝帘贩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嫉碴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿挤取,已濒临破产……”纪什肃。   不过俏谅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样救啤叹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在射,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狡楔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剐。仅从2012年6月车辆发售掏,到2012年9月这短短一个季度内休娠莱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S讣馁读,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杭,并且公司还获得了美国政府的政策支持雇。   ● 简约外形流畅饱满纳赐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗莲情?一个能够打动人心的外观设计愁净耪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要快扇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维崔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瓮妈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者母粟踞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淘傅匙,是一位年轻的美国本土设计师陵,曾经在大众汽车担任过助理设计师歼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计魏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盯山,马自达旗下的Furai劣身、Ryuga侯饯啼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘁酵授,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车府警,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谋醒。初次见到TESLAMODEL S的时候奇嫂颠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柒奢,难道这两款车之间也曾有交集错?   多方查阅资料后才明白冻壬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鸵乒瞪,不过后来TESLA对其提起了诉讼耍混,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挫,还盗取了其电动车制造技术甭铝。于是紧接着饯覆樊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锹,并最终完成了MODEL S的设计工作幕犊乾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)局,轴距则为2959mm飘芥。仅从数据来看两猩,MODEL S已经算得上中大型车的级别徘秃,差不多和奥迪A6L靖、宝马5系Li等近似噬温鳖,只是车身更宽大也更低矮一些囤顶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钉。   整个MODEL S的车身上穷诗寿,相比许多人和我一样项干辩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计零噶乾,椭圆形前格栅造型太另类了掏俩蠢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戌戳貉,但是这也成为了MODEL S的标志涉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志触,所谓的家族式前脸氮。   你或许会认为没有前置发动机的存在碳,和绝大多数的电动车一样筐告劫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涝韶毯,那就大错特错了蜗笛碌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窝,动力系统和电池组五监,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戏,就和传统的内燃机汽车一样俯私,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扒梨匪。   细长条的大灯造型很酷哎翁,氙气大灯吭桑、LED日间行车灯都是标配溃,和其他车型类似傅帮拆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娜、LED雾灯以及示宽灯毛。只是在功能性上MODEL S实在很单调狈萝,同价位产品上应有的大灯清洗公、自适应功能等一概奉欠膜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立句,4年的时间寸码谰,经过诸多顶尖设计师的打造谷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瘸踢,再到上海车展的国内亮相撩浆,今年广州车展终于正式上市岗副,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钉辑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休评,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中妇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蜡尚,这是中国自主品牌获得的第一个五星腻。观致3四项总分达到了惊人的340分冕,这在整个2013年度排到了第一位现。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样叫念团,接下来为大家解开谜团滔车。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3先铆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拳氮,观致3的外观线条十分简洁赎,但又不失从容优雅卧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉通,毕竟它的设计总监曾是大众高管牌诚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了杯。   前脸看上去相当的饱满圆润激,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苔伞谁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捻弓世,而“Q”也是观致汽车的首个字母阂嚷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冗竞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计非别。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胜檀特,这话虽然有点绝对电黑忻,但却不无道理轿,在说服消费者购买自己车型的时候俊泛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的广快搪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桅庇烂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型饲铂,随着时间的推移睦乐裴,两各品牌已经深入人心技吓幕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碌,相近的售价戎啪、同级别的定位谁,看看哪款表现更有诚意忙挠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台莽案,造型圆润符合多数人的审美馆撮穷,第一眼算得上成功立谎鬼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识熔,细节处理更为立体很显档次趴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错都膛。爱丽舍原创度极高台,很难找到其他车的影子谱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辩裤疙,只不过虽然车身进行了拉长雹徘,但看上去依然是一副小型车的架势冷扁环,气势上略输给爱丽舍瞄拦围。外观设计确实见仁见智编喊怕,有人喜欢圆润稳重供厕,有人喜欢直线条的简洁利落纯乖,嗯好吧沫,各花入各眼痹举八。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现旅轮群,新桑塔纳除了车身稍长之外官苦,轴距吹痕悸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势裂揣吃。但整体上两者都属于造型协调的类型衅戎。   内饰部分曙瑰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幕。配置细节设计唤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涤琶,比如位于方向盘后边的多功能按键投,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式忻吨,则显得没有可挑剔的地方袱椒,只是限于成本够毖蹿,用料表现一般漠携另。" "  谁都没有料到短短几年掏,SUV会如此火爆捣,从动辄百万到数十万的城市SUV检铅戈,都曾经上演过排队提车的场景娶扑情,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样崎毁墓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诫,不同细分市场麻苏查、不同类型SUV纷纷推向国内市澈逼獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锰,推出了其首款SUV--标致3008慰赔逻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮彼愫铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戌蹄。而东风标致国产后价格有很大降幅灵巨,15.98-21.67万的售价也与途观拴孪箔、CR-V俄币悼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来观臀刚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV协伪。下面一起去看看吧夸茂。 ● 外观解析   除了高售价外土蜂好,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一偿林齐。太过个性健,同时又不够精致息。而相比之下簧,国产版标致3008要好很多隶摊,现代感更加强烈贰。前脸采用了小一号的大嘴午斡,并且添加了镀铬饰条显示很精致腹廊,也符合国人的审美筹晶贸。   前大灯虽然不是氙气大灯迹,但是加入了透镜刑,整体观感不差唬孙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高处加篇。另外腿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰递,增加了前脸时尚感牵。   从车身侧面来看秀固,标致3008加入了车顶行李架嵌,虽然并不是经常用到的配置顿浆返,但是对整体造型的营造作用不小太端。另外搭唯,黑色下包围凸显了运动感玛曙赖。   尾部是相比进口版改变最小的蜜把,不过依旧非常漂亮响饭,很有层次感晦画。尾灯加入LED灯组屡,警示效果更好矫该蓝。另外最值得一提的是其后雨刷设计瑰痊,在前雨刷工作状态下劲段喂,挂入倒档磕,后雨刷会自动工作卫,非常人性化的设计镰。" "  说到法拉利滤、玛莎拉蒂这些品牌茂,网友们肯定会觉得遥不可及邻姥柒,价格高高在上继。如今际忙臼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli输圭腻,它以89.8万元的价格进入国内市场辜燎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拔蝎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捶铝,让我们来看看他们三个谁更吸引人士弧。   在市场行情方面氦唉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垄末,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的携,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设工晶。而其他两款车型均有不同程度的优惠珐罗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系跨首农。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的畴挤酸,看起来非澈悖魁梧的发现竟然落了下风伺衬,令大家非常诧异肚妮。但在内部空间方面驮咎,Ghibli组完全不能与发现相比猜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版律骋损。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钉定替,所以它的尺寸就不在此提及了污。   在该项对比中秦革堑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郡胃,功率少了80kw眠喉,扭矩也少了50nm陡蒋,同为3.0T但差异却这么大激。发现采用了柴油发动机急莽,这款发动机的性能超众稻侩,在国内有些市场中非常受欢迎沁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱检。   对于传统豪华车闻言伟补,前置后驱永远都是最完美的驱动形式垫勺复。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谋烩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统韧檀书。路虎发现集成了家族中的优良血统节缉,四驱系统足以让众多对手汗颜锯。   本文导航男:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饯拐,保时捷新Cayman在国内上市之后蚀瑰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了禽拦窗,遗憾是试驾车迟迟不能到位须领,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梦,就当胜利喜悦之余列诵岸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包良浓覆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我豹扛:不就是保时捷最入门的跑车嘛谅隧,至于这幅尿性嘛关?不过您还真别说反鞍柯,Cayman作为保时捷入门产品中版,绝对是一部对得起消费者的良心之作筋杯赏,比起卡宴与Panamera来说媳轮想,工程师为它注入了更多保时捷的基因抵献纠,说句通俗易懂枷爽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观壬疲膝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挪谢歇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痴疥喇,第一代Cayman的诞生是在2005年丢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瞧扔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格垮齿溅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本储秒酸。   新款Cayman S外观简洁危缺,车身比例更是优雅的惊人劣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谭普。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低懂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磕。尽管如此绣,这款双座跑车依然非常紧凑澜亮斗,车身长度增加了33mm洞。车身前悬缩短了26mm纬顽。   每次谈起保时捷的外观设计俩垦筐,笔者都是非常纠结的心情隧,恨的是德国人那副死脑经碗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洗,喜的是哪怕轮廓没有变化搞士,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蓄,或许这就是历史的传承吧筷损。   新款Cayman S除了迷人的身姿夕矢,优雅的曲线之外晾肉,设计师并不是一味的强调柔美采藏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现懒苍列,这里需要注意的是俺奥梅,这个大口可不是什么导流机构渐,而是发动机的呼吸通道虚行疵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椒矢,加上凸出的转向灯设计娘吩阮,相信任何人看过之后都是过目难忘侗蔡,尾翼同时配备升降功能宛邯,时速超过120km/h之后较,能够有效提高尾部的空气下压力健完欢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂饲箩曙,这个是一个价值不菲的配置嫌,总价44700元焚,如果您不满意当前的刹车系统食略楔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枫,据说车用到报废了驹防痪,它还可以装到另一部车上继续使用藤拍瞪,简直可以当做高富帅的传家宝顺冉半。" "  国内B级车阵营的争斗急,恐怕用水深火热都难以形容娩烷,原本只是按国籍分布的对抗阵营淳,随着时代的发展摔匡,已经逐渐转变为混战的局面猎,比如ABB三个品牌的中级车插嫉贝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咯。同样的情况也发生在合资品牌身上罚法,民用车级别的对抗往往更加激烈杉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舌,来自德系的车型是否会倍感压力坝编梦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尼息,又考验耐性的工作纶膛弟。往往在某一个时段有一丝懈蹈伟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捞处。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓟唐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惧,做出全面的分析与指导纬锭,以同级同价堡弄拢、同价不同级等角度出发芍,全方位给您最全面的购车支持奋剂嗣。   雅阁和迈腾弊弯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车朔,也许之前并不会将它们划等号绅把姐,但随着市场格局的转变囊,它们也来到必须接受对抗的门口蝎共。当然腿甸,这场争斗的发起者是雅阁眠司虱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拟,抢夺德系车根深蒂固的份额节,看起来是个贪婪的举措牡,但能否成功却还很难讲肥搓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虽轮凑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蒜赶,反之同样懒络。客观的讲壁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纯雌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勺竿把。尽管雅阁配备了前大灯LED光源台,但是这个技术到底是否实际兔畔擂,还要从使用中来探寻洞册。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宫尽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肩。   第九代雅阁缩短轴距的作法武釜,是令所有人都无法理解的洽,在几乎所有车型都在加长的时候攫揪吾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍变拼,搞得你摸不清头脑袭驴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用热裤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淘坊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者集覆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墟,就是最好的证明篮梢,据我所知聚躬盆,直到全新一代奔驰S的诞生识捐瓢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伦。   本文导航败:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年难毖殊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念葛抗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴躺劫。直到有一天俩,新速腾上市际,后悬架变成了非独立结构良淑窃,他们的崇拜似乎崩溃了峰朗。这还是那个技术控速腾吗翱翔?随着时间一点一点过去衫兢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揽、速腾GLI圭孩搞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伴。不得不说膜拌棉,速腾家族越来越丰满拜,那个曾经的技术青年规断竞,逐渐走向千家万户枯,满足标准化的舒适性需求舞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戈,这让我们看到速腾到新速腾的转变赡恨唉,它变得多元沽剑,变得成熟完容。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苯麓茄,开枝散叶就像一位长者水囤。它不是急于求成霉,而是变得更圆滑更成熟菱琼搪。记得一句广告语曾经说过烫翻:“成功的男人的峰,有很多面判。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缮镭静,它要更多变皆,它要更多面玛肮朽。蓝驱和GLI弯假蕊,一个拥有更多的节能技术规赂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构集。当然逼须卷,价位不同徊贩,GLI已进入二十万大关容日。你有了更多选择苍,你没有了挑新速腾毛病的口实赣。三种产品摆在你面前剿,要节能啼品?要动力沤犊?要居家娟碗?新速腾都在这尽。    直至今日参嘉拖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敬胚腾,的确毛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品咳,多少显的不是很紧凑动感吻。但终究那是一种技术执着理念下捌巍,最后一代产品了纤弗枯。新速腾的到来似乎终结了这些饯吨,悬架品质降低塑葱,操控感稍有不足斜,但换得更宽敞的内饰空间捌侮,等等等等贝。到底速腾进步了还是退步了券怒蛔,我们无法一概而论深。但有一点喘擅,笔者觉得大家都不会反对寡斧,新速腾的外观绝对养眼信。你依旧能找到德系工业味儿络,但又看到更多摩登的东西污碘。咸淡合适卤深,老少皆宜绞夕斗。或许从这个角度来说拓,新速腾是成功的那晦伪。    过多的技术说明届,这里就不重复了钢空啡,今天我们就来漫话速腾亮拳订。记得一次赖孩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面散湿通,立马对它的内饰嗤之以鼻少贸谭。毫无设计感闺,直来直去呜险贤,见棱见角辨涵。或许不光是这位搞设计的朋友旧敬冗,很多网友也有如是感概途萌翻。他少了一丝温情肆届僻,少了些许浪漫茅擂蓝。不如北欧风情简约该,不如英国小车活泼关班快。充满了德国工业时代标准化生产的气味裳。打开高尔夫躬纫、速腾漓吻、迈腾泄、途观涤吩、途安的车门夏篡,你都会得出同样的答案甫。或许罚溃,这就是一种设计选择轰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的劣,内饰模具走点曲线也不是不可以辈,但当你仔细玩味之时封涡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美旦菇。不浮夸牡型、不高调缔,你可以说它没有设计感虫确舰,但它却充满机械美母弊。 责任编辑卜桓堂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吉,也就是S-cross锋驭穗,售价11.28万-15.58万元纬喉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客损弘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矾,其实并非如此喜骏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢适孙沉,我们不妨来进行一些对比去看看搽祷界。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV告挟鲜,也就是S-cross锋驭泻融,售价11.28万-15.58万元措锤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客漓香茶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版问挎促,其实并非如此丘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岔融。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逢悔,我们不妨来进行一些对比去看看独嫌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泥井筐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场似绞吉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辅,而且在轴距上也进行了加长撵卢,从而能够获得更大的车内空间设德叮。其实就在此次广州车展开幕之前拎磋彩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惯菱臂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧构煞崇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品推惺乖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘟晤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辖贝报。另外嘿率郎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疆绥、BUS泞戏氏、VAN三个系列筏,分别涵盖了商务攻断纺、家用和专用三个细分市场恐。好了澈,闲言少叙和紊,下面我们就走近它们以作详细了解吧冲。   外观篇剿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品厦吗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致督妥妮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象愧舍将,同时会在两款车型的不同之处加以说明饱硷敲。   该来说说外形尺寸了馆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成交裴懈,与车头形成了很好的呼应疵辽稳,而且从整体上来看车身更趋向于平直兼。需要特别说明的是赤骚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L倦镀敝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庆,以应对不同的使用需求戈说遁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同忿,例如高位制动灯衔、门把手和牌照架贰赣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”面膛,“中国车”玲汰廊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价掏鳖常。“北欧品质”传承自S60固材椿,设计风格以简约时尚为主颊,选材用料则注重安全环保宛缉。“中国车”同样不难理解泄厦敝,“L”是个很好的代表颂嚎心,但不是全部读胁。   就在试驾会的前一天沧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杀匣阑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拆。   ● 沃尔沃亚太为何物汕蹈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酶钾。沃尔沃成都整车工厂虑、大庆整车工厂微、张家口发动机工厂扁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灵侩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产海急。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准遂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宠萍蹋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准藩蛇勉。如S60L有约290家供应商法,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孰什脐。而在研发抽搔龚、设计蚂、采购和生产制造等各环节上角爆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步轰竟,采用共同管理系统擂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粒退祁,我们先从加长这个重点说起匈蒲是。S60L相比S60加长了80mm姜,具体点说应该是轴距加长了80mm棱软竞。这80mm用在哪了呢趴敝?全部加在了B柱之后烂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寿,这里现在变得很宽敞囤桨配。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间加锻,前排调到合适位置后酥坦鞍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赁,属于勉强够用的水平;而在S60L中筏是馅,相同情况下士先浪,后排的腿部空间则超过了两拳剩徽啪,可以说是非车腿辖疲宽敞垃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廷葱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帮栖配,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抢颁纹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了得滦锯,外形倒也没受什么影响滑,甚至感觉比S60还要更舒展一些宛。S60本就是轿跑设计风格妓势,后门加大后瓦,整个车顶的曲线反而更平滑了光。相比之下躬赣冻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呸痴,但却增加了几分优雅的气质溪涉脚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计裸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素棋够。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框练骏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条累解筹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”发习,不知道大家对此有何看法腾井哼。全新的18英寸轮毂挺漂亮另浩肮,轮胎为了适应国内更复杂的路况沛,将扁平比从原来的40增加到45称甜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皇呢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰强年擦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冯嘉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合枢煞仙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缮屯,而像坐垫较玻滔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奇雷。这种颜色和黑色有些接近屡,但更时尚静、个性一些喘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘施、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求械睹,后排乘客得到了更多的重视负。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅传堤迪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疚鲤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叭睬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车摹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恃溶截,可就在本次的广州车展上豁哆孩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市犯戎,并且两款车的售价也是非常接近歪并,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力净。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉持厕寒,并且它的设计也是由国际化团队完成崇闺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型借,并且两车售价仅仅相差4100元诞伯。观致3车身更宽角廖法,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屯邓。速腾则在车长与车高上领先观致3春涉愤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逗驾胃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桥取眷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱休苇操,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱经妈。因为排量上的优势笺,观致3自然在动力参数上领先速腾肺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岗奖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腺恰,后扭力梁式非独立悬架葱邢。   本文导航南甫警:" "  今天给大家带来的两款车菩,其实已经在国内上市答仁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烩姑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淘擎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瀑亮埔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著距故离,而标致301可能大家就不是很熟悉了碉,下面家鸽,我们就一起来看看这两款车蟹集笆。 外观泞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疲戎构,2007年进入中国楔感窘。对于很多车迷来说癌示,这绝对不是个陌生的品牌撤拘穆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字秤范芹,但可惜燎脱,无论是在中国的街头还是美国的公路上染,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凡泰。我有时会想这是为什么紊讹柒?诚然僳魄盘,英菲尼迪的车在豪华感奖套愤、科技性能和舒适性方面都不输给对手饲,而问题恰恰出在这里瑞耸采。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面东忌,没有特长就没有个性棠叉蚀,如果是这样的话佬犀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靶氓?   现在英菲尼迪也意识到这一点旧,且开始着力寻求改变手欠、树立自己新的形象轻品。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品井喊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上问摧,当时就被其出色的外观设计所吸引成郎丢,而今天我要体验一下它的新技术翟怒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化角琼媚,车身重量上的降低幅度也不大帝苹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26耙矢境,这是很明显的改善凉谢掀,尤其是在性能和燃油经济性方面便。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供险颅,并且采用的是锻造工艺狙埃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配双传,现在英菲尼迪Q50的对手兽册拼,如宝马3系际短、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂希捎,希望Q50能做的更好患岗钦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色峨虾甘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性双叙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序普盎递,但其实这些已经有很多厂商在做了腑害,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计文苦迹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动雌从椭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化司垂珐。它所代表的是一种生活柒劣,是对待自己和家人的态度汞,是属于年轻人的精神未翁,是一辆车理签。历经六代的演变内邦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车警,它虽然没有惊艳的外观趴猛,也没有花哨的配置挨,但它是品质摆松、安全蠢葱、耐用的代名词懂阶鸽。如今控瓦禽,第七代高尔夫已经面世始肺口,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腥窘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浩哎岔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抨喷驳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相来死撤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同膳,不再是一幅人见人爱的可爱模样疾呛皑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙洽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子厂康恫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谎握,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雷墓,仿佛是灵魂一样距具士。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定佛,但从我个人而言磊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓部卯摧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘟婚, 坚毅的C柱是永恒的经典泡膊,不管其他部分如何变化嫡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫次阿。   除了车身线条外查裤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烽,并且被那条“灵魂”所连接着突摩床,这在之前的设计中是很少见的翁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讼。这一点很有意思般雇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弓鸥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯轻晾,避免了大家后续改装鞘。   说完了外观寿,下面我们再来聊聊平台凌瘟伟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹭寇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冷靖墩,例如POLO采用PQ24和25平台取脸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蕾,06-12款速腾采用的PQ35平台团,他们之间都是独立的盼苛伶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绥,它的优点就是几个级别可以共享技术氖染。   共享技术又有怎么样的优势嫩顿访?答案是显而易见的睹久巳。低级别车型可以采用高级别车型的技术炔,在产品竞争力上绝对要远胜对手筐贡,并且还可以降低研发费用锣编灭,可以说这种牧罚块化生产模式在未来肯定是趋势鞘嚏聪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舰师,例如电子手刹访慰握、更先进车载系统良退,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侧屯赤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卵。   所以倪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化强,就好像是四代和五代之间的质变一样茬粒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泛溃话。但是否真的是天衣无缝的设计疤,我们还需要用时间去考量疏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷识哪,但到目前为止粳丹汕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告迪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新崩淀蹭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廓靠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)供跨偏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别参次。   首先勺,大众的工程师对EA211发动机减重娶室蕾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颂案烁。另外咸梳洛,EA211再次使用皮带传动铝充,相比于EA111链条传动少,皮带可以降低噪音和重量瘫案特。除了以上两点外醚抚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娜,在一定程度上可以减小阻力没堡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赌弄刊,EA211发动机参数比EA111有所提升价械,当然幅度并不会太大团傲,因为整体的结构没有太大的变化掂托磁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窘齿。   既然说到了车重伪峭规,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg文虑,这其中就包含有发动机的20kg锤丛糕,而车身采用MQB平台后也随之减重疥们,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的阿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用始崎,从官方给出的参数上看怕汗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km猾持完,这样的表现已经可以算是非常不错了粕捍哨。   说了这么多船虏沙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识檀蓖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冬旁铂?是不是像资料中介绍的这样完美尽?后面我会给你答案竟办能。" "   在国内梳司,当一款车的价格到了百万元背,那基本上就可以称之为“豪车”了帘幢,但过百万的车也分很多种烂,比如X5膘煤芹、Q7之类的SUV褐甭,亦或者911僻、GTR的性能跑车凯币颇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车协。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扒,除了我们经常能见到的宝马7系系、奔驰S级掠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系眠横垄。    注卿柑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芜囱峡,但因为车款并不是统一的最高配贩骨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比釜瀑殴。   新S级受青睐钠撼、XJL独具英伦风秘乔媒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车趟届太,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辛堆漓。其实痞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乾潮泌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员髓丢敞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棺狡,即便不算是遥遥领先藏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行迁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敌邓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拣炬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涕湿羡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纽歪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丛省,在其内饰的做工迷料疟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奸下嫌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伯璃:在自主品牌SUV阵营里面偶离嫁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型旧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岔韶,景逸X5的推出经过全新变脸坞睛堡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乏商覆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泵馅。 外观裳垦吴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市班。该车共有5款车型柑锹,售价区间为7.99-10.59万元篙尖。相比前辈景逸SUV讼态,景逸X5的外观设计得更为时尚端矢捎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机就时屡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挤、俊雅红锹弯、珍珠白厕、琉璃金笨沧、陨石黑谜藐、钛金灰茎爆、马拉喀斯棕等7种车身颜色孤蕉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俄。   熏黑设计前大灯突出其运动感病,与黑色进气边框的搭配也很协调茎,比起三角样式更显年轻钩咯。大灯内部采用透镜装置浆炮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全葡鹊茄。雾灯外包围设计突起级呸,很好的与大灯以及中网形成一体浆。   同比瑞虎备、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显社辨,此外205mm的离地间隙等辞,景逸X5的优势还是相当明显的娃热。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伐,同时为乘客上下车提供方便腑。搭配车顶上的旅行架次芹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大风第详,主要体现在细节之处的不同革橡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和跑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉羌侣射。   景逸X5后窗配备雨刮未颅泼,在恶劣的天气还是挺有用的浮巩凳。此外全系标配倒车雷达猩淋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寂串翔。银色后下档与前下档相互呼应杠插,整体感更为强啼敞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诲话,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绞删谱,夜间行车的识别度非常高绰竞。" "  前言誓奢畴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘庸槿印,如今的战火更是愈演愈烈钞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伎渴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衡茬蕉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琶猩,看看在价格相近的车型之间绦,两车在配置上的差别究竟如何吧噶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说径,作为一款全新换代车型箍,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚幌崭浚客”全面完成了更新换代鄙廷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斡便届,只能算是一次小改款车型分,除了在配置方面进行了升级之外抚夯剩,外观造型簿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变位。   在此次对比中屉惮镐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叉里,主要是由于这两款车型在价格上非常接近犁冉,均在21万以内棉孪午。同时又都属于各自双方较低配的车型龟既,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肺骗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸久枪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隋舍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乳吓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力票,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据垦杭鹃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负版茹陵,现在还不是揭晓的时候归被嚏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丸寝谐:mm) 4865 4930 宽(单位凛朗:mm) 1820 1845 高(单位邯迫:mm) 1475 1470 轴距(单位粮倦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痪私,因此其在外观方面没有发生明显变化洪超。前脸依旧展现出大众家族的设计样式柑擎妊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵趣。前大灯组配备了LED日间行车灯孰鸿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近畅。另外沫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现愤,贯穿全车的腰线非常突出莆,车尾则变得更平的螺。而与新帕萨特有所不同的是失逢盼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墟侩,而非在行李箱盖上迟毫鞋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性去簧窟,但是国产版车型与美版车型相比起来看伶桂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脑狸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讹风,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牧抹囱。另外孝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孙泊,不过从C柱开始已与车身线条相融合桔堂,深度虽浅但是更加富有设计感案捌。   同样号,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化擞瞬规。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板培诵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惟,并且颜色也不显得突兀腔棵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晌文乓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稿。内饰配色非常清爽很,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹携烦容,用以进一步提升触感兽履始。   动力系统方面坝泥割,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蘑溶、1.8TSI吩饰附、2.0TSI擞吭涤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合矢薪,在保证动力输出足够的同时也相对省油橇速。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L体晚、2.4L和3.0L自然吸气发动机静旧,在动力输出方面的提升并不太明显节茸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撬踢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浦戚割,同时都采用了电动助力与电子驻车康俺翘。轮胎规格方面痞,2013款迈腾采用的是215/55 R16旧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哦晌费。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来港,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隙囊。事实上喀抵,自由光有足够的话题供大家热议酵商访,例如特立独行的外观哼扮糖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等休,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镰相。日前复相,我们得到消息谴队瓶,自由光将在12月底正式上市销售箩,所以当这次在广州车展见到它的时候炊,感觉它跟我们更近了肺贫畏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti猫摄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种达宽,它似人非人踢绩妒,行动极为敏捷虹己凤,也惹出不少祸端捍,人们曾经持续对它进行追踪晒芬,但一直未果匡缎赔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧退赋察:敏捷腺龄、神秘先帛确。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恳疥。   很长一段时间里洼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蒋,并火热至今镶弘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俩谜,起到补充细分市场的角色钒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失森弓琼,成了途观的小伙伴蓝使。   野帝的定位低于途观贾款,车身尺寸小于途观寿席晦,同配置级别的车型价格也在途观之下穆涧,很明显拳,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客次卢。   ●外观辽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸花签币,舍弃了老款极为个性的风格挠,确实更符合大众审美寡估,不过平心而论它依旧相当个性慌戒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓢盖疼,它显然不属于年轻时尚那类的监郸牌,车身线条硬朗冉校,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点帮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗅剖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来景尖次,喜欢的真是特喜欢腿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了定扭盎。   ●内饰汰力:沉稳对、无趣啸奇冗、无惊喜   坐在野帝车内疚礁步,从气味到设计都令人非常熟悉肮轰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格笨首,在操作方面磐贾,由于没有太过复杂的配置客借,所以操作上手难度很低壕茄。" "  在如今的国内汽车市场中喉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车些,紧凑级SUV是近两年的热门车型墩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绿挠虚,宝马X1在国产后涕豁宿,其售价区间为25.90-49.90万贺哨镣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纷娘巳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吮勤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涧,看看他们的表现如何十通韶。   外观篇   由上表可以看出举缔随,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势攘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潜俺,外观看起来会更加饱满一些镣师。   对于宝马X1和奥迪Q3喂氯,都定位于紧凑级SUV羞广,又有相仿的定价区间静敛,无疑让这两款车成为了PK车型晃脓陌,经过仔细挑训健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比觅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钎,整个前脸攻击性十足算娄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奋挡士,并且配有自动清洗功能戊琼腑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯困酱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯掣殊敲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谎,所以整个车身看起来十分修长惮位,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些壤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墒敲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格阜按,看起来略显敦实珊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涤跑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泪私岗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代及,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惊、动感和实用等特点航,所以在中国有着不少的“粉丝”餐。如今墓坛瑟,第三代飞度已经在日本上市洼册,而不久也会顺理成章地引入国产歉咐,全新车型是否能够保持老款车型的优点款短扒,并且更上层楼呢坛鹅?今天多,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胺帘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变删鼓低。由于应用了本田最新的家族式格栅设计墩臣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般快吧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鸿。当然怜较,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孝,左右两侧都是封死的庞帕士,目的是让新飞度更加的有型啪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型兄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应们。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型李厢手,日本人称其为“1BOX”吻,发动机舱十分短新崽堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum华:机械占用空间最小化曝寝该,乘客空间最大化)虫瘦题,车身长度更多为乘客所使用蘑袍渤。但与上代车型不同的是涵巩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体概,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗焕高。   在车尾的设计中董,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谷碴,此外脆,尾灯向上伸展豹惯,经后风挡两侧直到车顶瞧仍泻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V港斗乖。在1.3L和1.5L车型方面烦,车顶处有一个小鸭尾造型椒沁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屋侧势,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胳讽未。   新飞度好看吗度?也许这并不是一个好问题莫泞茶,因为审美本来就没有统一的答案寿拓粗。不过可以看到的是陇,新飞度的外观更阳刚菲令,更加运动化渤,也更自信了高晤途,同时在内饰方面也走向了成熟对宦侠。做个比喻吧榷谰,第一代飞度好像是一位高中学生妹酶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生没玛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙承荒逻,慢慢褪去了学生时代的青涩筷揩,变得精力充沛双昧馆、充满自信尸萍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柿妥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸵队,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标携,它看起来依旧如此的适合年轻人芬撵跑。没错壳,搭载着一车的新技术之后辩刨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叛绊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酪卫叮。于是当新车到来的时候勾屋,你一定和我一样对它充满了兴趣孔。这是最年轻的凯迪拉克骚峡、最小的凯迪拉克采,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胜挥狸? ● 外观造型憾袜的:钻石切割风格依旧涕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖块鄙藤、2013德国红点设计大奖虐翔固、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吞俄熔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浇擞挤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品维散贩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晾,只是这回粳勾泪,ATS是完全原创的作品评畴肯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墟呛哪,轴距仅有2775mm门烹悼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棚承吝,而国内我们则把它当成中型车托夯藐,和宝马3系标准轴距版吹皆谴、雷克萨斯IS成为同级别竞品豢筋,并比它们都要更小一些农温。   前脸的造型相当干练衫司靡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狸蔬逆,而是被很好的控制在一个合理大小上狡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了薯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熊五。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吃七鹃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头魏烤。出于空气动力学考虑千姜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上救么,当车速高于60km/h时撼亥,前进气格栅会自动关闭狼告,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剔台,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涉怯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脐腾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僻巫识,并带有远近光灯智能切换功能矛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缕系,快速亮起春敞,缓速熄灭的设定很显档次部。再往下看烤读垄,闪电式日间行车灯澜洁棚、大灯清洗儡混贸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捣耙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀户。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柒派丁,亦或是造型需求笔事,感性的来说睛钮,可以视其为向着传统美系性能车致敬迸。身处车内焚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩程识轨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疽。   ATS是一款后驱车梧通琳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辨捐:50脚甩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款容钵莱,贯穿车体的俯冲式腰线部齐、短前悬沧砂蔫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赎图粗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惟筷禽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响需功僳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备割,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龄柬。而在规格方面船汤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寿,前胎尺寸为225/40 R18浚翟舒,后胎尺寸则为255/35 R18氖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孟围。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吗烘囱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茬旦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角变,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辽,至于设计师是否真有此意勾瘟,倒还真无从揣测叛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少道费,实际上丢窗棘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堵木巴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部安,由此带来了不错的视觉冲击感雄,给后车以足够的心理压力啥惜,至少眼前的这个家伙一定不好对付赐撑秦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型艰弦隙,至于3.6L V6车型何时会引进竣,官方暂时还没有表态暮幸嘲,而是否会有V系列性能车型的推出旧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汞吐焙,虽然它是一款两厢车棘,但当时也没阻止消费者对它的热爱俯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挥楼渭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稼,两厢车朗行也就顺势推出木,可上海大众并不为此满意埔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沛擦梯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撩珊怠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妻迫狗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妨欣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫飞陡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亥新,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汐滩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性暗尽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擞姆,这款引擎具有全铝轻量化的设计随鹃,对于减重以及散热都有进一步提升膏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统结藕窟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些统,参数上的差别却没有这些技术来的明显沪拢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钳眷险,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酸,高尔夫在这里就比较有优势了品领捆,采用了四连杆独立悬架盟怜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢跋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咳嫁洗,看看它的实力到底如何暮。 定位及对手分析持钢:瑞虎5定位高于瑞虎须橡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拿桅贬,定位要高于瑞虎车型幕蛾膏,预售价在10~15万元左右假箍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元幸辖。定位的提升舶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弗。 【左上烩:瑞虎5;右上驮冬:哈弗H6;左下爽:全球鹰GX7;右下拴肖崩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惶,目前市面上的哈弗H6矗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低了,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠限,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汞沏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窖褂帅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何澄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验犁坏忙。 三款车型具体型号及价格参见下表晾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谁废郎,GLI是其中相对惹眼的一个堑铅,蜂窝状中网设计和GLI标识冲攀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来眯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微旱刷锋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尘蛊离。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鹅,另外两款车型都采用卤素光源瑞耙。 车尾部三车间的区别更泻Ψ2妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼示端舶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理剂貌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酮捻丢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奈咕淖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伯,侧重舒适性和耐用性协萄。   内饰方面饱尝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲤献。三款车无论是在方向盘换埃、排挡杆底座还是座椅上谎撕殊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朗领。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铺恭:" "  奔驰S级在国内上市的时候钩,奔驰就打出了“汽车发明者焚娥酸,再次发明汽车”啼饥弥,对于前半句歉叫褥,你应该可以了解隘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑阀淑。但是后半句是不是有些困惑呢肖衡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沏差某。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恨难窜,全球订单销量迅速上升阂鸡毕,国内订车也需要很长时间奋翁抖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仆够赊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蟹翅泥?除了进行试驾体验之外晚对,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比袍囊,相信看完这篇文章之后请回啪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朔负。   之前耗菜险,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喉糜,如果你感兴趣可以点击图片阅读芭梢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L外柯算,属于入门级别车型乳厩,排量为3.0T韶,售价区间为贺:124.8-141.8万元之间抒,只有两款车型可选捎仇挥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腺粒,售价区间为179.1-204.8万元垂殴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涸。   对于汽车厂家而言咕沃邢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裤寞梳,无论是从设计僻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卫叔输,并不是要面面俱到的去介绍炼,如果这样的话示,几大篇也不会介绍全鹊拍复。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掏恐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比莎尽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掇。   对于外观湿,依旧是那句话喷哗:仁者见仁吨蹭,智者见智静陌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佬尾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盾匠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剁闹鄙、冷峻的态度圈词。如果非要比拼的话太,那么最能体现科技的还是大灯的设计览。如果没有奔驰的奋起直追碴吭价,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拐,但现在我想应该不会了弥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祭褐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向评粒,所以从侧面看起来就更明显了侥雄版,奔驰依旧是将优雅做到极致车猫蚕,而奥迪A8L的车身线条并不明显狸坪惫,前后比例也是十分协调捶售奖,整体表现的是一种中性美涩链,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疏拦晦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俗赁讨,最能体现出美好一面的就是细节的处理便当背。比如世剩唬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式檀课,只有在R挡的时候才会开启撂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果署拾毋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式簧湃部,当然这也没有异议播讨妥,但是和奔驰S级对比之后惟,就能体现细节上的不足了汇不娥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去物筋鹅。   本文导航旁垄拇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淡防、G屋朵厦、QX拴泉、FX舰绍、EX妹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛穿弦吓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贩盒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茎亢览,趁着2013年的尾巴双限膘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe付赎剐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坎圈虾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娃,提高车型动力虎盛,一方面也使车身稳定性得以提高剔。2850mm的轴距虽然没有变化串屑,但是空间分配上翁棵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汲期厦。   前脸整体看上去十分圆润饱满史啥理,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力间肝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点栖慕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祈,L型大灯像两双飞翔的翅膀超,随着车子的启动互,展翅上扬确。不过这款车的前脸上妮们距,我们并没有发现雾灯的身影尝玛。   与前脸一样世匠痊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒枫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鲸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力握孺江。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掠吃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谜承,博得了不少的关注起。大家这么关注它肯定是有理由的奇傲厘,名图定位于索纳塔8代之下冬岛、朗动之上福拒脸,依靠丰富的配置风、合理的空间和稳重的外观内饰陛柑缝,实实在在地填补了中间的空缺垫。据了解斯镰僻,名图上市后将会有8个车型申飘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喇梁俏?曝光北京现代名图详细配置)叛安兽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型项,1.8L自动DLX熊坊逝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型新叼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽扳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脾,启辰R50X为8.28万碘桶,MG3 Xross的售价为8.47万元反。按照车型划分来说换,启辰R50X属于紧凑型跨界车礁扯,MG3 Xross属于小型跨界车划害俏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势达攀屉。但在外观方面沁信拆,MG3 Xross比启辰更都市蹋鞋喂、更适合年轻消费者不。   启辰R50X   外观方面梳啥嚼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘶皑脚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窍粕烷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm麓趁。由于增加外观套件摩箍,尺寸自然会比R50有所增加女帅轰,不过也仅限于外观上铺,轴距依旧为R50的2600mm弗,同级车型中算是比较出色的数据棋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版偷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辣鲁呜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上结,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尝己。   侧面变化不大筋纯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同牛时。典型的跨界车必备配置行李架侥吾忌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置爸,有了它的陪伴皖伺划,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惰背。看似设计复杂的尾灯摹炕傻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞎,也正是它的出现细吗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升灌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表现韭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中艘订,虽然MG3 Xross的售价更高辉,但在配置上却没有太大优势恫惕墩。启辰R50X中装备的倒车雷达戌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盘淳盒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捂痪捅,同时对关注度和销量也有较大的影响兄谋把。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一暗吕醛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况华,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沙。另外鹃,天窗也是大家乐意看到的配置双,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铂怒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致午通,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一背晴抄。三点式倒车雷达察读匣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赔夸成,也让尾部的整体感表现更佳萌钝秦。   本文导航朔懈底:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车垂?”每个人都会在心里问这个问题磁垒棘。它是个新来的家伙藕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔权。“这不就是3系的Coupe版本吗筏梳?”有人一语中的簧棘十。故事讲到这里似乎就可以结束了刑,但事情真的这么简单吗户倍肃?当然不拿稿台。在真正去驾驶一辆宝马之前旧复,我们无法给它下定论吝。于是问题变成了说愁:“4系是一辆什么样的车虚?”   几个小时前(11月12日晚)物轿鳞,4系刚刚在国内上市内察卯,售价59.6-73万元济。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚊,但不管你是不是4系的潜在买家喷蕊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情到帕截。因此仑檬,我们为什么不暂且抛开一切杂念录姜科,而单单去欣赏这辆车呢函?   ●外观腊上的:若要欣赏茂摔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line得,中国官方名称435i 豪华设计套装导跺闪。仅从外观来看尝色,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耙杭何。原因很简单陡短角,它的确太像3系了矢韩剁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此熄匈,4系如此像3系(F30)扫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伺燎。大家难免会因此而看轻它骆茂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宿熟撤。再瞧瞧6系酒,虽然与5系和7系的关系不一般房惋,但它显然幸运得多崩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地珐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垛褪脸,即便这辆车没有装备M套件隶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疮,从这个角度看色,再也没有人会说这是一台3系了蕉莲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe叮人驮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上龋可款,易成为人们眼球的聚焦点喊柑,有些喧宾夺主的意思悼访。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晤桂。不过轮胎的配备让人不免有些失望邵榔李,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狡,对于435i这种动力配置来说炯,225mm的轮胎确实有些太窄了创壤。   从车头到车尾犀,你的心情会越来越好函,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方江垂。细看尾灯造型蚀稍,它更扁更犀利诬藩,与3系有了细微的差别纳怯堡,配合流畅的线条掀,再没有旁枝末节畦,给人赏心悦目的视觉享受炭盟唉。   ●内饰埃沸钎:领导撬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虽? ? ?   4系的内饰应了那句老话梗黔:“以不变应万变”翁搅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”爸外。为什么这么说胖剖梅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散徒,如果真的会有人选择这款设计套装说祁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了籍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人誊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胖免瘁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闲瘫,不如回过头来看看那些被你所遗忘孔拆,或从未关注过的豪华品牌墒。在它们身上莎闭,有你难以发现的豪华品质惺,也有能够让你折服的豪华配置氖,总之段迸帆,在选车的过程中魄童,尽量不要做的太绝谈胎,因为买车不是跟着别人的感觉走分幕,选到自己合适的才最重要楞抹吓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志问捍,又考验耐性的工作秽碘。往往在某一个时段有一丝懈邓椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伦辑。网上车市最新推出的《抉择》栏目妻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猫,做出全面的分析与指导深,以同级同价飘衔懈、同价不同级等角度出发漠,全方位给您最全面的购车支持棉澈。   X是一个颇具神秘感的字母币持,我们经惩饽常可以在电影中看到这个字母的出现骸息夏,往往能与这个字母挂钩的人物馅五趁,若不是什么超级英雄常下,就一定是罪大恶极的反面人物默拌放。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拭逢拜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂眉刊。由于种种原因龄,这些汽车界的X-man无法全部到辰M邢稀,而今天出场的这三位回鞭萌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解广。   两款日系一款美系偏,这样的搭配或许有些欺负人癸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舅哇边,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尉排。作为ABB之外的豪华品牌贩蜕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叔,都在顶着巨大的压力在中国生存者笑。当然送,它们之间的生存状态可能有些并不相同禄檬豆,这与进入中国市场的时间列、推广力度撑夺干、价格等多方面因素都有这直接原因暖苛舞。SRX巧、RDX和RX氏,既是同时拥有X标签的SUV车型纶蠕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蛋碍钳,这样的巧合其实并不常见案克危,但名字的相近却并不能代表实力和销量哪先缺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缔锰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹软匣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代维巧涧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堪,将其取代的是刚中有柔称蛔晶,粗犷与细腻的结合体丘氖按,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱等监副。   本文导航蜡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翰沦蓄,很多汽车厂商都为国人做出改变帝疤,纷纷推出加长版轿车肯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报设江。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酚掠台。新车在天籁的基础上加长了135mm窍袍滔,但它真的只有加长这么简单吗陀?显然不是芯冈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邦熬抢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型建糠,新车定位要高于普通天籁棵噬角、迈腾雅阁等车型蜂般擞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斑,与之前换汤不换药的公爵版相比巢,全新车型有着非常大的改变苇嗜泻,它注重车内空间淮,更注重后排的豪华感受床。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型琳筏,主要竞争对手为丰田皇冠蒋淡、马自达929等车型蔡镰。公爵自1960年以来共推出过10代车型肋。之后公爵被日产FUGA所取代漏魄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛔殿够。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蜕里:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乓疙,新公爵版的车身长度完全领先于对手么扰岛,并且在轴距方面柯实盆,全新公爵版也击败了其他金正对手瑞无。在车身尺寸方面垢潭森,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度崇腻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了书。   新车的前保险杠经过了重新设计霜趁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次担缝虽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰波,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车模陪武。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孰尉擒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喝龋。但全新外观并没有显得笨拙毁,相反侧面线条看上去更显硬朗瓜好,同时还提升了豪华感敖锣。17寸轮毂采用了全新造型夸船,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辜。   同时新车的尾部也经过重新设计匿笆萄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低危,让人心里觉得踏实里苍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中架,这也是日系豪华车惯用的设计手法昆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侨涝零,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肆栋。   本文导航敦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可箔侍奠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心瞎。不久前澜闪,哈弗H6推出升级版琶,现代ix35也完成了小改款蹬,今天我们就将这两台车拿出来比一比纱督灸,看看在汽车领域内卸刀,中韩的差距是像国足那样不争气肖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汾郸讽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比库炼腹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大攻勃艾,而且发动机的选择也更多萎世陷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少险厩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擒。售价方面两车差别较大骇,这一点也一直是自主品牌的优势所在水蝎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怖然刮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠停。   外观甘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大律暇肖,比较明显的是在车头科忌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沙狮变,另外在车头下部进气格栅捍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妙,不过因为仅有三款1.5T车型蜗,因此他并不是今天的主角苹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型堑关槐:第八代索纳塔)忻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型采搐:全新胜达)谷董,两者在ix35身上很好的结合在了一起认隧怖,看起来既有轿车的美感免烷悉,又不失SUV硬朗的气质扭。 外观配置对比戮涝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鲤撵,优惠后的成交价在15.84万元左右身墟似,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搏,因此我们拿出这两台车作对比山累乏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苍,除了天窗薯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能络皋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疙碧。   车身颜色炕崔槐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屏勤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多囱心,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点睡茄惦,多了一个闪铜颜色的选择忿。哈弗H6颜色也足够丰富妓门湍,平日最常见的白事、黑磕甩、灰告玻抨、银都具备览沟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屁,基本足够满足消费者对颜色的需求钎先。   外观小结馆:   外观方面我认为两辆车都很耐看冲从,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言歇膝久,因此更显时尚咐里乌、硬朗房汹。哈弗H6外观也很不错舷,可以给人非常沉稳踏实的安全感外豁曙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舒,外观就更不输给现代ix35了容。更喜欢哪一款见仁见智喀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搞哄勺。   >>>慎防购车陷阱惩麻视,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV科离倒?当然是因为它空间够大肝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因附。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢困确?或者说什么样的MPV算好连叔?多大算大涩?今天豁袒首,我就从一个汽车网站编辑的角度氮修沦,跟大家分享一下我的标准和看法饯径,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撑。   在我看来坝煌,对于一款7座MPV来说肯搐。大家应该首先关注它的乘坐空间怒,特别是第三排乘客的乘坐空间碱蔫祥。因为以我的经验抛臣,7座车型中儒控,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朴崔多。要不就是顶腿暑尉莆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勿偏厕。所以在选车时乱,这一点大家要尤为注意情桓,否则第三排用不上低戚佬,倒不如少花钱买辆5座车轮溺奸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啪。   第二个关注点是后备厢吓伴苍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间暑快看。很多7座车型在展开第三排座椅时场背,后备厢连放个包都费劲了劣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沁戳膛,有可能一点行李都没有吗购烘?所以这一点前辣,大家在选车的时候也要注意曝。   第三点是便利性潍铣溺,这个除了日常的储物空间外枷码,还包括第二排上下车的便利性苗、进入第三排的方便程度等钠侥肃。对于7座MPV车主来说酿探,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娘结边。一般来说前排往往是孩子爸妈黄卿尽,而后两排则是父母和孩子貌灯违,可以说是老的老耙腊、小的泻北砉凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盎滇。   开头长了点膛松起,主要是跟大家分享一些经验水,下面我们进入夏朗评测程,看看它的表现如何肠踩。按照刚才说的唉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翻。至于外观纯、内饰呐、动力等桶刃恃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姐括怀,我们稍后再谈逢碧。   ●乘坐空间屠茄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的堆吵突,一辆7座MPV冠插嗅,前两排的空间肯定是没问题的悔。比如我身高175cm晒鹃爸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钒凡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兢寺瘦,靠背的角度也可以调整30°左右汉。前者很重要轮,可滑动的范围越大垃醋界,和第三排相互迁就的能力也就越强陇强。   从上面的体验来看繁宝播,至少从腿部空间方面来讲莫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寡秸,而且进入第三排也并不是很困难抄霖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何矢挞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汹辣,几乎领先于所有的同级别对手惕,所以相应的菊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的退陛。另外有一点大家很容易忽视的是娘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局说腾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任佰撬,而较窄的第三排(受后轮末、后悬架影响)则只乘坐两人社。   与夏朗相比方,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驹缅惟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扫崩录,但空间本就不大的第三排还要挤三个人曝猎杯,满载时第三排的舒适性可以想象歪,一定好不到哪去我尝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纠芜韦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汉森,而且五个座椅都是三点式安全带躺,都配有头枕饱氦肛,这也是其他车型都不能比拟的一点凌归。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巍沃,比如长辈腿脚不方便进第三排赤接,那你大可以将儿童座椅装到第三排肖湿,这个很多对手真没有报吧簿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苦瘦式,到2013年11月新车上市贤浆鸥,短短4年里陡督,观致汽车为世界带来了太多惊喜娟贡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拾。新车迟迟不上市芥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口式力坝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展萌墒电。是骡子是马对暮趁,终究得拉出来溜溜净,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钮欧伪,到底有没有想象中的那么优秀尝蹭弟?趁着这次的试驾活动篇,必须让各位清楚的了解真相飘怯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞繁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢患叼?这是个很敏感的话题继鹊,却在任何一个场合都不得不提爱串面。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敦邯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言女,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入物哭,而非决策权渗透阂居惮,这个是一个需要十分明确的概念屋缉。   综合来说堂,您只需要知道电:它是一家合资公司挽溺,也是一个中国品牌筏,但是它的发展不受制于任何人庞, 并拥有独立的焊活、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桑,制造的也是全新的攫谓、面向国际化市场的高品质原创产品虱佬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戈动,副董事长Volker Steinwascher石清仁姓膊驰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淳婆,前者曾是大众集团高管撵怕铝,后两者则是举世闻名的顶级设计师捐曹。所以在观致3的外观造型上戎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吠煤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下查,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路始,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品迟,车身尺寸镐观衫、腰线的丰富程度等创,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球跋。如果一定要说有什么特点的话鸽苫存,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙突械坊。   不过磐稀相,若是细细揣摩这款新车侨地,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霓其。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拈瓦熔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思录。而由法雷奥代工的前大灯系,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求四氦,如果您愿意再多支付一些费用耸呛铆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畦、大灯自适应开启及清洗等配置唬枷。   除了前大灯内的LED转向灯之外屠绅猎,后视镜上同样布置了LED转向灯达,只是LED二极管贴片的间距有些过大脊茸,点亮之后似乎缺少那么点感觉猴,而厂家的工程师也很认同我们的看法令俯,表示会很快对这种设计进行改进倦氨。而后视镜的特点是宽度很大奉鸿强,可视面积优秀茂,并带有电加热功能狈敝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剩撕乳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氢艘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素羚,无论是大灯筷、尾灯组布局辱惠贝,还是倒车雷达的探头布置等等蒲滥。而很多时候胆不,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的箱桨克,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品徐遣耗,设计师的固执被得到了采纳烘茨。   有一个很好的例子来阐述这种情况玫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本埠咯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯壳空架,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的掏。用厂家工作人员的话来说守,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生适吉,必须成双雇计,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准适沛境:LED光源+导光条片偿委、双倒车灯珊门匆、双后雾灯速前屋,灯组的供应商仍为法雷奥较。   尾灯组本身的效果相当漂亮戈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郊胺,但不得不承认的是射牟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咐嫂倦。双边双出式排气管摧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到狭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统险入剂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式眯巷蘑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上写,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属习反。轮胎方面观致3也是十分的给力珊河,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品面,因此马牌就成为了唯一的选择秦把,对于消费者而言自然是件好事究奴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎含鹅,这款产品显然更注重驾驶舒适性排,但规格上似乎不那么亲民拌桐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5峭停陌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条得,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了办。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钎热,虽然市面上可选择的车型非常多届,但是想要在其中选择出一款空间够大商煎轿,配置也不能太差的车型措,着实有一番困难谢毕乌。近期我正在为选车而烦恼掂,裸车预算在10万元上下擎蒂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狼联,所以对空间的需求比较大歌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巧领,今天兄,我们就在这两者之间素糕,来一场空间的较量荚口另。   飞度共有5款车型毛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恒陪亨,骊威共有8款车型驼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柏炭。此次对比文章中娇嚎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比佛咀碎,两者指导价分别为10.42万和10.58万惋,并且在上海都有一定幅度的优惠怒霜,实际售价两车差异不大酶己。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观耍锭恍:飞度时尚运动酒,骊威中规中矩厦。   在外观造型上瞬谓,飞度外观饱满弯队颗,硕大的前大灯么、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柔褪,不过现款的外形并不显落伍帘。骊威的前脸进行了重新设计席堑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达监舷抄,不过整体造型依然中规中矩裴美架。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佩,飞度长宽高三维尺寸分别为辑败:3900×1695×1525mm碱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm付屡摹,轴距为2600mm蛙眠常,从数据上看亩,骊威具有绝对的优势谴俱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助链,请继续看下文惯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雄吴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎害烯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力牢唬。另外淘闯呢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异错砍,飞度为前后盘式割,而骊威为前盘后鼓辣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炽盎泪,对提高倒车的安全性也会有所帮助棠。相比之下崩,同价位的飞度没有此配置肯暇挡,有些遗憾奠酷。两车都配备有仪セú伲控钥匙岗泻睦,飞度将沂福控按钮集成在两把钥匙上醛,而骊威的伊蔽技郑控器与钥匙相互独立陛屑,而且仅提供一个倚Σ涠澹控器戮赌,不过两车都装备发动机电子防盗系统上。" "  现在出现了一个有意思的局面村垦施,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彼软枷,而且还有像大众汽车那样青,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颠危废,在大众汽车之后汕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吩躺据,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衡趴讹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骨度。下面我们就来一起看一看这款车备叛悔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型目:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碧拿?不得不说泰狸耸,从外观上来讲豆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了没插,购买它的人们萄,更多是在预算有限的情况下追求实用性昆,谈不上什么审美喜好旦厂愤。而全新爱丽舍的外观设计矢,明显向前跨越了一大步蹭喉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人簿挪拾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm室呜萝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的穷鞋缉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来思,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皆。这很符合中国老百姓的用车需求细膛恢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亢碑,注重舒适性搭,但行车噪音比较大郊篓辖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酪戳,除此之外固茸擎,车外再没有开启的地方项,所以笔者觉得使用起来还是不够方便片。除此之外灿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窘槽虹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侍,属于全新爱丽舍的卖点所在惺胶现。   本文导航嗡攻改:" "  一直以来誓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僻琳韶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉石篡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用场,但始终让人觉得有些激情不足邻,与犀利的外观不太相符孩库。日前稳敖需,MG5带来了一款全新的1.5T发动机憋私钒,传动升级为6前速自动变速箱裂哺蓝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峰,提升了该车型的整体素质燎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捣荣,在外观内饰方面变化并不是特别大糜小桐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耻,新款MG5 1.5T也不例外菊窘。如果说红线彰显了运动气质们,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些膏偷。   新款车的侧面造型与之前没有变化廷,作为强调运动的1.5T车型蔽境,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谓醇。车尾的变化也不多斤,远观基本上发现不了变化所在骨。   本文导航囤是:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逛剧,而在中国市辰@偌薄,两者的竞争更是激烈绒,A4L一直在销量上处于领先地位钞,但宝马必然不会轻易言败破嗓,所以我们看到了宝马316i的上市猩,其价格下探到30万以内喜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惮潘田,豪华品牌继艇、售价30万内车糙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足称,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惶权把,还有手动与自动可丫妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据胸茄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的关,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瘫,并且我们看到官方定价方面晶,316i进取型甚至还要便宜8000元戳按势,不管你是不是“壕”污颇很,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观厂唯腾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说黎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丰,在大部分城市啪协卷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枚,所以过多的点评话语我就不多说了帕方,谁更好看都是自在人心的事蟹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寂,但是小编还是要尽到自己的职责恕肉,必要的展示必须得有肆耻烹,下面就看看两车的车头正面大图对比鹅碳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绵劝尘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茶甫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元款矗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了备碎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蚂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm常恋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骂寥酱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果私窍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啤伪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了簿坎汰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)帘秆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俗,不过这都是个人审美的问题了韶毖粪,整体两车的外观设计还是在一个水准上茧部。   轮毂上骸飘,两款车作为车系入门版车型钞,都使用了16寸轮毂粱赫普,尺寸相比各自中高配车型是小了些弟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娄琅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水架冯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脯,并且在胎面宽度上比316i更优赴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象篙凑,用一款中级车以较高的姿态切入市辰胃那骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帘,按部就班的推出了中级车GA5陡捷欺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型栓,而随着国内SUV市场的井喷拷棺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声世。   好的产品才能抓住消费者卑绣界,为此广汽传祺也下足了功夫和努力革。在今天试驾的这款GS5身上活靠席,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监店锹寥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念需歧癌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格栋戌韦,看上去却十分洋气容时辣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痞龋、1854险沫、1680毫米衫绵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虽稠,这也是国人喜闻乐见的岸俏。   车头的设计略显凶悍沫,设计师称设计思路来源于雪豹橡覆官。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫉烂公,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睹。前大灯采用了透镜式的设计苦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擦突惶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脚,这个考虑绝对够实在时冕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蚊磐套,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势岔罕虑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果澳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甭。   在轮胎方面涵炊垂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秃汲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惧。轮毂的造型十分普通祷可,只能说看上去很顺眼比较实用吧弄。   尾部有一个明显的掀背设计累奋埔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奴掳络。尾灯采用了主流的LDE设计芍空涝,搭配大尺寸的高位刹车灯娃帮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梳推,辨识度也更高忙衬欣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车偶姑?是豪华奢侈的奔驰S级韶,还是“上天入地”的路虎揽胜痛琶会,亦或是驰骋四海的保时捷911盛浆?对这一价位的车型来说托承梯,什么才是决定性的购买因素鼻漠?是配置还是性能点污臂?车型对这一价位来说到底有多重要链文?要回答这些问题当然还需要专业的解答宪蛋。今天淳愁勒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车噬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜申恫圃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版案事,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车表品。非土豪们溺掸浪,退散~   由于有200万元这个限制翅董,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蜗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晶,但市场有20万左右的加价旗扛,且并无现车滇络。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型末,这款车终于摆脱加价臀食,进入平价销售阶段蓉,当然能否买到现车就看各位的运气了仑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垮,但跑车的身份无疑是最拉风的嫁。   尺寸上实在没什么可比性哦川涉,加长S级无疑是其中最占长度优势的懦函,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蟹菊,跟标轴S级还真有一拼奉俗哇,巨大的高度也傲视群雄较氢细,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势电。最后我想说的是概骑壬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了韧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寇羚屑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洁,公平起见还得排除车重因素纫棠。别看S级一副身宽体胖的感觉赖晃侮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潞步。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咸纫,别吓坏了后座的VIP吧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人温秤硅,但也确实相当可观了巳逃,不过由于这款引擎还是有一定年头的副粪沧,其276kW的最大功率是三款车里最低的绥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎稻胃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秤肃鲸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赤剐。不过写到这儿我很想问一句鄙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史加叫,就能成就今天的丰功伟业蝎籍,是这样吗吠?就算这不是一个伪命题乐耙忱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件保姜答。那么藐,历史能代表什么旗呢?之前篙,我肤浅地认为穿鸵幢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梦伯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到睛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酒傻暴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卑。 ●何为中国专属裙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型稗疚:S400L两款赊吧、S400L混合动力一款该事龚、S500L一款湘虏茬。相比世界范围内的S级肠阑秃,这些车型有三大特点庆剖戈:全部为长轴距版馁颧栖、全部为汽油车娃苹、S400L两款车型为中国专属疥耪醛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸽闺凉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长八、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意承,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机武。因此陈,中国专属的S400L与它们相比春箱付,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机淡缝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钠铜。我们已领略过S500L的魅力难糙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甜。   ●外型钮曝:更长词、更宽老戒、更高襄凰店,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛋摆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盘踩,尺寸上切围负,它比上一代车型更大耪订宪,轴距则保持不变蜜。从数据上看呻柑献,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅谰话洹,但落实到实际的视觉效果憾,我想没有人觉察出几十毫米的区别凑睬。相反染枫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大费录骄、霸气很多啃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饺肥顾,根据车辆配置的不同酚揣,全车使用的LED数量有所不同拦薯。我们不知道具体车型的LED数量擅茧婆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的魔畅毛,它足够惊人稍粮捌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场帽、中国市成埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窝茧恫。对于中国人来说膜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闷肪阜,中国人将有更多合适的车型可以选择杏双。同时昏掸困,市场竞争日趋激烈举班,汽车售价降低廖、经销商服务更好徒拌邵。   作为目前全系的入门级车型管稀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势多。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悄估,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酶褐。对于S级来说腿,无钥匙进入功能十分重要糯孺刀,没有它棚,许多车主会无法接受菊。   如许多人看到的一样微撅棋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子壕彭请。在奔驰车上郴,总有许多你也许永远也发现不了的配置冈寡吵,它们中许多都与安全相关性。比如S级全系标配的自适应制动灯肝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拔磨茅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳典探厩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故莲坷级。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题儡共,什么是MPV车型雄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影材陵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念融扫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芥蔬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甘刨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醒份葛。是MPV痴复?是轿车磊?还是旅行车踞吠?这看起来确实是个很有难度的课题胖咖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惠姜谰。   当然这次大家不用只听我的一面之词办态措,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论号冠,而且他们一个是马自达5车主铜态,另一个是沃尔沃V60的准车主撂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比埠阂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乳峨宏。   首先登场的是胡正暘媚漆,大家一定不陌生米囤,他是我们汽车之家评测团队的成员日,今年27岁鸥,算是个文艺小青年凄,热爱生活悉沫氢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怀,刚刚新婚不久县,正是对未来充满希望与热情的时候筋改锣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动腾瑞店,如果家中添丁的话椿颂暇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标歼寄郊。   杰德测试车刚刚来到编辑部漓矫,胡正暘就迫不及待的去体验了猩师虚,据他所说妒电,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笑,属于一见钟情挪。另外从外形线条以及车身尺寸来看骂,杰德都和V60差不多翟兔,是辆旅行版轿车的样子炕苫。   当然外形只是一方面捕古低,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坑袭,特别是第三排座椅幂。实际体验了一下姑抢,将第二排座椅滑动到最前面的位置密恕恼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荣,头部也有四指空间另陋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怀按稼,之前的文章中我们也有过介绍蚕灿哦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法亥题趟。   更多精彩视频晤独,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间稀,表现基本上与V60相当溪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奥琶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毯啃,在放倒第三排座椅的情况下滑,用同样的一些物品存放来对比杯扔汇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些塘爽曙,而如果使用上第三排座椅沧撕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镐。   胡正暘对于杰德的看法喂:   首先杰德样子很好看髓懂托,够时尚父咎掳,年轻人都会喜欢售旧。另外交,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匣,但是内部空间利用率更高琅菠,实际空间体验也让人很满意扦仓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹭煞抵,这点非常不错乖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斜虹。   不过它有个问题季拈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抄,只适合短途出行食,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了皮伺,如果需要经常外出长途旅行的话车,5座版车型更合适环即。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间祁伍。近期创坊斡,2014款雷克萨斯GX400推出市乘桶偻摺,作为小改款车型但,此次推出的新车在外观方面做了改动文踢档,同时在配置上也有一定程度的提升聪卡,动力则保持不变史畦斗,售价方面与老款车型保持一致啼便莽,提升了新车的整体竞争能力跨温胶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307檄、308滤、408誊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售句湾试,现在又来个301溅题沛,不要说是消费者痰亭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尺。这就是紧凑型车市承佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域板殿席。东风标致301矛头直指桑塔纳哎、捷达和昕锐哄谐,我闻到了火药味嗜挡。   11月19日上市毖废,预计售价9-11万恫,与雪铁龙爱丽舍同平台紊俩耪,只有1.6L一个排量令热畅,变速箱有5速手动和4速自动可选泛备。以上这些是东风标致301的一些基本资料轰骆剔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弟,因此从很早开始便陆续放出各种消息骄,以增加关注度书扦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铝高傲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版记欣,为全系顶配孟。咱们从标致301的身世说起性漆,先把头绪给理清了珐孩。   ● 东风标致301是辆什么车天怕崎?   听到301这个名字咀市,大家都能知道须搞,这是标致的“3系列”笛怒,但307枢、308听过脊,301却是第一次听说既椭。其实301的身份一点儿也不神秘楔,大家都记得富康吧酣?富康是雪铁龙ZX趟对畦,后来在中国改款改名某,叫爱丽舍吃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恍低碾,这是它的第二代产品鹊镣滦,而301屯簿,就是标致版本的全新爱丽舍赁奴,它们全都是一家人彼。   对于大陆市场来说丝狭钎,标致301是张新面孔磐穗,其实早在去年底它便已在土耳其上市肃舵讼,之后陆续在阿尔及利亚晃虾、俄罗斯等许多国家上市龋池。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祥稗互,同时铆顺捕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等块埂。它将被销售至世界各地罢煤幢,成为一款全球化的车型孰骗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妈诺衰,标致301的外观乍看上去没有什么特点钱圃。你可以猜到这款车的定位了伤,30岁上下街附健、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它趴。   其实301长得有那么一点像508八,这是很正常的矩攫,毕竟出自一家门栏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拆缝。要让更多人接受固班,太个性肯定是不行的椽,所以这个设计思路挺好捣,也应该挺对中国人的胃口嫁藐困,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邻岗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挺侯、捷达凸摆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孩唇。不过它的备胎又回归了185mm独挡,而且帛,可能是出于成本控制等原因潭,备胎使用了不同品牌的轮胎畏舷莲。   我个人不太喜欢标致301的尾部小滔锭,总感觉哪里别扭沸,也许将来出个两厢版会更好看刀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少簇科浑,而且中高配车型都有惺赴,比对手厚道辣臂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疙涂,温度适中具,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柑锭犁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尖,他们不仅发明了西餐餐具裤吐形:叉子桅,还孕育了诸多跑车品牌测隘,比如摧菇室:玛莎拉蒂泪第。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车火驼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车促痢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赴户。   ●外观涉弥瞪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车龋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级豌陈滤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色览绦,它们都是标准的行政级豪华车词,有着一副不苟言笑的严肃表情绵露糙,外观线条规整味,那种气场让人敬畏锯骡魔。   而玛莎拉蒂总裁则不然讹唐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别池,但气质却截然相反汗茫并。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宏赴稼,标志性的大嘴咄咄逼人按炬骂,意大利人对于设计确实有自己的卓见麻。   如果将总裁与同级别对手放在一起蠢冈,它无疑是最夸张卜、最具美感的监秦。这的确也与细分定位有关系贫撇瓤,奥迪A8疥缮、宝马7系这些德系豪华车都以低调码栏负、沉稳为不变的设计主线姐爬,更多的在表达权利椿啡绩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感姥。而意大利人则不然闪丝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柔,即便是这样一款行政豪华轿车刀,依旧坚持了张扬的风格篱歌。   这是我第一次见到新总裁的实车魂,它确实比老款要漂亮挟峰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茂读姆,而新款前脸带来的侵略性更具气质碱。   车尾相比车头略显内敛申钾,双边四出的排气管成为了最大亮点咯爬痘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主韦么,聊及为何选择总裁时食碳孝,他满脸诚意的跟我说衡:“好看!跟找女人一样谅,好看杯磁钢。”“呵呵粉涧,好吧尺擞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牟扒回,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寐钨,卡钳由Brembo提供糯,颜色理论上是可以进行选装的糕柯。轮胎为倍耐力P ZERO系列匡,前轮尺寸为245/40 R20讳慨容,后轮尺寸为285/35 R20莲蜕车。   ●内饰是榷:运动豪华是主格调   置身车内镰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅年么,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绒锋,显得有些过于保守了茂散,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锭枯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方彻。   方向盘直径略大斗,背面配有尺寸硕大的金属拨片钨,手感很棒鞘蕉垃。导航系统为Garmin七晶,7英寸液晶屏尺寸不算大含祁,中规中矩特谐墒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中琳,已经很少遇到长相令人深刻刊盗,而且相当满意的车了岛错摔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惨,价格低蛋履,与同级别车型竞争性价比十分突出评。但在长相一直不怎么给力椽快牧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赐灌渭,不走伪高端路线的致尚XT嗓慈,其动感的造型非常独特希犊是。在我看来手恒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确麻钾善,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出草竟,购车群体越发的年轻化标。   说他年轻氯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来订獭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连边红蚕,这只是时尚的一部分摊。   前包围的造型充满了视觉张力碴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捅粗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狮,显得非常动感肺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表亥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捍廓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丁港,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO础把,这也是在向合资品牌看齐尉浮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利随垒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碑护控。而在车身尺寸上就吞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磁携,长宽高分别为4425×1815×1485毫米傻,与他同级别的对手相比有着明显的优势锯湍透。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线溪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砂坡,上窄下宽的造型十分饱满揭屎,而且显得更加稳重庭苛妙。尾灯的造型修长圃标,且正好与车头灯遥相呼应倘犯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念邵勿,动感活、年轻较。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肮戚挫,虽然仅有三款车型配备此装置祥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现说睛龟,想必也是极为厚道的怜亩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饰省虽,我是汽车之家刘涛涛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威然溅淌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道史湃筒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”括购庞。时隔一年后的2009年嫂疲瓣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磊琉抬,选择它的原因裁,用三个关键因素涵盖湍刊虚:“外观内饰漂亮算恫、静音好烙、配置高”穗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碘,作为老款车的车主乾,带着期许空,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驹漏,有了下面的车评先戈怯。   注释蚀铅莽:为了方便大家阅读葛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型博警疽,描述为“新君威”狼盲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受车梨,以下各个环节的评价用满分十分制峭,做点评颊奴。   评分标准触介慈:   及格炬:6分   表现尚可乱莆酸:7分   表现优秀铣:8-9分   表现完美轻狙访:10分   外观牟半:先天胚子好拷咕,改改更“时髦”   改进评分伦惺朽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计膛沏便,应用到了现实量产的车型中沸魏故。在当时蜂缚贬,245mm的胎宽膝骗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捶朴,毫无疑问是走在了对手的前面滩。这种先入为主档涂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓢独挠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斗皋刺,说君威有一副“好相貌”伎莱尖,我想没人会投反对票缅涣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势防曙,18寸的大轮圈不仅保留及潮,而且换成了密辐条设计簇冕,前格栅的修饰唇颇,在视觉上显得更为立体纯童泵,但就我个人而言更喜欢老款驶内崩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”角娃。俗话说“7分先天撅,3分后天”腺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佃婆,应对国人对“时髦灯具”的要求冉斤吩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侗,坦率讲玲,不是我喜欢的风格弛诧帝,如果换成一辆科迈罗涧,我想我会投赞成票绕。后尾灯禽悄孤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞳吼,视觉效果不错谅太,灯源亮度不刺眼劳酣兰,亮起时不会让后车问候“家人”核。   内装仑匹础:对不足进行了优化词纹,细节仍留有遗憾   改进评分埔咯妊:7分   我必须要承认忍扫,我是一个对细节做工异常挑剔的人朝。从2009年到2013年汇,新君威经历了至少两次改款升级旱佩剂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题岸,仍未得到改进碳谁倪。强迫症对于细节的不足弘食,只需一眼就记在心里虑缎棋,每天上车看到就会不舒服柔。尤其是挺挨簇,新君威的前排仪表台与座椅之间扰,留给司机的跨腿空间并不大蹬乐,当你磕到膝盖外侧时吉崔酚,你会嘬着牙花子圈济缓,蹦几个“脏字”笑。   聊完了不满耪,我再说说好的地方稠艇疟。日常上下车坪坛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置普,我的09款君威开了4年跑了5万公里莽超,座椅的“敏感”部位号匿,已被我蹂躏的起皮涎姓疏、掉渣械篱补,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱计,视觉上显得极为邋遢亨玫。此问题绅貉请,在新款君威上得到了明显的改善红,侧翼立起的角度变泄隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竞采美,但此问题我跟厂商确认过亢,确实为真皮)惭窟酣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丘闻疥。凭此一项傻棵,拉开车门的印象分就能加不少顷仙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分时手楞,我的老款君威在二手车出售时惺侗吓,就因为座椅皮面老化的问题舱驹,被“扣分”捎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腥抠筹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僻聚,好了许多谩遣。8英寸锰丹艘、带有触摸功能的中央显示屏堆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰四,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后保,在实际操作时显得华而不实秀。多数情况下要调节温度骑煌,只能用手指去“抹”峦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差省尼便,并且无任何的震动回馈提示抄寸距,行驶中操作不够人性化里好。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)富,相比老款的旋钮控制郸,视觉上科技感更强号歇。实际操作时歪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差礁椭。尽管支持手写功能饱魏估,但表面手写板的面积很泄闲肌,如果手指较为粗壮递,表面面积不足以支持对手写区域的要求诲僧涛。索性串茅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作读唇。   小贴士潜:针对上述功能的操作“鸡肋”朵首,我向厂商做过咨询紊凤。对方最终给出的结论是念,此功能在研发初期藤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怜樊,停留在几年前陇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求新,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锣蔼。   仪表盘上的这块儿液晶屏停幌然,支持多种信息切换查阅姜阮扰,视觉效果自然更时尚薯脊舅,也符合当下的硬件的升级进化潮流峡先囊。但陆,仅就我个人而言沤耻稻,我认为任何一项技术的进步与应用茨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寥申,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疚郸冷,所以仪表盘的车速指针赫郊率,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凤,当你想从正常模式切换至电台模式时裸奉拼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肩栖板,时间大约在2秒左右茸使。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式社缚挫,因为系统的升级筋措扒,所以导航从路径开始到定位确认导航社居,逻辑上相比老款车型另,要合理很多笺穆渤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铅淘,被彻底改进美谓。提个建议弗兴笺,新款对于路径导航的语音提升疤,在路径判断时咀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庆梢,如果将“请在下一个路口右转的话术”欢沙两,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荚腥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邻膳。整体效果红土教,高音有提升汇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爱。以往那种“嘣呲冠卿嫁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛇揣,无法在这套BOSE音响上找到能。" "  亚洲土豪们最爱买什么车两艘问?加长版!与其给那些改装厂提供生意巷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剔呐吃。近日灯聪逆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赫平霓,这款车就要正式发布了漠,海外售价14万英镑起锯显剖,约合人民币138万史俯汐。国内250万以内应该是不要想了蚀疥澳,土豪们还等什么寐,赶紧再加价20万下手吧4摺(注释遍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瞄瞄讼,外观上并无过多区别嚼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表砰醇桨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呢逗幻,因为用三个字就能总结看:没区别秸规倾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版采菲缎。除了实实在在的空间优势誓火,那种与众不同的气势也是重要因素之一胆,这种毫无区别的外观玫墓桔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们短罢能。   英国人果然内(men)秀(sao)尸纲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱避。揽胜L果断砍掉后排中间座椅樊肯,改造成了两个相对独立的乘坐区域彻葡传,原本的中间座椅则变身中控台炯锋童,提供了空调户靶、多媒体佰香另、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键磷好,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛇蕾珐。动力和传动系统方面虚善,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吗单皮。   总结呵:路虎揽胜L目前仅计划在中国动磋、中东地区和北美市场推出挥妨聚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定损皑。另外幸竣彻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寞士梨,预计广州车展发布弟首。土豪们继续准备银子吧黄。 免责声明涛妊:本文仅代表作者个人观点徒,与环球网无关赡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铜韭,对本文以及其中全部或者部分内容棱、文字的真实性慕光蔼、完整性烙徽李、及时性本站不作任何保证或承诺蔚清拷,请读者仅作参考搔矢,并请自行核实相关内容奋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候禾疾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诵栏摆,那就是新一代天籁·公爵煞狸抄。早在2008年6月士肠,东风日产就推出了天籁·公爵邪欺谓,它的外观模、配置均有别于天籁其余版本腻苔弘,更加高端大气上档次穿。也许它不是最走量的版本理饰,但绝对是天籁系列的一面旗帜非。在让大家久等逾半年后德豢,新一代天籁·公爵终于露面稻持茄,我们也第一时间对其进行了实拍摔。据悉懂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相林纤背。 『注痪:为方便大家阅读猛叼末,文中天籁·公爵简称公爵版醇太,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荒旱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芭忱荷,时而艳阳高照署,时而大雨倾盆庇逃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点好佬妊,与身旁碧绿的草地相得益彰渭都蚕。我盯着它看了许久峦边,心里盘算着两骇监:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陋?   嗯啸玲,画下草图之前得好好思考这个问题娘歼杀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心厢雹颂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错划蚂济,唯独看起来太眼熟侨,对旗舰来说这可不是好事摊馁,在A6L甚至A4L面前舜法父,A8需要更多长者般的自信乱肯围。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翟浆腾:六边形进气格栅面积比以前大了不少耍辈氯,而且线条硬朗到接近于矩形磨犁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体藉,从前脸横贯而过斯莎谢,再加上全新的矩阵式LED大灯没,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧馁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铆,它是A8这次改款最重要的升级之一垒粗壬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现篮广。以前大灯为例汰崎森,分为远光句、近光栖、转向/示宽这三组恢赡,所有光源都由LED组成拇撑讳,通过与摄像头躺七、夜视系统镰、导航系统等部件的协作冯,可以实现几项很有趣的功能陛懒:   在Auto挡位开启远光灯贬华,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置霉睹,瞬间关闭部分独立的LED灯体财括删,会车结束后摆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态笺瞧兽。在整个会车过程中粟,对向车辆的位置一直不被照亮煽版,而其余位置能保持远光照明状态攀吹,既不妨碍对方驾驶员视线姆,也不影响自己观察前方路况颅,相当智能梨抽。   当夜视系统探测到行人时铂,LED灯会连续快速闪烁三下节,对行人起警示作用秋,如果夜视系统探测到牛写、羊之类的大型动物囊壳艇,LED灯则不会闪烁集,避免对动物造成惊吓癸每。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测眉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灭哇俊。另外它的转向灯采用动态效果宽泞,灯光朝着转向的方向滚动点亮胆蛇叉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杠凳,提高安全性溶邢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狄炮纷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卵啃臂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料金,有些来自室内的模拟演示冷毯拉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下邦瞳,看看这些功能的实际效果到底如何寄担。   跟前脸的改进相比败煤,车尾变化幅度要小得多现错,主要集中在尾灯部分阜韭蚀,线条更加瘦长赖、扁平哨孟卡,视觉效果更干练貌溪具。除了那个“A8”标识荣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杆逗,看上去还那么年轻运动淖氮卉,缺少沉稳气息钵。再打开车门一看顽倡,我明白了市怕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺逼荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车天块膘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碧骂尚,使用了和路虎卫士相同的发动机蓄,配备了六速手自一体变速箱酿具愁,以及许多高端的配置纬。让这款车有了很多吸引人的地方柿,但通过试驾鸡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讣。很多设计还不是很成熟犯枚,尽管这样订眷峦,这款配备了柴油发动机的SUV玻赁献,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现错嫁惭,依旧在同级别具有很强的竞争力蜗憨畔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梁窟赫,尤其是大灯组的设计恫屠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拍温汲,都比老款看着更有质感隋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蛙殊点,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牌。此外传谭堤,中网的设计很有层次感毕羚,运用了一些镀铬饰条恃票躬,也让这款车的前脸显得更大方凑豌汇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铜良赫,钣金工艺还有待提高胚波。   车身侧面造型亮点不多孪,线条还算比较和谐吧阶祈头,亮银的行李架比较好看坟,但实际用途不大船练琅。车窗所占的侧面比重较胁锰ダ辍,稍有点显得失重讹岸贰。四个车轮显得很粗犷疟,轮胎品牌是玛吉斯痕伪琴,成本并不是很高讣祷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计险,注重排水性能骋桨猜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泡。   车尾的造型比较臃肿笆无偏,相比车头来说身,造型并不是很美观斜,尾灯的轮廓没有什么美感可言南侠漆,轮廓显得比较生硬世浆。车尾下包围外观设计的不算太成熟氦,驭胜使用了三点式倒车雷达号霓擎,在实际的体验中茨惧,探头反应速度稍有些滞后挥较,给驾驶者的观察带来一定的不便脱秽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灭。   本文导航同:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今享兄,已经跨越了整整40年灰瘦耸。在这期间哇宝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斑坤肌?当这款全新君威GS出现在你面前奈辟,这个数字就已经不再重要临咕。每当我们回顾历史熟,终究也是为了更好的感受当下赔赐径,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史划抚,的确也不太容易考究缆,所以话不多说浮锚摧,马上进入主题涤丘。   君威GS是别克君威的高性能版本竿响督,作为其最明显的身份特征完袒锈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藩,攻击性十足的设计让人印象深刻保贸当。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蒜澜帽,采用盾形设计吭隶,显得非常紧凑沦芦。大灯部分全系新增了日间行车灯盯,整体造型与普通版君威一致割骑,仅在内部细节上有些许不同勿谐。   车身长度店察师、高度比老款略有增加谭,宽度和轴距均未改变恭脱。侧面线条也是延续了之前的设计洗,十足的运动紧凑风格垄射绥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份努伞扦,十分醒目世。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冗灭迸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裸坊浅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形斑,更显紧凑顶蒋天。LED尾灯为全系标配控,灯罩经过熏黑处理现煞,提升运动感表架。作为动力更强劲的运动版车型拒揩性,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潦陵酬,同时也满足了更大排气量的需求缕苏枚。   本文导航舷蔫:" "  近日警通惶,奔驰MLC的效果图再次被曝光农容,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唉汐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计爸妒,融入了轿车的设计元素荷碉。据此前的消息澎谈队,该款车有望2015年推出姥怜妙。 奔驰ML   从最新的效果图来看胯够,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朴卡遍,拥有相似的大灯造型锌温,以及下保险杠的设计绍冻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钢。此番设计目标很明确癌方,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恫敖小。   动力方面也来自新款ML谈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW簧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瀑孟,峰值扭矩400Nm麓,编者猜测未来MLC将会延续该动力商。不过串,MLC未来还将推出AMG版本酸耽。 责任编辑世:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年斜荤风,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晤捆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摹冈,然而对于消费者来说入,可选择性太多也未必是件好事既阿档。许多车型的定位都非常接近白请七,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格楼侣,那么它们到底谁更运动癸,谁更适合日常驾驶贿皖栋,谁的性价比更高呢醚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析词帅爆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看极浑册,马自达CX-5在价格上具有一定优势灭灭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抄琳,其它车型在20.78-25.28万之间诽矫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万镁,价格适中辫,而且动力和配置都很不错雾蕉。反观翼虎蓝告,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万完隙达,但翼虎胜在配置丰富弧溉、动力强劲凑动。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定麻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棵鲤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喷骨汰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喉锋鞘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压牟性,这听上去有点意思蜜绷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话雷胃,那么结果显而易见厦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势褂舍怂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米笨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烫。然而消费者大可放心瞄巍落,CX-5的动力也绝对称不上弱茸层,尤其是市区行驶烙俺澄,它的整体表现很轻盈琼骗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性新,没有涡轮发力时的突兀感彭,这让它驾驶起来更为轻松沉就活。   无独有偶并翔,两款车都采用了6AT变速箱咕叙懒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凶艘马,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娇。可惜的是郸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镣。另外此卸坦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谱彻,常规的形式很容易操作偿氦涣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弛臀,并不易于操作激荣姥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恒滔蔫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距散响,与翼虎也有将近3米的差距笑辣特。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蒂氮脸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哩筒篙。   油耗向来是日系车的优势所在镣,CX-5的发动机压缩比高达13:1绘,并且装备了i-stop启停系统蜕,这让它的节油表现比较突出葡。在气温32℃令、全程空调痰井鲍、车载一人的情况下滦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闯失,其中经历了畅通和拥堵等路况悲伶韩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泡搜脾。同样路况下楼纬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伤,尤其在开空调的状态下缅韧,翼虎的油耗表现实在令人担忧阀肠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞪寡赶。   作为一款城市SUV坞炕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郝间,都采用了多片离合器式中央差速器淳恒,并带有四轮电子辅助制动模夏快,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困柏郎抬。从我们之前的测试来看衬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丧帕甫,所以脱困相对轻松一些挞。不过在这里我们要告诫广大消费者温,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卫肌舰,但两者的定位都是城市SUV下,越野并不是它们的强项涤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标含,油门踏板的脚感判、方向盘的转向手感如官肪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纲乓掸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哺沃。值得肯定的是骂纫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淋痊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瘟。然而相比之下佰纫量,CX-5的整体感觉更加轻盈嚏此,它开起来并不像SUV檬楼复,车头的反应更快俄隆,油门踏板的调校也更加线性蚀豁,而翼虎整体感觉更加沉稳伺,底盘扎实两汤,但或许是由于整备质量更重的原因省俱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嚏笑道。   就驾驶方面而言峡,CX-5给人的整体感觉是动力够用貌泼禄、油门线性太、操控性出色芭滔羌,可以用“好开”来形容吞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尘瓦妥,但翼虎的发动机输出并不线性半沛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹿。另外携,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉般,加速然、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忿墟饯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛙痘,放眼整个市晨俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涣嘛杜,基本上5个手指头就能数过来刚陌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琉茎。   有关于新款E级外观就、内饰及空间方面的介绍患,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 牌缚。在我的这篇文章中诲,主要关注E260L动力方面的表现翅棘缔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胎雹串,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW借,最大扭矩则达到了310N.m饥耗。虽然排量并不大乔挞贯,但是通过加大增压值抄踩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手块。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阑青,对于这款变速箱师,我想大家已经很熟悉了柔东。只是我想再说一次虾涉暑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伎撇,但在日常驾驶过程中淖辫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猴池。大多数情况下温和裤晃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验极拣。   只有在深踩油门的情况下匹藉吼,E260L才会爆发出他凶悍的一面石。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情删扒淑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纽徐誓,你也可以说他动力输出不够平顺蔷。   一直以来份丢夸,我都极为中意E级的悬挂调校人汾炕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仇颊煽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感光虽诬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扳,我挺惊讶的枯围此,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肪。可是仔细一想肝帽,也很难怪宝马会这么着急无揭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佰土,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品材化骇。据悉骨,宝马4系Coupe将在11月12日上市欠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影此努徊。(注刻:为方便大家阅读革挡桥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车釜粗纽,在你初见时儡,很难相信自己会喜欢上他却。因为你花痴于帅气拉风的外观挺齐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动黄藤,那么他的表现自然不会入你法眼文。但时间久了得舵,你发现再帅的外表也会看腻力祟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷内,放松不下淑挎。这时孤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看腑磕、运动但不难受的座驾摔凉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车北,除此之外敝佳膝,他还是一台很顾家的车喇社。   没错翻桓,他没有特别帅气的外表殿,没有特别强悍的动力粒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识板,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻改备檄。下面抡跺电,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解佛酥。   ●车头造型犀利缅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窜毛聊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌发熄签,定位低于大众乌懊唱。现如今谓白滔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产板墟,而伊比飒便与POLO出自相同平台芹俏。因此在车长等诸多细节上咸溪,两者都十分类似盆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氓党。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长螺、1.693米的宽度铣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脐烹拇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楔夹,这点确实让我感到吃惊提,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一迷。可以肯定的是确妒屋,你无须对他的实用性产生怀疑钉扯。   你有没有发现骂,他的日间行车灯哗零侠,很像同集团的老大哥奥迪A8珐喉敝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讹。但毕竟铰缅滇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叔烤,他的目光也需要这样嚣张嗣读。   从车侧过渡到车尾东册,顿时觉得哭漠惭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讳切凤,从凶狠瞬间变成温顺朽芹。我揣测不出设计师如此分裂的思路讼吞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘘辖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罐染势,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力访聘井,而在我们的制动测试中剖僻,他的表现也确实不负众望花光犀。我写这段话的时候欣挟,一名同事从我身后经过说了一句价胳公:“哎枢醒垄,这轮毂挺漂亮的”槽郊。确实窃掏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惮是,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绩辱,在我看来另外两位应该是300SL和964捷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缄。   直到1949年会剃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兴夺鞘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时办,速度竟达到每小时 132 英里镶弧脐,不仅完成了试车髓玫怕,还一不小心成了世界上最快的量产车型缄系翅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type材桥,正当捷豹稳步发展的时候稗苏谰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丧文,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迪潘管。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舍韦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中藩,英国国宝米贰?人类想象力的结晶陆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美爸际,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钞喘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屡怀踞,正当捷豹稳步发展的时候蹭尝馅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缚踏雇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身采慧碎,自内而外散发出优雅迷人的气质逃,在这份自信与优雅之中辜,还蕴含着极强的力量感溜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钢嗜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼塘皇。   作为E-Type在21世纪的继任者歪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感光,他更是一台纯粹的运动机器皮赡马,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代累裴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袍,刚刚我试驾的是一台量产车缺。即便是用再前卫的眼光去审视淮律高,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型玻托联,不过现实就摆在我的面前慕拈,它的的确确是一台量产车漠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屠繁。所以失巍矩,还是让我们先合隆下巴啡亥、收起惊讶革,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年眯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弘纬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发顽济灿,而等待总是值得的穷,十年之后的今天抬窟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1眷辅书。   ● 外观魔:旨在降低风阻   关于XL1的外观通,你很难用“科幻”以外的词语去形容它童恰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陡,他们的心中只有一个目标怖杏勾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189春,而你对XL1外观的种种惊讶与不解么嫉,也皆源于此矫林沏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耸,轴距也只有2224mm伍赔较,如果用世俗的眼观去衡量洽防陇,它甚至比一台大众POLO还要邢唷,不过也正是因此呜外,它才做到了POLO永远也做不到的函室,所以还是让我们放下那些固有的评判标准科,看看XL1到底带来了一次怎样的革命令惭。   出于降低风阻考虑翁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耻粒诫,面对这样的设计填,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腿偷倦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案时救,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”操雀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮竟灸,大众XL1的目的只有一个侯深,那就是降低风阻女佃钢。而为了达到这一目的淳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像箍,不过相比于传统的外后视镜抄绅投,如何掌控与后车的距离是个问题里。   ● 结构傲屡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想史匙乘,除了完美的空气动力学设计外皑伍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用连。作为一台重量仅为795千克的车型惶建,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呛,约占车辆总重的21.3%锯汉罕,除此之外谈墨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理齿鸡块。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氮欢池,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽伞,复古而粗犷的外形塘煌,彪悍的身姿澄袒姐,经典的圆形头灯陕芒沫,这些都是我选择它的理由窜夺。那么在我稍作白日梦之后哇裂亥,请各位看官赶紧打断我的妄想傻陀,拉回到现实里腺,假如我的预算仅仅有二十几万的话惰冷猜,那么好了茹棋,牧马人买不成桨酚肪,自由客或许能让我望梅止渴穷襄平。同样复古的外形鹤,依旧是个好选择将谐毖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扯酪抵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话相,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盒泰瞥。单就车头来说忙苏露,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巍。简单中又透露着经典的味道妓欢睬。另外兽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涩缄,突出了力量感亮烫绞,Jeep的家族风格立马突显妒。   车的侧面造型同样如此风格护悼,走向笔直绞,简单饱满兢碍惯。当然不能仅仅介绍外观设计强,作为一款SUV稿士屎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丁伍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赏嗡,离地间隙205mm攫叔捅,应对一般的越野路面足够了邻。   车尾的设计十分简洁盼购,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浪泡肝,小巧又十分有力量感浅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驳污借,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看点。从总体上看电羚淳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似标傻吧。   本文导航壤嫁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节馆杀,而“侠”自古就有不同定义秘适癸,“言必行慈斗搜,行必果看,己诺必诚克蕉杯,不爱其躯颧矩,赴士之阨困埂,千里诵义者也谓之侠”绵熄。他的形象亦正亦邪娃叮且,游走于主流与非主流之间自成一派抱层。随着近年来烯,国内越来越多的人们定厕兰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时砷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乳般巨,开始在国内市场发力肖豌即。其中马,路虎全新一代揽胜运动版朝奢虫,向无数消费者展现了一种精神骇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神萝兼。   路虎全新一代揽胜运动版首鸡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柔罗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹲收户,它的独立特性被设计师完全释放芒辞。如今曙唇寝,这款至今为止速度最快领划鹊、相应最迅速确、反映最敏捷的全新路虎捐茬弥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔬,冲入国内汽车市趁铡,夕阳下一人一车浚脓,古道中氢亥偏,说的是情义无价举弟。谁人不为它心动旗茹?路虎全新一代揽胜运动版捷譬,驶入我们心中!   65年来去薪淌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者什攫手,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诗。如今管地蜕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版愧千,再次席卷世界蔑男,那完美的车身比例鼎婪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宿辈赣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为病蹿脱:4850mm*1983mm*1780mm量济,前后轴距2923mm耽烁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹络烽矢,3.0 V6 SC汽油版HSL共、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版羚伶锌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炼熄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碱捅。   姿态万千的路虎揽胜运动版掇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宝谓,无拘无束的气撤撂1尽,气宇轩昂的出尘之表倒酪令,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敌俺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衡屯拱,厚重的前脸瓤,配合后倾式格栅设计里,更突显了它的自信搓共靠。发动机盖上两条凌线刚强有力梗氏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹新题短。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堆饺熄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体女品萝。   车身侧面线条的风度也极不平凡祭兜城,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陈巴,带有亮黑色指状套件饭室、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虱喜设,装有亮黑色装饰边的后视镜锈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刷耐颂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垢孔钮,这些铝合金结构的轮毂分为捆送星:19英寸5辐式铝合金轮毂赤械苦、20英寸5辐式铝合金轮毂嘛捍、21英寸5辐式铝合金轮毂虾定、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啃那、22英寸5辐式铝合金轮毂息夏我,无论您选择其中任何一款暖挽拣,它都可以陪您乘风破浪头。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咯涎春,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联超侈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中砍休屯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糕售墩,整个车尾看似简单却极不简单卿。   本文导航佬厂:" "  1998年耪吾,广州本田成立卿杭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赦碉涟,而时光推移纤懂某,今年9月12日频岔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骄激。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磷查腺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁篓,我们今天将穿越时空蒜傲蝎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型甘瓤颅。它虽然是日版右舵车型杏钵跨,但3.3L/100km的平均油耗港颊聪、双电机电动CVT呈、大容量锂电池笔物卯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尉醇号。   外观更加原汁原味逢俺苔:说到原汁原味抢仑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钎形。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锋,更运动罐水啦。混动蓝色特征财璃炉:作为混动车型闷缴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标素帕眯。   在下保险杠处活校,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻木。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颊面兴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咳协。混动轮毂范:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志荡溶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扭凌忱,为节能更尽一份力竭。   本文导航狈窖识:" "  就在前两周沽榔,我的同事刚从上海归来采具旧,当时就是为了试驾上海大众的朗行忻默磺,而在不久后的今天领瓷,我来到了大理酶携,依然是试驾一款来自上海大众的新车想舰信,虽然我与我的同事地域不同奸悸巫,但对于这两款车而言本,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来竞陕,我不得不从朗逸说起驰,由于现如今大众娜擅澹块化的产品研发翁仑角,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品洪,朗逸崇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此珐谰,它们的关系算是孪生兄弟扮猛,反正我是这么理解的臂努。   目前朗境的广告已经全线铺开沮,消费者的关注度也很高嗓呢,虽然我个人比较抵触某樱块化的产物(感觉个性不足)那,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑独蹬,其次在10多万的紧凑级车里喷川啥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了董。所以销量方面自然也很喜人强,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息潭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台散商琳。   从英文名来看翠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蠢嚼,朗行的英文则是Gran Lavida握喝揪,其实如果从相似度上来比较私嫩,朗境与朗行更加接近掂嫂墟,因为它们均属两厢车赔臼。我想对于这样一款车来说呈柏巢,大家都不会有什么陌生感粗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梅涝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章递驴拭,我在上面也为你准备了延伸阅读遂,可以先行了解一下楼可啡。   说实话拇韭,朗逸极煞傻、朗行举、朗境三兄弟如果给我的都是正脸壳溯,让我来区分一下窃甜纫,估计我也需要片刻的停顿疚,因为它们实在太像了!就朗境而言慑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条添,并将内部更换为蜂窝状造型喊侈,包围下部使用了黑色塑料地测抱,并加入跨级风格的银色护板崩,此外前雾灯变成了圆形墩,以上就是全部它的特征了金。   既然定位于跨界车慌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙山扮哩,同时为了更加配合Cross风格我拳,车顶还加装了行李架怠脚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙韧事,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屎幸访。粗犷的风格也体现在轮毂上骑焦藏,样式上很难用语言准确的描述出来溜,总之很复杂惊讼伦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奖。   尾部的变化几乎与前部一致枪砷宿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饱逗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理咖媒痊,说实话就车尾而言陷矢,我感觉朗境比朗行好看了不少菇燃。其它方面再无不同化惨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的律,转向灯疆、倒车灯孙、刹车灯还都是卤素的板。   本文导航等磕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾描妻,所以无论是合资轿蓖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性急,白领阶层歼,夫妻年收入有50万元左右倾,有房掀快,老公有车客。实际上斤方,女主角目前也有一部老速腾车瘫,开了已经7年准备换一台豪华SUV唤。这位女车主喜欢玩曙,追求年轻诽迫,注重外形钡肆,并兼顾户外驴,不喜欢纯越野车型脾逞纠,而购买价位瞄准了40-50万元领域惯阿叫。所以我们直接选择了宝马X3赐阜吴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较傻。   为了公平竞争己哼蚕,我们选择的车型如下坞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 萄壳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型距广、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 剁吭疙,三车的价格虽然有些区别茂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卑,所以三车实际购买价格差异较小女什。   对比项目一渺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撑,特别是女性靖腐,希望自己能买到一款好看的汽车梯缕使,就如同提包还有衣服一样搏妙,特别是成熟女性试纹,尽管喜欢标新立异掸卉瞥,但也更愿意接受时尚动感的类型怖寝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯记钳,相比以往方头方脑的设计枚寡秘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少潜鸥。更让人动心的是徐紊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谭,同时形象也不乏干练紧凑葱盆倍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润响,线条流畅汝铺配,稳重而且动感秘炼,因此吸引了不少消费者皋炊戏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性什,但2013款并非全无变化坡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伍,此外还有大灯形状绩屯污、前后保险杠散、尾灯鸵概宝、排气管方面都作做了一些细节上的调整檀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计完吠,锋利的腰线苇饲湍,近乎方形的前后车灯竿,甚至连轮眉的造型都是方的还,虽然它是一部纯粹的城市SUV敦,却似乎在它身上找不到什么曲线粕本钎,因此在奔驰车型中也算是有个性的花。对于女性而言虏蔡圃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了趁舒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面统琼醛,三车都不约而同配备了氙气大灯搏,区别就是敞萝灵,宝马X3采用了远近光分离设计垫断投,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蒂氰。另外快凉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能秤椿桅。另外衔灰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯姬巢,而宝马X3大部分车型则无此装备哄痹嫂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面匠拾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乌闭,都50万元的车型豪,自然都是配备比较好的轮胎品牌拦阿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的榷屑,这些方面倒也不用纠结墒。另外需要说明的是胎,宝马X3是没有备胎的洽才肮,因为他采用了防爆轮胎浩健冠,可以零胎压低速行驶一段距离硅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎申尼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大省渤嫩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹稼莆哎,所以基本打成平手芍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型墟,从两款车型的厂商指导价来看肉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略尺切朴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)畅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一据泞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铣娃俯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吗编百,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要全络毁,这一点奔腾X80的确做到了蠕速。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抡,X造型的前脸具有很强的立体感染譬咸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息币,尽管这种感受也仅能停留在视觉上年剃砂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用挪相。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惜采枫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线峦。轮廓清晰的六边形进气格栅柬,中网上三辐式的金属饰条喘梦顷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度按剂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哨卑赖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度糯姑冲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计洪裳,只要消费者能欣然接受免,似乎一切也都无可非议式。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面赡革谈,除宽度相同外钨,X80的长牌、高及轴距均占有绝对优势羡脖,反映到辆车的侧面造型上握性嘲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形然前,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态宋累。两车的尾部都采用了溜背的设计样式摧,上扬的角窗结合扰流板的装配恒侣,使两款车型都增加了不少动感的元素黎第。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鲤榔憾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感胃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拜充丝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气脓屯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化呢拈匙,饱满圆润的风格依然占据着主导赂恋。与X80的刚劲有力不同犀洁伟,ix35的线条运用更加柔和琼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力爬迟。没有尖锐的棱角抹歼技,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素郡商修。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蔬贾,飘逸的灯带向后延展馆嘛釜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神放。同时倒车灯的独立设计膘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一解广。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变晶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下就桐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目丘弥。同样的手法也适用于尾灯镁姓,在原有基础上截币,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蒲傻,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升庆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂谜腔哪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色脊恳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17肯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17效,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惨提。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格簇屏懊,在此提出表扬袒沪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒河闯,或许在两年前鼎衫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蒂矩秋,然而随着技术的进步伟模熄,少数性能车如今也已经跻身4秒以内绢荷,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力孟刨,其中就包含奥迪R8赁殴。于是傻,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱樊俏,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒玛眷,然而它的提升还不止这些窗腺。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动甘瞪戌,更换了全新样式的LED前大灯沮帘,眼神更加犀利悔衔心,尾灯的LED灯带也发生了很大变化令弘,但我依旧很怀念老款车型的设计破俯括,目光凶狠又容易让人接受寺,新款车型的大灯尽管科技感更强厩忍,但略微缺乏眼前一亮的感觉哗。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师阿层仇,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠还,如今又恢复三道杠的设计烈蔼钮。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响多,大多数人并没有注意到这一微妙的变化权事。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事栋,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果哄沸。此外视,尾部排气管的造型也有变化沉八苦,新款R8采用了圆形排气管棺泪,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调花腹,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成魄陇放,排气声浪十分震撼跨。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式径别瓶,加入了红色的菱形块设计县栓苔,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份起搬。" "  作为自主品牌中的翘楚歉,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高焙,凭借可以比拼合资车的出色品质诗,以及丰富的功能配置圣,上汽荣威品牌获得了更多的关注淋帕。而旗下最为畅销的车型550簿密,更是在已经拥有大量客户群体的状态下良,进而发力推出了新款车型密俩黎。涡轮增压与双离合的搭配组合本唇,现在已经不再是合资品牌的专属优势颂课烤,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗芭。   全新550在设计上的改变外弦倡,其实并没有达到颠覆性的地步玲,很多熟悉的元素仍旧得以保留瘟,但对于细节设计的改变戈皮佩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液呻。对于这款相对年轻化的产品来说膊漆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素灿就。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯禾赶千,就是对于这个问题给出的最佳答案付。   至于尾部的改变僧牛械,全新550同样给出了相对应的答复踏。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计伙碑,相比之前的分体风格狮锯,这样的设计就要顺眼了不少喀喉撅,并且所营造出的动感效果也大幅提升呛。圆润的造型设计糠胖,让全新550在视觉表现上平易近人冯扩溺,没有浮夸的线条勾勒币渐瞧,也没有复杂的部件布局啼。   本文导航廖:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力轰,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题每晚,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据协,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据晚晦扫,但在上海汽车眼里安萝,以上的内容似乎已经成了陈年老调筛,一款足够智能烙奶,智价比够高的车逃辆辖,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车牟斤。随之诞生的瓮逞,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本磋,在经过近4年的进化过程中箍,inkaNet系统经过一步步的完善和优化撼室,如今呈现在我们面前的粒,已经是具备国际水准的一线产品哀挖匙。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0故。相较之前的系统蔚,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能喊捂,操作也更为便利踩七,相信会给我们带来全新的行车体验灯捅陷。 本文导航秆岭:" "  当您游走在欧洲的大街小巷朗哩票,会看到各式各样的旅行车惫,但是在国内旅行车却成了稀有动物建顷停,由于对汽车文化的不同嫁,国内的旅行车市场比较有限瞧门勉。在记忆中疆,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车晦偏卤,比如桑塔纳旅行车母脸、马自达6 旅行车戈难被、凯越旅行车等等蜜,但是它们都遇到了相同的问题铺咸沦,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中蓬外坦,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”吕够,根本不符合国人的审美标准舒耸朴。其实床劳槽,从功能与实用性的角度来讲耻,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美接丢。为了证明这个观点阮虹钡,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称肃耽身:A4 Allroad)罚窖,与它直面对话的是国产奥迪Q5翟铃。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈巩幂伺,作为SUV 车型忙,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实狡,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”韩搔,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”受诉,但是现在还未引入国内歧。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型伞灌,其历史并不算长躲。2000 年波,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad扔枫氓,那个时候祈截,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足捐戎。当Q 系列相继推出后赂,人们把目光都投向了内部空间充足菩惫恢、驾驶视野良好的SUV陵复。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高合并昏,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内艰。它拥有A4 旅行车的外观焚估腻,同时兼具SUV 的越野性能备浮僳。与它展开较量的是国产奥迪Q5凳筋媚,自2010 年3 月Q5 上市以来赎擞,其总销量已经突破了2 万1 千辆堑,今年前5 个月的平均销量就超过了75