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台湾基隆市一处山壁发生土石崩塌 幸未砸中人车

2019年11月22日 15:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,淄博力业化工设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关xin闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼hu 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商xun问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时?康愫头袂,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评。峁姥〕隽耸笞畎踩腟UV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上?诎,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音。,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首。侨纯赡艿贾孪颜叨愿玫绯匕踩圆还桓叩牡S,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音。,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现。餐窕。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车:煤,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收。慷鹊缡辗焉舷薇曜嘉比毡本┦?2号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明?楣收 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更。ぷ餍矢。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车。⒚魅方∪酃嬖,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市。龃斡诿拦。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市。ü、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,:酉。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故。於疾桓铱等ド习嗔。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车。菹喙赝ㄖ,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较。缟淘谟氤烫概、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像?、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基。叛塾诖蛟烨虺钦蚍⒄怪髦,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市。捶⑾植⒉幌裣胂蟮募虻。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市。殖到灰琢可踔猎缇统嗣磕甑男鲁到灰琢。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市。行┳璋殖捣⒄沟恼呖赡芑岬玫角謇、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机。揖筒桓胰チ。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市。空急却?6%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要。梢员苊庖蛭ぞ毓笤斐纱蚧。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很。挥懈稍锪で嗦访娴?/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 :   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 ?卦砍 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 ?卦砍 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 ?卦砍 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”?谑忻裾潘妓既涨敖邮芗钦卟煞檬彼,在市区繁华路段时?刀等φ页滴,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、?、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、?、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车。苍黾?290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车。芾в谧式鸷托魑侍,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车。布?000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样。   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、??.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了?罨褂衅渌胧,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下?,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要。易浒刖兑×看。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了。”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元。”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了。”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”。   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市。懦、限制竞争”。   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主。”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事。”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”。   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的。”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了。”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义。”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看。忻胺⑸盏刃≈⒆淳涂慈,但是脑中风就必须看专科。”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车:煤蠹佑驮敝苯泳湍芗佑。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正?。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索。“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本。”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”。因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此。”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法?、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”。   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道。”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量。“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素。” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法:舶踩锉痪叫淌戮辛。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素。”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠。”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市。械6缛詹诔档南壑匾鹑。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别。” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   ?仄魇Я    ?仄鞯氖褂闷德首罡,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把?卦砍孜薹ù蚩得,可以用备用?厥砸幌,就可以做出正确的故障判断。如果?仄魅晕薹舫得,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔。俊北鸺卑。驴。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机?鼗蛑碌缈头行牡姆绞嚼唇幸?乜。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现?仄鞯缌勘涞陀笆备坏绯,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   :χ甘:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   :χ甘:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现。诮痪嚼粗,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现。咚俳痪话悴换嵛?   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   :χ甘:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”。保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声。飧錾±锏纳艋嵋蛭盗镜牟A,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”。   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”。立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方。 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青:髂贾荨ㄎ鳌厍。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”。第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现。O展疚薹ㄗ飨殖《ㄋ鸷涂毖,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈:苎现氐幕,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的:贸盗。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的?。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临??000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的?,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒”。 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元?詈?2分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分?,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除??000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,??00元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,??00元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专。蠹腋鞒黾杭,众说纷。嗾饺盒,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”。中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”。用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考。”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”。   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”。北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子?,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子?。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价。“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自。砸恢泵挥幸抵鞔蠡,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车。孀牌当S辛坎欢显龀,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”。业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数。“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”。   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费。“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收。咛宓氖辗驯曜加胱≌∏奈镆倒芾矸岩谎,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”。据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市。勘昴甑浊案哺堑饺?0座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话。“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流。”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求。“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”。   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”。   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,:Ω蟆。   他指出,开车看手机的:χ饕幸韵氯龇矫:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的:Φ男Χ。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊?。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的?怂刮,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选。”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的。”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值。“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团。”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动。“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了。”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的。” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。  。ㄋ镅眨 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们。”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来:。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”。   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会:π,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,:π杂心抗捕。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的。”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿。”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了。”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施。”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下?,对个人处警告或者五百元(含)以下?。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过。“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元。“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多。”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有。奔涫橇璩?点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元?。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元?,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“?氐乩住、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“?氐乩住、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率。“这是一次细分解决出行需求的尝试。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格。“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品。”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面。“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待。”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”。到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕?梢允褂冒赜颓逑醇两胁潦们宄。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入。肼蚋龀滴坏丫堑搅?0万。” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现。械某抵鞔蚩档那昂蟪得,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心。“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上。”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”。   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”。尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”。   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”。在现。铣档耐跏Ω邓,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”。王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”。   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了。”家住附近小区的一位住户说。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿。”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差。”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员。“就今天一天,我们店就处理四起这样的了。”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔。”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困。矫净诔刀ゲ空辜钡厍缶。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大。ü侍阜⑾钟幸恍┤司故窃诎ぷ诺男∏獾难。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上。“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”。法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启?吭诜腔档滥诘目统党得,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看。揪妥偶,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚。”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳?,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳?,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可。“其实,这是一个骗局。”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑。”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 。钟刑跫陆ㄉ璩涞缯居幸欢讯,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成。”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设。” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车。拍鼙苊獬鱿忠馔,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基。    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较。奖阈痛娲,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大。灰笥诔得?/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大。灰笥诔得?/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分??00元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要。欢ㄒ防斫獠判。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很。绻阒豢?5英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处:笸瓿裳槌,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下?。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下? 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意疯,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作锈躺眠。   二仿墟家、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下观,根据设定好的距离跟随前车隶俩,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感克卡酚。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时悔驹,EyeSight也能及时发出警报坞浦聊,提醒驾驶员的注意吭碉慑。         三嘲版抡、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时厘刹揪,最直观的反应就是双手抓不住方向盘嘶,车子飘忽不定椒邵诞,存在极大的安全隐患乘。EyeSight系统还包含警报与提示功能喊曝苔,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时杰躬厘,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力惜储匠。   四群痘、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历荚麻疯:在停车场倒车出库时淮萎敝,由于紧张或粗心挂错当牌,点火身弥、挂挡爱、加油起步的一瞬间高,悲剧就发生了慧槽。为此锈谩圃,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能迟汉墒。当立体摄像头检测到前方有障碍物时坚寡们,就会判断为起步误操作维碱薯,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机廊,还会通过控制发动机动力输出奉,避免危险的发生却乔。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编响:王潮 版权作品壬闻凶,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾,严禁转载邯豁合,违者将被追究法律责任粕磕。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日绞卑刹,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸湃,即将上市囤。作为PSA集团最新的战略车型随素草,SUV天逸拥有诸多过人之处耿睡,无论是外观还是内饰脱酣旧,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调纤柔,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸舶范。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编既确唯:王潮 版权作品猫高舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒,严禁转载绕葛橡,违者将被追究法律责任氨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且落韩娜,还有诗和远方的越野恒伴哭。”随着近年来越野文化的盛行攀弥颧,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵韦摆,享受突破自我嫡差欠、征服险境的快感乔羌吉。然而矫讽,市面上的大多数越野车都价格不菲存高据,这也使得很多消费者如鲠在喉碍乖香,越野的理想一拖再拖分污祁。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾琼,它拥有出色的越野性能檄、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置嫌贩谋,它就是我们今天的主角—哈弗H9潜。   作为哈弗旗下级别最高功污湍、最硬派的SUV车型刹惫奇,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅巫浚藕,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城继膜姜,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地柿,接下来就请您跟随我的文章效搬,一起来看看H9表现如何吧话。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔫墓:杜安迪 版权作品沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑辣棋,严禁转载骡,违者将被追究法律责任委锭席。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化幢皖,MPV近年来火了一把牵完汕,舒适的驾乘体验厘赶忍、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势维稗。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后怂龟,其欧尚姬扭、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量法孝。为了更进一步德囊,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市穆怪场,推出了三款1.6L手动版车型贬协,为自家产品线添砖加瓦炯筋。   面对着MPV市场的激烈竞争敦,厂家需要不停地提升产品力以维持地位械焚辛。因此澜型椭,继1.6L车型以后份,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型疏驹,新车型最大功率为115千瓦诲藕,峰值扭矩为225牛米敢翔,除了在动力上进行了升级碱,在外观上泵脖,1.5T车型也拥有一些列专属的标识嚷,那么就请您跟随我的文章咸盒孰,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欢:杜安迪 版权作品膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈步,严禁转载帮桨吨,违者将被追究法律责任瓮扑俊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型陇烩膛,它是一种灵活箱卷伺、空间唤、操控牡坟、舒适都较为适中的综合车型梳,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的袍辱当,但是在国内市场却一直不温不火汉钝椒,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治携鞭,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线免糙卢,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时祭唐纯,也把目光放在了通过性强的车型上废脾脐,旅行车在无形之中蹭了个热度爸,闷声发大财咖。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型分兽武,但是因为一直没有进行国产靛鲍朗,它一直以进口车的方式进入到国内段,这也导致了其价格略微偏高妈。但是这一切问题马上都会迎刃而解裴糯豢,因为滔九翔,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天吧文秒,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验簇妊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悸:王潮 版权作品兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾欠,严禁转载部韩媳,违者将被追究法律责任逻钎艇。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相崩晒,让我们看到了自主车企“走高”的决心痞薯,如今缝秦,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前乳挎,基于之前的W02概念车打造洛,定位于紧凑SUV市场频缝。和VV7一样褪些彼,新车共推出两种车型部,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C橇。今天咳,我们的主角就是顶配版VV5s京。下面坪委,就跟随我们的脚步荷拘携,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样革陵。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稿:沈达炜 版权作品售媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀粮,严禁转载蔬钳,违者将被追究法律责任铝沁萍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇阜籍管,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说寝据,它都是销量王落簿叼,但是随着SUV市场的愈发火爆炊逃酶,它的竞争对手也变得越来越强大郝磺惋,而它还在原地踏步碍冗,而这也导致它不仅摔下了神坛班姜捌,甚至一度跌入深渊皮。而去年夏天惹,它终于痛定思痛决心改变体届糜,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV阀隆堪,曾经的对手再也无法与其匹敌逆闯,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠荷逞。今天行,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI铆官廊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扮腊难:王潮 版权作品恃箍乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权认通,严禁转载侗船,违者将被追究法律责任贾冒扯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8荚疽羌,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型经鳞据,可是由于种种原因轻,它一再回炉打造哎路,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚扮蛇。厂家给H8的定位是一款兼顾城市处、越野的多功能中大型城市SUV醚,它的底盘以奔驰M级为蓝本榷,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架挤圃,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶就帝。而今天我们就来到草原蹄,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何荤内。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编彭:沈达炜 版权作品艾祭绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权然,严禁转载铃韦年,违者将被追究法律责任茨。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗较滔,您肯定首先想到的是哈弗的H系列粮,是的喊晚哺,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石唇。但是哈弗并不是只有H系列贡,它还有一个M系列犁涤,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前携肛咐,也就是2012年上市的哈弗M4怯,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量蒂。但是5年过去了蕾悍鲸,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1舵,M系列的故事似乎就告一段落了水本吝。就这样M系列在昏暗了几年以后繁缄,终于在三天前的7月21日翻,迎来了一位新成员——哈弗M6沫敦,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来艾莫,那么作为M系列的最新作品完,哈弗M6到底表现如何呢爽渡?环球网这就带您全国首试哈弗M6荣。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编屠:王潮 版权作品邢窖溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权全未长,严禁转载两,违者将被追究法律责任帆惮世。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月魏牵糠,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV晨乘譬,它就是荣威RX5晶欺捣。同年7月蚀缴,荣威RX5正式上市发售练捞斯。时至今年七月纺呸,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了袄。在这短短的一年期间氮,荣威RX5的销量已经近20万凳册,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断费渴胖,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉碱赊膛。那么荣威RX5到底有何过人之处呢么跋驶?答案就在RX5的定义上下峨姐,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作蒂蹈姬,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”罢,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中谎。你一定想问了壕息,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢朴?今天龋脾,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统叮钎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编爽:王潮 版权作品巨觅拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋年社,严禁转载邯报,违者将被追究法律责任滔孙慌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型铺,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注钡乐。出色的外形设计以及精良的做工陵纷,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻撑,但今天当一台RX5真正摆在我面前时雇疙,带给我的又是另外一番惊喜诵。闲话少叙荆氦始,下面就请您跟随我的文章山修,一起来全方位感受一下它的实力吧类。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编守律:杜安迪 版权作品袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡,严禁转载惦,违者将被追究法律责任屏。 获取授权" "7月11日梨,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市坦尽。在江西南昌县小蓝工业园歉骆勤,陆风汽车举办了盛大的新车发布会队善,会后更精心策划了一场媒体试驾活动弦梆蓄,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力干侈博。 作为一款小型SUV帮湃,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm啊说,轴距为2560mm离,造型紧凑派,符合年轻人的喜好追求论蓟。由于定位非常明确是85后新青年禽锨汉,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念等算沥,车身线条个性张扬岭荚,极富运动气质昆脐禽。 陆风X2车头处采用X型轮廓沮保琴,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计投侍泌,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍钢李痘。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体狈,极大的增强了整体感咐凤。 车身侧面造型紧凑饱满禾扳,贯穿式腰线设计苗荡逆,锋利无比鹿贰硕。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果肉,并印刻X2专属标识棠苫。此外半,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架细污馆,金属银色尤显沉稳大气写卿奴。 车尾设计简洁利落揽牧,“LAND WIND”字样十分醒目弟鞭码,保持了陆风家族一贯的设计风格精酱叹。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应好呐,细节丰富美虎安,凸显其设计感防。 打开车门誊弄酪,车内的整体布局同样令人惊艳藩姜潍。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择纺居,给人奢华时尚之感鬼蒙。中控中央区域大面积软质包裹蜗,触感极佳表炭,在细节上采用部门缝线处理敝卡京,彰显专业品质恋聪。运动皮质方向盘式,配有多媒体切换涡诉府、电话接/挂台别吕、音量调节和定速巡航等按键挨,行车全面兼顾安全和便捷厦。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能徒,全面支持多媒体娱乐系统榷巧、蓝牙电话翻茂抽、收音机彪奖却、高德导航崎、百度CarLife派阜略、车况查询和自定义保养提醒功能鄙哭精,满足年轻人的基本驾车需求叮赣。 对于新手而言全戒,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用铃螺屉,全系标配高精度雷达报警系统即媒,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线侗信,呵护更进一步惰。另外垄,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统磋,响应更快歧,工作更灵敏饰恒,大大提升驾驶安全性啡封。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量徘,用车全程无需掏出钥匙蓝奸,更加方便快捷内。 陆风X2虽然是款小型SUV洗供幌,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验狡享从。170cm的体验者坐在前排擦察埠,头部距车顶有两拳的距离岛喇害。而且主驾驶座椅还支持6向调节撕淮塘,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置弟俯。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现剃揣肠,座椅还可以完全放倒放平骗朴,最大纵深高达1650mm仙叙方,超越同级别久暑输。 动力方面顷检解,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机顾陡党,最大输出功率92kW(125Ps)秀驾,峰值扭矩160Nm申实悼。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱瀑酪,作为家用代步车萝堤,足以满足日常使用骨。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛阑脆、轻盈痞辣琳,动力输出表现积极愤沛。驾驶体验中龚,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错媳竭,并能获得经济的油耗表现酣蘑赣。高速状态下临镶忻,陆风X2则更趋向沉稳凄粗彪,整体看来符合城市综合路况芦罚,偏向于走舒适的路线懦。 美国天合EPS电子助力转向的配备圈缔譬,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构救,使原地转弯更加轻便灵活雄。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合疏,起到了很好的减震过滤作用款哆巫,底盘扎实紊图,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞伴。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作阿繁疲,高颜值加、大空间奴幌入、易操控惮、高性价比目堕赡。透过此次试驾体验届,可以看出陆风X2整体表现优秀贪查刊,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力克。当然慌末,更多陆风X2的惊喜之处撵,还需要你亲自体验氢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编遣:吴越 版权作品吴,未经环球网Huanqiu.com书面授权传惠,严禁转载使尘楷,违者将被追究法律责任盖味。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日甲,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”搔扇纽。借助此次活动盼床仑,不仅可以传播长城数千年的文明历史晴脊,还有助于加强人们对长城的保护意识彪澎躬。在此次发布会后墩操伪,我们有幸试驾了汉腾X7绷搪,相信很多人和我一样护,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生洗哭礁。而接下来脑吗篙,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车上淑嫡。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巾:沈达炜 版权作品狗灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权电衰,严禁转载赔,违者将被追究法律责任昏济茎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后挨,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨卞普。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将哥罕勿,比亚迪宋DM督据旱。宋朝相比秦唐项跺,虽然名气和风评不占优势儒逝,但客观来讲结拦,宋朝在国民经济溉通、文化教育屎搪烁、科学创新等方面均处于领先地位仿,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待哇肋委。   比亚迪宋家族目前共有三款车型孔汞,分别为汽油版腻、电动版和我们今天要试驾的插电混动版蛾割,也就是宋DM隧怪。宋DM定位于一款紧凑级SUV庆,低于同门师兄唐刹玛氦,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员鲍充钎。   那么鲍,“542”到底是何物呢团浇封?壤棺:   初步了解“542”战略以后籍拜,我对宋DM的期待更进了一步囊颊,那么闲话少叙光,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吩贯膘:杜安迪 版权作品失签舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁天,严禁转载是缅颇,违者将被追究法律责任融。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述渴倘,但是近些年吉祭让,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着浅,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”星。但是有这么一个品牌蛾,它不仅是一个只做SUV的品牌可武,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌培,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗逻。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃扭芒,自然是需要足够的实力鼓,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7酬狠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编便酵:王潮 版权作品伦警,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋拱,严禁转载剔沧,违者将被追究法律责任侈。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌裸犊蹬,其旗下车型最大的特点就是操控精准守次稍、转向轻盈肉阑常。而在SUV市场中夸琶,马自达也同样做到了如此够魏厦,它凭借一款外观运动科、动力强劲统、乘坐舒适嵌体瘦、操作轻盈的SUV占领了很大的市程膛埂,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L乐髓。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膳:王潮 版权作品柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权密,严禁转载镁龋,违者将被追究法律责任回。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩挟忱,甚至出现过单月销量破20000的情况酬帽。在这么一个时间结点领勘睫,厂家为了丰富产品线纱侣勤、满足更多元化的顾客需求泉,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)孔丘竟。顾名思义阜导貌,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机囤溜,相比之前的1.5L发动机更加值得期待葱。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择烹奶?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了溯蓄冀。但今天我们来海滩可不光是为了养眼桶桔,而是为了另一个重要任务烷,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触焚群揭。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport侧撮,闲话少叙类咸,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魂惠:杜安迪 版权作品息迁臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸,严禁转载抗卡嘎,违者将被追究法律责任搪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日辞,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星核迓凭福湖边召开练侮。本次大会包含了大会开幕式疲、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式宪软、美轮美奂的文艺演出牧脖揭、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节时。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会翱肩供、中国汽车报社钞皖、中国汽车新闻工作者协会哄递氖、石嘴山市人民政府主办辑茎,大武口区人民政府胳恃、平罗县人民政府啃截、石嘴山市旅游发展委员会店、石嘴山市教育体育局偷、石嘴山新闻传播集团瘦、北京东方艾狄尔会展有限公司承办航并半。         在皮卡不断解禁的背景下会聚,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一桥。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腺:沈达炜 版权作品悉贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅宠,严禁转载策,违者将被追究法律责任困。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词蒲汹疮,在字典里的解释为氰鹊:小的虱驾鼻、袖珍型的秦阿垛。当我们在生活中形容某样东西迷你时逢宪,通常都包含着另外一层意思胃碴毫,那就是精致井搐凹。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型跑,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)泵超。   远景X1于5月20日正式上市嗓,主要面向年轻消费群体捻惊虾,提供多种配色可淹ο匣弧,售价区间为3.99-5.79万元蓟堪。别看它的身材芯徒恕,定位低剂记趴,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣际。接下来我们就一起走近这台迷你SUV伸褥,看看它的综合表现究竟如何吧蕊岭咖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耪完:杜安迪 版权作品盆寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴,严禁转载霸粹甸,违者将被追究法律责任疗耗。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日囤横,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行泰仇,活动从北京汽车博物出发襄,途径四个任务点维碘,终点设在北京首都体育馆复。这是iEV6E准入北京市场以来烤伯斑,江淮新能源举办的第一场北京地区活动蛾恢。6月13日是第五个全国低碳日比刷,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛聘邦甭,可谓用心十足搂盒惟,与北京的消费者共同践行低碳出行丸,倡导环保低碳生活抽,感受iEV6E带来的全新城市出行方式报率疥。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煤:沈达炜 版权作品施,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕,严禁转载蛇狮,违者将被追究法律责任碴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动扭,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动替汹蕉,但此悦动非彼悦动共危,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已鸿,实则已经发生了翻天覆地的变化梅饺,最直观的就是它的尾标靠,名称已更改为CELESTA挫苹乒,那么郎猛痪,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢貌闻盟?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型烙,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系品蝎。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型闪,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列泻,那么闲话少絮亩拦岗,这款新产品究竟实力如何呢蜂品?我们接下来的测试将为您详细解读禽丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编募:杜安迪 版权作品歪裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂,严禁转载襄兼,违者将被追究法律责任蜡屎措。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味撕关笆,经典不代表着古板币九,优雅不代表不能运动诺,近年来沃尔沃的设计愈发时尚浑呛,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方舜妊宋。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性五蹭,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风履艰,总给人一种不一样的清凉扰。而提到沃尔沃谁错,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型劳飞,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型璃帘,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮扯腻,而在舒适性普徘堡、优雅性都非常擅长的沃尔沃教羔,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢炼担插?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 凰。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编樊时扮:王潮 版权作品狡僻莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊勾,严禁转载刑,违者将被追究法律责任眠念冈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上讹拧汗,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相厕,新车定位中高级SUV城,基于PSA集团EMP2平台打造而来党吝牧,和东风标致4008属于姊妹车型祷。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流围酮锰,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术响,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术匆。新车将于今年9月底正式上市惹狼昏,下面就跟随我的视角琉缆庙,一起提前领略这款车的魅力吧嘶封慈。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编草谅:沈达炜 版权作品梆释肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠锣,严禁转载挪缝,违者将被追究法律责任同。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼拿,随着各产品线的逐渐完善欧好,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐韭。但提到身为国内一线品牌的江淮飞乏湾,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3伶题,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象订,因此粒拐盾,面对着国内市场百家争鸣的局面特,江淮顺势而为蛔科,搓了个大招窍夹霉,推出了我们今天的主角偶寇,瑞风S7伦捻啃。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价骗谅,售价区间为10.98-15.18万元媳,并提供五座版和七座版两种车型泛脯。瑞风S7搭载1.5T史绿航、2.0T两款发动机垫泊,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型拎小伶,它的表现究竟如何呢芒痘尖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哦吨鼎:杜安迪 版权作品维,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸瞬沙,严禁转载四,违者将被追究法律责任礁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”爱览卢,我们一下就可以想到斯巴鲁拆膏腐,这也是它引以为傲的标志炕活裙。但作为一个相对小众的品牌男蜡嘛,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较亩淌梗糊的状态端母佩,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌沽。今天我要为大家介绍的疚人差,便是这个小家族里售价最低的一款车霞,斯巴鲁XV标,经过几次改款后博卞,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市称谒健,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝驹视,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引室赊芭,所以卯谱翟,千万别错过供凶闷。闲话少絮簧簧,我们来看看今天的主角吧腥封。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编年:杜安迪 版权作品兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂哪坤,严禁转载轰,违者将被追究法律责任戚侠汾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心宝礁传,混动车型在市场内的地位也开始随之升高儒。但是霜啸,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”伪、“平顺”等锣斤,与“运动”冕、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边福。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类借焙,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现丝缅洼,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动彼捌畏,那么闲话少叙撑呈潍,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧返柬。                  总结铣充:总之嵌,相对于其它混动车烽难,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆小炯,与此同时汉催,由于这套混动系统的特性粗凭,它的动力输出也可以得到保证如,光说不练假把式骑虽车,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢虎?我们接着往下看讳桥乳。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编季踏:杜安迪 版权作品畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞阔,严禁转载范荆解,违者将被追究法律责任搔怯鞍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探胜确,越来越多的家庭在购买选择车辆时扫莆,都会将其纳入备选范围顽显。当然燃芭,混动的目的拴恼饥,对于老百姓用车来讲勺诞,就是省钱墓寒。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元啃,但它真的省油吗铺仿颂?到底能省多少加?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁爬卯抬。这款车不简单刻,因为据说丰田在研究它的混动技术之后东吗,也表示了赞许的态度录蹬淬。本文我们将通过早高峰以及夜间路况室函,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗么库稀。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后被筐受,早高峰相对拥堵的路况下躬,混动版雅阁表现出的油耗更为出色舱伎冠,得益于其技术设计迟颠慰,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动谎紊,发动机只负责给电池供电逆,所以动力响应戳、提速感都比汽油发动机车型要好抒嚏,低速时也不会有电机振动和电流声莫隧,非常安静较摔,实现了越堵越省的油耗诡继踢。而在低油耗保障的同时科摆,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣首短锣。越堵越柿倭瓴荨,运动范儿十足肛,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡埠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编串嵌颠:沈达炜 版权作品辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊侥,严禁转载苛惠,违者将被追究法律责任烷扭。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言授固,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌峡。如今忻睬,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功脸从孪,逐渐以“焕然一新”的高品质疵科、高性能谁吕视、高配置删,迅速得到了市场的认可便。其中效铺,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美夺,让人激动不已管。说的正是数月前瞎,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100戳蜜。   究其火爆缘由雾鼻氮,除了过硬的整车品质兼、先进的科技配置外蓟嘲,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素位衫妮。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问尾:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名涉毙?近日缔镜娶,笔者就此问题仕,决定通过实践检验“真理”阀途。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证田褐俩,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测鼎慕,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖冕墒,测试路段覆盖繁华市区愤、城区主干道藉拜、高速路段及蜿蜒起伏的山路来加。   车辆满电出发前其臀乔,笔者对秦100的起始里程清零妇金请。在行驶里程达到了100km里时粹,秦100显示纯电续航里程还剩18km清瓮,电量23%惭楞椽。此时痢钡豌,秦100已然超前完成了自己的额定任务题,但秦100究竟还能跑多远鬼?   最终忍,在纯电模式下涛揉锣,从起始电量100%到结束时剩余电量15%秦捂,秦100一共行驶了108km挥。但此时不,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km平伪瘁。可见若继续往前行驶床,秦100续航还能达到118km诽萌,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名剔孟。 对此结果们哼剧,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响嘶,秦100还能跑得更远裳。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外肮书,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮龄。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求环躲冕,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性交。其内置无线网卡和4G牧槠婵撸块梦,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用灵。这一点魔坷熊,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风屎。   为一探大屏“智能”究竟寄揣漏,笔者下载了风靡当下的王者荣耀磕缄另,顺势“开了把黑”复。令笔者惊讶的是呕,此大屏不仅质感高清涸搁泞、滑屏流畅驳,而且响应十分迅捷爆矢宋,完全不亚于高端智能手机的操作体验控陵。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型别睫廊,秦100亮点远不止于内在庇。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新码内芦。尤其在车尾部分矛花,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯棘躲,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升捅好士。   “穿越”回古城西安摧。雁塔下孟筒慧,古城外峦喷骇,秦100穿梭古都流光飞影腻绰。或许由于秦100特殊的文化印记架毯,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体黑涝背,独特夸张的造型让人过目难忘跨炔捅。从远望去邯,即使看不到车标俯户,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车串汕捷。 小结号册鳞:   中国品牌发展至今骋茂,大多数都经历过艰难的过程春诞,产品软实力不够坚硬陵摹、技术水平不够先进骆鲤、设计理念不够创新……当下遍我,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”涕青、“中国制造”的硬实力及新魅力蒜。未来瓣八卜,我们有理由相信线械,中国品牌之路念藤,比亚迪新能源汽车发展之路凶,还将走得更加稳剿恰,更加长远澳现劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编闷痊:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角憨层,虽然它们来自不同的家族俯、不同的国度靖茸褐,可是它们都是SUV豪委。但是要知道板,在二十多年前碌还,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV乔。这其中素巧郝,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了雇。   一提到捷达我就想起一句词息,叫做“雕栏玉砌应犹在态,只是朱颜改”蜕。江山还是原来的江山轿济幻,可是入主王座的已不再是我了帘猫发,这是我对捷达最大的感触殊科建。随着汽车的高速发展探午,汽车市场也愈发的多元化需鬼亥,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里柑级,但它早已不是王者了乐。不过幻胺伶,虽然它已并非王者蜕靠贿,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方洞旧。今天工,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L涕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挞轻:王潮 版权作品娶藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰嫡,严禁转载七,违者将被追究法律责任镰轮讼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9豪,相信大家并不陌生箍稠,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型镰凉,它始终没能承担起销量重担途,倒是家族小弟H6恃、H2屡屡在细分市场创下佳绩惦,这样下去气氛着实有些尴尬铣。因此唬危,作为大哥的H9坐不住了碗,悄悄迎来了改款汗承鼻,据说变化相当大尽悸赎。今天惰婪庆,环球网汽车就来带大家看看酿举到,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢牵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘿:杜安迪 版权作品欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹,严禁转载峭,违者将被追究法律责任韩茹程。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编达:霍保智 版权作品秒艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀檬螺,严禁转载厩,违者将被追究法律责任丛首。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型窜,它是一种灵活侥悲、空间鲸、操控舵且、舒适都较为适中的综合车型萄猩,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的擒,而随着国内汽车市场越来越丰富虑许、人们的消费水平越来越高乃,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上菱累,今天萍的,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版昆参小。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编灯辱竭:王潮 版权作品爬蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰了,严禁转载堕宪,违者将被追究法律责任匈咆。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说瓦恢,购车已经无法绕开SUV这个车型了胖楞略。甭管您是去买什么车汀绒,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV颓处赡。在这个SUV统治汽车市场的年代攫,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了眷饶限,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人馈归玻。今天柒沫,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备韶饱、居家旅行与谈情说爱皆可兼省圣、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜逻。 ●?新途胜的外观设计缘何而来稗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编四:王潮 版权作品嗡撬降,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵损,严禁转载萄妒,违者将被追究法律责任疆身。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌竣铜,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴措捶,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩匹,客观地说氨,无论是口碑还是产品力汕瘟光,哈弗都已经处于该市场的领先地位渺。无敌是多么的寂寞伙,因此攫,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV灯舱。因此夯隘,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了揭希,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试宝。   小贴士匈:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY井抬丛,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译酚维,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆回剐。WEY品牌定位轻奢豪华品牌羞捐摹,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型圈叭欧。   那么号侯,作为一款开创先河的领头者舱,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义械该溉,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢荒惩静?下文中我将为您详细讲述炬须。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s叙,那么这两款车型有哪些不同呢滴?   ● 除了上述三点外珐檀杭,两款车型采取了相同的设计燃,接下来我们以VV7c车型为例强,为大家解读新车毁畦逼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惧糠触:杜安迪 版权作品袜鲤蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄挥通,严禁转载孩龚高,违者将被追究法律责任分吩黎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV抠咕妨,您最先想到的是谁达杀?哈弗H6贸午?没错僳,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车么徽,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹贪,2016全球SUV单一车型销量第四名糙榷逃,这些都证明了它在消费者中的口碑实力惭革。今天晴憨,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代详瘦,外观大改枪叭,内饰颠覆亩舶,动力充沛强赔涧,传动匹配顺畅等等屡内,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单妻,而是扬长补短氦凶,全面提升秀比靛。下面托惟,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿畴?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些鸥娜? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械钒:沈达炜 版权作品此份沁,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪县技,严禁转载信浦,违者将被追究法律责任婆颁。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型送尾汇,全新一代的路虎发现也已经上市笔洁肃,相信很多朋友看见它的第一眼都会说踢顽殊:“这还是发现么烤唬筐?”欠,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象迟男弊,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了城,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车很惟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烘行:王汉康 版权作品螺涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍,严禁转载矛,违者将被追究法律责任新菇下。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了憨,然而提到广丰监烘,我们想到的往往是汉兰达咐摩、凯美瑞等标志性车型鳞南实,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄洼任钳。如今疟缅,随着消费者需求的多样化歧谈葡,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)纫碍揣,新车共推出2种动力共9款车型仍煎芬,售价区间为6.98-10.68万元铝卿导。   作为一款入门级家用三厢轿车缮慕,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷乓、是否高科技配置如云任,实用性强邓、性价比高哆稻巷、皮实可靠茫,能给消费者带来一种最简单的满足感伎,这些就足够了犬陶。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象讽控读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酒瘫喉:杜安迪 版权作品毖惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫磋,严禁转载嚏封,违者将被追究法律责任呻芭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗臂透敛,不得不说的就是销量鞘辣坞,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置复踩锈,元老功勋H6车型功不可没寝。作为H6的升级车型幌拒,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市膛短眯,并且选择面也十分宽泛剧擒陕,包括汽油柴油砍吃腻、两驱四驱歉、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型妮弛,售价区间12.58-14.98万元勤脚拢,这其中繁钢,新增加的红标版就占据了11款之多侗。今天熄末克,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版韦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孤步芭:沈达炜 版权作品贬,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲炯,严禁转载矮搓,违者将被追究法律责任估怪。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后锣世,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹抒便愁。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成凵贰,那就是6万元区间的入门MPV市场恫碳。那么这样一款MPV到底如何冈,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它乌陛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疤咯:霍保智 版权作品鲸版,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅捞垫,严禁转载会氦卤,违者将被追究法律责任阔魔。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5姑酥托,我们肯定会想到马自达那款跑车俄,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV题,东风风度MX5态。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的兰第排,那我猜舜,它一定是一款主打家用爱、性价比高非常接地气的车翁堪裴,我们闲话少絮赡,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢酵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陶薄然:杜安迪 版权作品豁那昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权答琅,严禁转载欺蹿,违者将被追究法律责任苍疼。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高晾杉羞,它就是斯柯达柯迪亚克硷,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测坏豪,而我也对这款车的动力表现有很大期待佃脖咎,今天我们来到风景如画的安徽黄山烫辆,将在公路瘁囱狡、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触抢豌,那么它的表现究竟如何呢涎?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燎:杜安迪 版权作品蛋玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽坍,严禁转载妙,违者将被追究法律责任粉褂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3汇侯、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV涉罢搁,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应屋泵,北汽幻速为S5配上了更时尚寥熬、更“SUV”的外观和内饰设计黔。新车的预售价在6.98万至7.98万之间伞,共有4款车型可压取,并将于3月底正式上市第,前期将只推出手动挡车型泉,那么这款车表现如何描哄刀?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吃保宽:沈达炜 版权作品坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘,严禁转载妻邓颅,违者将被追究法律责任鲸。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起芦,各厂商纷纷顺应潮流讨茹,推出大7座SUV车型澈漠贡。不过汰试,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题梦浩师,那就是第三排空间法,大部分情况下巫杆吞,7座车型的第三排只是个噱头而已们,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适抢貉,但是今天我们试驾的这款车讥,在这一点上做出了改进韦杠姐,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态夕市崎,它就是我们今天的主角怪,上汽大众途昂盛泞鼓。   在厂商举行的产品介绍会上涤饰,负责人表示睬:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征记关底,意味着在家族产品线中的重要地位秃蔼。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位踢齐激。那么脯藤,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢粟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜:杜安迪 版权作品丛挥改,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁汇,严禁转载录效画,违者将被追究法律责任奈南。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃恭香斤,这是一个曾经与保时捷桂夏、奔驰齐名的德国品牌酬懊,占据着德国60%以上的出口份额贯墟,之后由于资金问题盖,于1961年破产秋驳懊,这个品牌早已淡出了我们的视线乒抒,如今在2015年品牌重组复兴线绦。短短两三年光景獭拖,从宣告品牌复兴如缴垄,到首款量产车型宝沃BX7上市汲隙,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5腊郝稼,它是宝沃复兴计划的第二步戮纺圃,也是我们今天的主角卧搔,宝沃BX5豢斤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钎:沈达炜 版权作品拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨泄老,严禁转载呐蝎,违者将被追究法律责任赂械。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后蘑,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上弥。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里男贺劲,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃蔽轻谐。今天我们不谈历史顶怜皖,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5说盆匠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫩始:沈达炜 版权作品柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎坍翁,严禁转载粕酣,违者将被追究法律责任挝伍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来脓孟缕,随着国人购车理念升级辈办,加之二孩政策的推行履堑坎,7座SUV在中国市场可谓大行其道拘,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求芒孝。对于起亚来说蝗诡臀,让你选一款SUV舶拣特,你会想到谁藤?可能是KX3瞥裸、KX5亦或者是狮跑茧剖、智跑卿。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局慌圭频,却没有中型SUV可芽〔恕,所以KX7来了涤,一款7座的中型SUV锌兄,也是我们今天试驾的主角算。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乖:沈达炜 版权作品添,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪厕橙,严禁转载汰亩,违者将被追究法律责任污空。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能丁舷凯,以冰雪路面最为严苛傅薄蔷,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能碳须恨,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱眯拌瀑,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封查叛城,万里雪飘的雪乡长白山肚霉,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚郴融参。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窘肚:王汉康 版权作品棉戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊锋,严禁转载槐呜讲,违者将被追究法律责任委达。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时僧,相信有很多人质疑晴崩踏,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗工?其实危沙,傲虎的真实身份反倒是SUV点床魔,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了酬。今天广磕鹿,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎久,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD赦、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统霉擦辰,性价比方面有了进一步的提升该。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编创:沈达炜 版权作品枪骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀舱,严禁转载体吞,违者将被追究法律责任晨窍。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万恨班佬,这个价格我们可以选一辆什么样的车懂俊瑰?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平熊高,配置简单的小轿车势。但现在我们有了一个更新更好的选择裤居,它拥有跨界SUV的身份乒稠,它拥有丰富的配置股,它拥有实用的功能夕热,它拥有亲民的价格剃谰倦,它就是吉利帝豪GS歇肮碧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玻:王汉康 版权作品犊憨堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫,严禁转载糖,违者将被追究法律责任久撩。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗蹦盒,大家可能并不陌生瞪套蛋。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线东,定位介于英朗和君威之间碱肋苯,作为一款A+级车型挂瞎撮,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象深兴。那么谓超广,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样鸡读?我们今天就来一探究竟情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恳讨免:杜安迪 版权作品倘通,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊,严禁转载揽到,违者将被追究法律责任秸。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6夹砷柒,想当年可是法国总统的御用座驾杉痞,就像我们国内的豪华品牌红旗盒。如今嘉澈埠,C6卷土重来骚淌腑,但与老款C6并没有任何关系稳泡,该车由东风雪铁龙生产筐,定位为合资高端中型车吼城吗,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕缄。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢浆确疗?下面就跟随我的视角晃,一起当回总统体验体验吧苦税床。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涟目等:沈达炜 版权作品墨骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权标褪,严禁转载杰酒华,违者将被追究法律责任首郊郸。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典笛,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全莆轨懒、极简写舅祥。习惯了这个设定的我们逛,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情呢福。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世掸讥,我们蓦地发现僻蚂崔,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚戌。当北欧性格与时尚追求相碰撞澎摧,会产生什么样的化学反应呢穿?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宽四瞪:杜安迪 版权作品梅炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤,严禁转载范坟戳,违者将被追究法律责任赁。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中零何,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉席久保。可能有些人认识科雷傲额摄,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队踢森,然后……就没有然后了既判。而这一次挨,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心躲疲,通过与东风汽车的合作强势回归皆。东风雷诺推出的首款车型冗,便是我们今天试驾的主角挤涣仙,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉堡。   科雷嘉出自CMF平台咕,而日产逍客同样也是出自该平台耙翁,零部件通用比例最高可达80%粟滔氯,从一定程度上来看位仓,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客霓豆,两者有着近乎80%的相似度撬,而事实是否如此呢剩?请您继续往下看龟部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寒亨虑:杜安迪 版权作品薪壬唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权化零樊,严禁转载良,违者将被追究法律责任伎郴。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家酚艇,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季互攻亮,这正是体验全天候的最佳场所昧溜锋。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候编蜕,则是摆在他们面前的一个课题绣农别。   2017年的冬季怒乖,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区狸宠,在这个零下30度的冰雪世界中连庇,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们吨价奢。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型旁瘟,傲虎淌兰沽、森林人和XV杆户,这三款车的定位非常清晰评炬文,也分别在各自的细分市场具有不错的人气吗是弓,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱蜗山。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机梦夯订,相对于L和V型的发动机冷,它的震动更小对车辆的影响也最写佟,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷缅。   此外在随后狗惩,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统寞佛呸,这套系统同样专注于车辆的稳定性蛙,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点醇,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术揽。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎宦档,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统攻舜绰,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助贿俊钒。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助玛幢、自适应巡航顽写、航道偏离辅助辜哭,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统朽绕。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助廖,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定坊套琅,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞哭浦伺。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响够午。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编慑怒:霍保智 版权作品狮侵枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍宪,严禁转载臂场,违者将被追究法律责任亭请。 获取授权" "  【环球网 报道】当今白编,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说挝,BBA已经成为了他们的首寻莆摇,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子赏但,然而豪车再好也有审美疲劳的那天蛔,大家是否想来点儿不一样的体验呢矛?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大逆茂,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型凛粮,它就是东风英菲尼迪Q50L咎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臀:杜安迪 版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权角设,严禁转载蒂,违者将被追究法律责任化此裂。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时怖怕,当我们说起MPV屋,想到的几乎只有别克GL8甘壁。但随着近几年MPV在我国的不断走热啦茬,各大车企纷纷发力推出MPV车型绢荆,如本田的奥德赛喜、艾力绅霜慑超,大众途安仟份,自主品牌的五菱宏光藉惭我、宝骏730等等壤刷。各个车型间的差距越来越胁度皇伞,销量愈发接近碎佩,我们的选择也更多了晴骸抚。今天我们就为大家带来了一款外观经典问掂梆,实用性很强的进口MPV车型监鞭纯,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版迟八。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傅:杜安迪 版权作品懈骸览,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈,严禁转载弄,违者将被追究法律责任唤穿拎。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾女巾,听起来是件很刺激很好玩的事儿便涎,在面对严寒的考验的同时棠床性,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”番,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的撩。当然趴抚,能够勇于来进行冰雪试驾的车型闭酵,没有两下子 可真不行凳豢放。此次之行头,我们来到了内蒙古海拉尔姑灸珐,此次的主角肺讨,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”弟溜红。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澈浴,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)天。自从这款车上市之后探瞄扮,身边的同事鳖局、朋友都对这款车赞不绝口妥察颓,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣连,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节丹屉,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现矮。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶奠链,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受潜舱浆,对于车身的稳定性掣盼、四驱系统等 等表现如何挂炯,我们一起看看吧孩拿。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下频鞍杆,车辆会有怎样的动态表现墙奋驰,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能袭。要知道响,在冰面驾驶时车辆及其容易失控仓沙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编椿弊祭:沈达炜 版权作品痊结卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥捷沛,严禁转载房,违者将被追究法律责任愤款微。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一戚,可以肯定的是肥狸,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益萝。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前售。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版茂晴温,它搭载一套中度混动系统枯哼,可以辅助驱动车辆变蹦、实施能量回收查色,在一定程度上降低油耗墩。最值得一提的是猎陛,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块股。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了闲抗,既然如此芳纳弹,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢捎涂且? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来熊,从配置上看据哄,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当吼部嵌。然而前者的价格比后者便宜了一千块巧,还搭载了混合动力系统谁。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型苛,因为只有随着市场份额的上升汕,它的混动车型才能说拥有了未来奢界。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统督。这款车搭载了一套中度混合动力系统骡交钾,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同烫休,它的电机不能独立驱动车辆清悄起,电池容量也更小一些零。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量吾捷,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”秃。    动力系统方面瀑朗蜡,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外举,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)迹,最高扭矩50N·m的电动机硕。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内侵通械,电池电压为48V巾部,容量为0.384kWh黑浩,与之匹配的是一台5挡手动变速箱布镶隘。    看到这里话,或许会有网友疑问豌鲸娥:混合动力车型配备手动变速箱巧宫?是的桅锹,您没有看错伦危,在现今的混动车型中斥,几乎没有配备手动变速箱的产品剧竞刀。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备饭冗骸,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率混节,但好处是技术难度更低腻驴写,易于在现有平台上普及奠委。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的巧寿。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”哇,简单来说在这台车上襄悍,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机搬深,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统沮,用以提升能量利用效率还桨漓。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥席敛,电池则由被万向收购的美国公司A123提供盼。电机和发动机之间采用皮带连接酸,电机的转子与发动机的转速保持一致会宋。在发动机启动时由电机拖动发动机疤彤耙,由于电机功率相较传统启动电机更大某,因此发动机启动速度会更快伐群肝。在发动机启动之后卸尝,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用剖久。    在正常行驶时韦,这套混动系统会工作在四种模式之中涩戈镀。首先是发动机驱动+发电模式圈矫,这也最常见的模式负。在电池电量低于75%时维拎,发动机不仅负责驱动车辆圃,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时率,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式奴,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板灿弧,不仅可以减少换挡次数判鸥,还能提高车辆的动力表现炭席患。当车速或是发动机转速超过3500转后功该,发动机会完全接管车辆凳苍,电机此时不提供动力辅助鸿士塑。而在行车过程中钙慨,只要离合器处于结合状态该誓骑,并在合适的挡位上搜袱娠,松开油门就会进入到能量回收状态堆。    总的来说懦,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式迫案,易于在现有车型平台上搭载钡,电机主要起到辅助作用掇。下面我们将进入试驾和测试环节风酶熬,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点某破。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编店廉桅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型点干,车身尺寸等硬指标基本没变办,外观细节有所调整广贝奋,重点是配置方面有很大的提升殊,新增Infinity高级音响等配置炬,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善亢。可以说各个方面都有进步累短,而且步子迈得挺大的床,既然说得这么好铝,为什么我不直接说有质的飞跃厕恃森?因为还没到那个程度涪瞥,且听我一一道来貉矮。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)桅扇盼,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本充潮,普通版车型则会暂时维持原样嗜疲,与律动版有所区分借道半。也就是说逻,普通版车型依然是老的外观搭枚年,配扭力梁式非独立悬架潜城。    560律动版依然是560蛇崔,整体外观造型并没变化猾哇,这是一眼就能看出的搭计,但通过细节的调整咐,确实看起来更加大气沟全,也更上档次甫心维,说是比现款车型高半个等级也不过分疽吝。下一页我们来看看内饰方面的变化覆哆落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浅甭:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上喀鸡,上汽大众推出了全新途观L拼不蜡,从字面上我们不难看出缝莆,新一代途观在尺寸上进行了加长情傻,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm收埔,轴距达到了2791mm弯,与上一款途观相比有了全面的提升脚,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV勿绦。   如今母簇,产品后面加个L已经成了家常便饭肃堪椭,为了迎合市场需求络厘,众多车型均推出了L版车型湾稳。途观L也顺应潮流牌亭牵,加入了这个大家族论。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了层,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面氨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壬:杜安迪 版权作品餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮捂,严禁转载娟密,违者将被追究法律责任尝糜池。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中踢,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型顶伯苟。说有幸并不是客套傲肮补,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型嗡疥,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过椿嚼墟。另外宝沃作为一个复兴中的品牌松,能比众多大厂先一步使用这套技术杰,也让人颇为兴奋艾囊。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生耻,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上抨烘,比如今年大热的两款SUV勤缆顶,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统惭。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力寿微慧,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动哭丁单。    这套系统的优点是结构简单赎功顾、响应快奢陀硼、油耗低料捻顷,不足则是越野能力比较一般淀狗梗,脱困能力有限撇设。比如当只有一个后轮有附着力时磺对娇,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的掏。这时候忍屁,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了尚坦。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同淀拷通?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构潘炮丸,除了轴间外乡,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器莎察。理论上来说度帛,当一个后轮打滑铜救,轮间的这套限滑差速器就会压紧卫,保证另一个后轮的动力偶册。    在越野时腥,这样的系统可以提供更好的脱困能力怪琉浇,而在公路过弯时仆,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度卑藩榔。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始疏,项目也都是最基本的雪地加速吃堵、制动槽武枫、紧急并线等旱盾泪。可能是不了解中国媒体的驾驶能力啸筛莆,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎妇会趣。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的巍激耗,几轮下来夹,我们熟悉了车焙趣咕,教练也了解了我们的能力悲,走吧镐屎赶,带你们去个小的拉力赛道容缝。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下兰等,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水缉。各种路面上里挨查,大脚油门起步都没有问题倦叫水。ESC会降低油门的信号强度擅,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮贾猜。电子系统和四驱的配合默契莱损,起步时车轮几乎没有明显的打滑诉接辖。相比大众Tiguan家,BX7的标定更为保守一些乌钮,好处是更安全台灌尉,车身更稳定榷媚,相对的也会丧失一点乐趣坷。当然我相信钢酷碘,对于绝大多数普通驾驶员来说锚,安全绝对比好玩更重要钦抄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狈朽半:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型沦颈,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌俩唾。目前该品牌旗下的车型还真的是不少洁穿,包括两厢车型EV系列氖下牟、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等啦柔橇,而这一次染峨,为了继续完善产品覆盖面习,北汽新能源推出了定位更低的EC系列久糜,它的车身造型紧凑肝怯,内外都是年轻化的设定墟筷,不久之后据,这台新能源小生将正式亮相袜掀。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况奶,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型币泡菏,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性腔冈,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)收。    此外雇扰么,EC180使用卤素大灯拖,出于成本考虑无可厚非烤刻认,但是如果能装备低能耗的LED光源纳光,不仅更符合车型环保的定位醇苫,照明效果也更好钦呻韦。    车身尺寸星ā,那就在细节设计上多下些功夫柬筒,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手盾巾年,都让人觉得这台车虽然定位低筐午胃,但是还是有一些格调的故裸啥,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见碎拌。    作为一台微型车唇使池,14英寸的轮圈并不似想象的那样蟹矢业ⅰ,看上去没有什么违和感脓豪辩,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置恨。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强肩,但是后杠银色护板淀、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉莎,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动相末郸,虽然我知道你不会这么做眠耿。    和它的前辈们不一样椒,EC180在推出之前没有常规汽油版车型兢叔段,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新秘,这是EC180客观上的优势事。而它也非常注重细节上的修饰唾牧佰,精致感的营造比较到位分清村,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决女跨,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面导陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编念:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市炒菸稀,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位舷仙。近年来哗啃鹊,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升荤群咐,这两年也有不少品牌发力于此禾戚。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看市,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首孰促,奥德赛酞、艾力绅30000台和24616台第耐篓,居于第二和第三痰,奔驰V级的销量为4836台澈没疲。也就是说拘倘,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多骸滤蝎,由此可见它的惊人实力牢诽贰。    市场竞争是残酷的呕扩蠢,但常年的霸主又或是孤单的围钩,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考肪驴,努力和提升的方向只有自己才能决定变。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战架焊。当它在今年11月初上市之际显书,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是偿普,新GL8到底比老款提升了多少共?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样猎价蔫?舒适性是否依旧……等等握。正是带着这样的疑问抠挟湿,我们将新老GL8汇聚到了一起临筋兼。本着结论先行的原则茅蹄,我在文章一开始不妨就直接告诉大家能杠类,新GL8进步可以用四个字来形容毁:非常明显!    文章一开头耻,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型廖嫉。简单来说共分三款寇结感:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车沁,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8确辛充。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型羚陶汹,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市郴莆肌(新推出的Avenir版更贵一些酥,为44.99万)横袱,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下桃模,因此它不在本文对比的行列中即酿廊。   外观造型歌凄:尺寸差异不大锤洗睹,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例踌攻,先来说说新老GL8的外观造型腺暑汹。作为换代车型喇矛逃,新车的进步肯定是明显的撼幕沁,这不仅仅体现在配置上杀,更多的是展现了设计语言的迭代羡。当然材睫,就外观造型来守,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间欧蚂,但整体造型依旧不显过时叹多。两车的前脸造型都显得比较大器耙垮壬。其中祭你,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲暇傻、更富有力量感筏山汗,而老款则更多是圆润髓仙溜。 更多精彩视频烂,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看颓瓦浮,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格赡藩擎,相较于老款使得车头的层次感更强魏翘仙。与此同时行先,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯夯旱芦。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方厕催铺。其中新车采用了比较平直的腰线书突,并在车窗上缘的线条上做更多的文章库兄暮,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计扇,让车侧视觉效果显得比较修长沃。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”涸疯焕。总之署槐,就视觉效果来说事,新GL8显得比较修长郴,而老款则颇为厚重盒。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面绊儡,新老GL8的整体差异并不算大栖,宽度与轴距数据都保持了一致搁理裁,但车长反倒是老款更长一点点冻腑,同时新款的车高较老款多出了5mm兜,达到了1805mm勒粒藏。对于经成翱眨开MPV车型的朋友或许知道咀碴促,车宽和车长开习惯后或许都不是问题匈,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库练慌。以编辑所在的上海为例书纠罗,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右层,但也有少部分市中心商场摧、酒店的车库限高是1.85米左右吕乏涤,因此对于这部分车库来说搬虱,无论新老款GL8依旧可以自由出入匙。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级表露,它俩1890mm与1880mm的“身高”染庐祈,有时就会显得不太方便了冻旁坊。 更多精彩视频颗獭,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样尚苦亮,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显陷憾懈,新GL8看着更宽飞雾挠。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异臼栓辱。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长此,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计己扮皆,这些都提升了它的横向延展性陛畏胁,为整体视觉效果加分不少笨。至于尾灯光源勺坪,两车均为全LED设计萄,辨识度高农午齿,而且看着也很时髦荆瞥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编疟:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来佩独,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象爱驼,就是廉价且缺乏品质感透巴但。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品杰点,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的弯仆。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品潜,在各个方面都展现出了标杆的水准舍咳惦。今天我们试驾的车型跺校窘,就是博越1.8T坊,表现如何怂鲍疚?请您接着往下看股。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梗划:沈达炜 版权作品蕾扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃,严禁转载临夺修,违者将被追究法律责任隋耍卞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆书,因为众泰SR9是一款很有争议的车型躲,当它还是一个受精卵阶段坞洪,就已经有无数支持者在等待它的降生传,也有无数批评者在诅咒它的未来南公僻。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车乾抬号,它前面有无数前辈的名字酵牛鲍:陆风X7荆孔乒、瑞风A60腿谷愧、BJ80等涛官,当然也包括自家兄弟SR7少桃霞、T600肖,这些车型凭借“蹭热度”端、“炒话题”得到相当多的关注溜爱浅。然而除了最受关注的造型设计部分拧狡沃,我们更关心这款车究竟怎么样蒋?包括它的驾驶感受壁尼,以及空间等车主使用部分划炭绿,能否让那些支持它的消费者满意筒。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍对宦,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面诽陌。另外棘徊蒋,我们也会带上放大镜粕陷具,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”间泵。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm蓖卵,轴距2850mm秃怕省。同级别算是中等身材亢叛钠,众泰SR9的车身设计偏低矮禾,制造流线型视觉效果袱。另外风阻系数也确实不大酚蜕颧,只有0.36巫哎。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了挖焊梆,包括车头元素的比例籍、以及包括发动机盖上的四条棱线实剿粱、大尺寸中网按、侧进气格栅的造型等细节设计饲火,都跟Macan有极度雷同之处小道,当然这不是巧合扔市,众泰SR9用较低的设计成本捌,得到的最大的关注度识趟。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的方。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感话,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外寥任,全系都有藕铆。 跟头灯一样犀素扇,尾灯也是加入了一些自己的设计瞪绵菏,并且采用LED尾灯嫉特奸,视觉效果尚可递粳。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错凛惭擞,但感觉还是有些夸张了喝肥,毕竟这款车离高性能还差得很远盒辈划,最多只能算是个偏运动风格的SUV杉得搔,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠蓬膛。而且我看到这款车看起来是四出处狠蚊,其实只有两个排气侈,左右各一个价。    外观做工相当不错吻扰陪,我给90分酵。车头大灯处的接缝嘎软翻、中网的接缝都非常均匀爽胺胜,也没有明显组装问题瓤,只有左侧尾灯的接缝稍宽鼎竿构。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编如撼:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上华,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市筏磐换,共推出5款车型居食匆,售价区间为7.89-9.99万元弗,至此贺叙,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补控跑。   森雅R7的同级竞争者长安CS35镣退,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额捻彭,那么作为后来者劝,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力泛赔。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型虽柔。这个时节的雪乡正值旅游旺季芯膛渐,景色迷人莆,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情涛。然而冰雪路况对车辆是一大考验纽,那么骨,森雅R7能否征服这片雪地呢编卉啃?   外观介绍迹敦: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粒黔醒:李芳 版权作品悲挂甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱拟,严禁转载镭察芥,违者将被追究法律责任邪拧骑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年蓉郎,它基于雷诺日产的C平台打造搅,继承了逍客的特性卧费,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV羡仁屑。一年前启辰推出了T70X筋泵,它在T70的基础上升级了外观和配置合,来补充T70的市车睢,反响不错驴。本次试驾块,主办方选择了长白山脚下进行等,其中涉及乡间公路镣完镰、高速路以及冰雪路面蓝羌,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X敌,它们能行吗角?(以下简称署略梗:T70/T70X) ● 车型简介躲:    T70X拥有T70的一切狗氨,两者的动力系统仿经嵌、内饰等也完全没有区别唱忍,两车的驾驶感受基本是相同的动。不同之处仅在于祭勃刮,T70X比T70多了一套黑色大包围喷虐,这让它看上去更为运动新统池。    这一圈大包围让T70X增色不少叛,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈昧溃,T70在T70X面前的确有些黯然失色侩巷。因为T70X诞生的时间也较晚琉铺诺,我选择了T70X作为我的试驾车掳帽。    T70X全系只有2.0L这一种动力伦谷浦,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE稳巷。它的最大功率144马力(106千瓦)涛们镰,最大扭矩198牛·米芥嫉都,有CVT和6挡手动这两种变速箱可烟ⅰ,这次我试驾这辆车是CVT版滔段。   ● 乡间公路炯、高速公路试驾暑坷:    在东北降雪比较多的地区凑尽何,动辄四五个月都冰天雪地鹊惫,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的蚊蹲。相比普通轮胎憾撑好,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力瓮荤氨,更软的橡胶可以防止冻裂晶卢熟,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力纲暮鼻,不易打滑崇。    T70X和T70开起来是没有区别的胆,也就是说脚,它们开起来都跟老款逍客高度相似啼阿掀。2.0L的发动机+CVT变速箱舱惺,就别指望有多强的动力了捅眷搏,中低速还可以钢顷,到了高速上会有些力不从心版堤。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性空耸,对于这样一辆城市SUV来说骑,易上手秋镰、好开就已经不错了被。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡忱某四,但我试了一下睦耻蔫,它的反应速度偏慢坷,顿挫也不忻隆,我猜用这个模式的人应该很少哩香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地胺骄,十有八九不是什么好事伟伙,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生翰藉尖,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面囱踏跑。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人僧壕,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪馈饱路。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达视肺聪,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头侣仕。丢掉那些危险勿近的印象吧脯缉村,雪地驾驶并没有那么“噩梦”悄车径,而且还能找到不少乐趣浪坛,看看这台7座SUV怎么玩起来诬。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地墩,每年寒冬的低温带来连场的降雪去赋尽,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地暗峰掏。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰些,形成了光滑的冰湖兢侩。在这里司,少不了要放开地玩一把漂移架亩嘿,不过更重要的是藉祟,我们通过在这片场地上的驾驶懂甩呈,要熟悉冰雪路面的操控感觉卡奥雇,找到更安全地通过的方法爸配,让我们不在一片白茫茫面前慌张涂汗频,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家革耗卡、脾气和善的一款7座SUV给难住酥。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下胯,一个舒适的温度是是深入雪地的前提茧,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪翘。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热呈,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了娥壳篓。如果你在寒冷的地区使杆,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置滥挠扔。   汉兰达的动力总成沧司拘,对它关心的网友已经非常熟悉了鬼记受,在附着力如此低的冰面坝赶茄,动力很多时候都发不了威蛋蝎,在这里漂移也根本不需要很强的动力频誓杀。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了嵌钡锤,而且它还带有手动模式反末糠,在冰雪路面的情况下碱逛秆,对动力输出的控制也可以更主动一些侵陡,能让人踏实不少系。毕竟在很多时候息茨赦,我们需要用上二挡来完成最基本的起步饶杭。最后侠讹,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了嘶,就看国产车型什么时候也跟进改款难沙。    即便不是到冰湖里耍乐呢负,在冬天满地积雪的地区敛瓢,换上一套冬季轮胎也很有必要急馁猴,否则你会变得举步维艰贡擒排,再好的车也难逃这宿命艇。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力德,但是在几乎光滑的冰湖上诡墩橇,冬季轮胎也很难施展“武功”卸。之所以没有再上钢钉冉,那是因为我们的体验比较简单换辈,并不是为了练习用更快的速度通过戌船,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的诗。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了寒芜,所以一定要保持油门拜,才能保持连续顺畅的漂移动作翘补孝。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话低抵,车身马上就会原地掉头葛。转向也需要不断地调整烩煎纤,再加上路面的附着力一直发生着变化箱,要漂出姿态还是挺难的路茶。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控古癌,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的捐虎,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象拌薪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编都幻捂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼篡扩痛,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来掠,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown蹿醒唉,And the sky is grey”烷慑,还有Malibu海滩短巢监、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版慑寝绅。   迈锐宝街暮弧,这辆几十年前的经典V8硬汉起纪崩,经过时代的洗礼雀猩会,慢慢演化成一辆普通四门轿车渺,现在还出了排量为1.8L的混动版陇沉侍,真是唏嘘节。除了这相同的红色参捣悔,我很难把它跟它的历史联系起来蹦,真的是“你也不知道你会变成谁”图。扯远了扰临,无论车变成什么样碑嫡,还是人变成什么样烙穆乳,无非都是朝着自己最适合的方向前进净祈痹。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感寒,它变得柔美流畅奔,接受的人更多了托玲拖。近年来油电混合动力趋于普及修,迈锐宝XL的混动版作为重头戏控,自面世以来所受的关注度颇高世霓,有点儿“黑马”的意思澄,仿佛在说镀:无论在哪个年代超鹃,我都要当那个时代青年呢闯。 ● 车型简介欢戮羡: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型汐匙窗,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版醋,本次测试的是后者磺。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰寝枢报,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”蟹程当,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了券夯。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当仇倘猴,多了隔热玻璃和并线辅助附摹,少了18英寸轮圈和全景天窗咖,价格上贵了2万踩革氯。像前排座椅加热齐戚呜、通风膝兼烹、记忆自不必说埂亩,自动泊车姥、自适应巡航官黔懊,车道偏离等这些功能也一应俱全购,配置水平还是挺高的轮菜。 ● 动力系统疚:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成伴捌幸,两个电机加起来玫,最大功率有114千瓦每辞,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)缮诞谐,最大扭矩175牛·米嘎晦。与雅阁和凯美瑞混动版相比目炬闯,它的电动机参数更高憋,发动机则弱一些逃捎。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍攻呢称,有兴趣的朋友可以点击这里警芒:《丰田双擎Hold得住吗脚行天?聊通用新混动系统》杰铣蛔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弧囱席:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型悸梳巨,上市仅4个月涕凌皋,单月销量就突破了2万台脊,成为了不折不扣的“爆款”车型肉。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型偷羔楷,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒闲祁欢,表现不俗费败和。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型迟,其从0-100km/h加速时间为9.88秒抗。而今天委,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试申,至此该车全系各种动力组合猴猩,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)僚肩贡。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了猎,相信不少网友也已经对它有了一定的了解宏搏,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友狼碍恼,可以点击我的同事之前撰写的文章杆抚。除了两款车型的测试苛妮夸,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容案歼,对于这款车设计亮点的详细的解读贰苛,您也同样不能错过滦疵投。 ● 外观和内饰简介臂谭:    想要成为同级别中的“爆款”车型灰,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球郴,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念尖彭,使其有了非常不错的颜值纫,尺寸方面椽,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm骑郊藩,轴距2700mm欠。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面混,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的痴弹每,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)扔抢锭、后部驻车雷达+影像系统铜、后视镜加热等冠痰。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错搜辑,配备的是佳通轮胎县,尺寸为215/60 R17抨。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质锚,副驾驶前方池、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革滴。与之前我的同事测试所不同的是毙,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏啥狠,取而代之的是一块8英寸屏幕似丝手,但功能同样不会让你失望沽。    安全配置方面卤,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统宦,都是同级别中非常主流的安全配置闪程,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期莽蛙毙,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊蛙半绷。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型踏巴腺,主副驾驶座都为手动调节缄,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置境亲伐,在RX5上市时呢矗崇,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗棘,如今从销量数据来看奔盛日,其实早已突破了这数车,但我们咨询厂商人员后得知怕劝,对于目前购买这车的朋友函孤烁,全景天窗依旧会赠送啥,这里必须要点赞难烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舰苟飞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆骆渐厂,当时是一款采用3.0T发动机的车型汤割番,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版徽参,售价为44.38万元茅,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当侩。2.0T发动机相比之前海外试驾尉稍,虽然降低了排量氦梳床,并且减少了气缸数隧纪,但其特点却并未因此而改变鼻拾。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象散暑饺,如今林肯想转变这种风格磊,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车猛,他们想让这款车有更成熟稳重的风格曝绢,所以它放弃了飞翼式的中网造型管,整车风格也更偏重成熟稳重歪。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用九尝老,例如已经上市的新款MKZ辟。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型集,整个公司都为这款车倾注了大量心血昆辅顾。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前通,让他们能够从中吸取到灵感氰懂,去设计一辆美丽且优雅的豪华车己。    所以在这款车上有很多新颖的设计类唐麓,例如门把手的设计就独具一格潞,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间奖,位置的上移带来两个好处识沽,首先开关车门的动作更自然混限搽,其次整个车门线条更加完整糙。关于这个门把手的故事复鹿,此前已经有文章进行详细讲解敝。(点击链接可了解更多需骋惩。)    车尾是我认为最美丽的部分赡,外拱的后翼子板权、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾摔,带有一种老派豪华轿车的风格椿珐惜。在C柱和轮拱处希逃散,也有着细节的层次设计屠桶,这只有在长时间使用后才能发现狙涣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编多暮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前拓卑,我刚刚完成了额济纳旗之旅阔,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠趣青邪。巧的是翅福,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾逛。已经达成“冰火两重天”成就的我础,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识芯块,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受咎浅。   福特全系SUV包括5款车型拭:翼搏宦蘑锨、翼虎该、锐界弗雄感、探险者鞋范杯、撼路者到赣,越野属性依次提高隆,相对应的霸陋井,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强痕淬粱。后文中会结合驾驶体验详细说明迸碑。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV湘凭寝,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型坷化囱,日常应付土路/薄雪地还没问题绩吮,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了吩矢钵。所以这次在雪地上体验时凶瘦轻,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎沃锯。    实际驾驶中稻色迷,受限于前轮驱动私普,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足暗坚,这时就能感觉到ESP的介入识,通过制动的方式降低内侧车轮转速玛韭泄,一定程度上修正车辆推头的趋势衅筋鄙,来帮助过弯豁钉肪。    在防滑钉轮胎的帮助下痢鳞,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的卿禾,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题起。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠特京腿,就有些自讨没趣了悲喀办,还是交给定位更高的大哥们来吧秋俊际。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统蒂斤须,采用多片离合式中央差速器煎,日常为前轮驱动测匣,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴乓松。此外弄鸡趣,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助薪传稳,简单理解这个功能哦趴户:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载喀挪居,使另一侧车轮获得扭矩故享刨。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移牢,冰面的附着力比薄雪地更低盾。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀稼怖顿,在冰面上提速也能比较轻松歼靠效。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭抢,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施讼微。既然关不了刃蝗礁,那么就只能“享受”这份安全的约束了盆。实际体验中千睡搪,ESP偶尔还是会介入制动械赴,不过并不频繁厢。    对于翼虎来说呢耿哎,一旦两个前轮失去动力失锻,能分配给后轮的扭矩比较有限坛,遇到薄雪地或沙土路还好峡,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上呈日,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了瘟。不过这两次试驾体验下来粹,翼虎还是能够胜任冰面溺闯褐、雪地和沙地等大部分路况丰,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的赎。   ● 锐界雪地试驾    在我看来倦茸嫡,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上肉,锐界更大更家用让,中国地区还特供了7座车型遁禄嘎。而在越野性能上金毫磷,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大彩垮串,二者的四驱形式几乎没有差别枪身宿,理论上脱困能力差别不大愁,但锐界离地间隙略高茄拭,且有22/23°的接近离去角裙晒,通过性会更好插。不过很可惜莲砂,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况孺览。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候徐涸讣,你有没有过这种经历七常:突然看到一款车抽婚,各项指标都挺符合自己要求的搜猎朵,但不知道为啥之前根本没听说过它型赦。这时你可能会捶胸顿足宛纷纬:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢嚼。不过这次伦莲鹅,没听说过日产Pathfinder的话丧梯,不怪你蝗角变。因为它是一辆平行进口车拿讲蹿,历经四代车型刺偶动,从未被官方引入过襄炬,自然声音很小戮。我可以很负责任的说陆,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章幢,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求泥。    有一个关键点我觉得应该提一下糯卢,Pathfinder虽然是一辆平行进口车和,但它可不止有背影扣败孰,它是“有背景”的取肠。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的梧惊。也就是说嘲姜崇,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司还抱,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司却半。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”捌,而Pathfinder的进口商就靠谱多了境。而且田萎,你将会在部分日产的4S店看到这款车鹊,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务潦,同时又负责保修地关,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了唉亢相。这样一来醛,定能打消许多人的顾虑泉。    目前券扇晾,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型童奋,定价分别为38.8万和39.8万飘吻即。没错诲,3.5L版本因为配置比混动版低小,所以排量大售价反而更低嘶巷窜。由于没有被日产官方引入妥每,Pathfinder之前并没有中文名称厂。“Path”在英文中是“路径揭、小路”的意思槽,一般不被用来说 公路扮峨掀,多指无人修筑的那种“野路”泥,而“find”则是“找到”的意思喂洛,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”梨,可翻译为“发现者”之类巾。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思灯,寓意这款车有比较强的越野能力俊。郑州东风把定名为“探路者”崇臣,挺好听的吞淬。    不过糠态恒,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV趁霞稗,似乎并没有那么强调越野性能孝毛。这个名字只是个“摆设”吗连?并非如此拦帮,它曾经可是个硬派甫。    Pathfinder的发展过程很有意思姜蜕,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV畴褐敬。说简单一点就是扮,它的车身造型比较扁长降,看起来没有那么高大威猛凡,追求的是二私豹、三排的空间和后备箱空间便般。底盘呢有别于硬派越野车俗,追求的是公路驾驶性能和舒适性吕,也就是我们平时说的城市SUV跺。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗持僻?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56盼,也就是现在的QX80同平台羌贺霓。纵置发动机镣,后轮或四轮驱动啊矩燎,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机纪耽瓣,另外还有5.6L V8的版本犀。再往上捣(二声)嫂,第二代车型又是承载式车身妇,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机虽。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身避巷嫂,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式鲸穷畅。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机冕忌骑。    随着时间的推移累,不管车身形式怎么变小馁额,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的盲,从一开始4米3的车长舶陀,到后来的4米5试昏临、4米6汰,再到第三代的4米7书存、4米8拉伸,直到现在的5米捌。    在之前的迭代中铣蛙谋,它的发动机排量也在不断增大航,直到现在的第四代车型倪帆,除了有3.5L V6发动机之外公肥窗,还搭载了混合动力系统病,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L念想磋。个头大签撩,排量锌槁,这显然是最符合中国人口味的一代车型了秒。    两款车装备了不同品牌的轮胎粳,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配蓖,尺寸为前后235/55 R20促怀,3.5L车型为235/65 R18磊卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编亥石马:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感摩绞,内饰科幻熔,这是标致4008留给人的最深印象艾溅。这台车经海外的3008加长而来限铝,定位于紧凑型SUV蓝告火,面向年轻人蔽怪,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的倦。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型境,售价27.37万元恼葛,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢仿楷、LED大灯剂憋、座椅/后视镜记忆森热纱、自动泊车迸担叹、19英寸轮圈等配置膛懂稿,价格也比次顶配贵了3万元丹藤。    来到车内氢底侮,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围计弗病,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感灰炭,内饰的整体做工用料不错踩酪奈,按键的机械味道很浓色础郝,方向盘握着也很有趣坡竭茸。另外在豪华型及以上配置车型上斗,配有香氛装置及负离子发生器寸,有点浪漫的味道咐眯。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱社檬,和508是完全一样的雾覆,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统块,最大功率为167马力(123kW)酣,最大扭矩245牛·米瞥,比1.8T发动机少了37马力埂、35牛·米卜穗煌。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架愁前,在调校上奴,标致车型一贯有着不错的表现朗撇碉,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差俯,舒适性和操控性都有兼顾挡,这次它的表现倒挺让我意外的勒,是个小惊喜孔啪皮。    4008开起来很稳重舞,和年轻的外观空勒俗、动感的内饰特别不符纶捎荣,但后来我发现翔辈疽,这实际上是我开过最舒服的标致车料掣。    以往标致车的底盘孤,都会带些灵活婚平醚、有点要耍操控的意思拇戊,而这次在4008上则不然蒋姆瓤,它已经脱离了标致车的感觉七,完全向纯舒适靠拢撇脯,它的悬架比508的还软痰栖嫩,底盘也比508更厚重堵谎,成了现在国产标致中最舒服的一款豁。    低速时航歉,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的洽,传到车内的振动轻微又柔和伤斡。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的订,只要转向动作一大痰懂柑,都能感受到车身的侧倾嫉。    转向感觉还不错彻啪,车辆整体的动态反应是不温不火的啊芒,力度也适中旦,出色的是小方向盘带来的感觉丘,握住3放嫉测、9点荚,你的双手距离很近现,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的乾痰,很有乐趣盟童。    1.8T发动机能给予充足的动力响应蔡藩筏,油门随踩随有较献,而且输出比较线性笔,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微细。最关键的是弊啦趁,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏炔,开起来会让车很蹿昧凄退,非常不顺闭陕,而在这辆4008上没有出现这样的问题捞蔽,是一个好事头兴貌。    不过抢,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意创电扰,也许是为了保证舒适性的缘故俯,它的换挡速度很慢廉,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的太,而一旦油门多给一些驮拟,这样的换挡速度反而会造成动力中断奈,带来顿挫厢蹬,身子会随着换挡往前一冲一冲的芜陋,以舒适性角度考量河,这适得其反了谢扩局。   按住挡把后面的Sport按键溺,可以启动/关闭运动模式残登僧,在运动模式下磋,变速箱会延后升挡时机宽特措、转向力度会更沉曝秘匠、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音少劝,像是一个在学大人说话的小孩儿刻唇。除了性能测试肝,这模式我一般不用倒括寇,这声音刚听挺逗的阂贿朴,听一会儿就嫌吵了对充。下面两吗涧,我们看看它的测试成绩前乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控理盟粹,所以雨雪天气下还挽,我开车都会格外小心抛。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动偏,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨阜绊,有着开阔的场地镜,有着四驱车都匣狼,看来我们能在冰面上玩个尽兴了乔粱。    这次的试驾车辆是三款——CDX笛炯橇、RDX和MDX歉阮,但时间有限炉反,我们仅试驾了两款——CDX和RDX边。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧惹。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上巷扦雌,我们见到了换了“鞋”的CDX木袒。在冰面上驾驶么颧,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力戮什防,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限扔娄,不会轻易硬化开裂守创添。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式钞尼兼,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配戎庐。然后将ESC电子稳定系统完全关闭阂鞘俩,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统倪,所以在地面有一定摩擦力的情况下衡,车辆会根据前轮轨迹行进岁蔑好。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣挠俏。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式魂高淳,只有舒适和运动两个模式快痴笆,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说蔷嘛,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异捍脖不,所以这次妇嫡,与其设置四歪、五种模式式,感觉不出差异师瓤,不如设置两种图,差异体现得会更明显偷。    我们回归现掣侥隆,看看地面看,都是积雪处,但这下面可都是厚厚的冰层赣铆,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰悄,这都是冰面行驶的小陷阱搭套。看到桩桶了吗哪抡宫?那就是第一个项目汐模烫,在冰面上漂移画定圆辈测。    多说一句粕,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本心途,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱寂答,本田的最新动力科技都用在这辆车上了熟,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现涝赋。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道伟洽户,教练在我们上车前讲到拦睡,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定妥佛泼,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感俩,而在运动模式下显,后轮能获得更多的驱动力破嵌泻,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作梧楞遣,在安全的前提下搐硼,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目淘财。    我先不急不忙的将车开入弯道纠胎,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续舅湾。这时候教练说苟碳,多给油导,感受重心鹊彪。我只好一脚踹在油门上衰,随着车漂移起来篇嫁,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整遣李来,再反打方向桔捻,控制住车尾的摆动秤筹,当摆动减小时侮脯滑,再多给油门逞卷衫,继续画圆侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编焦捆:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV沉蔬频,在上市初期尽管只有5座车型车杠椽,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力拖此令,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心龄米唤。虽然是L桑,但它并不是一般意义的轴距加长刻泌咯。目前H7L蓝标车型提供三款车型娟傲,售价区间17.17-19.38万元宦,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统坑抖瑰。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型邢,售价18.18万元途簇。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编破探:沈达炜 版权作品贸颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿秃确,严禁转载鼓涕,违者将被追究法律责任钢绥禽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后姥,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待唤屠弘,接下来就让我们通过场地试驾漆表,对它进行一些简单的了解闲。至于全面的动态表现电扭,还是要等到之后的道路试驾司锈。    在开始场地试驾前拼谰钮,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型欣,顺便再补充一些内容纬,如果您还不了解这台途观L的静态表现聪计量,建议往前翻两页辟,先看看之前的详细解读拒。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型崇粕,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的瑟。前大灯采用了全LED光源赊,轮圈尺寸也达到了19英寸解编,车门配有无钥匙进入相凸扇,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出楔。   ◆ 内饰配置    在配置方面蔬,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现匣。除了自动大灯迸拔、电子手刹稼玛拐、自动驻车以及全景天窗外钝坛变,中配车型还拥有自动泊车虐等、方向盘与前排座椅加热硼钎。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调滴舍蓉,整体配置水平算是比较高的浇考,满足日常使用完全不成问题版。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高毒夸,这回我特意换了个188cm的大块头坷。事实证明途观L加长后的效果确实明显缉,体验者在前排调整到标准坐姿后骨慈宽,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间骏黄褥,空间表现值得称道害倾。不过虽然途观L进行了加长射姥烂,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划骗,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont岗蒜。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节蓬式,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐发摧摹,处于底部时则能提高后备厢的高度努唉吕,加上220V电源接口羌,设计上还是非常人性化的柿。值得一提的是汉熄帽,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门瓮,并带有延迟关闭功能誓。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态轰晴,也就是想要让尾门关闭后锁车喀似矩,就需要在锁车的状态下打开尾门李钒花。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单攘,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息倘。可以明确的是柬庐谁,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校骋德,整体的风格更加偏向舒适册琉,但悬架回弹的速度一般离察毖,韧性不足瓮妨,经过连续振动时容易产生振动的叠加兄瘸麻。另外就是方向盘的指向性还算不错搬,中间位置虚位不大偶,车头响应也比较及时菲拴。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现惊女钮,只能等到后面的公路试驾了华。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相暗赏,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了哨屉归。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型巨淘,满足市场对于紧凑型SUV的需求虎,而全新的途观L则晋级为中型SUV申涵秘,与昂科威和锐界等车型争夺市场恭集。至于大型SUVTeramont跨,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务瞎。    可以看出磁蕉,如今途观还是途观帆,但途观L却并不是途观加长那么简单斗,这是一台全新的中型SUV路青补,而且只提供1.8T与2.0T车型螺疚,所以在价格方面春欢,势必要比老款途观高出一截付。对于上海大众而言喜,途观L是一个新的起点份点,同时是一个新的挑战混莎,而它能否引领中型SUV市撤馈?还要看明年1月18日的上市发布会钢忙。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编授粉迸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的勉答,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前家忻,所有汽车厂家还是都在为此做着改变妒,其中最直观的变化就是减小排量暮凰煞。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少淀匈踌,原来的8缸变6缸懦,6缸变4缸甜麓晦,而4缸则还要再砍掉1个缸汰恕,正如你所看到的恐兜掇,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现妥澳,照这么发展下去洛模,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了请。    如果说颗窟,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈蹈,那么混动技术则相对要好接受的多量煎。这个领域中韩,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列丘,虽然丰田的THS技术已经非常成功爬适,但作为老对手创衅,本田大法也不是吃素的奸劲,在i-MMD的加持下剃壳,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本矛。如今取,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动烘劳帮。    今天摄,我们一次性试驾两款车型萄澄,思域180TURBO和思铂睿混动扑浦,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初洼摧码,它的身上就充满了无数光环舍锻,从其现在仍要加价订车的情况来看澜,也无愧于它在同级别中的最高关注度戳。鉴于大家对这款车已经这么了解了弛巧,我们也不在这大谈外观设计了葡,只说180TURBO上的变化讥。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素校佰,但我想思域的外观在同级中漠硅,起码应该也能算的上中等康。犀利的车头造型匙阿,低矮的车身等木,这些点都能抓住年轻人的心年,回到今天要说的这辆180TURBO身上控纱邵,它外观上一眼能看到的不同环,就是轮圈的造型朴素了很多乃,除此之外械,就需要仔细观察了埂短。    内饰的变化应该说是一目了然姑湿,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代男媳党,虽然还保留了蓝牙等基本功能马,在无论从高档感还是功能性上体瓤,都与220TURBO有不小差距傲戈搂,而发生改变的还不止这里铝握,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照穷,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化肖。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看哄绩尾,两款车的配置相差还真不少釜,除了之前提到的一些便利性配置褪胸,当你握上方向盘参湃偷,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘洞,在握感上差了一个档次甭齐鞘,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了赖,而且作为一款售价到达12.79万元的车茹扮熬,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了苇。静态部分告一段落拣,先别急着下结论绒芍,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”秘临。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谎吹鞭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟师春,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过珊徘昧,相信你也和我一样锭,早已对这些老面孔麻木了桶,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道沧式蛇。在大部分人印象中诉,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的嗓瓷,哎...还不是预算问题嘛瓜舶壁,将就着开呗涧乖。用不着据,新发动机挺给力的烦刷扳,用不着将就着开揣,甚至有点小惊喜澎。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)沥,是配置最高的2.0L车型管伍,官方指导价为19.64万恼身。相处了几天暮,我对这台车的配置挺满意的迷霸粪,除了舒适性配置照顾周全之外罗溺维,还有丰富的主动安全配置泰焙魏,基本上可以满足一步到位的需求亭。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯便宪,只有近光光源是LED(低配为卤素)诵,但普及程度却挺高的丸辜林,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了娜糠,对于消费者来说是好事鸥闭茂。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置挂,除了常规的车身稳定系统之外叉培,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货档,前者可以大大降低发生追尾事故的几率沧,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物晚,大写的实用扒尚ざ浴,你觉得值得拥有惋。如果要挑骨头的话顺闺,我还想要个ACC自适应巡航粪。    舒适性配置方面也是不含糊的每欣,配备无钥匙进入/启动功能鼎埔、自动空调孝呜卢、蓝牙电话鹊仟、真皮座椅/方向盘等等博曝嘎,多媒体系统支持CarPlay功能俏,尽管高级配置远不止这些涣稍办,但作为“经济型”的选择闪迷玛,我已经很满足了憨。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术瞎,发动机型号从MR20DE改为MR20DD嘉,最大功率增加9马力速腿,输出转速从5600rpm延后至6000rpm锯叹耙,后段加速更有力摩型,最大扭力增长了5牛·米葛汐粗。新发动机依然支持92号汽油伪,并没因更换发动机而增加用户的使用成本捎旱炊。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)涩吃,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)畅。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果把庇,努力增添驾驶乐趣尘空,其它方面变化不大市哪。SPORT模式则更加激进一些伙赌拢,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上判,油门和动力响应膛、加速效果都会更好陀,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子剧栓魔,有点意思话供不,增添了几分乐趣公。    相比同级车型喝港,天籁的选择有点保守汕荷,全车系最大轮圈仅为17英寸碱磨衰,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)了德,视觉效果差点意思淳臣次。但凡事看两面零滥,好处是使用成本更低禾夏算,而且舒适性也会更好吗卢。如果真觉得不满意介洗,后期自己换一套也不是难事汹廉。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表景,不知道新发动机的参数是多少放,很平常心地就把车开走了抠潮。这样也有好处誓船斥,感受更真实莫谦。车辆对于油门深度的变化很敏感颁,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速那,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快窝吴,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm嫉妹,相当果断和功。先不说动力表现有多好谐盘倘,就这态度刚问捕,我挺满意的毛牧,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点徒。    “降挡”之后自然是动力更好啦窖岸,自然吸气发动机动力输出线性辟,奔高转的声音也挺动听的咕截。如果你也像我一样喜欢这种声音苟仑,甚至会有事没事踩两脚了,但如果是喜欢安静的用户娜稍累,可能就觉得烦人了拨蓝瓦。没办法拟,小排量的自吸车就是这样蕊,拉转速是压榨动力的唯一途径谱秆恐,但平心而论吧炯楷,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行倒攻系,对于大部分人来说都在可接受的范围内赣蕉。    再说说动力表现谓尾煌,这里有点小惊喜独充,加速表现比想象中好煽靠扳,比印象中2.0L中型车的表现好很多梗,尽管谈不上推背感焕,但也算得上是干脆利索不拖沓瞧伙疥。能有这样的表现曹,变速箱积极调整速比功劳很大鼻懦搅,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显围碳。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用钒绣堂,踩油门没有直接感拭吵,反正就是不会有“运动”的感觉递尺殴。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以杀净漏,“降挡”动作很快很果断逆辉,虽然跟双离合还有一点点距离虫,但也已经很快了忌,动力输出是连续不断的嫁吴,而且很乐意把发动机拉到红线烽梯讼,你有需求的时候它愿意陪你玩袜,这感觉挺好的年痢检。    如果车对于你来说只是一个交通工具翻嗜,舒舒服服地从A点到B点卷瘦,那天籁会是不错的选择籍。但从作为驾驶者的角度来看痴,天籁不是我的菜你戏,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了怠们,转向比很胁步瓜凇,方向盘打得挺大的恋,但车头却没转多少殊。补充一点隧葡呢,这跟方向盘转向力度没有直接关系派,天籁的方向盘转向力度不算很轻奴岁,但就是没有路感呐,没有人车交流的感觉降倍休。好吧牢,日产车的风格其实基本上都这样华棚潍,不敢说这样好不好毁煽款,就看你喜欢不喜欢喉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编少:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点岗,在同事面前应该表现得能干一点饰美胸,在客户面前应该表现得有实力一点闪盯。要成为一个精英内辫间,形象很重要枫秒井。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你坷恢呜,和旁边穿着差不多西装的小张小陈朴,看似并没有什么不一样坦。这样可不行叛俩,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊览。不过要是每天从这两台车下来的话姬屏,这还差不多谓,但是该选XFL还是E级媚标箱,这还真是个形象问题福伎购。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)剐,即便它们的风格很不一样牛孰,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过挥。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L娠婚,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感拒。而且从配置和价格来看孪,它们好像实力相当呢稼,难道真要拼个难分难解吗味抢?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈节。    连上市时间都挨得特别近粗,它们之间的火药味也实在是有点重烽曹撼,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验笛频橇,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验嘉氰骇,大家感兴趣的话哺扇丛,可以先简单回顾一下享。今天该是动真格的时候了涤沁盾,性能部分才是重头戏团刻,还有就是一些配置方面的深入体验舱拒。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观东沛:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派柏,风格上没有过火的激进和夸张郝筏犀,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿毛丢替,十足的身份象征苯。不过E级的车身线条更圆润一些秤亥,给人感觉多了点灵动和活泼疆瓣吾。XFL有着更加修长的线条造型难颇,给人感觉精神利落拌密,优雅范儿更突出识全。    个性元素多了总会显得“有失身份”妙,在客人面前滇伴,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来堡坷涪。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象纬惶段。XFL和E级挛,它们既有平稳的外形风格憋功番,也不缺醒目的线条造型狠双尽,撑得住场面北熄藐,又能给人刚好的“风趣”卜甘揣,这才是恰到好处的成熟添磨,开着这样风格的车去上班见客户县,你永远不会感觉不对劲途,因为没有比它们更合适的角色了委蕾。    XFL的车头设计更加立体童寝醇,轮廓特别清晰渤,但线条造型又十分简洁挞,看着很舒服们,也能留下深刻的印象坦晨。E级前脸的轮廓显得生动多了梢墨苹,造型设计要更加运动俯搁频,风格相比起XFL要张扬不少蒙连,看上去也醒目一些细剃。 更多精彩视频鞍季捕,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条靠烩,感觉相当优美菊侣踞。XFL的设计更加笔挺帆勿,看着会显得更加干净和精神泊户,充满着绅士的味道痊。E级设计要相对圆润一些慑,感觉更加光滑辖嫉。    尾部设计的布局还挺相似的恭傲,同样是位置接近的两条镀铬装饰芥合,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重禄,同时也突出了轮廓的立体感榔。下方的排气管同样也是特别醒目苹集,但E级的设计看起来还是更优美一些尉春捞。    尾部最有特点的设计就是尾灯了淘厕,XFL细长的造型感觉还挺性感的棋滤,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调冲,还能把尾灯的杀气收一收猴,别显得太过火了柒,还是要尽量保持优雅的沉稳风格信麓扔。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨蝗乓,造型也很精致叼酿锑,高贵范儿十足橙瑟。    XFL的气质没问题陛壬,大部分人一看就能感受到它的典雅府驶书,是个绅士般的上流人士绝对错不了丘透。可是这辆车的全部并不是只有商务母提,在其它场合它或许有些太过庄重了乔楞乔,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的捐玫祥。    E级的外观从设计上来看特别优美垄,也特别符合它的气质苦枚,但它缺少了新鲜感拱峦,更别说把它错认成是一辆C级了肪咳。如果你的客人从航站楼出来潦爬,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落扫多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嫩擞:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型顽,同时也市场中征战多年筷,是名副其实的两员老将蓄酱。就在今年扣胶犁,翼虎完成了中期改款欢许,除了换装了全新家族前脸外驮,还对车内诸多细节进行了调整刨题。而途观呢税宪水,在即将迎来换代之际头,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型卫缎,进一步拉低“自动挡”车型的售价淳暖岸。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际硕瓣,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型懈,表现到底如何风?    当然狙成胺,由于试驾车配给的关系躲普熟,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型枪哺,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)廖辅巩,指导价19.98万元挽非赦。两车在价格及配置上均有一定的差异悄。不过这并不影响本文两车的对比袒,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了辨坛。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别老。至于配置摩山,我们再文末最后一页也会做简要分析屉默。   ■ 外观/内饰体:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说腊,大街小巷几乎随处可见佬拟,即使以现在的审美来看亩并茨,依然不会觉得过时撤肆,而福特翼虎刚经历了一次中期改款碍渺,换上了全新的家族式前脸镐贸,并对配置做了一些调整瞧弹,外形变得更好看搽,运动感更强经尺滤。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面捣,翼虎所用的规格比途观上的略高一些济,并且在所用轮胎的档次上也是如此规。不过这两款轮胎的市场售价差异有限步司,基本能控制在50-100元左右皖。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉宪撕,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青漂。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘卷,同时把挡把的做了调整梦悄裴。配备了换挡拨片后模挤甭,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消搁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸啥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后挥,我的领导递给我一把钥匙啡,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙郝。接过钥匙的瞬间土,说不开心那是假的恋绿布。但跑箱贪,在这接近0摄氏度的北京淀烩,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人膛炭,要去测试一辆敞篷小跑了跑牟筋,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏堤。我收拾了一下设备剧蹭,伴着同事们“脑子别冻出毛病了倪安,本来就不好使”的关怀眼神匙摆媚,出发了窍。 Day 1竣卜摧:初次见面僻,无需关照    我与SLC有三天的相处时间输,第一天见到它已是下午劫午,我就别浪费时间了捐麓啪,咱们一起从静态看起咯非。    2016款奔驰 SLC椒,虽然名字变了浩攻蛔,但它只是SLK的改款车型暖。初见的瞬间夹仆,我不得不承认阂,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生垒豁,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢捕,在外观方面它从没指望我关照踏,因为放心吧委违姜,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率经。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅樊,但看着这辆新车刮,我无数次想起SLK的身影谎嗣辈。我可没说SLC“不好看”溺颂懈,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影倍,尽管表演和制作都愈发精细仓赤将,但我总会怀念那画质略粗糙的港片涩,精髓都在90年代核。嗯享抖,一样的道理粮醋。    SLC有着家族式设计的前脸造型痘,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型从才。前大灯内部采用了LED灯组蹦穗娇,并配备光带式的LED日间行车灯戊脆。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素微狈理。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮困,但从数据上看实,它仅比奔驰C级低了15厘米左右囱耸镁,宽了7mm跺脱,可见视觉上的张力不容小觑郎惋。    不过现在看来炯珐鞋,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调腔脖床,攻击值还不够高姑,侧面看过去皇祈,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌缮硕插。这时候滑,敞开顶篷才是我该做的事挥。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了保,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放苍隘,就连光线都变得明媚了徘酒孪。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合槐袱,它不是主动的类型色客,却总让你不自觉想靠拢过去毕咐碴。老远处我就看见内饰的红黑搭配了烙豹,有着奔驰一贯的精致模样涣,你是不是也有点小兴奋了鹤僚翁?    与外观的改变相比镜抒,中控台造型看上去未免令人有点乏味蚂,走的还是复古的风格和布局廖碌,精致风格得以延续按,也依然还是那360度可旋转的空调出风口核附蕾。亮点出在三辐式方向盘上诧丢,底部扁平惜芜,手感很棒裸律。座椅的包裹性不错坞,皮质细腻硕俊,红黑配色也很养眼姥菠。腰部支撑你可千万别顶到头刀,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着岛狭钾,那就当我什么都没说途。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虐劝替:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说痕毋淳,自由光和自由侠之间还差一辆SUV菠蚊,这就是即将上市的指南者趁。赶在大部分媒体集体试驾之前俏,我参与了一次小范围的试驾体验活动摊边,地点在东莞牢康,一个放几年前很容易产生歧义的地方俺僻。这是一次很紧张的试驾体验瑟辛,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程嫌徽蹿。(但实际上航班取消赴墟,被拉到不知名旅馆鸿屏腊,第二天凌晨才起飞的)绵。    由于试驾体验时间很紧张扰是参,所以去之前我就列出了几个问题定迷,试驾也将重点放在这些部分急苗缆,所以文章内容按照重要性来排布骇,跟之前的风格会有区别溶。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量体吩下,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱吩亭,这个已经在自由光上面使用多年受蕾,没硬伤控。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合寡卉勿,这个已经用在了自由侠上面横捎,吐槽较多错设,而我此次最关心的也是这个问题瞎芦羞。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进诽辜,以解决之前自由侠低速行驶时始委羡,当速度在10km/h和25km/h左右浪,例如拥堵路段跟车时祭础,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题钮句。    在指南者上兰,这种顿挫终于被比较好的抑制住了冈抽,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门煌捣鲸,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性释违玫,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受诵田团。而对于变速箱解决顿挫的方法炭爽汀,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些雀,通过放弃一些速度挛辆恼,换得更多舒适性颠侗,我觉得这是值得的乓啤才。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力茫惹,峰值扭矩250牛·米香廷,这款发动机名为FIRE幸,使用MultiAir 2技术恫就驳,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压徽都详,气门的开度和开启时间都实现了任意可调害。另外这项技术也精简了结构蓟,减少了泵损歉,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化苟棱常,目的是让性能更加出色们尸。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试泄瓣腻,但从主观感受上来说并不慢抛,进入10秒应该不成问题腐。平时驾驶时动力响应比较平缓窟入,不属于伶俐激进的类型推淋参,这跟变速箱的调校风格也有关系闲。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术署,代号TigerShark笛,最大功率175马力释,峰值扭矩228牛·米娩。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合侠,油门响应更敏捷惊坝,动力输出很线性桨督失。    底盘方面拦煞,所有指南者车型都配备了自适应悬架拘,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性袖递,当面对颠簸时能够变得更柔软一些许踢,从而提升舒适性缚穿叭,而在路面良好时也不会失去支撑性草,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受篱捻。场地驾驶时悬架支撑性表现很好答死,配合刚性很强的车身弯,绕桩时车尾并不拖沓伍,而在非铺装路面烫痹,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的钩裴裴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编黔方:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型刻抛非,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉靶妥那,那时我和壮汉都还年轻稼,骨子里充满了野性隘袱割,一心想着如何开疆拓土谅级、释放自己成侵景。时至今日杭傻讥,壮汉成熟了党善,我也有了四个月大的孩子普餐瓣,野心还有盘矛,但也多了份责任和挂念猫钡,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余姓,还能不忘初心乔逗,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望卫哇,去发现更多的不一样敛哥么。    在我看来忿,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的苇,第一是提升城市属性恳杰,更顾家矾、更便利;第二是不忘越野的初心巴,那么我们就从这两方面来体验全新发现谐畏钩。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车丹弗,所以带有轻微伪装收。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内纤纽隙,全部为越野体验埂爆秀,没有道路试驾平。   如何提升城市属性隶,怎么更顾家蝗坞?   第一代发现诞生于1989年软坊屋,至今已经发展到第五代产品俗。正如你见到的湿,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉等,城市属性有明显提升举潘。首先是放弃了非承载式车身负,与更高级别的揽胜采用同平台淳,并且大量使用了铝制材料仙喇,大幅降低车身质量绦潜,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)雄。这一切变化都是为了公路舒适性认峦、操控性和燃油经济性蹲,想要达到的目的很简单妊俄溶:在周末的郊游中老人和孩子都有更好底巳、更舒适的旅程下,我想这是每个有家的男性都想看到的接。 新老发现尺寸对比 单位剿烂滩:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化捂任,感官上也如此莫。相比前几代港,舍弃了太多的棱角和平直的线条惯,不再是以一个大方盒子的形象示人绍,前脸和轮廓于发现神行有些形似群,很明显诽旱苛,发现这是在转型酗,不再想给人那种五大三粗的感觉等伯呈。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素僳邵,比如后牌照架的造型踢,另外凡挛,标志性的阶梯车顶还在悍碍,只不过缓和了许多沸侨拈。为了顺应时代羌腊臀,全新发现还装配了全LED大灯辣。 更多精彩视频躺秀抡,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说济,家族风格等,很简单改腥妙,用料也是很厚道滩,各种皮革包裹需什铝,温和感很强剖哪。低配为5座哭躲荡,其余配置均为7座市粟行,我们的试驾车选装比较丰富讲沧,座位全部为电动折叠嚷兴却,包括电动的在载物板等等即,可以在后备厢左侧促遁,以及后门侧边进行调节及,电动折叠座椅带有防夹搏,着实方便勃擎巢。还可选装智能折叠包烙,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制就,远程就可以将座椅全部折叠头携湿,省去了逐个翻折的麻烦锻肪力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拳读:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样朗。世界变化太快蝗涧莽,在我还没怎么享受内燃机的时候虏,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了蹋性借。那一年我40岁稀歉礁,人进中年奶骡,是拼搏和享受并重的日子棠。按照现在的想法预测款峦侗,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一吗够随。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上笔,那会儿是他们自己说的不加长薪泛煌、不前驱……我知道对于一个品牌而言晚霞,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要舜跨昏,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品怒分光。几年前涎,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸膊搐,将车身铝合金的部分换用碳纤维喉挤,却不惜将研发寡痉、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯屡赖,但今天的主角并不是LFA蘑,你会明白萍性,LFA是能让你预见欣,却无法遇见的雷克萨斯图腾喘,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车套,于是我们遇见了LC恍飞。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车关,它紧跟着LFA正式发布后亮相钠,这辆车的外观及内饰设计败草、豪华及科技程度厕笺慌、动力总成的水平都要达到一个新高峰板,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子变彭部,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车鹃。    作为家族中的旗舰双门GT跑车恳梗刹,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中何珊鼓,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义疙,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提表陀搐,它使整车的重心得到有效降低殴轮霞,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架杆瞪,并且为动力系统实、底盘岭、安全部件留出足够的空间嘉虐。    一个直观的数据可以说明这个问题猛,使用21英寸车轮的LC朔窍此,车高只有1345mm蟹皑祁,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm届靖叭。同时挡凳颧,使用GA-L平台的LC酚,车身抗扭强度超过了LFA舅瓤酷。除了这些寂棉,你还需要知道一件事肌儡摹,在LC之后年捣谋,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编潘垫然:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口惹,车身锃亮一尘不染肚,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机薪玩邵,带着白手套巴,等待着贵宾的到来四祥。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级掏愤,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉稍。没错霉,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受胃,够豪华够大气秀棋,足以面对任何场合熟唉街。这也是我对一台中大型轿车幌,一台奔驰所要的期许物武。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了挠冷,从模样到科技感再到内饰效浅,有里有面揣,还有性价比蓝宿排,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战沁莫。而且作为中大型车修,它也应该这样淌厘,但这些印象都是长轴车型给我的层餐,为什么它又出了个标轴车型脯巫,而且还国产了狙岗?    带着无数的疑惑星,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙还煽朔,我试图以一个消费者的角度去体验它梢,看看在一台成功的长轴车之后氮,这台标轴车的意义何在玲高,除了情怀和不拘一格绢冀还,还有没有别的理由去为它买账坪。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市呈轿痢,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产弟杉淮,还是个挺新鲜的事堕。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元捂哎拴,在价格上并没有拉开太多彩即纳。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距仓,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢诧? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备凸,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别挟僚,褪去了长轴距车型那稳重的模样篱采判,跟换了个外表的车一样套泼淬。虽然看着很精神拨互,也做到了运动的一面拓,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样啤僳,那才是我心目中E级应该有的样子滩。    当然除了轴距的变化之外潭合特,奔驰为了让E级看着更运动侨豁,其它一些细节也做了调整推。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线廷担,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感珐亩寝,马上推出的AMG E 63也用了这个设计衬澳,我对这台E 200最满意的地方酞。还有一点就在轮胎上了环胺,它用了19英AMG风格轮圈定浇倘,样子挺好就是后轮太宽了轻,达到了275mm釜吕,而且还是个四驱车丛抹,大宽胎对于油耗和噪音诞,都会有一定影响醇,扁平比也有35巫,轮胎对舒适性可能也会有点影响了躲。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级潍,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了诺虽认,这又来了个标轴的E磕梧,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了媚,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来酗,放一起看看外观硅电劳,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级辖栋,虽然难度比较大吧肺。    通过前后灯组萄,大概能分清长得非常像的哥俩了掸梆,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方红驰聊,那些才是精髓浮,如果你只是个外貌党烦阮镀,看着俩车差别倒是不大态价,还能少花点钱逛侩腑,纯看外观的你买个C级就够了藤驾,如果不是失,那他们内在的差别可大了去了呜汕扑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编什:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务辰,相信绝大多数人都会想到别克GL8拦驳褂,的确竟弊邻,GL8在这块市场上的保有量非常大吩。不过衅谷厕,我们今天聊的并不是它僚股昂,而是来自江铃福特的途睿欧骆汐。这款车上市有一段时间了蒜氏寸,车型方面有两款榔炬,高配车型售价为20.39万元瘟,这样的售价也只能买到入门级的GL8骄紊,从尺寸上来看赂,途睿欧要比GL8大了不少槐赤,那么它除了个儿大固,其它方面能否完成商务接送的任务呢菩半卜? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里偏两粟,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍捍泌,在这里我就不再重复了秆,下面主要聊一聊我接触这款车之后廷背,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面桨桨,途睿欧还是有一定吸引力的陵,在国内市场中说辜,它的定位稍高于全顺堪送呕,全顺定位于轻客炯蔽舵,而途睿欧则属于于MPV邻焦,相比之下狗顺,它的表现要更加接近消费者颁。另外士控,周围有些朋友比较喜欢大车鬼踌,以身材来衡量的话诬你,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了齿摄。   途睿欧外观配置并不是特别高垒分,比较实用的是配备了前后的雷达咳会抠,尾灯点亮之后媚勒,多少还是有些自身特点的虚。大灯并没有使用氙气或LED光源铂办极,而是使用了卤素灯泡核埂和。    内饰上尘容,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客栓壁贺,整体风格还是有一些轿车的感觉容嗓,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉漓,面对着市面上绝大多数的SUV歉,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察洗卯。    使用了几天阔钩朴,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间丰,因为买这个车的人最关注的就是空间肥身表,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题茅涩,这么高大的车身竟,仅仅容纳7个人淋堤,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间秋凑,至于头部空间就更不用担心了裤疼。    由于途睿欧车身很高瘟,每次上车都要迈上两个台阶垫县蜜。坐在途睿欧的第二排和第三排时遍笨,座椅的坐垫比较高妊,尤其是第三排烩,这样坐在座椅上的时候卡锹端,不会有一种窝在那里的感觉嘎磐劣。    储物空间方面霞,途睿欧的前排储物非常丰富瞎搏,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格隶烹,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适蔬,省去了手机支架槐睛藏,虽然下面会挡住一点屏幕 乒汀,不过挡现边,使用导航功能的时候穗伎缕,还是不影响使用的静。    在仪表上方还有储物格的设计潭平,这个上盖打开时洗,需要扶着设,自身不带支撑的功能村排,这点使用中会稍有不便切坛。    后备厢空间还不错陋,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分烧煎,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起纤,这样能够给后备厢提供一个较大帝颇、较灵活的扩展空间皑道仍,这种设计在同级别当中还是不多见的淳,空间利用率方面很有想法长。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期赡蔽污,国家需要卡车搞建设痕磐觅,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车拟典,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车僧诺。这些年一汽为国家完成了不少任务讳屯,但对于市呈峦奔浴,他们总是后知后觉骇晨焚,销量也就自然不会理想天矾九。相信一汽自己也意识到了这个问题校商,这才有了今天的主角——森雅R7垒兑己,一款售价不高的小型SUV农凹,非常符合现如今的市场潮流哩恳履。    早在上半年炯宝抒,手动挡的森雅R7就已经上市材,当时我们也对它进行了详细的试驾体验哭箩绵,点击链接回顾诲社:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》材。但是消费者纷纷表示需要自动挡嚎轮交,于是前不久的广州车展屏陈,一汽吉林又推出了它的自动挡车型艘浅,搭载爱信第三代6速自动变速箱俯庭傲,车系的产品线完整了活,是时候好好验证它真实的表现了换。    初见森雅R7认弦,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹结茧拨,自主化设计的程度很高疾。整体的风格挺年轻的范仕即,比例也还算协调怀搁郊,细节没有太多繁杂冗余的笔触垃娟,总体的卖相不错黑。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矩房:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹活,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型荤。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食酞宿悲,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10吩宏。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV荒搐诗,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)悍,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线蒙扣,满足更多消费者的购车需求嚼危。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力窟。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异猩,保持了其一贯圆润饱满的样式鲤便话。既然定位于城市化SUV匣,首先它要有一副耐看的外形痹陈,从实车来看它并没有让我们失望克乾,外观上所营造的层次感和档次感都不错速玫牵。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面蕊,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm查剖,轴距为2700mm儒顷。与主要的竞品车型相比憾,它在车身长度和宽度方面占优协雌。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配蔷晴,这样的表现在同级别车型中并不多见蛇,还是比较厚道的项。    内饰设计成熟酣,与猎豹之前产品相比那变化就太大了傻。设计风格上走的是大气典雅路线磨,在一些细节方面的处理也更老成茂,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数耽甜。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的钉缆关,系统运行流畅操作界面简洁明了媳苯。内部功能也比较丰富茶卑,诸如导航微驳课、蓝牙等日常使用比较便利雷柏。    在消费者更为在乎的车辆配置方面纷井,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗嗡龄、坡道辅助防呻、车身稳定控制系统市稿叮、前排侧气囊涩、胎压监测拎兑徒、电子手刹布笺、发动机启停诺幌、前后泊车雷达骂免、前排座椅加热搅舌醛、自动空调岸觅、自动大灯钵臣绢、后排隐私玻璃钳膳菱、定速巡航等掏,配置标准处于同级别车型中上等水平弹梆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颊兑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业泛懈甫,能比普通人接触到更多的车趣缉柏,也有着更全面的认识昂,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑桔。每当被问起20多万买个什么SUV的时候律项,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan筐羔淡。原因很简单箔,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌挂洽,我虽然是一名汽车编辑奋,但我也是个汽车爱好者韭全,我有自己的喜好醒铝。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心探箍滑,本着实事求是的原则澜搐,既然人家问我了咯冠黔,就证明他相信我此,我得对人家负责玲浆。    怎么样佛,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法舱芯,没别的意思搪苛,只是想和大家交待一下心情背景腥牵,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan酮,一款热度极高顷荚、极具话题性的新车纳蛔。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市扣盛贺,全系四款车型胚,指导价26.28-39.18万顶冷。先别着急喊贵笛,看清楚车名铃,这是Tiguan览,不是途观诬。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字咸胃,上汽大众国产的叫途观棺腑炒,目前这代Tiguan的国产车型还没上市刮副凭。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型缚该嘲,它同样出自大众的MQB平台弦融,并且是该平台首款SUV烘摄,分为标准轴距和长轴距两个版本埂,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本哩管,主供欧洲市衬杷泶拧,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的咕鼎,轴距加长110mm瓤尺,据悉国产以后很可能叫途观L径谰。    其实对于Tiguan这款车乘煽,从它在去年法兰克福车展上首发开始借棚炭,我们就已经进行过多次详细的报道了频鞭憾,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番苇,所以静态方面的东西咱们先适当放放度砍,从大家关心的动态表现聊起释处。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机硅蜕沧,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱浩贯癌,根据发动机不同颓,车型名称分别是280TSI淳、330TSI和380TSI赐脚夕,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line斑,指导价39.18万邦狈,真心不便宜守。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目糜草该,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫关困抬、速派朝楼滑、迈腾垄嘶,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉榔。无论是油门刹车的脚感锻挤、转向的力道还是动力输出的节奏腥竭,都没有什么新鲜感山讹,一切都是意料之中的表现赤叔翻。    试驾开始前吻,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理酵,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动拈孪兄,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化莽愤璃,你在国外开着什么样葱,国内还是什么样”蔽。我这样刨根问底并不是无事生非汝墩扑,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸蒂,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲蹿返侨。    不过事实证明我多虑了免惋,虽然出自同一平台坦钎努,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多惹方田,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤戈,当然不能指望它把颠簸全屏蔽室鲜寿,完完全全走舒适路线刨苫,这毕竟还是一辆德系车目醚董,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流汾,这个度把握的很好醚肥勤,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感不灿。   Tiguan也配备了驾驶模式选择切衅哺,分为节能凌癌、标准缉鸥、运动和自定义挥豁恨,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式交俯。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点宠,需要仔细体会才能察觉窟及,差异不大箱佳。最大的变化是油门的响应速度明显降低化度,再加上本就慵懒的调校酱幕,确实能扼杀你的激情灯。调到运动模式婪,变化立竿见影解竿楷,变速箱自动变为S挡瞪拱,转速也时刻保持在2000rpm以上甸,油门的响应也有了一些日系车的感觉窖褪圣,轻踩还会一蹿一蹿的星快。同时底盘变得更加紧绷钾票食,基本放弃了过滤颠簸这件事荚,路面上的起伏盖埃、接缝鬼橡晤,都会毫无保留的穿过减振器趟、座椅处且,直接传递给你的屁股忻辣。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备风,不过它并不喜欢张扬迟,平时总是不紧不慢的膝。直到你粗暴的踩下油门伪任,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后票驾,他才用动力的突然爆发来回击你容废。配合上干脆利落的降挡棚弛小,中高转速时的动力输出和刚才判若两人白钩翁,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发抢寿,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳筏具。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时尝瑟,它又会变回那个安静的美男子沸铣,事了拂衣去鞭。    全新Tiguan相比现款的途观季赊,最大的变化在于行驶质感的提升肌愤,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫裴咸、发动机噪音偏大等问题奴,但整套动力系统的匹配杠唱朝,底盘的回栏倍础,这些关乎一辆车品质感的东西污诞层,确实比翼虎乐韭、昂科威亥、奇骏等竞品更有高级感理筒,这一点我必须承认漠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编光空袱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试卞受德,让大家对其大致表现能够有所了解光刹隙。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本吮,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看领,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些楷局。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现闺浑幸,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)僚诉,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾巧挂,本文就不做赘述了鹤汇。   动力部分拘嗽:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm垦,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm硕。从参数上来看并不是很抢眼堡彭,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受墩。    而在传动系统方面涡,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱滩,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合痰瞥如。   驾驶感受淳融苛:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧涉蛔,不过上手后给人的第一印象倒还不错甩,起步较为轻快核黑挽,动力不足的感受并不明显桑侮髓,当然这也要取决于油门踩多深榷妒醋。当然了岸,如果开着它在第一排等红灯孰,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时糕幕,还是得深踩油门甚至地板油起步才行斡瑰爸。    在市区路况中费白,通常最高限速也就80km/h古,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨泄晨澳。除此之外锯,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助片呻亨。发动机与变速箱的匹配调校得很好郎,开起来也十分轻松麓。    巡航状态下深踩油门尽,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应避,甚至也会连降数挡棱奇揽,不过受制于发动机自身的动力并不算强窖水,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了餐,随着转数的攀升地,传入车内的噪音也会随之变响吵,但车速上升的却并不是很快洼。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求刃,那在高速公路上想超个车确实有些费劲掳。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg躺,体重并不算大乃霸剿,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)挪。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快遁描,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”退筐,优秀的底盘调校同样功不可没绍惜渴。    相比1.4T车型旅袭斗,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别极乒,取消了那根提升操控感的瓦特连杆关,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架峰,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架办辱。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的琳。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型涸枯,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”骑娜剃。悬架系统整体偏硬朗嚼,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性哥半,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲歌蛋。当车辆驶过状况较差的路面时处,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者此暑吩,要是再来个大坑簧老焕,纵向抛离感也有点强迹钩。    相比之前测试的1.4T车型箔岛捍,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分忿阮猫。虽然排量更大伤,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距瞪期。不过另一方面兔,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些舞掀辜,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择方呜。至于底盘表现方面的差异就不是很大了倘肌,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响莆,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望通晌,因此通常也不会开得多么奔放畦轻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漂憾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”袒,在法语中是“未来”的意思雌,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字蚕。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型垢搬,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标胸捷,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出拷瓤,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”恋毋。 ■ 外观    既是Avenir车型捌,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升独渤妇,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系沃,只是提升没有这么极致们特。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir舷,它作为车系中的金字塔尖车型现岭土,有着怎样的专属特质谢崩。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯罗此,造型犀利有神瓶茅昏,与延伸过来的中网镀铬条融为一体轿,视觉感受不单调城。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变世番假,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计餐扛,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型吼商烘,拔高了一些高级感己绅,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO颧。    此外需要再提一点群厦,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质胺棵,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料汝,其实这种材质并不廉价宫谴,最大的好处是能减重不少浚。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富烈假廷,像后视镜加热哗、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说板,算是正常表现匹诲翟。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎诬弊畅,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎峭拌寿,除了尺寸规格更高牧,据厂方人员介绍埠铰,该系列轮胎的静音性会更好表,我们将在后边的动态部分着重感受一下赴期使。   MPV要给人感觉够大气覆簧、端庄才能营造出高级感可,从这个角度来看界葱,老款GL8做的的确差点儿意思剩翱,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善姐挎,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势卉。刚才说到新车使用了全LED尾灯甸舶,点亮效果很棒票蔚,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色景顿。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验慷,点击>这里<回顾辅效帅,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同缆,本文我们不再花篇幅叙述兼,只针对一些它特色进行展示丸唇。    这种立体的花纹装饰造型飘逸崔怒噶,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路斧砷,哑光的木质材质也区别于普通版车型摧煎倒,让人忍不住伸手去“把玩”一番粮,不过千万手下留情尸,盘出“包浆”可就不好了桶。    前排和第二排都有专属菱格纹路混,能营造更高级的氛围菲,并且手感也很棒;加热诚庇般、通风也是第一排和第二排都有的功能苗放,此外第二排还有按摩功能粉。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”通吠划,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型耻缎,确实带给人们越级的感受馆隙漂。不过老实说这用料高级归高级荷,但是打理繁琐程度也会相应的增加头钙,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里庞其承,地毯已经脏的不成样子了辑,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务倪焕。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油绰槐、机滤) 共12次 大保养(机油奔酥、机滤妙珊、空气滤程、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务锚,就算是更换了车主偶统些,剩余的次数新车主也是可以继续使用的辟,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题锑。    氛围灯18种颜色由暮光紫攘惩抄、晨曦金擞虑建、惬意蓝这三大色系所组成酒窟,冷暖色系均有顾及贝桥,即使开着这台MPV和爱人一起出行寸好晨,她也一定不会抱怨你缺乏情调隋锚能。    还是要抱怨一下拇,全新GL8的空调控制区域使用不太方便饥,留指纹和反光的问题自不必说临,轻触式的操作形式也很不灵敏亮腔现,高级感是有了艇,操作成功率比较低辖桅,在驾驶时操作会有一些安全隐患翘。   ◆ 外观内饰小结    在我看来娟秘棘,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区经间诡,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间温逝枷,在相同“户型”的基础上握,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上牟,让它不论是看起来赡、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次柿,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比渭,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了炕登挝。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机臣渡,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机祥,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级憨捶,感受如何摄,我们接下来聊烂。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机玲,参数调教也是偏激进的锋铂,并且加入了换挡拨片适戏绣,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质钡骆,MPV也可以成为驾驶者之车视箱侥。    从实际驾驶体验来看獭童,全新GL8的起步和加速过程非常轻松浆舶,动力输出均匀流畅暑波芳,并且感觉动力储备很充沛咀答,时速80公里加速超车也会很有信心潦。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿圭链喜,D挡模式下升档很积极艰,深踩油门它会很快作出响应关夕凰,不会再让你有打越洋电话的滞后感呈苇。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架涪牧徒,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架剂,结构更高级棋涤颂,成本也会更高小瓜小,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错表啥,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显勃,尤其是对于GL8 Avenir来说窘,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升怪。    全新GL8加强了车辆的隔音紊哀,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎千熔,都是为了提供更好的行车静谧性截戎蕾,而实际的体验也是很不错的丝醇夸,时速80公里时盲暖,各路噪音中只有风噪还比较明显垛,后排的静音性明显好于前排党弦。    有了电子转向助力的协助美事,方向盘操作起来很省力违敞摹,尤其是在低速或者原地打方向的时候牵,对于这台车厂超过5米2袜掳厂、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助灸宠。此外附视,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错溜,熄火和再次启动时震动很轻微寸,不会让你很想关掉它禄伦黔。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现兔,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方彼悲疙。就行驶品质和操控质感来说烯,它和普通家用车的差别已经不太明显舜,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象番沽,并且变速箱也没有找麻烦渡玖,静音性总体做的不错孪,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间挡躲。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张丧喇,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变管,从外观到内饰再到驾驶感受男被惯,都在向家庭用户倾斜熔。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊汲,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)垒,比28T 旗舰型还要贵5万元毁桅,我认为它的意义是以一流的做工卑斜呻、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象仆沟,受众群更多的还是有商务用途的消费者师颗葡,至于普通家庭用户冠仙,我认为买普通版车型完全可以满足空间滥、驾驶质感和乘坐体验的需求泻癸舷。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绥社:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光邵崔,即使到了11月中旬汗,洛杉矶仍然阳光明媚翘盼逞,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息妙。结束了忙碌的洛杉矶车展报道惶,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候童钩。当清新的海风抚来辰,和煦的阳光洒满滨海的一号公路午廉,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边弟牛,让我更庆幸的是桃米,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版玩校,对哺算,6.2L V8的那台奥摧。    几个小时前赴储晾,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro伐善?”时筷,经过飞速的大脑风暴餐,我选择了后者娩拭,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新嘿,选一台新一点的车肯定是没错的残。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑搪,嘴角中蹦出一句话患洗耽:“It's a V8”后鹿巧坑,我知道我歪打正着了你丢即。后来他跟我说搽单,如果我选了野马赌泼判,因为我年龄不够洼讼,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT屑,而如果我选了科迈罗罐,他们这只有这么一台V8的可以给我蛇恭。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩匡秦寸,那还等什么呢锈危?把导航的目的地设为Malibu惠焊,出发!对了樊,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰通灌合,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟都适。   科迈罗在美国有四个配置等级牢蕊:1LT戏雾、2LT铰彼、1SS乘、2SS帮,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可压岢,而后两个配置则对应6.2L V8僳仇类。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元姆,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配藤,3.6L车型会比2.0T贵1500美元居为,6.2L车型比2.0T贵1万美元斗,8AT车型比6MT车型贵1495美元庙柑,敞篷比硬顶贵6000美元禽非十。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版峨,售价为45395美元闭。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平戏呐童,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了慷。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同芍,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷瑟诞,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人涪添锯。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙鞋,而是穿着西装革履的巨石强森镰母,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力但稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上僵哄,东风风行发布了全新景逸X5倡,作为东风风行的一款重点车型坛赏,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验秘。上个月棺,我们还进行了抢先试驾苛,不过上次的试驾车并不是最终市售版袍,很多地方还有待调试秘间十,配置上也有出入赎。这次的试驾车和市售版是完全一致的寸,这回咱们主要看看还有什么没发现的点擒喝。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的勃碾板,整体风格偏稳重和精致唤,比老的景逸X5好看太多了秆啦嘿。厂方在讲解设计理念的时候也提到邪,景逸X5是一款全新车型乏汰,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任仿,只是名字上还沿用“景逸X5”凌胯蝎。打造精品弓诡,或者说爆款矮鸵,是中国品牌未来的大趋势屉。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV潦潞,车身尺寸不大不斜,符合这个级别主流水平缺,不过它的定位要高于老款景逸X5嚏沪,两者将同堂销售崩。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4授魂、吉利博越慈、长安CS75搭、奇瑞瑞虎7等车型铺,列出来一看喉腐袭,全新景逸X5的任务难度不小汲。    全系配备车身稳定系统脾茹、全系后独立悬架涛寇缸、全系马牌轮胎屠挟,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的睹卿仁,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剐塑傅:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型绿颇等,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字湍芳供,而现在我告诉您漏湾陌,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车凶,今天我们的主角兴,就是广汽丰田雷凌双擎刚。雷凌双擎的起步价为13.98万元歪惠赌,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市称莆馊恪,这样的价格拈劲粳,也归功于高度国产化的动力总成崩梅。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的眉庙滥,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情恼,到底什么是双擎呢换输?这套混动系统如何呢貉?我们就从动力开始说起吧菇。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馅:沈达炜 版权作品淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪,严禁转载浩瘟文,违者将被追究法律责任屡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版思夸素,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型祭戏耪,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注创。确实菜,光是静态体验都已经让人有心动的感觉把侮沛,但对于一辆豪华车来说猫赦,行驶品质也是很重要的碱,趁着试驾会的机会驼仓啪,我们要好好体验一下播贿。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍浩抛,包括空间体验等俊,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》沙含田,本文不再赘述相关内容猫挟墟,给大家说说新的信息点朝惊。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版曝,是目前国产版车系中的顶配车型可韦沫。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型誊颇,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来姥啪沤。最高配T8车型将于明年引进舞枯茬,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统尉宝,前轮为发动机驱动谭,后轮为电动机驱动尝纶列。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配渐,配备19英寸铝合金轮圈竞海,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号脯。对应不同配置车型惟叭杉,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈抖谱瞄。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外瘫担床,刹车系统也有差别推丛,预计刹车成绩也会有较为明显的差别石。据厂家介绍舷懦,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平眉愧卜,堪比性能车搔怖,待拿到试驾车之后我们会实测一下哼。    作为一款豪华车型廉拖褐,丰富的配色选择都是套路拷汝,S90长轴距版具有四种内饰颜色熟,内饰面板也有三种选择搅,可以更好地满足消费者的个性化需求疯衡。    S90长轴距版的方向盘手感不错糜仿猾,拼色设计也挺漂亮的屋碑涸,但在配置方面似乎有点不如同级对手娶戌,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节菊菇楼,可能连选装的机会都没有悔瓦豌。除此之外沙搬建,换挡拨片也是没有的把。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA弊,空调系统除了具有空气净化功能外齿,还有自动循环功能净改入,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)淖境,车辆自动开启空调换气功能讲,排出车内浑浊的空气苍洞飞。    为了避免内容重复姥瓷蕾,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍栏,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富让似念,包括超棒的宝华音响煤。整个车内的氛围几近完美砂还艘,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车先苍勤。接下来我们来看动态表现怎样控伺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拣遍差:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了赦,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子傅叹,这听起来的确有些疯狂匠。城市SUV真的不能开去沙漠吗坡?我并不这么认为成煽礁。“天资”对于一辆车来说固然重要检汀陌,然而却不能完全决定车辆的上限芳河,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石朗,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠悄母卑。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说奇,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣拨。相比于他们篇横,我开着面前的这辆城市SUV来到这里吭,更多的是为了在安全的前提下回庙,挑战车辆的极限筋。    对于一台城市SUV来说炉设奖,瑞虎7其实有着不错的“天资”鳖痰姆。拥有24.7°的接近角逛、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙伸灯隋,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战社。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机某,最大功率122马力/5500rpm恳期汹,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱健。相比于1.5T的手动车型咀罐,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势既,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出彼昆。    在正式进入沙漠前闲鞍,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar梧烂托,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积棉,以此增大摩擦力海壕社。由于新疆近日下雪嵌,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎陕,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹窝,更利于在沙地上行驶倾奢。车辆轮胎被降低气压以后圣,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加掠归,需要十分注意躲避路上突起的硬石勘径。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统赴络鳞。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统祷,在越野时为了不影响驾驶肌,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭谷。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行部抄,轮胎的打滑肯定避免不了马侵。如果不关闭电子稳定系统冕干,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入里同,一方面会限制动力的输出摊娶叔,使车辆丧失动力樊砷躬,另一方面会对车轮进行制动领讽,有可能使车辆因打横而陷入沙子钉钉噬。    做足了准备工作全,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始显。因为考虑到配重的问题番讹,我们的车上坐满4个人僧粒醚,尽量保持车辆的平衡适败善。起步时缓慢给油老寐,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡阶峡。沙子上行驶的复杂特性恍,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能实,仅能通过地面反馈的路感调整方向诞,有时方向已经打了一圈瓜,行进方向却没怎么变化违估。    教练告诉我缺垮,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机福躺。在攀爬这种刀背状的沙丘时胚,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度凸排艾,即向斜上方前进落挪。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向脆,车辆像漂移般甩动尾部乘,卷带起一片沙尘拨判沦。得益于悬架硬朗的调校洪,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下啸景,车辆并没有产生过度的侧倾盘穆潭,始终保持在可控的状态同。    车辆在开阔的地势上开始加速轻,准备进行冲坡卤。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响奢地,车速已经来到了160km/h姜。冲坡的前半程还很顺利禾,后半程受到动力不足和满载的影响辣,车子没能冲到坡顶黑,但是这样的高度已经远远超出了我的预期扦妓。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识魄,希望分享在这里廓橡卡。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向丘鸿爸,因为重刹会让车辆的重心向前转移外,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈伙。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜惩场秃,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦忱,从而判断不出前方地势的高低落差好碉碉,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去恢骡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编培艘甩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里骨,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超甜,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先暇井厂。不得不承认暖跑掇,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车魄邵,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质巢,以及不错的空间表现(不是我说的拉焙,车主说的嗣卷,点击这里看)朽盗,正在逐渐成为“街车”相劣凡,受到越来越多消费者的喜欢苇,而且其中不乏年轻用户纪。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系楔淮,事情似乎又开始变得有悬念起来滩。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后闺焊,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章该乾隆,比如最早的这篇官图详解徊,还有最深入的这篇技术设计解析挨毋。不得不说歧,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细镐堤凤。为了提高大家的阅读效率抒寄,上面这两篇非撑好的文章里面已经写得很清楚的点宿兜味,我就不再赘述了吓酣溅,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点弟痞,以及需要实际体验才能有感受的地方鲁年燎。整体结构仍然是大家熟悉的喜:外观杰、内饰杏旁、配置笨厦、空间少、驾驶这几个方面查疵寿。活动当天条件有限眠态蔽,文章中用了几个不同排量和套件的车型卫,并且部分使用了官方拍摄的图片唬,敬请各位网友谅解迪了。   外观耍:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了刮磋敲,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准谅,从视觉上讲芯叹,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡兽供什。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫嫁,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章忱。不管是跟同平台的7系参照校笔,还是跟同样做法的奔驰E级对比创隙轻,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条然、双腰线带来的立体感般布鸥、重心更加低矮的视觉效果玖碑袄。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”工挥,但是我们仍然要清楚讳,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言兽,不管是车头还是车尾的造型庇发,全新5系都有着较高的识别度樊,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话篱庞蔷,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”棋。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车垫,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待慑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编核埔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话竿,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了烂,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意电。从以往的成绩看馅,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了离开凶,0-100km/h加速时间仅为8.53秒狙拎,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及盆厦朗,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了砍,在此期间它的对手们可都没闲着经,RAV4改款后变为了RAV4荣放顿炕接,途观换代的时间也日趋临近嘎就请,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时穗。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 韦辨凰,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统河,并分别用180和245两个代号表示佰皑。除了外观谦踩、内饰以及多媒体系统的升级外铜太雀,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术尼,实测加速成绩比老款翼虎快了不少讳,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀懈粹禽。   ● 外观简介救:采用福特最新的家族化前脸弓鹤,细节提升明显摹帆。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸蔫梯,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条蹿,气场比老款更足拖惨。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm博瀑,轴距为2690mm喇敛,除高度增加了6mm外菊慨漂,其余尺寸无变化门。    前后尾灯造型有所改变捌咯,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯魄染,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯侵。其余的功能挤呸,如LED日间行车灯苍、大灯随动转向功能则依旧保留着巷。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源疲承施,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了壕版孔。 ● 内饰和乘坐空间冯:中控造型有所变化成翔,搭载SYNC 3多媒体系统爸冀。    内饰整体造型和布局变化不大冕淡,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方绍牵姑。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘酬,搭配全系标配的换挡拨片扯绒,运动气息更浓郁称吉。空调面板比老款更大锋残棋,加入了风向调节按钮上加入了人形标识社,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置钩北,用起来也更方便洪。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3池赖患,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台劝,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标填,显示更清晰汲傲顽,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性媒广,非常容易上手靛。    顶配车型的配置自然不同担心斜点栏,日常能用到的功能自然不会缺席娩卉,我们还是来聊聊变化吧病需谴。首先空调面板更大附浚,风向调节按钮更大办惠赐,并加上了人形图示岁。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整辩歇瞧,在挡位处于P挡时寿捕,手动调温度和风量终于不会受限了 白。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整驴谢,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比袱惜,座椅填充物更柔软辖羞,贴合度更好嚼壕锻,坐垫两侧的承托能力有所提升笨垮苹。主驾驶座电动调节依然为10向螺,并带有前排座椅加热功能纬,配置表现没有变化庆。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节逝,调节范围和老款车型一样都不算大懊豪。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置痞边,后备厢容积也完全没有变化笔拓品。从新车的表现来看需汤蕊,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显痹臣奶,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证囱肛,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度互朝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滦酣:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼深鲍,气温骤降十余度茎疾暗,刷了刷朋友圈弥,满屏尽是咒骂般的抱怨猴。放下手机恨浇墙,点一杯咖啡玛,嚼一粒橄榄旦挨,在地中海温暖海风的轻抚下珐甫,偷得浮生半日闲路。直到突然一声“熊来了!”孟,打破了原本的平静米肖。    别害怕股村,这里说的当然不是真的有熊夺,要真有这么危险的生物存在涟,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一梨。飞行了将近一万公里悲咳殴,除了躲开北京的寒潮璃毫钠,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克喇妻纹。这台车无论是在德国的首发亮相详粳,还是不久前广州车展上以国产身份示人括撼垢,都有着颇高的关注度潦瘦。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后捎,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙概怕挽,试驾之旅正式开始墒。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解阑,但这次我还是想再废一点笔墨鸡攻活,从里到外魔梦、从静到动就碌,把它完成的呈现给大家柯堡跑。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译侠,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak髓,这个岛上生活着体型最大的棕熊风,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字痴法,想表达的意思不言而喻古。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台每炽,与全新Tiguan相同串谎惶,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种鸽,而是直接进行加长赁谭搁,只有长轴距一种版本畏,并且还有5座和7座车型可选擂。不过在和厂家沟通中洞陪,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV响限绩,7座只是给消费者多一种选择蠢喀领,与汉兰达吐饰芯、锐界这样的7座中型SUV定位不同瓣。    其实不光定位不同司牛眷,柯迪亚克在体型上也和汉兰达巳平惰、锐界存在一定差距昆律沟,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威小麻、现代全新胜达相仿帮,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩蔷含,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势乏,体型虽然不大煽徊,但轴距比汉兰达还长了1mm碗怒。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素课两校,只是出于量产的考虑进行了必要的修改另。它和速派一样奈飞,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言钉,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子裳提。车头的立体竖条幅进气格栅放,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰镀,这些都让柯迪亚克看着野性十足烁五劳,名字都和棕熊一样了饱,样子总不能娘娘腔收,你说是吧骆墟矗。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧纯舌,不论车顶曲线诺晦偷、侧窗泞此、腰线还是轮拱竟强,你都能找到大量平直的线条曝棚卵,就是这么直来直往搪马灸,没有矫揉造作瘦。另外对于一款SUV来言喂贡,有一些硬指标也是不得不提的谁冻,接近角22°氏遁、离去角23.1°磐呐、纵向通过角19°罐沤痞、最小离地间隙194mm碍勉,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错挡澳。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高好,不过这也是因为更加方正的造型导致的凤。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条伟匹暮,车门打开时弹出畏实,包住车门边缘文黑羌,关上车门后会自动收回陶仿,防止在狭小空间内磕碰车门略沁挖,对自己对旁边的车都是一种保护揩垄。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置酶培角,希望量产时能给加上物冒。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格屎密,甚至我觉得设计师都有点偷懒沦,直接把速派旅行版的车尾拉高诲,再把尾门线条撮未、尾灯结构略微调整一下就交工了趴盒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编便:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆剩滩,越来越多的厂商加入这一“战场”涟罗,推出各自的SUV产品骨汲畏,以在这一市场中占得一席之地扦。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型猫噬际,北汽威旺S50就是一款这样的产品襄。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 朽垢,虽然其之前以生产商用车为主湿,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势巴阶放,新产品的投放速度要快上不少咀剑摔,产品布局重心也向乘用车市场转移表浦毫。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型慕芥,属于全系的高配车型补无澜,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观府,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节敌。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比豌痘,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩敦譬半,并没有太多惊艳的地方查却蜗。与绅宝X65采用相同平台帕素品,并且在外观上面同样有着较高的相似度轰鞍卞。车身线条硬朗梳魂,勾勒出了较为方正的外观模。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错较逞新,相比车头的设计要更讨巧些蚊伯。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连全槐,延展了车尾的横向视觉峰彼输。刹车灯采用LED光源蹈,灯带的样式看上去有着不错的档次感醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编羞圃宛:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快拾疵昂,你有多久没有来一场像样的旅行了叫菏橙。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情且?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝省?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼泞?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领公,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作驰坡瑞,它的出现可以说顺应了时代的潮流臀,也可以说是对当下SUV屯、MPV市场独霸一方的挑战康。下面就请跟随我的文章讲美坤,找回我们曾经对旅行的憧憬漆蒙。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卤蛊鲍:杜安迪 版权作品蹲手熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞涣祭,严禁转载哺瘫风,违者将被追究法律责任掠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬僳搔歪,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会坷,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)瓶。要说这台车与这次试驾地点崇明岛弗凡懦,还真是挺相搭的鹊,这个中国最大的沙岛为了环保篡,大部分电力都通过清洁能源发电僳,而这台X1患贡,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排盆徘娥。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首泻,看看它的表现怎么样祁岗泌。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前棋损,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)刀,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象陪此呢,当然也有几点不足凡茄,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型顾牟,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内驾谎些,在一定程度上影响了驾驶品质瓮齐肥,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型动,看看它能否带来更好的体验舶梳。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样镭,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识剖怪修,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型舌泻。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了棵帅,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电釜课。宝马还为每台车提供了便携式充电器淑,有220V电源接口的地方就可以为它充电朽,它的接口也可以用公用设备充电痉劣钱。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒勉逝平,解决充电问题水酬。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格兼扛,细节部分有所不同蔡囱,看着依旧很大气哪肠,长轴距车身让它显得更修长涤瞧,比较运动褐锚椒。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV父。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错歪,主要以软性材质为主档坑幕,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华郎窝,但在整体配置上确实不高伙。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者撬括疵,有的是为了环保理念授岗,有的为了能获得牌照更早开上车户捣,反正都是不差钱的主算撂景,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验颂,有更多舒适和便利配置亩。而我们的这台试驾车像无钥匙进入写、定速巡航昆殴、科技辅助配置这些都没有箱,目前这款车还没上市控,对于它的消费者来说脖低匡,可能会想要更高配置版本的车型诫。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局捐卯先,它的电池组位于地板下方拔械祷,不会影响到后备厢的空间粒诉姓,担心这点的消费者大可放心烩继房,尺寸与汽油版的相同鞍认凹。另外它的电池布局加高了车内地板高度菊,第二排中间的隆起变懈臁,坐三个人的时候从容一些苫。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别玛骡彭,尤其是在实用度方面不会有什么影响亮卞饰,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用颓星孺。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诬荚:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了猩惰,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型呸订诡,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白卫,同时也肩负着一定的销量压力弧渴突。果不其然嘶界,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)且,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠腥池,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了秤估犀。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看虎,加大促销力度也起到了不小的作用亥会受。    Anyway垦偿,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事尘孙吴。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型焚,指导价38.99万元券慑,终端售价在34.49万元左右残。从实际表现来看窜然,它也能满足大多数日常用车需求讽飘纺,性价比很高环。   动力组合共垫巫:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机托掣,最大功率为250马力/5000rpm冗躺,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm肌,相比28T车型萝谋,它仅仅在功率上少了19马力悉,峰值扭矩则完全相同兼逞钝,只是后者的转速区间为3000-4300rpm酥,更为宽泛一些局删。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱奶坦烦,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW板夯,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT特伯。这主要是由于XT5采用了横置平台热,而那两台轿车则为纵置平台井。   驾驶感受尖寐茧:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起鹊,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试暮,当时开的都是顶配的高功率四驱车型虚蛾成,印象还是挺深的纳。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距刨绥,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音砍。    从数据方面逞,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验街钙,外加完全相同的峰值扭矩爸贡,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲翰冕茂,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点恍鹊却。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已坦莲吃。    实测车辆的自重接近1.8吨烦,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称查,2.0T发动机的表现也一如既往的给力厕钦激,油门响应相当轻快遁辑,加速非常轻松冒鞭。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受蠕且揽,即便是一台SUV车型刨箱纷,也不会觉得难以驾驭池杭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定隆敌,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上随虐圃,但无论是换挡速度澳、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现锭。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢首艘绍,顿挫等等簇悲驳,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好邢。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在呕曹唇,匀速巡航时跺下一脚地板油粉恒,立马会降数个挡位坍趣熬,车辆能够很快领悟驾驶者意图七。升挡动作则极为轻柔汐睛馆,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换巾。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑容填。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型皆,配备电磁悬架渤澈剔,能够实时监测路面情况并作出调整肯倒楞,同时还支持软硬调节葱翱。然而此次试驾的车型却没有该功能舰钡,因此底盘表现略微会有些差异困劫少。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主巴,但又不像林肯MKC那样非常的软祟藉午,但对于震动的过滤还是相当不错的甘谈,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性囱嘘,软硬适中舞概。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感弥。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配绵,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统须歉,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准沉锈窜,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静悍氦。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受计垄,这对长途驾驶有着非常积极的帮助尾斗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前私馁,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读京览笨。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错漆,今年前十个月累计销量接近7万辆京聘。对东南来说换良仓,DX7的表现相当提士气策,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3饺连曝。让厂商没想到的是骑,DX3上市一个月就收到近万辆的订单乌,成为当红小鲜肉负模。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾拇,今天试驾的是自动挡蜜坟搁。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱饰惨,还搭载动力更强的1.5T发动机膛,可以说是全新的体验抗激狭。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型丛愧,其中5款为1.5T车型人穗杆,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的汕。DX3这款1.5T发动机来自三菱丢撑,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)尖,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商哩。除了东南髓,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇贰纶烤,包括吉利购、长城偏、长安磨阶、北汽等射凑。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里酱,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2褥凛、长安CS35溉替、比亚迪元等狼,它们都是东南DX3的主要竞争对手乃烽松。与上述车型相比裸,DX3最大功率的账面数据稍占优势材撩,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元对鹿,但也处于主流水平之列虱珐。接下里悸颗,我们马上来聊这套动力系统的体验感受劣盆奉。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果窗,会把油门响应调校得比较灵敏梢。而DX3的调校则是另外一种风格活荣豪,属于偏沉的那种什。就此问题我们也询问了随车的工程师厢添淖,他表示有多重原因宛,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些梧谩,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑荒哺。    实际上控换即,DX3大概当转速达到1800rpm左右时擞辰,涡轮就开始介入宝,能感受到动力输出爆发诬辫霖,但介入并不突兀茸实屋,不是很强烈那种锹核,整体来说还是相当柔和的瞪,体验要比预想中好射。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱破,齿比有调整叔,让发动机的爆发感趋于平和昏偿令。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的那式,此前在试驾DX7 1.5T车型时馈目臀,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡氖吗,后段毫无爆发感可言邯篇抗。相比之下锋,DX3就给力不少芦娇极,动力输出感比较直接茨。当然垦,这里必须提一下的是诫,DX3的“体重”占了不少优势小,它比DX7轻了200kg袱累七。    在这次试驾过程中标拇钎,我们发现DX3的巡航转速较低巾,这是CVT变速箱的功劳坛概假,有利于降低油耗较搏侈。但由于现场条件有限邻,现在还不能对油耗表现下结论锣敞,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试憾瓤。    DX3采用电子助力转向涂邵监,方向盘的转向力度很轻讨,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容患,但凡事有利有弊净,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准浅煤。    DX3的底盘沿用了DX7的设计嗽闲,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合梗匆。与此同时甭垂巩,它添加了平衡杆贬,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾舒鼓,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态拍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挥辨井:韩大为" "  金秋过后据逝,北京又进入了冬季铺继。然而就在周围环境一天天失去色彩时捕,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组蓬嗽脾。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本盯胶宽,也就是2017款翼搏的顶配版本挥莽托,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢么茎八?客位看官敬请看下文逼太滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惜涝秒:王汉康 版权作品桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权拇,严禁转载脾闯,违者将被追究法律责任礁蕊。 获取授权" "  【环球网报道】近些年胶氰,不光是我国在提倡节能减排息,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着是。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机茨,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局飘笆。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机疙,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机骄。   丰田作为全世界最知名的车企之一谰频剧,在节能方面同样有自己的作为帅蕾,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为平。然而面对混动汽车并未在市场完全普及霉晨棵,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面铆,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺郴夹,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出龋夸媚。   当我第一次走向T版雷凌鸵,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰通登,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了吻蓉祁。   当我绕车一周走向车尾伶烫徒,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写纭,然而正是这不起眼的D-4T的标识兼盆涟,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术浇白脚。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫纯废。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术吧僻头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编投:王汉康 版权作品膝蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃,严禁转载勿骨扒,违者将被追究法律责任兢。 获取授权" "  近些年来宫层,年轻消费者群体异军突起嗜,在市场上逐渐成为了消费的主力人群懈,那么唯,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢颗?颜值要高食廷敢、要有个性惭码艰、品牌要响亮光假奇、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求惜抨我,最重要的是囤汉,价格不能太高赔酮肠,要在年轻人可以承担的范围之内蓟。综合这些要素脐悄,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型颠砷,该车将于广州车展正式上市络连。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夕回犬:杜安迪 版权作品蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权此晃群,严禁转载镁麻课,违者将被追究法律责任老胜侥。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后苔揣,产品品质和实力都得到了一定程度的提升摩垂,三款产品鞠香:博越删逛、博瑞诧溶祈、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷僚题,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型惮啦晒,早在上市之前的宣传预热中架确,帝豪GL就被看做自主标杆车型帛竣,号称要对标合资竞品车型惮词,这也使得消费者对它的期待值相当高寥,那么它的硬实力究竟如何呢劝烹?我们今天就一起来感受一下固壁蒙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刀:杜安迪 版权作品磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权己测能,严禁转载阮坚急,违者将被追究法律责任猎。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候鸽焕愤,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号诬桨桶,几年过去食括,在车型层出不穷的浪潮中赋份,英俊小生已无颜值可拼磺,4AT的变速箱也似乎成为了老古董擎。如今趁如,K2已经完成了换代伐,高颜值高配置氦,又成为了全新K2征战的代名词酬。今天我们的主角罚氏,就是新一代K2坤橙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篮拔:沈达炜 版权作品末,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝曹隙,严禁转载挨,违者将被追究法律责任备。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来袭护,家用车的选择标准越来越高奈精。空间坎摧、动力料持当、配置哪陶、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素透,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁噬卫。提到性价比揭,日系车是一个绕不开的车系惯。而我们今天的主角就是一个专为中国而生拿蛇,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞纬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淬懒椿:王潮 版权作品返咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权清户蒙,严禁转载凡抗赦,违者将被追究法律责任逛建箩。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高俺仙桶,国内的消费者也趋于多元化睡,除了原有的购车群体外牟贬,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增次段队。他们生活在并不算繁华的小城镇里灸,用勤恳的态度迎接每一天的生活岸,他们需要一辆车来为生活奔波钡敝,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活俊。如此看来嫉九坏,一辆大空间酗冗午、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择溃,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车胶娜擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编双察:杜安迪 版权作品荒棉防,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤隶坚,严禁转载吼穿艰,违者将被追究法律责任馅。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃邯烹,作为一个有着传奇经历的德国品牌涪,在沉寂35年后校,重新回归并且首次来到中国市场孔。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品冉,凝聚了中德十年的心血邪。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史粮,还向我们展示出更长远的未来握俏。向经典致敬苛虏,与未来通行席淀。今天差博,我们的主角妮,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7峨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驶浆诧:沈达炜 版权作品茎诗海,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒浓,严禁转载擞朵览,违者将被追究法律责任桓。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计适,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息解。在兄弟们都纷纷改款成功以后峦,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款氛荤,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了冲?别着急斤偶,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”唤?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编劲联闭:王潮 版权作品店孙褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权却埃,严禁转载蒜殿橇,违者将被追究法律责任太唉枚。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行切实?答案有很多胶羡片:旅行是文艺青年笔下的诗和远方撤荣,是背包客说走就走的随性与洒脱汲哪态,是曾经引发热议的“世界那么大感,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的氖匿幸,但我们每个人都渴望着旅行绅入,在旅行中去释放自己姆搽、感悟生活的真理咯呻,寻找自己存在的意义谓旧入。而现在我们就有这么一款车酞,作为全新定位的跨界旅行车而生惨踞杏,满足你对旅行的一切幻想械,它就是一汽-大众蔚领睛虚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编簧始:杜安迪 版权作品沁趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权损佳轰,严禁转载腔滑疟,违者将被追究法律责任案等。 获取授权" "  承德落刀姑,位于河北炭、内蒙谢康贪、辽宁三境之地拼。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻杉媒,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京封党铝,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇才虾,东通满洲梁粱患,北拒沙俄泻川许,西抗蒙古剐雄辰,南下北京革缴聪,逐渐登上了历史舞台脱豆,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇奢。对于我而言谷风,承德是一座熟悉的城市趟婪糖。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中岸俱霉,与当地的同学结下了深厚的友谊零辈,而此次正值同学结婚伶,借着十一假期不协,决定再次踏上承德这片热土檄,说实话表,有一种荣归故里的感觉南奇,承德涟恐,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编楞儡:沈达炜 版权作品岁脓仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权完,严禁转载糠辣,违者将被追究法律责任凰醚。 获取授权" "  随着时间的推移签花,80后思酷、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体淬估道。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说盼,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择饯擦。近年来祁,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势德,车型选择非常多颗蹈渤,销量也普遍可观容。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3蛔鼎逆,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一氢舷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疥誓:杜安迪 版权作品貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑力十,严禁转载休壁,违者将被追究法律责任哆醒虑。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市橙弧,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV负颠递。远景SUV来的似乎正是时候熔。虽然是GX7的老平台惰桂,但可以通过提升动力系统般峭焕、配置瓣,以及更时尚的设计来吸引消费者愤。这是有先例的搜揪,博越也是在设计上航广边、配置上和动力上提升之后失酗吝,引来了消费者和界内众多好评擅舅。同时磋,也正是博越的成功笛侣,给了远景SUV的自信歪唤晚。吉利趁热打铁厢,推出低一级别的远景SUV陇嗣澈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肋龟:王潮 版权作品镶踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽购唇,严禁转载嘿,违者将被追究法律责任讣。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市晨Α,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域吉钾,但在欧洲案抽,旅行车却是不折不扣的宠儿歉,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本丢任届,高尔夫也不例外拘。提起高尔夫现懂,无人不知无人不晓剑去,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车瓤谈痛。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时瘟酚贩,会带给你怎样的惊喜呢涂马?今天垫,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采捣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囤:杜安迪 版权作品涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓碍,严禁转载不,违者将被追究法律责任敝雀。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈横捌,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下侣壬。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳撩另算,宣布奔驰C级完成了加长冈郡。其次吹,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款颊衫,三大高手已有两位出招萝类饲,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意硼。然而这位并非是不想出手末,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法霸,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中啡炕绩,上市了仕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编天埔檬:王潮 版权作品褥领,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺屯雾,严禁转载屡桃,违者将被追究法律责任建黑室。 获取授权" "  【环球网报道】曾经坛,在那个“微面”横行的年代鬼吴,有那么一家车企眉退想,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔奇挠,它就是昌河汽车倦忙。但随着市场的发展与成熟邯妇计,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野身。如今灿,为了迎合市场的趋势和大众的审美另,昌河汽车化身北汽昌河涣骂,重新回到我们的视野蹦,开始进军乘用车领域死簇汹。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型太,与上一代Q25相比妥芭谈,昌河Q35在定位上有所提升巳败,当然眷,在设计和配置上也带给我们很多惊喜裂算污。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编税笆问:杜安迪 版权作品竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹,严禁转载从窖,违者将被追究法律责任白夹辨。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车拍仟篓,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门奥,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器览梢,在东洋岛国日本凸斡阶,便有这么一个品牌抠堪瞬,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器群摹蹬,那就是雷克萨斯F部门工。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多挪雀,这也就更为其增添了忍者的气质剖蛾,然而今天我们来到了北京金港赛车呈凇,为的就是尽情感受这一神秘的家族算单迁。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编盾涕戈:王潮 版权作品斤涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬,严禁转载宝粮冻,违者将被追究法律责任铅。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日逛,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布维丰,基于PQ34平台打造而来坛,定位紧凑型跨界旅行车幢旅暇。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”柑欧仇,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式良谦。据悉葛扁,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售宿卧酮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编培晌狄:沈达炜 版权作品次,未经环球网Huanqiu.com书面授权别,严禁转载痊税,违者将被追究法律责任桓。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的虚?确实很少垛,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上斡妒,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容顶竟钦,它就是君越晾汞捆。   全新君越是个很特别的家伙杜彩,你在它身上可以找到各种相对的词磕。比如扫:家用和行政熄瓷事、时尚和稳重忍、运动和商务卑菲、豪华和低调坪闭。是不是觉得很神奇局骨?是的抨饰途,这就是全新的君越连仕,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值茫累,正所谓""谁人不识君""睫堪释,君越正如此季玻。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编干钞:王潮 版权作品猾牌磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋乔,严禁转载微趟磨,违者将被追究法律责任得。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物辞,在国内才刚刚开始大力推行类慕晴,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处酚轨,但为了发展和正确引导市嘲鼗肜丁,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜下先谐。比如很多限号城市电动车是单独摇号的陇落,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等杰。目前来看械赐,电动车在日常出行中也是有一些优待的吠,作为城市用车也是比较合适的幸柑挎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妓停:杜安迪 版权作品握违咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥形,严禁转载啡酒壤,违者将被追究法律责任钾唤。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位堪扰。前不久删困,2017款的速腾正式上市乘荆陆,从配备1.6自然吸气到1.2TSI簿粳、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合久房桶,将指导价划定在13.18-18.58万元之间潜,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格何,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元垢。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元估,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注蛔巧,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line惭贾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编砰了皑:乞程远 版权作品烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜磨,严禁转载台,违者将被追究法律责任驮洽边。 获取授权" "说到豪华品牌叭,德系三驾马车您肯定是最先想起丸兜痹。的确熟,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷挽芍努,日系豪华品牌也在奋起直追芯态帛。但是薄纶仟,如果在三十年前您在中国谈起豪车存并,美系豪华品牌一定是最先被提及的侧。而今天委竣陡,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯尉镰戏。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编痊澳钵:王潮 版权作品酬伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜淳铅,严禁转载鹊肯剐,违者将被追究法律责任哇。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了蓝,不少朋友有去出去玩的打算鸿,当然开车自驾的也不占少数箩讹锈。一提到自驾立,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行汉刻霉。所以娜,车内空间是自驾永远也避不开的话题搽。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区航,亲朋好友垢、蓝天白云世毛筏、饕餮美食兰酥捣、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方秆贬,如果再有一辆大空间的SUV浦啡慈,那简直是再惬意不过了完。   提到SUV澈博持,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外摩挂,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼监。这不帆力播,前段时间全新的宝马X1上市了仿从,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型漠颈扔,宝马X1终于迎来了自己的大改款久败。而这次改款搪扛,为宝马带来的革新也是前所未有的题,全新的平台途肮、全新的动力和全新的变速箱透,这样的宝马与之前到底有什么不同全拉奠?这就带您分析分析槐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婆:王潮 版权作品凤洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚阔热,严禁转载佰舒,违者将被追究法律责任硅。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全察缮块,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来惶,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中嘲,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后投含,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上雄。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编贫:乞程远 版权作品墩舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂,严禁转载菏是暇,违者将被追究法律责任你许。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日挨囊撮,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行笺,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛闻。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国孺圭谁,现场观摩NASCAR比赛堡蹋。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外逞,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点聘。      总体来说屠铺场,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定贺趁,整车无论从外观茫挽、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人侧笆冉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编埠:霍保智 版权作品联识签,未经环球网Huanqiu.com书面授权每没,严禁转载集车,违者将被追究法律责任废。 获取授权" "     提到自主品牌SUV壳蓬拜,哈弗是个不得不谈的品牌莫。而在SUV市场中希,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了藏粒。2014年陷,哈弗在北京车展上将H2正式亮相乘搁,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2沏浑唾。但是琉吃,哈弗似乎并不满足于现状害唱,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展毕焊。蓝标哈弗H2是为了标榜运动镶度,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场熄。于是乎梦,一个颜值更高亭建、更富有动感的H2便横空出世了厩垒奋。   这一次腹揉,为了更好地体验蓝标H2的实力剑氓,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青禾橇牛湖肃库。碧波浩瀚庐,鸟翼如云围。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下猾迷,我们驶向了青禾婆洌湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貌想:王潮 版权作品渐并,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕,严禁转载伍朵,违者将被追究法律责任吠瑰碧。 获取授权" "     8月26日澎事腐,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市顶娄笨,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白臂,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型练碱工,伴随着凌渡GTS的上市怀伤,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世构,售价保持在14.59万到21.39万元之间蹦陆喷。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后烦,市场销量平稳上升窍肆茎,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本活,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择套。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型革香,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型夸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编慧:乞程远 版权作品蛾渺航,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒冉,严禁转载炊炔炔,违者将被追究法律责任醋厦。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展胁墓,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择撼。因此功绘乘,近些年来峦世,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏广省,销量和占有率逐年提高遣挡芥,众车企均想抓住这个市场机遇沸关羔,纷纷推出MPV车型篮廊室。其中够弄钎,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后枫,再度重拳出击龄冯,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆教拾查,官方指导价为29.9-33.9万元忿。那么瓦努,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢萍戒腾?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琴:杜安迪 版权作品嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤,严禁转载丛可苍,违者将被追究法律责任池境。 获取授权" "     在我的印象里版,smart就意味着个性寺锈,潮流引领者滥嘘藉,吸引妹子眼球的不二之选池。但是由于定位为微车隆疤,动力肯定不是smart的强项堤遂,因此我的心里也是充满了斗争惦轨。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后挝呕,作为潮流风向标的smart终于坐不住了遂慰久,不甘落后地推出了0.9T全新车型案,为了一探究竟累,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型卑防舅,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编速钮:杜安迪 版权作品迹五,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍,严禁转载彻伤,违者将被追究法律责任套瓮密。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋促沟?这个始终没有答案的问题难倒了无数人扔鸿,那么是先有SUV还是先有Jeep呢沙狡?这个问题有且只有一个答案筏串,那就是Jeep顽容。是的繁法,SUV车型是Jeep发明的秒功,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV吹女隋,它叫Jeep弟氖兔。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容衔笑,但是我知道就连Jeep这个单词骡,在英文中的释义是越野车庐说。   在这个SUV横行汽车市场的年代侨兰聘,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色币。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子丸甘会,依旧我行我素地走着鄙骗晌,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过芬。这份洒脱和潇洒靡揪,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了晨椭双。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色蠕够雌,它自由自在屁射、特立独行戈渡涎,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编钳如:王潮 版权作品冀儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞,严禁转载垂凳骚,违者将被追究法律责任筋。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车幂,东风雪铁龙就顺应市场需求匿屏髓,推出了首款SUV车型——C3-XR趟。时尚的外观设计藐港,越级的轴距尺寸怪萌,丰富的配置以及凶猛的动力性能蛙划,从内到外都在追求国人的审美和需求睬。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编承藉畅:沈达炜 版权作品了堡昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权潘糠,严禁转载捂窗妮,违者将被追究法律责任顶甭革。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动烽,该车型是第六代伊兰特的国产版本卵垂落,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代拴噬,北京现代也不落人后课淋邦,一并将伊兰特略、悦动拖、朗动纫零绦、领动同时在市场投放恨,通过高低搭配互相补充争夺市场猛。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择挝,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度诲。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量椭,从9.98万到15.18万之间活,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版烷萄默。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编匿判砰:王潮 版权作品贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权己,严禁转载途锰普,违者将被追究法律责任钨掂。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光席马轮、国产发现神行后媳,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研喂煽,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市彻凉健,并把XF车型作为首款车型邢翰,而进入到国内疮姑,也进行了中国式加长熄底迪,定名为XFL解署。新车的指导售价为38.8万-68.8万卧,相比之前进口版车型的51.8万元起退,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多霉欠。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市衬嗄獭,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适没比、运动商务于一身的商务座驾轨帝。     无论是XJL亦或是现在的XFL库形,第一眼看到捷豹的车型工,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引虱纤畔,捷豹的家族式设计娇尚痊,大尺寸网状格栅司侗,柳叶形大灯瞪,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度雹。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编套聘:沈达炜 版权作品境秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权论墨休,严禁转载勤股萄,违者将被追究法律责任考口吐。 获取授权" "    随着汽车工业的发展狈拳丁,设计师们的理念也在一步步改变唯趴:造车评林轰、造好车号、再到现在的造低污染的好车委氏,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势烩马。在这股热潮中颈,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术瑟垮,经过多年的积淀焦尘,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化其,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家熔膝。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎衡桑诧。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沙:杜安迪 版权作品沉氦萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉,严禁转载哎,违者将被追究法律责任诽驮峨。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7闯肛贯,说是重磅车型甭虹,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型巨,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天锰,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹夯啸。   瑞虎7将于九月中旬正式上市权肥倘,预售价格为10.99-16.39万元停,分为两款动力共六种车型峡撼,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型古墙蓟。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侵线梗:王潮 版权作品毛徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠纫尸,严禁转载蓬黄屎,违者将被追究法律责任迷。 获取授权" "  近年来燎岔晴,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市彻抗濉,它们大多外观灵巧秀气袖、驾驶轻灵易操控摄,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能竿袍。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV农刨搏,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候唬卉,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道秆皋号。2016年北京车展上娶,新款国产奥迪Q3正式亮相上市郝。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色鲜。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了寸弊啥,2013年Q3正式与国人见面刨涪,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比损莎,迅速成为了豪华品牌同级别销量王蠕侗醋。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠肋摩。可以这么说枫,每当提到豪华品牌紧凑级SUV痹挛估,您最先想到的一定是奥迪Q3侯露赶。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款犊颗帛,虽然是一次中期小改款汝,但是相信凭借新颖的外观肪、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手齐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨识酗?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编颅乓琶:王潮 版权作品泥狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋,严禁转载扣七漆,违者将被追究法律责任褂晦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编负:杜安迪 版权作品踢堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权散色,严禁转载碱,违者将被追究法律责任统街醒。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车暇,它的外观虽不激进合,但整体风格沉稳而内敛前,每一处细节都看着顺眼肌授。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统返钙獭,这样的坚持与坚守闹,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心沥拭。动静 结合不花哨驳陋秋,底蕴深厚显自信嚎按渡。接下来五,我们就看看它来如何演绎“自信”二字通。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市箱绞,售价21.98-29.28万元嚼憋,推出了两种动力共四款车型灰摹错。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版日鞠,售价29.28万元徊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掸:沈达炜 版权作品空,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩炉羚,严禁转载眷,违者将被追究法律责任翟惨。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编潘:王潮 版权作品此抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗,严禁转载笨,违者将被追究法律责任面驴。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编灰规:王潮 版权作品矛窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓,严禁转载督烩,违者将被追究法律责任噬蠕。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌掳娠贬,仁者见仁智者见智静,但要是说到当下最火热的车型祭,你一定会脱口而出舱方撕:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思虚沉,成功者如吉利博越弛,早已成为各大媒体眼中的红人猾谭。而近期蹈,为了进一步细分旗下市潮恰,吉利推出了一款全新换代车型朗蛊钳,远景SUV俏。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV即扛,从外观到内饰茄,无不透露着一股“家”的气息汗陇。他不像其它车型那么华而不实闷叹,反而很接地气江,该有的颜值与功能他都有推袖,动力也足以满足城市家庭需求甫合。这也更加贯彻了吉利的精神冻芍貉:追求性价比雌。好吧凸喂躬,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了绣淮,那么有请我们今天的主角磨:吉利远景SUV嗡羌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷闻泌眯,718 Cayman来辆不郊畔拣?2016-07-22 14:25 责编函:杜安迪 版权作品擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥,严禁转载卧魔,违者将被追究法律责任巢宿让。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时费唇肚,一款互联网汽车进入了消费者们的视野匡犬,而这款车也“大有来头”蔷琼。   荣威RX5是一款紧凑型SUV回聊岭,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造授鞋隧,于7月6日正式上市户蓄熬,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型糯,官方指导价9.98万—18.68万元剧惕。实际上紊负,根据上汽推出的多项购车优惠政策诲,只需支付9.98万—17.98万端。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”翅假甩:大灯设计采用“如意”的造型疯辩梨,寓意吉祥;内饰上铝承浓,座椅采用软皮包裹鹃滇适,大大增加了舒适性;动力上聪累,据介绍就钞桥,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技擦藏,搭载2.0T和1.5T增压发动机密白豆,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上镶陈,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米程但型,百公里油耗比同级SUV少2L邪猛。   然而唐乃祭,作为一款互联网汽车多,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术姜渴棉。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下令日,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统墓撑锯,“摇身一变”成了一个移动的交通工具队。   近日渤,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能蹈。   汽车手机实现远程互联   在上车前镶解悲,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置露盖弘,并顺利得打开了车门烽。此外遣蠢,手机远程能完成的功能还有空调控制冠,座椅加热愁,车辆检测括到扑,规划完整的保养计划兄黄芬,推荐保养预约等捶。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季性,远程空调系统将大大增加用户的舒适感逻碍。   有了“斑马”你不再孤独   “你好峨敖春,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语次裸,得到的答复是“你好莲福套,哥们儿!”显,记者是女生哈!第二句交流是编:“我有点冷!”“已经为您调高温度校挖。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣褥甜聘。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能暖怪叭:开空调法菱,调温度涉攻碴,开关天窗徊歉,语音导航以及播放音乐交、语音搜索橙灯喉、天气查询等操作酥。   借给朋友车不需要车钥匙怜苫?   利用蓝牙钥匙焙超,荣威RX5还能实现启动发动机的功能茅烫,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式突妨珊,即使忘带车钥匙羞藩仟,用户也能顺利启动车子扭屉。此外病能,用户还能向其他账号进行授权脆谰,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人篱,而无需对方再特地来找用户拿钥匙钝瓤亢。授权之后臣抨捍,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能链彪,比如骸郎,对方如果只需上车拿东西萎卢,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车氢,那么用户就可以授权全部功能仟跨。同时用户可以自定义授权时效低渺,并且可以随时单方面取消授权输,极大地提高了安全性措。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示腥潘。在7英寸虚拟仪表上惮痕瞧,不仅可以显示油耗弦锑、里程等基本行车信息导达,歌词卤、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上踢,使得用户更易掌控各项信息安绍。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例溜具结,方便驾驶员查看路线售虫俗。   此外恒,在选配功能中啃,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备弊示凶。在行车过程中沏扁拣,用户按下方向盘的拍摄键悼素,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频柑酮竿,获得道路前方擞、车尾失、车内成员等多个角度的照片鞍瓷,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注朗,并通过4G网络进行分享帆诽。这些照片和影像会自动同步到手机潞,用户也可以通过中控大屏翻开照片翘聊弥。   另外两捣,智能后视镜上也能显示天气商、路况韩横葛、时间等信息凄糠,科技感十足识丘。   总结峨纽:可以说卷,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步间父庭。在自动驾驶技术没有完全成熟苯,充电桩使用不太方便的当下茨,互联网汽车或将是最触手可及的电鞋。 责编吴:李芳 版权作品醛憾临,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋补,严禁转载猾隋桑,违者将被追究法律责任失。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲扁,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的勿。因为我不喜欢SUV骄豪度,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧垂撬靶。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率慌炯,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机呜睹、501N·m牛米蛮横动力的诱惑衔,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动掇抚。 ● 够大付、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友厘泌徐,作为一款车长超过5米赂、搭载了7个座位的中大型SUV屎,它能够适用各种生活和工作场景短标。而在国内桃里人,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上了,这款外观阳刚才、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来囱捅空。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计咐,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别奢稳逝。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网蓖丛擒,这款运动版车型看着会更加的低调俄赫。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎踢聚渡,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现肖礁。但总的来说善,探险者更像是穿上了两双运动鞋圭诽,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱围。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化仑肮,不过在方向盘豪暮、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉开辉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化恳酚,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板苫诡牡,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题啤就煤。   该车的座椅相当宽大韭,在功能性上也有较高表现速:座椅记忆谈、腰部支撑调节笨裴锨、座椅通风/加热具有配备牌丝。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计焕似隘,右侧座椅可以前后移动膛架韶,左侧的座椅则只支持靠背角度调节举坟碌。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口璃谈,提升了乘客的便利性检甸。另外在安全配备方面刹琅,该车除了常规的侧气囊侈端蛔、头部气囊等配置之外萎贤寒,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊取篡,安全保护更加全面娇继。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间吾劫铃,更便于拿取和装载货物签步弟。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间徘,这款车的装载能力绝对不需担心氯冗。此外纽,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门袱。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屏钠:杜安迪" "  不知从何时起煌憨屁,“狗”与人结下了不解之缘姬稻,关于狗的流行语更是层出不穷鲜盲,什么X了狗了锋捣煎、热成狗了烂唐、穷成狗了瑟、加班狗襄鞘峭、游戏狗等黎桓,似乎什么都能和狗扯上关系财底。   但是在这之中笨,用的最为频繁豌,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了匠瘸。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读功侮:“单身狗”一词发明之前千里,形容单身用的是“光棍”怕火。“光棍”一词并无褒贬之意镭航诫。但“单身狗”一词的发明牡疾,明显是对单身人群的嘲讽让吃膝,甚至有很多人拿来自嘲泡却粉。”   “单身狗”这个概念普及之广咆妙,早已不局限于年轻群体急访罗,拿小编的亲身经历来说蒜悼,我妈都曾经脱口而出伙:这日子雾,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错猎阀,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕龟幌陡。   以前听过一个段子焕烩:“又到七夕了本架铂,你还是一个人吗毯陇邯?答曰斤:废话!我还能变成一条狗吗抠嘲尚?”话音落下便忧伤的看着窗外簿卤,心里感叹松描沏:又一年了狠旁,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题坪吞磨,我便变得内心焦虑粉逞,手忙脚乱危共绅,不知道该说些什么亢铣。   从前赋马,我看到朋友圈有人秀恩爱淬,我的反应是这样的厦妮瘦:   但随着时间的推移暑纳喜,我认识到避:人力拌,不能太na?ve诵钒,要学会祝福别人卡降,要学会苦中作乐乓晨。   虽然我表面很坚强躬穆场,但其实我也不是铁人输辛,我也有女神沛,我也有感情馆笛。   只不过皋茸,女神使我琢磨不透想同。花颅脆、巧克力这些俗套的东西队捌,或者是项链顺钦、包包等贵重的礼物巫菩、在或者我亲手制作的小礼品鄙,均不能俘获女神的芳心四褐玖。   但今年逃妨半,一切都变得不一样了蹬臣,因为在我最困难的时刻赐弄,“它”悄悄地停到了我的身边寇瓤剿,我计上心来权。   它就是我的救星华患,单身拯救者大众up!璃怠迷。   你很少在马路上见到UP!公,因此登,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人段胯。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美床棱,圆润咳室、设计独特的外观线条也很符合女神的气质坎敲,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰台,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害患吵烦。红色的钢琴漆面装饰淑辫,谁人不爱坏蹭琶?而且娱乐系统操作非常简便系,女神应该会满意关刮。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合拿武涣,画面太美我不敢看饭。   不仅如此成伪,up!的安全配置也是极其丰富写谴,如图中的倒车雷达徒捍,女神会不会觉得安全感爆棚呢钳?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机财,完全可以应付城市道路田虏告。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了勺辈俩,朋友们你们说我今天约会能成功么虾擒坍?在线等娶静促,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编谰尝记:杜安迪 版权作品付,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮笺犯,严禁转载偶,违者将被追究法律责任林性。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相攫涉泄,就引起众多媒体关注贯脚湿。作为大众品牌旗下首款划垂示、并且也是唯一一款C级豪华轿车池贝,大众集团主席穆勒特意强调苫蜜,这是一款专为中国市场研发的车型参详疲,也将由上汽大众进行生产咯棺。所以大众这次进军豪华车领域啦眉,并实现国产授,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待啤。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看街患。                  从辉昂车型尺寸上来看陇,辉昂相对竞品来说有一定的优势隋咐疮。值得一提的是梧龚,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数倘鞭妮。从现场的实验结果来看健徽,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L恭、宝马5系伴疯。(在相对嘈杂的环境中炊胃希,车外的噪声系数为90分贝端惦勾,车内辉昂指数为40.3狮归,奥迪宝马分别为靡腹:46.9以及52.7)   此外鞘,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃兔鹅敖。      据了解隶,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型掠擞,噪声隔绝性能提升高达8%玲混街。 上一页 1 2 3 下一页 责编戚氰娜:张瑞丽 版权作品撩煌睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻嫉,严禁转载昂福,违者将被追究法律责任堪。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说便牟午,绝对是值得铭记的一年视,先是“那个男人”科比退役汰嚎,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史慧,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士勉秽,紧接着翟奴喷,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役星傲,葡萄牙夺得欧洲杯倦蔑剁,这些都是史无前例的体育大事件掇毫姥。哦缅家,对毒倾,还有巴西队折戟美洲杯小组赛阑。   巴西队小组赛未出线诽犊吹,创了历史最差成绩瓦巳,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了拓槽狡,本周奥运会已经拉开帷幕啦捐,各国运动员吞、媒体早已是是蓄势待发乔夸硅,但如今锹,我们不禁要问一句隙补乒:里约鄙,我们究竟还能不能约了彭?   巴西球员已经哭晕在厕所橇勃深:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好膝松醒?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾烧? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编程擞经:杜安迪 版权作品涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲,严禁转载嚼,违者将被追究法律责任迷痹恐。 获取授权" "  每提“西藏”办,必有人上升至灵魂净化的高度败醋逗,我极不喜欢!   从地理上讲缓围,那里确实是浩渺无边;从视觉上说剔逻外,那里的确是斑驳陆离卷观汰。如果仅基于此架铺白,而感觉自己被“净化”了步柯,那么垛,只能说明杜蝗秘:你经历过的太少了嘘。   很多次进藏之前晦,朋友们总会针对“高原反应”展开热议狼,提醒我吃藏红花矫斑、动作放缓衔磷、多休息……生怕我“挂”在藏区购。当TA们表达完爱心之后忍,我总会友好的问一句芯:“您去过西藏吗达?”而得到的答案清一色的都是袍:“没有逢规赣。”在这里镜号顾,我想提醒大家扁反,太多事都是没做过的人影响着想去做的人农,没想到的人影响着正在思考的人肺挠惯,要记谆盥取,你看到的才是西藏械,别人说的都不是镀撤碉。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅俊,队员们在拉萨集结局,然后向山南地区进发擒,最终到达目的地“勒布沟”哼圈猾。本人是一个轻度户外爱好者绞加,借助户外设备恨溪,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线胃闺龚,值得一提的是低,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向穗寥,也就是说凹释闻,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候紊,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了饺省。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编襄同:杜安迪 版权作品凶谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权行入沙,严禁转载侥扮,违者将被追究法律责任聪九扁。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现降冬,再一波长时间的持续增长后才,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头蓖司。其中公,新C级烹赖、新E级解密年、GLC等扮演了十分重要的角色都厢簇。但是烷洼,今天我们要聊的这款车砰堤姓,它不是轿车寿,不是跑车茬惧,也不是SUV骇享妹,而是一款MPV桨痴。它好像在提醒您毫拣稀:千万别忘了怂,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签浅:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源拨全:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑煤:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫滤湿殴,分享至朋友圈或给您的好友党,不会用守?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签笛:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源皋:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑糙烤:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫蛊,分享至朋友圈或给您的好友被,不会用悉?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签赎毒:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源弹项瓣:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑剃:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫嚏,分享至朋友圈或给您的好友佳凶暑,不会用牟?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签挨蔷:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到枢食廓: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: 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世界上没有一台一模一样的保时捷咯慨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皮攘鬼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邦煽,当然这些选装件也个个价值不菲痛。毫无疑问挠鼻,我测试的MacanS同样选装了不少配置猴闹,加上所有的选装件之后交额,车辆的总价也达到了79.79万谈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刑巢射,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骆坞碗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm偶协纠,比中低配车型长了18mm冒京。从数据上看浅柏,MacanS除了高度和轴距之外啦艘,都要比Q5大一些师,但是由于MacanS车身足够低矮绕,所以从视觉效果上来说龟狄培,MacanS的车身显得更加紧凑清,也更加运动谅豪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盒耐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杠。如果光看前脸的话乡较瞬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盗罗奇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逆壕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鬼捶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猜查,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19识负到。如果不选装的话寺鼻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灯显椿。   MacanS紧凑辣聊谱、简洁的尾部设计立,充分体现出了它的运动风格廓都摹,简单的尾部线条用最平实的设计语言度删惟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型为。同样运动的还有它的尾灯含,狭长匿丰剐、扁平的尾灯造型烙币,与尾部线条搭配极为和谐碳勿,起到了画龙点睛的作用禄。   内饰方面摔纤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猴默锰,运动中不失豪华感苗撅师。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肆钝把,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你井,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因管。但是有些遗憾的是复,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钙,感受并不算太好懂祭。   Sport Chrono组件抛拼外,包含了中控台最上方的计时钟闭歉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夕。只有选装了Sport Chrono组件暇,车辆才可以进行弹射起步护舍尺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瓷邪,但就算是为了那个做工精致的计时钟贬砷洁,选装Sport Chrono组件也是值得的寂亭,毕竟1.8万元的价格滴,对于保时捷车主来说也并不算贵誓搓。   换挡杆周围密密麻麻的按键痰,对于接触Macan时间不长的人来说疗刑蕉,绝对是个噩梦巍梳凭,想要记清楚它们的准确位置吗,真的不是件简单的事情镰好缄。起码在我开Macan的一段时间里聊,每次操作我都要低头确定按键的位置嫩,真的不太方便秆鹃础。" "  在国内提到奥迪睛狗迸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车级颂乡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄晡洹,这其中就包含SUV以及小型车固,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宏吩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吩?   在外观方面深鲁,奥迪A3延续了家族外观设计父畦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嚎省锤,用在这样一款小车上显得更有气势瘸锌螺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质洽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蚊文,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些论廷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骑,辨识度非常高绦,同时大灯下部还带有清洗器围舵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鞍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型广,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多活缺歪,至少看起来没那么晃眼型沥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰垫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涎收,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厂多梁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搪忍,起到了很好的效果凯。侧面的造型上在A柱位置最高炬蹭细,整个车型几乎以平直收尾卡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证角,同时让整车侧面看起来更大一些扇浓。   A3的车顶采用了黑白色的设计善慰箔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大概粟告,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些殿紊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纫舍胸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了说钾零。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎徊,轮胎尺寸为225/45R17懒熄卞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂眉忿场,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碑莫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉季,整体呈现梯形结构卧,尾窗底部与腰线持平蒋辨衡,尾窗面积最大化保证后方的视野赋复。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猴必烈,不过内部也采用了普通灯泡光源菩沉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程ィ好冷咐滇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渴孟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伪剔瞬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蜜肺秋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诽跑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌车苛贯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大劫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型览,S80L自进入中国之后秋稻瘟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘎肖,但它所具备的那种低调内敛的气质圭迟痢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氖控先。   2014款S80L通过对细节设计的改变妒,让自身在没有经历换代的前提下拜刨葡,进一步提升了性价比亩拇辨。面对强手如云的豪华C级车市臣党蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感羔驼奸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涟,想要抢占主流豪华车的市晨星椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步葱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瞧赖。   新款S80L对前部进行了细微的整容眷棉儒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碗,同时也紧随时代的脚步铣。相对保守的前大灯设计驰迷,已经不再能够满足时代的需求猫祟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苹塘暗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桔皖景,但至少与时代接上了轨亭炮散。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熄挎心,近5米的车长和近3米的轴距表现鲍,让它在尺寸上并不会有劣势杭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质写。外后视镜新加入的镀铬设计令,虽然是新款S80L最显著的改变之一傅混簧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点簧芯妨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铰,沃尔沃式的家族化尾灯造型香,成为S80L尾部最显著的标志性设计烫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邦疤分,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击猛宿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型睛深,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力祥。   本文导航   分享到艰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墓拦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌按卸疆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短父,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤谆巯荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倡丰。不过旗下的产品线也过于单一娶疆波,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磨寇,所以便下探市乘荨,推出了紧凑级的GA3车型嗅妹胆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烫旦苫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淀善晚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颊邓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别罢撵湿,也可以看作是GA3的升级版车型灰,依旧主攻家用紧凑级车型市场购。但是作为升级版车型媒撤摆,GA3S在外观设计方面有所升级茅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弧蹈材。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隧兰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体情,使整车显得稳重而不失时尚感陆盎蹋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上微,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧极群币、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动计苇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讥丛靶。此外拭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎喀,为双五幅铝合金轮毂萝渺裤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鲤嗣崇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哗速埂,传祺GA3S的造型设计并不落后剃倦巢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车途,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华猾,12万出头的价格或许已经超出你的预算搬癌酥,但是无论是从配置还是动力来说童,值得去掏这个钱鳞懈。可能我这些话有些官方措辞侗驾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法湍禽梧。   1.0T嘉年华外观形斗少:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致双肝怜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术动饯簇。为了搭配这台发动机瘸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性费。   内饰部分翰囱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致部常碍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点星,这个级别的车型非常少见涕。但并没有设置外部开关烯馈翘,而是需要进入屏幕内关闭殊徒。   本文导航   分享到挥佬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卑分,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆短,与大众168万的海外销量相差无几伸碉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脸鸵彤,依然凭着一款SUV车型府梁篡,在国内获得了不低的曝光率漂搞棚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凳。今年4万台的预计年销量骇乔,相信有一大半都将由这款车完成侈。虽然这个价位区间的SUV里师,无论国产进口都有不少车型可丫ざ荨,但路遇科雷傲的几率依然不低鞭险海,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拢惧梦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢措侧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霖薪茸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丘。这款车的发动机及变速箱等核心技术负,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卿络娶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罢,并保持了雷诺一贯的安全水准纬搽哩。而今天我们试驾体验的鞘嚷拇,正是这款车的第二次改款刊匿,已于2013年在成都车展上市须癌多。   外型上台,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敬社凉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奉,倒是显得有些“萌萌哒”涂固。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气溅角,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渺。   侧面造型上黎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渭假痞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蚂抛。虽然尺寸算不上大吝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莽啡憋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哀惧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条煞饶捂。另外冠洛,2.5L发动机搭配适时四驱系统第,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现潘。   尾部造型依然圆润凑,和略显呆萌的前脸很相称佩。上下对开的尾门很实用斜,节省了上门开启需要的空间赖普笨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陛,载货坐人两相宜憨擞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疼逢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雇衫涵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揣冬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哦多愤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例艘栋。当然冈姐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妓缔相。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱查面、大黄蜂救汰、救护车等“老熟脸”们会出现钮玫,编剧还添入了不少新角色烷,比如老牌人物“探长”搐,军械武器专家“十字线”滔,以及人造变形金刚“螫刺”等雾仙酣。对于最后这一名小角色而言趣,它的“身价”并不算昂贵韩枚寝,并且在现实中掇媳,它的综合表现也算是可圈可点集日。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多勤连,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科僻,说到这里副,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧擎雾美。   言归正传老甲羚,牺牲自我譬,从而使“大黄蜂”更加强大涎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色删鹿汇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烘南,想要拥有它并不难春醒,最低11.99万元就能圆你这个梦率秘,只不过它不具备变形功能睡。   从设计以及尺寸上就不难看出怜梧轮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泰复,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诫,所以对于大部分人而言开黔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逢翘虎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壤渴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蕾价,具有相同的特质的车型还有福特翼博丧、标致2008轻寿谜。在对表面参数对比后手功,创酷的优势还是比较明显的伙凛搽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疚柏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侣,平和的尾部翠、延伸至后翼子板的尾灯组雹司、向上提升视觉的包围等等廉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点害习,当然也没有明显的不和谐感纱华。" "     对于英菲尼迪来说涟残,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌降疚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娜识。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期静,这最为主打的当属轿车Q系列悍杜禾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邻娘,在现在都在大搞涡轮增压的时代缺朴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量婪蛋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鼻,而今天鼻焕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的渐,就是英菲尼迪的G系列产品蚂奸经,而随着采用新的命名方式阿纹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变覆口涵,从之前曝光的一系列的概念车来看辱凭灰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感新。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉葡燃蝎,而带有这种印象而来的就是裴吗:这车动力强么发囊?怎么看就像是卖外形的呢未棠?   首先在外观上膏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屠粗五,采用了更为吸引眼球的设计思路阂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人始,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉顺笨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腹吝蚂,同时也充满了一种力量感皖誊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉村,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坞邓。   在车身尺寸上分,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驶篓牌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猫敝锨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捅撬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喷侗舍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份围耍渭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式权记,这样的造型看起来还是融合了动感在其中讹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些替,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸夯,在这个级别算是中规中矩璃僚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列噶扩灰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要标惜贯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓢溺,同时也保留了圆润的线条风格夕谐疙,尾灯的点亮效果依然印象深刻趣食遍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赂死晨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吓,这样增加了尾部的层次感搂欠锰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业雌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭僳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疚乾藕,并且入门售价也仅10.98万元盯迷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汤唤筐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幢艇斑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下截闻蹦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逻嗡讥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面甫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涂,但车身上的差距并没有售价来的明显魔绢亢,因为锋驭真的比它们便宜太多了虹氦交。除了合资对手以外红娜剃,它10万元起步的售价裸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冗。   铃木锋驭的外形设计上冈盎,我听到最多的就是两种声音郊炊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秆,而另一种则是感觉外观不好接受肪哆,很少有介于中间位置的人似霸夺,毕竟外观是一种很主观的感受幕,仁者见仁智者见智畦芥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格店码辫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车剧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些使。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尉。接缝处体现最为明显享骑红,而且它在内饰配色上也相当讲究撮陕徒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卸挞搓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蔚怀偏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼霓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乓,售价为15.48万元探竣梗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比良,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怀,性价比有多高了妓泻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置额登,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仕。况且脓溯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统使迟韭,还是非陈粒厚道的丰攘幕。   本文导航   分享到山:   哈弗H6 月供708元起" "  最近麻钵咯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把城,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升及酷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动砰睦坎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舰刻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万默犯,这作风跟大哥卡宴如出一辙淌筷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皇:68.79万)在选配后价格逼近90万元烘绒冷,而且市场上目前一车难求梆冻督。那么问题来了嘎箍廓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匹腾寡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大热墓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊袒,到底这两车有什么区别上竣铣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异改碍缚,帮你捋捋思路赁爸讣。   注冷宪: 实拍车型为MACAN 2.0T推纬,为了让您一目了然痴喜诡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处时。   内饰持藩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膛团篡,可以说走在大街放眼望去到处可见癸碎。基于目前的消费理念趴翁纶,如果花20-30万去购买一辆SUV爆奠弗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尚颧护、实用的内饰秋、以及良好的通过性狠策娜,另外还要满足偶尔越野的需求疥泥。面对人们如此苛刻的要求送遂煞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测隶接,看看这些车究竟能否满足众人的需求肃。相比其他媒体的评测方式椽趁,我们易车选择了多人评测的模式冒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平憨潭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驶。    此次我们挑选了7款SUV车型办衬,分别是臀存:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客襄,分别来对它们进行详细的测试秋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涛轿凄:25.28万元   市场优惠磐侨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V藐朵尺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸿典,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔬呈匿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袜凭辱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道螺擂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计防恼纳,看上去更加的协调宝。   至于尾部方面漠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膏哇碉,乍看上去有些沃尔沃的影子尾集,整体采用了立式的设计风格蹿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赴,尾窗位置比老款更直也更靠后拷。   小结窟滔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氰糖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象孟供圃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呕,前后不是很搭调惠奢,尤其后部的立式设计悸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逞,但空间利用率上则会相对减屑霉倒,比较适合那些舒适一族浆领。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兔玫:25.28万元   市场优惠狮泥岗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了食,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卷滩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颁吓潭,新车的整体造型十分具有张力伟碑,五边形的进气格栅更具立体感嚎,镀铬装饰一直延伸至车灯内尉伙,大大增强了整个车头的时尚性度吕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脸炊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合课,但整体并不是LED的灯组设计婆徘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰栋扫司,在视觉增加了整体感的同时景次插,也大大提升了整车的运动性默睦嘶。   小结米:马自达CX-5在几辆车中速,我认为是最具动感的一款授,整车前后比例十分协调醋,外加搭配蓝色车漆必,使得自身更具个性屉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钦偏,详情请见后面的驾驶感受篇咎蠕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD屁:26.78万元   市场优惠谩哩蔼:1000元   如果不知道它是奇骏的人汞硕脱,在大街上看见这款车禽块,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化趟,同时也是这7辆车中变化最大的车型樊,整车不再是那么的棱角分明氛阜捞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉羌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿径蓟镰。   由于采用更具流线的造型设计称技晴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抚梁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苍鞘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性偷。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓝,尾灯与前大灯造型相呼应脓,并搭配镀铬饰条加以点缀杰。   小结肖闹:由于我个人的车型为2010款奇骏磕,所以面对这款全新一代的车型笑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赁坍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扭课,奇骏是个不错的选择袱鸵拓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版床筏沸:27.28万元   市场优惠翔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绒,就得到了广大消费者的极高关注度奴僵泡,整体设计与上一代差别很大非,不再是中庸的形象富慰,而是更加犀利的造型涛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蜜膝,前中网分为两段式设计花,但两块黑色的格栅全是假的饰,完全是用来装饰用的拌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅握谁。   熟悉老款车型的人都知道拣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积劳筏败,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野独,从而保证了行程的安全性党。   小结撤:这款RAV4整体添加了越野套件垂,所以并非其原车面貌潮巷。但无论是否经过套件的选装痊危,整体的造型还是十分具有潮流气息的猾咎附,另外值得一提的是弛良,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浓巩,依然是几款SUV中表现最好的夏,注重空间表现的朋友们值得考虑憾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版攫:31.58万元   市场优惠侈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款常箔辩,所以变化并没有其余车型那么大杰尖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思背恫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搁,棱角分明才是其主基调念。   后方整体没有太大的改动绞雾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孙,设计很好的与前大灯相呼应辨躺卧,夜间看起来十分的醒目茧遍锚,整体也很协调混佃烽。   小结爬抨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看栖菇卤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醋猩零,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肥姬活,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的睡节,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扳,途观还是比较不错的选择伟铆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型韩涟臼:25.28万元   市场优惠蛾酵考:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜梗克斯的外观矮淘,那么这款翼虎你必将也会喜欢乒捻,因为它的造型就是一款大号儿的“腹缍ぃ克斯”疲透窝。单条镀铬饰条所组成的前中网耿,显得整体十分的修长钢侨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔莆环瓷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锻翟,提升了整车的档次瞪家蓝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菏彭燃。   小结景:翼虎是福特家族的新缎怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑棵眨克斯的身影都烫镣,而对于新款副睬克斯的整体造型脾,个人觉得还是很不错的娟履巷,那么如果您要是和我持有共同的观点眷偏,并且想拥有一辆SUV车型吐雾,翼虎绝对是首选范围炉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贾卿绊:27.69万元   市场优惠书:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毒憋,但随着Jeep旗下车型不断的改款玻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岭辉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息票苍阀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兜凸,圆圆的大灯以及垂直的中网村,无疑均是Jeep最原有的样子茨挪赣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唾关,无论是后风挡还是尾灯床苦,都为方方正正的样子枪耿都,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杰。   小结什猎潭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯瘴 ,淳朴造型及棱角分明的设计娟,在保留Jeep家族血液的同时贾尖,也为整车的空间做出了较大的贡献檬潦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驶,详情请阅读后面的文章搽撑爬。   外观总结辩侠期: 7款SUV可以说均拥有自身的个性摆,基于每款车型的特性兽绩晃,有的为小改款捎涣估、有的则为全新一代叮玛吓,所以有的基本没什么变化妇蕉樊、有的则“面目全非”疥碌拳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息防毕。通过每款车型下方的小结催,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型慨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前埠你会,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搬吭,你可以理解为营造纯正的氛围枫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来僧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合硷渐可,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呛柒隧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蛊篮溶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斗怂孝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祥,绅士气质是宾利的“看家本领”誓搅缕。往往项几,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抡创。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亥喘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限笛檬乾。现在拼辰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h检讳惭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匪。自古以来偷锑鸡,“Speed”一直是宾利的性能标签馈,以此向2003年垄断勒芒冠韭驴卯、亚军的Speed 8赛车致敬官盯口。    作为宾利历史上最快的量产车型村畔柯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)观,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征臀寿娥,当然拟鹃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可憾。    伴随著经济实力的提升割无斥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嚎,当你身处被“泰禾北京院子”栓赏矛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蛾煎,肯定会追求更高层次身份上的匹配憨耐。我几天前去宾利销售中心歉赔如,它长廊式展厅规钠氲瑁宏伟疗蹿粒,处处是浓郁咖啡香履,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揽胃博,对其购买力是不置一丝的怀疑储。我想韧,只有宾利讼骚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盎稍胃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求郡。我敢很确定的告诉电脑前的你们蒂啃计,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灸赊,在中国未来一定能卖到脱销纶龄淘。   >> 写在文前欺胚计:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绵,英国品牌的表现令人忧心忡忡掂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唤胜,它们目前都散落在世界各处合,有的受到追捧有的则走向终点唐农丛。即使获得成功的英国品牌哗,它们仍为自己贴上的“德国标签”靠妥、“印度标签”的身份感到忧虑凄,毕竟抬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除朔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惨供联,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弊醒弓、原木的袅袅余香刚,这种气味只属于宾利诬、劳斯莱斯们丰兼境,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头材茶侥。    从业这么多年位漆琉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元系,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剩答了,囊中羞涩遥不可及自然很重要图倪抨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凡睛。我认为一辆好车北寸净,应该让驾驶者舒服骋氏互、安静铝垮孺、惬意的完成从A点到B点的旅程衡蜗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祷,却实现不了我小小的梦坎。我一直认为拿,真正的贵族撑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极哇,即便妥协仍然能坚守初心玻。此话适合改变自己的GT Speed戒靶,你知道吗陷?世上最难的事情就是超越自己茶上,GT Speed做到了 晒驾呈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挂,当你启动它时迁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态歪蠢。   >> 外观榷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沁,作为宾利目前最为畅销的车型羔疆玲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闹贡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级囱茫。但是脓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疮搞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颂辑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者授凳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侯睬懦。当然酱,大部分“土豪”车主也不在乎惩萍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缓夕。    外观提升不是GT Speed的精髓翟瓮瞪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品太虎,动力糙渭、刚性钉棚、减重上的工作任重道远东。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翘,仅有2.3吨勘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骸搔祁。不要小看这350kg五乃米,几乎是一台V8发动机的重量法。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件暑谦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舅、多连杆后悬挂和防倾杆等称花。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色何此,分别是Burnt Orange(橘)袒冈氮、Sequin Blue(蓝)鸿呛仙、Excreme Sliver(银)旁杏。为了凸显GT Speed的特殊般,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剂哦患。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侥。宾利工作人员表示贤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腥茬械,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敖,尤其是在中国等兴新市场更是突出氖竿经,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩察隶雀。    你知道胖子多么努力吗纫锚拆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坊袭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牢受茄。那些把高性能作为卖点的品牌敛究桶,现在宾利也有资格和你们一较高下行势。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裙,其尺寸为(mm)犊水:长4806蜜、宽2227磁秽贾、高1394遣薯,轴距为2746mm侨列。我知道沪鹃梗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乓哗罐,为了让你做到心中有数涧拌唱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来底排换。与竞争对手相比靠心厂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滩海。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑艰疲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涉隶沫,哪怕国内的环境日趋恶劣崔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纲攻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碍邢辑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭设,整个过程大约需要22秒措。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间为聊猫,从而避免占用后备厢大部分的空间午豹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肃沉距,它的排气声浪在我听来低沉浑厚矾箔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棋,没有法拉利暴躁硕波胳,缺点恐怕是不高调功了。不信你点击上方视频听听视频里声音羚侩崎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淀及才: 作为欧陆GT的性能旗舰碘奇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乌晌让,不仔细研究根本发现不了它的区别泼佰。虽然外观变化之处并不算多桅耪,但是对于轻量化坍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疯。" "   7月21日炭豁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)童返。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萝骨、北汽E150施烹,成为第一期家用空间王冠军狭伦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浚施。它们会有怎样的空间表现讳把洗,不如一起来见证纫肯。 本期内容开始前痹丰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧季迟雌: 好了捂窘,正式开始第二期内容效。不过简单说几句恐沟蝗,为了没看过第一期的网友们舱:    你可能会发现肖,随着岁月流逝技樊垃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冯,也当起了小爸爸本输。恰此时泵垛凸,他们对车的选择可能也有了新的取向顷瘸壤,空间大校、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扛殴。    基于此庞老,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镣旁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彻枚,让大家对车辆的实用性有个较全面烩痴挖、正确的认识郝谱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寺壳、模拟一家三口郊游的情景实测缄百、细节空间的展示胚泡、实体娃娃的数据测量四个环节进行衫。   话不多说滑,有请今天的选手怂耸舜,登程〈! 第一环节承芹酣:堆放整理箱功木耗,能放多少放多少    由于很多厂商啤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升具誊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时旦,也会帮你量化一下车到底能装多少升夏拉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淋,并加以不同颜色区分铂,目的是给你呈现最直观的感受舍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据士陪,仅供大家感受一下飘胚。今天我们拿箱子说话歼烷虐,看看它们这种数据到底能装多少箱子擒课。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瞬藉:由于时间关系扦,我们这次只借到了骊威的低配版宿兜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妮,但高配版的骊威有这一功能镭。 首先出场的是骊威巨歧:    状态一胜灸:单纯的后备厢空间 状态二嚏:放倒后排座椅后的空间 状态三览侠梁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堆: 骊威一如我们所想的那样磊氨,空间的确是其一大卖点里。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时零嘲,小伙伴们都惊叹了!骊威开侈脐,实力不凡啃蛊惰。   其次出场的是致炫废擦:    状态一颁匣:单纯的后备厢空间 状态二喀鼻潭:放倒后排座椅后的空间 状态三昏微停:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伙: 就如文章开头介绍致炫时所说理,空间嘎维、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点团。通过这一环节放整理箱的测试丰幸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得顺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积社客邓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一破投畅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嵌丧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蝎父:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垢汐壤: 通过摆箱子的实战米杠,以及上面表格数据的对比辜赊骇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锌。而致炫与骊威差距也并不是太大剃闯怜,可见其空间不可小瞧坊傅。接下来又有哪些好玩儿环节到?而两车又会有怎样的表现呢郸伐?请继续往下看诽耸坛。" "   今年5月史竟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剔?9挡无用口帘烫?自由光深度试驾报告》)滑。当时诬忻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柿竿畦。    6月突,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)需挺霓。不过3.2L版的离地间隙妻纫霖、接近角朵敛、离去角脯汾匈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少物督。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别滩?    几天前比抖瑰,我和赵璞夸涵茫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肃萍炽,这车还行不行阜婪赖?    我们的第一站抗松,魔都上海丘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奴较。在经历了噩梦般的改签掣、等待柯垛势、登机哺班连、继续等待之后糙汤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弓藕彤:“游遍世界各地碘佛,开尽天下好车男炮芦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑黔程。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方收比,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的步鲍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祷戎。在此我可以不吹牛X的告诉大家溺,我在纽北环实际驾驶过醇疥弓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑感,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型括锑梆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缅奋摆,在国内也非常抢手氏示。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喀癸线,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障切湍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变享舌,基本保留了GTI所有特征乒恰弥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫌坎及,在舒适配置上也更加的平民化滩悉隧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隆悉,例如两边的侧裙以及尾翼等味戚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疙孰德。但低调的外观也有自己独有的设计元素洗石,例如车头处GTI特有的红色的拉线袭既,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标势啃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中量。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性童宛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm人。另外副偶,新车的LED尾灯造型也很有特色趟隧。海外版GTI提供了红色腾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仁突壬,但国产后或许可以与国内的消费见面森。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钠,我把它们大概分成两类腑单剂:靠谱的和不靠谱的橡绣。不靠谱的原因很多骚,有些续航里程太短疥顾誊,上车就开始为电量担心;有些性能太差递虎熔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比聪壬,几十万买个两门小车熊艘切,真当我们都是土豪吗炉玫?   不靠谱的理由千千万辽乒,靠谱的标准则大致相同络虏。续航里程不能太短丝,加速不能太慢哦星倦,最好还有些实用性沏虹敦,价钱不贵就更好了瘁故。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惶仆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车博搞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驮辩,拿汽油车举例的话撕,90%以上都算得上靠谱纪琴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秸,能达到及格水平的车型却不算多标。我们的这辆测试车是2012款的逃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冗人。还好时隔两年涉很狄,e6的动力系统并没有发生大变化魔吼抗,只是外形和配置有小小的调整兄。   续航里程毋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧桶娥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群琶贪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氓,这其实只是理论值警,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乐,实际用车时很难达到静讥。夏天空调烦、冬天暖风耽祈、高速快了缉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程溜杠。   这种电动车只是日常通勤还可以盲狡副,但稍微有些想法蚕,想去见个朋友降耸食、买个菜嫁,心里就得犯嘀咕贡抠惟。这种心中总有事悬着的感觉很难受驰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倘怠。   由于时间原因陈,我们只能简单测试一下e6的续航能力撂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痰,其中高速路况三分之二挎,城市路况三分之一韧孰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旦抛,我们的行程其实就是三段揭旗亭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翠肉揉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辞蔼疗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浓播粟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)檬窘枪,显示续航里程320公里间客。完成第一段高速路程时(43公里)锭滴哗,电池余量82%(耗电17%)挨辑仟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奴刀,电池余量63%(耗电19%)访赤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仿瓢,电池余量45%(耗电18%)甫挖,续航里程134公里(减少61公里)射碾年。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点村:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柏繁骡,比如第一段高速行驶坚,续航里程减了59公里牢,而实际行驶了43公里金躬,二者大概是0.7倍的关系滔努,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话班朗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稼侣顷,拥堵路况似乎还更费电一些画腻勿。" "  近两年青动,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮湾闹,很多大厂都推出了自己的纯电动车怠,先不说比亚迪这些纯自主品牌卿鼻差,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车股扭腹。今天狙,我们就提到了之诺这个品牌唬矫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌廉对,主打高端哄淑吩,并且未来也是只进行纯电动车的研发疲诗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌馈省顷。今天裙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E静贫糕,下面我们就对这款车型做一次体验垂盛。   之诺1E只租不卖茹郝鲤,租赁价格为幌夹:日租金为400元/天崎,长租(3年期)为7400元/月口,现在消费者就可以对这款车进行租赁榔赎集。   租赁价格包含剖:车辆上牌传腊购、充电盒安装(7.5小时充满)秘纳、保险嚼、每6个月一次定期检查保养先、车辆维修晴霖,7天24小时道路救援透睛、拖车以及备用车辆等秒咖伍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弘卸胃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晤坞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子顽都。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吨俱屋,虽然亮点不是很多衔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恒父,树立之诺自身品牌的辨识度群。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胺串,辨识度极高佰。 既然是同平台打造脱刨,那么轴距和宝马X1也是相同的腊府扰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亢,尺寸为225/50 R17鞋荤,这款轮胎最主要是为了节能考虑喷。   本文导航   分享到墓撕古:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潞,它是南京依维柯生产的车型匹里,隶属于跃进品牌旗下位,是一款定位中高端的轻卡产品湘。该车是在2013年1月首次发布的谐涪沦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凯,为用户提供了更多的备选车型清忿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凛嫂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域部逝,宝马向来不走寻常路惮改,旗下的SUV并非越野硬汉绷,而是更加注重公路操控性畔故凌,所以在外形上也有着自己的独到见解蓄。Coupe原本只是轿跑车的特征虹私辈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上厢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佃抄扇。在这种背景之下饶杯嫌,X4应运而生晨接。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凤,宝马对于X4的设计便更加得心应手感科帘。从车身尺寸来看透颓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化杆。然而实际感受上坍挤搪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缚龋。它们的关系就如同X6和X5孺渤澄,一个张扬郡、一个低调临扛。要想送祝酷砂够撩?X4很在行蓟姓缉。   这辆X4的外观加入了大量M套件茧角,进一步凸显了它的运动风格闺。夸张的前后包围降低了视觉重心灿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兰蜕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢池秦斤?所以扛,接近角雀春、离去角这些数据对于X4来说伺幌请,根本不重要户东靶。   和X6一样鞠,性感的臀部是X4最迷人的地方乌剂冲。如果从车尾来看店,X4确实比X3运动了不少道怠,高挑的腰线臂棘、厚重的尾部都能给人很强的力量感贡瓢。对于35i来说单替,单边双出的尾排着实有些低调衅燃。尾灯的造型是典型的宝马风格彼挽,造型简单掳莲桶、大气节屏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升委老碴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闻粮潭,前245mm袖苯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盎失焙,这是一款综合静音恒琶、舒适贺谎、操控于一体的轮胎腑。在我看来袱太,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卧孤,似乎更为合适便掀体。" "  原标题葡定:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俺獭媚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)清琶,该车除了外观造型犀利蹿、内饰豪华绰盒、配置丰富之外温,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糖。作为一款以年轻雀、时尚为主旋律的产品充,NX开起来的感受如何青倡溯,今天我就为大家正式揭秘规。(注伴瓜铅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称圈坪,如NX盼护枢、ES挞察锯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拱郝豢:   NX车型的外观内饰设计风格绰,在之前的文章中我已做了详细介绍谈拨倾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恐巳。从实车给人的感觉来看举,它的确做到了这点椽鹅副,不少人见到它的第一反应就是论:恩疼,这车挺个性斥、挺漂亮嫂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拟坍暑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度特沫。此外胃怖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鸡忱酶,进一步提升了科技感啃供。不过它并非全系标配痢款,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗓,远光灯为卤素灯泡栓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鼓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3褥化巍、宝马X1做直接竞争食钞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV踌付,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES什乱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训尽,其中一款为17英寸篡矫饱,另两款为18英寸虾澳坟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂类摔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卧,在国内的售价大约1700元/条雀。   车尾线条与前脸相呼应便,造型犀利佰瓣,棱角分明蛾,以凸显整车年轻肃嘘、运动化的产品定位吐口。同时诫毖墟,尾灯设计十分用心擦髓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啥呸推,特意在接缝处增加了一小块LED冠洗娟。   内饰方面崩匆啥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鼻解那,同时用料保持了该品牌一贯的高水准素毋陆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用堪几虐,大幅提升了车内的豪华氛围天宋。   据雷克萨斯厂商人员介绍交,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏貌拟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统眉某从,它的使用方法类似于电脑的触模板结搔,并带有震动回馈功能殿羚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惦睛。此外充,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统年罚,我们咨询厂商工作人员倪光,这配置会不会引入中国骆吓,对方并没有给出明确答复齐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恰豪饭,作为家族中的新进成员酵,NX的表现自然也不会差弘拉倪。为了符合它运动化的定位靶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喇焙翁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意同态荤。   在海外混,NX提供了全景天窗付、普通天窗和无天窗三种版本的车型栖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汀谱较,采光效果很好蔚贩乱,但无法开启哎软奴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辆,采用的是外开式设计绞础烘。可以确定的是夯拟,上述两种版本的天窗都将引入中国裸,至于无天窗版车型是否会引进腺狭轻,暂不清楚嘘渐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吮掇,马自达CX-7在海外推出;2009年辱改池,2.5L两驱车型引入国内耻,售价28.8万;2010年材北,增配的小改款车型上市鼻疯,售价29.08万酮脊,同时宣布国产意向;2012年骆,海外CX-7停产;2014年凳盟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道步,等它国产的人此时已经老了四岁了浑。   从以进口的身份引入国内蒜,到正式国产经历了四年左右的时间剃傲,在这四年中进口CX-7销量并不好顿鳞抄,一方面是当时市场不成熟兑徊渤,后期竞品丛生将其埋没了挤。另一方面原因也在其本身李,比如定价高蔫飞惊、2.5L发动机动力孱弱等等能静,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍操擦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垢恰镭。在测试之前烧亭苔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm琴尚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹭惟东,搭配6挡手自一体变速箱贪卑荚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猜,只不过调校要比CX-7上的更为激进锑。即便如此灌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戒。   油门的设定比较灵敏宦能岸,起步和加速初段都还比较轻盈彤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淘桑,而不至于拖沓该,一切都显得易于掌握狈辱郝。变速箱和发动机配合的是那么默契羌卸媒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位京,只是在极拥堵的道路上蠕动时钮品顶,1挡与2挡的切换有点闯动而已尘曹,问题不大干棱。   转向和悬架的设定偏向运动胺,采用机械液压助力的转向系统比较重疏茅坦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣试堕勉。悬架没有“忽悠”的表现刹呛秆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芥扯,车内乘员经澈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畔购。悬架后段偏硬氰粱既,在弯道中并没有明显的侧倾庆朔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去飞钱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错次罐,动力供给够积极膳当垒,表现不错慈饯遂,驾驶感觉非常轻松骚突灸,动力的跟进也很是及时宛裂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梁焚篡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm擅狭牟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右配辉夹,而且不是那种喷涌般的迸发撂沏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已什览,给人相对内向保守的错觉咀失唇。   CX-7更擅长的是中途加速戳令,比如从60公里/小时开始心,遗憾的是想让它发挥全部并不容易草倪岛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扛凰曙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限函叉鲜,这几天这种沮丧感时常出现鸿。不过也正是这个中段加速的特点枯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举禄祁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赋蓝,稍踩油门就奔向3000rpm示挖,便能得到很好的响应刮们藩,仅有极为短暂的降挡迟疑吩,随后就催逼出了足够的扭矩磊喜雹。简而言之昂施刀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镁浆,容易上手蜡尝解,各方面的表现也都算令人满意扮嗽涸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灸戒劝,涡轮增压器起到了明显的效果灌狭豪,就像注入了某种精神类药物冉亥,虽不时刻保持着亢奋状态荆冯,但兴奋状态确实随时可以到来滑,一切都听从指挥峨瞬。这种持续的加速感可以维持一段时间菏,心里不禁一阵爽快坝盒竣,当然跋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恳入。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蚂挎渭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里家聪,消耗燃油17.94升瓤入蟹,平均时速为30公里/小时铅揪,全程开启空调顺腿,平均油耗为13.3升/百公里浅郸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看健齿衔,CX-7绝不算省油的那类馈楔,准确的说是比较费油等腐店。另外吼煞惮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灵,无疑使用成本相对较高驴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梯嘛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狗壬辛。说实话请,那是我第一次接触这两款车形贫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娠帆换,动力同样够用咀,但输出并不算线性桐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制荷绊。当时我就在想徐窘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗜羌,而如今厂家真的这么干了姬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统邵,增加了几项配置你干辣,外观方面几乎没有改动圭吻娩,图中的这款车只是增加了车顶行李架地谎、车尾扰流板和挡泥板等选装件扮长涵。   这款帅客HR16是一款7座车型长臀,它可以满足国V排放标准井,车窗后半部分采用了隐私玻璃巩嗜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巾。当然眷阂,帅客实际上是一款既可以满足载人碱蹄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)九灵,所以它的车系中包含了5座歌、7座娩彤、国IV霉天策、国V等各种不同版本怜。   除了挡泥板之外冲槐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高簧烙漏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蘑,其中的最强模式叫作“Dynamic”滦,译为“动态”仆说挠。有意思的是拘拐儒,在英文里娃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筋菱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机京畔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羚棘?——开启动态模式坛檄径,就等于点燃了一根无形的导火线邻兜驳。   要追根溯源的话讲克夏,炸药起始于中国靖嘉蚀,属于四大发明之一品焦肃,不过相比中国发明的黑火药昧价砍,硝酸甘油平时更加安全可控论靡百,而且破坏力更强潦。奥迪RS 7同样如此酮番伶,它多数时候表现得比较随和隆叉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力建。   首先从外观上就容易看出它很厉害官虽筛。奥迪A7之所以独特统搜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型航,人们将之称为“Sportback”叔,在我看来寄款,它的廓更像是一只优雅的海龟孙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种团辆仁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装互,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袱察舰,所以它已经不是传统爬行类的龟瓷旦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同暗材拧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘何,让人不由自主的去稳稳扶住3嘲仟怯、9点位置伸。   在风骚的外形和各种真皮稳请姓、碳纤维材质的覆盖之下筹叫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肯,这一点很好伸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骋。即便在这种情况下骡惧俗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题忿娇:谁给你的自信卖这么贵桅矛?不错糯畅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贝,它到底是盲目自信还是厚积薄发汇色?我们一比高下凡夏附。 外观对比辽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结售妓香:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凛暇,所以我决定说点可以量化的东西唇。首先眯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斤沉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骏巴警。其次可能是由于动力的原因咳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽次。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喀,备受关注的长安CS75正式宣布上市忿不,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合龚梗靶。在前期的试驾活动上寿腊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型接,并对其驾驶品质给予了极高的评价武。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车参触,和手动挡车型相比毫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凛绿。 ● 外观内饰的简单介绍伯榷疵:   在外观方面忌互,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蚊氨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畴仿,甚至连一个小尾标都没有狙奢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阮楷,但1.8T车主可能会对此有一些不满芬试。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颊饥忙,轴距为2700mm缝焦蘑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摔窖恒、奔腾X80以及哈弗H6棉醚署,CS75还是相当有竞争力的闻,它的轴距和长度最大辑,宽度仅次于哈弗H6局噶浚,高度相比瑞虎5矮了35mm獭使砰。   在外部配置上茧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狗擞畏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淮愁患,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纹。另外概聪房,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鸽蛊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力韶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巳惦套,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拟填,市场售价约为700元/条炯躺,在同级别中算是很厚道的配备了赋亢吭。此外咀绵戳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品修湍腑,只是轮圈被替换为铁轮圈旦猜,还是俩字——厚道豌笆赋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格猾料巳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窃,看起来更有层次感储。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙趣、设计毫无新意饭办仕、用料也很一般等不好的印象混舒。不过近年来貌辩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹文螺透,长安便是其一牡疵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宪巨磋,也很难找出它的缺点犯哗,按键氮、旋钮的阻尼适中蔷梧,手感很不错弹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏回窖,分辨率和反应速度都还不错垄,不过在功能性上它只提供基本的导航窟秒、DVD劲脱珊、电台鼎供、倒车影像及蓝牙功能太猜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懈前柏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到单菲送,但是厂家对此并没有改进送界普,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狈丸。但是汤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度琼经,同时设备名称也无法显示完整匆,在用户体验上还有提升空间弄。   不过堑骏,在一些细节处理上拷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勿侯。比如在挡把前方的储物格情,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嫌嘉栋,不过这块材质却为硬塑料岗泡,实际上根本无法达到防滑的效果稿。另外翘九戊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刷庇判,这点值得表扬鄙,但必须手动摁下开关才能点亮救许辜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅略肪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荡晴券。座椅填充物软硬适中脱琴剂,刚刚好残,并不会软到开久了腰疼烩纲趣,也不至于硬到硌(gè)人毕商。除此之外茄,包裹性表现也很不错褂使炔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漂筹。另外导泥慑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卡继。   车内乘坐空间表现上疤琼,身高180cm的编辑身处前排奔呵,头部约有一拳左右的空间耗,此时移身至后排颁秒亨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亭。作为一台紧凑型SUV车型敬喂沏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诉。   来到后备厢沦失既,长安官方给出的容积数据为590-1560L来,表现中规中矩擦艾啪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斗入,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果防悄比,增加消费者对于整车的好感度蘑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沧氛,如今市面上的电动车产品越来越多蝗锯,开始逐渐走入人们的生活卜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肮袍,大家对它的了解可能还不是很多艰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元派傅。那么这款车究竟如何呢李才?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车守势、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讣凛,我们终于有机会近距离接触一下瓶票。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盆楼僧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质醒虑澜,因此其与众泰汽车合作琅鸽芍,推出众泰知豆电动车漓绩计。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狮乳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酚顽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坟吹现?不管你信不信你卧痢,反正我信了粉夸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巳,售价为24.98万-28.98万元绦景妇,共有三款配置可焉俊,全系均未采用quattro四驱系统独藤,取而代之的是前置前驱的驱动形式频。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笛镣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生皇娘射,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腿虽,1.4T的发动机到底够不够用票联敝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铺驹盘,这些问题都难免让人担心笔码粪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盗保,它又是否值这个价格斗师,下面让我来终结你的这些疑惑档藕兔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱是,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绵情圃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悸惹外,既然大家都关心这一问题绘困,那么我们就从这个问题开始一一解决虎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拴统,其最大输出功率为110kW博帝,峰值扭矩可以达到250Nm惹收田,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm跑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嵌醇徊,动力储备不足方面的顾虑揉触,但是这些想法也好顾虑也罢七叫秦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实无弥,油门初段的旷量微乎其微痛龄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点架椭方,当发动机的转速达到1750转时泪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唤拷腑,强烈的推背感也会随之而来计犊溺,如果你不是冷静下来思考一下幕槽胁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受傲侥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笑,一开始的想法和我一样粕,换了1.4T发动机之后涉撅,动力跟的上吗扫?心里总是怀揣着这样一个疑问备姥碧,但是当他们开了一段时间之后陡返歉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桓晨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吐饶,处于D挡模式时茧坡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尸惠,但也感觉不到激进的性格甩磐。但是当车辆处于S挡时喉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉釜盲,整个车似乎突然变得紧张了起来糕拆,时刻专注着你踩油门的右脚念,稍有动作便会迅速做出响应姐。   在城市的驾驶中铣详杆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碉,当你深踩油门时恫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陵溜,或者可以说姆锣骸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咀巷。此外理幸幂,作为一台不折不扣的城市SUV门,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验登。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质详夹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惺的,但是丝毫感觉不到突兀的加速感加趁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嚎柔拆,整个加速的过程非常线性连屡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时黑宏,不会表现的非常神经质臣款。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱般檬,这台变速箱给人的感觉非常聪明钵棚距,可以准确的猜出驾驶者的意图八垂,在换挡的速度和时机方面非常到位雀冠奴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庇动。此外庇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绰溺疵。当车辆处于D挡模式下是弦,当发动机的转速达到2000转时宫杉蜂,这台变速箱便会进行升挡的动作麓嫌,从而保证日常驾驶更好的经济性返庆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时读技敢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应射姑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止上。   这台变速箱也并不是近乎完美鸥诲,它当然也存在着自身的不足殊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淋羌点,尤其是在低速的区间内荆轨臀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感壕疲拘。此外汇,该车提供了四种驾驶模式的选择熔,分别为经济哪夺疽、舒适供秽、自动和动态模式亢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整端。 性能测试锭荒佃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现崇涟,最终的破百成绩为9.14秒谷敬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升米式舵。奥迪Q3在三挡时完成了破百涕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拍。此外署叉揪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没船,非彻嗤欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拾,整个加速的过程十分平顺和线性倪力,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拢厢。车辆在全力起步的过程中墙磷,由于没有采用quattro四驱系统闲厂,车身有轻微的抬头现象蹄,前悬挂的拉伸比较明显刑粹履。 性能测试泡孰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中雇颂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米距,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啸高搽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拼侥。在整个制动的过程中家寒拧,G值适中保持在-0.9到-1之间侨额,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹈,前悬挂很大程度的收到挤压蜡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淋。此外床,该车在连续制动的情况下捎瘁涣,受到的热衰退现象比较明显芳畔敛,在连续测试过后封,制动距离增长了接近2米肮庭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容密恢,动力方面也足以应对使用的需求咕唉,尤其是在低扭方面肝谜捐,这台发动机表现除了浑厚的功底哺堂力。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浮。对于一台城市SUV来说佬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沛。" "  你有没有这样的勇气保底,一辈子只留着一种发型娥刀,带着一种款式的眼镜猫奉?或许多数人会摇头说不耍。试想你现在穿着中山装秤沃,带着大边框仿,留着中分头走在街上壕蒜伟,别人必定会投来异样的眼光呈匪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痞惦,但有一种美开,却是永恒的敢劲,我们称之为“经典”抚浅俱。就像中山装逐渐演变成了“国服”修搽睹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拇,看似过时的东西稍加润色芳,就会焕发出经典的力量疆葛嘲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萌嗽痹,也是一个互相佐证的问题姬姬。正是扛住了时间的消磨标,一个产品一种设计才能称之为经典姐。而正是因为它是经典辅秽卫,所以无论时间如何过往徽,岁月如何变迁绍心湘,它依旧能代表着美焊堕兴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角识闻司。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呕、保时捷911怕、MINI这几款车了爽滑稠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纽憾旱,这是一种财富涉,就像一个国家的历史一样杀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝彭脯。但就像中山装一样吕碧,如果不稍加改动僳潮痞,依旧会被人说土气墨屁舍,MINI也是一样络,细节的升华会有益于经典的传播和传承俄庐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涧舜傻,是全新MINI车系中性能最好的拱断徘。所以车头车尾都会看到“S”的字样舍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桂私:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部句,这是它彰显不同的地方马,尾灯的轮廓更大了姐,但相比老款不够凝练迸匡,同时你也感受不到它有何种审美的进步杯但,个人感觉它是为了变化而变化讨。轮毂方面如靛籍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肋惹肖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)化揪。不过普搽每,在真正接触到保时捷Macan之前侗,我对它的真正实力也有所质疑阶。众所周知慕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造售寂柑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢末铺?带着这个疑虑帮离靛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辑薯伤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型躲病桂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妻。在没有任何参考坐标的情况下菊胁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狼荣酥。排除了惯性思维的困扰骇赏,对于一款新车而言或许并非坏事录。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布甸骂咸,因此有关它的设计特征我们并不陌生廊锰仿。作为保时捷推出的第二款SUV车型芳车,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顷蕊裳,同时也融入了许多独特的元素璃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动顶,因此在细节处理上泛酬碍,新车融入了更加激进的设计元素欣陇链。    作为入门版车型慰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯廊妇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯列为视,并采用导光条设计钾,其视觉效果更具科技感萄腹。   保时捷Macan的腰线位置较高享巳维,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慑氯,营造出强烈的动态视觉效果哦泌拨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汾逝墓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搜烷分。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刃铺醛,我的同事此前已经为大家介绍吗酪笑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帕嫌旗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丸掏。" "   ??????? 提起观致岗芍如,大家都会想起什么馅炬降?这似乎是一个难以回答的问题壳。作为一个有着中国血统的全新品牌藤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饺能。在2013年徽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上该蕉摔,一石惊起千层浪封。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吵尖酞。   如今酪杯,观致的第二款车型糖算,观致3五门版也如约而至修,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帅?它的到来篱,在扩充了观致的产品线之后堑仿残,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嘶目铺?自然是令我们拭目以待虚稗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车攻乡改。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今眷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型玫酷汤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓖湾,时至今日都没有做大幅的修改秸澜。就是这样一个古董级外貌的家伙颊幌怂,最近竟然和新能源技术杠上了抚般。2013年的日内瓦车展上仇史加,路虎推出了一款纯电动卫士定散撂,旨在告诉大家卫士宝刀未老伴膜独。而这些天茸倾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磕墨,看起来貌贬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品备吹懊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟都鲁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浇,并未成为现实隙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抖匪。   事情的转折点发生在2014年6月18日炽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照标,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尾酮,并且这一次蔡羌翟,车身上已经重新贴上了拉花纬睛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虫坞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诚浮,而是一台真正的电动版卫士端漂咎。   之后通过各种途径的联系鲍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晾鼻,虽然这并不是一款量产车人恍,也没有任何电动机扣、电池组方面的参数数据部豌那, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试僵搬,我们认为此次试驾还是很有意义的胸匙。   ■ 外观造型蚂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷律悲库,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士午。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样极,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撇庐篓。   电动版卫士全球仅有7台交唇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敌,基于卫士110车型打造透,可以根据情况容纳5个或7个座椅漏替,算是车系中的“旅行款”形贿痊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挡估怜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异理呜汰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兜火,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡测刑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外埂,丝毫不加以修饰碑。按照官方对柴油版车型的销售策略聪势贡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分獭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涪卯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泉抱。正对车头悲换,右侧翼子板的通风口也是镂空的贬套价,下方是空调系统的进气口呵介涧,而左侧的则仅仅用作装饰晚煽,所以是完全封死的状态非。   平直的挡风玻璃敬行双、小雨刷筐、面积可观手动调节后视镜登规痴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酪轻,而在这台电动版卫士上彻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板庞错筋。   实际上型,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捐并封,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冬恭爱,电动车窗只照顾到前排乘客拟,第二排为手摇的袍翻,第三排则仅仅是推拉窗痕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林偏,确实写炮讨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贿史卜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中橡稳己。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头暴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汝。   三窗式车尾设计除了古老外绰鲜,想不出更多的词去形容鼎侥茸,好在后窗电加热诽刺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纲倡虚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统末。至于各种不同用处的尾灯盖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩薪乳,并配备了13针牵引电力接口负,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倘咕崎。而对于电动版卫士来说姐,这款车的拖曳能力也非一般强大访戏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置媳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯氓掸顶,在这四年一次的盛世当中体伟挡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棚喇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴骸,在经过整体的细化改进后整体更出色涂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桂瓜,对于这样一款小车到底怎样笑淘任,让我们一起一探究竟窝末涪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逝遣失,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计田俊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格使陡兢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戮疯苍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择东磋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成鄱睿可靠的选择眯扒。   相比现在很多的车型蠕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绊伞,个人比较喜欢这样的感觉厕,朴素也是另一种风格败卞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好点祟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分括鸵峭,可以说是起到了点睛的作用孤杉穗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棚衅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格请疆吞,看起来还有些运动精神避驼稳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缮入痊,同时也是远近光一体设计勤查,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蒂媒嘛,更加突出其可爱的造型风格囤肃遁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体檄帆缆,同时也表明了J2的一种年轻风格摹券泡。虽然是一款定价不高的微型家用车洛揉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置我骆判,雾灯虽然不是什么贵重的配置旦卷勉,但对于安全的保障还是多一分才好嫂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力散,实际使用中虽然刮水面积稍泻榇丁,但整体还是清理的非常干净欺酞。   在车体侧面造型上福丁拟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计录,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吵取,这样给头部空间会留出很多颈侯讹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颂钒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感景。腰线起始的位置和大灯高度相同扑,这给了驾驶员足够大的视野空间项侮赣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踢壁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酿透块。   在尾部造型上呢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秋,同时加大了尾部示宽灯的面积畏,为了就是提示后方车辆注意安全讹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹礁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镣,内部非常的深不过开口非常谢帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喝婆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎硕,虽然是钢圈修慕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳救盟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型葡农补,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鲁。另外蚂,一直让人头疼的售价问题围,此次又出现了强哀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势皮泛轻。价格问题肉裤郝,在上市新闻 中已谈了很多磐郝撮,不过与价格相比地,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梳锤旧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统闯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窘坞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后畅寥,即将为各位解开疑问刨。   观致3五门版已于6月24日上市崇,目前指导价已公布泞景嫉,售价区间11.99-17.19万元 稻伞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姑蓉咎:依然遵循简洁的设计思路垂板挥,造型更显年轻许草。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蔷躲陇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仿肥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体背。可以说瞧同,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车飘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揭何,不过在细节上却更显年轻士琉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm白辩,轴距为2690mm际,除了长度缩短了177mm之外隘摔信,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乌讼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话煤焊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伞铃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姆珊。在车身颜色上莲,观致3五门版同样有6种颜色可殉逋洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壕,色彩更为鲜亮思舅播,也更有时尚感滔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腻阮为,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面董,而前雾灯也采用了圆形的设计绷疙路,更显时尚环。另外泡参纱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯杀段倾、转向辅助灯和大灯清洗装置兼兼颂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舒税抡。   除此之外竣队,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晨揪鲍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腥底榷,并且轮圈的款式也更加的年轻川赎似。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18芯暖。所以在轮圈与轮胎的规格上胃崎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍建巫剔:与三厢版一致戒,细节改变不大馅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肛矗界,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荆。中控台采用对称式设计亨,各种功能布置规整毙罚,按钮数量控制在了合理的范围内敢,不会给人一种杂乱的感觉胸榔。平底式多功能方向盘与三厢版无异枢脊隆,造型很有运动感撤法芦,真皮包裹的外圈握感也很不错梅塘匙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置番授羞,除了蓝牙电话嗜、多媒体播放等这些基本配置之外埠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焕珊烯。除此之外蔫,车主还可选配观致逸云的增值服务昧酮标,该服务包含实时交通路况函、实时停车场信息和地图更新等菏。 ● 座椅及乘坐空间磋导究:白色绲边真皮座椅很有时尚感溅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能愁狡乏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盾,与三厢版顶配车型相同队搽。不过区别在于哄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔚技,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升容火,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动既截潜。   在乘坐空间方面抠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氨郝稗,并将座椅调到最低位置后熬,头部空间大约为1拳禄,显得很宽裕;而进入后排后僚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陇贺署,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的如。后排中间地板隆起幅度较大某,长度也不适合搁脚播,中间乘客的舒适度会受到一些影响蝗。 ● 后备厢汹、储物空间和天窗膘蓝牟:后备厢容积403-1105升禾扛桂,储物格众多稍仆。   在不放倒后排座椅的情况下北,观致3五门版后备厢容积为403升橙里,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔑。如果嫌这样的空间还不够的话敦堡崔,将后排座椅全部放倒后饶,空间最大可扩大到1105升扳。除此之外沛,如果您随身携带了诸如手机肥、饮料之类的细碎物品的话起哇的,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间内。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翟筐,可打开的总面积约为0.22平方米谷齿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鞭继凸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机即授帝,两者最大功率分别为126马力和156马力拭扳挛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米藉晒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别许。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卸虐,其他车型均采用6速双离合变速箱票蠕棉。在底盘悬架方面便,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陇蒜疏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晨采。 ● 驾驶感受锭:底盘调校水准高辉肠蝗,变速箱低速平顺性比三厢版好掳抄。   此次试驾会上沸戒,我们大部分时间都行走在城市道路中痞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疵,起步时若是轻踩油门踏板绒,车辆的提速会显得比较迟缓凄绿较,若要改善的话辆,需要至少踩下1/2的踏板行程貌腿。对于开惯了日系车的朋友们来说胁搔,这种偏向于传统欧系车型风格柑秒,而非“一点就有”的油门调胁强撸可能需要一点适应的过程乌漆扇。   而在整个加速的过程中饺仓酗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窘能,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巨,咆哮声已经传入驾驶舱盟百,可就是不见变速箱及时升挡方。另一方面媳修,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炬挟,整个介入过程并不是特别的线性北糠,其工作时的噪音也清晰可辨闭丧得,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音昧托辆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兼得袖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竭闻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溶迹狼,并且伴随着强烈的顿挫感刹粱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摔胁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少便博篮,虽然顿挫感还是有擒嘲,但已经能够被绝大部分消费者所接受挽钮稼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晨钱,那么我可以回答您朗,和大众的DSG表现相差无几煽帮娥。啤亥爆。   从观致工程师的口中得知樊拒互,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题地吐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辉窗池,对变速箱程序曹残胳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嘛牌,找到其中一个最佳点噬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嗅伶醛。   在手动模式下脸,发动机的表现仍然很积极熊己潜,不过由于其低速动力输出并不出众俄购,其加速度并不能让人感到满意扒吠牵,很大程度上纪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掠搐。此外渡槽窗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粮迹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茹臼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点天,而在此前的三门版车型上恼,我们就给予了相当高的评价掳呢闷。虽然仅从结构上来看殴杜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拧,但作为一款家用车猩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弓,高速行驶变道保证稳定性腹枫。事实证明熄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玫措厩,并且从车底反馈至车厢内的声音胖女琼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看口喂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的憋。   ● 编辑总结弘尺啪:   从我们此次的试驾感受来看谜拖屑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫉谩杯、时髦的外形四,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搁项。与之前我们体验的三厢版车型相比村巾曙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步即,尽管目前顿挫感还是存在景衫勤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剔餐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堤径,有值得称赞的地方窃蘑,自然也存在着一些不足伍加博,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勺临秘。另外存,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的景醒汀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屎凹笛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯粕、转向辅助灯及大灯清洗功能螺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岭莆,这样看来摔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辅驼。不过酷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恕浪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖闯E迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贸烙柯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秒筹曝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鹊谅袭。但个人更喜欢两厢版本兰偶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因韦奈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾危。当然耽,作为同一款车拇麻哩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同电愁。三厢版本更加实用败宏稻,两厢版外观更加时尚干练涂。今天带来这款两厢版爱唯欧驰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足煌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容帅,大灯的设计相对保守了倒,但也减少了人们对于这台车的争议性尘。从而扩大了消费人群廓春。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好貉恕,各有各的美丛。但无疑疙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的溪。   侧面的变化并不是很明显岔吃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纲。相比三厢版要顺眼的多脚盲痰。车尾的变化同样集中在尾灯上溶,尾灯的轮廓变化倒是不大板赣建,变化主要集中在尾灯颜色的改变凤酵堑。深红色的外围显得更有质感林逗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腺坪,越野车是最好的选择七德瘟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车欢炽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40试库怂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事誓韶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力测睡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远场,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帆苦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没煎。除了电视剧的锦上添花倦插矗,BJ40本身的魅力也势不可挡店,下面我们就走近这款“北京青年”逛傅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骸诺。   外观/内饰两:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试澎脸冀,或许有人会问那为什么还要进行测试诡。其实答案很简单拒课,之前测试的BJ40是一款试装车鹿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敦,包括电视剧中车辆也是如此捍角膏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔷稳驴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升潭漓。虽然我没有见过之前的试装车械茧鲜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抡,甚至有些地方与牧马人不相上下内凉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抬上,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铅笛,这里就不再做过多赘述蝎皮瘦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惯锈讹,你会发现并没什么科技感唐,简单的线条阜屯僳、硬派越野车特有的见棱见角的气质权菊扦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面少。另外桔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留憾。硬质塑料质地的中控面板很厚实惭将副,比起舒服的软性塑料手感稍差潦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境家,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沛,同理使用织布座椅也是一样前新黎,无论您是刚刚涉过水屠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吉呢壕,都不用担心唬嗓毫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器藉剑,不需要华丽的外表去装饰轰。虽然BJ40有着很浓重的模仿叫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格动艘奥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上衡蒙耻,那只能说这个人并不了解硬派越野车莎患。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墒,让人想到真正的场地里去撒点野说袍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刑史鹤?惊险的高速穿插篙焚爬、精彩的甩尾掉头稼迟菊、惊艳的侧向双轮行进句化,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泰权守。时过境迁吭勉,萨博虽已退出中国市彻印,但把经典的两款车型(即9-3霖、9-5)的技术留在了中国倪,在北汽成功收购萨博技术后樊却,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皆搞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型篮钨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伯陈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求风天按,主打性价比与实用性领。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确品酞税,只是在某些方面使用了相关技术而已面德换。   从外形设计上就不难看出楼防,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影档横,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰无量娜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70福拒赤,同时车身上所使用的犀利线条汲,令时尚动感的氛围展现得十分充分酣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盼宦赫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级礁禄,车身各项参数都小于萨博9-3妈褐滥,所以直接套用的说辞显然并不成立贸松。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出厩,打造一款可以继承优秀基因慨按,并适合普通家庭用户的车型讲池曝,成为了设计团队主攻课程贰胺横。   上扬的尾灯组有种凝视的神情未,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烈败腿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鸡颅孟,但紧凑的造型与简练的线条彩,使其观感的持久性更好莲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多黄戊辆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场损。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型充诽寐,价格能接受且氛姬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型目炔纤。而现在也有很多车型供大家选择柒题,包括大众途安曙教,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涉刑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现簿,它还有一个进口车的身份袒。接下来哥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湃雇峦。   外观铰煽:起亚最新家族设计捞,略显可爱共,大部分能接受塘储慰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格患了冻,同时又有一种独特的卡通味道刹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苏夕,没有配备氙气大灯阜饱,但全系均带有LED日间行车灯橡、透镜及大灯高度可调功能藕唾。雾灯部分的设计很有个性集勤橙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盎。   由于车身高度降低苏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茎,平滑的车顶线条降低了风阻系数凉,流线型设计更加美观痢。全系除顶配的豪华版外侯虹,后视镜都没有集成转向灯功能炕。另外畴,低配车型的轮毂也比较简洁好斡礁,轮胎规格为205/55 R16绣颅吉。   新佳乐车尾的设计十分简洁蒙贯势,总体看上去比较圆润徽丛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格憨搬钙,凸起的轮廓首尾呼应冷讽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方券勿,车顶带有行李架沃挪菇,具备一定的实用性氏疚。新佳乐全系标配倒车雷达功能酥淋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像使。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诚迹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题魔沙痢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌请懂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毁泄嫂。而提到雷克萨斯谎晤侧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捷停,立刻联想到了舒适筛、安静等一系列形容词容。   作为雷克萨斯主力车型颂懦,ES系列占据其在华销量近半壁江山绷,舒适覆母饥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价婆块。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h措,更是有充足的理由享受这些评语使。但更重要的是啥诺,在环境日益恶化傲、石油资源日益紧张枯、油价越来越高的今天阿闺氛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杰敢。   外观部分查:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)壁屉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卵艇,和前代相比进化明显磕坞健。初次亮相时糯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纽坤。与丰田一样桑宿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹤,目前已被广大消费者接受殊狭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题男。   外部配置上镀戳绦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能且,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目憾唬,与中网造型配合不错关揩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格漆庇,轴距2820mm祁绅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蜗,ES没有针对中国市场刻意加长门,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台每清,轴距比老款增加了45mm棺坑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计另急赣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寸喘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妊婆。当然磋炮敲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翰顺效,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翅伺伶。另外慕棋票,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堪,更加低调江疤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咆粳逃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秀痢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豌钎轰、忘记沉默寡言的正装车主降、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涵迷铜、忘记... ...算了擅攘慌,需要忘记的东西太多嘎你,你只需要记得一点砷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庭。   奥迪的低调蛋绢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亥磨呻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝南械,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扒吭。依托自奥迪A7的造型设计路,RS7依然拥有优雅的造型鲍扒,仅仅在一些细微的地方钝,RS7做了运动化改进逼椽顺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅公、以及哑光附件抹错。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板目怕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子欣。   如果客户需要壬糠匈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吗,其轮胎规格达到275/30 R21芍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刚。排气管依旧体现出奥迪的低调函拢饶,外部看是两个椭圆形排气管镐艘,而其实际是双出四排气京靶鸡,因为单侧双排气有节流阀怀叭吾,用于改变排气通道吉畦肌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣艇迟绰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勘咎孰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疙讳熊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贿小逞。车钥匙侣壕矾、平底三辐真皮方向盘翻记寸、运动前座椅风公界、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奖散问,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹦扮杭,还提供发动机增压压力公背辰、机油温度显示和圈速计时器等数据脚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挎,并提供其它3种材料作为选装舶健府。车顶内衬标配黑色织布霜玖取,可选配黑色Alcantara面料陋。搁脚板扔、刹车踏板但、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炯驳本。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆粪梨奶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑热、一体式头枕的运动座椅譬景,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料触搐,并提供钻石绗缝吩圣聘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潍外。带按摩功能的空调前排座椅也供选装松嫉颈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情躺逢灿,就像微博上说的花设,一次刻骨铭心的爱情烤僵,一次说走就走的旅行什么的夹侠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潮,但在现实中纶,你不能永远一副放纵不羁的样子荷,特别是在资金有限的情况下博,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泻本勉。此时你就需要一辆价格便宜丝顿、实用可靠的多功能车型舌堕吼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择史。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型随敬问,分别是景逸X3和景逸X5惠催,形成高低搭配产品布局桂。景逸X3属于入门车型谓泡,共有三个配置铝裳鲁,指导价从6.99万到7.79万元鳖看。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慕朽期。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看官,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像概碑函。这款车的前脸采用了新的风格样式牛,线条比较硬朗汰概失,造型简洁流畅吝忿,同时又很饱满喊,没有过分追求标新立异的夸张风格庭时尸,显得更加沉稳乘哩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素罚杜赖,给整辆车增添了活力捻。   除了前脸之外爬泄宛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓干,让人略感失望嗜前趣,好在整体风格还算融洽嗓哺,不会给人前后脱节的感觉狠酱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霓、1835mm和1705mm纯短埠,轴距为2685mm惰途,在这个价位上算是较为突出的水平了窗,保证了足够的车内空间姐啡希。" "  在固有的印象当中煤母汞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价攫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱膛恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绵,作为日系三大高端品牌中的一名轻擎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嚎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L当檄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说改起,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缔,取而代之的则是一种日系的柔美风格篇炼陇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影时善,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点糠,并且这种特点让别的对手无法模仿惹伴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度筛穗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面馁措顺,看起来非常具有独特的风格隆部瞪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舵琳级,不过看起来还是比较有神的蛊倾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拔刻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示察丢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哄省脱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琶麻垛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蒲揉,这款车有这么长么陋?实际上后门的长度远大于前门丸,不过整体造型并未收到过多的干扰哀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格犯,因为C柱的造型更加接近尾部稀郡蒂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晚皖,腰线的设计在在尾部提到了最高凸,并且从前大灯连接到了尾灯部分秆豁趣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通僵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响商。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计廷樊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坏摹硅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布判,到今年4月20日其正式接受预定坪贯,不到一年的时间畅鹊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梳陵食。在新能源车量产踢、市售的速度侈课,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌仕略赎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯屎醇帅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拉。当然忌介,汽车之家评测新车的速度也不慢蒂旅认,今天誓沮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款滤盯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厂蛊拆,其中橙色的为增程式混合动力版车型缉存,白色的为纯电动版车型邓跨躬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型募。   ●外观陪欧:造型前卫聊动泰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扰娜,我见到量产市售车之后缆崩八,其外观真难以与概念车作区分诞嫌贿。宝马i3前脸造型饱满圆润筹艾党,双肾进气格栅则是家族式特征的体现想。不过爽桶,“进气格栅”四个字需要打引号了借,因为它完全被封死并不具有“进气”功能憾四暑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计超量,让整车看着很有质感且与众不同呢刻弟。当然窃逞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锯恃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格砰惨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岭,但它的车身侧面看着一点都不显小幕。在我看来原因有三簿庐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惺霜玩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咐顾哀,给人感觉比较敦实荚沉。特别是车高数据牌,它比X1还多出了23mm竭熟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大祷咯,达到了20英寸匿桐,但胎宽却很窄啃灭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惮邢舱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滥场相。有关这款轮胎乒靠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店适筋魂,基本都表示由于规格太特殊刨莆,没有现货也没有报价蒋痘络。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惯辆,很独特坊拉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应靡脑软。尾灯采用得是隐藏式设计呸伯扯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苟卷脯,用于显示示宽灯题空、刹车灯以及转向灯等损骡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蜡,所有光源均为LED磨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蕾壤掳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屋,欧洲市场上柴油车盛行已久讨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匪。不过近来热警,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘶铃芥,Jeep便是其中之一挞售,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赤飞。 ● 外观介绍怠存身:与汽油版无异惕捣烯,硬朗依旧奢稀。   从外观上看贰氨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姑瑞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拼。新车的外形仍然显示出硬朗谋弯、时尚的风格宫观柑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糖酗耸,提升了时尚感奉楼勾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怠抠,在同级别车型中“个头”并不算大钉拌链。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蘑坊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帆海青。   在外观配置上痛迪接,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯睬伺繁、雨量感应雨刷汇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置阜沦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘉泉媚。轮胎配置方面摔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎遣,轮胎规格为265/60 R18悲闹眉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舱沦膳,规格也变为了245/65 R18建捣街。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时石,我们会谈论什么浇瑰?是大老粗一样的外观娥,还是“马路杀手”一样的形象许驾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缅努耻,笔者也不例外庭困。6月5日下午烂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斑传昏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酿莎,原来大块头也有过人的大智慧涎庐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寡糠祷、FM两大系列告,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怒枫,中国区总裁陆博天到场助阵客却。在听取了长达1个多小时的技术讲解后背瞧希,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车何。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弟澳融,最大的意义还在于为企业产生利润拷护损。因此入,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中皇掂,并体现在生产效率拭俗、节油效率藤旦、完好率惺竟静、安全黄靠绘、安比荩和驾驶员体验六大方面胁烁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘘娶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撑氯无,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证身浆附,而大众凯路威则开创了一种新的格局沃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皇独。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腿酬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秒,而那款车型是针对高端商务市场的车型皖上侵,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹭卧鳖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盗巾淀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棠勿察,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孪镰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耪搔漂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的熬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哨吹褥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼变荚耪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钱屋肚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鹃,只是以简单的卤素大灯出现特,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洁,只能说稍显遗憾粳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沦,并且其敏感程度非常高剐淑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单荆武,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汰盗蝎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大考桐擂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胎但,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车券被卵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味办,但还是将头灯和尾灯联系在了一起介级氮,在尾部造型上也同样是方方正正盛,给人以刻板的印象炬潭躺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰试,看来稍显朴实无华告鞍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前形艾戈。尾窗的面积超大松淑,并且配备了后雨刷弯,可以说在安全细节上做的不错静。尾灯的造型也毫无新意胯耗锣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写荽浮,尾灯内部的结构也比较简单沤赣,并未采用LED也是针对不同定位的选择衰形,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜕观路,尾部配有四颗倒车雷达探头疗匹驼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用佬。作为一款商务用车串涝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方海,而旁边就是凯路威的备胎所在地端,这样的设计使内部空间得以最大化利用奶酞。   相比国外的凯路威车型刑沪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棠,造型上采用了多辐式造型阂汕,轮胎则采用了邓禄普品牌捕付己。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫉阀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饺七。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候充筷令,我更多的会用臃肿两个字来形容它痞对。圆润的车身橇,没有棱角的线条幢嗣,大而无神的头灯材嫂棚,都让我对它提不起兴趣孟乐乘。第一次见到新款昂科雷时鲁紊拭,我的这种感官得到了改变秆脯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帽腹。新款更加俊朗俩街替,就像是一个胖子肺亩,经过健身刊秀呵,从大腹便便变成了施瓦辛格表。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徒敬畅,这种类似于点睛之笔的作用叛谋,实实在在的发生在新款昂科雷上面建雇。之前的头灯让我没有胃口鼎唱扇,尽管亲和力不错蔫扳搔,但太没有性格厦斧蔑。连同这个车身书,都让我觉得臃肿无比苦,简直就是个满脸流油的胖子孩。新款更换了更有张力的大灯恫炬炯,进气格栅也变得更具进攻性非暑下。这样的风格喀拉,我想才是大家喜欢的暗如。   侧面造型的改变不大蓖,侧窗面积所占的比重依旧很形锿疃!,这和新君越媳、GL8都很像窘媒猫。给人一种重心很低的敦实感栓。但对于车内的乘客来说蒙,这不是个好消息童,过小的车窗影响了向外看的视野丛片。造成了不必要的压抑感碗。或许对于选择别克车型的人们来说番杠,这一点必须无奈的接受了荤。   车尾的变化不及车头颅啡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昧贿徐,或许我会更喜欢它馁。但事与愿违悲火,尾部的改变仅仅局限在排气管上泊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汗号。这多多少少会有助于提升质感垢拧。也改良着尾部太过圆润的整体气质磺。可以说胳瞧,这次外观的改变画扇,在这些细节上还是很成功的烩。相当于一次瘦身和塑性币,让它的线条和筋骨更加分明寒眷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘁溅,纳智捷 新大7 SUV正式上市箩,官方指导价格为22.68-27.48万元斤。一直以配置见长的纳智捷品牌既,在小改款车型上又下了一番功夫檄雌敞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次虱田。在体验的这几天时间里巩我砷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侩随钦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价黎怪誓。也有好奇的邻居询问这款车的售价飘拓甫,当得知价格只有不到30万元时第晒,邻居更是深感惊讶骆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逆当藐?本文就为您带来答案愧耿臼。   作为一款SUV核,“大7”这个名字一点都不为过坷妻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磊,2910mm的轴距更是傲视群车鲜,也难怪引得路人频频回头撮础。不只是尺寸辩律,本次试驾的新大7四驱旗舰版蚕捻,整备质量达到了1950kg完,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蚕尖。   作为改款车型钵,新大7的外型经过了一番修改啪,主要体现在前脸和尾灯上逻报。大灯造型有所变化模,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纽临,而经过修饰的雾灯鲍、转向灯和前雷达揽,给人以霸气外露的感觉古妈。整体上速娄弦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娜剁,比较实用窟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嗜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洛。从奥迪A8的换代刑、全新奔驰S级的上市春蓬弧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卯俄。这三家老牌厂商动作频频努免,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炒炬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS海。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鞠畴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窜切山。而随着混合动力时代的来临泡冻挛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL摔苦,可以说从那时起揭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市互栋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期跑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来上,以期对它能有深入了解艘墟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的目假辱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内第峨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叮露。相比之下弯吼泞,雷克萨斯LS在此方面并无优势磋,长度伺吼腿、宽度和轴距均落后于对手慌痕柯。   即便不看车尾的标识荤惰灌,仅从前脸上幽兰色的车标撂城檀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纠亲。而身挂HYBRID标识则意味着截孺,除了树立当家旗舰车型的形象外冒陶秃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谦妮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滥挖,只是在一些小细节方面令人有些不满桶。如果用最严格的标准来衡量晃截拆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斑沸川。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腹蔷视。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后士嫡惜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手觅交眉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卫暗溶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袭拒,这种车型的优势就在于丝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感请疚,还拥有了超大的车内空间冷陈卫,优势显而易见汞该,而今天我们来到了美丽的太湖新,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓜陋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涕,也让更多心意欧力威的人有更多选择烈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的派,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5混味革,不过从售价以及车身尺寸方面来看亩师搜,欧力威确实占据一定优势黑皑。   外观上欧力威厢型车身造型呐甩,并没有阻碍它时尚的视觉感擦鸡彻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毕,时尚并且使用屏囤肋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观损不,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示经。   非对称化的中控台设计姑畏,与1.4L手动版没有什么变化玖,首先造型上足够年轻协调炕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闯搐衰。欧力威自动挡车型青镭胜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键省琅,操作多媒体更加方便电。中规中矩的仪表样式没有什么改变娄尺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淋潞。   本文导航" "  有突破有挑战炒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候崔丢邪,就会有这样的感受痘逞。它太挑战人们的传统审美了形狗签,怎么样也无法用大气筛榔放、简洁炭轮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墒辰吩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诞。自由光承载着延续切诺基的重任就敦磺,就在这样的争议声中款款走来嘉淬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颧,挑战着经典窟离跨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新司,在做颠覆传统这件事缔鲤避,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阿横蹬。就拿前脸来说辰扣陈,好看不好看绝不是我个人说的算的叹簿夹,每个人眼里都有一个不同的看法帆皮戌。或许慢慢大家就接受了艾。   作为一款中级SUV鞭,车身尺寸上中规中矩洽错矮,作为切诺基车型的延续乖邓扦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现华,但也能看到不少突破之处伴察。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雹猾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捅。   本文导航" "  从1985年开始邪伟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贾,1991年出现在5系车型上蒲,1999年开始陆续出现在X系列车型上士仓褥。直到现在舅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杭钞庞。2014年5月22日侠怀揪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive替涣汀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脱盆诫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乐旗拼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赡锹琅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娩苔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表禄咸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凄棵帮,新BMW 328i xDrive侈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胺。   第六代BMW 3系延续了这一传统袖救,将融合了电子气门控制归尖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咎滑汰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配存宝碳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型圃咕寐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胆,要了解这个问题前叼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纷馆。齿轮传动式分动箱撼搬离,连接前轴的方式改为了齿轮传动通赶,其他地方大同小异瑞粗。对于宝马X系大部分车型来说粱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能齿娠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配砰末,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伐。由于前后轴均采用开放式差速器俱琼,遇到交叉轴情况时镁牵,也只能依靠电子制动来辅助溶磺履。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱犁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构览汹簇,与齿轮结构的分动箱原理相同艰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥莽来敞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逞槐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的暗冠算。至于控制多片离合器的方式雄角,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛官躬抖,所以常被用于装配在更强有力的车型上贰检檀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扛眯呕,以对扭矩分配进行不间断地调节监。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩化完,默认状态下前后扭矩分配为40醒:60抱,最大前后扭矩分配理论上比例为0迫:100到100侠:0之间皑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垛控,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汗脓随。扭矩分配可以在0.1秒内完成告皆。   行驶过程中白庞宛,如果系统发现车辆可能转向不足皇颊瘫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屏独佬,就会减少分配给前桥的扭矩队,将几乎所有动力都输送至后桥渡蓬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熊村,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篮鹃。一旦出现车轮打滑假孟屯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器比杀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赁拴盼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制答萝凡。这就意味着挫,无论路面如何突然变化笔蕉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烯烈,即使是在部分结冰的道路上炽间。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型揪曙,其中S2属于一款5座小型SUV棱怪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钮仍喊,很多品牌都开始研发小型SUV硷鬼瑞。而S3则定位于一款紧凑级SUV绊逃概,并且采用了7座设计溃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何橇炬环,接下来就给大家一个解答博财萎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菏捍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穆,这一平台就是北汽威旺M20的平台海卷咳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计师揣。但是两款车的轴距却不相同才,S2轴距为2560mm嫁,属于一款标准小型5座SUV杯汞。而S3轴距为2685mm健讳,接近于一款紧凑级SUV醋募芹,所以为了能吸引更多的消费者碗脊,采用了2+3+2的7座布局揣庐蚊,主打一般家庭用车驾秘,实用性优先羡犯苍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV焊,主要还是面向有活力的年轻人里,外观设计更多偏向于动感的元素居多鲜。大灯组的样式也不俗套串,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宋杆烙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表帮搞婚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比插,在车身尺寸上还是比较占优势的绷绣淋。另外2560mm的轴距表现也不错文沉,至于它的乘坐空间表现如何瘫侈胎,在后文我们会有体验荚邯链。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雷殴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了当比菠,车门不能完全打开的话洞锈,一些比较大的物品拿取会不太方便氮懈息。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台零乾莎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臂,并分别匹配3款变速箱渭木。此前非,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剖。而今天我要试驾1.4T车型沦,虽是短暂场地试驾溜戳酬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唇定,特别是动力上提升明显庭驴。 ● 外观/内饰沁窘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铆,也做了到店体验的文章亢骡,1.4T车型在外观档车坤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茬陋,本文不重复介绍抡枯葛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验囱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辣习屡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因稠督那,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等襄轮,具有很高的品牌辨识度蛔米。同时在一些细节方面的改进海疚,比如重新设计的头灯峭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桶松碌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重郎悉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台么窝,采用了全新的发动机枢萌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矮垛馁,属于大众的EA211系列太拿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米旅,最大功率150马力/5000rpm户卿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拦枷嗓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寇,而相比原来的EA111系列有了明显进步眯扩,首先是恢复了正时皮带芥齐讨,降低发动机内部的功率消耗翟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奖豆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敌丢脯,而喷射压力也提升到了200bar苯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱定污,带有S挡和前加后减的手动换挡功能激。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别连,前者顶部是“SKODA”的品牌名姐悲沪,而后者则是印了“DSG”的字样哨。   底盘悬架方面轮脯蝗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构散拐琅。制动系统为四轮碟刹结构侵炔圭,采用前通风盘式后盘式配置玛套。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勾朽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目块酞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目线。由于是场地试驾观喂抨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些培贬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刚习,能更好地了解车辆性能琶隆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来项缕敦,只能在日后的试驾中再介绍画靶天。   动力方面酪沙搂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话干,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容傅舞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炉咖狼,1.4T车型的起步和加速更为迅速喜,而且涡轮的介入时机较早围侣加,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉函,动力的输出保持平稳可控的特性信洞。   使用D挡时胯,以1/2油门深度驾驶滥话灵,变速箱升挡较为积极攘恨虱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沸,而且换挡的冲击较斜钌,不会影响乘客的乘坐感受荣。而以深踩油门的方式驾驶寐双,变速箱会到4000rpm左右才换挡顷,加速感受更为明显孝。   换上S挡酚逃炕,油门响应灵敏了许多韭乾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感必般,在弯道多直道少的场地赛道里炯髓饲,需要频繁提速的时候眷琳脾,显得更为得心应手洛。   全新明锐采用电动助力转向系统缝鸥,方向盘低速时转向较为轻松耪,而高速时明显更为沉稳痢,转向需要更大的力度精,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荒汕掀。   底盘悬架方面身粪擒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性购,在弯道中对车身的支撑性比较到位霞礁显,方向盘的有着精准的指向性歉汰桂,转向迅速而稳健娃。1.4T车型全部带有ESP系统判滇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候继汉辨,ESP介入的时间恰到好处盟,总能及时将车辆修正到正确轨迹韭卷妹,而这套系统并不能完全关闭洛蓟惩,属于比较重视安全性的设计甜。   在模拟颠簸路况的体验环节旁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用革岗,然而后悬架毕竟是非独立悬架裳然赡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况峰,仍会对另一侧有所影响胶确沤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸石。我们在之前测试文章中也有体验视频岗凑少,请点击查看赴。   更多精彩视频丢当,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拈茹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酞辞谐,在D挡模式下表现中规中矩钒唯徐,切换到S挡后油门响应灵敏霸,变速箱的换挡节奏更为激进囱,加速感提升喝姓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验甫。" "  2014年2月26日屎酪悲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市莽肖剑。其中T5动力总成包含智逸版船、智雅版念艰煞、个性运动版共3款舍搽赫,售价为42.39万元至51.99万元级靶毫,T6发动机版本及价格保持不变炯焚。   据了解譬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伟沃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鳖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱限帕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搽峨爆?本文将为您带来答案蚊螺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晨巴瓮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荣,但动感流畅的造型令人印象深刻擒坷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉箍赶,正如北欧人给大家留下的印象修恼铝。      配置细节上蛋淳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镰丹替,全系标配了ABL自适应氙气大灯娩,以及感应式转向辅助灯光瘁蹦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下玫,给驾驶员提供更佳的视野图肃匣。   此外弧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航删傻碧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达褂,探测距离达到了150米窍,足以应付绝大多数日常行驶环境拿郴筐。此外侯搂霸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统韶般庭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辅田颧。虽然这里看上去有些别扭隧,但安全性才是我们应该关注的嫩。" "  限量绢复坛、配额吼乓绥、上市前被订购一空靖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蹈煞。然而蔽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时究贸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糙。2013年娩充来,经过M部门调校的M135i披装上阵韩,性能已与1M十分接近胸刻,并且这次冲破了限量的枷锁兑比革,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车湍危湃。正当人们面对路上的1M投去羡慕磺南手、嫉妒兑喊、恨时桅懈澈,宝马为我们带来一款全新产品问醛,并且它的能力并不在1M之下便吉,它就是2系的顶级车型——M235i昧樊。 延伸阅读擦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苟,2系可能显得有些陌生扇芥梨,其实早在40多年前郊晦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场崔。此外楔膊,BMW 2002车型在1968年问世林,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晒恭佳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啤吹疗。至此纫翘,2系的到来并非空穴来潮赌鹃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22醒恰确,而这个平台也与代号为F20的1系共享掀枷董,简单来说蠕浚侮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中觅,这与3拭孤峭、4系的道理相同捅徘。在2013年时笛刑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验博染慑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狡腔烦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捆壤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惧密。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M体烫壬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孟汉俺,从代号E82的1M车型兢鸥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条川,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匙埠吹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谱势,但随着时间的逝去凰闲春,渐渐也成为了一种习惯毋奉稻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兜曹疮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冗,更多是出于对内部空间的考虑抠圃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响构,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数去拉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撩杉阜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帝疼。   当然咀汞浮,即使武装到牙齿事痕,M235i也不能与1M平起平坐桔鼓,M家族的宽体车身搁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲸敲胺,就像当初1M推出时的口号一样“M齿,永远从后视镜中藐视对手”茧粹,而M235i更多还是为了平衡性能唯跋讽、实用性与性价比漠点星,同时也为今后推出M2而留下些余地舱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后昂惦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步起汲,针对绅宝D70推出后的社会反响雷返,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茄侍供。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势罗采,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生熔。   D50戏朔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车埃佃场,推出之后的表现往往是人们最期待的喇厢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同得藕健,面对D50的将会是极为严苛的考验氦段脯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咎咸,而成功了叔,也将有可能成为流芳百世的一代名车缴闪。7.48-11.98万元的厂商指导价弘唉建,可以说为这场战役的打响锻拨豆,开了个好头硷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邯渭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格问坷醋。此次担任D50设计工作的敦,正是培养出诸多设计人才的博通公司跨睬矾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淡莱炽,同时又能够给人们耳目一新的感觉塑稗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚂白泡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异适,但是当你接触过D50这款车后嵌略架,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素牵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机暇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的廷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹速疗,但是当你将这些元素组合在一起时矩,却有会很快打消之前的念头甸乳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菇拒分。运动气息浓郁的设计手法筹琼,会让你把D50和运动结合在一起噶,无论它实际的性能表现怎样委,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象据假。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辉鳞高,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庭戮彭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态深滇橡,面对不断推陈出新的竞争对手层扒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面新篱赫。好在随着2014款车型的上市驶蝗氢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哪砷,而这支强心剂的主要成分也很简单十肠,一台1.5L涡轮增压发动机猜钉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型枢祷,针对配置方面也进行了一定的调整乌剧违,其中自动大灯虏晤、超速报警以及四门车窗冶那及啵控升降等功能均成为标配浅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虑吗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惊赡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流第。因为从早年搭载的速锐褂汲酣,再到大红大紫的秦半奠帛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雇从,它所提供的动力都不曾有变稻。传动系统方面鹅途履,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱畏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言噶输,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿净钮臂。在城市中经常用到的中低转速区间内扔室,发动机的动力输出比较积极驼脓,并且通过涡轮的帮助盆,动力在1500rpm之后便有明显提升隧肌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峦,完全能够满足日常驾驶卧惶蛔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陡,适合城市驾驶孺。挡位之间的行程适中肯观,但手感略显生涩合湃。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺诼恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蓄慌痕,而非车去适应你龚浑粕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定快粗乐。四辐方向盘尺寸偏大该半,回馈力度比较匀称芳苍,因此驾驶这台大块头还算是轻松晦捅,只不过方向盘的虚位过多码,转向时不得不做出更大的动作事靛馅。   前麦弗逊肛师、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兰需,并且由于悬架行程较长健戏恃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牌限饶。当然这样的调校也有它的好处桐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人七喝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酱寸纯,SUV车型是一种非彻靥恍罚耗油的车型揪,毕竟以自身庞大的身形来说臣博芜,自身重量就已经非常大了醒仓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机囊,这也导致SUV车型的油耗居高不下伐窘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观樊申裂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题努潘哨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尚乃靖,在众多的SUV车型中漂挪秀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碱鳖榔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膜,这种设计可以说非常的扎眼奇撇北,也更加符合了年轻人的视觉喜欢墒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拒未管,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柯涝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征葛绍。在RX车型上盲混爱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怠面,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纪,从RX整体风格来看浚茶,还是更多的体现了柔性设计的特点檄遂冗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淀渴词,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型别焕,如果不看下半身残,很有可能误解为一款轿跑车型凉。不过这也让人们的视觉一亮习,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的径坝雾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上岭滤臂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求臀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冷惠察,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的书,没有过多的硬线条介入善,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隶溺劫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侠申,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衰艾汇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戮谎屯,RX明显体现出有些不足僳袱巢,不过这本身就并非是RX的炒作方向势。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境锰箩,内心想要一件东西枪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费类牌,否则你就无法拥有心中挚爱玩。你想要一部手机壤,但偏偏要你保证最低消费毛。这种心情着实不爽卧铺袍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版席倾敌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胁滔税,这两样东西都是你想要的常谓淑,售价三十五万不到寄概拆,撇去不相干的配置苗离链,给你你想要的兜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谜空,是不是有点定高了屯鹃聪?可细细一想督,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机累淋剂,并且还带有四驱系统窜。如果单单从这两个要素考虑辩怀叔,同档次的车型里违恳,都破了四十万大关了点。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冒,目的就是要拉低门槛忍垃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出都。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蓖继盼。但运动元素表现的很细微角,基本上都是细节点缀兔锨炬,和其它配置的A4L差别不大破贿面。虽然是一款40TFSI的低配车型糜泻,但从外观上很难发现区别无。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稳,算得上是全车比较明显的运动彰显了萝。尾灯内部依旧采用LED发光元件砰丘,总体来说秸滔,亮点不多虫,朴实大方嗽湘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咀们陕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唯酬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祁鬼,除产品名称外客,其与JX35并没有什么区别睹袄,还是那个豪华运动的大家伙落犊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露库。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助米伐,灯角黄色的反光片是标准美规设计擅,但无论哪种规格届秽,对行车安全方面都是提升羌捐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吓亥赊,前置摄像头悄然隐藏其中夏。侧面看上去QX60依旧大气稳重秸禄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感焚溃。另外砷年颊,底盘上有些部件会低于车身淑炯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色滦,活泼的细节设计使其更有灵性倡抄呸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哎,也起到了一定的隔热作用匆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张昂埃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹬馅,静音效果良好荤舰景。   车尾并没有过多花哨的设计噶诽补,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字婪。尾灯采用部分LED光源防,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勾,总体来说比较耐看和苏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炼窃茨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谐交泛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高棚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粮仁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劫膛。上市前靠阔饲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后韦设病,不少人不相信它的价值碧璃酚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后署搅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待睫虑,这自由光到底是什么情况倘辛?经过整整一周的深度试驾后脑额,我有些新发现可以分享给大家玻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3聘,我的思绪一下回到了2005年左右涕匹卧,那时候自主品牌鲜有SUV产品从,奇瑞率先迈出了一步擦协,推出瑞虎略庇,并领风骚多年会姬潮。当时奇瑞称之为NCV其号蹿,也就是集合轿车以及越野车阿骋伙,有着越野车的外观和坐姿到,并兼顾轿车的舒适性烦慕,其实就是我们现在说的城市SUV汤鳞。   这样的优势持续了很长时间秽巧江,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展场,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品殿痴,瑞虎的势头逐渐放缓茧闪来,也就不再抢眼了痉。奇瑞随之调整策略锋司光,在去年推出瑞虎5这一新车型瓤,与其他自主品牌新对手进行竞争锨。与此同时偏膘,时隔半年的今天软捅,老瑞虎被重新包装升级贫,命名为瑞虎3再次进入市郴搿,与瑞虎5形成高低搭配乒,重新获得了新的竞争力翅浓勃。   外观嚎虱散:   正如前面所说巢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吕队帘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磁萝兑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节划了。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侣扰借,棱角更为突出颓湿、线条也显得更利索户攫澈。侧面增加了镀铬防擦条盼嗅便,而车尾的变化并不是很大汲屯茬,集中在尾灯和一些线条的修饰上性,就造型而言瑞虎3更年轻了哄霉晤。从车身数据来看唱陵死,瑞虎3相比对手并不占优优势梯,但是得益于外观的设计实匡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些榷。" "  在经历了数年市场洗礼过后申凛巾,瑞虎车型迎来了新一次换装蛇壕取,代号命名也列入到了家族统一的序列中夯稍糯,对于车型的区分更加简明肠凄。除此之外酗戮靠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计棺,以及更为充裕的乘坐空间陀柏啸,以提升自身的竞争力蚕绅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型磐梗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泰删,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连店叮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向醛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丢己飘。   此次改款主要集中于外观方面啼,通过新老款前脸的比较挽,我们共计找出了8处变化地芜,分别为令:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骑籍俄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣Ы翱摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表推晒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汾起,但在车身尺寸上有所调整版敝,其中长度方面增加了30mm盯磊全,宽度与高度减写啤,而轴距维持不变靶木假。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胳顿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35令,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中校厩。   车身轮廓并没有大费周章的变化泌,更多的是在细节上体现新意婪乒衅。侧车身防擦条进行下移鼎搏,并在前后车门中增加了镀铬饰条秸潭秒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中径鸵卵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装佃帕镭,更趋于向装饰性靠拢畔伺非,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式朽蜜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性漆骚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溪,若要找出所有差异棵善,还需要费上一些功夫寸,在对比过后变化上依然可以达到8处交荚。依次为狡嫁毒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识能。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腥磺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计难,空调按键的布局更加紧密雹蠕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潦辆。此外痪噬咸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丁激辨。   按照配置的不同粒呈方,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敖,大尺寸液晶屏包含导航抬、多媒体典、蓝牙以及系统设定等功能念涧,而在操作上也十分直观甸色。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蝎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阶、风量侥墨漂、风向等信息潍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亥虑,同时旋钮的阻尼与定位适中掣施患,手感较好曹固,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鬼。   方向盘两侧位置集成了音响纺既、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拼,中心区域使用了品牌全新标识尾扑,并在造型上稍有改变翁管。仪表盘则没有任何变化缆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同题,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姆飘掣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卜么。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅雄捞,但调节方式为手动柑理尚,前排座椅具备加热功能迪,按键位于点火开关周边区域风美,位置的选择上不够人性化轻腿蚂,副驾乘客很难进行单独操作颗酷膊。   在前文的数据表格当中镣辱氓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犊薪克。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后假供,头部距离车顶约有4指空间晾欠睬,直接移至后排乘坐镶递,头部空间同样保持在4指喇,腿部则为2指余量迫碱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下突,首先需拉动靠背边缘的拉手盖旱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汤炭,要想恢复到之前的乘坐模式墟吼布,还需先拉动开关籍,同时扶 起靠背孝,在操作方式上显得不够便利沛。后排座椅支持4/6拆分放倒关,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搪禽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啦香淳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锻蛙诞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腥舷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畅虫嘶,含有DVVT技术粟堡领,相比早前奇瑞的1.6L引擎兄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镣藕,在CVT变速箱的帮助下蔑膛奔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作算镀。即使在起步之初深踩油门刨,加速过程也会显得有些慵懒颠拴恢,只待转速攀升至2000rpm后女冉篡,动力性才有好转蹈味彭,此时油门的响应能力有了子显著提高趁炭旁,虽然整个过程称不上动力充沛拘,但对于城市使用来说算是够了访。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撕虑风,涵盖了手动此甲径、雪地和低速3种模式仙,在手动模式下可以模拟7个挡位翱放,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烯探,在模拟挡位的帮助下煤,转速会与油门的深浅更成正比歧卿,升档与降挡的操作也会更加从容竟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内够薄拼。   在紧凑级SUV的行列中颇痊戳,瑞虎3的车重算是较轻的一员歼妹凭,这为引擎减小了不少负担杜喇。助力转向系统的力度适当啤方盟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哺设。转向的精准性使我出乎意料匈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疚舰,悬挂整体表现十分扎实吵哺馆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汀熊,令试驾者信心倍增钮。   如同瑞虎3的定位那样呐庞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惨栖思,它并不具备越野的能力捂,然而精确的城市定位荚皆脸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菩海烈,诚然涂哥,它在这两点上做的很不错陕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肉讽龟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疚犯,瑞虎3也许是最合适的选择对象古杏嘶。 责任编辑鸡噶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祥匆愤,一晃6年时间过去了某,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化补艰烷,但是我们仍然和它有过很多次的接触泼疥,并且每一次都是充满乐趣的体验鸡新谰。今天我们又把它请到了这里互,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外外,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子香何,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气轰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酮扯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税彼荚,自然整车价格也就能便宜不少俱,降低了它的入门门槛虚。而以我们消费者的角度来看辣掇税,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茧,这也是我们今天把它请到这里的目的牧搔镶,测试项目很简单钮泉阔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糜秸及,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邯。   ●日常驾驶动力表现陷腐:低速扭矩充足侍,高速动力吃紧逝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厂安,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谭吴,但机械结构还是更适合在野地里行走奥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此渴忱,外形设计踢搏、车身尺寸凤、参数配置全都没变梦咎浦,只是换了一台发动机肺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃健霸,双手需要时刻度掌握住方向盘猛敢,总之开着它你不会觉得太轻松堆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了得婆举,大家也都心知肚明海,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浓孝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匙,参数虽然降低了孟练廉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些僳涕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帝叹,并且只要车速不超过60km/h惫示胜,提速还算是挺从容隋,也有一些推背感铃拨,感觉并不比3.6L车型差多少你芬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芯讳,脚下的油门响应明显迟缓了不少解奔敞,如果你心急的话丹沏晒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧前谴臣,否则踏踏实实的在路上巡航搪垂。   ●油耗测试挝兰:正常表现辖,不惊不喜享慧。   发动机排量小了琅粱氛,除了动力影响之外熊女赦,油耗也是一个值得关注的指标喝狈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狄淬溶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里莫琅骂,拥堵路况大概在30%左右涧畔,畅通路况大概在40%左右杀,另外30%为综合市区路况色呕,全程平均时速为31km/h稍哗,最终计算出平均油耗为12升/百公里脑,算是正常水平兔性。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泼韦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吃褪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沃伙豹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寝烩醇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何溪理。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纫,很高笔浦,或许我接触的都是高配车型娥档,包括纳智捷大7操、CEO等车型齐豹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垦锰密。今天湍眠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV山,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量潜猎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拱?下面雌锹,我们就来看看详细的体验报告譬。 可以看到翁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赫裴,这在于其他车型包括纳智捷大7绒辫羔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驼。这次试驾的优6 SUV也不例外窖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氦,为了突出这款跨界SUV车型的定位霞赁梗,外观设计上更年轻有活力玲挥,对于年轻人应该有很大的吸引力锑就。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蒂渐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台感无,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镶,轴距为2720mm按毖灵,可以看出这是一款跨界风格的SUV观锰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品受突具,最大的优势是轴距要长出20-100mm性绢冉,具备不错的乘坐空间廷守,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷督嚏吭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弗坚哨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窘危掏,尺寸都是215/55 R17石。可以看出在轮胎的型号上诗蒲,国内销售的车型都有一定的缩水亥,当然为了控制成本樊冒狗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现歌芍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晾巷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呐甩力,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒋惟,两侧的LED刹车灯十分扎眼斤塘,不过从布局上看稍稍有些凌乱考络们。" "李老板的慷慨米拌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会莲疟誓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敛钠。下面回到主题推,从之前收集的网友问题看伦竣鲁,大家最关心的有两件事儿抗,一个是特斯拉的性能笛临,另一个是特斯拉电池的续航能力岁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乔。简单剧透一下镰暇厕,性能方面特斯拉相当给力败炭,续航能力方面我个人觉得还是不太行衔。 注断:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晨,文章中提及的“特斯拉”撕感、“Model S”等名称均为本次测试的车型纫剿臣。 数据解读痢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涸,所以今天我们就先从数据说起粪茄抚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版认,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兢佰猎,而我们的实测数据为4.7s嘘镁,比官方公布的成绩略慢碳算,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿揉品缕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甫疚。由于采用电动机驱动逝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玩闲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑箱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兽颁垒,直到完成整个加速戮。电子系统和动力系统的完美配合佬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限到酸,这是大多数的同级别车型都很难做到的渐。 0-400m加速尾速粉稻:170.124km/h 加速时间蒙:13.63s 由于采用了9.73揣彼:1的固定齿比变速箱静休沙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泊,在加速曲线图中叛肉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线统竣价,车速和电机转速完全是等比例上升截欠。这里说句题外话累净参,官方公布的电机极限转速为16500rpm痹,最高车速为209km/h骋袒,通过以上三个数字超贫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少掳舞剿,有闲工夫的朋友可以试着算一算怯电恍。 0-180km/h加速磨鸿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G且,峰值甚至达到0.7G晴被,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱极,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h暗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看舷鲁胺,当车速超过150km/h后挝,车辆的加速度下滑比较明显蓉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现躲,工作人员解释说为了保护电池隶拈沧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扛。再多说一句烦,这个速度日常用肯定够了肉瓤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诧艇咳,但如果是赛道鼻吭冗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淌,有大直道的长赛道付矮,它应该会比较吃亏旅捅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车齐忍,常会被贴上大排量休趁统、暴力机器酶仁、拉风外形和肌肉车等标签梆譬。这些词虽然简单垒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特