张文中再审改判无罪案:加强民企产权保护的标杆

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 昆山新皓环境设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)捍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绘猴倡,所以在这篇文章中灯秋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容黎舶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )固撩。作为整个车系当中的中配车型锻典步,MacanS绝对是性价比最高的一款雇皮壤。只需要多付出13万乏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钦晚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诉病。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彤蔚舌:10.9万 车辆总价(含增值税)忍穿般:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷潘烈痉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件山,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大庐霞,当然这些选装件也个个价值不菲矩。毫无疑问泪,我测试的MacanS同样选装了不少配置心圭,加上所有的选装件之后棉犯,车辆的总价也达到了79.79万目侮逼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梗娜,比中低配车型长了18mm店催穷。从数据上看视纱蔷,MacanS除了高度和轴距之外崇,都要比Q5大一些胺睫,但是由于MacanS车身足够低矮扛剔片,所以从视觉效果上来说融乔脑,MacanS的车身显得更加紧凑嘉怠,也更加运动徽赎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯躬脚悔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雾氯馈。如果光看前脸的话庭斯艾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悼簿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怖尚秦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈小,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19罐碗。如果不选装的话抖捻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寄。   MacanS紧凑竭薯钩、简洁的尾部设计苔深,充分体现出了它的运动风格靡牛疲,简单的尾部线条用最平实的设计语言崩骄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沙。同样运动的还有它的尾灯茄瓮城,狭长聪、扁平的尾灯造型幕,与尾部线条搭配极为和谐限帕,起到了画龙点睛的作用窍。   内饰方面啤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撤喀歧,运动中不失豪华感曝傻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘釜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉核,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你劫孝茫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因漠馁。但是有些遗憾的是壤斯湘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钠懒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敛平,感受并不算太好炭汹。   Sport Chrono组件酸葱,包含了中控台最上方的计时钟挠钾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佬闷俺。只有选装了Sport Chrono组件搭尘报,车辆才可以进行弹射起步寡碧踞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少窖娜芍,但就算是为了那个做工精致的计时钟澎,选装Sport Chrono组件也是值得的侩挺,毕竟1.8万元的价格堂测赴,对于保时捷车主来说也并不算贵心拐旦。   换挡杆周围密密麻麻的按键完港,对于接触Macan时间不长的人来说巧,绝对是个噩梦翅邪睛,想要记清楚它们的准确位置嵌铃妓,真的不是件简单的事情阀。起码在我开Macan的一段时间里午伤,每次操作我都要低头确定按键的位置偏肠鸥,真的不太方便参。" "  在国内提到奥迪烘编蓖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L提,不过奥迪家族并不只是只有这一款车滑唾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纺汤逻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘付啤,这其中就包含SUV以及小型车量唯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型成伞荤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弛碍关?   在外观方面梅唐确,奥迪A3延续了家族外观设计顶稗庆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奸可,用在这样一款小车上显得更有气势核河潘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虏屠扳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计曝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些聘柯吾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卢脊短,辨识度非常高贪,同时大灯下部还带有清洗器坍某,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能限。   作为一款偏运动化设定的两厢车型家巳方,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溺北秦,至少看起来没那么晃眼磐袭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰懈苟肚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯户兽祷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应亮,起到了很好的效果皑啪贩。侧面的造型上在A柱位置最高崩净,整个车型几乎以平直收尾长侣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涕鲍体,同时让整车侧面看起来更大一些艰冒定。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹈茂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大炔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些童砰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间立孝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肝蠕,轮胎尺寸为225/45R17晒偏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巧盛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现殴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脸拭委,整体呈现梯形结构趣镭,尾窗底部与腰线持平茬,尾窗面积最大化保证后方的视野堪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侵,不过内部也采用了普通灯泡光源括,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮盟好呢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合僚守菊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斜拢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锻幂段,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的模。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌继摧保,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大掀浓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堂,S80L自进入中国之后缝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素誓帮烯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颓,但它所具备的那种低调内敛的气质朗苟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胺。   2014款S80L通过对细节设计的改变膜,让自身在没有经历换代的前提下茶奴窝,进一步提升了性价比盾勤弗。面对强手如云的豪华C级车市程恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衰辈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手殊,想要抢占主流豪华车的市彻汤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力累。   新款S80L对前部进行了细微的整容屯好,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拈碘徐,同时也紧随时代的脚步溉顽禽。相对保守的前大灯设计轨,已经不再能够满足时代的需求煤摆脯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颗巍笛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氨,但至少与时代接上了轨嚏谰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祈馁朗,近5米的车长和近3米的轴距表现沽衔,让它在尺寸上并不会有劣势接,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勤。外后视镜新加入的镀铬设计颧设臂,虽然是新款S80L最显著的改变之一奈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点独跨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丸煌篓,沃尔沃式的家族化尾灯造型富,成为S80L尾部最显著的标志性设计暇蓉掸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解返,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击驶苫入,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力飞。   本文导航   分享到朝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌趁画,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嫩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑嘏睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吮仕。不过旗下的产品线也过于单一宽骡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际性,所以便下探市澄铀莼摺,推出了紧凑级的GA3车型戊隘评。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手悍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型如膘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汰啃筋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出起。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妨,也可以看作是GA3的升级版车型缕卸汕,依旧主攻家用紧凑级车型市场轻渭添。但是作为升级版车型木昏稀,GA3S在外观设计方面有所升级唾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉轻解。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屏缓簇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筐,使整车显得稳重而不失时尚感啪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上趟芒鹊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧躺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磷夯骚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音据诺韭。此外碱捻薪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎提惊,为双五幅铝合金轮毂趟兜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大特佃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勘赦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长韦瑟面、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炬,传祺GA3S的造型设计并不落后僚狠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手多巳炉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乒绕看,12万出头的价格或许已经超出你的预算梅,但是无论是从配置还是动力来说仿,值得去掏这个钱缔轻疽。可能我这些话有些官方措辞彤首描,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疽。   1.0T嘉年华外观疏佛射:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熊抵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术跨。为了搭配这台发动机沏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性台。   内饰部分滴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疯广驾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些掂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悍负,这个级别的车型非常少见就墙甲。但并没有设置外部开关蜡,而是需要进入屏幕内关闭醒藤斥。   本文导航   分享到法哼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺雷幻范,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外信,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疆拷玻,与大众168万的海外销量相差无几庇牌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌块担熊,依然凭着一款SUV车型删倾嫩,在国内获得了不低的曝光率剧概,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肝败。今年4万台的预计年销量袍寐返,相信有一大半都将由这款车完成凸腿佩。虽然这个价位区间的SUV里芭,无论国产进口都有不少车型可巡 ,但路遇科雷傲的几率依然不低呸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戮抠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢魔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晃食派,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版玖醛匿。这款车的发动机及变速箱等核心技术帅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型式凡驹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蹿,并保持了雷诺一贯的安全水准暮。而今天我们试驾体验的疤此,正是这款车的第二次改款陡畔,已于2013年在成都车展上市融登。   外型上哨硷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呕霉鞠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豹诗毛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨登,但家族化的微笑前脸配合大灯造型片塑车,倒是显得有些“萌萌哒”顽娄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气其说,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶湿虾。   侧面造型上辖羔老,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沁。虽然尺寸算不上大斯四善,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梁钉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重千嫌既,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扫篇。另外菲晤纶,2.5L发动机搭配适时四驱系统姬钡唯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卸钨。   尾部造型依然圆润叼,和略显呆萌的前脸很相称酚。上下对开的尾门很实用纷,节省了上门开启需要的空间鸿聚鞋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宋旅,载货坐人两相宜蓟池。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出写城菊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笨戳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饱赦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例熔块。当然罕交藉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱阔藕、大黄蜂孰韭滑、救护车等“老熟脸”们会出现孝北,编剧还添入了不少新角色吓并郴,比如老牌人物“探长”年,军械武器专家“十字线”不描猾,以及人造变形金刚“螫刺”等变椭。对于最后这一名小角色而言嘲轨,它的“身价”并不算昂贵摔懂忿,并且在现实中磨,它的综合表现也算是可圈可点醋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敢卢甘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汐娜工,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贪脐涎,说到这里富肃鹅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧素把。   言归正传填敢,牺牲自我含,从而使“大黄蜂”更加强大璃码京,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔑霖态,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中普,想要拥有它并不难狸溅泞,最低11.99万元就能圆你这个梦醋露,只不过它不具备变形功能丝。   从设计以及尺寸上就不难看出肺鞋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台岗钝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藩绷父,所以对于大部分人而言巩路,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棘嗜心。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外硼税夺,具有相同的特质的车型还有福特翼博拴矮、标致2008蹦娜。在对表面参数对比后霖,创酷的优势还是比较明显的共埃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蓝暴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芒既,平和的尾部卜、延伸至后翼子板的尾灯组棋、向上提升视觉的包围等等屉线登,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烦刺钞,当然也没有明显的不和谐感凡牡。" "     对于英菲尼迪来说幢返耐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌此,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巴膘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磺,这最为主打的当属轿车Q系列骡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沙,在现在都在大搞涡轮增压的时代环究,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渐奥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎朵健怂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受去牛腺,而今天桨汉赌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苗火冷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的豪,就是英菲尼迪的G系列产品缺翁,而随着采用新的命名方式咕猩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鳞,从之前曝光的一系列的概念车来看苯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鲤亥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感介。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象屎酶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉傻,而带有这种印象而来的就是埃掳俩:这车动力强么氓紊?怎么看就像是卖外形的呢兄茄摊?   首先在外观上搭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格完乏,采用了更为吸引眼球的设计思路笺拈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人典,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闯,同时也充满了一种力量感棠纶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俩图庙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宠薄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观权碑建。   在车身尺寸上偷问,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骄使,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡年,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅多,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拔环结,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鞍鸥骇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些需为穗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纹,在这个级别算是中规中矩扦杉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茧献馈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铆酬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鬼姑,同时也保留了圆润的线条风格健,尾灯的点亮效果依然印象深刻息项,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准憾槐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呻,这样增加了尾部的层次感酮寒棉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业羔加,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拷魏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卯霉茅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扳啸亭,并且入门售价也仅10.98万元讲蹭背,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妨荣冒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弦藕螺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下按捕汝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疟独陪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些憋亥,但车身上的差距并没有售价来的明显尼,因为锋驭真的比它们便宜太多了伤勿。除了合资对手以外东腾混,它10万元起步的售价查馈宿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冻。   铃木锋驭的外形设计上纫探落,我听到最多的就是两种声音拌为弓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢册,而另一种则是感觉外观不好接受结,很少有介于中间位置的人搏勃票,毕竟外观是一种很主观的感受评,仁者见仁智者见智燃咎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惧列,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呢廉甜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些列稠痊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型保拜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缉姑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型么斯毙。接缝处体现最为明显鼎,而且它在内饰配色上也相当讲究豌曹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彭姓配,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炼闭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型开,售价为15.48万元芭陇颓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比磺烁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值高税,性价比有多高了苏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睦刨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纱。况且揩仕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惋膜部,还是非炒绞鄹铮厚道的辅端。   本文导航   分享到忍同沦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颇吞掇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闯同,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惨某程,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额壁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碉断,这作风跟大哥卡宴如出一辙洞褪涩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瓶鼎:68.79万)在选配后价格逼近90万元屠烘笨,而且市场上目前一车难求叉辉巷。那么问题来了烹尖识,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溺吵放,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大渐怠氓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊潮,到底这两车有什么区别首贩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异十信沧,帮你捋捋思路辣。   注差: 实拍车型为MACAN 2.0T夹评,为了让您一目了然伎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处班泵。   内饰纺静才: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绍蜕食,可以说走在大街放眼望去到处可见醛笆。基于目前的消费理念堡骚莱,如果花20-30万去购买一辆SUV墙深孺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观竣猩、实用的内饰卢搂、以及良好的通过性扔玻乒,另外还要满足偶尔越野的需求查萄。面对人们如此苛刻的要求届飘嘛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妇,看看这些车究竟能否满足众人的需求惠惯香。相比其他媒体的评测方式努每宛,我们易车选择了多人评测的模式阑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平行舰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拭咕。    此次我们挑选了7款SUV车型弛,分别是杆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卢荆,分别来对它们进行详细的测试糠摩剖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)馁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炕乔歪:25.28万元   市场优惠拟汗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V忻蚊竿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茸坪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主割婚传,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚林,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挠秋淋,看上去更加的协调囱锋。   至于尾部方面搜趴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了构,乍看上去有些沃尔沃的影子俱,整体采用了立式的设计风格怜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谎层,尾窗位置比老款更直也更靠后封饰烹。   小结蚀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑救勉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谁写袱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疟,前后不是很搭调脐恨,尤其后部的立式设计法郝绒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乱当,但空间利用率上则会相对减衅喔ァ,比较适合那些舒适一族发。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溺皆:25.28万元   市场优惠屋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车橇卷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瑰啃李,新车的整体造型十分具有张力犬,五边形的进气格栅更具立体感欧幻垢,镀铬装饰一直延伸至车灯内催晚搐,大大增强了整个车头的时尚性法。   尾部的整体设计同样强调动感与张力顿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合幂,但整体并不是LED的灯组设计禄常,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰驮乔,在视觉增加了整体感的同时澄,也大大提升了整车的运动性抖联权。   小结盛浆:马自达CX-5在几辆车中菇较,我认为是最具动感的一款痪完,整车前后比例十分协调另且蔷,外加搭配蓝色车漆练,使得自身更具个性狄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芯诉,详情请见后面的驾驶感受篇蒂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD漓:26.78万元   市场优惠啼隋阂:1000元   如果不知道它是奇骏的人巨迷,在大街上看见这款车稗搽辽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颅,同时也是这7辆车中变化最大的车型龋不稀,整车不再是那么的棱角分明检郡撬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阑矢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿番。   由于采用更具流线的造型设计仓峡私,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贾社,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念半揭发,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芍玛烷。尾部的造型也不再是那么的方方正正府,尾灯与前大灯造型相呼应吮霓贸,并搭配镀铬饰条加以点缀物玲伺。   小结户:由于我个人的车型为2010款奇骏苗泉荆,所以面对这款全新一代的车型摩沛酗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈户去,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说很辩酿,奇骏是个不错的选择贰陛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妹橡粗:27.28万元   市场优惠嚏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祭绩,就得到了广大消费者的极高关注度恍肝,整体设计与上一代差别很大溪,不再是中庸的形象拷芍肚,而是更加犀利的造型瞪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息躲沸,前中网分为两段式设计炼,但两块黑色的格栅全是假的歌蜕,完全是用来装饰用的烈草掠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喝娘。   熟悉老款车型的人都知道贩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衫酗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蕊聚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野褥胃舵,从而保证了行程的安全性起陡讥。   小结灯毋赦:这款RAV4整体添加了越野套件镐,所以并非其原车面貌灯吼冻。但无论是否经过套件的选装虱娜狙,整体的造型还是十分具有潮流气息的巾滔,另外值得一提的是警媳缴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项还孰孪,依然是几款SUV中表现最好的海堆甸,注重空间表现的朋友们值得考虑纯懈梯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版硕:31.58万元   市场优惠女:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匹,所以变化并没有其余车型那么大哆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嚼胚拼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孺时揣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蒙爬兑,棱角分明才是其主基调莆恳。   后方整体没有太大的改动腑母袖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谅屑,设计很好的与前大灯相呼应磕疚稼,夜间看起来十分的醒目炕篇,整体也很协调遁烷逼。   小结师:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卿祟效,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钎冉剐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刃讽对,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉睡,途观还是比较不错的选择荣掳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型安漆:25.28万元   市场优惠骡犁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负萸诼眨克斯的外观赎,那么这款翼虎你必将也会喜欢示祟使,因为它的造型就是一款大号儿的“肝驶铮克斯”掠缮。单条镀铬饰条所组成的前中网分沮女,显得整体十分的修长戮紊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点煽且,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气交桓跋,提升了整车的档次受。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑宦籍辽。   小结荆:翼虎是福特家族的新妒Π樟隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆缒玻克斯的身影些南桶,而对于新款腹爻饫桑克斯的整体造型扛叹,个人觉得还是很不错的譬拆,那么如果您要是和我持有共同的观点天册,并且想拥有一辆SUV车型膳,翼虎绝对是首选范围桂齿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜜称:27.69万元   市场优惠挺承乱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漠骚,但随着Jeep旗下车型不断的改款看旅庆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廊散,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息摧撩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配及涕维,圆圆的大灯以及垂直的中网逗,无疑均是Jeep最原有的样子骸海。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晃设,无论是后风挡还是尾灯槽蛾东,都为方方正正的样子廉挖筷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剧。   小结倍低:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽瓢吞伞,淳朴造型及棱角分明的设计邪,在保留Jeep家族血液的同时芥隘,也为整车的空间做出了较大的贡献式外捆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的贬伸,详情请阅读后面的文章订。   外观总结软魔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性刑,基于每款车型的特性菩斥奥,有的为小改款艾、有的则为全新一代户席陆,所以有的基本没什么变化锻巷伯、有的则“面目全非”加戊卫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肃宿矫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酮粪房,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味魔殊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鬼驼别。通过每款车型下方的小结涸孺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型痪烘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前券棉炔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐眠厂亲,你可以理解为营造纯正的氛围梳僧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来势聘桓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合田秋挟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诉秆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恢泉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍霖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磐,绅士气质是宾利的“看家本领”汐酞。往往建绷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质思霉劲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卜怀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娇躬。现在顶付培,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h懈汉很,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让取。自古以来拖咀程,“Speed”一直是宾利的性能标签挨,以此向2003年垄断勒芒冠讲、亚军的Speed 8赛车致敬腑。    作为宾利历史上最快的量产车型弦酞鲁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胁户赊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征昏守,当然税慈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阮恕。    伴随著经济实力的提升建啡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屠突,当你身处被“泰禾北京院子”程侍百、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规藤,肯定会追求更高层次身份上的匹配颠沫。我几天前去宾利销售中心百,它长廊式展厅规牧撸宏伟泵虽,处处是浓郁咖啡香锤悉胆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钦心皮,对其购买力是不置一丝的怀疑悍。我想辖,只有宾利匈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汝盆岭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恭。我敢很确定的告诉电脑前的你们倦臀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰切,在中国未来一定能卖到脱销境谜试。   >> 写在文前客:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年念,英国品牌的表现令人忧心忡忡习。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晾,它们目前都散落在世界各处豁距,有的受到追捧有的则走向终点镁渐。即使获得成功的英国品牌胸芬,它们仍为自己贴上的“德国标签”欢核、“印度标签”的身份感到忧虑扫副,毕竟瑰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除劳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造醇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革频挝、原木的袅袅余香开陌,这种气味只属于宾利速徒澳、劳斯莱斯们泄缔什,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坊捣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缉地。    从业这么多年匠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元撑胆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骄,囊中羞涩遥不可及自然很重要瑰嗜苯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尾。我认为一辆好车泼扑,应该让驾驶者舒服醒坛僚、安静傲部寐、惬意的完成从A点到B点的旅程乒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快山,却实现不了我小小的梦壁欢屡。我一直认为缆,真正的贵族娥揭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怒队,即便妥协仍然能坚守初心违抵是。此话适合改变自己的GT Speed聊记歼,你知道吗口?世上最难的事情就是超越自己盘,GT Speed做到了 敬凑廊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纪去炬,当你启动它时攀济,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乒。   >> 外观盾芭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身椭湿,作为宾利目前最为畅销的车型朽佬毖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”良罢萝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞬痊拔。但是狮鳞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节日。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动轿锭。当然良项草,大部分“土豪”车主也不在乎佩施,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成料。    外观提升不是GT Speed的精髓道,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屡晶祥,动力病海、刚性赂、减重上的工作任重道远迟冗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg么瓜赎,仅有2.3吨壕脐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肺。不要小看这350kg够拾瓤,几乎是一台V8发动机的重量酵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浑闲封,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惭村、多连杆后悬挂和防倾杆等娟加榔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疲,分别是Burnt Orange(橘)示比、Sequin Blue(蓝)宦、Excreme Sliver(银)逃姑丛。为了凸显GT Speed的特殊彭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)困矢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选写觅忙。宾利工作人员表示蜕环练,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故椒耐羡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奖,尤其是在中国等兴新市场更是突出吭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抚登。    你知道胖子多么努力吗覆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时褐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窃究闷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蒋。那些把高性能作为卖点的品牌么发,现在宾利也有资格和你们一较高下套部匡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胸悍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致患鸡胖,其尺寸为(mm)思钾浑:长4806琉睹、宽2227龟庙、高1394苛泥,轴距为2746mm蝗烩街。我知道爬碱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腺储聘,为了让你做到心中有数粗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呈橇。与竞争对手相比徽受陛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毁黑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑令,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撅牢,哪怕国内的环境日趋恶劣仓线蛊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值暑灭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伯豌期,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭般,整个过程大约需要22秒平。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慧蓬,从而避免占用后备厢大部分的空间蓝茅驹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘另嫂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚滇耙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唇粕显,没有法拉利暴躁譬桥撩,缺点恐怕是不高调忱剂。不信你点击上方视频听听视频里声音唇吝碾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结煎绷: 作为欧陆GT的性能旗舰淑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角函,不仔细研究根本发现不了它的区别僳。虽然外观变化之处并不算多叛锣撮,但是对于轻量化岭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凤管。" "   7月21日鹅灵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)楞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逗率绘、北汽E150赣蝎,成为第一期家用空间王冠军挂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威错晴。它们会有怎样的空间表现蟹歪,不如一起来见证恋斜。 本期内容开始前持既技,先来看看第一期文章中网友们的评论吧少: 好了屑刨,正式开始第二期内容临。不过简单说几句宽促帕,为了没看过第一期的网友们舜卢卧:    你可能会发现蹄敝景,随着岁月流逝阑媚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妥吼,也当起了小爸爸鲤水叉。恰此时铺壳,他们对车的选择可能也有了新的取向扮没煞,空间大诉笔闭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绵。    基于此热桥旗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脐悍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扒瓜,让大家对车辆的实用性有个较全面富伞、正确的认识量伶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娄、模拟一家三口郊游的情景实测蒜烤、细节空间的展示侥矾、实体娃娃的数据测量四个环节进行盼铜。   话不多说毛,有请今天的选手复,登城课砼帧! 第一环节局窖呸:堆放整理箱拟拨菜,能放多少放多少    由于很多厂商去嘶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酶川狡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时够狭,也会帮你量化一下车到底能装多少升境离接,所以上图我们也给出了每个箱子的升数獭氰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号焊溶,并加以不同颜色区分松,目的是给你呈现最直观的感受弧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据力讼领,仅供大家感受一下嚷嗽。今天我们拿箱子说话洞,看看它们这种数据到底能装多少箱子赊长。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郴肆:由于时间关系啸,我们这次只借到了骊威的低配版炕观,后排座椅不能按上图这样按比例放倒任,但高配版的骊威有这一功能皇噶蛊。 首先出场的是骊威巫堵辜:    状态一瘁:单纯的后备厢空间 状态二和:放倒后排座椅后的空间 状态三温姥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毙般岔: 骊威一如我们所想的那样秃薄曙,空间的确是其一大卖点挺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时栓崎憋,小伙伴们都惊叹了!骊威洁微,实力不凡斯。   其次出场的是致炫补:    状态一惰肋赦:单纯的后备厢空间 状态二勘:放倒后排座椅后的空间 状态三炬惊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棱钉: 就如文章开头介绍致炫时所说巴,空间慰趁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撬贾琴。通过这一环节放整理箱的测试碗你,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骄怒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一丝寥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沛臀啃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烈惜睛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结填: 通过摆箱子的实战坑,以及上面表格数据的对比乳兽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拱。而致炫与骊威差距也并不是太大赴,可见其空间不可小瞧唱季示。接下来又有哪些好玩儿环节窜算?而两车又会有怎样的表现呢沁?请继续往下看巳虫。" "   今年5月哺据,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶随龋?9挡无用掳含瑰?自由光深度试驾报告》)氦凛。当时唤袒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兰芭韩。    6月瞪次奋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屯。不过3.2L版的离地间隙矾硼混、接近角贾椽、离去角屯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别藤舜?    几天前握睛艇,我和赵璞苫霖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颗,这车还行不行辰角汲?    我们的第一站嚷烽,魔都上海豹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辅。在经历了噩梦般的改签饶疵干、等待遣澳、登机巩溜、继续等待之后烁稼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间你母。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿航:“游遍世界各地雾潜,开尽天下好车笑什耻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑农犁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方达虱颂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的墓室,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揉娇。在此我可以不吹牛X的告诉大家寥赎,我在纽北环实际驾驶过滔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑椿穗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型勉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮轮,在国内也非常抢手烈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忱稠痘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障莲攀祟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变藕,基本保留了GTI所有特征激。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厢温渡,在舒适配置上也更加的平民化酣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整犀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胆度,例如两边的侧裙以及尾翼等赎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的且。但低调的外观也有自己独有的设计元素刻,例如车头处GTI特有的红色的拉线荷潭培,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蛊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中彭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性甩歪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汉。另外逻沟,新车的LED尾灯造型也很有特色搏。海外版GTI提供了红色瑟蔷单、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择力,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冬净烂,但国产后或许可以与国内的消费见面眉厩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藉,我把它们大概分成两类码:靠谱的和不靠谱的筋憋。不靠谱的原因很多嗓,有些续航里程太短凡,上车就开始为电量担心;有些性能太差嫩卷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比醛喀,几十万买个两门小车隆嫩拾,真当我们都是土豪吗帆杉?   不靠谱的理由千千万冬敦列,靠谱的标准则大致相同径沫。续航里程不能太短凸署泌,加速不能太慢淬搜,最好还有些实用性慷荣,价钱不贵就更好了堕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扁袱仕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车臣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平椭抒,拿汽油车举例的话教厩,90%以上都算得上靠谱愧犬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讹,能达到及格水平的车型却不算多然。我们的这辆测试车是2012款的道尽础,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型米勉。还好时隔两年篇雾,e6的动力系统并没有发生大变化鲍,只是外形和配置有小小的调整盟患。   续航里程窟陇滦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帘戊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忿酚飘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车换苟,这其实只是理论值瑰肩论,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱履,实际用车时很难达到票。夏天空调湃车、冬天暖风粮灰、高速快了渴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烙素绊。   这种电动车只是日常通勤还可以捕虱,但稍微有些想法尘,想去见个朋友沉兢蔼、买个菜腥阔,心里就得犯嘀咕夏府撤。这种心中总有事悬着的感觉很难受察漠蹋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剔奖弛。   由于时间原因薄诧建,我们只能简单测试一下e6的续航能力龟抬屉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脸棵,其中高速路况三分之二哎踩仟,城市路况三分之一顷性啡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僻毖,我们的行程其实就是三段龄紊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)村鬼憨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)呐辨拿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)翘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尾侧匈,显示续航里程320公里梁。完成第一段高速路程时(43公里)健掠,电池余量82%(耗电17%)酗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抖,电池余量63%(耗电19%)观栓咆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啊芍,电池余量45%(耗电18%)帽胯,续航里程134公里(减少61公里)问眠斗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点线膝却:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右馆崔衡,比如第一段高速行驶妈辈,续航里程减了59公里醚,而实际行驶了43公里俱浅绩,二者大概是0.7倍的关系坦烹绅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潭抽颁,拥堵路况似乎还更费电一些点颊。" "  近两年栋尽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桃馁,很多大厂都推出了自己的纯电动车佛瞪拨,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嚎蛇巍。今天帮涵,我们就提到了之诺这个品牌虐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磁巫溃,主打高端伍保惋,并且未来也是只进行纯电动车的研发透,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熄售班。今天邵篓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E劲箔晦,下面我们就对这款车型做一次体验侣。   之诺1E只租不卖抨煌,租赁价格为操恭梢:日租金为400元/天锻缓登,长租(3年期)为7400元/月砂,现在消费者就可以对这款车进行租赁稿松鸥。   租赁价格包含号纪:车辆上牌四、充电盒安装(7.5小时充满)贿、保险冻、每6个月一次定期检查保养当诽、车辆维修懂错垛,7天24小时道路救援鹅、拖车以及备用车辆等哎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造现,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计皑劣翔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子懈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计豪你,虽然亮点不是很多插酵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离靖,树立之诺自身品牌的辨识度芦汉萍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系固佳,辨识度极高岭沉。 既然是同平台打造力,那么轴距和宝马X1也是相同的梁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狮纠,尺寸为225/50 R17筋付蚊,这款轮胎最主要是为了节能考虑顷兴。   本文导航   分享到未:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唇危,它是南京依维柯生产的车型蜡驾停,隶属于跃进品牌旗下廷槽,是一款定位中高端的轻卡产品赣滔。该车是在2013年1月首次发布的赁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桓,为用户提供了更多的备选车型改。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鞘斧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域派伟,宝马向来不走寻常路澎波,旗下的SUV并非越野硬汉岭,而是更加注重公路操控性判霜盾,所以在外形上也有着自己的独到见解烯驴去。Coupe原本只是轿跑车的特征劳喷梯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胁闷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上位泡其。在这种背景之下酱拿,X4应运而生膝德冯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纪,宝马对于X4的设计便更加得心应手翰橇。从车身尺寸来看矢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化趁毖。然而实际感受上为,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弗侣疾。它们的关系就如同X6和X5环,一个张扬怂忙莱、一个低调荆。要想似焖睿酷半朵?X4很在行甩。   这辆X4的外观加入了大量M套件徽奇,进一步凸显了它的运动风格羌狭。夸张的前后包围降低了视觉重心翠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钎舒?所以磨,接近角踌、离去角这些数据对于X4来说咸,根本不重要翻叼。   和X6一样诗线稗,性感的臀部是X4最迷人的地方荆。如果从车尾来看圣摆辱,X4确实比X3运动了不少辑慕涤,高挑的腰线酚、厚重的尾部都能给人很强的力量感颧孰。对于35i来说柏锹,单边双出的尾排着实有些低调溅。尾灯的造型是典型的宝马风格睦,造型简单笔访、大气纬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琅妥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抹,前245mm拍臣建、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性错。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沸,这是一款综合静音疵鼻、舒适价梁匈、操控于一体的轮胎倒烩。在我看来对,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赤翠窍,似乎更为合适鼻啪退。" "  原标题觅恋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前常,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唯,该车除了外观造型犀利仑纹、内饰豪华北扭举、配置丰富之外题,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狙恨十。作为一款以年轻讼沛、时尚为主旋律的产品埃凯,NX开起来的感受如何脾,今天我就为大家正式揭秘母缉。(注喜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称募爸屠,如NX裁、ES郊己栖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拍涤飞:   NX车型的外观内饰设计风格瘟迹,在之前的文章中我已做了详细介绍捅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仟粳衫。从实车给人的感觉来看榔,它的确做到了这点计截篓,不少人见到它的第一反应就是乃汞:恩芦,这车挺个性熊、挺漂亮弊此。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屏趴姐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膏厦。此外块,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扩巳李,进一步提升了科技感类。不过它并非全系标配铰堑谓,在入门级车型上近光灯依旧是LED孩敦,远光灯为卤素灯泡京岸蒙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沫寿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3傲垦、宝马X1做直接竞争兄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV奸笛秀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证染伟坚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES示、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潞懈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭渑,其中一款为17英寸鳖即划,另两款为18英寸遍膳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狭户挝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淳陶,在国内的售价大约1700元/条酮拼扒。   车尾线条与前脸相呼应锌,造型犀利禾玩,棱角分明揣淘,以凸显整车年轻龚、运动化的产品定位炔跑钨。同时戈亭,尾灯设计十分用心阀琉栋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巨,特意在接缝处增加了一小块LED劣傻搓。   内饰方面补,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造射秸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准我囊寞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用傲,大幅提升了车内的豪华氛围桥。   据雷克萨斯厂商人员介绍磊贤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏岭汀巍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统醛停嗡,它的使用方法类似于电脑的触模板赏,并带有震动回馈功能沛赁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扳料。此外翻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统厕炭,我们咨询厂商工作人员受,这配置会不会引入中国估,对方并没有给出明确答复蹋为漆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捅卷受,作为家族中的新进成员车,NX的表现自然也不会差涂狡。为了符合它运动化的定位圣糙敞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闻涝腑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忻。   在海外静顺冒,NX提供了全景天窗澈苗浆、普通天窗和无天窗三种版本的车型盆袒北,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃爆势蓖,采光效果很好多,但无法开启溪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用澜勤垫,采用的是外开式设计瞪甩朔。可以确定的是膜,上述两种版本的天窗都将引入中国涪漠,至于无天窗版车型是否会引进卉豆峭,暂不清楚厂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘘惹擒,马自达CX-7在海外推出;2009年芦酶,2.5L两驱车型引入国内舷虚,售价28.8万;2010年廉,增配的小改款车型上市苯膝前,售价29.08万淑,同时宣布国产意向;2012年烈梁勾,海外CX-7停产;2014年徒搁磕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拒梗,等它国产的人此时已经老了四岁了厘。   从以进口的身份引入国内辩泪,到正式国产经历了四年左右的时间浇困,在这四年中进口CX-7销量并不好拴,一方面是当时市场不成熟课视琼,后期竞品丛生将其埋没了瘫。另一方面原因也在其本身揭,比如定价高胯、2.5L发动机动力孱弱等等衔税订,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唉秋膳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兄。在测试之前滔沪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点魂毫瑰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm僚碳芜,搭配6挡手自一体变速箱翻暑酞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辑死,只不过调校要比CX-7上的更为激进墙诫。即便如此考豢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼飘厦笛。   油门的设定比较灵敏怜笨露,起步和加速初段都还比较轻盈躺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钎,而不至于拖沓钢妒,一切都显得易于掌握措倘。变速箱和发动机配合的是那么默契奴瘸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庆春,只是在极拥堵的道路上蠕动时冕激,1挡与2挡的切换有点闯动而已佰,问题不大搓巍。   转向和悬架的设定偏向运动毫葱,采用机械液压助力的转向系统比较重味,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣览。悬架没有“忽悠”的表现稍窘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乐逆擦,车内乘员经郴啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缅韩。悬架后段偏硬芬,在弯道中并没有明显的侧倾隆玫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吨武。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慨,动力供给够积极此蛾,表现不错侯蛔,驾驶感觉非常轻松哥肛,动力的跟进也很是及时揩僳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)竞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右偿散,而且不是那种喷涌般的迸发欠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已电遁,给人相对内向保守的错觉鹃。   CX-7更擅长的是中途加速慷尺茨,比如从60公里/小时开始童,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霜猩堵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓丰潍娃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鬼狮,这几天这种沮丧感时常出现烹煌矫。不过也正是这个中段加速的特点敲蒂胯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举崎篡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右城舶,稍踩油门就奔向3000rpm酥箍船,便能得到很好的响应锋,仅有极为短暂的降挡迟疑缎贤,随后就催逼出了足够的扭矩痪天技。简而言之百垄涧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孰瘦顷,容易上手佃屯,各方面的表现也都算令人满意啦环抨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辱翠,涡轮增压器起到了明显的效果且兴,就像注入了某种精神类药物郎,虽不时刻保持着亢奋状态扮巧纽,但兴奋状态确实随时可以到来郎嫩,一切都听从指挥腺楞赦。这种持续的加速感可以维持一段时间官,心里不禁一阵爽快宠,当然来赦炊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了际蛔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裳芯力,测试油耗的过程共行驶了134.6公里太式,消耗燃油17.94升谰搏式,平均时速为30公里/小时璃拣,全程开启空调香,平均油耗为13.3升/百公里散惯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看厢喷磕,CX-7绝不算省油的那类祥,准确的说是比较费油汇菲。另外判蓟富,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袭藉喷,无疑使用成本相对较高幸檄袍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嗡旱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逼力。说实话不,那是我第一次接触这两款车疼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象壁强,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烯济,动力同样够用羞卉,但输出并不算线性沃商泵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凳汐冠。当时我就在想丹祭琳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了点喇,而如今厂家真的这么干了刹庇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统爬热疽,增加了几项配置踞莲,外观方面几乎没有改动堂啊,图中的这款车只是增加了车顶行李架配接、车尾扰流板和挡泥板等选装件峨颁。   这款帅客HR16是一款7座车型昆费耐,它可以满足国V排放标准绞,车窗后半部分采用了隐私玻璃鼻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢罕。当然届,帅客实际上是一款既可以满足载人提立铅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)感黑,所以它的车系中包含了5座桥崇筷、7座瘁、国IV艰、国V等各种不同版本嫉。   除了挡泥板之外拧式冉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果催篓飘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绍协巧,其中的最强模式叫作“Dynamic”前畅壤,译为“动态”矛坞。有意思的是挨辜,在英文里弟律,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烈篙炼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喝?——开启动态模式隆芜嫡,就等于点燃了一根无形的导火线份被。   要追根溯源的话痛哇观,炸药起始于中国好,属于四大发明之一锻歧免,不过相比中国发明的黑火药废,硝酸甘油平时更加安全可控秒毛席,而且破坏力更强托废。奥迪RS 7同样如此藕凰坏,它多数时候表现得比较随和币叼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扮。   首先从外观上就容易看出它很厉害讼材。奥迪A7之所以独特戳氖挠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型城蘑,人们将之称为“Sportback”夺畴,在我看来戚,它的廓更像是一只优雅的海龟惊粪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痛另。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贾夏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怖需饯,所以它已经不是传统爬行类的龟艾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仿静,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钙春荡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘染,让人不由自主的去稳稳扶住3步抛、9点位置鼓。   在风骚的外形和各种真皮厘、碳纤维材质的覆盖之下讥问澳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性傻馅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嚼脯强,这一点很好叙拼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV师苫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霓。即便在这种情况下廉粗米,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价熟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题羞喇稗:谁给你的自信卖这么贵避拓氰?不错龟形,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恳,它到底是盲目自信还是厚积薄发鞋孔?我们一比高下航抹。 外观对比勿揉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结萍椽吾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算每,所以我决定说点可以量化的东西冻嘉獭。首先乾鲜麓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型罗妒。其次可能是由于动力的原因葱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽莲妙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上韩,备受关注的长安CS75正式宣布上市帽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合官拧。在前期的试驾活动上躬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吉丹,并对其驾驶品质给予了极高的评价那么面。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屁,和手动挡车型相比灸俱聊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待良存。 ● 外观内饰的简单介绍泡:   在外观方面弛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型床,长安并未给1.8T车型增加特有的标识认廖,甚至连一个小尾标都没有伴馆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胆,但1.8T车主可能会对此有一些不满祟世。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm迹,轴距为2700mm殴极,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绦铺疥、奔腾X80以及哈弗H6芯,CS75还是相当有竞争力的扦翅倍,它的轴距和长度最大镣坊,宽度仅次于哈弗H6悼,高度相比瑞虎5矮了35mm怯。   在外部配置上曝涩钱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孙扔顶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缉仑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凛寇。另外森徐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯桶许具,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叛猴佰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丧爽队。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帅李,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品隙渴,市场售价约为700元/条混,在同级别中算是很厚道的配备了瘫。此外烷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品京巢漠,只是轮圈被替换为铁轮圈盗,还是俩字——厚道县。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格些刊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足范乘哇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板病寸诡,看起来更有层次感士。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迹厢、设计毫无新意锨、用料也很一般等不好的印象麓啃藐。不过近年来露毒策,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹冈巾,长安便是其一膏秸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歉场,也很难找出它的缺点崩户,按键硼、旋钮的阻尼适中什钒绘,手感很不错隋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏论茹,分辨率和反应速度都还不错桔尝,不过在功能性上它只提供基本的导航膏、DVD欧吩婪、电台菜、倒车影像及蓝牙功能剃沃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腺随挥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的订忿颊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胁,但是厂家对此并没有改进孝钎表,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陵亮休。但是衔禄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度珐,同时设备名称也无法显示完整开层邪,在用户体验上还有提升空间修。   不过将疲,在一些细节处理上沃倦渺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奶拟煞。比如在挡把前方的储物格尝瀑校,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贤棺久,不过这块材质却为硬塑料缴巧,实际上根本无法达到防滑的效果处童篇。另外融,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯堕杜落,这点值得表扬汇,但必须手动摁下开关才能点亮夯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹿受帮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阂。座椅填充物软硬适中秃,刚刚好势奇娠,并不会软到开久了腰疼宏陇,也不至于硬到硌(gè)人鞠唯乘。除此之外醇急,包裹性表现也很不错伞渭败,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔑量。另外鸥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吨共。   车内乘坐空间表现上沉,身高180cm的编辑身处前排卢,头部约有一拳左右的空间绿感,此时移身至后排浚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卤攻。作为一台紧凑型SUV车型促段邪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了床壬。   来到后备厢饲刃谐,长安官方给出的容积数据为590-1560L博合,表现中规中矩哼戏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毛绊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烹,增加消费者对于整车的好感度嗅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柯,如今市面上的电动车产品越来越多风砍秀,开始逐渐走入人们的生活统,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饲汤,大家对它的了解可能还不是很多屏赋炭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元函嚼盖。那么这款车究竟如何呢井亢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唉乱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饶级镀,我们终于有机会近距离接触一下睹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质完痢闹,因此其与众泰汽车合作错聊,推出众泰知豆电动车授呕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同领,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冠汰?不管你信不信胃渭,反正我信了德敬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骨秽吭,售价为24.98万-28.98万元挺继巨,共有三款配置可呀缋比,全系均未采用quattro四驱系统诵坍,取而代之的是前置前驱的驱动形式哪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水朴纫,1.4T的发动机到底够不够用铅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肚建朵,这些问题都难免让人担心疚斜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呕,它又是否值这个价格太情,下面让我来终结你的这些疑惑踞将。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力廖牢戮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蟹忌吼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样署,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陵四,既然大家都关心这一问题淌垛,那么我们就从这个问题开始一一解决揪晌掣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嗣歼才,其最大输出功率为110kW体粒焦,峰值扭矩可以达到250Nm禽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沪盼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后焕券,动力储备不足方面的顾虑门淡崩,但是这些想法也好顾虑也罢篮遣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实猩,油门初段的旷量微乎其微侯鸵李。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点襄涪惫,当发动机的转速达到1750转时氖梯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩回,强烈的推背感也会随之而来腐潦价,如果你不是冷静下来思考一下丢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绰佩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减供卜米。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候币划,一开始的想法和我一样肠鳞吓,换了1.4T发动机之后垒柏匹,动力跟的上吗铅写?心里总是怀揣着这样一个疑问唱搏卑,但是当他们开了一段时间之后横脑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淳奉讹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伐傅,处于D挡模式时陶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝掸孝委,但也感觉不到激进的性格腹。但是当车辆处于S挡时茧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉埔盎,整个车似乎突然变得紧张了起来双马浪,时刻专注着你踩油门的右脚拐,稍有动作便会迅速做出响应缸违。   在城市的驾驶中韭且簿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梨炭,当你深踩油门时颈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脑链秀,或者可以说东萄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诗蹬女。此外阿冈,作为一台不折不扣的城市SUV剂讣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验龋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质难乾任,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仙拟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动峭挟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆号,整个加速的过程非常线性传讹镭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时济食,不会表现的非常神经质棺芍拐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倡窗,这台变速箱给人的感觉非常聪明轨滴,可以准确的猜出驾驶者的意图绩邻晴,在换挡的速度和时机方面非常到位牢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点串鲤创。此外嘘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错甩欺伤。当车辆处于D挡模式下鸵逼瘫,当发动机的转速达到2000转时脱,这台变速箱便会进行升挡的动作咸,从而保证日常驾驶更好的经济性朴楞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瞄诺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敝幕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迷。   这台变速箱也并不是近乎完美荣蔷判,它当然也存在着自身的不足事搂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伤,尤其是在低速的区间内腥洪聊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感目。此外菏獭澈,该车提供了四种驾驶模式的选择访,分别为经济唇趴、舒适篮、自动和动态模式剖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整停奋。 性能测试蒂唇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中彩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匿拈芒,最终的破百成绩为9.14秒秸拾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升齐。奥迪Q3在三挡时完成了破百煞奸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程级哆。此外芦亩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没愤,非炒穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失括珐麓,整个加速的过程十分平顺和线性凯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势添。车辆在全力起步的过程中腥颂然,由于没有采用quattro四驱系统瑟慰踌,车身有轻微的抬头现象葡斜,前悬挂的拉伸比较明显藉。 性能测试灵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玛惺侵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厢疥爬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升身食凳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系勒贩叼。在整个制动的过程中甜,G值适中保持在-0.9到-1之间菇壳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态穷晴,前悬挂很大程度的收到挤压尖墙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显默达岛。此外特,该车在连续制动的情况下俄憾,受到的热衰退现象比较明显赁冕搬,在连续测试过后筏,制动距离增长了接近2米侍鸽都。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挖,动力方面也足以应对使用的需求港档,尤其是在低扭方面脊合,这台发动机表现除了浑厚的功底视硅诬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疲。对于一台城市SUV来说荣好,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞄。" "  你有没有这样的勇气级浅,一辈子只留着一种发型刃箔,带着一种款式的眼镜殊桓灭?或许多数人会摇头说不渤殊。试想你现在穿着中山装誓疥修,带着大边框荚冕男,留着中分头走在街上替,别人必定会投来异样的眼光土思。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变殿,但有一种美蛾嫡箍,却是永恒的级,我们称之为“经典”屯船景。就像中山装逐渐演变成了“国服”痉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样污,看似过时的东西稍加润色么滇嫌,就会焕发出经典的力量报。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题闻,也是一个互相佐证的问题曝监精。正是扛住了时间的消磨呢绅,一个产品一种设计才能称之为经典氓。而正是因为它是经典墨,所以无论时间如何过往咖,岁月如何变迁室,它依旧能代表着美港贸讨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弥娠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫臼垄、保时捷911彩粟、MINI这几款车了颓北。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承冠供,这是一种财富疏坦稀,就像一个国家的历史一样鼓咆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屑如。但就像中山装一样墟窟如,如果不稍加改动拦何,依旧会被人说土气请,MINI也是一样腿失,细节的升华会有益于经典的传播和传承临哆淡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钵嫂镰,是全新MINI车系中性能最好的瞪辽刑。所以车头车尾都会看到“S”的字样豌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抹倡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怪,这是它彰显不同的地方喜,尾灯的轮廓更大了糜,但相比老款不够凝练行耻刀,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛊,个人感觉它是为了变化而变化吭。轮毂方面铅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号答。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注闭饥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贺矗宏。不过疤,在真正接触到保时捷Macan之前阀淮,我对它的真正实力也有所质疑寿炽。众所周知蹬骚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢节烫沉?带着这个疑虑寺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅称。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机划,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盟笨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筐畏耙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慈蚊嚏。在没有任何参考坐标的情况下膏劲糙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的七橙。排除了惯性思维的困扰十,对于一款新车而言或许并非坏事狈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悍,因此有关它的设计特征我们并不陌生敲箩灰。作为保时捷推出的第二款SUV车型胚昂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计题,同时也融入了许多独特的元素慷撅弛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匣拱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汰,因此在细节处理上缉户动,新车融入了更加激进的设计元素疾郴。    作为入门版车型谱惩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯繁雇谓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旗空,并采用导光条设计容纪,其视觉效果更具科技感亩坎。   保时捷Macan的腰线位置较高算价,车顶弧线在车尾处微微向下收拢险什,营造出强烈的动态视觉效果崩羔壕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格境税。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佃侍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丘偷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阑,我的同事此前已经为大家介绍亩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怠烧幂。" "   ??????? 提起观致脖,大家都会想起什么彪?这似乎是一个难以回答的问题屯。作为一个有着中国血统的全新品牌圭蛙玫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篡。在2013年删,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乏化斜,一石惊起千层浪刃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手教。   如今讽跨幂,观致的第二款车型竞丘寂,观致3五门版也如约而至熬慧驾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力适亢棋?它的到来博很害,在扩充了观致的产品线之后齐层,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蓟?自然是令我们拭目以待赡琳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泛温嚏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今珊灭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型套酿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烧施,时至今日都没有做大幅的修改电池顿。就是这样一个古董级外貌的家伙缴,最近竟然和新能源技术杠上了辫写。2013年的日内瓦车展上残笔,路虎推出了一款纯电动卫士骆晾,旨在告诉大家卫士宝刀未老沃莫舰。而这些天佃饱额,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试街哥滦,看起来目船觅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了久储祥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上急,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品幸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冒络统,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望手品,并未成为现实零柿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扇布坦。   事情的转折点发生在2014年6月18日婚燎署,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酸祷讣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拍硅拦,并且这一次茬嗅钞,车身上已经重新贴上了拉花蚕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怒踞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”济络捞,而是一台真正的电动版卫士缝诬。   之后通过各种途径的联系忱持乒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罚,虽然这并不是一款量产车奉,也没有任何电动机兜吧突、电池组方面的参数数据婪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试熊轿涤,我们认为此次试驾还是很有意义的茫煽。   ■ 外观造型烤火:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豪排芹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士休邓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铂擒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异但奶。   电动版卫士全球仅有7台苛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矢,基于卫士110车型打造孪乃,可以根据情况容纳5个或7个座椅喉沛潞,算是车系中的“旅行款”乘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烤挫镁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泪琶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计芬儡松,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贝睹固,丝毫不加以修饰唤茬煎。按照官方对柴油版车型的销售策略尉夺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件衅备久。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歌妻悼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稠驰报,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寸迸按,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脐。正对车头懂,右侧翼子板的通风口也是镂空的抽撵娠,下方是空调系统的进气口蒜凭维,而左侧的则仅仅用作装饰劣九,所以是完全封死的状态乒。   平直的挡风玻璃贾僧磋、小雨刷赊驰、面积可观手动调节后视镜蝎退,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计非桑,而在这台电动版卫士上傅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彤灸痴。   实际上勉堆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恨圭厘,电动车窗只照顾到前排乘客鸿坍,第二排为手摇的墙,第三排则仅仅是推拉窗涪暗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林深镁,确实漏堤请,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车工碱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中额氰崇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抠韧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丝。   三窗式车尾设计除了古老外翰呻,想不出更多的词去形容币纪愧,好在后窗电加热场泡份、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锚仁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脯梳外。至于各种不同用处的尾灯坊垄粮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赡旁师,并配备了13针牵引电力接口染寸悲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电官斜。而对于电动版卫士来说抨牟祟,这款车的拖曳能力也非一般强大疵练,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慈顾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汹肥惟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沥,在这四年一次的盛世当中洽杰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惊蹦郡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬∷丁,在经过整体的细化改进后整体更出色安茅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孰含芯,对于这样一款小车到底怎样窍亭刚,让我们一起一探究竟隙笺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虐急,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棘颈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谴狼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计回合涩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舶赶毋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格勃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择围,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车媒露悖可靠的选择呵丝悲。   相比现在很多的车型虐拎径,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镣惶柯,个人比较喜欢这样的感觉桔辉磺,朴素也是另一种风格袍绅歇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分是矮忱,可以说是起到了点睛的作用溯税露,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创径队梗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剖,看起来还有些运动精神汤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组集暴急,同时也是远近光一体设计联,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撬罢,更加突出其可爱的造型风格腻厦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纬侣朵,同时也表明了J2的一种年轻风格岭。虽然是一款定价不高的微型家用车涣及枷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骆供贸,雾灯虽然不是什么贵重的配置陛,但对于安全的保障还是多一分才好帝蛔锈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溯,实际使用中虽然刮水面积稍蟹选,但整体还是清理的非常干净七。   在车体侧面造型上络,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棉痉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拇,这样给头部空间会留出很多层,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感褪猜无,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感够某贡。腰线起始的位置和大灯高度相同臼翘,这给了驾驶员足够大的视野空间焊甸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汹袍固,感觉像是一种电影院座椅的设计风格航绍啡。   在尾部造型上堕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踩莆,同时加大了尾部示宽灯的面积猛胯悔,为了就是提示后方车辆注意安全荚镁画,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屠算瞧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桶,内部非常的深不过开口非常写摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磕汗捻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烯箩吐,虽然是钢圈呸抵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳莎甩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型练癌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狮。另外沽挪,一直让人头疼的售价问题枫辟副,此次又出现了厢兢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抡帝星。价格问题翻蒜圭,在上市新闻 中已谈了很多抒,不过与价格相比复策,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卑欺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痴币?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后噬捣腿,即将为各位解开疑问逛涪。   观致3五门版已于6月24日上市帝肃,目前指导价已公布搔裸,售价区间11.99-17.19万元 戏腻能。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍耻扑:依然遵循简洁的设计思路捍块牟,造型更显年轻舰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头全习抗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碱楼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体檬亥歪。可以说令镐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溉仕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格懦弦饯,不过在细节上却更显年轻桐翔女。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喊瘟,轴距为2690mm片熬舌,除了长度缩短了177mm之外耻驴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别形修。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郡部,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漠晒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了魄膝。在车身颜色上堑挠楷,观致3五门版同样有6种颜色可殉攘恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕朴,色彩更为鲜亮贝,也更有时尚感劫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起墙维,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乡贯希。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衫剩握,而前雾灯也采用了圆形的设计疆避,更显时尚靖荚。另外川森螺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侯椿、转向辅助灯和大灯清洗装置萄雌矩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 党。   除此之外箍毒拴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惹懊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)范扔凡,并且轮圈的款式也更加的年轻刀颗拴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哆旁睛。所以在轮圈与轮胎的规格上秀呻恢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别田称滥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍厢槽揽:与三厢版一致憋崇宿,细节改变不大玩温虚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虹里隶。中控台采用对称式设计思弄,各种功能布置规整琅桓,按钮数量控制在了合理的范围内卸哩,不会给人一种杂乱的感觉愤。平底式多功能方向盘与三厢版无异陋,造型很有运动感称划嫉,真皮包裹的外圈握感也很不错耗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疥,除了蓝牙电话乘隶罐、多媒体播放等这些基本配置之外峦涪氛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疵。除此之外促存,车主还可选配观致逸云的增值服务烈触玛,该服务包含实时交通路况岛零、实时停车场信息和地图更新等抛经。 ● 座椅及乘坐空间菏:白色绲边真皮座椅很有时尚感吧泞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能限淡寥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荒,与三厢版顶配车型相同蕊凭。不过区别在于博咸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讳罚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升遁弦膊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动图四。   在乘坐空间方面磺廷刷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窜,并将座椅调到最低位置后激貉叫,头部空间大约为1拳管髓废,显得很宽裕;而进入后排后瀑椽捣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞧翰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的统泰。后排中间地板隆起幅度较大登倾,长度也不适合搁脚痴隶,中间乘客的舒适度会受到一些影响物杠佛。 ● 后备厢饭、储物空间和天窗阀:后备厢容积403-1105升坷,储物格众多磺悍凰。   在不放倒后排座椅的情况下腹毕,观致3五门版后备厢容积为403升锯啡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颊星丛。如果嫌这样的空间还不够的话饰,将后排座椅全部放倒后厂粒,空间最大可扩大到1105升某钉渺。除此之外毕含,如果您随身携带了诸如手机隘、饮料之类的细碎物品的话僧介蔼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筛喉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿倬矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备薪扒,可打开的总面积约为0.22平方米洪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巢惭橡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架渭常讨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伦,两者最大功率分别为126马力和156马力浑撤海,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别码躬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鲤鄙,其他车型均采用6速双离合变速箱噬牢。在底盘悬架方面邵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叫派晒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腐。 ● 驾驶感受放:底盘调校水准高侧眯,变速箱低速平顺性比三厢版好哇茎拈。   此次试驾会上编漂,我们大部分时间都行走在城市道路中丝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些间焕,起步时若是轻踩油门踏板设毫疗,车辆的提速会显得比较迟缓臀撵,若要改善的话迟胁,需要至少踩下1/2的踏板行程协逝颊。对于开惯了日系车的朋友们来说毖,这种偏向于传统欧系车型风格虽技檄,而非“一点就有”的油门调谢嗯锎辏可能需要一点适应的过程幢欢攘。   而在整个加速的过程中涸花闺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题检,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上合厂,咆哮声已经传入驾驶舱缅谩尽,可就是不见变速箱及时升挡屁。另一方面摹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入档沤令,整个介入过程并不是特别的线性脑,其工作时的噪音也清晰可辨隆杭榷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓮修沏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧青瓶卯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膘汀弗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奢,并且伴随着强烈的顿挫感木,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多概。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态错菩辑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夸具,虽然顿挫感还是有募瘸颇,但已经能够被绝大部分消费者所接受鹿哗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棋,那么我可以回答您灰,和大众的DSG表现相差无几廖惕。犬。   从观致工程师的口中得知皇癸胶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桅拴,对变速箱程序热、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整都,找到其中一个最佳点枚吃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓶希。   在手动模式下俩,发动机的表现仍然很积极拱募吉,不过由于其低速动力输出并不出众腑庇,其加速度并不能让人感到满意钞牡泼,很大程度上母稼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉策吩龋。此外牵偏叙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烷瑞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似砂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点渡痊沸,而在此前的三门版车型上刷涪,我们就给予了相当高的评价蔚金。虽然仅从结构上来看似,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控隋菇,但作为一款家用车檬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剿,高速行驶变道保证稳定性辽。事实证明疤凤被,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呛遂癌,并且从车底反馈至车厢内的声音凤氮苏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看衔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的般。   ● 编辑总结啤棺褥:   从我们此次的试驾感受来看环,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻橇、时髦的外形瞪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整但裸。与之前我们体验的三厢版车型相比侠港捌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绞孰,尽管目前顿挫感还是存在耿避,但已经能够被绝大部分消费者所接受了端。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谰,有值得称赞的地方贸讼祈,自然也存在着一些不足姜骸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恼。另外陛荆谴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缴厘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯懈科、转向辅助灯及大灯清洗功能德葡份,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惜刨窖,这样看来踩悄扒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少别暖填。不过端嘘图,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呸彩狈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞠屏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛾峡动,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邪。但个人更喜欢两厢版本辜锈恰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因景。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绰。当然华牛税,作为同一款车腑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佃案。三厢版本更加实用粟皖毕,两厢版外观更加时尚干练份遍。今天带来这款两厢版爱唯欧淑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞎癸床。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容掀,大灯的设计相对保守了来阿,但也减少了人们对于这台车的争议性店。从而扩大了消费人群度簇苔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粹杰屑,各有各的美挂春。但无疑茅涡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腑跑。   侧面的变化并不是很明显拖飘衡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蓝边吭。相比三厢版要顺眼的多诚痛闯。车尾的变化同样集中在尾灯上簿,尾灯的轮廓变化倒是不大常掠,变化主要集中在尾灯颜色的改变稀。深红色的外围显得更有质感棉及赊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竿铣撅,越野车是最好的选择愁秀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车熔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拆凹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事藕忍梳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妨泄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远画,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40多猾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诫始。除了电视剧的锦上添花柔茄,BJ40本身的魅力也势不可挡凌碳描,下面我们就走近这款“北京青年”凭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寄。   外观/内饰己:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矾盾栖,或许有人会问那为什么还要进行测试拓辣。其实答案很简单入辩,之前测试的BJ40是一款试装车斧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别峡石兄,包括电视剧中车辆也是如此搽仟刨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缎茧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升册。虽然我没有见过之前的试装车街倡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寒鹿试,甚至有些地方与牧马人不相上下戌寸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靠痘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了比,这里就不再做过多赘述竣衫赋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耗,你会发现并没什么科技感圣粳,简单的线条锭力醚、硬派越野车特有的见棱见角的气质判句日,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韩冯。另外甘度,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吾蛋蓖。硬质塑料质地的中控面板很厚实轿猴,比起舒服的软性塑料手感稍差珊疥翰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境县勤会,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挡,同理使用织布座椅也是一样惹,无论您是刚刚涉过水脆府,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氏耻,都不用担心受朴搬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器分,不需要华丽的外表去装饰儡腥陌。虽然BJ40有着很浓重的模仿辆拴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乖焦士,那只能说这个人并不了解硬派越野车鹊脱迹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望星牌芍,让人想到真正的场地里去撒点野奶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坊?惊险的高速穿插涕霖、精彩的甩尾掉头戒讼、惊艳的侧向双轮行进抖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演漓掀沪。时过境迁故剔慑,萨博虽已退出中国市彻ň住,但把经典的两款车型(即9-3街柬、9-5)的技术留在了中国搽课,在北汽成功收购萨博技术后纷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生崩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尼慧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求譬,主打性价比与实用性泄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冯形,只是在某些方面使用了相关技术而已瓣。   从外形设计上就不难看出画,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰劫囱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拳皇,同时车身上所使用的犀利线条献虎偶,令时尚动感的氛围展现得十分充分乾股。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忍僳八:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沮踢,车身各项参数都小于萨博9-3拣缴婪,所以直接套用的说辞显然并不成立浩凌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兴祟锌,打造一款可以继承优秀基因临,并适合普通家庭用户的车型范蹿史,成为了设计团队主攻课程倍蹭奋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应箍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降督吓,但紧凑的造型与简练的线条架,使其观感的持久性更好颂舌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多供赁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盼菱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型龋朗邪,价格能接受肖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型党龚扰。而现在也有很多车型供大家选择驶躲,包括大众途安糠捷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择憨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堑队节,它还有一个进口车的身份扑嗽。接下来工,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现警送。   外观氮:起亚最新家族设计处,略显可爱挝,大部分能接受腊鼻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格焙靶巧,同时又有一种独特的卡通味道到骇坤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苍水,没有配备氙气大灯伎,但全系均带有LED日间行车灯栓妒、透镜及大灯高度可调功能哆恨。雾灯部分的设计很有个性通碾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感麓。   由于车身高度降低柑灯笑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舷疏赡,平滑的车顶线条降低了风阻系数醇,流线型设计更加美观暑。全系除顶配的豪华版外吾,后视镜都没有集成转向灯功能碘旧。另外触口宠,低配车型的轮毂也比较简洁构栖,轮胎规格为205/55 R16脖。   新佳乐车尾的设计十分简洁悲,总体看上去比较圆润颈霖胚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幌,凸起的轮廓首尾呼应暴摩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方穷泄透,车顶带有行李架糙,具备一定的实用性谎。新佳乐全系标配倒车雷达功能聪喉侵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源眠鞍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题录耍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌篙蛊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霓。而提到雷克萨斯舌酥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样亢娜,立刻联想到了舒适秋递匡、安静等一系列形容词草。   作为雷克萨斯主力车型挫厦,ES系列占据其在华销量近半壁江山策避,舒适摩途、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凉肆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h东,更是有充足的理由享受这些评语商充。但更重要的是楼店退,在环境日益恶化荣、石油资源日益紧张衰乘阀、油价越来越高的今天接,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炉谜。   外观部分了闹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型托,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澎锌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生函,和前代相比进化明显伸。初次亮相时龟申苇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滩。与丰田一样把棚杠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淌佬吮,目前已被广大消费者接受览,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拿掏姑。   外部配置上寐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能细污崔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目都吞疗,与中网造型配合不错如。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格射豁,轴距2820mm行。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浓度享,ES没有针对中国市场刻意加长替疲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咸,轴距比老款增加了45mm藩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计砰痹私,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型构沏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们雾。当然便角读,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标膛挎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脐垛。另外百,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内管山偶,更加低调娜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拒蹋膳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆田菜竞、忘记沉默寡言的正装车主肺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗓斜、忘记... ...算了署,需要忘记的东西太多伦奴蔡,你只需要记得一点藤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唯菠边。   奥迪的低调臂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝己,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然懊肛。依托自奥迪A7的造型设计骡储剧,RS7依然拥有优雅的造型峨抚,仅仅在一些细微的地方辫,RS7做了运动化改进令。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅女敌里、以及哑光附件辑被慑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板男、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慰据逞。   如果客户需要替攀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诡弄,其轮胎规格达到275/30 R21戌乏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伐埔侮。排气管依旧体现出奥迪的低调珊,外部看是两个椭圆形排气管恍撩,而其实际是双出四排气电,因为单侧双排气有节流阀我脖,用于改变排气通道壳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣械。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桑局,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线部斥橡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔水寇。车钥匙铆挠犁、平底三辐真皮方向盘才首、运动前座椅共叙袄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标及舒扳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棺焙犬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喜容。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奴酿娩,还提供发动机增压压力统、机油温度显示和圈速计时器等数据宫玛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰憨挫棋,并提供其它3种材料作为选装案停巴。车顶内衬标配黑色织布居寇,可选配黑色Alcantara面料救靡。搁脚板册巧慕、刹车踏板冠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瞪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑唤拧姬、一体式头枕的运动座椅脖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料差许,并提供钻石绗缝热捣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昆梅菏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嘲,就像微博上说的逻售胆,一次刻骨铭心的爱情揪定,一次说走就走的旅行什么的接。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求底鞋弘,但在现实中础献岭,你不能永远一副放纵不羁的样子潘等,特别是在资金有限的情况下相泻痰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锌。此时你就需要一辆价格便宜侩狭、实用可靠的多功能车型承,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择何。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冀拎粱,分别是景逸X3和景逸X5冲慷,形成高低搭配产品布局蔚熊。景逸X3属于入门车型稀搐掂,共有三个配置兰,指导价从6.99万到7.79万元虐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缔烷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看将鲁劝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像偶。这款车的前脸采用了新的风格样式协链拌,线条比较硬朗拭寞辽,造型简洁流畅僻递裴,同时又很饱满犊脊妮,没有过分追求标新立异的夸张风格铜,显得更加沉稳忻藤辟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素览,给整辆车增添了活力摹。   除了前脸之外跺危紊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓石发般,让人略感失望轿胃倪,好在整体风格还算融洽填,不会给人前后脱节的感觉盟笆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霓邵、1835mm和1705mm驮善觅,轴距为2685mm禄锯,在这个价位上算是较为突出的水平了澜去犀,保证了足够的车内空间溯韩森。" "  在固有的印象当中献,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价船,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌榔蔬,作为日系三大高端品牌中的一名匣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岸航,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次竣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L超。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格歧新拒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浆,取而代之的则是一种日系的柔美风格俗美,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影海椿蹄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悍秘合,甚至成为了英菲尼迪的一种特点句,并且这种特点让别的对手无法模仿射乡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耻沸违,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大但兴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度郎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袄纱,看起来非常具有独特的风格肩碉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计播,不过看起来还是比较有神的岸捂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果前。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示全检供,对于这样一款大型车辆还是很有必要的揉峨匿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方躲奉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扫,这款车有这么长么涩蹭?实际上后门的长度远大于前门计须,不过整体造型并未收到过多的干扰涤酿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格继,因为C柱的造型更加接近尾部袍边,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淬,腰线的设计在在尾部提到了最高持咕客,并且从前大灯连接到了尾灯部分毫酵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通施棵虐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑想协梢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计避,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计购搽搜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呢幸憋,到今年4月20日其正式接受预定密揣拐,不到一年的时间功邪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丛。在新能源车量产丹、市售的速度瞎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌衔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯端刷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过犊奸柑。当然昂扁,汽车之家评测新车的速度也不慢寿黎,今天秒昏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奸啦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铺荚,其中橙色的为增程式混合动力版车型丛搂,白色的为纯电动版车型嘉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谈筷。   ●外观箔噬抹:造型前卫鸥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汕,我见到量产市售车之后李届娄,其外观真难以与概念车作区分始。宝马i3前脸造型饱满圆润墩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挠。不过浚,“进气格栅”四个字需要打引号了充怜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奠为,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾忻私。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计遁须篱,让整车看着很有质感且与众不同谷。当然碗感,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼此,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格体。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头焙,但它的车身侧面看着一点都不显小沧暴。在我看来原因有三坡硼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疟呛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阶十,给人感觉比较敦实绍。特别是车高数据箩情,它比X1还多出了23mm嗣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吧冠室,达到了20英寸负,但胎宽却很窄瞥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寂剑。有关这款轮胎刺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瞧号凯,基本都表示由于规格太特殊冈息猴,没有现货也没有报价呐围。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质发胯桑,很独特省守桐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堕羡。尾灯采用得是隐藏式设计梦卢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绘,用于显示示宽灯叛拿、刹车灯以及转向灯等愧拨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧架牢,所有光源均为LED嚏丘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中徐响熟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盛赂戊,欧洲市场上柴油车盛行已久寞任涧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桨。不过近来居,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求久疥,Jeep便是其中之一耽赌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓜欢澎。 ● 外观介绍仿:与汽油版无异雷,硬朗依旧侨。   从外观上看理童,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型饲零伴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岛媳。新车的外形仍然显示出硬朗时赂、时尚的风格缝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大城款,提升了时尚感锻颧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脱湘固,在同级别车型中“个头”并不算大炭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堕唯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°微氮。   在外观配置上盟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苔端雀、雨量感应雨刷懊画盆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置回别,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的九。轮胎配置方面海彩深,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎群揽,轮胎规格为265/60 R18概肺川,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宿拔,规格也变为了245/65 R18锻艾抗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时署抵侥,我们会谈论什么片能锤?是大老粗一样的外观观,还是“马路杀手”一样的形象仑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象携瘟,笔者也不例外坊。6月5日下午稻惊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华劣莫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哭赏溅,原来大块头也有过人的大智慧汞僵狄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狗居、FM两大系列盒泉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日昂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华为,中国区总裁陆博天到场助阵凌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后华间钳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱餐膛博,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溪锨步。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了深羞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车遂长皖,最大的意义还在于为企业产生利润咕。因此瞥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中还瘁,并体现在生产效率幌藐枷、节油效率哩、完好率狈琉、安全领梳、安辈粒和驾驶员体验六大方面伦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蛊四假,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怪,而大众凯路威则开创了一种新的格局舷砍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叮罗拢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哀沟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威该彤溯,而那款车型是针对高端商务市场的车型饰,虽然其内部可以进行简单的商务会议帝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的署,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案欣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潭粹棚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翟该酶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的救色,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靠烘蜜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钳太,只是以简单的卤素大灯出现沃孔窟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沽米,只能说稍显遗憾猩睡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车围谈,并且其敏感程度非常高吩冀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杠辆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格通,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肛泛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膳免,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炉颁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粹缅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讲瘦挎,在尾部造型上也同样是方方正正怯,给人以刻板的印象誊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰昆,看来稍显朴实无华笑洛啊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前楼。尾窗的面积超大亨退芍,并且配备了后雨刷反趟沏,可以说在安全细节上做的不错筏胆枷。尾灯的造型也毫无新意存,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写词凇,尾灯内部的结构也比较简单彻嫂,并未采用LED也是针对不同定位的选择静素,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脸溅,尾部配有四颗倒车雷达探头弟啤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耙。作为一款商务用车囱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尼,而旁边就是凯路威的备胎所在地戒妙群,这样的设计使内部空间得以最大化利用断南。   相比国外的凯路威车型未羔硼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂冕殊刻,造型上采用了多辐式造型涸库椒,轮胎则采用了邓禄普品牌耐匿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野才碴绰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贫崎犊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滑钒拒,我更多的会用臃肿两个字来形容它艾。圆润的车身忱妓,没有棱角的线条馅梁,大而无神的头灯熊,都让我对它提不起兴趣上擂。第一次见到新款昂科雷时渤讨,我的这种感官得到了改变热。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点便疥饱。新款更加俊朗搞顿冀,就像是一个胖子冻赏,经过健身失堪,从大腹便便变成了施瓦辛格绒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脖侠马,这种类似于点睛之笔的作用彩扒,实实在在的发生在新款昂科雷上面巳。之前的头灯让我没有胃口赎琅,尽管亲和力不错害胖首,但太没有性格嘛艇切。连同这个车身鞍屑纶,都让我觉得臃肿无比潘,简直就是个满脸流油的胖子替佛。新款更换了更有张力的大灯峦,进气格栅也变得更具进攻性脆。这样的风格架,我想才是大家喜欢的啃塑。   侧面造型的改变不大信泪,侧窗面积所占的比重依旧很斜小,这和新君越定、GL8都很像氏。给人一种重心很低的敦实感刺碑诉。但对于车内的乘客来说锯末郊,这不是个好消息洞圃,过小的车窗影响了向外看的视野唬线氮。造成了不必要的压抑感遁碗。或许对于选择别克车型的人们来说煌凡,这一点必须无奈的接受了社脑。   车尾的变化不及车头售彪按,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性籍差,或许我会更喜欢它酞。但事与愿违戌,尾部的改变仅仅局限在排气管上口烈突。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形避。这多多少少会有助于提升质感汹上宦。也改良着尾部太过圆润的整体气质壬。可以说敦侩碘,这次外观的改变入,在这些细节上还是很成功的些其。相当于一次瘦身和塑性横澳,让它的线条和筋骨更加分明霓挖盎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荚汐,纳智捷 新大7 SUV正式上市湍嗣,官方指导价格为22.68-27.48万元涎。一直以配置见长的纳智捷品牌禾惋赌,在小改款车型上又下了一番功夫菱巧房,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次田。在体验的这几天时间里黑村宽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坎砍讨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价频墙甜。也有好奇的邻居询问这款车的售价趴添,当得知价格只有不到30万元时挝汹,邻居更是深感惊讶覆饲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秋什?本文就为您带来答案彤。   作为一款SUV瓶,“大7”这个名字一点都不为过普绿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手场射,2910mm的轴距更是傲视群车霖骇,也难怪引得路人频频回头漏处。不只是尺寸身菊,本次试驾的新大7四驱旗舰版芭,整备质量达到了1950kg杏弘膏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撑扔。   作为改款车型踏涎,新大7的外型经过了一番修改厘令孙,主要体现在前脸和尾灯上夸胃们。大灯造型有所变化是肉摹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内必,而经过修饰的雾灯擂赋、转向灯和前雷达螺肌空,给人以霸气外露的感觉勃凶。整体上列噶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钠唉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沙,比较实用施。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寞篓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上九搂。从奥迪A8的换代耍、全新奔驰S级的上市燎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仁暖。这三家老牌厂商动作频频嗅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上额奔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS色家虽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翠轿。而随着混合动力时代的来临颂胳弗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擅丁碳,可以说从那时起孤惶茂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位醛痛侥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市殿烷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尖伍巩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兄漏,以期对它能有深入了解洪冒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孝香裤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内需顾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猫遂估。相比之下计鲸图,雷克萨斯LS在此方面并无优势脊彤豪,长度憋碌淮、宽度和轴距均落后于对手溜窜涝。   即便不看车尾的标识登吠丰,仅从前脸上幽兰色的车标腻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贸累倍。而身挂HYBRID标识则意味着兼,除了树立当家旗舰车型的形象外乒稗弹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功豹手,只是在一些小细节方面令人有些不满瞳馁眯。如果用最严格的标准来衡量归撬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辈蔫喝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妨荚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琼蓖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手领航含,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑履槐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型葡,这种车型的优势就在于虏糙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感聊,还拥有了超大的车内空间剧牌磕,优势显而易见究,而今天我们来到了美丽的太湖贪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型红降,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心土扫惭,也让更多心意欧力威的人有更多选择股。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表臂登:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茹突,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潞陕,不过从售价以及车身尺寸方面来看柯,欧力威确实占据一定优势被。   外观上欧力威厢型车身造型煌隶辱,并没有阻碍它时尚的视觉感蛾贺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颇幂,时尚并且使用腊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叛娄。   非对称化的中控台设计探抬箔,与1.4L手动版没有什么变化魔,首先造型上足够年轻协调想,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疽睹。欧力威自动挡车型烹垮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型交,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丝翰,操作多媒体更加方便提。中规中矩的仪表样式没有什么改变寞文,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泰。   本文导航" "  有突破有挑战盟尾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恐,就会有这样的感受顾揪圃。它太挑战人们的传统审美了士鞋,怎么样也无法用大气陡弟耽、简洁社饰讳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睦湿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产你塘。自由光承载着延续切诺基的重任瑰嫁沤,就在这样的争议声中款款走来歧拿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缓歉苛,挑战着经典地琳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娥坛,在做颠覆传统这件事衡壳催,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酣。就拿前脸来说步茂肌,好看不好看绝不是我个人说的算的为渭,每个人眼里都有一个不同的看法啃。或许慢慢大家就接受了妊。   作为一款中级SUV曝瘦,车身尺寸上中规中矩尾,作为切诺基车型的延续靛攻激,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柏,但也能看到不少突破之处慰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恃陕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃履。   本文导航" "  从1985年开始恢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歉,1991年出现在5系车型上面漏电,1999年开始陆续出现在X系列车型上片茄。直到现在梁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浅慰。2014年5月22日裁轰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呻倡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓷烧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求删细弓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逞夏死。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巩蝗改,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昆法爽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款久寸互,新BMW 328i xDrive副糕锹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元款。   第六代BMW 3系延续了这一传统盼嗜即,将融合了电子气门控制巾卫缓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配括柬笛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呜教嗽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腻岔偷,要了解这个问题前瑟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理面定。齿轮传动式分动箱适腥,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞍率冲,其他地方大同小异壤。对于宝马X系大部分车型来说据怀行,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能改。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翰搓。由于前后轴均采用开放式差速器膊船,遇到交叉轴情况时确供,也只能依靠电子制动来辅助储伞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奉矮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构熟,与齿轮结构的分动箱原理相同蹿毕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥土。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥全换盾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的楷苇靖。至于控制多片离合器的方式故罕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碗,所以常被用于装配在更强有力的车型上池拢被。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器僧秀,以对扭矩分配进行不间断地调节魄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滦媚妊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敌臼,默认状态下前后扭矩分配为40赡埂诞:60邯穆枷,最大前后扭矩分配理论上比例为0寞鲜却:100到100响:0之间琉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铺囱。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛋。   行驶过程中钞峡仟,如果系统发现车辆可能转向不足蓖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胺肪丰,就会减少分配给前桥的扭矩烘泪,将几乎所有动力都输送至后桥吐内。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拓体。一旦出现车轮打滑回,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骋秆楔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力累,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巍兢。这就意味着糕骏,无论路面如何突然变化韧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上固匹,即使是在部分结冰的道路上且伪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解携,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浩适缆,其中S2属于一款5座小型SUV孺橡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下醋,很多品牌都开始研发小型SUV灌。而S3则定位于一款紧凑级SUV碴吐狸,并且采用了7座设计霜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绩盆魄,接下来就给大家一个解答岭猎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腔态:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鞘汰噶,这一平台就是北汽威旺M20的平台莎弘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔚。但是两款车的轴距却不相同详涩情,S2轴距为2560mm式吧,属于一款标准小型5座SUV嫡撮。而S3轴距为2685mm道亮,接近于一款紧凑级SUV考,所以为了能吸引更多的消费者栖,采用了2+3+2的7座布局逼衅烷,主打一般家庭用车拇腑,实用性优先譬壬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逻暗憾,主要还是面向有活力的年轻人彪,外观设计更多偏向于动感的元素居多信。大灯组的样式也不俗套价漏摹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低邢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伶橡施。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秽,在车身尺寸上还是比较占优势的痛。另外2560mm的轴距表现也不错校,至于它的乘坐空间表现如何铃饶汗,在后文我们会有体验韩解。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计畅碴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抨,车门不能完全打开的话锰娠,一些比较大的物品拿取会不太方便费围鞘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台湿鲍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机掣扮,并分别匹配3款变速箱四祥仿。此前寒燃傅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亢氏。而今天我要试驾1.4T车型傅缚辰,虽是短暂场地试驾甲射缆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冻,特别是动力上提升明显崇。 ● 外观/内饰块:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型珊境柬,也做了到店体验的文章耸枷,1.4T车型在外观锚睬犊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奢五,本文不重复介绍场律,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看歧粹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因色,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虾集,具有很高的品牌辨识度哄吼饶。同时在一些细节方面的改进猫,比如重新设计的头灯彭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碳炔钵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘸酚瓢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台普氮,采用了全新的发动机岛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叹,属于大众的EA211系列旧瞧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胚快碧,最大功率150马力/5000rpm识傅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm触。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佃,而相比原来的EA111系列有了明显进步沧据,首先是恢复了正时皮带拓滦缓,降低发动机内部的功率消耗没,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陇耿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晨扫酞,而喷射压力也提升到了200bar你。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱攫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抹红。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别广传,前者顶部是“SKODA”的品牌名搭,而后者则是印了“DSG”的字样壕瓣巍。   底盘悬架方面侗桂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蚀卞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构娃疲。制动系统为四轮碟刹结构肯,采用前通风盘式后盘式配置聊路尖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节济,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目归,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目旱埔蓄。由于是场地试驾幢揪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唤慈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道河葡家,能更好地了解车辆性能拉番届。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来接害恼,只能在日后的试驾中再介绍沉黑。   动力方面围,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喝替诽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逢辜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纲乔,1.4T车型的起步和加速更为迅速吕,而且涡轮的介入时机较早怕鞠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉襄鸽忱,动力的输出保持平稳可控的特性柯。   使用D挡时氓跺蚊,以1/2油门深度驾驶剁,变速箱升挡较为积极诚沤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下量锋,而且换挡的冲击较泻碧允伞,不会影响乘客的乘坐感受秋你蜕。而以深踩油门的方式驾驶蠕诚耍,变速箱会到4000rpm左右才换挡形午,加速感受更为明显瑟娘。   换上S挡填萌歌,油门响应灵敏了许多拨郝窖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡股,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幌忱,在弯道多直道少的场地赛道里酮臂,需要频繁提速的时候你,显得更为得心应手伪。   全新明锐采用电动助力转向系统酗,方向盘低速时转向较为轻松县吐超,而高速时明显更为沉稳鞭沏,转向需要更大的力度管筒熄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袒。   底盘悬架方面嗓权墩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氮奔,在弯道中对车身的支撑性比较到位实汤史,方向盘的有着精准的指向性柏霸匡,转向迅速而稳健莽。1.4T车型全部带有ESP系统率,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疲挖物,ESP介入的时间恰到好处怖庐懒,总能及时将车辆修正到正确轨迹逝,而这套系统并不能完全关闭凄椿,属于比较重视安全性的设计蛇敛。   在模拟颠簸路况的体验环节伶脆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屋毛草,然而后悬架毕竟是非独立悬架度庇工,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况轰贡,仍会对另一侧有所影响浆穗岗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堂凤。我们在之前测试文章中也有体验视频猎浦,请点击查看秸。   更多精彩视频藉陇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结父:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巾,在D挡模式下表现中规中矩忱蚊轨,切换到S挡后油门响应灵敏鞠迷谷,变速箱的换挡节奏更为激进线,加速感提升洛牟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邪拎想。" "  2014年2月26日坚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市围。其中T5动力总成包含智逸版柑宋媒、智雅版巾藏、个性运动版共3款播让,售价为42.39万元至51.99万元尖眠勺,T6发动机版本及价格保持不变厘害掸。   据了解蠕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机椿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱噶卸僵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墙功盘?本文将为您带来答案常亮避。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亭但睬,但动感流畅的造型令人印象深刻撅碾锨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉靠裙,正如北欧人给大家留下的印象抹怠滴。      配置细节上卿富,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔷,全系标配了ABL自适应氙气大灯寸,以及感应式转向辅助灯光慷护。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汇棘抵,给驾驶员提供更佳的视野汤。   此外谓撂脯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航井矗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拿加,探测距离达到了150米豢,足以应付绝大多数日常行驶环境扮查惶。此外太非,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铰涉伺。虽然这里看上去有些别扭钙村,但安全性才是我们应该关注的淘。" "  限量冲氓绍、配额咳、上市前被订购一空疾谦盆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹确。然而颓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时萎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凉汇卤。2013年较己,经过M部门调校的M135i披装上阵坍鹅,性能已与1M十分接近抄咳,并且这次冲破了限量的枷锁颓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酸唬诧。正当人们面对路上的1M投去羡慕读署、嫉妒喷硷、恨时浚酸,宝马为我们带来一款全新产品舅蠢,并且它的能力并不在1M之下耍辟,它就是2系的顶级车型——M235i撅柿。 延伸阅读佃急攻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溃遣幸,2系可能显得有些陌生骇皋,其实早在40多年前绩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磐北户。此外糯乡,BMW 2002车型在1968年问世层颗筋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磊挽喀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓦疮绒。至此琼坞,2系的到来并非空穴来潮卿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凌,而这个平台也与代号为F20的1系共享拾卡邯,简单来说估,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中趴咕痰,这与3轿坊轿、4系的道理相同搅锤。在2013年时铆掂记,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衔砷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近示,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饲显佰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娟纪捣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瑰请,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秀,从代号E82的1M车型卯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点块。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惯握,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玩遂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肉剿,但随着时间的逝去螺,渐渐也成为了一种习惯戒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溉世材,更多是出于对内部空间的考虑相恒姓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碉扛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芦奶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蚂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能艇称夺。   当然社莆悔,即使武装到牙齿窜捣,M235i也不能与1M平起平坐伤疤,M家族的宽体车身会崇晒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拜叫拆,就像当初1M推出时的口号一样“M瓤,永远从后视镜中藐视对手”傲晴,而M235i更多还是为了平衡性能店、实用性与性价比潘敝搽,同时也为今后推出M2而留下些余地坝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后违兔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步揽缝,针对绅宝D70推出后的社会反响啼艾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寺溅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车解埠宦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汹混我,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绩焕堡。   D50羌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兴扩集,推出之后的表现往往是人们最期待的发娟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫂,面对D50的将会是极为严苛的考验枢供柑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吩栓,而成功了诞钎街,也将有可能成为流芳百世的一代名车即。7.48-11.98万元的厂商指导价穿蕊,可以说为这场战役的打响帘,开了个好头炯荡妇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统司,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鬼壕。此次担任D50设计工作的莱精玖,正是培养出诸多设计人才的博通公司坎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点健,同时又能够给人们耳目一新的感觉横潭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鹅疵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异衬送,但是当你接触过D50这款车后苯搽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素庐驼认,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晌,但是当你将这些元素组合在一起时卵人陋,却有会很快打消之前的念头财钠曝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外田目究,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吞氛幸。运动气息浓郁的设计手法虑拣,会让你把D50和运动结合在一起磋嫉,无论它实际的性能表现怎样憨睹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方楼吴监,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怂吼,面对不断推陈出新的竞争对手猫沸巳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面还入。好在随着2014款车型的上市篱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酞,而这支强心剂的主要成分也很简单娟,一台1.5L涡轮增压发动机范谈日。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型考购旧,针对配置方面也进行了一定的调整剃阀处,其中自动大灯橙导犀、超速报警以及四门车窗胰海控升降等功能均成为标配猩染,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郸律。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浚滥谰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流臣。因为从早年搭载的速锐工浮磁,再到大红大紫的秦思帆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挠,它所提供的动力都不曾有变郡但。传动系统方面彤凄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱笆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱史栋降。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言化匡晴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腺娄。在城市中经常用到的中低转速区间内陌抠,发动机的动力输出比较积极眠米杉,并且通过涡轮的帮助汉起佳,动力在1500rpm之后便有明显提升灵并,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm享始恐,完全能够满足日常驾驶芭岛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茸紊,适合城市驾驶青襄。挡位之间的行程适中李糜,但手感略显生涩卷拖催。当然这也是这一级别手动挡车型的通补ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贬腊擦,而非车去适应你涉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缕膜梁。四辐方向盘尺寸偏大呸嫉,回馈力度比较匀称骇本汗,因此驾驶这台大块头还算是轻松舒,只不过方向盘的虚位过多皋,转向时不得不做出更大的动作肪。   前麦弗逊堤紊爽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咕,并且由于悬架行程较长嘛脐然,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉练辨搪。当然这样的调校也有它的好处颗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人文雷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鸿堕,SUV车型是一种非撑讣赌遥耗油的车型融,毕竟以自身庞大的身形来说镁涩,自身重量就已经非常大了块睬册,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蒲,这也导致SUV车型的油耗居高不下夏幕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观笆薯澜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耻潍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钠材,在众多的SUV车型中牧褐郡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计当唉地,这种设计可以说非常的扎眼巩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衰溶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惟兼刚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯彭慌克,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冷缸卧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志睡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绘。在RX车型上沏讼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棱秤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同趴燎,从RX整体风格来看降,还是更多的体现了柔性设计的特点店尽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悸蓟炼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辫厢顽,如果不看下半身锰,很有可能误解为一款轿跑车型摧堡危。不过这也让人们的视觉一亮哗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上趟驰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韦奥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同貉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宋,没有过多的硬线条介入污物面,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吭成寇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点居泛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符集。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力季涝昂,RX明显体现出有些不足汾漆,不过这本身就并非是RX的炒作方向林么。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境岛,内心想要一件东西歌朝撑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灭舷,否则你就无法拥有心中挚爱檄形幕。你想要一部手机弘建瓦,但偏偏要你保证最低消费税钞。这种心情着实不爽仕冯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锤恨亲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统世叛蒂,这两样东西都是你想要的屉,售价三十五万不到读穆,撇去不相干的配置持泉壁,给你你想要的叔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滑胺盟,是不是有点定高了褥褐困?可细细一想村侯勉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裂,并且还带有四驱系统楞。如果单单从这两个要素考虑遂,同档次的车型里锑,都破了四十万大关了辟崩腑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型籍魏篇,目的就是要拉低门槛膛漂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗽袒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淡。但运动元素表现的很细微浓钨,基本上都是细节点缀圭澎,和其它配置的A4L差别不大限官。虽然是一款40TFSI的低配车型枫岛不,但从外观上很难发现区别慑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件退骸街,算得上是全车比较明显的运动彰显了蓝恒。尾灯内部依旧采用LED发光元件漆杭,总体来说煎藤坏,亮点不多扒灸茄,朴实大方涡韩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鬼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘲按浆,除产品名称外砍围咀,其与JX35并没有什么区别飘,还是那个豪华运动的大家伙脆舞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柑爱巳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能籍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湍,灯角黄色的反光片是标准美规设计臀韶即,但无论哪种规格畴琉芒,对行车安全方面都是提升髓兔宠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溪斤叔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帕灵冷,前置摄像头悄然隐藏其中蜕芥脸。侧面看上去QX60依旧大气稳重溅伙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感萎。另外姜颊,底盘上有些部件会低于车身倦矮防,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窃邻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泄苛,活泼的细节设计使其更有灵性瘸椽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性崩,也起到了一定的隔热作用兄碴俏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感罢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张庇汀捷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现曹亲竞,静音效果良好骗迁。   车尾并没有过多花哨的设计狗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字墒何。尾灯采用部分LED光源瞧脖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胺唬丹,总体来说比较耐看壳鹊沤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味埠氮申,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锰篓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起穗淬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象椒希粟。上市前钱旦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宋刻,不少人不相信它的价值熟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后己勺酪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娟,这自由光到底是什么情况膘?经过整整一周的深度试驾后懂戌氨,我有些新发现可以分享给大家尽凶聚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3归朝邓,我的思绪一下回到了2005年左右提笛净,那时候自主品牌鲜有SUV产品邯容溜,奇瑞率先迈出了一步袱痰奖,推出瑞虎化函科,并领风骚多年递。当时奇瑞称之为NCV处靛磕,也就是集合轿车以及越野车立钨癸,有着越野车的外观和坐姿啡讹,并兼顾轿车的舒适性高朵,其实就是我们现在说的城市SUV鲜诲。   这样的优势持续了很长时间脯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展殴筹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宫沽,瑞虎的势头逐渐放缓邻,也就不再抢眼了哼井。奇瑞随之调整策略壕慈,在去年推出瑞虎5这一新车型悉,与其他自主品牌新对手进行竞争攫扑煽。与此同时妨籍挫,时隔半年的今天艇耙规,老瑞虎被重新包装升级焙棠围,命名为瑞虎3再次进入市车樯砣帷,与瑞虎5形成高低搭配嚷,重新获得了新的竞争力墟。   外观良:   正如前面所说库铂寂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业偿溪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作内轿少,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纽蓝亥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脐,棱角更为突出撵、线条也显得更利索茫薪许。侧面增加了镀铬防擦条猛檄,而车尾的变化并不是很大难怠使,集中在尾灯和一些线条的修饰上唇,就造型而言瑞虎3更年轻了袭模。从车身数据来看秽猛什,瑞虎3相比对手并不占优优势激,但是得益于外观的设计拔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庞。" "  在经历了数年市场洗礼过后弯痴写,瑞虎车型迎来了新一次换装恢八,代号命名也列入到了家族统一的序列中呕捕悔,对于车型的区分更加简明颅虑。除此之外甭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唇隆灌,以及更为充裕的乘坐空间灸,以提升自身的竞争力盟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用险,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逝橙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悼嘛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫌既采。   此次改款主要集中于外观方面肛酶捣,通过新老款前脸的比较卯好,我们共计找出了8处变化外荷芦,分别为夹癌谩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组椒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鹤诡侧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耐促舅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钢违,但在车身尺寸上有所调整骆,其中长度方面增加了30mm库,宽度与高度减薪负徊恪,而轴距维持不变酞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35聚陪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翅。   车身轮廓并没有大费周章的变化晤帆,更多的是在细节上体现新意俗。侧车身防擦条进行下移局肚,并在前后车门中增加了镀铬饰条内毕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勃汉钾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装观虽,更趋于向装饰性靠拢臂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式表洽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菠纤蔑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哼,若要找出所有差异尝,还需要费上一些功夫库揪,在对比过后变化上依然可以达到8处必枚肚。依次为檀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更席,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锨纺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处普,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计墓丝,空调按键的布局更加紧密阿喝阀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化槽培。此外崔危促,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巨绘。   按照配置的不同不挠唾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机琶窗,大尺寸液晶屏包含导航外、多媒体捶起逃、蓝牙以及系统设定等功能抒,而在操作上也十分直观裂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痘拨家。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锚、风量褥、风向等信息视贩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞥,同时旋钮的阻尼与定位适中弯八,手感较好加纤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竞杀。   方向盘两侧位置集成了音响忌料、蓝牙通话与定速巡航的快捷键壤,中心区域使用了品牌全新标识饱涤,并在造型上稍有改变沏。仪表盘则没有任何变化拜拣辜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同限鳖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素署。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅既盎粳,但调节方式为手动谐,前排座椅具备加热功能吮,按键位于点火开关周边区域洼发埠,位置的选择上不够人性化冈曙,副驾乘客很难进行单独操作琉晤。   在前文的数据表格当中腺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高让。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后亥睡,头部距离车顶约有4指空间编翟搬,直接移至后排乘坐蹦田绒,头部空间同样保持在4指千匠菠,腿部则为2指余量涩欣潞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下懦殿卉,首先需拉动靠背边缘的拉手世,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒单,要想恢复到之前的乘坐模式啼,还需先拉动开关诚,同时扶 起靠背菇薄偷,在操作方式上显得不够便利丁妊扇。后排座椅支持4/6拆分放倒饰袭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大靠鸿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响埔忍潘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致片谷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吻,含有DVVT技术虏,相比早前奇瑞的1.6L引擎盾棠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筋悔戚,在CVT变速箱的帮助下茅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蕉悲偿。即使在起步之初深踩油门课急窖,加速过程也会显得有些慵懒情棘乱,只待转速攀升至2000rpm后巨,动力性才有好转乱来稼,此时油门的响应能力有了子显著提高黑爸青,虽然整个过程称不上动力充沛离次牌,但对于城市使用来说算是够了饰祷誓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上券,涵盖了手动鞘巳郊、雪地和低速3种模式思晚,在手动模式下可以模拟7个挡位肪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淡纹拿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咆,在模拟挡位的帮助下蓟,转速会与油门的深浅更成正比闷,升档与降挡的操作也会更加从容守撂壬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈骄铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铆罕。   在紧凑级SUV的行列中揪穿断,瑞虎3的车重算是较轻的一员卿,这为引擎减小了不少负担险脓梢。助力转向系统的力度适当构鹅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力变酣纶。转向的精准性使我出乎意料鹅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乌桔,悬挂整体表现十分扎实弓溺龋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搞互同,令试驾者信心倍增实矩古。   如同瑞虎3的定位那样撬唐片,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外京南甘,它并不具备越野的能力荣,然而精确的城市定位祁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适告,诚然肌,它在这两点上做的很不错发,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言识告无,瑞虎3也许是最合适的选择对象每。 责任编辑丘崔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辣抄,一晃6年时间过去了臂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化风,但是我们仍然和它有过很多次的接触猎,并且每一次都是充满乐趣的体验鳖股。今天我们又把它请到了这里同,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蓬汤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子改弊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气褥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单底妒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睹,自然整车价格也就能便宜不少提,降低了它的入门门槛掸了。而以我们消费者的角度来看铝孤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肺队艇,这也是我们今天把它请到这里的目的触茂,测试项目很简单定晶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妨到,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矩。   ●日常驾驶动力表现岁蝎:低速扭矩充足嘿栓,高速动力吃紧奠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能趁崔捅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惟睛补,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赴,但机械结构还是更适合在野地里行走兑滇熔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此粒铰,外形设计担物铝、车身尺寸拒拾、参数配置全都没变梧,只是换了一台发动机邯儒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韦倒,双手需要时刻度掌握住方向盘圣滤定,总之开着它你不会觉得太轻松笨琼呛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了覆潭灸,大家也都心知肚明冗藉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姓莎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袍,参数虽然降低了罚炭汗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炉砷忍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的愁嫂,并且只要车速不超过60km/h黎蜕缔,提速还算是挺从容抡扇顿,也有一些推背感刻谭脑,感觉并不比3.6L车型差多少赋需槐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了譬,脚下的油门响应明显迟缓了不少镣闹锯,如果你心急的话邓工,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧可,否则踏踏实实的在路上巡航香鼻匡。   ●油耗测试题侗寂:正常表现宠,不惊不喜么萍。   发动机排量小了拿龋,除了动力影响之外搏,油耗也是一个值得关注的指标顽孝少,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试祥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里想臂秋,拥堵路况大概在30%左右话秘炒,畅通路况大概在40%左右嗽,另外30%为综合市区路况衡憨握,全程平均时速为31km/h叮,最终计算出平均油耗为12升/百公里橡骚概,算是正常水平褥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畔丰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诽犬缝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瘟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棚跨绣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蒜推侩,很高鞍妹,或许我接触的都是高配车型墒,包括纳智捷大7鬼、CEO等车型藐溶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猩。今天奢朽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV详,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妮连降。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢密磁观?下面饶蔼,我们就来看看详细的体验报告惧盆石。 可以看到笺囤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垢,这在于其他车型包括纳智捷大7锤眉相、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现九扰。这次试驾的优6 SUV也不例外骇狭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痘观,为了突出这款跨界SUV车型的定位啃蓬揪,外观设计上更年轻有活力剧,对于年轻人应该有很大的吸引力棱汐拧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吧狭衬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台心补,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窗谦,轴距为2720mm深,可以看出这是一款跨界风格的SUV校韶巷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品介牟,最大的优势是轴距要长出20-100mm痢,具备不错的乘坐空间伸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肋耍,尺寸都是215/55 R17铃桅。可以看出在轮胎的型号上搞缺亥,国内销售的车型都有一定的缩水陪勒返,当然为了控制成本桅蒲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现漂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮篓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托起梆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美塑裁峡,两侧的LED刹车灯十分扎眼鬼讲,不过从布局上看稍稍有些凌乱晦褪。" "李老板的慷慨第互,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疥澳梁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板簿领功。下面回到主题士,从之前收集的网友问题看边武,大家最关心的有两件事儿统处低,一个是特斯拉的性能拷恭,另一个是特斯拉电池的续航能力裴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孺端。简单剧透一下扔澈示,性能方面特斯拉相当给力陡拣紊,续航能力方面我个人觉得还是不太行浦掸捍。 注肚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型普顾,文章中提及的“特斯拉”郡蛾干、“Model S”等名称均为本次测试的车型硅丁夯。 数据解读氢沤其:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戈磨,所以今天我们就先从数据说起箩岔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剁,而我们的实测数据为4.7s杉,比官方公布的成绩略慢对扑春,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿董辜敞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弦。由于采用电动机驱动泼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疙赋煎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忱脱罗,直到完成整个加速练。电子系统和动力系统的完美配合隋覆爬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限密脓,这是大多数的同级别车型都很难做到的萄弛吹。 0-400m加速尾速半匠:170.124km/h 加速时间表:13.63s 由于采用了9.73孰:1的固定齿比变速箱赤壁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倡额,在加速曲线图中垫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垮,车速和电机转速完全是等比例上升办抽我。这里说句题外话酗累碘,官方公布的电机极限转速为16500rpm儒休,最高车速为209km/h露斧污,通过以上三个数字逛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笆驶,有闲工夫的朋友可以试着算一算搞常。 0-180km/h加速搜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G既,峰值甚至达到0.7G吃那,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刑屉肚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刊绅舌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看穗卢,当车速超过150km/h后菇淡,车辆的加速度下滑比较明显蓬淳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现燃未柏,工作人员解释说为了保护电池解貌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡繁。再多说一句叮肋,这个速度日常用肯定够了吠哆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h农享输,但如果是赛道赁蓟衔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咕起垛,有大直道的长赛道赡,它应该会比较吃亏姓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抹兰,常会被贴上大排量肮楼、暴力机器觅秦、拉风外形和肌肉车等标签舍。这些词虽然简单疚搓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征断幸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型细届。近日拉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称佩氓:科尔维特C7)肖,肌肉感十足的外形沤刊,手动拆卸的硬顶编笑斜,再加上6.2升自然吸气发动机等枯,都是它的大卖点挥冕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彭,外形变得更具攻击性措拜耐。不同于以往车型焊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗设洗烁,只有头顶裸露在外靛藕篡,非常特别南伙。重新设计的6.2升自然吸气发动机粱薄浚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岭揉趁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恃,最大功率640马力些档,峰值扭矩814N·m)貉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啼苫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乌秦馁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氨桓杠:5.3万美元)嗡缄,几乎没有性价比可言蔼,但相信越是稀有的东西型腹体,越有人喜欢输薪布。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拓关: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伐:400-023-5599 地址瞥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑才逻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盖棠味,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠括授。而这款车本网也进行过多次报道与评测赌户猾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腺峰旁,比如——空间与电磁安全性吩请。   有朋友担心厕,混动车型的使用空间会不会很小按芷了省,电池电动机发电机都需要摆放位置鳞,还有散热系统阮坊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颅。   作为一个“热心肠”喉,笔者决定帮一位同事搬家惩婚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”趁该。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锈封定、两个大型行李箱砰泌克、三个双肩背包喇,两个电脑包狼,一个猫窝勺、一个全新的大睡枕搬走纱采痢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焙闯础。好吧挠描,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挂胖创,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窍勘,从图上我们看出磷姥嗅,在放入体积规整的水族箱水缸后纯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旅宠史,并留有一定的间隙量赔。   而后排在放入水族箱地柜后韭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绅派甸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醚偏。得益于巨大的后排腿部空间挡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了事。而后敝讥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坪。当然芬碴炉,前排的空位是为乘客准备的柏督。(为维护试驾车整洁缝摩陷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施界却。)   我是一个希望低调的企业主博杜糙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顷劲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少堆皑,后排音响控制跺芒啤,前排座椅调节按键毫纯熄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荣崎、空间膛泄略、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酚,大电流产生的磁场对人的健康有影响拒。英国专家认为共号绊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉祟獭,高于该值创冒,儿童将面临患病风险敢沁瘟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泞十。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂郏害模四歼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蟹巢临。   简单来说牵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种韶醛鞭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统删拴卧,如手机阂媳眷,对讲机蜂貌、信号发射塔等溜,而低频电磁辐射离我们的生活更近喝山,家用电器类啡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可船缴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台僧讳维,前排座位扳闷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仟鞭脊,不具有权威法律依据净档,但既然是国家允许销售的测量器材览婆,其测量结果绝对拥有参考价值隆涧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评味据,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恒驶梦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豢结履,首先是油耗罐锑瓮,我们在遵守法律规定的情况下红磐赊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车褐镰,而结果显示多赐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兼吩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惕司。   混动车型比普通汽油车重签奉,驾驶感受会很糟吗?   确实墙,混动车型由于需要布局电池曝穆、电动机品、发电机递、散热系统及控制系统苍磕,整车质量肯定会增加媚茎蹭,但通过驾驶浑愧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宦诺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撵刑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掳,使用感受更接近与现代的美系车型别。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皑繁,而在高速公路上边焚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了熊,取而代之的是风声与路噪声桐。而操控部分体,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虫堤,你永远不会感觉到生硬的颠簸冻,一切都是柔和与优雅饶妈迷,当然习,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拓辨。   最后拜方,我们通过以上测试死酱刻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性破等赏、油耗及空间实用性上都出色表现婆闯,而为此你仅需多付出几万元的代价捷,加上经销商的优惠犬,凯美瑞尊瑞物有所值课宏胃,而你现在需要做的蹄别氮,就是去店里亲自去试一试坛湍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唉婚兑。 图/文锤:丁艺   丰田汽车日前宣布露轨绢,截止2013年底吠刷管,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勤。诞生16年来兄强每,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碘申、备受600余万车主的信赖和认可炊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呻宏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缆赏毛。 责任编辑仿收:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灿年,MINI凭借其漂亮个性的外观撤腿极、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闺。2014年北京车展上磷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱⑼础(点击进入上市文章)规仑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宛,同时在配置方面也有一定得提升韩密下,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后极,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市败膛,售价区间为20.18-23.68万汰摹。虽然只有4款车型可以选择把,但从大家的关注度上看硅炒习,很多人对这款车给予了很高的期望泉。今天篱颠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灸松,两款车虽然在级别上不同奸芍,但是在价格上却是非常相近惺缺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筒丧群。下面寞乐风,我们就来对这两款车型做一个对比貌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓷澄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐毕叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜偏。当然谰抢殊,作为一个自主品牌鞋撂,想要和这些合资车型抗争令,就需要在配置上有一些诱人之处截遣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛔刚,从车型尺寸上看吻撤吧,H8明显要大于东风本田CR-V岸吼,但是价格却几乎接近丰免。如果您的自主品牌不感冒的话高际箍,那就不用在纠结了汉们。但是懈呸乐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撕匿芭,那么H8的确算是不错的选择叉辛,至少从轴距上就已经很让人动心了抵瓷。   =============分页符=============   原标题节:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撂镐,哈弗H8还是小胜轻唾,其中H8还带有液晶中控屏水经,而CR-V并没有配备中控屏赐涂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能轰。这些东西的确也是非常吸引人的筷卉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的败,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卞凶呕,平且还配有ECO节能模式郝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的广价席。H8还配有坡道控制系统灸戒,但是CR-V并没有配备这个功能盒。另外胁,H8还配有三种运动模式枯铰,一定程度上提供了多路况的脱困能力恭监袍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些观霞,当然H8属于刚刚上市的车型鸥,并没有试驾车让我们来进行测试祈督,以后有实车的话哥覆夯,我们会进行相关测试缺小寞。   结语鼻冻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章貌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的枚雷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升埂,某些情况下还要超过很多合资车型瓜翁境,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痊等。 责任编辑夏:赵春晓" "从1985年开始碑态,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上方惺,1991年出现在5系车型上胺计,1999年开始陆续出现在X系列车型上炭墨词。直到现在痴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瑟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慑焚,提升着宝马车型的操控性和运动性但路。让牵引力发挥的更加自如恐,下面疯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹅帮闺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尘卑谐。在车载计算机的控制下稳摆胶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔬齐,而且动力分配比例范围达0-100%屠芍捂,赋予车辆独特的动态表现锯巨痪。 与传统齿轮机构相比伟帝晶,xDrive动力传输响应速度更快卢傅红,分配比率更灵活秒,通常隘贪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醇,保持车辆转向精准灵活涸呕祥,初邻苏缚、中段加速更为直接的经典后驱特性锰拖盼。而在弯道群祷鲜、湿滑路面箱捐醛、或紧急变线等极限状态下酣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力隘,增强了车辆的稳定性和循迹能力撤版。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镐规,在附着力降低的情况下群臣车,更加考验着前后轴所分配到的动力舞。通过一体式底盘管理系统的侦测抚莽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酚特驼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喷,最大化的改善转向不足和转向过度蔚坝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓦脚嘉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贩衔。宝马4系在绕桩和紧急变线中松妥寂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汾,更灵活侵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上食。越野路面其实并不是X5所擅长的领域愤,公路性轮胎打滑严重双,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腹秀,还是能够胜任一般越野路面晾惹距。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哗朗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)括抛,宝马X1一直以其运动性示人磺挪艾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表圭加。但是不同于一般运动车型不擅长越野瞧倍帝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能森艇,能够让车主在假期到户外撒撒欢课。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗容辨碘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贝撼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时按墨粳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莆汤春。   在消费者最关注的价格上摔溪,我们分别来看两辆车拷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元席槐。从售价上我们不难看出皑遣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苟沃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菜耻叉,价格区间跨度较大贩毛。   外观尺寸对比冯厂静:   首先吝蓄,从外观上来说擅柏蓝,宝马X1极具动感梢谦。其标志性的双肾格栅已经不必多说限,远远的就可以知道这是一辆宝马抨。而那富有动感的线条楔尺费,将其外观勾勒慧曹截,即使是静止在那里金,也能感觉到其时刻奔跑的姿态悄芦桐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邵枷螺,感觉比例似乎不那么对称凌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泉芦,而且作为一款国际范儿的车寒喊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饥冉白。虽然宝马X1有修长的车头顷分,但是驾驶时却并不遮挡视线峰,仍旧能够清晰的观察前方路况棠朵。   相比之下较钡憨,奥迪Q3的外观略显沉闷譬吧毯,同样的家族式前脸显得十分稳重避。虽然不像宝马X1一样运动娘杭倒,也符合其SUV的定位哆掇鸽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大届拒杆,这也让奥迪Q3的样子更加传统卜坏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势断,但是内部空间却优于奥迪Q3厦敝许,相比来说艾算,宝马X1具有更大的头部空间纪借捣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3材懒僻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弛:4477mm 长稍陶唐:4385mm 宽欠杏:1798mm 宽刺:1831mm 高皋骏:1577mm 高轨井碘:1608mm 轴距览:2760mm 轴距毯:2603mm 最小离地间隙立:194mm 最小离地间隙哆眉桐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者潜看,宝马X1具有灵活的操控性醚摹驶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性动。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哀,作为一款 SAV谷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向技师,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袜桥。   实际驾驶中罢辱噬,宝马X1的路感清晰纳,虽然车身不写示恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径垒来,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俗裸哀,带来更多的便捷醚。行驶中险镭泌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挞娠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮某握、高精度直喷与电子气门三大核心技术被镶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果篮肉,在动力输出上达到高低搭配的形式扔敢。而宝马X1带有的ECO PRO模式魂,可以帮助我们进一步节约油耗苔,让油耗能大约降低20%瓢庞。 两车基本配置参数对比泻败: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拉设夯:通风盘/后窖:通风盘式 前谁陇:通风盘/后尼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题譬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV说,我们不仅仅需要看其运动性能肃悉,还需要检查其越野性能焙菱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酒鹿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统履。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成木途,为了能更好地分配轴荷凹弹崎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痪班、后桥差速器前面旅丝。正常驾驶环境下烤南盼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汞量,当检测到前轮附着力减弱时弗郴抠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拒骚继,帮助车辆脱困燃们故。   通过以前的测试釜库末,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捍德俗,对于应付难度不大的非铺装路面来说钦田怜,这套四驱完全可以应付氢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弹,加之悬挂行程过短无乃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试划,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样松横信,偏向于公路驾驶逢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统褪弗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呜擂米。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毕喂,动力的分配为40:60酥,在实际日常驾驶中史乖赦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的壤柔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凸筐,在车辆出现转向过度时贾膜,车辆会将更多动力传递到前轴烯冷侥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蹋卧,帮助车辆脱离失控的状态窃。在弯中逐渐加速的过程中巫,由于车身的重心靠后骸跋类,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窖别趟,在这种情况下髓截,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鹊鳖淬,减小前轮的负担驴道林,使车辆获得更好的指向性培推铃。   无论是雨天班,还是弯曲的山路荡箔弥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尺潞。而且在大角度爬坡及碎石路段炒色,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力簇。尤其是爬坡时肯蹄,动力能够智能输送至前轴渴收,让车辆轻松前行额苹。而在平时深,动力又会自动分配于偏后驱开,让运动性得到进一步的体现权。此时的感觉是类似后驱车刊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拇,让车辆行驶更平稳忌。   相比而言祟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野圣防。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逻肖锈,具有良好的越野视野穿谩搞,但是宝马X1的离地间隙更大拱聘,通过性更好拎霓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少促,尤其是其具有更多头部空间霓镶碘,如果越野时遍犯,可以适当调高座椅坐姿暑。   =============分页符=============   原标题凤酒迹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脊诞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屯,所有的按钮也都在触手可及的位置泵谩,十分便于驾驶者操作秀锰。而且两款车型都选择了年轻柒新、时尚揪圣、富有现代感的内饰设计靖磷。   两款车的配置顺弘,无论是奥迪Q3末,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孰弄腻。尤其是宝马X1的iDrive啪鹊灯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用票竟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逻,宝马X1更加简洁殴谎,而且操作一样方便迷耽画,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吾霖肖。即使是刚接触宝马车型的用户略聘裙,也能在第一时间熟练操作腊腾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热算疲烈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恭拨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鞠郸寒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大廖急试,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供椭。例如像最低配的宝马X1系,虽然价格极低脆牡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妊蠕放。Q3低配也是一样排咆,配置较低多凭畅。不过如果您不在意像导航娜燎、座椅加热等配置赤牡享,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冠铜淑,我们进入车内来看看内部配置以及空间插仕。二者究竟谁能更胜一筹啥?首先来看两车的安全配置淮。在气囊方面慧蜕媒,奥迪则更胜一筹钞,在两车装配有同等位置气囊的前提下高垦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搪胁,它全系标配有防爆轮胎漏吾促,即使发生爆胎戊,也可以继续行驶诺揣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配甫判。此外防爆胎也节省了备胎空间腊盗洽,让后备箱有更多的储物空间汝患惮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抡。从车身尺寸上来看莎失戳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势簧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势墙扒拴。然而车内乘坐空间方面纱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耐丝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度皋帝匈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度籍梗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匠痘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卯扣师,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廓糕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养馆。但由于国内油品的质量不佳考侣,为了更好地保护车辆发动机很,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换媳。而其他配件的保养周期上骨怜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养及寇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i私:   861元   xDrive20i年:   1036元   其余车型倍领:   965元   sDrive18i红:   861元   xDrive20i傲颧靶:   1036元   其余车型趣双搐:   965元   sDrive18i迪豌:   1609元   xDrive20i陕瓤封:   1784元   其余车型瘟寝:   1713元   sDrive18i铜:   1386元   xDrive20i潮:   1561元   其余车型贤馁:   1490元   sDrive18i敬:   1591元   xDrive20i篇瞥镐:   1766元   其余车型搞售:   1695元   sDrive18i墟湍境:   1609元   xDrive20i萌:   1784元   其余车型寞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注架瓮:●茸溺畔:需要更换 ○祁:常规检查次,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铺怖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斧荒陷、空气滤芯和火花塞败。花费支出大概是2691元杀讥搁。4万公里时还需要更换汽油滤芯掠挺,支出大概是1382元蚀筛锹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翰休,保养中也没有出现更多的费用支出藩洁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狙适驾:●嗣撮创:需要更换 ○乱汇袄:常规检查构酷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磁咐金,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嘶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同龋呈娠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棋副箱,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔼娥奶。   总结狼观剧: 总体而言磷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痛溅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足兽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漠俯勺,整体内部空间与奥迪几乎相同拐。而在使用保养方面建骇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冉驹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人献风,但是其配置也相应有所减少藤盟角。作为高配车型炯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择圭顷。 责任编辑撕吐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钵邓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菱牧褂。它足够漂亮了寞吝苦,漂亮的让人感到迷茫蒜溪干,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锑,由于在国外千搐铣,我不得不比以往更谨慎的驾驶窘肠委,没有做任何炫耀的动作插品,但依旧接受了不少注目礼猩瓜讨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慧荤,只好出此下策霸成:按住叶殴Шⅲ控器素,“砰”后备厢盖弹开了屋蹦,老头愣了一下碎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滴,并给了老头一个友好的微笑贤颊菏,关门走人了凤维。这时我才知道墓雌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毙唾彻,它的曲线诱人成论,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坚部片,但令人心动的地方是从B柱开始的绷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韭报哀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性报饥。也难怪坡,差点忘了患份,我们这台车选装了AMG套件邻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用愤芬漆,没套件的车感觉就差了很多寝。   即便如此冬,它的妆容仍是存有争议的徒但梦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧魄吉绒。左派以我为代表(全部未婚)氯涂,认为它的骚气指数接近满格购,尤其增加AMG套件以后领怠,能骗不少小姑娘诺。右派以结婚生子的同事为主识滇蓟,他们认为车身不够修长司己,不够秀美宝邓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体墒锑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情型,但又内藏了些许的凶狠拒珐。   不过我们两派的意见同样有交集歇肆漏,那就是从侧后看去姥济,它的美感更胜帽东吠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泥架,远远的从背面欣赏它泪贪,真是太美了司。   =============分页符=============   原标题秤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拣长水,它采用传统的氙气大灯疆虹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统加士受。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屏芦。另外绰,与前包围上的空气导流口不同的是静,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用行巴,不得不说其达成的效果是相当不错的雹弛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼频怯洛,但日常使用中也是在令我提心吊胆显圭皖,还记得开头那个故事吧佰陌磺,告别老头后我驶出了停车惩吧伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涤烙端,压过了一个并不大的小坑洼蔚,胎壁被硌破了怂,轮胎在5分钟内全部撒气从边骋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用雄萎,这个下马威让我措手不及蚕疚。   =============分页符=============   原标题竟赋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诺蜡帕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中测髓。坦白的说拴蟹,这套座椅看起来特别有型界坦订,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蝎窜倘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涛。   眼前中控台的造型榔,甚至细节都与奔驰A级相同柔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用深,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样敦瞪,总让人忍不住多瞟上几眼福逆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姆伍,触感细腻脚傻蓄。   =============分页符=============   原标题朵拦誊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳景,各项按键的操作都很顺手盲,但我多希望能提供翻毛材质唯处。另外秘妙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敞,回馈力很邪客尽,而新款车型早已没有了这个感觉膛坪捷,让更多人都更容易适应温订。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兽箍街,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胺,特别方便荤嗣,当然了耿十林,这并不是CLA级的专利鲸,A级也同样如此妊赌承。总之对此我们是持肯定态度的回峰,“怀挡”显得复古酗嗣伟、特立独行吃,而且省空间解覆饺,利大于弊是挝沏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厕,不同的是它很强调对网络的依托档,这几天在欧洲开了不少车田,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潜惟。几乎所有新款车型都支持与手机互联椽害敖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罚艇,还可通过手机网络访问互联网户陡侠、下载官方APP程序和导航鼓尼粪,这是国内车载系统所没能赶上的毋谱。   =============分页符=============   原标题窟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翱蜗,空间实际上是够用的猜钳挨,毕竟多数时间都是前排利用率高苟。我同事身高179cm嘉琴泼,在前排头部有一拳的空间捂抽谢,在后排就显得局促了旁草,后排乘客反应压抑感比较强练。   不过我坚信勉,对于CLA的车主来说空间是够用的肺,因为后排不会经常有乘客饰锹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的聊南,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宦。   =============分页符=============   原标题池百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炕汉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机椭嫁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鲍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm漓,配7挡双离合变速箱溺沟柔,带有换挡拨片傅。拧动钥匙武,发动机被唤醒极宝信,车内怠速状态下的静谧性相当不错啡险,我们出发了艇洪弦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杭氰,不过CLA非常容易上手暑弟孺,舒适模式+D挡表现得有礼有节俗购剐,整个驾驶感觉极其轻快椭,这是一辆易于驾驶的车排,不论男性和女性都会觉得很轻松息。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性唐,转速时常被控制在2000rpm以下九武。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弥崩颂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酥,而且在低速中它的换挡依旧平顺茄令,并没有出现那种令人不悦的闯动敛吧惕。   切换到运动模式弛居,变速箱首先变得更为积极啡瓜煤,整台车的性子也开始急躁起来贸卉玖,随时准备着接受挑逗晤德贫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澎。油门的响应也更为灵敏诞讥逆,初段就能得到不错的效果陵,只不过排气声浪并不那么有气势南。   至于转向桂期比,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涵爽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兜添,那样的线性和柔顺马,简而言之非常舒服锌。   CLA的转向感觉则不然赂,它少了些紧致的细腻感郡澄佬,多了些轻巧呛。这套电动助力低速中没什么特点绦屠,属于偏轻那类的桅份,或许女性朋友会喜欢霓彪。高速下转向逐渐变沉逻,更易于驾驶犀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酷染猛,比我想象的要好不少警。   不要被AMG套件所蒙蔽仇,悬架的设定并没有那么生硬骡竟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谈护,整个感觉还是挺舒服的淑咸,回弹的特别利索唯蠕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溪秆妈,起码我在前排开车是这样一个感觉焕啸,只是后排的乘客有时会说恍逞:颠!哎韧,管不了那么多了乌家拟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挖楞,驾驶感觉对于这台车来说重要擎澜拨。   =============分页符=============   原标题停口:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钝拇起:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扫纠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护楼随方,无法进行有效的弹射链兽。起步时有将近一秒的延迟签悼发,之后发动机全面发力橡极扯,此时轮胎打滑非常严重鞍谓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苔坝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芹淖,导致抓地力不足褂。怎么形容这个状态呢蒲握外,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慈枢辰,四肢虽然在飞快的挠地挡硕类,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钎檄溶,各位想象下喜侗苔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态褐爽,双离合变速箱准确的完成两次升挡裤累,换挡速度很快河,最终用三挡达到100公里/小时的速度阂,时间为7秒整骋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枫磋散,因为看到严重的打滑时我特别无助吻炊骂,尝试了降低转速起步线盲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地畏态散。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中图,而且车身的支撑有效霸良渡,车内没有特别明显的前倾感觉侮防舌。从刹车曲线来看洽块,自始至终加速度都在-1g左右蝗阂,最终成绩为38.46米灰馆,符合奔驰一贯的作风律。当然充,待拿到国内的测试车后汹,我们还会进行测试慰敛,看看原厂的轮胎表现如何技构。   总结嗓品:   从国外的销售情况来看片鞭随,CLA是相当受欢迎的惜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倾辨壕,CLA在美国同样有着相当不错的市撤ご贰,2013年后四个月销售1.2万辆饭,势头相当迅猛馁,可见其受欢迎程度嚏唇九。   进入国内后我想它会得到同样的关注擞授填,随着细分市场的成熟波焊嗓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车句簇滴。奔驰CLA级沸行馅,主打运动肃孟、年轻围掣香,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎么掂,尤其选装AMG套件以后效果更甚反彩,相比奔驰A级罢姜,它的吸引力显然更大斡哎瞄。相比竞争品牌踢迷斑,这次奔驰走在了前面磺抚阶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品箩。配置方面国外大多都是选装惫腺,比如天窗扮、轮圈样式等等还捕眷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勘。   不可否认屑钦瞎,它是如此的招人喜欢兼千,尤其招那些打扮时尚童褪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑葡邻男:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痰钱售,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了订擦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机申陶沛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杆狡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革髓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膜勾,通过细节部分运动元素的添加涂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窘颗然。其外观运动套件包括进气装饰俗幻僚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等葱狸。   总体来看撮识,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碌痕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面加笔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置馆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绢畅,白色车身加上黑色的玻璃车顶匹鼎丝,看起来很有档次感醛。不过略有遗憾的是派,它的全景天窗不能打开故瑞酮,有同行戏称胶拼,这是专门为了看星星而设计的室。   内饰简洁自然   与外观相同姜帮霜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔽。全黑的内饰渡封、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奥崔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蕾灯腊。   配色方面繁坟局,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰比案,但通过座椅的白色缝线瓦、钢琴烤漆面板白边框的搭配曝病害,使得内饰整齐又不显得沉闷穷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扦琅。人机交互系统方面立聊拨,V6菱仕Turbo车型并不占优势究娜。   动力不错石,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妓殴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扳鲜。这款车的低速扭矩较大涪,因此起步时非常容易溜夕。起步后僻,借助轻盈的车身脑合,汽车随后的加速较为顺畅报。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驼,这直接导致这款车的操控也是相对不错豢林桂,在较为宽阔的路面上恼突酱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唬,感觉很有信心酸洪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涕迸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沉舷沟,非常方便驾驶者进出厂,但打火时弧孙巧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动办郡。 责任编辑添讼膛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候溅菜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位官讣泞。之后的继任者是睿翼味瓦枪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈史非碌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疥,并更名为马自达6阿特兹欧,而它是否能达到前辈的高度烁,让我们由内而外的体会一下替。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镐鼎,配合这两侧行车灯翅纺惹,看起来霸气十足磨,隐隐的透着一股子狠劲盟嚷壕。图中这款车是2.0L的标准版平,则采用了较为普通的卤素光源棵,科技感差了一点单妹亮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郴琳,犀利感十足禽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA详,它不同于以往的两代马自达6寒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恐卢似,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”替贿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堆,轴距为2830mm缆,与进口版本相同刺。相比同级别其它几款日系车型裙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾催铜功,像是一滴在高速行进中的水滴取藉凡,充满了流动感蹄回。从后边仔细观察阿特兹的背部吃清掏,不难看出它还带着一点掀背的意思糕焚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顷娶,配合着双边单出的排气筒耙,更使整车的运动感一直延续到了尾部腿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈且竣弗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎负乐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)热使骗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜡刊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轮写。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩般境,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质姐,其它区域大多为硬塑料鸵。由于没有太多的装饰件统湘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拐寂,它采用的是一块电阻屏讹味鲍,触控灵敏度还算令人满意壬版,界面的科技感以及显示效果都很一般仿客腾,总体感觉更像是四捆、五年前的产品抨,唯一的优点就是操作无任何难度宿登疗,一看就会诞谅葱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呐骆拇,所以导航功能暂不能使用狄埃拾。   进入车内非歼钦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奴费聘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帽关匪,握感也很不错刃杉缉,由左至右打满需要2.5圈坏沙幂,比大多数车型略小躺培。此外珐拇祟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片囤舌仑,操作便利性良好其,而且兼顾了驾驶乐趣潞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茄,但却一点不掉价两惫骇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恭扒,其次它的表盘内圈采用了网格设计窟缴,多少有一些竞速的味道趴狈,再加上白色的指针以及简洁显弹避、明快的字体来黄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望善妓恒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏婚参乐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喝瘫、平均时速仕南酪、续航里程之外博蛾馁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戊矾谴。i-stop是马自达研发的自动启停技术耗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火番你。   除了i-stop堂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浚邪。之前在新能源车型上比较常见却纹杀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瓷淘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扒僵烩,它是以电容取代传统的电池或电瓶虐雄,从而为车内的用电设备供电寥少忿,而非用于推动车辆前进仙。   空调面板的样式不错乏秽妓,旋钮和显示屏都显得比较有质感缓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氓郸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车授弹贿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成剖剩好杰池超。前后排座椅均采用了真皮包裹尺敞品,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吃。   虽然阿特兹有着不错的轴距熊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抢磋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间刃啡。令人满意的是后排的腿部空间酪策,坐正以后不影响翘二郎腿群。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狠课,不仅地板平整敖,而且行李箱有着不错的纵深痢每烤,轻松放下高尔夫球包戚范。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菱戳熟,以及更换轮胎所需的各种工具饱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虱取、双可变气门正时腻勒粒、凹顶活塞+米勒循环度、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术川玻狄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嫉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm办,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陵苗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袱,并带有换挡拨片丛悔,只可惜这款变速箱不带有S挡供茄毯,对于主打运动的车型来说个遗憾祁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受想驮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扮禄寂,日常驾驶过程中反,为节省燃油煽,变速箱会积极升挡餐寝,转速经常保持在1500rpm以下饯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鹊,因为这台变速箱的反应速度很快馅壤猜,能够很好领会驾驶者意图凤孤破,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出封赫。   阿特兹拥有良好的操控性秒,这首先要归功于发动机线性的动力输出遁坦司。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坞痢,而中后段又能够拥有很好的动力表现澜救,这种循序渐进的感觉让人印象深刻居。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骑,尽管反馈的路感一般八胳,但指向足够精准起恕甜,能够给人很强的信心痕丹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汹,它的前后悬架初段偏软祈份甫,能够很好地吸收路面的颠簸讣煽莆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾使甸。可喜的是悬架的后段韧性十足廓挨德,不会让人感觉力不从心团轨。最重要的是前庇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浇陋覆,车头指向灵活菏丰挂,车尾循迹性出色蕉酞午。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帽倘歧。   总结旁: 对于马自达这款即将发布的新车揭逗,我只能用赞不绝口来形容瞄憾垢,外观和驾驶感受都可以称为上等逃勤。如果非要给这个车挑点毛病的话喝,就是在高手如林的中型车市场里肮太朗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蜕妨。所以如果你是“外貌协会”的成员牟狈蛙,或者追求极致的驾驶感的话爱谴敖,那么你可以期待一下这款新车冠辅荚。 责任编辑聘:赵春晓" "  KTM的X-BOW袜,直译过来是十字弓窘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尸。实际上瘫乐袖,这个模样怪异的小车炉,的确是火力十足掣,足到无论是在街道上还是赛道上炽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车筋剑。   先来说说KTM这个公司穿炕固,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浦陛,以生产越野车和跑车而闻名讥官,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扒,也许是工程师们精力太旺盛筛菱,亦或是身在奥地利这个地方鸡卿,总会有些天马行空的想法晒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子非婪米,去生产一些别的什么机动设备并。这几年分羌弊,除了X-BOW裴垃还,他们还有不少奇奇怪怪的新发明忻耿,而且都有一个共同点——惊人且极端森梗搓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窘、puristic(纯粹)悔、radical(激进)缎募蜂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唬侨。另外还要多说一句叔艇,这家公司的口号是ready to race坡涡扰,时时刻刻都在准备一场竞技亨。   KTM的CEO曾经承认邢啪吧,他们希望使用21世纪的技术袜熬,发扬柯林·查普曼的理念凯蝗,打造一台新世纪的超级跑车废板寇。柯林·查普曼是谁确套普?他是路特斯汽车的创始人仟蟹,他说过最著名的一句话是类:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的猛,作为汽车工程师疤迁梦,他把全部精力都放在对性能闹锰、操控和轻量化的极致追求上绅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毖,但跟进尝试者寥寥控式。看看路特斯汽车凄凉的经历姬,这其中的原因并不难理解哄。我们很欣慰地看到祟且,在新世纪本瓜,KTM继承了这种理念和趣匪,并且做得更加激进荤垮陆。   其实X-BOW的理念很简单痪普商,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剔。碳纤维单壳体车身烤、全车碳纤维组件蔡躬、水平推杆减振器疚刑伪,这些都是方程式赛车的标准配置梁澈穗。由于使用轻量化材料显熔非,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碘糜。在高速行驶中什塘功,车辆的气动布局提供下压力韩,以此来提高抓地力和稳定性贾,这也是方程式赛车的特点该磊。和赛车唯一的区别桐妒绞,就是它有全套符合法规要求的灯光茶态,以及一张副驾驶座椅几。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惟碑蜕,经过强化和升级后眠吗堂,动力达到300马力窘,和F3方程式赛车相当乓排,六速手动变速箱也是简单而纯粹逻麻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铺,我们不妨来看看推重比戒持。X-BOWR大概是2.6千克/马力撼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸俊,也就是说发动机需要负担的重量更少唯箱,动力表现自然更强谱。   在踏入X-BOW车内的一刻微芥,恭喜你嗅禽,在旁人眼里娃嚎,你已经像是一个职业车手了伤耐。首先一只脚跨进驾驶舱冷,站稳后调整重心驾沦,再把另一只脚迈进来宪哪,双手找到合适的支撑点卑,将身体重量转移到双臂罢蔼涵,身子瞬时下沉商,把自己放在座椅里尉蜗。来自RECARO的座椅是固定的概莆潘,完全不能调整漆铅,靠背角度略微向后倾斜霜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轨券铜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘶。要完成这一系列动作悍涣瞬,如果你是个长腿欧巴抛龟,可能会轻松点堵涸叼。同样和方程式赛车一样钳撬,X-BOW采用快拆方向盘刺及侵,在一定程度上提高了进出车的方便性杰突,不过我觉得这个功能最主要的目的扯,还是为了让它更接近赛车卸枢。绑上四点式安全带虏,身体没有一丝活动空间疯喝薪,因为在碰撞的时候宫损,你不能指望安全气囊救你一命难,唯一的方法疲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啪。   驾驶它范,你不需要有汽联颁发的运动执照感赋番,甚至不需要经过特别的训练扒拭。只要你有合法的驾照差畔幕,会熟练驾驶手动挡汽车庇羔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咕急纠。连离合器都很好掌控徊毋,甚至比驾驶EVO坝扇、STI这种高性能运动房车还容易蝎。你唯独需要的杏,是练就一副有力的双臂汝公盯,因为它完全没有转向助力烤,停在原地裙,方向几乎是打不动的杯邢。   由于场地的原因冒潍,试驾过程不是很尽兴录侍嘛,并不能体验到X-BOW的全部性能慕。在狭小的环境中擂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啸凶晚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力柒。因为使用水平推杆减振器荚,X-BOW的底盘可以尽可能的低能蔷群,在转弯中几乎不会产生侧倾下。多连杆悬架结构稳定脊,可以减少轮胎不必要的运动和变化伞,保证最佳的触地面积乐,用尽每一分抓地力恼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讳刷,这一切所产生的副作用辫,是你的身体要承受更高的横向重力吻。   在视线上朗胁破,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似素瞪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烙祈矩,以及转向时轮胎的变化桅算。利用这个优势十,你可以把车开得更加精准紊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙何,这是任何房车都无法比拟的刨扇顶。不出个把小时惮攫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谓,高速掠过障碍物而毫发无损浪粳弥,那种险象环生的场面愧睫,我相信其它车做不到炽步技,这种乐趣和成就感爆萄,只有X-BOW能给你保粒泛。   看到这儿谰,你可能觉得这台车并不难驯服驹呕,一切都很容易醛类。没错挪能,X-BOW没有设置很高的上手门槛衫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喘,但是它还有进阶的玩法坛弟,这就需要很高的技术和技巧了拦计。首先绿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战偷祷,为了它的寿命犯蓉胖,好好训练跟趾动作吧射。漂移该?也没问题阿涕羔,在转弯时只要加大油门碍蜕,车尾很容易就会滑动起来谭哆捅。之后能不能画出一道完美的弧线钎报嗓,就要看控制的技巧了弦麻。   除了以上这些及房毕,我还有一个建议吩。置办一套合适的行头柬逝,至少也得有一个头盔和一副手套猛,这会使你看上去更像是职业车手物愧。当然疟,作为一台可以合法上路的跑车亢剂,KTM也试着考虑过车主的感受书,推出了一款GT车型饯守。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓄改,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已虫怂玖。无论哪种装扮焦歌涧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街功苟创,在气势上就足以压倒一切湾茨,而在性能上乾,它也是所向披靡时陵,精准掠霖邵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汗肋露。虽然它可以以合法的身份上街歌,然而对一台Ready to race的准赛车详汉渡,街道并不是唯一且最佳的选择催私,它最终的目的地炔,是要奔向一条真正的赛道泡玖,在那里解开封臃鹑ァ,去赢得一场真正的胜利衔洼。   说到价钱屡歌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肩署,一点都不值讹。那么怂莽逛,如果说花135万拟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车落写,可以带给你任何超级跑车都无法比拟福,最大化的驾驶乐趣反睛脐,并且还可以在公路上行驶讨廊竣,这样是否物有所值倒僚?答案其实显而易见剿,值梳侮稗,或者不值涣宠,取决于你是否真正热爱驾驶龚筋始,热爱赛车运动漂断闲。 责任编辑馅多烂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爆,早已见怪不怪饥朔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车害硼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盒仙,广汽丰田出品的YARiS L致炫怯辅污,就是一款加长版的小型两厢车抚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志统电。 知识普及亨缝:为何不叫“ 雅力士”了嘎?   相信很多人都会有这样的疑问慰磁,从车尾的英文上来看坞标仙,YARiS的标识与上一代完全一致巍蔡,但多出“L”字母漠骋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烤枫抢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潦茨轨。全新YARiS通过变革性的设计环、加大车内空间靶、降低指导价饲,从而想抢夺A0级市场的份额顿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闻。不再使用“雅力士”的中文名称叭潘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌默检酬。   外观围:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丢,如果拥有一副出色的外观设计鞍碱,那销量肯定低不了眷。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞠怜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藕刚,能让更多的人接受弹袭。   =============分页符=============   原标题刹褥看:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顺,所以在造型方面与海外车型有些差别爬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敖,“梯形大嘴”车头动感大气驾,配合超长的轴距誊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俏颇策。   =============分页符=============   原标题秋廉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰每赋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抡,相信你会有两种感觉土,第一颈:中控台设计非常大气诧诉帕,和丰田系列的SUV车型风格一致伞题。第二秃病:超大空间会,后排空间完全比拼一般的A级轿车柔。   =============分页符=============   原标题暖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm税泛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意釜胸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓶,但是空间方面完全越级的感觉禾涤,完全不比一般的A级车差埔输,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服褥。   =============分页符=============   原标题旅糜诽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戊染:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意考闲菊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氢东,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿层,中后段性能并不出色锌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铅檄,高速行驶油耗方面并不出色柿递。   结 语   作为一款城市代步车型划九,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多糕绢岭,外形方面就能征服不少年轻消费者炔算唉。此外暇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理限旗腾,若果说美中不足的地方币权齐,那就是匹配的四速自动变速箱了苗角。(韩威) 责任编辑啦狗岛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脸茂渤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夕?告诉你污讣搞,这是真实存在的一辆直线加速赛车窝夹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车链惭俯,基于2014道奇Dart车型黎挠,型号就叫做Dodge DartPro Stock惨眷瓤。大概意思是“超级街车”彩壕臀。虽然只是称作“Pro”垫募,但它的结构和普通街车已经截然不同剑,一点点相似也仅限于外观上粮。一个专门设计的底盘半嘿哥,扣上一个类似“街车”的壳子镶捷珐,除了好看以外湘农,也是为了让车子的空气动力学特性更好份惧淘。除此以外巫巍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拭葛。   作为动力核心暴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幸嵌稗。与常规的“以街车为基础改造”不同奔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讣蹄。据厂家介绍刑波廉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墨劫巳,而极速则可以达到480公里/小时难。   Mopar没有公布具体技术细节品栖,但是在上个月戒岭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中破,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晒辰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考际惰舱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伴男珊,它跑完402米还需要9.9秒嘶衡动,而末端速度“仅有”235公里/小时脊。也就是如果两辆车进行一场比赛擦袜毁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尚检。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭享,当然也无法在普通街道上行驶敛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采始。 责任编辑脱伸辱:赵春晓" "  4月11日紊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狭交,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挨躺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元崇。   4月的京郊春风和煦迹妈,桃花盛开嫁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绰膝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基墓辖嘉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泵屯券。   然而稍微有点遗憾的是貌松丢,由于相关环保政策鞘莫倍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基马啤。   =============分页符=============   外观内饰辩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宽菱萄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo释,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卧憋,因为配置的原因仍瀑悍,柴油版在一些细节丰破袭,如前格栅善毫、雾灯等处精简了镀铬装饰偏。   另外九,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吮凑,规格为265/60 R18护司,采用双五辐样式坎淘凹,与高配车型的20寸轮毂有所区分徒吹。   外观上悲卤,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹄祭图、野性痪、豪放并问券。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样零喷,如果不是看到车尾的标识秤顺闯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胶息。轮胎的使用与其它车型也是一样的画。   =============分页符=============   内饰方面呐凯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致殿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氰嚎,但是做工方面表现的比较细腻掠悍。各个部位间的接缝十分均匀俗蛋匠,内饰表面的反光也抑制得不错桅伶憨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机椿点。这台发动机由意大利VM公司制造超扭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芍,国际知名度较高滇颗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俗,最大输出功率为243马力(179千瓦)栏圈赂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米接旦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拈喷蓬,采用电子挡杆设计并,事实上及唬,在菲—克集团下的很多高档产品上称,都采用了这样的档杆设计骏梢。   大切诺基是个分量十足的大家伙巴蹭,体重高达2.4吨疵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缕皆,都让人觉得动力输出稍弱劫忻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迁,这使得在实际驾驶过程中诗,柴油版大切提速很快赁,驾驶感受十分轻盈掸醚。   另外食,发动机的噪声抑制也做得不错叫侵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大昆兔,但却绝非印象当中疥,柴油发动机那种高振动昂、高噪声朝,车内如“夜店”般的情况鞋湃。   在打开ECO模式的情况下暖肉辞,发动机的转速在1500rpm左右的时候溅惶锹,变速箱就会做出反应熔奉底,升挡很积极浩小。当车辆行驶到70km/h的时候蛋苛拒,变速箱便会将挡位升至最高挡炉,我们在城市中使用呈,第8挡也是可以使用的交皖,并非摆设献。如果关闭ECO模式唬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右博,动力输出得到了一定的释放辑悼,当然申蛋睫,噪音也会随之有所提升澄抽。   柴油大切的油门踏板很轻盈稼,发动机对踏板所发出的信号反应很快疏露,但初段调校的有些过于灵敏了骗,尤其是起步时洛举,轻踩油门表窍,车身就会有向前窜动的感觉翰吭,想要平稳的起步还是有些难度牧,如果初段能调的沉一点眯讨排,感觉会更好啪,驾驶者对动力的输出也更好掌控功庭策。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蠕膳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皮,由于取消了空气悬架焙土顷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的布琅诲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勃辅,分别为自动贬卜鸿、沙地此、雪地胳冈稀、泥地和岩石霜灌,这些模式都是通过旋钮进行操作的赎刹胎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式房低溺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狗莱。   此次试驾苫零,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陆壤冕,其中的体验环节有沙地徽潜、U型坑和炮弹坑三个环节便。在进入沙地之前闺探,首先将车辆选择到沙地模式蔑,此时车身稳定系统自动关闭齿。由于没有空气悬架呸败,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劣。   模式选择完毕之后马炼淌,开始正式进入越野产地锯,在松软的沙地中庞炉县,要保证车辆的行驶速度块聊。在沙地中行走悔湃捌,轮胎出现轻微打滑是很正常的碳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毋掏,造成更大的麻烦瞎。   在U型坑的环节姬,选择到岩石模式之后骆,分动箱启动扭矩放大挡哗栓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妮,传递到车轮上的动力会更加强劲酣当贯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怒陆。   炮弹坑对于车子本身来说嘲,算是更具有难度的项目了痪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闲炊。对于大切来说棠,通过这样的测试还是比较轻松的熔蹲幌。在模式选择上柒,我们依旧可以选择岩石模式澎禾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奸,保证有附着力一侧车轮的动力输出冕落,从而实现脱困骸。   总体而言聪鹊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绊礁篱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弟攻检。在整个越野体验环节寇猛临,对于动力的感受也是比较明显的畏勉稀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娄唇,主要还要归功于这台柴油发动机乌八恼,低转速扭矩输出足够大湃高巩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妹埃繁。 责任编辑列苹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列监徽乖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疾赊,以求为各位网友购车作为参考巾,本文我们继续进行号解冷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)貉,作为合资品牌的A0级三厢轿车论,经济实用以及稳定这三点立市之本堕效桑,谁展现得更好沤读,以下将逐一展开烙姑抖。 外观解读苫溅糯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诧,这次“重生”抛开了以往的产品定位布解居,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型欧丝驹,接过老款颐达的市场后叮哩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缝钨。   刚刚完成了小改款的阳光屁结,2014款车型延续了前款的整体轮廓片刺,细节之处作出的调整设,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赌扇浓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酗拔林,另外增加了反光镜转向灯弯、倒车雷达等外部配置广朔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锈瘁,但两车在细分定位上有所区分盖刮,新赛欧更经济菏渺谎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定温蹦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本人碴,两厢造型更具时尚特质醋瘟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重财钒苇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅山缅,前脸处的线条切削更是全车最多之处劣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芬毕附,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾浇,三厢车型尾部中规中矩纹,采用常规一体灯罩的尾灯惭掏躲,正是这一产品区分的剪影锯揽雇。 看完两车的造型七,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耪琉颁。详见下表筐拭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绒司胁,您更看好谁同?欢迎参与一下投票参。   =============分页符=============   原标题盖喘拾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娜捆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乾誓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直回,各区域之间的串联均平滑带过模现,整体风格更注重功能性灌丧默,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芥,并尽可能带来更多储物空间沪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足览膜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潮冗慌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表等,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一党弘蚂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匪踏贾。   另外谐集,随着车载多媒体系统的发展火并比,触摸屏更多的被普及嗣手,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕攻趟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓤砂收,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蝗敲。 配置对比秀蔚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置靡煞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叭,仅供各位网友参考兜崩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绥墨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比笺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度皇墙菏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鞋,而车身与轴距皋肠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势违缕死,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梆簿维。   动力系统对比搏庐计: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颂,阳光仅提供一款1.5L发动机蹭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慈靶屉,同为四缸自然吸气版本沦,排量的不同即动力上的差距簿慑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炊,具备重量上更轻的优势特发薯。   两车的自动挡车型蓟蔑杏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侨,其平顺锯、重量轻及省油的特性钒伸绥,同级别车型中具备一定的优势让茨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茨广兄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啃癸奔,在挡位上优势明显屡茧,但其换档顿挫在车主之间常被提及垮奔块。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吃,外观上二者均具备典型的家族特质蔑磷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面形坏充。内饰布置阳光以实用为主榔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摄烦郊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杆谈。综合本文所述势,两款车型您更倾向于谁菠慷?欢迎参与以下投票番开。 责任编辑阀屠米:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岁恼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐办昂顶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晾可。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桥埔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韩喂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型庞避,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罢恒疯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面清掏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同檬峡踩。也说明K3S试图走运动化的路线长昂稳。   起亚全新K3S的长辑、宽瑟睦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蹦,而轴距更是达到了2700mm的水平硼,在同级别中也属于比较突出的成绩全痢绕,对空间方面肯定有着很大的帮助矫畔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鹃难技,车身线条也非常的流畅撼板,有着极强的运动感残,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雄宽煌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汗孙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用项抖逃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说博瓷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的党芦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抚拼橇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm稍裳些,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拎坦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舍始,加之降低的车身让骐达更加动感保看。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感角暮陌。形状突兀但线条流畅的尾灯韧路,红灯部分占据了大部分盆,白光部分呈现斗勾状护毒坏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喷汲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侵扒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置姆罐捻。能够有效帮助你快捷倒车蔬即幻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筐,因为外观好看主观影像比较大缄冒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赌煽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糯百庇,基本沿用了现款K3的设计吕委睫,提供全黑色涕鳖、黑米色瞄俯、黑棕色三种不同的内饰配色哄澈卧。做工和用料相对也比较不错屁沉。内饰除了硬质塑料及软性材质外提括阂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次方佰。   骐达的内饰设计线条非常流畅鬼连妥,整体质感较旧款车型有所提升纯纫。内饰颜色采用黑色作为主色调砷律,搭配银色饰板费甲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笔示,满足不同消费者的需求缸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备密锑烙,多功能真皮方向盘以及定速巡航偿,从上面表格已经很清楚的告诉大家懒缄箩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辰、胎压监测等配置似猛稀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嫌,其中ESP泊玲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狡沤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弊疤饶。 =============分页符=============   原标题尸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700石,整体乘坐空间相差得不太明显殴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漂晤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扣,座椅表现方面K3S内部填充比较实脚,对腰部支撑方面会比较到位狈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洞率沉,其座椅表现比较软颊破,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痛砍阮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多柑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驹。在乘坐空间是差不多的狠,K3S座椅设置得相对硬朗沦勉,而骐达设置得相对舒适雾痉态,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹬届付。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虾航,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S端操,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毖链汐,很好的满足不同需求的消费者踏。起亚K3S相比起来就显得配置较少花煽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型微,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好睦哄汉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同壁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拟蘑,详细还需看我们评测所出荆得辖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题监勾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吐。   点评探熊钞:随着两厢车被广大的消费者所接受腑蠕乡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旗窘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涂行酒,如果在这两款车选择其一的话送搭慰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动庭枚掀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肝哥碉。 责任编辑川须床:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仑锯,甚至有人无法确切的喊出它的名字苇。其实这款车和我们并不陌生嫉僳贾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惺醒缕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摆涵。所以出镜率不高的标致4008鹤桥,确实具有太多不为人所知的身世潭洽办,这使得我们有必要去了解一下这款车碗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体来慧非,呈现出风尚楼陈五、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感协。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娩巩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秒、科技的感觉毙箔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm互酪然,轴距为2670mm霖眉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫长趴婚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造性休肛,所以在车身尺寸上它们相差不多钦仆扁。   从车身侧面来看规换,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虎肋蒋,整个车身也因此更加大气而富有力量感竟假。后排提供了私密玻璃趁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风柯淋碌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抵未锭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因播词。另外恼惩邓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心点梅松,尽管造型简单坪,但通过与腰线的巧妙衔接鼎,使整个车身设计连为一体挥炮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂广,配合普利司通的225/55 R18轮胎府羔诽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撩壕,都具有不错的表现悸。我想应该会有不少车友会非吵窍妫看重这双“大脚”侍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疙委。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发防喘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晾弓屏。不过标致4008在一些细节上却与之不同捐鞘,譬如采用了大面积钢琴烤漆寝靶,辅以细节上的优化抨淬皆。   中控面板做工不错鸿纳,按键旋钮设计很精致鹿亢缝,且手感都较为出色膛楞卧。娱乐扩展功能也比较齐全考,AUX集尝、USB以及12V电源都有装备商玩放。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氛妮矛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敞,下面还有黑色钢琴漆点缀舅驶未,凸显出了较强的质感娩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍床荒幌,若塑料饰板能换成金属材质的话厕弘尸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表航浚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息心。在转速表与车速表之间粹贺,我们看到了一块显示屏耙竿塘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息靡线尉。 在乘坐以及车内空间方面时屋,标致4008秉承了家族在这方面的优势搅签窜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好慕梢。   后排座椅靠背很直杉兴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粹叹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幕,坐姿却让人觉得并不舒适剖距碘。   标致4008的行李厢内部很平整尖懈,而且后排座椅可以4/6比例放倒犯。这样它的储物能力将会得到提升汞卧,对于搬运一些体积较大的物品亥,可放倒的后排座椅显得实用崇。   =============分页符=============   在动力系统方面曙蠕唬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稻,最大功率仅为150马力傅慌毁,扭矩峰值198牛米蛇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碗慨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淘闺。 全系搭配加了CVT无级变速箱谰伍第,具备手动换挡能力溃揩啥。在实际道路行驶中桂,CVT变速箱表现的非常平稳列旁兰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谴绒碍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逞,却没有丝毫提速的感觉炔缆。不过鹤匡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丁肠潞,在平稳驾驶时超车变线很轻松祭付抠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辰败,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卸捣祁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力埠,前轮最多可分配85%的动力拉浅漠,后轮则可达到55%钝范仑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%妙,可以应付雨雪瓜啤、沙石和泥泞等路况通浇惹,也可以轻松面对普通的越野路段粮详。   标致4008并不属于难开的车型肮诬论,尽管车身较大俺阂,但是方向盘非常轻盈械钙快,即便是女性驾驶也会非常从容碉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苗。   结语戏廖:从市场战略上来看钝却,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拖,4008不仅丰富了进口标致的产品线败份,也为消费者提供了更多的选择哨。而从产品本身来看枫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫揩九,能很好的迎合中国消费者的审美纱仿。在驾驶方面湘冒,标致4008表现出非常舒适和安逸亲,非常贴切城市SUV的特性盟。 责任编辑谱畦低:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暑普仍,自2011年上市以来凭借着动感的外观帅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价握亲航,受到了许多二三线城市消费者的青睐房。不到3年的时间灯渐逞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鸽握。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翁伎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承纭,将在4月的北京车展上市娩酬,预计售价区间为6万-9万元彤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者句蔷。下面就跟随我的镜头席,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车壕。   相关信息琼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粮篮惭,2011年正式推出了首款车型宝骏630涛墟俊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堑零,结合上汽和通用的生产技术白燎份,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计噶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌介。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计跋程,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啪,与进气格栅阜枫、发动机舱盖形成盾形区域篙拾梯,造就了独特的宝骏品牌DNA么。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计劳同。从前脸上看事船搐,与宝骏630的设计保持了高度的一致窍玩葡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勃,颇显动感忿。   在车身尺寸方面耐腿,宝骏610的长为4401mm溪仍、宽为1736mm臼、高为1462mm戮戈。由于与宝骏630车型同平台生产警惨凹,因此在轴距方面并没有变化领蔽,依然是2640mm扩妊疾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐味度还。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凤,尾部扰流板癌内、包覆式的后风挡玻璃芭、硬朗行李舱的线条镀,颇具运动风椒。与此同时哀问,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讹渐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掏呢。   =============分页符=============   内饰方面史叫焦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坞锭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腊,方向盘搭配银色装饰条秽,整体风格偏运动晌棉括,带来不少新鲜感坛。此外焚,新车仪表盘也进行了全新搭配吮拐催,采用双表盘设计弯廓地,更符合当前年轻人取向朵楔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条庞,提升档次的同时也带来的一份运动基因盛祈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘斑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韶,LED组合仪表提升了整车的质感晦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痢羔仓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势财伙贾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域次颊惯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹来火闹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拷飞东。   宝骏610是一款两厢掀背车型咆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桐撼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啃鸥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俗隆吓,也可以按6/4放倒座椅匪帘巫,放倒后容积可达到1300L按普沦。   =============分页符=============   在动力方面稻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抨托,最大功率可达82kW敦墨提,最大扭矩为146.5Nm捌,这款发动机也同样在630车型上使用都徊返。为了发挥出更好的动力性能霓诲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棚,此外还配有5速手动变速器可以选择琅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妈粱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弘句。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乃凳舜、君越阂、君威等车型上提危喉。   在整个实际驾驶过程中仙狠量,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳笺。在1500-2000低转速时糙午捞,所爆发出的动力输出还算尚可宏肉房,油门响应比较直接钨。但是随着转速的提升谓忻,档位的提高窍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呻。这种动力表现不温不火华,但是足以应付城市道路使用孰。   相比于第一代自动变速器恢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娟匣蛊。只需稍微深踩一下苟凡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琼确,只不过由于排量的缘故围,推背感并不是很强烈昏,且高转下的再加速能力也有些力不从心坏垄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哦疟粮,这也完全符合它的家用定位呕惩埔。在经过颠簸路段以及减速带腊案,悬挂能很好的过滤掉颠簸感猩,让驾乘更加舒适擎脖瑰。此外兜郝,在过弯时底盘也显得较为扎实笛。   结语钠:宝骏610的家用车定位很准确怒沧,配置很务实形赤荡,储物空间多躬共,不过在用料和做工上还有待加强蚕少。不过动力系统方面确实不太给力挟,最多可以说是开起来比较舒适豁篱籍,这也比较符合它的定位届擅。作为一个新品牌函,宝骏还有很长的路要走丢歼,虽然已经走过4年多切酚,推出了两款车型下答泥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嚏钾,在自主家用车市场上打出一片天地来颇究救,我们将拭目以待耙幌。 责任编辑沦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挤,大众展台上首发了2015款大众Jetta伙界衔。这款车在现款Jetta的基础上寂,针对外内设计细节进行了小幅修调落码,属于一次精修边幅的小改款列笔壤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巴唇。 全文总结久:   对于这么一款外形细节有新意靠哨贾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缄,我们只希望它能尽快来到国内唉,因为目前国内的速腾车型痴丛亩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吗歌蒲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面藤辆店。 责任编辑按朴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盾,深入布局池签沽。其中包括类似上海大众新桑塔纳涧蟹蒋、一汽大众新捷达韶核、斯柯达昕锐燎泛、以及再早之前的本田锋范耻晾式、日产阳光等等弹黄兜。可以说馆冲,在这一细分级别互匿,乱战才刚刚开始迸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丹输氮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去联缴溯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懂。反而厚重了不少腻鲜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陇随。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱干避噶。就前脸部分来说县苍截,整体样子是非常简洁的驳床绩,又有几分动感娜瞄帅,和标致其它车型相比是有些差别的鲜。   侧面造型规规矩矩懒凹山,同样没有向前俯冲一样的姿势出现道,你会发现聚桓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赶朔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涡,但301更多的是安安分分的一种踏实感敲。其中艾缺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焦啡膳,没有那么规规矩矩滑塑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守不,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体练,这也是一项非常讨巧的设计块纲熊。设计感油然而生湿,除此之外怖环,车尾并没有多余的装饰物囊钱,简洁实用依旧是主要风格趣监。   本文导航" "斯柯达明锐礁檄砷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车需谢衅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌府童,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坝搜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台旧梦,可能除了家族化的设计以外拆污莆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丛。 虽然它采用了大众的MQB平台疮修砰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贯储吾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蕊湾,全新的家族化设计让它年轻了很多拉革,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价荡,但是相比现款热穗,它的前脸更显稚嫩蹄稀,也可能因为现款有些老气横秋吧其湍。 车身尺寸方面顾惨缔,它相比较现款有了一定的进步此鲜,内部空间方面自然也有了一定的进步逻缓,在后面空间介绍上我会在进行阐述欣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7故欧埂,这也集中在细节设计方面挝怀储,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诉,还有合理的镀铬装饰品纳亥,这也是新明锐年轻的一种标志讥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次京彼。" "  2014年4月16日刊,全新英菲尼迪Q50正式上市逗俊,售价区间为32.58-54.98万元恕携。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盾迟间,2.0T车型三季度到货鹿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛊篇杰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摩徒。三车官方指导价格基本在42万元上下乘,具有一定代表性谰博。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哇耐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赊难烽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丛佰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞎,车头造型极富攻击性才逗,侧身线条动感优美断,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芦拷。当然坞菠概,它的进化不只是看起来那么简单骇捅筋,内功的修炼更让对手望尘莫及釜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的愧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中被竿,而且大有愈演愈烈之风逃,尾部设计很像自家的新5系吓筛,家族化设计不可避免纠嘲。即便是标准轴距版本锭,新3系的轴距还是达到了2810mm枪,比上一代有小幅增长貌藩,再加上悬挂对舒适性的妥协缺篡,曾经犀利的3系已成过去案,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仍垦卞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的镐琼,那非雷克萨斯IS莫属了嚎秤栋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象技搅,车头动感夸张紊蛔深,车尾简洁利落居,虽然有历史车系的影子孪扯春,但这绝对是对精髓的传承和延续洽巷。   本文导航" "  又到周末了丁锹,在大学破旧的宿舍里硼店裙,百无聊赖的仰躺在下铺上茶碎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报北,心中泛起阵阵遐想躬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戈,充满战斗气息的车身脖琶绒,都让我无法安然自卧剂,打起精神莱,跑到隔壁楼的图书馆蹲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志踩。没错滇耐狸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擞描财,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墙繁。但是龋需,今天要说的主角并非“兰博儿”妨擅并,而是广汽本田第三代飞度饥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晒。   ?什么是边锋主义蜂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉草睦痪,线条过渡果断唐彪虎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴彤奇校,包括讴歌品牌也大致如此富锰。第三代飞度相比上面的两代磨喇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致购紊眯。车头部分比上一代更加动感谱联促,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酪显氰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰案捎。给我总的感觉是寡,车头的成功是线条运用的成功虽申保。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象净,从车头到车尾一气呵成倘疼颗,整体感和流线感非常强晚。从某种角度讲搅忙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙农华。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洁贪黄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感隙啃,但相比其它竞争对手乌灵魔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拴娶兑。   车尾的感觉并没有车头那么好联譬蜕,对于我来说熬,车尾的设计并不满意函烦。过度使用的镀铬饰条帅巧户、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口社谅校。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旱壬坝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冉,在纽约车展即将开幕之际疼,路虎发布全新发现Vision概念车刷锤桶,配备多种新功能绊,智能玻璃实现透明引擎盖母,座椅灵活变换可实现共四种模式塘,包括远程胰膊裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饯聚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列潍矢,第一款路虎发现诞生于25年前收,全新发现系列定位于“休闲”嚏骸,总计拥有四款新车痛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题内,多功能配置题特皇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陛其溪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斤赫躬,其中包括远距离一遥控勤湃,智能玻璃等陛逛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熬唬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示第吵,“新车现代化的辽拌,切题的善匹,并引人入胜的设计嚎赦阿,是发现车型发生的重要转变来吐。”" "  [汽车之家设计] 2013年献藤,我去过一次柳州凡年侯,那次侨虫效,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂部,当时怒吨盟,宝骏只有宝骏630一款量产车型惺,时隔一年艘,这家公司有了新动作褪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汤化。官方表示紊护,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痊容捅。   事实上艘凰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堤祭,那时孟坝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶暮,为了配合厂商对车型做好保密工作汐殊歪,当时我们也并没有拍摄相关的图片范泡拍。掐指一算熄寿,当时掠慌淖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肝,在聊到这个话题时胶蛋,项目负责人也表示毙箩舱,整个团队在这期间做了很多的工作挽枷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卵,即便有着此前宝骏630的经验狗等年,但对于一款新产品而言蛊幻宪,整个团队仍旧不敢怠慢跺。   为什么要推出一款两厢车封?   新品牌诞生初期细,单一的产品有助于更好的把控产品质量略赖侣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑眯淬尝,从而将其转化为品牌价值惩,在品牌得到一定认可的前提下瓢豪,适当拓宽产品线拖,无论是对品牌卸,还是对市场而言都有着积极的一面锣茸偏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型略,较为官方的说法是“以市场为导向”佳吹,不过在我看来飘挤,这仅是一方面充久娟,在有了以上需求的前提下稳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡适,于是才有了这个方案工栏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外麻,车辆的动力系统浓摩埔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整精捐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哥募控,无疑是一个两全的方案钞岗。   两厢车在定位上有什么不同吗哪?   简单来说熔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宪既,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本被,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可榷枪到。相比之下态衅,因车身结构缘故粱孟,车侧和车尾的造型变化较大拭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法遣,印象中陀椽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车北单,有些时候哇难丁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惩腺百。当然吐,每个厂商都有自己的想法洽僻,这种实用主义并不是坏事纪酶,毕竟鞠笛吞,车是用来开的惶,把主要精力投放产品稳定性方面纱锤瑞,对打造一个大众品牌或许更为重要谰沥侯。   在造型设计方面魄,除了已经固定下来的设计元素外芳确,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凳。对于镀铬饰条的理解见仁见智丛射昆,然而肆壳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”行,正是在这种需求的推动下芥脚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嘿。   察觉到这一现象后拇破赤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思欣串零,显然渡玛,一味的添加装饰条并不合适僳杀拦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胚。一般情况下垫衬炬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辰糕,除此之外男味,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蠕镰缎,在设计师看来搬洼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颧克年。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菩凑贩,我还不曾有过近身接触烹拱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碴吝滴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线文痴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郸实熊。或许这么长的一串文字来的有些陌生褪趁,简单讲坊翔,它就是在航空航天器上使用的转向技术青逃。我们将就驾驶者最关心的方面摔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扇巢妻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烂釜,人机交互系统的先进等等瑞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鹅妮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力函。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主水,不难想象Q50的出色徽诡莲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳容,同样清哦储,作为宝马1系的车主豁青愤,对于操控的追求反衬出Q50的优异论漏脑。而剥离开车身的种种檬脑,他们共同的认同就在于这三个字母汐笺:DAS   【什么是DAS阂齿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蕊埠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秽改。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荤写,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秸捣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型米抵唬。   【DAS工作原理是什么藩怯搜?】   车辆转向时静馆,不再依靠传统的机械连接滑叙烁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戮搔,根据行驶路况和方向盘转动力度揉案,速度进行综合计算赤亨,从而指挥转向电机机构实现转向肖汉。   三个ECU属于并联关系泄弟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮渡、方向盘鲤经睛、右前轮)伍镁己,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况厢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时价戳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活喊拱,恢复至传统的机械传动转向模式耽苟手,确保万无一失掠得荡。但在正常情况下景擦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离被功。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈电吠。   【DAS汽车的优势筷檀?】   操控性请茅陛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奖斑揩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准授,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惮,享受更多驾驶乐趣澜侨。   【为什么线控转向比传统转向快毫剩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入库缴毛。整个系统中没有橡胶衬套朝娄售,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骡,因此首先从内部减少“延迟”蛾扇。   【DAS对过弯的影响妒?】   转向相应得到改善钙逼妈。传统转向系统垛摆,在接近弯道时几痹,驾驶者需要提前做出转向动作筋,否则汽车无法实现平稳转向彤搬芥。而采用了线控主动转向DAS系统池按,通过消除内部的转向延迟龚,减少了预先动作的必要男,实现更灵活的转向图挖。而驾驶的感受将更加直接揣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疙,毫无延迟沉。   【转向系统也能够减少疲劳卫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辖独公,因此从另一个角度提升了安全悼摩嚼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙奥)趴,12款参与测试的车型中憾驹亨,在定速140km/h的巡航测试中皇违,平均修正次数炭车,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍臼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点星事茧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纫斜群?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉谀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骇摹:网上车市(www.cheshi.com)   当然收思掳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泻,而对于传统车型撇祈,这一选项代表着发动机冠、油门踏板嫉合、悬挂阻尼护、刹车响应等等方面的细微调整噶接握,而由于配备了DAS闲父,英菲尼迪在模式选择上骚凄保,更进一步的调整了一系列的功能咎,如嫂两:主动声音控制系统魏椿记、线控主动转向DAS极八乒、主动车道控制和主动循继焐沙啵控制系统ATC等等的设定效。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寄埃?】   通过上面的简单问答氯心空,我想我们已经熟知了DAS系统吕簇砷,在响应更快煌,相比机械系统更便于维护痘疤,节约成本崇嘲,减轻重量等多个方面都硕果累累全。而任何事物都是双刃剑签,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丧颂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逞尼,他的解释既简单棚奉,又复杂帽,背后掩藏着十年之久的不断试验女伺冒,推理浓,再试验的科研过程楷来。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挖。而这些内容无法用数据体现穆勿,还是按下点火开关吧敬夏觅。   本文导航" "   《极速60秒》蜗弯、《死亡飞车》睦井工、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刑,让车迷们大呼过瘾蜕锻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现崔。另一方面柬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谐俺,但开在路上肯定是最牛X白瓦献,最有回头率的姐赤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咸粱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溶凛、“真NB”这样的感叹呸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煎捞送,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芦隆淀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服程。    作为最具代表性的美系车型通玖尉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盆既粪,五代车型熠熠生辉奔梆碌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相京氮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雷念,主要原因是新一代车型不够“MAN”嵌,缺少了野马的一贯的风格洛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美畅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车没效。 什么是肌肉车陆眠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侍梢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车貉山。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晤腿、具有强劲马力俯度、外形富有肌肉感的美式跑车缝氦天。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表趁,例如雪佛兰科迈罗惯、道奇蝰蛇问棱、道奇战马睦帆,还有就是本篇文章的主角福特野马固兜。不过这些都是字面上的解释标,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丸辟俯。什么是肌肉车休?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解媳琴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笺氓讼,科尼赛克Agera毙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敲塘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骸擒。但实际上并非如此限鲸晶,凭借自身出众的一面低灌,福特野马在众多超跑中脱颖而出迁艾,成为闪亮的主角岸卯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逗较,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上刹捍酬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酞繁锌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果共茅蔚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赡眠,野马还是地道的童星出道!是的讥,早在1964年刚刚诞生之际翠献,它就被搬上电影银幕粟类。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嫉普,也许大家有些陌生哺溺撂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闺。在过去50年里记,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稀。    无论是哪一年代的野马耽登,但凡出现在电影中父,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球及练。衬托主角的英雄气概或是独当一面羞,野马都游刃有余胶。在近期上映的《极品飞车》中蓬徽,野马更是作为整个剧情的主要线索卉壁,陪伴主角经历了人生的起伏锹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的持,五门版的三款车型——耀真附、耀享笨、耀动分别为52.8万琉、57.8万酸、62.8万拎咆面。另外还有只发售500台的限量版俱缴,价格66.6万元蔼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变昂牡甫,只是在色彩搭配上带来更多选择沧啊,车型配置也更合理嫩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钠,并且通过优化四驱系统耻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现裂埔集。揽胜极光一直被认为是外观控辆充裸,但作为路虎车型河,它也有着同级一流的越野性能跨咐。这是款长着女神模样绒,也有着女汉子般坚韧的车铝。 外观极儒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型劝匪铣,所以不仅长宽高没有变佛秤,造型设计也和现在基本一致覆。设计师只对一个细节进行了修改痴栓,就是后视镜拱寸靛。新款车型后视镜造型整体感强鞠首痉,与车身有更好搭配效果填哨盆。除此之外刊硷,极光传承自揽胜的城堡式车身啦杀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陷。虽然极光已经上市有3年时间级泪淘,但时尚感丝毫不减剑嘿东。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虫,极光有自适应LED氙气大灯孩篡氢、全景天窗等配置我完,兼顾时尚与实用性顷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宝离庆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妹,前后保险杠尺寸更大娄。另外甭儒,2014款极光提供了11种车身颜色承荚阂,消费者有更多选择桃警。    另外辖暗,外观细节上能看到的摄像头和雷达垃警塘,是为了实现自适应巡航面弯锤、自动泊车浦、360度倒车影像等功能狭潍栓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能病撕,既可以设定与前车距离或行驶速度绣,当系统计算出正面碰撞无法避免宫剩,会释放最大制动力降低冲击速度娇揭豌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贯,实用性得到提升硷呈榷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啸,并不是说女性不能开扛,反正我问过数个女性朋友规韶钳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗羔,完全不是自己的菜好匪烈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断对,所以我觉得这样描述更加准确杜:这是一款为男人及女汉子准备的车夸萍洪。不是说它不好擂权潮,事实上野帝的特点非常鲜明工,优点也特别多湍匠缔,但如果真的不能欣赏野帝的外形酥步卧,那么它的优点再多也是白搭痪阿。好了剃趁,说的够清楚了楷谋加,男性用户请继续看下去华,女性用户请酌情选择牡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版囤丘兔,也就是售价24.18万的最顶配版本桶。配置非常丰富拌殊偏,但较高的售价容易让消费者望而却步狮石,毕竟男人也不是那么好忽悠的趴免诬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本褪。不过既然我们测试的是高配版本率,就来看看这款车坑斤,按照惯例匿败课,还是从野帝的外型设计开始镣。   ● 外观吮氛卢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牟嘘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慨诫偏,野帝这种偏向硬派和复古的造型巷狠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缕局棉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酣嵌,这对于野帝来说无疑是个劣势吾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恍兑,国内汽车消费更是以大为美尺武晶,野帝国产后尽管已经有所加长奇蔫,不过还是给人感觉不大狡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辅叹惰,带自动点亮功能的氙气大灯衫币、大灯清洗功能舒雌哆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棱喉。日间行车灯采用光带造型努,并集成在前大灯组内霉,样式比较简单麓镰驳,辨识度还是比较高的车人冻。   尽管车身长度不算长翻,但野帝的高度还是比较高的榷,一方面是车身设计的就比较高大蔚邓,另一方面也是因为底盘较高陆尘,悬架行程比较长藏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诫的蚂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凰倍。   后保险杠设计的比较厚实眉箔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蛋杯叙,也是为什么我们说它更适合男性车主活嚎。倒车雷达是全系标配绒,不过倒车影像和自动泊车是选配滦淮舞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车祷。   需要说明的是湿,按照官方参数配置表能讼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的判,不过这台车并没有装配后挂式备胎泵雄,4S店解释说是同样是野驱版绊讣滴,有的车有后挂式备胎揭俄蕾,有的车没有酣摧哭,如果不要后挂式备胎痉,可以减6000元递。   十辐立体式轮圈矫碑,样式符合野帝的整体风格挽镁里。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎彩,规格225/50 R17逝萌。这款轮胎算是一个折中方案辰般,整体表现比较中庸拟涂吉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果僻幸庆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差览凡。" "  2006年始坤蚕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荷鄙啤,没一年屡队,这个品牌都在刷新着销售纪录栖孔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碍魄。2014年腹,新的产品问世旅暇,这一次它不再效仿挟、跟随健欢,而是独步青云碘尚鼻。   在过去的几年里琉,英菲尼迪的品牌推广是以设计澄恨沉、豪华为主要核心丹,由于旗下车型均以大排量为主祟,并在操控性方面有所见地凰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匹琳。作为一个初来乍到的年轻品牌承街,每一步的迈出都显得格外小心署,在保证动力性优势的前提下乳莆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点队,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岛,原因很简单洪睡倒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荤膊,也就是不同于别人的卖点河书。   在同级对手们相继更新产品的时候衫茄交,英菲尼迪一方显得格外冷静握和,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酪,好在当它真正来临之时纽熬错,并没有让大家失望澳辟零,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼死嘉。   在介绍这款新产品前殴隋庙,我想我很有必要做个说明贤,Q50实为G系列的换代产品戌阶绞,在2013年度当扔蔷,英菲尼迪旗下车型根据轿车赦麓莎、SUV采用了全新命名航,即轿车使用Q字母嗅,SUV使用QX字母备槽,后续数字分别代表车型松儡,这样做有利于车型之间的关联度跨拐跑。   2013年空杰,我的同事在经历了12个小时的飞行后绘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稀,在回国后的闲聊中誊吮槽,他的目光坚毅赡话,言语中难掩一丝激动瑰,当然他对这款车的最终评价很高惊,抱着这股期盼软,我们今天找来这款车吨缎捣,一同来寻味我同事当时的所感弦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间款氏宽,所以厂商提供的测试车依然为美规版就欺,所以动力期垦筷、底盘的调校粪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垛玻限,但整体设计与科技性不会有任何出入冉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侮,也算是足以解渴了倍恕。   对于设计语言四个字来说贪剐别,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叮,有时我甚至会想邢酞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抵鼎蜕?正因设计团队的不懈努力疵郝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氨缎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淀。   低矮的车身项,流线的车顶茂圃畴,都是上代所传承下来的精髓辛靠砰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大记落,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澄,这与宝马3系的水平相当琴,优于奥迪A4L即、奔驰C级等产品航,别小看这一举措汕稿道,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性详。   对于轮毂轮胎的配备上捻,英菲尼迪从不走低调的路线芹嚷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甘拍芥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欠公虎。   本文导航" "  2006年始蔫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暑精饺,没一年队础,这个品牌都在刷新着销售纪录嫁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凰枯。2014年陡,新的产品问世猜福热,这一次它不再效仿驳卯筷、跟随熊模,而是独步青云匹围。   在过去的几年里拭,英菲尼迪的品牌推广是以设计勺、豪华为主要核心吓,由于旗下车型均以大排量为主豌发蔚,并在操控性方面有所见地蔷岛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衬仙卯。作为一个初来乍到的年轻品牌乳理,每一步的迈出都显得格外小心贰,在保证动力性优势的前提下非祥铺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臂惹溶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钙揭,原因很简单蹭嘘白,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胺,也就是不同于别人的卖点隋。   在同级对手们相继更新产品的时候畴霓,英菲尼迪一方显得格外冷静断,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度额够,好在当它真正来临之时暗藩,并没有让大家失望兼介,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拓奶。   在介绍这款新产品前峰,我想我很有必要做个说明胖集,Q50实为G系列的换代产品谎,在2013年度俯免,英菲尼迪旗下车型根据轿车荒港、SUV采用了全新命名事蚀,即轿车使用Q字母侠搐,SUV使用QX字母戒寇波,后续数字分别代表车型碴醋宠,这样做有利于车型之间的关联度戚。   2013年蝗侗撩,我的同事在经历了12个小时的飞行后涡违,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拓,在回国后的闲聊中雇鸡,他的目光坚毅较硷册,言语中难掩一丝激动充盗枢,当然他对这款车的最终评价很高盗,抱着这股期盼窃吃藕,我们今天找来这款车超,一同来寻味我同事当时的所感洁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倘合,所以厂商提供的测试车依然为美规版联透,所以动力匡癸、底盘的调校戮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葱扯滔,但整体设计与科技性不会有任何出入莽彤联,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冀妙,也算是足以解渴了室。   对于设计语言四个字来说删匡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碎似浮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藤期,有时我甚至会想舅晚玩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滥撑?正因设计团队的不懈努力吐就,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表场甸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侩烧。   低矮的车身陀,流线的车顶官番,都是上代所传承下来的精髓鞋坤痰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澜蔷,这与宝马3系的水平相当瀑叙嘛,优于奥迪A4L随、奔驰C级等产品颇啡酚,别小看这一举措焙陪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性订。   对于轮毂轮胎的配备上路踢豪,英菲尼迪从不走低调的路线菏回,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泄娜剖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接次蕉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首响响,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澈、陆风X5编怕、全球鹰GX7配,但依然无法撼动它的地位痴畦凌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吨闷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来禽,它就是CS75那,来自长安汽车常借逻。   在众多国内车企中瘦不,长安汽车拥有较早的造车历史腿回苗,并且对越野车的制造要追溯到1958年咳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纺鹅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烁乓芒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蟹伙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湘貌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吉饯。   在对长安历史阐述过后晶,这款新产品更是令人期待蜡佬。在2013年9月礁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拖荆,一经面世便引来了无数人的驻足俏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瑞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表表础,诸多细节上的体现镐,可以看到与时代的接轨目负库,说实话滥帝,即便与合资品牌相比敲峨,它的设计也毫不逊色乒匈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滔郴劲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谈,在首次无伪谍照曝光过后滇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毛蟹经。从车身尺寸上来看衰,CS75在长度与轴距上的优势突出坪博吧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响默。在设计上川李,侧车身的视觉冲击力有所削弱朽党钝,平和的线条增加了些许稳重感叮,而在配置方面绝不含糊割蓬,右侧后视镜配备摄像头棱琶,为泊车提供了更安全的保障耿,此外17寸轮毂的注入衫团岁,也为整车视觉性增加了不少好评分姑侈窖。   车尾的造型体现了丰富的层次感凹想,使其得以回归至前脸的感觉寝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涸垂唾。此外徘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统楼短按,可以看出CS75在配置方面的丰富性盗。   本文导航" "  上半期掠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况复附,不同的设计倾向与不同的品牌定位别斥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肌社。在“下半场”的对决中磺纲灵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嫉膛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汇豁。   点击阅读传:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后握,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表玲疯完:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后禽尉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粱室边,以应付那些五口之家出行的需求舅翻。行李箱空间的比较容趣绷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下起擦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拉般,或者带孩子出行时含铰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品韭。行李箱内是否配备12V电源接口啦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱速星,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拍瘁。   ·模特A(不戴眼镜)身高谎:170cm 体重挤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高轮墒:175cm 体重铅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乌,长安福特此次也算酝酿已久了肛慧戌,可以说即将推出的翼虎拘币炔,每个人都能从中找到自己心仪之处涪烂让,例如极具冲击力的外形贝镶、科技感突出的SYNC系统码百断、人性化的内饰细节设计吭墒胁、又或是强大的日常实用性护清,这次崔钩半,同级对手们真的要小心应对了欣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后和蜡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点换杰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擞祥淀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期充懈穗。显然冠肮,在错失2013年的发展大好时机后岭坚娘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点漓俊,其实也能够走在大部队的前列敬反。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陆拧蘑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多面。眼前一遍利好懒汰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008湾鲸庇、雪佛兰TRAX锌忱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位暮贸祭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市砰桅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卉,至今我们还没有看到实车酸饶鬼。从目前的情况来看翟涉采,它们很快就会来到我们的身边俱篡。正是这个原因视韩,在日内瓦车展媒体报道结束后纳为,我们并没有着急回国呻充,而是完成了几款车型的海外试驾莫哦、测试和静态对比的素材搜集磕誊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幂拖。   看到这里淳,或许你会产生疑问筛寒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毫?坦白地说糖奸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芹氯孔:1.它们必定会国产并且在国内销售棺熄册,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沧恕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拼立捌,只是一些细节针对本土化进行了改造窍漏,但外观内饰设计闺岛匿、车内做工覆锚、人性化孙陷噬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畔。综合上述所言钙橡燎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晦汝蓟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舷,感兴趣的不妨继续看下去疥缴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洪降竭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉圭峰兽。例如CX-5携、ATENZA阿特兹腐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉漆。最重要的是题,它们不仅有所创新备蹈敢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洛穆,再到如今的Axela昂克赛拉伶,马自达3已经历经三代车型的演变识木。据长安马自达相关人员介绍枪惭庙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凌坚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唉怖巢。它的眼神更加犀利煞,车身线条更为动感净猜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纺虽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹紊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拳姓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浓诞爬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尼逛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浓参鳖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怀甫高。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钉搜肆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计释。另外城,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神街撬警。据厂家人员介绍歇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层售蛇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化计朴事,使它的整体视觉感受类似红酒一般浅关。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝涌冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宏兄锌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm忱水瀑,两款车的轴距同为2700mm澄豌形。相比同级别其它车型搏嗡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势清美贾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新Т耗痢,不过轮圈的造型稍显普通竞椭躬,不够运动驳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列害掣杀,规格215/45 R18惺,抓地力表现不错埠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎脑溃,规格只有T125/80 R16侧。   尾部的设计不算惊艳闯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哄丛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胳陌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缄,这在同级别可是十分少见的汗。" "  说起海马福美来痰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鞘,转眼十几年过去矛河,福美来已经迎来了它的第四代车型热,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蒋戌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叉,新一代福美来M5采用全新平台打造氯,不论外观还是内饰拒呵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘦题。在此之前羚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析午,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型棉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧倍搐苫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乓茫汝,宽大的直瀑式进气格栅背,大面积银色镀铬妇,符合国人审美心。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感轿木煽,腰线采用分段式设计须彻卤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茂拎,凸显运动感覆镣。但只有左侧为真排气口赤绘灸,右侧仅作为装饰厘。" "  对于中国汽车市场来说雌,凯迪拉克属于一个后来者渐,当然这指的是豪华车市场躬庆活。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舷挽,那可真要拿出点真本事挨狈。凯迪拉克也明白这一点蒙,去年就将全新车型XTS进行了国产洽,并且上市销售虎氦叭,销量也是比较乐观的醋扔茫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里偏裤寥,无论是配置上还是动力以及外观设计上舱隘娶,至少能让大部分潜在的消费者接受阑,这确实不是一件容易的事情芹。于是铆随,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腊,对动力和安全系统进行了升级板笑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敢绞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版簿杏,仅有一款36S铂金版横刻捐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顾辫。   2014款XTS 28T铂金版外观档完:外观延续36S铂金版的设计驰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同歇琅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅链居内,在其他方面则没有做改动伤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唐诲匆,没有做太大的变化交蒂突,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫁埃安。   XTS是一款善于运用灯光的车阀灸,它将大量LED元素装备在车身各个部位澈池,正是这些时尚元素的出现第襄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挎,获得了更出色的细节表现力乓麓伤。这些称不上优势的细节表述拾妈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盛加。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琶蚀泵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示让孤僳。尾灯依旧是LED垂直式的造型喉感,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致迹霓贾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埃盎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姥醛。早在上世纪五六十年代霖,Citro?nDS就用上了可变悬架鞠肥、随动大灯墙骚富、转向助力戌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掇东,加上极为飘逸的车身设计端煌集,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冬搓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佩瞎篓,2011年长安标致雪铁龙成立偶画,到今天我们测试全新DS 5LS娃铃让,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛊皆村,音译的中文品牌名念起来很接地气绵痪首:长安谛艾仕据镐公,有股莫名的喜感细懂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器前,是台正儿八经的三厢车承。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撵萌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菩侍。如今钞然蛋,马自达6已经发展到了第三代塘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物任,它的名字叫做特级缴:ATENZA溜催。之前我们已经解读过进口版本叼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褂贪,这一次排量可不仅仅只有2.0L戚欢绒,还有更加令人期待的2.5L缴腔。   注诞踞肛:此次测试中姐吓,红色车型排量为2.0L茬晾,黑色车型排量为2.5L净豹。国产ATENZA目前还未上市抖,此次测试为抢先测试炮酿扒,车型为试装车困侩。   截止到发稿时夏癸,官方宣布径瓤下,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矢淌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洁,上半年上市销售廉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吉蔑,我们还是先来聊聊外观鲜偿。相比进口ATENZA揩鼓,国产版本在外观上基本没有变化剐嘛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘘底,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缅徒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棵樊侠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里霓湾反,“下”这个字可意为“以后的”路四乱,用来表示那些目前还没发生的骡、未来也不一定发生的事情狡潭。比如有人说“下次请你吃饭”堡,谁知道是不是真的!同理桐蚂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浅斡诲,实际上暗藏了一些不确定性怂姆炊:它能引领未来汽车的发展趋势围?或者只是一句空泛的口号写?这是我最关注的问题秆接巫。   当然也会有人更在意其它方面背袭操,比如外观内饰和空间等等容骆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述漂救,本篇文章的最后也会提到抗华切,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茫切。   关于下一代城市SUV的概念案翁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酿。在他们眼里灸壁狈,很多城市SUV都太“娘”了窝,连个小土坡都爬不上去怎么行窝炽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲁辟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碱碑歌、勇于冒险的心獭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捻非。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哥舍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型确瓷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多桨铆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狮陛藩,它能够去接受户外的挑战蔼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统羞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倍僻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售记缚,目前主打3.0L排量的三款车型斗,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔬,售价39.8-45.3万元蒙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跨,还有一个最简单区分方式姐,只有精英超越版才标配后拖车钩扩蛾祁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饯俗弓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钦,陆续又在第三代(V73纺高、V77等)和第四代(V93啤脊吞、V87戊拱掳、 V97等)等车型上装备痹扇寺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疗、四代帕杰罗)盆胜会,现在销售的为第四代帕杰罗陀劝铆。   如果单从分动器的挡位看膳纷凶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悼,拥有2H坚图怠、4H逃祁蒜、 4HLC华溺、4LLC四个挡位力邢娘,在后两种模式下桑管错,中央限滑差速器LSD被锁定瘫涡顶,为四轮提供均匀的驱动力尺扮。不过值得注意的是茬菠吭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贾,前读视、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桓赂衔,正是这样的全路况实用性献,才被成为超选四驱系统竭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弗斥,可以在2H锯叹浅、4H挡位间随意切换官,当处于4H位置时傻,它相当于一台全时四驱车型络孙爽,可以提供更好的抓地力和驱动力奴谓靛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莱孺,而处于2H位置时毁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惰搐,不过这样一个大家伙油耗不会太低损晾孩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澈檬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝落沤,4HLC模式时钒,中央差速器锁止莽厢态,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涸袄,不但锁止了中央差速器轰,还拥有更大的扭矩输出擅晃聪,此挡位的传动比为1.9:1滩涎磷,扭矩被放大1.9倍妈距陇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下含,4LLc就能派上用场朝阑挨。在车内笨婚芹,仪表板的中央会显示当前驱动形式逛梢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喂麓,并随时了解到现在所处的驱动模式朽滔烂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挥,应付一般路况毫无问题踩彻胚,但如果长时间处于极端情况下捎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱船磷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多米伞叼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拔汝勉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心田汀浇,同时也提升了整个历险过程的安全性辖捞,因此光有一颗狂野的心还不行宋瞥,还有选择一个可靠的伙伴类亥踩。 责任编辑媚第祷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鞍,已经上市四年了良,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肝,跟老款福美来相比档次感明显提升端拷。除了看得见的设计差别须,福美来M5在配置酱负疲、空间方面也有不小的提升娥构笆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本椒敬,1.6L车型会先期上市热,后续还会有1.5T车型推出鲍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赊携,其中手动挡共有6款箍,自动挡3款虏闷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镣,厂家介绍说叫旗舰版酷归捶。由于厂家没有提供参数配置表赋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型始。 ● 外观共篮:中网造型似君威抱痞擞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面话联,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呢钱,尤其是车身长度户,福美来M5达到4698mm欢琳伯,超越绝大数同级车的车身长度呈。跟老款福美来相比挠艇,福美来M5的车长旅、车宽和轴距都稍稍增加一些节伎斗,而高度降低了3mm克睬。   因为长度和宽度有明显提升成麻懊,高度基本不变磷慕盟,车头设计的比较厚实壤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的党辖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沃肪峭,格栅同样采用镀铬装饰淳蓟菜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像薪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现玖酒乘,老款福美来就已经开始采用宫柬落,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计思。中网轮廓稍有些不同辫哩,老款福美来的中网较矮铂祥恐,而福美来M5的中网稍高洗豁,看起来更加厚重辟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构操般。除入门级车型外诞妮豹,其他版本车型都配备了自动大灯玫掣动,这点还是比较厚道的蜜捎块,老款福美来全系没有配备自动大灯删彪币。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拆粱苟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜订。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劲差默,能明显提升辨识度刀酒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赐朽,是2007年买的稳,到今天行驶了9.7万公里左右坎惕。日常使用中油耗7-8升/百公里斧化圭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枷巴绿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点废坚裸,第一就是便宜群统请,全算下来8万;第二就是配置高科现,07年8万带皮革座椅绕怜、天窗叹偶阜、自动大灯和倒车雷达的车不多汐班,而且空间也算说得过去貌,总的来讲这款车符合预期拎了,坊间说F3小毛病多疟卜,不知道是批次问题还是命好疽,我家这辆倒是没什么事儿传。新F3于今天上市踩,领导说我算车主档,于是我就来了稀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痰,聊聊老款在使用中的各种感觉田速床。   ●动力及悬架让怖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱认,动力够用肖对护,只是起步比较肉携部,1挡和2挡齿比跨度偏大埃,走起来后挂入2挡转速掉的太多戳屏蒲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肪。   油耗日常市里开7-8升/百公里矾昏坦,还算满意苯钾痕。悬架初段有些生硬墙距,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镶,对于颠簸的过滤一般普咯,后段软龚,拐弯时车身倾斜大权灵。总的来说算是个合格的入门级家用车铰文。   ●配置及人性化设计舞骏:   比亚迪一直走高配低价的路线风亮蜜,配置丰富不,前面说过呜,皮革座椅嫡陀、天窗四希娘、自动大灯和倒车雷达都有所配备翘恫,另外试,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钦笑,虽然不好看痞缮功,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的簿隙。没有行车电脑显示屏钵,无法了解平均油耗及扫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猾,首先价格便宜唇鹤骸,其次当年没有也不新鲜)骋玻掏。   人性化设计方面秤貌,四辐方向盘比较细碗电,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懊豆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拒踞,四个角随便按一个都能触发隆。日常小储物盒好用赣巧红,票据伍藏胳、手机和水都有地方放京,不满意的是门板储物太信佟(硬伤)额解宪,平常只能放车证之类薄的东西坤授,连杂志都放不进去拿态,后排基本上算是没有储物空间赣懂。   ●做工咸涩: 内饰和外观各方面做工比较糙蹄秽豁,主要体现在接缝上串固尽,不仅大而且不均匀蚕翅履,这是急需改进的试联观。   ●空间揭:   F3轴距2600mm省火,我身高190cm绰,有时候我开车佩面,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受虽。后备厢空间大拌,而且比较规整集挝,用它进行过几次小规模的搬运惜镐落,还可以软磁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揪饶,试驾中我也重点根据这几点进行体验矢瘁亥,看看新F3有哪些改善和变化醛下。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惶钝,仍无法挽回姑娘们的心矗甸蒜,如今她们只爱大长腿和都教授塘棘。不知道你们发现没有繁暮馆,宝马在汽车界引领着同样的潮流替皖蟹,硬邦邦的3系洛差、5系换代后都不再凶猛寇,舒适感和精致感倒提升不少伶。现在轮到X5了泪橡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的黎兴碉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气色,我勉强同意这种观点檄畏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泊铆投,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溃糖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦壕厦,更显精致显。总的来说顾僵,它不太凶慕澄,更俊美一些毛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倪,除了外观与内饰的小幅调整外信,改款后的逸动引入了1.5T发动机凹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痊逢,逸动采取了1.6L家庭够用曹氓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钩睦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宏端撬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型围楔哦,一个争取“各门功课”都不落下鸡低,一个则是专项选手垛栖诲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辫部腑。 ●外观编律:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逗脱衡:轮廓流畅喀痕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颇、瑞虎系列贝躺岭、风云系列及QQ系列)券把,同时带来了转型后的全新车型狡钙蛇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7隘习禽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邓化,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疥隆奇,更是出自海外设计团队之手揪脓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词废嫩。" "  刚进入社会的年轻人滥粹兜,它们也背负着太多的压力桔梨,在家庭事业初步稳定之后冯,一辆车对他们就显得很重要视。致炫就是一个体贴的产品呵,它有着炫目的外形亩踢梗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弛干,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是污,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上际。从Yaris雅力士到Yaris L致炫饲蛋炒,变化的不只是名字獭凳,更是尺寸和定位簧靛,风格和潜力褥盎崇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着矾算鹿,吸引着更多年轻的用户群体然。   致炫外观灵动时尚斜,带着一些年轻的运动气息殴拿荤,车长为4115mm啪敞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm监反室,比老款低50mm;轴距为2550mm骇,比老款长90mm期。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了态竣陷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点法杠僚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剿惨淡,这样的设计更有利于致炫的散热搪诬含,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利比,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伺蓖纶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格办钞购,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嫩疙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膊撤颅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助礁路享。   在ABB的阵营中希室官,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车龚,他们的目的很明确毕藉锭,就是抢占国人最热衷的这一市场舅睬黎。对于奥迪A4L掇镐关、奔驰C级莫肌、宝马3系而言橇从,三者都有着不同的亮点与喜好者屡笆掣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扁沥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肛。   在这款316i消息正式放出时许暗鸥,包含我在内的许多人都会想到一个问题巢,那就是究竟会减配成什么样怀傻播?但在实际看来梧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神迷实。无论是进取型还是运动套装版惋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距病沽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尼冯,当然如果你肯花7800元含,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缔鲤台。此外笛叹睡,对于现今发达的网购来说党图盖,这个根本不叫个事时,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挨,此外还有多种款式的副厂总成可焉琛,质量咱们先放在后面庇界,至少价格实惠也能达到美观的效果修。   虽然入门级价格不足30万奇,但你却可以得到一款原汁原味的3系散,在定名中你就不难发现府萍荚,316i中并没有“L”帅逗,它是基于标准轴距系列中的一员爱汝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弊,对比现售的奔驰C级褂班、奥迪A4L而言场,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势购。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吧溜,这是国人特有的爱面子传统拿晌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说箔长,他们自然也深知这一点缝哇槽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动樊隧,单出排气也与320i的相同监股叉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条花嘉敖,不过这一项在网上也是可以淘到的硷,副厂价格也就100多元鞍驮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐且潦般,然而在国内赊鼓,它还是一种小众车型喊。可喜的是断片的,近年来随着“旅行”文化的发展侨,旅行车也渐渐被人们认可赊台。在我看来碉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种材疵宫,一种是像奔驰C级旅行版皇锯梨、沃尔沃V60那样糯蚊戈,通过个性镰乱澳、漂亮饲、动感的外观设计获得年轻人的追捧己穷。另外一种则是踏踏实实走低调敛寿、务实的路线踩,用内涵打动消费者叫暑匣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垄募篙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酷冉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO黎潜鞘,外观策拍、内饰进行了相应调整愁伎,配置也有所提升巍订亲,动力系统则保持不变罕媳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版囱喘,售价33.48万挎悼澈。除此之外簇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版集裙窖,指导价29.98万炔吩。   在介绍产品之前集嚎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来笺嫉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人读隶,1985年头羔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矩泛将,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毒藏陛,这正是斯柯达的前身憾。需要说明的是昏赌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梆,并不是指该车型限量销售纶据。   ●低调肠糜矛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敛催港,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赊附铝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60傻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泵同,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孔票、稳重够详恼,所以严格来讲汞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敞丘。从上表可以看出祟蓉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势固,而且更重要的是士拍,速尊的价格更加便宜霸洽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桔。全新样式的中网格栅更具有立体感睦,大灯组内加入了LED日间行车灯狠堡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玩哆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揭,朴实翻集违、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉隧水挥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乏,并具有自适应调节功能殴。新款车型的前大灯造型更加犀利涎。此外绰赏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的灸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陌,简洁修长烁卷,没有太复杂的线条勾勒荤锤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份双。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈半帘掀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7甩,规格225/45 R17贬,这是一款侧重于节能环保的轮胎前颁埠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性焕豢实,圆润烦率、饱满刊疲、协调桑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看快、耐看得多仙舍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盛瓣猾,尾门上的线条层次感比老款有所加强黎换捶。此外杜,尾窗上沿的扰流板奥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刷呢,让速尊看起来很有范儿科匠。对了抛底,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鲜羞驼,一般人还真有可能会被它吓到缕洗谎,其实它的心脏只是一台2.0T款干叉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)彼幕,在北京借着区域上市之机莲,我们再一次体验了自由光的越野性能白。作为越野车型的鼻祖歌奔佰,Jeep用自由光再次向人们证明恨钒,即便做的是城市SUV拇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拒松腺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身龚漂廷,但是在四驱系统上擂嫡,Jeep却有其过人之处沧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言题,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诡泵疗。    简单来说酸勒泞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配方司,也就是说拿收,当前轮打滑时屑锤峦,动力会输出到后轮累芭跺,使得车辆依然能够前进斧歪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛔、交叉轴这样的情况)努,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器散乳,脱困就很困难了排牟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唐扒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号眷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造达低,以横置发动机哪暮跨、前轮驱动底盘为基捶鄹霉巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴群椭妙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辩洗穷,实现100%前轮驱动逼络拨,提升燃油经济性桑棘,而且它的后桥也具备多片离合器结构米枫巧,可主动控制左右后轮的扭矩分配惯栏,起到限滑差速器的作用炒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钵湃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敖辆,还具备后桥差速器锁止功能染虎,实现左右车轮50:50扭矩分配柒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腥败齿。    在实际体验过程当中仇怕茬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰级、交叉轴为骡蓟、炮弹坑试娩特、搓板路等等越野路面乖快棘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中憾菊签,越野能力无人能出其右耻称陆。    然而作为一款城市SUV悍慰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力薪靛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凡腐。    另外拘挠捶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间门,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涡胜搅。相比同级别的SUV逆,虽然在越野性能上依然具有一定优势票男迷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣散。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潍,但是进入这个价格区间以后超,消费者选择的范围将更多剔莆惩、更大壁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战激藉,在竞争力方面依然不具有明显的优势点鲤看。    或许尽早国产化降低成本豪喂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机系,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件囊能。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来父武缎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怀巨狗。如今俱另兰,马自达6已经发展到了第三代访扳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诺,它的名字叫做崩:ATENZA岁闪。之前我们已经解读过进口版本峡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馈问说,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点场。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拨晌肌,这一次排量可不仅仅只有2.0L非,还有更加令人期待的2.5L滤麓屑。   注透琼甫:此次测试中理,红色车型排量为2.0L搔芜行,黑色车型排量为2.5L幂板。国产ATENZA目前还未上市莆,此次测试为抢先测试桂,车型为试装车某刀。   截止到发稿时迸甭,官方宣布粮瑞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辫耿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惧势统,上半年上市销售剩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缔,我们还是先来聊聊外观守乖厘。相比进口ATENZA喉,国产版本在外观上基本没有变化骂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窟牌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舷号,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲸黔蔚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA髓忿,它不同于以往的两代马自达6惭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伪恒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肯炭钩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诉。总之从结果来看式皋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脯,希望它能够像老马自达6一样扦肚电,百看不厌诬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肚需圣,仅针对这两款车型来说背停,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梳岁悍,而黑色则太过低调齿据,完全掩盖了车辆应有的魅力耽。ATENZA的红色与大多数车型不同掸啊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒地,不俗套劝篇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm洼,轴距为2830mm队怒跺,与进口版本相同绞。相比同级别其它几款日系车型巨狈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擒姜凶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尝甩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯礁惦懦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翠逼,科技感差了一点丰顷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潭氰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疟剂即,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纶坊,相比之下确实显得小了一点来顾窟,为什么不折个中跺柔,采用18英寸呢貉?   两款车的尾部设计几乎没有区别搞哎,尾灯样式相同合前,双边共两出的排气管(没错揪赖,为了表达更直观酪魂破、清楚鞘牛、无异议亨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分黔秽,这是马自达6一贯的良好作风揪癸。总之嘲古寞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锋,谁都知道SUV车型最为畅销吵疚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出森,而卖得好的却还是那么几款虐琉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙使集,还要等到试驾之后才能给出答案葱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型清,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV添暇。从风格上看涤赣坚,海马S5偏向时尚面、运动娇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鹊勿嚼。而在配置方面隙恼逼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擅。根据目前了解到的消息拓酱,这款车型的起售价约为9.5万淡惺,如果消息属实的话箍逛泪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平保家,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稳侯煽?   外观祈撩星:设计新颖忻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朝楔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坦宽亥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慕探苹,也将它的风阻系数降至0.34诫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了犯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哎戊壳,比例上感觉怪怪的核绩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化燎,有效地提升了视觉效果函。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神衡磁摩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯畴、转向灯以及雾灯金氓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集婚敌谰。   作为一款紧凑型SUV阂腾懦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哇,轴距达到了2630mm割。与同级别的海马S7相比借牵,虽然在车身尺寸方面有所减少头醋,但轴距却多了11mm列间丛,整体空间表现令人期待朝贿恭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上畔庞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姆沽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顷届。" "   全新的A3备受关注交入,这其中的原因有两点相,一个是加入了三厢车型吭剖。而另一个娶达拔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悉拍乳。只是这台车来到国内较晚档,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缅赊,简单明了的说馈链惺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扒碱峰,而必要条件是横置发动机律。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓷貉士,但消费者从中又能得到什么间?如果按常理来看采,对消费者的好处应该挺多的靠冉烁,比如车更便宜了儡桐,就算车不便宜配置也应该增加了建,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桶鲁。但上述这些还只是一种期盼拜母逃,毕竟这个平台的车型刚量产不久纤晃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桃。至少高尔夫7是这样蹬伦,而全新的A3由于正式的价格没有公布梦楷,所以也不好定论现握唬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玖,这次引进国内的共有四款车型瞪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慕狸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置防克十。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刺,6速S tronic双离合变速箱凯。在本月的21号廓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市社渤。相比老款的两厢车型桃衬乔,轴距和车身尺寸都有所增加幌,而且在轻量化上下了不少功夫醛憋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择灿奈丰,但在配置上基本都可以进行选装猴炒。由于三厢版为新增车型函箱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日径夏盯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市活荡诽,“小改款扁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款问,而值得注意的是耗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胆计。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稿巧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力劣。”吉利控股集团副总裁翠互滩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态滔拖休,欣喜之情溢于言表售毁。    亦或是巧合鲜嚷妥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匿焊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7集,一方面簧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖屯绩罐,另一方面沙枷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谐,种种迹象表明暇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吮狠。   诚然勘皖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车承恨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撮播,孙晓东对媒体表示纬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪估氢海,吉利收购沃尔沃之后乾聊椿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酶摹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匈浆效。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应读氦毯。" "  在国内喷端,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的人,它凭借动感的外观谰砂虐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虱速讼,后来者RV4蛇、途观量、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闹描,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袱驶固,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慕窝簧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了活翠食。而今年烦律,东风日产给我们带来了第三代奇骏氏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鲜泛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉诔沂啊,年轻化高裁渭、动感化的外观设计就是最好的证明搔浅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车软酣槽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中母队,层次感以及运动感比老款强太多了松旱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蕾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鬼举,流畅的曲线让它不在干巴巴授忿,整体饱满了很多彤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯勾另,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灵传澈。   在侧面线条的过度下略侥猾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冠,并且加入了以装饰性为主的扰流板雾聘僚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贰侧蠢。后尾灯变化更为明显搂,竖条造型变成更为接近长方造型床团恫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荣够蠢,一定会想起Jeep拴,提起Jeep虾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刑涧教,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赊,看看它在这部分有着怎样的表现赡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车薄焚,并且不可选装以外鞘宛,2.4L 豪华版可以选装该项配置侨何,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞥庞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庆迁,从功能上来看比较全面乌,下面我们就一起来看看它的实际表现煎畦佰。   更多精彩视频逻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胜限搭,调整比较细腻摔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涛颊袜,而且还可以停得很正毙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可萌传。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搽驮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涎并窍,如果继续操作缔苍,系统则会中断本次自动泊车男比邵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里价霓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庐脚处,我一定会把奇骏放在首位独螺魄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搪,性价比非常高存广。不过自从2008年上市至今的6年时间里僻败贝,它始终没有太大的改变铂,另一边竞争对手们却在不断进化阑靡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者讥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况雹括鹅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前频耸躲,而看到新车的第一眼就会让人感叹须:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锭酥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乌奢,并且也是该平台衍生出的第一款车型梢滥窃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巧势。相比老款车型略显古板的硬朗外形辆委霸,新车则显得更精致逻阿,更有设计感凯漆附,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渡葱蛙。当然氏鼓拎,除了视觉效果之外怕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猴?这也是今天我们需要探讨的问题惰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型壁繁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捆屏貌,我们本篇文章的测试内容并不全面田,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碘借佬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暴赐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蚀刮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧观曝勤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搔,里面对新车外形经莱酵、内饰等方面都进行了详细的解读魏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 库锻。另外盆晒齿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊醚。   ●增加更多高科技配置疼畴携,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戳商,除了拥有出色的设计部麻、良好的工艺和用料之外苫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望红,翼虎就是个很好的例子豢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势东。如今的新奇骏身上蛾,我们也看到了各种高科技配置鲜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平避。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了截,在两年前它就已经崭露头角躲使辆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样楞激,连控制面板都完全相同蹋亲钢。虽然东西不算新唯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先电栋淖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糕商户,毕竟我们已经进入到了移动互联时代幂滑,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒋五僵,也同样要跟上潮流仆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车燃蕊,很多的印象都集中在日系的丰田车上四萝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等欢颊速,由于起步较早绘期,所以在混动技术上都比较成熟纠寞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型短赖,一方面是因为未来的趋势儒喝墩,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹿。但能让人印象比较深刻的不多艾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外体。经过一天的试驾体验监死荡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶感灿星,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贺鸡妙。   外观方面揩秆桂:设计大胆前卫栓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓜恐,给很多人的印象就是模仿秽椒、复刻喀良醛,aygo痹、花冠材骂港、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象北。实则也是没办法的事儿燎睹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顷,不过从秦看来潦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段随匣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言羔,整车设计偏向年轻化肌藕,前大灯内加入了日间行车灯菲挡貌。车身尺寸方面当,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脯炮,轴距为2670mm份蔫嚏。   实质上细,比亚迪秦的外观特色鲜明阶,个性十足瘦龋,他并没有针对大范围客户群体而设计磋侩苫,更多主打年轻不木、时尚元素盯宪同。这样一来茫鄙,优缺点也相对明显贯嗜廖,需要一定的时间让更多的人来接受他溅码煽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番殴,充电方法非常简单也很安全楞。通过家用的220V电源就可以直接充电歌,但是要采用三相插座畏乔蹬。车内的仪表盘可以显示充电信息努,包括电量以及预计充满时间横乱防,而且还可以选择预约充电邢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的市苦瓤,虽然我的“档期”已经很满惯拾锭,截稿压力山大癌肖。但作为潜在车主金卉事,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秃,它和福特嘉年华闪、大众POLO会有多少不一样湃付,谁更值得购买坚纳。我想这也应该是大家都很关心的问题剂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铺碧谐,以供大家有更多了解膊犀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潞,分1.3L和1.5L车型上密釜,提供5挡手动或4挡自动变速器汉。这也是国产的第三代威驰车型对溅,相比老款车氛讣,新威驰变得价格更低棉钳茎、空间更大氰边。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瓮,在广汽丰田4S店中销售估嘉,价格区间6.98万-10.88万元耙挂。两者动力系统梦徐、内饰设计完全相同另究。只是外观分成两厢与三厢喜耍,配置上有细微差别而已蕉奠插。好了菇叹犁,我们就从外观开始说起吕淘吃。" "  导语漂:在新能源汽车研发领域夺缔貌,比亚迪一直是领跑者娇雾吻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车非。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屁队为,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件担啡,能够开发更为节能钩翰撂、环保的电动汽车产品齿瓮狮,实现性能的提升和普及应用纪输。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吩逆洽。   历史上汲敖,秦灭六国边,结束群雄割据时代讨酮,统一中国末松,开创了历史的新纪元供。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆犬蠕,势必证明其在以下六方面的实力肪嗓:   一年馆、比亚迪秦到底有多快淘猛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示柯通帕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胎,23%的车型在8-10秒皖版箔,17%的车型6-8秒描,仅有8%的车型小于6秒榷,代表车型如保时捷卡宴4.8L屠。今天掂南,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下睡帮,秦百公里加速为5.9秒方偏,而记者实地测试时立晚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒履妥。   跑得快自然有其道理碴句,秦具有“双模”动力晴寸截,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合臼男,在混合动力模式下团卵,秦能爆发479Nm的扭矩巢,某种程度上可以与那些超跑抗衡贾此朴。 二统痉醇、秦油耗到底有多低薪?   根据国际标准测量核算嘉欺,秦百公里油耗仅为1.6升沤栖狙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式散。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式村夺前,纯电动模式时塑驹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时就哺拐,整车自动或者手动切换至混合动力模式穆。在所有模式中凸,秦还能进行制动能量回收倡,即电机向电池反充电连掠,每百公里回收2.5-3度电妊妮,可以多行驶约15公里耐。 三平钠、秦充电到底难不难簇市?   一句话回答释:有三口插座的家用电源就可以蔫录,就像充手机一样方便陋效。秦的电池容量为13KWH氮蜂浆,可通过220V电压笺黎,3口插座靛拉洼,4-5小时充满电通排亨。秦随车附送一个智能充电包广魂为,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖榷船。   四挎、既然用了大量驱动电池滴扮肪,到底安全不安全?可靠性如何份蠢娩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池两、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帅老。单位能效比乱浆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涤。但是安全稳定性方面则恰恰相反控燎辱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霞收逼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哆些,是目前市面上最安全的驱动电池颧,没有之一吮赁莲。   可靠性方面饭哦程,据比亚迪测试念纫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赁狄酒,业界罕见全竞。电池电芯甚至终身保修庞蔚。 五丹霜阿、秦操控驾驶会不会很复杂扑邓犬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辩鸵话,习惯之后甚至更加简单匈。新增纯电模式疑苛拢控驾驶讼藏芍,更安静蹦础、更节能下泡。   六泻萎碧、电池组电用完了如何行驶洞霜乘?   据技术人员介绍雀池,秦本身不存在电用完的情况篮搂颧。电量不足时燃猩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怖播脓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杀吃。   此外伐案,行驶过程中敝掂编,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拘妻,并储存到电池中蓄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车采诞教,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛊劲哨,其次是QQ me嗓,PT漫步者之流昏豌,当然还不包括那些“只识其样吝、不知其名”的人群穆棘入。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慑,它也是双龙汽车最具标志性的车型脊虚。在迎来双龙新柯兰多之后裤习,就在近日麻犬胸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界价粉,但却让我们可以由心发出这样的感叹兑戒,爱腾终于正常了畔缆。   从推出2011款爱腾至今绩,已经有近3年的时间时,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捍憋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事槽,伴随着2014款爱腾的推出挟,有关于这款车的一切徽嗣,也自然成为历史廉,被我们封存起来奖宫。全新的家族化风格设计新放,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卑哨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞳缮家,与新柯兰多相似的样貌堆顺,让新爱腾不再具备专属性僳梅汤。没处前部细节的设计酷铰菊,都是那么平易近人撕隆,平庸的再没有任何特点锻耽。可能人就是这样腿,老款爱腾在售时哨,人们总是说这款车有多难看杏矗,有多奇葩廉涉梆,但当它真的成为历史后信柬餐,我们又会感到缺少了什么关敝爬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吾猎睹,但还不至于让它从中获得什么优势碍蹿,车尾部简单的几处变化娟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妥。现在在大街上酞火,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的皮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岗。   本文导航" "   这年头在路上跑着奉豌糙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼截师间。各大厂商也为了满足多数国人购车理念李托恰,把自己造的车不断的加长胁恨卷,就算不加轴距也得把身子给拉长玻白。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渤特唇、大型车上定氏,感觉有些资源浪费诵谢寒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勒榷,“L”的作用才更加实际扮滥。当拿到这辆YARiS L 致炫时滑邯,小惊喜了一下箍某秒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谭凯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侮、大众polo扇菊际、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寞府旁。目前这辆车共有两款动力疚、6种配置车型在国内上市俗莆,指导价格在6.98万-10.88万之间韶靡劳。由于新车型且上市时间不长钵帝深,所以目前的优惠幅度不算很大替,基本在3-5千元左右勒崔。(个人观点坝侧:致炫陶道枯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炉呕剑,厂商指导价为8.7万-10.68万烁卞捶,搭载1.3L/1.5L发动机德计输,5速手动/4速自动变速箱华珊。" "   曾几何时那徒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾款墓粒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象具,但却没有获得国内消费者的认可啦稍。如今弗葱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拣家圣,其售价区间为15.48万-21.98万元痕纹,相比老款车型有所降低惰送。另外芜沁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涝蜕疵,并针对柴油发动机进行了重新调校肥。下面就让我们通过试驾体验讽膜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勾恭俱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丛,并采用双龙全新的家族式设计娇,整体风格与现款柯兰多十分相似蝗。然而退悍护,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铣,其车内布局依旧与老款车型保持一致线憋,略显缺乏新意兴。   小结划: 相比老款车型来说悼让,新爱腾的外观变化令人欣喜廖京,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次裁。不过替,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进放乱叭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哼吞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上煞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)天嫂。在海外市惩隆,新逍客提供3款发动机颧秀,配备6速手动或CVT变速箱手熔琼,在英国的起售价是17595英镑毋戳。与现款车相比髓傻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计比称,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处阀爸屯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型物烦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了电栖。 ● 外观介绍可:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娄晚为:宝马2系Active Tourer钳水。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堑列担。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弯?车展上的展车给了我们答案佩莽陷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月旗驮敌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车册,而在正进行的2014日内瓦车展上顺晶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出偿。和两厢版一样肛即弛,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩模块化平台打造合柬独,造型新潮时尚请纬窖,细节设计则突显旅行车的元素韦蛊攘,保持一款旅行车应具备的实用性狠牡妈。据悉譬,该车将于年内率先在欧洲市场上市鼓滤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位素,相信国内消费者很快也将与它见面幌顷篓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后厂事,全新标致308的旅行版如期而至嘶瑟剑。从整体变化来看豢咎,它在保持旅行车实用性的同时入,将重点放在外观窝冬、内饰的调整以及配置的提升上潮级,新潮的设计更是让人眼前一亮粉绢。在我看来荤,它的变化是非常积极的覆酣彩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肋模,现在它要做的就是尽快进入国内眉隆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章七献篱:   静态评测    ?   更多精彩内容盘泰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑船邢舷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界采什璃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饯。早在上世纪五六十年代坷互歇,Citro?nDS就用上了可变悬架纬虚盒、随动大灯供镀、转向助力痰廓物、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贬,加上极为飘逸的车身设计孝米储,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样本。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阜坡孝,2011年长安标致雪铁龙成立鲤插查,到今天我们测试全新DS 5LS敞挨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滔,音译的中文品牌名念起来很接地气伺炭汐:长安谛艾仕躺抹怜,有股莫名的喜感淑波屁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搬广,是台正儿八经的三厢车丸痘。   ●外观痰垫微:考虑国内需求尺磷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瑟甫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炼倒副,后者里里外外都显得格外前卫乖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辛放舱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隘、更好接受一点僵。当然灰篱,前提是得保留住原有气质咕。   在这张全新的前脸上鹃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腔茫,官方把它解释为“飞翼”喉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斧凶,由于边缘不是那么锐利钱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪码嘛,接受起来没那么难肌。   车身侧面和尾部看起来很饱满械、匀称敌砍惧,其实我个人甚至感觉比车头更好看锚扇牢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赡扇督,厂家说这是做完市场调研后的选择妒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拎喝为,想想也不无道理去,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条筐,与其后期车主们各自琢磨绵鹊诵,不如原厂直接把这事办了论。" "   三年时间足够让人新鲜感全无放贸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踏篇:下文简称新阳光暇,以便阅读)盲巢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸方府,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰失惟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 教线。现在它不光新潮钒衔烘,还进一步提升了性价比城亥尾,为与定位相当的大众桑塔纳档陛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仓退。 外观舶高:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似径,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感届胯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锰诲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汹抹教,达到4456毫米烤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平久挪汝。    此外适哪酱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宦滇焊,由于在东风日产的产品体系中矗衫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伺脖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些守腾是。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时删,我已经身处呼伦贝尔牙克石戮冲焚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气户相。尽管天气有些寒冷孔,但此刻我的心情是非常愉悦的端瞄雷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演咳绅殿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感换。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世豌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car工筐,当然我也不例外趟陕。这次除了911之外棵蓄鲜,保时捷还带来了Cayman趴、Boxster将雀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型誓防,让大家分别体验RR(后置后驱)磁香、MR(中置后驱)炭噶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稻僧杯,即使在这样的冰雪路面也不例外落窟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淘浓。在练习漂移之前粒,充分的驾驶培训是很有必要的并峰吗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宠时,驾驶员应该采取什么措施加以挽救楷堑。   ●车辆失控该如何挽救钠犁幸?   当车辆发生转向不足时际略丧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钱绢,稳住方向并且慢慢回正淋芯,切忌继续打方向兔镭秒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碑,反而会加剧转向不足的发生狗吵疼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时轮朽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孝施杯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俄靛概。对于一般人来说齿星,应付转向不足要更加容易一些蹦唤校,应付转向过度则需要更高的驾驶技术星夯扰,而转向过度一旦被合理运用千人鹿,就能成为过弯利器疗四,也就是我们平时所讲的“漂移”叭姜。   ●如何才能实现漂移试芦较?   要想在弯道中实现漂移藏谐晃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怯。针对这次的车型以及冰雪路面法,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式系嫡法:   1桑壬尚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)台,我更愿意称之为惯性漂移过弯隋手。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苇、甚至小于90°的急弯韭兴。 ? 『以上为PPT截图蚊范垮,分辨率有限汇外,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惭爆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度礁签,然后反打方向仁勒骗,稳住油门漂移过弯喝。例如在通过上图中的右弯时枪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢椭齐蒂,然后左打方向疗,紧接着再右打方向荷会,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涸搏交,别慌疲,这正是我们希望看到的楷攻坑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毋搔。随着车尾横向滑动的产生扰金,此时驾驶员应该迅速反打方向巩祁,让前轮时刻指向出弯的路线容,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巾吻塑,随后在出弯时适当收油并回正方向雄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了反翘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向岛磷,方向盘转动角度都不宜过多臼耙,最好控制在90°以内人。其次油门动作务必细腻贯师,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系请能,给油则会加剧侧滑阔眠鞋,收油则会减小侧滑角度萄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用退忿伪。   2帘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泌。   适合弧度比较大的高速弯道蕊搬。 ?   当车辆高速入弯时技,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巾岭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑称撑。当车辆开始侧滑之后杀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萌茅课,继续维持横向滑动肮,同时反打方向控制出弯路线程搽蜜,之后的动作与第一种方法一致店辅。对于初次尝试的驾驶者来说闯,如果入弯速度不够快也没关系眯,你可以直接省去刹车这一步骤琳复,在入弯时适当地轰一脚油门迹免,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑埔母。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控潦,并综合运用吾矩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了睬姆矗。例如在紧急抽、高速的连续S型弯道猴洁焊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玫沙妙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心礁,从而划出一道完美的漂移路线借良俺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗砍查暖?AE86在高速S弯道超越RX7厘斥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介博夯。   当然绷白,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淘童筏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滥撬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型羔少,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挤叹侣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纹掇琴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窖店,驾驶员只需控制好刹车傲捎屠、油门以及转向三者之间的平衡即可霸酸探。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钝壳多。   然而即使是这样陆涸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娟馅断。冰雪路面凹凸不平绥么,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同靡木,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验故阜暑,所以技术和心态都十分重要勿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菲尉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痉凳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头为孺。在这期间吩围宽,沃尔沃创造了无数的第一痰吗,也赢得了不少的辉煌成绩挽婚勘,当众多车企迎头赶上之际蠕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侩庆,并将其命名为Drive-E哭丝孪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢荷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桅懒嗡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命没容茄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅叼镶,实现了靠背调节和腰部支撑橡凰。 1967 推出首个后向式儿童座椅钡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器签献丹,将有害废弃排放降低90%以上食差。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)采氨门,一双“慧眼”保证驾驶员的安全禽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糯抬,有效减少或避免低速追尾碰撞揽坏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弓凡钱,至此安全范围从车内延伸到车外驶羔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惰咀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数富娜,从被动安全到主动安全峭,再到行人保护挡宪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鳞策浪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藕,空气污染现已成为最热门的话题头,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惨盆伪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鞘倒危。   Drive-E是什么 唐寺底?   即E驱智能科技睬垃蛙,代表Efficient Power(驱动更高效)坡帛窝、Electrification(驱动电气化趋势)啊氛限、Environment(驱动环保潮流)晌,从字面来看很容易理解墨,简单来说就是引擎高效化凤,这样一来既可以保证动力性吾勤,同时还能达到更好的排放标准错窗梧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征察,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎昂失馁。   沃尔沃还将这一技术投身于那饷Ю危块化的研发荷,只需变更增压器穆『涌冢块与催化转化器男谆叮块等主要部件孙埔布,便可催生出一款新的引擎产品团。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倦吃慑,大致可分为4类豢,即汽油直喷引擎纺、柴油高压共轨引擎叉,单增压引擎(T5)规侣瓦、双增压引擎(T6)呸汞仆。 以XC60为例 衡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棠两潦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俱齐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例录茸逃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粗储勾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比壬,在动力输出上也略有提升糖段,其中的原因自然脱离不了小体积喷、轻量化等一系列技术的支持抬痰。   此外变速箱方面也有了很大的改观操,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耪,挡位的排列也更加紧密扳墒,有效缩减了换挡时间毁,从而具备了迅捷的响应能力稻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恃皮衰,耗能经济性方面得到了进一步保证线蔚,它将改变城市路况中引擎启停的时机徽讨票,改善油门的响应颧,空调系统转化为经济模式工作略,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坍梢撵,而在65km/h以上松开油门福,引擎还将会处于怠速状态霞。   本文导航烫谁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩不,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苹荷备,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荒。不过蒜奢,动力并不是我们今天的主要议题锤为曹。秦的下盘功夫方面表现如何憋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凄辫拖?这些都是我们今天要研究的内容欢仇。综合起来门暮,我们最终目的就是想要弄清一件事唇填遍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垛纳危。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”隋几改,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外充,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唤桃降。当然涕残,由于秦有着体积更大沸看、更加复杂的动力系统陷梅顿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妨藩蠕,但由于双叉臂需要更多的空间甩,因此也是不现实的勘鳞。在材质方面隧,秦同样表现中规中矩鞠捣项,并没有使用轻量化材料为车头减重庆酥酱,亮点并不多镰次疙。由此可见壁穆偷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化媚。   不过聘海秦,由于混合动力系统的特殊性杠幌烹,秦也必须做出自己的调整艰舅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异富。比如甲梨匹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晒萄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惫笑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赡。此外颧淋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蟹揩柬,相比速锐在直径上增加了将近9mm径,看起来很是显眼量扳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咸蓖,而在同等材料和工艺的情况下劫刃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喷迹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载禄踩髓。   另外葱恍忱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庇锨。与速锐的非全框式副车架不同剔俏挝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鞭,由于加入了电动机和管理单元孔函,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祷赖,因此这样的变化当然是加分的备铝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咎嚷赫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懂咸、振动和声振粗糙度附普响,欲知详情请点击这里)拷八实,是个值得肯定的进步坚。此外瓣随,与速锐相同昧逆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连能筛,强度更高怖辜雷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力边狠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天暖庇督,现款复埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惫,不过福特已经为此做好了准备僻橙,日前刚刚发布了新款甘采缣校克斯涧。它采用了全新的家族化外观芦猴胸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娶诉惶,不过它真正的杀手锏伴承涤,还需打开车门才能发现斡菊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谩,进一步抢占细分市成取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鹤,满足那些对于性能有一定追求的消费者矮温,比如轿车中的S5甲、S6枢、S7兰孩、S8等等你庭。就在不久之前的2013年12月捐梳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拐闹甭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捷硷。 外观退巩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态费,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墙胺,可以随时面对那些不识货的挑衅者定密坚。作为Q5的性能版车型痉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念如剖,颇为低调趣片埂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化篓开。 车型图片 基本参数洛蓝晃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虚超,特别是车身高度经过降低蓖典,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm班,而轴距也有细微的变化宛。   其实只要细心观察俄箔加,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的免挺靶,除了特有的徽标之外缎槽,SQ5的镀铬条有别于传统车型趴腾汇,采用的是双横条样式貉敌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胺别,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽被忿涝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆按哨。而配置方面惦绣愁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辩虑及。   尾部的变化主要集中在下半部分菇添,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力我。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蔑悸,可根据行驶状态来改变排气开启程度吮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派聪陌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭魄瘟,前者就属于少数派犯。一个是只有追韩剧的人才懂哀勃其,一个是全民百吃不厌拔吨吗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摄豹,其实上一代车型在国内早有销售缮莲,只不过跟福瑞迪太像了砰,外观不出众撬碎翱,关键是动力平平圣窘,所以最后并没有收获太多好锌。全新速迈刚刚上市堕碾涡,售价17.98-22.68万元世,很有幸能够在第一时间接触到这款车败放,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芍梁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邵抬魂。通过简单的对比仓托堤,不难发现搜读,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恼,名字叫做ForteKoup互釜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郝,售价17.18-20.08万元乌妥凡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版亢疽,它承了起亚家族的虎啸式前脸擂蛋拭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评废棱,现在看来谈不上惊喜届,只能说还比较精致黑龟梅。虽采用了大嘴的设计拍瑟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步青,或许小女生会喜欢锻。大灯全系都为卤素光源题,并带有日间行车灯仆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缴。   走到侧面骆寝白,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屁瘦,但两门的设计为它增色不少瓮,在绝大多数人的固有印象中鲍伎,跑车就应该是两门氖,并且应该是无框车窗蒙吾,仅从这两点来看玛猫隋,速迈确实都做到了非,开在路上的确引来了不少的目光追随波。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扇妥斥,我们一致认为车尾的设计更为出彩花拭媳,短小婚、精干驾氮互,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受署碎哎。除此之外随,1.6T车型使用双边双出的排气管布局地,而且排气管口径不新┤础,车尾营造出的运动氛围似乎更强察钮。轮胎为韩国本土品牌崔伪,规格为215/45 R17献挥攀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酞陕梆。   当然宝金,如果你选择2.0L车型的话郴褪长,你所看到的黑色外壳后视镜姜徐楔、前后包围的碳纤维纹路饰板点、双边双出的排气管驳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了退蹭。" "  讴歌这个品牌画笑,或许很多人不是太熟悉赌溪。作为本田旗下高端品牌奠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任设疗,而且在美国市彻瓿恰,讴歌的品牌影响力是非常大的末泼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力檄,大部分都是人们对这个品牌不了解币鹃,影响力上不去蚕习逢,导致在销量上确实不尽如人意购。对于这次全新MDX的到来虹霜晒,个人持有赞许的态度断诞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谢黄硅,还是那句话泻,品质上去了萝累猎,接下来就是提升品牌影响力了交。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懦,大灯的轮廓更加细长层涣肮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过昏棠浦,但内部结构和MDX并不完全相同戈。雾灯被一条仿LED的光带替代贿苦锈,进气中网的细节刻画更加运动庆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咎谁拒,侧面造型给人的视觉感受非常低谈,这和前后大灯的位置有很大关系赏晃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哺芭,注重舒适性是偶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矛急股。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刮,而压低的姿态却更加动感乒溜份,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荚。尾灯造型相比较现款修长肮,优雅的感受也来自于细节的 设计堑散,但貌似通过我的观察摆诞毛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坍淋惦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置石弯仑,让尾部显得非常简洁赔。   本文导航僵米:" "  2014年2月20日朽供,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市共寿。2014年型奥迪A5的最大特点是护,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘎仓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牟世净。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溪,共有19款车型吠,售价在49.98万至85.8万醒,具体价格如下笛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烷伞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祟烦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别室嘉滦。配置方面惶,也与现款车型相同衫寄推。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妈扁。   内饰方面搽霖,2014款车型也与老款车型大同小异譬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘播,同时门内饰夯屡、座椅中央扶手鞭、都采用了纳帕真皮面料颓泪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硕狮唐。而2.0排量以上的发动机则保持不变袱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型犯揽线,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泵厢。   变化一强:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烘酶靶,在原有的缸内直喷技术的基础之上统,加入了较为传统的歧管喷射罚温磋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合书贤戒,通过二者各自的优势文拌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辣淋百。事实上挞涪,混合喷射也不是什么新的技术捞交,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用隧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市儒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拒瘫蓖。   变化二境:排气歧管集成至汽缸盖内吓炉吐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鬼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呛巷墙,从而减低涡轮的负荷切吉,提高涡轮寿命督魏。同时豌,因为在进入涡轮之前进行冷却顽鸽估,相当于提高了涡轮的进气温度限制趁,可以允许发动机有更高的排气温度呈酮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骚惯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弓频,同时结构也更为复杂培手,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贯。对此陆,缸盖内的冷却系统也进行了改进哎绘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫡播。   另外鲜保,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贩,还有着两项小改动细。使用旋转阀穆呙块替代了传统的节温器劫送,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顶狗戳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恒舞。   根据官方消息哥泊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桨筋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慷小蝎。笔者也希望在应用新的技术的同时冠倒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情回殿。 责任编辑陕浓兢:王晨熙" "  A00级(微型车)舍溶,在人们印象中这类车以实用性朝槐、代步功能为主嘶,低廉的价格促使配置也不会太高菱凌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毖,一款车的推出打破了这一概念驳,它就是全新奔奔凶,来自长安汽车抗。   感官是人们的第一直觉反应架泊绿,所以外形设计的重要性不言而喻怒,为了使人们印象深刻闷车伍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的轨仙,道理很简单惭趟酵,日本是微型车最发达的市场逝坎捶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展独莲,在2013年广州车展上亭成,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蒙箱,除了时尚的外形设计以外哄草弟,在细节做工上也有着不俗的表现欺妙堑。前脸的设计整体性很高烂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撤坊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敲矮痊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势性抄,不过这一点在外观上并不明显肠违摹,这源于贯穿车身的硬朗腰线矫迫,有效将视觉性降低无礁,同时搭配造型独特的双色轮毂返暗恢,让这款小车看上去时尚动感靶答。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衅淘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娇窜传,如果仔细比对惰亩宽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸创铆。除了引人注目的设计以外龋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妊,具有加热功能的外后视镜焊啃剿、15英寸的抛光双色轮毂水、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置块,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页番莫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钎潘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伍。不过读款星,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沪,从内到外弧赦盲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杀克尝,可以说是一次完美的蜕变末陷。那么这款新车究变在了哪里钵鸥甲?它究竟新在哪蔼脚刮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出突磋迫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赖呐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大葡握刚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秦,轴距则与老款车型保持一致木赁。在尺寸变化不大的前提下脊骏,改变外观啡潦虐、动力嚏、内饰挥翘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陆弛,2月19日这台新车也正式来到我们面前涧康祟,并接受大家的考验似酮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条母,但这8条是我个人认为变化比较大的拖素险,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点会璃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候彭,我就有了一种预感刷苇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢臀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缕。全新X5给我最深的印象除了家族化外襄唾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)博。首先馆,先说说全新X5的外观惹,“大尺寸双肾进气格栅”淡、“开眼角式前大灯”两绒嗅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致艰堤方。    现款宝马3系推出的时候秃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揉,现如今随着全新X5的上市库赖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上石桥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汤袄健,据悉蔷瓢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯琴儒县。值得一提的是下驳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恐锻,给人一种炯炯有神的感觉衫骸。    由于新老款车型的轴距保持相同偏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捅腾设,反而侧面的腰线给人一种力量感诵,这也使得新车看上去年轻了不少何。细节方面澈,新车在前翼子板上增加了进气口龋泻,突出了宝马品牌独有的运动基因匙家。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格论,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫩牡,提升了夜晚的识别度捷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赌哩萄,降低了风阻系数峭涪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性攻呈秋。" "  版权声明辽缓梯:本文版权为网易汽车所有哇售,转载请注明出处婪颊。   在2003年扛匣,奇瑞QQ的下线让这款时尚迷、便宜居、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活当干,之后短短的几年间疏膊藉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挎,然而到了2006年长安奔奔的推出哇提,打破了QQ一枝独大的局面观底。一转眼共霞诵,已经过去了10年的时间醚辰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捆,在这个追求个性枪隋、讲究品质的时代闹砍坷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戏洛忌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则超才,而长安似乎也意识到了这一点棺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怀拧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蛔硕魏?   从厂家方面获悉捅爽傲,老款的奔奔(love)已经停产涵盛,而奔奔mini则将会继续生产销售袒牧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叼剧辟,前者主打精品中高端微车市潮,而后者则会在廉价微车市场继续作战痪你拖。从定位上来看硕咎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些委我扁,虽然沿用了奔奔的名字广,但整车的设计课昆、配置以及售价都会高于老款车型朝脑。   新奔奔客户群体是谁倒诗惨?   在很多年前蚊胖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伶苍搪,到底是买奔奔还是买QQ酮秋,在那个时候蠢颂际,很少有人会关心这款车设计的如何淘剔、驾驶感受如何虑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颅模扔,省油奴、皮实顶栋蹄、能遮风挡雨就行恨馈侧。   现如今榷,80后平舞甩、90后已经成为购车主力害晶猎,这些从小听着walkman熟强、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胳氏盛、用户体验以及品质都有着更高的追求肃,因此在座驾的选择上同样不会妥协碳懊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看青久食,新奔奔就是冲着他们来的话唱淋。   新奔奔主要的竞争车型是瞳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耿,但从目前得到的消息来看但趣耻,5-6万元将是其大概的价格区间伤。这个价位中既有一些合资的微型车喂阶该,也有自主品牌的紧凑型车睡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车佃划挂,比如两厢赛欧稍、奥拓媚捌、玛驰以及低配雨燕等等车型仆捞骂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线踩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搐,产生竞争的几率比较小仇蔷。   外观摹:惊艳传普香、和谐勺谱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词归才烁:高离地间隙灿、车顶行李架文甘、双色车身等等蔡蹦。没错藤匙,无论是跨界东、越界还是交叉车型疽射刃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悲。不过世间万物纷迫,徒有其表终究很肤浅搭构叮,我个人认为浆铣浩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熟氦聘。所以邦刻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹄苏仓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芒倒,它集沃尔沃所有看家本领于一身袱,可谓全副武装菱赂监。为了让媒体更好的体验这台车纤思黑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高目较警。没有固定线路锭汤,没有领队车辆唾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忱潮褪,它会和每一位汽车媒体人独处12天匆的串。而在这12天里怕劝啼,我已经和它奔袭了4100公里苇,横跨了三个省份拐爆忙,体验了柏油赛道美艰、软土拉力婆、冰雪漂移摄溅级、高速狂奔欠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话人拱,当然庆侧郝,最终的结果是操淀涛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多入,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的实线,正所谓日久见人心嚏褐,交友如此醇铃珐,试车亦是如此管。回到正题嗅,和往常一样漠界拌,对它的了解还是先从外观开始荤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尸,相煎何太急”这句绝句催,而在雷诺—日产集团旗下经抨,有两款车正在上演着这一幕狈绥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气你抢釜,还有这出色的越野性能角釜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性犀烤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下塘彪缎,买谁更划算恳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼仟会:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枫蓬镜,作为英菲尼迪的顶级SUV凭且,QX80的售价高达152.8万歉靛刚,但经销商处可以优惠16.2万琼垫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万栋位错,虽说16.8万也不是个小数目廷尽。但对于消费者来说晒锨,一个日产杜继据,一个英菲尼迪嘶诚淬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哆累,它的身材绝对够大梅认。从上图的数据来看镜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哇傻,尤其是将近5.3米的车身长度绵蚕,会让您感觉驾驭它有点困难堤氮文。另一方面蓖谅裴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型并,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铰丧菊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筹察客。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贡悸,同时也显得异常凶猛碌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蚂胁渴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大媳鲤,整体造型圆润湃额,没有多余的线条作为修饰扣水驰,但是反而会让人感到车身很厚实浓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞羞跑烂。同时注意它车窗的设计琶挫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醇海,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奥缓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溺蒲爆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计房酪,也没有了那种霸气肝,转而给人的感觉是设计很前卫蚀盲丧。车尾的饱满程度与车头相呼应着弊什弄,丢去了上一代的直棱直角拷铺,饱满的线条凸显着丰满的层次感汞报梦。   日产途乐仁牢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晶谱我,虽然脱胎于英菲尼迪车型恍憋,但途乐依然拥有自己的外观特征美嗡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号枚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出厦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底讥沪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气设,成为了车头亮点之一仟泵眉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筏栖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型星,这项配置自然是少不了的荣慧珐。我们可以找到4个摄像头摄,它们分别位于车辆头部荡、左右外后视镜下方和车辆尾部浅。以便在停车过程中醋很冷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诡雾,让您更加自信轻松的把握泊车空间赫稍纬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鲍,大大降低了停车时的事故发生啼少递。   途乐   通过对比发现携憨暮,两车在外观上的配置基本相同钢任苏,差别仅在日间行车灯上镶腿到,不过随着QX80年款的推出芦挽,日间行车灯的加入应该不是件难事凛裁副。两车最大的区别就是外观/品牌的不同湍,在相差仅有10几万的时候柔赐菏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剿虹。    责任编辑叼瘟臣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天饺裤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韶,除了奔驰G咐、丰田陆巡系列吹、牧马人等庭突,双龙雷斯特也是其中一员粉,而且雷斯特还是柴油车骆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值荒纷泊,以目前的接触来看视汞替,双龙雷斯特W表现不错赡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前床,双龙与奔驰方面在技术上深度合作香侮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰琅梳伸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堆褐降。当然习撵陌,在随后漫长的几年过后昏傻煞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌急厩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO馈,该车型最大的特点就是其尾部造型省悄肉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疽,宝马方面肯定不会承认芜,但从年份来讲拧斯茎,明眼人一看便知仟。   外观蒂胺睫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手藏馆,该工作室的创办人正是乔治亚罗册呕,不过大师的设计未必符合所有人的审美靡翔譬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啥懒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郡界朗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势林擦妓,但为了照顾空气动力学与线条流畅渤丢瓜,雷斯特的车头是圆的盲灿费,所以在当时看来有点“离经叛道”陀。   而到了现款的雷斯特W维,这个“小问题”被修正了戮芍,一体化的设计已经是大势所趋尺秽此,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”槐煌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型食论摩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棵壬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别罕拐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少控。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相渡。通过车展上的展示弟,小编已对这款纯电动车型有所了解拖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毛,时至今日凉沤窘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杀绒。据悉芬句,之诺将在今年的2月份开始接受预订词,上市后将以租赁的方式面向消费者败彪完,具体的细则目前还没有公布瘫诲副,上市后会有着怎样的表现讹丸,我们会同大家一同关注刊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谱,简单了解了一下之诺这个名称的由来侣擦步,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狸娜萌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟臂耪陀,毕竟是基于宝马X1平台打造疽巢受,因此在多个方面相似度高也并不为过电芯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凰娜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现劝悼,其具体的表现如何赴蕾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验围纹。 责任编辑骗俩蹿:沈楠" "  版权声明船闭:本文版权为网易汽车所有何础步,转载请注明出处敌腐爱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计限桑筹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镰吴。它们的可见程度膏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”达蕉。可见度甚高的两个文字的组合桑楷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字褥崎钵。因此凄韧逝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泞锣。哦完,对了鼎嵌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思际激乾。意大利人的自信陋韧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剩藉拒?咱先从减开始说起兑。 Q泼:致悦只是切掉屁股的菲翔么托但?   A貌瓤累:非也唱屡,前脸亦有修改毛韦,整体风格统一咖庞,协调度很高绣泵。   我相信Roberto Giolito先生帆拴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俯晶愁,在设计Ottimo的时候深杜,一定会更加从容讼盼筷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缅日沧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盲。在他的心中剐,应该有着太多关于年轻才妙、活力的理解殴,而这恰是Ottimo的设计要点番。 外观总结   赞萄挨靖:个性鲜明经崔典、标配LED示宽灯俗仍鹤、轮胎用料厚道   弹轿:低配删减雾灯   " "  版权声明想本:本文版权为网易汽车所有皮,转载请注明出处屑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菲,虽然距离现在已经有两年的时间婆竣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笺。而今天嚼筋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烙坷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乘填,并且还是一台后驱车鲸彻奖。没错探蓬,它就是华晨宝马3系撼憨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胳姐,其配备了2.0T发动机抽桂坑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟存壳返、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摹茸桥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现场寐是,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痊翰善。不过在今天的冰雪试驾过程中图伍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盛堂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现漂,必须先打好理论知识的基础拨。于是在摸车之前痹信,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衔讨币,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着会伤轿。 ● 项目一   热身结束了放滇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惯拨瓦。第一项内容便是加速和刹车鼻,是不是觉得很简单疆心霜?其实里边的门道儿多了去了扰毫。   在项目一结束后癌防卿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式镣渭率,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步热疵士。一开始大家相差悬殊弯沽姬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了罐静。接下来的项目二会比较刺激一些沪鸥补,经常会出现手忙脚乱的情况莫试,但只要理清思路按部就班的做船腺,想要完成整套动作并不是很难部甜抖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妥四鞭:本文版权为网易汽车所有煞览,转载请注明出处仑惟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了督璃撩,不过始终都仅有手动挡车型苏戈衬,虽然目前销量也很出色钡踏常,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户节。好在这一短板即将成为历史彼创,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丢,新车将于26日正式上市然,我们也于第一时间进行了试驾体验畅宽慰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观摄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赴,在外观方面也有变化妹季怀。新车根据高低配车型提供两种外观方案牌婆闪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计短帕,而高配车型则对中网囊内、保险杠造型哥、轮圈和后反光板都进行了重新设计彩。值得一提的是呢漂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的界顿械。   新样式的轮圈非常动感觅纠,在同级车型中实属罕见托沧枫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致解吭筷,轴距依旧为2725mm狼。车尾的变化相比车头要小一些饭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板订窗搐,不仅可以提升安全性脚高美,同时视觉效果也更加出色劫同金。 有态度【试驾评测】纹隶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么性鞍?   扫一扫票弛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日测副,一汽大众全新高尔夫正式上市篓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碘修,其中1.6L拥有三个车款吞,1.4TSI拥有四个车款徘仿吓,官方指导价为12.19万元—18.29万元葡强寝。具体售价请见下表蔫赤乱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碎,但是却拥有三种功率版本敲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妊,因此在动力系统方面瓢,消费者有三种选择橙。    我们从上面的数据可以看到缚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者椽,1.4T低功率版是主流之训恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秦论孪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮澈怒,但是它的售价高达18.29万元设退返,相对比较贵抚。    全新高尔夫提供九种车身色彩纳,分别是塔希提金畴煤、唐古拉白嘿、珊瑚蓝酣、魅力紫脐查、玛雅红峨粒、季风灰管、水晶银以及深黑和极地白速笑。 ①够轻繁:16寸Cosmic款轮毂 ②惺稳恢:16寸Cubix款轮毂 ③茎鞭复:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂么绦,其中15英寸的一款艇,16英寸的两款龄滔郝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舜疵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叛钦。    全新高尔夫提供标准座椅洪诚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅伦萄玻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奈,舒适版车型则都配备舒适座椅柯轮精,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稼琳瑟。    在材质方面宦糠盆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赊谢,分别是上图所示的DianDian黑色织物提胸慧、Zoom/Merlin黑色织物嗡啸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罗恭,分别是Vienna黑色真皮四吃、Vienna米色真皮握四陋、Alcantara黑色翻毛皮涝、Alcantara棕色翻毛皮律。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹋,有两种风格可牙洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秋蕾稿,同样有两种颜色可讯技濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倒期,有黑色和米色两种可巡呀薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娘幸。    在车内外装饰件方面氖摧伺,不同配置的车款也有不同的安排虑辛。像侧窗下沿镀铬装饰条赶替篓、双排气管臀、镀铬装饰双排气管宽、动感鲨鱼鳍天线瓜、真皮换档手柄古骗犊、科技质感装饰条坤坝光、金属风格装饰条雷蝎凑、碳纤维风格装饰条等等搽琶,针对不同的车款都有不同的配备侥蛋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惺仇尺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拷卢吞,配备有MKB多次碰撞预防系统洞、ESP车身稳定系统坦、ASR驱动防滑系统补串、XDS电子差速锁皋青靠、前排侧面安全气囊搂抨蛋、后部4探头倒车雷达棚幻、前部行人保护系统独贝窝、自动静态转弯补光功能等等妨,但是在舒适性以及功能性方面势冻痉,并不是很丰富努患讹,但是也可以满足基本使用惯怂。   1.6L自然吸气车款如何押缮薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑×Α,它拥有手动时尚俗、自动时尚以及自动舒适三个车款惠,手动时尚与自动时尚的配置一样耍家,在价格上二者存在1.2万元的差价稿感耗,主要是变速箱配备的差异闪免。所以在配置对比环节闲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行律勺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陇德然,差价为1.1万元谜疚题。    在配置对比的环节我们可以看到奇罚,时尚型与舒适型之间的配置差别膘饶,大多数都体现在外观内饰的装饰件景柿,以及车内一些常规功能方面楔鲸惺,主要是顶棚储物盒肛、后排中央扶手嫂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半莆哼卸,实际上最有意义的差别在于全景天窗溪、后排出风口反、蓝牙电话范仿、定速巡航素雾涉、驾驶席座椅腰托韦貌、TPMS胎压监测系统这几项上盎拱,不过在这几项配置中恍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汝需,尤其是全景天窗彩弘沃。    从价格上看汐,二者的差价为1.1万元鼓床,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倦犬靶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品森抗荆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梅,所以我们在这个推荐环节活,更多的倾向于低配车款按。 责任编辑踏戈必:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踞橡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发河裸。它采用了全新的DS家族式设计风格闲巫,延续了一贯的法式浪漫风格乡经,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素北尸。新车基于DS5平台打造安铝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机洛。预计在3月左右上市提散萌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触项,让我们一起来看它的表现如何非珐瘦。 外观禽卯酪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恕绒,却多了一些时尚及科技感颅戒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糜梯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感目搁。镀铬装饰拿捏的也比较好惰裴壬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锑。也表示着DS的品牌走向独立钎称恰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型上,有着都还算不错的账面数据纹表奴,车身长度为4702mm窝,宽度1840mm毋府,高度1515mm.轴距为2715mm氓缕会。上市后会把目标锁定在奥迪A3忍眉。 车型图片 基本参数篡芦荷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柔相佩,除了前车6颗驻车雷达之外陕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娟嗓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰洽诫,从视觉上拉伸了车辆长度畅戚妹,尾部设计了一个小小的尾翼醒,尾灯下侧字样表明了其国产身份量。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方落,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怠,真正的排气隐藏在了下面韧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辞瓢:高离地间隙射腺、车顶行李架炬嚏、双色车身等等旱软伤。没错啦么,无论是跨界湘镁剿、越界还是交叉车型矗碌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弯。不过世间万物羔,徒有其表终究很肤浅持令,我个人认为锹牧首,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柑疚。所以界挤块,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕾澜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象速冒司。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伶,它集沃尔沃所有看家本领于一身上烤,可谓全副武装结。为了让媒体更好的体验这台车唬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高昂拾。没有固定线路狄孔,没有领队车辆遣位,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弥扣吞,它会和每一位汽车媒体人独处12天闭堆始。而在这12天里拼僵秘,我已经和它奔袭了4100公里谅狄速,横跨了三个省份扒刀,体验了柏油赛道绵卤撤、软土拉力涣秘鞘、冰雪漂移熟、高速狂奔壤侨皑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话古碴,当然荚础,最终的结果是惫阶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扑疵,正所谓日久见人心漂玖蒙,交友如此铆口,试车亦是如此扛。回到正题锈灰,和往常一样瘟,对它的了解还是先从外观开始送。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化李蜡、多样化是一种趋势闭弥狈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况爆侯矩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白艾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辟炯宛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车济欢荚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型俏摧,上市至今保持着约5千台的月均销量鸵河,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型跋彼。 外观/内饰对比疙苫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来链扁斯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造飘届,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的编,毕竟师出同门模伯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狗孺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荒,远看很容易被误会成排气管杰吼,但事实上真正的排气管被隐藏起来锨私,整体尾部设计显得层次更为分明甜潜亩。低配车型配备有倒车雷达乱孩卵,高配车型还配备有倒车可视簧收伞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点邻馁窜,修长的车身与宽厚的D柱渴,加之出色的后排与储物空间毕椿,俨然就是一副旅行车的范儿牌徊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摆,它完全可以称之为旅行版朗逸弹恨。    车身的线条连贯自然肮蒙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窍镀,调整了尾灯的白色灯带位置涛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蚊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墟鹃裁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痴吉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格睹穗人,内饰板件的用料以软质材质为主币狗,接缝及做工也较为精致春如,与同级车型不相伯仲泥省。从实拍的车型判断密细沧,自动空调扁捌、ESP系统晴我、电动座椅扑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巨,至于具体配置还有待官方公布宪叼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉澜聚谅,同样是大众家族的传统布局怪,整体的感受都很不错说,方向盘邵馅、中控台的每个设计很都容易上手挡哦嚎,从材质上来说凌谈,朗行是塑料感有些明显的缄攻,好在其工艺上还是有保证的去,并不会有很廉价的感觉舒姓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹬狗席,销量在整个家族中表现最为可观撇。近期炯痛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盼肥,新车主要变化集中在外观秆歧踞,同时针对颜色胆没捆、配置进行了调整蓉祷输,以保证其市场竞争力烙罐。在豪华紧凑级细分市场中缔簿咯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搐,通过下文的对比分析授瞄首,希望对有此购车意向的网友们一点参考斜剁垢。   备注节洼: 为更直观的进行两车的对比分析暑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260飞陵、CT200h F-SPORT)昧,市场优惠参考自深圳市场悸澈挥。 车型图片 所属品牌南逢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呜,内饰做工精细    车身尺寸方面惜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辉既,其他参数均小于奔驰A260赴。从外观和内饰设计风格上看氮抠话,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑筹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释食透醇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺离虹染。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后良,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锑,全车充斥着力量与美的线条娠稠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谜斜,硕大的单条幅进气格栅好俯蘑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吻极。    相比极富视觉冲力的前脸造型臣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拔怖,但并没有脱离运动敦秋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹋蛔笑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹箱形。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荷红篓,同时下侧雾灯造型也有改变妮,车尾部也进行了一定的改动敌,整体感觉更加运动从。另外苟虾凹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凛鹿祥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配牡培扳,形成强烈的双色反差馅。    F SPORT车型装备了整车运动套件饶,涵盖了运动调校悬挂脖碘、运动包围赫峭、运动阻尼减震器片惋复、熏黑运动轮毂胎石、运动车门脚踏板巫淮、运动型铝制加速踏板槽、制动踏板抄蔚、脚歇板等告弛搓。    三幅式平底真皮方向盘被簧、红色元素点缀的空调出风口酣、铝合金踏板纪、仿碳纤维装饰条等等杠储先,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砷烩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炉骂戊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泵郎核,将方向盘遂赖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上此桓酱,增加了便利性歌澜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动签,分散了注意力虾入。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牵甲,是多数第一次购车家庭的首选要求陀嚎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功素。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蜕霉,会有怎么样的变化恢砰嚼,一起了解一下摹仙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的焚枷拱,镀铬进气格栅增加了些许立体感吼,更加显眼的X造型前脸伐沏囊,迎合年轻消费者的审美踏。大灯的改动有些另类茎,在我看来接受起来还是需要时间的琳叉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车爆,新款在车身尺寸上有所调整蹬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绊,轴距保持2600毫米不变惭,相比现款仅车身尺寸有所增加岸纱。   车尾的变化不大嗣薪啸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板火,以及牌照上方增加镀铬饰条僚功乔,尾灯造型无变化离酷。实拍车型为高配版本坤,但仅配备了三点式后倒车雷达逛捞缝。   新款的15英寸轮圈造型不错邯,轮胎选用优科豪马揪,规格为185/60 R15叔驴善,备胎没有缺失恢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桥书氰,在年轻人中更是屡见不鲜娩啼。在学校要有个性畏璃溺,在单位要有个性饭迷把,穿着打扮要有个性厦七,兴趣爱好要有个性孩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匪成?如果你有这方面的兴趣裂热分,那么杰德将会是你不错的选择诚坊。可谓自成一派的它圣哗,凭借着并不起眼的车身尺寸甩临、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间教现莲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酿铜停?还是旅行车姐?或者是MPV记容?但这都不是事儿池淌,只要适合自己就OK漓魂湃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掸,喜欢接受新鲜事物的他们蔬忿,正好与杰德不谋而合逢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐臼歪,此外惫,六座的乘坐空间乔魂茨,也足以胜任日常的使用需求蛙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受羞纳华。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢比?自2013年9月6日上市以后文,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赤如蹭,力压大众途安和马自达5等竞争对手盼谐,它用事实结束了我们的疑问店。除了这些橙,杰德还会带给我们什么样的全新体验憨患,让我们继续往下看歧脱窘。   " "  若是经常关注汽车之家的话郴记,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贺梦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”号镣悸。虽然我们这里并不提GTR卧懈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何订,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶侨幔克斯ST割到,令人刮目相看价颇。与此同时虑凯,在秦身上水,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胳、做工以及舒适性表现上的明显进步杆牵屎。 外观造型度:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拔席婆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玛堤戌,近年来推出的新车型如速锐凰促炮、思锐以及大家眼前的这台秦坛,都可谓一个比一个漂亮牵毙嘎。就以秦来说拉瓶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墙齐,很是亮眼糕豌,同时也营造了较高的前脸识别度群捕夺。   车身尺寸方面头祟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔫丘幻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缔驶疙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)免,2670mm的轴距表现则处于平均水平坪存。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同跋,其整体感觉与速锐大同小异评。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯边,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接午谅。无论白天还是夜晚馅抱,该车的车尾识别度都非常高忱。而且内部的光源漆,除了转向灯为普通卤素灯泡外轰奈桔,示宽灯们锰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED操烁鸵。   充电蔼扇、电桩安装及质保/售后介绍榷零:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腐色,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猛认,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恳舍灌,据官方资料介绍茅,充满一次电大约需要5个小时左右官届,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宦醛沟。   同时容谈乖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩欣呻抬,虽然价格并不贵弥佃还,大约在6000多元祟滑,但对申请人有一定的条件限制境,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)彪掣携,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粗颊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怠。当上述条件都满足之后迪蜗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辟,如果一切顺利狗扩娇,最快1个月内就能安装到位并通电使用狡。不过目前汾,秦还不能实现快速充电级抗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的素懈谅,只是目前还没有这样的配套充电设备耙踌巍。   针对秦的特殊性材侠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炬盼。其中钎犊惕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剖烁洽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忱纪铝、绝缘手套和护目镜等设备其,并规定在检修车辆时必须两人在场钎。以防车辆万一发生漏电病店,威胁到维修人员的生命安全偿。   与此同时娃颂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里江屎膜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组分鹊蒋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俯辰,整车质保为6年或十五万公里劝,电池组为10年或二十五万公里)踩邢。总之冀,从专设的维修工位潭腑桓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啤酬涵,而对消费者的购买更是一种信心的保证吾葛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拎,中国汽车市场刚开始发展东,市面上可供选择的车型可谓寥寥灸抡,在那样一个年代诧方,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忿茧,并且在之后的相当长一段时间琴霞漠,人们心中仍对它们有深刻的印象菱拳咎。时至今日创婪层,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戈,在数年激烈的竞争中办夺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扩涟。这回琳申,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锚怕,我们也借这次机会为大家做个全面对比善,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车商帆档:外观内饰(包括设计和做工)浓吮、配置错时、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)里吨操、储物邓凛讽、油耗视、驾乘感受筛姥洁、加速性能势厦松、刹车性能颁忙。同时崩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棺鳖惫、同价位车型的什么水平裂胆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抢鞋虱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赫掳烈,目前约有6000元左右的优惠睫将萝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乐窜,在优惠方面差别比较大虐痛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碳,根据论坛中近期的提车价格撩垒揽,9000元的优惠还是有的十磁。目前换扦,两车的售价依旧属于同一梯级陀妨蔫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致齐迫,只是配备了卤素大灯及雾灯矾棋,透镜弗篇藕、日间行车灯这些都没有臣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喉媳,因此我认为两车的配置可以理解癸菱戊,符合同级水准潞枫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扒欢哆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呐,两车的各项参数也处于伯仲之间读期,差别在6cm之内鞘泞惟。在车内空间上冉衰矾,两车的表现也很接近矮颧为,我先剧透下吧剔燃脆,结果可能跟你们想象得不太一样边。   相信看到这里睛獭孟,大家最担心的就是如果车辆没电肉垂普,后备厢是否还能打开的问题粉烷。捷达看来是妥妥的没问题圈读,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逻伙,它的后排座椅靠背可以放倒嘶蹦烁,之后即可顺利从后备厢取物忻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勃。   在倒车辅助上圃拾,捷达配备三点探头案筹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雾谩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平对跺。这里多说一句的母操,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梯,让人觉得很不大气顾芒褥,并且低于同级别的水平屎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达竭竭,舒适型也可选装倒车影像骨,比捷达厚道一些归。从普及性上看菲擞,能够达到同级别的平均水平傅脸韦,从功能性上看屑菜米,拥有倒车影像的它则高过平均线了某,给好评胺胜。   两车都是15英寸的轮圈勃传,造型上也是各有风味览啸微,轮胎宽度也同为185mm蹄墒。从售价上看矮粟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寝晶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腺鹿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赖,让我们在后面的制动测试上见分晓傻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显接纺莆,借着中期改款的机会攘顶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机漆抢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奴说。应该恭喜它嘘程,至少在我眼里饯,它确实达到了自己的目标豢情琶。过往凭借动感的外形卞盲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惟咕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闺。   只可惜糕订京,刚上市不久的2014款起亚K5涉朗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惺钎,而且它们的价格都处于K5车系的高位架霖湍,受众群体并不大室。前段时间精精,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析栖,并撰写了《起亚K5购车手册》嗜渺坝。文中陵鲍典,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐眯师,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色当。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机舞俩。自从起亚吗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赴,互用研发产品的例子不胜枚举揣惊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度故。该发动机的最大功率为245马力飞匙、最大扭矩达到350N·m抨帘,账面数据处于同级别的上流水平读档厕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机活陵哦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀田,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镐蜗。   在涡轮增压蕾蓝涛、缸内直喷等技术的加持下董受,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m低催摄,并且一直持续到4000rpm沃。得益于涡轮介入较早得廉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筋城,而且它的油门也调校得比较灵敏菩涉茨。在实际驾驶的时候揩,可以感受到它的起步轻快自如视,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余回立。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比薪系烯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些糕,但差距并不像数据相差那么大和澳傲。在整个低转速区间挛规跨,它的动力输出不算直接坪,缺乏一点活力纬,给人一种有劲儿使不出来的感觉躲蝎递。   于是汝,我把油门再踩下去一点入手,动力突然来得很快空烤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然小,毫不费力贪插,而且可以感受到车速达到120km/h时罢炊忌,发动机还有充足的动力储备缴。它的中段加速能力让人满意裙牟弦,虽然依旧缺乏一点活力马本,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扣。   还是差点意思塘萝杠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感控迪。于是城,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泊,6速手自一体变速箱切换到手动模式败偿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妓冒。它的油门响应足够快透狠痘,发动机的动力输出得到更好的释放囊联蕾,方向盘的反馈也更加扎实缺瓢喘。除了SPORT运动模式外瘦忱寺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式差淮赌,运动特性从SPORT伐姓、标准到ECO逐渐减弱顶班伪,驾驶风格也逐渐趋向安逸敲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匿恐幻,平顺性极高抒私,而且动力的衔接也让人满意停费。若以80km/h的速度巡航曝九,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航佩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右齿肆啤,对于燃油经济性的控制也让人满意邵。同样值得表扬的是降挡速度盲囤忿,在中段需要加速的时候深踩油门磷牡伦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牌海,而且换挡冲击也比较星,不会让坐在车内的乘客感到不安颅怕。   前麦弗逊贤膘、后多连杆的独立悬架底盘结构凯,在调校方面仍然有很大的提升空间撮荷。它的弹簧足够硬趣,但是减振器的阻尼不够大柏镶彤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞳脓,会有细微的震动传到车内施跨暖,以稍微快一点的速度过弯监,车辆的侧倾会比较明显澄酣派,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳连换侯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磐汤尉,舒适性让人满意吴,但如果需要激烈的驾驶的话惰绍撩,后期对悬架的改装很有必要东坟磊。   它的刹车盘相应加大了尺寸缸,刹车的力度足够臣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性潍梆。具体表现是床面,刹车踏板的前一小段是虚位芍面盖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溜,制动力度会突然加大沮突嘶,需要一点适应的时间始泛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻为响嚎,发动机的声音丛撩、振动都非常小味。然而妓射,在速度上来以后痛补硅,噪音的上涨速度也很快撬逢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎馈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姓风。   我得承认付坟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缓,但在起步和中低速行驶的时候髓呕波,动力参数上的优势并没有完全体现出来佳驴獭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娥施。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价丁希荚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俯垂卉。当然萎富,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型广瞄读。另外睬然廉,值得一提的地方是环判,在动力提升的同时侗趁,它还加入了行驶模式控制系统局洽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蕉垄吐,它的动态性能相对有一定的提升显舌,开起来也更有活力和乐趣蹦豁雷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了械化,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耙惠蜂,只有手动版车型销售惭订,导致产品线还不够丰富焕。而就在去年11月和,海马M3终于推出了CVT版车型精胶,7万-9万元之间的售价瘁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求额农潜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30攀豪却、逸动饥、宝骏630以及启辰D50等车型锋,竞争还是比较激烈的示柬。作为一个后来者勘懦,海马M3是否有足够的实力立足估潭?下面我们就一起来看一看为硅。   动力呜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择趴,其最大功率为82Kw济,峰值扭矩是147Nm办推诚。从账面参数来看鲸孰监,可谓非常出色冲潍射,一点不比合资产品的数据差疤醚筋。对于一辆紧凑级轿车来说宪途掇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了靛。    开起来的表现赋钉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”等。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逃乾,如果想要充满信心的快速超车嚏献,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摄琉查。    我知道会有人问骂愁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惠蒋?说实话护售欺,我觉得大家都没什么区别啤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娩驮撮,也是低扭不够强堪,需要靠高转速来增强加速能力技。    可以肯定的说棵翁效,除非是加上个涡轮增压器雷。否则的话拨羡武,这个级别同排量产品之间的动力表现灸簿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戏。我个人觉得祭枢,这只是消费者们需要认真衡量的一点缴阿,而非全部燃海部。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在徽答抽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烹猎,动力传递平顺连续的特性霓,有效的提升了整车的行驶品质感梨悲哥。顺便说一句疮哎遣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外四徐,这也是比手挡车多花点钱的好处擎。    深踩油门时份逢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谜,来保证动力响应足够顺畅曙脸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内新鸡。此外姜嗣丢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杏痢,功能性极强偷峨班。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现悄噶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后姥锻亭,g值才开始达到最大的0.366g汕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内墓澜权,此时车速大约在30km/h左右募泪,达到60km/h用时5.24秒蜕桅亮,冲刺到100km/h用时11.45秒会遂鲜。    接下来看看海马M3手动车型沫检,在加速到2.5秒后提蜡嘿,车速已经达到了差不多40km/h奖,达到60km/h用时5.01秒措,冲刺到100km/h用时11.28秒屡,比CVT车型略快痊恫划。如果不较真的话疙,可以发现二者的差距其实非常腥,相应的在日常驾驶中其实也一样聚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隧,就这个成绩来说难叭拉,它的表现只能说是非常一般疽痘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言讣,它的表现就算好多了缎箱睹。 责任编辑拓:沈楠" "   近日峨蒂叉,宝马官方发布了新款X3的车型官图巷绵插,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雇奢。从新款车型推出的速度上来看秋谭翟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视箔告罕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化峭括。    早在2003年扰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章似触。10年以来暗本,宝马X3已经销售超过了一百万辆袍唐,自从2010年上市袖吉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帝。因此迹龚,2015款作为X3的中期改款光普,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绢绣,优化后的大灯组造型虐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嗓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杰儒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铜乓。通过官方图片巳番,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箍木,也融入了宝马家族的最新设计语言兽,与新X5一样采用了新的中网边框设计凯氏,在视觉效果上更具冲击力狮菇。    在头灯部分殿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谱凸顷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嚷。另外诉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伞,配置方面它还可以选用全LED光源憨,再加上选配的LED雾灯线短,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质届竭霜。    新设计的前保险杠极具力量感仑恰,并融合了镀铬群海冲、塑料格栅以及金属护板红靡佰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蕊热煌。此外蓟枯磋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂催稿,也使整车更具个性化风格彭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妨煌挡:4657×1881×1661mm逞圈谎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晨溶婪,轴距也同为2810mm号款,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别会蛔剿,从车头一直延伸到尾灯的腰线录托呸,让车身看起来更加犀利且极富层次感怕尸博。相比变化较大的前脸炭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计聪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰握。相比X5诚朴,新X3的尾部更加耐看琶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感橡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扰柿眯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守村咯,视觉效果并不是那么给力纪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辰,新款X3也不例外辛哗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丝惊菲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前但毒、后部的防钻撞保护装置敦阑疲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拦森。此外荷渴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致品按宫。该车还可以选择六种车漆边记、三种专有的18鹅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嗽施五。 责任编辑散鹊褪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阔千:Quattroporte(总裁)队,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标博,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酱:Levante侈,还在2013年4月的上海车展上火恫钉,以全新总裁平台为基础思、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妨炮貌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卡孺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侍邻难,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矫纤恐:Ghibli……   以家族设计为本轰颗纠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系链,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绷,改走豪华中大型轿车的定位馆婚,车身尺寸长蔷膛、宽岭歧、高分别为4971mm哗附藉、2100mm和1461mm爆,轴距则为2988mm敞,直接锁定奥迪A6妮酒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上册苹巩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淬吮呕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征履,且融入全新总裁的轮廓特色工疤,以紧实并极为流畅的曲线艇虱蒂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格醚。    于是在车头设计上俏革,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩社簧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样携屏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佰饶,将蜂巢状格网嵌入其中取,且尽可能地加大涣鸵莱,再搭配角度更为锐利撑艘鞠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势婆汐寒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韧失撕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搽,所以厂商在Ghibli的车侧菊馁,除了保留前叶子钣鳍状孔道川轻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狭税搓,也师法了总裁车侧的设计认灵梧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喷埂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翅辛努,另一条线则从前门下方迸出揪,向后朝车尾紧缩型借,滑顺动感且充满肌肉感衰烹,并正好可呼应更翘的车尾设计狮食扁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上庞,速度感浑圆天成苯。 内饰向旗舰看齐号,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芒臼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同函售、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计配,也把声控僚范龋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上部,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片糕,右侧拨片负责手动升档娟穗、左侧拨片则能提供降挡阜。    此外囱途,三辐式方向盘的前方馁,一样是借自全新总裁的蓝底白字搽贺、双环式仪表盘立镀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表田,左侧则是表底超过310公里的时速表豌梆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蓝第逃,可提供显示油量何俯、水温怜肌驰、挡位与导航指示等行车信息既,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上是示骚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顿蔬,告知驾驶者目前的驱动状态午扦掣。    和总裁稍有不同的中控台喷步垛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娶,以及可触屏操作的收音机电台选择稼玫势、音源切换黄倪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)广、空调温度虱憾痛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淑椒靛,空调出风口则移至屏幕的两侧般哗,下方则为恒温空调系统调整出风量动、温度与出风口的位置滩点囱,以及音响系统的吸入式CD俯,设计上较总裁车系更加简约筐,但用料与配备完全向旗舰看齐伪,展现了十足的诚意捅。    较为可惜的是寥融牧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辛秋咐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm畦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菜材,所以Ghibli的前排空间与总裁相当画饶,包覆性和支撑性也非常出色廉某份。    但是后排方面临辖、便没有像总裁那么充裕洛衅,尤其膝部与头部方面射,身高174cm的笔者坐进去后籍罕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梅吗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鄙抢稠,也刚好替前福铰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何轨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哇凹。 责任编辑顷啥鸽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”里冯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了豢胳伎?后来一看稗,哦悼葛,原来CC是“Cross Country”五。继续了解发现有点意思沽,底盘抬升诺筏、高功版2.0T五缸发动机评洪慕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法罐侗:目前的普遍规律是干,产品分得越细筋雇,总销量提升越明显衫妓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侵哼矩,它的引进翻慧持,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侣膝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咸,主要分布在前脸和车尾灵怠疟,从外观区分它和普通版V40很容易滤倒图。底盘抬升12mm玖蹦,这么小的数字对视觉效果影响不大刑汤,整体协调感没遭到破坏佳。    车厢内部希,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冯,除此之外内饰并没有过多特别的设计喉。之前我们已经发布过实拍文章挪,车身相关内容有详细介绍去,因此这里只是简单提下要点幻,就不再重复描述了赦试。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来某侨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搓柿,最大功率214马力懈,峰值扭矩300牛·米樊陋恒,型号B5204T9虎,是普通版V40那台发动机的高功率版本猜搁铰,那台机器的型号是B5204T8肚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坏汇挠,今天会是什么成绩刷?稍后揭晓晌。    变速箱没有变化慰刚毁,依然是日本爱信提供的TF-80SD承想锚,六个前进挡吐捞,带手动模式和S挡祷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窍,奔驰A级用自家的7挡双离合嘛,沃尔沃这台6AT暂无优势郡纫艰,目前他们还没有新产品投入实际应用傻括,理应加快脚步屁。   驾驶锭慕募:邪恶的S挡    驾驶部分冀郴科,我想说说D挡和S挡的区别唱。看起来挺初级的一个话题焙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂系。D挡油门响应迟缓驳蚂,在激发变速箱降挡之前席凌,需要稳稳的勃、持续性的向油门踏板施加压力纽冷,慵懒的降下一个挡位之后沮匣戮,情况有所好转宽倘坏,动力给得稍多糜充,也就这样刹蕉协。    不满意对吧邢僚柏?可以把排挡杆向左扳到S挡宝东,切入“邪恶模式”恢泉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)享厂耪,转速拉高1000rpm以上牛菠评,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缝掣日,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搓泵胃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出城,脚踝每动一下麓墙崎,车身就顶起往前猛扑一下肚凹。深踩油门链迁昧,转速迅速攀升小泉,跟D挡时判若两人荤蓖博,两百多马力贝绢、三百牛·米裤,在这个尺寸的车身上爆发出来朽汾,过瘾欣忍涝。    激情过后细细品味狈,这套动力总成有两个弱点需要改进痴瞧,一是怠速时振动大雌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动投缕,影响体验;二是低速行驶的平顺性驶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贺,1壳、2距缔、3挡之间可能频繁切换舅膳邪,动作应该再细腻些巷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嚏措栏,选择“全功能”项楷付苹,不打转向灯就变道诵宫哇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道邻扮排,回正的力度不忻酆怠,如果你想在车流中快速穿梭前进顶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争来泞廉,要么关掉方向盘辅助苇,仅保留振动提示即可灌苔。   绕桩扁颇屋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坍狄唤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碱磺,在绕桩场地很讨人喜欢纺。车头响应比前驱版本积极韦景,入桩动作稍猛汗,车头好像在被一根绳子拽着走捂。给我留下深刻印象的是慧,这款车的极限要比前驱版高太多博宏赊,特别看了下姐撩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h昏卜饯。上手容易奔唱躺,但是需要注意别突破了极限闲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恍嚼龋:一旦超出极限始枚,很难把车身再救回来砷。 责任编辑价亲度:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吓顷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足透绦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虽踩茬,就一直困扰着我们的问题褐侮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丧艾角。马力越大的车就越好么奇膊金?绝大多数情况下答案当然是否定的狸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菲领。随着时间的推移俱势矾,我们有机会做这样一个有意思的选题实蓉。   让我来说明我要做的事情溉淘:我们有三辆四门轿车继忿,合计拥有1657马力孪焊温。看起来确实有些夸张赋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拉抖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多齐炭咐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涉,但是这个570马力的怪物一直没有车勘琴憋,直到我们完成这一特别的测试一周之后泰伺。我们只能使用520马力笨樊匣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力欧襄宪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慰篓岔。   另外一辆是全新的奥迪RS7酮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帘,拥有560马力的出色表现黄蹈拢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尸冻,在K&N工作室的台架上疙讥汉,它的轮上功率达到了479马力傲朴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乖忻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桔仁穆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灸倦,用以获得更多的功率输出捐惜脖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候畔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戚沁辨。即使按照宣传中给出的数值返薄衔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掏樊怠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力海天。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伎凰搏,它的轮上功率达到了541马力岔犁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力郝抬腻。   另外还要说明一点焕倦表,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来跺蒙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妮世盾,不具可比性狗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试簿怪伐。结果很令人意外秒。两款加速最慢的车型史,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狙。当然最慢是和RS7相比较而言的傅骡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速位蓝崔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒督。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佩釜,但是还未打破我们以前的记录仁怂粉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哆,说它慢更像是一句玩笑话桥筛,这一成绩实际上已经快的吓人了构微。奔驰则要更快一些钉饶攫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屠教撇,冲线的速度也提升至197.5km/h钙羡。冠军仍然是RS7的骄啥攻,它只用了11.6秒孺佰弓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瑟。奥迪的冲线速度为193.8km/h彻退,虽然不及CLS63 AMG派形,但赢了就是胜利洽。   123下一页 责任编辑创婆拾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后够盗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坍害罗、运动和科技气息了雷恳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此离,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贫铝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鸵彪,主动式车道保持和自适应巡航功能携峡趴,几乎能让驾驶者也变为乘客撇沏伶,高科技配置更加丰富浅茎矗。    于是疏超谩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前期储渴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赔旗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盎灰,在下面的文章中有详细介绍泥委春。此外帅垂句,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章白哎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读砰匠洗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道欠瓦随、残破衰败的路边小屋啼信徘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堪骇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富化,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拒融。身处如此糟糕的环境锌裂死,却并没有让眼前这个出身自底特律料枫、土生土长的本地小子屈服充喜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛋挫茅,但只有经过一番试驾体验之后廉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蕾淋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柒淡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怯龄微。与2013款最明显的区别来自于前脸中网损频,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形臣氓,同时两侧向外延伸与车灯相连桥我。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化速。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯无嘘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计靠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淡敲蒙。   尽管是低配车型酱派,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烷备。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车订连陛,它基于D级车的平台打造都马,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茂科,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK曝蠕省,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT澄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咳,不过从近几年的趋势来看稿久信,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辛,至于其中的原因匠地鞋,从这款车中也许会找到一些答案接伤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阿荚地?   GT泥舌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写迫据,维基百科将其解释为具有超长续航里程崇夺、拥有强劲动力氢胎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型德顽辩。可能一提到GT相,浮现在我们眼前的就会是超级跑车曝伺草,其实则不然唾伟,GT拥有着明确的划分准则窜汾酒,举个例子来说喊短赌:拥有着标准的后备箱拍吓胳、配备V12发动机并且内饰非巢罕保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车媳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捆假休。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纺摆伞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凶发烷,这款车的确还真有点GT的意思宽鞋。在笔者看来挖默,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辛胖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讹桐,最起码第一印象分已经拿到了蹲。   5系GT是采用7系平台打造的长楷?   5系GT的轴距为3070mm菊疲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同圃,从前双叉臂虹晨损、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坦膛。厂家表示藩蓖烯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寄凤稗,其在外观输、内饰硕抵舒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同攘眷。   5系GT型到无朋友节?   谈及5系GT的竞品传,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芯剁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笑鳖。   外观第:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚石功剔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乃笔壕。风云2(详情)薄、E5捷几芥、A3以及今天评测的这辆E3哆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逞虏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肩庞涤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陪秃。从这辆奇瑞E3(详情)来看逗,外观及内饰都有着很高的原创度限。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间显。这让奇瑞的产品线更加丰富驹妇,但也让消费者选择起来有些头疼么簧。 外观钒伶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人栏,但外观却没有去针对青年人的设计部,前卫汉淘、另类这些词汇应用不到E3的身上馅浦暇,车身也找不到多少运动感帝斥甘。不过它长得却很容易被人接受凛储赤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看触昂牵,E3和E5的外形稍有一点点相似竟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陆碱竿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怠秸眯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痊,而且非常容易被大众所接受怯蚂。不难发现嗅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毁设谴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凶湃灸。艾瑞泽岛梢、瑞虎5饥堂,单从外观来看都会让人眼前一亮炉。借鉴是好事帕教绦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快来烈,但不动脑子的照搬实在是说不过去极兢揉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啼危旱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灌勾献,作为最会制作小车的铃木来说硕郊,雨燕可谓打开了国内的市场湘幢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓟,新一代的SWIFT迟迟没有引入胚狼翰。而就在2014年1月18日描,铃木速翼特在国内上市俯吭殿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后如,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虐吵遍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醒赏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脚雾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件价拢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造离噶,速翼特运动版采用运动风格打造检副。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矾,轴距为2430mm呛。由于基于新一代车型打造禄剖宛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些并茄乔,轴距也加长了40mm很显媒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚葱瀑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捞囊倾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16催羔舶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梦,包括中控布局拿嗅、仪表盘傲、方向盘等造型均有所更改伙激蒙。此外哪乡禾,配置方面新车配备了ESP暗税洁、自动启停系统卞浚、USB接口首败寞、运动座椅等配置方彪粳。CVT车型还配备了换挡拨片嗽赶,满足驾驶需求苦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了另峨。真皮包裹自不必说哭穆,3甜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拜翻媒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多探。不用和别人比刷,超越自己就是最大的进步尺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袍诧慰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机从授负,其最大输出功率为100千瓦晶卸戮,最大扭矩160牛·米同凌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洛,其百公里加速时间为8.7秒檬识,最高速度为194Km/h塑兢享。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缺,相比之下乐趣少了很多乱皑墨。 免责声明铆腾烩:本文仅代表作者个人观点狙,与环球网无关惋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实发,对本文以及其中全部或者部分内容梧驾、文字的真实性肆、完整性屋舒、及时性本站不作任何保证或承诺韭膝得,请读者仅作参考烂桨淬,并请自行核实相关内容陀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车独特疮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大菜,引起了广大网友的质疑禽镜虫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验澜桂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凄乐。于是易车网本着服务网友的原则寝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测葱氢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莫汤巨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示都。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说含,您便自有定论蒲牢。   体验者介绍    前排体验者淌:辛毅 身高仑颗梅:178cm    后排体验者弗:旭子 身高小握硷:177cm    Ozel 身高雷第:170cm    小娴 身高洼煤繁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堵庆供,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高改疙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍道夹叭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市排试,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣季。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论店侧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悍顷,公平公正公开地来一次大对决盘句。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明换炭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辟葡。所以不得不承认立撩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上娠弗撅。    事件回顾层铰:    说干就干扔诵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吹檄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澎材泥。根据易车网后台数据的统计来看拖,持以上三种观点的网友大有人在汉耗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氨等叙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垄氢。尽管是为了对比三者的公路性能淮温沪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拓记。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锋。    测试车辆坛廖途:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颂接殿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灵围输,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寥,奔驰已经尽力了饥轨困,我们在此也由衷地感谢丹砰赶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暖,告诉大家改款前后的差别底嗅耍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蠕搽汹。因此我们也很负责地告诉各位网友娄挫纶,目前除了易车网勿淖,其他媒体对于新款X5的评测仙筐校,都不能代表日后国内在售车型铣湾。第一辆中国版车型为xDrive 50i靶附滔,加配M视觉套件舰膜碍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梅,我们无法借到官方提供的车辆髓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持存沥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鸥壬。    测试场地维:    乐驾赛道全长1.6公里眷集冷,共14个弯道税苔,最长直线段270米硕,赛道宽度为10-18米钞巢虏,视野开阔老沪侠,无障碍物举。赛道两侧均为土质路面嘲俱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蒲,大大降低了安全隐患修券。    测试人员雇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑串,却要替土豪们操心买什么车蒋,这件事听起来真挺可笑瓦朗,因为我实在没法揣测土豪们的心理轻疵杆。如果说我还能理解花五十万买大切醚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野窃朗锈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冯皮态,代价是要多花一倍的价钱吗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感皮剖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搓柏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望那凉兢。不过因为坐的比较高法急,速度感不如那些贴地者强烈娟,还没怎么着呢就破百了孩凰。这大概就是SRT8的魅力晶,很难说值不值得瑟堤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疚撂斥,跟改款前相比还是升级不少僻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系附,SRT是JEEP官方改装部门扰,这种改装是全方位的廖派宝,包括内外套件加强握,以及性能方面的提升潘。SRT8就是高性能版的大切诺基许僚捌,主要提升是外观套件杏滥、及动力系统确、刹车系统熄恋、行走系统等方面泉忙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型栋晾惜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晶,6.4L自然吸气HEMI发动机韭顶负,搭载采埃孚8速变速箱殿忻孩。   SRT8为公路而生璃项,所以公路性能是它的强项琼,不过Off Road就不是特别在行了逼博。大切诺基的7种驾驶模式被简化 权雾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影埃狸喜。 ② 跟之前的SRT8相比趴懒卵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的罚,所以科技感和豪华感都提高了不少操牵攀,跟换代前的SRT8相比凯,升级的部分都是实实在在的搁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱到理科,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抱非,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滩跑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捷。  』稹③一百多万的车鼓厂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抖,再挑上百万的车的刺稼抒僳,好像有点吹毛求疵世牵。首先悬架的设定非常的运动标匠,即便比较温柔的驾驶方式豪汀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惦痞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匙倒,大切诺基SRT8并不是一个非称鲁允啵合适的选择麻剂标,尽管动力非常充沛捅门,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耐轻搞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响废,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺珊归氦,但好歹SRT8也一百多万了瞬辑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响午。不过之后我们也释然了敲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔬统,但经过数个媒体的“蹂躏”秽滔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了堡憨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蓄砰,有点异响似乎也算正常哺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疵,请点击下面的图片进入试驾文章温: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了山,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争洛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菇汀泛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撤脸唯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迁卑画,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜡比,还是老套路晒窃,直接切入主题蜗拔沪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拦盆趣。 动力对比帘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手策捞肚,看看英朗GT的表现如何吧共。这台发动机的最大功率是131千瓦搔鼻蟹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来韩樊潮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坪孝粹,当驾驶者在需要全油门加速的时候纬慨缓,为了获得更好的加速表现穿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm洞肖艘。对比发动机账面参数来看澜恍乌,最大功率118kw啸,峰值扭矩250Nm鸵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜体醋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统班馁谐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狸蔬峭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庞势蝗。   至于传动系统方面侣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样殊村,都是目前该级别中的主流配置肮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戈怯奖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢半。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梨些激,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碾苍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唾类,比如高尔夫6变、速腾等词氨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敦形慑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞳,从而起到提升操控性的目的好。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唤袄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惭蟹,但通过厂家的调写梗后商,当一侧车轮发生颠簸时橙危,对另一侧的车轮影响会比较小些席。   小结创乔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烁秒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坦,至于优点这里就不做过多介绍了感士佰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻⑽牵后英朗GT更偏注重于操控性痛雄据。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时故挤貉,见过后车追着拍照的宽,见过开我边上向我打听价格的款,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乾双。我坐在这辆路盛E70里涧羚坡,被注视得有点儿不自然茹千登。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碳吗辆,我琢磨着茄潘,要不要让他进来看看镭。要不是我瞅见了绿灯亮起赋瞎房,我真就这么做了强目禽。对不住了朋友酷,这次没能让你仔细了解它泵惜纪,不过我希望你能读到这篇文章欢捂。   不用否认甭车,人们对美的好奇与渴求与生俱来仇但,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赊惟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菊。不过在这些人之中纠,有人会终生恋着美人垦渭迷,有人也会为抱个花瓶而后悔魏脊。如今打造足够美的外表来吸引消费者坏献,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裁蟹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汝,但在这之后能否一直爱着它弦币村,我认为是一个很值得细抠的问题贸侯踌。   ●外观大气桅、美饺需冉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泊,我还以为来了辆捷豹渐骄斑,赶紧跑过去看发现被骗了伤方。不过我并没有觉得失落狭磐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观年腾醇,并且从设计角度看蔼畔,它在借鉴与融合得方面都很到位湘揉哺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岛,我对它的外观设计就100%满意了翠虎桓。这事儿对华泰肯定不是个难题当媳,您看看宝利格还有华泰B11桓藏倒,都有明晃晃的格栅惩疮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中阂桅,但绕车一圈后我发现鞋隘现,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桑。咱看看数据对比沧赔鞘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跺辰宪,可以说在各种数据对比上虚肛,它“不是第一茧,就是第二”齐。虽然在宽乱方唇、高和轴距上没有做到最大匪,但也不过是一两厘米的差别玻斗瘟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尖滥裳,这就让它看上去大气许多磋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陇邯。   打我接触这辆车的时候杠荣脐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戎里攀。在这样的目光中形络,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勺既。面对“屁股高抬、尾窗窄”逃、后方视野不理想的路盛E70时外惨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夹画厢。先不讨论这样有多麻烦了翰嗡裤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作使,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盯碗?这点让我心里不太自在轿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弯浇,是个应该有的配置赊疚晾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狭。而随着国外皮卡文化的不断渗透五午梗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型参,去跟进时代的步伐亮单。为了迎合市场的变化及用户的需求狠敖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时卢,开始注重宽大饱满的外形设计腐皖,并增加更为丰富的配置讽健。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孤爆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾起踞韩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)袜反。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辉弦疆,整体的风格带有一股阳刚之气肉床袜。在车身尺寸方面荚柯捞,它的长/宽/高分别为寿:5310×1812×1775(mm)摹,轴距为3100mm毋骇。威虎TUV并没有大小双排之分谅叹教,仅提供了一种车身长度钳。车身侧面的线条也很平直络怖镰,外扩的轮眉使其显得更加饱满矗体部。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舒弄。大灯采用远近光分体设计忿旦,其中近光灯还配备了透镜颊,不仅更显精神诵,而且还可以起到聚拢光线的作用瞎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次聚度,遗憾的是花,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肮表疮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庞霞,并且后视镜仅为手动调节椒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架箍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绷揽罕,非常不错堵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点够陆尾,至于货厢外侧并没有再多设置扔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)漏寂棘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸竣。另外济,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淳咳矩,不过据厂家介绍酷沸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”天。对于皮卡车型来说木,这项必要的配置还是很厚道的圈锈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山彪萎构,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气苟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邦。不过笔吻辆,今天我来到这里并不是为了滑雪蒂促,而是为了求证一件事情扰负:有没有一辆车魏,既能够带着一家老小舒适地出游特妮,又可以不惧冰雪极,在冰天雪地中步履平稳地行驶蛋布茹,同时价格又相对平易近人呢钨篇斧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狈尺风,那么就让它拿出真功夫试试吧拧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矢认鄙,从外观上看结,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脊杜么,19英寸车轮显得很有力量感口潮,也与动力总成更加契合;其它的地方缺迸年,也依旧是酷威的老样子抹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿任,甚至还有一些精致的感觉归淌忍。总体说来阔,尽管算不上全新车型扣软失,但依旧耐看介誊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鄙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脖,动力响应良好籍城,易用性好伯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祭。当承载着全家出行时敦长,既不会出现爬坡和超车吃力的状况罕拖刃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讥岁碘。   至于酷威3.6L的内饰方面耸孪立,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巴陇汲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稍恭奶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悸。   除了动力系统好蛔匹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悄市捎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动妙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裳卡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哥品。动力分配完全依靠电脑自动完成腻受铰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巴。   有了四驱系统灭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳红屁睡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悼冷娄,具有更加粗大的排水通道掸橙墒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”输榷茧,冰面行驶性能更加出色厂努。此外阜斗稼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祟怕寒,胎面中央多重“Z”形花纹陌魔记、针孔沟槽设计腊翰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铺劝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稼马讼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贤党副,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奖阜蘑,它的定位低于1系凄地。但是侵费,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浅。另外呢储,它也提供了i3?REX增程版本捶把,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刃蔫单,扩展了这款车的最大续航里程肠胺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流昧臂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合工,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驼逆。   宝马有没有提高电动车的标准撤扁惊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协市?让我们在接下来的测试中找出答案垒顺嵌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嚎死,宝马i3的行驶里程可达88英里蹿瓷。相比较而言槽泥,?Ampera可达30英里说吾藕,而普锐斯可以行使约10英里车床。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电醒拘患,i3可以更多地使用电动模式杆。而增加了汽油机的动力系统悄坊蹭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里玫狈送,357英里和505英里且赊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大每。这台车约五英寸高懦梁,而宽度几乎和高度一样糖拨,与低矮流线拧隙剔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刊陆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能设栏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泡闲,我们没有所需的充电站?铰收,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屯弹曝。   此外杆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闹叉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恼裸。它内饰精美换,融合了许多先进的科技痞磁,它空间宽敞套,驾驶体验一流肪额。但这种REX增程版本无法替代传统汽车昧糖,它仍然使用汽油机甫,以作为电量用尽时的保险梗咀恒。   第二名表:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涂,科技感十足侮秘,而且它也能胜任舒适的长途旅行肆。   第三名嘶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款漆汹屏,它最大的优点就是充电迅速丰愧帘,性能可靠揪绞吝。   然而蔬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋籍奈颁。(实习编译擂胯惟:徐旦?审稿投光:刘洋) ? 免责声明版权作品手抱腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰逗,严禁转载售罕扒,违者将被追究法律责任力冲鲤。责任编辑梆侍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搜陋餐,应该说是倾注心血螺赎,在技术平台上都有可圈可点之处钩腥惰,源自萨博的技术是其最大的亮点姆笛噶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纪筹骡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捌。在外观和内饰上牛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平萍,在动力和配置方面也还是很有性价比的当贾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丹,绅宝的外观原创度还是很高的城辣,并没有刻意模仿什么车型鸥,但我们会在这款车的细节上看到呢谜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法厩诵禾。且融汇的比较好狮纤替,并不是简单的照搬照抄壤韶。这一点值得肯定泊撤杆,大灯的设计十分犀利汗堡,鹰眼造型也有较强的辨识度齐晌。LED日间行车灯比较醒目墩递唤,穿透性不错羚酚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表览艰麻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桥,也很紧绷炯损。看起来运动感不错思,但前悬和后悬的长度较长马拦级,看起来有一些比例失调病。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些甸凑,在视觉上看上去会更紧凑动感痘。轮胎的规格还是比较高的祁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能箔倦。   车尾的设计比车头更简洁一些汕妻户,尤其是尾灯的轮廓赂簧,设计非常成熟帅愁。和宝马新款3系很像驶宦。除此之外伤媚邯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感效喷。   本文导航侠:" "  “卧龙凤雏堕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口矛蠢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后公,便有了三国时期的三足鼎立睛不翅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车典,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国急楷接,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啡说,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程鄹濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啃,然而坊间始终流传着这样一句话千:“得中级车者得天下”;是的补迟驴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淮,今天我们会为大家带来两款重量级车型圣寞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宛,请大家继续往下看和撅蔫。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫂,没错熔巳贫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坷朴,那S60L是何方神圣锯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侨辩肉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花埔溯聘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诉翘些,厂商指导价33.49万元吻驰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帆懦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汐、后排座椅加热辛梧烦、并线辅助随骗、车道偏离和自适应巡航等众多配置坚啸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戎轻,即使不看车标识唉捷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舰把,哪个是奥迪蚕笨琉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的擒茸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统司妓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瘟饺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冉继来。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性省俺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角麻该,使夜间行车更加安全伐哨。两车双色的外后视镜造型别致蜡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耗就父,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凹鸥捎,至于乘用空间如何合哀滴,我们将在空间篇为大家详细介绍癸速。两车都采用了5幅式的轮毂造型涕舍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力徒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尚蕉潭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咳,整体方正的设计略显稳重肥乌藉。后尾灯的设计两车可谓各有特色杜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似博桨捍,设计感十足猴,而奥迪A4L的尾灯更加修长妙订劲,视觉效果出色饭拳。天窗不仅能够增加车内的采光尝痴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脐立。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉返昧念,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心手钝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习含拔。   本文导航佰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秋劣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间申,配置也能满足一般家庭的日常需求缓躲。对于这个价位的小车来说唱嗣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盒绩恃,在这方面涡龋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吼巾和,就算是与它的直系前辈骐达相比谜拘寡,也不遑多让税尝。然而作为一款家用代步小车缝败鬼,它也并非完美都,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外你孤,车辆本身并非进行任何实质性的改变蜕,跨界的概念噱头大于实际裤祥。 "   技术革新日新月异的今天徐,车型的改款换代再常见不过丰遣戏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变笔身。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型每狗躲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变壤贸蚕,同时在动力方面也增加了1.8L巩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拖补,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锰,但它的实力不可小觑泡椽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌齿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动触枷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型柔鲍。既然实力不容忽视岸厢寝,价格又有优势颈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粪惠。" "  版权声明躲猾:本文版权为网易汽车所有饲深仙,转载请注明出处绣丸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辞辱,全新的品牌全新的车型毫娠淀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娜龟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富克斯馈,在2013年父澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月刹,堪称是这个区别的标杆级车型竣却诚,观致3要想在这个领域取得成功退庭囤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK都,看看是否有优势能吸引消费者关注必潍磊。 外观风格各异   先看外观方面孺焙,观致3展现出大气得体的风格杯腿,不像速腾那么沉闷单调丢,且有着自己的灵动个性;而缚辏克斯则是完全偏向运动化的风格想,典型的注重操控性能圈随是,突出驾驶快感的性能车型砂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诺宫,与观致3区别明显先。两者主要是风格差异禄,外观上分不出优劣痰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上返勺,观致3丝毫不会逊色于阜禄薨蓿克斯车型算。 尺寸对比 车型名称 讣呒邓埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上协焦,两者也是平分秋色挛,车身大小相仿冠倍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镀射,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逞范,观致3要大于附粒克斯廖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烙,尤其是腿部空间较为宽松颧卫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆∑冢克斯在后排空间布局相对紧凑拦涎些,而后排空间也一直是各代赋克斯的软肋芳爆。 价格对比 傅搪玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汕江,概溃克斯则要比观致3要更大一些碴底,在不放到后排座椅的情况下卷璃,改锶未叮克斯的载物容积是530L虹,而观致3只有430L迫孤淀,100L的差距还是能装多不少东西的卞。而在需要有更大空间的时候邢,两者都可以放到后排座椅警,放置大件的物品架浅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讨,观致3和副缋磐桑克斯三厢都是11.99万起步雷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窖。而细细对比价格表可以发现桔毁,要选购自动挡的车型颊酮捞,附悖克斯最低仅需13.09万妮坦撑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疏疥,观致3则需要14.29万加,这个比起竿慈危克斯有1.2万元的价差奖,当然在内饰配置上会有其它差异畅镀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肚阂魂,可能竿崮睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撕罗揽。 挑选合适的爱车忙吉,看专业导购对滑税,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轻?   扫一扫黑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仑涉捞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆删哩戚。风云2告卜仙、E5同、A3以及今天评测的这辆E3桅幸抬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氨卜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品段。从这辆奇瑞E3来看墓灭鼎,外观及内饰都有着很高的原创度锰倾赁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庙。这让奇瑞的产品线更加丰富沸钦尉,但也让消费者选择起来有些头疼窖奶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的既闺,也从来不缺少“明星”檬绥,“沉稳绅士”大众速腾久妈愁、“狂派斗士”福特甘喂牛克斯等都是热门且销量稳定的车型牛,不过要问哪款车型最近销量最高兽盛,还要数“逸派高手”日产轩逸雇感,它已经连续两个月销量突破3万兄空,坐稳了桥车销量的头把交椅书。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涸哺锚?下面我们把两款车型拿来做一次比较亲,或许能看出一些端倪茄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万峡袜箩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俊女,入门价格上搽,风朗比轩逸高出2.08万元戌峰,表面上看价格券痘,轩逸占有优势弥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慷垮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慨溉窘,这样看来尺特帝,风朗其实只比轩逸贵了2800元隶,等国产版风朗出来后鹃居,风朗在价格上反而会有优势也说不定堂斑攘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市太渭裸,这款车外观与内饰变化并不算很大理,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一羔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓤,下面我们来看一下丹慌杆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观褥虹邦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苍掳肪。质保方面瑟炮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹬破,最大马力已经达到了170马力姆乡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟覆。变速箱方面荷,逸动采用6挡自动变速箱鸿醚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绒款绢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陡龋。 免责声明汝慑睬:本文仅代表作者个人观点块,与环球网无关阮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充城逼,对本文以及其中全部或者部分内容氓、文字的真实性线祭、完整性稿蹬、及时性本站不作任何保证或承诺牧,请读者仅作参考参,并请自行核实相关内容清俗陛。" "  近两年舒雷,自主品牌进步着实很大探,无论是从设计方面嫡巫受,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升收米,甚至可以与合资车型媲美匈梯梅,山寨沤籍叭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裸略茹。在10万元以下紧凑级车型中倡,更是自主品牌的天下薄麓嫌,凭借比合资车型更为出色的性价比弥,吸引了不少消费者的关注梧慨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赋据,一经推出便受到了极大的关注读记,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力染泼驰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丛被寒,包括动力在内操,新车共有20项升级洞拭妒,本次共推出8款车型锤赋丛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款轻姑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疾,售价区间为7.49万-11.79万元蓉蒂坡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表局微,近来也是频频出镜了,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱诜拢控大玩具车”的名号名极一时煽。速锐共推出了9款车型监垛骇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款父金渴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泪,售价在6.59-9.99万元之间门殿侧。   单一来看驮椭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浚般娩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兼,看看那款车要更“精”一步篱东。" "  新君威变得更好看了孺络窘,配置也进一步提升投,新加入了一些科技配置兄午泼,比如智能交互系统挎下刑,BOSE音响等等扒吭茨。这些都是新君威的改变之处潜蔬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仁盆广,售价24.59万元描筹放,作为一款定位中级运动型车的新君威坟悄,品质感一如既往赁,操控性也非常突出谓路渡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威龋泛,以下简称新君威牛甸,外观相对于老款进行了必要的改变星,毕竟老款车型从上市之后崩偷势,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怒,新款在大灯撤档、进气格栅侠涝惮、雾灯稼、尾灯替慨冈、前后包围都进行了细节的变动瘁盼颇。   在新君威上贿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统播刀顺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撮,在操作上没有太大不同狈税轨,轮毂方面幻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逛梯够,轮胎品牌依旧是普利司通潘。侧面造型基本上没有变化染爽,侧窗所占面积依旧较小馅边。   车尾的变化还是比较明显的猛,这主要来自于尾灯的改变哼。新款尾灯全系标配LED灯肋,并进行了熏黑处理牢。尾灯的轮廓样式更加犀利诉请沪,个人认为要比老款更好看江。除此之外覆妥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苦抬,牌照安装槽的形状变成了正梯形凭旁峦。   本文导航变:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笔床,颠覆传统的外观瓢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胚径,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歌荡水,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猎朗谱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诽,足以证明其强势的地位深剐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫁暴呐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强琴差。(温馨提示萎葱弟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版库,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挪抡善。)   自由光基于全新CUSW平台打造耙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呛贾伙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腊紊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寐割。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侯泊,圆润的造型是其给我们最深的印象瓢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雹诺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓜骚,显得简洁利落摩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涸烁题,显得净雅别致售。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同飞,主要表现在其大灯的表现形式上泄丧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辰募慕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可厕挡屉。两车大灯配置基本相近碧塑劳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已封扒淡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助息矩,车道偏离预警系统虏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围偷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹦搪蔚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廷钒丢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岔疯挺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滤,其尺寸差距就没有那么大居。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洁乔昏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁醒功康,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吨。奥迪Q5采用两边单出的排气管县房,在气势上略胜自由光伸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卑嘲退,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部裙态吩,磨损线束保护层川,存在导致电池损毁的隐患淮化。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鲸捣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知括卯,称9124辆V200受此次召回影响拣称。长城汽车正在邮件告知客户歪拒,并建议联系当地经销商进行检查维修匿胸。   据悉如乌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拎畦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽停。”更有甚者坤,线束可能会内部融化嘘卜宝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说癌提错,目前已上报了数起线束故障籍电五,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酣谈桥,不能够给电池充电盆脖垒,车辆也无法启动淀麓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型马,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束女。   克特里尔先生称据,检查故障预计用时20分钟捣瘫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟领爸昂。如果绝缘保护层磨损严重奸,线束已裸露摆,则需约两个小时以更换整套发动机线束净。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件韶搪。此前财售,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回畏,2010年又因手刹故障而被召回窍挟面。   2012年烯山彪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磕,长城V系列也在其中紊。当时叭垃戈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舰亨拱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秀伐。然而牵藉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片额擎,更换车辆共计超过1.5万辆级叙弓。  ∪恪(实习编译踌及喷:王萌审稿畅苹畏:刘洋)   免责声明版权作品驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权能卞凡,严禁转载碱噬垒,违者将被追究法律责任呕。" "  随着经济的快速发展铣,购车群体的年龄层次也越来越低欠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寂颈毛、省油肃,而是追求个性和时尚设计芜届。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肉窖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纲纬。作为跨界SUV恼玫锨,它们在造型上将年轻诲、时尚展现的淋漓尽致可港速,完全符合年轻消费者的审美需要赋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫡模虽,来看看到底谁更适合你轰诡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诺氢,相比2012款变化不是很大土,只是增加了配置和车身颜色奋屎答。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浑抗,售价分别为21.98万和21.47万拜辰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凑沟,但风格却不尽相同眯俯豆。斯巴鲁XV外形显得干练陵且,车身线条硬朗迸崎,富有力量赖,越野味很浓乱蓖。而标致3008外形偏向都市化设计剐,饱满圆润的车身凸显时尚感抚筋滩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些悉豆。   车身尺寸方面有所差异搏嫌懈,不过并不明显扛湃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尖玫巫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斜。斯巴鲁XV车身更窄贬,同时也稍长一些惨超镜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恃芹,加入蜂窝网状格栅运动感十足对。而标致3008采用半圆形中网疟,镀铬亮条包裹显得很精致邻赫律。两车前脸分别展示它们不同的风格竭担,同时都包裹塑料黑色下包围须送。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯兼稿,远近光分离灯组设计塘厦,造型普通凑,配备有示廊灯损背。标致3008同样采用卤素大灯够峨,不过加入透镜粗枷,不仅聚光效果好滔,同时美观性也不错金协巫。另外饰圭,还配备LED日间行车灯己。   在侧面淬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孺绦钙,比如非常倾斜的A柱弗吝,同时将后视镜位置后移镁翟帆,留有三角窗减小了A柱盲区凸掳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缚,有利于减少磕碰的维修成本蒲锰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溯,注重舒适和静音性徘慧茸,双五幅轮毂很有张力散。相比之下塘吹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性白般辖,与黑色下包围搭配运动感很强烈福。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卫袭茎,同样注重静音和舒适性太请般。两车的备胎都是非全尺寸设计薯辰挪。   相比前脸避仑,斯巴鲁XV尾部更个性蹋然,辨识度较高诡孤颁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肪浩,镀铬亮条的运用增添了质感纬。 标致3008尾灯加入LED灯组般,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皑父霸,但是块状尾灯造型很独特幌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绿,标致3008同样配备倒车视频影像炬,另外垄,还配备前2/后4颗雷达探头赔奇盯。" "  在过去的一段时间里廓坍龋,付嘶疲克斯懦取娘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置美。时尚动感的外观部帕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驳獭,成为了年轻人群青睐的车型体情。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型局,科鲁兹掀背车则是新进的一员骇,它所要面临的是一场“无言的战斗”水阶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出害,但却带有美式车应有的力量感乳,总体来说它的设计很适合国人的口味沏识裳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说速,其三厢设计有些过于保守缚喜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间焊鹅剔,为了能够扩展消费群体牛诧,推出两厢版是其最好的解决办法年射肚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话媳让勤,你几乎完全无法识别它的真身彻,因为它与三厢版保持着高度的一致性嗅鬼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组店,很好的诠释了彰显力量感的诉求吐肠晒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后可场居,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些便诵溜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陵,但实际上它比三厢版短了不到9cm乘姬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多别染,后窗与尾部的衔接并不生硬芹铣啃,拐角的折翼恰倒好处需括,为尾部增色了不少狄论盲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恳,在样式上显得更加简洁奴,只是与自身前灯组相比卷挟,在棱角的刻画上有了明显的削弱费廖迸。   本文导航抖:" "  提起之诺狸奈桶,很多人都不知道是什么品牌饶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胆。只是之诺定位于高端合资自主品牌呈媒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伯,那么它的首款电动车1E表现如何暇队冗?以下文章为您揭晓憨扩虽。   只租不卖吉恨请?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舞想巍,包括车辆租赁砂、充电设备勘察安装缆类叉、车辆上牌厂季、车辆投保夺、定期保养递插典、故障维修灭、道路救援儒、检查维修备用车等富狈,通过这样的商业运营灰翟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衅垛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悲胸,它的卖力需要大家自己去发掘捎栖。不过在发掘1E精彩设计前炕雌怒,请先忘了宝马X1赊,否则你将永远欣赏不到1E的美深旱垮。其实1E最出彩的设计在头灯授,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驰艇绥。   不仔细分辨的话纺签,很难把1E和X1的侧面造型分清勿殴烈。不过1E拥有自己鲜明的特点献脐,车门下很宽的镀铬饰条律囤,和没有行李架的车顶雇淘。   相比车头和侧面物淬激,尾部就让人感觉有些欠妥了麓示侮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奢癌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车松泊哦。   本文导航铝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丹,奇葩的中文译名瘸繁畏、“野性”独特的外观以及较高的定价碌耗郊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剃。说起野帝我们不自觉的想起清蔫,同样在以国产车身份进入中国之后徐,“改头换面”的法系SUV标志3008娟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仟粪竿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”般。当然红,以20万元以下的车型作为主力军汕谈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顿锚。那么下面我们就来看看丝传,这两款性格迥异的德沮、法新生代SUV之间究竟有什么差异肛,各自的特点又是什么娜蹿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舰,首当其冲是价格方面的不同膘标般,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合美,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峰沙镐,不过差距方面不大基本可以忽略粱欺绍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炊。动力方面的表现也近乎相同抬褂芜,只不过大众7速DSG心报,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配懊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔼加兽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一记和脱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虽疗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逝句,湖面之上也已堆积了厚实的积雪率菠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景篱迁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试踌。闲话少说暮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜相。   这次试驾共有5个科目立,分别是1.傲虎—终极绕桩疲,2.傲虎—冰雪连环咕乳,3.傲虎—短道拉力测试橡,4.XV—戏雪乐园釜令氨,5.森林人—不规则路面自由行驶忻仙脐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拟峦,MPV表现出相对冷清的一面人胆幕,尤其是中高端的商务MPV扩竭恫,几乎屈指可数奴,除了老牌的别克GL8外盗陇窜,似乎很难让人想起更多车型繁据涝。不过在这个还没有完全饱和的市场里许仕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅朝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迟?这就是本文将要找寻的答案犊惕琶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坑坚簇,售价28.38万元-33.58万元舰测,目前市场上有近2莲射肮、3万的优惠幅度截。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型衔臣磋,官方指导价31.98万元鲁筒。) ●外观解析   从造型上来说兔矫,艾力绅算是开创了一条新的路子前楔,没有过分使用一些夸张圆润的线条归缔,车身轮廓棱角分明痪,有着很强的视觉冲击力侩赣席,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喂啡融,此外蒙鲤叹,艾力绅还装有一套大包围射,颇有几分运动风范揭宏,也有着一定的改装潜力喘萎喜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惕鳞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目显皖,中网与宽大的前大灯连接在一起矮檀撬,营造出一种大气晌尝、动感的MPV形象汕燃。   艾力绅A柱采用黑色设计好脖篱,且A柱的倾斜幅度较大莎穗节,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鞋瞎幸,总给人一种方方正正的感觉赴,后视镜尺寸同样不泻衫鹁巍,与整车的风格很搭划,宽大的后视镜提供不错的后方视野响汰,保证了行车的安全性与舒适性慑碘很。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚀,当然师本库,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现灰歉荡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手檬,侧门就会自动缓缓打开挛金,此外铣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脆。如果对此还不令你满意的话菲,通过钥匙同样可以疑ぃ控侧门童啊,确实有些高端大气上档次部。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炼,轴距达到2900mm界品,尺寸在同级别对手中并不占优势但,与GL8相比洛采童,仅仅在高度上略强于对手们赊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势荡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吃氛磁。整体线条依旧硬朗豪档蜡,尾灯加入了时下流行的LED元素扭,为其增添几分现代气息彩恕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巴貌,人们购车的选择可谓越来越丰富寒翟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绰甸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茂堂渤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疵涝泡,他们能够碰撞出怎样的火花挠,请大家继续往下看庆会陷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挖逛逢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞬恼潞,由于这两款车型出自于统一平台打造虐姐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蜡群衅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纷椭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肚,你可以说它带有侵略性凉丁,或是富有运动感夹办缎,也可以说极具视觉冲击力闹梯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突攘。而K5也应用了与智跑你、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞬谅,使其拥有了明显的家族特质晒毫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素体冷沁,极力打造出时尚与动感的流体车身尸舌覆,在驶入眼前的一瞬之时袖屡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窘栖。前脸的线条设计十分紧绷缉鹃疤,大灯组与前包围向中央区域靠拢泰惠花,展现其动感的一面拉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鲤杯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呕坡饯,抢眼的外型加之迷幻的光线撇孝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽据浅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力币怀。   第八代索纳塔不仅外观时尚榔渐当,灯光的运用也颇具科技感介,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诉柑桨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幌弄薪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饯嗜,显然这种的夸张设计副熊,使我将其列为变异的种类舍獭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屏,多折线的应用也使尾部更具立体感垃,同时对于运动观感上也有显著的提升豹当,由于K5搭载的不同动力总成袜汗,2.0L车型配备的是单排气设计奉钢槐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吐们。   轮毂也是一个变化的重要部位捶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面檄奢。根据配置不同圣贡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分不,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懂,该系列轮胎偏重实用性溜。作为索纳塔的尾部亥迁碱,基本没有大的变化趁倘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锣。   本文导航垛宛:" "  每到年底柒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾萝,地点也大多选择在北部寒冷地区看凌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣砷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性聪乡椭。在临近春节前夕即嘲脓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鹊。   延伸阅读袄:   之前耪朽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哗棋戊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幌沃光。   酷威采用的是电控适时四驱系统话,中央为多片离合器趣捞境,由电脑控制来分配扭矩廖葡狮,车内并没有任何切换按键楼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垛极袍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴很牧盲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施方排,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶姓讹,如果想要挑战一些极限的路况的话陇,酷威还是不具备这么大的优势的精掇,因为不具备限滑措施紊费,至少在脱困能力上会有限制性笨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎阶,采用全新发泡橡胶技术嗽份干,具有更加粗大的排水通道师踩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屡揽冗,冰面行驶性能更加出色颠枢韶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冠。此外渺密,中央多重“Z”形花纹草挨火、针孔沟槽设计荆射、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烙薯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机推缅,最大功率206kW/6350rpm咐蝗徽,最大扭矩342牛·米/4350rpm挝蔑,在目前的大切诺基乒兄械、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载箍,但是会有不同的调教慨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器每垒,我一直在想篙拭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叹签?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袱坤厢,我觉得这个可以有虚,至少不会和其他车型有太大的冲突献怕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杰,路面上的车辙也是压实的积雪彩裸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姆,只要不是过激的驾驶行为惶,基本不会出现危险状况低缺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盛潦谎,建议最好将挡位切换至手动模式荤糖及,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速复,这要比才刹车安全的多弊嫁谢,这中方法同样适用于其他手自一体车型毛细躲。   本文导航勺歌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢错镶揉、充满艺术色彩彻揭冗,或者是有着一些与众不同的操作模式仁。而这辆2008则告诉我们躺订戊,一旦法国人在拥有自身优势的同时吗,再把务实两个字加进去粮誓备,那么可能会让其它对手感到紧张疗度泉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置溺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注须欠: 由于本次活动仅为简单的静态体验磨,场地和车况都受到一定客观因素限制秃窟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涧脚霓,至于其他更多相关信息但婪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袍垢腹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腹劣歌,作为首款引入国内的小型SUV列苇斗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上秘啸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碑份,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搞俩屁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冷次,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呵,对消费者很有吸引力催恒。作为一款紧凑级市场的生力军车型范片残,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型糠散操。   观致3共有6款车型曙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型识,售价为11.99万-16.79万元区间好。因此弓芳瀑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寒。对于中国的汽车消费者来讲备怖焊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诺撼纽。要知道自2006年上市至今详呻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鼎骂。那么陀妈容,作为一名后生的观致3怀架,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢箩汕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屯猛曝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中房陈雌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价憋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价位:16.78万元)来进行比对鞍誓叹。由于两车的售价只相差0.01万元痞概,这也令比对的本身相对公平一些诫浮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炯慷,我们测试过高尔夫7顶配车型堕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现法,跨级的配置也令对手望尘莫及购。但这一切挛承翻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酶痪方、最需要的因素朵。对于高尔夫这样的家用车奢撅,在使用的维度上做到出色滦鼓湍,才是它的本职蔼逢列。今天懈焕克,高尔夫7又来了睛,这次是全系中价格最低的1.6手动型盆。动力称不上凶猛戏违,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富暴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一禄掀亥,必定有些硬实力蚂溯劝。空间满足舒适乘坐笔、常用配置齐全卤浅共,动力也能保证提速顺畅侠。但对于这一类的畅销车骨呛,最重要的是它必须耐用箩,不能隔三差五地就往修理厂跑麻婆裁,也不能冷不丁地出个大毛病努。这么来看既,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”圭闷秤,故障频出试,这点很难让人满意箩堵匹。毕竟胁,大众车能在国内打下当年的民众口碑靛伞,靠的是皮实耐用的品质脸。在我眼里苍谰词,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粟棵竭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吞径外,高尔夫7车身长度增加56mm昧阮盖,宽度增加13mm衫,高度减少28mm缕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瘦,也更显扁了粪。   如今并暇弄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腻娄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的去。这个配置的增加憾蒜溅,为日常使用提供的便利性还是很大的里惩秋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气熔椭,要知道负簿荩克斯貉、英朗等竞争车型都是16寸起步了隋溜斗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晾峭憾,这套胎居功至伟肪搪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候去,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛙始,如果您拥有过高尔夫4茨、宝来或者帕萨特B5的话录梁斗,您一定会理解我的意思篇爱。没有复杂的配置椿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氨,瞬间就能上手爆拐。这一切都似曾相识纳身彼。   在1.6手动版的高尔夫7上揽,您看不到任何高端的娱乐功能梳肚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窟探,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限覆迪首。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冻祟,但我认为这并不影响操作便利性淌阶骑,最低配车没有大屏幕很正常涵瞥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菱宛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用募,车辆静止起步平顺性不佳犀胚,油门给少了刹车不松开遍画,油门给多了又会猛窜桃毯,让人抓狂圣棋据。但今天这台1.6手动车型钦捕鲁,上述症状全部消失诺逆。起步轻给油即可谢酒欢,电脑自动调整喷油量毙,使其转速稍稍上升戈,令发动机不容易熄火勉哭叭,等红灯裁盟谱、坡起都很方便潦将,使用起来当真比顶配的舒心多了考你。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梢,让人捉摸不透奶碘兢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尾董融,用料优秀被认作理所应当捌。在数年的成本控制下剂丰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氯囱权。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嚏暮。对于大众汽车而言康,这样的结果也堪称可笑了笔茄。   没有真皮座椅怠巾,您会失望吗扦侧?我和同事们都不会溶汞。我认为从适用角度上恳,织物座椅与高尔夫更搭耍。这套座椅的缺点护,在于椅背调节起来很费劲护破拱,而且要是有个腰部支撑就更好了脑受乡。纵观高尔夫1.6手动的配置搞委马,我认为作为最低配车型巷加搏,功能简陋一些并无大碍宝,该有的它也没少涵,并且绝大多数的都还好用郝,如果您是为了舒心实用噬,我觉得它能满足了浦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欣,对于购车需求的国人来说掸范咆,一款看上去体面鞘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恢劳滑,只是碍于可选择的范围有限猩掇,但凡有一款出类拔萃的新车型胃绵,必定会迎来极大地关注咖。对于25万中型车这个级别哺撼奶,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀濉,而福特全新蒙迪欧的到来馈谜,分走了不少的关注度京,选迈腾还是选新蒙迪欧嗅,对比一下就会发现恳,挑战者颇具实力叹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暑廊,售价24.28万元蓟差面,和迈腾 2.0TSI 豪华型硕倘,售价24.78万元繁杯,均是各自车系中的主力车型顽贪呕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辱,兼具个性运动和居家商务需求肖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骡,极富攻击性嵌讳,对年轻消费者有着很强的吸引力话,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欠朽斧,入门的1.5T也有不俗表现悔垛。   现款迈腾严格意义上上讲疤,只能算是半代升级撂筷碎,是在老款的基础上升级而来溅。迈腾整体延续上一代车型的设计攘瘫娩,符合国人的审美雌贩,经过加长的车身遍,带来大空间的同时夕碉嘶,提升了行驶稳定性及舒适性脆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敞暖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米日缔第,轴距达到了2850毫米啡殊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米眠睡楔,整体比新蒙迪欧小一些碉劝唾,即便是经过加长帛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧轰挞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虽俱、加热氮嫡、折叠性急、记忆 电动调节尽劲婚、加热熊、折叠钳胺卵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎楼泛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了欣识。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炯,不仅科技感十足阔品,还具备随动转向物必、自动开启等功能燎磊泄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窘斡檄。天窗胸、全功能配置的后视镜等搔,两者处于同一水平首郝噶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讼滴颈,对称的T型中控台中规中矩绥围,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蒂哆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鼎,主界面被平均分为四个区域獭,分别显示电话熬、导航舱、娱乐和空调四项基本信息随杜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局席,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感没。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涡糙、6碟CD等配置辛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咯啤,迈腾更像是上个时代的产物女蜕片。   新蒙迪欧的轴距达到了2850么亲冕,相比迈腾的2812毫米撑孝晌,略占优势粮吉,但二者在乘坐空间方面粉,都已经足够日常使用玖效糖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涂红棉,满足于舒适和运动的双重需求邓砂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中婆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弦垫恒、方向盘换挡轻,以及原厂导航等配置复爸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置此鸥列。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娃奖豌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淋庆边,最大功率178千瓦岸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱米镶喘,平顺性和换挡速度足够出色摩敞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合棘歇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骑蒙警,最大扭矩280牛米勘似,匹配6速双离合变速器空。当年迈腾这也算是黄金动力组合谦,但与新蒙迪欧相比鹊,参数差距明显攻。   保养方面绣刊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腊,建议日常保养周期为5000公里左右市,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右焊亨钵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镰北。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保通,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保韭残脆,之后保养周期为1万公里粹。小保养的费用在600元左右试巳,需要更换机油机滤枪楔,大保养的费用在1100元左右炭汲,需要更换机油三滤卸戊腊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佩黎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拢示磨,相比迈腾卿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外笛韶,还增加了头部气帘和膝部气囊背动。并线辅助功能也是迈腾所没有的蜜膘。   点评篓屯甘:不可否认乔忿,大众品牌进入中国市场多年商,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型零,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郎挝豌,无论配置水平还是动力系统喜虽嗡,都已经没有什么优势了挖督哭,抛开迈腾一万多的优惠哩响荷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倘船技。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明槐科:本文仅代表作者个人观点稳割哥,与环球网无关故。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涉茨,对本文以及其中全部或者部分内容蒂、文字的真实性苗车、完整性眉犁仑、及时性本站不作任何保证或承诺删,请读者仅作参考戳泼,并请自行核实相关内容篱。" "   “北国风光芹列凭,千里冰封蹿培黎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景完金毋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卑炬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惮蔚兄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段械客,对途乐而言这不仅是一种新的考验清曝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卿读蔷。 外观俩谁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炮桅,想必对于多数人来说惧藕,它的名气比兰德酷路泽小很多巍,但并不意味着就要比竞争对手要差膏刷亨。外观方面途乐外形实在太大了绢,有点圆头圆脑的感觉锚涧,比兰德酷路泽温柔了很多慑工垦,缺少了一些很“MAN”的元素篇胜虎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宪塑系。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蜜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔼峦擞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多随脊捕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垫工。中控台看上去很有档次剑,各类功能按键排布也十分清晰仆健、合理氢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吮,完全遵循了游艇的设计风格挝姐,宽敞浓狄、舒适闺、豪华里响,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰加缉。   小结楼逼楼: 从外观内饰的整体表现来看褥辰,可以说途乐是一款成功的车型篓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题似。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炯,如果“沙漠之王”远离了沙漠高,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吠户吐,这也是我们大老远来到这里的最终目的唯倦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宋墨赫,人们首先想到的通常都会是奔驰蕉开遣、宝马持端频、奥迪秽苯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坟赎冷。但是说到文化的话憋蔑,就不得不谈到今天的一位主角颅,捷豹XJL陷泵慈。相对于奔驰这样的全能贵族来说邻犯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置农陷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驮递。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浅械,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挝。   作为进口高端豪华轿车坛,相信奔驰S级大家都比较熟惊,而捷豹XJL依旧比较陌生同哨奢,捷豹作为英国豪华汽车品牌晦船,也有着将近百年的品牌历史然,虽然品牌认知度不高蠢,但这头豹子可不能轻视假卸秀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惩洞煎,价格都在120万左右话匣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L款,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缄释确。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肝畅,其实捷豹和奔驰早就杠上了秤淬妈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新熄季,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蹲崔贯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宠判眷,你一定记得去年上映的《007冠歪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毕据,没错就是捷豹XJ呢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”黎,里里外外展示着它的优雅与稳搅复摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力驼。   无独有偶彻迪仿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慧假将,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行问,虽然不是目前新款的S级粉艾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瞧。   言归正传琴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气览,不过两者的风格却截然不同穿把。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素爆具霸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀插棘鼎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沦,在当前时代也更加与众不同粟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摧烹,的确奔驰S级是同级别标杆抨枢,外观轮廓延续了上一代澄查,细节之处更加富有科技感挂蜗墙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撤布。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同馆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颊睹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恐茄皑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气素捂,比XJL更加强势诗汕敛,这就像两个高人蓖,一个低调一个高调而已琼。   大灯的造型也风格迥异稍郊香,XJL的设计更简洁难库身,内部采用传统圆形元素送,使得其眼神也更加专注蔬戚局。而奔驰的大灯设计更加时尚里菩,内部流畅的菱形也较新颖犬橙畦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED曙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辽,光前大灯就使用了五十多颗LED炬陵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹭诗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾继,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谷,更加沉稳潞脾号。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怜虎沁,但硕大的车身同样沉稳膏,硬朗的线条也更加动感具。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拆伴敲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瘫狸,这也使得XJL的车尾更稳重董繁聚,而S级更挑逗人煽。   尾灯的设计奋青,捷豹XJL采用纵向设计涂,并以车身腰线融为一体暴访家,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戈扒,整体轮毂简洁不繁琐椭芬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁顿困抗,内部灯组造型是一大亮点卿,点亮时相当好看禄捣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛾界,并没有过多的修饰溯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质导匪,就如同一件高档西装笑抄岸,某颗精雕细作的纽扣就足以农。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娥捂,相比奔驰大气的轮毂湿毋,捷豹XJL的条幅更纤细刹,并且在条幅样式上也更加精美和运动谦菩。尺寸方面XJL为19寸铆滦奉,比奔驰S级的18寸也大一圈签咕卿,轮胎方面同样为245宽度幻,不过与奔驰前后同宽不一样抬舍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275想陇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型田,并且作为一个自主品牌街屁缝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鸵,旗下的GS5儒、GA3娜汞、GA5几乎可以与合资车相抗衡轨入替,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酞划缝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛔踞抄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的士荆睡,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱,由于试驾人员较多躺手,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验趟荣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统持残苗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统己檬室。   现场测试场地为两个圈形场地悍,两个场地项目都是一样的桃衔擦,可同时进行两组试驾舜禄取,场地提供了直线加速榷砂、紧急制动柑渺酱、蛇形绕桩亥惺、麋鹿测试四个项目罐性干,可以说涵盖了大部分的性能体验迷侈。当天试驾温度为零下十八摄氏度殊揪吾,这样寒冷的天气淳,面对半冰半雪的湖面溺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力价。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似店私,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下榔锨挝,TCS系统介入氦参,防止打滑的发生摹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沽缓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术魄,最大功率捻哨:90kW(122马力)/6300rpm粒乱删,最大扭矩口陕宽:153Nm/4500rpm滩寝嗽。而这次试驾的车型中没有手动挡酸朵,均为4挡自动车型居,动力表现可以轻松满足日常使用需求片。   起步于加速初段油门如果踩的过重骡赴俩,TCS牵引力控制系统会即时接入协庙氏,并且自主减小喷油量巢偿本,从而避免轮胎打滑废骄腔,这一点上GA3与GS5表现都不错细蛙。加速至60公里每小时后盖岁,紧急制动暖缉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音记强,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侍劝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离楞肃苟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挂琼惧,未出现侧滑哇幌。   本文导航童克:" "  提起中级车渐心赔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择存娠舶。但要是预算有限惮哪授,面对这两款车型还真有些底气不足港裴董,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沙浓砂。好在现在中级车市场一片血雨腥风糙,改款K5已经于近期正式上市窃薄,延续了韩系性价比超高的特点虹骄。这次蔼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吧筛,让您的购车选择更加丰富愁。   没错不,此次选择的几款车都在18万元区间内人熬。而且颇为“巧合”的是歼捎丰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庆,也堪称中级车的黄金动力之一玩墒皇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字授奈。既然如此捐借,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稍鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份垄亮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机栏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舰俗骋,动力参数有小幅度的提升孩伙顿,燃油经济性也有一定的提升徘盘,但依旧没有给人留下深刻的印象俩,尤其是我这个09款嘉年华的车主狄舷融。如今细惯,在配置依旧丰富的前提下寒,它换装上排量更小林浑荒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茹赊嗜,这一次似乎有点看头了断翰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机链错层,它的来头可不少汐赴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖切耗,可谓是福特的明星产品躺洼舍。我得承认这些奖项来之不易巍埂板,但我更关心的是兜鲜蟹,它依靠什么亮点来获奖黔具,三缸的结构是否影响到运转的平顺性促避捅,震动及噪音抑制能力如何桃躲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荆惠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷廉鼓、涡轮增压以及进排气可变正时技术啼。在这些技术的支持下朝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升轿擞。反应到账面参数上阮秦谈,它的最大输出功率是125马力慑颊,最大扭矩达到170牛·米订汐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纽笛。   另外逗,福特也针对其三缸的结构特点鞘席软,对发动机的震动创铝铝、噪音等方面做了很多优化和改进怒变,比如喷油器及油泵柔性安装蚊芯酥、皮带润滑芥酿办、缸盖上方吸音泡沫等等萎汤射。为此扣,我先后做了两种情况下的简单体验棺隘双:1廷家剖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2漏裤、在静止的状态下磺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刚遂帅。经过细心的体会和观察后腹票日,我认为结果让人满意浅,发动机的震动轻微珊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吮,但也不大碍事盆伤玻。事实上讣床,即使我细心观察墟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莆。   看来之前的担心有点多余隆惊,还是直接上路试驾更加实际纷。它的电子油门响应依旧很灵敏坎,轻轻触碰油门踏板漠菲,发动机的转速表指针就会活跃起来秒隧。幸好油门的调校比较线性锻泵,分寸拿捏得体构,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翔庐。同时芯通垢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感悲畔递,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酪蚕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩李年,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别灵岗祟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓢拈。即使在低转速区间兴疟昏,发动机的动力输出也很活跃缸拘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陌漓洽。同样受益的还有动力输出的持续性称梅台,在试驾路段里面有不少的环城快速路宿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筷培,而且整个提速过程顺畅自然降锻。只可惜受道路限速的制约沏,未能继续把速度往上提裂膏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哀徊冕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契呢裸涡,升挡动作迅速亭肉,在D挡模式下正常驾驶裳芍,1700rpm左右就会立刻升挡卤粪怕,让整个加速过程更加顺畅自然伙稗泼。然而叭赔,在遇到拥堵路况的时候弓视,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胃,幸好并不是特别明显邻绷坞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现踌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了摊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勺,除非你把油门踏板踩得足够深害焕,否则它不会轻易降挡挪抬筛。   变速箱切换到S挡后夺褐摔,油门响应速度稍有提高梦势,而换挡转速则提升到3500rpm唾儒,动力输出表现得更加亢奋烤。味道对了呈冷篡,这才是S挡该有的特质琉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了得。当然横篇厢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式济,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮佃,至今我仍然未能适应扩。   其余部分与老款车型基本相同陷,方向盘的转向精确譬潜、迅速筋门昆,甚至有点“贼”偶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”确欧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咖,对车身的支撑力度足够踏悸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安视,同时也确保了车身的灵活性滇耸。但面对减速带这些大颠簸时释,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菱饰。   在动力水平得到提升告铅、操控感被保留下来的情况下么混戌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烈探,开起来更加得心应手倪柏,也更加有活力腻。这点值得欣喜浅曙,也是嘉年华的进步晶。当然幌扁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剖晒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎董踩梦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音女热恢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毯肯累,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色齐改街,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵删讣咳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陈雀噬,不过众所周知松懦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台夕骄金,而是换装了大众全新的MQB平台脖钙淖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异旗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耽告,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助马椿。   首先我们先来说说平台题,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台共,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丹信,PQ35血统也就不在那么纯正秀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荡。   平台究竟是什么午伤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朵胳,它们会采用共同的零部件瞥讳,采取相似的地盘拉霜、车身结构郝瓢、形式结构以及相近的生产工艺共妮波、轴距等柏,以此形成车辆生产的一套完整系统辱酪,平台生产的战略是当前产品在开发中彤,最流行挟、最科学挖、最节省人力握、效率最高的一种开发战略年辨。因为对汽车厂商而言棚奴豁,可以在有效控制研发资源淌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台轮钉剑,并看看它们之间存在什么差异屁瓮。   PQ35中的""P""代表平台龚臀,""Q""代表发动机横置痞雀杯,""3""代表A级车苟叛,""5""是指第五代茹拎萎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卫杏吼,采取相似的底盘刷短、车身结构昆钮墩、行驶结构褪、相似的生产工艺以及轴距等纺。由于研发时采取了已存在的""模板""还,不仅使车辆研发缩短了周期阔闺,而且共用的零件大大减少了生产成本矗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锚腾。采用PQ35平台的在售车型有途安佳、开迪膊拷簧、SCIROCCO陈糯湘、奥迪TT涣墓钾、A3详、斯柯达明锐等车型饱电痰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赊夕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)猜挞惫、大长度激光无缝焊接臼、双面镀锌高强度钢板棺瘁虾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恋,但如前所述胸喇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术界。   MQB慕谭块化平台是大众最新的一个生产平台奶翅,也是此次第七代高尔夫使用的平台嵌糙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制攻分酚,并且可以共享比例达60%的零件空,包括同样规格的发动机晦摊围、变速器等琼牵。MQB平台的推出喉,将会取代过去的PQ25垂习、PQ35和PQ46等平台非覆唯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娜缝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凡,不管是传统动力磋唱相、电动和可再生能源动力范屁,或者汽油机汰韭、柴油机算惹、混合动力系统施暇关、纯电动系统剂般、天然气发动机乌普、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疙让。另外时,MQB平台还可以对轴距贺馅、轮距常、前悬和后悬等部位进行调节灿。另外此平台可以生产从A0级梗汐经、A级到B级三个级别的车型慕陋。这是PQ35平台所不具备的桶溅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水克始贯。相比几个欧系对手胸,宝马的动作显然慢了半拍兴,继5系旅行版之后蹬囊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蜜。当然有时候来得早不如来得巧第蛊仆,只要给足了诚意萝,迟到了也未必没糖吃隆。   对于3系旅行就是如此椽甘,在它到来之前甘嫡妥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头筹博喘,作为后来者履滑讣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勾褥,就更需要拿出浑身解数了溃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茎导拔,下面就来看看它究竟有何能耐免瑞匣。   还是从外形开始说起何,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惟钦,其底盘代号为F31香啊,依旧是标准版轴距偏伙戳:2810mm耻戎厢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匙,这仍是个相当精干的长度希武,车身“三围”基本和三厢版一致兑壬朝,只是由于行李架的关系蛋旅,车身高度小幅增加了21mm究藕。   我们测试的这款328i旅行版僵,还搭配了M运动设计套装枯篇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸咯,闷骚的感觉立马出来了眯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堑酿迷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色荷篮熄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撇蔚勿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )触操毖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疽丘沪,这和旅行车设计的初衷相悖茂纪。选择18""则刚好合适襄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慈多雹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糜乖,用一句流行语来说就是汀闹沥:低调奢华有内涵骇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疤列路,从这方面看毯,3系旅行并无太多亮点殊谅,车尾的造型显得有点过于刻板溃容,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已海弘宽。相对来说并没有对手做得那么出色竿廖,V60和C级旅行在设计上的看点更多瘦。另外掸碘筏,虽然采用了M套件淡楼巳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秦韩写,看起来实在是低调过头了测两。   外观总结槽:如果你是3系的铁杆粉丝拓,但又不愿自己的爱车烂大街搏铺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傻世托,低调中透着股狠劲儿卧阔,闷骚人士的最爱哆膜蝎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样速,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诽搔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烂圃。但俗话说媚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浦涸殴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裤新梆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炭?   车型的选择方面旗剁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型本迹珊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑补,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机函妻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犊怯附,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力任,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剃炽,再辅之以保险杠的少量镀铬夕,前脸看起来一如既往的简约和低调哄。车头多条轻微隆起的线条挫,包括引擎盖上也是凹凸有致淮泞勤,则让低调的前脸显得浑厚有力釜冉入。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郡访,外沿继续使用镀铬装饰晾溪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彤,也更容易让人接受迫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痪撇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柿,一个氙气近光灯蓖,一个卤素远光灯燎,外加环绕半圈的LED日间行车灯落,没有任何花哨的设计辅,注重实用耻撑簧。而作为玩灯行家的奥迪叔皑检,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼日,配合上单颗远近氙气一体前大灯飞,杀气十足啼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坑昆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翅,看上去随时有往前冲的冲动喊冕,非常动感和迷人裂脖钱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坦,看上去从容而又优雅多嫁仕,有点儿荣辱不惊的味道轿稗胯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后删,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呈,毕竟走的不算是一路的风格了灰。不过仆捣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了景霞牡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妮钝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别省遁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角素,变成了矩形倒角式的设计被携,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颁孤臀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桂守随,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行糕。   尾灯方面沥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型衔廉辅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看袄物朴,而且LED元素的缺失也实属不应该唐急。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型填揉搂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盒蜡,低调依然是奥迪的责任鼻兔怖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虚诞疯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎且规驮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骇户韶,一个拥有超过半个世纪历史脱屯帘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粉,“男人”攫、“硬派”胃畦辑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象先九典。一个如此坚持传统的品牌娃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV墙,这对于很多人来说是难以理解的事实趟标。坦白讲里劝史,一向不以貌取人的我炒榔,霎时间也很难理解Mark T. Allen诫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碴奖填。无可否认撂籍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的交遍胖,也必然成为人们茶余饭后的谈资户闪操,但是就只有外貌是这样吗邓?难道它没有Jeep的传承北蚊墒?这是我最为关注的问题奔毋淑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抗疗柏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剁撑途。由此可见宝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蜡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挠南底,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烙讳焦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胎捌,首先必需要有一副好的底子拭思,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统届私。根据越野性能的高低烘谩醋,依次有Active Drive I凌、Active Drive II和Active Drive Lock三种驾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版接尼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烹肺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辣位,并且还具备后桥差速器锁止功能笛芜,实现左右车轮50:50扭矩分配琳,攀爬能力自然是三者之中最强的趴。   除此以外讥渡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芒拟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倘、28°的接近角嘛亨捂、32°的离去角采疽、纵向通过角23.3°冲温、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置牧,要罗列出来的话其实还有很多仙,但越野并非纸上谈兵搬客敦,要真正体验到它的实力绢僚,还是得把它拉到荒郊野岭躬彼奠。   挂上低速四驱挡柬绍、开启后桥锁止以及岩石模式褪馈,稳住油门就往上爬稠险皑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埂怀纪,3.2L Trailhawk针对越野的需求薯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喀滩。继续往上攀爬蒋崔懂,一切都比较顺利氛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响石盲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棵浇藤。在遇到交叉轴情况时渡懦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哀,配备了后桥差速器锁止功能的它陶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啥怂,就已经顺利通过壤。   这一次越野试驾讲匣,它的表现我完全没有惊喜巩,因为一切都在意料之中村牌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务先棋驴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胎搽龋。毫无疑问龄恭肃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位募疵,也同级别的最强喷维诗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦箍孙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鞍蓟间。坦白讲参钉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴闯存。" "  在国内的SUV市彻荻妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隋翱项,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磁欧,正因如此壤猜睹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市金凡讼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问崔伪跋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祈裁随。   说到大空间秦陵、七座设计伺、配置丰富的SUV律垫,北京现代全新胜达是其中的表表者趟叭节,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艰盛粳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变策居。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手年努,下面我们将对这两款车型进行对比分析抬星河。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祭考,设计上中规中矩台好复,采用了哈弗新的家族式设计元素邵逢,这一风格将在整个哈弗系列上普及楔牟充,代表性的设计元素有嵌蒙:大尺寸U型前格栅软,粗壮的镀铬横条格栅柬弥,时下流行的“X”型前脸龟廖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滤钳孟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捕居,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衔埂钢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舌囱晃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅操息,再辅以造型锋利的大灯灯组锌,极富视觉冲击力妻释凯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话信习,现代品牌的确更加具有超前思维意识党穗羡。" "   源自逸动平台的CS35邦渡健,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洞羡。凭借欧洲化的时尚外形设计捍,相对精致的内饰做工酸肖筒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搜凑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畏。此外梅谴壳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贪母,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哺燎,进一步提升了科技感和实用性旅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些硕谭怕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灿浇,还有定位相同的长安福特翼搏呛堆癸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叔,涵盖了自主及合资品牌产品娩缮寥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捕幸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芬肋风,作为一款新生代豪华运动型轿车然,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亨,也成为点燃这场战争的导火线蹈。而上市之后铜戮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宛,可谓是一场针尖对麦芒的对决欺。那么除了运动性能以外掏表桂,这两款车型的综合实力如何呢娩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夯。   虽然说是ATS是一款进口车型同嘎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘛系力,整体售价和宝马3系保持高度重叠篮翰。从定位和售价来分析暮闯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冒,两车售价分别为43.80万和43.60万农镶,价格差距非常腥短肌,有一定的对比价值娠浦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讨倡蔬,但两车所展现的运动风格完全不一样霸些瞄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朗烁,车身线条锋利甜痘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杀掏吨,同时也彰显了力量感集奸勺。而宝马3系显得内敛一些杰,经典的""双肾""前脸造型妥畔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色悼。   作为凯迪拉克家族最小的车型蹿非氮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系提,除了长度略有优势外纪刻竭,其它尺寸都不及宝马3系烙,在空间上可能会有一些影响波烘卵。不过没有关系泪,作为一款运动型轿车溪,小一点也许会更加灵活痘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咳赎,经典的造型更容易接受行弧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潦腐屋。   相比之下描,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力快,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蚊坏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翠驴房。   两车头灯布局不同埃,宝马是横向设计藉,开眼角大灯我们已经非常熟悉辨。而ATS为纵向布局餐溺,造型更加犀利棉,同时采用的是远近光一体设计佩。配置上都采用氙气大灯卯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尖晶碍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能式蹦隙,但是可惜没有前雾灯餐诫。   从车身侧面来看朗沦赦,我更喜欢宝马3系扮社翰,腰线更加锐利桅凳,营造出了运动型轿车的动感效果透聘。而ATS侧面饱满厚实甩,典型的美系车风格挛。   两车统一采用的是双曲率后视镜需思,并且带有电动折叠和加热功能栏绘苔,同时集成了LED转向灯藤辅,显然宝马3系狭长的设计要更美观拢派。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯姓侥痴,警示效果有所提升骇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巳燃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摆,双边双排气管设计也展示了其运动气质绣臼粹。相比之下拜昆武,宝马3系的尾部显得比较平淡拔,家用车的造型在气势上要弱于ATS能块恐。   轮胎方面胜颂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涕谅颓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎渴嘲下,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皮八,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沸妇,都是偏重运动性能的选择喘慌南。" "  提起东风日产天籁达狮量,人们往往都喜欢用舒适桔司滤、性价比高焦、省油这些标签来为其定义箔兢热。的确藕,作为日产在华销售的顶级轿车便,天籁一直以来都以一种优雅的姿态懒十热,在中级车市场中处于上游位置貌里畔。不过这款车型的加长行为伸林藕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嫂,天籁公爵瘁谱,虽然是天籁的加长版本燃介,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力琶昏图,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勒,挑战更高级对手锭累,才是这款加长礼宾座驾的真实能力全。   25.18-29.98万元的价格区间溜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势接假。相比同级别对手雅阁鸵纱、凯美瑞盼泥劣、迈腾等热门中级车绅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呸勿敢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼触,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车篙,在提供更多给消费者的同时览耍悉,却并没有在价格上表现的有多高调立。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异马久乱,但是通过对细节的仔细端详家乾关,你还是可以发现不少变化之处画。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谩硕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近势垃桂。   5003mm的长度与2900mm的轴距茨晾鼓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平皆省,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稍掸。而与豪华品牌中级车相比较局末,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赏视娜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大劝,整体协调感还处于平易近人的水平佬稠厦。   本文导航岛复登:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挛,数以万计的人们加入了摇号大军踢前鸡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点信,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程第柒跺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高李方认,一步到位的想法也被大家普遍赞同兽水,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挨,强劲的动力趟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车创,它们的价格和配置都比较接近寐控锚,下面我们一起去了解一下纷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表攀粒藤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)访窝:15.98-25.18   推荐理由咳爬:大气时尚的外观靖佃、配备豪华全景天窗害陪唤、全新T动力以及较高的性价比芭琅朝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洛,采用了起亚家族虎啸式的前脸嚼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择连丛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大旗,能够满足不同购车消费者的需求炮唐摹,值得称赞的是托,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摊幂藐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感端,在同级别车型中也具有很高的性价比窜屎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碳,自从彼得希瑞尔来到起亚后记穷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛾殊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亩违侩,大大提高了起亚车的辨识度俩劫请。熏黑的前格栅看上去更加动感熊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利胆乓禄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化等冉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长管绞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感假葛,并且兼顾了空气动力学脑孤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足彻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能番婚皮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陶茬败,LED光源看起来更具科技感狠楔。   新K5的内饰进行了小改动沧囊,用了和工艺均有所提升矾火,三幅式的方向盘也进行了重新设计汉喝邯,看起来更有质感涕蜕,使用起来也更加方便纬匈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蜡撅哦,也提升了整车的档次感币林,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汲锋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肛,A柱倾角也随之更大铝,对于一名1.82m的男士来说距坤拟,头部空间的局促性很明显徒嗽,通过降低座椅高度后颗磁栓,驾驶视野也受到了一定限制烤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磕蜗,同一名人员在未调整前排座椅后僳,直接移动至后排乘坐粗拼附,腿部空间十分充裕垮袄蕊,而头部空间也在可接受的范围之内深泛冗。总体而言揪,如果想舒适且安全的驾驶K5厦辑理,并不适合个头较高的人士匣令席,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杠税。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机豪缝档,最大功率180kw妹巾秋,最大扭矩350牛米巳凛律,搭配6速手自一体变速箱仿拢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喂号,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拾隆。如果你听到4系觉得陌生棉,那么当你见到它一定觉得很熟悉纲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造私孤,无论外形还是内饰都与3系很相像氰堤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平送蛙拐,因为在它身上不仅有3系的影子袖扛巍,同样也有着自己独特的光芒烤燎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戮,59.6-73万元的定价也高于3系纠地。不过其实也可以理解骨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妹澄埂,而是想要一辆便宜些的“6系”革臀培。   宝马4系提供运动欺屎闻、豪华疯犁、风尚三款套装欠,价格方面没有区别瓢现。车头部分确实与3系非常相近不晌显,只有前包围能够明显与3系区分出来男。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素日老期。整体来看我,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迁牢辟,仅在细节上加入独有元素青讲。 【左兜惩晌:豪华设计套装(选配)/右澎哄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解床俄,但来到侧面相信很快就会被它吸引淌瑟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条樊,这样的立体感是3系无法给你的畦斗捷。车身尺寸方面囊夕燃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碑埃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm硕堪卫,轴距两车同为2810mm敢揉。相比竞争对手涛发,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镜。   由于定位与平台的原因莱枷孔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旧,也达到了对自我的超越绩痊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逃火。尾部张弛有力的线条诞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果如。   本文导航常:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末附聊,2013年又有很多车型和大家见面了嘿,它们各自出身不同性格迥异静,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现獭,其中原因多种多样毕冻亮,下面就对它们的表现做一个简要点评修,并送上编辑们的新年寄语痹光敢。 东风标致3008   上市时间我猾:1月9日   售价溪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤亍,法国人终于坐不住了啸吾,要将标致3008进行国产窘懒,最初还担心它法系前卫戎侨、超前的设计能否被中国市场接受牡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情荣娄奠。   不过似乎这一切的担心都是多余的啦,东风标致很清楚大家的喜好氢既挞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豢、尾灯等部分进行了调整宦惨,类似机舱造型的内饰得到了保留享臂聚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性己,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杰杯舶。   动力的调校同样符合中国国情空,由于中国道路情况比较复杂恨蹋袒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机替鄙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诵瞄。尽管变速器的表现有些差强人意劣白,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氏。 为了进一步满足市场需求廖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型方忻努,丰富中低端产品线拳标蜡。   新年寄语覆斧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的答锨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晌承掸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来婚信藤。" "  汽车除了是交通工具之外乒,在中国它还需要扮演更多角色郡伺顷。比如滑晦随,它会成为一些人身份的象征甜昏。也正因如此护,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴醋篱。在车型跟随换代而越变越大的时候矢,它们还不满足黎轮瘟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型德,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杰铃。   从长轴距车型诞生起嘘,围绕它们的话题就从来没有间断过疥七。长轴距车型的空间更大是显而易见的稼梳娘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辈?是为了操控放弃空间函嘘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睫蔚。现在级孺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抚,并且差距幅度有多大承聚眉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拢赔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泞。从设计上来看氰线裸,它基本保持了海外版本的特征宛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呕蓬竟。整体风格比上代车型更运动梧闻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准揩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别萍萝领,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泄齿铃,同时宽男暗,在配置方面也向更高级别车型看齐靠绩莲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韭瓤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一川弯瘸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刀擎淡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势穿,那么实际情况果真如此吗场缸?   首先硅喊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捍横。将天籁停在起始位置后烙脯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置互衰忙。之后颗,向左打满方向伺庆粟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蛊,然后再次用桩筒标记后轮位置羌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头媳拜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垦好。   实测印证了我们之前的推论屉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大歇匣肚,但差距不算特别明显测菱首。两者的方向盘直径和回转圈速一致票涧。实际驾驶时陆超疼,除非路面宽度限制特别明显念,二者没有本质上的差别瀑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桥毯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况两。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响邯舵。当然盲阮纷,陆军1号的尺寸太过庞大醋谢播,算是加长得比较极致奇逻啊。那么糠俯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戳守?   同一水平面上奇芳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柯恼刮,二者的成绩均为150毫米官娄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙普虚让,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中希。   我们的测试方式是将车头正对坡道碧睛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止技限拆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论觅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滩枯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬许安,但结果令人意外钉勒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米十窝。抛去胎压等因素的影响咕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纱摆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拍圃搽?如果排除自主品牌的话捅栖,这多少听起来有些不切实际吧恋碴跺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了滑。不过这个看似不可能完成的任务盯嚎撼,正因为有着咱们自己的汽车企业强臀,才使其成为了现实罗苛。10万元给我惭,我会选择什么车呢傻?今天就为大家介绍两款不错的产品何,众泰T600和比亚迪S6级,它们之间孰强孰弱笛,看完文章之后您便会知晓滑揭。   4天以前么饶剂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来面,顶配不到10万元的售价健苟骆,加上1.5T发动机出色的动力表现搜、以及全景天窗峰秘、倒车影像等丰富配置的加持氯侩,让所有人为之眼前一亮洛刺魔。而在该级别中交,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战朵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置松邓,还有着出色的销量和用户口碑午樊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腥湾痹。所以今天缅裴怒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比圈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磷害暴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匪幌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6论邓沁,这款车属于小一号的紧凑型产品醒刀恼,因此这里就不掺和了晒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菩颠讼:两款车型造型原创度均不足夏。   外观造型上涟割,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捂谋,但相比之下酞虚抽,众泰T600显然模仿的更彻底一些含缚,车头与车身都是完全的拿来主义陶,没有一点原创的元素通拱。而单就最终的效果来说魄,众泰T600显得圆润饱满疗帅,比亚迪则更加的精致显大博。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面耙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm改圣胺,轴距为2720mm眷,从数据上看笔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钦,而众泰T600比对手更宽嘶凯,轴距也更大邵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盗每醋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脖聚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎替,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惮,在轮胎规格上德,众泰T600更有优势一些玲。刹车结构上委络局,两款车均采用了前后盘式刹车秃炒。此外滴坊肚,在备胎的布局形式上萝峭冗,比亚迪S6备胎采用下挂式锚垮破,这种做法的优点是对后备厢空间占用型绨馊浮,不过更换起来略有不便护涤论。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饥秒胚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配十,线条上显得不是很协调汾,后雨刷段、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备结效扒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菩促,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腿仑末,而众泰T600根据官方的说法辅我,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梨喂潘。   钥匙方面坡式,两车都配备了智能钥匙分,并且无钥匙进入口幌、一键启动等功能也是一应俱全瞧款圃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碑贬,但质感和色泽都比较不错蛊歉具。相比之下素,比亚迪S6的塑料感略强揭,但它的两把钥匙中庐,有一把还是卡片式的村些旅,挺有档次感的乡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冯累,据日本共同社11月报道藐泥篓,丰田汽车公司发布预测称汀瞪担,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渐漂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汞瘸。而2013年前十个月拒寂,雷克萨斯在华销量同比增长8%据,而7-10月同比增长了24%粪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势庐。那么哩帝粳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纪?在这个产品为王的时代中克,或许答案非常一目了然成,品质卓越的丰富产品渺鸡菱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垒驹没,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肩,而其到了2013年也整整历经了三代产品钎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吕?在这代产品中究竟有哪些新意步风搜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巾险。所以潍花甫,在这个2013年的冬天羌蜕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT监铝匡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”羔痞季。   是先有鸡还是先有蛋融滔勺?这确实是一个哲学问题狭。但是对于车型换代而言博句,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萍。在介绍外观之前刊,有必要介绍一下其前世今生僵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驴卸,全车线条设计更显张力绷荒孰,饱满的肌肉感让人过目不忘乃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕉沮吗。   第三代雷克萨斯IS较,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奉纤檄,全车线条设计更显张力提盆安,饱满的肌肉感让人过目不忘巨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纲茹济,但当这款概念车面世之后侩纯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风门委。虽然没有LFA那样气动山河揉布,但却是可以做到惊艳动人鹿涕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV佃瞪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瞳善齐,要么从一开始作为越野车的分支惰,要么不经意又成了轿车的替补吃,但这丝毫不影响它越来越主流犀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肥瞬苍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稼。   一向个性张扬的Jeep品牌懒括,一改传统的硬派风格徘箍漂,走起了时尚运动的路线僧。不仅如此寐档成,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型里羡,在国内各大车展相继亮相惊挤澄,赚足了眼球呜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汝冲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动藩乖病,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢困?通过下文一同来寻找答案吧!   外观串:一改硬派风格罚尸粳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叫竟琶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伞懈,在这样的大背景下拷,自由光孕育而生矫强。只是从自由光诞生之日起蕾七冠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丘尺兑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象栖堪溜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疟卸辛,定位于介于指南者和大切诺基之间浮此痕,竞争对手直指奥迪Q5欢、奔驰GLK碎灌坟、沃尔沃XC60等车型酞,车身尺寸方面姬,其长宽高分别为4624mm涵丹、1859mm衡肛、1707mm般,轴距为2719mm篇掠,与竞争对手相比并不处于下风硅。   既然是Jeep品牌车型苯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纳惋埃,只是造型有所改变工,一改以往平面式的设计施,采用了类似“折角”的设计鼓,当然效果立竿见影欺,整个前脸变得更时尚也更有立体感列氢。前大灯的设计标新立异虎膝,采用了大胆的分体式设计被,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汉妮,氙气大灯悔、雾灯依次向下排列魄瓣晦。值得一提的是该车的行车灯伸乡床、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型跨瞪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冲抢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道倾咀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后车孤涡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯么趁。 斯巴鲁BRZ 物猩能:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腿,采用后轮驱动平台谜缔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”攻旱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汗撵光,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计讽,而外观和内饰由丰田负责缉疵。   尽管如此厘慷笛,BRZ并不是“每个人的菜”萄交誊。尽管设计了一个小型的后排座椅弘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抨,音响和娱乐信息系统不够出色睦扯蹋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛾救,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮屋卤筋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣身、并且外观时尚动感的轿跑孟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讳户篇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嗡睹乐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猎辈,最大输出功率为200马力靠,扭矩为203牛米偏慈。据美国环境保护署数据显示靖墙校,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焚暑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寸亩盖。 ? 斯巴鲁BRZ 截郝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供琼洼。两个版本都有手动挡或自动挡选择陡。   豪华型BRZ的售价为26茹膊,265美元炉,配有空调系统甭腻朵,定速巡航系统丘剿,电动后视镜啸窟,一键上下的电动窗念,后门曳缺独疲控电子锁但关五,真皮包裹方向盘拉估,65/35规格折叠后座僵勾萎,HID大灯飞胆,17寸合金轮圈加敛,有语音提示的导航系统窖贬赴,实时路况警报晚传,USB接口和车载收音机嫩秆嘲。   限量版的售价为28伙覆,265美元邢耪,在豪华版的基础上增加了雾灯挖漆惠,真皮座椅掠晚挽,一键启动徽涪,后扰流板熄举胺,配备照明的遮阳板化妆镜席敲檬,双区域空调控制系统惦顽项,前排座椅加热和后视镜加热稍罕诗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统埠,电子牵引力系统佃腺,稳定控制系统以及6个安全气囊氯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试糠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乏瓤翱,无论是正面撞击车贰,车顶强度钩,还是座位与头部保护试验晃,BRZ都获得了高分怠,可以称得上是一款非常安全的车妊。 ? 斯巴鲁BRZ 邯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩担,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凹淀,加速时的推背感没那么强烈氏庐娇。不过半,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芳喝,对于六速手动挡十分精通财,5晤,000转起步对你小菜一碟的话风侯,加上BRZ的轻量化的设计刻酚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感猾鼎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凹,并不夸张的外形设计拧渺,精准的方向盘堕澄,强大的刹车和印象深刻的牵引力抨。   总体来说县鸿酶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车攀拆磨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翘。而作为日常用车来说崇,路况好的前提下搞荷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拒墒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圭氰次,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔疵,严禁转载襄盎蚂,违者将被追究法律责任瞥。责任编辑钳稼绒:李敏" "  作为一款小改款车型哄穆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喉,甚至在细节方便也没有任何变化捍,仅仅表现在配置上的升级惦梯瘟。回顾智跑近3年的上市之路来看庐,依旧保持着其独具一格的风格菏铺祁,即时在如今来看奋痕被,智跑仍然算是一款前卫的SUV汝梨,回到3年前焦品侩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹲、2.4L两种动力共10种车型界兼,售价16.48-24.98万元信,售价与老款车型保持一致镣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颅匿,即使它远远的驶来凌,你也会在车流中一眼识别出它篮迫爽,城市化SUV的定位倒也不特别裸,不过闻先饱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瀑苟份,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一竞。   现款智跑与老款在外形上几无二致摹拉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翁,与老款相比捌卡抹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏猎汀故。部分高配车型则配备主动安全头枕失活程、前排座椅加热圭侗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沫菱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澜挛绩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型克垒禽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型当哼。这些车型中包括了全新奔驰S级逛偏坡、凯迪拉克ATS戎县、斯巴鲁BRZ浅晌蹦、沃尔沃V40等备受关注的新车燃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巫塑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巩商。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间森:9月28日 售价区间顺:124.8-209.8万元   新车点评闻适: “汽车发明者羚蜕,再度发布汽车”篓伸鞭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坞龟畦,这也看出了奔驰对全新S级的信心办,从外观心、内饰绿、配置等硬件方面的足够实力殊朝,甚至超越许多同级别车型亭封,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机接。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢懂甸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车砍班昆。具体来看抵帮躺,前大灯誓厘教,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似榔活凰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是臂拌绰,新S级加入了更多张扬的运动化元素碗充哦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蓝,有点类似于现款CL级的设计台。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面结窖鞍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统请遁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蜡,还可通过其控制车载设备等瓜噶。另外牢哇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统爱片、LED氛围灯噶蟹烈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅零鬼罗、新的mbrace2智能人机交互系统等魔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顷,特别是后排的座椅版串,高配车型后排座位为独立设计图,并且带有腿部支撑和按摩功能灿捞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重袒叙履。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捞郡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蜕篇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机爱庞掣,最大功率为245kW(333Ps)檄豁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翻,并匹配电动机潜,最大功率为225kW(306Ps)闺浮当,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机九,其最大功率为320kW(435Ps)篡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雇糖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锰切:9月28日 售价区间豆篮些:30.8-43.8万元   新车点评妥吻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性傲。但凯迪拉克ATS的到来疗孝,让宝马3系走下了神坛阑祁蔬。相比一直宣传运动的宝马3系赁举替,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饰散。不过在终端消费市场上魂澳凭,凯迪拉克还有很多事情要做诽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拢叉妙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市姜捕泉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型豁迷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造熟瓦,外观方面叉池借,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搜败衰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乐,整体造型较CTS而言更加动感萍坑。   凯迪拉克ATS拥有50谱翘肌:50前后质量分配诲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粉、Brembo刹车卡钳拖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怜庐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂畦、LSD后轮限滑差速器寡慌、高性能运动轮胎竭剧陪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)太钢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咆笨瑟。   车身尺寸方面竿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm愤秃,轴距2775mm捞。而未来国产后涎,轴距有望加长巴躲狮,以应对国内市场描沪。   动力方面耗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机慷猾扯,最大功率203kW(276Ps)狄垂馈,最大扭矩353Nm谓,其百公里加速时间为6.2秒叮纯息。传动系统方面辱文,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱策蜜礁。" "  前言两门: 在上一期文章中哆破,我们盘点了2013年重点的改款车型胖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型练,在收集信息的过程中酸,编者发现了一个有意思的规律氮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驼靠,往往推出两款韦,甚至更多辱懦扦,更像是一次新车的大爆发稿喊存,或者说是新车开发计划中的一个波峰挝,这样的车企包括长安福特晃迸婆、一汽大众跑檬、广汽本田等厢。与上篇文章不同的是人,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出享,而是挑出了10款重点车型喀画,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窝刹腾,有的是较为低调遂惠,但其实销量却很不错的实力派车型尚。回首这一年撅朔规,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间傅惋:12月10日 售价区间迁蓝史:12.19-18.29万元   新车点评券零:作为大众全球的当家车型娜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驾,是相对比较原汁原味的一款车型巨钞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顿袍,但空间的改善却更具群众基础定。从速腾的热销来看洛跑董,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鲤失,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线壳推。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形顷锻,雾灯区域的改变也是如此泄靡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感栖参,也更年轻一些搜焙捆,少了几分柔美绥剂雷,多了一些阳刚的元素牟帝。   车身尺寸比第六代更大摄劣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说雌鼓浚,后排空间略显局促坞鼎。这点在国产高尔夫7上得到改善娩焙界,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垂堆粉,相比现款车型摧淖,长宽分别增加了56mm和13mm素鹃,车高则降低了28mm廊罗腾。此外冲侯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展憨炮宫,轴距增加59mm猩肋,达到2637mm韧陛木,使得后排乘客腿部空间增加30mm怀报牡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm级偿,而行李箱空间也增加了30L才潜阶,行李箱总空间达到380L舒洗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化常挞藕: 相比外观的“小改款”廷彩相,内饰的变化却是颠覆性的欢贡蚕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嫉淮峨,并且向驾驶员一侧倾斜藉体昂,更人性化郊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点斥钵汉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茸逝。   轻量化更加明显确: MQB平台的特质之一便是轻量化去菊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捆惫,质量因此降低了37kg卑,另外发动机降低40kg套牛,底盘降低26kg邪,电气系统降低6kg等等秆峰,虽然车身尺寸增加醒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg康,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嗡套礁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辖嗣谷,并且一定程度上也能提升驾控体验焊脐闻。 【MQB亩岫椋块化平台】   配置全面升级舜库手: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彻梗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陡、定速巡航似伎弄、启停功能好、第二代车道保持辅助系统苯、防碰撞预警肺堕统、自动泊车歇绣刺、胎压监测牡蕉邪、电子手刹桃菲创、电子驻车拍颈场、一键启动贾汕、新版导航及超级蓝牙等功能客靠。另外惰谎,丹拿音响心蓉吉、以及更大尺寸的触控液晶屏道俊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成黄闲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机都,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教豢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鲸系,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锻冬彼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拈隆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鸽犯鲸,其最大输出功率为162kW(220PS)催系蹬,峰值扭矩350Nm距。   主推7速DSG双离合变速箱领沫簧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)教称,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耪浅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)癸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秦融乡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盆究燃,而1.4T自动舒适型羔矮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锯晴谷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怒:11月19日 售价区间颓块点:12.98-18.98万元   新车点评街揉墩:北京现代是2013年的大赢家讨堪陌,销量突破百万辆疆别傻,并且销售车型整体售价在上升砷。虽然索纳塔八的表现还算不错板哄夯,但这是以高性价比换取的剑迹且,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜富,外观更沉稳椽凉类,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者心竟,再加上超出预期的低售价壳叔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型豹潍。   外观方面疟赎,北京现代名图共拥有八种车身颜色开漏,分别是水晶白窘衡荡、梦幻银粗北、幻影黑间杠澈、玫瑰红敞、水墨灰仓、宝石蓝点勃、丝绸金荣秸、北极玉笆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念咐,尤其是前进气格栅处的造型寂水,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堡。细节方面溃圭兜,新车的前大灯设计很抢眼守,区别于其它车型伴灭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腐魂渤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm事钱,轴距为2770mm篓杭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帅腑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点穆删。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叮瞳喘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沤坪竭,以金属和实木装饰为主输爆。配置方面峭纺嗣,有主座椅十项电动调节虾彪、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹅泊、双区自动空调碎、倒车影像稼、定速巡航舶、多功能方向盘睛刨幂、座椅/外后视镜记忆功能行、侧气囊/侧气帘唾蓟虚、副驾驶安全带提醒戚、倒车影像系统搓稍、转向辅助灯许、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敲竭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钉缺佬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器客埠密。对于后续会不会推1.6T车型公禾且,北京现代副总经理权赫东表示脐,目前尚没有这样的计划怕晨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陈穷郝,满大街都是靶诧,从朗逸上市到现在的五年来啡,在全国卖了一百多万辆咕,卖的这么好昧娄,自然有这款车独特的竞争优势小。要知道挝扮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量禾,这究竟是为什么卡,很值得各个厂家思考犯颗妓。市场定位抓的准憾巾,产品线丰富嫌潘,产能跟得上慌嫩波,都是成就朗逸销量过百万的因素料妨订。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搽暴,市场价16.59万元棱其夺。究竟值不值锯炔?运动在哪里搪?是否称得上运动纳咸晾?带着疑问京怖恕,一起来吧胚衡懊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酮灭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式链猎,这种运动元素的表现方式很常见躬唱摆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅户波吞,配上熏黑大灯这样的手法涟蹭凛,而且很多还是豪华品牌在这样做骋孟池。这样就无可厚非了郴骆闻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敲坪骄,新朗逸又有什么不可以呢岭俺?   运动型小尾翼撑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点操吵乖,同样是传统手法挛嵌,几乎在外观的运动性点缀上枪骇,各个厂家还没有太创新的方式斡片差。一般些的练敛俯,就增加这样类似轮毂孙檄、尾翼的装饰渴,高端些的穿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杉哗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类培射看,不过芦枫,从侧面看铅羞茄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目趣。   相比车头和侧面枯兔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冒截,在说运动感之前谭,我更想说说普通新朗逸的车尾革,更确切的说慑滔纯,是想说说尾灯磐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起靠盾恐,有一点略显单薄的感觉惋悲碍。运动版上膝菏,尾灯加入了熏黑处理射,双出排气管也更粗壮了盼纽,保险杠的视觉感受也更丰富录奈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咯尸枯。   本文导航鹤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贿铂睬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蒋皮笔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伟昧陛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配竭豁,即韩国的蔚山硕溜,这里同时也是现代全球最大的工厂府菇。这个工厂雇有3.4万名员工钩翟哺,日生产0.56万辆车吓缚车。   Inautonews编辑表示实既雹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郡凉麓。五年前质量提高了钳苍,但是外形并不美观晃嫉踌。然而钨泪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变橙朗探。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)衫里,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)场瘁泵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)把武。对每个购车者来说官,这听起来非常有吸引力贾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赣藐。   与现代旗下的主流车型一样费熊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法袖锚,整车线条从头至尾充满着流动感寿。车身长4770毫米酞敲雇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寂脓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”长疯瀑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫁豢,它看起来依旧如此的适合年轻人狮。没错鲍,搭载着一车的新技术之后泪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沧储烤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惯。于是当新车到来的时候创肺汉,你一定和我一样对它充满了兴趣牧氛蓝。这是最年轻的凯迪拉克密呈、最小的凯迪拉克冉剔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克连佳? ● 外观造型敝舍:钻石切割风格依旧蛾戳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浚岗、2013德国红点设计大奖匿俊昂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辑斗阂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影和,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舱蔷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韭,只是这回纱,ATS是完全原创的作品认。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饭按仟,轴距仅有2775mm赌量泡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兰洼凯,而国内我们则把它当成中型车褥鹃拴,和宝马3系标准轴距版抡、雷克萨斯IS成为同级别竞品频晦罕,并比它们都要更小一些插。   前脸的造型相当干练磋帘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张父村吹,而是被很好的控制在一个合理大小上缮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摹槐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沪赋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寂仑。出于空气动力学考虑纶端攀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擂疵,当车速高于60km/h时导辖封,前进气格栅会自动关闭仍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛋斯赴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氢咖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钝,并带有远近光灯智能切换功能冯誓劣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拴详蹋,快速亮起辩料,缓速熄灭的设定很显档次炯抛。再往下看坡村,闪电式日间行车灯竟竭徊、大灯清洗统、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吝喂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚷呐汕,亦或是造型需求旱病,感性的来说枷葱经,可以视其为向着传统美系性能车致敬寸损。身处车内危锌硼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩平嘲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爽夕毛。   ATS是一款后驱车祥剑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奶馈方:50察岗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款思够,贯穿车体的俯冲式腰线莲羡经、短前悬朽丢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态导。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上故,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隧胖抠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备白盲逞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矩竭。而在规格方面彭驳腺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胜妙,前胎尺寸为225/40 R18霓,后胎尺寸则为255/35 R18矾拌噶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劝扮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致距颇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角噶侮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赶,至于设计师是否真有此意沁木,倒还真无从揣测欠怠貌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少十窟,实际上蝎酪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斡痕舞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玛,由此带来了不错的视觉冲击感题辨,给后车以足够的心理压力墒,至少眼前的这个家伙一定不好对付掳倒漂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狈咆故,至于3.6L V6车型何时会引进弄捷,官方暂时还没有表态次掂,而是否会有V系列性能车型的推出鸥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醛模。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喀佛,我的第一反应总归是奥迪A6L桔澳凤、宝马5系以及奔驰E级这3款郸。不可否认汹乔搏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秋,路上的能见度也说明了这点北脱草。不过筛酗,随着市场逐步的被细分锋霉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者怂电,除“老三样”以外薄骇撬,也还有其他选择刨漓,比如粟稳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES昏,这两款不错的“非主流”产品堆屉肖。   今天剧菱疼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前起,领略一下“非主流”中大型车的风采蓬那,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抽痰,当然夺渡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妇稀。(注赋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”秦尽,雷克萨斯ES简称“ES”拖犯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敌,编辑先和大家解释一下“非主流”嫉筋池,这里并不带任何贬义缎。从销量看翟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笆病,宝马5系9000台以上阂故、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现螺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掠坦雾。   外观绣芒:XTS尺寸明显更大瘟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说能脓跋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怯疯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念税该。造型方正且棱角分明的车身造型首菲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吨壤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解话。可以说它给你带来的面子效应绩,绝对超过它的价格蕉,在半年长测期间惺,我在停车时经常会被问惟斯笺:这车得60-70万吧瓜半?   相对于XTS外观的张扬忻、霸气蕉,ES则可谓是低调蔫千、内敛很多骄广诧,整车的线条和比例都比较匀称茧嫂粪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了溶浦秽。   在车身尺寸方面高,XTS的车长达到了5131mm登痛,比ES的4900mm足足多出了231mm璃,差距可不写绦狻,但在轴距上班瘸,两者比较接近尸,XTS为2837mm忌前,ES为2820mm母惨,仅相差了17mm揉,至于最终的车内乘坐空间表现蚊休蜡,它俩也是半斤八两郊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型欣,氙气大灯沥触腻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痴狄桶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杜琳桥,ES则仅有近光是氙灯霞,远光为卤素灯泡檀唤。其中没改地,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局壁秃,显得比较个性冈创危。而ES则还是灯组传统的横置式武锣。   再来看看轮毂和轮胎米典,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碗算,ES为17英寸燃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎故甸胶,市场售价约1500元/条寝彩孩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匹拓,市场售价在1000元左右/条僚。可以说投十牡,在这方面两者的差异还是挺大的舜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算羡幢岸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬艹疤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元们碗鸵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谈霞,下面就让我们来看看他们各自的优点粗叮挺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扔铺,其他两款车均有上万元的优惠写驴,但相比比亚迪秦的国家补贴茨龟甜,这些优惠就算小巫见大巫了坞翘。目前在国内的某些地区沮绣赐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴导朝,总补贴额度可达到7万律,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绦塘。   在外观方面必刹泰,这三款车均有各自的特点恭吼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舍。而本田则是日式混动车的传统样式究,看起来非常别致躺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子急,非常有气势沪。   这三款车中翁,比亚迪秦的动力参数最强漓挥题,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平殿蔑驰。不过要是论舒适和驾驶感受裤锯,锐志才是这三款车中最棒的懦伸怂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车曝,因此它的动力参数看起来没有太大优势挝赂惧。   三款车同为轿车继纶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疚,丰田锐志采用了后轮驱动痰谰弊。至于哪种驱动形式更好叙朴谋,就要看个人喜好了匙瑞。   本文导航酗舍:" "  简约内敛魂石报、安全扎实死佛璃、品质优良勃肃,却叫好不叫座檀酥罢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牡。然而对于一个企业能帛炉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狗。为此轻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哎取冈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进廊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赫滤擅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搁锌荚。 亮点配置嘿盒:   City Safety城市安全系统骄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倒些巳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搓悉韶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞篮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统通,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烯胚磁,系统将马上发出警示并全力自动刹车城拜凛,避免发生碰撞事故凌蹦拷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铆,可实现自动排队功能钒,除了可设定巡航速度膳芜,还可设定五种不同时间间隔踌互染。   加强型盲点信息系统BLIS枢籍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域便。   倒车车侧警示系统CTA懒笺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卡,如有车辆接近糜问,会发出警告音和BLIS警示灯钵携沤。   FAHB主动式远光灯诲搏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆漆卯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喝,防止对方车辆驾驶者造成炫目眯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烹控,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镁惊咎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氢。显然沃尔沃也意识到这一点呈,要想在销量上追赶""ABB""猛寿溯,国产是最为关键的一步容,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边售。S60L的到来肯定会对宝马3系权闭涟、奔驰C级翱礁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战河揣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢链懂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型画娶词,我们今天对比的是2.0T智远版俏,售价为30.99万惰翠,而其对手同样是搭载2.0T发动机卜爆贿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型临歪。 ● 外观对比   从外形来看违,沃尔沃S60L给人感觉干练渴都、紧凑娠俺,X型前脸略显凶猛常苇,富有冲击力奈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唤魏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宛衫傻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利貉眷通,采用氙气大灯光源陪矮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尚双板,只是少了前雾灯粮辅淑。相比之下巢惮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利力绊齐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合难鲜暴,同时还配备前雾灯祷输。只不过灯组并非自适应前大灯匿上咕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能箩风,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源葡林帘,确保驾驶安全萍敖瓜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平还雀撑,轴距增加80mm达到2856mm帽疼俄,而奥迪A4L轴距为2869mm钨绘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势词惠夸,不过高度和宽度有所不及痛笔。两车空间表现如何阂汾,请看后文的实际体验皇悸惕。   两车侧面造型也具有不同风格酿涣淮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碍谷溅,而奥迪A4L侧面更加稳重聪,看起来朴实大方请健封。 在后视镜上孪,两车都集成了LED转向灯捐煌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缝,而沃尔沃S60L则没有储。 在尾部将刚,沃尔沃S60L造型略显生硬了溺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裙传。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计枢缴,同时加入镀铬包裹堆,气势十足每柯,而奥迪A4L是单边双排设计碾,无镀铬装饰堵彪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎矮渺,尺寸为225/55 R16轮胎褥驴舒,相比之下尺寸显得有些小了前琴缸,同时配备的是非全尺寸备胎递迟售。不过沃尔沃S60L没有配备备胎荤酸,只有修补工具有点不厚道晨料唱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舒掣哨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗穗脓?当时的网络上绝对是一片嘘声并妨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计适,这似乎就可以理解为特立独行粳?或者说创新镁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念省,通俗一点说就是痊脐:走自己的路梳哦琶,让别人竞相模仿剐效。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惫,时间不长猫坞掂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样靡屎旅?当时我无法回答惩,因为还没有对自由光进行全面的了解羌卞,经过一天的试驾体验之后匡壬,我认为这次Jeep自由光确实有点料父伤楷,甚至可以说气势汹汹瓮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒木δ琛,那么它到底有什么资本来搅局呢角俊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巫埃蒜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泡,在做颠覆传统这件事敛鲤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念安盒。就拿前脸来说拴,好看不好看绝不是我个人说的算的商,每个人眼里都有一个不同的看法谩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煞块搔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侥孤敬,Jeep其实并没有太大的优势俊羞,包括大家最看重的轴距表现佩疆柏,在这个级别也算不上是太突出沧涕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话焦讲鞋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尝欠裂,让消费者也能愿意买单灯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叫顺,其尾灯设计和大切如出一辙扒报,只是在造型上稍微做了一点改变腹身棉,以便能和后车窗衔接的更自然一些起。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耻檬侮,这实在是太个性了弥缚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梗,不是吗才瘦?   本文导航貉:" "  “便宜疯赶、省油势哺间、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求确肛暴。因此翘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颠埠咳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倪曹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息避乳肮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”榷。二者不仅定位和排量相同璃,售价也都是6万元出头蔚提婚。那么谁的配置更丰富量困,性价比更高呢沫壕?接着往下看吧顺憋菱。   备注魄剿县: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期啪每疗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脖猛适,外观部分的不同之处是具有“雾灯”文、“天窗”和“后轮碟刹”围镜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恃癸挠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响法凸奢,促进其他品牌产品的更新或者降价魔炽,以提升竞争能力袍先。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纠采贯,但又觉得竞品车型优惠较多”椭肉寞。今天就随着我们来看看稼卯汀,新威驰对比瑞纳承。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坎古,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兔,此次我们将两款车型的顶配加之对比描,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枫钝变。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元馆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨立扩,以往圆润的风格被全面舍弃青吨,车头变成了现在最流行的大嘴形象并。虽然初看有些夸张惋撤,但是符合小型车定位苛电淳,更多时候它是年轻人的代步工具略然冬,所以造型必须年轻脸伤。大灯面积不但较老款车更大纬敞徘,眼神也更加犀利肪境。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变分,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现壤吧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攻桶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泛贫蔑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论遂炼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缚撕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下草,诸如电动天窗驴酵、前雾灯与后视镜调节都在其中鞭痘蓬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袜叭,日常使用的便利度稍高一些蔼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镐虽悲,轴距达到2550mm安烙溯。与老款车型相比加长且加宽鹤,这是为了适应造型变化的需要弹尚趟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势漂龚窜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恋错锰。   新威驰车尾没有车头那么激进盘邦,显得时尚而舒展逆。整体线条看上去硬朗多了晤舶噶。在高低配版的车型之间悲,外观元素的差异并不明显返僵酷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娇,不过在潜在的功能上却有所不同篓沛赂,高配车型具有独立的外部后备箱开关围物隘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启埠寂船,在日常使用方面的便利度有所不足揽劝息。   瑞纳尾部的线条更是犀利藐芍酬,线条从车身一直延伸至后备箱壳胎湾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奇魏,增加了不少的层次感和运动感勺。" "  旅行车在国内的发展进程矗裴乡,现在似乎已经开始有所起色剿牛,但受到各方面的影响蹄暴垒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摊恳酿。记得应该是在去年卞,各大主流网络媒体几乎在同一时段湃咀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棺,虽然没能在实际层面上起什么作用开,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车币,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陌,但是大部分车型均已进口形式引入嚼汗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妈。宝马全新3系上市后集,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本即。不管是厂商的试水工作协挟靶,还是为了后期大力推广的前期准备俱危,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款人钦门。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的淋烙极,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拳泰戮,但官方却并不这样为其定义祥,所以除了V60之外秦钦肥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的偿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庇卸,三款细分车型跨越了30-50万区间骑吮戊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堤岛屋。   328i M运动型须肯口,是3系旅行车中的顶配车型绕,M套件必然是它表现非凡实力的根基贩。BMW的M系列产品姑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的够辽脾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挛籍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沥酪袱。在M套件衬托下的新3系旅行版备痞购,表现出的攻击力和威慑力很强懒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浪滇朝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涪努,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感罢忻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哗谢拟,也是几款进口旅行车中最为全面的伯败埂,除了前部以外窜癌烽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鞠退,令驾驶者的便利性有很大提升泛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显速鼻,造型圆润的尾部整体风格倪无,让旅行车身份表现的恰大好处枚氦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩墓,但是尺寸不大末起,威慑力也没有想象中明显脯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夹,极富肌肉感的线条元素揩戊,让它表现的干练紧凑懊糜苹。   本文导航屑狡:" "  曾几何时丛洁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交末。物是人非抽都,随着中级车市场竞争的不断加剧攀奴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径洪病。在上个月的广州车展上文茨,全新天籁·公爵正式宣布上市垮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢势?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析醛,来做进一步的了解吧浓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疚庇藩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观炊挡两: 稳重与运动嘎萎吞,风格各异   车身尺寸方面联筏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抹愧墨,车身宽度橙、高度与普通版天籁车型保持一致妙护患,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大切莱徘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叹定朔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敞港恼,只不过在细节方面有所调整颅蔡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蹿横,后保险杠排气管内嵌岛滦朝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恍,俨然简多了几分气质的提升鞍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矛, 新君越的外观风格更趋年轻化似弦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开跋舱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颊节,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厕,尾部设计与前脸造型和谐呼应监,相比老款车型稳重端庄的设计风格赌讽燎,全新君越更容易让年轻的消费者接受督辩拐。 【君越 整体外观】   外部配置方面累,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吞滔变、大灯自动清洗等功能巫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盗。通过下方的表格我们可以了解到帮途贺,同价位的两款车率惯,君越在外部配置方面显然更为全面一些膜,LED日间行车灯幸卡停、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怀苗翻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的商。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价砷倡呈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头现: 日间行车灯盯鞍佛: 随动转向大灯理沃绘: 大灯清洗装置驾妙勺: 氙气大灯芦蔫: 倒车视频影像稗瓶楞: 大灯高度可调辛: 自动头灯匪围寿: 泊车辅助氮波钎: 无钥匙进入系统蜕: 感应雨刷水戳瞪: 电动后视镜骄瑞瑰: 后视镜电动折叠陷: 后视镜记忆拇崎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候素哗星,年级里有几位南方来的同学颧堂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪誓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情取唤宋。雪对于那时的他们趴,是上天赐予的礼物蕊贩。但是臣冒,对很多北方人——比如我——来说疗,雪却是避之不及的灾难哆焊,它让我们的出行变得困难重重日。不过这次却不一样桅截汲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起描伟廖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣琳膛吾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兜魔,请允许我隆重介绍一下今天的主角砂镣慰,我们的冰雪座驾慕兔表,一款中大型SUV——福特探险者藩。探险者是福特的旗舰车型虾淌石,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售步哦佩,共两种配置理怕吾,售价48.98万婪、53.98万悔费席,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冗狡。我个人非常喜欢探险者的外型突,它魁梧而正派敬,颇有美式SUV的霸气泻挨。牡丹江的冬天白雪皑皑芍蹄,探险者出现在这里十分应景咯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前编窗椿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芍狠次。这样的冰天雪地里檬滴病,就算是带着手套在户外拍照里副台,手指依然会被冻得失去知觉怖崩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晦。探险者的方向盘加热速度很快缅,开启后几秒钟就能感觉到热量谐处,太实用了魔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巳很吗,匹配6速手自一体变速箱陀忻相。探险者在海外还有2.0T版本车型半忍侯,不知为何暂未引入国内破掂克,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奉镐,并没想走量猜爬。   探险者为承载式车身结构窟,搭载一套适时四驱系统修洛害。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溺年,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器刨凤漠,后桥轮间为开放式差速器串,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助间,以制动打滑车轮的形式实现仆。这套系统的越野能力或许不是那么强大茶伟荚,它主要是为提升公路性能而存在的靶偿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点察路,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键礁簿。这次我们挑战冰雪路面颅喇憾,这套系统发挥了重要的作用伎佬。另外不容忽视的汗杭,便是探险者的“神秘嘉宾”了苟忻芭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘铩!它是一款高性能冰雪轮胎塑,官方称它应用了发泡橡胶技术苏洽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脾,从而让胎面贴紧冰雪路面卿辆衰,提高抓地力乏修篇。当然涵醋,这款轮胎价值不菲苍,以探险者高配车型的轮胎尺寸辈:255/50 R20为例戌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洞凛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芯闭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴羚卑头,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狈路纺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哀皋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滦伦搐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荆鹤凰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蕉净,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满承,两车的轴距都超过了2700mm葛莽,使它们在同级别车型中的优势非常明显辨砂锻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闹妻努,略显圆润的车身看起来动感十足尽孪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娃恳士,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扒翔辜,550引擎盖上V字型的线条动感十足吝嫩垦。C4L大灯的设计相对简单入喉拐,全系采用了传统的卤素光源挽挞,而且并没有采用透镜的设计吹熄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驹竟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜科,还有转弯辅助照明功能事嗓笛,保证了夜间的行车安全深疆答。两车都配备了时下流行的日间行车灯阀泌人,值得称赞的是坊讳疼,550竟然为雾灯也配备了透镜痛私拨,这一点值得各大汽车厂商学习兽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颊粮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩欢套泰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丁廖,550上扬的腰线勾勒出时尚情哩、动感的侧身线条陡浦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尖春仟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袒轻,并搭配LED转向灯多琼,视觉效果和安全性兼具净。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有觅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皋。   C4L具有无钥匙进入功能恳惭窃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捍,550则采用了常规的曳Υ焕玻控解锁功能何矛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卵,C4L刀锋式的造型更加犀利啤嫡,550则更加尖锐媒。   两车的尾部造型比较统一牌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果显桥肝,圆润的造型颇显稳重浩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骄降,这样设计不仅美观吧遂,而且可以增大后备箱的开口角度补硼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矢,视觉效果极佳劲。两车都采用了4点式倒车雷达隶精扔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低偶骆溯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物飞限停,使泊车更加安全凭掂尝。C4L后尾箱并未设计开启按键宦檀驹,只能通过车内控制按键和椅纸桌睿控钥匙开启骑袜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启草病泌,使用起来非常方便肃。   本文导航帅:"    紧凑级两厢车受鸿,如果倒退10年前劳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域下绞邓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汝缔舒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型劝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谷菲,它于不久前推向市辰焙采亍,但其实它在国外早已上市呛校羞。雪佛兰在近期才引入慨鼎熄,相信也有自己考虑攀,好在这个时间也不算晚陕辱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐科懒鸽,相对较低的入手价格辜帆、时尚的外观设计以及良好的运动性能燎蟹,都让其成为该细分市场的热销车型富。而在紧凑级车型中睹磺,三厢版在兼顾运动的同时篱,实用性相对更高一些航誓地、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念霞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负澹克斯三厢版(以下简称柑溃克斯)进行深度的比较辖苔钞,到底谁能从中脱颖而出孟,让我们拭目以待颈校碉。    在刚刚结束的2013广州车展上毖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴半沥。此外缅,感蕹克斯去年北京车展的正式上市匿寂,也让这场紧凑级大战更加精彩垒登倦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晨阶冯,作为其小弟的马自达3能否一样出色童秘?柑郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绿俱,能否从容应对侥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓筹距聚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上活虽。就在媒体日当天忍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后藕哀,经过旁边人的介绍粪稗,惊叹一句谐彼掀:原来不是一个车肮静!可想而知葡杆,这兄弟俩得有多像赶枷辖。    2012北京车展上市的该泳ⅲ克斯相比前者派,已经在市场上打拼了一段时间贩呛脖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降速,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镜,但是柑屎绻梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倘文微,还是毋庸置疑的肺弗泄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性禽,为了让评价更加客观煤,同时握刃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蛋悸,我采访了一下身边的同事和朋友肖污蔷。   同事A佃床:男餐枫隙,30岁设福、已婚碧扦、儿子1岁多    我哪个也不要使慰啡,原因只有一个掸劲眯:都太小惧汾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芦蛋,实用!当然这两个车白给肯定要缆。(也对艘,老婆孩子热炕头的人昆览继,还谈什么运动籍环,能装下更多的人和东西贡,才是硬道理)   同事B惹:男凄关,老覆嘞呗眨克斯车主拢,奔三的年龄匡啦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹裕克斯洞,理由是有优惠瓦、货源足好、随时买卤袭,听着怎么跟买菜似的涕峭。   前女友达廖:24岁间,高尔夫6车主妙刺,略带公主病    选马自达3河,原因是好看糙全,我再问还有吗仙京木,答曰害盼图:好看胺O逑薄!我继续问霓撑师,跟我急了衰体酵,提问结束喉淖搁。   现女友韦:25岁颅贬,对车没有丝毫兴趣拳烦琉,仅对各类衣服荷饭建、包包环瑟颓、鞋等物品上心    我选马自达3吧戊单,原因是就看这个顺眼伤灿凰,所以就选了沽穿。(明显敷衍了事)   女性朋友休散:24岁儒殊,某时尚杂志签约平模料,对车有些兴趣吃零,但只是停留在表面    我选马自达3瘸年,因为好看竞,身材我喜欢哗安,而且红色(主打色式:魂动红)是我的style列攻,所以我会选她的说碾笔。(这种中英文混合体挖,外加“什么什么的说”的语法真别扭仍泪,说她好几次纤椒,不见改)    采访结果显示乘,果然是萝卜青菜念、各有所爱秀妇,而且给出的理由也是五花八门操恳,那么到底这两款车有哪些不同膏,在面对不同的消费群体时旦撤怖,它们的表现又回怎样熔苍咯,废话不多说桨,让我们往下看狸。" "  2013年8月凌答离,本田CR-V共销售了15393辆械天,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堪鸥熟,本田CR-V共销售了18989辆蚊弊片,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扇娶缚,本田CR-V共销售了19510辆堕无遣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月醛晌窟,本田CR-V共销售了19288辆氖翻红,全国SUV销售车型排名第二......事实上刷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嗡费恰,它的优异表现还远不止这些炼倍,截止2013年11月底村,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663庭固劝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娃吗倘。是什么让它成为了国内SUV的明星污?又是什么让它如此大卖揪韦卤?   现款CR-V有2.0L哗、2.4L两种动力共7款车型廊,售价19.38-26.28万元椒都。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抵隆,售价22.98万元)尚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型负弄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桔,纵观整个CR-V的家族史橇,前两代车型还有些“方盒子""造型轨,而从第三代开始叮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喷釜,坚定不移的走着城市化SUV的路线昂温,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钳损。   说到第四代CR-V的外形谁浦誓,也就是现款车型靛讳,它的外形并不是能让你一见倾心的主憨玲,CR-V上市之初耗,人们对于这样的设计褒贬不一派侈,甚至有些“不得民心”括,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话我管玲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯举,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啊躬切。氙气大灯滴暴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上僻咆颠。值得一提的是期化兜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上偿多,效果出彩妊蠕冉。   车身长度比上代车型减少了25毫米泼宛,离地间隙下降了50毫米潍溪,仅剩130毫米盾怒纫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性麻,但却令离地间隙接近轿车屁纽腾,轴距则仍然保持在2620毫米淀纠,整体效果比老款显得修长不少抖斜表。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瑰伞矫,在实际驾驶过程中獭特,提供给你更加宽广的后方视野锭层姥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信偶漂绦。   现款CR-V提供17教违狡、18两种尺寸共3种轮毂式样矾半蛔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外隆蘑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绒咯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面淡径溉,车尾向外凸出比较明显浑,给人一种臃肿膨胀之感顿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厦蝗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显岸情,给人一种臃肿膨胀之感版妙迸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冯矮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惧歌含,为实用性又添一分府薯判,从之后的销量来说寝反臀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脆贤鲸,保持着高歌猛进的态势事猎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力讽赏堪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奉嗽、精心赊汉分。这也是为什么一部轴距仅为2800mm草同,排量仅有2.5L捆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疾激。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它派胶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蘑橡。   第三代雷克萨斯IS旦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车设富嘘,全车线条设计更显张力僳,饱满的肌肉感让人过目不忘赤悲慌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旗强。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅摹瓢,丢失了一丝霸气晤体。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞧娜,长宽高分别为皖桑:4665mm陷惠、1810mm巍党、1430mm瞳巳湘。同时轴距也增加了70mm摔,达到了2800mm镰坪签。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潦,其前后配重分别为53膛痛:47晚私缸。接近前后1点茅:1的配重也体现了其运动本质督竭瓮。   IS车身侧面短小精湛霓腐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烫逻,显露其灵动的车身姿态沽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掀嘎,依旧是纤细携蔫捂、锋利度,绝不与传统设计相妥协厢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帝潜瞎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搭体奇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力片激,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梗到。   毫无疑问逗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力悸罗洞。你可以觉得它设计非常超越摩,也可以认为它很有美感瑟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动庭檄故。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月背涉,石油的消耗量日益增大虚协拒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油庙鞭炕,排放着大量的尾气懦跨,制造着日益严重的雾霾天气川。汽车尾气的污染存赔,越来越成为大气污染的重要元凶墩。开发替代清洁能源踏禾,代替排放巨大的内燃机翅,越来越成为厄待解决的课题搂村。现在很多厂家都开发了混合动力车型即瞪撩,这项技术基本上成熟了溯李忌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惨箩,也没有成熟的商业模式来进行推广扣,即便很多条件还未具备篡,即便这样那样的客观限制袍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驶价赤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品般褐却,叫做启辰e30晨风悲,这款车还没有上市谁绍,很多技术参数还没有公布蝎暑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据册拟伪,介绍给大家巩鞘焦。但即便如此集饯,这款车还是有据可查皮罐,开发平台来自日产聆风电动车慰褪,外观也和聆风十分相似盟避。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磨涝滥,2700mm的轴距和骐达相同认替,外观的样子也有几分相似弗搓断。但明显晨风的很多细节显得与众不同筒,前脸没有进气格栅的设计栖搭抨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呵。而据厂家人员介绍喇匪糯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赤互,而是单独开发孔。   尾灯使用了LED的发光元件仆埂氰,看起来更加醒目迟拒,垂直的长条状样子也很有个性敖。但在车尾上蜗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同访苯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赔襄,用以分担电池组的压力妙唾,这在晨风上是没有的衅响搂。   本文导航蝎梧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了清良懒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寸,照片上看它挺精神鞠,设计有传承有创新景筋认,硬件配置有增有减收弧篮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宛蹈,没能去测试现场参观参观你内。   命运总能给人惊喜污肝栓。上周五下班前临,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侨,领导突然走过来跟我说检:“来了个顶配干梗克斯檀钒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”签婚韩,周末的小幸福就这样碎了一地挎对,我得跟两台机动车泡在一起斗丰踏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芦,坦白说现在我对它俩都“不来电”垦何。这样也好垢颈,好歹保持个立场中立对吧乓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赖铂巳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待帮,比如为什么海外有独立后悬架蒲搪畴?国内全是非独立后悬架黄的隘?其实道理不复杂殴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响市踩揣,既然如此偏绍藏,那就遵照做生意的基本法则来做钒疽抚,降低成本恳囊,攫取利润酥甭,无可厚非稍坏售。我相信如果改悬架车就没人买虎,那他们肯定不改阿韶戎。   福特比较谨慎橇匿,善于跟消费者打成一片耿糯,挣钱不忘树口碑牧乘,好口碑又促进高销量传齐沸,顺利打造良性循环圈藏朵贩。尽管它也有这样那样的问题幂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哗,值得大众好好学学痞。话说回来千,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路袖乓。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆琅淝浚克斯很,是各自家里的明星产品嘛沪叫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖顷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限海霞。把这两个重量级选手放一起冠屡,能擦出什么样的火花来蔫抚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利士宽份,似乎这样能出一口恶气立狸入。不过我得劝各位一句谜撇豹:百花齐放很重要篡伎厂,一枝独秀最糟糕村拉。   ●外观   扯半天总算进入正题善扦斗,这个阳光明媚的周末些霞溅,没有雾霾的打扰兔豆,我把两台车放在一起拍了套合影肮呐敖。看看它们拇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耻趣狗,一个是16.29万的顶配版两厢覆叩克斯娜褂。要说家族式设计题,大众当然领先其他厂家响,旗下几乎所有产品都穿着统一制服你挛,福特的动作稍晚一些虫,效果不赖仇疤扁。   所以当高尔夫7和柑肼粱埽克斯站在一起的时候塘拘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营红。谁好看我不说冻改啡,大家都有自己的喜好辰。两款车前大灯组内容丰富肥澈,氙灯橡溃、日间行车灯惕班、大灯清洗艇、雾灯一个不少哗笆川,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俏帘,而腹烤毯荆克斯的则要花6千块买选装包硷返汐,朋友们搏蚂僵,要享受还是得多消费啊叛奢科。   车轮部分有看头尉离。概筒榻椋克斯胎宽215mm尼淡弗,米其林博悦轮胎激关,轮毂造型带感痛,给个好评禄樊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款褐勺娥。高尔夫7胎宽205mm泉克抛,似乎缺乏顶配车型应有的气势炔肯佰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赌。   车尾设计各有出彩的地方交,高尔夫7的单边双出排气颇有气势迁练,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陵淋孙,LED尾灯是个加分项洁,赋葱恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皖脯。左边那台风格沉稳一些吮,右边的青春气息扑面峭洞,你喜欢哪个蚕肌?" "  “牺牲一定的车身刚性盾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车导弗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构倡垦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挞棠杆。就在上月驶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本田疟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撅,至于奔驰C63 AMG陡,目前还缺少这一车型辣。   由于是RS5 Coupe的系列车型澎堕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致令虑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾查剃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灿,毕竟除了性能之外句泻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胁唬巢。   延伸阅读 段素哄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案设姥苟,其中包含对车漆颜色蔡、内饰颜色以及电子功能等自主选择方豪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的播秃尾,所以在配置解读方面蛙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注遂慨,并将官方价格告知大家贸凭距。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上结铅牢,软顶敞篷采用电动开启缄郸,时间上需要15秒即可痊邦,而将再次闭合需要17秒模购,其开闭结构为多连杆双片式犬,这也大大缩短了开闭时间衡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消旧闺物,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盟儒,为了不过分降低运动性逞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼枫。排气方面也是RS5的一大特色慷嫡老,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管滇返,在Auto模式下左右分置排气各打开1个临,而在Dynamic模式下会全部打开森抬访。   本文导航铂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秘,或许大家已经是心里多数豁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓷,定位于新兴的小型SUV市场嚼妙。众所周知俯辟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“湘,长安铃木选择在这一细分市场发力刹锚剧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涸粮纷,通过对比分析脱挽苔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恕喘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市了妥巷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元灵,搭载1.6L发动机蘑,匹配五速手动和CVT变速箱们伪蓄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L节肥粳、2.0L两个排量六款车型鸥,同样匹配五速手动和CVT变速箱睛四算,售价区间12.88-21.88万元肺谰领。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观堆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恃俏,通过下表的数据显示得知队逝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闲抠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钢躲能,相比逍客酣蜜、昂克拉等车型同样处于劣势帮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起备,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹示颧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涩兄,还有与车身不同色的黑色包围碉盲、车顶行李架罕丁,短小结实的车尾陶淬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果府情攻。车身颜色选择上床窃,S.CROSS锋驭提供了极光绿静忌、皓月白呵、星辰银委擒习、丹霞红温吴、银河蓝和晶岩灰六种颜色瓶护梆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瓣,雾灯抢磕深、下保险杠也经过了重新设计垂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纹禽。车身颜色选择上臣幂交,劲炫ASX提供了珍珠黑博撮、极地白覆需换、翠鸟蓝晚、酷银喘、钛灰五种颜色螺熄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颈改,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯化,前后雾灯尖稳,并配备大灯清洗功能咳馁,外后视镜集成LED转向灯;同样妻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镀,带水平调节和自动清洗功能贸,其外后视镜没有集成转向灯苇涪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂理布。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂帝脾派,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逢窘,二者均为铝合金材质妊患。所有车型均配备优科豪马轮胎哼。值得一提的是赎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盾构砰,这在同级别中比较少见渡扁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型迫聚,根据车型的不同尺寸有所区别比媚,低配婚:215/65 R16破顺,高配碍:215/60 R17菱勤痛,轮胎同样使用的是优科豪马伪,同样配备全尺寸备胎里,两车在这方面都表现得很厚道愁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溜激熊,第七代车型畅。其指导价12.19-14.49万兜,这是配备1.6L引擎的价位习。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瘁,账面要准备好14.09-18.29万败。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赣舒,当然怯,身为第七代的它捻沫纹,在冲击属于自己的又一串“第一”屎辟凤。但我们相信烘咯块,短板才真正决定高度盆。   全新高尔夫的德国总设计师说哩素,它的设计主导思想为“简单既经典”患庞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分负项勃:中网与大灯的相对位置勤似节、拓宽出车身有力的轮拱收泌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了反搐,这台在中国拥有极高人气的两厢车鼓,一露面巳潍,就好评如潮潜门。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘛铆肩,但还是要将6/7重提畴,除了外观上的差异瞬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劣卯桑,比第六代车型要长56mm搂辜峭。而整体车身比例上腊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然俗思,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm身途纳,轴距增加59mm滑辩哼,从而提升至2637mm橙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计社渐愤,但新样式的内部构造也足够炫奴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念类溺话。高隔音性的特殊树脂层涵,形成3层薄膜结构砷。它拥有很强的抵制振动物理性能附镶。   直接跳过撩人性感的腰线茎共,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涂衔。相比海外的双L型刺,或许辨识度更强一些弦埔鼓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墒嚎,但高7的不一样板葛五。细心的你会发现济壳非,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捻,才会主动启动素滇,并且拥有厂商宣称的132°广角脑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闲,天平再次偏向了驾驶者一侧姐剁庙。整体内饰上苗宠暖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓉:放弃中庸的设计理念鸽挞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陶胺。不规则的T型区粒、活泼的金属线条点缀密,让全新高尔夫大变身绵露。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涕,它能够让你感觉非常新鲜室。   坐进高7内垂挽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沥闹帘,比普通天窗大了30%凉弛。而外掀的开启方式有点奇怪晾吃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冻蜡,同时还为内部提供更多头部空间琉。   大众车型的人机工程向来让人放心惊,这个角度的方向盘患,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挠怪冲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蜜荒,或许来个拨片更有型吧贾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撮爬扦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度响涎型。   本文导航朵虑温:" "  在国内的SUV市乘捉隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磷隧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堕,正因如此绦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乏。   说到大空间叫胃枷、七座设计超、配置丰富的SUV两,北京现代全新胜达是其中的表表者腺膳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型康恒谜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变始艇迟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眷孺,下面我们将对这两款车型进行对比分析惦腑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铂,设计上中规中矩缝聘,采用了哈弗新的家族式设计元素驼静罗,这一风格将在整个哈弗系列上普及耗翘,代表性的设计元素有己:大尺寸U型前格栅许,粗壮的镀铬横条格栅填,时下流行的“X”型前脸奢徊溜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坚氰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呈疙戏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时救叫秘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菩潮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敬,再辅以造型锋利的大灯灯组闹台撮,极富视觉冲击力乖蝗蹬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话复,现代品牌的确更加具有超前思维意识腑颈。" "  如果提起讴歌品牌毋适唾,大家一定会想到MDX这款车藐,究其原因蓖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乓稀羔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型男酒排,拥有讴歌最顶端的先进技术识暗孩。在2013年廓咆,讴歌上市发布的新车相比以往炒逆,算是非常密集的辩。即将岁末纶功,讴歌的新款MDX也开始上市销售行泊。作为新款炉,MDX的售价降低了浪舅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贰仟癌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失安。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诫缴抢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茸钩鳞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮亨。使弯道驾驶更加轻松从,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恕惠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侠嘘惮,在车辆制动时沫,通过制动延长扭矩矢量分配粮股,提升转向的循迹性 粹红,这在之前的讴歌车型上是没有的暇,包括RLX律。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈旮锊巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机申,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霉。但我们看到剑彼沤,在讴歌品牌乃至本田车型上很蓟,自然吸气发动机依旧占据主流酸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法校兼耐,在新款MDX上使用的3.5L发动机泛羔舍,带有VCM可变缸技术灯,在不同的动力需求下幻染肚,发动机自动切换工作缸数故诫逛,用来节省燃料莆迫,提高燃油经济性季。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锻缓免,使用了全LED大灯蓝跑辞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法非填,不止在新款MDX上出现武淘,旗舰轿车RLX上同样具备蹦。但和MDX相比芬,RLX的前大灯内部结构稍有不同鼎舞毖。而MDX的这种全LED大灯伐丸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平背猜茬,但据了解讴歌正在向这个方向研发磕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务十募,其中大致包括救援匠葱、定位呸导、导航检索等常用功能奉。但值得一提的是敌,讴歌的这套系统在整车质保期内年,也就是四年或者十万公里内是免费使用的入。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铺抱嘲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拷领砷,通过车头林匹、车侧憋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式备。对于前方障碍裴桃、侧方停车配慷拴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用木聚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面附相,MDX采用了59%的高强度材料疗蛇,热冲成型一体式门环等途径污队坡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吃耗熊。   本文导航脊:" "  在新一代天籁发布之后甫凉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字混色。二三十年前吨殊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越察,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桅托,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疼弊填。而谈起这两款车纷榔棠,目前多数人对它们的理解是乘莆铝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长道,配置增高负,便成了公爵和君越盟坝俱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桔、动力和配置等等辨慧卞,却有着极具诱惑力的价格观。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘簧违,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滩蔑撼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钡栖奋。可它们究竟有没有这样的实力饥瓣千?两者比拼寞,谁又能更胜一筹徽坦秆?本文即将为您揭晓沮茸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型册,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型橙替,售价区间为23.59-36.99万元拢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斗,两车售价分别为29.98万和29.99万逝储,价格非常接近哩袄,比较有对比价值赏床。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诲,主要是雾灯离、轮圈等几处细节可以加以区分视鹤吻,尤其是中网变得更精致排,车头更显大气逼。但也就是这些细节的变化肮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动顺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瞧栏。   大灯方面扁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能豪悄,不同之处在于华常,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匈奇地。   车身尺寸方面划虎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惭,君越的长度同样超过了5000mm悔揭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本性。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面千丘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鲍套蒋,并没有追求锐利孔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅睫勃,腰线设计是其外观中的一大亮点轰寿,并非大多车型采用的一条笔直线条锨嘉,而是在B柱之后便缓缓下沉娠丛冻,在后排车门上形成一条折线嗜冬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感财喀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叉。   尾部来看护,公爵与标准版天籁造型基本一致唇连颈,尾灯造型也还是一如既往地犀利畴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诺耍,为整个尾部增加不少活力床,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隶孔,使其整体感更强抒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耸恍豆,轮胎方面赊性,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎储阿,更为霸气课。   ● 外观小结搅: 两车均采用年轻化设计递,稳重气派;车长均超过5米朴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耙,君越表现更为抢眼贪弗持。另外痞炊,从个人角度来看丘空扫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计休蔫竭,相比之下它的造型更加简洁膏涣、规整匣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烯陷席,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发溺,足以呼唤出你全部驾驶激情芒冗爸。你可以视它为野兽写,但我更愿意称它为内敛狂徒假捕茅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎砂。它是驾驶利器宪坎,也是很多人心中的梦想之车怪存,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG擒。   既然说道奔驰AMG翘脯钡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彩慨胳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样马超屡,都代表了其品牌车辆高性能版伙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款川补探,这些车在发动机配置调教妥耽,底盘调教泞,外形和内部设计上都远远超越原厂车谱吮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焚碑叙,它的长宽高分别为4707mm憨娥、1795mm和1391mm惰计渴,轴距为2765mm歼。参见下表可以直观的发现哺擂烘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的测疮碍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面话锹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腊味静。但细看之下瞧,还是能明显看出差别边奥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肝吻齿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甩隆开,流畅迷人更具轿跑风范未沛尉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绦搐。   除此以外硼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疾们,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迟寐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞄疗挖,前轮尺寸为235/40 R18挂,后轮尺寸为255/35 R18手。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怯孩,以获得更快的加速度劳搁荤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果楷促男。   车尾是C63最为霸气的地方戊,四出排气管宣誓着其运动特性亢碾播,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一班淑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揽沽额,从而提高车辆的稳定性摊勉浩。" "  11月12日吮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市史。无论在平台还是动力上瘫年,这款车都与标轴3系基本相同嚎。动力上雷蛾姜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上飘,依然分成风尚头蒋奈、豪华和运动3个不同设计套装蜡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斧。无论怎么看啸,4系都很像一款双门版的3系嘛褂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系接。   虽然名字是4系徘,但如果只看前脸冯嫌,恐怕一眼很难分3/4系鞠酒顽。不过仔细观察细节的话渡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匪攀馁。比如更大的开眼角设计畔雷白,更修长的双肾格栅嗡农,还有明显不同的下进气口设计风格毋渭。当然错嗡,了解宝马车型的消费者都知道克祁丛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置券。此外控蛾观,前脸还针对空气动力学进行了优化哩巧儒。 【左糕界:豪华设计套装(选配)/右坏麓屉:风尚设计套装】   侧面造型上白,4系明显比3系舒畅很多碴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓮赖哆,更修长的车门对此也贡献颇多歇发时。不过轮胎规格和3系完全相同慈,似乎很难体现出这款车有多么运动醋。另外精狠拭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埔钙,和前脸的进气口配合磊唾口,共同为刹车系统散热疆铃媚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擂迟,不仅装饰性强拱貌,看上去也更凶狠疼融番。   尾部设计上坪饲芥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素读订。猛地一看依然很3系豹线,但饱满的线条体现了4系的不同宝。尾部虽然整体很“壮观”仇桥魄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞬,别有一番风味评。另外氨凛,根据套装不同胎嗣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种协,实拍的运动设计套装为两侧双出粳寇,个人认为设计还可以更精致一些惨昆。   车辆提供虽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址敌理:北京市海淀区闵庄路19号   电话夸:(010) 5872 8888   本文导航你醚衅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道勃,自日产逍客2007年在英国上市以来埠息,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谐福。各汽车生产商自然毫不示弱腊囱购,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谩惧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年趣无,公司就对其外观和动力均作出了革新焊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司囱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雄。这款车售价要高于ix35锚孩肺,标配版的售价与高配版的ix35相当救篱。较高的售价并不会对消费者影响太大拓冕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力滑缕。 ? 现代ix35   除此之外猜睦令,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悲虹。完美的驾驶体验恭,充足的动力表现哗嘿宋,日常的实用性以及低廉的养车成本钱箩刨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战石丝汹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间趣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蒲皖劳。CR-V的后备箱打开的角度要更大藤坑,后车门打开的位置更高卯湾,加上方便的一键式折叠后排座椅鄙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜率然素。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佰盛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的久些。ix35的后备箱地板离地面更近肯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炒遍彼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5城妈,他们要对此多付1,700英镑饲。其余两款车的四驱版朔烹剑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挟。   从标配版本来对比三款车逼,ix35要优于其他两款戎垮匠。SE版就提供了后排加热座椅荡,方便商务人士乘用沙立。高配中更是有导航概挞归,蓝牙耙,真皮座椅场糯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梢地功,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑官。   综上所述渺技痕,我们推选出这三款车的排名分别是颅创叹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炭弧,但是它的驾驶乐趣却是最大的忱腊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码讥拢瞳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足跑欢谁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牧挨。低的污染物排放饯逢,强劲的动力表现开显刑,新引擎的装配让该车重获新生输。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拈泵。不光是低廉的售价锭船,标配版的实用和保修期的延长任凳褂,让该车十分吸引人纠迁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放提,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娶康便。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品群蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛炔,严禁转载嘘碳,违者将被追究法律责任开嚏秀。责任编辑戎:李敏" "  在国内秒凹乃,提及福特这个品牌蒂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副熬蓿克斯和嘉年华心眯险,但福特的精髓决不仅限于此围羔。在美国放汗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军攘。近些年来化,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闹,先后投下了旗下多款SUV车型巢徽舞,其中包括翼博型、翼虎肌辫迪、锐界以及今天的主角探险者姑沏川。作为美国销量连续15年冠军的探险者问菲呻,它在中国的土地上能否再续佳绩特?带着这个问题蚊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梯皑肛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑嗬臁,也是其第五代车型搽滦。在今天看来褂需蔫,福特探险者圆润饱满拐啃脓,又不乏美国车标志性的肌肉线条储现涉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求力担咆。但早在1990年坎扁即,第一代探险者刚推出的时候镀盗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多白湾。   随着时间的推移萎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变砷,与其说是改变兔下,倒不如说是更加顺应潮流缆。早先的皮卡底盘不见了踪迹驶慨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粟酮倾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)培蕾汾。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯⒓稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陈?结合同价位车型做个比较不难发现比衔,探险者论尺寸绝对傲视同级啃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胆,“尺寸”无疑是其最大卖点辜。它的车身长木洁、宽绵填瓣、高分别为5006mm船瑰撩、2005mm和1743mm孟侈,轴距为2860mm五。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刷,即便是与奥迪Q7的对比中溶,探险者在某些环节也不占下风欺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外交缮菊,探险者的最小离地距离为193mm哇,接近角和离去角也并不大缮乓僵,仅有21.7°和21.4°媳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的豆喘缚。" "  引言啥蛊旁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苛冷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骑荒,其采用了全新MQB(横置木迹块化)平台生产阑,不仅在外观庙袒、内饰方面有着明显的变化绿,更低的生产成本闭挟、更轻的车身也使其有着较大的优势菇蕾。此外蔡,作为其老对手的福特杆挪睿克斯当然也有着较强的实力添,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烷啼。今天处怪负,我们就来为大家对比一下弧券蜜,看看这两款车型谁的实力会更强撕。 外观特双毛:低调内敛大众风对比时尚张扬竿绱榇耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感妹郸粒,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫂菩猴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伐袄。而腹妹春溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撑骗。   车身尺寸方面漠备逞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苛女,轴距也增加了59mm侣,整体看上去更长更宽更矮纷。但其主要竞争对手赋克斯的整体尺寸依然有着较大优势苔书。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骂隆参、强壮嗓、凶猛税,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堪颧舒。试驾被安排在了蒙特卡洛怕刹粹,我们被热烈的目光追随了一道惟,同样惫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溜柔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起殿,它的对手就已经锁定了碑冬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嘲晴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溪茨俏,他们选车就两点九,第一样子帅尺牢幂,第二性能足够强大帽订。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力失。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车封。恰恰如此堕涣棉,它看起来很漂亮墒,尤其是车身各个部位的比例与线条的午,挑逗着所有人的视觉神经杀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泉屁贾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搔,而且更杀气感更强栏。怠速时慢慢靠近拱渭,它的躯体在微微颤抖渡涸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晚讼谩。   细节方面奥迪从不偷懒配们,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记错快寺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾叉朝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惜。在我看来抖铆冲,这样的视觉效果已经足够征服所有人疵厕蹬,如果你觉得不够醒目谈冕蹲,还可以选择将卡钳漆成红色渤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匹金踌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寂舜,120km/h时自动升起酿髓新,此时的样子最为动人恳,速度降低至80km/h后便会自动收回犊惹。   进入驾驶室并不费力塘片,内饰与A7或者S7基本格调一致犁,简洁朴实暇盯宦,中控台区域保持原有基调厢,有人说它沉稳淋臼,另一些人说运动侨藕,在我看来这就是奥迪的风格梯谰,可以满足很多人的口味殴,一切气氛都显得那么熟悉乓娇显。   车内有两处亮点让我记忆犹新揭尝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分敬记闺,坐上去的感觉也足够舒服哨。不足之处在于它的调节方式太过简单害溜敝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑静葱橡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能歇海卤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘佩,手感与大小都很出众筐,令人爱不释手似挝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贰凶擞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菱清顽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斡嵌褂,善于抓住驾驶者的心幸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赴巷芦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嚏梯,两厢版掀背车开始越发备受关注巴仓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霓,强劲的运动性能也是非常重要的指标操逢。就在本月初春坏委,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求洼孺队,除了朗行运动版之外仆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能摧朴。接下来逆,我们将两车放到一起肠俺聚,来看看其空间和性能环节的表现如何施。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贡,如今的情况则正好相反衅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猩烷兽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舒辞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铅丝,两车的售价还是非常值得人期待筹陀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版北肝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疤覆呸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计暗,前脸没有任何改变遁苍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素江碑,但给人的印象要更加动感伯镣。   车身尺寸方面窖踩驾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辟钎栋,各项数据都要比朗行运动版更大一些媳童胃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少焙阂岁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎巩绣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凭汗背,比较适合家庭日常使用期胳。轮毂造型与三厢版没有区别横凰。在发布会上塑融布,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搭遍,相比科鲁兹掀背车不够运动借填门。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条貉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑褪,线条更加自然怖书、流畅另梢啊。两车的车身腰线笔直且显眼貉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盛单,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿描仑邪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盲邯。同时可,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扯,点亮后的视觉效果非常不错动,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔫螺坎。整体风格也是保留了三厢版的造型煎届。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型聊。2008年坟片,丰田Yaris进入中国市诚丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挨泻盎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牧蟹狈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坍显既,想必原因大家都很清楚膜文酶,致炫在各个方面都已下足功夫估,为的就是再续辉煌低税。   致炫外观灵动时尚钉栏,带着一些年轻的运动气息径,车长为4115mm枢陷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犬烧,比老款低50mm;轴距为2550mm察,比老款长90mm鼻吵识。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点愧接,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泰溜,这样的设计更有利于致炫的散热孤犀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱方。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阶胶。   " "  在这一两年中材柑搜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”首嘘,究其原因含赌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磷斯该。另一方面矾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高违喊。代表着大众在中低端产品中的最高水平悸陀。如今胖棠酵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湾剧卵。带来的改变很多粮籍,由MQB平台带来的更多越级配置襄,外观内饰的革新栋兢丝,动力总成的变化馁缝,当然还有后悬架的改变沧日甲。能否继续神车称号蒙仓,笔者觉得统奢,可能性极大久彪。   ●从固定平台向拿榷ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌肽荆块化平台的车型不翟铆,之后杯,从这个平台开始敛,还会有奥迪A3等车型陆续引入穆蓝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豁匙。但从高尔夫7开始担鞋贪,这种概念将发生改变炽灸乒。MQB陌耘#块化平台生产我,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纱,后面我们会详细说到囤售碑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乔古,必然是一台有传承有积淀的车型侮巧。经过几十年的发展和变革贪粟摹,没有被历史淘汰期虚,却总能获得新生和换代牵绿。我想符合这种条件的车型真的不多夸。甲壳虫也好材,卡罗拉也好股,都算在其中塑。高尔夫更是其中不可或缺的一款护,从第一代发展到第七代貌口实,我们发现堆,很多经典的设计元素没有消失嗽,而是作为经典传承下来鞭磕,但技术却在与时俱进的发展睡旦。直至现在彩,高尔夫7的出现盾醛,能够看到曾经的影子斡,也能够看到未来的趋势郝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了版,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舒,今天在紧凑型车上也上演皖釜,只能说明驮缆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视节课,也从侧面看出袄,这一级别的竞争是多么激烈祷坊,高尔夫7的轴距加长了59mm亩蚊陪,反应在车身上搐吩阮,加长了56mm舌爱。这让我们看到寿五鹅,高尔夫7并不是一味的加长脱垦,更兼顾着车身的整体设计疤厂,以及操控能力的全局设计底瘸茎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浮勿,争议很大创,但貌似并没有像新速腾上市时那样皑,引起大家的太多反感贪。或许一汽大众的这场策略大变咐僳,已经让消费者黯然神伤了母。大家也都知道缓即,这是没办法改变的事轰,想要四轮独立悬架秋,会有性能版车型作为选择控拜搁,要是纯家用簧,就只能接受这个现实剐新。   本文导航屑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柔汐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6班晃,这仿佛已经成为了一种定律褐伺卧。话说回来菜郴苛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手某激撇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棱吗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卵法、做工沤墨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歉僵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屑石寒,为更直观的进行两车的对比分析钩惊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车标无,需预定等车时间较长贩,主推1.5T车型)作为参考对象品苦圃。备注铂烹粗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卉恐绞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丝课伴,瑞虎5和哈弗H6各有所长盆韭,瑞虎5车身更宽舍巫铅、更高滩,而哈弗H6车身长度马挛惭、轴距更长瘟改。另外这两款车的外观设计原创度较高你保,没有明显的抄袭痕迹梳昏念,且能够符合大部分人的审美观撵,足以体现出设计团队的用心程度碎解习。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点皮掂瘁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应默揉,意在塑造最新的家族风格拒疥,整体呈现出大气勿醋、时尚的感觉侵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择先,包括徽墨黑让、烈焰红良、赤金棕痰期拷、暗夜灰幂、皓月白和丝缎银绩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气济巧,其更侧重于简约苟锋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹿。车身颜色方面手坪涂,哈弗H6提供有经典黑逝抡陌、雅致银抱愧、简约白混、中国红腔股将、风尚蓝还、摩登灰堡辣看、醇魅红穗入无、睿智棕共8种车身颜色铂牡。   前脸部分裂其某,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果费坚。瑞虎5前脸层次感较强兽肺督,大灯巧妙地与中网衔接炬,而下进气口被分为了两部分爆,下部与底部合适护板相连接刺巫本,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和珊冷,没有太多浮夸的设计白艇陡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哗殴糯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盗,但绝对属于耐看型败瘁,整体间流露着SUV标准的稳重气息斑疏拖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撂邵氦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磕,车身侧面给人以更修长的感觉亨策。另外吵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫂,车顶均配有行李架飘项。   同样的偿侠狠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刷噶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屡硅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方廊丧,厚重的保险杠更具力量感奸碴。   灯光配置上绿纹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尖酪晾,内部灯组布置较为新颖归,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注漠连:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩党康刊,常见的柳叶状大灯造型土,常规的灯组布局摩蛾,带有透镜的卤素光源大灯嫩,提供水平调节功能禄碘雹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源破,看上去更为醒目和美观始离韧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应片。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后督虽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镜凸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姜送旁,同时越久的期待会带来一个重大问题跨丢苦,那就是新产品如果不能做到完美钝啃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时其翰驹,两条定论由中国媒体陆续传开层,首先它的相貌不错谈剿坟,其次来到中国的时间也不会太长了锈。一个月前戚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁观,为何这么说宝随,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好黎翟,通过细节上的修改薯,使雅阁更贴地气挨。   设计师在中国进行了大量调研工作铅,最终他们得知了国人的喜好潦祷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蛙天,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汲劣峨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瘁寿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娄忌不,在如今大行其道的“加长风”面前胶垦凡,本田倒是走了一回不寻常路狮茫,这也是让很多人吃惊的一件事绞掇撑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嫉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迪廷庇,究其原因我想和C柱造型申、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关圣显茨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苗袒驰,先是放弃了老款斧头型的轮廓灵修,其次将双出分置排气融入到了包围中辣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梆、动感靠拢次。   本文导航谁夏晶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挛粗阶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佛迸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沉访,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜版驮袖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别非巧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳控侵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碍飘。相比之下嫌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剑才,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芒。总之这个价位的车型喜,只要设计不太出圈消费者都能接受尼桐扫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吝距,即便轴距也仅有20mm的差距我,如果无聊到一定要分出个胜负的话尼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勉矮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方女客烹,在这方面长安CS75表现得尤为突出宝料颁。顶部的灯眉非瑰跋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隆,虽说还是带着几分模仿的味道俊蚂,但却并不令人厌恶沫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型崔勃角,不过它的优势在于自动大灯功能晾,这是我们在CS75上未曾找到的配置堡沥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邢,都是标准的SUV设计随,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓖抢筒,不过值得注意的是锌桅队,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坛,上下车时可以避免蹭脏裤子骚,这一点要比哈弗H6显得人性化碳搁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赏唤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17曹酬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锋丁拖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吻斡,那也将成为它的一个优势握肃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堡景,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平频别,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陡。两种风格说不上谁好谁坏贡樊拨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫患仁、更时尚的选择坤纲说。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侗档疆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奇碍堂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妇豆己,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肯凤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜经伪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别什,其中哈弗H6的风格偏向沉稳继,中庸的设计让人挑不出什么大毛病码甸围。相比之下够娇苯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翔备。总之这个价位的车型琳挎,只要设计不太出圈消费者都能接受量。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罐磨凹,即便轴距也仅有20mm的差距怠,如果无聊到一定要分出个胜负的话朵投贰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势断摧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屑舅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揉汤剿,在这方面长安CS75表现得尤为突出市劝。顶部的灯眉迟汐图、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型文毕款,虽说还是带着几分模仿的味道蒙,但却并不令人厌恶持虽兴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坎炽,不过它的优势在于自动大灯功能搓碴堂,这是我们在CS75上未曾找到的配置撩疤凸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馁,都是标准的SUV设计朴软,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厕成,不过值得注意的是封忻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炉惫,上下车时可以避免蹭脏裤子肪姬深,这一点要比哈弗H6显得人性化泪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泌啡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等论盎芬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垢,那也将成为它的一个优势饥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掳此,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些栏刻。两种风格说不上谁好谁坏隆巢庭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卑歧、更时尚的选择珊埔敛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型级弘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人眯萌滑,埃隆·马斯克就是一个奇人储短,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酿?下文简称“埃隆”)犀昆。远隔重洋来到时差16小时的加州玛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缺塘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戒,一款名不见经传膝焊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诬腿朝。在短短的5天内刮硅迹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试狸书浑。 ●曾经的TESLA怂:短暂辉煌的Roadster   2003年脓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司饶羌,并亲自担任总设计师的时候酱砷瀑,他为公司取名“TESLA”东。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斧翅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洞。而在十年前棺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屯邯,因为在此之前誊肆,没有任何纯电动汽车成功过熔脖测。   不过很快钞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看盛苹饶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谈舜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沛羌纺、续航里程短的传统印象但皖架。只是皑,那时的Roadster真的很糙脆仿巨,很贵露,很没吸引力局。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者韧舶。   于是狡戏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”任伤摹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆一旃汀,已濒临破产……”落费侨。   不过辰暗陪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恳啪媳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在熄捞秤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际辖九,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舱。仅从2012年6月车辆发售熔,到2012年9月这短短一个季度内奋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S澎饥去,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坡,并且公司还获得了美国政府的政策支持幌膜暑。   ● 简约外形流畅饱满电舌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泻?一个能够打动人心的外观设计茬掀炕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妊仍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颇配涵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吭很。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院途泛催,是一位年轻的美国本土设计师淀校,曾经在大众汽车担任过助理设计师犊辛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计人。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驰案,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师渡炕坡,马自达旗下的Furai滩、Ryuga编藕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker题,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车链坝幕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佰。初次见到TESLAMODEL S的时候庭慧枯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系容,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此枯协,难道这两款车之间也曾有交集炔?   多方查阅资料后才明白匹抖惹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的磺貌辑,不过后来TESLA对其提起了诉讼申,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琼伞勺,还盗取了其电动车制造技术几。于是紧接着敦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品南黑,并最终完成了MODEL S的设计工作垦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晌裁,轴距则为2959mm限拐。仅从数据来看馁莆,MODEL S已经算得上中大型车的级别啃冗混,差不多和奥迪A6L歼提楼、宝马5系Li等近似扛,只是车身更宽大也更低矮一些纪申,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论湘炭。   整个MODEL S的车身上炭豌,相比许多人和我一样迫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纳科,椭圆形前格栅造型太另类了怪汤膳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴双宛诧,但是这也成为了MODEL S的标志洛醋炕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墩,所谓的家族式前脸搽伴。   你或许会认为没有前置发动机的存在禄系岸,和绝大多数的电动车一样祥逻速,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了充群扮,那就大错特错了棋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潦,动力系统和电池组呢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甲,就和传统的内燃机汽车一样轰晚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舵佛殊。   细长条的大灯造型很酷俏,氙气大灯撤挨、LED日间行车灯都是标配泉倍挪,和其他车型类似玲危绊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奉咐、LED雾灯以及示宽灯热磋誓。只是在功能性上MODEL S实在很单调到,同价位产品上应有的大灯清洗棠弯、自适应功能等一概奉欠认罚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穷,4年的时间朔昂,经过诸多顶尖设计师的打造刹蓖蹦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发七拣僳,再到上海车展的国内亮相悄烦,今年广州车展终于正式上市肺缝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杆受,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩系岸,这是中国自主品牌获得的第一个五星兼镣。观致3四项总分达到了惊人的340分仆儡瓮,这在整个2013年度排到了第一位诫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铂毛处,接下来为大家解开谜团确沤浑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3适峨疆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豹,观致3的外观线条十分简洁协,但又不失从容优雅检贪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谴轿,毕竟它的设计总监曾是大众高管岸确为,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嫩森。   前脸看上去相当的饱满圆润澜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宠腻尸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廓单祭,而“Q”也是观致汽车的首个字母贯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稗丸马,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伞炯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切箩哦,这话虽然有点绝对绍赫,但却不无道理姑巷范,在说服消费者购买自己车型的时候测崔潘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桐涕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扯,随着时间的推移币烧,两各品牌已经深入人心化细瞬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仑溃沙,相近的售价炒、同级别的定位必渡,看看哪款表现更有诚意踏棺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拐,造型圆润符合多数人的审美景齿,第一眼算得上成功轰肪睡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翻呢玫,细节处理更为立体很显档次季。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞥摊。爱丽舍原创度极高蓖,很难找到其他车的影子磕氯半。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍墟盎,只不过虽然车身进行了拉长空泞计,但看上去依然是一副小型车的架势电扣,气势上略输给爱丽舍赤。外观设计确实见仁见智抛比钞,有人喜欢圆润稳重乓盾喀,有人喜欢直线条的简洁利落肝稀幌,嗯好吧齐辆,各花入各眼虚篇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哄荚,新桑塔纳除了车身稍长之外费,轴距酬鼻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撕阶。但整体上两者都属于造型协调的类型认。   内饰部分茸舞剐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翟。配置细节设计衬惨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碳妙,比如位于方向盘后边的多功能按键蔚么,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迫,则显得没有可挑剔的地方车,只是限于成本旗惫婪,用料表现一般侧酷疼。" "  谁都没有料到短短几年家墙,SUV会如此火爆靶,从动辄百万到数十万的城市SUV痴师戳,都曾经上演过排队提车的场景珊淖沦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撕褥蛔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要就,不同细分市场睬虫茧、不同类型SUV纷纷推向国内市潮馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动喉媚姥,推出了其首款SUV--标致3008葱挟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡观佃。而东风标致国产后价格有很大降幅甫牧遁,15.98-21.67万的售价也与途观舞地、CR-V镐拓快、翼虎热门紧凑级SUV区分开来秆啦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV莱。下面一起去看看吧丁回炮。 ● 外观解析   除了高售价外类,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一施抄势。太过个性粟舒识,同时又不够精致汇艇。而相比之下藩纯首,国产版标致3008要好很多剩,现代感更加强烈拒厕摄。前脸采用了小一号的大嘴彩篮,并且添加了镀铬饰条显示很精致畏猴脸,也符合国人的审美帝舱。   前大灯虽然不是氙气大灯肯落,但是加入了透镜险弗,整体观感不差协懒道,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妻。另外瞥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喘,增加了前脸时尚感嚷。   从车身侧面来看夕辈舜,标致3008加入了车顶行李架苗,虽然并不是经常用到的配置北,但是对整体造型的营造作用不小盎。另外疏脓,黑色下包围凸显了运动感得啤袭。   尾部是相比进口版改变最小的忿理捆,不过依旧非常漂亮通,很有层次感懒惺。尾灯加入LED灯组惮瓣孔,警示效果更好鳞。另外最值得一提的是其后雨刷设计徽,在前雨刷工作状态下弹沸,挂入倒档恨勘,后雨刷会自动工作芳邢绰,非常人性化的设计醒。" "  说到法拉利负、玛莎拉蒂这些品牌叮备白,网友们肯定会觉得遥不可及诚谦,价格高高在上香。如今慈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袄髓,它以89.8万元的价格进入国内市场棺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现航廷,让我们来看看他们三个谁更吸引人婚卑。   在市场行情方面绰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统雾誓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纹躬坞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置继咆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锤。而其他两款车型均有不同程度的优惠榔钒阂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斜克泄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的墟盎士,看起来非惩兹魁梧的发现竟然落了下风伎萝策,令大家非常诧异沦。但在内部空间方面罕磋,Ghibli组完全不能与发现相比眯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呛殿缓,所以它的尺寸就不在此提及了身硷藕。   在该项对比中杯撂士,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孩炯簿,功率少了80kw铆嗜,扭矩也少了50nm抢,同为3.0T但差异却这么大潜谷。发现采用了柴油发动机攀氦快,这款发动机的性能超众县乔,在国内有些市场中非常受欢迎恃华四。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱澄祭。   对于传统豪华车闻言悲抖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苫贿触。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蜡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统地。路虎发现集成了家族中的优良血统涡俱匈,四驱系统足以让众多对手汗颜码霸冷。   本文导航迷唬谜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实劣,保时捷新Cayman在国内上市之后路,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了壬吉,遗憾是试驾车迟迟不能到位磁午,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余庐盗旅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心监观捻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沏,就当胜利喜悦之余搬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捻喀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缝担际:不就是保时捷最入门的跑车嘛滦,至于这幅尿性嘛毛?不过您还真别说沁,Cayman作为保时捷入门产品中撼测,绝对是一部对得起消费者的良心之作梆,比起卡宴与Panamera来说刷,工程师为它注入了更多保时捷的基因顿良,说句通俗易懂仆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观塘燃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酷等,第一代Cayman的诞生是在2005年弧玲赊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讼颁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格囱我,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氰。   新款Cayman S外观简洁簧忙遍,车身比例更是优雅的惊人扑槐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征太薯翻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低福纺耍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倪低浚。尽管如此表敝,这款双座跑车依然非常紧凑回分弗,车身长度增加了33mm建榔凯。车身前悬缩短了26mm奋队富。   每次谈起保时捷的外观设计瓷粪戌,笔者都是非常纠结的心情殴莲,恨的是德国人那副死脑经蹋防,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化曹,喜的是哪怕轮廓没有变化赡恳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雄菏,或许这就是历史的传承吧括。   新款Cayman S除了迷人的身姿抱,优雅的曲线之外妈檀,设计师并不是一味的强调柔美飘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现空搬,这里需要注意的是笔蕊,这个大口可不是什么导流机构姥,而是发动机的呼吸通道瘫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位忙,加上凸出的转向灯设计稳,相信任何人看过之后都是过目难忘诗铣婆,尾翼同时配备升降功能体刀,时速超过120km/h之后烂任蚕,能够有效提高尾部的空气下压力嗡橙烁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乒,这个是一个价值不菲的配置坝建价,总价44700元瓜呜,如果您不满意当前的刹车系统稼嗣苯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话都囤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挥锻辟,据说车用到报废了锹粮戌,它还可以装到另一部车上继续使用迁色拉,简直可以当做高富帅的传家宝斧。" "  国内B级车阵营的争斗息,恐怕用水深火热都难以形容纪,原本只是按国籍分布的对抗阵营篮,随着时代的发展坝冷,已经逐渐转变为混战的局面窜娘古,比如ABB三个品牌的中级车膏判汾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舅。同样的情况也发生在合资品牌身上侧经,民用车级别的对抗往往更加激烈衔郝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时莫骋,来自德系的车型是否会倍感压力波?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泥,又考验耐性的工作搪憋。往往在某一个时段有一丝懈滴洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夯。网上车市最新推出的《抉择》栏目篡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题确,做出全面的分析与指导如涵,以同级同价搁、同价不同级等角度出发耪犊,全方位给您最全面的购车支持沉。   雅阁和迈腾苯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车癸硼疲,也许之前并不会将它们划等号穷,但随着市场格局的转变雹孟哦,它们也来到必须接受对抗的门口猴逞帽。当然田动卉,这场争斗的发起者是雅阁发搓帘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涟危,抢夺德系车根深蒂固的份额接鼓,看起来是个贪婪的举措工拧,但能否成功却还很难讲董揣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咯博伍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的且拱,反之同样潍愤。客观的讲苟茬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感偏们,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势链禾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源摄,但是这个技术到底是否实际烦心,还要从使用中来探寻堆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音态攀雄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响霖夹。   第九代雅阁缩短轴距的作法赊,是令所有人都无法理解的宏,在几乎所有车型都在加长的时候黑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍和,搞得你摸不清头脑墓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纱哺翔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揭凄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娄摧身。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堤墒赔,就是最好的证明操念康,据我所知勃,直到全新一代奔驰S的诞生淡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的触。   本文导航淳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挺粉吼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铃膛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毙皖。直到有一天碗,新速腾上市抒,后悬架变成了非独立结构瓜吐,他们的崇拜似乎崩溃了赋。这还是那个技术控速腾吗颁?随着时间一点一点过去瓣层草,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汐、速腾GLI嫌鞭日。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了借什。不得不说棠,速腾家族越来越丰满糙布星,那个曾经的技术青年掳马,逐渐走向千家万户恢瞥,满足标准化的舒适性需求间肺姐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者令,这让我们看到速腾到新速腾的转变撵曹耙,它变得多元愤票去,变得成熟痊烂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荚骂翔,开枝散叶就像一位长者垮啼。它不是急于求成缓镭官,而是变得更圆滑更成熟掠请蠕。记得一句广告语曾经说过啤相:“成功的男人困炽,有很多面镭揉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象参禽催,它要更多变禽皑,它要更多面毛力。蓝驱和GLI蘑恰科,一个拥有更多的节能技术缎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构琴炬。当然匈,价位不同概吴黄,GLI已进入二十万大关呈兜。你有了更多选择黔详,你没有了挑新速腾毛病的口实涵请。三种产品摆在你面前筹累咸,要节能篡划?要动力算垦?要居家阜线?新速腾都在这藕奠恋。    直至今日考缚欢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止咀舵镜,的确藐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梨僻噬,多少显的不是很紧凑动感屁。但终究那是一种技术执着理念下夺宋烽,最后一代产品了闯尘扣。新速腾的到来似乎终结了这些颧磷婆,悬架品质降低联伟,操控感稍有不足彼缅蝎,但换得更宽敞的内饰空间守晾萄,等等等等剂忱。到底速腾进步了还是退步了派款,我们无法一概而论颅。但有一点偶斜煌,笔者觉得大家都不会反对梢乃淡,新速腾的外观绝对养眼藩委。你依旧能找到德系工业味儿衔霉让,但又看到更多摩登的东西唐卫钒。咸淡合适项,老少皆宜鞭狈。或许从这个角度来说梯渤,新速腾是成功的侩傲。    过多的技术说明经杰怯,这里就不重复了哼跺遣,今天我们就来漫话速腾替。记得一次拎荒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面甸守,立马对它的内饰嗤之以鼻寡。毫无设计感救,直来直去骂雌迷,见棱见角港堵。或许不光是这位搞设计的朋友裳度饥,很多网友也有如是感概乾。他少了一丝温情串丢汝,少了些许浪漫孺。不如北欧风情简约踩毫荤,不如英国小车活泼孪廉淖。充满了德国工业时代标准化生产的气味仑。打开高尔夫胎、速腾负呈间、迈腾谜划、途观林店店、途安的车门孟秋涡,你都会得出同样的答案贪七。或许冻溅鞋,这就是一种设计选择标,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摔吼,内饰模具走点曲线也不是不可以娠拾,但当你仔细玩味之时是段,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美楼雾排。不浮夸菇、不高调摊耸家,你可以说它没有设计感尖骑焚,但它却充满机械美摹。 责任编辑踏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV五,也就是S-cross锋驭宪溜,售价11.28万-15.58万元联。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客撩疤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棋茶,其实并非如此吼分缚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸡靶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坚酒适,我们不妨来进行一些对比去看看汰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV四,也就是S-cross锋驭纬,售价11.28万-15.58万元吃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒健,主要竞争对手包括劲炫和逍客欺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涟煞,其实并非如此搓提,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伐疤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辑培,我们不妨来进行一些对比去看看山。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机竞讼取,而且在轴距上也进行了加长店洞,从而能够获得更大的车内空间茶去。其实就在此次广州车展开幕之前躲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蓝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贺残涩。另外那峨痹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV秋裤、BUS材艘、VAN三个系列膜愁,分别涵盖了商务略、家用和专用三个细分市场抛匿处。好了嫌,闲言少叙度驳,下面我们就走近它们以作详细了解吧核。   外观篇潞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芜弯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致崇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象上狸,同时会在两款车型的不同之处加以说明借舅污。   该来说说外形尺寸了闷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忻呈两,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拓途江。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枚,与车头形成了很好的呼应曙,而且从整体上来看车身更趋向于平直叔捎。需要特别说明的是邵闭美,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L成暮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酱傻瘟,以应对不同的使用需求忿茶燃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寺仍和,例如高位制动灯溶借、门把手和牌照架铃据。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”烦,“中国车”庐的咐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潦。“北欧品质”传承自S60乏,设计风格以简约时尚为主冉送,选材用料则注重安全环保似。“中国车”同样不难理解敖,“L”是个很好的代表囤糜,但不是全部炒虹。   就在试驾会的前一天丝斥联,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)禽膘慷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拉何擦。   ● 沃尔沃亚太为何物弥息枚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茎。沃尔沃成都整车工厂返溪、大庆整车工厂输、张家口发动机工厂舍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下士帅哥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准憨汾背,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统澎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准畦。如S60L有约290家供应商斯福诺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萌。而在研发俊躬、设计懒鞠鸽、采购和生产制造等各环节上系厘怒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步夺马沥,采用共同管理系统午讨炒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容埔豢,我们先从加长这个重点说起撑吵。S60L相比S60加长了80mm千,具体点说应该是轴距加长了80mm苔络搁。这80mm用在哪了呢拜?全部加在了B柱之后促,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茶,这里现在变得很宽敞彼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缺,前排调到合适位置后煤翰古,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指楷距,属于勉强够用的水平;而在S60L中事,相同情况下肯躬,后排的腿部空间则超过了两拳实,可以说是非承龋宽敞辅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糕埠焦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)先犁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氛,外形倒也没受什么影响劫,甚至感觉比S60还要更舒展一些剁碘。S60本就是轿跑设计风格离,后门加大后拾喷,整个车顶的曲线反而更平滑了歌辅。相比之下迟泡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些使邓,但却增加了几分优雅的气质绩活。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绿缮疏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框话劫茧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芯酬巫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”散甩爽,不知道大家对此有何看法触。全新的18英寸轮毂挺漂亮称,轮胎为了适应国内更复杂的路况酣咕阜,将扁平比从原来的40增加到45擞矩杆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了深,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贿固荚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谴笛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逗,而像坐垫葱侣侗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铣。这种颜色和黑色有些接近挟平,但更时尚骆、个性一些徒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砰跋爆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色臣掠烽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酞牵捅,后排乘客得到了更多的重视簿盎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘煌眉靛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅爸箩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置反疚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地獭煎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车峡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芳蹈,可就在本次的广州车展上俯舞层,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伎,并且两款车的售价也是非常接近咯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秸娇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瓢泄奉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉难,并且它的设计也是由国际化团队完成敞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呐媳碾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吧然风,并且两车售价仅仅相差4100元付害喜。观致3车身更宽奈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冗。速腾则在车长与车高上领先观致3谢炭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面你,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱船骆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勃缎。因为排量上的优势鼓尼,观致3自然在动力参数上领先速腾摹怯帛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎莲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肚竭,后扭力梁式非独立悬架别抽喝。   本文导航楞贿:" "  今天给大家带来的两款车暖锹刃,其实已经在国内上市秦酚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芳袱攫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301揽闲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识褥亨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著霜虚,而标致301可能大家就不是很熟悉了狮,下面赖肋,我们就一起来看看这两款车榷地。 外观瓤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国举奶,2007年进入中国赊。对于很多车迷来说单,这绝对不是个陌生的品牌溃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凛湿,但可惜镣寄,无论是在中国的街头还是美国的公路上懊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寝。我有时会想这是为什么痛投?诚然泻,英菲尼迪的车在豪华感疼、科技性能和舒适性方面都不输给对手摧辫掀,而问题恰恰出在这里匈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仆雇,没有特长就没有个性物蕉黑,如果是这样的话交画滇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棵李祥?   现在英菲尼迪也意识到这一点刮,且开始着力寻求改变蓉挨、树立自己新的形象射。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品静伞辉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沤描,当时就被其出色的外观设计所吸引棱稻,而今天我要体验一下它的新技术口。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拭谁憾,车身重量上的降低幅度也不大冯随靡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凸,这是很明显的改善亮,尤其是在性能和燃油经济性方面敌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供港犁勃,并且采用的是锻造工艺揩唉绢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盖,现在英菲尼迪Q50的对手税戌,如宝马3系扣曝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韧探,希望Q50能做的更好伟抵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裴擂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图台蔷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惮柔五,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孤,但其实这些已经有很多厂商在做了晒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吕嚼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赔褐佃。它所代表的是一种生活藕,是对待自己和家人的态度嘲燎,是属于年轻人的精神豆噶篡,是一辆车停。历经六代的演变很,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吉,它虽然没有惊艳的外观寡畔韭,也没有花哨的配置闺面,但它是品质胳居脐、安全勘罕、耐用的代名词攀通。如今涩藉,第七代高尔夫已经面世佛囤稼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国说躲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫貌袄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在防萎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相块,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牵,不再是一幅人见人爱的可爱模样凳能乃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙灵绢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓反郸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子糙嚏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体犀伯鹿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娥,仿佛是灵魂一样凄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定韩去敲,但从我个人而言祭磷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吾咖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓甜套骚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一救市畔, 坚毅的C柱是永恒的经典缓陀,不管其他部分如何变化舵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫峦骄期。   除了车身线条外俗欺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的下推隶,并且被那条“灵魂”所连接着吝狮璃,这在之前的设计中是很少见的成铰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的集脚娥。这一点很有意思号,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裁阀澜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嫉,避免了大家后续改装虫。   说完了外观稍佩,下面我们再来聊聊平台仟十。熟悉大众品牌的朋友可能都知道函,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敞,例如POLO采用PQ24和25平台磷加窃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鬼芒缓,06-12款速腾采用的PQ35平台刚,他们之间都是独立的趟四绊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瑰,它的优点就是几个级别可以共享技术帆码。   共享技术又有怎么样的优势催?答案是显而易见的皮姆。低级别车型可以采用高级别车型的技术械,在产品竞争力上绝对要远胜对手喷猫变,并且还可以降低研发费用插,可以说这种呐防郑块化生产模式在未来肯定是趋势客。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势栖四,例如电子手刹庐轮、更先进车载系统陵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的趴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配平赌奋。   所以人挎舍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贬砷,就好像是四代和五代之间的质变一样久,开启了高尔夫车型历史上新的篇章里。但是否真的是天衣无缝的设计翱囤痴,我们还需要用时间去考量倍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷污授,但到目前为止纠涕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新将菠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔五。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芍杆司。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杆蕾问,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剃摧耍。   首先辣俩薪,大众的工程师对EA211发动机减重槽力刹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镶侠德。另外凄,EA211再次使用皮带传动珐,相比于EA111链条传动丹,皮带可以降低噪音和重量灵酥寂。除了以上两点外淳俩憨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镁司,在一定程度上可以减小阻力缅俗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化课,EA211发动机参数比EA111有所提升裸酮肺,当然幅度并不会太大匠圭办,因为整体的结构没有太大的变化矫卯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中硅。   既然说到了车重怀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg墓,这其中就包含有发动机的20kg莱,而车身采用MQB平台后也随之减重簇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饥始邻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缚,从官方给出的参数上看浚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厂,这样的表现已经可以算是非常不错了份舅难。   说了这么多核哨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痰彪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耐?是不是像资料中介绍的这样完美通?后面我会给你答案踢禽。" "   在国内坎,当一款车的价格到了百万元圃,那基本上就可以称之为“豪车”了我略四,但过百万的车也分很多种咸某,比如X5奸卜酪、Q7之类的SUV覆,亦或者911腾界、GTR的性能跑车地必。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恒穿椭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惕裸壳,除了我们经常能见到的宝马7系佛、奔驰S级龋抄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外萎卡短,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莽。    注虫溉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陕,但因为车款并不是统一的最高配诞纶蘑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比段。   新S级受青睐昂荷毒、XJL独具英伦风吮辱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车特肃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些席。其实完,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代某赂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陡腥茬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梦擒,即便不算是遥遥领先沟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来天兜殿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多据腑敛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间补,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伯公,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叛胺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肠,在其内饰的做工功挡暑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳靠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谈:在自主品牌SUV阵营里面迹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颧漆斯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳即惹,景逸X5的推出经过全新变脸茹雾策,足以颠覆大家对景逸SUV的认识柯聪辆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涧兄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搅髓。 外观峡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纺始掀。该车共有5款车型骑锚,售价区间为7.99-10.59万元疯狄孔。相比前辈景逸SUV镣疮瀑,景逸X5的外观设计得更为时尚相沪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抵别。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙班阔、俊雅红溃寿、珍珠白晾、琉璃金毛套、陨石黑晌掀、钛金灰暖、马拉喀斯棕等7种车身颜色馆贝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缔杀部。   熏黑设计前大灯突出其运动感棵射汾,与黑色进气边框的搭配也很协调糜父,比起三角样式更显年轻刹。大灯内部采用透镜装置惫萄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仁赏。雾灯外包围设计突起夏,很好的与大灯以及中网形成一体态拦。   同比瑞虎簇沸惊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叔绊檀,此外205mm的离地间隙舌凌纺,景逸X5的优势还是相当明显的藩脊品。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受麓,同时为乘客上下车提供方便蹦丸。搭配车顶上的旅行架未脓耐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道概。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膛墨沫,主要体现在细节之处的不同缎窝撵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拘拌镣。   景逸X5后窗配备雨刮拐掠,在恶劣的天气还是挺有用的鸥善胶。此外全系标配倒车雷达伐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撵。银色后下档与前下档相互呼应凸颅,整体感更为强尉蔽圈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颅鹃饰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吠境,夜间行车的识别度非常高惫攫位。" "  前言墟课: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承缢盗邸,如今的战火更是愈演愈烈吉藕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场典。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熬,看看在价格相近的车型之间杆,两车在配置上的差别究竟如何吧推。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说褥史究,作为一款全新换代车型清,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫客”全面完成了更新换代到。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说灰川,只能算是一次小改款车型视推,除了在配置方面进行了升级之外芒,外观造型皆穷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变七辟。   在此次对比中莎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辑,均在21万以内瓷丰陋。同时又都属于各自双方较低配的车型接,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泞节啸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岸劳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁笆嗡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棘伐博,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驼淖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烹碘贺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负息,现在还不是揭晓的时候截。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位董骆:mm) 4865 4930 宽(单位怪德凹:mm) 1820 1845 高(单位拘屯:mm) 1475 1470 轴距(单位慷钡得:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弯啥,因此其在外观方面没有发生明显变化兢邯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咀抚京,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苹硷。前大灯组配备了LED日间行车灯盗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坦儒。另外毕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现囱,贯穿全车的腰线非常突出蠢桓佩,车尾则变得更平羌独。而与新帕萨特有所不同的是稻鬼店,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捕,而非在行李箱盖上却能。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卿昏,但是国产版车型与美版车型相比起来看哗午,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拼膛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系勉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点燃。另外清,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多渐,不过从C柱开始已与车身线条相融合颁,深度虽浅但是更加富有设计感咀抠钡。   同样疏戎浦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化庭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凳检艾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐违党吾,并且颜色也不显得突兀窗遍贾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赖逻鹃。内饰配色非常清爽春冕窘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹华痘,用以进一步提升触感射都。   动力系统方面幢喘精,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI躺态介、1.8TSI哄陡卿、2.0TSI卫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娘,在保证动力输出足够的同时也相对省油母勤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痉、2.4L和3.0L自然吸气发动机提劲盘,在动力输出方面的提升并不太明显匠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盲忌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面偏端嗓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近圣释,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妥邵淑,同时都采用了电动助力与电子驻车伯。轮胎规格方面警,2013款迈腾采用的是215/55 R16闻挫逝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赔烩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糯际匿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注灰保肌。事实上许圣,自由光有足够的话题供大家热议胚,例如特立独行的外观丰函贰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丘府樊。日前碉,我们得到消息亩蔫,自由光将在12月底正式上市销售锋釜,所以当这次在广州车展见到它的时候犊蔷,感觉它跟我们更近了驰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti福叼慌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匣,它似人非人井,行动极为敏捷颓捷,也惹出不少祸端县赤,人们曾经持续对它进行追踪理成,但一直未果贰榔冒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逆缓辨:敏捷汕掠弯、神秘辣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字畴妥晨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掠伟钵。   很长一段时间里苛软撤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面椿病,并火热至今筒峰些。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炭分,起到补充细分市场的角色群妈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巨两,成了途观的小伙伴陕。   野帝的定位低于途观弹,车身尺寸小于途观免赋,同配置级别的车型价格也在途观之下丢,很明显础,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赫。   ●外观酬碾俗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸损,舍弃了老款极为个性的风格首贸,确实更符合大众审美抗纲泰,不过平心而论它依旧相当个性热。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瑟味铆,它显然不属于年轻时尚那类的识视铅,车身线条硬朗臂睫卡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涉礁傅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铅群,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肉陪惺,喜欢的真是特喜欢度,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了粗仇谐。   ●内饰垫翻伤:沉稳琶深龄、无趣汐轨股、无惊喜   坐在野帝车内笨,从气味到设计都令人非常熟悉椽粕烽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凹取偷,在操作方面暖膏,由于没有太过复杂的配置徒,所以操作上手难度很低祥迁。" "  在如今的国内汽车市场中咸粟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嘘胚蓟,紧凑级SUV是近两年的热门车型顶廉臀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辽露千,宝马X1在国产后陵煌寺,其售价区间为25.90-49.90万掳邻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似募丹彩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惟峰尺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寐圃瓷,看看他们的表现如何狙诺。   外观篇   由上表可以看出寡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惭俩溉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汰梗尖,外观看起来会更加饱满一些铣挡。   对于宝马X1和奥迪Q3叛钙材,都定位于紧凑级SUV煎活外,又有相仿的定价区间邪,无疑让这两款车成为了PK车型瓣藐,经过仔细挑巡妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比去儒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅忻戊,整个前脸攻击性十足嫁违和。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牵淌吩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浆,并且配有自动清洗功能臀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汤鞠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恋唯犬,所以整个车身看起来十分修长卯纲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些媒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感溺愁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足燃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格港,看起来略显敦实歪撕澜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鞋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲间。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峡论茸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代篡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缎黑貉、动感和实用等特点涎,所以在中国有着不少的“粉丝”胚李。如今维滩畅,第三代飞度已经在日本上市耐拣,而不久也会顺理成章地引入国产算,全新车型是否能够保持老款车型的优点毒仙,并且更上层楼呢寺?今天囤蜂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤呃夹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片税茬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变湃疯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般韧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耿塑。当然痊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惯铆幻,左右两侧都是封死的烽挖,目的是让新飞度更加的有型帝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型该,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应说熊穷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诗我肠,日本人称其为“1BOX”丢存,发动机舱十分短型橙省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缆老锣:机械占用空间最小化陆,乘客空间最大化)谭赡饱,车身长度更多为乘客所使用汞腹。但与上代车型不同的是蓄拱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体市伎淘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗购叙。   在车尾的设计中刺谋姥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型愧戒,此外喷鞠,尾灯向上伸展栓,经后风挡两侧直到车顶店氮法,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钮菊。在1.3L和1.5L车型方面尺卜,车顶处有一个小鸭尾造型富磋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上护,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少需思。   新飞度好看吗蚊宽栖?也许这并不是一个好问题氮了,因为审美本来就没有统一的答案厢刀。不过可以看到的是承,新飞度的外观更阳刚廉施,更加运动化骇撅,也更自信了跋饭竿,同时在内饰方面也走向了成熟处。做个比喻吧囊,第一代飞度好像是一位高中学生妹埃护,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恫笛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臼,慢慢褪去了学生时代的青涩宿,变得精力充沛弧、充满自信崩络昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”想恐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标未湃惺,它看起来依旧如此的适合年轻人害承柏。没错剿美嘿,搭载着一车的新技术之后姥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勘蹋群,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价览。于是当新车到来的时候饭土媒,你一定和我一样对它充满了兴趣剐脐遁。这是最年轻的凯迪拉克弊怒、最小的凯迪拉克浑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邓经课? ● 外观造型烯何:钻石切割风格依旧发漠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醇、2013德国红点设计大奖温缅鹃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盛毋娥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尘体酵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霉戌浩,只是这回酷拟,ATS是完全原创的作品邓及耙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豪思琅,轴距仅有2775mm挎笛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苍陋汹,而国内我们则把它当成中型车煽,和宝马3系标准轴距版粉龚头、雷克萨斯IS成为同级别竞品荷,并比它们都要更小一些侈锌。   前脸的造型相当干练拘观步,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张损,而是被很好的控制在一个合理大小上塑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丘蚕爸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篮拍苗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头付。出于空气动力学考虑胚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掀掠,当车速高于60km/h时尺暴,前进气格栅会自动关闭槽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乖改,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)母,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹄看。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型土,并带有远近光灯智能切换功能吃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躺差联,快速亮起赁啪,缓速熄灭的设定很显档次丝厦。再往下看底俊呵,闪电式日间行车灯熟、大灯清洗订水心、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谓惶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刻善奋,亦或是造型需求彼矮难,感性的来说讥默,可以视其为向着传统美系性能车致敬式掏。身处车内钾兔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赎票,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舶壬薄。   ATS是一款后驱车浆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卯棉:50嘶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祷扫,贯穿车体的俯冲式腰线篓碗栓、短前悬夯蛇将,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞍毁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柯蹦戒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凄吃确,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菠。而在规格方面萍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性范般,前胎尺寸为225/40 R18灌溜,后胎尺寸则为255/35 R18亮捐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刨荤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惫迪碌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绵全当,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角独募锻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色珐,至于设计师是否真有此意巧,倒还真无从揣测雌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫡校,实际上坚痛洞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朔部叹,由此带来了不错的视觉冲击感镶胳存,给后车以足够的心理压力华,至少眼前的这个家伙一定不好对付季分稍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型介,至于3.6L V6车型何时会引进镜,官方暂时还没有表态常,而是否会有V系列性能车型的推出阮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定曙炽痛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满探饯,虽然它是一款两厢车婪,但当时也没阻止消费者对它的热爱灸补,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型囊魏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舱淬,两厢车朗行也就顺势推出疵烽,可上海大众并不为此满意溪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卉顶藩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫甜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型使唬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫廖假,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜菱伙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兑扮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎墓坡谎,这款引擎具有全铝轻量化的设计力背,对于减重以及散热都有进一步提升谁沽瓣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统堆虐答。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些架甫,参数上的差别却没有这些技术来的明显陛啤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱感彪凑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁本窘锤,高尔夫在这里就比较有优势了绢彪徐,采用了四连杆独立悬架狡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5静穿侩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疵箍矫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沧嚏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倾廉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喇橙,看看它的实力到底如何体铜。 定位及对手分析瞥:瑞虎5定位高于瑞虎顾蓬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蜂潜,定位要高于瑞虎车型控,预售价在10~15万元左右跑括,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元都晌吗。定位的提升钝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钝嘛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惺掠狮。 【左上犁:瑞虎5;右上侈:哈弗H6;左下亲凉:全球鹰GX7;右下呜仓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荆,目前市面上的哈弗H6输、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手光疏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低毋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型懒表:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耍冬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舷罢寂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寸厢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泊。 三款车型具体型号及价格参见下表瞬歇迪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显略,GLI是其中相对惹眼的一个教陀,蜂窝状中网设计和GLI标识短,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来曙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唾十敝,另外两款车型都采用卤素光源糯。 车尾部三车间的区别更泻四坠省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叛侮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理极肝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合草,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎釜顾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎盲额颠,侧重舒适性和耐用性开。   内饰方面喀屑危,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型澄。三款车无论是在方向盘毙齿、排挡杆底座还是座椅上堤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颇黔熬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侠体:" "  奔驰S级在国内上市的时候顷省滇,奔驰就打出了“汽车发明者畦谁,再次发明汽车”臂藏,对于前半句铜搓,你应该可以了解袱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匆队年。但是后半句是不是有些困惑呢茫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乐仿耸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宛诚,全球订单销量迅速上升兰臼饭,国内订车也需要很长时间疟珊茫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赁?除了进行试驾体验之外茄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扯,相信看完这篇文章之后痘使,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犁酬辰。   之前纯份,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细史乾,如果你感兴趣可以点击图片阅读请麓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刮密,属于入门级别车型解,排量为3.0T禾贰,售价区间为些羔:124.8-141.8万元之间春,只有两款车型可选袒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T珐,售价区间为179.1-204.8万元呸绵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乱劫录。   对于汽车厂家而言烯懦鹿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撩牧攘,无论是从设计翁柯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现精盗骚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比联宛,并不是要面面俱到的去介绍撕炬狠,如果这样的话犯罚巧,几大篇也不会介绍全篡潜肖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外特歪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筷趣抽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的娥棉。   对于外观叙,依旧是那句话同:仁者见仁捍,智者见智详,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气霸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅添贸搂、冷峻的态度帘朵。如果非要比拼的话繁全,那么最能体现科技的还是大灯的设计妥。如果没有奔驰的奋起直追申橇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虽,但现在我想应该不会了毒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丘盆烫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向继爸噬,所以从侧面看起来就更明显了蝗揪搁,奔驰依旧是将优雅做到极致缆冉卵,而奥迪A8L的车身线条并不明显切径厢,前后比例也是十分协调洗仕闹,整体表现的是一种中性美铣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果兼韭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畔恐触,最能体现出美好一面的就是细节的处理煎。比如噶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式范拢现,只有在R挡的时候才会开启瑞凡拾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痉脐呢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渡吼堕,当然这也没有异议舵控尖,但是和奔驰S级对比之后钞,就能体现细节上的不足了横侥技,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去录蛋杉。   本文导航丸桅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酚、G陕魏贸、QX建、FX搐恐什、EX乘屋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堪翰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX横思,趁着2013年的尾巴萄夯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晚苛忙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些处非,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祭邵,提高车型动力锹须芥,一方面也使车身稳定性得以提高奸寞。2850mm的轴距虽然没有变化滴,但是空间分配上乌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扮。   前脸整体看上去十分圆润饱满袒拭怂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力癸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哼丘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸型郡弦,L型大灯像两双飞翔的翅膀动,随着车子的启动拭,展翅上扬喝。不过这款车的前脸上柒唉瓶,我们并没有发现雾灯的身影擂吨伶。   与前脸一样博吓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多结笔毁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谷蓟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涤浩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狭蒜习,博得了不少的关注袒菲揣。大家这么关注它肯定是有理由的啊涟,名图定位于索纳塔8代之下笨惦女、朗动之上谅,依靠丰富的配置卞、合理的空间和稳重的外观内饰偏譬,实实在在地填补了中间的空缺净慧促。据了解蛔,名图上市后将会有8个车型稿癌迷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妓?曝光北京现代名图详细配置)醇耗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哗伐,1.8L自动DLX宪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咸酗餐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探恢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近法绷,启辰R50X为8.28万陇采,MG3 Xross的售价为8.47万元担。按照车型划分来说家奢伟,启辰R50X属于紧凑型跨界车贫,MG3 Xross属于小型跨界车忙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茶恼。但在外观方面略崩刺,MG3 Xross比启辰更都市寄瑰剔、更适合年轻消费者栏。   启辰R50X   外观方面巢惦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纫刺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架临市吴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渴归。由于增加外观套件诬匙,尺寸自然会比R50有所增加床扩,不过也仅限于外观上懊膝,轴距依旧为R50的2600mm授睬嘶,同级车型中算是比较出色的数据乱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叹狗酬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粱伪螺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素幕。   侧面变化不大朴些芬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窝渴骡。典型的跨界车必备配置行李架建戊兴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置说,有了它的陪伴充宠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸿怒舍。看似设计复杂的尾灯槽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挞汇柒,也正是它的出现藩酸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寒簇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑寐拣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哺吧伶,虽然MG3 Xross的售价更高镁停,但在配置上却没有太大优势闷喇。启辰R50X中装备的倒车雷达目厘停、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现览划桓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性獭,同时对关注度和销量也有较大的影响颗闻忍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沁卤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鬼几栖。另外揭,天窗也是大家乐意看到的配置瀑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敲报。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敝颧吮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一揩济疚。三点式倒车雷达虚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用版皆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菊氨逞,也让尾部的整体感表现更佳狗。   本文导航乳饱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惕辅?”每个人都会在心里问这个问题星盗。它是个新来的家伙浑吵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔槽际古。“这不就是3系的Coupe版本吗屉搔?”有人一语中的樊酿容。故事讲到这里似乎就可以结束了贾,但事情真的这么简单吗律粟侥?当然不桨。在真正去驾驶一辆宝马之前款,我们无法给它下定论辩取。于是问题变成了嗽录:“4系是一辆什么样的车菩逼?”   几个小时前(11月12日晚)抱侨,4系刚刚在国内上市抠童叙,售价59.6-73万元俗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人融捕,但不管你是不是4系的潜在买家涵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疤敲。因此煌赦,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞳,而单单去欣赏这辆车呢蚂蔚?   ●外观添掀:若要欣赏敦潞瓣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line黑忱,中国官方名称435i 豪华设计套装匣涕辛。仅从外观来看目,这台车并不能给人很强的视觉冲击力对。原因很简单促凛,它的确太像3系了片氖市。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巫瞥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此愤,4系如此像3系(F30)樊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枫阂夏。大家难免会因此而看轻它围,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溯僵。再瞧瞧6系碉尘,虽然与5系和7系的关系不一般兽狡环,但它显然幸运得多蓄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地署罚橡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来投,即便这辆车没有装备M套件磐很,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淳窖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撩递,从这个角度看烯,再也没有人会说这是一台3系了腑辩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe祭管剔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上禽动,易成为人们眼球的聚焦点吮,有些喧宾夺主的意思呈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果壤玖。不过轮胎的配备让人不免有些失望逼版,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7褪南,对于435i这种动力配置来说芭嚏,225mm的轮胎确实有些太窄了平闹惹。   从车头到车尾哦担床,你的心情会越来越好认刺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方危枯堤。细看尾灯造型虱剐阂,它更扁更犀利酒,与3系有了细微的差别纠,配合流畅的线条奔乱厕,再没有旁枝末节些塑,给人赏心悦目的视觉享受骗和还。   ●内饰凉力枚:领导痞瞬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗休? ? ?   4系的内饰应了那句老话扳:“以不变应万变”辑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汉峰。为什么这么说妨熔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了写难。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散豪固,如果真的会有人选择这款设计套装碎揭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了币。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及互,不如回过头来看看那些被你所遗忘梨谰蔬,或从未关注过的豪华品牌导吠。在它们身上嚼,有你难以发现的豪华品质漆,也有能够让你折服的豪华配置铣,总之盖铺,在选车的过程中囊跋,尽量不要做的太绝沦,因为买车不是跟着别人的感觉走前,选到自己合适的才最重要炮侨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丢,又考验耐性的工作蹄纤。往往在某一个时段有一丝懈灯!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生净扛。网上车市最新推出的《抉择》栏目骑途,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题力扫,做出全面的分析与指导涧摊,以同级同价曹、同价不同级等角度出发芜憾,全方位给您最全面的购车支持胆木锨。   X是一个颇具神秘感的字母虏抚,我们经呈兀可以在电影中看到这个字母的出现建快唬,往往能与这个字母挂钩的人物零冠,若不是什么超级英雄稻丁辱,就一定是罪大恶极的反面人物未。在汽车界同样有着这样一个级别的车型估,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂艘堤睫。由于种种原因篮频,这些汽车界的X-man无法全部到臣睢,而今天出场的这三位笑羚仕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搽挫勾。   两款日系一款美系豪费,这样的搭配或许有些欺负人哦落,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涟手,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况教芜。作为ABB之外的豪华品牌诵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌劣敦,都在顶着巨大的压力在中国生存者努。当然耗劝罢,它们之间的生存状态可能有些并不相同吩,这与进入中国市场的时间辜、推广力度嗓掏、价格等多方面因素都有这直接原因冗。SRX次糜辽、RDX和RX瓢璃,既是同时拥有X标签的SUV车型阶牌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母描篡惭,这样的巧合其实并不常见文凶隆,但名字的相近却并不能代表实力和销量跋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凡籍啊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媒道蔬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哇咎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏合拾傲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后修块衬,将其取代的是刚中有柔淳溜,粗犷与细腻的结合体抽紊豪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱临抠碾。   本文导航敦揩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盒腻撬,很多汽车厂商都为国人做出改变钝,纷纷推出加长版轿车聊让亢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陆寂溜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵北时。新车在天籁的基础上加长了135mm须,但它真的只有加长这么简单吗宛?显然不是姥饲聊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己献戌缚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棘巴,新车定位要高于普通天籁牧、迈腾雅阁等车型巷帝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型歌裁,与之前换汤不换药的公爵版相比松曹曹,全新车型有着非常大的改变袖祥耗,它注重车内空间玛,更注重后排的豪华感受何驰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型郝哗,主要竞争对手为丰田皇冠踏惧、马自达929等车型戒淖。公爵自1960年以来共推出过10代车型粗官赔。之后公爵被日产FUGA所取代菏思龄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出爸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上当,新公爵版的车身长度完全领先于对手关踌,并且在轴距方面盟射溃,全新公爵版也击败了其他金正对手敬。在车身尺寸方面心,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挂奔情,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稠库。   新车的前保险杠经过了重新设计趁盲朽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拖且,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妇暇播。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰箱磁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唇础。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上棠冬澄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猾吻慨。但全新外观并没有显得笨拙餐,相反侧面线条看上去更显硬朗辣旗怒,同时还提升了豪华感慧。17寸轮毂采用了全新造型翘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁摹。   同时新车的尾部也经过重新设计卑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低霓,让人心里觉得踏实佛寝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魏持灿,这也是日系豪华车惯用的设计手法叭痞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动林帝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湍次。   本文导航飞柏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可落担,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惊窗。不久前困,哈弗H6推出升级版帅,现代ix35也完成了小改款绊痊避,今天我们就将这两台车拿出来比一比没观,看看在汽车领域内救倘,中韩的差距是像国足那样不争气恐糯孤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比队碑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大位村,而且发动机的选择也更多恍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少特,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饺。售价方面两车差别较大淀,这一点也一直是自主品牌的优势所在敬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潮。   外观堵譬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钞疲,比较明显的是在车头朽纬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辉蝎掇,另外在车头下部进气格栅剃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翁驼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唉讳焊,不过因为仅有三款1.5T车型邯钩必,因此他并不是今天的主角冒刑固。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型似夹菲:第八代索纳塔)篇妊晚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型葛槽擂:全新胜达)瓦摆尸,两者在ix35身上很好的结合在了一起悉础,看起来既有轿车的美感礁姐,又不失SUV硬朗的气质连。 外观配置对比哦苔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稗胜长,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慌杰,优惠后的成交价在15.84万元左右枷唯仍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近橙毕,因此我们拿出这两台车作对比雌寄社。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富九殴,除了天窗宠谷凶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牧途。   车身颜色谩勿爽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澎得娇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多欠狡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点莽犯冯,多了一个闪铜颜色的选择垒。哈弗H6颜色也足够丰富锌,平日最常见的白徒任、黑俯蹬、灰粒珐、银都具备湾姑棺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色履瞥癸,基本足够满足消费者对颜色的需求绅亥凄。   外观小结忙率埂:   外观方面我认为两辆车都很耐看屋围,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纠,因此更显时尚孪、硬朗莫撇。哈弗H6外观也很不错接耗蝗,可以给人非常沉稳踏实的安全感冬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氯嘘疤,外观就更不输给现代ix35了蓄偶。更喜欢哪一款见仁见智结汐骄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赶。   >>>慎防购车陷阱钨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV漓?当然是因为它空间够大朽颇心,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雇叭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逝憾?或者说什么样的MPV算好认苦拷?多大算大匆?今天爽佬裁,我就从一个汽车网站编辑的角度烷墨,跟大家分享一下我的标准和看法蠕食缄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现台硕。   在我看来惮将汹,对于一款7座MPV来说娜。大家应该首先关注它的乘坐空间戊,特别是第三排乘客的乘坐空间委。因为以我的经验吝靡们,7座车型中坦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数竣弊。要不就是顶腿轮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沫。所以在选车时脯铂,这一点大家要尤为注意奖题邢,否则第三排用不上孟,倒不如少花钱买辆5座车洗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油校但。   第二个关注点是后备厢讽矗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俯。很多7座车型在展开第三排座椅时吻,后备厢连放个包都费劲了烹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绢首,有可能一点行李都没有吗措掳?所以这一点无倒,大家在选车的时候也要注意谋。   第三点是便利性崔孺,这个除了日常的储物空间外锯脸悔,还包括第二排上下车的便利性懒、进入第三排的方便程度等绍。对于7座MPV车主来说黄惶阶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卷。一般来说前排往往是孩子爸妈沽,而后两排则是父母和孩子闷,可以说是老的老价稠圃、小的泄选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恃绍。   开头长了点途粹激,主要是跟大家分享一些经验讲,下面我们进入夏朗评测替嘶凄,看看它的表现如何头。按照刚才说的第融练,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颅。至于外观氰唱傅、内饰寒惧棵、动力等酿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聪,我们稍后再谈炽。   ●乘坐空间匈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抢韶久,一辆7座MPV沉贪,前两排的空间肯定是没问题的怀。比如我身高175cm忿墟惺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翁猛瞄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm讽韶添,靠背的角度也可以调整30°左右淖。前者很重要睛,可滑动的范围越大虾,和第三排相互迁就的能力也就越强闭虱。   从上面的体验来看燃,至少从腿部空间方面来讲点,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痉,而且进入第三排也并不是很困难杭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何摆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm愧济撕,几乎领先于所有的同级别对手挡侯李,所以相应的翘萄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筹。另外有一点大家很容易忽视的是萝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局室青略。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侵,而较窄的第三排(受后轮齐湿瓣、后悬架影响)则只乘坐两人揭。   与夏朗相比男欣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孪虑答。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笔美拖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搂晤颅,满载时第三排的舒适性可以想象琶揉归,一定好不到哪去讳挡别。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置创,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坡纬,而且五个座椅都是三点式安全带凉褥平,都配有头枕溃埔勾,这也是其他车型都不能比拟的一点藕拐佩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅年地,比如长辈腿脚不方便进第三排汞腺,那你大可以将儿童座椅装到第三排蚀限,这个很多对手真没有晶囊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仕婪撮,到2013年11月新车上市忌嫂,短短4年里堵,观致汽车为世界带来了太多惊喜俺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唬。新车迟迟不上市苍哨蹋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扁份。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祁苔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展现。是骡子是马师,终究得拉出来溜溜配,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弥撩弛,到底有没有想象中的那么优秀玻?趁着这次的试驾活动蔼浚,必须让各位清楚的了解真相荚碗仆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞无伎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倍蓬鹿?这是个很敏感的话题滤椒,却在任何一个场合都不得不提焦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比父卯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辈施颈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹈蔡,而非决策权渗透籍,这个是一个需要十分明确的概念处脱暑。   综合来说硅,您只需要知道很啼坷:它是一家合资公司巷,也是一个中国品牌搭衔澜,但是它的发展不受制于任何人眷, 并拥有独立的交、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抹枪,制造的也是全新的墒、面向国际化市场的高品质原创产品平拆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绊贯晤,副董事长Volker Steinwascher石清仁充忍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舒豹取,前者曾是大众集团高管李,后两者则是举世闻名的顶级设计师殴蹲。所以在观致3的外观造型上套,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知免。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路秸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惰杜赏,车身尺寸磐铜、腰线的丰富程度等畔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浅系。如果一定要说有什么特点的话白帕雌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙籍侨。   不过酱税,若是细细揣摩这款新车蠢温痊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烫鹊咎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思澈秦孩。而由法雷奥代工的前大灯渐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范讣巢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求十,如果您愿意再多支付一些费用乘绞沥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揉稳、大灯自适应开启及清洗等配置赣檄。   除了前大灯内的LED转向灯之外蜂,后视镜上同样布置了LED转向灯辨分税,只是LED二极管贴片的间距有些过大壳,点亮之后似乎缺少那么点感觉灵,而厂家的工程师也很认同我们的看法吐,表示会很快对这种设计进行改进晚。而后视镜的特点是宽度很大玩躲,可视面积优秀舵玲绵,并带有电加热功能疥巧膳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称检涕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑聘窘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姑,无论是大灯籍就诞、尾灯组布局皋彪瓷,还是倒车雷达的探头布置等等萝。而很多时候丢参墟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肉脑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品可,设计师的固执被得到了采纳裂损。   有一个很好的例子来阐述这种情况棘沥脊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袱邦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裤熔筛。用厂家工作人员的话来说蜕啤璃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生项炽,必须成双莽及飘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坛夸:LED光源+导光条漂吨豌、双倒车灯肪、双后雾灯霓,灯组的供应商仍为法雷奥剐蹿惺。   尾灯组本身的效果相当漂亮毋危脯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体起侣,但不得不承认的是辅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蚕笨。双边双出式排气管猾歧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到懈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配擒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钵撑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贪幂栓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硼棋逆。轮胎方面观致3也是十分的给力岗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怯毫涪,因此马牌就成为了唯一的选择撵培,对于消费者而言自然是件好事陛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎县屎铆,这款产品显然更注重驾驶舒适性沤就柔,但规格上似乎不那么亲民嫡卵矩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5群,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条迟轨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豆狙害。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帘,虽然市面上可选择的车型非常多靖妻抹,但是想要在其中选择出一款空间够大枯,配置也不能太差的车型桨墨挤,着实有一番困难检凭。近期我正在为选车而烦恼妒蛙,裸车预算在10万元上下韩采佃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汾限,所以对空间的需求比较大龋殴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上递,今天碴,我们就在这两者之间硼悼疵,来一场空间的较量浪诡。   飞度共有5款车型宏朴亢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啦荷,骊威共有8款车型蹈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间龚。此次对比文章中捎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比建,两者指导价分别为10.42万和10.58万污吨,并且在上海都有一定幅度的优惠粉僳,实际售价两车差异不大分咆然。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沙:飞度时尚运动次娇存,骊威中规中矩旅徽。   在外观造型上量贾,飞度外观饱满怕,硕大的前大灯舱比、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚动筐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奸陶,不过现款的外形并不显落伍魏砍。骊威的前脸进行了重新设计冀炊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荆抗棋,不过整体造型依然中规中矩告抢乾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疟,飞度长宽高三维尺寸分别为搬勘:3900×1695×1525mm剁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氓喀娄,轴距为2600mm侧哎试,从数据上看蔼挪,骊威具有绝对的优势逃八火。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柒,请继续看下文需番掂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂璃撇色,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强北泊舶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎丢群,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钩蜕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浦绊赁。另外玛煌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异埠搬,飞度为前后盘式募蔽俄,而骊威为前盘后鼓奠埔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用煽潍卯,对提高倒车的安全性也会有所帮助窖。相比之下添搭闭,同价位的飞度没有此配置桨旗冈,有些遗憾信沥鸽。两车都配备有铱萌拢控钥匙藕趴鞠,飞度将胰罚控按钮集成在两把钥匙上躬,而骊威的衣昕啵控器与钥匙相互独立膊味,而且仅提供一个椅傅掀穑控器健,不过两车都装备发动机电子防盗系统籍。" "  现在出现了一个有意思的局面缺痉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诽赴,而且还有像大众汽车那样起,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俯,在大众汽车之后孰们,东风雪铁龙同样采取了这样的做法囤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍盛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号铜乱。下面我们就来一起看一看这款车腻廊椿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型究:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗够枫?不得不说丁侍,从外观上来讲撑剩醇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咖,购买它的人们屯烤揉,更多是在预算有限的情况下追求实用性叛妮,谈不上什么审美喜好酱脱督。而全新爱丽舍的外观设计唐,明显向前跨越了一大步派猛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人跋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人悼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm码牌乏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拣涸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来残俄几,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茸屎。这很符合中国老百姓的用车需求帽峰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孟级,注重舒适性付滩,但行车噪音比较大炯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锹冠,除此之外疙破茶,车外再没有开启的地方脸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便墙叔狙。除此之外场晾氦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头案氮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孟下呈,属于全新爱丽舍的卖点所在箩杉瘫。   本文导航妹:" "  一直以来极,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牵酸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用势,但始终让人觉得有些激情不足陡洁,与犀利的外观不太相符穷寡僧。日前级剂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梅,传动升级为6前速自动变速箱勤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沦疾群,提升了该车型的整体素质节咖捶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型萌,在外观内饰方面变化并不是特别大懊罐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己率,新款MG5 1.5T也不例外嘿茫。如果说红线彰显了运动气质鲤补,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些葱官垂。   新款车的侧面造型与之前没有变化逃髓,作为强调运动的1.5T车型伴侵邓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果戚位书。车尾的变化也不多忌,远观基本上发现不了变化所在袒图禾。   本文导航沮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矫遁,而在中国市炒馇懦,两者的竞争更是激烈垂,A4L一直在销量上处于领先地位鹅汕,但宝马必然不会轻易言败娩,所以我们看到了宝马316i的上市床俺,其价格下探到30万以内婆辛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的徊獭揭,豪华品牌两挖芒、售价30万内巷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足郎手谴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫉掳坪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蠕,还有手动与自动可崖ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据仇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的踞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距计聊,并且我们看到官方定价方面小嚼,316i进取型甚至还要便宜8000元显,不管你是不是“壕”卷提架,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说馅仆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了息村,在大部分城市忙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腊狄,所以过多的点评话语我就不多说了紊侨炯,谁更好看都是自在人心的事堑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邻,但是小编还是要尽到自己的职责蝎惨必,必要的展示必须得有恰,下面就看看两车的车头正面大图对比宋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯努,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嫂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装崎困,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裳悼煽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了九割沁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寸椽憨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm略剧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了河素,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果水,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蒙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计税翠借,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了身,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涉风胯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闷,不过这都是个人审美的问题了猎欣,整体两车的外观设计还是在一个水准上琼乖。   轮毂上巳题级,两款车作为车系入门版车型搬杠,都使用了16寸轮毂捣编揩,尺寸相比各自中高配车型是小了些嗣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水布甘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎攘瞧汾,并且在胎面宽度上比316i更优下卫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象据,用一款中级车以较高的姿态切入市程苟佣稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勘盼,按部就班的推出了中级车GA5獭刀场、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蜜电沁,而随着国内SUV市场的井喷翁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缺。   好的产品才能抓住消费者入芳五,为此广汽传祺也下足了功夫和努力按虚岭。在今天试驾的这款GS5身上哥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伦耐耿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剁毖救?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伙涪岁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格少怪,看上去却十分洋气恒步。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弹糯、1854妥醛、1680毫米伙猜南,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彻曹闭,这也是国人喜闻乐见的懊。   车头的设计略显凶悍娇篱,设计师称设计思路来源于雪豹剃抗秃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窖该,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人徊疾磕。前大灯采用了透镜式的设计是,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯思,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的比,这个考虑绝对够实在面权。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哄瞳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汤量迫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泡蛙。   在轮胎方面潭连,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娇暇灰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎式确。轮毂的造型十分普通叹,只能说看上去很顺眼比较实用吧蓄嚏蜂。   尾部有一个明显的掀背设计尉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仙粉。尾灯采用了主流的LDE设计毛,搭配大尺寸的高位刹车灯钳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伦痰履,辨识度也更高坊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车本伐?是豪华奢侈的奔驰S级稍徐伙,还是“上天入地”的路虎揽胜谩欺痴,亦或是驰骋四海的保时捷911恨餐?对这一价位的车型来说竞赁十,什么才是决定性的购买因素显碾媒?是配置还是性能浚?车型对这一价位来说到底有多重要剃蔑?要回答这些问题当然还需要专业的解答岸氢连。今天卧家,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瑰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜参,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版臣社,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车莎世。非土豪们黑,退散~   由于有200万元这个限制亲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娶弊猎,但市场有20万左右的加价碌寥翱,且并无现车份。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型币叭,这款车终于摆脱加价虎,进入平价销售阶段淋峰钙,当然能否买到现车就看各位的运气了定璃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版八睛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的廊硷涣,但跑车的身份无疑是最拉风的窟酮糜。   尺寸上实在没什么可比性烤肺捣,加长S级无疑是其中最占长度优势的鞍陆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短仍戮极,跟标轴S级还真有一拼痹零,巨大的高度也傲视群雄觅柏亩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势平成。最后我想说的是耻此腐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到齿式。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垮,公平起见还得排除车重因素汞戊。别看S级一副身宽体胖的感觉细,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下角顷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者便爬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心忻免,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开策锭,别吓坏了后座的VIP腊忱青。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窜十,但也确实相当可观了练吾,不过由于这款引擎还是有一定年头的钮磁贡,其276kW的最大功率是三款车里最低的羚双。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎罚茫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蚕挛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的劣硕纫。不过写到这儿我很想问一句堵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咯芜定,就能成就今天的丰功伟业坝,是这样吗离?就算这不是一个伪命题焊奈疏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尉题。那么晚敦断,历史能代表什么垢?之前筒描,我肤浅地认为骇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辛疏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到称擅茬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惧举,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桐。 ●何为中国专属杉灿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型踢:S400L两款嫩、S400L混合动力一款啥、S500L一款少。相比世界范围内的S级寥锤缴,这些车型有三大特点某辈虽:全部为长轴距版残橇、全部为汽油车卤、S400L两款车型为中国专属香匪侩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筹电、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长攀剁拳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铃胳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痰颊。因此为宏妇,中国专属的S400L与它们相比鸥划拧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卜泉甘。我们已领略过S500L的魅力瑟肩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宫就搂。   ●外型偷钞:更长窃、更宽猩葱难、更高闺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位防:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致武杠戒,尺寸上拎,它比上一代车型更大舞,轴距则保持不变被鬼。从数据上看墒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行,但落实到实际的视觉效果农敲仓,我想没有人觉察出几十毫米的区别雾喉芭。相反舞白,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纠胖怂、霸气很多凡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个表及,根据车辆配置的不同躬,全车使用的LED数量有所不同蚂。我们不知道具体车型的LED数量奴呈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涪笔,它足够惊人响刺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酬碳惧、中国市衬健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仇。对于中国人来说坑孪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发石墟酣,中国人将有更多合适的车型可以选择戏顽澈。同时笔,市场竞争日趋激烈挤肖凳,汽车售价降低电雷、经销商服务更好金粟皇。   作为目前全系的入门级车型锭村,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篮凭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芹哎采,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胜。对于S级来说窝坞骄,无钥匙进入功能十分重要卑,没有它避,许多车主会无法接受府坊粕。   如许多人看到的一样石冀加,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藩蓄堆。在奔驰车上欠脊僵,总有许多你也许永远也发现不了的配置聘,它们中许多都与安全相关录体。比如S级全系标配的自适应制动灯乡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缔逞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳立溺淋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蹬价。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辖,什么是MPV车型形?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念第,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车愁辽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断每桅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窟颈度。是MPV道?是轿车纱谢俱?还是旅行车瞪录?这看起来确实是个很有难度的课题涸甘嫡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题毁沟。   当然这次大家不用只听我的一面之词仑蔷庭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绷龟,而且他们一个是马自达5车主苟睛,另一个是沃尔沃V60的准车主轨恒榔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比率,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烙。   首先登场的是胡正暘霞,大家一定不陌生歌健,他是我们汽车之家评测团队的成员铆泵挂,今年27岁怪铰,算是个文艺小青年确茬,热爱生活匣省祁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来闪捍,刚刚新婚不久龟人,正是对未来充满希望与热情的时候庙幸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捌拾,如果家中添丁的话冗凄边,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胳稳。   杰德测试车刚刚来到编辑部晌刷,胡正暘就迫不及待的去体验了柬缔垛,据他所说甫县,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泄陷,属于一见钟情匙揩。另外从外形线条以及车身尺寸来看饭,杰德都和V60差不多衡姆稀,是辆旅行版轿车的样子聊献。   当然外形只是一方面接纳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痹,特别是第三排座椅檀具孤。实际体验了一下氮芬词,将第二排座椅滑动到最前面的位置形,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量将,头部也有四指空间捻戏茹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单祷疗邯,之前的文章中我们也有过介绍恫胶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法列冷梯。   更多精彩视频态操,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筹车,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间躲媒,表现基本上与V60相当父,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叉涛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况躬翁零,在放倒第三排座椅的情况下曝禾,用同样的一些物品存放来对比袒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顶煎稀,而如果使用上第三排座椅才溅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了艇。   胡正暘对于杰德的看法豁:   首先杰德样子很好看狠编,够时尚钨,年轻人都会喜欢捌奋。另外拧庞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滴,但是内部空间利用率更高锭捎宿,实际空间体验也让人很满意俄耐琅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间口喀佬,这点非常不错石疼弛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题彪。   不过它有个问题滇吕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晤坛忱,只适合短途出行防侩技,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赤,如果需要经常外出长途旅行的话劲摊,5座版车型更合适掇偏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菇耻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凸恳。近期秤闭,2014款雷克萨斯GX400推出市掣菔郧凇,作为小改款车型航锰,此次推出的新车在外观方面做了改动得够,同时在配置上也有一定程度的提升府兼,动力则保持不变惮墒赶,售价方面与老款车型保持一致泌,提升了新车的整体竞争能力痞瓦卜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307薪靶峰、308碴珊、408奈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售遂邢荡,现在又来个301脐,不要说是消费者灭锯挖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙轮片。这就是紧凑型车市沉印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痪。东风标致301矛头直指桑塔纳浦、捷达和昕锐孟淳,我闻到了火药味轮。   11月19日上市炼,预计售价9-11万赤涩济,与雪铁龙爱丽舍同平台惭,只有1.6L一个排量矛痞拭,变速箱有5速手动和4速自动可选寿诞香。以上这些是东风标致301的一些基本资料烯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望来寡颓,因此从很早开始便陆续放出各种消息默岁,以增加关注度簧陌薯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同匪虎比,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寡,为全系顶配饺。咱们从标致301的身世说起寄恃,先把头绪给理清了撤浆。   ● 东风标致301是辆什么车肖?   听到301这个名字假,大家都能知道孙据详,这是标致的“3系列”侯,但307煞、308听过浆,301却是第一次听说瞄。其实301的身份一点儿也不神秘假懒,大家都记得富康吧结浪?富康是雪铁龙ZX掳晴铝,后来在中国改款改名苹哦赣,叫爱丽舍睛卯少。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哗膏牌,这是它的第二代产品坛,而301规珊,就是标致版本的全新爱丽舍芜奢,它们全都是一家人反贬。   对于大陆市场来说豹辩,标致301是张新面孔崔,其实早在去年底它便已在土耳其上市茫奴,之后陆续在阿尔及利亚堑惧裁、俄罗斯等许多国家上市努豁巫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产警盗统,同时副,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等段铂。它将被销售至世界各地贸,成为一款全球化的车型触。   ●外观设计少了些法国人的浪漫闹碾恐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晒,标致301的外观乍看上去没有什么特点良。你可以猜到这款车的定位了辨绒强,30岁上下劝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它篱。   其实301长得有那么一点像508采,这是很正常的夏,毕竟出自一家门固童努。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狡。要让更多人接受盛圈,太个性肯定是不行的退粗,所以这个设计思路挺好孩袒投,也应该挺对中国人的胃口镰潮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型教胜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卵、捷达侍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm税钵焊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呈膊涝。不过它的备胎又回归了185mm娄,而且仁,可能是出于成本控制等原因新薄,备胎使用了不同品牌的轮胎凹。   我个人不太喜欢标致301的尾部兽瓮,总感觉哪里别扭星得,也许将来出个两厢版会更好看乾季骚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少共溺,而且中高配车型都有妻经箍,比对手厚道麓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耿,温度适中隶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地莆怯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡身,他们不仅发明了西餐餐具瞪:叉子耪逼许,还孕育了诸多跑车品牌臂,比如全:玛莎拉蒂丛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车典炕浦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车悸逃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)热抚谷。   ●外观密段楔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车橇撮娩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色部扒徽,它们都是标准的行政级豪华车兴,有着一副不苟言笑的严肃表情芬猴胯,外观线条规整锌,那种气场让人敬畏憾拓。   而玛莎拉蒂总裁则不然刊蓝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弹,但气质却截然相反痴娄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骂袄,标志性的大嘴咄咄逼人孟该宪,意大利人对于设计确实有自己的卓见结趣。   如果将总裁与同级别对手放在一起劫悉,它无疑是最夸张无、最具美感的俗。这的确也与细分定位有关系戈琅,奥迪A8箍儒卤、宝马7系这些德系豪华车都以低调赦吐死、沉稳为不变的设计主线灭虾,更多的在表达权利仙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赐秃狙。而意大利人则不然擞榷秤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勘物,即便是这样一款行政豪华轿车膜,依旧坚持了张扬的风格抡杆。   这是我第一次见到新总裁的实车短柑涩,它确实比老款要漂亮情施模,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤示乃婪,而新款前脸带来的侵略性更具气质林晨摊。   车尾相比车头略显内敛畅炕,双边四出的排气管成为了最大亮点氛妮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赖沉,聊及为何选择总裁时离,他满脸诚意的跟我说催梅础:“好看!跟找女人一样倡嫩蹬,好看鼎勉。”“呵呵袭,好吧开山。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着樊纱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳够孔萌,卡钳由Brembo提供赡,颜色理论上是可以进行选装的僳汾涉。轮胎为倍耐力P ZERO系列项,前轮尺寸为245/40 R20培雾尺,后轮尺寸为285/35 R20凯羞。   ●内饰镜泵:运动豪华是主格调   置身车内弊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅房,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计台锯,显得有些过于保守了赊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升攻懦囱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谭抽。   方向盘直径略大讨,背面配有尺寸硕大的金属拨片韧蚊矫,手感很棒诚。导航系统为Garmin茂,7英寸液晶屏尺寸不算大腺悄,中规中矩镀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中聚,已经很少遇到长相令人深刻佛椒嘲,而且相当满意的车了惦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焙,价格低把,与同级别车型竞争性价比十分突出碴降烈。但在长相一直不怎么给力晴堵策。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秋溯卿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准继靡,不走伪高端路线的致尚XT都写断,其动感的造型非常独特沥。在我看来橇试,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伺赴疆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扦开级,购车群体越发的年轻化凉。   说他年轻退揪斤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捌倘茧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连略,这只是时尚的一部分瞬倪晃。   前包围的造型充满了视觉张力冻凌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蔼霸,显得非常动感世吻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表硕镐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致未隶涕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传儡墨固,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玻,这也是在向合资品牌看齐驶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利幌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扔此县。而在车身尺寸上善宪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烁都系,长宽高分别为4425×1815×1485毫米昏混,与他同级别的对手相比有着明显的优势匆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吠笺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胚,上窄下宽的造型十分饱满屉,而且显得更加稳重圣逼扮。尾灯的造型修长添的缎,且正好与车头灯遥相呼应弯胎设,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念黄论翻,动感纯撇、年轻峡臣略。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置才,虽然仅有三款车型配备此装置辩爱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现完嗽,想必也是极为厚道的铃急。" "  [汽车之家专业评测] 各位好督,我是汽车之家刘涛讹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胯荡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道楔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”竿。时隔一年后的2009年唐墙俏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彩,选择它的原因恋持程,用三个关键因素涵盖荣:“外观内饰漂亮挂捆、静音好米黄绣、配置高”路崩脐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苍肮,作为老款车的车主恨欧,带着期许堵嘘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滑慌,有了下面的车评耙绍。   注释呵:为了方便大家阅读烹唯骸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芭施拓,描述为“新君威”按。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彭,以下各个环节的评价用满分十分制宦充,做点评梗。   评分标准壕:   及格谋咳卑:6分   表现尚可灸:7分   表现优秀混谎算:8-9分   表现完美情:10分   外观贝:先天胚子好柑残,改改更“时髦”   改进评分软采:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时懒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逃,应用到了现实量产的车型中购赴忱。在当时伦吴,245mm的胎宽墓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卢溯,毫无疑问是走在了对手的前面绥。这种先入为主湍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅股陀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计概甩,说君威有一副“好相貌”参磺瓮,我想没人会投反对票杆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势参,18寸的大轮圈不仅保留佬穗捐,而且换成了密辐条设计估乾苦,前格栅的修饰讣底牟,在视觉上显得更为立体烫睛存,但就我个人而言更喜欢老款斥董,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”懒。俗话说“7分先天篡爆膳,3分后天”五,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐超刷,应对国人对“时髦灯具”的要求泛存蔫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甫剧,坦率讲帅,不是我喜欢的风格矛,如果换成一辆科迈罗巴睦,我想我会投赞成票谩。后尾灯鸿驰贰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蠢舍,视觉效果不错并冉,灯源亮度不刺眼沪蟹嗽,亮起时不会让后车问候“家人”亨赐。   内装讼矩:对不足进行了优化并,细节仍留有遗憾   改进评分俊堡怀:7分   我必须要承认废挛,我是一个对细节做工异常挑剔的人酪磺。从2009年到2013年哇氦,新君威经历了至少两次改款升级莫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枪腑舵,仍未得到改进碾。强迫症对于细节的不足刊掠,只需一眼就记在心里水饯,每天上车看到就会不舒服副。尤其是呐,新君威的前排仪表台与座椅之间镜俱,留给司机的跨腿空间并不大贺,当你磕到膝盖外侧时性,你会嘬着牙花子乃哆,蹦几个“脏字”得贫杏。   聊完了不满咯石,我再说说好的地方督。日常上下车勿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置噬,我的09款君威开了4年跑了5万公里赣弯莫,座椅的“敏感”部位夕蓝,已被我蹂躏的起皮奥、掉渣寿繁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磁保,视觉上显得极为邋遢身。此问题驮竣题,在新款君威上得到了明显的改善祷,侧翼立起的角度变忻趟场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驮竟,但此问题我跟厂商确认过蝗税,确实为真皮)踌戌底,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔚剐。凭此一项巧,拉开车门的印象分就能加不少鲸醚陷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分防,我的老款君威在二手车出售时爸措箱,就因为座椅皮面老化的问题斡,被“扣分”豹敦潭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计购绥阶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鲍,好了许多攻。8英寸庞靠、带有触摸功能的中央显示屏阔蹭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舷辖形,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后径痪凰,在实际操作时显得华而不实撵守托。多数情况下要调节温度摔石,只能用手指去“抹”城,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差错溪,并且无任何的震动回馈提示趟涝,行驶中操作不够人性化壁行。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屠惰瓤,相比老款的旋钮控制斜幸,视觉上科技感更强躲椭即。实际操作时彭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坛蜗。尽管支持手写功能颇,但表面手写板的面积很锌嗟拧,如果手指较为粗壮脖,表面面积不足以支持对手写区域的要求肩潞督。索性抵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邻盘衫。   小贴士肋怀:针对上述功能的操作“鸡肋”燎,我向厂商做过咨询驼多。对方最终给出的结论是盟,此功能在研发初期瞄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估克,停留在几年前份。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求祭楔店,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贪芳。   仪表盘上的这块儿液晶屏缝,支持多种信息切换查阅铰毕,视觉效果自然更时尚缴,也符合当下的硬件的升级进化潮流艘。但绰犊,仅就我个人而言笨爸刊,我认为任何一项技术的进步与应用弧枢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汞才。新君威的仪表液晶屏在常规模式下措华拆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闲,所以仪表盘的车速指针坑庇懦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锰成,当你想从正常模式切换至电台模式时珐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毛,时间大约在2秒左右旁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式商,因为系统的升级却,所以导航从路径开始到定位确认导航挺肌劝,逻辑上相比老款车型苦夕墩,要合理很多累垛撬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑媚,被彻底改进步。提个建议官彭,新款对于路径导航的语音提升搁挞,在路径判断时吉媒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韭,如果将“请在下一个路口右转的话术”喜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粉解闺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骑葛疙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辉。整体效果咕,高音有提升价,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次霓。以往那种“嘣呲恢共翟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缄谅,无法在这套BOSE音响上找到练。" "  亚洲土豪们最爱买什么车躺叉?加长版!与其给那些改装厂提供生意冀溜捞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芍。近日耙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L封墩掣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闪,这款车就要正式发布了恐,海外售价14万英镑起秀,约合人民币138万陛牵。国内250万以内应该是不要想了圃碱霜,土豪们还等什么部停,赶紧再加价20万下手吧0阜骸(注释魂敌思:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型份靛侥,外观上并无过多区别聊胯喇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表普晌呸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的本娇,因为用三个字就能总结蔽册蔽:没区别铝坊排。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版摩滤。除了实实在在的空间优势涩猩,那种与众不同的气势也是重要因素之一噶楷,这种毫无区别的外观疽硅畴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痞慷。   英国人果然内(men)秀(sao)发想,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瘁刺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅庭,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫡蜜痰,原本的中间座椅则变身中控台申躲蔑,提供了空调兔猾钳、多媒体位、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蔡谓础,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梁溃。动力和传动系统方面孺扑艰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同熬躺澜。   总结甩愁:路虎揽胜L目前仅计划在中国棺骄、中东地区和北美市场推出徊暖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定塘卵蔷。另外承慕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凭绅恭,预计广州车展发布戌谷米。土豪们继续准备银子吧报。 免责声明词:本文仅代表作者个人观点癌剁,与环球网无关推阜惰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁戳,对本文以及其中全部或者部分内容信韭、文字的真实性达涝、完整性劝刮耐、及时性本站不作任何保证或承诺火陡禄,请读者仅作参考搞虎,并请自行核实相关内容构浦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惹撅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹦蚕路,那就是新一代天籁·公爵墙厩。早在2008年6月痘匠娘,东风日产就推出了天籁·公爵寝埂合,它的外观既粳、配置均有别于天籁其余版本损殊日,更加高端大气上档次取坷。也许它不是最走量的版本吧酮旁,但绝对是天籁系列的一面旗帜甩。在让大家久等逾半年后狸,新一代天籁·公爵终于露面搽拿娠,我们也第一时间对其进行了实拍搅霸付。据悉婆劣挟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慰斡陡。 『注觅:为方便大家阅读怖痘,文中天籁·公爵简称公爵版互,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测玻署,时而艳阳高照雇赋铜,时而大雨倾盆粮青,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烈棠佬,与身旁碧绿的草地相得益彰冬祈。我盯着它看了许久弥,心里盘算着免捂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来革洼匆?   嗯罕屏,画下草图之前得好好思考这个问题彤煤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忱奶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错欢,唯独看起来太眼熟粒镣杉,对旗舰来说这可不是好事猾,在A6L甚至A4L面前醋,A8需要更多长者般的自信洽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乃:六边形进气格栅面积比以前大了不少澈吝朴,而且线条硬朗到接近于矩形奶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体耿,从前脸横贯而过北,再加上全新的矩阵式LED大灯靡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拣逼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娄,它是A8这次改款最重要的升级之一却赡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现厂。以前大灯为例北,分为远光失未、近光毋、转向/示宽这三组潜多,所有光源都由LED组成泉才,通过与摄像头溉、夜视系统姆逗拴、导航系统等部件的协作泼,可以实现几项很有趣的功能祷:   在Auto挡位开启远光灯版,一旦摄像头探测到对向驶来车辆葱炒监,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琳盆抵,瞬间关闭部分独立的LED灯体刚啦,会车结束后盎回,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疾汹慷。在整个会车过程中宋迫,对向车辆的位置一直不被照亮葛猾孤,而其余位置能保持远光照明状态坤阿攘,既不妨碍对方驾驶员视线缎腑煞,也不影响自己观察前方路况抹瑰,相当智能斗瀑缎。   当夜视系统探测到行人时齐怜獭,LED灯会连续快速闪烁三下朔吕,对行人起警示作用律层,如果夜视系统探测到牛荡底爽、羊之类的大型动物鞭,LED灯则不会闪烁纽,避免对动物造成惊吓琶虱管。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测颧冉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耪。另外它的转向灯采用动态效果歪堤,灯光朝着转向的方向滚动点亮郝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕矢肛睫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肮菠谱,提高安全性竞拍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杆滩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摧醋鲍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秃,有些来自室内的模拟演示对,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下低嗽,看看这些功能的实际效果到底如何布抽篮。   跟前脸的改进相比感,车尾变化幅度要小得多班貌,主要集中在尾灯部分纯扛,线条更加瘦长韭、扁平哪佩,视觉效果更干练另。除了那个“A8”标识晒纽坝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思联底,看上去还那么年轻运动怒霜,缺少沉稳气息哆脑。再打开车门一看献,我明白了凸兑庞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹辈汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悍,使用了和路虎卫士相同的发动机都扑,配备了六速手自一体变速箱链,以及许多高端的配置觅荣。让这款车有了很多吸引人的地方哀玩离,但通过试驾虎残莎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叮弟。很多设计还不是很成熟锣然校,尽管这样逛冯疼,这款配备了柴油发动机的SUV娩变,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堑暴,依旧在同级别具有很强的竞争力陌即。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升公粗河,尤其是大灯组的设计钩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入彤,都比老款看着更有质感醚愧汝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屠碑菜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磨错鲸。此外创长苛,中网的设计很有层次感痰,运用了一些镀铬饰条谐袍,也让这款车的前脸显得更大方痊恨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忌剔牢,钣金工艺还有待提高衔。   车身侧面造型亮点不多擞挞缔,线条还算比较和谐吧拓绦爆,亮银的行李架比较好看焕备蘑,但实际用途不大譬拟。车窗所占的侧面比重较行 ,稍有点显得失重沟。四个车轮显得很粗犷成冉昆,轮胎品牌是玛吉斯堤垛情,成本并不是很高层隘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暴膊,注重排水性能甩刑酚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差敝。   车尾的造型比较臃肿仆套瞪,相比车头来说琼闻,造型并不是很美观挟,尾灯的轮廓没有什么美感可言尾袖理,轮廓显得比较生硬税味。车尾下包围外观设计的不算太成熟弘敞汝,驭胜使用了三点式倒车雷达劣岭,在实际的体验中抚摔,探头反应速度稍有些滞后忙轨,给驾驶者的观察带来一定的不便烩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离断肉久。   本文导航辆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今节,已经跨越了整整40年幕邓炉。在这期间饺绘的,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代焊?当这款全新君威GS出现在你面前奢,这个数字就已经不再重要辈莽诞。每当我们回顾历史美欢鸿,终究也是为了更好的感受当下氯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史白晒,的确也不太容易考究帆,所以话不多说裁,马上进入主题狄。   君威GS是别克君威的高性能版本澄肯,作为其最明显的身份特征阂急,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卡较蹋,攻击性十足的设计让人印象深刻鞘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感硅蕉,采用盾形设计涉,显得非常紧凑蹲。大灯部分全系新增了日间行车灯挥彪想,整体造型与普通版君威一致泥菩,仅在内部细节上有些许不同确碎。   车身长度攻态、高度比老款略有增加妹,宽度和轴距均未改变采恕贡。侧面线条也是延续了之前的设计抗,十足的运动紧凑风格电。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份埃董,十分醒目脊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弄擅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倒修。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钾抢,更显紧凑膊。LED尾灯为全系标配钙椭,灯罩经过熏黑处理称竞,提升运动感久岗蚀。作为动力更强劲的运动版车型剖陪敢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菲横,同时也满足了更大排气量的需求妓凳羔。   本文导航钳雇:" "  近日搞捌譬,奔驰MLC的效果图再次被曝光萝且抱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造功,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计另粳,融入了轿车的设计元素甸。据此前的消息辉莱弧,该款车有望2015年推出咖。 奔驰ML   从最新的效果图来看刹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钝哭帝,拥有相似的大灯造型拔拢,以及下保险杠的设计厢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腊梆刻。此番设计目标很明确泛沧椭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手龋被。   动力方面也来自新款ML狮须杉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW传,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尾,峰值扭矩400Nm篙莱堪,编者猜测未来MLC将会延续该动力敦。不过镁汉,MLC未来还将推出AMG版本弄。 责任编辑蠕铺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年交书,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狡磋慑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拴响碉,然而对于消费者来说辈,可选择性太多也未必是件好事狼。许多车型的定位都非常接近拓骂莲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伺档小,那么它们到底谁更运动份抬,谁更适合日常驾驶汲鹃,谁的性价比更高呢感?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洞锑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寂煞,马自达CX-5在价格上具有一定优势挫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内般虹,其它车型在20.78-25.28万之间舱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贩贾秋,价格适中钮双堤,而且动力和配置都很不错埂沫结。反观翼虎扫鳖纪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摄,但翼虎胜在配置丰富帅川、动力强劲抡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鞭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万思,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比膳吮脯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哇,这听上去有点意思浚世,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话曙贪下,那么结果显而易见唱款,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势评酶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹黔胜。然而消费者大可放心棠规,CX-5的动力也绝对称不上弱庐官,尤其是市区行驶投唇案,它的整体表现很轻盈涉唉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性豆羔殊,没有涡轮发力时的突兀感便丧泰,这让它驾驶起来更为轻松翰合塑。   无独有偶摹,两款车都采用了6AT变速箱骸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奋媒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣采。可惜的是势浓雇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片闭。另外吕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蝗,常规的形式很容易操作遍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡难煞,并不易于操作凌肠控。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距文段,与翼虎也有将近3米的差距草。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎犀门,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疤梧贪。   油耗向来是日系车的优势所在蛋酚念,CX-5的发动机压缩比高达13:1摧,并且装备了i-stop启停系统略才,这让它的节油表现比较突出抱醒挥。在气温32℃俯昧、全程空调痰、车载一人的情况下钩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伦,其中经历了畅通和拥堵等路况警椽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晚。同样路况下捌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摹冕墒,尤其在开空调的状态下播晴牵,翼虎的油耗表现实在令人担忧查,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显兔错。   作为一款城市SUV愁逼票,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凸位挽,都采用了多片离合器式中央差速器钵,并带有四轮电子辅助制动惶踞救,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尉虏虑。从我们之前的测试来看毯漠拓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疲妮勒,所以脱困相对轻松一些写。不过在这里我们要告诫广大消费者弗缅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晦钮,但两者的定位都是城市SUV捎袜,越野并不是它们的强项搂凑溃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搪,油门踏板的脚感藉惋、方向盘的转向手感萌福、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要康巫佃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的犯奢躺。值得肯定的是瓤拐榔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手截凛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准揣。然而相比之下腐观,CX-5的整体感觉更加轻盈表峭,它开起来并不像SUV潞恭诫,车头的反应更快轰,油门踏板的调校也更加线性担,而翼虎整体感觉更加沉稳焕,底盘扎实干蛊歧,但或许是由于整备质量更重的原因皑姥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显评。   就驾驶方面而言羚拭邦,CX-5给人的整体感觉是动力够用史、油门线性甸能、操控性出色猛肖,可以用“好开”来形容叼彻吗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揩,但翼虎的发动机输出并不线性邵世焦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度话。另外簿通牵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嫩杜安,加速掸臀椿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显夹敌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吼户概。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑显坎奇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质税,放眼整个市尘ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虎备,基本上5个手指头就能数过来摹莎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者低堕。   有关于新款E级外观咖嚷尚、内饰及空间方面的介绍袖传郸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 磨。在我的这篇文章中貉,主要关注E260L动力方面的表现灸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啤,最大扭矩则达到了310N.m侧棚浚。虽然排量并不大喂露违,但是通过加大增压值澎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渐,对于这款变速箱狗抽背,我想大家已经很熟悉了姓捶。只是我想再说一次寝惨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舵鲜,但在日常驾驶过程中想苛蓖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子闹坷挫。大多数情况下温和官靡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蚀。   只有在深踩油门的情况下僚,E260L才会爆发出他凶悍的一面坑嘛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蕊瑟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话楔横彻,你也可以说他动力输出不够平顺寝。   一直以来让将贪,我都极为中意E级的悬挂调校牡喝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涉享。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鸥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候础琅,我挺惊讶的巧芥潘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衰创,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浪煌换。可是仔细一想独氏思,也很难怪宝马会这么着急丘扣博,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呸。据悉妈,宝马4系Coupe将在11月12日上市秤谓雷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影齐。(注坝团:为方便大家阅读困,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车譬唤泌,在你初见时葛惺,很难相信自己会喜欢上他捌腾。因为你花痴于帅气拉风的外观秃湾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动性,那么他的表现自然不会入你法眼颇寥。但时间久了哎,你发现再帅的外表也会看腻肚莎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷趟挎低,放松不下唬欢甭。这时返登,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锈茶豹、运动但不难受的座驾茧宠炮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胯,除此之外衡奈,他还是一台很顾家的车耿曝桃。   没错宪,他没有特别帅气的外表涧仍,没有特别强悍的动力日搽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坎晶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厘。下面硕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粮。   ●车头造型犀利迫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙即吠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梯伦,定位低于大众丝铰焊。现如今斥队,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蜂,而伊比飒便与POLO出自相同平台肆布堡。因此在车长等诸多细节上诡攘挖,两者都十分类似硼茶壳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仆蛊教。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长统粕、1.693米的宽度搔库,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陀论,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车返瘸磊,这点确实让我感到吃惊陕覆曙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炯。可以肯定的是劣芒霞,你无须对他的实用性产生怀疑巧。   你有没有发现旧鄙,他的日间行车灯刻疲,很像同集团的老大哥奥迪A8淬稍堪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岔乌惟。但毕竟笔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂椿,他的目光也需要这样嚣张磨问睫。   从车侧过渡到车尾屯笺膊,顿时觉得葱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扔,从凶狠瞬间变成温顺戚覆。我揣测不出设计师如此分裂的思路期,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎趣孙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娩毋甜,而在我们的制动测试中洪费,他的表现也确实不负众望铆瞄涕。我写这段话的时候廖衅赤,一名同事从我身后经过说了一句钞:“哎讣谁报,这轮毂挺漂亮的”瘦力。确实漏穿灌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话城棋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粮该,在我看来另外两位应该是300SL和964歧傲仑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藉敦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间师己,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桨敞。   直到1949年喊弊枚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功男。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炽颊,速度竟达到每小时 132 英里侠抽溉,不仅完成了试车庇烯昂,还一不小心成了世界上最快的量产车型程雇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靖寝,正当捷豹稳步发展的时候缺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线路尽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忿蜗犯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胶绦羡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俄怯,英国国宝玖讽?人类想象力的结晶席衰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呛浪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷送汤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苗被。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type季,正当捷豹稳步发展的时候搽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线维,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身古痛捐,自内而外散发出优雅迷人的气质掏绣,在这份自信与优雅之中挖徐哦,还蕴含着极强的力量感劳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典江恢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼操略。   作为E-Type在21世纪的继任者氢观,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撑屯,他更是一台纯粹的运动机器旦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晴龋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恃蛙,刚刚我试驾的是一台量产车匠。即便是用再前卫的眼光去审视霜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型次驹锚,不过现实就摆在我的面前募胯嫩,它的的确确是一台量产车陋目唯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辰画。所以厩设,还是让我们先合隆下巴靡、收起惊讶蒙片,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丁舅瀑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年醋湾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念星矩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发税河达,而等待总是值得的荡滩,十年之后的今天蹭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仇创通。   ● 外观鲤吕:旨在降低风阻   关于XL1的外观想,你很难用“科幻”以外的词语去形容它李现累,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球工氏八,他们的心中只有一个目标蛔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解唬化砍,也皆源于此缸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瘫冒脖,轴距也只有2224mm金负,如果用世俗的眼观去衡量回,它甚至比一台大众POLO还要写康喟铩,不过也正是因此喘维硷,它才做到了POLO永远也做不到的麓埠尘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暖惜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命福床。   出于降低风阻考虑射镶委,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低糖,面对这样的设计采撇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入具盖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撬赏掂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”据魔级。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诬,大众XL1的目的只有一个荆痕,那就是降低风阻算韧。而为了达到这一目的猛词,传统的外后视镜已经被摄像机所取代味,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刨,不过相比于传统的外后视镜累,如何掌控与后车的距离是个问题啦。   ● 结构长互:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想建藩平,除了完美的空气动力学设计外沉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用露墒。作为一台重量仅为795千克的车型琳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料无韶,约占车辆总重的21.3%槐抖,除此之外奖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陶把。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菩掣,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉痔А,复古而粗犷的外形尖俄普,彪悍的身姿惺晨,经典的圆形头灯人,这些都是我选择它的理由轨。那么在我稍作白日梦之后瘸典,请各位看官赶紧打断我的妄想般失,拉回到现实里尘,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞧洞配,那么好了短扑,牧马人买不成脑,自由客或许能让我望梅止渴汀塑堆。同样复古的外形腐踏,依旧是个好选择糠枫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品偶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话殿金,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腾勉。单就车头来说荚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缕窖诫。简单中又透露着经典的味道并古粗。另外泛沉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条前癌,突出了力量感嚏实,Jeep的家族风格立马突显颇怪哗。   车的侧面造型同样如此风格略临,走向笔直惺,简单饱满刨瑞。当然不能仅仅介绍外观设计敲,作为一款SUV豹痹蛔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的溉蔬室。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°常,离地间隙205mm咕撵哪,应对一般的越野路面足够了墩履。   车尾的设计十分简洁肮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条炭谴毋,小巧又十分有力量感欺苇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仇讣玻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看澳。从总体上看吼科,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似醇。   本文导航脾绅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节心食宪,而“侠”自古就有不同定义贯魔,“言必行炮,行必果同来,己诺必诚量舵冯,不爱其躯尚白即,赴士之阨困夺,千里诵义者也谓之侠”卞颇沧。他的形象亦正亦邪涎,游走于主流与非主流之间自成一派淮挎貌。随着近年来便咀,国内越来越多的人们式澳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时失箱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势五,开始在国内市场发力豆。其中陈乱,路虎全新一代揽胜运动版挫鲍,向无数消费者展现了一种精神伞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敌撅。   路虎全新一代揽胜运动版逆零,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唉累,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恼,它的独立特性被设计师完全释放非鹅希。如今分瘟察,这款至今为止速度最快松譬麓、相应最迅速梆、反映最敏捷的全新路虎疏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪速活舰,冲入国内汽车市车就铩,夕阳下一人一车苦巨篓,古道中竭,说的是情义无价涵。谁人不为它心动检?路虎全新一代揽胜运动版涟佛嚏,驶入我们心中!   65年来爆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者熬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”靛。如今滑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓝,再次席卷世界庐蒂,那完美的车身比例矩暇擅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌逞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敌幌:4850mm*1983mm*1780mm瞄规卯,前后轴距2923mm敝崔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹心,3.0 V6 SC汽油版HSL翔皆私、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版穷柒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孰坤碾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型楼柑。   姿态万千的路虎揽胜运动版相纹稳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度场迁,无拘无束的气潮嘲狻,气宇轩昂的出尘之表醒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒募,厚重的前脸霉团洽,配合后倾式格栅设计驹参,更突显了它的自信埔报。发动机盖上两条凌线刚强有力聊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情旱齐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体饥汝丛。   车身侧面线条的风度也极不平凡碘僧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮禾,带有亮黑色指状套件汾痹钙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讣,装有亮黑色装饰边的后视镜陆哭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致膘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹿,这些铝合金结构的轮毂分为径队:19英寸5辐式铝合金轮毂疏蹿崎、20英寸5辐式铝合金轮毂堡氓替、21英寸5辐式铝合金轮毂叉侮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牡桔防、22英寸5辐式铝合金轮毂稗泛蛙,无论您选择其中任何一款回,它都可以陪您乘风破浪青。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐菜闺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瑟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中青沤诽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钠,整个车尾看似简单却极不简单罢。   本文导航捂:" "  1998年你,广州本田成立沙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呐,而时光推移盯绩,今年9月12日颓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寡蹈财。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁顶布锯,我们今天将穿越时空兼唐酮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惦。它虽然是日版右舵车型案,但3.3L/100km的平均油耗挥、双电机电动CVT锌挂墟、大容量锂电池皮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭县焦。   外观更加原汁原味父帮醛:说到原汁原味典,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贡恼放。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同播,更运动探挝。混动蓝色特征嗓蟹屏:作为混动车型陷退,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痉篮陇。   在下保险杠处全钩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻相第饶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计竭。混动轮毂守:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志婆昆剂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎股负晦,为节能更尽一份力精。   本文导航尸谰:" "  就在前两周具溺红,我的同事刚从上海归来睦,当时就是为了试驾上海大众的朗行胖奠,而在不久后的今天沤老,我来到了大理妥,依然是试驾一款来自上海大众的新车聘,虽然我与我的同事地域不同菜垛,但对于这两款车而言兄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叭瞪剃,我不得不从朗逸说起拿拼,由于现如今大众募F迪拢块化的产品研发挡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品欣,朗逸赡定、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腾呻盖,它们的关系算是孪生兄弟翁,反正我是这么理解的共嫉渭。   目前朗境的广告已经全线铺开螺暮,消费者的关注度也很高搓,虽然我个人比较抵触姆竿块化的产物(感觉个性不足)亭识,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑话屠虐,其次在10多万的紧凑级车里使讼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了幢奖。所以销量方面自然也很喜人陀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息囱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台漓辖扇。   从英文名来看甩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肆,朗行的英文则是Gran Lavida挽,其实如果从相似度上来比较送方纱,朗境与朗行更加接近毖,因为它们均属两厢车萍篮龄。我想对于这样一款车来说丁邻,大家都不会有什么陌生感棘耍胁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍市嫩枢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淮,我在上面也为你准备了延伸阅读杆,可以先行了解一下稀挤。   说实话究测,朗逸猫、朗行敦拌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岸畏帮,让我来区分一下棠韧墨,估计我也需要片刻的停顿领港,因为它们实在太像了!就朗境而言设,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条达梳惰,并将内部更换为蜂窝状造型溪肯,包围下部使用了黑色塑料獭潘,并加入跨级风格的银色护板汤,此外前雾灯变成了圆形率,以上就是全部它的特征了渴拐模。   既然定位于跨界车萄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙馈帆,同时为了更加配合Cross风格楷,车顶还加装了行李架休痴程,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识观蔽岸。粗犷的风格也体现在轮毂上粕,样式上很难用语言准确的描述出来雇,总之很复杂甩莱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)洽晾蓉。   尾部的变化几乎与前部一致惕慷缉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法材氓坟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坎盾齐,说实话就车尾而言惟票,我感觉朗境比朗行好看了不少怂。其它方面再无不同梦圣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的矢老,转向灯仙瓢侍、倒车灯坊、刹车灯还都是卤素的嚷店捕。   本文导航绩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾叛汝,所以无论是合资扒峨噬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捎叉空。今天的购车主角是一位40岁左右的女性峨青,白领阶层佬凉,夫妻年收入有50万元左右仟炽睬,有房靡,老公有车脖。实际上桅,女主角目前也有一部老速腾车辫肚,开了已经7年准备换一台豪华SUV请土垢。这位女车主喜欢玩潘理,追求年轻嚎褂瞥,注重外形踞可,并兼顾户外戊贝臼,不喜欢纯越野车型篱赡轮,而购买价位瞄准了40-50万元领域奔扔。所以我们直接选择了宝马X3是,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泵甫。   为了公平竞争社挝门,我们选择的车型如下簿肩焊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 士讼常、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型师儒奴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 磷,三车的价格虽然有些区别警叼诞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠体,所以三车实际购买价格差异较小沉。   对比项目一施戈缮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的县挡,特别是女性覆,希望自己能买到一款好看的汽车末唇,就如同提包还有衣服一样胸褪暖,特别是成熟女性碍村,尽管喜欢标新立异糙揪,但也更愿意接受时尚动感的类型诚盆访。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸僧,也就